Topografía SM 108

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CONTRATO DE GESTION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DE LA RED VIAL REGIONAL HUALLAGA CENTRAL SAN MARTIN
02.- TOPOGRAFA
02.01.- GENERALIDADES
Se ha realizado la recopilacin de datos de todo el tramo en general y con la ayuda
de un GPS, un nivel de ingeniero, winchas, jalones, herramientas manuales y una
cuadrilla de personal profesional, tcnico y auxiliar. Obtenindose el plano en planta
georreferenciado, con progresivas cada 20 m, secciones transversales cada 200 m
y el perfil longitudinal de la va, adems de colocar y monumentar BMs cada 500 m,
a lo largo de la va para efectos de controles posteriores.
El tramo presenta las siguientes caractersticas geomtricas:
Inicio del Tramo : Km. 48+000 Nuevo Lima

Final del Tramo : Km. 71+780 Barranca
Longitud . 23.780 Km.
Ancho promedio de va : 5.00 - 6.00 m
Terreno : Ondulada, con purmas bajas y cultivos.
Obras de arte : Alcantarillas rsticas, Cunetas
en tierra.
El camino presenta desde el punto de vista topogrfico una diversidad de paisajes y

formas de relieve que generalmente estn dentro de una topografa Plana Ondulada
con presencia de algunas laderas en los cuatro primeros kilmetros, porque su
pendiente en general en sentido de avance de la va es menor a la pendiente
mxima estipulada para este tipo de va.
Como parte del levantamiento topogrfico se ha tomado datos de las secciones

transversales de la va cada 200 m. No habiendo sido necesario tomar secciones a
menores distancias por que la topografa es muy similar en el tramo.
Los datos tomados en campo se han procesado en laboratorio y se han elaborado

los planos respectivos, los mismos que se adjuntan en el volumen de planos del
expediente tcnico.
Av. Andrs Arambur 651 Lima Per. - T: (51-1) 221-3050 - F: (51-1) 221-3154 Estudio Topogrfico
Av. San Martn S/N Tercer Piso Bella Vista San Martn
E-mail: iccgsa@iccgsa.pe web: www.iccgsa.com
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02.02.- PUNTOS PRINCIPALES

48+000 : Nuevo Lima
54+000 : Dv a Bellavista
69+280 : Dv. A Cusco
71+780 : Barranca
02.03.- CARACTERISTICAS TECNICAS

Como carretera, el tramo en estudio cumple con las siguientes caractersticas
normadas en el manual de construccin de carreteras de bajo volumen de trnsito:
CLASIFICACION SEGN EL SERVICIO

Carretera (Tercera Clase IMD 400 Veh. /da)
VELOCIDAD DIRECTRIZ
Tercera Clase (Km/h)
Topografa Semi plana
Velocidad Directriz de 25 Km/h.
RADIO MINIMO
Radio mnimo = 20 m
Radio normal = 25 m
Radio Excepcional = -.-
PENDIENTE
Debajo de los 750 msnm.
Mxima : 10 %
Excepcional : 10 %
Mnima : 0.5%
PERALTE
Variable, en funcin del radio y la velocidad directriz.
Mnimo : 2%
Mximo : 6%
Mximo Excepcional : 10%
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ANCHO DE LA VIA
Ancho de Plataforma : 5.00 - 6.00 m.
Ancho Sup. Rodadura : 4.00 5.00 m.
CUNETAS
Ancho (m) Profundidad (m) Zona
1.0 0.40 Lluviosa
TIPO DE PAVIMENTO
Material granular estabilizado con adicin de cemento de espesor 0.10 m variable,
en promedio de todo el tramo, con recubrimiento bituminoso de 1 cm de espesor en
promedio
02.04.- TRAZO, NIVELACION Y SECCIONES TRANSVERSALES

02.04.01.- ALINEAMIENTO HORIZONTAL
TOPOGRAFIA DE LA ZONA
El trazo horizontal de la va no ser modificado los trabajos de mejora solo se
centrarn a obras de drenaje y plataforma de rodadura con proteccin
bituminosa.
Por su parte la va tiene un trazo horizontal aceptable y La topografa de del
terreno sobre el que se encuentra edificada la va es de dos tipos:
Topografa Ondulada desde progresiva 48+000 hasta 51+900 con cortes tpicos
de media ladera, en esta zona las pendientes hacen que el agua discurra con
mayor velocidad y as deterioran las cunetas y hacen que el agua deteriore
tambin la plataforma. Motivo por el cual en estos tramos se reconstruirn la
mayor cantidad de cunetas.
Topografa Semi plana desde la progresiva 51+900 hasta 71+780, con tangentes
mayores de 100 metros lineales. En este tipo la carretera esta menos deteriorada
porque las lluvias discurren poco y no provocan erosin.
02.04.02.- CURVAS HORIZONTALES

Las curvas horizontales de la va en estudio guarda concordancia con las
caractersticas tcnicas mnimas de una va de esta clase, se ha tomado en
cuenta los Radios mnimos y normales de manera que cumplan a lo especificado
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en el manual de diseo de caminos no pavimentados de bajo volumen de
trnsito, lo cual hecha la verificacin cumple en toda la va.
Tambin se tuvo en cuenta el peralte de la curva ya que por el uso y por las
lluvias se han deteriorado y se debe de reponer el material en la etapa de
mejoramiento.
02.04.03.- SECCIONES TRANSVERSALES

Las secciones transversales de la va se han tomado cada 200 m, con la
finalidad de tener los anchos promedios y tipo de talud de la carretera.
a. Calzada
Las secciones del Camino Departamental, en gran parte de su recorrido por las
caractersticas topogrficas han sido construidas con un ancho promedio entre
4.50 y 6.00 m. Motivo por el cual se mantendrn estos anchos de la carretera
durante las actividades de mejoramiento.
b. Taludes
Los taludes de la va se mantendrn tal cual se encuentren salvo en aquellos
puntos crticos en los que la supervisin lo indique y sern tratados como
adicional de obra o trabajos de emergencia siempre que se justifique.
Los taludes de corte de los caminos varan segn la naturaleza del material; as
se pueden observar los siguientes taludes:
Material Suelto 3: 1
Roca Suelta 4: 1
Roca Fija 10: 1
Los taludes de relleno varan entre 1:1.5 y 1:1, segn se trate de rellenos con
tierra suelta.
c. Detalles de Ejecucin de la Seccin Transversal

En esta va no se realizarn trabajos de ensanche de va, los trabajos de
mejoramiento se desarrollarn sobre el ancho de la va existente, salvo puntos
crticos o donde lo indique la supervisin considerndose como trabajos de
emergencia, porque se pone en riesgo la seguridad de los transportistas, de las
personas y de la propiedad privada.
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Las secciones transversales solo se utilizaran para realizar la verificacin,
comparacin de las dimensiones de la calzada para los metrados en caso de que
necesite reposicin de material.
02.04.04.- DERECHO DE VA
Segn las Normas para el Diseo de Caminos Vecinales del M.T.C. considera
para el caso los siguientes derechos de va:
-Zona urbana : 5.00 m. a cada lado del eje.

-Zona de cultivo : 7.50 m. a cada lado del eje.
-Terrenos eriazos montaa : 10.00 m. a cada lado del eje.
-Mayor ancho (variable) : 5.00 m. ms all del borde de
los cortes
pie de los terraplenes a realizar;
mnimo 20 m. en zonas de propiedad
privada y 50m. Si es de propiedad
Fiscal. (Normas Peruanas de
Carreteras).
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DERECHO DE VIA
DERECHO DE VIA
5.0 m. 5.0 m.
ZONA URBANA
DERECHO DE VIA
7.5 m. 7.5 m.
ZONA DE CULTIVO
propiedad restringida DERECHO DE VIA propiedad restringida
10.0 m. 10.0 m. 10.0 m. 10.0 m.
TERRENOS ERIAZOS O
ZONA DE MONTAA
propiedad DERECHO DE VIA

restringida
10.0 m. 5.0 m. (variable) 5.0 m.
PIE DE TALUD (Relleno)
Propiedad restringida
BORDE DE TALUD
10.0 m.
(corte)
TERRENOS ERIAZOS O
ZONA DE MONTAA
SECCION S/E
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Inicio del Tramo : Km. 48+000 Nuevo Lima

El camino presenta desde el punto de vista topogrfico una diversidad de paisajes y

Como parte del levantamiento topogrfico se ha tomado datos de las secciones

Los datos tomados en campo se han procesado en laboratorio y se han elaborado

02.02.- PUNTOS PRINCIPALES

02.03.- CARACTERISTICAS TECNICAS

CLASIFICACION SEGN EL SERVICIO

02.04.- TRAZO, NIVELACION Y SECCIONES TRANSVERSALES

02.04.02.- CURVAS HORIZONTALES

02.04.03.- SECCIONES TRANSVERSALES

c. Detalles de Ejecucin de la Seccin Transversal

-Zona urbana : 5.00 m. a cada lado del eje.

propiedad restringida DERECHO DE VIA propiedad restringida

10.0 m. 10.0 m. 10.0 m. 10.0 m.

propiedad DERECHO DE VIA

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