TRC

SG-PA-TSSO EPSVP / N2

Estndar de Parqueo Seguro de Vehculos Versin: 01

SAC Pesados F. Generacin : 12/08/2014
Transporte Rodrigo Carranza
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1) OBJETVO

Establecer las condiciones de seguridad para el proceso de ESTANDAR DE PARQUEO SEGURO DE

VEHICULOS PESADOS, para que la tarea se ejecute de una forma segura, cumpliendo los estndares de
Seguridad de la Empresa y de nuestros Clientes.

2) ALCANCE

A todos los conductores de la Empresa de Transportes Rodrigo Carranza SAC, que estn
involucrados directa o indirectamente en las actividades de Parqueo o Estacionamiento Seguro de
vehculos de Pesados.

3) REFERENCIAS

Reglamento de seguridad y salud ocupacional DS-005-2012-TR.

Ley 29783 de seguridad y salud en el trabajo.
Poltica de Seguridad y Salud Ocupacional
Reglamento de Seguridad de Minera (Decreto Supremo N 055-2010-EM

4) REQUISITOS / ESPECIFICACIONES DEL ESTANDAR

DEFINICIONES:

Sistema de Parqueo de Vehculos Pesados:

Sistema empleado para asegurar el estacionamiento de un vehculo pesado, de tal manera que no pueda
moverse luego de ser parqueado y brekeado segn este estndar.

Estndar:
Una descripcin paso a paso de cmo proceder en el desempeo de una tarea adecuadamente (eficiente, segura
y productivamente).

Acto o Condicin sub estndar

Es cualquier prctica o condicin de la Operacin de Parqueo Seguro de Vehculos Pesados que se encuentre
en no conformidad con los estndares, procedimientos, requerimientos de Seguridad de Cumplimiento legal,
normas de gestin o buenas prcticas, con el potencial, para producir, directa o indirectamente, daos a las
personas, patrimonio, procesos o medio ambiente.

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Documentos:

Cada conductor debe contar con un Ejemplar de este Estndar en su vehculo y tener pleno conocimiento de la
tarea a realizar.
IPERC Continuo, estndares y PETS de operacin, check list de pre uso
Al realizar el Parqueo Seguro del vehculo Pesado el conductor ejecutara verificara del cumplimiento el estndar
de operacin.

REQUISITOS / ESPECIFICACIONES DEL ESTANDAR

4.1. "El ESTANDAR DE PARQUEO SEGURO DE VEHICULOS PESADOS " se refiere a las buenas prcticas y
procedimientos especficos para proteger a las personas; patrimonio de la Empresa; Operaciones y al Medio
Ambiente de una inesperada o puesta en marcha del vehculo pesado como consecuencia de un parqueo
incorrecto, o la liberacin mecanismos de bloqueo del vehculo como resultado de una falla mecnica durante las
actividades de servicio de Transporte o mantenimiento de la unidad; el conductor deber tener claro que deber
activar los pulsadores de freno de estacionamiento ubicados en la consola de mando del vehculo; deber
reconocer que el Pulsador color amarillo es el Parqueo de estacionamiento den Tracto y el Pulsador color rojo es
el freno de estacionamiento del Semi remolque; ambos debern ser desplegados hacia afuera totalmente;
quedando de esta manera quedaran activados correctamente. Adicionalmente el conductor una vez realizado el
parqueo Seguro del Vehculo Pesado deber colocar sus tacos y conos de seguridad para de esta forma
asegurar que la unidad quede fija en el punto donde quedo parqueada y prevenir perjuicios que pudieran
derivarse de la liberacin de la energa cintica almacenada debido al peso y movimiento del vehculo.
.

4.1. Operacin del sistema de frenos de estacionamiento del Remolque:

El Pulsador color rojo de forma octagonal ubicada en el panel de control de la unidad identificada en la figura
con el N 1 actica la vlvula de suministros de aire del Remolque; una vez que esta se jala hacia afuera se
activan los frenos de resorte de estacionamiento del Remolque. De esta manera el vehculo de carga pesada
queda correctamente parqueado.

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4.2. Operacin del sistema de frenos de estacionamiento del Semi Remolque:

El Pulsador color amarillo de forma de rombo ubicada en el panel de control de la unidad identificada en la
figura con el N 2 actica la vlvula de suministro de aire del Semi Remolque; una vez que esta se jala hacia
afuera se activan los frenos de resorte de estacionamiento del Semi Remolque. De esta manera el vehculo de
carga pesada queda correctamente parqueado.

4.3. Antes de iniciar cualquier actividad dentro del trabajo el conductor Aplicara aplicar el check list de labor, charla
de cinco minutos, IPERC, etc. que son herramientas de Seguridad Bsicas, as mismo, deber informar de las
ocurrencias y limitaciones encontradas.

4.4. Para realizar cualquier trabajo de mantenimiento en el sistema de frenos de los vehculos Pesados se proceder
a bloquear el vehculo pesado utilizando los tacos de seguridad del vehculo y se delimitara la zona de este
trabajo con conos de seguridad para restringir el acceso a la zona donde se est realizando mantenimiento del
sistema de frenos a un vehculo pesado. Antes de la reconexin del sistema de frenos del vehculo pesado
primero se verificara la eficiencia del Sistema de Frenos y el sistema de parqueo; una vez seguros de su buen
funcionamiento se proceder a desbloquear la unidad retirando los tacos y colocndolos en lugar de la unidad
que le corresponda.; el rea de trabajo debe quedar limpia de herramientas, materiales y desperdicios.

4.5. Bajo ningn punto se deber de utilizar los frenos de servicio de Remolque como freno de estacionamiento por
qu no estn diseados para este propsito. Si el aire comprimido se descarga del tanque de aire del Remolque
durante su estacionamiento el vehculo podra rodar fuera de control, generando lesiones personales, materiales,
a los procesos y al medio ambiente.

PROHIBIDO utilizar el freno de servicio del Remolque para parquear el vehculo pesado

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Se dotara de Manuales de primeros auxilios a los conductores que realizan trabajos con vehculos de carga
pesada.
Diagrama de flujo de comunicaciones en caso de emergencias
Sealizacin de los lugares donde haya estacionamiento o parqueo de vehculos pesados.
4.6. Las vlvulas de estacionamiento tanto del Remolque como del Semi Remolque deben ser activadas para un
parqueo seguro y se deber verificar que estas hayan entrado en funcionamiento para completar el ESTANDAR
DE PARQUEO SEGURO DE VEHICULOS PESADOS.

4.7. Los sistemas de freno de estacionamiento deben de estar operativos al 100 % de no ser as el conductor deber
reportar de manera inmediata al responsable de Mantenimiento para solucionar cualquier defecto en el sistema
de freno de estacionamiento para prevenir perdidas, incidentes o accidentes.

4.8. Las acciones bsicas a realizar un Paqueo Seguro del Vehculo:

.
El conductor deber identificar el rea donde parqueara el vehculo pesado
Se estacionara siguiendo y respetando las seales del lugar donde se encuentre el vehculo pesado
Identificara en su tablero de mando la ubicacin de los pulsadores que activas los frenos de
estacionamiento.
Activara los 2 pulsadores para poner en funcionamiento el sistema de frenos de estacionamiento, tanto
del Remolque como del Semi Remolque.
Aplicar colocacin de tacos de seguridad una vez que el vehculo este parqueado de manera segura.
Colocara los conos de seguridad para sealizar que el vehculo pesado esta correctamente Parqueado
Verificar que se haya cumplido el ESTANDAR DE PARQUEO SEGURO DE VEHICULOS PESADOS.

4.9.La Capacitacin de los conductores debe considerar lo siguiente:

La capacitacin debe asegurar que los conductores entienden el propsito y la funcin del estndar de
PARQUEO SEGURO DE VEHICULOS PESADOS.
Los conductores de cada unidad son los responsables de aplicacin de los procedimientos del
ESTANDAR DE PARQUEO SEGURO DE VEHICULOS PESADOS; para un cumplimiento eficaz Ellos
necesitan los conocimientos y habilidades necesarias para la aplicacin segura, el uso y la eliminacin
de riesgos mediante el uso correcto de los dispositivos con que cuenta el vehculo para un parqueo
seguro
-
5) RESPONSABILIDADES:

El Gerente General:
Responsable de la aprobacin del presente estndar.

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El Jefe de Mantenimiento:
Responsable de mantener operativos todos los dispositivos del sistema de frenos de estacionamiento para el
cumplimiento del presente Estndar.

Supervisor de Operaciones:
Responsable de Supervisar la ejecucin del presente Estndar.

Ingeniero de Seguridad:
Responsable de verificar que las normas se cumplan de acuerdo a los estndares y parmetros establecidos.

6) CONTROLES Y REGISTROS

a) SG-PA.TRH HCE / N5 Hoja de Capacitacin y Entrenamiento.

b) SG PO TMA OTI / N5 Orden de Trabajo Interno
c) Reporte de Inspeccin del Vehculo por el Conductor.

7) FRECUENCIA DE INSPECCIONES

Diario y mensual
En la operacin diaria cada supervisor de mantenimiento deber firmar el check list de inspecciones.

8) MEJORA CONTINUA

Las revisiones se realizarn en forma anual y/o cuando se produzcan cambios significativos en las operaciones o
en la Legislacin Nacional. De Seguridad Vigente.

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