Las problemticas relacionadas con el desplazamiento y circulacin en la

ciudad de Corrientes (Departamento Capital) son muy variadas y dependen de

los roles y la manera en que los actores ejercen esos roles, paso a citar:
1. En el caso de los peatones, lo que ms se observa es que por lo general no
cruzan por las esquinas, aunque a veces estn sealizadas las sendas
peatonales. Tampoco respetan los semforos, ni suelen detenerse para
cruzar si ven, por ejemplo, que el vehculo que viene es una bicicleta,
comprometiendo al ciclista a realizar maniobras arriesgadas. Adems
puede verse que transitan por las calles muchas veces por el medio de las
mismas- , en lugar de emplear las veredas que estn para esos fines.
En el caso de los conductores de vehculos:
a) Automovilistas: no respetan las velocidades correspondientes, no respetan
las sealizaciones ni los semforos. Tampoco suelen usar con frecuencia los
cinturones de seguridad, y suelen manejar estando alcoholizados,
evadiendo en muchas oportunidades los controles, y lastimando o
atropellando a los agentes de trnsito gralmente, a la salida de los
boliches, los fines de semana-.
b) Motociclistas: las caractersticas coinciden con las mencionadas en el punto
anterior, destacando que la mayora de los conductores de las motos, son
jvenes y/o adolescentes, que no emplean el casco obligatorio, tampoco
portan las documentaciones obligatorias correspondientes y suelen exceder
la cantidad de ocupantes en el ciclomotor, llevando inclusive a bebs. En
numerosas oportunidades, esta situacin ha sido una trgica noticia en los
diarios, ya que los bebs terminan lesionados e incluso muertos, en un
siniestro que pudo haber sido evitado si se actuaba en forma consciente y
responsable como lo abordamos en la clase 0-.
c) Ciclistas: las caractersticas tambin coinciden con las sealadas en los
puntos anteriores. Y leyendo la Ley 24.449, pude comprobar que se cumple
en forma muy escasa con todos los requisitos que plantea el Art. 40 bis de
la misma.
Tambin se suele observar con frecuencia que los distintos medios de
transporte se manejan en contramano por las calles y, por otro lado, el uso de
celular, ya sea enviando notas de voz, llamando o enviando mensajes,
desatendiendo a la realidad circundante.
2. En la provincia en la que vivo existe una normativa especfica que regula la
situacin antes mencionada, y adhiere a la Ley Nacional de Trnsito N
24.449, la misma es la Ley 5.037 (1.995), si bien como mencionaba el
Documento Derechos y deberes, la adhesin cuenta con reservas
necesarias de acuerdo a las necesidades y caractersticas particulares,
exceptuando, sustituyendo o agregando cuestiones determinadas, como por
ejemplo sustituyendo del texto del art. 29 inc. i. de la Ley 24.449, lo
siguiente: las motocicletas deben estar equipadas con casco antes de ser
libradas a la circulacin.
3. Para mejorar la situacin identificada en el punto 1, la accin que se podra
realizar desde la escuela y con los estudiantes, a mi criterio es, ( como
mencion en el foro anterior, punto en el que coincid con varios
compaeros) realizar talleres en los que se aborde la educacin vial en
todos los niveles y modalidades, pero integrando a comunidad y la familia
en los niveles inicial, primario y secundario, de modo que se trabaje en
forma conjunta concientizando acerca de esta temtica tan necesaria,
materializando lo expuesto en el art. 3 de la Ley N 5.037 de mi provincia
de Corrientes, que establece la obligatoriedad de la inclusin de la
educacin vial en los niveles de enseanza preescolar, primario, secundario,
tcnico y terciario de la provincia (Lo cual es una adhesin a la Ley Nacional
de Trnsito 24.449). Trabajar la educacin vial es muy importante y
necesaria en la escuela porque uno le tiene que ensear activamente al
nio para que ste le ensee al adulto, hay que ensear activamente al
joven para que tambin lo trasmita al adulto, y a estos dos ltimos jvenes
y adultos- porque ellos son los que usan los medios de transporte. La
enseanza tiene que ser en lenguaje sencillo y claro, empleando todos los
recursos didcticos a los que podamos acceder para motivarlos y llamar su
atencin, reforzando lo que saben y corrigiendo y reestructurando las ideas
que no estn del todo bien, para que logren un correcto y significativo
aprendizaje, aplicable a sus cotidianeidades. A manera de ancdota, traigo
a colacin que durante la feria del libro municipal, la Direccin de Trnsito
de Ctes, tuvo un stand en el que a travs del juego, se simulaba una calle y
se haca transitar a los nios en unas motos a batera, ensendoles
cuestiones viales.
Luego de leer las intervenciones realizadas por todos los colegas, pude notar
varias similitudes, como destac la tutora, a medida que sintetizaba las
opiniones. Las conclusiones a las que pude llegar, teniendo en cuenta los
patrones comunes entre lo que escribi y lo expuesto por mis compaeros, son
las siguientes: