5010 SP

INSTRUCCIN 97.01 Z

BG Instalacin y Mantenimiento

ndice
Instalacin y puesta en marcha 2
Mantenimiento 2
Control del nivel de aceite 2
Lubricantes 2
Cantidad de lubricante y tapn de control de nivel 3
Volmenes de aceite 3
Desmontaje y montaje 4
Montaje del semiacople 5
Niveles de ruido 6
Varios 6
Instalacin y puesta en marcha Lubricante
La manera ms sencilla de elevar el reductor de velocidad/motor del Para los reductores de velocidad Benzlers tipo BG se recomiendan los
reductor de velocidad es con una correa de elevacin en la tapa del reductor siguientes lubricantes.
y del motor, dado que la distribucin del peso vara, dependiendo por
ejemplo del tamao del motor. El motor del reductor no debe elevarse A A temperatura ambiente entre +5C y +30C.
nunca slo por el cncamo del motor. ISO VG 220 EP
Viscosidad 220 cSt a +40C (125 a +50C).
El reductor se puede montar sobre una base o brida en el suelo, en una Temperatura de fluidez crtica -15C.
pared o en el techo. Debe ser montado sobre un superficie plana o rgida Aceite con aditivo EP.
para que no se originen tensiones mecnicas al apretar los bulones de
sujecin. B A temperatura ambiente entre -20C y +10C.
ISO VG 68 EP
Ni la rueda, ni la polea ni los acoples que se montan en el mun del eje Viscosidad 68 cSt a +40C (~40 a +50C).
deben ser montados a golpe de maza, dado que se puede averiar el reductor. Temperatura de fluidez crtica -25C.
Caliente la pieza hasta 100-150C dependiendo de la dureza del acople. La Aceite con aditivo EP.
conexin del eje debe orientarse conforme a las instrucciones suministradas
para cada tipo de acople. Tanto la vida til como el tiempo de operacin C A temperatura ambiente entre -15C y +40C.
del reductor y del acople dependen de ello. ISO VG 150 SYNTET
Si se opera con rueda de espigas, rueda dentada o disco de correa Temperatura de fluidez crtica. -48C.
trapezoidal, se debe controlar la carga del eje lento. La fuerza transversal Aceite sinttico
admitida no debe ser excedida. Ver el folleto 3001.
Antes de la puesta en marcha se debe controlar el nivel de D Para reductores lubricados con grasa.
aceite. A temperatura ambiente entre -15C y +30C.
NLGI 0-00 Aceite bsico, viscosidad mnima ISO 320.

Mantenimiento A otras temperaturas ambiente, consultar con BENZLERS.

Lubricacin Si los aceites arriba indicados no se pueden conseguir y el reductor no se
har funcionar a temperaturas inferiores a -10C, se puede recomendar
El reductor se suministra normalmente lleno de aceite. La cantidad de tambin algn aceite para caja de cambios de automviles, con
aceite se adecua a la posicin de montaje indicada por el cliente. Si no se ha viscosidad SAE 90.
indicado ninguna posicin de montaje al hacer el pedido, el reductor se
entrega con aceite para la posicin de montaje B3 (montaje en el piso). ATENCIN!: Los aceites minerales no se deben mezclar con aceites
sintticos. En general las grasas no son miscibles.
Los cojinetes internos del reductor se lubrican con el mismo lubricante del
reductor. Los cojinetes externos del acople y del eje lento tienen engrase
permanente. Las solapas de los aros de sellado estn engrasadas con grasa Posicin de montaje
para cojinetes NLGI 2 (grasa de litio EP, viscosidad bsica del aceite: El reductor/motor del reductor se puede colocar en distintas posiciones:
190cSt a 40). sobre el suelo, en una pared o en el techo.
Para las posiciones de montaje en los 7 sectores sombreados de la figura de Los reductores se pueden montar sobre base o brida. El montaje sobre
la pgina 5, se recomienda lubricacin con grasa ya que no hay tapn de brida es para reductores con conexin de brida en el eje lento. La caja de
control del nivel de aceite. los engranajes tiene cuatro agujeros para los agujeros de la brida.
El aceite o la grasa deben cambiarse cada 20.000 horas de funcionamiento a
temperatura normal del aceite, +60C. Si la temperatura del aceite es
mayor/menor, disminuye/aumenta el intervalo entre los cambios de aceite.
Se puede seguir una regla que dice que cada 10C de aumento de
temperatura disminuye el intervalo a la mitad, mientras que una
disminucin de 10C duplica el intervalo.
Observe que las distintas posiciones de montaje requieren distintas
cantidades de aceite, indicadas en la tabla de la pgina 4. En la tabla se
IM B3 (IM 1601) IM B8 (IM 1671)
indica tambin la cantidad de grasa para el engrase con grasa. Montaje sobre el suelo Montaje en el techo

BG 12
Los reductores BG 12 se suministran con aceite sinttico MOBIL SHC
634. Funcionando normalmente, el engrase del reductor es permanente.
Temperatura ambiente: -30C hasta +30C. IM B6 (IM 1651) IM B7 (IM 1661)
La cantidad de aceite del BG 12 es la misma en todas las posiciones de Montaje en pared, izquierdo Montaje en pared, derecho
montaje.

Control del nivel de aceite

Controle el nivel de aceite regularmente. El aceite debe llegar hasta el tapn
de control de nivel. Naturalmente, el reductor debe estar en la posicin de
montaje correcta al controlar el aceite.
La posicin del tapn de control de nivel se indica en las figuras de la
pgina 4. IM V5 (IM 1611) IM V6 (IM 1631)
Montaje en pared , Montaje en pared ,
motor hacia arriba motor hacia abajo
ATENCIN!: El reductor no debe llenarse totalmente
con aceite o grasa en ninguna posicin. Todos los reductores se pueden
equipar con brida en el eje lento
y se pueden montar en cualquier
posicin de las indicadas ms arriba.
Cantidad de lubricante y tapn de
control de nivel de aceite
La primera cifra de la tabla indica la cantidad aproximada de aceite del
reductor en posiciones de montaje normales. Si se piensa montar el
reductor en otras posiciones, se debe consultar a Benzlers.
La cifra entre parntesis indica el nmero del tapn de que sirve para
controlar el nivel de aceite. Los nmeros y posiciones de los tapones de
control del nivel de aceite se ven en la figura adjunta.
Algunos reductores en la posicin de montaje V5 no tienen ningn tapn
de control de nivel apropiado. En estos casos, el nivel de aceite se controla
midiendo por el tapn superior (tapn 3 11 segn la figura de la tabla).
La tabla indica tambin la cantidad aproximada de grasa necesaria al
engrasar.
Atencin!: Al reponer aceite controle el nivel.

Posicin del tapn de nivel

El reductor tiene una cantidad de tapones de aceite (numerados en la
figura), alguno de estos funciona como indicador de nivel de aceite para
las posiciones de montaje marcadas en el crculo. Alguno de los otros
tapones se puede utilizar para el llenado/vaciado.
Las posiciones de montaje de los sectores sombreados no tienen ningn
tapn que pueda servir como indicador de nivel, por esta razn se
recomienda utilizar grasa en estas situaciones. El nm. 9 est colocado en la cara opuesta del reductor.

Volmenes BG
Cantidad de aceite en litros (Cantidad de tapones de control de nivel) Cantidad de
Posicin de grasa en kg
montaje para todas las
posiciones de
montaje

BG B3, B5 B6 B7 B8 V3, V6 V1, V5

12 0.7 - 0.7 - 0.7 - 0.7 - 0.7 0.7 - 0.7

241 0.25 (1) 0.4 (3) 0.4 (3) 0.65 (1) 0.65 (1) 0.7* 0.9
244 0.4 (1) 0.75 (3) 0.75 (3) 1.2 (1) 1.25 (1) 1.25* 1.5
247 0.6 (1) 1.2 (3) 1.2 (3) 1.7 (1) 1.9 (1) 1.85* 2.1 BG h mm
251 1.2 (1) 2.4 (3) 2.4 (3) 3.5 (1) 4 (1) 3.95* 4.2 241,344, 347 27
244 27
247, 351 20
344 0.9 (4) 1.3 (3) 1.3 (3) 1.6 (4) 2.3 (1) 2.3* 2.4 251 26
347 1.7 (4) 2.2 (3) 2.2 (3) 2.45 (4) 3.65 (1) 3.9* 3.8
351 3.6 (4) 4.4 (3) 4.4 (3) 5.2 (4) 7.8 (1) 8.1* 8.0

253 10 (9) 13 (7) 13 (7) 14 (9) 18 (9) 15 (7) 18

256 19 (9) 24 (7) 24 (7) 24 (9) 32 (9) 24 (7) 32
258 31 (9) 39 (7) 39 (7) 39 (9) 47 (9) 39 (7) 47
259 40 (9) 50 (7) 50 (7) 50 (9) 60 (9) 50 (7) 60

353 10 (9) 13 (7) 13 (7) 14 (9) 21 (9) 24 - 24

356 20 (9) 25 (7) 25 (7) 25 (9) 37 (9) 42 - 42
358 35 (9) 40 (7) 40 (7) 40 (9) 56 (9) 68 - 68 BG h mm
359 45 (9) 58 (7) 58 (7) 58 (9) 86 (9) 98 - 98
241,344, 347 27
244 27
* Controle el nivel de aceite del reductor en la posicin de montaje V1, V5 con la medida A. 247, 351 20
251 26
El reductor final, en todas las combinaciones de reductores, se
llena con las cantidades de aceite segn V1 y V5 en todas las
posiciones de montaje.
3
 BG 241-251 BG 344-351

Motore Motore
Livello
pavimento Livello
pavimento

El nivel de aceite de la El nivel de aceite de la

posicin V5 se controla por posicin V5 se controla por el
el tapn nm. 3 como se tapn nm. 3 como se indica
indica en la figura 1. en la figura 1.

Desmontaje y montaje
El motor con el semiacople conectado puede separarse
Para la reparacin y control del reductor consulte las Instrucciones
del reductor quitando las tuercas de la brida.
Benzlers de Servicio o de Montaje.
Para realizar el servicio del motor, consulte las instrucciones del
fabricante.
Esta instruccin comprende solamente el montaje y desmontaje del
semiacople en el eje del motor.
Desmontaje del semiacople del eje del motor
* La parte saliente del mun del motor (1) se engrasa con pasta
Molycote G o similar.
* En el orificio del mun del motor se atornilla un tornillo hexagonal
de cabeza redonda (2).
Los casquillos de caucho se pegan con cola de contacto
* Un extractor de tres pinzas (3) del tamao apropiado se conecta al
en los topes del acople que est montado en el lado del
semiacople. Para que el motor no gire durante la extraccin, se lo
traba por ejemplo con una llave inglesa (4) conectada al extractor (3). reductor.
En algunos casos, un leve calentamiento del semiacople con llama de
gas puede facilitar la extraccin.
Montaje del semiacople del eje del motor
* Los semiacoples con ranura para chaveta se deben montar siempre
con chaveta.
* Utilice la chaveta adjunta y las piezas indicadas en la figura de la
pgina 6.
* Verifique que la chaveta sea cubierta por el cubo del semiacople.
* Caliente siempre el semiacople hasta la temperatura indicada para la Par de apriete de tornillos y tuercas
combinacin de reductor-motor del momento conforme a la figura
Par Nm
de la pgina 6.
Tamao M6 M8 M10 M12 M16
Tornillo* 10.1 24.5 48.0 83.0 205.0
Tuerca 143 16.6 495
*Calidad 8.8
4
Montaje del semiacople
Caliente siempre el semiacople hasta la temperatura indicada para la combinacin de reductor-motor del momento.

Fig 1 Unin de chaveta Fig. 2 Unin de chaveta

Reductor Tamao del motor Temperatura de montaje Reductor Tamao del motor Temperatura de montaje

BG247 100, 112 100 C - 120 C BG253 160 100 C - 120 C

BG251 100, 112 BG358 160
BG253 132
BG256 160, 180
BG258 160, 180, 200
BG259 160, 180, 200
BG351 100, 112
BG353 100, 112
BG356 100, 112
BG358 132
BG359 132

Fig 3 Unin de chaveta Fig 4 Unin de chaveta

Reductor Tamao del motor Temperatura de montaje Reductor Tamao del motor Temperatura de montaje

BG241 90 100 C - 120 C BG244 100, 112 100 C - 120 C

BG244 90 BG247 132
BG344 90 BG251 132, 160
BG347 90 BG253 180
BG256 225
BG258 225, 250
BG259 225, 250
BG351 132
BG353 132
BG356 132, 160
BG358 180

Fig 5 Unin de chaveta Fig 6 Unin de chaveta

Reductor Tamao del motor Temperatura de montaje Reductor Tamao del motor Temperatura de montaje

BG241 63, 71, 80 100 C - 120 C BG241 100 100 C - 120 C

BG244 71, 80 BG256 132, 200
BG247 80, 90 BG344 100
BG251 90 BG347 100
BG253 100, 112 BG359 160, 180
BG344 63, 71, 80
BG347 63, 71, 80
BG351 80, 90
BG353 80, 90
BG356 90
BG358 100, 112
BG359 100, 112

5
Niveles de sonido de los reductores BG
El ruido total proviene de varios componentes y de los El ruido vara con la velocidad de los reductores, tanto con las
cimientos, inclusive las influencias mutuas internas. El siguiente revoluciones del motor como con la desmultiplicacin (ver ms
diagrama da una idea del nivel posible de los reductores bajo las abajo).
siguientes condiciones:
La curva rige para 1500 rpm a 1 metro de distancia.
El reductor no est en contacto con nada Para:
El aporte de otros elementos aledaos (como por ejemplo el 750 rpm reducir el valor en 10 dB
motor, los cimientos, la placa base, la chapa de proteccin, etc.) 1000 rpm reducir el valor en 6 dB
al nivel de ruido total es considerablemente inferior al ruido de
los reductores (vea tambin GTM 77914 de octubre de 1977, 3000 rpm aumentar el valor en 10 dB
pgina 5.3). 4000 rpm aumentar el valor en 14 dB
5000 rpm aumentar el valor en 17 dB
Para cada desmultiplicacin, calcular el intervalo correspondiente.

Presin de sonido como funcin de la potencia nominal

95

85
Presin de sonido, 1 m (dBA)

75

8:1 0:1
i< 8-2
i=
65
1
20:
i>

55

45

35
0,1 1 10 100

Capacidad del reductor (kW) n1 = 1500 rpm

Pesos Temperatura
Dado que el producto puede comprender varios componentes, Durante el funcionamiento normal, los reductores pueden llegar
cada uno con su peso indicado por separado, realizar el control a temperaturas que causan quemaduras en contacto con la piel.
del peso sumando los pesos de cada uno de los componentes.
Como alternativa se puede indicar el peso del producto como
"PESO TOTAL" en una etiqueta separada.
Fabricante
AB Benzlers
Declaracin para la puesta en marcha Box 922
El producto precedente no debe ser puesto en marcha antes de S-251 09 Helsingborg
que la mquina de la cual el producto forma parte, haya sido Suecia
declarada conforme a la Directiva de Mquinas (EEC Machinery Fax +46 42 21 88 03
Directive 89/392/EEC).

6

Alemania
Benzler Antriebstechnik GmbH
Krnkelsweg 24
D-41748 Viersen
Tel +49 - 2162 35 04 00
Fax +49 - 2162 35 04 55
Australia
Benzler-Sala (AUS) Pty Ltd
P O Box 326, 7/115 Dollis St
Salisbury QLD 4107
Tel +61 - 7 3277 80 66
Fax +61 - 7 3875 10 13
Austria
Benzler Ant. technik Ges MBH
Urnenhainweg 7
A-4050 Traun
Tel +43 - 7229 618 91
Fax +43 - 7229 618 84
Blgica
Benzler Belgium BVBA
Driemasterstraat 72
B-9000 Gent
Tel +32 - 9 258 00 68
Fax +32 - 9 258 03 68
Oficina de venta en Suecia:
Dinamarca
Benzler Transmission A/S
Hammerholmen 39
DK-2650 Hvidovre
Tel +45 - 36 34 03 00
Fax +45 - 36 77 02 42
Finlandia
OY Benzler AB
PB 3
FIN-02211 Espoo
Tel +358 - 9 88 70 630
Fax +358 - 9 88 70 631
Francia
Benzler Transmissions France
Space 3
20 rue Lavoisier
Pontoise
F - 95302 Cergy Pontoise
Cedex
Tel +33 01 30 32 79 00
Fax +33 01 30 32 80 40
AB Benzlers Box 922, SE-251 09 Helsingborg, SWEDEN
Ph 46 42 18 68 00 T l f
Holanda
Benzler TBA-BV
Postbox 3303
NL-5902 RH Venlo
Tel +31 - 773 87 07 14
Fax +31 - 773 87 07 24
Indonesia
Benzler (FE) Pte Ltd
Jl. Pangeran Jayakarta No 72-74
Blok E 1 A
Jakarta Pusat 10730
Tel +62 - 21 601 11 54-56
Fax +62 - 21 600 79 64
Inglaterra
Benzler (UK) Limited
Salt House Road
Brackmills Ind Estate
GB-Northampton NN4 7EX
Tel +44 - 1604 76 52 81
Fax +44 - 1604 76 52 43
46 42 21 88 03 htt \\
Italia
Benzler Ferri S.p.A.
Via F.lli Rosselli 16
I-420 19 Scandiano (RE)
Tel +39 522 85 72 73
Fax: +39 522 98 17 58
Malasia
Benzler (M) Sdn Bhd
29 G/M Highway Centre
Jalan 205
46050 Petaling Jaya
Selangor Darul Ehsan
Tel +60 - 3 791 19 13
Fax +60 - 3 791 32 07
Noruega
Benzler A/S
Postboks 4315 Torshov
N-0402 Oslo
Tel +47 - 22 04 34 70
Fax +47 - 22 04 34 80
Singapur
Benzler (FE) Pte Ltd
1 Clementi Loop (off Clementi Ave 6)
No 02-03 Clementi West Distripark
Singapore 129808
Tel +65 - 4 69 07 77
Fax +65 - 4 69 20 83
b l