PROTECCIN CATDICA A DUCTOS ENTERRADOS

La proteccin catdica se define como, el mtodo de reducir o eliminar la corrosin de un metal,

haciendo que la superficie de este, funcione completamente como ctodo cuando se encuentra
sumergido o enterrado en un electrolito. Esto se logra haciendo que el potencial elctrico del metal a
proteger se vuelva ms electronegativo mediante la aplicacin de una corriente directa o la unin de
un material de sacrificio (comnmente magnesio, aluminio o zinc). Normalmente, el mtodo es
aplicable a estructuras de fierro y acero, pero tambin se usa en grado limitado en plomo, aluminio y
otros metales. Se debe recordar que el ctodo es aquel electrodo donde se desarrolla la reaccin de
reduccin y prcticamente no ocurre corrosin alguna. Antes de aplicar la proteccin catdica, las
estructuras corrosibles presentan reas catdicas y andicas (stas son aquellas donde la estructura
se corroe). Por lo tanto, si todas las reas andicas se pudieran convertir en catdicas, la estructura
completa funcionara como un ctodo y la corrosin sera eliminada.

Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos derogado con D.S. 081- 2007-EM.

Artculo 47.- Control de Corrosin Externa. La Lnea, las tuberas de las Estaciones y en general las
instalaciones metlicas enterradas, deben estar protegidas de la corrosin exterior mediante sistemas
de Revestimiento de superficie y Proteccin Catdica, de acuerdo a los requerimientos de la Norma
ANSI/ASME.

Artculo 49.- Requerimientos de Proteccin Catdica. Las instalaciones metlicas enterradas o

sumergidas debern ser protegidas catdicamente en un plazo no mayor de seis (6) meses despus
de iniciada la operacin. Los criterios tcnicos para los sistemas de Proteccin Catdica sern tomados
de la Norma NACE RP-01-69.

Artculo 50.- Aislamiento elctrico, puntos de toma de potencial e interferencia elctrica. Se deber
considerar lo siguiente:

a) Las instalaciones con Proteccin Catdica deben estar elctricamente aislados de cualquier
instalacin ajena al sistema. Se permitirn interconexiones elctricas entre conjuntos metlicos del
Sistema de Transporte, cuando estos estn protegidos catdicamente como una unidad.

b) Se debe instalar suficientes puntos de medida de potencial en la Lnea y en las Estaciones, para
monitorear peridicamente el funcionamiento del sistema de Proteccin Catdica y tomar a tiempo
medidas correctivas.

c) Los sistemas de Proteccin Catdica por corriente impresa para nuevas instalaciones, deben ser
diseados, instalados y operados, de manera de minimizar efectos adversos en otras estructuras
metlicas.