Que el alumno comprenda como automatizar tanto el avance como el retorno de
un pistn mediante la utilizacin de electrovlvulas y relevadores. Introduccin:
Para automatizar el movimiento de un pistn de doble efecto, se requiere el uso
de electrovlvulas las cuales van conectadas a una fuente de voltaje, una vlvula controla por medio de una seal elctrica el avance del pistn, y otra controla el retroceso Esta es forma simple de controlar un pistn de doble efecto, y nos aseguramos de que una vez que inicia el movimiento este no cambiara de posicin a menos que se envi la seal de retroceso, automatizando de esta forma el movimiento del pistn de doble efecto. CIRCUITO DE DIAGRAMA
Qu funcin desempean los relevadores en el circuito?
Se introducen en el circuito para tener la posibilidad de adaptar o acoplar con diferentes voltajes y amperajes.
Por qu se puede bloquear este circuito neumtico? Se puede bloquear ya
que el botn es el que mantiene bloqueado el paso del aire comprimido y no se accionara el cilindro hasta que no se presione el botn, dejando que el aire avance.
Qu aplicacin se le da a este circuito en la automatizacin de procesos
industriales? Cuando se quiere controlar el trabajo que entrega el pistn
Es posible regular la velocidad?
Si es posible, empleando la vlvula reguladora de caudal la cual no est mostrada en este diagrama.
Aplicaciones:
Se puede utilizar para una contralar una puerta, mover piezas en una banda trasportadora, accionar equipo de maquinaria, compactar latas de aluminio, y ensamblar.
Conclusiones:
La aplicacin de los sensores de final de inicio y final de carrera, permite un control
automtico en los procesos, ya que solo necesitan recibir una seal para q se active el movimiento de entrada o se salida, esto es una ventaja ya que no es necesario que un operador este controlando los movimientos el mismo por medio de pulsaciones de botones. Un circuito que este equipado con sensores de este tipo, puede estar funcionando continuamente por si solo, hasta que se presione un botn de paro, o se corte el suministro de aire, a diferencia de este circuito, que solamente funciona por botones y no contiene sensores, lo que significa que uno mismo enva la seal de avance o retroceso y no el pistn.