UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS

CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

I.-INTRODUCCION

E l ensayo de proctor se realiza para determinar la humedad ptima a la cual un suelo

alcanzara su mxima compacidad. La humedad es importante pues aumentando o
disminuyendo su contenido en el suelo se pueden alcanzar mayores o menores densidades
del mismo, la razn de esto es que el agua llena los espacios vacos del suelo ocupados
por aire recordando que el suelo est compuesto de aire, agua y material slida.
Permitiendo una mejor acomodacin de las partculas, lo que a su vez aumenta la
compacidad. Sin embargo un exceso de agua podra provocar el efecto contrario, es decir
separar las partculas disminuyendo su compacidad.

Es por esto que el ensayo proctor tiene una real importancia en la construccin, ya que las
carreteras y las estructuras necesitan de una base resistente donde apoyarse, y un suelo
mal compactado podra significar el colapso de una estructura bien diseada, en algunos
casos, como por ejemplo en caminos de poco trfico o de zonas rurales, el suelo constituye
la carpeta de rodado, por lo que la importancia de la compactacin se hace evidente
En este trabajo practico se realiz un ensayo proctor modificado.

MECANICA DE SUELOS I Pgina 1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

II.-OBJETIVOS

Reconocer y utilizar correctamente los materiales y el equipo necesario para

realizar el Ensayo Proctor Modificado.

Obtener datos a partir de los ensayos y anotar en un registro ordenando de

acuerdo a un mtodo establecido para evitar cometer errores u omitir informacin
relevante.

Procesar los datos obtenidos a travs de las formulaciones, tablas y grficas, de

manera que permitan sacar conclusiones sobre el ensayo realizado.

Determinar la humedad optima de compactacin de un suelo, con la cual se
alcanzara la mxima compacidad.

MECANICA DE SUELOS I Pgina 2

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

III.-FUNDAMENTO TEORICO

COMPACTACION DE SUELOS
La compactacin es el procedimiento de aplicar energa al suelo suelto para eliminar
espacios vacos, aumentar as su densidad y en consecuencia, su capacidad de soporte y
estabilidad entre otras propiedades.
Su objetivo es el mejoramiento de las propiedades de ingeniera del suelo.

PROCTOR ESTANDAR
La prueba consiste en compactar el suelo a emplear en
tres capas dentro de un molde de forma y dimensiones
normalizadas, por medio de 25 golpes en cada una de
ellas (56 para un Mtodo C) con un pistn de 2.5 kg de
peso, que se deja caer libremente desde una altura de
30.5cm
PROCTOR MODIFICADO
La prueba consiste en compactar el suelo a emplear
en cinco capas dentro de un molde de forma y
dimensiones normalizadas. Por medio de 25 golpes en
cada una de ellas (56 para el mtodo c) con un pisn
de 4,5 kg de peso, que se deja caer libremente desde
una altura de 45,7cm.
Todo mtodo de compactacin, sea por impacto, como
es el caso del ensayo proctor, o bien por amasado,
vibracin o compresin esttica o dinmica, produce
estabilizacin del suelo al transferir energa al sismo.
Ciertamente, no existe equipo de compactacin aplicable al terreno que sea contra
parte o comparable al ensayo de impacto en el laboratorio(a diferencia de lo que
ocurren el caso de ensayos de amasado, vibracin o compresin de laboratorio
que encuentran su contraparte en los rodillos pata de cabra, vibro-compactadores
de rueda lisa, etc.)
No obstante ello, es tanta la experiencia que se ha acumulado sobre la prueba
patrn proctor. As como la gran cantidad de informacin que da inicio de su
eficacia, que desde el comienzo de su implementacin hasta el presente es un
mtodo aceptado y referenciado en un sin nmero de pliegos de obras.

MECANICA DE SUELOS I Pgina 3

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

IV.- MATERIALES Y METODO

A) MATERIALES
MOLDES: son metlicos y de forma cilndrica, pueden
estar constituidos por una pieza completa o hendida por
una generatriz. O por dos piezas semicilndricas
ajustables. En el LEMCO se utiliza moldes de una sola
pieza, con un rebaje en su circunferencia superior donde
ajustar el collar y alas para sujetarlo a la placa base.
COLLAR.- cada molde lleva un collar de
aproximadamente 60mm de altura, el cual tiene un rebaje
de modo que ajusta firmemente al molde y alas para sujetarlo a la placa
base.

PLACA BASE.- est constituida por una placa metlica en la se asegura el

molde y el collar, por medio de las ales que estos tienen, a pernos con
tuerca tipo mariposa solidarios a la placa.

PISON METALICO.-
Es un cilindro metlico con una cara circular de
50 mm y con una masa de 4500g. Est equipada
con una gua tubular para controlar la altura de
cada a 460mm. La gua tiene cuatro
perforaciones de 10mm a 20mm de cada
extremo, separadas en 90.

PRUEBAS GRADUADAS.-

Son recipientes de vidrio o plstico graduados en

centmetros cbicos y se usan para medir el agua
que se le agrega a la muestra.

MECANICA DE SUELOS I Pgina 4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

BALANZAS.-
Se usan para pesar el suelo y las
muestras de cada ensayo para
calcular el contenido de humedad
real.

REGLA DE ACERO.- Se usa para enrasar el suelo al nivel del molde, luego
de compactado y extrado de collar.

TAMIZ N 4.-

Corresponde a una abertura nominal de 5mm y se

usa para seleccionar el material a ocupar en el
ensayo.

HERRAMIENTAS DE MEZCLADO.-
Se usan vasijas o pailas metlicas
pero profundos para mezclado y palas
o esptula.

HORNO DE SECADO RECIPIENTES

MECANICA DE SUELOS I Pgina 5

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

B.- METODOLOGIA
Descripcin de muestras:
El material base no presenta ningn tipo de residuo.
Se toma la prueba del proyecto mejoramiento de la carretera Hvca- Lircay
W (natural)=0.36%
P (unitario suelto)=1.75gr/cm3
Seleccin del mtodo A, B o C:
De acuerdo a los datos granulomtricos, se utiliza el mtodo c que se usa cuando
ms del 20% en peso del material se retiene en el tamiz 3/8 pulg (9.53mm) y
menos de 30% en peso es retenido en el tamiz 3/4"pulg (19.0mm)
Datos del ensayo granulomtrico:
W (inicial)= 6040gr
W (final)= 6000gr
% perdida= 0.72%< 2%

TABLA DE DATOS
Peso Retenido
N de malla retenido acumulado R.T (%) (%) que pasa
(g)
3/4"(19.1mm) 395 395 6.58% 92.42
3/8(9.52mm) 1250 1645 20.83% 79.17
N4 1435 3080 23.92% 76.08
(4.75mm)
PASA 2920 6000 100% 0.00
6000

MECANICA DE SUELOS I Pgina 6

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

COMPACTACION:
Se toma 5 muestras de afirmado a compactar, tanto para el protor estndar como
en el modificado, cada muestras de 6kg.
Dadas las 5 muestras se agrega una cierta cantidad de agua para cada una:
MUESTRA 1=2%=180ml
MUESTRA 2=4%=300ml
MUESTRA 3=6%=420ml
MUESTRA 4=8%=540ml
MUESTRA 5=10%=660ml
Se pes el molde sin el anillo, en seguida se vaco el afirmado cada muestra de
tres kilos en un recipiente y se verti el agua, removiendo hasta verlo
homogenizado luego, en hecho una cierta cantidad en el molde (primera capa)
Compactndolo por medio de 56 golpes con el pisn, haciendo lo mismo en las
otras dos capas.

Una vez compactada esta muestra (en el molde) se retir el anillo (del molde), y se
enrazo con la esptula, llevndolo as a pesar; teniendo solo el molde(sin anillo y
sin la parte de la base) se sac tres muestras del afirmado compactado: una de la
zona de arriba, la segunda de la zona de abajo y la tercera de la zona intermedia,
se coloc cada pequea muestra en una tara de peso conocido, se llev a pesar
cada tara con la pequea muestra del afirmado, luego pesado se coloc en el
horno pasado 24 horas se pes cada tara que contena las muestras pequeas de
afirmado y realizando operaciones(formulas), se determin el contenido de
humedad y densidad seca de cada muestra(1,2,3,4,5), la razn de obtener tres
contenidos de humedad por muestra, es porque se quiere verificar la exactitud del
mtodo de promedio de C.H. arriba y abajo y compactado con el mtodo del C.H.
de la zona intermedia.

MECANICA DE SUELOS I Pgina 7

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

PROCEDIMIENTO:

Este procedimiento se realizara para los ensayos de proctor donde solo varia el
nmero de capaz (5 en modificado) y el tamao de pistn.

Ensayo N 1 y 2

1) Pesar y registrar la masa del molde vaco sin collar.

2) Determinar la capacidad volumtrica del molde.
3) Colocar el molde con su collar sobre la placa base.
4) Llenar el molde como se indica:
(a) Colocar una capa de material de aproximadamente un quinto de
la altura del molde ms el collar.
(b) Compactar la capa con 56 golpes.
(c) Repetir la compactacin en 5 capaz dejando un exceso de
material sobre el borde en la ltima capa.
5) Retirar el collar y enrasar con la regla al nivel del borde del molde.
6) Pesar el molde con el suelo compactado. Restar el peso del molde
para obtener el peso del suelo compactado solo.
7) Determinar la densidad hmeda del suelo compactando dividiendo el
peso del suelo por el volumen del molde.

MECANICA DE SUELOS I Pgina 8

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

V .- RESULTADOS

LA DENSIDAD DE LA MUESTRA HMEDA SE HALLA CON LA

SIGUIENTE FORMULA:

EL CONTENIDO DE HUMEDAD DE LA MUESTRA SE OBTIENE DE:

DENSIDAD SECA:

MECANICA DE SUELOS I Pgina 9

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

ENSAYO N1 (PROCTOR MODIFICADO)

1) W (molde)= 7175gr
2) V (molde)= (7.7cm)^2*(11.4cm)
= 2123.4cm^3
DATOS Y RESULTADOS:

ENSAYO N1 PROCTOR MODIFICADO (MTC E 115-2000)

MUESTRA NSAYO N I II III IV
VOLUMEN DE MOLDE (cm^3) 2123.4 2123.4 2123.4 2123.4
PESO DEL MOLDE (gr) 7175 7175 7175 7175
PESO DEL MOLDE + MUESTRA HUMEDA(gr) 10250 10385 10515 10335
PESO DE LA MUESTRA HUEMEDA(gr) 3075 3210 3340 3160
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 12.77 13.89 22.07 26.2
DENSIDAD HUEMEDA DE LA 1.448 1.512 1.573 1.488
MUESTRA(gr/cm^3)
DENSIDAD SECA DE LA MUESTRA(gr/cm^3) 1.284 1.327 1.288 1.179

APLICACIN:

1.- D (humeda)= (10250 7175)/2123.4

= 1.448
2.- D (humeda)= (10385 7175)/2123.4
= 1.512
3.- D (humeda)= (10515 7175)/2123.4
= 1.573
4.- D (humeda)= (10335 7175)/2123.4
=1.488

MECANICA DE SUELOS I Pgina 10

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

CONTENIDO DE HUMEDAD
MUESTRA I II III IV
PESO DE LA TARA(gr) 59.2 70.9 61 83.3
PESO DE LA TARA + AFIRMADO HUMEDO (gr) 580.1 461.3 664.6 649.2
PESO DE LA TARA +AFIRMADO SECO (gr) 521.1 413.7 556 531.7
PESO DEL AGUA (gr) 59 47.6 108.6 55.5
PESO DEL AFIRMADO SECO (gr) 461.9 342.8 495 560.4
PESO DEL AFIRMADO HUMEDO (gr) 520.9 390.4 603.6 615.9
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 12.77 13.89 22.07 26.2

1.- w (%)=580.1 521.1/(521.1 59.2) 100

= 12.77

2.-w (%)= 461.3413.7/(413.7 70.9) 100

=13.89

3.-w (%) =664.6 556/(556 61) 100

=22.07
4.-w (%)=699.2 643.7/(643.7 83.3) 100
= 9.9

() = ( ) ( )

1.- () = 520.9 461.9

= 59

MECANICA DE SUELOS I Pgina 11

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

DATOS PARA LA GRAFICA

MUESTRA HUMEDA CONTENIDO DE DENSIDAD

HUMEDAD SECA
3075 12.77% 1.284
3210 13.89% 1.327
3340 22.07% 1.288
3160 26.20% 1.179

3075
1.-D (humeda)=
2123.4
= 1.4481
1.4481
D (seca)=
1+0.1277
=1.284
3210
2.-D (humeda)=
2123.4
=1.5117
1.5117
D (seca)= 1+0.1389
=1.327
3340
3.- D (humeda)= 2123.4
=1.5729
1.5729
D (seca)=
1+0.2207
=1.288
3160
4.- D (humeda)= 2123.4
=1.4882
1.4882
D (seca)= 1+0.262
=1.179

MECANICA DE SUELOS I Pgina 12

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

GRAFICO:DENSIDAD VS HUMEDAD
1.34

1.32

1.3
DENSIDAD SECA (gr/cm^3)

1.28

1.26

1.24

1.22

1.2

1.18

1.16
0 5 10 15 20 25 30
CONTENIDO DE HUMEDAD

MXIMA DENSIDAD SECA CONTENIDO DE HUMEDAD

1.329(gr/cm^3) 13.9%

MECANICA DE SUELOS I Pgina 13

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

RECOMENDACIONES

se debe calibrar la balanza antes de pesar.

Cada recipiente donde se echa la muestra de 6kg. De material de base, debe estar
limpio y seco, para evitar polvo o un aumento de humedad (parte del agua que se
verter) en nuestra muestra de afirmado.
La rapidez de la homogenizacin garantiza la estabilidad de la humedad deseada,
pero esto no interviene en la mal elaboracin del ensayo, puesto que luego se
determina el contenido de la humedad actual.
Para sacar las muestras se saca el molde de su soporte y se golpea en la muestra
compactada, hasta que esta se afloje y se retire en forma cilndrica, luego se
procede a abrirla con la mitad para obtener la muestra intermedia.
Cada muestra obtenida para la obtencin del contenido de humedad real, debe
llevarse rpidamente al laboratorio, puesto que se est pierde fcilmente su
humedad cuando esta expuesto al aire.

MECANICA DE SUELOS I Pgina 14

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

CONCLUSION

Despus de realizado este trabajo practico podemos concluir que el ensayo proctor
modificado es muy importante en la ingeniera de suelos, y sobre todo en el diseo
y construccin de rellenos.
En el laboratorio hemos aprendido a realizar el procedimiento para llevar a cabo el
ensayo y poder as saber que compactacin mxima permita el suelo en estudio y
cul es la humedad ptima para lograr la mxima compacidad.
La densidad mxima para energa modificada es de 1.329(gr/cm^3)

MECANICA DE SUELOS I Pgina 15

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

ANEXOS

MECANICA DE SUELOS I Pgina 16

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA FACULTAD DE INGENIERIA MINAS
CIVIL Y AMBIENTAL ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ING. CIVIL. [Ao]

MECANICA DE SUELOS I Pgina 17