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Mdulo 1.

2 - Modais de Transporte

Prof. Renato Fares Khalil


Agenda:

Matriz de Transporte
Histrico
Caractersticas do Transporte no Brasil
Modal Rodovirio
Modal Ferrovirio
Modal Areo
Modal Dutoviario
Modal Aquaviario

Prof. Renato Fares Khalil


Matriz de Transportes de Carga Internacional

Brasil 24% 62% 14%

China 37% 50% 13%

EUA 43% 32% 25%


Pases

Austrlia 43% 53% 4%

Canad 46% 43% 11%

Rssia 81% 8% 11%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Ferrovirio Rodovirio Hidrovirio


Porcentual por modal
Matriz de Transportes no Brasil

Composio Percentual das Cargas - 2000. Fonte: GEIPOT


Histrico:

1- Navios mercantes ao longo da Costa Colonizao -


1500
2 Caminhos do Litoral para o centro Explorao 1600
-1700
(madeira, ouro, acar, caf etc...).
3 Interferncia Estatal muito forte. 1800 -1900
4 Abertura dos Portos Comrcio Internacional 1900
5 - Modelo Rodoviarista -1960
5 Privatizao de Empresas 1970 - 1980
6 Globalizao Dcada de 1990 a 2000
7 Competitividade - Dcada de 2000

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Caractersticas dos Transportes no Brasil

Aproximadamente 10% do PIB gasto em transportes.

Existem grandes deficincias na infraestrutura de transportes.

O setor de transporte tem como caracterstica a gerao de


custos muito altos para os usurios.

Falta de integrao entre as modalidades de transportes.

Circulam aproximadamente 660 milhes de toneladas de carga


nos principais corredores de transportes do pas, por ano,
sendo 61% transportada por caminhes, 21 % por trens e os
18% restantes por transporte martimo, fluvial, duto virio e areo
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MODAL RODOVIRIO

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Mapa das Rodovias
Federais
Mapa Rodovirio do Estado de So Paulo

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Modal Rodovirio

O transporte rodovirio o transporte feito por


estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou
no, com a inteno de movimentar materiais, pessoas
ou animais de um determinado ponto a outro.

Representa a maior parte do transporte terrestre.


Mais utilizado no pas, 96% do movimento de
passageiros e 61% do transporte rodovirio de carga do
pas.

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Modal Rodovirio

Na segunda metade da dcada de 1990 o setor de


transportes passou por uma grande transformao devido
ao grande nmero de privatizaes rodovirias feitas pelo
governo, passou por uma grande reestruturao com
maior participao de capital privado.
Mesmo assim, grande parte da malha federal ainda se
encontra deficitria de investimentos e est sendo
privatizada de forma gradual.

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Modal Rodovirio

A Lei n 11.442, de 5 de janeiro de 2007, que regulamenta


o exerccio da atividade de transporte rodovirio de
cargas no Brasil.

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Modal Rodovirio

O transporte rodovirio em sua maioria realizado por


veculos automotores, como carros, nibus e caminho.

Segundo a ANTT, existem cerca de 130 mil empresas de


transporte de cargas no Brasil com mais 1.6 milhes de
veculos que oferece trabalho, diretamente, a pelo
menos 5 milhes de pessoas.

O transporte rodovirio corresponde a 6% do PIB


nacional.

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Modal Rodovirio

Na logstica, o transporte rodovirio uma das reas


mais importantes.

Os custos com transporte chegam a 60% dos custos


logsticos e a reduo de custos nessa rea muito
importante, pois corresponde em mdia 20% do custo
total das empresas.

Cada vez mais as empresas esto de olho nessa fatia


do mercado, pois o transporte no Brasil chama a
ateno por faturar mais de R$ 40 bilhes e movimentar
2/3 do total de carga do pas.
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Modal Rodovirio - Concluso

Infra estrutura inadequada e deteriorada.

Ineficincia geral no setor.

Baixo nvel de manuteno da frota e da infra-estrutura.

Falta de segurana nas rodovias brasileiras em nmeros


de acidentes e quanto aos assaltos.

Aumento do custo do modal.


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Modal Rodovirio - Sites

ANTT Agencia Nacional de Transporte Terrestre


www.antt.gov.br

CNT Confederao Nacional do Transporte www.cnt.org.br

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MODAL FERROVIRIO
Mapa das
Principais
Ferrovias

MODAL FERROVIARIO
Modal Ferroviario

A rede ferroviria brasileira possui 29.706 quilmetros de


extenso (1121 km eletrificados) , espalhados por 22 dos 26
estados brasileiros, divididos em 4 tipos de bitolas:

Larga (irlandesa) - 1,600m: 4.057 km


Internacional -1,435m: 202.4 km
Mtrica - 1,000m: 23.489 km
Mista - 1,600/1,000m : 336 km
Tambm existem bitolas 0,600 e 0,762m em trechos
tursticos.

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Modal Ferroviario

O pas possui ligaes ferrovirias com Argentina, Bolvia e


Uruguai.

Chegou a possuir 34.207 km, porm crises econmicas e a


falta de investimentos em modernizao, tanto por parte da
iniciativa privada como do poder pblico, aliados ao
crescimento do transporte rodovirio fizeram com que parte
da rede fosse erradicada.

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Modal Ferroviario

Caractersticas do Transporte Ferrovirio

O modal ferrovirio caracteriza-se, especialmente, por sua


capacidade de transportar grandes volumes, com elevada
eficincia energtica, principalmente em casos de
deslocamentos a mdias e grandes distncias.

Apresenta, ainda, maior segurana, em relao ao modal


rodovirio, com menor ndice de acidentes e menor
incidncia de furtos e roubos.

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Modal Ferroviario

So cargas tpicas do modal ferrovirio:


Produtos Siderrgicos;
Gros;
Minrio de Ferro;
Cimento e Cal;
Adubos e Fertilizantes;
Derivados de Petrleo;
Calcrio;
Carvo Mineral e Clinquer;
Contineres.
Aucar
Alcool Prof. Renato Fares Khalil
Modal Ferroviario
A implantao das primeiras ferrovias no pas foi
estimulada por capitais privados nacionais e estrangeiros
(principalmente ingls) que almejavam um sistema de
transporte capaz de levar (de maneira segura e econmica)
aos crescentes centros urbanos e portos do pas toda a
produo agrcola e de minrio produzida principalmente
no interior brasileiro.
O governo brasileiro tambm participou da expanso
ferroviria, ora iniciando empreendimentos visando a
integrao do territrio nacional encampando companhias
privadas falidas para impedir o colapso econmico de
regies dependentes desse meio de transporte.
Modal Ferroviario

As principais empresas ferrovirias atualmente no Brasil


so:

CVRD Companhia Vale do Rio Doce


EFVM Estrada de Ferro Vitria Minas
EFC Estrada de Ferro Carajs
FCA Ferrovia Centro Atlantica
ALL Amrica Latina Logistica
MRS Logistica
CFN Companhia Ferroviaria do Nordeste
Dentro outras...
Modal Ferroviario

ALGUNS SITES:

ANTT Agencia Nacional de Transportes Terrestres


www.antt.gov.br

ANTF Associao Nacional de Transportadores Ferrovirios


www.antf.com.br

CVRD Companhia Vale do Rio Doce www.cvrd.com.br

Vdeo: Entrevista com Rodrigo Villaa ANTF 6:36 min


Modal Areo

Aeroporto de Guarulhos - SP
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Modal Areo
O transporte areo no Brasil cresceu muito nos ltimos
anos.
Com o surgimento de novas companhias areas e a
modernizao das j existentes, tivemos o aumento do
nmero de assentos disponveis na malha area.

O Surgimento da TAM, GOL, AZUL e outras empresas


de baixo custo, proporcionaram o repasse de tarifas
atraentes aos usurios.

Com a competio entre as companhias foi possvel


melhorar o servio e reduzir tarifas.
.
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Modal Areo
Existem cerca de 2.498 aeroportos no Brasil,
incluindo as reas de desembarque.
O pas tem o segundo maior nmero de aeroportos
em todo o mundo, atrs apenas dos Estados
Unidos.

O Aeroporto Internacional de So Paulo, localizado


nas proximidades de So Paulo, o maior e mais
movimentado aeroporto do pas, grande parte
dessa movimentao deve-se ao trfego comercial
e popular do pas e ao fato de que o aeroporto liga
So Paulo a praticamente todas as grandes cidades
de todo o mundo.
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Modal Areo

O Brasil tem 34 aeroportos internacionais e 2464


aeroportos regionais.

O Brasil sedia importantes aeroportos internacionais,


sendo destino de uma srie de rotas areas
internacionais.

Porm, empresas internacionais normalmente


trabalham apenas com um nmero limitado de
aeroportos, o que faz com que o transporte dentro do
pas se faa atravs de uma srie de escalas.

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Transporte Areo

Caractersticas:

Velocidades muito superiores a outros modais


Nveis de avaria e extravio da carga mais baixos com
maior segurana e confiabilidade.

Produtos mais transportados

Produtos de alto valor agregado, tais como eletrnicos


e aparelhos de preciso
Produtos sensveis a ao do tempo, alimentos, flores,
encomendas, correspondncia etc...

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Transporte Areo

Empresas Areas de Passageiros:


Nacionais Estrangeiras
GOL ALITALIA
TAM BRITISH AIRWAILS
AZUL TAP
IBERIA

Empresas de Carga Expressa:


DHL
TAM EXPRESS
UPS
FEDEX
JAD LOG
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Transporte Areo

Capacidade de Carga dos Avies:


MD-11 = 92 toneladas
Boeing 747 = 112 tons.
Antonov 225 = 275 tons de carga. (maior do
mundo).

Pesquisa:
DAC Dept. Aviao Civil www.dac.gov.br
INFRAERO Aeroportos - www.infraero.gov.br
ANAC: Agencia nacional de Aviao Civil
www.anac.gov.br

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Video 1: Anurio do Transporte Areo 1:34 min.

Video 2: Transporte Areo de Carga JAD LOG 0:30 min

Video 3: FEDEX MD-11 3:58 min.

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MODAL DUTOVIARIO
Mapa dos Principais Gasodutos Brasileiros E
Interligaes de Gasodutos da Amrica do Sul
Modal Dutovirio

O Transporte Dutovirio pode ser dividido em:


1 - Oleodutos, cujos produtos transportados so,
em sua grande maioria: petrleo, leo combustvel,
gasolina, diesel, lcool, GLP, querosene e nafta, e
outros.

2 - Minerodutos, cujos produtos transportados


so: Sal-gema, Minrio de ferro e Concentrado
Fosftico.

3 - Gasodutos, cujo produto transportado o gs


natural. O Gasoduto Brasil-Bolvia (3150 km
de extenso) um dos maiores do mundo. Prof. Renato Fares Khalil
Caractersticas do Transporte Dutovirio

O elemento de transporte fixo enquanto a


carga que se desloca, reduzindo risco de
acidentes;
Permite que grandes quantidades de
produtos sejam deslocados de maneira
segura, diminuindo o trfego de cargas
perigosas por caminhes, trens ou por
navios e, conseqentemente, diminuindo os
riscos de acidentes ambientais.
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Vantagens do Modal Dutovirio

Podem dispensar armazenamento;


Simplificam carga e descarga;
Diminuem custos de transportes;
Menor possibilidade de perdas ou roubos.
Reduo do desmatamento;
Melhoria da qualidade do ar nas grandes cidades;
Facilidade de implantao,
Alta confiabilidade, Baixo consumo de energia.
Baixos custos operacionais;

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Vantagens do Modal Dutovirio

Opera 24 horas por dia, 7 dias por semana,


com uma alta eficincia;

No tem problemas de retorno (contineres);

Baixo custo varivel;

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Desvantagens do Modal Dutovirio

Existe pouca flexibilidade quanto aos seus


produtos;
Alto custo fixo e baixo custo varivel;
Possveis acidentes ambientais;
Rede de dutos brasileira muito pequena se
comparada com a americana (cerca de 40x menor);
Preo do transporte dutovirio ainda muito caro
aqui no Brasil US$ 28,00 x US$ 9,37 nos EUA;
Pequenos volumes e alto custo do capital (podendo
ser a causa dos altos valores).
Prof. Renato Fares Khalil
Modal Dutovirio - Concluso

monoplio do setor petrolfero.

Falta de planejamento a mdio e longo prazos.

Caractersticas especficas para determinadas


cargas.

Malha insuficiente.

Regulamentao atual excessiva.


Prof. Renato Fares Khalil
Modal Dutovirio - SITES

Sites:

ANP Agencia Nacional de Petrleo - www.anp.gov.br

Transpetro www.transpetro.gov.br

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Modal Aquavirio

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Modal Aquavirio

O transporte aquavirio o movimento de


pessoas e mercadorias pelo mar ou rios, em
barcos e navios, usado principalmente para
movimentar mercadorias em longas distncias nos
navios de carga ou em viagens tursticas nos
transatlnticos.

Prof. Renato Fares Khalil


Modal Aquavirio - Martimo

Principais
Portos do
Brasil
Modal Aquavirio Fluvial
Bacia Amaznica

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Modal Aquavirio Fluvial

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Modal Aquavirio

O Brasil tem cerca de oito mil quilmetros de costa e mais


de 40 mil quilmetros de vias potencialmente navegveis.

Mesmo assim, o transporte aquavirio de cargas


corresponde a 13,6% de toda a carga que transportada
no Brasil, segundo a Confederao Nacional do Transporte
(CNT). Enquanto isso, as cargas transportadas pelas
estradas brasileiras chegam a 61,1% do total.

Fevereiro de 2008 Prof. Renato Fares Khalil


Modal Aquavirio Cabotagem

O transporte de cargas feito dentro do pas pelo meio


aqutico, chamado de navegao de cabotagem,
subutilizado no Brasil.

Hoje ainda se tem conhecimento de caminhes saindo do


sul para o norte do pas, levando cargas, o que poderia ser
feito pela navegao de cabotagem.

Fevereiro de 2008 Prof. Renato Fares Khalil


Modal Aquavirio - Caractersticas

O custo mais baixo, a segurana e a integridade da carga


so as principais vantagens da navegao de cabotagem,.

"O transporte martimo em contineres de ao, que so


verdadeiros cofres de carga, sempre mais seguro do que
o transporte rodovirio.

Segundo a Secretaria Especial de Portos, o custo do frete


na navegao de cabotagem cerca de 10% menor do
que no transporte rodovirio.

Prof. Renato Fares Khalil


Modal Aquavirio - Caractersticas

Em termos ambientais, o transporte martimo mais


interessante para o pas do que o transporte rodovirio,
pois tem menor consumo de combustvel e menor
poluio, alm do desafogamento das estradas e da
diminuio da necessidade de investimentos na
conservao e na construo de novas rodovias.

Apesar das vantagens, as empresas brasileiras


estruturaram a sua logstica interna nas estradas.

"A transferncia do modal rodovirio para o modal


martimo um processo de conquista ano a ano.
Prof. Renato Fares Khalil
Modal Aquavirio - Caractersticas

Dados da Pesquisa Aquaviria da CNT, mostram que os


principais produtos transportados por cabotagem so
alimentos (20,8%), produtos qumicos e inflamveis
(17,7%), celulose e papel (10,0%) e eletroeletrnicos
(9,2%).

Outros produtos tambm transportados por cabotagem so


materiais de construo, produtos de higiene e limpeza,
produtos metalrgicos, veculos e autopartes, mveis e
utenslios domsticos, embalagens e vasilhames, raes,
madeira e derivados, minrios, bebidas, calados e
confeces, borracha e plsticos.
Prof. Renato Fares Khalil
Modal Aquavirio - Concluso

Ineficincia e inadequao da infra-estrutura


porturia
Falta de legislao adequada
Altos custos
Falta de investimentos ou financiamentos no
setor

Prof. Renato Fares Khalil


Modal Aquavirio Alguns Sites

ANTAQ Agencia Nacional do Transporte


Aquavirio. www.antaq.gov.br
SEPORT Secretaria Especial de Portos
www.portosdobrasil.gov.br
Porto de Santos www.portodesantos.com.br

Prof. Renato Fares Khalil


Desafios Logsticos

Falta de infra estrutura para melhores operaes de


logstica.
Vias de distribuio insuficientes e esto em pssimo
estado de conservao.
Equipamentos utilizados ineficientes
Atraso na tecnologia de informao no pas = poucos
programas voltados a integrao das atividades logsticas.
Carncia muito grande de infra-estrutura nas empresas,
devido falta de metodologia adequada e profissionais
capacitados para a utilizao das ferramentas disponveis.

Prof. Renato Fares Khalil


O Futuro da Logstica no Brasil

Setor em Crescimento
Privatizao da Economia Brasileira (recm privatizao
das rodovias federais).
Foco dos produtores ou industriais.
Empresas combinadas.
Empresas de logstica.
Operadores Logsticos.
Intermodalidade como Soluo para Otimizao do
Transporte de carga no Brasil.

Prof. Renato Fares Khalil

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