GESTIN Y LOGISTICA-SENA EFICACIA 53

Gestin logstica Sena, es un espacio creado para apoyar y fortalecer, el aprendizaje en el

rea de logstica. Esperamos compartir la informacin con personas interesadas en el
tema y que ojala este blog se pueda emplear para generarle un buen apoyo al
conocimiento.

DESPACHO DE MERCANCIA

El despacho de mercanca es vital en una compaa, tiene Procedimientos de

recibo riguroso.
Se recibe a los proveedores acorde vayan llegando uno por uno, no habr favoritismos
salvo en el caso de necesidad extrema de cierta mercanca, En caso de haber un error,
tachar y corregir en el documento la cantidad errnea.
1-Se procede con la revisin del documento y soporte del pedido con la mercanca se ha
ce tanto revisin visual y tangible.
2-Verificacin del pedido a la zona de entrega, segn las normas de la organizacin, con
esto se comprueba si son los artculos solicitados.
3-Es importante verificar los artculos en el orden en que se encuentran en el documento,
evitndose as equivocaciones. . En dado caso de que el proveedor traiga mercanca de
menos o en condiciones no ptimas para el negocio se avisara a la gerencia y se
devolvern esos productos, adems que se levantara un acta de incidencia si as se
requiere.
4-Llevar un control en el formato de recibo de las mercancas que se reciben por
proveedor, al final del recibo solicitar firma de la persona representante del proveedor o
del mismo en dado caso que sea el que surta el producto.
5-Toda la mercanca recibida debe ser colocada en su lugar correcto en el almacn y ser
capturada en el sistema.
SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO
PICKING Y PACKING

En este tema se describe que el almacenamiento es una parte esencial de la

infraestructura de cualquier empresa dentro del campo de la logstica para este proceso
explicaremos las diferentes formas que permiten seleccionar la mercanca extrayendo
unidades o conjuntos empacados que se va a despachar y las formas de empaque y
embalaje que cada producto debe tener en la cantidad requerida en la presentacin que el
cliente lo necesite. Logrando as buena productividad para una empresa y satisfaccin al
cliente

PICKING: Es la preparacin del pedido. Comprende la recoleccin y agrupacin de una

serie de productos diversos para cumplir con un pedido. Actualmente existe la tendencia
de automatizar este proceso cuando el volumen de las mercaderas lo amerita. El picking,
puede hacerse bajo procedimientos manuales, automticos y mixtos.

PACKING: <!--[endif]-->Puede resumirse como empaque, embalaje y envase. Se origina

desde el momento que cada producto tiene propiedades fsicas, comportamientos
qumicos e inclusive biolgicos que deben ser tomados muy en cuenta en la decisin de la
presentacin frente al consumidor y consecuentemente en su introduccin en cadenas de
abastecimiento logstico y de distribucin.

Estanteras de Paletizacin

Una estantera de paletizacin es una estructura metlica diseada para almacenar

mercanca paletizada, esto es, colocada sobre un pallet. Estn compuestas por puntales
fijados al suelo y arriostrados entre s formando escalas y por largueros horizontales que
conforman niveles de carga. Disponen de una capacidad de carga muy considerable en
cuanto a peso y volumen.

Tipos De Estanteras De Paletizacin

Las estanteras de paletizacin pueden ser:

Convencional: Es el sistema ms utilizado. Se monta en cuerpos dobles de estantera

con acceso por ambos lados lo cual conforma una sucesin regular de estanteras y
pasillos. La anchura de los pasillos est en funcin del elemento de manutencin utilizado:
apilador, carretilla elevadora.

Bases mviles: Las diferentes bateras de estanteras se desplazan por unos carriles
permitiendo la eliminacin de casi todos los pasillos de carga y descarga. Mayor
aprovechamiento del espacio para almacenaje.

Compacta: Permiten el almacenaje por acumulacin de pallets. Cada estantera puede

acoger varios pallets en profundidad. Los pallets se apoyan en rales laterales y son
empujados mediante la propia carretilla de carga y descarga

Dinmica: Parecida a la anterior, pero los rales de apoyo de los pallets presentan una
pequea inclinacin y estn dotados de rodillos de forma que los pallets se desplazan a
travs de la estantera por gravedad. La carga y la descarga se efectan por los extremos
opuestos de la estantera.

Automatizada: Dispone de un sistema automatizado de carga y descarga de pallets,

normalmente un transelevador en cada pasillo. Permite optimizar tanto la altura de
almacenamiento como la capacidad de almacenamiento en planta ya que reduce de
manera drstica la anchura de los pasillos.

Autoportante: Es una variante de estantera automatizada en la que la propia estructura

de la estantera sirve como soporte de los cerramientos y la cubierta del edificio.
RECIBO DE MERCANCIAS

Este proceso esta compuesto por, las operaciones de recibo de documentos,

recibo del camin, descarga y verificacin de la mercanca y almacenamiento de la
misma.

Al llegar al centro de distribucin del comerciante; el conductor debe entregar los

documentos que acompaan la carga, como la factura o la remisin. En la mayora
de los almacenes la mercanca no tiene horario de recepcin si no que el turno de
la descarga se asigna segn el orden de la llegada; aunque algunos almacenes
asignan das, fechas y horas fijos a los proveedores.

Generalmente se realiza un proceso de verificacin de las mercancas que llegan

al centro de distribucin. Esta operacin se realiza bajo la modalidad de conteo
ciego, en donde el operario recibe una lista de las referencias pedidas y procede a
realizar el conteo de las unidades que recibe, finalmente esta informacin es
ingresada al sistema que realiza la comparacin de las cantidades pedidas y una
vez que la mercanca es verificada se procede al almacenamiento en la bodega,
para lo cual los productos son estibados y transportados con ayuda de
montacargas al rea de almacenamiento.

Procedimientos Para El Recibo De Mercancas:

1. El recibo de mercanca se har por la parte posterior del negocio de ser posible. 2.
Se le recibir a los proveedores conforme vayan llegando uno por uno. 3. El recibo de
la mercanca debe ser minucioso, es decir revisar cajas cerradas, examinar que la
mercanca venga en ptimas condiciones, verificar peso de mercanca que lo
requiera, chequear caducidades, etc. 4. En dado caso de que el proveedor traiga
mercanca de menos o en condiciones no ptimas para el negocio se avisara a la
gerencia y se devolvern esos productos, adems que se levantara un acta de
incidencia si as se requiere. 5. Revisar facturas de mercanca recibida para cotejar
que lo que se recibe fsicamente es lo que dice la factura y, en dado caso de haber un
error, tachar y corregir en el documento la cantidad errnea. 6. La revisin de facturas
se har en el momento de recibir la mercanca.

LAY OUT

Para muchas personas es una incgnita Que significa la logstica y mucho ms

extrao en esta rea, el concepto de LAY OUT, que integra la logstica en s.
A continuacin vamos a poder ver algunos conceptos que nos aclararan de
manera mas concreta de que se trata este termino:

El LAY OUT es bsicamente la forma grafica en la que se organiza por ejemplo

una bodega, se distinguen las distintas reas y secciones etc., es un plano de la
organizacin de un espacio fsico.

El LAY OUT del Almacn:

Es la expresin grafica, de la disposicin lgica, que se da a los artculos que

conforman el inventario, tomando como base el rea fsica asignada para tal
propsito, y el sistema de almacenamiento fsico utilizado. Debe Mostrar de forma
clara y visual las reas que cubre el proceso, as como el flujo de los productos,
con lo cual tendremos los siguientes beneficio.

-Contar con un espacio delimitado de cada proceso

-Tener una base de ubicaciones referenciada en el sistema.

-Establecer los puntos bsicos y crticos de control.

-Administrar las capacidades fsicas y de operacin en base a los requerimientos
del proceso.

-Capacitar al personal para optimizar sus desplazamientos y operaciones en el

rea.

-Establecer condiciones de seguridad patrimonial e industrial.

-Contar con un control documental que refleje el paso del producto por el almacn.
Conclusin:

Es la representacin grafica de la distribucin en planta de los equipos e

instalaciones, incluye los espacios para flujo de materiales, personas y actividades
de soporte de la compaa.

ALMACENAMIENTO
Un almacn bsicamente es un espacio, recinto, edificio, o instalacin donde se
suele guardar la mercanca, pero al mismo tiempo puede hacer otras funciones,
como por ejemplo el acondicionamiento de productos determinados, hacer
recambios (tanto para el mantenimiento como para la existencia tcnica), etc. Por
tanto, un almacn fundamentalmente se encarga de guardar el stock, pero no
debemos de confundir los trminos. La gestin del stock no ser la misma que la
gestin del almacn. La primera se encarga de aprovisionar para un buen nivel de
servicio mientras que la segunda intenta realizar las operaciones de
almacenamiento (algunas veces tambin de preparacin y produccin) con los
mnimos recursos propios del almacn (como son el espacio, la maquinaria y el
personal).

Planificacin De Almacenamientos

-Buen uso de materiales, hemos de estar seguros de suministrarlos a tiempo y en

el lugar adecuado, en la cantidad solicitada.
-Uso efectivo de la Mano de Obra si logro ordenar el tiempo har que la mano de
obra est bien organizada durante su jornada.
-No debe haber nunca nada fuera de su sitio y un sitio para cada cosa.
-Facilitar la buena marcha del almacn.

Tipos De Almacenamiento

Almacenamiento convencional
El almacenamiento convencional es el ms extendido en casi todos los sectores
industriales y se caracteriza por la escasa utilizacin de mecanismos, el empleo de
equipos de tecnologa comn y la mayor utilizacin de mano de obra.
Medios de almacenamiento: Estanteras convencionales con o sin base y con
distintas alturas para lograr la mxima adaptacin a los bultos.

Almacenamiento de alta densidad

Exige la utilizacin de unos medios especficos con el fin de conseguir la mayor
densidad posible de bultos ubicados por metro cuadrado de superficie de almacn.
Medios de almacenamiento: Estanteras adaptadas a dimensiones de los bultos.
Las dimensiones de los pasillos para una misma mquina han de ser iguales.
Tipos de ubicaciones: En estantera, para alcanzar grandes alturas de ubicacin.

Caractersticas: Uso de mquinas muy especfico, dificultad para utilizar los

equipos de movimiento de materiales fuera de las zonas de alta densidad e
Inaccesibilidad a esas zonas para los medios convencionales.

Almacenamiento automtico

Su concepcin es similar a la de los almacenamientos de alta densidad ya que se

utilizan equipos especficos que circulan por pasillos estrechos y se almacena a
gran altura. La diferencia se basa en que, en este caso, la ubicacin y
desubicacin la realiza un sistema de gestin informtico en sustitucin de la
mano de obra.

- Medios de almacenamiento: Estanteras adaptadas a dimensiones de los bultos.

Las dimensiones de pasillos para una mquina han de ser iguales.

-Tipos de ubicaciones: En estantera, para alcanzar grandes alturas de ubicacin.

- Los materiales han de ser homogneos, existe un estrecho margen de tolerancia.

- En caso de avera de un medio de movilizacin, una zona queda bloqueada.

-Poco dinmico ante los cambios, al igual que en los almacenes de alta densidad
las modificaciones del almacn requieren un esfuerzo e inversin elevados.

Centros De Almacenamiento

En los centros de almacenamiento y manipulacin de granos se plantean las

situaciones conflictivas de tener que dar salida a grandes cantidades y mantener
al mismo tiempo reservas durante largo tiempo.

En las instalaciones de puertos que se ocupan de importacin o exportacin de

granos se requiere equipo mecanizado de manipulacin que solo puede
justificarse si se somete a una utilizacin intensa. Se obtendrn beneficios de la
capacidad de manipular rpidamente grandes volmenes de grano a granel, si no
hay demoras de carga y descarga de buques, vagones de ferrocarril y medios de
transporte por carretera y se evitan en consecuencia los gastos de sobrestadstica
EL CAMPO DE LAS VENTAS AL POR MAYOR Y DE LA DISTRIBUCIN FSICA

PROPSITO: Identificar las funciones Y propsitos de un mayorista

y distribuidor de mercanca.
Qu es el comercio al por mayor?

Las ventas al por mayor implica todas las actividades relacionadas con la venta de
productos para su reventa o uso comercial.

COMPRENSIN DEL MERCADO AL POR MAYOR

El mercad del mayorista es un mercado industrial formado por muchas compaas que
fabrican, compran y venden el producto.

COMPARACIN ENTRE LOS MERCADO INDUSTRIAL Y DE CONSUMO

Revenden en cantidades menores a otros intermediarios o a los consumidores.

Los intermediarios compran bienes en grandes cantidades y los mayoristas son

intermediarios que les venden a otros intermediarios, pero tambin venden a muchos
tipos de clientes.

APLICACIN DE CONCEPTOS

Las organizaciones que compran bienes y servicios para:

Emplearlos en la produccin de otros bienes y servicios.

Para su propio uso.

Para revenderlos a otros intermediarios, forman el (MERCADO INDUSTRIAL)

Las personas que compran bienes y servicios para su propio uso forman el mercado de
consumo.
Alas personas que compran bienes para revenderlo sin que sea necesario hacer ningn
cambio adicional se le llama intermediario.

Los mayoristas venden a muchos clientes de distintos tipos pero los minoristas solo
venden a los consumidores.

DISTRIBUCIN FSICA

Es el proceso total del tras lado manejo y almacenamiento de los bienes en su camino
entre el fabricante y el consumidor.

QUE HACEN LOS MAYORISTAS?

Los mayoristas proporcionan transporte y almacenaje.

Cumplen la funcin de compra: los mayoristas emplean apersonas llamadas especialistas

de producto que encuentran y compran grandes cantidades provenientes de muchas
fuentes a los mejores precios.

VENTAS: los mayoristas pro proporcionan servicios de ventas a aquellos

fabricantes que no pueden mantener una fuerza de venta propia.

APLICACIN DE CONSECTOS
Al llegar a muchos detallistas, los mayoristas pueden conseguir lo bastante
grandes como para cubrir sus gastos de venta.

TIPOS DE MAYORISTAS

COMERCIANTES Y MAYORISTAS: Son a aquellos que adquieren en propiedad las

mercancas.

SUCURSALES OFICINAS DE VENTAS DELOS FABRICANTES: se les

llama a los establecimientos de ventas al por mayor que son
propiedad de los fabricantes y que ellos mismos operan.
AGENTES Y CORREDORES: se les llama a los mayoristas que no
adquieren la propiedad de los bienes que manejan, pero negocian
ventas y compras por cuentas de sus clientes.

CARRERAS EN VENTAS AL POR MAYOR Y EN DISTRIBUCIN

FSICA

PROPSITO: despus de observar las operaciones de una empresa de

ventas al por mayor, saber distinguir los puestos de compra de ventas y
promociones, de servicios de oficina y de atencin al cliente y distribucin
fsica.

Las grandes compaas de ventas al mayor pueden tener actividades en

cuatro arias.

1.compras
2.ventas y promocin
3.servicio de oficinas y atencin al client

4.manejo de mercancas
PREPARACIN DEL PLAN DE MERCANCAS

En este se establece los siguientes:

las metas de ventas que la compaa desea alcanzar

las actividades de mercado tenia que la compaa va a emprender para alcanzar esos
objetivos
un programa para poner en practica ese plan

CUAL ES LA LA BORDE EL GRUPO DE VENTAS Y PROMOCIN?

da empleo a prestantes de ventas,especialistas de publicidad y exhibicin cuando un

empleado de almacn recepcin embarques y servicio a los clientes.

CUAL ES LA LABOR DEL GRUPO ADMINISTRATIVO Y DE

SERVICIO AL CLIENTE?

Tiene muchas tareas importantes dirigidas por el gerente administrativo este grupo es el
que procesa los pedidos, factura a los cliente, mantiene al da las cuentas, con testa las
preguntas delos clientes y resuelve sus problemas.

MANEJO DE MERCANCAS

Se realiza almacenaje, clasificacin empaque embarque, recepcin y control, actividades

que forman parte de la distribucin fsica.

SERVICIO AL CLIENTE

Se entrega el pedido a tiempo, en la cantidad pedida y con buen servicio,ala tienda

detallista. la buena relacin con el cliente puede hacer que un mayorista sea competencia
para otro con un mismo producto. esto incluye entrega rpida apoyos promociona les
financiamiento de compras de minoristas, publicidad corporativa, salas exhibicin,
demostracin y asistencia tcnica.

ENTREGA: Se realizan grandes y pequeas con gran eficacia, pueden realizarse pedidos
por telfono y se entregan en camiones o en algunos caso se entregan en automvil
particular.

AYUDA A LA COMERCIALIZACIN: Los mayoristas venden grandes cantidades a la ves

que sus de tallistas lo hacen, ayudando sen con promociones, exhibiciones y publicidad.

ASESORA PROMOCIONA: Asesoran a los detallistas de como exhibir para poder tener
mas atraccion visual.

EXHIBID ORES EN EL PUNTO DE VENTA: se desarrollan actividades para los P.V. como
tarjetas,cartulinas,banderines,papel para envoltura. se puede decir que es una campaa
publicitaria.

PROMOCIN DE LAS VENTAS AL POR MAYOR

PLANEACIN DE PRODUCTOS
Es la expresin que se emplea para describir la forma en que los mayoristas elien
los articulos que incluiran en sus lineas de productos.
DATOS PRIMARIOS
Es a informacion que se recaba especialmente para un producto bajo estudio.
DATOS SECUNDARIOS
Es la informacion con la que ya se cuenta y que se obtuvo con un proposito
diferente.
USO DE LA INVESTIGACIN PARA EL DESARROLLO DE MARCAS
PRIVADAS
UNA MARCA PRIVADA
Lleva la etiqueta del mayorista y no la del fabricante. Las marcas privadas pueden
vendersen a nivel nacional si el mayorista acepta vendrselas a cualquier
detallistas que desee tenerlas en existencia.
Un despacho independiente de investigacin financieras puede proporcionar
informacin real sobre el credito y la reputacin.cobra por este mismo producto al
detallista.

UN EMPAQUE: atractivo y seguro es importante para el mayorista, por que

permite un almacenaje ms facil y atrae a los clientes.
MARGEN DE UTILIDAD

Es la diferencia entre lo que el mayorista paga por un producto y lo que cobra por
este mismo producto a el detallista.
RETROALIMENTACIN
Es la informacin que los representantes de ventas traen al mayorista de parte de
los detallistas.
MUESTREO DE MERCADO
Es la comercializacin de unnuevo producto en reas de pruebas seleccionadas
antes de efectuar su distribucin generalizada.

ESTRATEGIA PROMOCIONAL
Es la tecnica de planear y dirigir las actividades encaminadas a vender los
productos del mayorista.
RESPRESENTANTES DE VENTAS
Es una importante herramienta para respaldar el esfuerzo de ventas y una
practica referencia a la cual puede recurrir el detallistas cuando desea hacer un
pedido.

DOCUMENTOS Y PROCEDIMIENTOS PARA EL AMBARQUE

PASOS BASICOS PARA PREPARAR UN ENVIO DE MERCANCIAS

*Recoger el pedido
*Marcaje y pesado
*Seleccin de la compaia de transporte
*Calculo de los fletes
*Llenado de los documentos para el transporte
*Carga en el vehiculo trasnportador
VENTA
Es cuando un comprador necesita algo y el vendedor tiene ese algo, llegan a un
acuerdo.

ORDEN DE COMPRA

REMISIN
Describe el tipo y cantidad de cada articulo de un embarque.

FACTURA
Describe las mercancias que han sido compradas, sus precios, sus montos y la
forma en que se embarcarn y facturarn
REGISTRO DE EMBARQUE
El libro en el cual se anotan el nombre y la direccion del consignatario, el monto y numero
del pedido.
BUENOS EMPAQUES SIGNIFICAN MEJORES TARIFAS
Un expendidor puede mandar bienes menores tarifas cuando estan empacados en
embalajes ligeros, resistentes y de facil manejo.
hay embalajes que deben sastifacer las normas y los reglamentos gubernamentales o
estatales de transporte segn sea lo que contienen, como podria ser el caso de cidos o
de productos radiactivos.

CONTENEDORES DE CARGA
(STANDARD)

El uso del contenedor estndar para la carga seca ha causado la mayor revolucin en
el transporte en las ltimas dcadas. Aunque el contenedor sirve para transportar la
mayora de los productos, la carga seca es la mercanca que en mayor medida utiliza
el contenedor.

Embalaje
La proteccin que un contenedor da a la carga generalmente permite a los
Embarcadores reducir los costes de embalaje. Por ejemplo, se pueden utilizar
embalajes de materiales ms ligeros y econmicos sin miedo al dao por la
climatologa o los robos. Naturalmente, no todos los productos son enviados puerta a
puerta. En muchas ocasiones hay que separar la carga de un contenedor y distribuirla
entre varios puntos de recepcin, mediante el transporte por tierra adicional. Por estas
razones, las tentativas de reducir demasiado la calidad o fuerza de los materiales de
embalaje podran causar daos durante la manipulacin en los puntos de
transferencia. As, es necesario decidir si los productos harn todo el viaje en el
contenedor, y si no, se deben tomar las precauciones necesarias.

Un embalaje adecuado es particularmente importante para los productos homogneos

que sern apilados uno encima de otro. Una frmula para calcular la fuerza de una
pila de un determinado tipo de bulto es: Fuerza de una pila de bultos vacos = 1,5 x el
peso del bulto completo x el nmero de bultos apilados verticalmente menos 1. Los
bultos con contenido rgido que puede soportar una presin considerable apilados (Ej.
latas) no tienen necesidad de tanto refuerzo de la pila. Cuando se calcula la fuerza de
las cajas de cartn, se debe considerar la cantidad de humedad que puede estar
presente, y la longitud del viaje.

Humedad, el peor enemigo de la carga seca

Es un hecho bien conocido que la humedad afecta seriamente a las cargas secas. La
humedad atrapada dentro de un contenedor durante un viaje largo hace que se
ablanden y deformen los bultos, las latas del metal se oxiden, los polvos se
apelmazan, etc.

Las dos causas principales del dao por humedad son que la carga "est sudando" y
que el contenedor "est sudando". "Sudando" significa condensacin. Ambos tipos de
condensacin son causados por el aire hmedo dentro del contenedor, y los cambios
en temperaturas exteriores.
Condensacin de la Carga

La condensacin de la carga se podra causar simplemente por el aire hmedo que

quedaba en el contenedor cuando se cerraron las puertas. Muchos tipos cargas (Ej. caf
verde) y los materiales de embalaje pueden tambin contener humedad, especialmente
despus de ser almacenado en ambientes mojados o hmedos. Los pallets, plataformas
de madera, soportes de madera, materiales de relleno y otros que tambin pueden
absorber y conservar la humedad, especialmente cuando se hacen de madera verde.
Cuando el contenedor se cierra y es expuesto al sol, la humedad de todas estas fuentes
se levanta a las capas superiores de aire, que son relativamente calientes. Y cuando este
aire se satura, la humedad se condensa en superficies relativamente frescas,
particularmente artculos cerca del piso del contenedor.

DOCUMENTOS EMPLEADOS POR LAS EMPRESAS

DE TRANSPORTE
Los documentos para el transporte registran todo lo que se hace para mover un
embarque de un lugar a otro, protegen a todos los involucrados y detallan con
presicin la causa por la cual algo salio mal o sufri un retraso.
Permiten saber si algo se perdi o se dao durante el viaje.
Los documentos bsicos para el transporte sirven a:
Al expendidor, que necesita un medio de transporte para que le lleve
mercancas a un consignatario.
Al consignatario, quien paga en general flete.
Al transportista o empresas de transportes, que debe saber con exactitud
qu va a transportar, hacia que destino y por qu ruta.
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE (C/E)

Contrato entre expedidor y empresa transportadora para el traslado de

mercancas. Establece la responsabilidad sobre las mercancas mientras viaje
entre el expendidor y consignatario.
Se necesitan tres copias de cada C/E, que son:
El original, es conservado por la compaa propietaria de las mercancas en el
momento del embarque.
Los bienes son pasan al consignatario cuando el expendidor cumple con el
pedido, el cual enva el original del C/E al consignatario, permitiendo comprobar la
propiedad de los bienes en caso de que stos sufran daos o perdidas durante el
viaje.
El transportista, debe tener la orden de embarque, es decir, la segunda parte
del C/E para poder hacer el transporte. con la orden de embarque el transportista
extrae informacin para llenar documentos como la factura por fletes, hoja de ruta
y recibo de entrega.
El expendidor, se queda con la tercera copia del C/E o memorndum, como un
registro de cmo y cundo se llevo a cabo el envo.
Conocimiento de embarque directo
Se prepara cuando un consignatario adquiere el titulo de propiedad de un
embarque antes de que ste sea enviado, el cual paga el embarque cuando este
le sea entregado. El conocimiento de embarque directo es un formato que debe
prepararse con correccin y de forma legible, el cual es utilizado por los
ferrocarriles y empresas de autotransporte.
Se imprime en papel blanco.
Conocimiento de embarque normal
Cuando el transportista no hace entrega de las mercancas en tanto el
consignatario no se las pague, entonces el expendidor utiliza este tipo C/E.
Se imprime en papel amarillo.
TIPOS ESPECIALES DE CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
A dems de los dos tipos de conocimiento de embarque directo y normal, incluyen
formatos de embarque diseados para satisfacer necesidades especficas.
Los siguientes tipos de documentos especiales son:
Conocimiento de embarques martimo: Contrato entre expendidor y la
compaa de transportacin martima para el traslado de mercancas entre un pas
y otro.
Conocimiento de embarque uniforme: Contrato entre un expendidor y una
empresa de transportes para el traslado de un embarque de transporte desde un
punto en tierra para un puerto en el extranjero. Utiliza los servicios de transportista
terrestre y martimos, registrndose en un solo C/E
Conocimiento de embarque del gobierno: Contrato entre un gobierno y un
transportador para el traslado de bienes que pertenecen a dicho gobierno.
PREPARACION DEL CONOCIMIENTOS DE EMBARQUE
Pasos que se requiere para llenar un conocimiento de embarque:
Nmero del expendidor y de la gente: Identifica el embarque, puede ser el
mismo que el del pedido consignatario o el mismo que el de la factura pero no es
obligatorio ni indispensable
Nombre de la primera empresa transportista: Aunque el embarque viaje a
varias compaa de ferrocarriles solo aparece el nombre de la primera empresa
transportista
Lugar y fecha del transportista recibe el embarque: Despus de la palabra EN
aparece el nombre del punto de partidas transportistas
Nombre del expendidor: Este rengln se utiliza para identificar al expendidor.
Nombre del consignatario: Esta lnea contiene el nombre completo del
consignatario. en un conocimiento de embarque normal, el consignatario Serra el
almacn de la gente de vendedor, en tanto las mercancas no sean comprobadas
por un consignatario.
Destino: Los nombres de la ciudad y del estado , en donde se va a efectuar la
entrega se anotan en este rengln
Medio: El expendidor establece el medio de transporte de acuerdo en las
instrucciones del consignatario. Si el consignatario no escoge un medio, entonces
el expendidor lo hace. Los encargado de embarques utilizan a menudo aerorutas
oficialmente aceptadas; esta abreviaturas las tienes disponibles las empresas de
transportes
Transportistas que hace la entrega: Cuando se solicita que determinado
transportistas haga la entrega en el punto de destino, el nombre de dichos
transportistas se anotan el vagn de cargas ser entregado en este punto y la
compaa autotransporte se encarga de llevar el empaque.
Iniciales y nmeros del vagn: El transportista puede utilizar el vagn de carga
de cualquier compaa ferrocarrilera para enviar los productos del exhibidor.
Nmeros de bultos: Debe contarse con cuidado, cada tipos se anota en una
lnea separada.
Descripcin de los artculos: Cada artculo que enva debe ser descrito con
precisin, ya que la tarifa de transporte se determina con base en la descripcin.
Peso: Cada caja, empaque, embalaje debe pesarse con cuidado .un peso mal
determinado puede significar una sobrecarga sobre sus vehculos.
Clase o tarifa: Cada articulo de escrito en un equivalente a una clasificacin
oficial establecida por el Ministerio o Secretaria de Transporte de la cual se ha
hablado.
Columna de verificacin: columna utilizada por el transportista o consignatario
para verificar cada artculo cuando recibe la carga. estos pueden dar pie al a
preparacin del formulario para la presentacin de una reclamacin del
formulario.
Declaracin del valor: Esta seccin solo se utiliza en el caso que de la tarifa de
transporte de un artculo esta basada en el valor de dicho articulo.
Firma del consignatario ( o del expendidor): En general no se requiere ninguna
firma, casi siempre se deja en blanco, si no aparece firma alguna, el consignatario
no paga tales cargos.
Pago anticipado de los fletes: Lo normal que estas dos lneas no se empleen
porque el consignatario le pague ala empresa transportistas en el momento en
que ste le pregunta la factura correspondiente a los fletes.
Nombre y firma del expendidor: En estas tres lneas debe anotarse nombre
completo del expendidor y firma del encargado de embarques o facturaciones
que haya preparado el C/E.
 Recibo de la empresa transportadora: Que se recibe la mercanca
por primera vez el agente firma solo el original y lo devuelve al expendedor junto
con la copia memorndum.
LA HOJA DE RUTA
Empleadas por las empresas de transportes para poder seguir el curso de los
embarques mientas estos se mueven a travs de la respectivas redes de
recorridos.
Todas las hojas de rutas se basan en la informacin contenida en los C/E.
El formato exacto de una hoja de ruta puede variar de una compaa a otra y
pueden prepararse varias copias de la misma. Sin embargo, cada una de las
siguientes personas recibirn una copia de la hoja de ruta: chofer (conductor),
siguiente chofer, auditor, agente, consignatario.
Si se pierde un embarque esta hoja le permite al transportista rastrear la ruta
exacta del embarque.
El agente del transportista guarda en un archivo todas las hojas de ruta en orden
progresivo, en el que el transportista anota en la factura el mismo nmero
progresivo que se asignan a las hojas de ruta.
OTROS DOCUMENTOS UTILIZADOS EN EL TRANSPORTE
Facturas por fletes: Documento que informa el consignatario, lo que ste
debe al transportista por conceptos de fletes, excepto cuando el expendidor paga
por adelantado los pagos del transporte, ya que el transportistas manda las factura
de fletes al expendidor.
El pago al transportista: A partir de la factura por fletes se establece la
cantidad que debe ser pagada al transportista y el porque de ese pago,
presentndole el cobro al consignatario. La factura del transportista por concepto
de fletes es preparada por su agente con base en la informacin contenida en la
orden de embarque del C/E cuando ste recibe el embarque y antes de que lo
entregue al consignatario.
Despus que se han preparado por medio de la hoja de ruta y la factura por fletes,
pueden redactarse tres documentos ms partiendo de la informacin contenida en los
documentos mencionados. Estos documentos son:
Aviso de llegada: Documento que la empresa transportadora utiliza para
informar al consignatario que debe pasar a recoger su embarque, para evitar que
el transportista venda las mercancas para recuperar los gastos por transportarlas.
Recibo del embarque: Documento preparado por la empresa transportadora
y que el consignatario firma cuando sus mercancas le son entregadas.
Aviso de notificaciones: Documento que se utiliza muy poco, por ejemplo,
cuando el transportista no puede hacer entrega de las mercancas.

PROCEDIMIENTO DE RECEPCIN
Procedimiento que llevan a cabo las tiendas pequeas, grandes almacenes, o los
distribuidores como reciben mercanca. Estos procedimientos son:
Descarga
Desempaque y comprobacin
Marcaje
Almacenaje o exhibicin
 Rastreo y presentacin de reclamaciones

DESCARGA DE UN EMBARQUE

Demora es una multa que el consignatario tiene que pagar por retener el
vehculo del transportista ms tiempo del que se acepta como normal para su
descarga.
En EE.UU. los ferrocarriles dan 48 horas de tiempo libre para descargar un vagn.
Las compaas de autotransporte basan el clculo del tiempo libre en el peso del
embarque. Las demoras se cargan por minuto.

El encargado de recepcin compara el nmero de cajas recibidas con las cifras

correspondientes que aparecen en el conocimiento de embarque, tambin verifica
la direccin y los nmeros del expendidor que aparecen en las cajas para
asegurarse que son los mismos que vienen anotados en las hojas de ruta.
El encargado de recepcin, hace una rpida verificacin de las tarifas, a si mismo
un encargado de pesaje verifica el peso de las cajas para ver si coincide con el
peso anotado en la hoja de ruta.

EL PEDIDO LLEGA AL REA DE RECEPCIN DEL COMPRADOR

El informe de recepcin: Es un informe escrito del nmero y condicin de los

artculos de un embarque.
Intervienen el encargado de recepcin y el transportista (nmero de bultos
recibidos, la fecha de entrega, el nombre y la direccin del vendedor, el peso de
las mercancas, los cargos por los fletes y el nombre de la compaa que hizo la
entrega)
El sistema de verificacin: Registra la recepcin de mercancas. Consiste en una
forma que proporciona los detalles importantes de un embarque desde el
momento en que sale de las instalaciones del expendidor hasta el consignatario
paga la factura correspondiente.

DESEMPACADO Y VERIFICACIN

El desempacado y verificacin se convierte en una labor muy seria. Debe estar

seguro de que su empresa reciba exactamente lo que pidi.
No se debe abrir un contenedor, caja o cartn sin tener antes la factura, remisin o
ambas, sin tener antes estos documentos no es posible comprobar si hay algn
error.

Desempacar y marcar, es un trabajo fcil. Se desempaca un embarque con

cuidado para volver a utilizar las cajas, cartones y dems. Sin embargo, no se
debe conservar demasiado material de ste, ya que se pueden saturar reas de
trabajo y posibles incendios.

Verificacin con respecto a la remisin

En algunas cajas de embarques hay notas que dicen incluye nota de remisin
con esta en las mano, el encargado de recepcin a lnea todas las cajas de
acuerdo al orden numrico indicado en ella. Luego, el encargado comprueba el
contenido de la caja para asegurar los contenidos enunciados en la remisin.
Seguidamente informa los daos, los faltantes y sustituciones, que son artculos
parecidos a los pedidos, ya que el expendidor nos los tiene.

Mtodos de verificacin
Sistema para el registro de los detalles importantes de un embarque desde que
ste sale del expendidor, hasta que la factura respectiva es pagada por el
consignatario.
v Verificacin abierta: Los encargados de recepcin la utilizan cuando tiene cajas
de facturas o pedidos. V.A. implica que todas las cifras disponibles Estn para el
encargado antes que inicie la verificacin.
Verificacin a ciegas: Se da cuando el encargado de recepcin sabe que se
pidi, pero desconoce las cantidades exactas de cada artculo.
Verificacin por muestreo: Se emplea a menudo cuando llegan al mismo
tiempo varios embarques similares. El encargado de verifica varias cajas pero no
todas. Despus las mercancas se trasladan al almacn o bodega donde se
ajustan las targetas de inventario para que muestren las nuevas existencias.

Devolucin de mercancas
Si las mercancas estn incompletas o no son las pedidas por el consignatario,
pueden ser devueltas al expendidor.
Si las mercancas vienen daadas, el encargado de recepcin debe informar si el
dao es por produccin defectuosa o poco cuidado al manejo durante el
transporte, que son fciles de detectar.
El encargado cuenta las mercancas que deben ser devueltas para asegurar que
las descripciones de los bienes, cantidades y precios son los correctos, luego se
asegura que se empaquen debidamente, se transporta y notifica al vendedor que
sean devueltos.
El paso final es notificar un C/E.

Envo de informe de recepcin

El informe de recepcin, es una declaracin escrita del nmero y las condiciones
de los artculos de un embarque.
Si el encargado de recepcin llena sin cuidado este informe, la empresa puede
estar pagando mercancas daadas o que falten.
Terminado este informe es enviado al agente de compras quien da o no su
aprobacin para que se cargue al vendedor la cantidad que aparece en la factura.
Si faltan artculos o se envan mercancas equivocadas, el agente de compras no
aprueba los pagos al vendedor en tanto no reponga los artculos.
Si el embarque es correcto, pero fue daado durante el transporte, el agente de
compras aprueba el pago y prepara una reclamacin por daos contra la
compaa transportadora que se hace en contra del transportista, ya que el
vendedor no tiene la culpa.
ETIQUETADO
Las tiendas que venden al menudeo, deben etiquetarse todos los artculos con sus
precios para que los clientes sepan lo que cuesta cada cosa. Esta operacin se
lleva a cabo en el rea de recepcin y otras veces cuando se colocan los artculos
en las estanteras de exhibicin.

Compaas manufactureras venden sus productos al mayoreo a otras empresas y

no tienen necesidad de etiquetar los precios, por lo general estos aparecen en
catlogos y listas de precios.

Por qu se etiqueta la mercanca al detalle?

Para ayudar al cliente a decidir lo que va a comprar. Permite que los vendedores
sepan con facilidad cuanto deben cobrar por cada artculo y ayudan a que las
tiendas sepan cuales son los artculos ms vendidos y cuales son necesarios que
se les baje el precio para venderlos.

Cmo saben los etiquetadotes qu precio marcar?

La persona que pide el artculo decide al etiquetador que precio poner. Se sigue
uno de los tres mtodos:
A) El etiquetado recibe una copia de la factura en la cual vienen anotados los
precios al menudeo que hay que marcar a cada artculo.
B) El precio puede venir marcado en un producto muestra.
C) En productos gancho a menudo se utilizan precios prefijados, el cual es un
procedimiento que determina el precio del artculo en el momento en que se hace
el pedido.

Mtodos de etiquetado
Los precios deben poder leerse con facilidad. La forma de marcar un producto
depender del producto mismo y de la poltica de la compaa a ese respecto.
La mayor parte de las tiendas, utilizan cdigos que representan la fecha en que
fue recibida dicha mercanca y tambin la fecha en que deben de dejar de estar a
la venta. Ej: Productos perecederos.
Etiquetados formados por partes desprendibles. Ej: Cuando un producto se vende,
el cajero desprende una parte de la etiqueta y la archiva.
Para marcar los productos de venta rpida, tales como los cereales y los artculos
de tocador, se utilizan sellos de goma entintados.
Tiendas pequeas, utilizan crayones para marcar a mano los productos.

Cules son los artculos que no se etiquetan?

Productos como los ultramarinos, la mercera, las medicinas y ciertos artculos
pequeos de ferretera, exhibidores en vitrinas, en charolas o en estantes en los
cuales se ubican la etiqueta con el precio.
*Ventajas: Ahorro de tiempo, mano de obra, costos de las etiquetas.
*Desventajas: Hace difcil el trabajo del cajero verificador.

Almacenaje y exhibicin
En el rea de recepcin se procede a la verificacin y etiquetado de las
mercancas, la cual debe de inmediato del rea de recepcin, procediendo al
punto de venta o al almacn.
Algunos productos se almacenan otros se exponen de inmediato.

Productos de venta rpida

Para lograrlo se lleva a cabo un proceso llamado de prioridad cuando una
compaa vende con rapidez cierto tipo de producto, desea que se le surta con la
misma rapidez, un nuevo pedido por esa mercanca, el cual es un arreglo entre el
consignatario y la compaa de transportes para que est le haga las entradas de
sus productos con mayor rapidez de lo que normalmente acostumbra.