Sie sind auf Seite 1von 60

Service Training

Selbststudienprogramm 340

Der Passat 2006


Elektrische Anlage

Konstruktion und Funktion


Die Innovation im Bereich der Kraftfahrzeug- Als Beispiel sei hier der Schalter fr Zugang und
Elektrik und -Elektronik wird im Passat 2006 Startberechtigung mit dem Zndschlssel ohne
weiter fortgefhrt. Drehbewegung genannt, der erstmals genutzt
wird.
Im Fokus steht dabei der Komfort, auf den bei
der Entwicklung besonders Wert gelegt wurde. Dieses Selbststudienprogramm soll Ihnen dabei
helfen, die elektrische Anlage des Passat 2006
kennen zu lernen und sich mit den Neuerungen
vertraut zu machen.

S340_072

NEU Achtung
Hinweis

Das Selbstudienprogramm stellt die Konstruktion und Aktuelle Prf-, Einstell- und Reparaturanweisungen
Funktion von Neuentwicklungen dar! entnehmen Sie bitte der dafr vorgesehenen
Die Inhalte werden nicht aktualisiert. KD-Literatur.

2
Auf einen Blick

Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Datenbussysteme
Die Steuergerte im CAN-Datenbus Antrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Die Steuergerte im CAN-Datenbus Komfort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Die Steuergerte im CAN-Datenbus Infotainment,
Kombi und Diagnose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Die Subbussysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Bordnetz
Die Elektrik-Box . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Die Relaistrger und Sicherungs-Boxen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Das Bordnetzsteuergert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Das Auenlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Das Diagnose-Interface fr Datenbus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Das Steuergert im Schalttafeleinsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Das Zentralsteuergert fr Komfortsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Die Wegfahrsperre (WFS) IV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Die Start-Stop-Einrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Die elektrische Lenksulenverriegelung (ELV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Komfort- und Sicherheitselektronik


Das Kurvenlichtsystem (Advanced-Frontlighting-System) . . . . . . . . . . . . . . 48
Die Personalisierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Die Einparkhilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Der Wechselrichter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56

Prfen Sie Ihr Wissen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58

3
Einleitung

Die Sicherungs-Boxen und Relaispltze im Bordnetz


Einbauorte
Das Bordnetz des Passat 2006 ist dezentral
aufgebaut und deshalb mit dem des Golf 2004
vergleichbar. Zustzlich erhlt der Passat auf
Grund der Vielzahl von elektrischen
Verbrauchern eine Sicherungs-Box an der
rechten Seite der Schalttafel.

Die Verteilung der Sicherungs-Boxen und


Relaispltze auf unterschiedliche Einbauorte Sicherungs-Box,
ermglicht eine schnelle und genauere in der Schalttafel rechts
Fehlerdiagnose.

Elektrik-Box,
im Motorraum links

Vorsicherungs-Box,
im Motorraum links

4
Relaistrger,
unter der Schalttafel links,
ber dem Bordnetzsteuergert

Relaistrger am Steuergert fr
Bordnetz,
unter der Schalttafel links

S340_001
Sicherungs-Box,
in der Schalttafel links

5
Einleitung

Das Vernetzungskonzept
bersicht der vernetzten Steuergerte
Das Diagnose-Interface fr Datenbus J533 bildet
die Schnittstelle fr die Kommunikation der
J428
Datenbussysteme:
T16

- CAN-Datenbus Antrieb J788 J623 J583


- CAN-Datenbus Komfort
- CAN-Datenbus Infotainment
- CAN-Datenbus Kombi
- CAN-Datenbus Diagnose J745 J667

Die folgenden Datenbussysteme sind als


Subbussystem einem CAN-Datenbussystem J668
nachgeschaltet:

- LIN-Datenbus, J285
J533
- CAN-Datenbus elektromechanische
Feststellbremse, J503 / R
- CAN-Datenbus Sensor, J345 J521
- CAN-Datenbus Kurvenlicht,
- Serieller Datenbus.
J412

J519

CAN-Datenbus J525
Antrieb
CAN-Datenbus
Komfort J255 J136
CAN-Datenbus J364
Infotainment
CAN-Datenbus
Kurvenlicht
CAN-Datenbus elektro-
mechanische Feststellbremse J738
J386 J388
LIN-Datenbus

CAN-Datenbus
Sensor J387 J389
CAN-Datenbus
Kombi
CAN-Datenbus
Diagnose
CAN-Datenbus
Leitung
K-Leitung

LIN-Datenbus
Leitung
Serielle Datenbus
Leitung
S340_003

6
E221 Bedienungseinheit im Lenkrad
E415 Schalter fr Zugang und Startberechtigung
G85 Lenkwinkelgeber
G273 Sensor fr Innenraumberwachung
G384 Geber fr Fahrzeugneigung
G397 Sensor fr Regen- und Lichterkennung
G419 J540 G419 Sensoreinheit fr ESP
H12 Alarmhorn
J104 Steuergert fr ABS
J217 J136 Steuergert fr Sitzverstellung und
J492 J104
J743 Lenksulenverstellung mit Memoryfunktion
J217 Steuergert fr automatisches Getriebe
J234 Steuergert fr Airbag
J255 Steuergert fr Climatronic
J587 J500 J285 Steuergert im Schalttafeleinsatz
J345 Steuergert fr Anhngererkennung
J364 Steuergert fr Zusatzheizung
J386 Trsteuergert Fahrerseite
J234 J387 Trsteuergert Beifahrerseite
G85 J388 Trsteuergert hinten links
J389 Trsteuergert hinten rechts
J393 Zentralsteuergert fr Komfortsystem
E221
J400 Steuergert fr Wischermotor
E415
J527
J412 Steuergert fr Bedienelektronik des Handys
J428 Steuergert fr Abstandsregelung
J446 J605 J446 Steuergert fr Einparkhilfe
J492 Steuergert fr Allradantrieb
J500 Steuergert fr Lenkhilfe
J503 Steuergert mit Anzeigeeinheit fr Radio und
Navigationssystem
J400 J519 Bordnetzsteuergert
J521 Steuergert fr Beifahrersitzverstellung mit
G397
Memoryfunktion
J525 Steuergert fr digitales Soundpaket
J604 J527 Steuergert fr Lenksulenelektronik
J533 Diagnose-Interface fr Datenbus
J540 Steuergert fr elektromechanische Feststellbremse
J583 Steuergert fr NOx-Sensor
J587 Steuergert fr Whlhebelsensorik
J604 Steuergert fr Lutfzusatzheizung
J605 Steuergert fr Heckklappe
J623 Motorsteuergert
J667 Leistungsmodul fr Scheinwerfer links
J393 J668 Leistungsmodul fr Scheinwerfer rechts
J738 Steuergert fr Bedienungseinheit fr Telefon
J743 Mechatronik fr Direktschaltgetriebe
G384 H12 J764 J745 Steuergert fr Kurvenlicht und Leuchtweitenregelung
J764 Steuergert fr ELV
G273 J788 Trennrelais fr CAN-Bus-Antrieb
R Radio
S340_002
T16 Steckverbindung, 16fach, Diagnoseanschluss

7
Datenbussysteme

Die Steuergerte im CAN-Datenbus Antrieb


Steuergerte und Einbauorte
In der nebenstehenden Grafik befinden sich die Steuergert fr
Leuchtweitenregelung
Steuergerte, die an der Datenkommunikation
J431,
des CAN-Datenbus Antrieb teilnehmen sowie
am Handschuhkasten
deren Einbauorte. rechts

Die Datenbertragungsgeschwindigkeit betrgt


500 kbit/s. Die bertragung erfolgt ber die
CAN-High-Leitung und die CAN-Low-Leitung.
Zur sicheren Datenbertragung sind die
CAN-Leitungen miteinander verdrillt.

Der CAN-Datenbus Antrieb ist nicht


eindrahtfhig; bei Ausfall einer CAN-Leitung ist
keine Datenbertragung mglich.

Steuergert fr ABS J104,


an der Spritzwand, im Motorraum rechts

Auf Grund neuer Terminologien in der


Bezeichnung von Bauteilen knnen Steuergert fr Abstandsregelung J428 *,
sich Bezeichnungen gegenber hinter dem Marken-Zeichen
anderen Selbststudienprogammen
gendert haben.

* Der Einsatz erfolgt zu einem spteren Zeitpunkt.


Motorsteuergert J623,
unter der Wasserkastenabdeckung

8
Steuergert fr Whlhebelsensorik J587,
unter der Mittelkonsole vorne
Steuergert fr Airbag,
unter der Mittelkonsole vorne

Steuergert fr Allradantrieb J492 *,


an der Haldex-Kupplung, vor der Hinterachse

Steuergert fr Lenksulenelektronik J527,


unter dem Lenkstockschalter

Diagnose-Interface fr Datenbus J533,


unter der Schalttafel links

Steuergert fr automatisches Getriebe J217,


Steuergert fr Lenkhilfe J500, im Radhaus vorne links S340_004
am Lenkgetriebe nhe Spritzwand

9
Datenbussysteme

Die Steuergerte im CAN-Datenbus Komfort


Steuergerte und Einbauorte Steuergert fr
Beifahrersitzverstellung
In der nebenstehenden Grafik befinden sich die mit Memoryfunktion
Steuergerte, die an der Datenkommunikation J521,
unter dem Beifahrersitz
des CAN-Datenbus Komfort teilnehmen sowie
deren Einbauorte.
Die Datenbertragungsgeschwindigkeit betrgt
100 kbit/s. Die bertragung erfolgt ber die
CAN-High-Leitung und die CAN-Low-Leitung.
Zur sicheren Datenbertragung sind die
CAN-Leitungen miteinander verdrillt.

Der CAN-Datenbus Komfort ist eindrahtfhig;


bei Ausfall einer CAN-Leitung ist eine
Datenbertragung weiterhin mglich.

Trsteuergerte J386, J387, J388, J389,


in den Tren

Zentralsteuergert fr Komfortsystem J393,


unter der Schalttafel rechts

Steuergert fr Climatronic J255,


in der Schalttafel mitte

10
Steuergert fr Einparkhilfe J446,
im Seitenteil hinten rechts
Steuergert fr Anhngererkennung J345,
im Seitenteil hinten links

Steuergert fr Multifunktionslenkrad J453,


im Lenkrad

Steuergert fr Lenksulenelektronik J527,


an der Lenksule

Steuergert fr Sitzverstellung und


Lenksulenverstellung mit Memoryfunktion J136,
unter dem Fahrersitz
Bordnetzsteuergert J519, S340_005
am Relaistrger unter der Schalttafel

11
Datenbussysteme

Die Steuergerte im CAN-Datenbus Infotainment,


Kombi und Diagnose
Steuergerte und Einbauorte
In der nebenstehenden Grafik befinden sich die
Steuergerte, die an der Datenkommunikation
des CAN-Datenbus Infotainment und Kombi
teilnehmen sowie deren Einbauorte.

CAN-Datenbus Infotainment

Die Datenbertragungsgeschwindigkeit betrgt


100 kbit/s. Die bertragung erfolgt ber die
CAN-High-Leitung und die CAN-Low-Leitung.
Zur sicheren Datenbertragung sind die
CAN-Leitungen miteinander verdrillt.

Der CAN-Datenbus Infotainment ist


eindrahtfhig; bei Ausfall einer CAN-Leitung ist
eine Datenbertragung weiterhin mglich.

CAN-Datenbus Kombi und Diagnose CD-Wechsler R41,


im Handschuhfach
Die Datenbertragungsgeschwindigkeit betrgt
500 kbit/s. Die bertragung erfolgt ber die
CAN-High-Leitung und die CAN-Low-Leitung.
Zur sicheren Datenbertragung sind die
CAN-Leitungen miteinander verdrillt.

Die CAN-Datenbussysteme Kombi und Diagnose


sind nicht eindrahtfhig; bei Ausfall einer
CAN-Leitung ist keine Datenbertragung
mglich.

Steuergert fr Zusatzheizung J364,


im Radkasten links

12
Steuergert mit Anzeigeeinheit fr
Radio und Navigationssystem J503,
in der Schalttafel

Steuergert fr Bedienelektronik,
Handy J412
unter dem Beifahrersitz

Steuergert im Schalttafeleinsatz J285

Steuergert fr digitales Soundpaket J525,


unter dem Fahrersitz

Diagnose-Interface fr Datenbus J533,


Im Furaum Fahrerseite,
Diagnoseanschluss T16 nhe Fuhebelwerk
S340_007
unter der Schalttafel links, Fahrerseite

13
Datenbussysteme

Die Subbussysteme
LIN-Datenbus
Das Local-Interconnect-Network ist ein lokales
System, das seine Daten ber eine
Eindrahtverbindung mit einer
Datenbertragungsrate von 1 - 20 kbit/s
bertrgt. Die bertragungsrate ist in der
Software des Master-Steuergertes gespeichert.
Der Datenaustausch findet zwischen einem
Master-Steuergert und bis zu 16 Slave-
Steuergerten statt. Die Kommunikation zwischen
den einzelnen Teilnehmern wird ausschlielich
durch das Master-Steuergert initiiert, welches
auch auf dem CAN-Datenbus kommunizieren
kann.

Steuergerte im LIN-Datenbus

J393 G384 G273 H12


G397

J533

J400
J519

Legende
S340_062

Legende
G273 Sensor fr Innenraumberwachung
G384 Geber fr Fahrzeugneigung
G397 Sensor fr Regen- und Lichterkennung
H12 Alarmhorn
J393 Zentralsteuergert fr Komfortsystem
J400 Steuergert fr Wischermotor
J519 Bordnetzsteuergert
J533 Diagnose-Interface fr Datenbus

14
CAN-Datenbus elektromechanische Feststellbremse

Die Datenbertragungsgeschwindigkeit des


CAN-Datenbus elektromechanische
Feststellbremse betrgt 500 kbit/s.
Die bertragung erfolgt ber die
CAN-High-Leitung und die CAN-Low-Leitung.
Zur sicheren Datenbertragung sind die
CAN-Leitungen miteinander verdrillt.

Der CAN-Datenbus ist nicht eindrahtfhig; bei


Ausfall einer CAN-Leitung ist keine
Datenbertragung mglich.

Steuergerte im CAN-Datenbus elektromechanische Feststellbremse

J104

J533 J540

S340_063

Legende
J104 Steuergert fr ABS
J533 Diagnose-Interface fr Datenbus Auf Grund hoher Anforderungen
J540 Steuergert fr elektromechanische (Datenrate und -menge) sind
Feststellbremse zustzliche CAN-Datenbus Systeme
erforderlich.

15
Datenbussysteme

CAN-Datenbus Kurvenlicht (Advanced-Frontlighting-System)


Die Datenbertragungsgeschwindigkeit des
CAN-Datenbus Kurvenlicht betrgt 500 kbit/s.
Die bertragung erfolgt ber die
CAN-High-Leitung und die CAN-Low-Leitung.
Zur sicheren Datenbertragung sind die CAN-
Leitungen miteinander verdrillt.

Der CAN-Datenbus Kurvenlicht ist nicht


eindrahtfhig; bei Ausfall einer CAN-Leitung ist
keine Datenbertragung mglich.

Steuergerte im CAN-Datenbus Kurvenlicht

J668
J745

J533

J667

S340_064

Legende
J533 Diagnose-Interface fr Datenbus
J667 Leistungsmodul fr Scheinwerfer links
J668 Leistungsmodul fr Scheinwerfer rechts
J745 Steuergert fr Kurvenlicht und
Leuchtweitenregelung

16
CAN-Datenbus Sensor
Die Datenbertragung des CAN-Datenbus Sensor entspricht dem CAN-Datenbus Kurvenlicht und
bertrgt die Daten zwischen dem Motorsteuergert und dem Steuergert fr NOx-Sensor.

J583 J623

J533

S340_065
Legende
J533 Diagnose-Interface fr Datenbus
J583 Steuergert fr NOx-Sensor
J623 Motorsteuergert

Serieller Datenbus
Der Serielle Datenbus bertrgt die Daten ber eine Eindrahtverbindung von 9800 kbit/s zwischen dem
Steuergert fr ELV und dem Zentralsteuergert fr Komfortsystem. Die Verwendung des Seriellen
Datenbus-Systems erhht den Diebstahlschutz gegenber der Verwendung des LIN-Datenbus-Systems.

J393

J533

J764

S340_066
Legende
J533 Diagnose-Interface fr Datenbus
J393 Zentralsteuergert fr Komfortsystem
J764 Steuergert fr ELV

17
Bordnetz

Die Elektrik-Box
Einbauort
Die Elektrik-Box ist vorne rechts im Motorraum
verbaut.

Beschreibung

Alle Sicherungen und Relais, die die elektrischen


Komponenten im Motorraum absichern oder
steuern, sind in der Elektrik-Box (E-Box)
untergebracht.

Eine Leitungsfhrung in den Innenraum und


zurck entfllt deshalb.

Die Fehlersuche wird erleichtert, die Absicherung


besser auf den Verbraucher abgestimmt und die
Mehrfachbelegung von Sicherungen weitgehend
vermieden.

S340_010

Die aktuelle Belegung mit Sicherungen und Relais in der Elektrik-Box entnehmen Sie der ELSA
(Elektronisches Service Auskunftssystem).

18
Elektrik-Box

In der Elektrik-Box befinden sich neben den


Sicherungen fr die Komponenten im Motorraum
auch folgendes Relais:

- Relais fr Spannungsversorgung
Klemme 30 J317

S340_011

Vorsicherungs-Box

In der Vorsicherungs-Box befinden sich die


Sicherungen fr

- den Generator,
- die elektromechanische Servolenkung,
- den Khlerlfter,
- das Steuergert fr ABS.

S340_012

19
Bordnetz

Die Relaistrger und Sicherungs-Boxen


Einbauorte
Unter der Schalttafel auf der linken Seite
befinden sich der Relaistrger und das
Bordnetzsteuergert.

Relaistrger

Die Bestckung des Relaistrgers ist abhngig


von der Fahrzeugvariante und deren
Ausstattung.
Bei Fahrzeugen mit Sitzheizung sind zustzlich
die Sicherungsautomaten (Thermosicherungen)
fr die Heizelemente im Relaistrger verbaut.

S340_008

Relaistrger am Bordnetzsteuergert

Am Bordnetzsteuergert befindet sich ein


zustzlicher Relaistrger.

S340_009

20
Sicherungs-Box links

Die Sicherungs-Box befindet sich auf der linken


Seite der Schalttafel hinter der Abdeckung.

S340_013

Sicherungs-Box rechts

Die Sicherungs-Box befindet sich auf der rechten


Seite der Schalttafel hinter der Abdeckung.

S340_014

Die aktuelle Belegung der Sicherungen entnehmen Sie bitte der ELSA
(Elektronisches Service Auskunftssystem).

21
Bordnetz

Das Bordnetzsteuergert J519


Einbauort
Das Bordnetzsteuergert befindet sich links
unterhalb der Schalttafel und bildet eine Einheit
mit dem Relaistrger.

S340_009

Varianten
Der Passat wird mit zwei unterschiedlichen
Varianten des Bordnetzsteuergertes
ausgestattet.

High-Version
fr Fahrzeuge mit Nebelscheinwerfern und/
oder Bi-Xenonlicht und Personalisierung.

Medium-Version
fr alle anderen Fahrzeug-Varianten.

Nebelscheinwerfer knnen nur nachgerstet werden, wenn gleichzeitig die Medium-Version


des Bordnetzsteuergertes gegen die High-Version getauscht wird.

22
Aufgaben
Das Bordnetzsteuergert schaltet und steuert folgende Funktionen:

Auenlichtsteuerung mit Wischer Frontscheibe


Glhlampenberwachung Weiterleitung der CAN-Datenbussignale vom
Der Glhlampenausfall wird durch die Bordnetzsteuergert zum Steuergert fr
entsprechende Kontrolllampe oder als Text im Wischermotor
Schalttafeleinsatz sichtbar gemacht.
Wischer Heckscheibe
Komfortbeleuchtung mit Bei eingelegtem Rckwrtsgang wird der
Heckwischer aktiviert (nur Variant).
Coming Home
Nach dem Schlieen der Fahrzeugtren wird Frontscheiben- und
das Umfeld des Fahrzeuges durch Heckscheibenwaschpumpe
Beleuchtungseinrichtungen am Fahrzeug
beleuchtet. Blinkersteuerung

Leaving Home Elektrisches Lastmanagement


Fr eine ausgewhlte Zeit wird das Abschaltung unter 11,8 V, wie im Touran.
Fahrzeugumfeld durch
Beleuchtungseinrichtungen am Fahrzeug Auenlichtsteuerung
beleuchtet, wenn die Entriegelung mit der
Funkfernbedienung erfolgt. Beheizbare Heckscheibe

Dimmbare Instrumentenbeleuchtung Beheizbare Frontscheibe

Kulissenbeleuchtung Klemmensteuerung
Das Bordnetzsteuergert steuert die Klemme
Innenlichtsteuerung 75x ber das Entlastungsrelais fr X-Kontakt.
Die Klemme 30G, ber die die Innenleuchten Die Klemme 15 wird ber das Relais fr
mit Spannung versorgt werden, wird vom Spannungsversorgung Klemme 15 in der
Bordnetzsteuergert beschaltet. Elektrik-Box gesteuert. Die Klemme 50 wird
ber das Relais fr Spannungsversorgung
Kraftstoffpumpenvorlauf Klemme 50 in der Elektrik-Box gesteuert.
Beim ffnen der Fahrertr wird die elektrische
Kraftstoffpumpe vom Bordnetzsteuergert mit
Spannung versorgt.
Nach dem Motorstart erfolgt die
Spannungsversorgung vom Motorsteuergert.

23
Bordnetz

Das Auenlicht
Frontscheinwerfer
Design

Die Form des Scheinwerfers verlsst das klassische Doppelrunddesign. Es werden groe Augen" durch
Tuben um die Abblendlichter dargestellt.
Der groe eckige Fernlichtreflektor verbessert die Fernlichtperformance gegenber dem Passat 1997
erheblich.

H7-Scheinwerfer

Die Basisscheinwerfer sind in Halogentechnik


ausgefhrt. Sowohl im Abblendlicht als auch im
Fernlicht werden H7-Lampen verwendet.
Eine spannungsstabilisierende Ansteuerung ber
das Bordnetzsteuergert erhht die Lebensdauer
der Glhlampen.

S340_015

Xenon-Scheinwerfer

Als Option kann der Passat 2006 mit


Bi-Xenon-Scheinwerfern mit Kurvenlicht
ausgestattet werden.

S340_016

Xenon-Scheinwerfer werden mit Hochspannung von mehreren 10 000 Volt betrieben. Bei
Berhrung besteht Lebensgefahr.
Daher beachten Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften der ELSA
(Elektronisches Service Auskunftssystem).

24
Rckleuchten
Design

Die Rckleuchten folgen der Doppelrundoptik. Sie sind zweiteilig ausgefhrt.

Rckleuchten im Seitenteil

Die im Seitenteil integrierte Leuchte erfllt die


Funktionen von Schluss-, Brems- und Blinklicht
und ist in LED-Technik ausgefhrt.

Die Vorteile im Vergleich zu Glhlampen sind


schnellere Ansprechzeiten, ein besseres
Signalbild und hhere Homogenitt der
leuchtenden Flchen.

Rckleuchten im Heckdeckel S340_017

Schluss- und Schluss- und Nebelschlussleucht


Im Heckdeckel befindet sich links die
Blinklicht Bremslicht
Nebelschlussleuchte und rechts die
Rckfahrleuchte.
Hier werden normale Glhlampen eingesetzt.

Dritte Bremsleuchte

Eine dritte Bremsleuchte sowie die in den


Auenspiegeln angeordneten Blinkleuchten
ergnzen die Funktionen der Scheinwerfer und
Rckleuchten und bieten anderen
Verkehrsteilnehmern eine zustzliche optische
Anzeige.

Die dritte Bremsleuchte oben in der Heckscheibe


sowie die Blinkleuchten in den Auenspiegeln
werden in LED-Technik ausgefhrt.

S340_018
Dritte Bremsleuchte

Falls die Reparatur einzelner, defekter


LEDs ntig wird, muss die gesamte
Baugruppe getauscht werden.

25
Bordnetz

Lichtdrehschalter
Bei der Midline- und Highline-Variante des Bordnetzsteuergertes ist der Lichtschalter als
Halbleiterelement ausgefhrt. Er dient daher nur zur Ansteuerung; die Beleuchtung wird ber die
Endstufen des Bordnetzsteuergertes geschaltet.

Lichtdrehschalter ohne Automatische


Fahrlichtsteuerung

Die Suchbeleuchtung des Lichtschalters ist


aktiviert, wenn die Klemme Kl. 75 aktiv geschaltet
wird.

S340_019

Lichtdrehschalter mit Automatischer


Fahrlichtsteuerung

Das Symbol fr das Automatische Fahrlicht


leuchtet rot, wenn der Lichtschalter nicht auf der
Stellung Automatisches Fahrlicht geschaltet ist.

Ist die Stellung Automatisches Fahrlicht


geschaltet, und der Sensor fr Regen- und
Lichterkennung hat Nacht oder Dunkelheit
erkannt, leuchtet das Symbol grn.

Ist die Stellung Automatisches Fahrlicht


geschaltet, und der Sensor fr Regen- und S340_020
Lichterkennung hat Tag oder Helligkeit erkannt,
leuchtet das Symbol hellgrn.

Weitere Hinweise zur Funktion des


Lichtdrehschalters und der Kontroll-
leuchten finden Sie in der
Bedienungsanleitung des Passat
2006.

26
Blinkerfunktionen

Im Passat 2006 sind folgende Betriebszustnde der Blinker mglich:


- Warnblinken, - Blinken der Zentralverriegelung (ZV-Blinken),
- Crashblinken, - Blinken der Diebstahlwarnanlage
- Notbremswarnblinken, (DWA-Blinken).
- Richtungsblinken,
- Komfortblinken,

Die einzelnen Betriebszustnde sind untereinander priorisiert. Dadurch kann eine Blinkfunktion aktiviert
werden, obwohl eine andere aktiv ist.

Prioritt 1 Warnblinken Prioritt 4 Richtungsblinken, Komfortblinken


Prioritt 2 Crashblinken Prioritt 5 DWA-Blinken, ZV-Blinken
Prioritt 3 Notbremswarnblinken

Warnblinken Richtungsblinken

Die Funktion Warnblinker ein wird direkt vom Die Funktion wird im Bordnetzsteuergert
Warnlichtschalter zum Bordnetzsteuergert realisiert und durch das Steuergert fr
gesendet, diese Information ist unabhngig vom Lenksulenelektronik sowie den Blinklichtschalter
Status der Klemme 15. eingeleitet.

Crashblinken Komfortblinken

Das Warnblinken wird automatisch aktiviert, Wird der Blinklichtschalter weniger als eine
wenn das Steuergert fr Airbag einen Crash Sekunde bettigt, wird das Richtungsblinken fr
erkannt hat. drei Blinkzyklen aktiviert. Eine erneute
Bettigung whrend dieser Zyklen in die gleiche
Richtung fr weniger als eine Sekunde verlngert
Notbremswarnblinken das Komfortblinken um drei Blinkzyklen.
Die Funktion kann ber die Personalisierung oder
In einer Notbremssituation den VAS-Tester aktiviert werden.
(Verzgerung > 7 m/s2 lnger als 700 ms) oder
bei einer ABS-Regelung von mehr als zwei
Sekunden wird das Warnblinken aktiviert. DWA- und ZV-Blinken
Die Funktion muss im Bordnetzsteuergert mittels
VAS-Tester aktiviert sein. Die Blinkfunktionen werden durch das
Zentralsteuergert fr Komfortsystem ber den
CAN-Datenbus vom Bordnetzsteuergert
gefordert, wenn die entsprechende Funktion
aktiv ist.

27
Bordnetz

Funktionsplan Auenlicht

S340_021

Legende
D1 Leseeinheit fr Wegfahrsperre K1 Kontrollleuchte fr Fernlicht
E1 Lichtschalter K4 Kontrollleuchte fr Standlicht
E2 Blinkerschalter K6 Kontrollleuchte fr Warnblinkanlage
E3 Warnlichtschalter K13 Kontrollleuchte fr Nebelschlussleuchte
E4 Schalter fr Handabblendung und Lichthupe K18 Kontrollleuchte fr Anhngerbetrieb
E7 Schalter fr Nebelscheinwerfer K65 Kontrollleuchte fr Blinklicht links
E18 Schalter fr Nebelschlussleuchte K94 Kontrollleuchte fr Blinklicht rechts
E20 Regler fr Schalter- und Instrumentenbeleuchtung K170 Kontrollleuchte fr Lampenausfall
E22 Scheibenwischerschalter fr Intervallbetrieb L9 Lampe fr Lichtschalterbeleuchtung
E34 Schalter fr Heckscheibenwischer L22 Lampe fr Nebelscheinwerfer links
E38 Regler fr Scheibenwischer-Intervallschaltung L23 Lampe fr Nebelscheinwerfer rechts
E44 Schalter fr Scheibenwaschpumpe L46 Lampe fr Nebelschlussleuchte links
(Wasch-Wisch-Automatik und L76 Lampe fr Tasterbeleuchtung
Scheinwerferreinigungsanlage) L131 Lampe fr Blinkleuchten im Auenspiegel
E102 Einsteller fr Leuchtweitenregelung Fahrerseite
E415 Schalter fr Zugang und Startberechtigung L132 Lampe fr Blinkleuchten im Auenspiegel
F Bremslichtschalter Beifahrerseite
F4 Schalter fr Rckfahrlicht M1 Lampe fr Standlicht links
F266 Kontaktschalter fr Motorhaube M2 Lampe fr Schlusslicht rechts
J285 Steuergert im Schalttafeleinsatz M3 Lampe fr Standlicht rechts
J362 Steuergert fr Wegfahrsicherung M4 Lampe fr Schlusslicht links
J386 Trsteuergert Fahrerseite M5 Lampe fr Blinklicht vorn links
J387 Trsteuergert Beifahrerseite M6 Lampe fr Blinklicht hinten links
J393 Zentralsteuergert fr Komfortsystem M7 Lampe fr Blinklicht vorn rechts
J519 Bordnetzsteuergert M8 Lampe fr Blinklicht hinten rechts
J527 Steuergert fr Lenksulenelektronik M9 Lampe fr Bremslicht links
J533 Diagnose-Interface fr Datenbus M10 Lampe fr Bremslicht rechts
J764 Steuergert fr ELV

28
S340_069

M17 Lampe fr Rckfahrlicht rechts Eingangssignal


M25 Lampe fr hochgesetzte Bremsleuchte Ausgangssignal
M29 Lampe fr Abblendlichtscheinwerfer links
Plus
M30 Lampe fr Fernlichtscheinwerfer links
Masse
M31 Lampe fr Abblendlichtscheinwerfer rechts
M32 Lampe fr Fernlichtscheinwerfer rechts Datenbus
N360Stellglied fr Lenksulenverriegelung
N376 Zndschlsselabzugssperre
S Sicherung
V48 Stellmotor links fr Leuchtweitenregelung
V49 Stellmotor rechts fr Leuchtweitenregelung
W31 Einstiegsleuchte vorn links
W32 Einstiegsleuchte vorn rechts
X Kennzeichenleuchte

29
Bordnetz

Automatische Fahrlichtsteuerung
Dmmerungsfunktion E415 G397

Steht der Lichtschalter E1 auf Stellung


Automatische Fahrlichtsteuerung wird ber den
Sensor fr Regen- und Lichterkennung G397
automatisch die Helligkeit, z. B. bei Einfahrt in
einen Tunnel, gemessen und ber ein Signal zum
Bordnetzsteuergert automatisch das Fahrlicht
eingeschaltet.

Legende
E1 Lichtschalter E1
E415 Schalter fr Zugang und Startberechtigung J519
G397 Sensor fr Regen und Lichterkennung
J519 Bordnetzsteuergert
L123 Lampe fr Abblendlicht links
L124 Lampe fr Abblendlicht rechts
L125 Lampe fr Fernlicht links
L126 Lampe fr Fernlicht rechts

L124 L126 L123 L125


S340_067

Autobahnfunktion

Die Autobahnfunktion schaltet das Fahrlicht ein,


wenn das Fahrzeug lnger als 10 Sekunden
schneller als 140 km/h fhrt. Es wird wieder
ausgeschaltet, wenn das Fahrzeug lnger als
150 Sekunden langsamer als 65 km/h fhrt. Die
Funktion ist aktiviert, wenn der Lichtschalter auf
der Stellung Automatische Fahrlichtsteuerung
steht.

S340_022

Regenfunktion

Die Regenfunktion schaltet das Fahrlicht ein,


wenn der Frontwischer fr lnger als 5 Sekunden
aktiv ist, und der Lichtschalter in der Position
Automatische Fahrlichtsteuerung steht. Das
Fahrlicht wird wieder ausgeschaltet, wenn fr
lnger als 255 Sekunden kein Wischvorgang
erfolgt ist.

S340_023

30
Fahrzeugbeleuchtung
Licht-Notbetrieb

Ist das Bordnetzsteuergert auf Grund einer Prozessor-Fehlfunktion nicht mehr in der Lage, die Lampen
der Fahrzeugbeleuchtung anzusteuern, bernimmt eine zustzliche Hardware die Ansteuerung
folgender Lampen:

- Bremslicht,
- Standlicht,
- Abblendlicht.

Lichtfunktion

Folgende Lampen bernehmen


Zusatzfunktionen:

Lampen Zusatzfunktionen
Bremslicht hinten links und rechts Gedimmtes Einschalten als Schlusslicht
gedimmt auf 10%

Blinker hinten links und rechts Gedimmtes Einschalten als Schlusslicht


gedimmt auf 15%

Lichtschalterverzgerung

Die Verzgerung verhindert beim zgigen Durchschalten aus der Stellung Aus auf die Stellungen
Standlicht oder Abblendlicht das kurzzeitige Einschalten des Abblendlichtes in der Stellung
Automatische Fahrlichtsteuerung.

von /nach Aus Automatische Standlicht Fahrlicht


Fahrlichtsteuerung
Signal Lichtsensor Signal Lichtsensor Signal Lichtsensor Signal Lichtsensor
Licht ein Licht aus Licht ein Licht aus Licht ein Licht aus Licht ein Licht aus
(ms) (ms) (ms) (ms) (ms) (ms) (ms) (ms)
Aus 500 0 0 0 0 0

Automatische 0 0 600 0 0 0
Fahrlichtsteuerung
Standlicht 0 0 500 0 0 0

Fahrlicht 0 0 0 0 600 600

31
Bordnetz

Das Diagnose-Interface fr Datenbus J533


Funktion
Auf Grund des hohen Anteils an vernetzten
Funktionen mssen groe Datenmengen
bertragen werden.
Damit ein reibungsloser Datenaustausch
gewhrleistet ist, sind mehrere Datenbussysteme,
die Daten untereinander austauschen
erforderlich.

Das Diagnose-Interface fr Datenbus verbindet


als Gateway-Schnittstelle diese Datenbusse
miteinander und ermglicht den Datentransfer.

Einbauort
Das Diagnose-Interface fr Datenbus befindet
sich links unter der Schalttafel, oberhalb des
Fahrpedals

Masterfunktionen
Das Diagnose-Interface fr Datenbus J533
bernimmt die Masterfunktionen fr den Klemme
15 Nachlauf auf dem CAN-Datenbus Antrieb
sowie die Steuerlogik fr
Sleep-und Wake-up-Modus der
Datenbussysteme.

S340_028

Nhere Informationen zum Diagnose-Interface fr Datenbus finden Sie im


SSP 307 Der Touran - Elektrische Anlage.

32
Transportmodus
Durch Ruhestrom kann sich die Fahrzeugbatterie bei langen Transport- und Standzeiten entladen.
Damit der Stromverbrauch mglichst gering ist, wird der Transportmodus aktiviert. Der aktive
Transportmodus wird im Steuergert im Schalttafeleinsatz J285 angezeigt.

Bei aktivem Transportmodus ist das Fahrzeug startfhig und voll fahrtchtig, deaktiviert sind z. B.
folgende Komfort- und Infotainmentverbraucher:

Zentralverriegelung Empfnger fr Standheizung-Telestart


Fensterheber Neigungssensor
Radio Save-LED in der Tr
Multifunktionslenkrad Innenlicht nach 30 Sekunden Einschaltzeit
Funkfernbedienung Sitzmemory
Innenraumberwachung Klimaanlage

Transportmodus deaktivieren

Der Transportmodus kann ausschlielich mit den


VAS-Diagnosetestern ber die Fahrzeug-
Eigendiagnose (Sammeldienste) ausgeschaltet
werden.
Eine automatische Deaktivierung erfolgt nach
einer Fahrstrecke > 50 km.

Transportmodus aktivieren

Der Transportmodus kann ausschlielich mit den


VAS-Diagnosetestern ber die Fahrzeug-
Eigendiagnose (Sammeldienste) eingeschaltet
werden.
Ein Aktivieren ist nur innerhalb der ersten 150 km
mglich. S340_029

33
Bordnetz

Das Steuergert im Schalttafeleinsatz J285


Funktion
Das Steuergert im Schalttafeleinsatz bekommt seine Informationen fr die Anzeigeeinheit und die
Kontrollleuchten von den verschiedenen Steuergerten ber das Diagnose-Interface fr Datenbus J533
und ber den CAN-Datenbus Kombi.

Weiterhin gelangen externe Sensorsignale von folgenden Sensoren ber diskrete Leitungen zum
Steuergert im Schalttafeleinsatz:

- F1 ldruckschalter - G33 Geber fr Scheibenwaschwasserstand


- F9 Schalter fr Handbremskontrolle - G34 Geber fr Bremsbelagverschlei
- F34 Warnkontakt fr Bremsflssigkeitsstand - G266 lstands- und Temperaturgeber
- G17 Temperaturfhler fr Auentemperatur - J538 Steuergert fr Kraftstoffpumpe
- G32 Geber fr Khlmittelmangelanzeige

F34
G17

G32 E24

G33
G266

F9 G34

J538
F1

S340_030

34
Varianten
Die Anzeigebereiche der Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz Y24 sind in drei Varianten unterteilt.

Lowline-Variante

Die Lowline-Variante verfgt ber acht


LED-Kontrollleuchten (E) und ein Quasi-Dot-
Liquid-Crystal-Display (LCD) (F).

A C D B E F
S340_031

Midline-Variante E

Die Midline-Variante verfgt ber acht


LED-Kontrollleuchten (E), ein Mini-Dot-Display
(F), ein Quasi-Dot-LCD im
Geschwindigkeitsmesser (O) und im
Drehzahlmesser (N). F

N O S340_032

Highline-Variante

Die Highline-Variante verfgt ber ein


Dot-Matrix-Display (K), ein Quasi-Dot-LCD im
Geschwindigkeitsmesser (O) und im
Drehzahlmesser (N). K

N O S340_033

Gemeinsame Ausstattung

Alle Varianten verfgen ber:

- Drehzahlmesser (A) G5,


- Geschwindigkeitsmesser (B) G21,
- Khlmitteltemperaturanzeige (C) G3,
- Kraftstoffvorratsanzeige (D) G1.

35
Bordnetz

Ausstattung mit Kontollleuchten

Symbol Kontrollleuchte Lowline Midline Highline Warntext oder Warnung


Airbag X X X Airbag Fehler
Airbag Gurtstraffer deaktiviert

ABS X X X ABS
(Antiblockiersystem)

Bremsbelagverschlei X X Piktogramm Bremsbelag prfen

Bremsflssigkeits- X X X Stop Bremsflssigkeit


mangel Betriebsanleitung

Vorglhen X X X Motorstrung Werkstatt!


(Dieselmotoren) Abgas Werkstatt!

oder

Electronic Power X X X Motorstrung Werkstatt!


Control (E-Gas) Abgas Werkstatt!
Dynamische Blinken Blinken Blinken Stop ldruck Motor aus
ldruckwarnung Piktogramm Betriebsanleitung
3 x Warnsummer
Dieselpartikelfilter X X Piktogramm

Elektrische Lenkung X X X Lenkungsverriegelung defekt!


Electronic Power Lenkung verriegeln!
Steering Lenkung bewegen!
Lenkungsverriegelung! Werkstatt!
Elektronische X X X 3 x Warnsummer
Bremskraftverteilung

Feststellbremsanlage / X X X Handbremse angezogen

Elektromechanische Feststellbremse von Hand ffnen!


Feststellbremse Bremspedal bettigen!
Elektromechanische X X X Feststellbremse Fehler!
Feststellbremse Betriebsanleitung!
Warnlampe
ESP X X X
ASR

Blinkanlage links X X X Akustische Kontrolle

Blinkanlage rechts X X X Akustische Kontrolle

Blinkanlage Anhnger X X X

Fernlicht X X X

Geschwindigkeits- X X X
regelanlage

36
Symbol Kontrollleuchte Lowline Midline Highline Warntext oder Warnung
Glhlampenausfall X X z. B. Abblendlicht vorne links defekt!
dauerhaft ein: Glhlampen ausfall
blinkend: LWR oder AFS defekt

Heckklappe X X Piktogramm z. B. Heckklappe offen!


1 x Warnsummer bei
Geschwindigkeit > 6 km/h

Tr offen X X Piktogramm Fahrertr offen! Beifahrertr offen!


Tr hinten links offen! Tr hinten rechts offen!
1 x Warnsummer bei
Geschwindigkeit > 6 km/h

Kraftstoffreserve X X Piktogramm Bitte Tanken


1 x Warnsummer

Khlmittelmangel oder X X Piktogramm Stop! Khlmittel prfen Betriebsanleitung


berhitzung 3 x Warnsummer

Generator X X X

Motorcheck X X X Motorstrung Werkstatt


EOBD Abgas Werkstatt

Motorhaube offen X X Piktogramm Trwarnung! Motorhaube!


1 x Warnsummer wenn v > 6 km/h

Nebelschlussleuchte X X X

lstand X X Piktogramm lstand prfen


lsensor Werkstatt

Reifendruckberwachu X X X 1 x Warnsummer
ng

Shift-Lock X X X

Sicherheitsgurt X X X Bitte Gurt anlegen


Gong

Tagfahrlicht X X X

Tankdeckel offen X X X

Waschwassermangel X X X Waschwasser auffllen


1 x Warnsummer

37
Bordnetz

Das Zentralsteuergert fr Komfortsystem J393


Einbauort
Das Zentralsteuergert fr Komfortsystem
befindet sich unter der Schalttafel, rechts hinter
dem Handschuhkasten.

Aufgaben
Das Zentralsteuergert fr Komfortsystem
schaltet und steuert folgende Funktionen:
S340_034
- Steuerung der Zentralverriegelung,
- Ansteuerung der Trsteuergerte hinten,
- Ansteuerung der Tankdeckelentriegelung,
- Ansteuerung der Heckklappenentriegelung,
- Ansteuerung der Diebstahlwarnanlage ber
LIN-Bus,
- Ansteuerung der Reifendruckkontrolle,
- Ansteuerung der Wegfahrsicherung,
- Ansteuerung des Zugang und
Startberechtigungssystems.

Im Passat 2006 sind erstmals die Funktionen der Reifendruckkontrolle (berwachung ber Sensoren fr
Reifendruck und Antennen fr Reifendruckkontrolle), des Steuergertes fr Wegfahrsicherung J362 und
des Steuergertes fr Zugang und Startberechtigung J518 im Zentralsteuergert fr Komfortsystem
vereint.

Weiterhin ist das Zentralsteuergert fr Komfortsystem das Master-Steuergert im LIN-Datenbus der


Diebstahlwarnanlage. Zur Diebstahlwarnanlage gehren der Sensor zur Innenraumberwachung G273,
das intelligente Signalhorn fr Diebstahlwarnanlage H12 und der Neigungssensor G384.

38
Zentralverriegelung
Das Zentralsteuergert fr Komfortsystem steuert die gesamten Funktionen der Zentralverriegelung.
Zur Zentralverriegelung gehren die Tren, die Heckklappe und die Tankklappe.

Es werden drei Verriegelungszustnde unterschieden.

entriegelt Die Tren knnen von innen und auen geffnet werden.

verriegelt Die Tren lassen sich nur von innen durch einmaliges Bettigen
des Trgriffs ffnen.

Safe Die Tren lassen sich von innen und auen nicht ffnen.

Schliestellen

Die Bettigung ist ber den Notschliezylinder in der Fahrertr, die Taster fr Innenverriegelung und die
Funkfernbedienung am Fahrzeugschlssel mglich.
Die Ansteuerung der Motoren fr Zentralverriegelung in der Fahrer- und Beifahrertr bernehmen die
jeweiligen Trsteuergerte, die Ansteuerung der hinteren Tren, der Heckklappe und der Tankklappe
bernimmt das Zentralsteuergert fr Komfortsystem.

Betrieb der Zentralverriegelung

Wird das Fahrzeug ber die Taster fr Innenverriegelung verriegelt, leuchtet die im Taster integrierte
LED.
Die Tren lassen sich von innen durch ein einmaliges Bettigen des Trinnengriffs ffnen.

Bei einer aktivierten Einzeltrffnung und der mechanischen ffnung mit dem Fahrzeugschlssel wird
nur die Fahrertr entriegelt. Auch ein zweimaliges Bettigen des Schlssels steuert nur das
Trsteuergert auf der Fahrerseite an.

Ein mehr als 200-maliges Bettigen der AUF- oder ZU-Taste auf der Funkfernbedienung auerhalb der
Empfangsreichweite des Zentralsteuergertes fr Komfortsystem verriegelt die Funktion der
Funkfernbedienung. Die Funkfernbedienung muss durch Bettigen der AUF-Taste und anschlieendes
Aufschlieen (innerhalb einer Minute) mit dem Fahrzeugschlssel aktiviert werden.

39
Bordnetz

Die Wegfahrsperre (WFS) IV


Was beinhaltet die Wegfahrsperre Die zentrale Datenbank FAZIT
IV?
Die Wegfahrsperre IV ist kein einzelnes Wesentlicher Bestandteil der Wegfahrsperre IV
Steuergert, sondern eine Funktion. ist die zentrale Datenbank FAZIT bei Volkswagen
Sie beinhaltet: in Wolfsburg.
FAZIT steht fr Fahrzeugauskunft- und zentrales
Das Ablegen aller diebstahlrelevanten Identifikations-Tool. In dieser Datenbank werden
Merkmale der Steuergerte in der zentralen alle diebstahlrelevanten Daten der Steuergerte
Datenbank FAZIT in Wolfsburg. abgelegt, die in die Funktion Wegfahrsperre
integriert sind.
Die Kommunikation des Zentralsteuergertes
fr Komfortsystem, in dem die Wegfahrsperre Es ist nicht mglich, die beteiligten Steuergerte
integriert ist, mit den weiteren beteiligten ohne Online-Verbindung zu FAZIT anzupassen.
Komponenten.
Die Verschlsselung der
Datenkommmunikation zwischen den
einzelnen Steuergerten.

S340_036

40
Datenbertragung
Nur die Online-Abfrage durch den Alle an der Wegfahrsperre beteiligten
Diagnosetester bertrgt die Daten sicher, Komponenten mssen online angelernt
schnell und zuverlssig in das Fahrzeug. werden.
Eine PIN-Abfrage der Wegfahrsperren- Alle - auch nachbestellte - Fahrzeugschlssel
Komponenten per Fax bzw. vorlufige sind bereits ab Werk auf ein spezielles
Freischaltungen der Komponenten existieren Fahrzeug vorcodiert und knnen nur auf
nicht. dieses Fahrzeug angelernt werden.

Datenbertragung

VAS 5051
FAZIT

J533 J393

S340_037

Legende
J393Zentralsteuergert fr Komfortsystem
J533Diagnose-Interface fr Datenbus

41
Bordnetz

Komponenten der WFS


Zentralsteuergert fr Komfortsystem Schalter fr Zugang und Startberechtigung
J393 (E415)

Im Zentralsteuergert fr Komfortsystem ist die Im Schalter fr Zugang und Startberechtigung


Funktion der Wegfahrsperre intrigiert. befindet sich die Lesespule zum Auslesen des
Das Steuergert muss nach einem Wechsel Transponders im Fahrzeugschlssel. Der Schalter
online angepasst werden. fr Zugang und Startberechtigung muss nach
dem Wechseln nicht angepasst werden.

Steuergert fr Elektronische Lenksulen- Motorsteuergert J623


verriegelung (ELV) J764
Das Steuergert ist Teilnehmer der Funktion
Die Freigabe zur Ver- und Entriegelung der Wegfahrsperre. Zum dauerhaften Motorlauf ist
Lenksule erfolgt ber die Funktion eine Freigabe ber den CAN-Datenbus Antrieb
Wegfahrsperre im Zentralsteuergert fr vom Zentralsteuergert fr Komfortsystem
Komfortsystem. erforderlich. Das Steuergert muss nach einem
Das Steuergert kann nur gemeinsam mit dem Wechsel online angepasst werden.
Zentralsteuergert fr Komfortsystem gewechselt
und angepasst werden.

E415
J623
J527

J393

J764

S340_038
Legende
E415 Schalter fr Zugang und Startberechtigung Lesespulenleitung
J393 Zentralsteuergert fr Komfortsystem
J527 Steuergert fr Lenksulenelektronik CAN-Datenbus Antrieb
J623 Motorsteuergert S-Kontakt
J764 Steuergert fr Elektronische
Lenksulenverriegelung Signal codierte Spannungsversorgung

42
Austausch von Steuergerten
Ein Austausch von Steuergerten, die an der Funktion Wegfahrsperre teilnehmen, ist nur ber eine
Online-Verbindung zur FAZIT-Datenbank mglich.

Zentralsteuergert fr Komfortsystem Motorsteuergert J623


J393

ber Online-Verbindung Daten anfordern ber Online-Verbindung Daten anfordern


bernahme der Daten durch VAS-Tester bernahme der Daten durch VAS-Tester
Download der Daten in das Steuergert Download der Daten in das Steuergert
Steuergert anlernen Datenaustausch zwischen Steuergert und
Fahrzeugschlssel anlernen FAZIT
Fahrzeugschlssel anlernen

Steuergert fr Elektronische Lenksulenverriegelung (ELV) J764 und


Zentralsteuergert fr Komfortsystem J393

ber Online-Verbindung Daten anfordern Datenaustausch zwischen Steuergerten und


bernahme der Daten durch VAS-Tester FAZIT
Download der Daten in das Steuergert Fahrzeugschlssel anlernen

J764

VAS 5051
FAZIT J393

J533

J623
S340_040

Legende
J393 Zentralsteuergert fr Komfortsystem J623 Motorsteuergert
J527 Steuergert fr Lenksulenelektronik J764 Steuergert fr Elektronische
J533 Diagnose-Interface fr Datenbus Lenksulenverriegelung

43
Bordnetz

Die Start-Stop-Einrichtung
Schalter fr Zugang und Startberechtigung
Der Schalter fr Zugang und Startberechtigung
ist Bestandteil des Fahrberechtigungssystems. Er
dient als mechanische Aufnahme des
Zndschlssels, setzt die Schubbewegung des
Zndschlssels in elektrische Signale um und
nimmt die Lesespule zur elektronischen
Identifikation des Zndschlssels auf.

S340_044

Zndschlssel
Der Zndschlssel ist ohne Schlsselbart
ausgefhrt, da das Fahrzeug erstmalig nicht mit
einer Drehbewegung, sondern mit einer
Schubbewegung gestartet wird.

Entriegelung fr
Notschlssel

S340_042

Notschlssel
Der Notschlssel dient zum mechanischen
Aufschlieen der Fahrertr, wenn das ffnen mit Notschlssel
der Funkfernbedienung nicht mglich ist.
Er ist in den Zndschlssel eingesteckt, auerdem
ist die Schlsselringaufnahme an ihm befestigt.
Sie kann genutzt werden, wenn sich der
Notschlssel in der zweiten Raste befindet.

S340_043

44
Schlsselstellungen
Das Einschalten der verschiedenen
Klemmenspannungen (Kl. S, Kl. 15) und der
Startvorgang werden durch eine
Schubbewegung des Zndschlssels im Schalter
fr Zugang und Startberechtigung ausgefhrt.

S340_041

Schalterstellungen
Folgende Schalterstellungen sind durch die
Schubbewegung des Zndschlssels mglich:

- P0 Aus,
- P1 S-Kontakt ein, S340_045
- P2 Klemme 15 ein,
- P3 Klemme 15 Fahrt
(in diese Stellung geht der Zndschlssel P0 P1 P2 P3 P4
nach dem Startvorgang automatisch),
- P4 Klemme 50 ein.

Funktionsplan

Legende
D1 Leseeinheit fr Wegfahrsperre
D2 Lesespule fr Wegfahrsicherung
E415 Schalter fr Zugang und Startberechtigung
J362 Steuergert fr Wegfahrsicherung
J519 Bordnetzsteuergert
J527 Steuergert fr Lenksulenelektronik
J533 Diagnose-Interface fr Datenbus
J764 Steuergert fr ELV
N376 Magnet fr Zndschlsselanzugssperre
S340_046

45
Bordnetz

Die elektrische Lenksulenverriegelung (ELV)


Steuergert
Die elektrische Lenksulenverriegelung wird vom
Zentralsteuergert fr Komfortelektrik J393 mit
Spannung versorgt. ber eine Serielle Datenbus-
Verbindung mit dem Zentralsteuergert fr
Komfortsystem wird die Ver- und Entriegelung
sowie die Diagnose gesteuert.

Um den erhhten Sicherheitsanforderungen


Rechnung zu tragen, muss die Freigabe der
elektrischen Lenksulenverriegelung von drei
unabhngigen Steuergerten und dem
Zndschloss erteilt werden.

S340_047

Ver-/Entriegelung
Folgende Voraussetzungen mssen gegeben
sein:
Zentralsteuergert fr Komfortsystem J393
Ein berechtigter Schlssel muss von der (Klemme 15 aus; CAN-Signale vom J533 und
Wegfahrsperre erkannt worden sein. J527 in Ordnung)

Diagnose-Interface fr Datenbus J533 Schalter fr Zugang und Startberechtigung


(Geschwindigkeit = 0 km/h; Drehzahl = 0 U/ E415 (S-Kontakt aus, Klemme 15 aus)
min)
Steuergert fr ELV J764
Steuergert fr Lenksulenelektronik J527 (prft, ob beide Geschwindigkeitssignale von
(Klemme 15 aus; Geschwindigkeit = 0 km/h) J533 und J527 in Ordnung sind)

Die Elektrische Lenksuleverriegelung entriegelt nur, wenn ein berechtigter Schlssel von der
Wegfahrsperre erkannt wird.
Die Klemmen 15 und 50 werden erst freigeschaltet, nachdem die ELV entriegelt hat.

46
Funktionsplan

J527
J386

J519

J393
J285
J533
E415

J764

J623 J104

S340_048

Legende
E415 Schalter fr Zugang und Startberechtigung CAN-Datenbus
J104 Steuergert fr ABS
J285 Steuergert im Schalttafeleinsatz Ausgangssignal
J386 Trsteuergert Fahrerseite
J393 Zentralsteuergert fr Komfortsystem Eingangssignal
J519 Bordnetzsteuergert
Plus
J527 Steuergert fr Lenksulenelektronik
J533 Diagnose-Interface fr Daten Serieller-Datenbus
J623 Motorsteuergert
J764 Steuergert fr ELV

47
Komfort- und Sicherheitselektronik

Das Kurvenlichtsystem (Advanced-Frontlighting-System)


Im Passat 2006 kann optional ein
Kurvenlichtsystem bestellt werden.

Dynamisches Kurvenlicht
Das dynamische Kurvenlicht passt sich bei
Kurvenfahrt dem Lenkwinkel an und
gewhrleistet so eine optimale
Fahrbahnausleuchtung in allen Fahrsituationen.

S340_024

Statisches Kurvenlicht
Das statische Kurvenlicht hilft besonders beim
Abbiegen an Kreuzungen und Einmndungen.
Hierbei wird eine zustzliche Lampe im
Scheinwerfer eingeschaltet.

S340_025

Weitere Informationen zum Kurvenlicht finden Sie im SSP 335


Das Kurvenlichtsystem.

48
Funktion des dynamischen Kurvenlichts
Das Abblendlicht-Lampenmodul wird durch
einen integrierten Elektro-Motor horizontal
geschwenkt.

Schwenkwinkel
15
Der Winkel der Schwenkung betrgt auf der
kurveninneren Seite ca. 15 Grad und auf der 7,5
kurvenueren ca. 7,5 Grad.

7,5

15

S340_026

Ausleuchtung
Durch die unterschiedlichen Schwenkwinkel
werden Kurvenverlufe besser ausgeleuchtet.
Die maximal mgliche Ausleuchtung wird
dadurch erreicht, dass der kurveninnere
Scheinwerfer doppelt so weit einschwenkt wird
wie der kurvenuere.

S340_027

Bei Fahrgeschwindigkeiten unter 10 km/h werden die Lampenmodule nicht geschwenkt.


ber 10 km/h ist der Schwenkwinkel im Wesentlichen vom Kurvenradius abhngig. Dadurch
wird die gesetzliche Vorschrift erfllt, die ein Schwenken beider Scheinwerfer bei
Fahrzeugstillstand nicht zulsst. Gleichzeitig entsteht whrend der Beschleunigung aus dem
Stand bei gleichbleibendem Lenkeinschlag ein sanfter bergang in die Verschwenkung der
Scheinwerfer.

49
Komfort- und Sicherheitselektronik

Die Personalisierung
ber die Personalisierung knnen Die Bedienung wird ber den Bedienhebel am
kundenindividuelle Einstellungen von Lenkrad durchgefhrt, die Menauswahl ber
Fahrzeugfunktionen im Komfort- und die Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz Y24.
Infotainmentbereich vorgenommen werden. Die gewhlten Einstellungen werden in dem
Steuergert gespeichert, welches fr die
Die spezifischen Einstellungen der Steuerung der jeweiligen Funktion zustndig ist.
unterschiedlichen Gertefunktionen erfolgen
ber ein Bedienelement und ein Display. Die bertragung der erforderlichen
Informationen zwischen dem Steuergert im
Schalttafeleinsatz und den beteiligten
Steuergerten bernimmt der CAN-Datenbus.

An der Personalisierung beteiligte Steuergerte


Y24

J412
J285
J453
J364

J533 J503

J527
R

G397 J519 J393 J386 . J389

J400 S340_053

Legende
G397 Sensor fr Regen- und Lichterkennung J453 Steuergert fr Multifunktionslenkrad
R Radio J503 Steuergert mit Anzeigeeinheit fr Radio
J285 Steuergert im Schalttafeleinsatz und Navigation
J364 Steuergert fr Zusatzheizung J519 Bordnetzsteuergert
J386..J389 J527 Steuergert fr Lenksulenelektronik
Trsteuergerte J533 Diagnose-Interface fr Datenbus
J393 Zentralsteuergert fr Komfortsystem Y24 Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz
J400 Steuergert fr Wischermotor
J412 Steuergert fr Bedienelektronik Handy

50
Beispiel: Menfhrung

Licht & Sicht


Coming Home
Leaving Home
Furaumlicht
Komfortblinken

Wischer
Werkseinstell.
zurck

Komfortblinken aus Komfortblinken ein

ein ein
aus aus
zurck zurck

Komfortblinken ein Komfortblinken aus

ein ein
aus aus
zurck zurck

Komfortblinken aus kurzer Tastendruck

langer Tastendruck
ein
aus
zurck

S340_054

51
Komfort- und Sicherheitselektronik

Die Einparkhilfe
Die Einparkhilfe untersttzt den Fahrer beim
Rangieren und Einparken.
Sie basiert auf der bekannten 8-Kanal
Ultraschalltechnik.

Steuergert fr Einparkhilfe J446


Das Steuergert fr Einparkhilfe J446 ist im
Kofferraum hinten rechts verbaut.

S340_055

Taster fr Einparkhilfe E266


Der Taster fr Einparkhilfe befindet sich rechts
neben dem Whlhebel bzw. dem Schalthebel.
Die Aktivierung der Einparkhilfe erfolgt durch
Bettigen des Tasters oder durch Einlegen des
Rckwrtsganges.

Die Deaktivierung erfolgt durch nochmaliges


Bettigen des Tasters oder bei einer
Fahrgeschwindigkeit > 15 km/h automatisch.

Bei aktivierter Einparkhilfe leuchtet die LED im


Taster gelb. Blinkt die LED ist ein Fehler erkannt
worden. S340_056

Taster fr Einparkhilfe

52
Geber fr Einparkhilfe
Die Geber sind hinten im Stofnger und vorn im Stofnger sowie im Khlergrill eingesetzt.

Signalflussplan

J285

vorn hinten

3
G252 G206
J217 J345

2 4
E266

G253 G205
7
J533
1 5
6

G254 J104 J519 G204

9 8

J446

G255 G203
11 Kl. 30
10 Kl. 15
H22 H15
S340_057

Legende Signalfluss
E266 Taster fr Einparkhilfe 1 Radgeschwindigkeit von J104 zu J446 ber J533.
G203Geber fr Einparkhilfe hinten links 2. Whlhebelstellung von J217 zu J446 ber J533.
G204Geber fr Einparkhilfe hinten Mitte links 3 Fahrgeschwindigkeit von J285 zu J446 ber J533.
G205Geber fr Einparkhilfe hinten Mitte rechts 4 Anhngererkennung von J345 zu J446
G206Geber fr Einparkhilfe hinten rechts Bei erkanntem Anhnger sind nur die Geber vorn aktiv.
G252 Geber fr Einparkhilfe vorn rechts 5 Kl. 15 ein und Rckfahrlicht ein von J519 zu J446
G253 Geber fr Einparkhilfe vorn Mitte rechts 6 Fehler erkannt von J446 zu J533
G254 Geber fr Einparkhilfe vorn Mitte links 7 E266 bettigt
G255 Geber fr Einparkhilfe vorn links 8 Signale von den Gebern fr Einparkhilfe hinten
H15 Warnsummer fr Einparkhilfe hinten 9 Signale von den Gebern fr Einparkhilfe vorn
H22 Warnsummer fr Einparkhilfe vorn 10 Ansteuerung H15
J104 Steuergert fr ABS/ESP 11 Ansteuerung H22
J217 Steuergert fr automatisches Getriebe
J285 Steuergert im Schalttafeleinsatz
J345 Steuergert fr Anhngererkennung
J446 Steuergert fr Einparkhilfe
J519 Bordnetzsteuergert
J533 Diagnose-Interface fr Datenbus

53
Komfort- und Sicherheitselektronik

Der Wechselrichter
Fr den Passat 2006 kann optional eine
Eurosteckdose mit 230 V/50 Hz bestellt werden.
Zur Erzeugung der Wechselspannung ist ein
Wechselrichter im Fahrzeug eingebaut, der fest
mit der Steckdose verbunden ist.
Diese Einheit befindet sich in der Mittelkonsole
hinten an Stelle des Cupholders.

S340_006

Wechselrichter Steckdose

Steckdose
Die 230 V-Steckdose ist ohne Schutzkontakt
ausgefhrt und kann mit maximal 150 W
Dauerleistung betrieben werden. Als kurzfristige
Spitzenleistung (2 min) knnen ca. 300 W
abgenommen werden.
Die Steckdose besitzt eine integrierte
Kindersicherung, welche gleichzeitig als
Einschalter fungiert.
Eine einwandfreie Funktion zeigt eine grne LED
ber der Steckdose an. Blinkt die gleiche LED rot,
wird eine Strung signalisiert.
Sie kann hervorgerufen werden, wenn ber
einen lngeren Zeitraum die Abgabeleistung 150
W bersteigt (bertemperaturabschaltung) oder
eine zu hohe Last (grer als 300 W) gefordert
wird.

S340_058

Es drfen keine Reparaturen an 230 Volt-Anlagen durchgefhrt werden.


Daher muss bei einer defekten Steckdose oder einem defekten Wechselrichter die gesamte
Baugruppe ausgetauscht werden.

54
An der Steckdose kann nur Spannung
abgegriffen werden, wenn der Motor luft (Kl.
61). Auer der Signalleitung vom Kindersicherung
Bordnetzsteuergert ist der Wechselrichter mit Mikroschalter
einer Spannungsversorgung
(Kl. 30) und einem Masseanschluss an das
Bordnetz des Fahrzeugs angeschlossen. Wechselrichter
Eine galvanische Trennung gegenber der
Wechselspannungsebene ist vorhanden.

Status-LED

S340_061

Folgende Gerte knnen z. B. mit dem


Wechselrichter
betrieben werden:

Laptop-Netzteil 75-110 W
Spielkonsole 40-100 W
Glhlampe 25-100 W
Fernseher ~85 W
Babyflaschenwrmer ~80 W
Akku-Ladegert ~50 W
Handy-Ladegert ~30 W
DVD-Player ~30 W
Rasierer ~10 W S340_059

Folgende Gerte knnen z. B. nicht mit dem


Wechselrichter betrieben werden:

Fn > 1000 W
Staubsauger > 800 W
Kaffeemaschine > 500 W
Gerte mit Schutzkontakt
Arbeitsleuchten mit Leuchtstofflampen

S340_060

55
Service

Adaptionssystem fr Wischer

Im Passat 2006 setzen mit dem Side-Lock- und dem Top-Lock-System zwei neue
Adaptionsysteme fr die Wischerbltter ein. Beide Systeme ermglichen das Wechseln der
Wischerbltter in der Parkposition und bieten eine steifere und stabilere Anbindung an den
Wischerarm.

Adaptionssystem Side-Lock

S340_074

Adaptionssystem Top-Lock

S340_075

56
Waschwasserleitung

Im Passat 2006 setzt eine verbesserte Steckverbindung fr die Waschwasserleitung ein.

lsen
Steckverbinder Waschwasserleitung

sichern

S340_076

Die individuellen Anweisungen zum Auswechseln der Wischerbltter und zum Trennen der
Steckverbinder entnehmen Sie bitte der ELSA (Elektronisches Service Auskunftssystem).

57
Prfen Sie Ihr Wissen

1. Wie hoch ist die maximale Leistung, die an der 230 V-Steckdose langfristig angeschlossen
werden kann?

a) 100 W

b) 150 W

c) 300 W

d) 150 W, aber nur fr 2 Minuten

2. Welche Funktionen sind nicht im neuen Zentralsteuergert fr Komfortsystem integriert?

a) Wegfahrsperre,

b) Reifendruckkontrolle,

c) Zentralverriegelung,

d) Wechselrichter

3. Welche Leuchtmittel sind in den Schlussleuchten das neuen Passat verbaut?

a) nur LEDs

b) nur Glhlampen

c) Glhlampen im Seitenteil, LEDs in der Heckklappe

d) LEDs im Seitenteil, Glhlampen in der Heckklappe

58
4. Welche Bauteile mssen ber die FAZIT-Datenbank angepasst werden?

a) Steuergert fr Komfortsystem

b) Steuergert fr ELV

c) Motorsteuergert

d) Bordnetzsteuergert

5. Wo befindet sich der Schalter fr Zugang und Startberechtigung?

a) im Trgriff

b) in der Schalttafel

c) im Kofferraum

d) in der Fahrertr, bei den Schaltern fr Fensterheber

6. Wie viele Sensoren besitzt die Einparkhilfe im Passat 2006?

a) 4 Sensoren, nur hinten

b) 6 Sensoren vorn, 6 Sensoren hinten

c) 4 Sensoren vorn, 4 Sensoren hinten

d) 6 Sensoren, nur hinten

Lsungen: 1 b; 2 d; 3 d; 4 a, b, c; 5 b; 6 c

59
340

VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg


Alle Rechte sowie technische nderungen vorbehalten.
000.2811.55.00 Technischer Stand 02.2005

Volkswagen AG
Service Training VK-21
Brieffach 1995
38436 Wolfsburg

Dieses Papier wurde aus chlorfrei gebleichtem Zellstoff hergestellt.