UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

PLAN SECTORIAL DE UNA ZONA DE LA CIUDAD DE

CAJAMARCA.

AS I G N ATUR A :

PL ANE AMI E NTO U RBA NO .

DO CEN TE :

Arqto.. FRANCISCO URTEAGA BECERRA.

AL UM NO S :

CHAVAR RI A PARE DES, Car los Al exander

ZELA DA ALC ALD E, Ander son I van

G RUPO : B1

Cajamarca, Octubre del 2016.

 PLAN SECTORIAL Del SECTOR 18 DE LA CIUDAD DE CAJAMARCA

1. DIAGNOSTICO.
1.1. Localizacin y ubicacin.

El rea donde se realizara el estudio est ubicado en Cajamarca, Cajamarca, Cajamarca.

Sector 18.

El punto de transito ms crtico es en el puente amarillo, que viene a ser el cruce de la

Via de Evitamiento con el Jr: El Inca.

Figura N 01. Mapa poltico del Per.

Figura N 02. Mapa poltico de la regin Cajamarca.
SECTOR.

UBICACIN DEL REA DE ESTUDIO EN EL DISTRITO DE CAJAMARCA- FOTOGRAFA

SATELITAL.
LOCALISACION DE LA ZONA DE ESTUDIO.

INTERSECCIONES.

LAS INTERSECCIONES A ESTUDIAR SON:

Jr. Alfonso Ugarte-Jr. Sucre

Av. Independencia- Jr. Alfonso Ugarte- Jr. Simn Bolvar- Pasaje
Independencia.
1.2. TRANSITO, VIALIDAD Y TRANSITO.
1.2.1. VIAS PUBLICAS
1.2.1.1. VAS.
Av. Independencia: De acuerdo con el Manual de
Diseo Geomtrico de Vas -2005, la designacin
de Avenida corresponde a una VA COLECTORA.
Cumple con el ancho mnimo de calzada, ms no
con las dimensiones mnimas de las veredas
dadas por el RNE. Asimismo no se respeta la
velocidad que la va debe tener.
Jr. Alfonso Ugarte-va local: Cumple con el ancho
mnimo de calzada, ms no con las dimensiones
mnimas de las veredas dadas por el RNE.En
cuanto a las vas locales la normativa indica que
el transporte debe ser nicamente su trnsito
propio, generado tanto de ingreso como de
salida.
Jr. Simn Bolvar - va local: Cumple con el ancho
mnimo de calzada, ms no con las dimensiones
mnimas de las veredas dadas por el RNE.En
cuanto a las vas locales la normativa indica que
el transporte debe ser nicamente su trnsito
propio, generado tanto de ingreso como de
salida.
Psj. Independencia: Cumple con el ancho mnimo
de calzada, ms no con las dimensiones mnimas
de las veredas dadas por el RNE.En cuanto a las
vas locales la normativa indica que el transporte
debe ser nicamente su trnsito propio,
generado tanto de ingreso como de salida.
Jr. Sucre-va local: Cumple con el ancho mnimo
de calzada y un a de sus veredas no cumple
con las dimisiones minimas dadas por el RNE.En
cuanto a las vas locales la normativa indica que
el transporte debe ser nicamente su trnsito
propio, generado tanto de ingreso como de
salida.
 GRFICO N01: TIPO DE VA:

TIPO DE VA

Local Secundaria; 8% Colectora; 8%Colectora

Local Principal
Local Secundaria
Local Principal; 83%

La zona presenta en su mayora vas colectoras.

1.2.1.2. SECCIONES.
GRFICO N02: ESTADO DE PAVIMENTO.

ESTADO DE PAVIMENTO

Regular
Regular; 44%
Bueno; 56% Bueno

La mayora de las calzadas de la zona presentan

buenas condiciones.
GRFICO N03: ESTADO DE VEREDA.

ESTADO DE VEREDA

Regular
Regular; 44%
Bueno ; 56% Bueno

La mayora de las veredas de la zona presentan

buenas condiciones.

GRFICO N04: ANCHO MN. DE CALZADA.

ANCHO MNIMO DE CALZADA

Cumple
No Cumple

Cumple; 100%
 GRFICO N05: ANCHO MN. DE VEREDA:

ANCHO MNIMO DE VEREDA

Cumple; 22%
Cumple
No Cumple
No Cumple; 78%

GRFICO N06: TIPO DE PAVIMENTO.

TIPO DE PAVIMENTO

Asfalto(B); 33% Concreto(A)

Asfalto(B)
Concreto(A); 67%

1.2.2. SEALIZACIN VERTICAL Y HORIZONTAL:

A continuacin, podemos observar los lugares donde
existe sealizacin, aunque en mal estado.

1.2.2.1. Interseccin Jr. Sucre-Jr. Alfonso Ugarte.

Imagen 1: Sealizacin tanto horizontal de crucero peatonal y
marcndose que es una zona rgida.

Imagen 1: Sealizacin tanto horizontal de crucero peatonal y

marcndose que es una zona rgida, adems observamos una
giba para reducir la velocidad.
Imagen 1: Sealizacin vertical de advertencia indicando la
existencia de una calle de doble sentido y de no estacionar.
GRFICO N07: SEALIZACIN HORIZONTAL

SEALIZACIN HORIZONTAL

si; 33%
no; 67%

Podemos observar del grafico que no la zona se encuentra

escasa sealizacin horizontal.
En el sector 18- la Florida de Cajamarca, la sealizacin
horizontal en su mayora de calles es inexistente y las pocas
que podemos encontrar se encuentran el mal estado.

GRFICO N08: SEALIZACIN VERTICAL

 SEALIZACIN VERTICAL

si; 33%
no; 67%

Al igual que con la sealizacin horizontal, la vertical se

encuentra en escases y mal estoado, solo se encontr
seales de no estacionar y calle de doble sentido. Adems,
toda la sealizacin se encontr en la interseccin de Jr.
Sucre y Jr. Alfonso Ugarte no encontrndose ninguna en Av.
Independencia con Jr. Alfonso Ugarte.

1.2.3. ESTACIONAMIENTO:
1.2.3.1. Interseccin: Jr. Sucre y Jr. Alfonso
Ugarte.

En esta zona no se cuenta con estacionamientos de uso pblico,

incluso en toda la interseccin encontramos que es una zona rgida,
sin embargo, podemos observar que las personas cuentan con
garajes donde guardar sus vehculos a falta de estacionamientos.
 1.2.3.2. Interseccin: Av. Independencia y Jr.
Alfonso Ugarte.

Este sector de la vereda es utilizado comnmente como

estacionamiento para vehculos livianos, e incluso a veces
pesados y al no existir sealizacin de no estacionar los
conductores lo utilizan como tal.
1.2.4. TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL.
1.2.4.1. Interseccin: Jr. Sucre y Jr. Alfonso
Ugarte.
GRFICO N09: FRECUENCIA DE VEHCULOS.

Frecuencia de Vehculos durante los 3 das - JR SUCRE- JR ALFONZO UGARTE

AUTO
CAMIONETA
2%1% COMBI
21% MOTOLINEAL
6% SUB TOTAL
MOTOTAXI
3%
57% CAMION
10% BUS

En esta interseccin podemos que el trafico dominante es de

mototaxis quedando las dems categoras de vehculos con
muy poco porcentaje esto debido quizs a la topografa de la
zona y a que no es una zona cntrica.
 1.2.4.2. Interseccin: Av. Independencia y Jr.
Alfonso Ugarte.
GRFICO N010: FRECUENCIA DE VEHCULOS.

Frecuencia de Vehculos durante los 3 das JR. INDEPENDENCIA -JR ALFONZO UGARTE-JR SIMON BOLIBAR-PSJ INDEPEDENCIA
AUTO
CAMIONETA
2% 1% COMBI
26% MOTOLINEAL
SUB TOTAL
45% 9% MOTOTAXI
4% CAMION
BUS
8% 7%

Al igual forma que en la interseccin anterior en esta zona se

observa la excesiva presencia de mototaxis.

1.2.5. DRENAJE.
La zona de estudio presenta una red de cunetas en
una o en ambas mrgenes de las vas, adems de un
sumidero con rejilla estas aguas van a la quebrada
Calispuquio.
1.2.5.1. Interseccin: Jr. Sucre y Jr. Alfonso
Ugarte.

Jr. Sucre y Jr. Alfonso Ugarte solo con una cuneta en una de sus
mrgenes.
 1.2.5.2. Interseccin: Av. Independencia y Jr.
Alfonso Ugarte.

Sumidero con rejilla en jr. Simn Bolvar.

Jr. Simn Bolvar presenta cunetas en ambas mrgenes.

La Av. Independencia solo tiene cuneta en su margen izquierda.

Jr. Alfonso Ugarte presenta cuneta solo en su margen derecha.

GRFICO N10: OBRAS DE DRENAJE:

OBRAS DE DRENAJE

Rejillas; 13% Rejillas

Alcantarillas con
rejilla
Cunetas
Cunetas; 88%

En la zona no se presentan alcantarillas con rejilla. En cuanto

al mantenimiento que se est haciendo es regular, aunque en
algunas calles es psimo ya que tiene presencia de
acumulacin de sedimentos y de aguas estancadas. En cuanto
a la estructura presentan pequeos deterioros como erosin
del concreto.
 1.2.6. SEMAFORIZACIN.
1.2.6.1. Interseccin: Jr. Sucre y Jr. Alfonso
Ugarte.
En esta interseccin no se encuentra semaforizacin
alguna.
1.2.6.2. Interseccin: Av. Independencia y Jr.
Alfonso Ugarte.

Estos semforos regulan el trnsito de los jirones Alfonso Ugarte y

Simn Bolvar.
Estos semforos regulan el trnsito del jr. Simn Bolvar. Y la av.
Independencia.

1.2.7. DISCAPACITADOS.

No existe ningn tipo de rampa ni sealizacin en ninguna de las

intersecciones que favorezca a los discapacitados.

1.2.8. Medio Ambiente:

-Existe presencia de basura en las esquinas de las cuadras adems de en el
transcurso de ellas y en el transcurso de ellas, adems de que muchas
veces esta basura termina en la quebrada calispuquio.

Presenciz de basuras en las esquinas y animales que se encargan de

esparcirlas.

Contaminacion de la quebrada Calispuquio con basura.

 Quebrada calispuquio en zonas mas altas del curso.

Podemos observar que se coloca la basura en la calle y pueden ser

esparcidos, y luego llegar a la quebrada o en ocaciones estos residuos son
arrojados directamente a la quebrada, ademas contaminacin por monxido
de carbono pues pasan vehculos en mal estado y que botan muchos
contaminantes.

1.2.8. INVOLUCRADOS.

MATRIZ DE INVOLUCRADOS.

GRUPO INTERESES
Disminucin de la contaminacin
de la quebrada calispuquio
Disminucin del caos vehicular.
Existencia de una adecuada va
peatonal por donde transitar
Peatones
libremente.
Aumento de la sealizacin en la
zona.
Educacin segura para sus nios.
RECURSOS Y
PROBLEMAS PERCIBIDOS
MANDATOS
Falta de inters ambiental. Votan en las elecciones.
Falta de sealizacin.
Falta de una va peatonal
que permita el libre
trnsito.
Exposicin de nios a
accidentes.
Falta de concientizacin
ambiental

Ahorrar tiempo en el traslado. Demora en traslados. Estn bien organizados.

No sufrir stress por el trfico Prdida de pasajeros por
Conductores vehicular. congestin vehicular
(motos) Prevencin de accidentes por Trfico debido a volumen
dificultades en la movilidad. enorme de motos.

Mejorar la calidad de vida de los Trfico vehicular en horas Capacitar a los choferes
peatones y conductores. punta. sobre normas de
Polica Los peatones y conductores Los conductores y peatones trnsito.
cumplan con las normas de no respetan las normas de
trnsito. trnsito.
ALCALDE Satisfacer los reclamos de la Falta de inters ambiental. Ingreso de impuestos
comunidad, congestionamiento, Negativa ante un posible prediales y
contaminacin y hacer control ordenamiento vehicular. transferencias del
del volumen de mototaxis. Corre el riesgo de perder gobierno central.
 RECURSOS Y
GRUPO INTERESES PROBLEMAS PERCIBIDOS
MANDATOS
las prximas elecciones.

1.2.9. Comercio ambulatorio

La Av. Independencia tiene presenia de comercio ambulatorio devido que

en esta zona es paradero de distintos transportistas que se dirigen a la
zona costera del pais ademas hay presencia de buses lo que dificulta la
circulacion.

Ambulante que recorta la circulacion por la calzada.

Ambulante deja nula circulacion a travez de la vereda.

1.3. GRFICOS DE LOS PRINCIPALES INDICADORES: (ver

carpeta Excel)
1.4. PROBLEMTICA SOCIAL, ECONMICA, POLTICA,
FSICA, AMBIENTAL
1.4.1. Problemtica :
1.4.1.1. Social:
El parque automotor en la ciudad de Cajamarca, ha crecido
significativa y excesivamente en los ltimos aos, a tal punto que las
estrechas calles de la estructura urbana tradicional, han colapsado en
 su capacidad de soporte, originando grandes problemas saturacin de
vas, de dficit de sectores para estacionamiento; cuyas
consecuencias, a no dudarlo, lo sufren principalmente los peatones,
quienes tienen que realizar hazaas y malabares para poder cruzar
una calle, arriesgando a diario su integridad fsica y vida. Las

A esto se suma las escasas acciones normativas y de regulacin de la

Municipalidad Provincial de Cajamarca, especialmente en lo
relacionado al ejercicio de sus facultades y competencias para regular
el trnsito, circulacin y transporte pblico.
1.4.1.2. Econmica:

Enfocando el anlisis en quienes deben transportarse, se

pueden analizar los efectos de la congestin mediante el
desglose de su costo en dos componentes fundamentales:
el tiempo personal y los costos operacionales de los
vehculos, especialmente el combustible.
1.4.1.3. Poltica:
El problema poltico radica en la falta de organizacin y
decisin de parte de las autoridades a tomar medidas
lgicas y que den una verdadera solucin al tan
mencionado deficiente transporte pblico en nuestra
ciudad de Cajamarca. Una mejor organizacin del
transporte en la ciudad, para una mayor fluidez en el
trafico.

1.4.1.4. Ambiental:
El principal problema es la contaminacin causada por la acumulacin de basura
y su posterior deposito en la quebrada Calispuquio, esto genera malos olores
debido a la descomposicin de los desechos arrojados a esta, esto afecta a los
pobladores que viven a orillas de esta adems debido a que es una zona de
difcil acceso y a la falta de organizacin de los pobladores la limpieza de dicha
quebrada no se realiza con continuidad en muchos tramos.
 1.5. ANALISIS DE CAUSAS Y EFECTOS.

RBOL DE CAUSAS-EFECTOS:

1.5.1. PROBLEMTICA SOCIAL:

CONGESTIN VEHICULAR

ACCIDENTES, IMPUNTUALIDAD Y TARDANZAS AL TRABAJO,

ESTUDIOS, ETC

Malestar en los Prdida de Prdida de Valores

pasajeros y en los oportunidades tanto como Conductores
conductores de pasajeros y
empresas que
ofrecen el servicio de
transporte.

Desorganizacin por Tomar en juego las

Contaminacin
parte de los normas de Transito
Acstica
transportistas
Abundancia de
Abundancia de la Falta
Mala de
planificacin Infraccin
Falta de las y
de educacin
vehculosINCREMENTO
en las DE LA CONGESTION VEHICULAR EN EL
demanda de usuarios paraderos
urbana.por normas
cultura dede
los
calles SECTOR 5-A DE LA CIUDAD DE CAJAMARCA
en horas punta. clase de trnsito.
conductores
 1.5.2. PROBLEMTICA ECNOMICA:

PERDIDA OPORTUNIDADES EN EL ENTORNO

Los usuarios sufren

estrs y preocupacin.

Estrs y preocupacin Los conductores al servicio

en los conductores al pblico, aprovechan en cobrar lo
servicio del pblico. ms caro posible en cuanto tienen
a un pasajero.

Conductores al servicio
pblico no obtienen los
recursos econmicos
necesarios para tener una

EXCESO DE LA OFERTA DE TRNSPORTE EN

Ausencia de unCOMPARACIN
plan DE LA DEMANDA DE ELLOS
Poca promocin de
que controle que Dependencia
deportes comodeel
controle dicho Vida sedentaria.
vehculos
ciclismo.
 Descontrolado
crecimiento del parque

1.5.3. PROBLEMTICA POLTICA:

DEFICIENTE FORMULACIN DEL PLAN DE RUTAS DE
SERVICIO TRANSPORTE PBLICO POR PARTE DEL
MPC.

INSTABILIDAD ECONMICA

Gastos

Prdida de Incremento de
tiempo en accidentes
transporte vehiculares. Alteracin del
urbano. flujo econmico
usuario

Constante congestin Desequilibrio en la

vehicular. oferta y demanda
del transporte

DEFICIENTE FORMULACIN DEL PLAN DE RUTAS Formulacin

DE SERVICIOdel Plan de rutas
Poca informacin de Formular
TRANSPORTE el Plan
PBLICO PORde sin tener
PARTE DEL MPC en consideracin la
la UF con respecto
Deficiente mtodo deal rutas con datos de opinin de los usuarios y
Escasa organizacin
transporte conductores detal
transporte
seleccin pblico.
de UF. fuentes para
 Bajo presupuesto
para obtener datos
de fuentes
primarias durante
un ao.

1.5.4. PROBLEMTICA AMBIENTAL:

CONTAMINACIN AMBIENTAL.

DISMINUCIN DE LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIN

Elevados gastos Incremento de

en EDAS e IDAS. Personas con
mantenimiento. salud deficiente.

Deterioro de Incremento de
los vectores como Daos
monumentos roedores y otros. otorrinolaringlogico
histricos. s

CONTAMINACIN AMBIENTAL

Elevada emisin de Arrojo de Incremento

Deficient Arrojo de de
Carencia
Falta de
monxido
Reducido de carbono.
Nmero elevado
porcentaje
de basura deelos aguas
depsitos para
educacin
vehculos
de combustin.
antiguos. directamente a niveles de
educaci grises a la las
almacenar
ambiental en
 1.5.5. PROBLEMTICA AMBIENTAL:

CONTAMINACIN AMBIENTAL.

DISMINUCIN DE LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIN

Colapso de Incremento de
sistemas de enfermedades Personas con
desague salud deficiente.

Colmatacin Incremento de
de redes de vectores como Daos respiratorios
drenaje roedores y otros.

CONTAMINACIN AMBIENTAL

Elevada emisin de Arrojo de Incremento Arrojo de

monxido de carbono. basura de los
Deficient aguas de
Carencia
Falta de
Reducido
Nmero elevado
porcentaje
de directamente a niveles
e de grises a la para
depsitos
educacin
vehculos
de combustin.
antiguos. la va pblica. ruido.
educaci va pblica. las
almacenar
ambiental en
 2. FORMULACION.
2.1. FORMULACIN DEL PLAN PRELIMINAR.

2.1.1.PLANTEAMIENTO DE OBJETIVOS Y METAS.

2.1.1.1. OBJETIVOS

A) OBJETIVO GENERAL.

Reducir la congestin vehicular y peatonal en el Sector 18 La

Florida de la Ciudad de Cajamarca.

B) OBJETIVOS ESPECIFICOS.

Reducir el congestionamiento vehicular.

Reubicar el comercio ambulatorio.
Disminuir la brecha entre la demanda y oferta de Servicio de
Transporte Pblico.
Fomentar la eficiente formulacin de un plan de rutas de
Servicio de Transporte Pblico.
Realizar el mantenimiento peridico de las vas pblicas, para
que logren su vida til.
Disminuir el nivel de contaminacin de la quebrada
Calispuquio.

2.1.1.1. METAS:

Reducir la congestin vehicular a un 50% del el Sector 18 La Florida

de la ciudad de Cajamarca para el 2018.
Reubicar a los vendedores ambulantes del Sector 18 La Florida de la
ciudad de Cajamarca para el 2017.
 Disminuir la brecha entre la demanda y oferta de Servicio de
Transporte Pblico del Sector 18 La Florida de la ciudad de
Cajamarca para el 2021.
Fomentar la eficiente formulacin de un plan de rutas de Servicio de
Transporte Pblico del Sector 18 La Florida de la ciudad de
Cajamarca para el 2017.
Mantener peridicamente las vas pblicas pblicas, para que logren
su vida til del Sector 18 La Florida de la ciudad de Cajamarca para
el 2017.
Disminuir la cantidad de basura en la quebrada Calispuquio en un
30% del Sector 18 La Florida de la ciudad de Cajamarca para el
2021.

2.1.1.2. ESTRATEGIAS:

Construir un mercado para albergar a los comerciantes ambulantes y

dejar las veredas al servicio de los transentes, y realizar un
mantenimiento peridico de las vas pblicas, con lo que tendramos
a disposicin completa la calzada para la circulacin vehicular, lo que
se traducira en una reduccin del 50% de la congestin vehicular que
ahora nos aqueja.
Generar trabajo y drselos a las personas que tendremos que retirar
del transporte pblico para equilibrar la oferta con la demanda.
Innovar el sistema de rutas cambiando las combis por mnibus, esto
permite reducir la contaminacin ambiental y caos vehicular que
generan las combis.
Capacitacin a conductores de servicio de transporte.
Profesionales capaces de hacer una buena formulacin de plan de
rutas.
Sensibilizar a las personas que arrojan la basura en los lugares
diferentes de basureros y despus o antes que pase el carro
recolector, as mismo buscar en las personas el nimo de reciclar,
reusar y reducir. Con ello disminuiremos la contaminacin ambiental.
Educacin Ambiental.

2.1.1.3. PROGRAMAS CON SUS RESPECTIVOS PROYECTOS:

Programa: Calles Limpias y Saludables

Proyecto 1: Participacin e implementacin de charlas educativas acerca del
medio ambiente en el Sector 18 La Florida de la ciudad de Cajamarca.
Proyecto 2: Modernizar el sistema de reciclaje en Sector 18 La Florida de la
ciudad de Cajamarca.

3. CONCLUSIONES:

Se disminuir de la congestin vehicular.

Se elevar la eficiencia del transporte pblico.
Se erradicar el comercio ambulatorio.
Se reducir la brecha entre la demanda y oferta de Servicio de
Transporte Pblico.
Se lograr una eficiente formulacin de un plan de rutas de Servicio
de Transporte Pblico.
Se realizar el mantenimiento peridico de las vas pblicas, para que
logren su vida til.
Se disminuir la contaminacin ambiental.
Se reducir la congestin vehicular y peatonal del sector 08 de la
ciudad de Cajamarca.

4. RECOMENDACIONES

Se recomienda charlas de educacin vial.

Se recomienda disponer de policas de trnsito estratgicamente
distribuidos y no donde se les da la gana, conjuntamente las llamadas
telefnicas que realizan y reciben deben ser controladas para evitar
que las distraigan de sus labores.
Se recomienda a las personas usar bicicletas para transportarse en
lugar de vehculos motorizados.