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CAPITULO I
ASPECTOS GENERALES
PROBLEMA GENERAL
Ante estas manifestaciones problemticas y de necesidad del entorno de
estudio se plantea la siguiente interrogante como problema general:
Haciendo uso de un sistema de gestin de riesgos econmicos
financieros se podr cumplir con los objetivos establecidos en el
proceso de ejecucin de la obra Construccin del nivel primario y
secundario de la I.E. Nuestra Seora de las Mercedes distrito de
Huamanga Ayacucho?
PROBLEMAS ESPECIFICOS
Dentro de ello se percibe las siguientes situaciones problemticas las cuales
son los problemas especficos:
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OBJETIVOS ESPECIFICOS.
1. Definir una metodologa de un sistema de gestin de riesgos
econmicos financieros, mediante la aplicacin de las tcnicas y
mtodos existentes, para cumplir con los objetivos establecidos en el
proceso de ejecucin de la obra Construccin del nivel primario y
secundario de la I.E. Nuestra Seora de las Mercedes distrito de
Huamanga Ayacucho.
2. Usar las tcnicas definidas en la identificacin de riesgos econmicos
y financieros, para aplicar al sistema de gestin de riesgos
econmicos financieros y cumplir con los objetivos establecidos en el
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JUSTIFICACION TEORICA
La administracin de riesgo es una herramienta que cualquier empresa
constructora debe usar si quiere seguir creciendo en un mercado que cada
vez es ms vulnerable a factores de riesgo tanto interno como externos. Hoy
ms que nunca, la administracin de riesgos debe jugar un papel
fundamental en el ciclo de vida de los proyectos de construccin debido a
que stos se han vuelto ms complejos y multidisciplinarios al requerir la
colaboracin de muchas personas con diferentes habilidades y necesidades.
Cabe mencionar que el presente proyecto requiere conocimientos tericos
relacionados a la administracin presupuestaria (planificacin diseo,
evaluacin de costos econmicos financieros de proyectos de obras civiles),
as mismo, se enriquece con la propuesta y aplicacin de una plataforma
tecnolgica (sistema informtico) que ayudar al gerente del proyecto a
tomar decisiones importantes en el proceso de ejecucin de riesgos
econmicos y financieros. Es decir se harn uso de conocimientos prcticos
y de campo en el rea civil y conocimientos tericos y prcticos del rea de
ingeniera de sistemas y computacin.
Gestionar es de una importancia vital para cualquier empresa constructora,
sobre todo en tiempos turbulentos. Pero no cualquier gestin de una obra
civil en ejecucin es suficientemente buena, la presente investigacin
procura tender un puente entre la teora y la prctica, en lo cual se acierta
gracias al pensamiento poco convencional y a su honda comprensin acerca
del funcionamiento de la administracin y gestin de recursos econmicos y
financieros de obras civiles en ejecucin de la bachiller.
La presente investigacin contendr un modelo sistmico de planeamiento,
gestin de recursos econmicos financieros que es independiente y
conceptualmente muy slido. Adems, incluir un largo compendio de
instrumentos de gestin. Ambos sern muy tiles tanto para la aplicacin
prctica como para acadmicos y estudiantes. Podrn ser provechosos para
organizaciones (empresas constructoras de obras civiles) de todo tipo y
tambin para la enseanza de la planificacin y de la gestin organizacional,
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JUSTIFICACION SOCIAL
La utilidad y los innumerables beneficios de los proyectos de infraestructura
civil presentan para las economas de un entorno social son significativos,
los grandes proyectos de ingeniera y construccin son considerados
generadores de bienestar social, caracterizados por la gran cantidad de
compromisos adquiridos por las partes. La incertidumbre que rodea la etapa
de construccin (ejecucin) de la obra no se compara con aquella que surge
con la terminacin del proyecto y sus resultados en materia de obtencin y
generacin de recursos para la sociedad.
Es un pensamiento comn que los proyectos de construccin e
infraestructura, sin importar su tamao, son riesgosos por naturaleza. La
gran cantidad de participantes, los numerosos procesos involucrados, los
problemas ambientales y de administracin, son razones que dan lugar al
riesgo1. En ese sentido es pertinente sealar que el manejo y administracin
del riesgo comprende predecir y anticipar eventos que pueden causar
resultados poco deseados. Riesgo es un concepto abstracto, bastante
complicado de definir y en muchos casos imposible de medir con precisin2.
Como tal, el riesgo del negocio debe ser compartido por patrocinadores,
dueos, gobiernos, constructores, proveedores de bienes y servicios, y claro
est, por el sector financiero y social.
1
Flanagan, R. & Norman, G. Risk Management and Construction, Blackwell Scientific Publication,
Oxford.
2
Raftery, J. Risk Anlisis in Project Management, E &FN Spon, London.
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3
Koehn, E. Infraestructure Construction: Effect of Social and Environmental Regulations, Journal of
Professional Issues in Engineering Education and Practice, vol 119, No 3 pag 284 296.
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El problema ambiental resulta como uno de gran magnitud en la industria de la construccin,
particularmente, por el deterioro del medio ambiente a consecuencia de los desperdicios de los
grandes proyectos especialmente por los grandes proyectos que tiene un impacto directo en el
medio ambiente, tales como, represas, puertos, plantas nucleares, etc. Estudios en los Estados
Unidos de Norteamrica, los Pases Bajos y Australia sugieren que la industria de la construccin y
la demolicin son responsables por el 20 o 30% de los desperdicios slidos que son enviados a los
rellenos. Djoen Santoso, Stephen Ogunlana & Takayuki Minato. Perceptions of Risk Based on Level
of Experience for HighRise Building Contractors en el International Journal of Construction
Management (2003) pag 49 62.
5
La regulacin en materia ambiental est relacionada con aspectos legales del derecho de la
construccin, es por ello que los efectos de los proyectos de construccin vienen siendo
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JUSTIFICACION METODOLGICA
Las consecuencias de no aplicar una metodologa sistemtica para analizar
los riegos lleva a una disminucin de utilidades por parte de la empresa
constructora y a un retraso en el tiempo de entrega del proyecto que lleva a
veces a una fuerte erogacin extra de capital por parte del cliente o a una
disminucin significativa de las utilidades de las empresas constructoras. Por
cuidadosamente evaluados. Lavers, A.P. & Shiers, D.E. Construction Law and Environmental harm
the liability interface. Construction Management and Economics, vol 18, no 8, pag 893902.
6
Griffin, A. (1994). Environmental Management in Construction, MacMillan Press, London.
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1.6.2. TEMPORAL
Se han recogido datos para la investigacin principalmente entre el
periodo comprendido de enero del 2015 a Noviembre del 2015, fecha
en el cual se pidi el borrador de la presente investigacin, los datos
de campo especficamente se recab en los meses de setiembre a
noviembre del presente ao.
CAPITULO II
MARCO TERICO
Toda investigacin, cuenta con el marco terico conceptual para dar solidez a la
investigacin y as mismo, apoyarse por los antecedentes bibliogrficos, lo cual
es punto de partida para la iniciativa del presente trabajo. Al realizar la presente
revisin bibliogrfica referente al tema no se encontr estudios realizados sobre
las necesidades de informacin (especficamente en las tesis ejecutadas en
pavimentos tanto en entidades pblicas o privadas) por ello es necesario tomar
referentes internacionales y referentes relacionados a la aplicacin de
pavimentos rgidos y flexibles, los cuales servirn de asidero para formular las
bases cientficas, tericas y metodolgicas (la metodologa) y su aplicacin en el
proceso de ejecucin y prueba de campo en la solucin de problemas de
necesidades de transporte, vas, carreteras, es as, que encontramos los
siguientes trabajos que pueden servir como herramientas de estudio y anlisis.
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2.1. ANTECEDENTES
Para sustentar el planteamiento de la presente investigacin se han revisado
algunos trabajos relacionados al proyecto:
ANTECEDENTES INTERNACIONALES
La tesis: Anlisis cualitativo de factores de riesgos financieros en
proyectos de construccin de tipo residencial en la ciudad de Cartagena
bajo la metodologa del PMI. Caso de estudio: edificio Portovento, de
Vanessa Roco Del Risco Serje & Mauricio Andrs Galvis Soto.
Colombia 2013; aborda el problema de saber a qu se enfrentar un
proyecto al momento de su realizacin, de conocer previamente los riesgos
a los que estar expuesto, para as garantizar el xito financiero del proyecto
conociendo de antemano el impacto que produciran cada uno de los
elementos influyentes y programando as los procedimientos de mitigacin,
traslacin o correccin necesarios. El objetivo del trabajo es de Analizar de
manera cualitativa los factores de riesgos financieros que se pueden
presentar en proyectos de construccin de tipo residencial en la ciudad de
Cartagena bajo la metodologa del PMI, tomando como caso de estudio el
Edificio Portovento y proponiendo esta investigacin como punto de partida
para la indagacin y comparacin de riesgos financieros en proyectos
similares a este. El desarrollo de esta tesis se apoya entonces en la doctrina
financiera que representa el PMBOK para develar as los factores de riesgo
a los que se enfrentan las empresas actualmente con sus diversas
inversiones. De esta manera, trabajar con las herramientas del Project
Management Institute (PMI) es una alternativa muy importante para la gestin
de riesgo, puesto que, tanto sus estndares como su certificacin profesional,
fueron reconocidas por las principales entidades gubernamentales y privadas
del mundo. El anlisis y la asignacin de impactos a dichos riesgos se
hicieron de acuerdo a su influencia para el proyecto, para esta distincin se
tuvo como apoyo la informacin brindada por el grupo de investigacin
Ciencia y Sociedad que en su lnea de la Gerencia de Proyectos cuenta con
las herramientas necesarias para la realizacin de dichos diagnsticos. Su
alcance llegar a cubrir las necesidades de informacin de personas no
necesariamente ligadas a la institucin, por lo que se considera que beneficia
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ANTECEDENTES NACIONALES
El Taller de incorporando la gestin del riesgo y el cambio climtico en
los programas de maestra y doctorado de la Sede de la Secretara de la
CAN; Per 2007; aborda el problema de los impactos asociados a
diferentes tipos de amenazas, naturales, socio naturales y antrpicas nos
muestran una realidad compleja en donde temticas como la gestin del
riesgo y cambio climtico de ah el objetivo de este taller fue promover un
proceso de discusin conceptual, metodolgica e instrumental, para
desarrollar una formacin acadmica en los temas de gestin del riesgo
(GdR) y cambio climtico,. En desarrollo de este taller se vienen
desarrollando diversas iniciativas de maestras y doctorados que atienden la
demanda de profesionales por mejorar su formacin en diferentes reas que
contribuyen al desarrollo sostenible. En estos temas identificados por las
universidades se busca proponer la discusin de cmo incorporar la gestin
del riesgo y adaptacin al cambio climtico como una dimensin estratgica
para el desarrollo sostenible. En esa perspectiva un conjunto de entidades
decidieron iniciar el debate acadmico en Per. De ello se concluye que los
prximos pasos para la incorporacin de la GdR y CC en los niveles
universitarios, talleres cortos con docentes para difundir el tema y elaborar
propuestas (cursos, diplomados, maestras) en cada universidad. El taller nos
ayudara a ver cun importante es el estudio de los riesgos en la actualidad
por el crecimiento de la industria de la construccin.
La tesis de asegurando el valor en proyectos de construccin: un
estudio de tcnicas y herramientas de gestin de riesgos en la etapa de
construccin de Luis Fernando Altez Villanueva. Per 2009; aborda el
problema de las incompatibilidades en los planos, la falta de
constructabilidad, el uso de tecnologas nuevas, la falta de seguridad en obra
y la falta de comunicacin y coordinacin son algunas causales de riesgo. El
objetivo de este trabajo es de resaltar y plantear la necesidad de un mejor
manejo de los proyectos de construccin desde el punto de vista del valor
generado en ellos, colaborando a que estos se realicen dentro del costo,
plazo y calidad especificados. Para el desarrollo del trabajo se analiz el
proceso de la gestin de riesgos comienza por la identificacin de riesgos e,
incertidumbres como un subproceso constante en todas las etapas del ciclo
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RIESGO
El riesgo es resultado de la existencia de un peligro latente asociado con la
posibilidad de que se presenten fenmenos peligrosos y de unas
caractersticas propias o intrnsecas de la sociedad que la predisponen a
sufrir daos de diversos grados. El riesgo colectivo o riesgo pblico, es el
peligro en algn grado para todos los miembros de una comunidad propensa,
el cual una vez conocido implica la aplicacin de medidas para su reduccin,
lo que debe comprometer a instituciones no slo del sector pblico, sino
tambin del sector privado y a la comunidad misma. Tambin se define como
las posibles consecuencias econmicas, sociales y ambientales que pueden
ocurrir en un lugar y tiempo determinado. El riesgo es el resultado de la
convulsin de la amenaza y la vulnerabilidad.
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Segn el PMI (2004), las referencias que se pueden tener para dar soporte
al proceso de identificacin de riesgos pueden ser:
Fuentes propias de la empresa, como por ejemplo archivos guardados e
investigaciones acadmicas, publicaciones propias o adquiridas, bases de
datos comerciales, y sobre todo la experiencia de cada profesional de la
empresa.
Informacin de proyectos anteriores de similares caractersticas o
envergadura, con lo cual pueden obtenerse datos interesantes y aprender
de los errores que se cometieron para no repetirlos en el proyecto en curso.
Alcances y objetivos del proyecto, establecidos en la definicin del proyecto
y en la memoria descriptiva, a partir de los cuales pueden identificarse
riesgos e incertidumbres.
Plan de Gestin de Riesgos, en el que se definen los roles y tareas de los
miembros del Equipo de Proyecto, las actividades a realizarse y la
categora de riesgos, esquematizada en un RBS (Risk Breakdown
Structure).
Plan de Gestin del Proyecto, de donde se pueden identificar riesgos e
incertidumbres a partir de la comprensin del cronograma, presupuestos y
otros procesos como: gestin de calidad, seguridad, medio ambiente, etc.
Para Smith (2002), existen tres fuentes principales para la identificacin de
riesgos:
Informacin de proyectos pasados, de la cual no siempre se puede confiar
pues las tcnicas aplicadas o las circunstancias en que sucedieron
diversos eventos pueden no ser aplicables al proyecto en curso. Adems,
se sabe que los proyectos tienen alcances y objetivos distintos, por tal
motivo se debe ser cuidadoso al seleccionar la informacin.
Checklists, usualmente obtenidos de instituciones acadmicas o estatales,
investigadores y empresas dedicadas a industrias especializadas.
Sesiones de Brainstorming con el Equipo de Proyecto, es decir, realizar
talleres de Lluvia de Ideas, la cual en s es una de las herramientas de
identificacin de riesgos e incertidumbres que se explicar ms adelante.
Como complemento, el APM (PRAM, 1997) recomienda que se hagan
consultas a todos los involucrados importantes del proyecto y otras fuentes
externas para enriquecer la lista riesgos e incertidumbres, no slo en cuestin
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de cantidad sino tambin en precisin. Por otro lado, Rossi (2006) establece
que las fuentes para la identificacin de riesgos se dan bajo el principio de las
triples restricciones, con lo cual se tienen:
Tabla Nro. 02: Resultado del estudio realizado en 1993 por la ASCE.
Figura Nro. 04: Factores que influyen en las acciones de los participantes.
IDENTIFICACIN DE RIESGOS
Aqu se explicara la etapa de la administracin de riesgos o sea, la etapa de
identificacin de riesgos. As mismo, se muestran las diferentes tcnicas que
se utilizan con mayor frecuencia para identificar riesgos. Finalmente, se
propone un formato de identificacin de riesgos que ayudar a llevar un
sistema de registros de riesgos. Antes de identificar los riesgos
correspondientes a un proyecto de construccin es necesario que se tenga
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CLASIFICACIN DE RIESGOS
La clasificacin de los riesgos en tres tipos de acuerdo al conocimiento de
sus consecuencias y de la probabilidad de su ocurrencia Diekmann et al
(1988). Los tipos de riesgos son los siguientes.
Riesgos conocidos: Son aquellas circunstancias donde su
probabilidad de ocurrencia es comn y razonablemente entendida. La
variabilidad en precio de los materiales causado por las condiciones del
mercado y la baja productividad son ejemplos claros de este tipo de
riesgos.
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LISTA DE VERIFICACIN
La lista de verificacin es una de las herramientas ms utilizadas por los
analistas de riesgo ya que en ella se encuentra un catlogo de riesgos
clasificados segn su origen. Es importante que los administradores de
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ENTREVISTA
Las entrevistas son otra tcnica que se aplica a los participantes claves
del proyecto para la identificacin de riesgo no encontrados durante la
etapa de planeacin. Tambin se recomienda buscar en registros de
entrevistas pasadas, con el objetivo de identificar riesgos no incluidos en
la lista de verificacin.
Acerca de este mtodo, Merna (2004) afirma lo siguiente:
Esta tcnica intuitiva es usada cuando la informacin que se
requiere necesita ser ms detallada, la cual no se puede obtener
de una reunin de grupo por no ser prctica para este propsito.
Las entrevistas proveen los medios para solicitar informacin de
profesionales especializados o personal clave. Por ejemplo, un
profesional del sector corporativo de una empresa puede solicitar
entrevistarse con un profesional del sector de proyectos para
conseguir informacin relacionada con los potenciales riesgos que
puedan afectar la viabilidad comercial del proyecto.
El APM (PRAM, 1997) establece que las entrevistas tienen como objetivo:
Identificar riesgos
Evaluacin de riesgos (por ejemplo, estimando probabilidades,
impactos, determinando respuesta a los riesgos, planes de
contingencia e identificando riesgos secundarios)
Estimando informacin para ser usada en el anlisis cuantitativo, si fuera
necesario.
Adems, agrega que la efectividad de las entrevistas depende de las
habilidades de comunicacin del entrevistador, as como del manejo de
los tiempos, de la preparacin previa a la entrevista, y de la practicidad
con que sta se lleve a cabo.
GRUPO NOMINAL
La tcnica de grupo nominal es un proceso de bsqueda proactiva
desarrollada por un grupo de personas con la finalidad de identificar
riesgos o problemas as como la solucin de los mismos. Es un mtodo
de generacin de ideas y de registro de ideas cuyo objetivo es tomar una
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FUENTES DE INFORMACIN
El primer paso para empezar la etapa de cuantificacin de riesgos es la
recoleccin de informacin probabilstica que represente el
comportamiento de los riesgos a evaluar. La informacin que se requiere
por lo general consiste de datos probabilsticas tales como la media, la
varianza, la desviacin estndar, la funcin de distribucin de probabilidad
y los tipos de distribucin que mejor describan a los riesgos segn el
Instituto de la Industria de la Construccin (CII, 1988): Experiencia
Personal O Juicio, Datos histricos de proyectos pasados y Opinin de
expertos.
La opinin de expertos y la experiencia personal son las fuentes ms
accesibles debido a la complejidad y costo que representa llevar registros
estadsticos para cada proyecto que se lleva a cabo dentro de una
constructora. Sin embargo, es importante que se cuantifique la opinin de
los expertos la cual puede ser de dos tipos segn el CII (1988). El primer
tipo de opinin se basa en un pensamiento frecuentista que se apoya en
la idea de determinar la probabilidad mediante la observacin constante
de los resultados de los fenmenos en estudio y la tabulacin de los
62
Tcnica Delphi
El APM (PRAM, 1997) define as esta tcnica:
La tcnica Delphi es una manera estructurada de conseguir un
consenso grupal acerca de los riesgos de un proyecto y de sus
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MTODOS TRADICIONALES
Los mtodos tradicionales son aquellos que confan ms en la experiencia
y a juicio de los analistas que en las tcnicas sofisticadas de anlisis. Aqu
lo que se hace es asignar un porcentaje de contingencia al costo del
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Registro de Riesgos
El registro de riesgos es un proceso en el cual un documento o base de
datos es utilizado para registrar cada riesgo perteneciente a un proyecto
determinado. Ejemplo de esto puede ser los Check lists. Asimismo, el
registro de riesgos permite que la informacin sea colectada durante la
GRC, comenzando con la identificacin de riesgos, para ser revisada en
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2.4. HIPOSTESIS
HIPOSTESIS GENERAL
H0: Haciendo uso de un sistema de gestin de riesgos econmicos
financieros si se cumplir con los objetivos establecidos en el proceso
de ejecucin de la obra Construccin del nivel primario y secundario
de la I.E. Nuestra Seora de las Mercedes distrito de Huamanga
Ayacucho.
H1: Haciendo uso de un sistema de gestin de riesgos econmicos
financieros no se cumplir con los objetivos establecidos en el
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HIPTESIS ESPECFICAS
HIPOTESIS ESPECFICAS A
H0: Se podr definir una metodologa de un sistema de gestin de riesgos
econmicos financieros para cumplir con los objetivos establecidos
en el proceso de ejecucin de la obra Construccin del nivel
primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora de las Mercedes
distrito de Huamanga Ayacucho.
H1: No se podr definir una metodologa de un sistema de gestin de
riesgos econmicos financieros para cumplir con los objetivos
establecidos en el proceso de ejecucin de la obra Construccin del
nivel primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora de las
Mercedes distrito de Huamanga Ayacucho.
HIPOTESIS ESPECFICAS B
H0: Se podr definir tcnicas para aplicar el sistema de gestin de riesgos
econmicos financieros para cumplir con los objetivos establecidos
en el proceso de ejecucin de la obra Construccin del nivel
primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora de las Mercedes
distrito de Huamanga Ayacucho.
H1: No se podr definir tcnicas para aplicar el sistema de gestin de
riesgos econmicos financieros para cumplir con los objetivos
establecidos en el proceso de ejecucin de la obra Construccin del
nivel primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora de las
Mercedes distrito de Huamanga Ayacucho.
HIPOTESIS ESPECFICAS C
H0: Se disear un sistema informtico para aplicar el sistema de gestin
de riesgos econmicos financieros para cumplir con los objetivos
establecidos en el proceso de ejecucin de la obra Construccin del
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CAPITULO III
METODOLOGIA
MTODO ESPECFICO
El mtodo especfico de la investigacin fue el mtodo analtico sinttico
porque se proceder a un anlisis de todos los componentes del proceso
constructivos, de los elementos que intervienen en la generacin de riesgos
en la construccin, desde el anlisis econmico, hasta el anlisis del
contexto econmico nacional (macro) y finalmente deduciremos sobre el
proceso de construccin de dicho proyecto (en el resultado general). As
mismo, se utilizarn el mtodo inductivo, y otros relacionados al rea segn
las necesidades de la investigacin. En el proceso de diseo del sistema
informtico de gestin de riesgos, se usar el mtodo analtico cuantitativo
para el clculo de las diferentes mediciones y el cualitativo para la
descripcin de los datos que son susceptibles a la interpretacin por ser
7
ANDER, Ezequiel (1984) Tcnicas de Investigacin Social. Ed. Paids, Bs. As.
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TIPO DE INVESTIGACIN
De acuerdo a los propsitos de la investigacin y a la naturaleza de los
problemas planteados, se emple para el desarrollo del presente proyecto
de investigacin el tipo de investigacin: Investigacin Aplicada y explicativa.
Es aplicada en razn que se utiliz conocimientos de ingeniera civil a fin de
ser aplicados para disear un sistema de gestin de la seguridad de una
obra en ejecucin, as mismo nos permite proponer una metodologa
estndar para la estimacin del costo de su implementacin.
En funcin a los propsitos de la investigacin es del tipo Aplicada y
Explicativa. Segn Sierra Bravo (2002: 123) menciona: El tipo de estudio
de la presente investigacin es la aplicada y/o tecnolgica porque en stos
estudios se deben determinar y definir previamente las variables, luego se
formulan hiptesis, los mismos que deben probarse por mtodos
estadsticos, trabajndose con muestras representativas y llegando al final a
las conclusiones. Por su Finalidad: Aplicada, Por su Alcance Temporal:
Longitudinal, Por su Profundidad Explicativa.
DISEO DE LA INVESTIGACION
La presente investigacin emple el diseo no experimental Longitudinal.
La investigacin es no experimental, dado que se observ los fenmenos tal
y como se dan en su contexto natural para despus analizarlos, es decir no
se manipul la variable en estudio. As mismo, es Longitudinal, ya que los
datos se recolectarn en varios momentos de la investigacin, en un tiempo
nico.
En funcin a los criterios de grado de control de las variables fue no
experimental (sin grupo de control). De acuerdo a la dimensin temporal
(Sierra Bravo: 2003) ser el diseo de la investigacin ser un diseo
seccional transversal (en un periodo determinado).
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NIVEL DE INVESTIGACIN
De acuerdo con esta investigacin, la misma se llev acabo empleando la
forma descriptiva. En primer lugar se describir y determinar la
problemtica, para luego disear un Sistema de Gestin de Seguridad
Econmico Financiero de una obra en ejecucin.
Basados en los criterios y segn el tipo de estudio y la estrategia de
investigacin, el nivel de investigacin ser descriptivo - explicativo, porque
es un estudio en el cual se explican las causas de los hechos o fenmenos
educativos como es la aplicacin de las tcnicas ingenieriles para el diseo
de dicho sistema de gestin de seguridad para la ejecucin de obras
civiles.8
b) POBLACIN
Estuvo conformado por toda la poblacin beneficiaria de la obra
Construccin del nivel primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora
de las Mercedes distrito de Huamanga Ayacucho.
c) MUESTRA
De esta cantidad de poblacin e involucrados detallada en la poblacin
se tom una que ser la muestra donde se ejecut el proyecto
Construccin del nivel primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora
de las Mercedes distrito de Huamanga Ayacucho, el cual se disear
dicho sistema, es decir slo los involucrados en el proceso constructivos
de dicha obra civil.
8 BRIONES, G. Mtodos y tcnicas de investigacin para las ciencias sociales. Mxico: Trillas, 1987.
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b) TCNICAS
En primer lugar, se tuvo en cuenta el anlisis documental, donde se
consider las fichas bibliogrficas, de resumen, de prrafo; que nos
servirn para estructurar el marco terico referencial y conceptual de la
presente investigacin. Para el presente estudio se utiliz el anlisis
documental como tcnica de recoleccin de datos.
Segn SUREZ, Pal9 (1998:36) sostiene que el fichaje consiste en
registrar los datos que se van obteniendo en los instrumentos llamados
fichas, las cuales debidamente elaboradas y ordenadas contienen la
mayor parte de la informacin que se recopila en una investigacin.
Segn ARY, Donald y otros10, (1993:68) las fichas deben cumplir una
serie de requisitos formales que tienen como objetivo, facilitar su
utilizacin posterior.
9
10
ARY, Donald y otros (1993) Introduccin a la Investigacin Pedaggica. Ed. Mc Graw Hill. 2da. Edic.
78
11
Charles Francois, Problemologa. Instituto Andino de Sistemas. Lima - Enero 2006.
12
Rafael Rodrguez Delgado, Teora de Sistemas y Gestin de las Organizaciones. Instituto Andino de Sistemas. Lima
1994.
79
13
14
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CAPITULO IV
ANLISIS E INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS
EL PROCESO DE CONTROL
El proceso general que se gener para la gestin de riesgos fueron los
siguientes:
Proceso 1: Identificacin de riesgos: Fuentes propias de la empresa,
como por ejemplo archivos guardados e investigaciones acadmicas,
publicaciones propias o adquiridas, bases de datos comerciales, y sobre
todo la experiencia de cada profesional de la empresa. Informacin de
proyectos anteriores de similares caractersticas o envergadura, con lo
cual pueden obtenerse datos interesantes y aprender de los errores que
se cometieron para no repetirlos en el proyecto en curso. En nuestro
caso de estudio los tipos de riesgo identificados fueron Riesgos debidos
a la programacin, Riesgos asociados al capital econmico.
Proceso 2: Registro de riesgos: Fueron jerarquizados de acuerdo a
Impacto del riesgo y su probabilidad de ocurrencia, Soluciones de
respuesta para cada riesgo (planteadas por el equipo de trabajo, en
nuestro caso por el investigador) Designacin de un responsable
encargado de la accin a tomar en la siguiente etapa del proceso de la
GRC y Tiempo o costo requeridos para tenerlos en cuenta como parte
de la contingencia del proyecto.
Proceso 3: Anlisis de riesgos: La descripcin del riesgo, el momento
probable en que ocurrir y las causas, Los factores que causan los
riesgos y la probabilidad de que aquellos ocurran, La magnitud del dao
que el riesgo podra ocasionar. Despus de que se realiza el anlisis
cualitativo, se priorizan los riesgos e incertidumbres identificados para
emprender otras acciones, como el anlisis cuantitativo de riesgos y la
planificacin de la respuesta a los riesgos. En nuestro caso de estudio
se tom el anlisis cuantitativo porque se trat de riesgos econmicos y
presupuestarios.
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LAS TECNICAS
Como tcnicas de diagnstico se usar:
Diagrama causa-efecto (Ishikawa)
Lista de verificacin
Entrevistas
Una vez recibida la informacin de la Gestin del Valor, se inicia el
proceso de identificacin y registro de riesgos. Los datos de entrada
propuestos son:
Una Base de Datos de Riesgos (2) que recoja los riesgos provenientes
de otros proyectos y que podran ser aplicables al proyecto objeto de
estudio. La base de datos que se propone debe contar con la siguiente
informacin: cdigo de riesgo, persona que registr el riesgo,
descripcin, probabilidad, impacto, categora de riesgo y los resultados
que se tuvieron en proyectos pasados.
Tablas de Clasificacin de Riesgos (3) que permitan tener
preliminarmente una gama de categoras de riesgo que pueden ser
usadas para el proceso creativo de la identificacin de riesgos. La tabla
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Fuente: Software Riesgos Galaxia elaboracin especfica para la presente investigacin 2015.
Fuente: Software Riesgos Galaxia elaboracin especfica para la presente investigacin 2015.
Fuente: Software Riesgos Galaxia elaboracin especfica para la presente investigacin 2015.
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MODOS DE USO
El sistema tiene tres modalidades bsicas de uso: Registro de Riesgos,
Visualizacin de datos, y Edicin de datos.
El Registro de Riesgos se realiza llenando un formato diseado
especialmente para Riesgos Galaxia., el cual se presenta a continuacin:
Una vez que el formato se ha llenado, se pulsa submit y automticamente
se publica un nuevo registro de riesgo en la pgina principal de Riesgos
Galaxia. Como ya se ha mencionado, el acceso al sistema se puede
hacer desde cualquier dispositivo con acceso internet, y esto incluye
tambin al registro de riesgos. Como es comn, el proceso creativo para
la identificacin de riesgos suele desarrollarse durante reuniones de
coordinacin, ya sea en oficina o en obra; pero tambin muchas veces
ocurre donde uno menos espera; por ejemplo, durante un recorrido de
obra, durante una conversacin, e incluso cuando se est de regreso a
casa. El sistema de registro de riesgos de Riesgos Galaxia est
preparado para ello.
Figura Nro. 12: Acceso al Sistema de Registro de Riesgos de Riesgos Galaxia desde un celular.
Fuente: Software Riesgos Galaxia elaboracin especfica para la presente investigacin 2015.
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Fuente: Software Riesgos Galaxia elaboracin especfica para la presente investigacin 2015.
Fuente: Software Riesgos Galaxia elaboracin especfica para la presente investigacin 2015.
Fuente: Software Riesgos Galaxia elaboracin especfica para la presente investigacin 2015.
OBRA Construccin del nivel primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora de las Mercedes distrito de Huamanga - Ayacucho
ENTIDAD GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO
CONTRATO N 0161-2013-GRA-SEDE CENTRAL-UPL
CONTRATISTA CONSORCIO SANTO TOMS
SUPERVISOR CONSORCIO SUPERVISOR SAN RAMN
C.D. 27,236,515.25
MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 M4S 5 MES 6 MES 7 MES 8 MES 9 MES 10 MES 11 MES 12
Cdigo Recurso Und CANT Precio S/. Parcial S/. CANTIDAD COSTO S/. CANTIDAD COSTO S/. CANTIDAD COSTO S/. CANT COSTO S/. CANT COSTO S/. CANT COSTO S/. CANT COSTO S/. CANT COSTO S/. CANT COSTO S/. CANT COSTO S/. CANT COSTO S/. CANT COSTO S/.
1 ESTRUCTURAS
0202000007 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 16 kg 22,896.35 5.94 136,004.30 4579.27 27200.86 4579.27 27200.86 4579.27 27200.86 4579.27 27200.86 4579.27 27200.86
0202000008 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 8 kg 6,943.25 5.94 41,242.90 1388.65 8248.58 1388.65 8248.58 1388.65 8248.58 1388.65 8248.58 1388.65 8248.58
ACERO CORRUGADO FY=4,200 Kg/cm2
0203030000 kg 479,525.74 3.50 1,678,340.08 95905.15 335668.02 95905.15 335668.02 95905.15 335668.02 95905.15 335668.02 95905.15 335668.02
GRADO 60
0221000000 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 Kg) bol 51,590.00 19.00 980,210.00 10318.00 196042.00 10318.00 196042.00 10318.00 196042.00 10318.00 196042.00 10318.00 196042.00
0251010073 PERFIL DE ACERO ESTRUCTURAL A-36 kg 49,142.43 5.70 280,111.87 9828.49 56022.37 9828.49 56022.37 9828.49 56022.37 9828.49 56022.37 9828.49 56022.37
0251830216 ESTRUCTURA METALICA DE SOPORTE m2 1,680.00 120.00 201,600.00 336.00 40320.00 336.00 40320.00 336.00 40320.00 336.00 40320.00 336.00 40320.00
0243000037 MADERA EUCALIPTO 3" x 3" L=4.00m und 1,200.00 21.80 26,160.00 240.00 5232.00 240.00 5232.00 240.00 5232.00 240.00 5232.00 240.00 5232.00
0243010003 MADERA TORNILLO p2 157,900.00 5.00 789,500.00 31580.00 157900.00 31580.00 157900.00 31580.00 157900.00 31580.00 157900.00 31580.00 157900.00
0244030048 TRIPLAY LUPUNA 6 mm x 4' x 8' und 500.00 27.11 13,555.00 100.00 2711.00 100.00 2711.00 100.00 2711.00 100.00 2711.00 100.00 2711.00
0217010003 LADRILLO PARA TECHO 15x30x30cm 8 und 64,734.60 3.00 194,203.80 12946.92 38840.76 12946.92 38840.76 12946.92 38840.76 12946.92 38840.76 12946.92 38840.76
HUECOS
0230980030 CASCO DE PROTECCION und 1,200.00 6.90 8,280.00 240.00 1656.00 240.00 1656.00 240.00 1656.00 240.00 1656.00 240.00 1656.00
0230980031 BOTINES DE CUERO par 1,200.00 42.00 50,400.00 240.00 10080.00 240.00 10080.00 240.00 10080.00 240.00 10080.00 240.00 10080.00
0230980032 TAPONES AUDITIVOS par 1,200.00 1.30 1,560.00 240.00 312.00 240.00 312.00 240.00 312.00 240.00 312.00 240.00 312.00
0230980033 ARNES DE SEGURIDAD PECTORAL und 50.00 129.90 6,495.00 10.00 1299.00 10.00 1299.00 10.00 1299.00 10.00 1299.00 10.00 1299.00
0230980034 LINEA DE VIDA und 50.00 99.90 4,995.00 10.00 999.00 10.00 999.00 10.00 999.00 10.00 999.00 10.00 999.00
0230980035 GUANTES DE CUERO par 1,200.00 9.80 11,760.00 240.00 2352.00 240.00 2352.00 240.00 2352.00 240.00 2352.00 240.00 2352.00
0230980036 RESPIRADOR CONTRA POLVO und 600.00 1.30 780.00 120.00 156.00 120.00 156.00 120.00 156.00 120.00 156.00 120.00 156.00
0230980037 CHALECO REFLECTIVO und 600.00 9.80 5,880.00 120.00 1176.00 120.00 1176.00 120.00 1176.00 120.00 1176.00 120.00 1176.00
0230980038 LENTES DE PROTECCION und 1,200.00 3.45 4,140.00 240.00 828.00 240.00 828.00 240.00 828.00 240.00 828.00 240.00 828.00
0230980065 CASCO DE PROTECCION P/INGENIERO und 10.00 32.50 325.00 2.00 65.00 2.00 65.00 2.00 65.00 2.00 65.00 2.00 65.00
RESPIRADOR MEDIA CARA DE
0230980066 und 10.00 32.90 329.00 2.00 65.80 2.00 65.80 2.00 65.80 2.00 65.80 2.00 65.80
PARTICULAS
0230980067 GUANTES DE HILO par 600.00 6.50 3,900.00 120.00 780.00 120.00 780.00 120.00 780.00 120.00 780.00 120.00 780.00
0230980068 OVEROL und 1,200.00 39.90 47,880.00 240.00 9576.00 240.00 9576.00 240.00 9576.00 240.00 9576.00 240.00 9576.00
0230980069 MANDIL DE PVC und 200.00 9.50 1,900.00 40.00 380.00 40.00 380.00 40.00 380.00 40.00 380.00 40.00 380.00
Tabla Nro. 08: Valorizacin de la obra: Construccin del nivel primario y secundario de la I.E.
Nuestra Seora de las Mercedes distrito de Huamanga Ayacucho.
ESTRUCTURAS 13,070,853.43 100% S/. 0.00 0.00% S/. 4,620,162.76 35.35% S/. 4,620,162.76 35.35% 8,450,690.67 64.65%
ARQUITECTURA 8,231,688.74 100% S/. 0.00 0.00% S/. 413,365.93 5.02% S/. 413,365.93 5.02% 7,818,322.81 94.98%
INST. SANITARIAS 1,050,431.55 100% S/. 0.00 0.00% S/. 47,641.54 4.54% S/. 47,641.54 4.54% 1,002,790.01 95.46%
INST. ELCTRICAS 2,224,221.00 100% S/. 0.00 0.00% S/. 59,080.59 2.66% S/. 59,080.59 2.66% 2,165,140.41 97.34%
MOBILIARIO 2,659,320.55 100% S/. 0.00 0.00% S/. 0.00 0.00% S/. 0.00 0.00% 2,659,320.55 100.00%
TOTAL (sin IGV) 27,236,515.27 S/. 0.00 S/. 5,140,250.82 S/. 5,140,250.82 22,096,264.45
Tabla Nro. 10: Desagregado de cana una de las partidas y materiales de obra.
GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO
OBRA: Construccin del nivel primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora de las Mercedes distrito de Huamanga - Ayacucho
LICITACIN PBLICA N Proy. 002-GRA/OIM-2013
AVANCE
SALDO POR VALORIZAR
Costo Presupuesto ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO
PART. ESPECIFICACIONES UND Metrado
Unitario (S/.) Valoriz. Valoriz. Valoriz.
Metrado % Metrado % Metrado % Metrad. Valor. %
S/. S/. S/.
03 ARQUITECTURA
P ROYECTO : Construccin del nivel primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora de las Mercedes distrito de Huamanga - Ayacucho
ENTIDA D : GOB IERNO REGIONA L DE A YA CUCHO
PROGRAMADO EJECUTADO %
27,236,515.26 5,140,250.82
Fuente: Software Riesgos Galaxia elaboracin especfica para la presente investigacin 2015.
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Tabla Nro. 12: Principales riesgos y las acciones tomadas como respuesta en el
proyecto.
Riesgo Respuesta (accin tomada)
La complejidad de la forma de la Se decidi contratar a un topgrafo de primer nivel, con
estructura de la obra puede experiencia en obras de magnitud y con los conocimientos
mermar el trabajo de topografa tcnicos requeridos para la obra, como el manejo de estacin
total y autocad. (riesgo adoptado)
La informacin disponible en los Se defini conceptualizar la obra en un modelo del cual el
planos de arquitectura es topgrafo pudiera tomar referencias exactas. En principio se
insuficiente para hacer la habl de hacer un modelo de la obra a escala 1:10, pero
topografa de la obra tomando en cuenta que no haba garanta de que el modelo
fuera perfecto y que adems cualquier error se multiplicaba
por 10, se decidi hacer el modelo por computadora en 3D
para ubicar las coordenadas exactas en el terreno. (riesgo
adoptado)
El diseo de la estructura del Se defini que la empresa Consorcio Santo Tomas se
andamiaje de encofrado puede no encargaba del diseo estructural del proyecto de encofrado
ser suficiente para soportar las de la obra. Se logr que el cliente estableciera el contrato
cargas a las cuales estaba directamente con ellos. (riesgo transferido)
sometida.
El acceso a las zonas de trabajo Se decidi contar en la parte exterior con una escalera de
puede hacer que los obreros sean madera que estuviera sujeta a la estructura, y que se ampliara
vulnerables a cadas y accidentes cada vez que se avanzaba en la obra. Por adentro, se decidi
contar con una escalera metlica con trampilla. En ambos
casos, la condicin bsica era contar con barandas seguras
para evitar cadas. (riesgo mitigado)
La forma de la superficie de la obra Se decidieron hacer prototipos de encofrado para definir el
puede no cumplir los mejor mtodo en cuanto a rendimientos, seguridad y
requerimientos de calidad con especialmente calidad. Era vital cumplir con la topografa de
respecto a la curvatura que deba la superficie. Se hicieron hasta cinco prototipos de encofrado,
tener la forma del encofrado. probando con distintos espesores de plancha de triplay, con
diferentes formas de arriostrar y asegurar el encofrado.
Incluso, se hicieron ensayos de vaciado para comprobar la
eficacia del encofrado. Para promover mejores formas de
encofrar, se ofreci un premio de tipo incentivo econmico a
la cuadrilla de carpinteros que definiera la mejor idea de
encofrado. A manera de concurso, pudo definirse cmo se iba
a encofrar antes de comenzar la construccin de la obra.
(riesgo adoptado)
Los operarios y los ayudantes de Se trat de minimizar este factor de riesgo haciendo
concreto, carpintera y fierro capacitaciones y charlas de seguridad diarias a los obreros
pueden no tener la experiencia de todas las especialidades. (riesgo adoptado)
suficiente para conseguir los
estndares de seguridad, calidad o
eficiencia.
Los materiales requeridos para Se estudi con cautela el cronograma de obra y se solicitaron
empezar a construir la obra se los materiales con un mes de anticipacin al inicio de la obra
podran retrasar, lo cual poda en la obra, que era el tiempo que la mayora de los
generar muchas prdidas por proveedores solicitaba e inclua una holgura de una semana.
tiempos muertos.
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Fuente: Software Riesgos Galaxia elaboracin especfica para la presente investigacin 2015.
Fuente: Software Riesgos Galaxia elaboracin especfica para la presente investigacin 2015.
119
Proceso: Retroalimentacin
El proceso de retroalimentacin fue implementado activamente en la gestin
de riesgos de la obra. Como ya se ha mencionado, hubo reuniones
constantes de obra para poder intercambiar opiniones y experiencias en los
procesos constructivos que en este caso tenan cierto nivel de complejidad.
Especialmente, en los primeros dos das de obra en la obra, se detectaron
algunos problemas menores que fueron rpidamente superados en los
siguientes das.
Problemas:
Se tuvo muchos tiempos muertos al reubicar la bomba de concreto.
Demora excesiva en el vaciado al usar una bomba tipo pluma.
Por la parte interior la iluminacin hasta las 5.00 pm era adecuada, al
prolongarse demasiado el vaciado no era suficiente.
No existan las plataformas de trabajo, personal ni materiales necesarios
para solucionar las filtraciones durante el vaciado.
Soluciones implementadas:
Se decidi utilizar la bomba estacionaria.
Los vaciados se iniciaron a ms tardar a la 1.00 pm.
A pesar de reprogramar el inicio del vaciado se mejor la Iluminacin
interior.
Se form una cuadrilla para dejar las plataformas, materiales (triplay, bolsas
de cemento, listones de madera, clavos en zonas establecidas) y acte
durante el vaciado ante posibles filtraciones del concreto.
Finalmente, como proceso de retroalimentacin a nivel organizacional, la
experiencia aprendida en esta obra se ha transferido a la organizacin a
travs de una conferencia dada en la oficina central de GyM, y tambin a
travs de documentos colgados en la red interna de la empresa.
Actualmente (en estos meses) se cuenta con la herramienta Riesgos
Galaxia, la retroalimentacin en la empresa fue mucho ms activa en el
proceso constructivo final de la obra, se supone (si se generaliza) que podra
ser de la misma manera para futuros proyectos. Esto se debe a que la
informacin recolectada siempre est disponible en lnea, motivo por el cual
en el futuro no ser necesario ir a la oficina central a buscar en los reportes
escritos las experiencias pasadas. En el registro de riesgos puede
120
CAPITULO V
01.02 SEGURIDAD Y SALUD 223,804.00 S/. 22,380.40 S/. 22,380.40 S/. 22,380.40 S/. 44,760.80 S/. 44,760.80 S/. 22,380.40 S/. 22,380.40 S/. 6,714.12 S/. 6,714.12 S/. 4,476.08 S/. 4,476.08
02 ESTRUCTURAS 8,878,392.73
02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS 735,998.18 S/. 220,799.45 S/. 367,999.09 S/. 147,199.64
02.02 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 472,284.13 S/. 141,685.24 S/. 236,142.07 S/. 94,456.83
02.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO 6,455,979.16 ############ S/. 1,291,195.83 ############ ############ ############
02.04 ESTRUCTURAS METALICAS 1,214,131.26 S/. 242,826.25 S/. 728,478.76 S/. 242,826.25
03 ARQUITECTURA 6,859,740.62
03.01 MUROS Y TABIQUES 1,171,596.32 S/. 117,159.63 S/. 234,319.26 S/. 234,319.26 S/. 234,319.26 S/. 175,739.45 S/. 158,165.50 S/. 11,715.96 S/. 5,857.98
03.02 REVOQUES Y REVESTIMIENTO 1,144,515.92 S/. 228,903.18 S/. 228,903.18 S/. 228,903.18 S/. 228,903.18 S/. 228,903.18
03.03 CIELORASOS 255,981.75 S/. 51,196.35 S/. 51,196.35 S/. 51,196.35 S/. 51,196.35 S/. 51,196.35
03.04 PISOS Y PAVIMENTOS 1,412,077.02 S/. 282,415.40 S/. 423,623.11 S/. 353,019.26 S/. 282,415.40 S/. 70,603.85
03.05 ZOCALOS Y CONTRAZOCALOS 229,199.54 S/. 91,679.82 S/. 114,599.77 S/. 22,919.95
REVESTIMIENTO DE GRADAS Y
03.06 200,302.58 S/. 50,075.65 S/. 50,075.65 S/. 40,060.52 S/. 40,060.52 S/. 20,030.26
ESCALERAS
03.07 COBERTURAS 648,259.29 S/. 129,651.86 S/. 129,651.86 S/. 129,651.86 S/. 129,651.86 S/. 64,825.93 S/. 64,825.93
03.08 CARPINTERIA MADERA 392,978.24 S/. 78,595.65 S/. 78,595.65 S/. 78,595.65 S/. 78,595.65 S/. 78,595.65
03.13 VARIOS LIMPIEZA Y JARDINERIA 114,503.49 S/. 11,450.35 S/. 11,450.35 S/. 22,900.70 S/. 11,450.35 S/. 11,450.35 S/. 11,450.35 S/. 11,450.35 S/. 22,900.70
03.14 OTROS 114,293.03 S/. 22,858.61 S/. 22,858.61 S/. 22,858.61 S/. 11,429.30 S/. 11,429.30 S/. 22,858.61
APARATOS Y ACCESORIOS
04.01 237,624.92 S/. 237,624.92
SANITARIOS
04.02 SISTEMA DE DESAGUE 195,068.46 S/. 48,767.12 S/. 48,767.12 S/. 48,767.12 S/. 48,767.12
04.03 SISTEMA DE AGUA FRIA 142,344.84 S/. 28,468.97 S/. 85,406.90 S/. 28,468.97
04.04 SISTEMA DE DRENAJE DE LLUVIA 200,323.01 S/. 80,129.20 S/. 80,129.20 S/. 40,064.60
04.05 CUARTO DE BOMBAS 99,998.40 S/. 39,999.36 S/. 39,999.36 S/. 19,999.68
05.05 CONDUCTORES Y/O CABLES 470,266.32 S/. 117,566.58 S/. 117,566.58 S/. 117,566.58 S/. 117,566.58
05.12 RED DE MEDIA TENSION 202,948.74 S/. 40,589.75 S/. 40,589.75 S/. 40,589.75 S/. 40,589.75 S/. 40,589.75
COSTO DIRECTO 22,697,096.05 380,416.62 380,416.62 1,944,588.09 2,511,862.03 2,514,065.38 2,523,681.40 3,298,393.35 2,412,859.75 1,707,952.26 1,609,262.62 3,413,597.93
GASTOS GENERALES(10% ) 2,269,709.61 38,041.66 38,041.66 194,458.81 251,186.20 251,406.54 252,368.14 329,839.33 241,285.98 170,795.23 160,926.26 341,359.79
UTILIDAD(10% ) 2,269,709.61 38,041.66 38,041.66 194,458.81 251,186.20 251,406.54 252,368.14 329,839.33 241,285.98 170,795.23 160,926.26 341,359.79
SUB TOTAL 27,236,515.26 456,499.95 456,499.95 2,333,505.71 3,014,234.43 3,016,878.46 3,028,417.68 3,958,072.02 2,895,431.70 2,049,542.71 1,931,115.14 4,096,317.51
IGV (18% ) 4,902,572.75 82,169.99 82,169.99 420,031.03 542,562.20 543,038.12 545,115.18 712,452.96 521,177.71 368,917.69 347,600.72 737,337.15
TOTAL MENSUAL 32,139,088.00 538,669.94 538,669.94 2,753,536.74 3,556,796.63 3,559,916.58 3,573,532.87 4,670,524.98 3,416,609.41 2,418,460.40 2,278,715.86 4,833,654.65
TOTAL ACUMULADO 32,139,088.00 538,669.94 1,077,339.88 3,830,876.62 7,387,673.25 10,947,589.83 14,521,122.70 19,191,647.67 22,608,257.08 25,026,717.48 27,305,433.34 32,139,088.00
AVANCE MENSUAL 1.68% 1.68% 8.57% 11.07% 11.08% 11.12% 14.53% 10.63% 7.52% 7.09% 15.04%
AVANCE ACUMULADO 1.68% 3.35% 11.92% 22.99% 34.06% 45.18% 59.71% 70.35% 77.87% 84.96% 100.00%
PROYECTO
Construccin del nivel primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora de las Mercedes distrito de Huamanga - Ayacucho
ENTIDAD GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO
CONTRATISTA CONSORCIO SANTO TOMAS
LICITACIN PBLIC. N Proy. 002-GRA/OIM-2013
SUPERVISION CONSORCIO SUPERVISOR SAN RAMN
SUPERVISOR ING JUAN HURTADO ZAMORA.
RESIDENTE ING JORGE LUIS CARO JAYO
VALORIZACION N 01
Obra:
Construccin del nivel primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora de las Mercedes distrito de Huamanga -
Ayacucho
110%
100.00%
100%
PROGRAMADO
90% 84.96%
EJECUTADO
77.87%
80%
70%
70.35%
60%
59.71%
50%
30% 22.99%
18.87%
20% 11.92%
10%
0.00%
0% 3.35%
31-dic-14
31-jul-14
31-ago-14
31-ene-15
28-feb-15
30-sep-14
30-jun-14
31-mar-15
30-nov-14
03-jun-14
31-oct-14
28-abr-15
0.00% 1.68%
Fuente: Software Riesgos Galaxia elaboracin especfica para la presente investigacin 2015.
03-jun-14 0.00 0.00 0.00% 0.00% 03-jun-14 0.00 0.00 0.00% 0.00%
30-dic-14 456,499.95 456,499.95 1.68% 1.68% 30-dic-14 456,499.95 456,499.95 1.68% 1.68%
31-ene-15 456,499.95 912,999.90 1.68% 3.35% 31-ene-15 456,499.95 912,999.90 1.68%
28-feb-15 2,333,505.71 3,246,505.61 8.57% 11.92% 28-feb-15 2,333,505.71 3,246,505.61
30-mar-15 3,014,234.43 6,260,740.04 11.07% 22.99% 30-mar-15 3,014,234.43 6,260,740.04
30-abr-15 3,016,878.46 9,277,618.50 11.08% 34.06% 30-abr-15 3,016,878.46 9,277,618.50
30-may-15 3,028,417.68 12,306,036.18 11.12% 45.18% 30-may-15 3,028,417.68 12,306,036.18
30-jun-15 3,958,072.02 16,264,108.20 14.53% 59.71% 30-jun-15 3,958,072.02 16,264,108.20
31-jul-15 2,895,431.70 19,159,539.90 10.63% 70.35% 31-jul-15 2,895,431.70 19,159,539.90
28-ago-15 2,049,542.71 21,209,082.61 7.52% 77.87% 28-ago-15 2,049,542.71 21,209,082.61
30-sep-15 1,931,115.14 23,140,197.75 7.09% 84.96% 30-sep-15 1,931,115.14 23,140,197.75
28-oct-15 4,096,317.51 27,236,515.26 15.04% 100.00% 28-oct-15 4,096,317.51 27,236,515.26
Figura 5.25. Cuadro comparativo del costo presupuestado y costo final de la obra en cada partida. Se puede apreciar
TOTAL
que hubo 27,236,515.26
ms gastos que lo estimado100.00% TOTAL
en la partida de seguridad colectiva. Esto se 27,236,515.26 3.36%
debi a que en obra se dio mucha
prioridad a este tema ya que no se poda permitir la posibilidad de accidentes fatales.
P ROYECTO : Construccin del nivel primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora de las Mercedes distrito de Huamanga - Ayacucho
ENTIDA D : GOB IERNO REGIONA L DE A YA CUCHO
PROGRAMADO EJECUTADO %
Figura 5.26. Este cuadro indica las fechas de inicio y fin de las tareas de alzaprimado, encofrado, vaciado y desencofrado
de obra. El resultado final fue que se termin la construccin de la obra 15 das antes de lo planificado por bsicamente
tres motivos: se aprovech la curva de aprendizaje para ajustar el cronograma, se optimiz el tren de trabajo y finalmente,
lo ms influyente, fue que se dio un incentivo econmico a todos los trabajadores si el ltimo vaciado de concreto en la
obra se diera hasta el ltimo da de enero, y as sucedi.
131
Figura Nro. 22: Interaccin del riesgo, la incertidumbre y la Gestin de Riesgos con un
Proyecto.
Entonces, queda claro que los riesgos deben tratarse en un proceso formal
y dinmico, donde se comience por su identificacin, y seguidamente por el
registro (con una permanente actualizacin por los cambios), anlisis,
planificacin y monitoreo y control, con lo que se maximizar la probabilidad
de xito de un proyecto cumpliendo con los criterios de valor del cliente y del
mismo contratista.
Cabe destacar de la propuesta del Sistema de Registro de Riesgos
Presupuestarios proporciona una gran ventaja, es que los riesgos que se
identifiquen en un proyecto pueden usarse como referencia o extrapolarse
en otros proyectos futuros. Sin embargo, es importante sealar que no
existen dos proyectos iguales. Pueden ocurrir cosas negativas en un
proyecto por razones que son inherentes a su entorno, o relacionado con al
tipo de obra o edificacin al que corresponde. En consecuencia, cada
proyecto debe ser analizado con minuciosidad tomando en cuenta muchas
variables; entre las ms importantes se encuentran: complejidad tcnica,
innovaciones tecnolgicas, lugar geogrfico del proyecto, accesibilidad a
servicios, tipo de cambio, inflacin, costo de mano de obra calificada, y costo
de los materiales.
CONCLUSIONES
Aplicar un sistema de gestin de riesgos econmicos financieros, mediante el
uso de un sistema informtico integral nos ayud a cumplir con los objetivos
establecidos en el proceso de ejecucin de la obra Construccin del nivel
primario y secundario de la I.E. Nuestra Seora de las Mercedes distrito de
Huamanga Ayacucho, todo ello podemos evidenciar el monitoreo del proceso
constructivo que se sigui con la ayuda del sistema informtico.
Luego de haber culminado y obtenido los resultados del trabajo de investigacin
se concluye en lo siguiente:
1. Se logr definir una metodologa de un sistema de gestin de riesgos
econmicos financieros, mediante la aplicacin de las tcnicas y mtodos
existentes, para cumplir con los objetivos establecidos en el proceso de
ejecucin de la obra Construccin del nivel primario y secundario de la I.E.
Nuestra Seora de las Mercedes distrito de Huamanga Ayacucho, la
metodologa est establecida en el apartado b del captulo 04, el cual muestra
los pasos a seguir para la elaboracin y control de riesgos presupuestarios,
de tiempo y otros relacionados a la buena ejecucin de una obra de
construccin. Dicha metodologa fue la siguiente: dicha metodologa implica
los siguientes procesos: Identificacin de los riesgos del proyecto, proceso
que implic estudiar las variables que envuelven el proyecto, realizar
entrevistas a profesionales de campos especficos, etc.; Registro de riesgos
en una base de datos, el cual sirve como referencia para el proyecto en curso
y tambin para futuros proyectos; Anlisis de Riesgos, mediante
herramientas de Priorizar los riesgos del proyecto segn un puntaje calculado
a partir de la probabilidad de ocurrencia y la magnitud que representa;
Planificacin de Respuesta a los Riesgos, etapa en la cual se plantean de
acciones para minimizar el impacto de los riesgos ms importantes. Tambin
se realiza delegacin de responsabilidades a los miembros del Equipo de
Trabajo; Seguimiento y Control de Riesgos este proceso se enfoca en
monitorear y controlar los principales riesgos, a travs de ratios definidos por
el Equipo de Proyecto, as como la puesta en marcha de los planes de
respuesta a los riesgos.
2. Se us las tcnicas definidas en la identificacin de riesgos econmicos y
financieros, para aplicar al sistema de informtico de gestin de riesgos
136
RECOMENDACIONES
Como ya se sabe, la esencia de la propuesta planteada en este trabajo de tesis
es que la Gestin de Riesgos Presupuestarios sirva como medio para asegurar
los criterios de valor y el cumplimiento de los objetivos establecidos. Sin
embargo, la complejidad de toda organizacin humana y en especial el proceso
constructivo de una obra civil hace que la implementacin de la propuesta sea
complicada. Por ello se recomienda que el sistema de gestin de riegos no slo
sea en el aspecto financiero sino se tome como un enfoque integral holstico y
sistmico, es decir que el sistema de gestin de riesgos en construccin de obras
civiles se tome en todas las reas del proceso constructivo: Riesgos en plazos
de ejecucin (tiempos de entrega de la obra), riesgos financieros (el caso de la
presente investigacin), riesgos laborales, etc. para no as seguir pidiendo
adicionales en dichos aspectos.
De la metodologa usada se extrae que el estudio, anlisis y propuesta de la
gestin de riegos (de todo tipo) se deben realizar hacia adentro, tomando
en cuenta la interaccin de profesionales que componen un grupo
interdisciplinario y que generalmente tienen visiones distintas de la gestin
de un proyecto resulta un tema interesante para una futura investigacin; as
el enfoque a los problemas de riesgos (que son complejos en el proceso
constructivo) debe plantearse como soluciones interdisciplinarias y no
disciplinarias, es decir que los profesionales de todas las reas (contadores,
estadistas, ingenieros de sistemas, capacitadores de prevencin o
inductores de seguridad, etc.) deben participar en el monitoreo, control, toma
de decisiones y propuestas de solucin de los problemas que se presentaran
en una obra en construccin de complejidad dinmica.
En relacin a las tcnicas planteadas, se deben hacer uso de todo tipo de
herramientas existentes todos ellos que tengue como marco de referencia la
participacin de los stakeholders (involucrados: suministradores, clientes,
trabajadores, especialistas, jefes de proyectos, supervisores, dueos de la
empresa, etc.) en el proceso constructivo de toda obra civil en construccin,
es decir, se recomienda captar la mayor informacin tanto en el diagnstico,
planeacin, ejecucin y prospectiva (prevencin) de los riesgos de una obra
en construccin.
139
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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2004.
141
ANEXOS