Pilotes Trabajo

CAPACIDAD DE CARGA EN CIMENTACIONES A ESCALA REDUCIDA
-GRUPO DE PILOTES-
TRABAJO INVESTIGATIVO
ESTUDIANTES:
ARRIETA DE HOYOS ANA TERESA
BERRIO ALMARIO ANDRES
JARABA DIAZ NEL TOMAS
MARTINEZ MARQUEZ ANGIE
NOGUERA GUERRERO TAIRON
ROMERO BARRAGN LUIS MIGUEL
SANTOS VIDES MARCO
ASESOR ACADMICO: RODRIGO HERNANDEZ
UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERIAS
PROGRAMA-INGENIERIA CIVIL
SINCELEJO-SUCRE
2016
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIN
Los ingenieros se basan en la norma NSR10 ms especficamente el ttulo

H, que establece los criterios bsicos para realizar estudios geotcnicos de
edificaciones, basados en la investigacin del subsuelo y las caractersticas
arquitectnicas y estructurales de las edificaciones con el fin de proveer las
recomendaciones geotcnicas de diseo y construccin de excavaciones y
rellenos, estructuras de contencin, cimentaciones, rehabilitacin o
reforzamiento de edificaciones existentes y la definicin de espectros de
diseo sismo-resistente, para soportar los efectos por sismos y por otras
amenazas geotcnicas desfavorables.
En el presente trabajo investigativo se aborda la realizacin de pruebas de

carga sobre pilotes individuales de madera, concreto y acero; como tambin
la realizacin de pruebas de carga sobre grupos de cuatro y cinco pilotes
de concreto, unidos con un cabezal. Para evaluar su capacidad resistente y
tener as un anlisis que permita desarrollar o tener una base de
conocimiento prctico en contraste con la teora desarrollada en las clases
magistrales. Se establecen comparaciones entre los mtodos tericos de
clculo de la capacidad de carga del pilote aislado y los grupos de pilotes,
as como los resultados de las pruebas de carga a escala reducida y los
clculos de los asentamientos tericos que estos puedan presentar.
Cuando se tiene un grupo de pilotes unidos por un cabezal o encepado,
que puede ser rgido o flexible, sometido a las acciones que le transmite la
estructura a la cual sirve de cimentacin, es necesario realizar el reparto de
acciones y determinar las solicitaciones sobre cada uno de los pilotes del
grupo. Con estas solicitaciones, se procede al clculo estructural del pilote
como si estuviese aislado.
El proyecto geotcnico alcanza a investigar todas las propiedades y

caractersticas importantes como resistencia mecnica y parmetros de
resistencia en el rea de suelo en estudio. Los diferentes ensayos que se
realizan para poder definir el comportamiento del suelo con referencia a lo
dicho preliminarmente son: su capacidad portante, los parmetros de
resistencia como los son esfuerzos cortantes y ngulos de friccin, sus
respectivos asentamientos debido a sobrecargas de la estructura, el peso
especfico del suelo en estudio segn l normatividad (AASHTO).
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Analizar la capacidad de carga y asentamientos de pilotes a escala reducida de

forma individual y grupal al trabajar por punta y friccin en un estrato de arena.
2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS
o Determinar la capacidad de carga individual de pilotes a escala reducida.
o Precisar la capacidad de carga conjunta de un grupo de pilotes.
o Comparar la capacidad de carga individual y grupal de pilotes de concreto.
o Observar el asentamiento de pilotes individuales.
o Examinar el asentamiento de pilotes grupales.
o Relacionar el asentamiento de un pilote y un grupo de estos.
3. JUSTIFICACION
Los pilotes se originan por la necesidad tcnica y econmica de trasladar
las cargas en la base de la estructura a mantos profundos competentes, a
travs de mantos relativamente dbiles y comprensibles no aptos para
soportar en forma segura y eficiente elementos de fundacin. Adems la
profundidad requerida en las excavaciones y en los problemas
constructivos vinculados a las condiciones geotcnicas del sitio, hacen
impracticable realizar una excavacin convencional a cielo abierto, por tanto
se necesita recurrir a procedimientos constructivos que emplean tcnicas y
equipos especializados.
En la mayora de los casos, los pilotes se utilizan en grupos para transmitir

la carga estructural al suelo. Uno de los problemas ms complejos en la
ingeniera de fundaciones consiste en poder evaluar con exactitud la
capacidad de carga de un grupo de pilotes o relacionarla con la de los
pilotes aislados. En funcin de la distancia entre pilotes, una razonable
hiptesis es que los esfuerzos transmitidos por el pilote al suelo se
traslapen, reducindose as la capacidad individual de carga del pilote. La
capacidad portante de un grupo de pilotes puede no ser igual a la suma de
las capacidades portantes de todos los pilotes individuales en el grupo, por
lo que debe considerarse el comportamiento del grupo como un todo. La
experiencia ha demostrado que la resistencia de los pilotes en grupo es
generalmente menor a la suma de las resistencias individuales de cada uno
de ellos.
Actualmente, no son de conocimientos estudios previos sobre este tipo de

trabajos investigativos. En muchos casos, en el campo laboral se pueden
presentar estudios geotcnicos que conllevan al anlisis y a la
implementacin de pilotaje para las edificaciones. Es por esto que se
desea conocer, el comportamiento que podran tener estos elementos de
transferencia de carga, si se encuentran trabajando por friccin o punta.
Adems del hecho que ensayos de cimentaciones profunda a escala
reducida no son comunes en el mbito investigativo, es por esto que se
complejo la obtencin datos en el marco terico y sobre todo prcticos que
puedan servir de base a anlisis y comprensin.
4. MARCO TEORICO
CONCEPTOS BSICOS DE CIMENTACIN
La cimentacin se entiende como el elemento constructivo primario, constituido

por dos sub-componentes: el elemento estructural y el terreno.
El elemento estructural o cimiento tiene como funcin principal transmitir al

terreno, los esfuerzos que las acciones directas o indirectas (cargas muertas de
las edificaciones), permanentes o variables (cargas vivas), accidentales y/o
fortuitas, que se ejercen sobre la estructura, originan en ella o en el propio
cimiento.
El cimiento, en conjunto, debe cumplir su funcin durante toda la vida prevista

para la construccin (vida til), con el grado de confiabilidad que las normas
sealan, sin que las variaciones previsibles puedan ser causa de fenmenos
patolgicos en aquella.
Dichas alteraciones pueden afectar a cualquiera de los dos subcomponentes y

provocar daos importantes en elementos constructivos y estructurales, que
puedan alcanzar los estados lmites de servicio, o el estado lmite ltimo,
producindose una falla estructural que afecta su estabilidad.
En cualquier caso, hay que tener en cuenta las responsabilidades de tipo

administrativo, civiles y penales a que puedan dar lugar estas afectaciones, las
cuales son siempre susceptibles de mitigarse o eliminarse con un estudio de
cimientos bien definido y una cimentacin construida correctamente.
PILOTES. Son miembros estructurales hechos de acero, concreto y/o madera

que son usados para construir cimentaciones profundas, son a menudo
necesarios para garantizar la seguridad estructural y Transmitir las cargas de una
estructura a estratos profundos ms resistentes que los puntos superficiales, o
bien cuando la estructura debe ser construido sobre un sitio cubierto por agua,
entre otras condiciones.
SEGN EL SISTEMA DE CONSTRUCCIN
Adems la profundidad requerida en las excavaciones y en los problemas

constructivos vinculados a las condiciones geotcnicas del sitio, hacen
impracticable realizar una excavacin convencional a cielo abierto, por tanto se
necesita recurrir a procedimientos constructivos que emplean tcnicas y equipos
especializados.
Segn el sistema de construccin, los pilotes pueden ser:
PILOTES HINCADOS
Consisten en unidades prefabricadas, usualmente de madera, concretos o acero,
hincados hacia el suelo mediante martillos a vapor, neumticos, disel, o
vibratorios.
PILOTES HINCADOS Y VACIADOS IN SITU

Formados hincando un tubo con una orilla cerrada hacia el suelo y llenando el
tubo con concreto. El tubo, llamado tambin camiseta, puede ser o no removido.
PILOTES DE GATO
Unidades de acero o concreto hincadas en el suelo mediante gato hidrulico
usados generalmente para, refuerzo y recalce de edificios y estructuras y obras de
diferente naturaleza, en las que las soluciones convencionales resultan de difcil o
imposible aplicacin. Permiten trabajar en lugares angostos o de baja altura y en
proximidad de instalaciones en funcionamiento, evitndose la interrupcin de
actividades industriales, desalojo de vecinos o cualesquiera otras perturbaciones
que, con los procedimientos convencionales, resultan frecuentemente inevitables.
FORMA DE TRABAJO DE LOS PILOTES
a. Contribucin por friccin: se basa en la friccin entre el terreno y el

pilote. Es un comportamiento tensin tangencial versus desplazamiento
relativo que puede tener trminos friccionales o de adherencia.
a.1. Pilotes de Friccin Flotante: transmite cargas a un cierto espesor de

suelo relativamente blando mediante friccin desarrollada sobre la
superficie lateral del pilote a lo largo de la longitud del mismo. Es aplicable
cuando, dentro de estratos alcanzables no se encuentran estratos que
provean soportes significativos en la punta.
a.2. Pilotes de friccin por
compactacin:
Compacta suelos granulares relativamente

sueltos incrementando su capacidad, y en
consecuencia, su capacidad de carga por
friccin.
b. Contribucin por punta: se basa en el apoyo normal en capas inferiores

normalmente ms resistentes ya sea por naturaleza diferente como por
mayor confinamiento.
CAPACIDAD DE CARGA. Carga a la cual estar sometido un elemento

estructural de cimentacin debido a la presin vertical de la misma estructura
ingenieril.
CAPACIDAD DE CARGA POR FRICCIN. Cuando no se tiene una capa de roca

o material duro a una profundidad razonable, los pilotes de carga de punta
resultan muy largos y antieconmicos. Para este tipo de condicin en el subsuelo,
los pilotes se hincan en el material ms blando a profundidades especficas. Sin
embargo, si el valor de Qp es relativamente pequeo, estos se denominan pilotes
de friccin porque la mayor parte de la resistencia se deriva de la friccin
superficial.
CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA. Si los registros de perforacin establecen

la presencia de lechos de roca o de material rocoso a una profundidad razonable,
los pilotes se extienden hasta la superficie de la roca En este caso, la capacidad
ltima de los pilotes depende por completo de la capacidad de carga del material
subyacente; entonces son llamados pilotes de carga de punta.
VIBRADO EN LA ARENA. Proceso que se realiza para compactar y reacomodar

las partculas de la arena con la que se realizaran los ensayos.
ANGULO DE FRICCION. Parmetro de resistencia de un material de suelo muy

importante a la hora de analizar el comportamiento de esfuerzos que ejercen una
cizalladura sobre la muestra de suelo a estudiar.
PROCEDIMIENTO
1. Se adecuo el sitio de trabajo

realizando una perforacin de 2m
de profundidad y 1,1m x 1,1m
(aproximadamente) de lado.
2. Se hizo un solado en la perforacin con el fin de

mantener aislado el material seleccionado con el
existente. Adems de un crcamo para recolectar
posibles aguas lluvias.
3. Se realiz una entibacin con madera a

la perforacin ya realizada con el fin de
aislar el material seleccionado para los
ensayos con el existente en el sitio, as
como proteger la excavacin de posibles
derrumbes.
4. Se procedi a realizar una capa de arena
de 50 cm la cual fue compactada
proporcionndole 30 golpes por cada esquina a

cada subcapa de 4 baldes de arena que se le adicionaban a la excavacin.
5. Se realizaron ensayos
individuales con pilotes
redondos de concreto de
5cm de dimetro, madera
4,5 cm y 10 cm de lado de
forma cuadrada, acero de
7,5 cm de dimetro de
forma redonda y acero de
10 cm de lado.
6. Se procedi a ubicar para el primer

ensayo grupal los 4 pilotes
circulares de concreto
seleccionados de tal manera que
estos quedaran ubicado debajo de
la viga que mantendra el gato
hidrulico y pudiera realizarse el
ensayo, y teniendo en cuenta que
estuvieran ubicados segn el
cabezal confeccionado.
7. Se hizo el respectivo relleno de material en la
excavacin, el cual fue realizado por capas de
4baldes y 30 golpes por esquina hasta cubrir 1,35 m
del pilote, dejando por fuera 0,15m de este con el fin
de observar el asentamiento que se producira al
aplicarse la carga.
8. Se ubic encima de los pilotes el cabezal

confeccionado, pero como este no soportaba las
cagas aplicadas se opt por ubicar encima de este
una platina circular de mayor espesor que repartiera
igualmente la carga a todos los pilotes y resistiera las
fuerzas aplicadas a estos.
Se ubic el gato hidrulico debajo de la viga y encima de los
pilotes.
9. Se ubic el
deformimetro en nuestro
sistema de tal manera que se
pudiera medir el asentamiento
de los pilotes
10. Se marcaron los pilotes con
marcas cada 1cm para observar
el asentamiento de estos.
11. Se ubicaron las personas
encargadas de grabar el
asentamiento que
ocurrira en los pilotes, as como la
carga que se le aplicara a esta.
12. Se procedi a aplicarse la carga hasta que los pilotes tuvieran un

asentamiento mximo de 5cm
13. Se repiti el mismo procedimiento desde el numeral 6. Hasta el 12. Para un
grupo de 5 pilotes de concreto.
14. Se analizaron los datos obtenidos.
5. MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Pilotes circulares de concreto Flexmetro

con medidas de 5 cm de Gato hidrulico 10 Ton
dimetro y 1,50 cm de largo. Nivel
Pilotes cuadrados de madera y Pisn de concreto para
acero de 10cm de dimetro y compactar
1,50 cm de largo. Plomadas
Escalera
Pilotes circulares de acero con
Marcadores
medidas de 7,5 cm de
Plstico, para cubrir el material
dimetro y 1,50 cm de largo.
y la perforacin de las aguas
Pilotes cuadrados de madera
lluvias
con medidas de 4,5 cm de Platinas
dimetro y 1,50 cm de largo Barretn
Serrucho
Cabezales
Pulidora
Palas Taladro
Picas Palustre
Baldes Llaves de expansin
Martillos Cama de video y fotogrfica
Carreta Deformimetro
Tubo en PVC y tapas Tuercas
MATERIALES
Arena
Grasa
Concreto pobre (solado)
Concreto para pilotes
Varilla de 3/8
Tablas
Clavos
RESULTADOS DE LABORATORIO
ENSAYO DE CORTE DIRECTO
(NORMA TCNICA DE REFERENCIA: ASTM D3080-90)
El ensayo de corte directo es uno de los ms antiguos para determinar los

parmetros de resistencia al corte del suelo, los cuales son el coeficiente de
cohesin y el ngulo de friccin; si bien, la muestra del suelo debe resistir a fatigas
y/o deformaciones que en el ensayo simulan las que existen o existirn en el
terreno producto de la aplicacin de un carga.
El ensayo de corte directo, induce la ocurrencia de una falla a travs de un plano

de localizacin predeterminado. Sobre este plano actan dos fuerzas (o esfuerzos)
PV
un esfuerzo normal debido a una carga vertical aplicada externamente y un
PH
esfuerzo cortante debido a la aplicacin de una carga horizontal . Los
esfuerzos producidos a partir de estas fuerzas
Pv
=
A
Ph
=
A
Donde A es el rea de la muestra, y se corrige para tener en cuenta el cambio de

PH
rea causada por el desplazamiento lateral de la muestra .
La finalidad del ensayo de corte directo, es determinar la resistencia de una

muestra de suelo, sometida a cargas, adems de las deformaciones que simulen
las condiciones que existen o existirn en un terreno producto de la aplicacin de
una carga.
Los suelos fallan bajo una combinacin de esfuerzo normal de compresin y

esfuerzo cortante en plano de falla, en donde el esfuerzo normal presenta una
gran parte o casi toda la friccin o resistencia al corte. La evaluacin de la
resistencia al esfuerzo cortante es necesaria en la mayora de los problemas de
estabilidad de suelos, ya que encontrarn que la resistencia al esfuerzo cortante
no es un valor nico, sino que est fuertemente influenciado in situ por factores
ambientales tales como carga, descarga y particularmente por los cambios en el
contenido de agua. En el laboratorio los mtodos de ensayos, la perturbacin de la
muestra y la velocidad en la aplicacin de la carga influencian marcadamente el
valor obtenido de la resistencia.
El ensayo de corte directo consiste en hacer deslizar una porcin de suelo,

respecto a otra a lo largo de un plano de falla predeterminado mediante la accin
de una fuerza de corte horizontal incrementada, mientras se aplica una carga
normal al plano del movimiento.
En este caso, para el estudio de las muestras de suelo frente a esfuerzos

cortantes, se sometieron las mismas a una fuerza normal al plano horizontal de la
muestra, dadas por unas cargas con valores correspondientes a 5 Kg y 10 Kg.
Estas cargas multiplicadas por la gravedad corresponderan a los valores de las

fuerzas normales que a su vez permitiran hallar los esfuerzos normales para cada
muestra. Adems de esto, estaban sometidas a unas fuerzas cortantes producidas
por el aparato de corte directo, produciendo una deformacin mayor a medida que
aumentaba la fuerza.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Determinar los parmetros de resistencia al corte de una muestra de suelo.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar los puntos picos mediante la grfica Esfuerzo cortante
Deformacin.
Trazar la envolvente de falla.
Hallar el ngulo de friccin
EQUIPOS UTILIZADOS
Aparato de corte directo
Deformimetro de cartula con lectura de 0.01mm de precisin ( 0.0001).

Equipo de cargas.
Cronmetro (dependiendo del tipo de

ensayo).
Equipo necesario o disponible para

moldeo o corte de la muestra.
Balanza de sensibilidad 0.1 g.
Nivel pequeo.
PROCEDIMIENTO
1. Se toman dos muestras de suelo no cohesivo, cortadas a travs del anillo

de la mquina de corte directo de tal manera que se pueda controlar el
tamao de las mismas.
2. Se retrocedi la separacin y el agarre de los tornillos gua en la parte
superior de la caja de corte y se ensambl las dos partes. Se midi las
dimensiones de la caja de corte para calcular el rea de la muestra.
3. Se coloc cuidadosamente la muestra dentro de la caja de corte, encajando
perfectamente llenndola hasta cerca de 5 mm de la parte superior de la
caja de corte.
4. Se separ cuidadosamente las mitades de la caja de corte dejando una
pequea separacin y se retrocedi los tornillos de separacin y
empalmndose la cabeza de carga en su sitio utilizando los tornillos fijos.
5. Se acopl el Deformimetro de deformacin cortante, fijndose en cero tanto
el Deformimetro horizontal como el vertical.
6. Se inici la carga horizontal (cortante) y tomndose lecturas del
Deformimetro de carga, desplazamientos de corte y desplazamientos
verticales.
DATOS Y RESULTADOS
Los resultados obtenidos para diferentes cargas normales fueron los siguientes:
Para el ensayo de corte directo se ensayaron 3 muestras con cargas normales

diferentes, de 5 Kg, 10 Kg y 20 Kg.
Muestra Dimetro (cm) rea(m2) Carga(kg) Esfuerzo Normal

1 5 0,0025 5 19,62
2 5 0,0025 10 39,24
3 5 0,0025 20 78,48
ARENA COMPACTA
Para la carga normal de 5 Kg
Calculo de la fuerza normal aplicada:
F N =mg
2
s
m
9,81

F N =(5 Kg)
FN =0,049 KN
Para el esfuerzo cortante:
Para el esfuerzo normal
Carga cortante
F = =kN /m2
= N Area
A
0,051 2
0,04905 KN KN = =20,4 kN /m
= 2
=19,62 2 0,0025
0,0025 m m
Tabla 1. Carga 5kg
Carga Esfuerzo Esfuerzo

Area
(kn) Cortante(kpa) Normal(kpa)
0,051 0,0025 20,4 19,62
F N =mg
s2
m
9,81

F N =(10 Kg)
Para el esfuerzo cortante:

FN=0,0981 KN
Carga cortante
= =kN /m2
Para el esfuerzo normal Area
0,102
= =40,8 kN /m2
0,0025
FN
=
A
0,0981 KN KN
= 2
=39,24 2
0,0025 m m
Tabla 2. Carga 10kg

Area
40,8 39,24
0,102 0,0025
F N =mg
2
s
m
9,81

F N =(20 Kg)
FN=0,1962 KN
Para el esfuerzo normal Para el esfuerzo cortante:
FN Carga cortante
= = =kN /m2
A Area
0,19621 KN KN 0,175
= 2
=78,48 2 = =70 kN /m2
0,0025 m m 0,0025
Tabla 3. Carga 20kg

Area
40,8 39,24
0,102 0,0025
Tabla 4. Lnea de Resistencia
Carga (kg) Esf Cortante Esfuerzo Normal

0 0
5 20,4 19,62
10 40,8 39,24
20 70 78,48
80
70
f(x) = 0.89x + 2.32
R = 0.99
60
50
40
Esfuerzo Cortante (Kpa) LINEA DE RESISTENCIA
30 Linear (LINEA DE
RESISTENCIA)
20
10
0
0 50 100
Esfuerzo Normal (Kpa)
Imagen 1. Grafica de esfuerzo cortante- esfuerzo normal
Los parmetros de resistencia se determinan de la grfica de la lnea de
resistencia. La ecuacin de la lnea es: =C+ 'n tan( ' )
Por lo tanto; La ecuacin de la lnea de tendencia estara dada por:
y = 0,8877x + 2,32
El intercepto con el eje (y), marcado por la lnea de tendencia.
El ngulo de friccin estara dado por:
tan ( ' ) =0,8877
' =41,59
ARENA SUELTA
Tabla 1. Carga 5kg
DEF(M DEF( CARGA ARE ESFUERZO ESFUERZO

M) M) (KN) A CORTANTE(KPA) NORMAL(KPA)
0,001 0,00
1,6 6 0,028 25 11,2 19,62
Tabla 2. Carga 10kg
ESFUERZO ESFUERZO
DEF(MM) DEF(M) CARGA AREA
CORTANTE(KPA) NORMAL(KPA)
1,4 0,0014 0,05 0,0025 20 39,24
ESFUERZO ESFUERZO
DEF(MM) DEF(M) CARGA AREA
CORTANTE(KPA) NORMAL(KPA)
1,6 0,0016 0,095 0,0025 38 78,48
Tabla 4. Lnea de Resistencia
Carga (kg) Esf Cortante Esfuerzo Normal

0 0
5 11,2 19,62
10 20 39,24
20 38 78,48
40
f(x) = 0.48x + 0.88
35
R = 1
30
25
20
Esfuerzo Cortante (Kpa) LINEA DE RESISTENCIA
15 Linear (LINEA DE
RESISTENCIA)
10
0
20 60 100
0 40 80
Esfuerzo Normal (Kpa)
Imagen 2. Grafica de esfuerzo cortante- esfuerzo normal
Los parmetros de resistencia se determinan de la grfica de la lnea de
resistencia. La ecuacin de la lnea es: =C+ 'n tan( ' )
Por lo tanto; La ecuacin de la lnea de tendencia estara dada por:
y = 0,4782x + 0,88
El intercepto con el eje (y), marcado por la lnea de tendencia.
El ngulo de friccin estara dado por:
tan ( ' ) =0,4782

'
=25,557
RESULTADOS DE PESO ESPECFICO DE LA ARENA
Volumen del molde

2
D
V= h
4
Dimensiones del molde
gravedad 9,81 KN/m3

W Molde 3433 Kg
Dimetro Molde 15,76 cm
Altura Molde 14,15 cm
Volumen 2760,3156 Cm3
Pesos especifico
m
=
V
Tabla 4. Resultado de peso especifico
PESO ESPECIFICO DE LA ARENA
ARENA COMPACTA ARENA SUELTA
W Mld+muestra 7618 kg W Mld+muestra 8091 kg

7543 kg 8138 kg
7680 kg 8166 Kg
W Muestra 4185 kg W Muestra 4658 kg

4210 kg 4705 kg
4247 kg 4733 kg
Promedio W Promedio W
4214 kg 4698,66 kg
Muestra Muestra
Peso Peso
15,27 KN/m3 17,02 KN/m3
Especifico Especifico
RESULTADOS TEORICOS
En esta segunda parte del proyecto de investigacin de realizaron dos ensayos de

pilotes en grupo.
Para los clculos siguientes se tuvieron en cuenta los resultados obtenidos por el
previo ensayo de los pilotes ensayados individualmente, a los cuales se les calcul
su capacidad por dos mtodos seleccionados, los cuales fueron propuestos por
meyerhof y vesic.
Pilotes de concreto circular individual. (5cm de dimetro)
- mtodo propuesto por MEYERHOF

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Pu: carga ultima en la cabeza del pilote
Fsu: resistencia unitaria ultima por friccin lateral
qbu: resistencia unitaria ultima en la base
As: rea lateral del pilote sobre la cual se ejerce friccin
Ab: rea de la base
Tomando los resultados hallados en laboratorio con ensayos de corte

directo, se calcula la carga ultima de pilotes de concreto individual.
Arena compacta
=41,59
PILOTES PRE-EXCAVADOS 3
=17,02 kn/m
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 17,02 kn /m ) ( 1,35 m ) ](0,5481,95)= 5536,882 Kn/m2

3
ql=50 Nqtan =50(0,5481,95)tan ( 41,59 )=10693,62kn /m2
ql=10.000 kn /m2
Angulo Nq (pre-excavados)= 0,5*Nq (hincado)

de Se interpola entre los dos valores
Nq*
friccin(
Se escoger 5536,882 kn/m2 ya que de estos tres
)
41 420,0 trminos debe seleccionarse el menor valor.
42 525,0 2
(
Pb= 5536,882
Kn
m2
)(
( 0,0508 m)
4 )
=11,22 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 41,59 )=0,336
3 3
= = ( 41,59 )=31,1925
4 4
Zc=15 D=150,0508 m=0,762m
LZc=1,35 m0,762 m=0,588 m

Fsu=Ks vtan
Kn
Fsu=0,336[ 17,02
( m3 )
(0,762 m)]tan(31,1925 )=2,64 Kn/m 2
Despus de Zc Fsu permanece constante en el resto del estrato de arena.
Pf =Fs 1As 1+ Fs 2As 2
[( ]
Kn
Pf =
0+2,64
2
m2
)
( 0,0508m )0,762m +(2,64
Kn
m2
( 0,0508 )0,588 m) =0,408 Kn
PU =Pb+ Pf =11,22 Kn+ 0,408 Kn=11, 631 Kn
Arena Suelta
=25,5
=15,27 kn /m3
PILOTES PRE-EXCAVADOS
Pb=qbuAb l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 15,27 kn/m ) ( 1,35 m ) ](0,527,75)= 286, 026 Kn/m2

3
ql=50 Nqtan =50( 0,527,75 )tan ( 25,5 ) =330,90 kn/ m2
ql=10.000 kn /m2
Angulo de Nq (pre-excavados)= 0,5*Nq (hincado)

friccin( Nq*
)
25 26 Se interpola entre los dos valores
26 29,5
Se escoger 286, 026 Kn/m2 ya que de estos tres trminos debe seleccionarse el
menor valor.
2
Pb=( 286, 026 Kn /m2 ) ( ( 0,0508 m )
4 )
=0,580 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 25,5 ) =0,569
3 3
= = ( 25,5 )=19,125
4 4
Zc=15 D=150,0508 m=0,762m
LZc=1,35 m0,762 m=0,588 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,569 15,27
[( Kn
m
3) ]
( 0,762 m ) tan ( 19,125 )=2,30 Kn / m2
[( ]
Kn
Pf =
0+2,30
2
m2
( 0,0508 m )0,762 m +(2,30 ) Kn
m2
( 0,0508 )0,588 m) =0,3554 Kn
PU =Pb+ Pf =0,580 Kn+ 0,3554 Kn=0,935 Kn
- mtodo propuesto por VESIC

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
PILOTES PRE-EXCAVADOS =41,59
Pb=qbuAb
=17,02 kn/m3
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [ 7+ 2,35 ( 36,5 ) ]d=[ 7+2,35 ( 41,59 36,5 ) ]( 0,0508 m )=0,963 m
para Z >Zc :q v =f ( Zc)
Kn
q v=17,02 2
0,963 m=16,394 kn /m2
m
Nq hincado=10[ 2,6+0,01 (30) ] tan =10[ 2,6 +0,01 (41,5930 ) ] tan ( 41,59) =257,301
Nq (pre-excavados)= 0,5*Nq (hincado)=0,5*(257,301)=128,650

2 2
qbu=(16,394 Kn/m 128,650)=2109,149 Kn/ m
ql=10.000 kn /m2
Se escoger 2109,149 kn/m2 ya que de estos dos trminos debe seleccionarse
el menor valor.
2
Pb=( 2109,149 kn /m 2 ) (
( 0,0508 m )
4 )
=4,275 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 41,59 )=0,336
3 3
= = ( 41,59 )=31,1925
4 4
Zc=15 D=150,0508 m=0,762m
LZc=1,35 m0,762 m=0,588 m
Fsu=Ks vtan
Kn
(
Fsu=0,336[ 17,02
m
2)(0,762 m)]tan(31,1925 )=2,64 Kn/m 2

[( ]
Kn
Pf =
0+2,64
2
m
2
( 0,0508m )0,762m +(2,64 ) Kn
m
2
( 0,0508 )0,588 m) =0,408 Kn
PU =Pb+ Pf =4,275 Kn+0,408 Kn=4,683 Kn
Arena Suelta
=25,5
Pb=qbuAb
=15,27 kn /m3
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [ 5+ 0,24 ( 28 ) ]d=[ 5+ 0,24 ( 25,5 28 ) ]( 0,0508 m )=0,224 m
Kn
q v=15,27 2
0,224=3,413 kn /m2
m
Nq hincado=10[ 2,6 +0,01 (30) ] tan =10[ 2,6 +0,01 (25,530) ] tan ( 25,5) =16,545
Nq (pre-excavados)= 0,5*Nq (hincado)=0,5*(16,545)= 8,273
3,413 Kn
qbu=
( m
2 )
8,273 =28,236 Kn/m2
2
ql=10.000 kn /m
Se escoger 28,236 kn/m2 ya que de estos dos trminos debe seleccionarse el

menor valor.
2
Pb=( 28,236 kn /m2 ) (
( 0,0508 m )
4
=0,057 kn )
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 25,5 ) = 0,569
3 3
= = ( 25,5 )= 19,125
4 4
Zc=15 D=150,0508 m=0,762m
LZc=1,35 m0,762 m=0,588 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,569 15,27
[( Kn
m
2 ) ]
( 0,762 m ) tan ( 19,125 )=2,30 Kn / m
2
[( ]
Kn
Pf =
0+2,30
2
m2
)
( 0,0508 m )0,762 m +(2,30
Kn
m2
( 0,0508 )0,588 m) =0,3554 Kn
PU =Pb+ Pf =0,057 Kn+0,3554 Kn=0,413 Kn

Pilotes de madera cuadrado individual. (4,5 cm de lado)

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

directo, se calcula la carga ltima de pilotes de madera individual.
Arena compacta
=41,59
=17,02 kn/m3
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 17,02 kn /m3 ) ( 1,35 m ) ](0,5481,95)= 5536,882 Kn/m2
ql=50 Nqtan =50(0,5481,95)tan ( 41,59 )=10693,62kn /m2

2
ql=10.000 kn /m

Nq*
friccin(
)
42 525,0
Kn
(
Pb= 5536,882
m2 )
( 0,045 m0,045 m )=11,212 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 41,59 )=0,336
2 2
= = ( 41,59 )= 27,73
3 3
Zc=15 D=150,045 m= 0,675m
LZc=1,35 m0,675 m=0,675 m
Fsu=Ks vtan
Kn
Fsu=0,336[ 17,02
( m
3 )
(0,675 m)]tan(27,73 )=
2,03 Kn/m
2
[( ]
Kn
Pf =
0+2,03
2
m2
)
4 ( 0,045 m )0,675m + (2,64
Kn
m
2
4 ( 0,045m )0,675 m) = 0,37 Kn
PU =Pb+ Pf =11,212 Kn+ 0,37 Kn= 11,582 Kn
Arena Suelta
=25,5
3
PILOTES PRE-EXCAVADOS =15,27 kn /m
Pb=qbuAb l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 15,27 kn/m ) ( 1,35 m ) ](0,527,75)= 286, 026 Kn/m2

3
ql=50 Nqtan =50( 0,527,75 )tan ( 25,5 ) =330,90 kn/ m2
2
ql=10.000 kn /m
Angulo
de Nq (pre-excavados)= 0,5*Nq (hincado)
Nq*
friccin(
) Se interpola entre los dos valores
25 26
26 29,5
menor valor.
Pb=( 286, 026 Kn /m2 )( 0,045m0,045 m) =0,579 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 25,5 ) =0,569
2 2
= = ( 25,5 )=17
3 3
Zc=15 D=150,045 m=0,675m
LZc=1,35 m0,675 m=0,675 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,569 15,27
[( Kn
m
3) ]
( 0,675 m ) tan (17 ) =1,79 Kn/ m 2
[( ]
Kn
Pf =
0+1,79
2
m2
)(
4 ( 0,045 m )0,675 m + 1,79
Kn
m2 )
4 ( 0,045 )0,675 m =0,3271 Kn
PU =Pb+ Pf =0,579 Kn+ 0,3271 Kn=0,906 Kn

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

directo, se calcula la carga ultima de pilotes de madera individual.
Arena compacta
Pb=qbuAb
=17,02 kn/m3
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [ 7+ 2,35 ( 36,5 ) ]d=[ 7+2,35 ( 41,59 36,5 ) ]( 0,045 m )=0,853 m
Kn
q v=17,02 2
0,853 m=14,523 kn/m2
m
qbu=(14,523 Kn/m2128,650)= 1868,341 Kn/m2
2
ql=10.000 kn /m
Se escoger 1868,341kn/m2 ya que de estos dos trminos debe seleccionarse el

menor valor.
Pb=( 1868,341 kn/m2 )( 0,045 m0,045 m )=3,783 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 41,59 )=0,336
2 2
= = ( 41,59 )=27,73
3 3
Zc=15 D=150,045 m=0,675m
LZc=1,35 m0,675 m=0,675 m
Fsu=Ks vtan
Kn
Fsu=0,336[ 17,02
( m
2 )
(0,675 m)]tan(27,73 )=2,03 Kn/m2
[( ]
Kn
Pf =
0+2,03
2
m2
)
4 ( 0,045 m )0,675m + (2,03
Kn
m
2
4 ( 0,045 m )0,675 m) =0,37 Kn
PU =Pb+ Pf =3,783 Kn+ 0,37 Kn=4,153 Kn
Arena Suelta
=25,5
Pb=qbuAb
3
=15,27 kn /m
l=1,35 m
qbu=q vNq
Z: 1,35 m
Zc= [ 5+ 0,24 ( 28 ) ]d=[ 5+ 0,24 ( 25,5 28 ) ]( 0,045 m )=0,198 m
Kn 2
q v=15,27 2
0,198=3,023 kn/m
m
qbu=
( 3,023m Kn8,273)=25,012 Kn/m
2
2
ql=10.000 kn /m2
Se escoger 25,012 kn/m2 ya que de estos dos trminos debe seleccionarse el

menor valor.
Pb=( 25,012 kn/m 2 )( 0,045 m0,045 m )=0,051kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 25,5 ) = 0,569
3 3
= = ( 25,5 )= 17
4 4
Zc=15 D=150,045 m=0,675m

LZc=1,35 m0,675 m=0,675 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,569 15,27
[( Kn
m2 ) ]
( 0,675 m ) tan (17 ) =1,79 Kn/m2
[( ]
Kn
Pf =
0+1,79
2
m2
)
4 ( 0,045 m )0,675 m + (1,79
Kn
m
2
4 ( 0,045 m )0,675 m) =0,3271 Kn
PU =Pb+ Pf =0,051 Kn+ 0,3271 Kn=0,378 Kn
Pilotes de madera cuadrado individual. (10 cm de lado)

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
=41,59
=17,02 kn/m3
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 17,02 kn /m3 ) ( 1,35 m ) ](0,5481,95)= 5536,882 Kn/m2
ql=50 Nqtan =50(0,5481,95)tan ( 41,59 )=10693,62kn /m2
2
ql=10.000 kn /m

Nq*
friccin(
)
42 525,0
Kn
(
Pb= 5536,882
m2 )
( 0,1 m0,1 m )=55,369 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 41,59 )=0,336

2 2
= = ( 41,59 )=27,73
3 3
Zc=15 D=150,1 m=1,5 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,336 17,02
[( Kn
m
3 ) ]
(1,35 m ) tan ( 27,73 )=4,06 Kn /m2
Como Zc supera la profundidad del estrato se trabajara con esta ltima,
Pf =Fs 1As 1
Kn
Pf = ( 0+ 4,06
2
m2
)
4 ( 0,1m )1,35m =1,0963 Kn
PU =Pb+ Pf =55,369 Kn+1,0963 Kn=56,465 Kn
Arena Suelta
=25,5
3
=15,27 kn /m
Pb=qbuAb l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 15,27 kn/m ) ( 1,35 m ) ](0,527,75)= 286, 026 Kn/m2

3
2
q l=50 Nqtan =50( 0,527,75 )tan ( 25,5 ) =330,90 kn/m
ql=10.000 kn /m2
Nq (pre-excavados)= 0,5*Nq (hincado)
Angulo
de
Nq*
friccin(
25 26
26 29,5 Se escoger 286, 026 Kn/m2 ya que de estos tres
trminos debe seleccionarse el menor valor.
Pb=( 286, 026 Kn/m2 )( 0,1m0,1m )=2,860 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 25,5 ) =0,569
2 2
= = ( 25,5 )=17
3 3
Zc=15 D=150,1=1,5 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,569 15,27
[( Kn
m 3) ]
( 1,35 m) tan ( 17 )=3,99 Kn/m 2
2
Pf = ( 0+3,99 kn/m
2 )
4 ( 0,1 m )1,35 m =1,0768 Kn
PU =Pb+ Pf =2,860 Kn+ 1,0768 Kn=3,937 Kn

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
=41,59
Pb=qbuAb
=17,02 kn/m3
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [ 7+ 2,35 ( 36,5 ) ]d=[ 7+2,35 ( 41,59 36,5 ) ]( 0,1 m )=1,896 m
para Z <Zc :q v =f ( Z)
Kn 2
q v=17,02 2
1,35 m=22,977 kn/m
m

qbu=(22,977 Kn/m2128,650)= 2956,002 Kn/m2
ql=10.000 kn /m2
Se escoger 2956,002 Kn/m2 ya que de estos dos trminos debe seleccionarse
el menor valor.
Pb=( 2956,002 Kn/m2 )( 0,1 m0,1 m )=29,56 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 41,59 )=0,336
2 2
= = ( 41,59 )=27,73
3 3
Zc=15 D=150,1 m=1,5 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,336 17,02
[( Kn
m
2) ]
(1,35 m ) tan ( 27,73 )=4,5 Kn/ m2
Kn
Pf = ( 0+ 4,5
2
m2
)
4 ( 0,1 m )1,35 m =1,2181 Kn
PU =Pb+ Pf =29,56 Kn+ 1,2181 Kn=30,778 Kn

Arena Suelta
=25,5
Pb=qbuAb
3
=15,27 kn /m
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [5+ 0,24 ( 28 ) ]d=[ 5+ 0,24 ( 25,5 28 ) ]( 0,1 m )=0,440 m
Kn 2
q v=15,27 2
0,440=6,719 kn/m
m
6,719 Kn
qbu=
( m 2 )
8,273 =55,582 Kn/m2
ql=10.000 kn /m2
Se escoger 55,582 Kn/m2 ya que de estos dos trminos debe seleccionarse el
menor valor.
Pb=( 55,582 Kn/m2 )( 0,1 m0,1 m )=0,556 kn

Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 25,5 ) = 0,569
2 2
= = ( 25,5 )= 17
3 3
Zc=15 D=150,1 m=1,5 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,569 15,27
[( Kn
m
2) ]
( 1,35 m) tan ( 17 )=3,99 Kn/ m
2
Kn
Pf = ( 0+3,99
2
m2
)
4 ( 0,1 m )1,35 m =1,0768 Kn
PU =Pb+ Pf =0,556 n+1,0768 Kn=1,633 Kn
Pilotes de acero cuadrado individual. (10 cm de lado)

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:

Ab: rea de la base

directo, se calcula la carga ltima de pilotes de acero individual.
Arena compacta
=41,59
=17,02 kn/m3
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 17,02 kn /m3 ) ( 1,35 m ) ](0,5481,95)= 5536,882 Kn/m2
ql=50 Nqtan =50(0,5481,95)tan ( 41,59 )=10693,62kn /m2
2
ql=10.000 kn /m

Nq*
friccin(
)
42 525,0
Kn
(
Pb= 5536,882
m2 )
( 0,1 m0,1 m )=55,369 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 41,59 )=0,336
=20
Zc=15 D=150,1 m=1,5 m

Fsu=Ks vtan
Fsu=0,336 17,02
[( Kn
m
3 ) ]
(1,35 m ) tan ( 20 )=3,12 Kn/ m
2
Pf =Fs 1As 1
Kn
Pf = ( 0+3,12
2
m2
)
4 ( 0,1 m)1,35 m =0,8435 Kn
PU =Pb+ Pf =55,369 Kn+ 0,8435 Kn=56,212 Kn
Arena Suelta
=25,5
=15,27 kn /m3
Pb=qbuAb l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 15,27 kn/m ) ( 1,35 m ) ](0,527,75)= 286, 026 Kn/m2

3
ql=50 Nqtan =50( 0,527,75 )tan ( 25,5 ) =330,90 kn/ m2
2
ql=10.000 kn /m
Angulo de Nq (pre-excavados)= 0,5*Nq (hincado)

friccin( Nq*
)
Se interpola entre los dos valores
25 26
26 29,5 Se escoger 286, 026 Kn/m2 ya que de estos tres
trminos debe seleccionarse el menor valor.
Pb=( 286, 026 Kn/m2 )( 0,1m0,1m )=2,860 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 25,5 ) =0,569
=20
Zc=15 D=150,1=1,5 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,569 15,27
[( Kn
m
3) ]
( 1,35 m) tan ( 20 )=4,75 Kn/m 2
0+ 4,75 kn/m2
Pf = ( 2 )
4 ( 0,1m )1,35 m =1,2819 Kn
PU =Pb+ Pf =2,860 Kn+ 1,2819 Kn=4,142 Kn

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
=41,59
Pb=qbuAb
3
=17,02 kn/m
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [ 7+ 2,35 ( 36,5 ) ]d=[ 7+2,35 ( 41,59 36,5 ) ]( 0,1 m )=1,896 m
Kn
q v=17,02 2
1,35 m=22,977 kn/m2
m
Nq hincado=10[ 2,6 +0,01 (30) ] tan =10[ 2,6 +0,01 (41,5930 ) ] tan ( 41,59) =257,301
qbu=(22,977 Kn/m2128,650)= 2956,002 Kn/m

2
ql=10.000 kn /m2
2
Se escoger 2956,002 Kn/m ya que de estos dos trminos debe seleccionarse
el menor valor.
Pb=( 2956,002 Kn/m2 )( 0,1 m0,1 m )=29,56 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 41,59 )=0,336
=20
Zc=15 D=150,1 m=1,5 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,336 17,02
[( Kn
m 2 ) ]
(1,35 m ) tan ( 20 )=3,1 Kn/ m2
Kn
Pf = ( 0+3,1
2
m2
)
4 ( 0,1 m)1,35 m = 0,8435 Kn
PU =Pb+ Pf =29,56 Kn+ 0,8435 Kn=30,404 Kn
Arena Suelta
=25,5
Pb=qbuAb
3
=15,27 kn /m
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [5+ 0,24 ( 28 ) ]d=[ 5+ 0,24 ( 25,5 28 ) ]( 0,1 m )=0,440 m
Kn
q v=15,27 2
0,440=6,719 kn/m 2
m
qbu=
( 6,719m Kn8,273)=55,582 Kn/m
2
2
2
ql=10.000 kn /m
2
Se escoger 55,582 Kn/m ya que de estos dos trminos debe seleccionarse el
menor valor.
Pb=( 55,582 Kn/m2 )( 0,1 m0,1 m )=0,556 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 25,5 ) = 0,569
=20
Zc=15 D=150,1 m=1,5 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,569 15,27
[( Kn
m
2 ) ]
( 1,35 m ) tan ( 20 )=4.75 Kn/m 2
Como Zc supera la profundidad del estrato se trabajara con esta ltima.
Kn
Pf = ( 0+ 4,75
2
m2
)
4 ( 0,1 m )1,35 m =1,2819 Kn
PU =Pb+ Pf =0,556 n+1,2819 Kn=1,83 8 Kn
Pilotes de acero circular individual. (7,5 cm de dimetro)

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
=41,59
=17,02 kn/m3
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 17,02 kn /m ) ( 1,35 m ) ](0,5481,95)= 5536,882 Kn/m2

3
ql=50 Nqtan =50(0,5481,95)tan ( 41,59 )=10693,62kn /m2
ql=10.000 kn /m2

Nq*
friccin(
)
42 525,0 2
(
Pb= 5536,882
Kn
m2
)(
( 0,0762m )
4 )
=25,25 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 41,59 )=0,336
=20
Zc=15 D=150,0762 m=1,143 m
LZc=1,35 m1,143 m=0,207 m
Fsu=Ks vtan
[(
Fsu=0,336 17,02
Kn
m
3 ) ]
(1,143 m ) tan ( 20 )=2,38 Kn/ m 2

[( ]
Kn
Pf =
0+2,38
2
m2
)
( 0,0762 m )1,143 m +(2,38
Kn
m2
( 0,0762 )0,207 m) =0,4436 Kn
PU =Pb+ Pf =25,25 Kn+ 0,4436 Kn =25,694 Kn
Arena Suelta
=25,5
PILOTES PRE-EXCAVADOS =15,27 kn /m3
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qb u=q vNq=[ ( 15,27 kn/m ) ( 1,35 m ) ](0,527,75)= 286, 026 Kn/m2

3
ql=50 Nqtan =50( 0,527,75 )tan ( 25,5 ) =330,90 kn/ m2
2
ql=10.000 kn /m
Nq (pre-excavados)= 0,5*Nq (hincado)

Angulo
de
Nq*
friccin(
)
25 26
26 29,5
Se interpola entre los dos valores
menor valor.
2
Pb=( 286, 026 Kn/ m2 ) ( ( 0,0762 m )
4 )
=1,304 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 25,5 ) =0,569
=20
Zc=15 D=150,0762 m=1,1 43 m
LZc=1,35 m1,143 m=0,207 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,569 15,27
[( Kn
m
3) ]
( 1,143 m ) tan ( 20 )=3,62 Kn/ m
2
[( ]
Kn
Pf =
0+3,62
2
m2
( 0,0762 m)1,143 m +(3,62 ) Kn
m2
( 0,0762 m )0,207 m) =0,6742 Kn
PU =Pb+ Pf =1,304 Kn+0,6742 Kn =1,979 Kn

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
Pb=qbuAb
3
=17,02 kn/m
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [ 7+ 2,35 ( 36,5 ) ]d=[ 7+2,35 ( 41,59 36,5 ) ]( 0,0762 m) =1,445 m
Kn
q v=17,02 2
1,445 m=24,592 kn/m2
m

qbu=(24,592 kn/m2128,650)= 3163,724 Kn/m2
ql=10.000 kn /m2
2
el menor valor.
( 0,0762 m )2
Pb=( 3163,724 Kn/m 2 ) ( 4 ) =1 4,428 kn
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 41,59 )=0,336
=20
Zc=15 D=150,0762 m=1,143 m
LZc=1,35 m1,143 m=0,207 m
Fsu=Ks vtan
Kn
Fsu=0,336[ 17,02
( m2 )
(1,143 m)]tan(20 )=2,38 Kn/ m2
[( ]
Kn
Pf =
0+2,38
2
m2
)
( 0,0762 m )1,143 m +(2,38
Kn
m2
( 0,0762m )0,207 m) = 0,408 Kn
PU =Pb+ Pf =14,428 Kn+ 0,408 Kn=14,871 Kn
Arena Suelta
Pb=qbuAb
3
=15,27 kn /m
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [ 5+ 0,24 ( 28 ) ]d=[ 5+ 0,24 ( 25,5 28 ) ]( 0,0762 m )=0,335 m
Kn
q v=15,27 2
0,335 m=5,120 kn /m2
m
qbu=
( 5,120m Kn8,273)=42,353 Kn/m
2
2
ql=10.000 kn /m2
2
Se escoger 42,353 Kn /m ya que de estos dos trminos debe seleccionarse el
menor valor.
2
Pb=( 42,353 Kn / m ) 2
(
( 0,0762 m )
4
=0,193 kn )
Pf = fsuAs
Ks=1sen =1sen ( 25,5 ) = 0,569
=20
Zc=15 D=150,0762 m=1,143 m
LZc=1,35 m1,143 m=0,207 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,569 15,27
[( Kn
m 2) ]
( 1,143 m) tan ( 20 )=3,62 Kn/m2
[( ]
Kn
Pf =
0+3,62
2
m
2
)
( 0,0762 m)1,143 m +(3,62
Kn
m
2
( 0,0762 m )1,143 m) =0,6742 Kn
PU =Pb+ Pf =0,193 Kn+ 0,6742 Kn=0,867 Kn
AHORA SE EVALUARAN LOS PILOTES ANTERIORES ASUMIENDO QUE SU

METODO DE INSTALACION FUE POR HINCAMIENTO.
Pilotes de concreto circular individual. (5cm de dimetro)

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
=41,59
PILOTES HINCADOS 3
=17,02 kn/m
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 17,02 kn /m ) ( 1,35 m ) ](481,95)= 11073, 7652 Kn/m2

3
ql=50 Nqtan =50(481,95)tan ( 41,59 ) = 21387, 24 kn /m 2
2
ql=10.000 kn /m
Angulo Nq= 481,95

de
Nq* Se interpola entre los dos valores
friccin(
) 10.000 kn/m
2
Se escoger ya que de estos tres
41 420,0
( 0,0508 m )2
Pb=( 10 . 000 kn/m ) 2
4( )
= 20,268 Kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8(1sen ( 41,59 ))=0,605
3 3
= = ( 41,59 )=31,1925
4 4
Zc=15 D=150,0508 m=0,762m
LZc=1,35 m0,762 m=0,588 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,605 17,02
[( Kn
m3 ) ]
( 0,7 62m ) tan ( 31,1925 )=4,75 Kn /m2
[( ]
Kn
Pf =
0+4,75
2
m2
)
( 0,0508m )0,762m +(4,75
Kn
m2
( 0,0508 )0,588 m) =0,7349 Kn
PU =Pb+ Pf =20,268 Kn+ 0,7349 Kn=21,003 Kn
Arena Suelta
=25,5
PILOTES HINCADOS
=15,27 kn /m3
l=1,35 m
Pb=qbuAb
qbu=q vNq= ([ 15,27m kn ) ( 1,35 m) ]( 27,75)=572,052375 Kn/m2

3
ql=50 Nqtan =50( 27,75 )tan ( 25,5 )=661,80 kn/m2
ql=10.000 kn /m2
Angulo de Nq= 27,75

friccin( Nq*
25 26
26 29,5
Se escoger 572 ,052 Kn/m2 ya que de estos tres trminos debe

seleccionarse el menor valor.
2
Pb=( 572,052 Kn/ m 2 ) (
( 0,0508 m )
4 )
=1,159 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8 ( 1sen )=1,8 ( 1sen ( 25,5 ) )=1,025
3 3
= = ( 25,5 )=19,125
4 4
Zc=15 D=150,0508 m=0,762m
LZc=1,35 m0,762 m=0,588 m
Fsu=Ks vtan
Fs u=1,025 15,27
[( Kn
m
3 ) ]
( 0,762m ) tan ( 19,125 )=4,14 Kn/m2
[( ]
Kn
Pf =
0+4,14
2
m2
)
( 0,0508 m )0,762 m +(4,14
Kn
m2
( 0,0508 )0,588 m) =0,6396 Kn
PU =Pb+ Pf =1,159 Kn+ 0,6396 Kn =1,799 Kn

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
PILOTES HINCADOS =41,59
Pb=qbuAb
=17,02 kn/m3
l=1,35 m
qbu=q vNq
Z: 1,35 m
Zc= [ 7+ 2,35 ( 36,5 ) ]d=[ 7+2,35 ( 41,59 36,5 ) ]( 0,0508 m )=0,963 m
Kn
q v=17,02 2
0,963 m=16,394 kn /m2
m
qbu=(16,394 Kn/m 2257,301)=421 8,298 Kn/ m2
ql=10.000 kn /m2
el menor valor.
2
Pb=( 4218,298 Kn / m 2 ) ( ( 0,0508 m )
4 )
=8,550 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8 (1sen )=1,8(1sen ( 41,59 ) )=0,605
3 3
= = ( 41,59 )=31,1925
4 4
Zc=15 D=150,0508 m=0,762m
LZc=1,35 m0,762 m=0,588 m

Fsu=Ks vtan
Fsu=0,605 17,02
[( Kn
m
2 ) ]
( 0,762m ) tan ( 31,1925 )=4,752 Kn/ m
2
[( ]
Kn
Pf =
0+4,752
2
m2
)
( 0,0508 m )0,762m + ( 4,752
Kn
m2
( 0,0508 )0,588 m) =0,7349 Kn
PU =P b+ Pf =8,550 Kn+0,7349 Kn=9,285 Kn
Arena Suelta
PILOTES HINCADOS
=25,5
Pb=qbuAb
=15,27 kn /m3
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [ 5+ 0,24 ( 28 ) ]d=[ 5+ 0,24 ( 25,5 28 ) ]( 0,0508 m )=0,224 m
Kn
q v=15,27 2
0,224=3,413 kn /m2
m
3,413 Kn
qbu=
( m 2 )
16,545 =56,471 Kn/m2
ql=10.000 kn /m2
Se escoger 56,471 Kn/m2 ya que de estos dos trminos debe seleccionarse el
menor valor.
( 0,0508 m)2
Pb=( 56,471 Kn/m ) 2
4 ( =0,114 kn )
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8(1sen (25,5 ) )= 1,025
3 3
= = ( 25,5 )= 19,125
4 4
Zc=15 D=150,0508 m=0,762m
LZc=1,35 m0,762 m=0,588 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=1,025 15,27
[( Kn
m
2 ) ]
( 0,762m ) tan ( 19,125 )=4,14 Kn /m
2
[( ]
Kn
Pf =
0+4,14
2
m
2
)
( 0,0508 m )0,762 m +(4,14
Kn
m
2
( 0,0508 )0,588 m) =0,6396 Kn
PU =Pb+ Pf =0,114 Kn+ 0,6396 Kn =0,754 Kn
Pilotes de madera cuadrado individual. (4,5 cm de lado)

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
=41,59
PILOTES HINCADOS
=17,02 kn/m3
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 17,02 kn /m3 ) ( 1,35 m ) ](481,95)=11073,7652 Kn/m2
2
ql=50 Nqtan =50(481,95)tan ( 41,59 ) =21387,24 kn /m
2
ql=10.000 kn /m
Angulo Nq=481,95
Nq*
friccin( 2
) Se escoger 10.000 kn/m ya que de estos tres
42 525,0
Pb=( 10.000 kn /m2 )( 0,045 m0,045 m )=20,250 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8 (1sen )=(1se n ( 41,59 ))=0,605
2 2
= = ( 41,59 )= 27,73
3 3
Zc=15 D=150,045 m= 0,675m
LZc=1,35 m0,675 m=0,675 m
Fsu=Ks vtan
Kn
Fsu=0,605[ 17,02
( m
3 )
(0,675 m)]tan (27,73 )=
3,65 Kn/m2
[( ]
Kn
Pf =
0+3,65
2
m2
)
4 ( 0,045 m )0,675 m + (3,65
Kn
m2
4 ( 0,045 m )0,675 m) =0,66 Kn
PU =Pb+ Pf =20,250 Kn+ 0,66 Kn= 20,916 Kn

Arena Suelta
=25,5
3
PILOTES HINCADOS =15,27 kn /m
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 15,27 kn/m ) ( 1,35 m ) ](27,75)=572,052375

3
Kn/m2
ql=50 Nqtan =50( 27,75 )tan ( 25,5 )=661,80 kn/m 2
ql=10.000 kn /m2
Angulo de Nq: 27,75

friccin( Nq*
)
26 29,5

Pb=( 572 , 052375 Kn/m2 )( 0,045 m0,045 m )=1,158 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8 ( 1sen )=1,8 ( 1sen ( 25,5 ) )=1,025
2 2
= = ( 25,5 )=17
3 3
Zc=15 D=150,045 m=0,675m

LZc=1,35 m0,675 m=0,675 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=1,025 15,27
[( Kn
m3 ) ]
( 0,675 m) tan ( 17 )=3,23 Kn/m2
[( ]
Kn
Pf =
0+3,23
2
m2
)(
4 ( 0,045 m )0,675 m + 3,23
Kn
m2 )
4 ( 0,045 )0,675 m =0,5887 Kn
PU =Pb+ Pf =1,158 Kn+ 0,5887 Kn =1,747 Kn

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
PILOTES HINCADOS =41,59
Pb=qbuAb
=17,02 kn/m3
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [ 7+ 2,35 ( 36,5 ) ]d=[ 7+2,35 ( 41,59 36,5 ) ]( 0,045 m )=0,853 m
Kn
q v=17,02 2
0,853 m=14,523 kn/m2
m
qbu=(14,523 Kn/m2257,301)=3736,682 Kn/m 2
ql=10.000 kn /m2
2
el menor valor.
Pb=( 3736,682 Kn/m2 )( 0,045 m0,045 m )=7,567 kn
Pf = fsuAs
Ks=1.8( 1sen )=1,8 (1sen ( 41,59 ))=0,605
2 2
= = ( 41,59 )=27,73
3 3
Zc=15 D=150,045 m=0,675m
LZc=1,35 m0,675 m=0,675 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,605 17,02
[( Kn
m
2 ) ]
( 0,675m ) tan ( 27,73 )=3,65 Kn/ m2
[( ]
Kn
Pf =
0+3,65
2
m2
)
4 ( 0,045 m )0,675 m + (3,65
Kn
m2
4 ( 0,045 m )0,675 m) =0,66 Kn
PU =Pb+ Pf =7,567 Kn+ 0,66 Kn=8,233 Kn
Arena Suelta
PILOTES HINCADOS
=25,5
Pb=qbuAb
3
=15,27 kn /m
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [ 5+ 0,24 ( 28 ) ]d=[ 5+ 0,24 ( 25,5 28 ) ]( 0,045 m )=0,198 m
Kn 2
q v=15,27 2
0,198=3,023 kn/m
m
qbu=
( 3,023m Kn16,545 )=50,024 Kn/m
2
2
ql=10.000 kn /m2
2
Se escoger 50,024 Kn/m ya que de estos dos trminos debe seleccionarse el
menor valor.
Pb=( 50,024 Kn/m2 )( 0,045 m0,045 m) =0,101 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8 (1sen ( 25,5 ) )= 1,025
2 2
= = ( 25,5 )= 17
3 3
Zc=15 D=150,045 m=0,675m
LZc=1,35 m0,675 m=0,675 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=1,025 15,27
[( Kn
m
2 ) ]
( 0,675 m ) tan ( 17 )=3,23 Kn/ m 2

[( ]
Kn
Pf =
0+3,23
2
m
2
)
4 ( 0,045 m )0,675 m + (3,23
Kn
m
2
4 ( 0,045 m )0,675 m) =0,5887 Kn
PU =Pb+ Pf =0,101 Kn+ 0,5887 Kn =0,690 Kn
Pilotes de madera cuadrado individual. (10 cm de lado)

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
=41,59
PILOTES HINCADOS
=17,02 kn/m3
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 17,02 kn /m ) ( 1,35 m ) ](481,95)=11073,7652 Kn/m2

3
ql=50 Nqtan =50(481,95)tan ( 41,59 ) =21387,24 kn /m2

2
ql=10.000 kn /m
Angulo Nq:481,95
Nq*
friccin( 2
) Se escoger 10.000 kn/m ya que de estos tres
42 525,0
Pb=( 10.000 kn /m2 )( 0,1 m0,1 m )=100 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8(1se n ( 41,59 ))=0,605
2 2
= = ( 41,59 )=27,73
3 3
Zc=15 D=150,1 m=1,5 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,605 17,02
[( Kn
m
3 ) ]
( 1,35 m ) tan ( 27,73 )=8,12 Kn /m
2
Pf =Fs 1As 1
Kn
Pf = ( 0+ 8,12
2
m2
)
4 ( 0,1 m )1,35 m = 2,1926 Kn
PU =Pb+ Pf =100 Kn+ 2,1926 Kn=102,193 Kn

Arena Suelta
=2 5,5
PILOTES HINCADOS 3
=15,27 kn /m
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 15,27 kn/m3 ) ( 1,35 m ) ](27,75)=572,052375 Kn/m2
ql=50 Nqtan =50( 27,75 )tan ( 25,5 )=661,80 kn/m 2
ql=10.000 kn /m2
Angulo de
friccin( Nq* Nq=27,75
)
26 29,5
Pb=( 572,052375 Kn/m2 )( 0,1 m0,1m )= 5,721 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8( 1sen ( 25,5 ) )=1,025
2 2
= = ( 25,5 )=17
3 3
Zc=15 D=150,1=1,5 m
Fsu=K s vtan
[(
Fsu=1,025 15,27
Kn
m
3) ]
( 1,35m ) tan ( 17 )=7,18 Kn/ m
2
0+7,18 kn/m2
Pf = ( 2 )
4 ( 0,1 m )1,35 m =1,9382 Kn
PU =Pb+ Pf =5,721 kn+1,9382 Kn=7,659 Kn

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
PILOTES HINCADOS
=41,59
Pb=qbuAb
=17,02 kn/m3
l=1,35 m
qbu=q vNq
Z: 1,35 m
Zc= [ 7+ 2,35 ( 36,5 ) ]d=[ 7+2,35 ( 41,59 36,5 ) ]( 0,1 m )=1,896 m
Kn 2
q v=17,02 2
1,35 m=22,977 kn/m
m
2 2
qbu=(22,977 Kn/m 257,301)=5912,003 Kn/m
2
q l=10.000 kn /m
Se escoger 5912,003 Kn/m2 ya que de estos dos trminos debe
Pb=( 5912,003 Kn/m2 )( 0,1 m0,1 m )= 59,120 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8(1sen ( 41,59 ))=0,605
2 2
= = ( 41,59 )=27,73
3 3
Zc=15 D=150,1 m=1,5 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,605 17,02
[( Kn
m2 ) ]
( 1,35 m ) tan ( 27,73 )=8,1 Kn/ m2
Kn
Pf = ( 0+ 8,1
2
m2
)
4 ( 0,1 m )1,35 m = 2,1926
Kn
PU =Pb+ Pf =59,120 Kn+ 2,1926 Kn=61,313 Kn
Arena Suelta
PILOTES HINCADOS
=25,5
Pb=qbuAb
=15,27 kn /m3
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [5+ 0,24 ( 28 ) ]d=[ 5+ 0,24 ( 25,5 28 ) ]( 0,1 m )=0,440 m
Kn
q v=15,27 2
0,440=6,719 kn/m 2
m
6,719 Kn
qbu=
( m 2 )
16,545 =111,164 Kn/ m2
2
ql=10.000 kn /m
2
el menor valor.
Pb=( 111,164 Kn/m 2 )( 0,1 m0,1 m )=1,112 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8(1sen (25,5 ) )=1,025
2 2
= = ( 25,5 )= 17
3 3
Zc=15 D=150,1 m=1,5 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=1,025 15,27
[( Kn
m 2) ]
( 1,35m ) tan ( 17 )=7,18 Kn/m 2
Kn
Pf = ( 0+7,18
2
m2
)
4 ( 0,1 m )1,35 m =1,9382 Kn
PU =Pb+ Pf =1,112 Kn+ 1,9382 Kn=3,050 Kn

Pilotes de acero cuadrado individual. (10 cm de lado)

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
=41,59
PILOTES HINCADOS 3
=17,02 k n/m
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 17,02 kn /m ) ( 1,35 m ) ](481,95)= 11073, 7652 Kn/m2

3
2
ql=50 Nqtan =50( 481,95 )tan ( 41,59 ) =21387,24 kn/m
ql=10.000 kn /m2
Angulo Nq=481,95
Nq*
friccin(
)
41 420,0
42 525,0
Se escoger 10.000 kn/m2 ya que de estos tres trminos debe seleccionarse el
menor valor.
Kn
(
Pb= 10.000
m2 )
( 0,1 m0,1 m )=100 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8(1sen ( 41,59 ))=0,605
=20
Zc=15 D=150,1 m=1,5 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,605 17,02
[( Kn
m
3 ) ]
( 1,35 m ) tan ( 20 )=5,62 Kn / m 2
Pf =Fs 1As 1
Kn
Pf = ( 0+5,62
2
m2
)
4 ( 0,1 m)1,35 m =1,5183 Kn
PU =Pb+ Pf =100 Kn+1,5183 Kn=101,518 Kn

Arena Suelta
=25,5
PILOTES HINCADOS
=15,27 kn /m3
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 15,27 kn/m ) ( 1,35 m ) ](27,75)=572,052375 Kn/m2

3
2
ql=50 Nqtan =50( 27,75 )tan ( 25,5 )=661,80 kn/m
ql=10.000 kn /m2
Angulo de
friccin( Nq* Se interpola entre los dos valores
)
25 26
26 29,5
Pb=( 572,052 Kn/m 2 )( 0,1 m0,1 m )=5,721 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8( 1sen ( 25,5 ) )=1,025
=20
Zc=15 D=150,1=1,5 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=1,025 15,27
[( Kn
m3 ) ]
( 1,35 m ) tan ( 20 )=8,55 Kn/m2
2
Pf = ( 0+ 8,55 kn/m
2 )
4 ( 0,1 m )1,35 m =2,3074 Kn
PU =Pb+ Pf =5,721 Kn+2,3074 Kn=8,028 Kn

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
PILOTES HINCADOS
=41,59
=17,02 kn/m3
l=1,35 m
Pb=qbuAb
qbu=q vNq
Z: 1,35 m
Zc= [ 7+ 2,35 ( 36,5 ) ]d=[ 7+2,35 ( 41,59 36,5 ) ]( 0,1 m )=1,896 m
Kn
q v=17,02 2
1,35 m=22,977 kn/m2
m
qbu=(22,977 Kn/m 2257,301)=5912,003 Kn/m 2
ql=10.000 kn /m2
el menor valor.
Pb=( 5912,003 Kn/m2 )( 0,1 m0,1 m )=59,120 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8(1sen ( 41,59 ))=0,605
=20
Zc=15 D=150,1 m=1,5 m
Fsu=Ks vt an
Fsu=0,605 17,02
[( Kn
m
2 ) ]
( 1,35 m ) tan ( 20 )=5,623 Kn/m2
Kn
Pf = ( 0+5,623
2
m2
)
4 ( 0,1 m)1,35 m =1,5183 Kn
PU =Pb+ Pf =59,120 Kn+1,5183 Kn=60,638 Kn
Arena Suelta
PILOTES HINCADOS
=25,5
Pb=qbuAb
=15,27 kn /m3
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [5+ 0,24 ( 28 ) ]d=[ 5+ 0,24 ( 25,5 28 ) ]( 0,1 m )=0,440 m
Kn
q v=15,27 2
0,440=6,719 kn/m 2
m
6,719 Kn
qbu=
( m
2 )
16,545 =111,164 Kn/ m2
ql=10.000 kn /m2
2
el menor valor.
Pb=( 111,164 Kn/m 2 )( 0,1 m0,1 m )=1,112 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8(1sen (25,5 ) )= 1,025
=20
Zc=15 D=150,1 m=1,5 m
Fsu=Ks vtan
[(
Fsu=1,025 15,27
Kn
m
2) ]
( 1,35m ) tan ( 20 )=8,55 Kn/ m
2
Como Zc supera la profundidad del estrato se trabajara con esta ltima.
Pf = ( 0+ 8,55
2
4 ( 0,1m )1,35m )=2,3074 Kn
PU =Pb+ Pf =1,112 Kn+ 2,3074 Kn=3,419 Kn

Pilotes de acero circular individual. (7,5 cm de dimetro)

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:
Ab: rea de la base

Arena compacta
=41,59
PILOTES HINCADOS
=17,02 kn/m3
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 17,02 kn /m ) ( 1,35 m ) ](481,95)= 11073,7652 Kn/m2
3
ql=50 Nqtan =50(481,95)tan ( 41,59 ) =21387,24 kn /m2
ql=10.000 kn /m2
Angulo Nq: 481,95
Nq*
friccin(
) Se escoger 10.000 kn/m2 ya que de estos tres
42 525,0
( 0,0762m )2
Pb=( 10.000 kn /m2 ) ( 4 )
=45,604 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8( 1sen ( 41,59 ) ) =0,605
=20
Zc=15 D=150,0762 m=1,143 m
LZc=1,35 m1,143 m=0,207 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,605 17,02
[( Kn
m
3 ) ]
( 1,143 m ) tan ( 20 )=4,28 Kn/m2
Pf =
[( 0+4,28
2
Kn
) ]
( 0,0762 m )1,143 m +(4,28 2 ( 0,0762 )0,207 m) =0,7986 Kn
m
PU =Pb+ Pf =45,604 Kn+0,7986 Kn=46,402 Kn

Arena Suelta
=25,5
PILOTES HINCADOS =15,27 kn /m

3
Pb=qbuAb
l=1,35 m
qbu=q vNq=[ ( 15,27 kn/m ) ( 1,35 m ) ](27,75)=572,052 Kn/m2

3
2
ql=50 Nqtan =50( 27,75 )tan ( 25,5 )=661,80 kn/m
ql=10.000 kn /m2
Angulo de Nq=27,75
friccin( Nq* Se interpola entre los dos valores
)
25 26
26 29,5
Se escoger 572 ,052 Kn/m2 ya que de estos tres trminos debe seleccionarse
el menor valor.
2
Pb=( 572,052 Kn/ m 2 ) (
( 0,0762 m )
4 )
=2,609 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8( 1sen ( 25,5 ) )=1,025
=20
Zc=15 D=150,0762 m=1,143 m
LZc=1,35 m1,143 m=0,207 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=1,025 15,27
[( Kn
m
3) ]
( 1,143m ) tan ( 20 )=6,51 Kn/ m
2
[( ]
Kn
Pf =
0+6,51
2
m2
)
( 0,0762 m)1,143 m +(6,51
Kn
m2
( 0,0762 m )0,207 m) =1,2136 Kn
PU =Pb+ Pf =2,609 Kn+1,2136 n=3,822 Kn

Pu= pf + pb
Pu=FsuAS+ qbuAb
Dnde:

Ab: rea de la base

Arena compacta
=41,59
Pb=qbuAb
3
=17,02 kn/m
qbu=q vNq
l=1,35 m
Z: 1,35 m
Zc= [ 7+ 2,35 ( 36,5 ) ]d=[ 7+2,35 ( 41,59 36,5 ) ]( 0,0762 m) =1,445 m
Kn 2
q v=17,02 2
1,445 m=24,592 kn/m
m
qbu=(24,592 kn/ m2257,301)=6327,447 Kn/m 2
ql=10.000 kn /m2
2
Se escoger 6327,447 Kn/ m ya que de estos dos trminos debe seleccionarse
el menor valor.
2
Pb=( 6327,447 Kn/m )
( 0,0762 m )
4
2
(
=28,856 kn )
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8(1sen ( 41,59 ))=0,605
=20
Zc=15 D=150,0762 m=1,143 m
LZc=1,35 m1,143 m=0,20 7 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=0,605 17,02
[( Kn
m2 ) ]
( 1,143 m ) tan ( 20 )=4,28 Kn/m2
[( ]
Kn
Pf =
0+4,28
2
m2
)
( 0,0762m )1,143 m + (4,28
Kn
m2
( 0,0762 m )0,207 m) =0,7986 Kn
PU =Pb+ Pf =28,856 Kn+ 0,7986 Kn=29,654 Kn
Arena Suelta
PILOTES HINCADOS
=25,5
Pb=qbuAb
=15,27 kn /m3
l=1,35 m
qbu=q vNq
Z: 1,35 m
Zc= [ 5+ 0,24 ( 28 ) ]d=[ 5+ 0,24 ( 25,5 28 ) ]( 0,0762 m )=0,335 m
Kn
q v=15,27 2
0,335 m=5,120 kn /m2
m
qbu=
( 5,120m Kn16,545 )=84,707 Kn/m
2
2
ql=10.000 kn /m2
2
Se escoger 84,707 Kn /m ya que de estos dos trminos debe seleccionarse el
menor valor.
( 0,0762 m )2
Pb=( 84,707 Kn/m2 ) ( 4 )
=0,386 kn
Pf = fsuAs
Ks=1,8( 1sen )=1,8(1sen (25,5 ) )= 1,025
=20
Zc=15 D=150,0762 m=1,143 m

LZc=1,35 m1,143 m=0,207 m
Fsu=Ks vtan
Fsu=1,025 15,27
[( Kn
m2 ) ]
( 1,143m ) tan ( 20 )=6,51 Kn/m2
Pf =
[( 0+6,51
2 ) Kn
]
( 0,0762 m )1,143 m +(6,51 2 ( 0,0762m )1,143 m) =1,2136 Kn
m
PU =Pb+ Pf =0,386 Kn+1,2136 Kn=1,6 Kn

En las tablas.. Se resumirn los resultados tericos de la capacidad de los pilotes
ensayados individualmente por los mtodos de meyerhof (M) y vesic (V), teniendo
en cuenta dos mtodos de instalacin, pre-excavados e hincados, as como
tambin las dos condiciones en la que poda estar la arena (compacta o suelta).
ARENA COMPACTADA PRE-EXCAVADOS
PILOTES DIAMETRO Pb Pf Pu
CIRCULARES M V M V M V
Concreto 2" 11,2200 4,2749 0,4083 0,4083 11,6310 4,6831
Acero 3" 25,2502 14,4280 0,4436 0,4436 25,6939 14,8716
CUADRADOS
Madera 10cm 55,3688 29,5600 1,2181 1,2181 56,5869 30,7781
Madera 4,5cm 11,2122 3,7834 0,3700 0,3700 11,5822 4,1534
Acero 10cm 55,3688 29,5600 0,8435 0,8435 56,2123 30,4035
ARENA COMPACTADA HINCADO
concreto 2" 20,2680 8,5500 0,7349 0,7349 21,0030 9,2850
Acero 3" 45,6037 28,8560 0,7986 0,7986 46,4022 29,6546
CUADRADOS
Madera 10cm 100,0000 59,1200 2,1926 2,1926 102,1926 61,3126
Madera 4,5cm 20,2500 7,5668 0,6660 0,6660 20,9160 8,2328
Acero 10cm 100,0000 59,1200 1,5183 1,3665 101,5183 60,4865
ARENA SUELTA PRE-EXCAVADOS
Concreto 2" 0,5800 0,0570 0,3554 0,3554 0,9350 0,4130
Acero 3" 1,3040 0,1930 0,6742 0,6742 1,9790 0,8670
CUADRADOS
Madera 10 cm 2,8600 0,5560 1,0768 1,0768 3,9370 1,6330
Madera 4,5cm 0,5790 0,0510 0,3271 0,3271 0,9060 0,3780
Acero 10cm 2,8600 0,5560 1,2819 1,2819 4,1420 1,8380
ARENA SUELTA HINCADOS
Concreto 2" 1,1510 0,1140 0,6396 0,6396 1,7990 0,7540
Acero 3" 2,6090 0,3860 1,2136 1,2136 3,8220 1,6000
CUADRADOS
Madera 10cm 5,7210 1,1120 1,9382 1,9382 7,6590 3,0500
Madera 4,5cm 1,1580 0,1010 0,5887 0,5887 1,7470 0,6900
Acero 10cm 5,7210 1,1120 2,3074 2,3074 8,0280 3,4190
NOTA: cabe resaltar que se analizaron dos mtodos de instalacin de los

pilotes (pre-excavados e hincados), ya que estos fueron confeccionados e
instalados en el sitio de ensayo y no fueron fundidos en el sitio, pero tampoco
fueron ubicados en el terreno adicionndole fuerza en la cabeza de estos, y se
pretende analizar en realidad qu condiciones se dieron en el lugar.
RESULTADOS DE CAMPO
PILOTES INDIVIDUAL DE CONCRETO
PILOTE DE CONCRETO CIRCULAR POR PUNTA Y

FRICCION
Deformacin Deformacin Carga Carga
(mm) (m) (Psi) (KN)
0 0 0 0
1 0,001 600 5,5823
2 0,002 700 6,5623
3 0,003 800 7,5423
4 0,004 850 8,0323
5 0,005 950 9,0123
6 0,006 990 9,4043
7 0,007 1000 9,5023
8 0,008 1020 9,6983
9 0,009 1030 9,7963
10 0,01 1040 9,8943
11 0,011 1050 9,9923
12 0,012 1070 10,1883
13 0,013 1080 10,2863
14 0,014 1100 10,4823
15 0,015 1150 10,9723
16 0,016 1180 11,2663
17 0,017 1190 11,3643
18 0,018 1200 11,4623
19 0,019 1210 11,5603
20 0,02 1210 11,5603
21 0,021 1220 11,6583
22 0,022 1250 11,9523
23 0,023 1270 12,1483
24 0,024 1330 12,7363
25 0,025 1390 13,3243
26 0,026 1390 13,3243
27 0,027 1400 13,4223
28 0,028 1420 13,6183
29 0,029 1450 13,9123
30 0,03 1460 14,0103
31 0,031 1460 14,0103
32 0,032 1470 14,1083
33 0,033 1480 14,2063
34 0,034 1490 14,3043
35 0,035 1500 14,4023
36 0,036 1530 14,6963
37 0,037 1550 14,8923
38 0,038 1560 14,9903
39 0,039 1570 15,0883
40 0,04 1590 15,2843
41 0,041 1600 15,3823
42 0,042 1610 15,4803
43 0,043 1620 15,5783
44 0,044 1630 15,6763
45 0,045 1640 15,7743
46 0,046 1650 15,8723
VALORES DE CARGA ESPERADOS PARA PILOTES EN

GRUPO EN KN
4 PILOTES 63,4892
5 PILOTES 79,3615
PILOTE DE CONCRETO CIRCULAR DE 2" POR PUNTA Y FRICCION

18
16
14
12
10
Carga (KN) 8
6
4
2
0
0 0.01 0.01 0.02 0.02 0.03 0.03 0.04 0.04 0.05 0.05
Deformacion (m)
PILOTES POR GRUPO.

ENSAYO DE 4 PILOTES POR GRUPO DE CONCRETO CIRCULAR POR
PUNTA Y FRICCION
Deformacin Deformacin Carga Carga Carga Corregida

(mm) (m) (Psi) (KN) (KN)
0 0 0 0 0,2494884
1 0,001 710 6,6603 6,9097884
2 0,002 2000 19,3023 19,5517884
3 0,003 2820 27,3383 27,5877884
4 0,004 3300 32,0423 32,2917884
5 0,005 3580 34,7863 35,0357884
6 0,006 3780 36,7463 36,9957884
7 0,007 3800 36,9423 37,1917884
8 0,008 3990 38,8043 39,0537884
9 0,009 4020 39,0983 39,3477884
10 0,01 4100 39,8823 40,1317884
11 0,011 4200 40,8623 41,1117884
12 0,012 4290 41,7443 41,9937884
13 0,013 4350 42,3323 42,5817884
14 0,014 4400 42,8223 43,0717884
15 0,015 4380 42,6263 42,8757884
16 0,016 4410 42,9203 43,1697884
17 0,017 4580 44,5863 44,8357884
18 0,018 4430 43,1163 43,3657884
19 0,019 4600 44,7823 45,0317884
20 0,02 4600 44,7823 45,0317884
21 0,021 4605 44,8313 45,0807884
22 0,022 4720 45,9583 46,2077884
23 0,023 4700 45,7623 46,0117884
24 0,024 4780 46,5463 46,7957884
25 0,025 4700 45,7623 46,0117884
26 0,026 4790 46,6443 46,8937884
27 0,027 4820 46,9383 47,1877884
28 0,028 4830 47,0363 47,2857884
29 0,029 4920 47,9183 48,1677884
30 0,03 5000 48,7023 48,9517884
31 0,031 4900 47,7223 47,9717884
32 0,032 5000 48,7023 48,9517884
33 0,033 5180 50,4663 50,7157884
34 0,034 5000 48,7023 48,9517884
35 0,035 5200 50,6623 50,9117884
36 0,036 5200 50,6623 50,9117884
37 0,037 5200 50,6623 50,9117884
38 0,038 5380 52,4263 52,6757884
39 0,039 5200 50,6623 50,9117884
40 0,04 5400 52,6223 52,8717884
41 0,041 5410 52,7203 52,9697884
42 0,042 5400 52,6223 52,8717884
43 0,043 5420 52,8183 53,0677884
44 0,044 5500 53,6023 53,8517884
45 0,045 5500 53,6023 53,8517884
46 0,046 5580 54,3863 54,6357884
47 0,047 5400 52,6223 52,8717884
48 0,048 5600 54,5823 54,8317884
49 0,049 5600 54,5823 54,8317884
50 0,05 5400 52,6223 52,8717884
ENSAYO DE 4 PILOTES PORGRUPO DE CONCRETO CIRCULAR PUNTA Y FRICCION

60
50
40
Carga (KN) 30
20
10
0
0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06
Deformacion (m)
ENSAYO DE 5 PILOTES POR GRUPO DE CONCRETO CIRCULAR

POR PUNTA Y FRICCION
Deformacin Deformacin Carga Carga Carga Corregida

(mm) (m) (Psi) (KN) (KN)
0 0 0 0 0,2494884
1 0,001 800 7,5423 7,7917884
2 0,002 2000 19,3023 19,5517884
3 0,003 2600 25,1823 25,4317884
4 0,004 3200 31,0623 31,3117884
5 0,005 3800 36,9423 37,1917884
6 0,006 4200 40,8623 41,1117884
7 0,007 4200 40,8623 41,1117884
8 0,008 4600 44,7823 45,0317884
9 0,009 5200 50,6623 50,9117884
10 0,01 5000 48,7023 48,9517884
11 0,011 5300 51,6423 51,8917884
12 0,012 5400 52,6223 52,8717884
13 0,013 5400 52,6223 52,8717884
14 0,014 5600 54,5823 54,8317884
15 0,015 5600 54,5823 54,8317884
16 0,016 5800 56,5423 56,7917884
17 0,017 5800 56,5423 56,7917884
18 0,018 6000 58,5023 58,7517884
19 0,019 6000 58,5023 58,7517884
20 0,02 6100 59,4823 59,7317884
21 0,021 6200 60,4623 60,7117884
22 0,022 6200 60,4623 60,7117884
23 0,023 6250 60,9523 61,2017884
24 0,024 6250 60,9523 61,2017884
25 0,025 6200 60,4623 60,7117884
26 0,026 6400 62,4223 62,6717884
27 0,027 6410 62,5203 62,7697884
28 0,028 6600 64,3823 64,6317884
29 0,029 6600 64,3823 64,6317884
30 0,03 6610 64,4803 64,7297884
31 0,031 6800 66,3423 66,5917884
32 0,032 6950 67,8123 68,0617884
33 0,033 6800 66,3423 66,5917884
34 0,034 7000 68,3023 68,5517884
35 0,035 7000 68,3023 68,5517884
36 0,036 7050 68,7923 69,0417884
ASENTAMIENTOS TEORICOS
Para realizar un correcto anlisis del asentamiento presentado en campo por los
pilotes ensayados, se realiz los respectivos clculos tericos de los pilotes
individuales y en grupo, presentados a continuacin.
DATOS: PILOTES DE CONCRETO.
Datos necesarios para el clculo de los asentamientos.
MEYERHOF VESIC
Compacto Suelto Compacto Suelto
Punta: 11,22 Kn Punta: 0,58 Kn Punta: 4,275 Kn Punta: 0,057 Kn
Friccin: 0,4083 Kn Friccin: 0,3554 Kn Friccin: 0,4083 Kn Friccin: 0,3544 Kn
Total: 11,631 Kn Total: 0,935 Kn Total: 4,683 Kn Total: 0,413 Kn
CAPACIDAD DE CARGA POR GRUPO.
Para grupo de pilotes pre-excavados en arena con espaciamientos

2 3
convencionales (d=3D), puede tomarse igual a 3 a 4 partes del total de las
capacidades de carga ltima (capacidad de carga por punta y friccin de los

pilotes individuales).
Grupo de 4 Pilotes.
Capacidad de carga obtenida por Meyerhof.
11,63142
=31,016 Kn
Compacto 3
11,63143
=34,893 Kn
4
0,93542
=2,493 Kn
Suelto 3
0,93543
=2,805 Kn
4
Capacidad de carga obtenida por Vesic.
11,63142
=31,016 Kn
Compacto 3
11,63143
=34,893 Kn
4
0,93542
=2,493 Kn
Grupo Suelto 3
de 5
0,93543
=2,805 Kn
4
Pilotes.

11,63152
=38,77 Kn
Compacto 3
11,63153
=43,61 Kn
4
0,93552
=3,11 Kn
Suelto 3
0,93553
=3,5 Kn
4

4,68352
=15,61 Kn
Compacto 3
4,68353
=17,56 Kn
4
0,41352
=1,37 Kn
Suelto 3
0,41353
=1,54 Kn
4
ASENTAMIENTOS ELASTICOS.
- Individuales.
El asentamiento elstico de un pilote bajo una carga vertical de trabajo, se
determina por tres factores:
S e=S e (1)+ Se (2 ) + Se( 3)
Ecuacin 11,72 Ingeniera de cimentaciones V edicin

Donde:
Se : Asentamiento total.
S e(1):
Asentamiento del fuste del pilote.
S e(2):
Asentamiento del pilote causado por la carga en la punta del pilote.
S e(3):
Asentamiento del pilote causado por la carga transmitida a lo largo del
fuste del pilote.
S e(1)
Determinacin de .
Ecuacin
#1
Donde:
Q:
Carga tomada en la punta del pilote bajo condicin de carga de trabajo.
Qws: Carga tomada por la resistencia de friccin (superficial) bajo condicin de

carga de trabajo.
A p : Area de la seccin transversal del pilote.
L: Longitud del pilote.
E p : Mdulo de elasticidad del material del pilote.
La magnitud depende de la naturaleza de distribucin de la friccin unitaria

(superficial) a lo largo del fuste del pilote. Si la distribucin es uniforme o
parablica segn lo descrito por Vesic.
S e(2)
Determinacin de .
El asentamiento de un pilote causado por la carga tomada en la punta de este,
est dada por:
Ecuacin
#2
Donde:
D: Ancho o dimetro del pilote.
q :
Carga en la punta por rea unitaria de la punta del pilote (Qwp/Ap)
Es : Mdulo de elasticidad del suelo en o debajo de la punta del pilote
s : Relacin de Poisson del suelo.
I :
Factor de influencia = 0,85
Valores del mdulo de elasticidad
Arena Es (Mpa )
Suelta 10,524
Media 1727
Densa 34,555
Muy densa 60
Valores tpicos del ndice de Poisson.
Tipo de suelo Descripcin s
Suave 0,35 0,4

ARCILLA
Media 0,30 0,35
Densa 0,20 0,30
Suave 0,15 0,25
ARENA
Media 0,25 0,30
Densa 0,25 0,35
S e(3)
Determinacin de .
El asentamiento de un pilote causado por la carga tomada a lo largo del fuste del
pilote est dado por:
Ecuacin
#3
Donde:
P: Permetro del pilote.
L: Longitud empotrada del pilote.
L
I ws: I ws=2+ 0,35
Factor de influencia D
Asentamientos.
(Arena compacta).

Q=11,22 Kn
Qws=0,483 Kn
0,67 Distribucionde fuerzas trinagular
D=0,0508 m
L=1,35 m
2 2
A p : (0,0508 m) =0,002027 m
4
2
E p : 4700 F c=4700 21 Mpa=21538 Mpa 21538000 Kn/m
S (1)
Aplicando la ecuacin #1.
( 11,22+ 0,67 ( 0,483 ) ) (1,35)

e ( 1 )= =0,000355 m 0,355 mm
0,00202721538000
S
D=0,0508 m
2 2
A p : (0,0508 m) =0,002027 m
4
q 11,22 Kn
= =5535,73 Kn / m2
0,002027 m2
Es=22000 Kn/m2 Dato de arenamedia

s=0,28 Dato de arena media
I : 0,85
S (2)
( 5535,730,0508 )
e ( 1 )= ( 10,282 ) ( 0,85 )=0,01 m 10 mm
22000
S
Qws=0,483 Kn
P=0,0508 m=0,1596 m
L=1,35 m
D 0,0508 m

ws= 2+0,35
1,35
0,0508
I
=3,804
S (3)
0,483
e ( 3 )= ( 0,1 5961,35 )( 0,0508
22000 )
2
( 10,28 ) ( 3,804 )=0,000015 0,015 mm
S
S e=S
Asentamiento total e (1)+ Se (2 ) + Se( 3)
S e=0,355mm +10 mm+0,015 mm=10,37 mm
(Arena suelta).

Q=0,58 Kn
Qws=0,3554 Kn
D=0,0508 m
L=1,35 m

A p : (0,0508 m)2=0,002027 m2
4
E p : 4700 F c=4700 21 Mpa=21538 Mpa 21538000 Kn/m 2
S (1)
( 0,58+ 0,67 ( 0,3554 ) ) (1,35)

e ( 1 )= =0,0000252 m 0,0253 mm
0,00202721538000
S
D=0,0508 m
2 2
A p : (0,0508 m) =0,002027 m
4
q 0,58 Kn
= =286,11 Kn / m2
0,002027 m2
Es=17000 Kn/ m2 Dato de arena s uelta
s=0,20 Dato de arena suelta
I : 0,85
S (2)
( 286,110,0508 )
e ( 1 )= ( 10,202 ) ( 0,85 )=0,0007 m 0,7 mm
17000
S
Qws=0,3554 Kn
P=0,0508 m=0,1596 m
L=1,35 m
D 0,0508 m
Es=17000 Kn/m 2 Dato de arena suelta

ws= 2+0,35

I
1,35
0,0508
=3,804
S (3)
0,3554
e ( 3 )= ( 0,15961,35 )( 0,0508
17000 )
2
( 10,20 ) ( 3,804 )=0,000018 0,018 mm
S
S e=S
S e=0,253mm +0,7mm+ 0,018mm=0,743 mm
(Arena compacta).

Q=4,275 Kn
Qws=0,4083 Kn
0,67 Distribucionde fuerzas trin agular
D=0,0508 m
L=1,35 m
2 2
A p : (0,0508 m) =0,002027 m
4
2
E p : 4700 F c=4700 21 Mpa=21538 Mpa 21538000 Kn/m
S (1)
( 4,275+0,67 ( 0,4083 ) ) (1,35)

e ( 1 )= =0,00014 m 0,14 mm
0,00202721538000
S
D=0,0508 m
2 2
A p : (0,0508 m) =0,002027 m
4
q 4,275 Kn
= =2109,2Kn/ m2
0,002027 m2

I : 0,85
S (2)
( 2109,20,0508 )
e ( 1 )= ( 10,282 ) ( 0,85 )=0,0038 m 3,8 mm
2200 0
S
Qws=0,483 Kn
P=0,0508 m=0,1596 m
L=1,35 m
D 0,0508 m
2
Es=22000 Kn/m Dato de arenamedia
ws= 2+0,35

I
1,35
0,0508
=3,804
S (3)
0,483
e ( 3 )= ( 0,15961,35 )( 0,0508
22000 )
2
( 10,28 ) ( 3,804 )=0,000015 0,015 mm
S
S e=S
S e=0,14 mm+3,8mm +0,015 mm=3,96 mm
(Arena suelta).

Q=0,057 Kn
Qws=0,3554 Kn
D=0,0508 m
L=1,35 m

A p : (0,0508 m)2=0,002027 m2
4
E p : 4700 F c=4700 21 Mpa=21538 Mpa 21538000 Kn/m 2
S (1)
( 0,057+ 0,67 ( 0,3554 ) ) (1,35)
e ( 1 )= =0,0000091 m 0,0091 mm
0,00202721538000
S
D=0,0508 m

A p : (0,0508 m)2=0,002027 m2
4
q 0,057 Kn
= =28,12 Kn/m2
0,002027 m2
2
Es=17000 Kn/m Dato de arena suelta
I : 0,85
S (2)
( 28,120,0508 )
e ( 1 )= ( 10,202 ) ( 0,85 )=0,000068 m 0,068 mm
17000
S
Qws=0,3554 Kn
P=0,0508 m=0,1596 m
L=1,35 m
D 0,0508 m
Es=1 7000 Kn/m2 Dato de arena suelta

ws= 2+0,35

I
1,35
0,0508
=3,804
S (3)
0,3554
e ( 3 )= ( 0,15961,35 )( 0,0508
17000 )
2
( 10,20 ) ( 3,804 )=0,000018 0,018 mm
S
S e=S
S e=0,0091mm+ 0,068mm +0,018 mm=0,0951 mm
-Asentamiento elstico en grupo de pilotes.
La relacin ms simple para el asentamiento en grupos de pilotes fue descrita

por Vesic como:
Donde:
S g (e) :
Asentamiento elstico del grupo de pilotes.
B g : Ancho de la seccin del grupo de pilotes
D: Ancho o dimetro de cada pilote en grupo.
S e : Asentamiento elstico de cada pilote bajo carga de trabajo comparable.
Grupo de 4 Pilotes.
Suelo compacto (Capacidad obtenida por Meyerhof).
d=0,2 m
n
D 0,0508
g=Lg=( 2d )+ 2( )=( 21 )0,2+2( )=0,2508 m
2 2
B
Se=10,37 mm 0,01037 m
Reemplazando en la formula tenemos:
S
g ( e )=
Bg
D
(Se )
S
g ( e )=
0,2508 m
0,0508 m
( 0,01037 m) =0,023 m 23,045 mm
Suelo suelto (Capacidad obtenida por Meyerhof).
d=0,2 m
n
D 0,0508
g=Lg=( 2d )+ 2( )=( 21 )0,2+2( )=0,2508 m
2 2
B
Se=0,7433 mm 0,000743 m
S
g ( e )=
Bg
D
(Se)
S
g ( e )=
0,2508 m
0,0508 m
( 0,000743 m ) =0,0016m 1,65 mm
Suelo compacto (Capacidad obtenida por Vesic).

d=0,2 m
n
D 0,0508
g=Lg=( 2d )+ 2( )=( 21 )0,2+2( )=0,2508 m
2 2
B
Se=3,96 mm 0,00396 m
S
g ( e )=
Bg
D
(Se )
S
g ( e )=
0,2508 m
0,0508 m
( 0,00396 m) =0,0088 m 8,8 mm
Suelo suelto (Capacidad obtenida por Vesic).
d=0,2 m
n
D 0,0508
g=Lg=( 2d )+ 2( )=( 21 )0,2+2( )=0,2508 m
2 2
B
Se=0,0951 mm 0,0000095 m
S
g ( e )=
Bg
D
(Se )
S
g ( e )=
0,2508 m
0,0508 m
( 0,000095 m ) =0,00021m 0,21 mm
Grupo de 5 Pilotes
Se utilizaron pilotes de igual material y dimensiones que para el ensayo de grupo

de 4 pilotes; por lo tanto el asentamiento por Vesic lo calculamos de la siguiente
manera tomando solo los datos del suelo compactado:
Suelo compacto (Capacidad obtenida por Meyerhof).
d=0,2 m
n
D 0,0508
g=Lg=( 2d )+ 2( )=( 21 )0,2+2( )=0,2508 m
2 2
B
Se=10,37 mm 0,01037 m
S
g ( e )=
Bg
D
(Se )
S
g ( e )=
0,2508 m
0,0508 m
( 0,01037 m) =0,023 m 23,045 mm
Suelo compacto (Capacidad obtenida por Vesic).
d=0,2 m
n
D 0,0508
g=Lg=( 2d )+ 2( )=( 21 )0,2+2( )=0,2508 m
2 2
B
Se=3,96 mm 0,00396 m
S
g ( e )=
Bg
D
(Se )
S
g ( e )=
0,2508 m
0,0508 m
( 0,00396 m) =0,0088 m 8,8 mm
Pilote de acero seccin circular.
- Individuales.
S e=S e (1)+ Se (2 ) + Se( 3)
S e(1)
Determinacin de .
Ecuacin
#1
S e(2)
Determinacin de .
Ecuacin
#2
S e(3)
Determinacin de .
Ecuacin
#3
Asentamientos.
(Arena compacta).

Q=25,25 Kn
Qws=0,4436 Kn
D=0,0762 m
L=1,35 m
2 2
A p : (0,0762m) =0,00456 m
4
2
E p : 200000000 Kn/m
S (1)
( 25,25+ 0,67 ( 0,4436 ) ) (1,35)

e ( 1 )= =0,000038 m 0,038 mm
0,00456200000000
S
D=0,076 m

A p : (0,0762m)2=0,00456 m2
4
q 25,25 Kn
= =5537,28Kn/ m2
0,00456 m2

I : 0,85
S (2)
( 5537,280,0762 )
e ( 2 ) = ( 10,282 ) ( 0,85 )=0,015 m 15 mm
22000
S
Qws=0,4436 Kn
P=0,0762m=0,24 m
L=1,35 m
D 0,0762 m
2
ws= 2+0,35
1,35
0,0762
I
=3,4732
S (3)
0,4436
e ( 3 )= ( 0,241,35 )( 0,0762
22000 )
2
( 10,28 ) ( 3,4732 ) =0,0000152m 0,0152 mm
S
S e=S
S e=0,038mm +15 mm+0,0152mm =15,053 mm
(Arena compacta).
Q=14,871 Kn
Qws=0,4436 Kn
D=0,0762 m
L=1,35 m
2 2
A p : (0,0762m) =0,00456 m
4
2
E p : 200000000 K n/m
S (1)
( 14,871+0,67 ( 0,4436 ) ) (1,35)

e ( 1 )= =0,0000225m 0,0225 mm
0,00456200000000
S
D=0,0762 m

A p : ( 0,0762m)2=0,004 56 m2
4
q 14,71 Kn
= =3261,2 Kn/m2
0,00456 m2

I : 0,85
S (2)
( 3261,20,0762 )
e ( 2 ) = ( 10,28 2) ( 0,85 )=0,00885 m 8,85 mm
22000
S
Qws=0,4436 Kn
P=0,0762m=0,24 m
L=1,35 m
D 0,0762 m

ws= 2+0,35
1,35
0,0762
I
=3,4732
S (3)
0,4436
e ( 3 )= ( 0,241,35 )( 0,0762
22000 )
2
( 10,28 ) ( 3,4732 ) =0,0000152m 0,0152 mm
S
S e=S
S e=0,225mm +8,85 mm+0,0152 mm=8,8877mm
Pilote de madera seccin cuadrada. (10*10 cm)
- Individuales.
S e=S e (1)+ Se (2 ) + Se( 3)
S e(1)
Determinacin de .
Ecuacin
#1
S e(2)
Determinacin de .
Ecuacin
#2
S e(3)
Determinacin de .
Ecuacin
#3
Asentamientos.
(Arena compacta).

Q=55,37 Kn
Qws=1,2181 Kn
Seccion=0,1m
L=1,35 m
A p : 0,1 m0,1m=0,01m2
E p : 10000000 Kn/ m2
S (1)
( 55,37+ 0,67 (1,2181 ) ) (1,35)
e ( 1 )= =0,00076 m 0,76 mm
0,0110000000
S
Seccion=0,1m
A p : 0,1 m0,1m=0,01m2
q 55,37 Kn
= =5536,7 Kn/m2
0,01 m2

I : 0,85
S (2)
( 5536,70,01 )
e ( 2 ) = ( 10,282 ) ( 0,85 )=0,02 m 20 mm
22000
S
Qws=1,2181 Kn
P=4( 0,1 ) m=0,4 m
L=1,35 m
Seccion 0,1 m

ws= 2+0,35

I
1,35
0,1
=3,286
S (3)
1,2181 0,1
e ( 3 )= ( 0,41,35 )( 22000 ) ( 10,28 ) ( 3,286)=0,000031 m 0,031 mm
2
S e=S
S e=0,76 mm+20 mm+0,031 mm=20,791mm
(Arena compacta).

Q=29,56 Kn
Qws=1,2181 Kn
Seccion=0,1 m
L=1,35 m
A p : 0,10,1=0,01m2
E p : 10000000 Kn/ m2
S (1)
( 29,56+ 0,67 ( 1,2181) ) (1,35)

e ( 1 )= =0,00041 m 0,41mm
0,0110000000
S
Seccion=0,1m
A p : 0,10,1=0,01m2
q 29,56 Kn
= =2956 Kn/m2
0,01 m2

I : 0,85
S (2)
( 29560,1 )
e ( 2 ) = ( 10,282 ) ( 0,85 )=0,0105 m 10,5 mm
22000
S
Qws=1,2181 Kn
P=40,01 m=0,4 m
L=1,35 m
Seccion=0,1m

ws= 2+0,35

I
1,35
0,1
=3,286
S (3)
1,2181 0,1
e ( 3 )= ( 0,41,35
)(
22000 )
( 10,282 ) ( 3,286 )=0,000031 m 0,031 mm
S
S e=S
S e=0,41 mm+10,5 mm+0,031 mm=10,941mm

Pilote de madera seccin cuadrada. (4,5 *4,5 cm)
- Individuales.
S e=S e (1)+ Se (2 ) + Se( 3)
Asentamientos.
(Arena compacta).

Q=3,783 Kn
Qws=0,37 Kn
Seccion=0,045 m
L=1,35 m
2
A p : 0,045 m0,045 m=0,002025 m
2
E p : 10000000 Kn/ m
S (1)
( 3,783+0,67 ( 0,37 ) ) (1,35)
e ( 1 )= =0,000764 m 0,764 mm
0,00202510000000
S
Seccion=0,045 m
A p : 0,045 m0,045 m=0,002025 m2
q 11,212Kn
= =5536,8 Kn/ m2
0,002025 m2

I : 0,85
S (2)
( 5536,80,045 )
e ( 2 ) = ( 10,282 ) ( 0,85 )=0,0089 m 8,9 mm
22000
S
Qws=0,37 Kn
P=4( 0,045 ) m=0,18 m
L=1,35 m
Seccion 0,045 m

ws= 2+0,35

I
1,35
0,045
=3,917
S (3)
0,37 0,045
e ( 3 )= ( 0,181,35 )( 22000 ) (10,28 ) ( 3,91 7)=0,0000112 m 0,0112 mm
2
S e=S
S e=0,764 mm+8,9 mm +0,0112mm=9,675 mm
(Arena compacta).

Q=2 9,56 Kn
Qws=0,37 Kn
Seccion=0,045 m
L=1,35 m
A p : 0,045 m0,045 m=0,002025 m2
E p : 10000000 Kn/ m2
S (1)
( 3,783+0,67 ( 0,37 ) ) (1,35)

e ( 1 )= =0,00027 m 0,27 mm
0,00202510000000
S
Seccion=0,045 m
A p : 0,045 m0,045 m=0,002025 m2
q 3,783 Kn
= =1868,15 Kn/ m2
0,002025 m2

I : 0,85
S (2)
( 1868,150,045 )
e ( 2 ) = ( 10,282 ) ( 0,85 )=0,003 m 3 mm
22000
S
Qws=0,37 Kn
P=4( 0,045 ) m=0,18 m
L=1,35 m
Seccion 0,045 m
2
ws= 2+0,35

I
1,35
0,045
=3,917
S (3)
0,37 0,045
e ( 3 )= ( 0,181,35 )( 22000 ) (10,28 ) ( 3,917 )=0,0000112 m 0,0112 mm
2
S e=S
S e=0,27 mm+3 mm+ 0,0112mm=3,28mm

Pilote de acero seccin cuadrada. (10 * 10 cm)
- Individuales.
S e=S e (1)+ Se (2 ) + Se( 3)
Asentamientos.
(Arena compacta).

Q=55,37 Kn
Qws=0,8435 Kn
Seccion=0,1m
L=1,35 m
A p : 0,1 m0,1m=0,01m2
E p : 200000000 Kn/m 2
S (1)
( 55,37+ 0,67 ( 0,8435 ) ) (1,35)
e ( 1 )= =0,000038 m 0,038 mm
0,01200000000
S
Seccion=0,1m
A p : 0,1 m0,1m=0,01m2
q 55,37 Kn
= =5537 Kn/m2
0,01 m2

I : 0,85
S (2)
( 55370,1 )
e ( 2 ) = ( 10,282 ) ( 0,85 )=0,0197 m 19,7 mm
22000
S
Qws=0,8435 Kn
P=4( 0,1 ) m=0,4 m
L=1,35 m
Seccion 0,1 m

ws= 2+0,35

I
1,35
0,1
=3,285
S (3)
0,8435 0,1
e ( 3 )= ( 0,41,35 )( 22000 ) (10,28 ) ( 3,285)=0,0000215 m 0,0215 mm
2
S e=S
S e=0,038mm +19,7 mm+0,0215 mm=19,76 mm
(Arena compacta).

Q=29,56 Kn
Qws=0,8435 Kn
Seccion=0,1m
L=1,35 m
A p : 0,1 m0,1m=0,01m2
E p : 200000000 Kn/m 2
S (1)
( 29,56+ 0,67 ( 0,8435 ) ) (1,35)

e ( 1 )= =0,00002m 0,02 mm
0,01200000000
S
Seccion=0,1m
A p : 0,1 m0,1m=0,01m2
q 29,56 Kn
= =2956 Kn/m2
0,01 m2

I : 0,85
S (2)
( 29560,1 )
e ( 2 ) = ( 10,282 ) ( 0,85 )=0,01 m 10 mm
22000
S
Qws=0,8435 Kn
P=4( 0,1 ) m=0,4 m
L=1,35 m
Seccion 0,1 m
2
ws= 2+0,35

I
1,35
0,1
=3,285
S (3)
0,8435 0,1
e ( 3 )= ( 0,41,35 )( 22000 ) (10,28 ) ( 3,285)=0,0000215 m 0,0215 mm
2
S e=S
S e=0,02 mm+10 mm+0,0215 mm=10,04 mm

ANALISIS DE RESULTADOS
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFA
BRAJA M. DAS. Principios de Ingeniera de Cimentaciones. International

Thompson Editores S.A.
DELGADO VARGAS, M. Ingeniera de fundaciones. Escuela colombiana de
ingeniera, 1996
NORMA SISMO RESISTENTE, 2010. TITULO H.

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