27485

DE COSTARICA
UNIVERSIDAD
FACULTAD
DE INGEMENA
ESCUELADE INGENIEMACIVIL
U ~ ~ ~ Y
~ANALISIS COSTOS
~ PARA
, MARCOS ORDINARIOS EN
ACERO DE USO INDUSTRIAL, SEGN LAS ESPECIFICACIONES DEL
CDIGOS~SMICODE COSTA RICA 2002 Y LAS PROVISIONES
SISMICAS DEL AISC-2005''
INFORME DE G R A D U A C I ~ NPARA OBTENER EL GRADO DE

LICENCIADO EN INGENIERA CIVIL
PREPARADO POR:
IGNACIO ViNDAS CORDERO
AGRADECIMIENTO
Primero que todo debo agradecerle a Dios, por darme el Espritu, la Fuerza y la Capacidad
para sacar adelante esta tarea. l ha estado conmigo en todo momento y me ha permitido
encontrar el camino para ser cada da una mejor persona.
Segundo a mi familia, Pap, Mam y mis seis grandiosos Hermanos, que son la base de lo
que soy y lo ms valioso que me ha dado Dios. De ellos he aprendido que lo importante en la
vida es ser responsable, honrado y luchador, pero que nada de eso se disfmta si no se tiene una
familia con quien compartir.
Agradezco a Lili, Marce, Aurora y Carlos, pues siempre estuvieron pendientes y
apoyando al menor de la familia Vindas Cordero.
A mis sobrinos que siempre son una alegra en mi vida y una razn de querer hacer la
cosas mejor cada da. Ellos fueron muchas veces la pausa luego de largas jornadas de trabajo y la
fuerza para continuar por muchas horas ms. Que Dios los bendiga siempre y que la vida les de
la oportunidad de crecer sanos y llenos de felicidad a su alrededor.
Tambin quiero agradecer a Sofa, mi novia, quien ha sido un apoyo incondicional
durante estos aos de sacrificio. Con ella he compartido la etapa ms bonita de mi vida y espero
que el futuro nos tenga dispuesto el conseguir juntos muchas metas ms.
Adems quiero agradecer al personal de Ingenya, a los que estn, a los que se fueron y en
especial a Don Felipe quien me abri las puertas de esta empresa y me tuvo la confianza para
poner en prctica mis conocimientos en ingeniera. A todos en esa empresa les debo mucho, por
todo lo que me han enseado como profesional y como persona. Que Dios los gue a todos por el
camino del xito.
Agradezco al Comit Asesor de este trabajo de investigacin pues han sido una gua
fundamental para el desarrollo de este trabajo y sin su ayuda esto no hubiera sido posible.
Finalmente le agradezco a Alfredo Castro por su dedicacin y su tiempo, pero sobre todo
por sus enseanzas como profesional y persona. A l y a su familia les deseo lo mejor de lo
mejor.
Director: Ing. Miguel Cruz Azofeifa, Dr.Sc.
Asesor: Ing. Alfredo Castro Morales, M.Sc.
Asesor: Ing. Alfredo Gonzlez Fonseca
Vindas Cordero, Juan Ignacio
Diseo, Anlisis y Costos para Marcos Ordinarios en Acero de Uso Industrial, Segn
las Especificaciones del Cdigo Ssmico de Costa Rica 2002 y las Provisiones Sismicas del
AISC-2005
Proyecto de Graduacin - Ingeniera Civil - S a n Jos, C.R:
1. Vindas C., 2006
143h: 14ils.-17 refs.
RESUMEN
En el presente informe se analizan tres modelos de marcos ordinarios en acero de uso industrial, cada uno
para tres condiciones de luz libre. El objetivo es determinar el diseo ms econmico posible para las
condiciones de carga que se presentan en nuestro pas para ese tipo de estructuras, siguiendo los
lineamientos del Cdigo Ssmico de Costa Rica del 2002 y las recomendaciones del AISC en su manual
de diseo en acero y en las Provisiones Ssmicas del 2005. Tambin se toman en cuenta las
recomendaciones de los informes del FEMA 302,350 y 353.
Se analizan Marcos Ordinarios de seccin constante en acero A992 grado 50 y Marcos Ordinarios de
seccin variable fabricados con lminas de acero A36, ambos casos para una condicin de empotramiento
en la base de las columnas. Tambin se analizan Marcos Ordinarios de seccin constante en acero A992
grado 50 con apoyo simple en la base de las columnas. Todas las placas de acero utilizadas en las
conexiones en acero A36.
La comparacin entre los tres sistemas se realiza desde las perspectivas de desempeo y del costo. Se
evalan marcos con luces centro a centro entre columnas de 15, 25 y 40 metros. La altura la las columnas
considerada es de 10 metros mximo para luces de 15 metros y de 15 metros para las luces de 25 y 40
metros.
El marco de acero de seccin constante con columnas empotradas en su base es el sistema estructural que
requiere la menor cantidad de acero, por tanto resulta ser el modelo estructural ms econmico que se
puede obtener para Marcos Ordinarios de Momento de Uso Industrial. La diferencia en precio representa
en el caso extremo una diferencia del 50% del costo entre los modelos. I.V.C.
ESTRUCTURAS DE ACERO; MARCOS ORDINARIOS, SISTEMAS SISMORESISTENTES

Ing. Miguel Cruz Azofeifa, Dr..Sc
Escuela d e Ingeniera Civil
Lista de Tablas ......................................................................................................... i
..
Lista de Figuras ......................................................................................................... 11
Simbologia ............................................................................................................ iii

..
Glosario .................................................................................................................... vzz
Capitulo I: Introduccin ............................................................................................. 1

El problema y su importancia ......................................................................................... 2
Metodologa de diseo y tipos de cargas laterales .................................................... 2
Bodegas de uso industrial .................................................................................... 3
Desarrollo de Marcos Ordinarios de Momento como sistema prefabricado ................... 4
Antecedentes tericos ................................................................................................... 6
Objetivos ................................................................................................................... 8
Actividades ................................................................................................................ 9
Alcances y limitaciones ............................................................................................... 10
Capitulo 11: Marcos Ordinarios y su con$guracin geomtrica definida para el diseo ...... 13
Marco Terico ........................................................................................................... 14
Aspectos Generales .......................................................................................... 14
Requisitos para OMF en el Cdigo Ssmico de Costa Rica 2002 .............................. 17
Configuracin de OMF de uso industrial definida para el anlisis ............................. 20
Propiedades de los materiales considerados en el diseo ..........................................23
Capitulo 111:Definicin de cargas y metodologa de diseo .......................................... 26

Cargas de Diseo ..................................................................................................... 27
Metodologia de Diseo ............................................................................................. 35
Capl'tulo I E Anlisis de resultados del diseo ............................................................ 37

Aspectos Bsicos del Diseo ....................................................................................... 38
Diseo de clavadores ...................................................................................... 38
Cumplimiento de parmetros de diseo ............................................................... 38
Desempeo Estructural y cumplimiento de especzjicaciones ............................................. 42
Desempeo Estructural ante cargas laterales ....................................................... 44
Relaciones de costos segn cantidades ........................................................................ 47
Captulo V: Conclusiones y Recomendaciones ............................................................ 58

Aspectos Generales ................................................................................................... 59
Diseo de Marcos de Momento Ordinario de Uso Industrial ............................................ 60
Estructura en acero ......................................................................................... 60
Preferencia de uso de OMF sobre otros sistemas .................................................. 63
Fundaciones .................................................................................................. 63
Relaciones de costos entre los diferentes OMF .................................................... 64
Recomendaciones ..................................................................................................... 65
Referencias BibliogrJcas ................................................................................. 67
Anexo A: Muestra de Clculo de los Clavadores y Cargas de Diseo ............................. 69

Anexo B: Muestra de Clculo de Marcos de Seccin Constante y Base de Columnas
Empotrada .............................................................................................................. 73
Anexo C: Ejemplo de memoria de clculo .Luces de 25 metros .................................... 92
~ N D I C EDE TABLAS
Tabla 2.1. Cuadro comparativo de normas de diseo de Marcos Ordinarios ........................ 17
Tabla 2.2. Descripcin geomtrica de los Marcos Ordinarios Analizados ........................... 21
Tabla 3.1. Normas de diseo de Marcos Ordinarios utilizados en el anlisis ........................26
Tabla 3.2. Cargas permanentes de diseo ..................................................................... 27
Tabla 3.3. Cargas temporales de diseo ........................................................................ 28
Tabla 3.4. Clculo del Coeficiente Ssmico para OMF segn CSCR-02 ............................. 29
Tabla 3.5. Factores de Forma para el clculo de las fuerzas de Viento ................................ 32
Tabla 3.6. Factores para el clculo de las fuerzas de Viento aplicadas en los OMF ................33
Tabla 4.1: Desplazamientos admisibles para sistemas estructurales de OMF .....................39
Tabla 4.2: Parmetros de esbeltez .Empotramiento en la base de las columnas .................. 40
Tabla 4.3: Parmetros de esbeltez - Apoyo simple en la base de las columnas .................... 41
Tabla 4.4. Cortante Total en la base por cargas de sismo y viento para los OMF ................... 43
Tabla 4.5: Resumen de desplazamientos para OMF - Empotrados en la
base de las columnas (Secciones Constantes y Variable) .............................................44
Tabla 4.6: Resumen de desplazamientos para OMF - Apoyo simple en la
base de las columnas (Secciones Constantes y Variable) ............................................45
Tabla 4.7: Cantidad de materiales en OMF de Seccin Constante Acero A992 Base de
Columnas Empotradas ....................................................................................-46
Tabla 4.10: Cantidad de materiales en OMF de Seccin Variable Acero A36 Base de
Columnas Empotradas ....................................................................................-47
Tabla 4.11: Cantidad de materiales en OMF de Seccin Constante Acero A992 Base de
Columnas Apoyo Simple ..................................................................................47
NDICE DE FIGURAS
Figura 2.1. Geometra de los Marcos Ordinarios Analizados segn tabla 2.2 ................... 22
Figura 2.2. Marcos de 25m de luz libre ..................................................................... 23
Figura 3.1. Distribucin Tpica de cargas Permanentes ............................................... 27
Figura 3.2. Distribucin Tpica de cargas laterales de Sismo ........................................ 30
Figura 3.3: Presiones de Viento en ciudad segn el Cdigo Urbano de Costa Rica .......... 31
Figura 3.4: Distribucin cargas laterales de Viento .....................................................33
Figura 4.1: Distribucin de Acero en OMF para uso Industrial . Seccin
Constante - Columna con apoyo Empotrado en la base ........................................... 48
Variable - Columna con apoyo Empotrado en la base ............................................ 48
Constante - Columna con apoyo Simple en la Base ............................................... 49
Figura 4.4. Distribucin de Acero en OMF para uso Industrial . 15m de luz libre ................50
Figura 4.5. Distribucin de Acero en OMF para uso Industrial . 25m de luz libre ................ 50
Figura 4.6. Distribucin de Acero en OMF para uso Industrial . 40m de luz libre ............... 50
Figura 4.7. Precio de Marcos Ordinarios para uso Industrial . 15m de luz libre .................. 51
Figura 4.8. Precio de Marcos Ordinarios para uso Industrial . 25m de luz libre .................. 51
Figura 4.9. Precio de Marcos Ordinarios para uso Industrial . 40m de luz libre ..................52
Figura 4.10: Relacin entre Costo por metro cbico y Luz Libre de Marcos Ordinarios
en Acero de Uso Industrial .............................................................................54
Figura 4.11: Relacin de costo por rea de construccin para Marcos Ordinarios en Acero de
Uso Industrial ............................................................................................55
Figura 4.12: Relacin entre costo y kilogramos de acero para Marcos Ordinarios en Acero de
Uso Industrial ............................................................................................55
Figura 4.13: Cantidad de acero por rea de construccin para Marcos Ordinarios en Acero de
Uso Industrial ............................................................................................ 56
Figura 4.14: Volumen de concreto por rea de construccin para Marcos Ordinarios en
Acero de Uso Industrial ............................................................................... -56
A,: rea efectiva para un esfuerzo F, uniforme
Anlisis: Tipo de anlisis 1= Primer orden; 2= Segundo orden (P-delta)
rea: rea transversal completa sin reducir (no considera efecto de pandeo local)
Cb22:Coeficiente de flexin dependiente del gradiente de momento
Coeficiente de flexin dependiente del gradiente de momento
C,: Constante torsional de la seccin transversal
E: Mdulo de elasticidad (acero)
EqH1-1: Valor de interaccin axial y de flexin combinado (Hl-1)
F,,: Esherzo de compresin crtico en columnas
F,: Esfuerzo crtico elstico de pandeo flexo-torsional
f,,: Esfuerzo normal mximo, causado por fuerzas normales y de torsin
f,,: Mximo esfuerzo cortante, causada por fuerzas cortantes y momentos torsionales
F,: Esfuerzo de fluencia
F, kg/crn2: Esfuerzo de fluencia en el acero, en kglcm2
G: Mdulo de cortante de acero
122p:Momento de inercia con respecto al eje 2 (ejes principales)
133p:Momento de inercia con respecto al eje 3 (ejes principales)
j22p:Constante de flexin para los momentos con respecto al eje2
j33p:Constante de flexin para los momentos con respecto al eje3
J: Constante de torsin de Saint-Venant
K33p,K22p:Factor de longitud efectiva con respecto a los ejes principales
Kl/r22:Esbeltez geomtrica con respecto al eje principal 2
Kl/r33: Esbeltez geomtrica con respecto al eje principal 3
Kl/rd1: Razn de esbeltez mxima permisible para el elemento
Kl/r,,,,: El mximo entre los valores KlrZ2y Klr33
L33: Longitud del miembro para calcular la capacidad axial
L22: Longitud del miembro para calcular la capacidad axial
lam22: Razn grosor-longitud del elemento a compresin para el momento de flexin 22
lan-133: Razn grosor-longitud del elemento a compresin para el momento de flexin 33
larn h,,~:Razn espesor-longitud de los elementos de una seccin (Elemento ms esbelto)
lamE: Parmetro de esbeltez en columnas
iam E F ~Parmetro
: de esbeltez en columnas con pandeo flexo-torsional
larn E ~ El ~mayor
~ entre
: lamE y lamEF,
larn p22: Razn longitud-grosor lmite para diseo plstico (M22 acta solo)
larn ~ 3 3 Razn
: longitud-grosor lmite para diseo plstico (M33acta solo)
larn p,i,~: Razn longitud-grosor lmite para diseo plstico (Pu acta solo)
larn ~22:Razn lambda R lmite (lmite de esbeltez de la seccin) para M22
larn ~33:Razn lambda R lmite (lmite de esbeltez de la seccin) para M33
larn Raxia]:Razn lambda R para esfuerzo axial
Lb: Longitud sin arriostrar entre apoyos laterales para resistir pandeo torsional lateral
Lp22: Distancia sin arriostrar lmite para diseo plstico
L P ~Distancia
~: sin arriostrar lmite para diseo plstico
Lr22: Distancia lmite sin arriostrar para pandeo torsional lateral (dado para Mr)
Lr33:Distancia lmite sin arriostrar para pandeo torsional lateral (dado para Mr)
max2: Distancia desde la fibra extrema superior hasta el centroide en el eje 2 positivo
max3: Distancia desde el centroide hasta la fibra extrema derecha en el eje 3 positivo
Mcr22:Momento elstico critico de flexin con respecto al eje 2
Mcn3:Momento elstico crtico de flexin con respecto al eje 3
min2: Distancia desde la fibra extrema inferior hasta el centroide en el eje 2 negativo
min3: Distancia desde la fibra extrema izquierda hasta el centroide en el eje 3 negativo
Momento nominal de flexin con respecto al eje 2
El menor entre los momentos nominales de flexin MnLatTy MnLoc(Fl)
M, LatT22: Momento nominal de flexin limitado por el pandeo torsional lateral
M, LatT33: Momento nominal de flexin limitado por el pandeo torsional lateral
M, ~ ~ ~Momento
22: nominal de flexin limitado por el pandeo local
M, Loc33:Momento nominal de flexin limitado por el pandeo local
MpZ2:Momento de flexin plstica Mp=Z*Fy<=1 .5My
Mp33:Momento de flexin plstica Mp=Z*Fy<=1 .5My
Mr22: Momento de flexin lmite para el pandeo torsional lateral
Mr33: Momento de flexin lmite para el pandeo torsional lateral
M, / (phiB*M,): Razn de momento de flexin
Momento de diseo factorizado a flexin con respecto al eje 2
Mu33:Momento de diseo factorizado a flexin con respecto al eje 3
Phi Axial: Factor de reduccin para fuerzas axiales
Phi B: Factor de reduccin para momentos de flexin
Phi C: Factor de reduccin para elementos a compresin
P,: Fuerza nominal axial del elemento
P,: Fuerza axial: (+) significa tensin y (-) significa compresin
Pul (phi Axial*P,): Razn de fuerzas axiales
Qa22:Factor Qa para los momentos de flexin con respecto al eje 2
Qa33:Factor Qa para los momentos de flexin con respecto al eje 3
Qa Axial: Factor de reduccin de la seccin efectiva Qa
QmodZp:
Mdulo de cortante Esfuerzo cortante = Fuerza cortante * Qmod
Qmod3p:
Mdulo de cortante Esfuerzo cortante = Fuerza cortante * Qmod
QsZ2:Factor de reduccin Qs para los momentos a flexin con respecto al eje 2
Qs33:Factor de reduccin Qs para los momentos a flexin con respecto al eje 3
Qs Axial: Factor de reduccin de esfuerzos Qs en elementos no rigidizados.
ro: Radio de giro polar con respecto al centro de corte
Razn B: Valor de control de interaccin para los esfuerzos axiales y de flexin
Razn de cortante: Valor de control de interaccin para los esfuerzos de cortante y torsionales
Rolada: S = alma y alas conectadas de forma contnua / No = soldadas
Se22:Mdulo de seccin elstica de la seccin efectiva para flexin con respecto al eje 2
Se33:Mdulo de seccin elstica de la seccin efectiva para flexin con respecto al eje 3
Saz: Mdulo de seccin elstica de toda la seccin para flexin con respecto al eje 2
SD3:Mdulo de seccin elstica de toda la seccin para flexin con respecto al eje 3
T,: Torsin mxima nominal
Tor: Momento real torsional en el miembro
TOrmod:Mdulo torsional: Esfuerzo torsionai = Momento torsional * TOrmod
Tu/ (0.90*Tn):Razn de momento torsional
Tu: Torsin real (factorizada)
Vn2: Fuerza de cortante nominal de la seccin
Vn3: Fuerza de cortante nominal de la seccin
V, 1 (phiV*V,): Razn de fuerza cortante
Vu2:Fuerza de cortante para diseo (factorizada)
Vu3:Fuerza de cortante para diseo (factorizada)
xccp: Distancia, en el eje3 (eje principal), desde el centroide hasta el centro de corte
yccp: Distancia, en el eje2 (eje principal), desde el centroide hasta el centro de corte
z2zp: Momento de flexin plstico con respecto al eje 2. Mp22=Z22p*Fy
~ 3 3Momento
~: de flexin plstico con respecto al eje 2. Mp33=Z33p*Fy
vii
GLOSARIO
Aceleracin pico efectiva (aer): parmetro indicador de la sacudida ssmica con base en la
zonificacin ssmica y el sitio de cimentacin.
Anlisis de Segundo Orden: Anlisis de una estructura o elemento considerando las

deformaciones de segundo orden, en donde las condiciones de equilibrio estn formuladas segn
la deformacin de la estructura.
AISC: Instituto Americano de la Construccin en Acero ("American Society of Steel

Construction")
Capacidad de Rotacin: Es la rotacin angular incremental que una determinada seccin puede
resistir antes de la falla local y est definida como R = (8,/0,), en donde O, is la rotacin total
producto de las cargas mayoradas y 8, es la rotacin idealizada correspondiente a la aplicacin de
la teora plstica en donde M = Mp.
Carga de Pandeo: Es la carga en compresin a la cual una seccin perfectamente recta toma una
posicin inestable.
Carga de Trabajo: es la carga resultante de una combinacin de cargas probables en

condiciones normales de servicio, que el edificio debe ser capaz de resistir con sus elementos
estructurales esforzados hasta valores admisibles, sensiblemente inferiores a su capacidad real.
Carga Permanente (CP): Es la carga gravitacional o el peso de todos los componentes

estructurales, as como de los sistemas y componentes no estructurales permanentes, tales como
paredes, pisos, techos, equipos de servicio fijos.
Carga Ssrnica (CS): para efectos de diseo, es la solicitacin interna producida por el
movimiento ssmico.
Carga Ssmica Amplificada (CS,): en estructuras de acero, es el producto de la carga ssmica,
CS y la sobre-resistencia, SR de la estructura.
Carga Temporal (CT): Es la carga gravitacional adicional a la carga permanente, debida a la

ocupacin del edificio.
Carga ltima (CU): es la carga resultante de una combinacin extrema de cargas que el edificio
debe ser capaz de resistir con sus elementos estructurales esforzados al lmite de su capacidad.
Coeficiente Ssmico, (C): coeficiente utilizado para la determinacin de las fuerzas ssmicas. Es
funcin de la aceleracin efectiva (qf),del factor de importancia (1) de la obra, del factor
espectral dinmico (FED) y de la sobre-resistencia, (SR).
Conexin: Combinacin de uniones usada para transmitir fuerzas entre dos o ms miembros. Se
clasifican por el tipo y cantidad de fuerzas transmitidas (momento, cortante, Reacciones Finales).
Deformabilidad: relacin entre la deformacin ltima y el lmite elstico de deformacin.

Elementos de alta deformabilidad: elementos con una deformabilidad no menor a 3.5
despus de ser sometidos a cuatro ciclos de deformacin lmite.
m Elementos de deformabilidad limitada: elementos con una deformabilidad ni alta ni baja.
Elementos de baja deformabilidad: elementos con una deformabilidad de 1.5 o menor.
Deformacin
Deformacin lmite: dos veces la deformacin inicial que ocurre para una carga igual al 40%
de la capacidad mxima.
Deformacin ltima: es la deformacin a la que ocurre la falla y que se estima ocurre si una
carga sostenida se reduce en 80% o menos de la capacidad mxima del elemento.
Ductilidad: Capacidad de los materiales, de los componentes y de los sistemas sismorresistentes
para deformarse ms all del lmite elstico sin prdida sustancial de la resistencia. Se cuantifica
como el coeficiente del desplazamiento o deformacin ltima y el desplazamiento o deformacin
en el lmite elstico.
Ductilidad Global: Ductilidad del sistema estructural ante cargas laterales, definida por la
relacin del cortante en la base y algn desplazamiento, usualmente del ltimo piso.
Ductilidad Global Asignada: Es la ductilidad global que se asigna a la estructura conforme a la

tabla 4.3 del Cdigo Ssmico de Costa Rica 2002, para efectos de determinar su factor espectral
dinmico (FED).
Ductilidad Local: Es la ductilidad de los elementos, componentes o uniones, determinada segn

su capacidad de rotacin inelstica o de algn otro parmetro indicador de deformaciones
internas.
Esfuerzos Residuales: Son los esfuerzos que permanecen en un miembro sin carga despus de
ser convertirse en un producto terminado. Algunas de los fenmenos que producen este efecto
son el laminado en fro, el enfriamiento despus del rolado o las soldaduras.
Factor de Importancia (1): factor derivado de la clasificacin de las edificaciones segn

importancia y riesgo, segn la ocupacin o funcin de la edificacin.
Factor Espectral Dinmico (FED): Es la modificacin mxima en aceleracin que sufre un

sistema de un grado de libertad con respecto a la aceleracin del suelo y es funcin de la zona
ssmica, del tipo de suelo de la zona, de la ductilidad global asignada y del perodo del sistema
estructural.
FEMA: Agencia Federal de Manejo de Emergencias ("Federal Emergency Management

Agency").
FEMA 302: Provisiones recomendadas para las regulaciones ssmicas en edificios nuevos y
otras estructuras.
FEMA 350: Criterios de Diseo Ssmico recomendados para edificios nuevos a base de Marcos
de Acero de Momento ("Recornrnended Seismic Design Criteria for New Steel Moment-Frame
Buildings").
(Lb): es la longitud de arrostramiento lateral entre puntos de apoyo de un elemento sometido a

flexin que evitan el desplazamiento lateral del ala en compresin o evita la torsin de la seccin
transversal.
(Lp): es la longitud mxima libre (sin arrostramiento entre puntos de apoyo de un elemento
sometido a flexin para que esta pueda plastificarse en su totalidad sin que se de un
desplazamiento lateral del ala en compresin o la torsin de la seccin transversal.
(Lr): es la longitud lmite sin arrostramiento lateral para que una seccin sometida a flexin
puede desarrollar capacidad inelstica sin que se presente un pandeo lateral-torsional.
Marcos:
Marcos Arriostrados: marcos estructurales que poseen elementos diagonales del tipo
concntrico o excntrico que proveen capacidad de cortante en edificaciones a base de sistemas
de marcos o en sistemas de marcos duales.
Marcos Arriostrados Concntricamente (CBF): sistema de marcos en que los elementos
estn principalmente sometidos a fuerzas axiales.
Marcos Arriostrados Excntricamente (EBF): marco arriostrado diagonalmente en el cual
al menos un extremo de cada arriostre se conecta a la viga a una distancia corta de la unin
viga columna o de otro arriostre diagonal.
Marcos Ordinarios Arriostrados Concntricamente (OCBF): marcos de acero arriostrado
concntricamente en el cual los miembros y conexiones son diseadas segn los lineamientos
definidos por la Provisiones Ssmicas para Edificaciones en Acero Estructural del AISC
(Instituto Americano de Construccin en Acero, por sus siglas en ingls).
Marcos Especiales Arriostrados Concntricamente (SCBF): marcos de acero o de acero y
concreto compuesto, arriostrados concntricamente en el cual las conexiones son diseadas
para un comportamiento dctil.
Marcos de Momento: son marcos provistos de restricciones en las conexiones entre vigas y
columnas que le permiten resistir cargas laterales mediante la rigidez y capacidad de sus
miembros.
Marcos Ordinarios de Momento (OMF): son marcos de acero que cumplen con los
requerimientos de detallado de elementos definidos por las Provisiones Ssmicas para
Edificaciones en Acero Estructural del AISC en su apartado 11. Este tipo de marco deber ser
capaz de resistir deformaciones inelsticas mnimas en sus miembros y sus conexiones
cuando estn sometidas a cargas laterales de sismo.
Marcos Intermedios de Momento (IMF): son marcos de acero que cumplen con los
capaz de resistir deformaciones inelsticas limitadas en sus miembros y sus conexiones
Marcos Especiales de Momento (SMF): son marcos de acero que cumplen con los
capaz de resistir deformaciones inelsticas signzjkativas en sus miembros y sus conexiones
NEHRP: Programa Nacional para la Reduccin de Riesgos por Terremotos ("National

Earthquake Hazards Reduction Program")
Pandeo Local: El pandeo de un elemento en compresin que precipita su falla total.
Placas de continuidad: En acero estructural, son placas utilizadas dentro del nudo (conexin)
para brindar continuidad a las alas de las vigas, columnas y10 placas de conexin. Tambin se
conocen como placas de extensin.
xii
Placas de refuerzo del alma: En acero estructural, son placas de refuerzo del alma de una
seccin que se colocan en las zonas de conexin de forma paralela al alma.
Rtula Plstica: Es una regin de un elemento estructural en flexin o flexo-compresin, donde

es posible alcanzar rotaciones inelsticas cclicas de magnitud significativa sin prdida sensible
de la capacidad de la seccin.
Razones Especiales de Esbeltez: Razones de esbeltez para elementos que forman parte del
sistema sismorresistente indicadas en distintos cdigos de diseo de estructuras metlicas (AISC,
CSCR-02), sometidas a cargas ssmicas.
Razones Normales de Esbeltez: Razones de esbeltez para elementos que no forman parte del
sistema sismorresistente.
Seccin Compacta: Son las secciones capaces de desarrollar completamente una distribucin
plstica de esfuerzos y posee una capacidad de rotacin de aproximadamente tres antes de que
ocurra un pandeo local. Para que una seccin sea clasificada como compacta, las alas deben estar
conectadas continuamente al alma y la relacin de ancho-espesor de sus miembros en compresin
no puede exceder los lmites h de la tabla B5.1, de la Especificacin LRFD del AISC.
Sistemas de Marcos:
Sistemas de Edificios de Marcos: sistemas estructurales que esencialmente proveen
mediante marcos espaciados soporte para cargas laterales (sismo). La resistencia a las fuerzas de
sismo es proveda mediante marcos arriostrados o muros de corte.
Sistemas de Marcos Duales: sistemas estructurales que proveen soporte para cargas
laterales mediante marcos de momento espaciados y muros de corte o marcos arriostrados para
resistir el cortante.
Sobre-resistencia (SR): razn entre la capacidad sismo-resistente real y la capacidad nominal de
una edificacin. Es funcin del tipo de sistema estructural y del mtodo de anlisis.
Captulo 1: Introduccin
EL PROBLEMA Y SU IMPORTANCIA
Metodologia de diseo y tipos de carga laterales:
Debido a su ubicacin geogrfica, las edificaciones construidas en Costa Rica son
constantemente sometidas a actividad ssmica y a la influencia del viento. Por esta razn deben
contar con un sistema estructural principal capaz de soportar las fuerzas laterales resultantes y de
controlar los desplazamientos como mtodo de equilibrio de cargas.
El diseo de sistemas estructurales de acero de acuerdo con el CSCR-02, debe llevarse a
cabo mediante la metodologa definida como Factores de Carga y Resistencia, LFRD por sus
siglas en ingls, que ha sido desarrollado por el AISC. En la presente investigacin se utiliza la
ltima edicin publicada por esta asociacin en el 2005.
Adicionalmente el Cdigo Internacional de la Construccin (IBC) en su apartado 1609.1.5,
exige que todos los sistemas estructurales que resistan fuerzas laterales debern cumplir con
detallado ssmico segn la normativa establecida a pesar de que las cargas de viento rijan sobre
las cargas de sismo.
Para iniciar el proceso de diseo basado en el procedimiento bsico definido por el AISC y
por FEMA 350, se establecen tres escenarios de diseo en los cuales se contemplan variaciones
en las dimensiones de los marcos. Una vez definida la geometra bsica, el tipo de seccin y el
material, se procede a estimar una seccin preliminar para la cual se definen las cargas laterales
de sismo y de viento.
Con las cargas gravitacionales y laterales preliminares se procede a modelar
bidimensionalmente usando el programa de anlisis SAP 2000 cada uno de los marcos. Se revisa
que los desplazamientos y las deformaciones cumplan con las restricciones establecidas para
Marcos Ordinarios de Momento (OMF) en el CSCR-02. Adicionalmente se verifica que cumplan
con todas las dems condiciones establecidas por el AISC en sus Provisiones ~smicasdel 2005.
Para cada modificacin de las secciones se recalcula la masa del sistema y se obtienen las
correspondientes cargas laterales de sismo.
Este proceso se repite hasta que las secciones seleccionadas para de vigas y columnas
cumplan con todas las condiciones de capacidad y deformabilidad aplicables.
Una vez definidas las secciones, se procede a disear las conexiones entre elementos, las
placas de asiento, pedestales y fundaciones para todos los casos analizados.
Captulo 1: Introduccin 3
Bodegas de uso industrial:

De los diferentes sistemas capaces de soportar cargas laterales conocidos, podra
considerarse que los OMF son bajo una serie de restricciones los ms simples a nivel de diseo y
de construccin. Sin embargo el desconocimiento de su alcance como sistema estructural puede
traer consigo la aplicacin de soluciones inadecuadas que afecten su desempeo.
Por definicin los Marcos Ordinarios deben ser diseados para resistir deformaciones
inelsticas mnimas, a razn de una deriva mxima del 1%, efecto que solamente se consigue
mediante un diseo de su comportamiento.
Mediante un anlisis completo de las condiciones especiales definidas por FEMA, AISC e
IBC para el diseo de OMF en acero, se determina si el CSCR-02, suministra suficiente
informacin para que tales estructuras sean diseadas de la forma ms econmica, sin
comprometer su comportamiento ante eventos ssmicos y10 de viento.
Los Marcos Ordinarios de Momento son estructuras que por su diseo de baja ductilidad y
alta rigidez son capaces de resistir los momentos resultantes de las cargas aplicadas al sistema,
desarrollando deformaciones mayores a las permitidas en sistemas de marcos arriostrados o
marcos especiales.
Para desarrollar soluciones econmicamente viables que satisfagan necesidades del
mercado tales como versatilidad, espacio interno, seguridad y comodidad en trminos de
condiciones de servicio, y que tengan la capacidad necesaria para resistir las solicitaciones de
carga lateral a las que se vern sometidas durante su vida til, es necesario conocer el verdadero
comportamiento de estos sistemas estructurales y cuales son realmente los parmetros que lo
rigen.
Los OMF en acero son sistemas estructurales capaces de resistir carga laterales de viento y
sismo con una aplicacin fundamental en la construccin de bodegas industriales.
Algunas de las razones fundamentales para el uso de Marcos de Momento se pueden resumir
en: simplicidad en el diseo, bajas cargas por su reducido peso, desarrollo de grandes espacios sin
obstrucciones internas, facilidad constructiva y versatilidad para el crecimiento futuro, entre otras
cosas, que se deben traducir en economa. A parte del uso como bodegas industriales, estos
sistemas son utilizados en iglesias, arsenales, auditorios, hangares, bodegas agrcolas, estaciones
de servicios de emergencias tales como estaciones de bomberos, centros de distribucin, entre

otros. Todos generalmente requieren espacio interno libre.
Las ventajas ms significativas a nivel de costos incluyen:
Costo inicial razonable: Los elementos estructurales de edificios del metal de uso industrial
cuestan generalmente menos que sistemas competentes de la construccin porque la
tecnologa y la produccin en fbrica reducen el trabajo en sitio. Las piezas para el sistema
completo pueden ser entregadas y ser organizadas en el sitio para ser erigidas rpidamente.
Una ocupacin ms rpida: En promedio, un edificio construido base de marcos de acero
se puede terminar en aproximadamente dos tercios del tiempo requerido para la construccin
convencional. Esto resulta del uso de piezas producidas en taller y de la facilidad de la
instalacin de cerrarnientos y techos una vez concluido el sistema principal.
Flexibilidad a bajo costo: Un edificio de metal puede ser ampliado agregando marcos
adicionales segn se requiera.
Desarrollo de Marcos Ordinarios de Momento como sistema prefabricado:

Costa Rica, a diferencia de pases del norte de Amrica, carece de una industria de acero de
alto desarrollo tcnico a nivel de materia prima para el uso en estructuras metlicas. Por esa
razn no existe en nuestro pas empresas dedicadas al desarrollo de sistemas prefabricados de
acero. Por el contrario nuestro mercado depende de los materiales disponibles
internacionalmente y los precios que se pagan estn definidos por la oferta y demanda, lo cual
hace que Costa Rica deba pagar precios altos a causa del bajo volumen de compra en
comparacin con pases de Norteamrica, Europa y Asia.
En Estados Unidos y Mxico, entre otros pases, son comunes los sistemas estructurales de
acero prediseados tales como los marcos de secciones variables que permiten la optimizacin
del material a utilizar. Estos son rentables porque se cuenta con altos volmenes de produccin,
aun tomando en cuenta la necesidad de compra de equipo especial para el corte y el soldado del
acero.
De acuerdo con el informe "Estadsticas del Comercio Internacional 2005" de la
Organizacin Mundial del Comercio, los principales consumidores de acero del mundo se
encuentran en Europa, Norteamrica y Asia.
De todo el comercio internacional, el Hierro y el Acero constituyeron el 3.1% del valor total
de las exportaciones mundiales. Del total de acero negociado en el mundo, el continente Europeo
manejo compr y vendi el 50% de estos materiales durante el 2004. Del total de exportaciones
que se realizaron durante ese ao, Amrica del Sur y Central nicamente compraron un 196, lo
cual muestra que la posicin de los pases de Amrica Latina en el mercado internacional del
acero no es influyente. Esto obliga a adquirir el acero a un alto precio. La mayor parte del las
secciones de acero laminado en caliente para la confeccin de vigas y columnas en acero A36,
A572 y A992 se importan segn el volumen del proyecto, siendo bajo el inventario disponible en
el pas.
La ausencia de mano de obra calificada para el trabajo en acero y el desconocimiento tcnico
que caracteriza a nuestra industria a nivel de fabricacin son factores adicionales que contribuyen
a la ausencia de sistemas prefabricados de acero.
Algunas empresas que desarrollan estos sistemas prefabricados de Marcos Ordinarios de
Momento en acero son Varco Pruden del Grupo IMSA de Mxico y Dean Metal Building de
Estados Unidos, esta ltima cuenta con una oficina remota de diseo localizada en Costa Rica.
ANTECEDENTES T E ~ R I C O S
El estudio de la actividad ssmica y sus efectos en las estructuras de acero ha obligado a
desarrollar diferentes metodologas de anlisis y diseo para este tipo de estructuras.
El AISC, ha desarrollado con base en los resultados de distintas investigaciones, una serie
de lineamientos sobre el comportamiento ssmico de las estructuras de acero. Gran parte de estos
lineamientos surgieron luego de los problemas identificados en cdificacioncs cn los terremotos de
Loma Prieta (California, EE.UU. en 1989), Northridge (California, EE.UU. en 1994) y Kobe
(Japn, en 1995). FEMA financi el proyecto de investigacin SAC que dio como resultado la
elaboracin del documento llamado "Provisiones Ssmicas para Estructuras de Acero". Esta es
una de las principales herramientas actuales para el diseo de estructuras de acero sismo
resistente.
La aplicacin de estas provisiones apenas est empezando a ser comn en las nuevas
edificaciones en Costa Rica con la publicacin del CSCR-02. En cuanto a Marcos Ordinarios de
Momento Ordinario (OMF), no existe ningn anlisis anterior que evale las metodologas
definidas y las restricciones de uso que deben aplicarse segn el cdigo ssmico actual.
En el CSCR-02, existe una gua importante para el diseo de marcos sismo-resistentes.
Los OMF son presentados sistemas convencionales que nicamente requieren cumplir con los
lineamientos definidos por las Provisiones Ssmicas del AISC. Para la fecha de publicacin del
CSCR-02 la versin vigente de las Provisiones Ssmicas careca de informacin y
especificaciones en cuanto a reglas de diseo y ms bien planteaba un enfoque prescriptivo con
pocas aplicaciones en zonas ssmicas al diseo de los OMF.
La versin del 2005 de la Provisiones Ssmicas del AISC se denomina "Provisiones
Ssmicas para Edificaciones de Acero Estructural (Seismic Provisions for Structural Steel
Buildings, ANSVAISC 341)", y define un mayor nmero de lineamientos para el diseo y uso de
este tipo de estructuras en zonas ssmicas.
Existen algunas investigaciones comparativas importantes relacionadas con las estructuras
de acero entre las que cabe mencionar la publicacin de Irwin Zelaya en 1996. En ella se hace
una comparacin del mtodo de esfuerzos permisibles, ASD (utilizado en el Cdigo Ssmico de
Costa Rica de 1987), y el mtodo de factores de carga y resistencia, LRFD (exigido en la
actualidad por el CSCR-02). Para esta investigacin se emple un edificio regular en planta, de 7
pisos de 3 metros de altura y con 3 marcos dctiles en cada direccin.
En ese mismo ao, Herbert Wedel Poltronieri dise un edificio de acero de marcos
dctiles y muros de corte en concreto y lo compar con un edificio de concreto reforzado.
Ambas estructuras eran de 21 pisos de altura.
En 1998, Laura Johanning desarroll una comparacin de Marcos Arriostrados para
diferentes inclinaciones de los arriostres, considerando la funcionalidad del edificio.
En el ao 2002, se desarrollaron dos investigaciones enfocadas a contribuir con el Cdigo
Ssmico que entrara en vigencia el ao siguiente. Estas suministraron datos importantes en
cuanto a la aplicacin del mismo cdigo, y aportaron otro tipo de mtodos y sistemas
estructurales que no estaran incluidos en el CSCR-02.
La primera de estas investigaciones es la realizada por Ady Aviram Traubita, quien
evalu tres sistemas estructurales de acero sometidos a cargas ssmicas. Los sistemas evaluados
son el Marco Dctil Especial (SMF), el Marco Especial Arriostrado Concntricamente (SCBF) y
el Marco Aniostrado Excntricamente (EBF). Para los tres marcos compar aspectos como
costos, dificultad de diseo, complejidad constructiva, ductilidad y desempeo.
La segunda investigacin desarrollada en ese ao fue hecha por Hctor Hernndez Hilje.
Est se enfoc en comparar una alternativa de Muro de Corte Compuesto contra un Marco
Arriostrado Concntricamente como otra alternativa que permite reducir el uso del acero cuyo
origen es la importacin.
Con relacin al diseo por la influencia de cargas de viento, Costa Rica slo cuenta con
los lineamientos definidos por el Reglamento de Construcciones del Instituto Nacional de
Vivienda y Urbanismo (INVU), reformada en la sesin No 65 del INVU el 23 de marzo de 1988.
En este documento se definen las presiones de viento para el diseo de edificios en Costa Rica.
El documento no presenta en detalle ni define cuales son las limitaciones para el uso de esta
metodologa, excepto por la zona o el tipo de rugosidad que se puede presentar.
Esto genera incgnitas que hacen que a la hora de disear estructuras para cargas de
viento, sea comn en Costa Rica la utilizacin de diferentes referencias bibliogrficas para
fundamentar el diseo. No existe una investigacin reciente de carcter experimental, tal y cmo
se requiere, que permita definir un mtodo de diseo.
Objetivo General
Determinar el diseo ms econmico para Marcos Ordinarios de Momento (OMF) en

acero de uso industrial para diferentes claros, siguiendo los lineamientos del CSCR-02 y las
recomendaciones del AISC en su Manual de Construccin en Acero, Las Provisiones Ssmicas
del 2005 y los informes FEMA 302,350 y 353.
Objetivos Especzficos
1. Optimizar el diseo de marcos ordinarios de momento de uso industrial para tres luces
libres diferentes y para las tres configuraciones geomtricas siguientes: columnas
empotradas y secciones constantes, columnas empotradas y secciones variables y
columnas con apoyo simple y de secciones constantes.
2. Determinar para las luces de los marcos diseados que tipo de acero y que configuracin
geomtrica es ms rentable de utilizar, tomando en cuenta las condiciones del mercado
local de costo de la mano de obra y materiales disponibles.
3. Determinar las diferencias en el diseo de conexiones de momento en Marcos Ordinarios

de Momento de acero segn lo especificado en el Cdigo Ssmico de Costa Rica del 2002,
en comparacin con lo especificado en las Provisiones Ssmicas del 2005.
4. Recomendar cuales aspectos de diseo de Marcos Ordinarios de Momento (OMF),

podran ser incorporados al Cdigo Ssmico de Costa Rica y cuales aspectos deben ser
modificados, para permitir un diseo ms econmico.
Captulo 1: Introduccin
Actividades
1. Disear tres Marcos Ordinarios de Momento (OMF) de uso industrial en acero A992
grado 50, en luces de 15, 25 y 40 metros de luz libre utilizando secciones de ala ancha
(WF) considerando las columnas empotradas en su base.
2. Disear tres Marcos Ordinarios de Momento (OMF) de uso industrial en acero A992
grado 50, en luces de 15, 25 y 40 metros de luz libre utilizando secciones de ala ancha
(WF) considerando las columnas con apoyo simple en su base.
3. Disear tres Marcos Ordinarios de Momento (OMF) de uso industrial en acero A36, para
luces de 15, 25 y 40 metros de luz libre utilizando secciones de peralte variable hechas a
base de placas soldadas y con empotramiento en la base de las columnas.
4. Calcular los costos totales por marco y por metro cbico de bodega industrial segn la
cantidad de materiales resultantes de los diseos.
5. Segn los datos obtenidos del anlisis y el clculo de costos dar una serie de
recomendaciones para el uso de Marcos Ordinario de Momento en Costa Rica.
Captulo 1: Introduccin 1O
Alcances y Limitaciones:
Alcances:
El anlisis de Marco Ordinario est regido por los cdigos vigentes en el ao 2005,
incluyendo: el CSCR-02, Cdigo Urbano de Costa Rica, los informes del FEMA 302, 303 y 350,
el LRFD-AISC y las Provisiones Ssmicas del AISC.
Los modelos estructurales analizados en esta investigacin se basan en los lineamientos
definidos por el CSCR-02 para Marco Ordinarios en zona ssmica. Entre otras condiciones la
carga permanente de techo no puede exceder los 75kg/m2. De igual manera las conexiones de
momento de los Marcos Ordinarios no pueden desarrollar deformaciones inelsticas. El tipo de
conexin a utilizar en marcos ordinarios sern precalificadas de Restriccin Total, (FR: Fully
Restrained), definidas por el AISC.
Las luces libres para los sistemas estructurales analizados sern en 15, 25 y 40 metros.
En cuanto a las condiciones de apoyo en la base de las columnas se contemplan el anlisis de
la condicin de apoyo empotramiento y de apoyo simple.
Los precios a utilizar para la comparacin de costos entre secciones extruidas (WF: Wide
Flange) y secciones armadas, son tomados de listas de precios de proveedores locales en la fecha
de realizacin de este estudio. Los precios estn dados en dlares para un tipo de cambio de 520
colones por dlar (Octubre de 2006), para ampliar la validez del anlisis.
Se considera que la configuracin geomtrica en planta de la estructura es regular por lo que
se pueden utilizar modelos planos con un grado de libertad de traslacin para el anlisis
estructural.
La altura permitida por el CSCR-02 para marcos ordinarios de momento de un nivel
corresponde a 15 metros. Por lo tanto est ser la altura mxima que se contempla en el anlisis.
El diseo de las fundaciones se define nicamente para suelos tipo S3 en zona 111, segn
clasificacin del CSCR-02. Queda fuera del alcance de este estudio el anlisis en cualquier otro
tipo de suelo que pueda variar el diseo y el costo total de las fundaciones.
En cuanto al uso de materiales para la construccin de los marcos de acero se contemplan dos
escenarios bsicos. El primero consiste en acero ASTM A992 grado 50, que corresponde a uno
de los tipo de acero recomendados por el CSCR-02 en el captulo 10, para diseo de sistemas
sismo resistentes y que por lo general se consigue en secciones extruidas de molino. Este se
utiliza para los modelos de marcos de seccin constante.
El acero en lminas ASTM A36 es el otro material que se utiliza, porque es el acero ms
accesible en el mercado local. Todos los marcos de seccin variable se disean con este material.
El modelo analtico considera los efectos de segundo orden causados por las cargas
permanentes en los desplazamientos laterales (efecto P- Delta).
Limitaciones:
La metodologa de diseo contempla nicamente el anlisis en dos dimensiones de los marcos
en su sentido longitudinal con cargas gravitaciones y laterales en el plano. Por lo tanto no se
toma en cuenta ningn efecto perpendicular a la estructura ni se analiza cual es el sistema
estructural responsable de resistir las cargas laterales entre marcos. Por esta razn no se
considera en el clculo de costos la variacin de precio de los marcos por variaciones de las
secciones debidas a las cargas en la direccin perpendicular de anlisis.
El diseo no toma en cuenta la disponibilidad de secciones en el mercado local. Por el
contrario se supone que cualquier seccin utilizada en el diseo se encuentra disponible en el
mercado y todas tienen un precio definido nicamente por su peso.
Para este anlisis no se tomarn en cuenta las conexiones de momento Parcialmente
Restringidas (PR) por ser un caso especial de las conexiones Totalmente Restringidas (FR).
El anlisis est limitado a proporcionar la rigidez necesaria en los elementos para reducir los
desplazamientos del sistema considerando la capacidad de rotacin experimental que tienen las
conexiones de momento de Restriccin Total (FR) definidas por el AISC.
Este anlisis supone, tal y como se describe en la teora de Marcos Ordinarios de Momento
(SPSSB 2005), que las conexiones de momento tienen una capacidad mnima de rotacin plstica
menor a la que proveen Marcos Intermedios y Especiales de Momento. No se har como parte de
este estudio ninguna verificacin del comportamiento histertico tpico de una conexin ya que se
considera que su comportamiento debe permanecer en el rango elstico.
Por lo tanto los OMF de uso industrial se evalan mediante cargas y desplazamientos. Queda
fuera del alcance de esta investigacin prueba de laboratorio que permita confirmar el desempeo
real de las conexiones.
No se incluye dentro del estudio el anlisis de los factores de forma y las presiones bsicas de
viento, las cuales estn dadas en el Reglamento de Construcciones. Las cargas de viento se
utilizan segn las combinaciones de carga definidas por este reglamento con un factor de
mayoracin de 1.0. No se usa el factor de 1.3 recomendado por el IBC y el AISC para cargas
ltimas de viento. Sin embargo, cualquier actualizacin del Reglamento de Construcciones no
debera afectar las conclusiones respecto de los desplazamientos resultantes del anlisis, pues
estas condiciones de servicio se verifican para cargas sin mayorar.
No se incluye en el anlisis los efectos de sobrecarga que se presentan en los marcos
extremos de las bodegas, lo cuales suelen recibir una carga adicional por el efecto de diafragma
de techo.
CAP~TULOII
MARCOS ORDINARIOS Y SU
CONFIGURACION GEOMTRICA
D E F M D A PARA EL DISEO
Captulo 11: Marcos Ordinarios y su configuracin geomtrica definida para el diseo 14
MARCO TERICO
Definiciones Bsicas
El diseo de bodegas en acero de uso industrial, al igual que cualquier otra estructura en
Costa Rica, requiere que se tomen en consideracin dos tipos de cargas laterales. El primer tipo
de carga lateral que se analizar es del tipo inercia1 y corresponde a las cargas de sismo. Depende
de la configuracin geomtrica, de la zona ssmica, del tipo de suelo, de la capacidad de disipar
energa del sistema seleccionado, de las condiciones de servicio requeridas y de la masa total del
sistema. Los anlisis requeridos dan origen a cdigos de diseo tales como el Cdigo Ssmico de
Costa Rica.
El segundo tipo de cargas laterales son las debidas a la presin del viento. Estas rigen
generalmente el diseo de estructuras livianas como las bodegas de uso industrial. Al igual que
el primer tipo de cargas dependen de la configuracin geomtrica y de la zona donde se ubica la
edificacin. Sin embargo se diferencian en que por ser cargas externas a la estructura basta con
que los elementos tengan la capacidad en flexin y cortante, segn se requiera, para resistirlas.
Para este tipo de cargas laterales se deben tambin verificar las condiciones de anclaje de
los elementos en las base y revisarlos tanto para cargas de succin como para cargas de presin
de viento.
Un aspecto fundamental para el diseo de este tipo de estructuras de uso industrial es el
conocer claramente su uso y las condiciones de servicio para poder garantizar que la estructura
sea capaz de desarrollar los desplazamientos mximos permitidos segn las condiciones
esperadas por el usuario. Para esto es necesario tomar en cuenta que a mayor nmero de
restricciones de servicio, mayor ser el costo de la estructura de manera directa.
Existen distintos sistemas estructurales capaces de resistir cargas laterales para los cuales
su uso est ligado a los requerimientos de servicio, a la magnitud de las cargas sobre la estructura
durante su vida til y al nivel de desempeo que se espera ante las distintas condiciones de carga.
Principalmente se tiene que tomar en cuenta el presupuesto del que se dispone.
Los OMF en acero son comunes en las bodegas industriales pues con ellas se busca contar
con una estructura de resguardo para realizar alguna actividad humana. La demanda sobre la
estructura no suele ser alta pues la actividad que se realiza no est ligada al edificio. Esto permite
que ests estructuras tengan una baja demanda ssmica por su peso reducido, lo que a su vez
reduce la cantidad de requisitos de detallado estructural como consecuencia de de contar con una
baja ductilidad estructural. Este sistema estructural ha sido desarrollado considerando cargas
laterales de viento. Sin embargo, en el apartado 1609.1.5 del IBC, se indica que, es necesario que
los sistemas estructurales que resistan fuerzas laterales debern cumplir con detallado ssmico a
pesar de que las cargas de viento rijan sobre las cargas de sismo.
Aspectos adicionales segn F E M :

El marco del momento segn lo define el FEMA 350, se puede disear como un Marco
Especial de Momento (SMF) o como Marco Ordinario de Momento (OMF). La seleccin del
tipo del momento-marco se debe gobernar por el cdigo que prevalece y por las condiciones del
proyecto.
FEMA 302, define tres tipos de marcos de momento en acero: Marcos especiales del
momento (SMF), marcos intermedios del momento (el IMF), y marcos ordinarios del momento
(OMF). Los requisitos para detallado y configuracin de cada uno de estos tres sistemas es
especificado considerando diversos niveles de ductilidad y de capacidad inelstica global de
respuesta. Los de mayor ductilidad son los SMF y los de menor son los OMF. Los sistemas de
Marcos Intermedios de Momento han omitidos intencionalmente en el FEMA 350 porque en
anlisis no lineales en edificios diseados con criterios para sistemas de ductilidad intermedia
contenidos en FEMA 302, han indicado que las demandas inelsticas para estas estructuras son
casi tan grandes como las correspondientes a los Marcos Especiales. Por lo tanto, no es posible
justificar con argumentos tcnicos el uso de criterios para Marcos Intermedios sin ser ms
restrictivo al definir las fuerzas de diseo y los criterios de deriva mxima. Esto con el objetivo
de limitar la cantidad de demanda inelstica que estas estructuras pueden experimentar.
Los Marcos Ordinarios de Momento son relativamente robustos comparados con los
SMF) pero tienen menos ductilidad. Consecuentemente, las estructuras a base de OMF deben
sufrir menor dao que los SMF ante eventos ssmicos moderados y considerablemente ms dao
que los SMF ante sismos ms severos. En reconocimiento de esto, FEMA 302 pone limitaciones
en la severidad del movimiento, la altura, la ocupacin y terreno en el cual los sistemas OMF
pueden ser utilizados. En reconocimiento a la mejor respuesta de los sistemas de SMF ante las
vibraciones del terreno causadas por los sismo, FEMA recomienda que los diseadores
consideren su uso, aun cuando los OMF sean permitidos por los cdigos locales.
Criterios para el diseo de las conaiones:

Los sistemas de Marcos Ordinarios de Momento resisten las fuerzas laterales mediante la
capacidad en flexin y en cortante en las vigas y columnas. Los desplazamientos laterales debido
a las fuerzas laterales son limitados por la rigidez en flexin de los miembros del marco y por la
restriccin de la rotacin relativa entre las vigas y las columnas en la conexin; esto se conoce
como la "accin del marco". Los sistemas de OMF deben ser capaces de proporcionar una deriva
mxima por piso de 0.01 radianes.
Los sistemas de OMF tienden a tener elementos ms grandes y pesados con vigas y
columnas ms grandes que los sistemas de marcos arriostrados, pues estas generalmente se
dimensionan para el control de la deriva del sistema. Sin embargo, el aumento en el tamao de
los elementos y los costos relacionados, pueden ser compensados con la flexibilidad creciente en
la disposicin arquitectnica y electromecnica en la estructura. La ausencia de tirantes
diagonales puede proporcionar mayor libertad en la configuracin de paredes y en la canalizacin
de ductos y tuberas mecnicas. Al igual que con otros sistemas de Marcos de Momento, los
sistemas OMF se colocan generalmente en el permetro de la estructura, permitiendo la
optimizacin del espacio interior.
Las provisiones ssmicas definen el uso de dos tipos de conexin al disear los sistemas
OMF - conexiones de restriccin completa (FR) y conexiones de restriccin parcial (PR). Para
los propsitos de la discusin, el marco se supone con suficiente rigidez en la conexin como
para mantener los ngulos originales entre los miembros una vez aplicada la carga.
Las conexiones los OMF requieren ser diseadas para alcanzar una capacidad a flexin
de:
M, = l . 1.R, M, (Ecuacin 2.1)
Donde: R, = es la tasa esperada de capacidad de cedencia del acero, depende del tipo de material
y est definida en la tabla 10.1 de CSCR-02.
De forma alternativa, las conexiones pueden ser diseadas para la fuerza mxima que
puede ser requerida en los elementos que rodean la conexin, siempre y cuando esa fuerza sea
menor que 1.1RyMp. Existen otras consideraciones constructivas respecto a la utilizacin de
conexiones de restriccin total (FR), las cuales estn definidas en el FEMA 350 y en el captulo
11 de las Provisiones Ssmicas del 2005 del AISC.
En cuanto a la capacidad de las conexiones FR y PR se tiene que para ambas esta debe ser
al menos:
1.1. R, . M ,
Vu = 1.2CM + 0.5CV + 2 (Ecuacin 2.2)
Donde "CP" y "CT" corresponden a cargas permanentes y temporales sobre la seccin y "d"
corresponde al peralte de la viga. Se considera formacin de una rtula plstica en la viga a una
distancia d/2 de la cara de la columna.
Es permitido un valor de capacidad de cortante menor, siempre y cuando sea justificado
por el anlisis.
Ambas ecuaciones se detallan en la tabla 2.1, en el cuadro comparativo de normas de
diseo de Marcos Ordinarios.
Por otra parte es necesario sealar que se desconoce el origen terico de la ecuacin que
define, en el CSCR-02, la capacidad de momento requerida en las conexiones de marcos
ordinarios. Como puede verse en esta misma, esta representa un 46% menos de capacidad que la
ecuacin definida en las Provisiones Ssmicas del AISC. Adems en esta tabla se complementa la
informacin para el diseo de Marcos Ordinarios, y se define que la capacidad de cortante, de las
conexiones viga-columna, debe tomar en cuenta la combinacin de las cargas gravitacionales y el
efecto de formacin de rtulas plsticas. Este efecto se presenta en la estructura a una distancia
d/2 de la cara de la columna del marco estructural.
Adems en la tabla 2.1 se resumen los criterios bsicos definidos en los cdigos citados
para el diseo de los OMF. Entre los aspectos detallados en esta tabla se incluyen las relaciones
de esbeltez. Como referencia importante cabe sealar que el Manual de Diseo en Acero del
AISC en su Dcimo Tercera Edicin publicada en el 2005 reacomod 'la informacin de los
captulos, siendo la tabla de parmetros de esbeltez una de las que se cambi de captulo.
Despus de estar en todas las ediciones anteriores en el apartado 5 del capitulo de requerimientos
de diseo, ahora pas a ser parte del apartado 4 de este manual, que corresponde a la clasificacin
de elementos por esbeltez.
Los sistemas OMF no requieren ningn detallado especial en la zona de panel de las
columnas, y no poseen ningn requerimiento especial en cuanto a la relacin de capacidad de
viga-columna. Esto demuestra que los sistemas de Marcos Ordinarios de Momento requieren de
menor detallado ya que las fuerzas ssmicas son ms grandes que las correspondientes a marcos
de momento previstos para proporcionar mayor ductilidad. Esta filosofa de diseo hace que el
uso de sistemas de OMF sea econmico en regiones donde las demandas ssmicas y la ductilidad
requerida del sistema son ms bajas.
Tabla 2.1 Cuadro comparativo de normas de diseo de Marcos Ordinarios

Cdigo o Especijicacin
Descripcin
CSCR 2002 AZSC 2005 - SPSSB 2005
Deformaciones por Cargas No existe ninguna Segn el Cdigo de Construccin Aplicable
Permanentes y Temporales restriccin (SPSSB, Seccin 3.)
* Proveer una limitada capacidad de rotacin
El sistema debe ser capaz inelstica, menor que en los Marcos de
de soportar deformaciones Momento Intermedio.
inelsticas mnimas en sus * Por ser un sistema prescriptivo, no existen
Desplazamientos Laterales elementos y conexiones restricciones de rotacin relativa entre niveles,
con el sismo de diseo. sin embargo se recomienda un ngulo mximo
Desplazamiento elstico: de rotacin entre niveles de 0.01 radianes y la
0.533% de la altura libre estructura debe permanecer prcticamente
elstica.
Relaciones de esbeltez
B5 - '
de modo general excepto
Tabla B4 - AlSC (actualizacin) Se indica en las
SPSSB para OMF en Captulo 8.
indicacin contraria
Todas las conexiones de
Las conexiones Viga - Columna deben ser
momento se deben hacer
Tipo de hechas mediante soldaduras y10 pernos de alta
mediante placas
conexin capacidad. Est permitido el uso de conexiones
empemadas. 2002'
precalificadas FR y PR
Nota 1.1 en Tabla 10.3
Capacidad requerida a Para Conexiones FR o PR: Capacidad requerida
Conexiones Capacidad de flexin debe ser al menos a flexin debe ser al menos la menor: 1.1*RyMp
Momento O. 7*M,*R,/I. 1 6 el mximo momento que pueda ser
Donde Mp es de la viga desarrollado por el sistema.
Cortante
de
No est defmida Vu = 1.2CM + 0.5CV + 2
Requisitos para OMF en el Cdigo Ssmico de Costa Rica del 2002:

El CSCR-02 define los Marcos Ordinarios de Momento como sistemas capaces de
desarrollar una ductilidad global baja, por lo que las fuerzas ssmicas de diseo son las ms altas
posibles para el diseo dentro del rango inelstico de los elementos. N o se toma en consideracin
los efectos de regularidad para reducir el coeficiente ssmico segn la tabla 4.3 del CSCR.02.
Dicho de otro modo, aunque el sistema sea regular, no es capaz de desarrollar ductilidad local
ptima. De acuerdo con el CSCR-02 se debe clasificar como marco tipo D, lo que significa que
su ductilidad global asignada es 1.5. Debe entonces usarse la curva correspondiente a p = 1.5
para obtener el Factor Espectral Dinmico (FED) correspondiente.
Estos marcos carecen de mecanismos de disipacin de energa tan efectivos como los de
sistemas de marcos especiales o marcos arriostrados. Son estructuras con un alto nivel de rigidez
y deben ser diseados de manera que las cargas gravitacionales sean mnimas para reducir al
mximo las cargas ssmicas.
Es importante tener en consideracin que algunas de las restricciones de uso de este
sistema obedecen a aspectos econmicos que pretende guiar al diseador a utilizar el sistema
estructural ms adecuado y con mejor desempeo segn las necesidades que tenga.
Para los OMF las vigas, las columnas, las conexiones de viga columna, las placas de
continuidad de las conexiones y dems elementos que los componen deben ser diseadas segn
las normas definidas por el AISC en el mtodo de Diseo por Factores de Carga y Resistencia
(LRFD) y por las Provisiones Ssmicas vigentes.
Adems el CSCR-02 define que todo el detallado de las conexiones debe ser acorde con los
lineamientos del FEMA 350, tal es el caso de las perforaciones de acceso y la geometra general
de las conexiones.
De igual forma en el CSCR-02 define que los OMF pueden ser utilizados como parte del
sistema de carga lateral siempre y cuando las estructura cumpla con dos requisitos especficos
que se detallan a continuacin.
1. Edificaciones de un piso, con una altura mxima de 15 metros, siempre y cuando las
conexiones de momento entre los elementos se haga mediante placas empernadas y la
carga muerta del techo no exceda 75kg/m2.
2. Edificaciones de altura mxima de 10 metros, siempre y cuando la carga muerta de
paredes, entrepisos y techos no exceda 75kg/m2.
Este tipo de restricciones son producto de la prctica profesional comn, que sugiere que los
Marcos Ordinarios son eficientes y econmicos para bajas cargas gravitacionales. En pases
desarrollados como Estados Unidos, Mxico y Canad es comn el uso de este tipo de marcos en
sistemas prefabricados.
Estas condiciones estn definidas de esta manera en el IBC y son requisitos tambin
definidos por FEMA 302 y FEMA 350.
Segn el criterio del ingeniero Michael D. Engelhardt, PhD, profesor de la Universidad de
Texas EE.UU. y miembro permanente del Comit AISC, el primer aspecto a considerar en estas
restricciones es que los artculos como lmites de la altura no estn derivados generalmente de
ninguna clase de clculos o de principios cientficos. En lugar, se basan en el juicio y la
negociacin entre los miembros del comit que fija estos lmites. Hay generalmente lmites de la
altura puestos en los sistemas de baja ductilidad (como los OMF) basados en la idea de que
edificios de baja altura tienen menor potencial en trminos de prdida de vidas humanas que los
edificios altos Sin embargo, los lmites especficos de la altura se eligen por lo general de forma
absolutamente arbitraria.
La primera excepcin se piensa para acomodar un tipo de edificio de acero llamado "metal
building system" (un sistema de edificio en metal tambin a veces llamado los edificios
prediseados del metal). Los sistemas prediseados de metal son generalmente estructuras de un
solo piso y de marcos de momento. Las columnas y las vigas son normalmente secciones
armadas en forma de 1. Las vigas y las columnas varan su peralte a lo largo de su longitud, y
tienen a menudo las alas y el alma muy delgadas. Los sistemas prediseados en metal son una
forma muy comn de construccin en los EE.UU., y son de uso frecuente para los almacenes y
las fbricas, pero tambin se utilizan a veces para los almacenes, las oficinas, las iglesias y las
escuelas. Son populares porque son muy baratos comparados a un edificio convencional de acero
estructural.
Estos sistemas de marcos no se pueden disear normalmente como marcos especiales o
intermedios de momento, porque las alas y el alma usadas en las secciones armadas no cumplen
los lmites de esbeltez de los IMF y SMF. As, pueden ser diseados normalmente slo como
OMF (estos marcos no tienen ningn lmite esbeltez ms all de los definidos por el AISC en su
tabla B4 del Manual de la Construccin en Acero). Sin embargo, puesto que los OMF se
prohben en zonas ssmicas segn el IBC, no sera posible construir un sistema de este tipo en
estas zonas. Para que los OMF sean utilizados en zonas ssmicas, la excepcin se proporciona
para los edificios bajo 60 pies (18.2m de altura). La excepcin describe el sistema tpico del
edificio prediseado. Es decir, la mayora de los sistemas prediseados estn bajo los 18m de
altura, conexiones empernadas usadas de la placa de extremo, y tienen sistemas muy ligeros de
techo. As, la primera excepcin se escribe especficamente a los sistemas del edificio de metal
prediseados para uso en zona ssmica. El Dr. Engelhardt sugiere a su juicio que esa excepcin
est basada puramente en el juicio y en intereses comerciales.
De igual forma la segunda excepcin para OMF se define para permitir que este tipo de
estructura en acero sea utilizada en una variedad de luces en edificios de baja altura.
Finalmente menciona que es poca la investigacin sobre el funcionamiento ssmico de los
sistemas de baja ductilidad, tales como es el caso de los OMF. As, muchas de las provisiones
del cdigo no tienen ninguna base en la investigacin, y como se menciona anteriormente, se
basan en gran parte en el juicio y la negociacin. En muchos casos, el juicio y la negociacin son
afectados, por lo menos en parte, por varios intereses comerciales.
El ingeniero Roberto Len, actual profesor del Instituto Tecnolgico de Georgia, EE.UU. y
de igual forma miembro de varios comits del AISC comparte el mismo criterio y adems aadi
que en EE.UU. el grupo Metal Buildings Manufacturers Association (MBMA) ha logrado desde
hace mucho tiempo que este tipo de estructura sea considerado como un tipo de construccin
diferente dado que no se han presentado problemas con su comportamiento bajo cargas ssmicas
si las cargas de gravedad son bajas.
Configuracin de Marcos Ordinarios de Momento de uso industrial definidos para el anlisis:

Para este estudio se consideran tres condiciones geomtricas a las cuales se les realiza el
anlisis estructural y el diseo completo de los elementos y sus conexiones.
Todas las consideraciones de diseo en cuanto a tipos de materiales y suposiciones
generales se detallan ms adelante.
Como se mencion anteriormente, un uso comn para los sistemas OMF son las naves
industriales. Se define como de uso industrial, en referencia al alcance de este estudio, cualquier
actividad econmica que requiera de instalaciones con condiciones de cerramiento normales tales
como paredes livianas o cerrarnientos en panel trmico.
Para el presente anlisis se ha considerado que a estructura de techo est compuesta por
largueros en acero con capacidad para tomar las cargas producto de sistemas eleczronizcnicos
convencionales tales como canalizaciones elctricas, iluminacin, abanicos de ventilacin.
Todos estos sistemas sumados no exceden las consideraciones de carga muerta mxima de
75kg/m2 definida por el CSCR-02.
La lmina de techo se considera como lmina rectangular de uso comercial con capacidad
de soportar las cargas producto de la separacin definida de clavadores. La pendiente del techo
de todos los marcos es del 15%.
La separacin entre marcos estructurales se estableci en 6 metros centro a centro y su
configuracin es tal y como se describe en la tabla 2.1.
Los elementos descritos en esta tabla se pueden observar en los esquemas planteados en la
figura 2.1, donde se le asigna a cada marco un cdigo que empieza con una letra para agruparlos
segn la geometra de las secciones y el tipo de material del que estn hechas. Esta letra est
seguida por un nmero que indica la luz libre entre columnas de los marcos, el valor est definido
en metros. Finalmente se indica una letra que distingue el tipo de apoyo que se define para las
columnas en la unin con el pedestal de la fundacin.
La tercera columna de esta misma tabla, muestra la altura de los elementos de cada marco
en la unin viga columna y en el punto ms alto de las vigas.
Tabla 2.2 Descripcin geomtrica de los Marcos Ordinarios Analizados

Altura de columnas / Tipo de apoyo
Descripcin Cdigo Luz Libre (m)
Cumbrera (m) en columnas
Marco Ordinario de Seccin A-15-E 10.0 / 11.3 15
Constante a base de acero A992 en A-25-E 15.0 / 17.2 25 Empotrado
secciones de molino - Empotrado A-40-E 15.0 / 18,3 40
Marco Ordinario de Seccin Variable B-15-E 10.0 / 11.4 15
a base de acero A36 en secciones a B-25-E 15.0 / 17.3 25 Empotrado
base de placas - Empotrado B-40-E 15.0 / 18.4 40
Marco Ordinario de Seccin C-15-S 10.0 1 11.5 15
Constante a base de acero A992 en C-25-S 15.0 / 17.4 25 Simple
secciones de molino - Apoyo Simple C-40-S 15.0 118.6 40
No se define una distribucin en planta, dado que no se requiere para hacer un anlisis
bidireccional. El sistema de carga lateral en el sentido perpendicular es independiente al sistema
de Marcos Ordinarios de Momento elegido para este anlisis. Generalmente se utilizan cerchas
para proporcionar estabilidad lateral entre marcos paralelos en este tipo de bodegas pero el
anlisis y el diseo de stos est fuera del alcance de este estudio.
En la figura 2.1 se hace una comparacin grfica de la variacin geomtrica de los marcos
que son parte de este estudio. Las dos primeras columnas corresponden a los marcos con
columnas empotradas en su base. La ltima columna muestra los marcos con apoyo simple en su
base.
Tambin se debe destacar que los marcos denominados B, corresponde a sistemas de
elementos de seccin variable; por el contrario los marcos con la nomenclatura de A y C, son
estructuras a base de secciones constantes tal y como se describe en la tabla anterior.
Figura 2.1 Geometra de los Marcos Ordinarios analizados segn tabla 2.2
Para este anlisis se consideran geometras tpicas de Marcos Ordinarios de uso industrial,
para la construccin de bodegas de uso limitado. La carga muerta mxima de diseo de la
estructura es de 75kg/m2, y la altura mxima que se considera es de 15 metros.
Por definicin la estructura debe ser capaz de soportar cargas laterales de sismo y viento,
sin el uso de ningn sistema de arriosh-e, y las conexiones de momento debern resistir las cargas
y disipar energa mediante deformaciones inelsticas mnimas. La ductilidad global del sistema
se considera 1.5, segn lo define el Cdigo Ssmico de Costa Rica.
Por ser una estructura tipo marco, la sobre resistencia (SR) de 2. El factor de importancia
se considera de 1.O correspondiente a Edificaciones de Ocupacin Normal.
La estructura se define como regular y la ductilidad local moderada. El primer aspecto se
define suponiendo que el terreno es rectangular, lo que permite mantener la configuracin
geomtrica entre los marcos que componen la bodega. En cuanto a la ductilidad local moderada
se refiere, se propone la utilizacin de conexiones de Restriccin Total (FR) para cumplir con esa
condicin.
El cumplimiento de los dos requisitos anteriores permite considerar que los marcos
estructurales pueden ser diseados como un sistema de ductilidad global de 1.5.tal y como se
seal anteriormente.
Entre las conexiones se incluye el diseo de los pernos de anclaje a la fundacin, con el
adecuado detallado del pedestal. Adems se incluye el diseo de la conexin FR de unin entre
la viga y la columna de cada marco.
La separacin entre marcos est ligada a las luces libres mximas de largueros que
permitan el uso de secciones de acero disponible en el mercado Costarricense.
Adems de los esquemas generales de los marcos bidimensionales analizados que se
presentan en la figura 2.1, las figura 2.2 muestra como es el modelo estructural planteado en el
programa de anlisis y diseo SAP 2000. Se detallan en esta figura los marcos correspondientes
a luces libres de 25m en las distintas configuraciones y tipos de apoyo.
Figura 2.2 Marcos de 25m de luz libre
Seccin Constante, A992 y columnas de apoyo empotrado Seccin Variable, A36 y columnas de apoyo empotrado.
Seccin Constante, A992 y columnas de apoyo simple.

Propiedades de los materiales considerados en el diseo:
En cuanto a los materiales, el acero estructural de los perfiles laminados en caliente es del
tipo ASTM A992 grado 50, con un esfuerzo de fluencia de 3500kg/cm2 y un esfuerzo ltimo de
4550kg/m2. Para los marcos estructurales con secciones variables armadas a base de placas se
utilizan lminas de acero ASTM A36, con un esfuerzo de fluencia de 2520kg/cm2 y un esfuerzo
ltimo de 4060kg/m2. Esta diferenciacin de materiales corresponde tal y como se describe en el
alcance del proyecto, primeramente a la recomendacin de tipos de acero laminado caliente
definida en el captulo 10 del CSCR-02. Segundo porque es en esa geometra en la que se
encuentran tpicamente esos materiales en el mercado local. Bsicamente las secciones de
molino en acero A992 y las lminas de acero en acero A36.
El concreto para las fundaciones, pedestales y vigas de fundacin, tiene una resistencia a
la compresin a los 28 das de colado de 280kg/cm2.
El suelo es S3 y la zona ssmica es la tipo 111 por ser el ms comn en Costa Rica segn lo
define el CSCR-02. La capacidad soportante del suelo a la falla se define en 45 ~ / m~15, ~ / r n ~
de capacidad admisible con un factor de seguridad de 3.0.
El material de aporte o electrodo de soldadura que se utiliza en el diseo de las
conexiones tiene un esfuerzo mnimo de Fe,, de 4900kglcm2 (electrodos E70xx).
Los pernos de anclaje empleados para la fijacin de las columnas en su base cumplen con
la norma ASTM F1554, lo cual les permite desarrollar una esfuerzo mnimo de fluencia de
3850kg/cm2 y un esfuerzo ltimo de 5250kg/cm2. Las conexiones apernadas debern hacerse
mediante pernos A325.
CAP~TULOIII
DEFINICIN DE CARGAS
Y METODOLOG~ADE DISENO
Captulo 111: Definicin de cargas y metodologa de diseo 27
CARGAS DE DISENO
Para el anlisis de los OMF la tabla 3.1 resume las fuentes de informacin para el clculo
de las cargas aplicadas. Estas cargas se relacionan utilizando las combinaciones de carga
definidas por el CSCR-02 en el captulo 6.
Cabe agregar que la suma de todas las cargas gravitacionales de techo para la estructura
de marcos, tal y como lo define la tabla 10.3 del CSCR-02, no pueden exceder los 75kg/m2 de
carga permanente.
En cuanto a las cargas de viento, la combinacin de carga que se considera es igual a la
definida para cargas laterales de sismo del CSCR-02, remplazando la carga de sismo por la carga
de viento segn lo indica el Reglamento de Construccin en su artculo XX.7.4.
Tabla 3.1 Normas de diseo de Marcos Ordinarios utilizadas en el anlisis

Tipos de Carga Cdigo de Diseo
Carga Permanente Cargas gravitacionales segn se describen en tabla 3.2.
Carga Temporal
CSCR-2002
Carga de Sismo
Cdigo Urbano de Costa Rica - INVU - Reglamento de
Carga de Viento
Construcciones - 1988
Cargas Gravitacionales:
Las cargas que se utilizan en este anlisis son las correspondientes a una bodega de uso
industrial y se definen considerando los elementos incluidos en la tabla 3.2 y 3.3. Para la
definicin de estas cargas se toman en consideracin los aspectos necesarios para que cuente con
todos los sistemas bsicos requeridos, sin exceder la carga gravitacional mxima permitida por el
CSCR-02 definida para los OMF en 75kglm2.
Los clavadores estn diseados mediante un proceso iterativo, en el cual se
evaluaron elementos laminados en fro (diseo segn las normas de AISI) y elementos laminados
en caliente (secciones W en acero A36 laminadas en caliente).
Captulo 111: Definicin de cargas y metodologa de diseo
Tabla 3.2 Cargas permanentes de diseo

Descripcin Peso (kg/m2)
* Cerrarnientos Livianos 7.5

* Iluminacin 5
* Cableado (ejemplo: cables, tuberas, soportera) 5
* Equipo mecnico (ejemplo: sistemas de ventilacin) 10
* Peso cubierta y tensores de techo 6
* Peso Propio de clavadores 4.4
Peso Total (No incluye Peso Propio del Marco) (kg/m2) 37.9
La figura 3.1 muestra la distribucin de carga permanente por metro lineal para la cual
deben ser diseados los elementos de un marco tpico incluido en este estudio para un ancho
tributario constante de 6 metros.
Figura 3.1 Distribucin Tpica de Cargas Permanentes
En cuanto a las cargas temporales el CSCR-02 indica que estructuras de techo cubiertas
con lminas de acero deben ser diseadas para una carga temporal de techo de 40kg/m2. Esta
carga no se incluye como parte de la masa al calcular la carga ssmica sobre la estructura. La
distribucin de carga temporal por metro lineal tiene la misma distribucin mostrada en la figura
3.1, lo que vara es la magnitud de la carga segn el ancho tributario del marco..
Tabla 3.3 Carga temporal de diseo
DescripciOn Peso (kg/m2)

* Carga Viva (CSCR 2002)
Peso Total
Cargas Laterales:
Cargas debidas al efecto del sismo
Toda estructura debe ser diseada para solicitaciones de carga horizontal en sus dos
direcciones principales o en sus direcciones ortogonales ms desfavorables. El anlisis en cada
direccin se puede realizar en forma independiente. Dentro del alcance de este estudio queda
excluido el anlisis para el sistema sismo resistente en sentido perpendicular a los Marcos
Ordinarios de Momento. Sin embargo por ser el Marco Ordinario de Momento el que posee una
ductilidad global de 1.5, se considera que es el caso ms crtico y que cualquier otro sistema que
se utiliza en la direccin contraria slo puede generar una situacin igual o menos crtica para la
estructura.
Para el diseo y anlisis de estructuras segn el CSCR-02 es necesario conocer el sitio en el
cual se ubica la edificacin al definir las cargas ssmicas.
Para este estudio se supone que los Marcos Ordinarios de Momento de uso industrial
analizados estn ubicados en una Zona 111 del pas y el tipo de suelo de cimentacin es S3, tal y
como lo describe el CSCR-02.
La estructura se considera de ocupacin normal lo cual define su factor de importancia en
1 tanto para cargas de sismo como para cargas de viento. En este tipo de estructuras segn el
CSCR-02: "se protege la vida de ocupantes y transentes, evitando el colapso parcial o total de la
estructura y de aquellos componentes no estructurales capaces de causar dao. La edificacin
debe mantener su integridad estructural durante y despus del sismo, permitiendo una segura
evacuacin de sus ocupantes, aunque podra sufrir daos en su estructura o en sus componentes
no estructurales".
Las cargas laterales de sismo para cada uno de los marcos se calculan considerando la
totalidad de la masa de los marcos hasta la mitad de la altura de las columnas. Al total de esta
masa se le adiciona el total de la carga muerta producto del peso del cerramiento, del techo y de
los dems sistemas que se encuentran adosados a l. Los resultados de estos clculos se pueden
observar en el captulo IV, en la tabla 4.6, donde se resume para cada OMF analizado el peso tal
por marco, el peso por metro cuadrado y las fuerzas laterales de sismo.
Por otro lado, la tabla 3.3 muestra la definicin de los diferentes aspectos para el clculo
de coeficiente ssmico de los marcos que luego se utiliza para el clculo de las fuerzas laterales.
El clculo de la fuerza lateral se hizo para cada marco.
La ecuacin que define el total de la carga lateral de sismo en los sistemas estructurales
analizados es la siguiente:
(a,, . 1- FED)
Fs = Vbasal = C W donde :C = (Ecuacin 3.1)
SR
W: es el peso total de la edificacin para efectos ssmicos
En la tabla 3.3 estn definidos los parrnetros para el clculo de la carga ssmica de los 9
diferentes OMF diseados. El clculo del coeficiente ssmico est basado en los lineamientos
definidos en el captulo 5 del CSCR-02, el cual es el cdigo actual vigente en Costa Rica, lo cual
cumple con lo especificado por el IBC 2003, el FEMA 350 y las Provisiones Ssmicas del AISC
del 2005.
Tabla 3.4 Clculo del Coeficiente Ssmico para OMF segn CSCR-02
Variables de los sistemas
Descripcidn de Sistema Valor
sismo resistente
1 Clasificacin Ocupacin Normal 1
Sistema Estructural Marco
Regularidad Regular
FED Ductilidad Local Moderada 1.77
Ductilidad Global 1.5; Nota 1, Tabla 10.3
Perodo Planicie
Zona Ssmica 111
aef 0.36
Tipo de Suelo S3
SR Mtodo de Anlisis Esttico 2
c=(aa * I * I'ED) / S R ( 0.319

La figura 3.2 muestra los puntos de aplicacin de la carga lateral de sismo en el modelo
de anlisis lineal esttico realizado.
Figura 3.2 Distribucin Tpica de Cargas Laterales de Sismo
Cargas debidas al efecto del viento

Para el clculo de carga laterales de viento se utilizan las presiones de viento definidas en
el Reglamento de Construcciones recopilado en el Cdigo Urbano de Costa Rica porque es el
reglamento que rige el diseo estructural por viento en Costa Rica. No se conoce de algn otro
cdigo o estudio que defina valores actualizados de presin de viento.
En cuanto al rea tributaria de influencia se consideran 6 metros basado en la separacin
definida entre marcos estructurales. La distribucin de presin sobre el marco est definida como
una distribucin variable lineal que se aplica desde la base de las columnas hasta el punto ms
alto de las columnas.
Las cargas de viento para el techo y para los cerramientos se consideran en ambas
direcciones para la condicin de carga de presin (signo positivo), en el lado en contacto directo
con las rfagas de viento y en succin en el lado opuesto.
Los valores de presiones de carga lateral de viento se consideran para una ubicacin en
ciudad y las presiones de diseo son las definidas en la tabla 3.4. De igual forma los factores de
forma son los que se describen en la tabla 3.5.
Fw = C . 1 q u - A (Ecuacin 3.2)
Donde: C = es el factor de forma definido en la tabla 3.5

1 = es el factor de Importancia
q, = es la presin de viento en ciudad, variable con la altura
A = rea tributaria del marco
El factor de participacin de las cargas de viento es de 1, tomando en cuenta el
Reglamentos de Construcciones en el artculo XX.7.4.3 en donde se definen las combinaciones
de este tipo de cargas, basados en mtodos de resistencia ltima, lo cual es consecuente con el
mtodo general de anlisis definido por el LRFD.
Figura 3.3 Presiones de Viento en ciudad segn el Reglamento de Construcciones de Costa Rica
Grafico 3.1: Construcciones en ciudad rugosidad similar
Presin Bsica q(kg/m )

' Fuente: Reglamnto de Construcciones
d e Costa Rica
Los valores de presin bsica de viento, derivados del Reglamento de Construcciones, se

clasifican en dos reas especficas: las construcciones en ciudad y las zonas a campo abierto
frente al mar. Para el caso de los OMF analizados se usan los valores de presin bsica
correspondientes a la ciudad los cuales estn graficados en la figura 3.3. En este grfico se
observa que existe una variacin incremental de la presin bsica con el aumento de la altura de
la edificacin. Los valores puntuales del grfico pueden ser interpolados linealmente entre las
alturas intermedias anotadas. Por esta razn la distribucin de carga de viento en los OMF se
considera con una distribucin lineal incremental entre el nivel de piso y la altura mxima de los
marcos. Ver figura 3.4.
Los factores de forma de los OMF analizados corresponden a los definidos por el mismo
reglamento antes mencionado y se describen en la tabla 3.4. Es importante sealar que estos
factores varan segn la pendiente del techo, del nmero de aperturas con que cuente la estructura
y del nivel real de exposicin al que est sometida la estructura. Es este anlisis se supone que
los OMF estn expuestos directamente al viento, sin estar influenciados por algn efecto local
que pueda incrementar las cargas.
Tabla 3.5 Factores de forma para el clculo de las fuerzas de Viento

Edificaciones Cerradas
Configuracin C
Pared fiente al viento (presin) 0.8
Pared de fondo (succin) 0.4
Techo fiente al viento (presin) -0.2
Techo de fondo (succin) 0.4
Los factores de forma de los OMF analizados corresponden a los definidos por el mismo
reglamento antes mencionado y se describen en la tabla 3.4. Es importante sealar que estos
factores no han sido actualizados recientemente y que al igual que en el pas se ha hecho un
esfuerzo importante por definir los criterios bsicos para el diseo sismo resistente, es importante
desarrollar una investigacin que permita determinar si realmente estos factores de forma son
conservadores o por el contrario representan valores por debajo de los que afectan a 'las
edificaciones.
En la tabla 3.6 se muestra el procedimiento utilizado para el clculo de las cargas de
viento que debe ser capaz de soportar cada uno de los marcos diseados.
Es importante sealar tal por la baja pendiente del techo, los valores de presin sobre el
techo de la estructura son negativos, lo que significa realmente que se produce succin tanto en el
lado frente a la direccin del viento como en el lado opuesto.
Tabla 3.6 Factores para el clculo de las fuerzas de Viento aplicadas en los OMF
Variables para las cargas de viento Valor o conflguracidn Unidades
Factor de Importancia Ocupacin Normal - Importancia = 1
Ubicacin Ciudad
Carga de Viento Sobre Paredes
Tipo de Edificacin (Cerrada o Abierta) Cerrada --
Condicin de carga a analizar Pared frente al viento (presin) --
Factor de Forma 0.8 Adimensional
Ancho Tributario de exposicin 6 (m)
Condicin de carga a analizar
p - p p p p p p p p
Pared de fondo (succin)
- p p p p p p p p ~
--
Ancho Tributario de exposicin 6 (m)
Carga de Viento Sobre el Techo
Pendiente del Techo 15% %
Angulo de inclinacin (q) 8.5 grados
Altura 10 (m)
Condicin de carga a analizar Techo frente al viento (presin) --
Factor de Forma -0.2 Adimensional
Ancho Tributario de exposicin 6 (kg/m2) .
Condicin de carga a analizar Techo de fondo (succin) --
Ancho Tributario de exposicin 6 (kg/m2)
Las cargas resultantes que se muestran en la figura 3.4 corresponde a la utilizacin de los
factores de carga de una bodega cerrada en ciudad con un factor de importancia de 1 y en la cual
no hay aperturas en las paredes ni en el techo en todo el ancho tributario del marco estructura.
Figura 3.4 Distribucin Cargas Laterales de Viento
METODOLOGA DE DISENO
El primer aspecto a contemplar a la hora de iniciar el anlisis de un sistema estructural
con capacidad para soportar cargas laterales consiste en definir la configuracin geomtrica de la
estructura. Este es quiz el punto ms importante de todo el diseo, porque es a este nivel donde
el ingeniero debe tomar la decisin del tipo de sistema estructura que va a utilizar para satisfacer
las condiciones de servicio y requerimientos econmicos del proyecto.
La definicin de cargas de diseo es un aspecto que requiere de experiencia,
principalmente para garantizar que no hallan elementos que afecten el diseo que no se incluyan
en el anlisis.
Para eso es importante conocer tambin los objetivos de diseo que estn ligados con las
condiciones de servicio de la estructura pero a su vez est ligado a la ubicacin y propiedades de
las materiales disponibles por parte del diseador.
El nmero de veces que se repite el proceso de diseo est muy ligado a la experiencia del
ingeniero y a su capacidad de aproximar por experiencia previa la dimensin adecuadas de los
elementos y as cumplir con las demandas de carga.
Es importante sealar que el tiempo disponible para el diseo y una mala
conceptualizacin de un diseo de cualquier tipo puede producir resultados muy costosos por lo
cual es importante contar con un procedimiento bsico de diseo o metodologa para minimizar
los errores y las omisiones en los diseos.
El siguiente cuadro muestra un esquema general adaptado de las recomendaciones del
FEMA 350 para el diseo de sistema estructurales en acero.
Adaptacin del Mtodo definido por el FEMA 350 para el diseo de OMF:
_ _ - '
-. -.__
. .ASPECTOS A CONTEMPLAR:
.-' -.
-.
. -.
-"
" 1. Luz Libre y Altura
PASO 1: I
I'
2. Separacin entre Marcos

\
L
Definir la configuracin 4 +, 3. Desplazamientos I
geomtrica bsica del OMF 4. Materiales ,. ;
-% .' 5. Tipo de Cimentacin
. .
-. -.- < '
.-'
I '
- _.e.
_ -.S._,
-.
.-.
. '
< '
C .
ASPECTOS A CONTEMPLAR:
-.- -.
..
'.
PASO 11:
Cerramiento y Techo
Estimacin de las : I' 1.
Sistemas EIM
+ secciones estructurales 9 b;
I 2.
3. Esbeltez de los elementos
\
I
;
i requeridas basadas en 4. Optimizacin de clavadores ,.#.
! las cargas. '.
1. Ductilidad Local y Global

2. Zona ssmica y sitio de
cimentacin
3. Resistencia de los Materiales
4. Exposicin al Viento
- . - . - _ _ . _ . _ . _ . _ . - . - y '
PASO V:
Diseio de las conexiones de
Momento entre Vigas y Columnas
Diseo de placas de asiento y
placas de fundacin
CAP~TULOIV
ANLISIS DE RESULTADOS
Captulo IV: Anlisis de resultados del diseo 38
ASPECTOS BSICOS DEL DISENO

Diseo de Clavadores
Desde la perspectiva del peso, la optimizacin del diseo de clavadores, resulta en el uso
de secciones de molino W6x9 con una separacin mxima de 2.5m, la cual aplica para todos los
marcos.
Adicionalmente los clavadores requieren del uso de cinchas en la mitad del claro de 6
metros entre marcos, para reducir la luz libre de eje dbil de la seccin y de esa manera aumentar
su capacidad.
El peso total por metro cuadrado de techo que representan los clavadores es de 4.4kg, tal
y como se refleja en la tabla 3.1.
Una vez calculado el peso de todos los elementos que componen la sobrecarga de los
OMF, se tiene que los clavadores representan un 11% del total de la carga superpuesta en los
marcos. De este dato deriva la importancia de la optimizacin de estos elementos pues un ahorro
en estos elementos es un ahorro directo en el proyecto.
En general se obtuvo que para los casos de marcos de empotrados el peso promedio por
metro cuadrado de rea que corresponde a estructura metlica es de 32kg/rn2. De total de este
peso, los clavadores representan un 16.6%.
En el caso de los marcos con apoyo simple en la base, tomando en cuenta que los sistemas
tienen la misma distribucin en planta, el peso promedio por metro cuadrado para este sistema es
de 65kglm2 aproximadamente, del cual los clavadores representan nicamente el 6,8%.
Cumplimiento de los parmetros de diseo

En este captulo se resumen los resultados obtenidos en el anlisis de nueve Marcos
Ordinarios de Momento de uso industrial. Este anlisis contempla los lineamientos definidos por
el CSCR-02. Adicionalmente toma en cuenta aspectos recomendados por cl AISC en el Manual
de Diseo Ssmico del 2005, el cual rene las Provisiones Ssmicas en su ltima edicin.
El otro aspecto fundamental que se cumple en el anlisis de los marcos, es la limitacin de
la altura mxima a 15m, para edificaciones de un piso. Para los marcos de menor luz libre (1 5m
c.a.c.) se utiliz una altura mxima de 10m para mantener una proporcin de alto en relacin con
el ancho lgica dado que no es comn tener una relacin de uno a uno en los elementos
estructurales, al menos en el pas.
De los cdigos mencionados se extrajeron, adems de las combinaciones de cargas, los

parmetros de esbeltez, y los criterios para evaluar deformaciones, desplazamientos y capacidad
mnima para las conexiones.
Tal y como se indica ms adelante en el anlisis del desempeo de los marcos, la
consideracin de rotacin mxima de 0.01 radianes como un aspecto a controlar en los OMF es
bsica en el diseo de este tipo de estructuras. Esto se debe a la baja capacidad de rotacin que
dispone el sistema y la reducida capacidad de reduccin de energa por lo que se requiere que en
ciclos repetitivos de carga ningn elemento entre en el rango inelstico.
Los parmetros para desplazamientos mximos y deformaciones son generalmente
convenciones definidas a partir de la experiencia y la evaluacin de condiciones de servicio en
los sistemas estructurales. En este caso se siguieron los criterios definidos en la tabla 4.1,
considerando la estructura como de uso normal y con condiciones de servicio sin ninguna
restriccin adicional.
Todos los marcos diseados estn regidos por desplazamientos, lo cual significa que para
este tipo de estructura no se requieren elementos con una alta capacidad desde el punto de vista
de resistencia de los materiales.
El uso de acero A36 es suficiente para suministrar la capacidad para resistir las demandas
del sistema en trminos de carga sin que los elementos tengan una relacin de esfuerzo que
sobrepase una razn de 0.85.
Las restricciones de desplazamiento por viento en este tipo de estructura son ms estrictas
que las limitaciones de desplazamiento por sismo, lo cual provoca que todo el diseo de estas
estructuras para luces medianas por lo reducido de la masa total del sistema est regido por las
cargas de viento. Para que los marcos diseados sean capaces de cumplir con las restricciones de
desplazamiento, es necesario generar sistemas rgidos aumentando la seccin de los elementos en
los cuales los esfuerzos internos son reducidos.
Tabla 4.1 Desplazamientos admisibles para sistemas estructurales de OMF

Apara H = IOm
Descripcin A para H = 15m (cm) Referencia
(cm)
A: = O.O16xH, / A: = 0.016xHi /
Desplazamiento por Cdigo Ssmico de Costa Rica 2002 -
Carga Lateral por (P x SR) 3 ( P x SR) 3 Captulo 7, Tabla 7.2, Lmites de
ssmo 0.01 6* 1000cm 0.0 16* 1500cm /(1.5*2.0) desplazamientos y
/(1.5*2.0) = 5.3cm = 8.0cm
Desplazamiento por AIH/200a AISC Design Cuide #3 Consideraciones

A 2 H 1200 3 1500cm/
Carga Lateral por 1000cm / 200 de Servicio. Metal Buildings
200 =7.55cm
viento =5.0cm Manufacturers Association (MBMA)
Apara L = 15m
Apura L = 25m (cm) Apura L = 40m (cm) Referencia
(cm)
L1180 3 IBC 2003 -
Deformacin por Carga LIl80 3 (2500cml180) = LIl80 3 (400Ocm/l80) =
(1 5OOcm180) = Capnilo
Viva 13.9cm 22.2cm
8.3cm 1604, Tabla
1604.3,
Lmites de
Deformacin por Carga LA20 3 (I500cml120) = L1120 3 (4000cm/120) =
(1 500cm120) = denenin para
Viva + Carga Muerta 20.9cm 33.3cm
12.5cm edificaciones
sin cielo
Tanto el CSCR-02 como el AISC permiten utilizar rangos de esbeltez relativamente altos
comparados con las relaciones definidas para sistemas sismo-resistentes con ductilidades
superiores a 1.5. Por esta razn, es posible utilizar elementos con espesores para las almas de las
vigas y columnas que no sobrepasan los milmetros.
En todos los casos analizados, se cumple con las relaciones de esbeltez lmite del Manual
de diseo en acero del AISC, tomando en cuenta las condiciones de carga ms crticas. En la
tabla 4.2 se puede observar que en ninguno de estos casos la relacin de capacidad / demanda
para la carga axial excede el 32%. Esto muestra, que las secciones resultantes del anlisis, no
estn regidas por su capacidad sino por los requerimientos de rigidez del sistema, para cumplir
con la condicin de desplazamientos mximos.
nicamente para los marcos de 40m de luz libre entre columnas, se tiene un rea
tributaria lo suficientemente grande como para que las columnas tengan un nivel de demanda de
capacidad considerable.
Mediante el uso de secciones variables se logra alcanzar valores de esbeltez ms cercanos
al lmite para cada elemento. Lo anterior puede asociarse con el concepto de optimizacin del uso
de material, al colocar el acero en las zonas donde ms se requiere.
En los OMF construidos con elementos extruidos, no se observa ningn patrn de

esbeltez de los elementos que permita relacionarla con la rigidez lateral del sistema. Por el
contrario, al ser secciones estndar con una geometra definida, la esbeltez es una consecuencia
directa del tipo de seccin elegida para soportar la demanda del sistema. Sin embargo, para las
secciones fabricadas a base de placas, s es posible controlar la esbeltez de los elementos en un
rango definido por el diseador de manera que se logre una regularidad del sistema en todos sus
elementos.
Tabla 4.2 Parmetros de esbeltez de los sistemas estructurales de OMF

Empotramiento en la base de las columnas
Parmetros de esbeltez Lmite b/2$ Pu (Ton) Pny (Ton) Pu/pny Lmite h/tw
Marco 15m Acero A992 0.29 54.95 46.5
9, 6.93 4.85 18.4
W16x40
Marco 25m Acero A992
9. 7.2 8.86 48.5 0.20 57.38 33.4
W18x86
Marco 40m Acero A992 0.24 56.36 37.5
Columnas 9.15 7.68 14.9 68.8
W21xIOl
APOYO Marco 15m Acero A36
Empotrado 10.79 6.89 4.88 17.0 0.32 63.93 51.1
Variable
Marco 25m Acero A36 0.20 67.57 65.7
10.79 9.43 8.80 47.8
Variable
Marco 40m Acero A36 0.22 67.07 51.1
10.79 6.41 14.9 75.2
Variable
Marco 15m Acero A992 NA 90.56 41.8
9, 4,74 NA NA
W12x22
9.15 5.04 NA NA NA 90.56 46.3
W21x5 7
Vigas de 9.15 6.61 NA NA NA 90.56 49.0
W24x76
Marcos
Marco 15m Acero A36
Empotrados 10.79 6.30 NA NA NA 106.72 67.9
Variable
Marco 25m Acero A36
5.50 NA NA NA 106.72 54.6
Variable
Marco 40m Acero A36
10.79 7.99 NA NA NA 106.72 58.7
Variable
Cabe sealar que la capacidad de cada columna indicada en las tablas 4.2 y 4.3, est
definida para la seccin transversal ms crtica en trminos de la esbeltez. Por esta razn es que la
tabla 4.2 muestra, para las secciones variables, una capacidad axial muy similar a la de las
secciones constantes a pesar de ser de un material con un 72% menos de capacidad por la
diferencia de los materiales que los componen.
Tabla 4.3 Parmetros de esbeltez de los sistemas estructurales de OMF

Apoyo simple en la base de las columnas
Parmetros de esbeltez Limife bpZ+ Pu (Ton) Pny (Ton) P w n y Lmile Wt,
Marco 15m Acero A992 0.05 77.20 52.7
9.15 7.78 3.26 67.5
W27x84
Columnas 9.15 6.37 7.18 74.9 0.11 64.03 51.9
W36x1.50
Marco 40m Acero A992 93.2 0.22 56.83 57.0
9, 4.84 1 8.72
W44xl18
Marco I5m Acero A992
9,1 6.94 NA NA NA 90.56 54.1
W24x.55
Marco 25m Acero A992 54.5
Vigas 9, 7.76 NA NA NA 90.56
W33x118
Marco 40m Acero A992 NA NA 90.56 56.2
9.1 4,84 NA
W40x183
DESEMPERO ESTRUCTURAL Y CUMPLIMIENTO DE ESPECIFICACIONES

Como se define en el captulo 2, los marcos ordinarios de momento controlan los
desplazamientos mediante las uniones de momento entre vigas y columnas. Estas uniones tienen
baja ductilidad por lo que se reduce el nivel de los detalles que son necesarios de controlar y esto
se traduce en una reduccin de la rotacin mxima permitida. Este control de la rotacin mxima
se logra teniendo restriccin de los desplazamientos que desarrolla la estructura ante carga
laterales.
Desde el punto de vista de capacidad, el diseo de los elementos estructurales de vigas
como de columnas est regido por la combinacin de carga de la ecuacin 6.2 del CSCR-02, que
corresponde a CU=I .2.CP+1.6CT. Sin embargo, el comportamiento general de los marcos est
regido principalmente por desplazamientos y no por cargas. Por lo tanto, el aspecto ms
importante al analizar el desempeo de la estructura es evaluar las rotaciones mximas en las
uniones y los desplazamientos laterales por cargas de viento y sismo.
En trminos de cargas gravitacionales, todos los elementos se disearon para cumplir con
los desplazamientos mximos permitidos que se muestran en la tabla 4.1. Mediante este anlisis
se ha podido determinar que al disear los OMF considerando la demanda de rigidez lateral, los
elementos resultantes tienen la suficiente rigidez para cumplir con los parmetros de
desplazamientos por cargas gravitacionales de dicha tabla. Este dato sugiere que para tener una
estimacin de las dimensiones de las secciones de acero requeridas en los marcos ordinarios de
uso industrial, no es conveniente basarse en los requerimientos por carga gravitacional pues esa
estimacin tiende a subestimar las secciones finales.
En cuanto al desempeo ante cargas laterales, no se observa ninguna particularidad entre
los marcos empotrados de seccin constante y los de seccin variable. Por el contrario, la
condicin de desplazamiento lateral en marcos con apoyo simple en la base de las columnas
provoca que las dimensiones de las secciones estructurales deban aumentar radicalmente con el
consecuente aumento de costo.
En el anexo B de este documento se incluyen una serie de detalles constructivos que
derivan del anlisis realizado. En el se detallan las dimensiones de los elementos de vigas y
columnas adems de las diferentes configuraciones de luces libres, alturas y condiciones de
apoyo de los marcos estructurales analizados. Todos los clculos de costos reflejan la cantidad
de materiales que se muestran en estos detalles
Entre los detalles que cabe sealar est que para cada marco de detallan las dimensiones
de las columnas y vigas, los clavadores y los pedestales segn la condicin de apoyo. Adems se
muestra el detallado de las placas de fundacin incluyendo las dimensiones de la placas, su
posicin respecto al los marcos, la distribucin de acero, placas y pernos.
Las placas de fundacin se detallan con una excentricidad hacia adentro, tomando en
consideracin la posibilidad de un lmite de colindancia, lo cual obliga a una condicin de diseo
ms crtica.
Los aspectos del detallado que se consideran ms complejos a la hora de dibujar los
esquemas del anexo B son:
1. El refuerzo longitudinal y transversal de los pedestales, diseados considerando
confinamiento del ncleo de concreto.
2. Armadura de la fundacin: se ha diseado una viga T que tiene la funcin de reducir el
refuerzo de la placa en el acero inferior. Aunque esta viga cumple de forma muy eficiente su
funcin, en la prctica el costo de fabricacin es mayor que si fabricara una fundacin
convencional. Queda a opinin del diseador si considera mejor disear toda la placa con un
peralte mayor para lograr el mismo resultado, aumentando el volumen de concreto total de la
fundacin.
3. Profundidad de la excavacin: el nivel de desplante para los OMF empotrados obliga a tomar
en cuenta criterios de salud ocupacional.
Desempeo Estructural ante cargas laterales

Para el clculo del desempeo de los OMF es importante conocer la magnitud de las
cargas de diseo a las que estn sometidos.
En la tabla 4.4 se muestra para cada una de las configuraciones el peso propio de cada
marco, considerando la sobrecarga del techo y del cerramiento liviano.
En cuando al peso por metro cuadrado de estructura se calcula considerando
Tabla 4.4 Cortante total en la base por cargas de sismo y viento para los OMF analizados
Peso del Peso por Fuerza Lateral Fuerza Lateral
Descrkcin Cdigo Altura (m)
Marco (kg) * rea(kg/m2) * * Sismo (kg)+ Viento (kg)++
Marco Ordinario de A-15-E 1O 1686.9 44.9 1286.8 453 1.O

Seccin Constante a
1 base de acero A992 A-25-E 15 5983.8 59.3 2836.0 7156.0
N en secciones de
molino - Empotrado A-40-E 15 9078.4 59.9 4579.2 7260.0
Marco Ordinario de B-15-E 1O 1619.0 45 .O 1291.4 453 1O

.
Seccin Variable a
base de acero A36 B-25-E 15 5773.2 59.0 2820.4 7156.0
en secciones a base
de placas B-40-E 15 9863.5 62.8 4799.7 7260.0
Marco Ordinario de
C-l 5-S 1O 3740.9 60.4 1732.6 453 1.O
Seccin Constante a
base de acero A992 C-25-S 15 11136.0 84.2 4022.3 7156.0
en secciones de
molino -Apoyo
C-40s 15 19841.9 95.7 73 18.6 7260.0
Simple
* Valor correspondiente a la masa total de la estructura principal considerada como vigas y columnas
** Masa que participa para el clculo de la carga smica. Peso por rea x rea tributaria del marco x Coeficiente
Ssmico = Fuerza Lateral de sismo
+Calculada como el cortante basa1 segn la ecuacin 3.1.
++ Calculada como el cortante total en la base de las columnas producto de la sumatoria de las cargas de viento que
acta sobre el ancho tributario de 6m., ecuacin 3.2.
Captulo IV: Anlisis de Resultados 45
El lmite de deriva lateral para estructuras de acero OMF con una ductilidad global de 1.5, es de
Ai/Hi = 1.6%. Las deformaciones inelsticas estn calculadas considerando una sobre-resistencia
de 2, segn el CSCR-02. La tablas 4.5 y 4.6, muestran el clculo de la deriva lateral calculada
para los OMF de uso industrial analizados en este proyecto. Estos clculos se basan en los
criterios definidos por el CSCR-02 y resumidos en la tabla 4.1 El desplazamiento inelstico Ai
se calcula mediante la ecuacin 7-1 1 del CSCR-02.
De todos los marcos diseados el OMF C-40-S es el nico que excede ligeramente el
desplazamiento lateral mximo permitido. Para este marco se seleccionaron las secciones
estndar ms grandes disponibles y sin embargo no cumple con los parmetros, por lo que su
desempeo no es el ms adecuado. Adicionalmente, las dimensiones deben ajustarse para
acomodar las columnas requeridas por diseo y por lo tanto el pedestal es casi de la misma
dimensin de la placa de fundacin.
Para poder cumplir con la condicin de empotramiento en la base de los marcos, es
necesario utilizar placas de fundacin con un nivel de desplante de entre 1.9 y 2.45 metros. La
principal consecuencia de esto es el aumento considerable de obra civil en sitio para poder
construir las fundaciones.
Tabla 4.5 Resumen desplazamientos para OMF - Empotrados en la base de las columnas
ngulo de d/H & elstico por
Aiinelstico di /Hi
Rotacin (Deriva sismo = A: elstico
Descripcin relativo por (Derivapor
mfimo por viento) relativo por sismo
(on)* sismo) **
I (radianes) + ++ (cm)
Acero A992 A-15-E 0.00345 0.50% 2.98 8.94 0.89%
G50; Fy =
3500kg/cm2 A-25-E 0.0034 0.48% 5.74 17.22 1.15%
Empotrado
en la Base A-40-E 0.00443 0.42% 6.61 19.83 1.32%
Acero A36 B- 15-E 0.0029 0.50% 2.83 8.49 0.85%

G50; Fy =
2520kg/cm2 B-25-E 0.00378 0.50% 5.65 16.95 1.13%
Empotrado
en la Base B-40-E 0.00552 0.49% 7.92 23.76 1.58%
lgulo en la conexin viga-columna segn carga que rige diseo lateral. Slo C-40-E est regido por sismo
++ Lmites segn tabla 4.1 ; 0.5% para viento
*Ai = A,e x (p x SR)
**Lmites segn tabla 4.1; 1.6% para sismo en rango inelstico.
El modelo de OMF con apoyo simple en la base resulta en una solucin simple de las
fundaciones ya que el sistema se encarga de resistir por flexin en los elementos la carga lateral a
la que est sometido. Esto reduce considerablemente el tamao de las fundaciones, pero resulta
en un incremento en los peraltes de las secciones. En promedio las secciones aumentan en un
90% el peralte con respecto a las secciones de los marcos empotrados para cumplir con los
requisitos de deriva lateral y deflexin. Esto se traduce en un incremento del costo de cada
marco estructural.
El ngulo de rotacin mximo que se indica en las tablas 4.5 y 4.6 corresponde a la
rotacin mxima producto de la carga que rige el desplazamiento lateral de la estructura. De
todos los casos el nico marco para el que se indica un ngulo de rotacin de la conexin
producto de la carga lateral de sismo es para el OMF C-40-S. Todos los dems ngulos de
rotacin tabulados se originan por efecto de las cargas laterales de viento sobre la conexin.
Tabla 4.6 Resumen de desempeo por desplazamientos para OMF.

Apoyo simple en la base de las columnas (Secciones Constantes)
& elstico
ngulo de
AlH por sismo = di inelstico
Rotacin di/Hi (Deriva
Descripcin (Deriva por A: elstico relativo por
mximo por sismo) **
(radianes)+ viento)++ relativo por sismo (cm) *
sismo (cm)
C-15-S 0.00243 0.49% 3.20 9.60 0.96%
Acero A992
G50; Fy = C-25-S 0.00263 0.50% 6.98 20.94 1.40%
3500kg/cm2
C-40-5' 0.00339 0.34% 8.09 24.28 1.62%>1.60%
+ ngulo en la conexin viga-columna segn carga que rige diseo lateral. Slo C-40-E est regido por sismo
++ Lmites segn tabla 4.1 ; 0.5% para viento
*Ai = Aie x (p x SR)
**Lmites segn tabla 4.1; 1.6% para sismo en rango inelstico.
Por los resultados obtenidos para los tres casos analizados se puede extrapolar que los
OMF para la condicin de apoyo simple en secciones variables son sistemas que requieren ms
acero que los marcos sistemas empotrados para cumplir con los desplazamientos especificados y
por ser de seccin variable tiene un precio unitario ms elevado por kilogramo de acero que si
fueran secciones constantes.
RELACIONES DE COSTOS SEGN CANTIDADES

El objetivo fundamental de este anlisis es definir cual configuracin de Marco Ordinario
de uso industrial es la ms econmica posible sin dejar de lado el cumplimiento de todos los
aspectos definidos por el Cdigo Ssmico de Costa Rica y el AISC en sus Provisiones Ssmicas.
Por tanto una vez concluido el diseo de los elementos se ha generado un resumen de cantidades
de materiales para luego hacer una comparacin de costos.
En este anlisis no se toma en cuenta el desperdicio que se produce por la fabricacin de
las secciones variables pero de forma indirecta este desperdicio se incluye en el precio que se
paga por el acero armado.
Las tablas que se presentan a continuacin muestran la cantidad de materiales en los
diferentes marcos analizados. Dentro de los aspectos ms importantes que se extraen de dicha
informacin est el incremento en kilogramos de acero para el uso de marcos ordinarios de
momento con apoyo simple en la base de las columnas. Para lograr el comportamiento
especificado para los OMF, se da un incremento promedio del 100% en la cantidad de acero
estructural, pero a la vez se da una reduccin en un porcentaje similar del volumen de las
fundaciones reduciendo a su vez el volumen de excavacin y los kilogramos de acero de
refuerzo.
Tabla 4.7 Cantidad de materiales en OMF de Seccin Constante

Acero A992 Base de Columnas Empotradas
Skiema Estructural
Descripcidn
OMF 15m OMF 25m OMF 40m
Acero A992 Secciones principales (kg) 1686.9 5983.8 9078.4
'
Acero A36 pIacas (kg;) 85.2 195.4 355.8
Acero A615 G40 refuerzo (kg) 220.5 336.0 561.0
Pernos de cortante (und) 4.0 6.0 6.0
Excavacin (m? 9.9 15.1 27.7
Concreto (m3) 4.0 5.5 10.3
Relleno (m? 7.9 12.4 23.1
En relacin con el trabajo de fabricacin de piezas y emsamblado de la estructura, este

tipo de marcos en particular no presenta mayores complicaciones. Sin embargo, las Provisiones
Ssmicas del 2005 proponen una serie de cuidados especiales a la hora de realizar soldaduras y de
unir vigas y columnas para cumplir con lo que se define como conexin de Restriccin Total.
Tabla 4.8 Cantidad de materiales en OMF de Seccin Variable

Acero A36 Base de Columnas Empotrado
Sktema Estructural
Descripcin
Acero A36 Secciones principales (kgl 1619.0 5773.2 9863.5
Acero A36 placas (kg) 91.2 229.1 355.8
Soldadura adicional (kg) 19.8 45.8 111.9
Pernos de cortante ( u n 4 4.0 6.0 6.0
Excavacin (m? 10.5 15.2 25.2
Concreto (m3) 3.8 5.4 9.8
Relleno (m3) 8.6 12.5 20.3
En cuanto a los marcos de seccin variable, se observa que el tamao y refuerzo de las
fundaciones prcticamente no tiene una diferencia porcentual significativa que para el caso de las
fundaciones de los marcos de seccin constante.
Tabla 4.9 Cantidad de materiales en OMF de Seccin Constante

Acero A992 Base de Columnas Apoyo Simple
Sistema Estructural
Descripcin
Acero A992 Secciones principales (kg) 3740.9 11136.0 19841.9
Acero A36placas fig) 66.7 129.8 347.1
Pernos de cortante ( u n 4 6.0 8.O 10.0
Excavacin (m? 3.3 3.6 5.4
Concreto (m3) 1.7 2.1 3.3
Relleno (m? 2.6 2.6 3.8
Del anlisis se desprenden algunas observaciones que se citan a continuacin:

1. Por razones geomtricas es que los marcos de mayor luz libre son ms pesados.
2. La diferencia de peso que se logra entre los marcos de seccin constante y los marcos de
seccin variable es del orden promedio del 5% a favor de los marcos de seccin variable.
Capitulo iV:AnEilisis de Resultados
A pesar de que no se incluy el d i s i s de marcos con apoyo simple en la base para secciones
variables, se puede inferir que este sera el caso tendria mayor cantidad de acero. Como no hay
una reduccin significativa entre las fundaciones de los dos casos de marcos empotrados
analizados, se tiene de forma indirecta, que no es econmicaxnente rentable hacer marcos
ordinarios con esa configuracin pues el ahorro en acero y fundaciones nunca compensa el
sobreprecio del acero armado en taller.
Como se puede ver en el figura 4.1 de distribucin porcentual de acero, el acero de las
conexiones de marcos de luces libres pequeas tiende a ocupar un porcentaje mayor debido a
espesores mnimos que se deben cumplir en la configuracibn de diferentes elementos de los
marcos. Por tal razbn se puede decir que la luz de 25m en Marcos Ordinarios es la que tiene el
menor porcentaje de acero en conexiones, lo cual. es un indicativo de reduccibn de mano de obra.
Figura 4.1 : Distribucin de Acero En Mareos Figura 4.2: Distribuci6n de Acero en Marcos
Ordinarios para uso industrial Ordinarios para uso industrial
Seccin Constante - Columnas con a m o -
Secci6n Variable Columnas con apoyo
empotrada en la base empotrado en la base
-
-
OMF 15m OMF 25m OMF 4m OMF 15m OMF 25m OMF 4m
Luz Ilbre de d b o Luz libre de d i M o
-- -.- --
'i
conexiones (%)
Acero A9gZ Secciones principales (%) Acero A36 Cecciow principales (%) Conexiones (%)
Capihilo IV: Anlisis de Resultados 50
Las otras figuras de distribucin de acero de los otros dos casos (Seccibn Variable
empotrado y Seccin Constate con apoyos simples) presentan el mismo patrn en el que el marco
de 25m de luz tiene la menor cantidad de acero proporcional en las conexiones.
t
Figura 4.3: Distribucin de Acero en Marcos

Ordinarios para uso industrial
-
Secdn Constante Cdumnas con apoyo
simple en la base
- u-
-
-'-
, .@ -2 1 1 . 7
100%-r'
- -
(iD
.-O
-0
e
u
--
.
20% -
0%
Luz libre & dieilo
.
-1
.Acero A992 Secciones principales
--.--A
En la figura 4.3 se observa un concepto econmico importante relacionado con el costo y

es que los marcos de apoyo simple en la base, permiten diluir el costo de la mano de obra en
conexiona en un mayor tonelaje de acero. Por lo tanto es en este tipo de marcos en los que los
trabajos de soldadura influyen menos en el costo total de la obra. Sin embargo, por ser secciones
de gran peralte y coic espesores superiores al resto de los escenarios analizados es posible que el
costo definido por kilogramo de acero est subestimado. A d e d s por ser secciones mis pesadas,
existe un aumento indirecto del montaje porque se requiere de una @a m b grande.
Si se comparan los OMF de igual luz libre pero con configuraciona diferentes, se puede
ver en las figuras 4.4, 4.5 y 4.6, los OMF de apoyo simple son siempre los ms pesado aunque
sus secciones no se requiere por capacidad.
Captulo IV:Anlisis de Resultados 51
Figura 4.4: Msb-ibudbn de Acero en Marcos Ordinarios Figura 4.5: Distribucibn da Acwo en M a m a Ordinarios
para usa industrial para usri industrial
15 rndeluzlibm 25 m de luz llbre
r ) . c h Canltsnre
-AgBZBra&
mmnr---
Su& Vi-
bmio-8.i.do
Luz l l h de diseno
Src&
E+-
riniani*
ewioQ82hda
Slmmi
--
m e B O W & ~ E ~ ~ t d u mmmBiri
-E
LU libre de diWM
n u
-=-*m
r :a:rnz:~i r :EFI
Figura 4.8: Distnbucibn de Acero en Marcos Ordinarios
para uso industrial
40 m de luz libre
-.- -
g.OAPn CmNwde
~.ro+BmBacdc
ColuiwulEnm
-
Amb&
-E
VanaOie Acero
Cdumnsr
#ahmi..*pami
Luz libre de dimfio
sFemi -m
wramsp.a
Acera de placas
Capitulo N:Anlisis de &&dos 52
Para el anlisis de costos se cont con la colaboracin de empresas constructoras

especializadas en el campo de la construccin de obras de gran magnitud en acero, las cuales
buscan cumplir con altos estndares de calidad y que tienen una amplia experiencia en el pais.
Los costos unitarios recomendados por ellos son los que se citan a continuacin:
Secciones de acero Grado 50: $1.91kg (incluyendo pintura y montaje)
Secciones armadas a base de placas acero Grado 36: $2.2/kg (incluyendo pintura y montaje)
Pernos de anclaje y de conexiones (F1554 y A325respectivamente): $2/und.
Excavaciones: $8/m3
Concreto fc=280kg/cm2: $150/m3, colocado e incluyendo el sello de fundaciones y formaleta
Acero de refuerzo A615: $1.3/kg
Material selecto de relleno y compactado: $ 18/m3
Todos los precios incluyen mano de obra
Figura 4.7: PreciD da Marws Odnarm para wui Figura 4.8: Precio da Marcos Minarica para uso
irtdusial industiial
15m de luz Libre 25m de luz Libre
Tipo de M a m Ordinario de Momento Tipo de Marco Ordinario de Momento

(OMF) (OMF)
Captulo IV: Anlisis de Resultados
Figure 4.9: P m i o de M a m Ordinarios para u m

indusirial
40m de luz Libre
100% 1'
--m-
-
--M- --m-
Apqo-
T i p de M a m [kdinario de Momento
(OMF)
Principal (%) Conexiones (%)

QPl-S da Fundaclbn (96) -
Las figuras 4.7, 4,8 y 4.9 muestran los porcentajes del costo total que significan los tres
aspectos que ms influyen en eI wsto de los marcos disediados. Como se haba mencionado
anteriormente, las conexiones representan aproximadamente un 2% del costo total de un OMF
Esto es posible debido a la poca exigencia en cuanto a detallado asociado con la ductilidad que se
le reconoce a este tipo de estructuras.
Los marcos con apoyos simples en la base de Ias columnas poseen una mayor cantidad de
acero y por tanto son los que porcentualmente requieren menos acero en las conexiones.
Por ser el acero el material predominante en la constnicci6n de estas estructuras, cualquier
variacibn en la cantidad de este material afecta significativamente el costo total de la obra.
Esto indica que si se desea reducir el cosb de una estructura a base de marcos ordinarios
en acero, se debe reducir la cantidad de este material con lo que a la vez se reduce Ia mano de
obra asociada y los costos indirectos de gras y equipo especializado.
Finalmente se tiene el grfico 4.10, que muestra que el costo de la fabricacin de marcos
ordinarios de momento de uso industrial tiene un aumento mnimo en eI costo en 4/m3, cuando se
Capitulo IV:Anlisis de Resultados
aumenta la luz libre entre columnas. Este incremento no pareciera ser tan importante como para
concluir que exista alguna luz libre que sea m& favorable.
Tal y como se mencion6 anteriormente quiz la construccin de bodegas de mayor luz
libre podrian resultar menos atractivas por el efecto del uso de maquinaria mis pesada para el
ensamblaje.
Por otro lado, en este mismo @co si se refleja un incremento importante en el costo por
m3 de almacenaje de la edificacin. Para los distintos sistemas estructurales definidos se tiene un
comportamiento lineal ascendente en costo, favoreciendo el uso de Secciones Constantes
Empotradas sobre Secciones Variable Empotradas y estas a su vez son m i s favorables que las
Secciones Constante con apoyo Simple.
Figura 4.10: Relacibn entre Costo por metro cbico y Luz Libre de Marcos
Ordinarios en Acero de uso Industrial
9,8
'O -l
Q
u
.Varrabie-A36-EmW&
OCmalmk- A W - w simpk
b m
3,
#
S 1'I CwhstanW - A002 - A
-
ariable - A38 -E
m Simple
'-O
15; H=iO - -
onstanb A92 Empotradas
Tipo de Seccin y
25; H = I ~ Acero
40: H=15
Luz Lbre de Diseno (m)
*El tipo de cambio del dlar: 1 dlar = 522 colones (Octubre 2006)
En la figura 4.12, se observa la distribucin de precio por metro cuadrado de h a de

construccin que resulta del anlisis, para dos diferentes alturas libres totales de bodega
correspondientes a 1O y 15 metros.
Capitulo IV:Anlisis de Resultados 55
Figura 4.11: Relacidn entm Costo por metro cuadrado y Luz Libre de
Marcos Ordinarios en Acero de uso Industria[
l8O
m
O
160- -1
u riconstmts - naez - fmpotradas
mVariabli -Ase. Ernpoirado
.--. -- -.
OConslmte A982 npoyo Sirnpls
-. -. -
O
Conalanle A882- Simple
20
- -
o -M
Varlabla A98 Emptrado
Tipo de Secci6n y
18; n=io Aew~
40: H'15
Luz Libre de Diseno (m)
Las siguientes figura muestran para los OMF analizados las diferentes relaciones entre Ia
el precio total de cada marco estructural por kilogramo de acero requerido (figura 4.12); los
kilogramos de acero por rea de constniccin (figura 4.13); y el volumen de concreto por rea de
construccin (figura 4.14).
Figura 4.12: Relacin entm Costo y los kilogramos de acero de M a m

1
--.
r'.=iyAgsZ
1
-Empotradas
.Y-ith-A3S-Ernpwado
r
12.5
~ocmsmp.*ss2.-simp. J mf,
-
C w a m -m2 Emparadss
1 O
Variable - A S - Emparado
7
U-o
15; u-10
Tpo de Cons--*Q*-m='m* A
25: H.15
Seccibn y 40.H = I ~
Acero Luz Libre de Diseno (m)
Captulo N:Anlisis de Resultados
Figura 4.1 3: Cantidad de acero por rea de construccibn para Marcos

.Consrants - ABBZ - Ernpotradaa

.Varlabla - A3B - 6npobgdO
8 30 -
a 10
-
consiama A W 2 -APOYOSmpla
Tipo de Seoci6n y
t5; H=IO Acero
40; K 1 5
Lur Libre de DiseAo (m)
Figura 4.14: Volumen de concreto por rea de construcci6n para

Marcos Ordinarios en Acero de uso Industrial
0.045
/
-
0.04
10.035
/-0.03
E
.m
L
(0.025 ENE
c m-
bZ5
-
Constante A882 e E m m 1- 0.005
- -
Varhble A38 Empotrado do
15. Ha10
PO de -
m ~ t ~ AOB~
nl~ -APOYOS ~ P L ~
Seccibn y M=1s
Acero Luz Libre de Diseilo (m)
. .-
Es importante sealar que la geometra definida para este anlisis busca evaluar la
condicin geomtrica mxima permitida por el CSCR-02, a la vez que busca identificar cual es el
efecto de exceder la carga muerta mxima permitida para el techo.
PARMETROS DE DISENO Y SU RELACIN CON EL COSTO

Una vez desarrollado el diseo de los OMF para las tres condiciones geomtricas
siguiendo los lineamientos definidos por el AISC y habiendo determinado el costo por metro
cbico de construccin para estas nueve estructuras se comprueba que realmente los parmetros
de altura y carga mxima definidos en el CSCR-02 son linearnientos de carcter subjetivo y no de
carcter tcnico.
Una vez definidas las carga de diseo en el captulo 111, se observa que incluyendo todos
los sistemas comunes instalados en una bodega de uso industrial se alcanza apenas el 50% de los
75kg/m2 de carga de techo permitida para este tipo de marcos. De esta forma, esta restriccin no
permite limitar el uso de marcos ordinarios en zona ssmica en Costa Rica.
En cuanto a la restriccin de altura impuesta por el cdigo, luego de analizar el
desempeo de los OMF se tiene que an para las carga laterales mximas posibles de viento y de
sismo, es posible proponer secciones estructurales capaces de cumplir con los lmites, y sin
superar por una diferencia que excede e todos los casos el doble de la diferencia del lmite
rotacional de 0.0 1radianes recomendado para este tipo de estructuras.
Tal y como se seala al inicio del anlisis el diseo de estos marcos est regido por sus
condiciones de servicio y sus desplazamientos laterales, por lo que la capacidad de los materiales
a utilizar en trminos de resistencia debe ser escogida segn el costo del material pues cualquier
acero por encima de los 2520kglcm2, tendr la capacidad suficiente para resistir la fuerzas que
demandan este tipo de marco.
Todos los lineamientos sealados en el CSCR-02 para OMF buscan desalentar el uso de
estos sistemas debido a su baja capacidad de disipacin de energa, pero ninguna de las
limitaciones definidas est fundamentada en aspectos derivados del anlisis.
CAP~TULOv
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Captulo V: Conclusiones y Recomendaciones 59
ASPECTOS GENERALES
En este captulo se resumen los elementos bsicos contemplados en el diseo de nueve
Marcos Ordinarios de Momento para uso industrial. Como se ha mencionado en este documento,
este tipo de estructuras se caracterizan por un bajo nivel de ductilidad y por requisitos poco
exigentes en cuanto al detallado de las conexiones.
Se ha considerado que los OMF diseados conforman el sistema sismorresistente de
edificaciones de uso normal. Desde el punto de vista del desempeo, se busca salvaguardar la
vida de sus ocupantes, durante un evento ssmico extremo. No es necesario proteger elementos
no estructurales, excepto aquellos que puedan poner en riesgo la evacuacin segura de los
ocupantes del edificio.
El anlisis estructural se llev a cabo tomando en cuenta todos los lineamientos definidos
por el CSCR-02 y se incorporaron las regulaciones definidas por el AISC en su ltima edicin del
Manual de Diseo en Acero y las Provisiones Ssmicas, publicadas en el ao 2005. Dentro del
anlisis y en la definicin de las cargas del diseo se involucran conceptos definidos por otros
cdigos que suministran informacin complementaria. Esto permite que el diseo contemplara
condiciones de carga lateral de viento y condiciones de servicio.
Adems de los documentos citados, se tomaron en cuenta criterios definidos en otros
cdigos y manuales especialmente para definir cargas laterales y condiciones de servicio. Entre
los documentos que se pueden citar estn:
El IBC o Internacional Building Code (2003), utilizado para obtener informacin relacionada
con la evaluacin de condiciones de servicio para cargas gravitacionales para aspectos
relacionados con condiciones de servicio.
El Reglamento de Construcciones (1983), para el clculo de presiones de viento, factores de
forma y mtodo de clculo de cargas.
Metal Buildings Manufacturers Association (MBMA), para la definicin de condiciones de
servicio en cuanto al desplazamiento mximo permitido por carga laterales de viento.
Se ha realizado una estimacin de los costos constructivos para decidir si los OMF son
una solucin viable y econmica. Esto considerando que se satisfagan todos los requerimientos
definidos para este tipo de estructuras.
La validez de este anlisis esta ligada a la realidad del mercado nacional en el periodo en
que se realiz la investigacin, Debe considerarse que en este ao se ha presentado un
crecimiento muy importante en la constmccin y que se espera un crecimiento igual o mayor en
los prximos aos. Desde esta perspectiva los resultados que aqu se presentan buscan servir en
la toma de decisiones sobre el mejor sistema estructural para edificaciones de uso industrial.
DISENO DE MARCOS DE MOMENTO ORDINARIO DE USO INDUSTRIAL

Estructura en acero
Los resultados obtenidos indican que los Marcos Ordinarios de Momento con elementos
de seccin constante y empotramiento en la base de las columnas, son el sistema ms econmico
para la construccin de bodegas con condiciones normales de carga.
Estos marcos cumplen con todas las disposiciones definidas por el CSCR-02 y las
Provisiones Ssmicas del 2005 del AISC, para luces definidas entre 15 y 40 metros de luz entre
columnas. Desde este punto de vista econmico se sugiere la utilizacin de secciones de molino
en acero A992 grado 50 para fabricar los marcos.
Todos los OMF estn diseados por requisitos de rigidez lateral, de manera que se cumpla
con los desplazamientos mximos permitidos para cargas de viento y sismo. Luego deben ser
revisados para su capacidad en cuyo caso la condicin ms critica resultan ser las cargas
gravitacionales aunque ningn elemento supera el 90% de solicitud de capacidad.
nicamente el marco de 40m de luz est regido por su carga lateral de sismo por una
diferencia mnima respecto de las cargas de viento. De cualquier forma todos los marcos fueron
diseados respetando los requisitos correspondientes a sistemas sometidos a cargas de sismo.
Esto se debe a que el IBC indica que todos los sistemas estructurales cuyas condiciones de
desplazamiento o carga lateral estn regidos por cargas de viento deben ser detallados buscando
el cumplimiento de los requisitos ssmicos.
Las rotaciones a las que estn sometidos estos marcos para sus conexiones de momento
entre viga y columna no sobrepasan los 0.01 sugeridos por el AISC para los marcos ordinarios.
La condicin de carga gravitacional mxima a la que estn sometidos estos marcos es
menor que la restriccin impuesta por el CSCR-02 de 75kg/m2. Se concluye por tanto que dicha
condicin podra sobrepasarse slo si se da una de las siguientes condiciones:
a. Luces libre mayores a 40m: para luces grandes puede darse el caso de que los
elementos del marco sean ms grandes de manera que tengan la inercia necesaria para
satisfacer las deflexiones permisibles. Este aumento en las secciones de vigas y
columnas implica un aumento en el peso del marco.
b. Mayor separacin entre marcos: Un aumento en el rea tributaria para cada marco
estructural implica un incremento en cargas y por tanto, un aumento en las secciones
de vigas y columnas. El costo de la estructura podra incrementarse debido al
aumento en la secciones de las largueros que representan actualmente casi un 12% del
peso total de la sobre carga de los marcos.
c. Cargas atpicas: es este anlisis se consideraron cargas tpicas para este tipo de
estructuras. Sin embargo se entiende que hay situaciones en las que pueden ser
necesario disear para cargas mayores. Un ejemplo es cuanto existen sistemas
especiales como tuberas de incendio y ductos de aire acondiciona o equipos en el
techo.
Por tal razn se recomienda que las configuraciones utilizadas en este anlisis sean
tomadas en cuenta a la hora de plantear una solucin con un sistema de marcos ordinarios.
Los OMF con elementos de seccin constante y columnas empotrados en la base, son los
que tienen el mejor desempeo estructural en su relacin de capacidad de carga respecto a
nmero de kilogramos de acero por metro cbico de construccin. De igual manera los marcos
de seccin constante empotrados tienen el mejor desempeo estructural desde el punto de vista de
desplazamientos.
El nico aspecto que limita este tipo de configuracin estructural y que puede provocar
que la solucin de elementos simplemente apoyados sea ms econmica, es en el caso que el tipo
de cimentacin, no tenga una buena capacidad soportante. Por tanto se aclara que los datos de
costos obtenidos son representativos de zonas de cimentacin con capacidades soportantes del
suelo similares a las 15ToIm2 con un factor de seguridad a la falla de 3 en el nivel de desplante
de la fundacin.
Las conexiones de los OMF se deben disear cumpliendo con los lineamientos
especificados para las conexiones de Restriccin Total. Este tipo de conexin exige el uso de
placas de extensin, la revisin de la zona de panel de la columna, el diseo de las soldaduras y la
utilizacin de una geometra de cortes definida por las provisiones ssmicas del AISC.
A pesar de que las conexiones son ms sencillas de disear que las de sistemas
estructurales con mayor ductilidad, el anlisis y diseo de las conexiones es cerca del 15% del
total de clculos de los clculos totales realizados por marco. A nivel de dibujo implica la
especificacin de varios detalles fundamentales para garantizar su comportamiento y su rotacin
mnima.
En los OMF de seccin constante y de base empotrada se tiene en promedio que el 96%
del acero utilizado corresponde a elementos estructurales de vigas y columnas lo cual
corresponde con el concepto de marcos de momento, en el cual los elementos se mantienen
prcticamente con un comportamiento elstico y deben proveer la rigidez suficiente en la
estructura.
Los OMF de seccin variable y con apoyo empotrado en la base de las columnas
representan, en promedio, un 95% del total de acero utilizado para marcos de seccin constante.
Sin embargo, la diferencia de costo por fabricacin de secciones a base de placas en lugar de
secciones de molino es del 23%. Por tanto no es posible lograr una optimizacin de los marcos
ordinarios de seccin variable que de cmo resultado una reduccin en el costo total del marco.
El diseo de las conexiones de este tipo de marcos, no difiere en nada de las conexiones
para marcos de seccin constante, excepto por que las secciones son ms rgidas en los puntos de
unin. Esta diferencia resulta en un 2% ms de acero en las conexiones respecto del total de
acero del marco, entre la geometra variable y la de secciones constantes a favor de la primera,
pero es por un efecto dimensional, no por un incremento en la demanda de rotacin de la
conexin.
Adicionalmente, los OMF de seccin variable tiene asociados otros costos relacionados
con la confeccin de planos de taller y su fabricacin consume ms tiempo de taller y mano de
obra por lo que se justifica que el precio de estas secciones armadas sea mayor.
Por ltimo se tiene el sistema de OMF con seccin constante y apoyo simple en la base de
las columnas. Este es el sistema ms pesado de los tres escenarios analizados debido al tamao
de las secciones para controlar de los desplazamientos. Debe recordarse que estos permiten la
rotacin en la base de las columnas con lo que se reduce la rigidez. Es necesario incrementar
aproximadamente al doble el peralte de los elementos para poder controlar los desplazamientos
laterales.
Captulo V: Conclusiones y Recomendaciones
Como los marcos con apoyo simple tienen secciones con peraltes que duplican los de
marcos empotrados, las uniones de viga - columna son ms grandes y pesadas. A la vez hay una
reduccin altsima en el espesor del acero para las placas de asiento en las columnas y los pernos
de anclaje.
Preferencia de uso de OMF sobre otros sistemas

De los OMF analizados un 90% de ellos cumplen con los desplazamientos mximos
permitidos y con las rotaciones mximas para las uniones de viga columna, inclusive en los
marcos de mayor luz (40m). Sin embargo, cumplir con esta condicin produce un incremento
considerable en el peso de la estructura y por ende en el costo final.
Si los requisitos de desplazamiento de los OMF estn regidos por condiciones de viento,
la restriccin de carga permanente mxima no es un lmite que permita desmotivar el uso de este
tipo de sistemas estructurales. Esta restriccin da un mensaje equivocado, guiando al diseador a
reducir las cargas gravitacionales para reducir las cargas laterales de sismo, pero el sistema
resultante no tendra la rigidez suficiente para cumplir con las condiciones de servicio para carga
de viento, afectando la operacin normal del edificio.
Otro resultado del uso de marcos ordinarios de momento es la reduccin de costos de
construccin. De todos los sistemas estructurales capaces de resistir cargas laterales, los marcos
ordinarios requieren un bajo nmero de soldaduras y trabajo en campo, contrario a la compleja
secuencia constructiva de sistemas arriostrados o al detallado necesario en los Marcos Especiales
de Momento. Debe recordarse que estos ltimos deben cumplir con geometras ms especficas y
con espesores de elementos mayores, por causa de la esbeltez mnima requerida para la
formacin de rtulas plsticas. Adicionalmente deben cumplir con estrictas condiciones en las
zonas de panel y en la relacin de capacidad de las vigas y columnas. Por ltimo el FEMA 353
exige una serie de requisitos de control y aseguramiento de calidad que exige una inspeccin
especializada y permanente en el proceso constructivo.
Fundaciones
Las fundaciones resultantes tras el diseo de los distintos OMF, son consecuentes con tipo
de cimentacin considerado en el modelo estructural. Esto quiere decir que se disearon para
resistir momentos flectores transferidos por medio de las placas de asiento en el caso del la
condicin de apoyo empotrado. En el caso de los marcos con apoyo simple no hay momentos en
la base de las columnas y por tanto las zapatas se disean ara las reacciones verticales y
horizontales en la base de las columnas. En este ltimo caso los marcos resisten las cargas
laterales por medio de la capacidad de las vigas y las columnas.
Los volmenes de concreto resultante de estos dos sistemas favorecen en trminos
constructivos a los modelos de apoyo simple, y no muestran ninguna diferencia significativa para
el uso de secciones ya sea constantes o variables de apoyo empotrado. La condicin de placas de
fundacin para los marcos empotrados requiere un 220% de concreto ms para marcos de 15n1 de
luz libre, un 260% ms en los marcos de 25m de luz libre y casi un 300% en el caso de los
marcos de 40m de luz libre.
Aunque esa diferencia produce un ahorro de una tercera parte del costo total del concreto
respecto del concreto de los OMF con empotramiento en la base, produce un incremento del
100% en el costo del acero de los marcos lo cual al final se traduce en un incremento total del
costo por marco de casi un 50%.
Relaciones de costos entre los diferentes OMF

En cuanto al costo de los OMF se tiene que la estructura metlica representa en promedio
para marcos de seccin constante y empotramiento en la base un 75% del costo total por marco
para los tres claros analizados, alcanzando el menor porcentaje en los marcos de 25m de luz libre.
Para esta misma condicin se tiene que el concreto representa un 23.5% del costo total de
los marcos estructurales y las conexiones slo implican un 1.5% de ese mismo costo total.
Para los marcos estructurales de seccin variable, tal y como se mencion anteriormente,
no hay una reduccin significativa de los materiales en ninguno de los aspectos analizados
respecto de los marcos de seccin constante, pero por ser el acero para secciones estructurales
fabricadas a base de placas el tipo de acero ms caro, hay un aumento promedio del 3,7% en la
influencia total del acero en el costo de los marcos analizados de seccin variable. Esto significa
que para estos marcos el acero representa casi un 79% de su costo total.
Por ltimo los marcos de acero con apoyo simple en la base son los sistemas ms costosos
de fabricar y en este caso la distribucin del costo por cada tem analizado es en promedio de
94% para el acero, por lo que se puede identificar claramente la influencia que tiene el control de
los desplazamientos en el costo de las estructuras que deben ser diseadas para soportar cargas
laterales. El 6% restante del costo de los marcos ordinarios de uso industrial con apoyo simple se
distribuye como un 5% para el concreto y un 1% para el coste de las conexiones. El valor
porcentual del costo de las conexiones se reduce debido a la reduccin de las placas de asiento y
pernos de anclaje.
RECOMENDACIONES
Luego de analizar los resultados obtenidos es fundamental definir algunos aspectos que
pueden optimizar el desempeo estructural y econmico de los marcos ordinarios de uso
industrial.
De esta forma se tiene que:
Los marcos ordinarios de momento poseen la capacidad estructural suficiente para cumplir
con las disposiciones del CSCR-02, sin embargo este estudio se podra ampliar realizando
pruebas experimentales de laboratorio que confirme que las rotaciones mximas que
experimentan los marcos ordinarios en las conexiones de momento viga-columna no exceden
las calculadas en el anlisis.
Un sistema estructural a base de marcos ordinarios de momento es el ms adecuado para el

uso en bodegas industriales de luces libres grandes en las que por aprovechamiento del
espacio no se pueden tener arriostres.
Entre los modelos y configuraciones analizados, los OMF con empotramiento en la base y
elementos de seccin constante en acero grado 50, son el sistema ms econmico para la
construccin de bodegas de uso industrial.
Cuando el tipo de suelo no permita el uso de una condicin de empotramiento en la base de

las columnas, se puede reducir la demanda de capacidad en el suelo mediante el uso de
apoyos simple.
En lo que al CSCR-02 se refiere, se recomienda tomar en cuenta los resultados obtenidos en

esta investigacin para descartar la necesidad de que los marcos ordinarios de momento
deban cumplir con un mximo de carga muerta de 75kg/m2 como mtodo para desalentar el
uso de este tipo de sistema estructural, pues este requerimiento no tiene ningn efecto en un
sistema que est regido por cargas laterales de viento, por lo que el establecer un lmite
superior de carga no proporciona ninguna herramienta para garantizar el desempeo de los
marcos ordinarios.
Se recomienda incorporar los linearnientos definidos por las Provisiones Ssmicas del 2005 en
cuanto al uso de conexiones de Restriccin Total o Parcial. Por consiguiente se recomienda
eliminar la restriccin de que las conexiones de estos marcos deben ser apernadas, como se
indica en la tabla 10.3 del cdigo.
Se recomienda seguir los parrnetros de diseo recomendados en el manual de diseo ssmico

del AISC del 2005 en cuanto a los parmetros de rotacin mxima y derivas permitidas para
los marcos ordinarios. En este cdigo tambin se establecen ecuaciones para el clculo de la
capacidad requerida en las conexiones tanto para momento como para cortante, las cuales
deberan ser incluidas en el CSCR-02.
Se recomienda que el Reglamento de Construcciones del Colegio Federado de Ingenieros y

Arquitectos de Costa Rica incorpore informacin disponible en el IBC en cuanto a
condiciones de servicio para que el ingeniero diseador tenga criterios comunes con los
dems profesionales respecto a los lmites que utiliza en sus diseos. Estas recomendaciones
serviran de gua en aspectos tales como la deriva total permisible para cargas laterales de
viento, o en cuanto a deformaciones gravitacionales recomendables.
En cuanto al anlisis de cargas laterales por viento, es de primordial importancia que en

futuras investigaciones se abarque el tema de las presiones de vientos y mtodo de anlisis de
cargas laterales disponibles en Costa Rica o se actualicen los datos suministrados por el
Reglamento de Construcciones.
Referencias Bibliogrficas 67
1. Arnold, Christopher; Reitherman, Robert. Configuracin y diseo ssmico de edificios,

Editorial Limusa S. A. Mxico D.F., Mxico 1987.
2. Aviram, Ady. Evaluacin de Tres Sistemas Estructurales de Acero Sometidos a Cargas

Ssmicas, Proyecto de Graduacin. Universidad de Costa Rica, Ingeniera Civil, 2002.
3. Beedle, Lynn. Plastic Design of steel fiames, Editorial John Wiley & Sons, Inc. Nueva
York, EE.UU, 1961.
4. Bowles, Joseph. Diseo de estructuras de acero, Editorial Limusa S. A. Mxico D.F.,

Mxico 1984.
5. Crawley, Stanley; Dillon, Robert. Estructuras de acero, Anlisis y Diseo, Editorial

Limusa S. A. Mxico D.F., Mxico 1992.
6. Dowrick, D. J. Diseo de estructuras resistentes a sismos, Editorial Limusa S. A. Mxico

D.F., Mxico 1990.
7. Gonzlez, scar. Anlisis Estructural, Editorial Limusa S. A. Mxico D.F., Mxico 2002.
8. Hernndez, Hctor. Comparacin de Marcos de Acero Arriostrados en Dos Sistemas

Estructurales: Muro de Corte Compuesto y Arriostres Concntricos, Proyecto de
Graduacin. Universidad de Costa Rica, Ingeniera Civil, 2002.
9. Johanning, Laura. Anlisis y Comparacin del Comportamiento Mecnico de Cargas Y

Desplazamientos en Marcos de Acero Aniostrados, Proyecto de Graduacin. Universidad
de Costa Rica, Ingeniera Civil, 1998.
Referencias Bibliogrficas 68
10. McConnac, Jack. Diseo de Estructuras Metlicas, Segunda Edicin. Ediciones

Alfaomega S.A. Mxico D.F., Mxico 1991.
11. Piralla, Meli. Diseo Estructural, Segunda Edicin. Editorial Limusa. Mxico D.F.,
Mxico 2002.
12. Salmon, Charles; Johnson, John. Steel Structures: Design and Behavior, Cuarta Edicin.
Editorial HarperCollins. New York, EE.UU, 2000.
13. SAC Joint Venture. FEMA 350: Recomrnended Seismic Desian Criteria For New Steel
Moment Frame Buildinas, Federal Emergency Management Agent, EE.UU, 2000.
14. SAC Joint Venture. FEMA 3 53 : Recornmended Specifications and Ouality Assurance
Guidelines for Steel for New Steel Moment Frame for Seismic Applications, Federal
Emergency Management Agent, EE.UU, 2000.
15. Segui, William. Diseo de estructuras de acero con LRFD, Segunda Edicin.
Internacional Thomson Editores. Mxico D.F., Mxico 2002.
16. Zelaya, Irving. Evaluacin Comparativa de Mtodos de Diseo para Estructuras de

Acero Proyecto de Graduacin. Universidad de Costa Rica, Ingeniera Civil, 1996.
-9
ANEXO A
MUESTRA DE C'LCULO DE:
CLAVADORES Y CARGAS DE DISEO
Diseo de Clavadores
Cargas de Diseo:
Cargas Permanentes Unidad (kglm2)

Otros O
* Iluminacin 5
* Cableado (ejemplo: cables, tuberias, soportera) 5
Equipo mecnico (ejemplo: sistemas de ventilacin) 1O
* Peso cubierta 6
* Peso Propio de clavadores 4.4
Peso Total 30.44
Cargas de Viento (Reglamento de Construccin) Unidad (kglm2)

*Factor de Importancia 1
*qbsico 68.5
Presin positiva (presin) -15.21
* Presin negativa (succin) -27.4
Cargas Temporal Unidad (kglm2)

* Carga Viva (CSCR 2002) 40
Peso Total 4O
Cargas Temporal Unidad (kg)

Carga Puntual 80
Peso Total 80
Diseo de Clavadores
Propiedades Geomtricas:
Cargas Resultantes:
Opciones de anlisis
Tipo de acero:escoger opcin de anlisis
Tipo de diseo: l 1
2
]Laminado en caliente
1 Laminado en frio
Diseo de Clavadores
Revisin de la capacidad:
a.Estimacin inicial
b. Capacidad por pandeo
c. Ecuacin Unitaria
g. Deformacin
Carcra Viva
Caraa Muerta
ANEXO B
ESQUEMAS CONSTRUCTIVOS DE
LOS OMF DISENADOS
LUZ LIBRE 15m - BASE EMPOTRADA ESCALA 1:125
p p
PROYECTO
MARCOS ORDINARIOS DE MOMENTO (OMF)
CONTENIDO: FECHA: SETIEMBRE 2006

SECCIONES CONSTANTES
ACERO A992
DOBLE MALLA # 4 @ 2 0 c m
PLACA ACERO
DE FUNCIACIN
AROS # ? @ 2 0 c 1
, DE FL
4 AROS
I 1 #4 rn0i-n i 4 i )
PLANTA DE PEDESTAL Y 2-1 4 0 x 2 30-d
PLACA DE FUNDACION ESCALA 1:50 DETALLE DE PLACA

@ E FUNDACION ESCALA 1:50
2 AROS # 4 0 1 0 c m
3#7 2 # 6 r 3 # 7
4 PERNOS F1554 DE
12.7rnm(1/2"0) Gr105
DETALLE DE PEDESTAL ESCALA i : -

i5
@
DETALLE DE PEDESTAL ESCALA 1:15 MARCOS ORDINARIOS DE MOMENTO (OMF)
@
/
/ ':FALLE DE PEDESTAL
/
FECHA
ESCA1.A.
SETIEMBRE 2006
INDICADA /
1
25.082
VIGAS EN W 2 1 X57
ACERO A992, G50
'5.2' 15.00 COLUMNA EN W 1 8 X 8 6 COLUMNA EN W l 8 X 8 6

ACERO A 9 9 2 , G 5 0 ACERO A 9 9 2 , G 5 0
l

(1>
FECHA SETIEMBRE 2006

ACFRO A997 ESCAL4 INDICADA 1
r DOBLE VALLA #5020cm
-2 #5
AROS
I \DZBLL MALLA
#5 Q20cm V 4 0
PLANTA DE PEDESTAL Y DETALLE DE PLACA

PLACA DE FUNDACION ESCALA 1:50
E FUNDACION ESCALA 1:so
--
@
/j2 AROS 1/4@!0cm 1
l
'PLACA DE ACERO A 9 9 2 DETALLE DE PEDESTAL ESCALA 1 : i 5
DE 575~3511)xt=3.39mm p
DETALLE DE PEDESTAL ESCALA 1:15
@ MARCOS ORDINARIOS DE MOMENTO (OMF)
Y
CONTENIDO
DETALLE DE PEDESTAL
\ 1 ESCALA INDICADA
'3
PROYECTO
/
CONTENIDO
ACERO A992
r3 O B L E MALLA #5@20cm
ARC
4 #5 Y 4 #5
AROS #4@20cm
DOBLE MALLA
115 @20cm u40

PLACA DE FUNDACION ESCALA 1 5 0 DE FUNDACION ESCALA 1:5o
@ @l
10 PERNOS F1
25.4rnm:l " 0 ) l
L~~~~~
DE ACERO A992
DE 6 C O x 4 0 0 x t = 4 02mm
aDETALLE DE PEDESTAL ESCALA I : I ~
--
DETALLE DE PLACA DE ASIENTO ESCALA 1 1 5 MARCOS ORDINARIOS DE MOMENTO (OMF)

@ FEC~A SETIEMBRE 2006
DETALLE DE PEDESTAL
ESCAL4 INDICADA
J
-
@
I
1
i COYTEhlDO
SECCIONES VARIABLES
ACERO A36
FECHA
ESCALA
SETIEMBRE 2006
INDICADA 1
1
17
DOBLE MALLA #4@ i 5 c m L
PLACA AZE40 A 3 6
2 h'4
AROS # 3 0 1 5 c m
PLANTA DE PEDESTAL Y
PLACA DE FUNDACION ESCALA 1:5o DETALLE DE PLACA
(1)
DE FUNDACION ESCALA 1:5o
-2 AROS f 4 Q 1 5 c r n
3 #7 2 #6/ 3 #7
4 PERNOS F1554 DE
0.375 2 5 . 4 r r m ( l "O) Gr105
II
I
LELACA DE ACERO A36 DETALLE DE PEDESTAL ESCALA I : I ~
DE 4 5 0 ~ 2 ~ 5 ~ !25mm
=2 @ -
DETALLE DE PEDESTAL ESCALA 1 : 15 MARCOS ORDINARIOS DE MOMENTO (OMF)

@ .-
/
/ D"'A;"LLE DE PEDESTAL
FECHA
/ ESCALA
SETIEMBRE 2006
INDICADA /
l
w 25.X -l
1
25m - BASE EMPOTRADA

0LUZ LIBRE ESCALA 1:200
r30BLE MALLA #5@20cm
-3 #5
AROS k4@20cm
DETALLE DE PLACA
1 PLANTA DE PEDESTAL Y a- DE FUNDACION .
..
-
ESCALA 1.50
PLACA DE FUNDACION ESCALA 1:.5o

@
F2 AROS #dOl5cm
PERNOS F1554 DE
i.05(3/4"0) Gr105
DETALLE DE PEDESTAL ESCALA i:15

@
@
DETALLE DE PEDESTAL ESCALA 1:15 / MARCOS ORDINARIOS DE MOMENTO (OMF)
I
/ CF?"ALkDE PEDESTAL FECHA SETIEMBRE 2006
/ ESCALA INDICADA /
(3
1x1
PPO'IECTO
CONTENIDO
FECHA. SETIEMBRE 2006
SECCIONES VARIABLES
ACERO A36
r DOBLE M4LLA #5@15cin
PLACA ACERO A 3 6
i'5
(ROS
MALL
5c m

PLACA DE FUNDACION ESCALA 1:5o E FUNDACION ESCALA 1:50
@
3 #7 2 #6 r AROS 2 #4@15cm
3 17
0.50
10 PERNOS F1554 DE
25.4mm(l "0) Gr105
DETALLE DE PEDESTAL ESCALA i : i 5

!--PLACA DE ACERO A 3 6 @
DE 550x400xt=3.68mrn
DE PLACA DE ASIENTO
0DETALLE
-
ESCALA 1:15 MARCOS ORDINARIOS DE MOMENTO (OMF)
/
/
DE PEDESTAL
FECHA: SETIEMBRE 2006
/ ESCALA. INDICADA /
\
y , ;i-,j,az=;cr ;; si^-,-
.~ * c--.,
,/
VIGAS EN W24X55 ---A"
ACERO A992, V50
COLUMNAS EN w,\i2rxm
ACERO A992, G50
I
LUZ LIBRE 15m - APOYO SIMPLE ESCALA 1 :125

@

A r F R n A997 ESCAI 4 INDICADA 1
\
PLANTA DE PEDESTAL Y
DETALLE DE PLACA
PLACA DE FUNDACION
m ESCALA 1:50
@DE FUNDACION
I
ESCALA I:50
3 1/5 r;.2 P R O 5 #33l10cm

64 3 ?Y5
-1 O 850 A, 4I
7-
i 1
U 400
i
1 4 PERW(25 r ' 5 5 4 DE
l
c1.403 i.5.nm(3,/E"d) Grl 35 -
1-
1
L-
-0.850 4-
LPLACA DE ACERO A992 -ESTAL ESCALA I:I
DE 75Ox30Oxt=52mm \&
DETALLE DE PEDESTAL
e-=- ESCALA 1:15 MARCOS ORDINARIOS DE MOMENTO (OMF)
3J- FECHA SETIEMBRE 2006

DETALLE DE PEDESTAL
ESCAL.\ INDICADA
f
2 5 00
C \ A L A J c ' R E S 'h 6 x 9 D? 5m
I t
-- I
L \ ~ , ~ E \ ~ rV33\
~ S-- 1 1
ACLRO A 9 9 2 1-5C 1 1
1 1 7 3 7
l 5 42 1 5 0 0 COLUMNA EN W36X150 COLUMNA E \ W36X15C - 1

1
l
la71
l I
I
ACERO A 9 9 2 C50 ACERO A592 G50 1
I I
1
LUZ LIBRE 25m - APOYO SIMPLE ESCALA 1 200

9
-

ESCAL4 INDICADA
r DOBLE MALLA # 3 8 2 0 c m AROS

PLACA DE FUNDACION DE FUNDACION ESCALA I :50
A
ESCALA I:50
(21 -
-
, ~ AROS
2 # 4 @ iC'crri
L ~ DE~ ACERO
k AS92
~ ~
DE 1000~35Oxt=797im 14DETALLE DE PEDESTAL ESCALA
p. 115
r
DE PEDESTAL ESCALA 1.1 5
--
COEITENID~
DETALLE DE PEDESTAL
ESCAIA INDICADA
LUZ LIBRE 40m - APOYO SIMPLE ESCALA I 200
(T.
u'
Pa?vC,
CONTEYIDO FECHA SETIEMBRE 2006

ACERO A992 ESCALA INDICADA
PLACA DE FUNDACION
a ESCALA 1 :50
Q
DE FUNDACION ESCALA 1:50
-
L~~~~~
D E ACERC, ~ 3 9 2 ' i - iPERNOS F155.1 I i E
DE 1 2 C 0 x 4 5 0 x t = 8 . 9 r m i 9 05rnm(3/ 4 " @ ) Gr 105
:T,DETALLE DE PEDESTAL
i/
ESCALA -1- 1 5
DETALLE DE PLACA DE ASIENTO ESCALA-

i:i5
0 -
/ MARCOS ORDINARIOS DE MOMENTO (OMF)
I
CGPu-EhIGo ECHA SETIEMBRE 2006
DETALLE DE PEDESTAL
ESCAL & INDICADA
ANEXO C
EJEMPLO DE MEMORIA DE CLCULO
LUCES DE 25 METROS
COEFICIENTE SISMICO- CSCR 2002
a. Descripcin
Bodega de uso industrial
Luz libre: 25m. Empotrado
Altura: 15m
Material: Acero laminado en
caliente ASTM A992, G50
a. Coeficiente Ssmico
b. Masa Ti~o
l ~ u e r z a sSismicas oor Nivel 1
Nivel hi (m) Wi (kg) Wi*hi (kg*m) Fi (kg)

TECHO 15 8901.42 133521.3 2836.0
Suma 1 8901.42 1 133521.3 1 2836.0 1

Cortante 1 2836.0
-
CARGAS DE VIENTO CDIGO URBANO
a. Descripcin
Luz libre: 25m. Empotrado
Altura: 15rn
Material: Acero laminado en caliente ASTM A992, G50
b. Carga de Viento
~SEROA FLEXION DE VIGAS DE ACERO COMPACTAS Y NO COMPACTAS
SECCION COMPACTA
) Seccin compacta con Lb <= Lp B) Seccin compacta con Lp < Lb <= Lr

Mp = 9300.00 k-in 107.18 Tm Lr = 312.71 in 794.29 cm
$Mn=$Mp= NIA k-in NIA Tm Mr = 6640.00 k-in 76.52 Tm
Cb = 2.19
$Mn= NIA k-in NIA Tm
) Seccin no compacta con Lb <= Lr D) Seccin compacta o no compacta con Lb > Lr

$,M1n (A)= 8734.06 k-in para local flange buckling Mcr = 6281.30 k-in 72.39 Tm
$,M1n (2)= 11299.58 k-in para local web buckling $Mn= 5653.17 k-in 65.15 Tm
$,M1n = 8734.06 k-in
M'n = 9704.51 k-in
L'p = 81.00 in
Condicin = NIA
$,Mn = NIA k-in NIA Tm
SENO A FLEXION DE VIGAS DE ACERO COMPACTAS Y NO COMPACTAS
SECCION COMPACTA
) Seccin compacta con Lb e= Lp B) Seccin compacta con Lp e Lb e= Lr

Mp = 6450.00 k-in 74.33 Tm Lr = 157.74 in 400.66 cm
$Mn=$Mp= NIA k-in NIA Tm Mr = 4440.00 k-in 51.17 Tm
Cb = 1.93
$Mn= 5805.00 k-in 66.90 Tm
) Seccin no compacta con Lb <= Lr D) Seccin compacta o no compacta con Lb > Lr

$,M'n (1)= 6378.34 k-in para local flange buckling Mcr = 19221.44 k-in 221.52 Tm
$,M'n (2)= 7518.67 k-in para local web buckling $Mn= NIA k-in NIA Tm
$,Mtn = 6378.34 k-in
M'n = 7087.04 k-in
L'p = 25.44 in
Condicin = L1p<Lb<=Lr
$,Mn = NIA k-in NIA Tm
ESPESOR DE LA PLACA
PERNOSDEANCLAJE
1 Combo 1 Tu (ton1 IXPernos en Y Pernos Tipo de r e m o ^ DiPm. perno 1 A fin21 1
l
' Hoja est configurada para pernos A-307 y A-325 (rosca incluida en el plano de corte).
Para olros pernos. insertar 10s valores A. B. C y Fv de la Siguiente ecuacin encontrada
en las secciones J3 6 y J3.7 as como en las tablas J3.2 y J3.5 (LRFD 2da Edicion).
F,=A-Bf,<C
1 Fu (ksi) 1 F t (ksi) ( Fv (ksi) 1 A (ksi) 1 B 1 C(ksi) 1 Condicion

1 601 451 24 1 59 1 2 51 451 N
l I 1 I I I
SAE J429 GR2 1 1 1 1 1 1 1

0<(<=3/4 1 74) 55 51 29 61 721 2.51 56) N
3/4<(<=15 1 60) 451 24 1 59 1 2.51 451 N
PEDESTAL OMF 25m SECCION CONSTANTE
CAPACIDAD DE FLEXIN DE PEDESTAL
MOMENTO SENTIDO FUERTE
O.l*f'c*Ag (T) 4 70.0

PLC O.$'f'c*Ag ~ O Kdiseno
, por Flexion
ps
pa min
1
1
aJ*r 6.011.
, 0.003
+.r -
OK
A
ps mdx 1 8 .i 0.014 f ' "" '" * OK'
cp~n~ 1 43.37 k: Tm 1
1 Mpr 1 .grLc 59.72 *, a 1' A , Tm.' *
PEDESTAL OMF 25m SECCIN CONSTANTE
CAPACIDAD DE CORTANTE DEL PEDESTAL
CORTANTE SENTIDO FUERTE
a. Diseo de Acero Positivo:
Pedestal
6 (cm) 62.5 D (cm) 40
Longitud de voladizo (m): 1.88 Fy (kglcm2) 2800
Criterio de carga o,,,(Tlm2) on(~/m2) ,o

, >O o',ax(~lm2) L (m) o,(Tlm2) op+T(~~m2)
1.4'CM 10.31 2.92 SI O 3.00 5.69 5.5
1.2*CM-1.6'CV 13.12 -0.42 NO 13.10 2.91 4.65 4.7
1.05'CM+min(*CS,CW) 12.86 -3.47 NO 11.9 2.36 2.46 4.1
0,95'CM+min(+CS,CW) 12.65 -4.2 1 NO 11.2 2.25 1.88 3.8
b. Diseo de Acero Negativo:
Longitud de voladizo (m): 1.88 Fy (kg(cm2) 2800 cb 0.9 d (cm) 27.50
Criterio de Carga M sueio+concre~oMu (Tm) As,, aprox(cm2) Asmin(cm2) Refuerzo Cant # Var
1.4*CM 9.72 9.7 15.6 5.40 #5 @ 20 5.00 5
1.2'CM-1.6'CV 8.33 8.3 13.4 5.40 #5 @ 20 5.00 5
1.05*CM+min(*CS,CW) 7.29 7.3 11.7 5.40 #5 @ 20 5.00 5
0.95*CM+min(*CS,CW) 6.60 6.6 10.6 5.40 #5 @ 20 5.00 5
c. Revisin de Cortante:
f c (kglcm2) 280
. ornax(~lm~) ad(~lm2) V, (Tlm) Vc (T) $Vn (T) V, < $Vn

10.31 6.37 13.3 24.39 18.29 OK
13.12 5.89 15.2 24.39 18.29 OK
12.86 3.84 13.4 24.39 18.29 OK
12.65 3.25 12.7 24.39 18.29 OK
d. Revisin de Punzonamento:
pc 1.56 a, 40 b, (cm) 315
o,,,~(~Irn~) Vu (Tlm) @Vn(T) vu< + v n

6.62 11.50 18.29 OK
6.55 11.38 18.29 OK
5.96 10.35 18.29 OK
5.62 9.77 18.29 OK
Diseo de las conexiones de Momento de Marcos Ordinarios (OMF)
Marco de Momento de Seccin Constante. Acero A992. Luz Libre de 25m
* Conexin de Restriccin Total (FR. Fully Restrained)
Empotrado en la base de las columnas
a. Descripcin de Parmetros de Diseo

Mu = 0.7MpRyll . l
Mp = FyZx
Ry: segn el material, Ry = 1.1
VU = 1.2VcM+2*[0.7*R,*Md(L1)]
b. Propiedades de las secciones

Tipo de Columna d= 46.7 cm
W 18x86 A, = 163.23 cm2
T= 38.4 cm
Tipo de Viga d= 53.594 cm
W2 1x57 R, = l . 100
Tipo de Acero: A992, G50
Caractersticas adicionales de la Columna
t, = 1.219 cm bf =
des = 2.97 cm kdet =
t, = 1.96 cm k, =
Caractersticas adicionales de la Viga
t, = 1.029 cm bf =
Z,= 2113.931 cm3 tf =
F, = 3515.000kg/cm2 kr=
Comentarios
* El panel de cortante requiere un sobre grueso de 9.53mm de espesor
c. Cargas de Diseo para la Conexin

Vu (modelo) 8126.34 kg
Mu (modelo) 288602 1.2 kgcm
Vcm (modelo) 3063.82 kg
d. Clculos geomtricos capacidades requeridas

AlSC SPSSB 2005
Luz Libre 2453.3 cm
L' 2353 cm
MP 7430468.365 kgcm
Mu 8990866.721 kgcm OK
Vu 11318.8 kg OK
CSCR 2002
Mu 5201327.855 kgcm OK
Vu (No hay restriccin) 8126.3 kg
e. Revisn de la capacidad de la zona del panel de la columna
Pc 573737.6 kg
Pr 8864.0 kg
t ,adicional = 0.953 cm twse incremento en t=9.53mm, Acero A36
F, = 2531.O00 kg/cm2
Rn 209673.3 kg
Ru 173091.O kg
4 0.9
ORn 188706.0 Capacidad en Cortante es satisfactoria
f. Dimensin de las placas de continuidad

Revisin de Requerimiento
Se requiere atiesador
tmin
. =
Anchomin=
Ancho,, =
g. Conexin de las placas de continuidad a las alas de la Columna

t placa = 0.39 in
Fy placa = 36 ksi
FEXX = 70 ksi
8= 90 grados
(1+0.5*senI .5(0))= 1.5 Ecuacin LRFD A-J2-1
$W= 0.75
Fw= 63 ksi
Soldadura de Filete
5.0 mrn
doble requerida =
,,,t conexin = 1.956 cm
Soldadura de Filete
mnima = 6.0 mrn
Soldadura de Filete
mxima = 17.6 mm
h. Conexin de las placas de continuidad al alma de la Columna

Cortes mnimos en esquinas internas de placas: AlSC Diseo Sismico C7.5
Corte en el alma (C,) k-tf+3.81cm = 6.0 cm
Corte en el ala (C,) k l -tw/2+1.27cm = 3.4 cm
Conexin al alma debe resistir como mnimo las siguientes cuatro fuerzas:
* La suma de la capacidad de las conexiones de las placas con las alas de la columna
4 0.9
F, = 2531 kg/crn2
Agt= 4.60 cm2
Ru = 2*@FyAgt 20945 kg
* La capacidad de cortante en el rea de contacto de la placa con el alma de la columna

L = dc-2*tfc-2*C, 30.9 cm
@ 0.9
F, = 2531 kg/crn2
Agt= 30.18 cm2
Ru = 4*0.6*FyAg, 41249 kg
La capacidad de diserio por cortante de la zona de panel de la columna
9 1.o
F, = 3515 kg/crn2
g'Rn = +*0.6*Fflg 120172 kg J4-3
9 0.75
F, = 4570 kg/cm2
g*Rn = (P+O.*Ffi,, 117180 kg J4-4
Ru 58590 kg
La fuerza transmitida por e l atiesador

N = tbf 16.662 cm
4 1.o
Fyw = 3515 kg/crn2
- El punto de aplicacin de la carga es menor que dcl2 del punto superior de la columna
- Capacidad de cedencia del alma de la columna
R, = (2.5*k+N)Fwt, 103246 kg JIO-3
+'Rn = 103246 kg
- El flujo plstico del alma de la columna con N/d < 0.2

9 0.75
FYw= 3515 kg/crn2
E 2039000 kg/crn2
+3*(N/d)'(t~lt,)~I.5]d[(~*~,~)/(t~)]
R, = 0.40*twA2[1 J10-5a
R, = 9731 5 kg
$*Rn = 72986
- La capacidad de flexin local del ala de la columna

4 0.9
Ffl = 3515 kg/crn2
R, ,6.25*tfA2*Ffl 84034 kg JIO-1
g'Rn = 75630 kg
- La fuerza transferida por la placa de continuidad es la carga resultante de la capacidad

requerida por la zona del panel menos la menor de las fuerzas de los estados limites evaluados
anteriormente
Ru = 0 kg
Soldadura de Filete
7.0 mm
doble requerida =
Espesor de soldadura de filete mnima segn Tabla J2.4

tmaxconexin = 1.219 cm
tmi, soldadura = 5.0 mm
Tamao Mnimo de Soldaduras de Filete Ibl

) Espesor de Material de 1 Tamao Minirno de soldadura1
1
la seccin ms gruesa
De 114" inclusive
Mayor de 114" a 112"
1
de Filete [a] (in.)
118
3116
1
Mayor 112" a 314" 114
I
Mavor 314" 511 6 I
[a] Longitud de garganta de la soldadura de filete. Se deben utilizar
soldaduras sencillas
[b]Ver seccin J2.2b para tarnaiios mximos de soldadura de filete

i. Diseo de la unin entre las alas de la columna y la viga
Se debe utilizar soldadura de penetracin completa. La geometra del hueco de acceso para la soldadura debe
cumplir con los detalles definidos por las Provisiones Sismicas Figura 11-1, como se muestra a continuacin:
Notas:
7. El corte de Bisel debe ser segn los requerimientos de
AWS D1.l para el procedimiento soldadura de penetracin
2. Mayor a tbfo 112" (13mm) (+ 1/2tbf - 1/4tbf)
3. 314" tbfa t,, 314" (19mm) mnimo (+1/4)(+6mm)
4. 318" (IOmm) radio mnimo (+ sin lmite, - 0)
5. 3" ,t (_+1/2")(_+13mm)
Las tolerancias no pueden ser acumuladas de manera

que el ngulo de la penetracin de acceso con el ala
de la seccin exceda 25"
j. Diseo de la unin entre el ala de la columna y el alma de la viga
Ru = Vu 11318.8 kg 24953.75 lb
+*Rn = 18869.5 kg Tabla 10-9
Nmero de pernos: 3
Tipo de pernos: A325
Tipo de huecos: Estndar
Ubicacin de la rosca: Incluida en el plano de cortante
Dimetros = 1.905 (314) cm (in)
S entre pernos = 16 cm
a= 3.5
Leh = 3.81 cm
Lev = 3.81 cm
Fw = 2531 kg/cm2 Tabla 10-9
tp = 0.9525 cm Tabla 10-9
L 22.9 cm Tabla 10-9
L de la placa = 40.0 cm
B de la placa = 8.0 cm
Soldadura de Filete
8.0 mm Tabla 10-9
doble requerida =
a. Descripcin
Luz libre: 25m.
Altura: 15m
Material: Acero laminado en caliente ASTM A36,
Seccin Variable fabricadas en taller.
a. Coeficiente Ssmico
b. Masa Ti~o
l ~ u e r z a sSismicas por Nivel 1

TECHO 15 8852.51 132787.7 2820.4
Suma 8852.51 132787.7 1 2820.4 1

Cortante 2820.4
CARGAS DE VIENTO = GDIGO URBANO
a. Descripcin
Luz libre: 25rn.
Altura: 15rn
Material: Acero laminado en caliente ASTM A36, Seccin Variable fabricadas en taller.
b. Carga de Viento
* Marco de Momento de Seccin Variable. Acero A36. Luz Libre de 25m
* Conexin de Restriccin Total (FR. Fully Resfrained)

Mu = 0.7MpRyll. 1
Mp = FyZx
V U = 1.2VcM+2*[0.7*R,*M,,/(L')]
b. Propiedades de las secciones

W 16x40 A, = 199.31 cm2
T= 82.2 cm
Z,= 6104.160 cm3
W 12x22 R, = 1.5
f, = 1.27 cm bf =
des = 1.40 cm kdet=
tf = 1.59 cm k, =
t, = 1.27 cm bf =
Z,= 3498.740 cm3 ff =
F, = 2531.000 kglcm2 k 1=
Comentarios

Mu (modelo) 3837807 kgcm
Vcm (modelo) 2936.45 kg

AlSC SPSSB 2005
Luz Libre 2415.0 cm
L' 2258 cm
MP 8855310.94 kgcm
Mu 14611263.05 kgcm OK
Vu 16468.4 kg OK
CSCR 2002
Mu 8452796.806 kgcm OK
Vu (No hay restriccion) 7873.3 kg
e. Revisin de la capacidad de la zona del panel de la columna
Pc 504453.6 kg
Pr 8795.0 kg Carga Axial Pu
t ,adicional = 0.635 cm t, se increment en t=6.35mm, Acero A36
F, = 2531.O00 kg/cm2
Rn 255431 .O kg
Ru 206053.6 kg
@ o.9
CPRn 229887.9 Capacidad en Cortante es satisfactoria

t placa = 0.31 in
Fy placa = 36 ksi
=
FEXX 70 ksi
0= 90 grados
(1+0.5*senI.5(8)) = 1.5 Ecuacin LRFD A-J2-1
@w = o.75
F, = 63 ksi
Soldadura de Filete
4.0 mm
doble requerida =
Soldadura de Filete
mnima = 6.0 mm
Soldadura de Filete
mxima = 13.9 mm

Cortes mnimos en esquinas internas de placas: AlSC Diseo Sisrnico C7.5
Corte en el alma (C ,) k-tf+3.81cm = 3.6 cm
Corte en el ala (C ,) k l -tw/2+1.27cm = 1.9 cm
* La suma de la capacidad de las conexiones de las placas con las alas de la columna
CP o.9
F, = 2531 kglcm2
Agt = 5.22 cm2
RU = 2*4F$gt 23783 kg
* La capacidad de cortante en e l rea de contacto de la placa con el alma de la columna

L = dc-2*tfc-2*Ca 74.6 cm
4 o.9
F, = 2531 kglcm2
Agt = 59.30 cm2
Ru = 4*0.6*F,Ag, 81046 kg
* La capacidad de diseo por cortante de la zona de panel de la columna
b 1.o
Fy = 2531 kglcm2
$'Rn = $*0.6*FJ\, 163933 kg J4-3
* La fuerza transmitida por el atiesador

N = tbf 17.500 cm
$ 1.0
FYW= 2531 kglcm2
- El punto de aplicacin de la carga es menor que dcl2 del punto superior de la columna
R, = (2.5*k+N)FWt, 67462 kg JIO-3
4*Rn = 67462 kg
- El flujo plstico del alma de la columna co Nld < 0.2

b o. 75
FYW= 2531 kglcm2
E 2039000 kglcm2
R, = 0.40*twA2[1
+3*(Nld)*(t~lt~
.5]1/[(E*F,td)l(tw)]
)~l J10-5a
R, = 74723 kg

$ o.9
F, = 2531 kglcm2
R, = 6.25*tfA2*Ffl 39991 kg JIO-1
$*Rn = 35992 kg

requerida por la zona del panel menos la menor de las fuerzas de los estados lmites evaluados
anteriormente
Ru = 22987 kg
Soldadura de Filete
4.3 rnm
doble requerida =

tminsoldadura = 5.0 mm
Tamafio Mnimo de Soldaduras de Filete Ibl

1 Espesor de Material de I Tamao Mnimo de ~oldadural
la seccin ms gruesa de Filete [a] (in.)
De 114" inclusive 118
Mayor de 114" a 112" 3116
1 Mavor 112 a 314 1 114 1
1 Mavor 314" 1 5116 1
[b] Ver seccin J2.2b para tamaos mximos de soldadura de filete

Se debe utilizar soldadura de penetracin completa. La geometra del hueco de acceso para la soldadura debe
cumplir con los detalles definidos por las Provisiones Sismicas Figura 11-1, como se muestra a continuacin:
Notas:
AWS D1.l para el procedimiento soldadura de penetracin
2. Mayor a tbfO 112" (13mm) (+ 112tb, - 1/4tbf)
3. 314" tbfa tbf,314" (19mm) mnimo (11/4")(+6mm)
4. 318" (10mm) radio mnimo (+ sin lmite, - 0)
5. 3" tbf(+1/2")(I13rnm)

Ru = Vu 16468.4 kg 36306.52 lb
$*Rn = 18869.5 kg Tabla 10-9
Nmero de pernos: 3
Ubicacin de la rosca: Incluida en el plano de cortante
Dimetros = 1.905 (3/4) cm (in)
a= 3.5
Leh = 3.81 cm
Lev = 3.81 cm
Fw = 2531 kg/cm2 Tabla 10-9
tp = 0.9525 cm Tabla 10-9
Soldadura de Filete
8.0 mm Tabla 10-9
doble requerida =
Diseo de la soldadura de filete entre placas de secciones armadas de Momento de Marcos Ordinarios
(OMF)
a. Entre el alma y el ala de la columna de Seccin Constante (zona ms crtica)
* Propiedades de la seccibn:
d= 45 cm
t, = 1.59 cm Tamaiio Mnimo de Soldaduras de Filete '*'
Espesor de Material de la seccin Tarnafio Mnimo de Soldadura
ms gruesa unida (in.) de Filete [a] (in.)
De 114" inclusive 118
Carga de diseno: Mayor de 114" a 112" 3116
vu Mayor 112" a 314" 114
Mayor 314" 5/16
Capacidad requerida:
Ru 75.0 Tamaiio Mximo de Soldaduras de Filete
FEM=
8=
70 ksi
90 grados I Descripcin
Tamao Mximo de Soldadura
de Filete (in.)
Fw=
1.5 Ecuacin LRFD A-J2-1
o. 75
4429.53 kg/cm2
I t < 6.35mm
t > = 6.35mm
(
1
t del material ms grueso
t del material - 2mrn
Soldadura de Filete
doble requerida =
Soldadura de Filete
minima =
Soldadura de Filete
mxima =
b. Entre el alma y el ala de la viga de Seccin Variable

Propiedades de la seccin:
d= 72.5 cm
tf = 1.59 cm
bf = 17.5 cm
Ix = 105220 cm4
Carga de diseno:
Vu 8132 kg
Capacidad requerida:
Ru 76.2
FEM= 70 ksi
8= 90 grados
(1+0.5'senI .5(8)) = 1.5 Ecuacin LRFD A-J2-1
$w= o. 75
F, = 4429.53 kg/cm2
Soldadura de Filete
doble requerida = 0.2 mm
Soldadura de Filete
mnima = 6.0 mm
Soldadura de Filete
mAxima = 13.9 mm
DATOS DEL PEDESTAL Y LA PLACA DE ASIENTO
Resistencia del wncreto en compresin f.= 280.0 kgIcm2
Esfuerzo de iiuenua de la placa F,= 2531.0 kgIcm2
Area de w n a e t o soportante A,= 2500.0 cm2
Dim placa de asiento (1eje de Rexion) N= 57.50 cm
Dim placa de asiento (11 eje de nexlon) B= 35.00 cm
Dim. columna (leie de flexin X-X) d= 46.70 cm
Dim columna (11 eje de flexion X-X) 4= 28.20 m
1
Espesor del patin 11= 196cm
Tipo de columna (ts, wf pipe) WF
Factor secuon cntica (Leje de iiexion X X) l$=095
Factor seccion cnlbca (II eje de iiexion X X) 8- OS
Dlst borde de la placa al pemo de anclale x= 2 5 0 cm
ESPESOR DE LA PLACA
PERNOS DE ANCLAJE
1 Combo 1 .,V (ton) 1 f, (ksi) 1 $

V
. (ton) 1 Resistencia a l 1 F, (ksi) ( ,T (ton) 1 $
.T. (ton) 1 Resistencia a (
Hoja esta conigurada para pernos A-307 y A-325 (msca incluida en el plano de corte).
Para otros pernos. insertar los valores A, B. C y Fv de la siguiente ecuacin encontrada
en las secciones J3.6 y J3 7 asi w m o en las tablas J3 2 y J3 5 (LRFD 2da Edicion).
F,=A-Bf"<C
PEDESTAL OMF 25m SECClON VARIABLE
CAPACIDAD DE FLExIN DE PEDESTAL
@ ~ f ~ ~ & f $ g ~ 70.0
T-g,$+8
w-G 2*b $ ~ ~
~-y;,&"b"r~..i;rC*Rs:ii*i
~ O Kdiseo
, por Flexin
PEDESTAL OMF 25m SECCION VARIABLE
PLACAS DE FUNDACdN PARA MARCO ORNIDARIO BASE COLUMNA EMPOTRADA
REVlSlON DE PLACA ASLADA
b- It2 -
"'1
-ENC~~N M SI<iNOSY DIUEWSLONE6SCGUN EWUEM*
NPT
a. Diseno de Acero Positivo:
Pedestal
B (cm) 62.5 D (cm) 40
Longitud de voladizo (m): 1.88 Fy (kg/cm2) 2800 4 0.9 d 27.50
Criterio de carga omax(T/m2) om,,(Tlm2) o,, >O o',,,(~lm~) L (m) ol(Tlm2) ~~+~(T/rn~).
1.4*CM 11.61 2.15 SI O 3.00 5.70 5.8
1.2'CM-1.6'CV 15.41 -2.20 NO 15.09 2.62 4.31 4.9
1.O~'CM+~~(ICS,CW) 12.95 -3.24 NO 12.1 2.40 2.66 4.3
0.95*CM+rnin(*CS.CW) 12.80 -4.07 NO 11.5 2.28 2.03 3.9
Longitud de voladizo (m): 1.88 Fy (kg(cm2) 2800 4 O. 9 d (cm) 27.50
Criterio de Carga M su,io+co ,,,, ,o M, (Tm) As, aprox(cm2) As,; (cm2) Refuerzo Cant # Var
1.4*CM 10.14 10.1 16.3 5.40 #5 @ 20 5.00 5
1.2*CM-1.6'CV 8.69 8.7 13.9 5.40 #5 @ 20 5.00 5
1.O~*CM+~~~(ICS,CW) 7.60 7.6 12.2 5.40 #5 @ 20 5.00 5
O.gYCM+min(*CS,CW) 6.88 6.9 11.O 5.40 #5 @ 20 5.00 5
f c (kglcm2) 280
cmax(~lm2) od(~/m2) V, ( ~ l m ) vc (T) 4Vn (T) V, < +Vn

11.61 6.57 14.5 24.39 18.29 OK
1541 5.89 17.0 24.39 18.29 OK
12.95 4.05 13.6 24.39 18.29 OK
12.80 3.42 13.0 24.39 18.29 OK
d. Revisin de Punzonamiento:
PC 1.56 a, 40 b, (cm)
oprom(~lm2) Vu (Tlm) 4Vn (T) V, < 4Vn

6.88 11.96 18.29 OK
7.55 13.11 18.29 OK
6.07 10.55 18.29 OK
5.75 10.00 18.29 OK
a. Descripcin
Luz libre: 25m. Simple
Altura: 15m
Material: Acero laminado en
caliente ASTM A992, G50
a. Coeficente Ssmco
b. Masa Tipo
W36x150
W33x118
l ~ u e r z a sSsmicas por Nivel 1
TECHO 15 12624.91 189373.7 4022.3
Suma 12624.91 189373.7 1 4022.3 1

Cortante 4022.3
-
CARGAS DE VIENTO CDIGO URBANO
a. Descripcin
Luz libre: 25m. Simple
Altura: 15m
Material: Acero laminado en caliente ASTM A992, G50
b. Carga de Viento
actor de Importancia 1 Ocupacin Normal 1 1

l ~ a c t oseccton
r critica (1
eje de Oexlon X-X) 1 J
PERNOS DE ANCLAJE
1 Combo 1 Tu (ton) l l ~ e r n o s e n l #Pernos TT~POde perno'[ DYm. perno[ k(in2) 1 A' 1 B. 1 C. 1 F.(ksi). 1
' h q a esta config~radapara pernos A 307 y A.325 (rosca inclusaa en el plano de coile)
Para otros pernos. nsenar los valoaes A B C y Fv de la slg. enle ec-acion encontrada
en las secciones J3 6 y J3 7 asi como en las tablas J3 2 y J3 5 (LRFD 2da Edicion)
F,=A-Bf.<C
Fu (ksl) Ft (ksi) Fv (ksi) A (ksi) 1 B C(ksi) ( Condicion

A307 60 45 24 59 25 45 N
A325 120 90 48 117 25 90 N

120 90 --60 117 2O 90
1
X
PEDESTAL OMF 25m SECClON CONSTANTE
CAPACIDAD DE FLEXIN DE PEDESTAL
1
"* >40,.l*fi,k$ff)i's 117.6
$u < @=?*fc*Ag'
Y ~ O Kdiseo
, por Flexin
0.003 . r
'
. .
ps i r
ps min ' 0.003 - T . 8 OK

PS max 0.014
d .
,* - --$OK .
1 <pMn 1. 37.33 1 S , ,"~m 1

Mpr - [ 51.53 1- ,
"m
A 2
1
PEDESTAL OMF 25m SECClON CONSTANTE
PLACAS DE F.hDACi0.i PARA MARCO ORhlOAR.0. BASE COLUMhAAPOYO S MPLE
REVISi0.i DE PLACA AlS.AOA
-.
-t -? Y CONVENCiON DESIGNO4 Y C0AEHSK)HESSEGON ESQUEMI
Iri 1
BuColumn., CV
8
s
. Cohnin. l CSX
Bis. co1umn. 1 CW
?'CM-
0. 7 -. I T C O L S l i ~
ID. 7 23 29
IIIMHBiWCWW
12. 7 i>r?l 1". -
I4'WNLCiON
?>a,'
I~W&W
IF. r 'lb'
II"%WiNCiON
!P. ' 309.
! " X : -0' I ' 1x1 nxl
... .
a. Diseo de Acero Positivo:
Pedestal
B (cm) 1O0 D (cm) 35
Longitud de voladizo (m): 0.25 Fy (kg/crn2) 2800 4) 0.9 d
Criterio de carga om,(~/m2) omin(T/m2) o,,,> O o',,,(Tlm2) L (m) o,(T/m2) op+,(~/m2)

1.4'CM 12.86 4.00 SI 0.0 1.70 11.56 3.9
1.2'CM-l.6'CV 15.28 2.98 SI 0.0 1.70 13.47 3.9
l.O5*CM+min(&CS,CW) 13.56 -2.91 NO 12.5 1.33 10.12 3.9
0.95*CM+min(-+CS,CW) 12.64 -3.83 NO 11.3 1.30 9.12 3.9
Longitud de voladizo (m): 0.25 Fy (kg(crn2) 2800 4) 0.9 d (cm) 17.50
Criterio de Carga M sue~o+concreto M, (Tm) As,, (cm2) A,s, (cm2) Refuerzo Cant # Var
1.4*CM 0.12 O. 12 0.31 3.50 #3 @ 20 5.00 3
1.2'CM-1.6*CV 0.12 0.12 0.31 3.50 #3 @ 20 5.00 3
1,05*CM+min(+CS,CW) O. 12 0.12 0.31 3.50 #3 @ 20 5.00 3
0.95'CM+min(+CS,CW) 0.12 0.12 0.31 3.50 #3 @ 20 5.00 3
As,,,, (cm2) 4Mn (Tm) M, < $Mn

3.56 1.55 OK
3.56 1.55 OK
3.56 1.55 OK
3.56 1.55 OK
f c (kg/cm2) 280
omax(~lm2) od(~/m2) Vu (Tlm) Vc (TI $Vn (T) V, < $Vn

12 86 12.47 1.O 15.52 11.64 OK
15 28 14.74 1.1 15.52 11.64 OK
13 56 11.77 0.9 15.52 11.64 OK
12 64 10.65 0.9 15.52 11.64 OK
d. Revisin de Punzonamiento:
PC 2.86 a, 40 bo(cm)
o ,o,(~lm2) Vu (Tlrn) Vn (T) V, Vn
11.64
5.65 0.92 11.64
* Marco de Momento de Seccin Constante. Acero A992. Luz Libre de 25m
* Conexin de Restriccin Total (FR. Fully Restrained)
* Apoyo simple en la base de las columnas

Mu = 0.7MpRyll.l
Mp = FyZx
VU = 1.2VcM+2*[0.7*R,*M,/(L')]
6.Propiedades de las secciones

W36~150 A, = 285.16 cm2
T= 81.6 cm
W33x118 R, = 1.100
t, = 1.588 cm bf =
des = 4.29 cm kdet=
tf = 2.39 cm k, =
t, = 1.397 cm bf =
Z,= 6800.632 cm3 tf =
F, = 3515.000 kg/cm2 k 1=
Comentarios

Mu (modelo) 2979272 kgcm
Vcm (modelo) 4 138.55 kg

AlSC SPSSB 2005
Luz Libre 2408.8 cm
L' 2234 cm
MP 23904219.93 kgcm
Mu 28924106.12 kgcm OK
Vu 30860.0 kg OK
CSCR 2002
Mu 16732953.95 kgcm OK
Vu (No hay restriccin) 9438.0 kg
e. Revisin de la capacidad de la zona del panel de la columna
Pc 1002339.9 kg
Pr 8864.0 kg
t, adicional = 0.476 cm se increment en t=4.76mm, Acero A36
F, = 2531 kg/cm2
Rn 393871.O kg
Ru 354087.2 kg
4 o.9
4Rn 354483.9 Capacidad en Cortante es satisfactoria
. =
trnin
Anchomin =
Ancho,,, =

t placa = 0.47 in
Fy placa = 36 ksi
FEXX = 70 ksi
8= 90 grados
(1+0.5*sen1.5(8)) = 1.5 Ecuacin LRFD A-J2-1
$w = o. 75
F, = 63 ksi
Soldadura de Filete
6.0 rnm
doble requerida =
Soldadura de Filete
mnima = 8.0 rnrn
Soldadura de Filete
mxima = 21.88 rnrn

Cortes mnimos en esquinas internas de placas: AlSC Diseo Sismico C7.5
Corte en e l alma (C,) k-tf+3.8lcm = 5.9 cm
Corfe en e l ala (Cf) kl-tw/2+1.27cm = 3.3 cm
La suma de la capacidad de las conexiones de las placas con las alas de la columna
4) 0.9
F, = 2531 kg/cm2
Agt = 12.73 cm2
RU = 2*$F,Agt 5801 1 kg
* La capacidad de cortante en e l rea de contacto de la placa con el alma de la columna

L = dc-2*tfc-2*Ca 74.7 cm
0 0.9
F, = 2531 kg/cm2
Agt = 89.15 cm2
Ru = $*0.6* FA
,, 121842 kg
* La capacidad de diseo por cortante de la zona de panel de la columna
O 1.0
F, = 3515 kg/cm2
6'Rn = @*0.6*Ffig 305294 kg J4-3
O O.75
F, = 4570 kg/crn2
g*Rn = @*0.6*FJn, 297704 kg J4-4
Ru 148852 kg
* La fuerza transmitida p o r e l atiesador

N = tbf 29.210 cm
O 1.o
F
, = 35 15 kg/cm2
- El punto de aplicacin de la carga es menor que dc12 del punto superior de la columna
R, = (2.5*k+N)FWt, 222876 kg JIO-3
$*Rn = 222876 kg
- El flujo plstico del alma de la columna con N/d < 0.2

O o.75
=
FYW 3515 kg/cm2
E 2039000 kg/crn2
R, = 0.40*twA2[1
+3*(NId)*(t~/t~)~l.5]d[(~*~,t,)/(t~)] J10-5a
R, = 159190 kg
Q*Rn= 119393

O o.9
F, = 3515 kg/cm2
R, ,6.25*tfA2*F, 125236 kg JIO-1
g*Rn = 112712 kg

requerida por la zona del panel menos la menor de las fuerzas de los estados lmites evaluados
anteriormente
Ru = 18070 kg
Soldadura de Filete
7.7 rnrn
doble requerida =

,,,t conexin = 1.588 cm
tmin soldadura = 6.0 mm
Tamao Mnimo de Soldaduras de Filete Ibl

( Espesor de Material de 1 Tamao Mnimo de ~oldadural
1
la seccin ms gruesa
De 114" inclusive
Mayor de 114" a 112"
1
de Filete [a] (in.)
118
3116
1
Mayor 112" a 314" 114
Mayor 314" 5116
[b] Ver seccin J2.2b para tamaiios mximos de soldadura de filete

Se debe utilizar soldadura de penetracion completa. La geometra del hueco de acceso para la soldadura debe
cumplir con los detalles definidos por las Provisiones Ssmicas Figura 11-1, como se muestra a continuacin:
Notas:
AWS D I .1 para el procedimiento soldadura de penetracin
2. Mayor a tb, o 112" (13mm) (+ 1/2tbf - 1/4tbf)
3. 314" tbfa,t 314" (19mm) mnimo (+1/4")(+6mm)
4. 318" (10mm) radio mnimo (+ sin limite, - 0)
5. 3" tb,(+1/2")(+13mm)

30860.0 kg 68034.56 lb
36060.6 kg Tabla 10-9
Nmero de pernos: 4
Ubicacin de la rosca: Excluida del plano de cortante
Dimetros = 1.905 (3/4) cm (in)
a= 3.5
Leh = 3.81 cm
Lev = 3.81 cm
F, =. 2531 kglcm2 Tabla 10-9
tp = 0.9525 cm Tabla 10-9
soldadura de Filete
8.0 mm Tabla 10-9
doble requerida =

27485

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

27485

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

DE COSTARICA

INFORME DE G R A D U A C I ~ NPARA OBTENER EL GRADO DE

ESTRUCTURAS DE ACERO; MARCOS ORDINARIOS, SISTEMAS SISMORESISTENTES

Simbologia ............................................................................................................ iii

Capitulo I: Introduccin ............................................................................................. 1

Capitulo 111:Definicin de cargas y metodologa de diseo .......................................... 26

Capl'tulo I E Anlisis de resultados del diseo ............................................................ 37

Captulo V: Conclusiones y Recomendaciones ............................................................ 58

Referencias BibliogrJcas ................................................................................. 67

Anexo A: Muestra de Clculo de los Clavadores y Cargas de Diseo ............................. 69

Anlisis de Segundo Orden: Anlisis de una estructura o elemento considerando las

AISC: Instituto Americano de la Construccin en Acero ("American Society of Steel

Carga de Trabajo: es la carga resultante de una combinacin de cargas probables en

Carga Permanente (CP): Es la carga gravitacional o el peso de todos los componentes

Carga Temporal (CT): Es la carga gravitacional adicional a la carga permanente, debida a la

Deformabilidad: relacin entre la deformacin ltima y el lmite elstico de deformacin.

Ductilidad Global Asignada: Es la ductilidad global que se asigna a la estructura conforme a la

Ductilidad Local: Es la ductilidad de los elementos, componentes o uniones, determinada segn

Factor de Importancia (1): factor derivado de la clasificacin de las edificaciones segn

Factor Espectral Dinmico (FED): Es la modificacin mxima en aceleracin que sufre un

FEMA: Agencia Federal de Manejo de Emergencias ("Federal Emergency Management

(Lb): es la longitud de arrostramiento lateral entre puntos de apoyo de un elemento sometido a

NEHRP: Programa Nacional para la Reduccin de Riesgos por Terremotos ("National

Pandeo Local: El pandeo de un elemento en compresin que precipita su falla total.

Rtula Plstica: Es una regin de un elemento estructural en flexin o flexo-compresin, donde

Bodegas de uso industrial:

de servicios de emergencias tales como estaciones de bomberos, centros de distribucin, entre

Desarrollo de Marcos Ordinarios de Momento como sistema prefabricado:

Determinar el diseo ms econmico para Marcos Ordinarios de Momento (OMF) en

3. Determinar las diferencias en el diseo de conexiones de momento en Marcos Ordinarios

4. Recomendar cuales aspectos de diseo de Marcos Ordinarios de Momento (OMF),

Aspectos adicionales segn F E M :

Criterios para el diseo de las conaiones:

Tabla 2.1 Cuadro comparativo de normas de diseo de Marcos Ordinarios

Requisitos para OMF en el Cdigo Ssmico de Costa Rica del 2002:

Configuracin de Marcos Ordinarios de Momento de uso industrial definidos para el anlisis:

Tabla 2.2 Descripcin geomtrica de los Marcos Ordinarios Analizados

Figura 2.2 Marcos de 25m de luz libre

Seccin Constante, A992 y columnas de apoyo simple.

Tabla 3.1 Normas de diseo de Marcos Ordinarios utilizadas en el anlisis

Tabla 3.2 Cargas permanentes de diseo

* Cerrarnientos Livianos 7.5

Figura 3.1 Distribucin Tpica de Cargas Permanentes

Tabla 3.3 Carga temporal de diseo

DescripciOn Peso (kg/m2)

c=(aa * I * I'ED) / S R ( 0.319

Figura 3.2 Distribucin Tpica de Cargas Laterales de Sismo

Cargas debidas al efecto del viento

Donde: C = es el factor de forma definido en la tabla 3.5

Grafico 3.1: Construcciones en ciudad rugosidad similar

Presin Bsica q(kg/m )

Los valores de presin bsica de viento, derivados del Reglamento de Construcciones, se

Tabla 3.5 Factores de forma para el clculo de las fuerzas de Viento

2. Separacin entre Marcos

! las cargas. '.

1. Ductilidad Local y Global

ASPECTOS BSICOS DEL DISENO

Cumplimiento de los parmetros de diseo

De los cdigos mencionados se extrajeron, adems de las combinaciones de cargas, los

Tabla 4.1 Desplazamientos admisibles para sistemas estructurales de OMF

Desplazamiento por AIH/200a AISC Design Cuide #3 Consideraciones

En los OMF construidos con elementos extruidos, no se observa ningn patrn de

Tabla 4.2 Parmetros de esbeltez de los sistemas estructurales de OMF

Tabla 4.3 Parmetros de esbeltez de los sistemas estructurales de OMF