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INGENIERA ELECTRNICA Y
ELECTRICA
LABORATORIO DE MQUINAS
ELCTRICAS
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OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECFICOS
MARCO TERICO
El motor asncrono trifsico est formado por un rotor, que puede ser de dos
tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un esttor, en el que se
encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifsicas y estn
desfasadas entre s 120 en el espacio. Segn el Teorema de Ferraris,
cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifsicas
equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es tambin de 120, se induce un
campo magntico giratorio que envuelve al rotor. Este campo magntico
variable va a inducir una tensin en el rotor segn la Ley de induccin de
Faraday:
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La accin mutua del campo giratorio y las corrientes existentes en los
conductores del rotor, originan una fuerza electrodinmica sobre dichos
conductores del rotor, las cuales hacen girar el rotor del motor. La diferencia
entre las velocidades del rotor y el campo magntico se denomina
deslizamiento.
Circuitos elctricos
Los dos circuitos elctricos van situados uno en las ranuras del esttor
(primario) y otro en las del rotor (secundario), que esta cortocircuitado.
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Ilustracin 1 Motor Jaula De Ardilla
MATERIALES Y EQUIPOS
Motor Jaula De Ardilla
Fuentes de alimentacin fija y variable.
Voltmetro y Tacmetro DC
Cables de conexin
TABLA DE DATOS
Datos Obtenidos en la prctica:
Conexin Y
Corriente 0.98 A
Conexin
Corriente 6A
Paso 1
I pico 9,8 A
I 0.4 A
estabilizada
W 1850 RPM
Paso 2
I pico 3.5 A
I 1,5 A
estabilizada
W 1850 RPM
Paso 3
I pico 11,5 A
I 0.4 A
estabilizada
W 1860 RPM
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CUESTIONARIO
1. Indique la clasificacin de los motores asincrnicos por la norma
NEMA.
Destacndose que en los motores fabricados bajo norma NEMA sus cables
de conexin son marcados con nmeros desde el 1 al 12 y los fabricados
bajo norma IEC tienen una marcacin que combina las letras U, V, W y los
nmeros desde el 1 hasta el 6.
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Par de
Regulacin
arranque Corriente
Clase de Nombre de clase del
(# de de
NEMA Velocidad motor
veces el Arranque
(%)
nominal)
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mayores. Las aplicaciones tpicas comprenden las bombas centrfugas de
impulsin, las mquinas herramientas y los sopladores.
Tambin conocidos como motores de doble jaula y bajo par. Estn diseados
principalmente como motores de baja corriente, porque necesita la menor
corriente de arranque de todas las clases. Tiene una alta resistencia del
rotor tanto en su devanado de arranque como en el de marcha y tiende a
aumentar la impedancia de arranque y de marcha, y a reducir la corriente
de marcha y de arranque.
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A continuacin presentamos una grfica que representa la solucin a las
ecuaciones diferenciales obtenidas de la modelacin del circuito
equivalente del motor de induccin:
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Caractersticas del Arranque estrella-delta
Desventajas
Transicin abierta
Bajo torque
Definicin.
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Una lmina bimetlica est constituida por dos lminas de metal, cada
una de ellas con diferente coeficiente de dilatacin, superpuestas y
soldadas entre s. De este modo se consigue que cuando se calientan, al
dilatarse cada una de ellas de forma distinta, el conjunto se deforma,
pudiendo aprovecharse esta deformacin para la apertura o cierre de un
contacto elctrico, cuya actuacin dependera de la temperatura.
Aplicaciones.
CONCLUSIONES
La corriente de arranque del motor debe ser controlada para que no
sea tan alta y no resulte ms costoso el sistema para que soporte
corrientes tan altas, por eso se usa la conexin en estrella que
presenta corrientes ms bajas en el arranque, pero se debe operar en
delta el motor por lo que se ocupa el conmutador.
Por la misma razn que se ocupa conexin estrella en el arranque (las
altas corrientes), se ocupa esta misma conexin cuando se necesita
realizar un cambio de giro en el motor de induccin, si lo realizamos
en delta podramos quemar el motor.
RECOMENDACIONES
Se debe tener el mayor cuidado y precaucin en el empleo de
los motores en el laboratorio para evitar el dao de los equipos
o peor an accidentes en los practicantes.
Siempre se debe revisar que se tenga el equipo necesario y
adecuado antes de empezar la prctica.
Revisar siempre que el motor este previamente bien colocado
para evitar rupturas en el eje del mismo.
Antes de energizar los circuitos y los equipos revisar que las
conexiones estn realzadas de manera adecuada y sin
conexiones defectuosas.
BIBLIOGRAFIA
Maquinas Elctricas y Transformadores - Kosow
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http://www.todorobot.com.ar/documentos/dc-motor.pdf
http://clubensayos.com/Ciencia/Motor-Shunt
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