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Drenaje

DRENAJE DE CARRETERAS
I. INTRODUCCIN:

El drenaje es uno de los factores ms importantes en el diseo de carreteras.

En la sierra y selva de nuestro pas las precipitaciones regularmente son

fuertes, en la estacin de verano (diciembre marzo), por lo que las vas
deben estar adecuadamente drenadas y mantenidas con regularidad para
evitar su colmatacin y/o mal funcionamiento.

Si bien en el diseo de cunetas hay que tener en cuenta muchos factores y

variables propias de la hidrulica de canales, hay que sopesar el resultado de
stas y las condiciones de construccin en obra, entonces el bueno diseo
consiste en saber manejar adecuadamente los resultados y en base a
experiencia y/o creatividad disear la mejor solucin.

II. OBJETIVOS:

a. Objetivos generales
Diseo de las obras de drenaje de carreteras.
Diferenciar entre alcantarilla y aliviaderos.
Colocar contracunetas en lugares q necesitamos.

b. Objetivos Especificos
Aplicar los cocimientos de la separata.
Realizar consultas al asesor del curso.

III. JUSTIFICACION:

Capacitar el alumno en analizar y plantear soluciones a los diferentes casos

y problemas que existen en la evacuacin de aguas superficiales en obras de
ingeniera como son carreteras en este caso y luego poder dar solucin a este
problema con el diseo de este sistema de evacuacin de aguas superficiales.

IV. METODO EMPLEADO:

En el anlisis hidrolgico el mtodo empleado para el clculo del

caudal es EL MTODO RACIONAL

El Drenaje Longitudinal.

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Es aquel que tiene por objeto captar los escurrimientos para evitar que lleguen
a la calzada o permanezcan en ella, quedan comprendidos en este tipo: las
cunetas, contracunetas, y canales de encauzamiento.

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 Cunetas:

Tiene la finalidad de recoger las aguas superficiales, transportadas y

eliminarlas rpidamente para evitar el deterioro de la plataforma rehabilitada.

Las cunetas sern de seccin triangular, ubicndose a uno o ambos lados de la

va, para tramos de ladera o corte

Capacidad de las Cunetas.-

Su dimensionamiento es fijado de acuerdo a las condiciones pluviomtricas

de la zona. Se ha establecido la capacidad de las cunetas de acuerdo a la
formula de Manning:

Qe = (1/n) * A * R2/3 * S1/2

Frmula de clculo:

Para una cuneta triangular, se tiene:

La frmula ms usada para el clculo de canales es la FORMULA DE MANNING:

1
T Z2

1 H
Z1 Y

Para comparar los diseos, primeramente se considera un tringulo issceles, es decir Z1

= Z2 = Z.
T A Z.Y
2
Z
2Y

P 2Y . 1 Z
2
RA
P

Pero en realidad la va tiene taludes

diferentes:
Y
2
Z1 Z 2
Y 2 Z1 Z 2
R
1 Z1 1 Z 2
A
2 2 2 2

Se recomienda
que:

Y 0.7H
 Las alcantarillas se pueden clasificar en :

Las alcantarillas rgidas. Suelen ser de concreto, losas de concreto

armado sobre estribos de mampostera de piedra o de concreto ciclpeo
o simple, hierro fundido o arcilla.

Las alcantarillas fexibles. Son generalmente tubos corrugados

de metal, o lminas delgadas de acero.

Al plantear las cunetas, estas tendrn una pendiente longitudinal no

erosiva con seccin transversal segn se indica en la Fig siguiente; observase
que son dos cunetas: una principal y otra auxiliar, cuyo dimensionamiento se
propone de la siguiente manera:
CONSIDERACIONES HIDRAULICAS PARA EL DISEO
DE ALCANTARILLAS

El trmino alcantarilla tambin se referir al trmino aliviadero con la finalidad

de generalizar los conceptos de la hidrulica de alcantarillas.

El gasto de una alcantarilla se determina aplicando las ecuaciones de

continuidad y de energa entre las secciones de llegada y una seccin aguas
abajo, ubicado segn el tipo de fujo dentro de la alcantarilla.

D = dimensin vertical mxima de la

alcantarilla.

y1= Tirante en la seccin de llegada (en la seccin del dren

natural de la caja)

y4 = Tirante aguas abajo de la alcantarilla (de acuerdo al nivel del

agua que se espera)

(1) = Seccin de llegada en el di-en natural (aproximadamente a 3m

desde la entrada de la alcantarilla)

(2) = Entrada de la
alcantarilla

(3) = Salida de la
alcantarilla

(4) = Seccin aguas ahajo, con profundidad de

agua requerida y4

Lw = distancia entre secciones (1) y (2);

aproximadamente 2m a 3 m

L = Longitud del can

barril

So =Pendiente del
can
Por conveniencia de clculo, el gasto a travs de alcantarillas se divide en seis
categoras con base en las alturas relativas de la carga y de los niveles aguas
CARACTERISTICS DE LOS TIPO DE FLUJO,
CONOCIDOS Y1 Yc, Y4, D

CAPACIDAD HIDRULICA DE LAS

ALCANTARILLAS

Cuando se disea una alcantarilla es recomendable asignarle una pendiente

igual al del cauce natural y para el caso de un aliviadero, la pendiente debe
garantizar la evacuacin de los sedimentos (So 1%); conociendo entonces la
longitud del can, se propone un valor para D y de acuerdo a las
caractersticas, ya sea del cauce natural de la caja se sabr previamente
qu valor le corresponde a Y1.

Cuando a la salida del can se espera un nivel de agua cuya profundidad y4

se conoce previamente, por observaciones en el lugar del estudio, se dice que
existe control a la salida.

Estas circunstancias se traducen en la manera como podra funcionar una

alcantarilla, segn se indica en la Fig. N 8.

Si y4 solamente depende del fujo de aguas arriba, es decir depende de y1, se

dice que existe control a la entrada.

Despus de establecer y1 y y4 se prev, utilizando las figuras N 8 el tipo de

fujo, as como la expresin para estimar el caudal que es capaz de conducir la
alcantarilla, que obviamente tambin depende del tipo de entrada, y las
caractersticas del can (longitud, seccin, pendiente, rugosidad). En las
ecuaciones del gasto de la Fig. N 8, se tiene:
 EJEMPLO EJEMPlO TIPO 4

TIPO I

3 ..
--- ~------~-------
-,.,.,e.neta -

TIPO 2 TIPO 5

4 l
------
2 --->-

rferencla-
.N..'.-.lck -"C,1.-
-- so

r~""- TIPO 3
_Q _
TIPO 6

r------L_ r------1..-------1
.
2

Nivel de
tefflrencla

Tipo de flujo de nlconlodllo Ecuocin de gasto

Tipo l. Tirnnte critico a la enlro<ln
('11 - z)/D < J.5
h/hc < 1.0 Q
So> s.
Tipo 2. Tiro.nte crltico 1\ lo. so.lid a
(/i1

So
- z)/D < 1.5
/14/lac < 1.0
-e
S, Q - CoAc- v2R ( h
+ o ~~ - Ye - 111.2 - 1112.3)

Flujo subcrltico en Lodo In olccmlnrilln

Tipo 3. {111 - z)ID < 1.6
"'
li,lh, >:s i.o
1.0

Tipo 4. Solida nhogndn

(111 z)/D > 1.0
-
lt,/D > 1.0

Tipo. 5. Flujo supercrltico a la entroda

(lt1 r: 2)/D ~ i.s
11,ID :;; 1.0 Q

Tipo G. Flujo lleno n In s'llido

(111 - z)/D ~ 1.5
li,ID ;::i 1.0

i=.iG.:N~. 8 .. Clasificncin de los tipos de Iluj o en alcantarillas.

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CD = Coeficiente de gasto. Para mayor informacin remitirse al libro de
canales de hidrulica de
Canales Abiertos del autor Richard R French. Edit

Mu Graw Hill. Ac = rea del fujo para un tirante

crtico.

V1 = Velocidad media en la seccin de

llegada (1)

Obtenido el gasto por cualquiera de las formas anteriores se debe comparar su

valor con el caudal estimado mediante un estudio hidrolgico; obviamente el
primero debe ser igual algo mayor (por ejemplo 30% ms) que el segundo;
entonces se aceptar como un diseo razonable.
 -CALCULOS Y RESULTADOS-

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PLANOS
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