EJES QUAD

Un vehculo eje quad tiene cuatro ejes en la parte trasera del vehculo, comnmente
una unidad de eje de accionamiento acoplado en tndem con dos ejes de elevacin de
aire utilizados para satisfacer las restricciones de peso, as como para distribuir el peso
cargado del vehculo sobre un rea mayor. Ms comn en camiones de volteo y otros
camiones pesados, la disposicin del eje quad permite al camin para operar en terrenos
blandos sin hundirse en y dejando grandes roderas. En el diseo tpico del eje quad, los
ejes motrices tndem comnmente se colocan en la parte trasera del chasis, con los dos
ejes de aire elevadoras posicionadas delante. Algunos vehculos, como los grandes
camiones de concreto, utilizan una configuracin de cuatro ejes que sita a la unidad de
accionamiento tndem entre dos ejes de aire comprimido.

Cuando descargada o con poca carga, un camin eje quad funcionar con los ejes de
aire comprimido en la posicin elevada. Esto se hace para ahorrar combustible, as como
para ahorrar neumticos. Cuando un camin eje del patio hace un giro brusco con los ejes
de aire comprimido en la posicin baja, los dos primeros ejes son comnmente arrastrados
y se desliz por el suelo. Al elevar los ejes de aire comprimido, el camin es capaz de
negociar la vuelta con menos resistencia y sin crear puntos planos en los neumticos del
eje de aire comprimido causados derrape lateralmente sobre la calzada.

Restricciones de peso en muchas carreteras requieren un nmero especfico de ejes

para soportar una cantidad especfica de peso con el fin de operar legalmente en la
calzada. Esto es a veces una restriccin de temporada, sin embargo, muchos caminos y
carreteras mantener las restricciones durante todo el ao. Mediante el uso de un vehculo
de cuatro ejes, los ejes adicionales permiten que el camin para llevar una carga til
mayor. Mientras que los ejes motrices tndem son los ms comnmente componen de
cuatro conjuntos de ruedas dobles y neumticos, no es raro que los dos ejes de aire
comprimido adicional para operar con neumticos individuales en cada extremo del eje.

En algunas aplicaciones de camiones de cemento, los ejes de aire comprimido en el

diseo del eje quad se colocan uno delante y otro detrs de los ejes motrices tndem. Un
acuerdo nico en este estilo de diseo del eje quad es que el eje ms retrasado es capaz
de convertir los neumticos en un diseo de eje de direccin. Esto permite que el camin
sea mucho ms fcil de manejar al realizar copias en un lugar de trabajo para vaciar una
carga de hormign. Incluso en una aplicacin de descarga frontal, el eje trasero es a
menudo un eje orientable con el fin de evitar el arrastre del eje trasero a travs de un patio
y daar el csped.