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Objetivos especficos
CONTROL DE COMBUSTIBLE
km recorridos
PLACA:WWWRT235
TACOMETRO: 2345 Km
LITROS: 5 Litros
FECHA: 10/04/2016
HORA: 5:00
Por qu hay que hacer cambio de aceite?
Todas las piezas del compresor sufren el desgaste de su uso aunque estn
lubricadas con aceite, esto ocurre porque hay una friccin similar a una
limadura mecnica que se deposita en el crter y, al pasar el tiempo,
termina contaminando el aceite.
o Si la viscosidad del aceite es muy baja para la aplicacin, el desgaste es mayor por falta de
colchn hidrodinmica.
o Si la viscosidad del aceite es muy alta para la aplicacin, el consumo de energa es mayor,
el desgaste puede ser mayor por falta de circulacin y el aceite se calentar por friccin.
Solamente la viscosidad correcta maximizar la vida til y la eficiencia del motor, transmisin,
sistema hidrulico o lo que sea la aplicacin.
Entendiendo los grados de viscosidad SAE
para lubricantes de motor
21 de noviembre de 2013
Generalmente, todo equipo mecnico para su ptimo desempeo debe ser lubricado, con
el propsito primordial de reducir la friccin y el desgaste. Si estos factores no son
controlados, se puede presentar una baja eficiencia en la operacin, daos en los sistemas
crticos y finalmente el deterioro de la mquina. En este sentido, la viscosidad de los
aceites lubricantes es fundamental, debido a que en la mayora de los casos es la que
determina la capacidad del producto para formar una pelcula lubricante entre las
superficies en movimiento relativo, para mantenerlas separadas y minimizar as el contacto
entre estas.
La viscosidad se define como la resistencia interna que opone cualquier fluido a fluir bajo
la accin de una fuerza externa, entindase gravedad o esfuerzo de corte.
A travs del tiempo, la viscosidad se ha considerado como la propiedad de mayor
importancia en los aceites lubricantes, lo que propici el desarrollo de muchas
metodologas para su determinacin y, paralelamente, diversos sistemas de clasificacin
con base en la misma.
Clasificacin de viscosidad SAE para lubricantes de motor de combustin interna
La Sociedad de Ingenieros Automotrices de los Estados Unidos (SAE, en ingls),
estableci una clasificacin de viscosidad para los lubricantes desarrollados para su uso
en motores de combustin interna (diesel, gasolina y gas).
Esta clasificacin de lubricantes est definida segn la especificacin SAE J-300-09 (ver
Tabla 1) y en la actualidad contempla 11 grados de viscosidad, divididos en grados de
invierno y grados de verano.
Grados de invierno y grados de verano. Los grados de viscosidad para invierno van
acompaados por la letra W, haciendo referencia a la estacin climatolgica de invierno
(Winter, en ingls) y se basan principalmente en el cumplimiento de requerimientos de
comportamiento a baja temperatura, aunque tambin deben cumplir con requerimientos a
alta temperatura. Los grados de verano no van acompaados por alguna letra y sus
requisitos de comportamiento son a altas temperaturas.
Tabla 1 Clasificacin de viscosidad SAE J-300-09