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S4596-9
Ingeniera Civil
Una calzada es una banda material y geomtricamente definida, de tal modo que su
superficie pueda soportar un cierto trnsito vehicular y permitir desplazamientos cmodos y
seguros de los mismos.
Si la demanda vehicular es menor que la oferta vial (DV<OV), el flujo ser no saturado y
los niveles de operacin variarn de excelentes a aceptables.
Si la demanda vehicular es mayor que la oferta vial (DV>OV), el flujo ser forzado,
presentndose detenciones frecuentes y grandes demoras.
Capacidad bsica: era el nmero mximo de automviles que podan pasar por un punto
dado en una trocha calzada durante una hora, bajo las condiciones de calzada y
trnsito ms prximas a las ideales que sea posible obtener.
Capacidad posible: era el nmero mximo de vehculos que podan pasar por un punto
dado en una trocha calzada durante una hora, bajo las condiciones prevalecientes de
calzada y trnsito.
Capacidad prctica: era el nmero mximo de vehculos que podan pasar por un punto
dado de una calzada una trocha determinada durante una hora, sin que la densidad de
trnsito sea tan grande como para que cause demora poco razonable, peligro
restriccin de la libertad del conductor para maniobrar bajo las condiciones prevalecientes
de calzada y trnsito.
C = 5.280 V / S
De todas las fuentes tcnicas que han estudiado este asunto, como el Instituto de
Ingenieros de Transito y la Oficina de Caminos Pblicos de los Estados Unidos, se ha
deducido como capacidades mximas de trabajo en carreteras con carriles de 3,60 m de
ancho, condiciones excelentes de alineamiento y visibilidad y velocidades promedio de 70
a 80 Km. /h, las siguientes: