FMX 650 PDF

FMX 650 espaol.
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HONDA
FMX650
ES MANUAL DEL PROPIETARIO

E OWNERS MANUAL
MONTESA HONDA, S. A.
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HONDA
FMX650
ES MANUAL DEL PROPIETARIO
MONTESA HONDA, S. A.
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INFORMACIN IMPORTANTE
CONDUCTOR Y PASAJERO
Esta motocicleta se ha diseado para llevar al conductor y a un pasajero. No
sobrepase nunca el peso mximo que se indica en la etiqueta de accesorios y carga.
UTILIZACIN DENTRO/FUERA DE CARRETERA

Esta motocicleta se ha diseado para doble uso.
LEA DETENIDAMENTE ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO

Preste especial atencin a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo de todo
el manual. Estos mensajes se explican de manera detallada en la seccin Unas
cuantas palabras sobre seguridad que se encuentra antes de la pgina del ndice de
materias.
Este manual debe considerarse como una parte permanente de la motocicleta y deber
seguir con ella si se vende de nuevo.
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Honda FMX650
MANUAL DEL PROPIETARIO
Toda la informacin de esta publicacin se basa en la informacin ms reciente del

producto disponible en el momento de aprobarse la impresin. Honda Motor Co.
Ltd. se reserva el derecho de realizar cambios en cualquier ocasin que estime
conveniente sin notificacin previa y sin incurrir en ninguna obligacin.
No se puede reproducir ninguna parte de este manual sin permiso por escrito.
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BIENVENIDO
Esta motocicleta le propone el reto de dominar una mquina, un reto a vivir la aventura.
Usted conduce a travs del viento, unido a la carretera por un vehculo que responde a
sus rdenes como ningn otro lo hace. A diferencia de un automvil, no hay una caja
metlica a su alrededor. Como en un avin, la inspeccin previa a la conduccin y un
mantenimiento regular son esenciales para su seguridad. Su recompensa es la libertad.
Para hacer frente a todos los retos con seguridad y para gozar plenamente de la
aventura, deber conocer a fondo el contenido de este manual del propietario ANTES
DE CONDUClR LA MOTOCICLETA.
A medida que lea este manual, encontrar informacin que viene precedida por un
smbolo de AVISO . La finalidad de esta informacin es ayudarle a evitar daos en su
motocicleta, en otras propiedades o en el medio ambiente.
Cuando sea necesario realizar trabajos de mantenimiento, recuerde que su

concesionario Honda es el que mejor conoce su motocicleta. Si usted posee los
conocimientos mecnicos adecuados y las herramientas necesarias, su concesionario le
puede proporcionar un manual de servicio tcnico oficial de Honda para ayudarle en las
tareas de mantenimiento y de reparacin.
Le deseamos una conduccin agradable y gracias por haber elegido una Honda!
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En este manual, los cdigos siguientes indican cada pas.
E Reino Unido
F Francia
ED Ventas directas en Europa
Austria Grecia Luxemburgo Eslovenia
Blgica Holanda Macedonia Espaa
Bulgaria Hungra Noruega Suecia
Croacia Islandia Polonia Suiza
Repblica Checa Irlanda Rumana Ucrania
Dinamarca Israel Portugal
Finlandia Italia Rusia
Alemania Letonia Eslovaquia
II ED Ventas directas en Europa
Austria Grecia Macedonia Espaa
Blgica Holanda Noruega Suecia
Bulgaria Hungra Polonia Suiza
Croacia Islandia Portugal Ucrania
Repblica Checa Israel Rumana
Dinamarca Italia Rusia
Finlandia Letonia Eslovaquia
Alemania Luxemburgo Eslovenia
Las especificaciones pueden variar segn el pas.

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UNAS CUANTAS PALABRAS SOBRE SEGURIDAD

Su seguridad y la seguridad de los dems son muy importantes. Y conducir esta
motocicleta con seguridad es una responsabilidad importante.
Para ayudarle a tomar decisiones bien fundadas en relacin con la seguridad, hemos
incluido procedimientos de funcionamiento y otra informacin en las etiquetas y en este
manual. Esta informacin le advierte sobre posibles peligros que podran causarle daos
a usted o a otras personas.
Desde luego, no es factible ni posible advertirle sobre todos los peligros relacionados
con el funcionamiento o el mantenimiento de la motocicleta. Deber ser usted quien
utilice su buen criterio.
Encontrar informacin importante de seguridad de diversas formas:
Etiquetas de seguridad - en la motocicleta.
Mensajes de seguridad precedidos por un smbolo de alerta de seguridad y por una

i
de estas tres palabras de aviso:

PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIN.
Estas palabras de aviso significan:

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i
PELIGRO Si no respeta las instrucciones PERDER LA VIDA o
SUFRIR LESIONES GRAVES.
i
ADVERTENCIA Si no respeta las instrucciones PUEDE PERDER LA VIDA o
sufrir LESIONES GRAVES.
i
PRECAUCIN PUEDE sufrir LESIONES si no sigue las instrucciones.
Epgrafes de seguridad - como, por ejemplo, Recordatorios importantes de seguridad o

Precauciones importantes de seguridad.
Seccin de Seguridad - como Seguridad de la motocicleta.
Instrucciones - cmo utilizar esta motocicleta de forma correcta y segura.
Este manual est repleto de informacin importante de seguridad - lalo detenidamente.
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FUNCIONAMIENTO
pgina pgina
1 SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA 30 COMPONENTES INDIVIDUALES
1 INFORMACIN IMPORTANTE ESENCIALES
DE SEGURIDAD 30 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
3 INDUMENTARIA DE PROTECCIN 31 LLAVES
5 LMITES Y DIRECTRICES DE CARGA 32 CONTROLES DEL LADO DERECHO
DEL MANILLAR
9 UBICACIN DE LOS COMPONENTES 33 CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO
12 INSTRUMENTOS E INDICADORES DEL MANILLAR
14 COMPONENTES PRINCIPALES
(Informacin necesaria para utilizar
esta motocicleta)
14 FRENOS
17 EMBRAGUE
19 COMBUSTIBLE
23 ACEITE DEL MOTOR
25 NEUMTICOS
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pgina pgina
34 CARACTERSTICAS 42 FUNCIONAMIENTO
(No son necesarias para el 42 INSPECCIN ANTES DE CONDUCIR
funcionamiento) 44 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
34 BLOQUEO DE LA DIRECCIN 48 RODAJE
35 ASIENTO 49 CONDUCCIN
36 PORTACASCOS 51 FRENADO
37 BOLSA PARA DOCUMENTOS 52 ESTACIONAMIENTO
38 SUJECIONES PARA EL EQUIPAJE 53 SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS
39 CUBIERTA LATERAL
40 PROTECTOR DERECHO
41 AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE
DEL FARO
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MANTENIMIENTO
pgina pgina
54 MANTENIMIENTO 93 DESGASTE DE LAS PASTILLAS
54 LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO DEL FRENO
55 SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO 95 BATERA
56 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 97 CAMBIO DE LOS FUSIBLES
57 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 100 AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LUZ
60 JUEGO DE HERRAMIENTAS DE PARADA
61 NMEROS DE SERIE 101 CAMBIO DE LAS BOMBILLAS
62 ETIQUETA DE COLOR
63 ACEITE DEL MOTOR 106 LIMPIEZA
71 BUJA
73 RESPIRADERO DEL CRTER 110 GUA DE ALMACENAMIENTO
74 FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR 110 ALMACENAMIENTO
76 RALENT 112 PARA VOLVER A UTILIZAR LA
77 FILTRO DE AIRE MOTOCICLETA
78 CADENA DE TRANSMISIN
84 GUA DE LA CADENA DE TRANSMISIN 113 ESPECIFICACIONES
85 INSPECCIN DE LA SUSPENSIN
DELANTERA Y TRASERA 117 CONVERTIDORES CATALTICOS
86 SOPORTE LATERAL
87 DESMONTAJE DE LAS RUEDAS
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SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA Si bebe no conduzca

INFORMACIN IMPORTANTE DE El alcohol y la conduccin no hacen
SEGURIDAD buena pareja. Tan slo una copa puede
Su motocicleta le puede proporcionar reducir su capacidad de respuesta a las
muchos aos de servicio y de placer, condiciones cambiantes. Adems, el
siempre que asuma la responsabilidad de tiempo de reaccin empeora con cada
su propia seguridad y entienda los copa adicional. De manera que no
desafos a los que se puede enfrentar en conduzca si ha bebido alcohol y tampoco
la carretera y campo a travs. deje que sus amigos conduzcan despus
Puede hacer muchas cosas para su de beber.
proteccin a la hora de conducir. A lo
largo de este manual podr encontrar
muchas recomendaciones que le sern
de gran ayuda. Las siguientes son las que
consideramos ms importantes.
Lleve siempre puesto el casco
Es un hecho probado: el casco reduce de
forma significativa el nmero y la gravedad
de las lesiones; nunca conduzca sin
ponerse el casco. Recomendamos
tambin llevar proteccin ocular, botas
fuertes, guantes y otra ropa protectora
(pgina 3).
ES 1
Haga lo posible para que se le vea con facilidad ms all de sus capacidades personales o ms
Algunos conductores no detectan las rpido de lo que permitan las condiciones.
motocicletas debido a que no estn pendientes Recuerde que el alcohol, las drogas, la fatiga y la
de ellas. Para hacerse ms visible, lleve puesta falta de atencin pueden reducir de forma
ropa de colores vivos y reflectantes, sitese de significativa su capacidad de toma de decisiones
tal forma que otros conductores puedan verle, y la seguridad en la conduccin.
sealice cualquier giro o cambio de carril y utilice
la bocina cuando eso ayude a otros a advertir de Mantenga su motocicleta en condiciones que
su presencia. garanticen su seguridad
Para una conduccin segura, es muy importante
Est alerta de los posibles peligros fuera de la mantener la motocicleta en perfectas condiciones
carretera de mantenimiento. Sufrir una avera puede ser un
El terreno puede representar una serie de gran problema, sobre todo si se encuentra fuera
desafos cuando conduce campo a travs. Lea de carretera y alejado de su base. Para evitar
continuamente el terreno para detectar curvas problemas, inspeccione la motocicleta antes de
inesperadas, baches, rocas, surcos y otros conducir y realice todas las tareas de mantenimiento
peligros. Mantenga siempre una velocidad que le recomendadas. No sobrepase nunca los lmites
permita reaccionar a tiempo ante los riesgos. de carga y utilice tan slo los accesorios
recomendados por Honda para esta motocicleta.
Conduzca dentro de sus lmites Puede encontrar ms informacin en la pgina 5.
Sobrepasar los lmites es otra de las causas
principales de los accidentes de motocicleta,
dentro y fuera de la carretera. Nunca conduzca
2 ES
INDUMENTARIA DE PROTECCIN Cascos y proteccin ocular

Para su seguridad, le recomendamos El casco es la parte ms importante del
firmemente que cuando conduzca utilice equipo de conduccin, puesto que ofrece
siempre un casco de motocicleta la mejor proteccin frente a lesiones en la
homologado, proteccin ocular, botas, cabeza. El casco debe adaptarse a su
guantes, pantalones largos y una camisa cabeza de una manera cmoda y segura.
o chaqueta de manga larga. Aunque la Un casco con colores vivos har que su
proteccin total no es posible, el empleo presencia llame ms la atencin en medio
del equipo adecuado puede reducir las del trfico, al igual que las tiras reflectantes.
probabilidades de lesiones durante la
conduccin. Un casco de tipo abierto ofrece cierta
A continuacin se ofrecen sugerencias proteccin, pero un casco integral le
para ayudarle a elegir el equipo adecuado. ofrece ms proteccin. Lleve siempre una
proteccin facial o gafas protectoras para
resguardar los ojos y mejorar su visin.

i
ADVERTENCIA
Si no se lleva puesto el casco, aumentan las
posibilidades de lesiones graves o de muerte
en caso de accidente.
Asegrese de que durante la conduccin
tanto usted como su pasajero lleven siempre
un casco, proteccin ocular y otras prendas
protectoras.
ES 3
Equipo adicional para carretera Equipo adicional para conduccin

Adems del casco y la proteccin ocular, fuera de carretera
tambin recomendamos: La indumentaria para carretera puede ser
Botas fuertes con suelas antideslizantes adecuada para la conduccin ocasional
para proteger los pies y los tobillos. fuera de carretera. No obstante, si va a
Guantes de cuero para mantener conducir de forma prolongada fuera de
calientes las manos y evitar ampollas, carretera, necesitar un equipo adecuado.
cortes, quemaduras y moratones. Adems del casco y la proteccin ocular,
Un traje o chaqueta de conduccin de recomendamos botas y guantes para
motocicletas para sentirse al mismo todo terreno, pantalones de conduccin
tiempo cmodo y protegido. La ropa con tobilleras y rodilleras, un jersey con
reflectante y de colores vivos puede coderas y un protector para el pecho.
ayudarle a hacerle ms visible para
otros conductores. Evite llevar ropa
floja que pueda quedar atrapada en
cualquier elemento de la motocicleta.
4 ES
LMITES Y DIRECTRICES DE CARGA Carga

Su motocicleta se ha diseado para La cantidad de peso que coloque en la
llevarle a usted y a un pasajero. Cuando motocicleta y la forma de cargarla son
lleve a un pasajero, es posible que factores importantes para su seguridad.
perciba cierta diferencia durante la Siempre que lleve a un pasajero o
aceleracin y el frenado. Sin embargo, transporte carga, debera tener en cuenta
siempre que su moto est en unas la informacin siguiente.
buenas condiciones de mantenimiento,
con buenos neumticos y frenos, podr i
ADVERTENCIA
transportar cargas dentro de las directrices y La sobrecarga o la carga incorrecta
de los lmites indicados. pueden provocar un accidente, con
No obstante, si excede el lmite de peso o posibilidad de sufrir lesiones graves o
si transporta una carga que no est incluso de perder la vida..
equilibrada, la maniobrabilidad, el frenado
y la estabilidad de la motocicleta podran Respete todos los lmites de carga y
verse seriamente afectados. Los accesorios otras directrices de carga de este
que no sean de Honda, las modificaciones manual.
incorrectas y un mantenimiento deficiente
pueden tambin reducir su margen de
seguridad.
Las pginas siguientes ofrecen informacin
ms especfica sobre carga, accesorios y
modificaciones.
ES 5
Lmites de carga Directrices de carga

Los lmites de carga de su motocicleta La finalidad principal de su motocicleta es
son los siguientes: llevarle a usted y a un pasajero. Es
Capacidad mxima de peso: posible que desee sujetar una chaqueta o
180 kg cualquier otro objeto de pequeo tamao
Incluye el peso del conductor, del al asiento cuando no lleve a ningn
pasajero, toda la carga y todos los pasajero.
accesorios.
Peso mximo de la carga: Si desea transportar ms carga, solicite el
9 kg asesoramiento de su concesionario
Honda y asegrese de leer la informacin
El peso de los accesorios aadidos sobre accesorios de la pgina 7.
reducir el peso mximo de carga que
puede transportar. La carga incorrecta de la motocicleta
puede afectar a su estabilidad y manejo.
Aunque su motocicleta se haya cargado
correctamente, debera conducir a
velocidades reducidas y no sobrepasar
nunca los 130 km/h cuando lleve carga.
6 ES
Siga estas directrices siempre que lleve a Accesorios y modificaciones

un pasajero o cuando transporte una La modificacin de su motocicleta o el
carga: uso de accesorios que no sean de Honda
Mantenga la carga lo ms pequea y pueden hacer que su motocicleta sea
ligera que pueda. Compruebe que no insegura. Antes de plantearse realizar
se pueda enganchar o rozar con otros modificaciones o aadir un accesorio,
objetos y que no le impida cambiar de asegrese de leer la informacin siguiente.
posicin para mantener el equilibrio y
la estabilidad.
Coloque el peso de la carga lo ms cerca
i
ADVERTENCIA
posible del centro de la motocicleta. Las modificaciones o los accesorios
No coloque objetos grandes o pesados incorrectos pueden provocar accidentes
(sacos de dormir o tiendas de campaa con posibilidad de lesiones graves o
por ejemplo) en el manillar, la horquilla incluso de perder la vida.
o el guardabarros.
Compruebe que la carga est bien Siga todas las instrucciones de este
sujeta. manual del propietario en relacin con
Nunca sobrepase el lmite de peso los accesorios o las modificaciones.
mximo.
Compruebe que la presin de los dos
neumticos sea la correcta.
ES 7
Accesorios No enganche un remolque o un sidecar

Le recomendamos firmemente que utilice a su motocicleta. Esta motocicleta no
tan slo accesorios Honda autnticos, se ha diseado para estos accesorios
diseados y probados especficamente y su utilizacin puede perjudicar
para su motocicleta. Debido a que Honda gravemente el manejo de la motocicleta.
no puede probar todos los dems
accesorios, usted es el responsable de la Modificaciones
adecuada seleccin, instalacin y Recomendamos encarecidamente que no
utilizacin de accesorios que no sean de
Honda. Consulte con su concesionario quite ningn equipo original ni modifique
para obtener asistencia y siga siempre su motocicleta de ninguna manera que
estas directrices: cambie su diseo o funcionamiento.
Asegrese de que el accesorio no Estos cambios podran perjudicar
reduzca la distancia al suelo y el gravemente la maniobrabilidad, la
ngulo de inclinacin, no limite el estabilidad y el frenado de su motocicleta,
recorrido de la suspensin o de la haciendo que la conduccin sea poco
direccin, no altere su posicin de segura.
conduccin y no interfiera con el
manejo de los mandos. La eliminacin o modificacin de las
Asegrese de que el equipo elctrico luces, los silenciadores, el sistema de
no exceda la capacidad del sistema control de emisiones o cualquier otro
elctrico de la motocicleta (pgina equipo tambin puede hacer que su
116). Un fusible fundido puede motocicleta no cumpla la legislacin
provocar una prdida de potencia de vigente.
las luces o del motor.
8 ES
UBICACIN DE LOS COMPONENTES

Interruptor de la luz Depsito de lquido
de cruce del freno delantero
Indicadores
Espejo retrovisor Velocmetro Espejo retrovisor
Interruptor de
Palanca del encendido
estrangulador
Palanca del embrague Interruptor de parada

del motor
Interruptor del
sistema de Palanca del freno
intermitentes delantero
de emergencia
Interruptor de intensidad Puo del acelerador
del faro
Botn del motor de arranque
Interruptor de
intermitentes
Botn de la Tapn del orificio de llenado de
bocina aceite/ varilla de nivel de aceite
Tapn de llenado
de combustible
ES 9
Vlvula de combustible
Tubo del respiradero del crter
Portacascos
Batera Juego de herramientas
Pedal de cambio Reposapis Soporte lateral Reposapis del pasajero

de marchas
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Compartimento para documentos
Caja de fusibles Portacascos Filtro del aire
Depsito del liquido

del freno trasero
Reposapis del pasajero Reposapis Pedal del freno trasero
ES 11
INSTRUMENTOS E INDICADORES
Los indicadores estn incluidos en el
cuadro de instrumentos. Sus funciones se
describen en la tabla de la pgina
siguiente.
(1) Velocmetro
(2) Cuentakilmetros
(3) Cuentakilmetros parcial
(4) Indicador del intermitente izquierdo
(5) Indicador de luz de carretera
(6) Indicador de punto muerto
(7) Indicador del intermitente derecho
(8) Pulsador de puesta a cero del cuentakilmetros parcial
12 ES
N ref. Descripcin Funcin
Muestra la velocidad de conduccin.

Muestra la velocidad en kilmetros por hora
(1) Velocmetro
(km/h) y/o millas por hora (mph) dependiendo
del tipo.
(2) Cuentakilmetros Muestra los kilmetros acumulados.
(3) Cuentakilmetros parcial Muestra los kilmetros de cada viaje.
Indicador del intermitente Parpadea cuando funciona el intermitente

(4)
izquierdo (verde) izquierdo.
Indicador de la luz de Se enciende cuando el faro est con luz de
(5)
carretera (azul) carretera.
Indicador de punto muerto Se ilumina cuando la transmisin est en punto
(6)
(verde) muerto.
Indicador del intermitente Parpadea cuando funciona el intermitente
(7)
derecho (verde) derecho.
(8) Pulsador de puesta a cero Pone a cero (0) el cuentakilmetros parcial. Gire
del cuentakilmetros parcial el pulsador en la direccin que se indica.
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COMPONENTES PRINCIPALES
(Informacin necesaria para utilizar esta motocicleta)
FRENOS Se deben sustituir las pastillas desgastadas. Si las
Los dos frenos, delantero y trasero, son del tipo pastillas no estn desgastadas, haga inspeccionar su
hidrulico de disco. sistema de frenos para ver si tiene fugas.
Al desgastarse las pastillas del freno, el nivel del lquido
de frenos disminuye. El lquido de frenos recomendado es Honda DOT 4 u
No hay que realizar ajuste alguno; sin embargo, se debe otro equivalente (los envases siempre deben estar
inspeccionar peridicamente el nivel del lquido y el precintados).
desgaste de las pastillas. Debe inspeccionarse el
sistema con frecuencia para asegurarse de que no haya
fugas de lquido. Si el movimiento libre de la palanca de Delanteros
control o del pedal del freno fuese excesivo y las pastillas
del freno no estuviesen desgastadas ms all del lmite
recomendado (pgina 93), existe probablemente aire en
el sistema del freno y ste deber purgarse. Pngase en
contacto con su concesionario Honda para realizar esta
tarea.
Nivel del lquido del freno delantero:
Con la motocicleta en posicin vertical, compruebe el
nivel del lquido. Debera estar por encima de la marca
de nivel inferior (LOWER) (1). Si el nivel est en la marca
de nivel inferior (LOWER) (1) o por debajo de sta,
compruebe si las pastillas del freno estn desgastadas
(1) Marca de nivel inferior (LOWER)
(pgina 93).
14 ES
Palanca del freno delantero:

La distancia entre la punta de la palanca
del freno (1) y el puo puede modificarse
girando el regulador (2).
Alinee la flecha (3) de la palanca del freno
con la marca de referencia (4) en el
regulador.
Accione varias veces el freno y compruebe

si la rueda gira libremente despus de
haber soltado la palanca del freno.
(1) Palanca del freno (2) Regulador

(3) Flecha (4) Marca de referencia
ES 15
Nivel del lquido del freno trasero: Trasero

Con la motocicleta en posicin vertical,
compruebe el nivel del lquido. Debera
estar entre las marcas de nivel superior
(UPPER) (1) e inferior (LOWER) (2). Si est
en la marca de nivel inferior (LOWER) o
por debajo de ella, compruebe el
desgaste de las pastillas del freno trasero
(pgina 94).
Se deben sustituir las pastillas desgastadas.
Si las pastillas no estn desgastadas,
haga inspeccionar su sistema de frenos
para ver si tiene fugas.
El lquido de frenos recomendado es
Honda DOT 4 u otro equivalente (los
envases siempre deben estar precintados).
Otras comprobaciones:
Asegrese de que no existe ninguna fuga
de lquido. Compruebe que no haya
deterioro ni grietas en los manguitos y (1) Marca de nivel superior (UPPER)
componentes. (2) Marca de nivel inferior (LOWER)
16 ES
EMBRAGUE 1. Tire hacia atrs del guardapolvo de goma

El embrague debe ajustarse si la motocicleta (2).
se cala al cambiar de velocidad o tiende a 2. Afloje la contratuerca (3) y gire el regulador
avanzar lentamente, o si el embrague patina, del cable del embrague (4). Apriete la
haciendo que la aceleracin se ralentice en contratuerca y compruebe el ajuste.
relacin con la velocidad del motor. Los 3. Si el regulador est desenroscado casi
ajustes menores pueden realizarse mediante el hasta el lmite o si no puede obtener el
regulador del cable del embrague (4) situado juego libre correcto, afloje la contratuerca y
en la palanca del embrague (1). gire el regulador del cable del embrague
El juego libre normal de la palanca del hacia adentro completamente. Apriete la
embrague es: contratuerca e instale el guardapolvo.
10 - 20 mm
(2) Guardapolvo de goma

(3) Contratuerca
(4) Regulador del cable del embrague
(1) Palanca del embrague (A) Aumenta el juego libre
(B) Reduce el juego libre
ES 17
4. Afloje la contratuerca (5) en el extremo Si no puede obtener el ajuste apropiado o si

inferior del cable. Gire la tuerca de el embrague no funciona correctamente,
ajuste (6) para obtener el juego libre pngase en contacto con su concesionario
especificado. Apriete la contratuerca y Honda.
compruebe el ajuste.
5. Ponga en marcha el motor, accione el Otras comprobaciones:
embrague y meta una marcha. Compruebe que el cable del embrague no
Asegrese de que el motor no se cala tenga deformaciones o signos de desgaste
y de que la motocicleta no avanza que puedan causar agarrotamientos o
lentamente. Suelte poco a poco la fallos. Lubrique el cable del embrague
palanca del embrague y abra el con un lubricante para cables, disponible
acelerador. La motocicleta debera en tiendas especializadas, para evitar que
comenzar a moverse suavemente y a se desgaste o se corroa prematuramente.
acelerar de forma gradual.
(5) Contratuerca
(6) Tuerca de ajuste
(A) Aumenta el juego libre
(B) Reduce el juego libre
18 ES
COMBUSTIBLE Recuerde que debe comprobar que la vlvula de

Vlvula de combustible combustible est en la posicin ON cada vez que
La vlvula de combustible de tres vas (1) est reposte. Si deja la vlvula en la posicin RES,
debajo de la parte izquierda del depsito de podra quedarse sin combustible, sin tener
combustible. tampoco en la reserva.
ON
Cuando la vlvula de combustible est en la
posicin ON, el combustible pasar desde el
suministro de combustible principal al carburador.
OFF
Cuando la vlvula est en la posicin OFF, el
combustible no puede circular desde el depsito
hasta el carburador. Ponga la vlvula en la posicin
OFF cuando no quiera utilizar la motocicleta.
RES (Reserva)
Cuando la vlvula de combustible est en la
posicin RES, el combustible pasar desde el
suministro de combustible de reserva al
carburador. Utilice el combustible de reserva
solamente cuando se haya agotado el suministro
principal. Vuelva a llenar el depsito tan pronto (1) Vlvula de combustible
como sea posible despus de cambiar a la
posicin RES.
El suministro de combustible de reserva es de:
3,8 l
ES 19
Depsito de Combustible
i
ADVERTENCIA
La capacidad del depsito de combustible,
incluido el suministro de reserva, es de: La gasolina es muy inflamable y
11,0 l explosiva. Puede sufrir quemaduras o
Para abrir el tapn de llenado de lesiones graves cuando maneje
combustible (1), introduzca la llave de combustible.
contacto (2) y grela hacia la derecha. El Apague el motor y no se acerque a
tapn de llenado de combustible salta y fuentes de calor, chispas o llamas.
se puede levantar. Reposte slo en el exterior.
No llene excesivamente el depsito. No Limpie las salpicaduras inmediatamente.
debe haber combustible en el orificio de
llenado (3).
Despus de repostar, cierre el tapn de
llenado de combustible empujndolo
hacia el orificio de llenado hasta que se
oiga un chasquido y quede cerrado.
Extraiga la llave.
(1) Tapn de llenado de combustible

(2) Llave de contacto
(3) Orificio de llenado
20 ES
Utilice gasolina sin plomo con un octanaje AVISO

de 91 o superior.
Si se produce un pistoneo o golpeteo
El uso de gasolina con plomo traer
(la motocicleta pica biela) cuando la
consigo el deterioro prematuro de los
velocidad del motor sea constante y la
convertidores catalticos.
carga transportada sea normal, cambie
de marca de combustible. Si el picado de
biela o las detonaciones persisten,
pngase en contacto con su concesionario
Honda. Si no se sigue dicho procedimiento
se considerar como uso inadecuado y
los posibles daos debidos a un uso
inadecuado no estarn cubiertos por la
Garanta limitada de Honda.
ES 21
Gasolina con alcohol Los daos en el sistema de combustible o

Si decide emplear gasolina mezclada con los problemas de rendimiento del motor que
alcohol (gasohol), asegrese de que su se deriven de la utilizacin de combustibles
octanaje sea como mnimo el recomendado que contengan alcohol no estn cubiertos
por Honda. Hay dos tipos de gasohol: por la garanta. Honda no puede aprobar
uno que contiene etanol y otro que la utilizacin de combustibles con
contiene metanol. No utilice gasolina con metanol porque no dispone de pruebas
ms del 10% de etanol. No use gasolina que demuestren su idoneidad.
que contenga metanol (alcohol metlico o Antes de adquirir combustible en una
de madera) a no ser que incluya tambin estacin de servicio desconocida,
codisolventes e inhibidores de corrosin compruebe si el combustible contiene
para el metanol. No utilice nunca gasolina alcohol. Si lo contiene, confirme del tipo y
con ms del 5% de metanol, incluso porcentaje de alcohol utilizado. Si detecta
cuando sta tenga codisolventes y algn sntoma de funcionamiento
sustancias anticorrosivas. inapropiado cuando utiliza gasolina con
alcohol, o una que usted cree que tiene
alcohol, cambie la gasolina por otra que
usted sepa que no contiene alcohol.
22 ES
ACEITE DEL MOTOR Si el motor no se ha calentado lo suficiente, la

Comprobacin del nivel de aceite del motor lectura del nivel de aceite puede ser inexacta
Compruebe diariamente el nivel de aceite del (bajo). Durante el ralent, ponga la motocicleta
motor antes de conducir la motocicleta. en posicin vertical para garantizar que la
El tapn de llenado de aceite est delante del lectura del nivel de aceite es correcta. Pare el
depsito de combustible y tiene una varilla para motor.
medir el nivel de aceite. El nivel de aceite debe 3. Retire inmediatamente el tapn/varilla de nivel
estar entre las marcas de nivel superior UPPER de aceite (3) y lmpielo.
(1) e inferior LOWER (2) del tapn/varilla de nivel 4. Mantenga la motocicleta en posicin vertical.
de aceite (3). Inserte el tapn/varilla de nivel de aceite hasta
que se encaje, pero no lo atornille.
El nivel de aceite no se puede comprobar de forma
exacta inmediatamente despus de que el motor
haya funcionado a alta velocidad.
Asegrese de que la motocicleta se encuentra en
posicin vertical sobre terreno firme y al ralent.
1. Estacione la motocicleta sobre una superficie

llana y firme.
2. Arranque el motor y djelo al ralent durante 5
minutos. Si la temperatura ambiente es
inferior a 10 C, deje el motor al ralent (1) Marca de nivel superior (UPPER)
durante 5 minutos ms (un total de 10 (2) Marca de nivel inferior (LOWER)
minutos). (3) Tapn del orificio de llenado/varilla de nivel de aceite
ES 23
5. Saque el tapn del orificio de El motor tiene un tornillo de comprobacin

llenado/varilla de nivel de aceite. El del nivel de aceite del crter (4). Retire el
nivel del aceite debe estar entre las tornillo y compruebe que el nivel coincide
marcas de nivel superior UPPER (1) e con el borde inferior del orificio.
inferior LOWER (2) del tapn/varilla de Si es as, arranque el motor y compruebe
nivel de aceite. el nivel de aceite del motor. Si el nivel de
Si fuera necesario, aada el aceite aceite del crter es bajo, aada el aceite
especificado (vase la pgina 63) hasta de motor recomendado antes de arrancar
alcanzar la marca de nivel superior. No el motor para comprobar el nivel de aceite
lo llene en exceso. del motor.
AVISO
El funcionamiento del motor con una
presin de aceite insuficiente puede
ocasionar graves daos en el motor.
6. Vuelva a poner el tapn del orificio de

llenado/varilla de nivel de aceite.
Compruebe si hay fugas de aceite.
(4) Tornillo de comprobacin del nivel de aceite del crter
24 ES
NEUMTICOS Presin del aire

Para conducir con seguridad la motocicleta, Si mantiene los neumticos convenien-
los neumticos deben ser del tipo y temente inflados, obtendr la mejor
tamao adecuados, estar en buen estado, combinacin de maniobrabilidad, duracin
tener el dibujo adecuado y estar inflados de las bandas de rodadura y comodidad
correctamente. de conduccin. Generalmente, los
neumticos poco inflados se desgastan
de forma desigual, afectan negativamente
i
ADVERTENCIA
a la maniobrabilidad y es ms probable
El uso de neumticos demasiado que fallen si se recalientan. Los
desgastados o inflados de manera neumticos poco inflados tambin
incorrecta puede ser motivo de un pueden causar daos a las ruedas en
accidente en el que usted puede terrenos rocosos. Los neumticos
perder la vida o resultar herido de inflados por encima de lo normal hacen
gravedad. que su motocicleta circule de manera
ms brusca, presentan una mayor
Siga todas las instrucciones de este tendencia a daarse con las contingencias
manual del propietario con respecto al de la carretera y se desgastan de forma
inflado y el mantenimiento de los desigual.
neumticos.
Compruebe que los tapones de los
vstagos de vlvula estn bien apretados.
Instale un tapn nuevo si fuera necesario.
ES 25
Compruebe la presin del aire siempre con los Inspeccin

neumticos fros, es decir, cuando la Cuando compruebe las presiones de los
motocicleta haya estado aparcada durante tres neumticos, examine tambin el dibujo
horas como mnimo. Si comprueba la presin del de los neumticos y los laterales para ver
aire con los neumticos calientes, o lo que es si presentan desgaste, daos u objetos
lo mismo, cuando se ha conducido la extraos.
motocicleta aunque sea unos pocos kilmetros,
los resultados de la medicin sern ms Compruebe si existen:
elevados que con los neumticos fros. Esto es Deformaciones o bultos en la parte
normal, por lo que no debe dejar salir aire de los lateral del neumtico o en la banda de
neumticos para adaptarse a las presiones de rodadura. Sustituya el neumtico si
aire en fro recomendadas que se ofrecen a encuentra deformaciones o bultos.
continuacin. Si lo hace, los neumticos no se Cortes, hendiduras o grietas en el
inflarn lo suficiente. neumtico. Sustituya el neumtico si
Las presiones recomendadas para neumticos puede ver tejidos o cables.
fros son: Excesivo desgaste de la banda de
rodadura.
kPa (kgf/cm2, psi)
Delantero 200 (2.00, 29) Adems, si pasa por un bache u objeto
Conductor slo duro, aprtese a un lado de la carretera
Trasero 200 (2.00, 29) lo ms pronto posible e inspeccione
Conductor y Delantero 200 (2.00, 29) detenidamente los neumticos para ver si
pasajero Trasero 225 (2.25, 33) presentan daos.
26 ES
Desgaste de la banda de rodadura

Sustituya los neumticos antes de que la
profundidad de la banda de rodadura en
el centro del neumtico llegue al lmite
siguiente:
Profundidad mnima de la banda de

rodadura
Delantero: 1,5 mm
Trasero: 2,0 mm
<Para Alemania>
La legislacin alemana prohbe el uso de
neumticos con profundidad de la banda
de rodadura inferior a 1,6 mm.
(1) Indicador de desgaste

(2) Marca de posicin del indicador de desgaste
ES 27
Reparacin y sustitucin de la cmara

Si una cmara se pincha o resulta
daada, deber reemplazarla lo antes
posible. Una cmara reparada no tiene la
misma fiabilidad que una nueva y puede
fallar mientras est conduciendo.
Si necesita realizar una reparacin

temporal poniendo un parche a una
cmara o utilizando un aerosol sellador,
conduzca con precaucin y a velocidad
reducida y cambie la cmara antes de
volver a conducir. Siempre que cambie
una cmara, inspeccione cuidadosamente el
neumtico tal como se describe en la
pgina 26.
28 ES
Sustitucin de los neumticos Los neumticos recomendados para su

Los neumticos que vienen con su motocicleta son:
motocicleta se han diseado para Delantero: 120/70R17M/C 58H
adaptarse a las capacidades de rendimiento PIRELLI
de su motocicleta y proporcionan la mejor MTR01 Dragon
combinacin de maniobrabilidad, frenado,
durabilidad y comodidad. Trasero: 150/60R17M/C 66H
PIRELLI
MTR02 Dragon

i
ADVERTENCIA
La instalacin de neumticos inadecuados Cuando sustituya un neumtico, utilice
en su motocicleta puede afectar a la solamente uno que sea equivalente al
maniobrabilidad y estabilidad de la original y asegrese de que la rueda est
misma. Esto puede provocar un equilibrada despus de haber instalado el
accidente en el que puede sufrir graves neumtico nuevo.
lesiones o incluso perder la vida.
Recuerde tambin cambiar la cmara
Utilice siempre el tamao y tipo de siempre que cambie un neumtico. La
neumticos recomendados en este cmara antigua estar probablemente
manual del propietario. dilatada y si se instala en un neumtico
nuevo podra fallar.
ES 29
COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
El interruptor de encendido (1) se encuentra debajo del
panel de instrumentos.
El faro delantero y las luces traseras se encendern cada

vez que ponga el interruptor de encendido en ON. Si la
motocicleta se detiene con el interruptor de encendido en
ON y el motor no est en funcionamiento, el faro
delantero y las luces traseras continuarn encendidos, lo
que har que la batera se descargue. (1) Interruptor de encendido
Posicin de la llave Funcin Extraccin de la llave
LOCK (bloqueo de La direccin est bloqueada. El motor y las Se puede extraer la
la direccin) luces no pueden accionarse. llave.
Se puede extraer la
OFF El motor y las luces no pueden accionarse. llave.
No se puede extraer la
ON Funcionan el motor y las luces. llave.
Cuando el interruptor de los intermitentes de emergencia
(emergencia) est en la posicin ON, los dos intermitentes (izquierdo y No se puede extraer la
derecho) comienzan a parpadear. llave.
El motor y las luces no pueden accionarse.
30 ES
LLAVES Necesitar el nmero de llave si alguna

Esta motocicleta tiene dos llaves y una vez tiene que sustituir una llave. Guarde la
placa de nmero de llave. placa en un lugar seguro.
Para reproducir llaves, lleve todas las

llaves, la placa de nmero de llave y la
motocicleta a su concesionario Honda.
(1) Llaves
(2) Placa de nmero de llave
ES 31
CONTROLES DEL LADO DERECHO Botn de arranque

DEL MANILLAR El botn del motor de arranque (2) est
Interruptor de parada del motor debajo del interruptor de parada del
El interruptor de parada del motor (1) est motor (1).
situado junto al puo del acelerador. El botn de arranque se utiliza para poner
Cuando el interruptor est en la posicin en marcha el motor. El motor arranca al
(RUN), el motor funcionar. Cuando el pulsar el botn. Consulte el procedimiento
botn est en la posicin (OFF), el de arranque en la pgina 45.
motor no funcionar. Este interruptor sirve Al pulsar el botn de arranque, el motor
principalmente como interruptor de de arranque pondr el motor en marcha;
seguridad o de emergencia y debe el faro se apagar automticamente, pero
permanecer normalmente en la posicin la luz trasera permanecer encendida.
(RUN).
Si detiene la motocicleta con el

interruptor de encendido en ON y el
interruptor de parada del motor en
(OFF), el faro delantero y las luces
traseras permanecern encendidas, lo que
har que se descargue la batera.
(1) Interruptor de parada del motor

(2) Botn de de arranque
32 ES
CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO Cuando el interruptor de encendido est

DEL MANILLAR en la posicin
, los intermitentes siguen
Interruptor de intensidad de luz del faro (1) parpadeando aunque el motor u otras
Pulse el interruptor de intensidad hacia la posicin luces estn en OFF.
(HI) para seleccionar la luz de carretera o hacia la
posicin (LO) para seleccionar la luz de cruce.
Interruptor de control de la luz de adelantamiento (2)
Al pulsar este interruptor, el faro emite destellos
para realizar seales a los vehculos que se
aproximan o al adelantar.
Interruptor de intermitentes (3)
Mueva el interruptor hacia la posicin (L) para
indicar un giro a la izquierda y hacia la posicin
(R) para indicar un giro a la derecha. Plselo para
desactivar los intermitentes.
Botn de la bocina (4)
Pulse este botn para que suene la bocina.
(1) Interruptor de intensidad de la luz del faro
Interruptor de los intermitentes de emergencia (5) (2) Interruptor de control de la luz de adelantamiento
Cuando el interruptor de los intermitentes de (3) Interruptor de intermitentes
emergencia est en la posicin (ON), los dos (4) Botn de la bocina
intermitentes (izquierdo y derecho) comienzan a (5) Interruptor de los intermitentes de emergencia
parpadear.
ES
33
CARACTERSTICAS Para bloquear

(No son necesarias para el
funcionamiento)
BLOQUEO DE LA DIRECCIN
Para bloquear la direccin, gire el manillar
totalmente hacia la izquierda, gire la llave
de contacto (1) a la posicin LOCK
mientras hace presin y despus retire la
llave. Para desbloquear la direccin, gire
la llave a la posicin OFF mientras hace
presin con la llave.
No gire la llave a la posicin LOCK

mientras conduce la motocicleta; de lo Para desbloquear
contrario, provocar una prdida de
control del vehculo.
(A) Empuje hacia adentro

(B) Gire a la posicin LOCK
(C) Gire a la posicin OFF
34 ES
ASIENTO
Para retirar el siento (1), introduzca la
llave de contacto (2) en la cerradura del
siento (3) y grela a la derecha. Tire del
asiento hacia atrs y hacia arriba.
Para instalar el asiento, alinee la ranura (4)
con el pasador (5) y enganche los
ganchos en L (6) en los topes del asiento
(7). Presione hacia adelante y despus
hacia abajo por la parte trasera del
asiento.
Despus de la instalacin, compruebe
que el asiento queda perfectamente
sujeto.
(1) Asiento
(3) Cierre del asiento
(4) Ranura
(5) Pasador
(6) Ganchos en L
(7) Topes del asiento
ES 35
PORTACASCOS
Los portacascos estn situados debajo
del asiento.
Desmonte el asiento (pgina 35).
Cuelgue los cascos en los ganchos de los
portacascos (1).
Instale el asiento y cirrelo bien.
i
ADVERTENCIA
Conducir con un casco en el
portacascos puede interferir con la
rueda trasera o con la suspensin y
podra causar un accidente en el que
podra sufrir lesiones graves e incluso (1) Ganchos del portacascos
perder la vida.
Utilice el portacascos solamente

mientras la motocicleta est aparcada.
No conduzca con un casco sujeto al
portacascos.
36 ES
BOLSA PARA DOCUMENTOS

La bolsa para documentos (1) se
encuentra en el compartimento para
documentos (2) del dorso del asiento (3).
Guarde en la bolsa portadocumentos el
manual del propietario y otros documentos.
Cuando lave la motocicleta, procure que
el agua no entre en esta zona.
(1) Bolsa para documentos

(2) Compartimento para documentos
(3) Asiento
ES 37
SUJECIONES PARA EL EQUIPAJE

Esta motocicleta dispone de sujeciones
replegables para el equipaje (1), situadas
en el dorso del asiento (2). Emplee esas
sujeciones para asegurar el equipaje.
(1) Sujeciones para el equipaje

(2) Asiento
38 ES
CUBIERTA LATERAL
La cubierta lateral derecha debe retirarse
para realizar el mantenimiento del filtro de
aire. La cubierta lateral izquierda (1) debe
retirarse para realizar el mantenimiento de
la batera.
Las cubiertas izquierda y derecha se

desmontan de la misma forma.
Desmontaje:
1. Desmonte el asiento (pgina 35).
2. Quite los tornillos (2) y el sujetador (3).
3. Tire de la espiga (4) de la cubierta
lateral hasta sacarla de la arandela de
goma (5).
4. Quite la cubierta lateral. (1) Cubierta lateral
(2) Tornillos
Instalacin: (3) Sujetador
La instalacin puede hacerse en el (4) Espiga
orden inverso al desmontaje. (5) Arandela de goma
ES 39
PROTECTOR DERECHO
El protector derecho debe retirarse para
realizar el mantenimiento del filtro de aire.
Desmontaje:
2. Quite la cubierta lateral derecha
(pgina 39).
3. Quite el tornillo (1) y los pernos (2).
4. Retire el protector derecho (3).
Instalacin:
La instalacin puede hacerse en el
orden inverso al desmontaje.
(1) Tornillo
(2) Pernos
(3) Protector derecho
40 ES
AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE DEL

FARO
El ajuste vertical puede realizarse girando
el tornillo (1) hacia dentro o hacia fuera
segn sea necesario.
Cumpla las leyes y disposiciones locales.
(1) Tornillo
(A) Arriba
(B) Abajo
ES 41
FUNCIONAMIENTO 1. Nivel de aceite del motor: aada aceite

INSPECCIN PREVIA A LA CONDUCCIN de motor si fuera necesario (pgina
Para su seguridad, es muy importante 23). Compruebe si hay fugas.
que dedique cierto tiempo antes de 2. Nivel de combustible: llene el depsito
conducir a revisar la motocicleta y de combustible cuando sea necesario
comprobar su estado. Si detecta algn (pgina 20). Compruebe si hay fugas.
problema, trate de resolverlo o haga que 3. Compruebe el funcionamiento de los
lo corrijan en su concesionario Honda. frenos delantero y trasero; verifique
que no hay fugas de lquido de frenos
(pginas 14 - 16).
i
ADVERTENCIA
El mantenimiento incorrecto de la
motocicleta o pasar por alto un
problema antes de la conduccin
puede provocar accidentes en el que
pueden producirse lesiones graves e
incluso la muerte.
Realice siempre una inspeccin previa

a la conduccin antes de cada salida y
corrija cualquier problema.
42 ES
4. Neumticos: compruebe su estado y

la presin (pginas 25-29).
5. Cadena de transmisin: compruebe
su estado y la tensin (pginas 78-
83). Ajstela y lubrquela si fuese
necesario.
6. Gua de la cadena: compruebe el
desgaste de la gua (pgina 84).
7. Acelerador: compruebe si se abre
suavemente y si se cierra por completo
en todas las posiciones del manillar.
8. Luces y bocina: compruebe si el faro,
la luz trasera/de freno, los inter-
mitentes, los indicadores y la bocina
funcionan correctamente.
9. Interruptor de parada del motor:
compruebe si funciona correctamente
(pgina 32).
10. Sistema de corte de encendido del
soporte lateral: compruebe si funciona
correctamente (pgina 86).
ES 43
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Los gases de escape de su motocicleta

Siga siempre el procedimiento correcto contienen monxido de carbono, un gas
de arranque que se indica a continuacin. que puede producir intoxicacin. Se
pueden producir altos niveles de
La motocicleta dispone de un sistema de monxido de carbono rpidamente
corte del encendido en el soporte lateral. dentro de los recintos cerrados, como
El motor no puede ponerse en marcha si puede ser un garaje. No ponga en marcha
el soporte lateral se encuentra bajado, a el motor con la puerta del garaje cerrada.
menos que la caja de cambios est en Incluso con la puerta abierta, tenga el
punto muerto. Si el soporte lateral est motor en marcha slo el tiempo necesario
levantado, el motor puede ponerse en para sacar la motocicleta del garaje.
marcha en punto muerto o en una
velocidad accionando la palanca del No utilice el arranque elctrico durante
embrague. Despus de arrancar con el ms de 5 segundos seguidos. Suelte el
soporte lateral bajado, el motor se parar botn de arranque durante 10 segundos
si se mete una marcha antes de levantar aproximadamente antes de pulsarlo de
el soporte lateral. nuevo.
Para proteger los convertidores catalticos

del sistema de escape de la motocicleta,
evite estar mucho tiempo con el motor al
ralent y no utilice gasolina con plomo.
44 ES
Preparacin Procedimiento de arranque

Antes de arrancar, introduzca la llave de Para volver a arrancar un motor caliente,
contacto, gire el interruptor de encendido siga el procedimiento descrito en
a ON y confirme lo siguiente: Temperatura alta del aire.
La caja de cambios est en PUNTO
MUERTO (luz del indicador de punto Temperatura normal del aire
muerto encendida). 10 35C (50 95F)
El interruptor de parada del motor est 1. Si el motor est fro, tire de la palanca
en la posicin (RUN). del estrangulador (1) hacia atrs al
La vlvula de combustible est en la mximo hasta la posicin ON (A).
posicin ON. 2. Con el acelerador cerrado, pulse el
botn de arranque.
AVISO
El funcionamiento del motor con una
presin del aceite insuficiente puede
provocar daos graves en el motor.
(1) Palanca del estrangulador

(A) Posicin de activacin total (ON)
(B) Posicin de desactivacin total (OFF)
ES 45
3. Inmediatamente despus de que el Temperatura alta del aire

motor arranque, accione la palanca del 35C (95F) o superior
estrangulador para mantener el ralent 1. No utilice el estrangulador.
rpido. 2. Con el acelerador ligeramente abierto,
4. Espere aproximadamente medio pulse el botn de arranque.
minuto despus de arrancar el motor y
empuje la palanca del estrangulador al Temperatura baja del aire
mximo hasta OFF (B). 10C (50F) o inferior
5. Si el ralent no es estable, abra el 1. Siga los pasos 1 y 2 de Temperatura
acelerador ligeramente. normal del aire.
2. Cuando el motor comience a adquirir
velocidad, accione la palanca del
estrangulador para mantener el ralent
rpido.
46 ES
3. Contine calentando el motor hasta Motor ahogado

que funcione suavemente y responda Si el motor no arranca despus de
al acelerador cuando la palanca del repetidos intentos, puede estar ahogado
estrangulador est al mximo en la con un exceso de combustible. Para
posicin OFF (B). arrancar un motor ahogado.
1. Deje el interruptor de parada del motor
en (RUN).
AVISO 2. Empuje al mximo la palanca del
El uso prolongado del estrangulador estrangulador hasta OFF.
puede perjudicar la lubricacin del pistn 3. Abra completamente el acelerador.
y de las paredes del cilindro y daar el 4. Pulse el botn de arranque durante 5
motor. segundos.
5. Si arranca el motor, cierre rpidamente
Si hace funcionar el acelerador o el ralent el acelerador y luego bralo ligeramente si
rpido durante ms de 5 minutos con el ralent es inestable.
temperatura del aire normal, puede Si el motor no arranca, espere 10
provocar la decoloracin del tubo de segundos y despus siga el procedimiento
escape. de Temperatura alta del aire (pgina
46).
ES 47
RODAJE
Asegure la fiabilidad y el rendimiento
futuros de la motocicleta prestando una
atencin particular a la forma de conducir
durante los primeros 500 km.
Durante este perodo, evite los arranques
a plena potencia y las aceleraciones
rpidas.
48 ES
CONDUCCIN 4. Cuando la motocicleta alcance una

Revise los apartados dedicados a la velocidad moderada, cierre el acelerador,
seguridad de la motocicleta (pginas 1 a apriete de la palanca del embrague y
8) antes de conducir. cambie a 2 levantando el pedal de
Asegrese de que comprende el cambio de marchas.
funcionamiento del mecanismo del soporte Esta operacin debe repetirse para
lateral. (Consulte el PROGRAMA DE cambiar progresivamente a las marchas
MANTENIMIENTO de la pgina 59 y la 3, 4 y 5 (largas).
explicacin del SOPORTE LATERAL en la
pgina 86).
1. Una vez que se ha calentado el motor,
la motocicleta estar lista para su
conduccin.
2. Mientras el motor est al ralent,
apriete la palanca del embrague y
oprima el pedal del cambio de
velocidades para cambiar a 1 (corta).
3. Suelte lentamente la palanca del
embrague y al mismo tiempo aumente
gradualmente la velocidad del motor
abriendo el acelerador. La coordinacin
del acelerador y de la palanca del
embrague garantizar una puesta en
marcha suave.
ES 49
5. Levante el pedal para cambiar a una No reduzca a una marcha ms corta

marcha ms larga y pise el pedal para cuando circule a una velocidad que
cambiar a una marcha ms corta. podra hacer que el motor se
Cada movimiento del pedal permite sobrerrevolucione haciendo que la
pasar a la siguiente velocidad. El pedal rueda trasera pierda traccin y
vuelve automticamente a la posicin teniendo como resultado una prdida
horizontal al soltarlo. del control del vehculo.
No cambie de marcha sin apretar el
embrague y cerrar el acelerador. El
motor y el tren de traccin podran
resultar daados.
No remolque ni haga circular la
motocicleta con el motor desembragado
durante largas distancias con el motor
parado. La transmisin no se lubricar
correctamente y se puede producir una
avera.
No haga funcionar el motor a altas
revoluciones con la transmisin en
punto muerto o con el embrague
presionado. Se puede producir una
avera importante.
50 ES
FRENADO ruedas podran patinar. Si las ruedas patinan, se

La motocicleta est equipada con un sistema de reducir el control de la motocicleta.
frenos de disco de activacin hidrulica. Al pisar el Cuando conduzca sobre terreno mojado, bajo la
pedal del freno se acciona el freno de disco trasero. lluvia o sobre superficies de gravilla, su
Al apretar la palanca del freno se acciona el freno de capacidad para la maniobra y el frenado se
disco delantero. reducir. En estas condiciones, debe realizar
Para frenar normalmente, accione gradualmente los todos sus movimientos con suavidad. La
frenos delantero y trasero al mismo tiempo mientras aceleracin, el frenado o el giro repentinos
cambia a una velocidad inferior adecuada a la podran provocar una prdida del control. Para
velocidad en carretera. su seguridad, extreme las precauciones al frenar,
Para lograr la mxima desaceleracin, cierre el al acelerar o al girar.
acelerador y accione con firmeza los frenos Al bajar una pendiente larga y empinada, utilice
delantero y trasero. Apriete la palanca del embrague la fuerza del frenado de motor reduciendo a una
antes de parar la motocicleta para evitar que se cale velocidad ms corta y utilice los frenos de
el motor. manera intermitente.
Recordatorios importantes de seguridad: El uso continuo de los frenos provocar el
La aplicacin de slo uno de los frenos (pedal o sobrecalentamiento de los mismos y reducir su
palanca) reduce la eficacia del frenado. eficacia.
Un uso extremo de los controles de frenado Conducir con el pie apoyado en el pedal del
puede bloquear las ruedas, reduciendo el control freno o con la mano en la palanca del freno
de la motocicleta. puede hacer que se encienda la luz de parada,
Siempre que sea posible, reduzca la velocidad o proporcionando indicaciones falsas a los otros
frene antes de tomar una curva; si cierra el conductores. Tambin se pueden sobrecalentar
acelerador o frena en medio de la curva, las los frenos, reducindose su eficacia.
ES 51
ESTACIONAMIENTO Asegrese de que no entren materiales

1. Despus de parar la motocicleta, inflamables como la hierba o las hojas
ponga la transmisin en punto muerto, secas en contacto con el sistema de
gire el manillar totalmente hacia la escape al aparcar la motocicleta.
izquierda, gire el interruptor de
encendido a la posicin OFF y retire la
llave.
2. Utilice el soporte lateral para apoyar la
motocicleta mientras est estacionada.
Aparque la motocicleta sobre una

superficie firme y nivelada para evitar que
se caiga.
Si aparca la motocicleta en un lugar
ligeramente inclinado, coloque la parte
delantera hacia arriba para evitar que el
soporte lateral pueda moverse y se caiga
la motocicleta.
3. Bloquee la direccin para evitar robos

(pgina 34).
52 ES
SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS

1. Bloquee siempre la direccin y no deje
nunca la llave de contacto en el NOMBRE:
interruptor de encendido. Esto parece
muy sencillo, pero a menudo nos
olvidamos de ello.
2. Asegrese que la informacin de DIRECCIN:
matriculacin de su motocicleta sea
precisa y est actualizada.
3. Siempre que sea posible, estacione la
motocicleta en el interior de un garaje
cerrado.
4. Utilice dispositivos antirrobo adicionales N TELFONO:
de buena calidad.
5. Escriba su nombre, direccin y nmero
de telfono en este Manual del
propietario y llvelo siempre en la
motocicleta.
En muchos casos se han identificado
motocicletas robadas gracias a la
informacin escrita en el Manual de
propietario que se encuentra con la
motocicleta.
ES 53
MANTENIMIENTO Consulte con su concesionario Honda para obtener

LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO las recomendaciones aplicables a sus necesidades
Es esencial realizar un buen mantenimiento de la y uso individuales.
motocicleta para conseguir una conduccin segura,
econmica y sin problemas. Esto tambin Si la motocicleta vuelca o est implicada en un
contribuir a reducir la contaminacin atmosfrica. accidente, haga que el concesionario Honda revise
Debido a que esta motocicleta se puede conducir todos los elementos principales, aunque usted
por carretera o campo a travs, una inspeccin pueda hacer algunas reparaciones.
cuidadosa previa a la conduccin y un buen
mantenimiento son especialmente importantes. i
ADVERTENCIA
Para ayudarle a realizar un mantenimiento correcto Un mantenimiento incorrecto de la motocicleta o
de su motocicleta, las pginas siguientes incluyen un pasar por alto un problema antes de conducir
Programa de mantenimiento y un Registro de puede ser causa de un accidente en el que
mantenimiento que le ayudarn a efectuar un puede sufrir lesiones graves o incluso perder la
mantenimiento programado regularmente. vida.
Estas instrucciones se basan en el supuesto de que
la motocicleta va a utilizarse exclusivamente para el Siga siempre las recomendaciones de
fin para el que ha sido diseada. El funcionamiento inspeccin y mantenimiento y los programas de
prolongado a grandes velocidades o en condiciones este manual del propietario.
excepcionales de humedad o polvo harn necesario
que las reparaciones se realicen con ms frecuencia
que las indicadas en el programa de mantenimiento.
54 ES
SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO i
ADVERTENCIA
Esta seccin incluye instrucciones sobre algunas
tareas de mantenimiento importantes. Usted Si no se respetan las instrucciones y las
puede realizar algunas de esas tareas con las precauciones de mantenimiento siguientes
herramientas que se entregan con la motocicleta, podran producirse lesiones graves e incluso
siempre que tenga conocimientos bsicos de la prdida de la vida.
mecnica.
Siga siempre los procedimientos y las
Es mejor que otras tareas ms difciles y que precauciones de seguridad de este manual
requieren herramientas especiales las lleven a del propietario.
cabo profesionales. Normalmente, el desmontaje
de las ruedas debera realizarlo solamente un
tcnico de Honda o cualquier otro mecnico
cualificado; las instrucciones que se incluyen en
este manual solamente sirven para casos de
emergencia.
A continuacin se indican algunas de las

precauciones de seguridad ms importantes. Sin
embargo, no podemos advertirle de cada peligro
imaginable que puede surgir a la hora de efectuar
el mantenimiento. Slo usted puede decidir si
debe realizar o no una tarea determinada.
ES 55
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Para que la motocicleta no se caiga,

Asegrese de que el motor est estacinela sobre una superficie firme
apagado antes de iniciar cualquier tarea y nivelada utilizando el soporte lateral o
de mantenimiento o reparaciones. Esto un soporte de mantenimiento.
contribuir a eliminar varios peligros Para reducir la posibilidad de un
potenciales: incendio o una explosin, tenga
Intoxicacin por monxido de cuidado al trabajar con gasolina o
carbono producido por los gases bateras. Para limpiar las piezas utilice
del escape. disolventes no inflamables, nunca
Compruebe que haya una ventilacin gasolina. No fume y evite las chispas y
adecuada siempre que ponga el las llamas cerca de la batera y de
motor en marcha. todas las piezas relacionadas con el
Quemaduras producidas por combustible.
elementos calientes.
Deje que se enfre el motor y el Recuerde que su concesionario Honda es
sistema de escape antes de tocarlos. el que mejor conoce su motocicleta y est
Lesiones producidas por elementos totalmente equipado para su reparacin y
mviles. mantenimiento.
No ponga en marcha el motor a menos
que se le indique hacerlo. Para asegurar la mejor calidad y
Lea las instrucciones antes de fiabilidad, utilice nicamente piezas
comenzar y asegrese de que tiene las Honda originales o sus equivalentes para
herramientas y conocimientos necesarios. las reparaciones y las sustituciones.
56 ES
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Realice la inspeccin previa a la conduccin (pg. 42) al cumplirse cada uno de los perodos de
mantenimiento programados.
I: INSPECCIONAR Y LIMPIAR, AJUSTAR, LUBRICAR O CAMBIAR SI FUERA NECESARIO
C: LIMPIAR R: CAMBIAR A: AJUSTAR L: LUBRICAR
Las siguientes tareas requieren algn tipo de conocimiento mecnico. Ciertas tareas (en particular
las marcadas con *y**) pueden necesitar informacin y herramientas ms tcnicas. Consulte con su
concesionario Honda.
* Debera realizarlo el concesionario Honda, a menos que el propietario disponga de las
herramientas y los datos de servicio adecuados y tenga la debida formacin mecnica. Consulte
el Manual de taller oficial de Honda.
** En inters de la seguridad, recomendamos que nicamente su concesionario Honda lleve a cabo
el mantenimiento de estos elementos.
Honda recomienda que el concesionario de Honda realice una prueba de la motocicleta en
carretera despus de efectuar cada revisin peridica.
NOTAS: (1) Repita el mantenimiento con la frecuencia aqu establecida al llegar a indicaciones del cuentakilmetros ms
altas.
(2) Realice el mantenimiento con ms frecuencia si la motocicleta circula por zonas extremadamente hmedas
o polvorientas.
(3) Haga el mantenimiento con ms frecuencia cuando suela conducir bajo la lluvia o a la mxima aceleracin.
(4) Realice los cambios cada 2 aos, o al cumplirse el intervalo del cuentakilmetros indicado, lo que suceda
primero. Los cambios requieren conocimientos de mecnica.
ES 57
LO QUE LECTURA DEL CUENTAKILMETROS [NOTA (1)]

FRECUENCIA OCURRA
ANTES x 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36 Vase
x 1.000 mi 0.6 4 8 12 16 20 24 la
ELEMENTO NOTA MES 6 12 18 24 30 36 pgina
* CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE I I I
* REJILLA FILTRO DE COMBUSTIBLE C C C C C C
* FUNCIONAMIENTO ACELERADOR I I I 74
* FUNCIONAM. ESTRANGULADOR I I I
FILTRO DE AIRE (NOTA 2) R R 77
RESPIRADERO DEL CRTER (NOTA 3) C C C C C C 73
BUJA I R I R I R 71
* HOLGURA DE VLVULAS I I I I I I I
ACEITE DEL MOTOR R CADA 3.000 km R 63
FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR R R R R 69
* REJILLA FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR EN TUBO
C C C
DESCENDENTE
* RALENT DEL MOTOR I I I I I I I 76
* SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE SECUNDARIO I I I
58 ES
LO QUE LECTURA DEL CUENTAKILMETROS [NOTA (1)]

FRECUENCIA OCURRA
ANTES x 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36 Vase
x 1.000 mi 0.6 4 8 12 16 20 24 la
ELEMENTO NOTA MES 6 12 18 24 30 36 pgina
CADENA DE TRANSMISIN CADA 1.000 km I, L 78
GUA CADENA TRANSMISIN I I I 84
LQUIDO DE FRENOS (NOTA 4) I I R I I R 14, 16
DESGASTE PASTILLAS FRENO I I I I I I 93-94
SISTEMA DE FRENOS I I I I 14-16, 93-94
* INTERRUPTOR LUZ DE FRENO I I I 100
* ENFOQUE DEL FARO I I I 41
SISTEMA DEL EMBRAGUE I I I I I I I 17
SOPORTE LATERAL I I I 86
* SUSPENSIN I I I 84
* TUERCAS, TORNILLOS Y DISPOSITIVOS DE FIJACIN I I I I
** RUEDAS/NEUMTICOS I I I I I I I
** COJINETES DEL CABEZAL DE LA DIRECCIN I I I I
ES 59
JUEGO DE HERRAMIENTAS
El juego de herramientas (1) est debajo
del asiento (pgina 35).
Con estas herramientas puede realizar
algunas reparaciones de emergencia,
pequeos ajustes y sustituciones de
piezas.
Llave de boca de 10 x 12 mm
Llave de boca de 14 x 17 mm
Llave de boca de 8 mm
Llave hexagonal de 5 mm
Alicates
Destornillador n 2
Destornillador estrella n 2
Llave de tubo de 10 x 12 mm
Llave de tubo de 24 mm
Llave de tubo de 22 mm (1) Juego de herramientas
Barra de extensin
Llave de bujas
Bolsa de herramientas
60 ES
NMEROS DE SERIE El nmero del bastidor (1) est grabado

Para matricular la motocicleta se necesitan en el lado derecho del cabezal de
los nmeros de serie del motor y del direccin.
bastidor. Tambin se los puede pedir su
concesionario cuando solicite piezas de El nmero del motor (2) est estampado
recambio. en el lado izquierdo del crter.
Anote aqu los nmeros para que le sirvan
como referencia. N DEL MOTOR
N DE BASTIDOR
(2) Nmero del motor
(1) Nmero del bastidor
ES 61
ETIQUETA DE COLOR
La etiqueta de color (1) est pegada al
bastidor debajo del asiento (pgina 35).
Es til para pedir piezas de recambio.
Anote aqu el color y el cdigo para que le
sirvan como referencia.
COLOR
CDIGO
(1) Etiqueta de color
62 ES
ACEITE DEL MOTOR La motocicleta no necesita aditivos en el

Consulte las precauciones de seguridad aceite. Utilice el aceite recomendado.
de la pgina 56. No utilice aceites con aditivos de grafito o de
molibdeno. Pueden afectar negativamente al
Recomendaciones sobre el aceite funcionamiento del embrague.
No utilice aceites API SH o de mayor
Clasificacin SG o superior, grado que muestren en el envase una
API excepto los aceites etiqueta de servicio deconservacin de la
calificados como energa API circular. Pueden afectar a la
conservadores de lubricacin y al rendimiento del embrague.
energa en la etiqueta
de servicio API
circular
Viscosidad SAE 10W-40
Estndar
MA
JASO T 903
NO RECOMENDADO CORRECTO
Aceite recomendado
No utilice aceites de competicin no
ACEITE DE MOTOCICLETA DE 4 detergentes, vegetales o con base de
TIEMPOS Honda o equivalente. aceite de ricino.
ES 63
Viscosidad:
El grado de viscosidad del aceite del
motor debe basarse en la temperatura
atmosfrica media de la zona donde
conduce. Lo que sigue es una gua para
seleccionar el grado o viscosidad ms
adecuado del aceite que va a utilizarse a
diferentes temperaturas atmosfricas.
64 ES
Estndar JASO T 903

El estndar JASO T 903 es un ndice para
elegir aceite para motores de motocicleta
de cuatro tiempos.
Hay dos clases: MA y MB.

En el envase se indica si el aceite se
ajusta al estndar. Por ejemplo, la
siguiente etiqueta muestra la clasificacin
MA.
PRODUCTO QUE SE AJUSTA A JASO T 903

LA EMPRESA GARANTIZA ESTE RENDIMIENTO MA
(1) Nmero de cdigo de la empresa que vende el aceite

(2) Clasificacin del aceite
ES 65
Aceite de motor usado diariamente, le recomendamos que se lave

La calidad del aceite del motor es el factor bien las manos con agua y jabn tan pronto
primordial que afecta a la vida til del motor. como sea posible despus de haber manipulado
Cambie el aceite del motor segn se especifica aceite usado.
en el programa de mantenimiento (pgina 58).
Para el cambio de aceite es necesaria una llave
El funcionamiento en condiciones excepcionales dinamomtrica. Si no dispone de ella y de los
de polvo har necesario que los cambios de conocimientos necesarios, le recomendamos que
aceite se realicen con ms frecuencia que la acuda a su concesionario Honda para realizar
especificada en el programa de mantenimiento. este servicio.
Deseche el aceite del motor usado de forma que Si no utiliza una llave dinamomtrica para realizar
no afecte negativamente al medio ambiente. Le la instalacin, consulte con su concesionario
sugerimos que lleve el aceite usado en un Honda tan pronto como sea posible para verificar
recipiente cerrado a su estacin de servicio o si el montaje es correcto.
centro de reciclado local para su recuperacin.
No lo tire a la basura ni tampoco lo vierta en el Cambie el aceite de motor estando el motor a la
suelo ni en un desage. temperatura de funcionamiento normal y con la
motocicleta apoyada en su soporte lateral para
El aceite de motor usado puede provocar cncer garantizar un drenaje completo y rpido.
de piel si entra en contacto con ella durante
perodos de tiempo prolongados. Aunque esto es
poco probable, a menos que usted utilice aceite
66 ES
1. Arranque el motor y djelo al ralent

durante 5 minutos.
2. Pare el motor y ponga un recipiente
para el drenaje del aceite debajo del
crter. Retire el tapn/varilla de nivel
de aceite, el tornillo de drenaje (1) del
tubo descendente y el tornillo de
drenaje (2) del crter izquierdo.
3. Despus de drenar el aceite, asegrese
de que las arandelas de sellado de los
tapones de drenaje estn en buen
estado.
4. Apriete los tornillos de drenaje al par
de torsin especificado.
Par del tornillo de drenaje del crter:
25 Nm (2,6 kgfm, 18 lbfft)
Par del tornillo de drenaje del bastidor: (1) Tornillo de drenaje (tubo descendente)
(2) Tornillo de drenaje (crter izquierdo)
ES 67
Para llenar el depsito de aceite hasta el 7. Arranque el motor y djelo al ralent

nivel superior, aada el aceite en dos durante 5 minutos. Durante el ralent,
etapas. mantenga la motocicleta en posicin
vertical sobre una superficie firme y
5. Con la motocicleta en posicin vertical nivelada para garantizar que la lectura
sobre terreno firme y nivelado. del nivel de aceite es correcta. Pare el
6. Llene el depsito de aceite con el motor.
aceite especificado (pgina 63) hasta la 8. En caso necesario, quite inmediatamente
marca de nivel superior y ponga el el tapn del orificio de llenado/varilla
tapn del orificio de llenado/varilla de de nivel de aceite y aada el aceite
nivel de aceite. especificado hasta alcanzar la marca
de nivel superior.
AVISO
El funcionamiento del motor sin suficiente
aceite puede causar averas graves.
9. Vuelva a poner el tapn del orificio de

llenado/varilla de nivel de aceite.
Compruebe si hay fugas de aceite.
68 ES
Filtro de aceite del motor 3. Compruebe que la junta trica (4) de la

Cambie el filtro de aceite despus de tapa del filtro de aceite se encuentra
drenar el aceite del motor. en buen estado y despus instale el
nuevo filtro de aceite. Utilice el filtro de
1. Retire los tornillos del filtro de aceite aceite de Honda o un filtro equivalente
(1) y la tapa del mismo (2). especificado para su modelo. Otros
2. Extraiga el filtro de aceite (3) de la filtros no especificados para su modelo
tapa. quizs no filtren correctamente las
impurezas.
(1) Tornillos del filtro de aceite

(2) Tapa del filtro de aceite (3) Filtro de aceite
(4) Junta trica
ES 69
4. Instale el filtro con la junta de goma (5) 5. Vuelva a instalar la tapa del filtro de
hacia fuera, alejado del motor. Podr aceite, asegurndose de que los
ver la marca OUT-SIDE (6) en el tornillos estn apretados firmemente.
cuerpo del filtro, cerca de la junta. Par de apriete del tornillo del filtro de
aceite:
AVISO 6. Lleve a cabo los pasos 5 a 9 de
Una instalacin incorrecta del filtro de Cambio de aceite del motor.
aceite puede provocar graves averas en Aceite del motor tras el drenaje y el
el motor. cambio del filtro de aceite:
1.95 l
(5) Junta de goma

(6) Marca OUT-SIDE
70 ES
BUJA
Consulte las precauciones de seguridad AVISO
de la pgina 56. No utilice nunca una buja con una gama
Bujas recomendadas: trmica incorrecta. Se podran producir
Estndar: graves averas en el motor.
DPR8EA 9 (NGK) o
X24EPR U9 (DENSO) 1. Limpie la suciedad acumulada alrededor
Para climas fros: (Por debajo de 5C, 41F) de la base de la buja.
DPR7EA 9 (NGK) o 2. Desconecte el capuchn de la buja y
X22EPR U9 (DENSO) quite la buja con la llave para bujas
Para largos recorridos a alta velocidad: incluida en la bolsa de herramientas.
DPR9EA 9 (NGK) o
X27EPR U9 (DENSO)
Para la mayora de las condiciones de

conduccin, el nmero de gama trmica
de esta buja es satisfactorio. Sin
embargo, si la motocicleta va a utilizarse
durante largos perodos de tiempo a altas
velocidades o casi a su potencia mxima
en zonas de clima clido, la buja tendr
que cambiarse por otra de gama trmica (1) Separacin entre los electrodos de la buja
ms fra (un nmero mayor). (2) Electrodo lateral
ES 71
3. Inspeccione los electrodos de la buja 7. Apriete la buja:

por si estuviesen desgastados. El Si la buja vieja est en buen estado:
electrodo central debe tener los bordes 1/8 de vuelta despus de que encaje.
de forma cuadrada y el electrodo Si est instalando una buja nueva,
lateral no debe estar desgastado. apritela dos veces para evitar que
Deseche la buja si el desgaste es se afloje:
evidente o si el aislante est agrietado a) En primer lugar, apriete la buja:
o picado. NGK: 3/4 de vuelta despus de
4. Compruebe la separacin entre los que encaje.
electrodos de la buja (1) empleando DENSO: media vuelta despus de
una galga de tipo alambre. Si fuese que encaje.
necesario realizar ajustes, doble con b) A continuacin afloje la buja.
cuidado el electrodo lateral (2). c) Despus vuelva a apretar la buja:
La separacin debe ser: 1/8 de vuelta despus de que
0,8 0,9 mm encaje.
5. Asegrese de que la arandela de la
buja est en buenas condiciones. AVISO
6. Con la arandela instalada, enrosque la Una buja mal apretada puede daar el
buja con la mano para evitar daar la motor. Si la buja est demasiado floja, se
rosca. puede daar un pistn. Si la buja est
muy apretada, se puede daar la rosca.
8. Vuelva a instalar el capuchn de la
buja.
72 ES
RESPIRADERO DEL CRTER

Consulte las precauciones de seguridad
de la pgina 56.
Realice el mantenimiento con mayor

frecuencia si conduce bajo la lluvia o
acelera a fondo con frecuencia.
Limpie el respiradero si se pueden ver
depsitos en la seccin transparente del
tubo de drenaje.
1. Retire el tapn del tubo del respiradero

del crter (1) del tubo y drene los
depsitos.
2. Vuelva a instalar el tapn del tubo del
respiradero del crter.
(1) Tapn del tubo del respiradero del crter.
ES 73
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR Ajuste del juego libre:

Consulte las precauciones de seguridad Mida el juego libre del puo del acelerador
de la pgina 56. en la brida del puo.
El juego libre normal debera ser de
Inspeccin del cable: aproximadamente:
1. Compruebe si el puo del acelerador 3 6 mm
gira suavemente desde la posicin de
apertura completa a la posicin de
cierre completo, en todas las posiciones
del manillar.
2. Inspeccione el estado de los cables del
acelerador desde el puo hasta el
carburador. Si los cables estn retorcidos,
aplastados o incorrectamente colocados,
deber sustituirlos o colocarlos bien.
3. Compruebe la tensin o la tirantez de
los cables en todas las posiciones del
manillar. Lubrique los cables del
acelerador con un lubricante para
cables, disponible en establecimientos (1) Contratuerca inferior
comerciales, para evitar el desgaste y (2) Regulador inferior
la corrosin prematuros.
74 ES
Los ajustes importantes del juego libre,

como por ejemplo despus de sustituir
los cables del acelerador o de extraer el
carburador, se llevan a cabo con el
regulador inferior (2). Los ajustes menores
del juego libre se llevan a cabo con el
regulador superior (4). Para ajustar el
juego libre, afloje la contratuerca (1) o (3)
y gire el regulador (2) o (4). Apriete la
contratuerca despus del ajuste.
(3) Contratuerca superior (A) Aumenta el juego libre

(4) Regulador superior (B) Reduce el juego libre
ES 75
RALENT
de la pgina 56.
El motor debe estar a la temperatura de
funcionamiento normal para realizar un
ajuste preciso del ralent. Diez minutos de
parada y funcionamiento alternativos
sern suficientes.
No intente compensar los fallos de otros
sistemas ajustando la velocidad del
ralent. Consulte con su concesionario
Honda para conocer los ajustes del
carburador programados regularmente. (1) Tornillo de tope del acelerador
1. Caliente el motor, cambie a punto (A) Aumentar

muerto y coloque la motocicleta sobre (B) Reducir
su soporte lateral.
2. Conecte un tacmetro al motor.
3. Ajuste el ralent con el tornillo de tope
del acelerador (1).
Velocidad de ralent (en punto muerto):
1.300 100 min-1 (rpm)
76 ES
FILTRO DE AIRE 8. Instale las piezas extradas siguiendo el

Consulte las precauciones de seguridad de la procedimiento a la inversa.
pgina 56.
El mantenimiento del filtro de aire (1) debe
efectuarse a intervalos de tiempo regulares
(pgina 58). Realcelo con ms frecuencia cuando
conduzca en zonas de mucho polvo o agua.
2. Quite la cubierta lateral derecha (pgina 39).
3. Retire el protector derecho (pgina 40).
4. Retire el depsito del respiradero (2) de la
tapa de la caja del filtro de aire (3).
5. Extraiga la tapa de la caja del filtro de aire
quitando los tornillos (4) y (5).
6. Saque el filtro de aire y deschelo.
7. Instale un filtro de aire nuevo.
Utilice solamente un filtro de aire original de
Honda o un filtro de calidad equivalente
especificado para su modelo. Si se utiliza un
filtro de Honda inadecuado o un filtro que no (1) Filtro de aire
sea de Honda y que no posea una calidad (2) Depsito del respiradero
equivalente, se pueden producir desgastes (3) Tapa de la caja del filtro de aire
prematuros del motor o problemas de (4) Tornillos
rendimiento. (5) Tornillo
ES 77
CADENA DE TRANSMISIN La tensin de la cadena de transmisin debe

Consulte las precauciones de seguridad de la ajustarse de forma que pueda moverse
pgina 56. verticalmente con la mano entre:
20 30 mm
La vida til de la cadena de transmisin depende
3. Empuje la motocicleta hacia delante. Pare.
de un ajuste y lubricacin correctos. El
Compruebe la tensin de la cadena de
mantenimiento inadecuado puede causar
transmisin. Repita este procedimiento varias
desgaste o daos prematuros en la cadena de
veces. La tensin de la cadena de transmisin
transmisin y en las ruedas dentadas.
debera permanecer constante. Si la tensin
Compruebe y lubrique la cadena de transmisin
de la cadena nicamente se mantiene en
como parte de la inspeccin previa a la
determinadas secciones, es posible que
conduccin (pgina 42). Cuando la motocicleta
algunos eslabones estn retorcidos y
se someta a condiciones de funcionamiento muy
agarrotados. La torsin y el agarrotamiento se
exigentes, o cuando la utilice en zonas de mucho
suelen eliminar con lubricacin.
polvo o barro, ser necesario realizar el
mantenimiento con mayor frecuencia.
Inspeccin:
1. Apague el motor, apoye la motocicleta en su
soporte lateral y ponga la caja de cambios en
punto muerto.
2. Compruebe la tensin en la parte inferior de la
cadena de transmisin, en el punto medio
entre las dos ruedas dentadas.
(1) Cadena de transmisin
78 ES
4. Empuje la motocicleta hacia delante. Dientes de rueda Dientes de rueda

Detngala y colquela sobre el soporte dentada daados dentada desgastada
lateral. Inspeccione la cadena de
transmisin y las ruedas dentadas para Sustituir Sustituir
detectar cualquiera de los problemas
siguientes:
CADENA DE TRANSMISIN
* Rodillos daados
* Pasadores flojos
* Eslabones oxidados o secos
* Eslabones retorcidos o agarrotados
* Desgaste excesivo
* Ajuste incorrecto
* Juntas tricas daadas o que faltan
RUEDAS DENTADAS
* Desgaste excesivo de los dientes
* Dientes rotos o daados Dientes en condiciones normales de la
Sustituya la cadena de transmisin si rueda dentada
tiene rodillos daados, pasadores flojos o si BIEN
faltan juntas tricas. Si la cadena parece
seca o muestra signos de oxidacin, debe
lubricarse. Los eslabones retorcidos o
agarrotados deben arreglarse y lubricarse
a fondo. Si los eslabones no pudiesen
arreglarse, se debe cambiar la cadena.
ES 79
Ajuste: Si tiene que ajustarse la cadena de

La tensin de la cadena de transmisin transmisin, el procedimiento es el siguiente:
debe comprobarse y ajustarse, si fuese 1. Coloque la motocicleta en el soporte lateral
necesario, cada 1.000 km. Cuando funcione con la transmisin en punto muerto y el
a altas velocidades o en condiciones de interruptor de encendido desconectado.
aceleracin rpida frecuente, la cadena 2. Afloje la tuerca del eje trasero (1).
tendra que ajustarse ms frecuentemente. 3. Afloje las contratuercas de la cadena de
transmisin (2) en los brazos de oscilacin
izquierdo y derecho.
4. Gire las dos tuercas de ajuste de la
cadena de transmisin (3) el mismo
nmero de vueltas hasta obtener la tensin
correcta de la cadena de transmisin.
Gire las tuercas de ajuste hacia la
derecha para apretar la cadena, o hacia
la izquierda para aflojarla. Ajuste la
tensin de la cadena en el punto medio
entre el pin de transmisin y la corona
de la rueda trasera. Empuje la motocicleta
hacia delante. Detngala y colquela
(1) Tuerca del eje trasero
sobre el soporte lateral. Vuelva a
(2) Contratuerca de la cadena de transmisin comprobar la tensin de la cadena.
(3) Tuerca de ajuste de la cadena de transmisin La tensin de la cadena de transmisin
(4) Marca de referencia del regulador de la cadena debe ser de:
(5) Borde trasero de la ranura de ajuste 20 30 mm
80 ES
5. Compruebe el alineamiento del eje de 7. Apriete ligeramente las tuercas de

la rueda trasera asegurndose de que ajuste y luego apriete las contratuercas
las marcas de referencia del regulador de la cadena de transmisin sujetando
de la cadena (4) estn alineadas con el las tuercas de ajuste con una llave.
borde trasero de las ranuras de ajuste 8. Vuelva a comprobar la tensin de la
(5). cadena.
Las marcas izquierda y derecha deben
coincidir. Si el eje est mal alineado,
gire la tuerca de ajuste hacia la
izquierda o derecha hasta que las
marcas coincidan en el borde trasero
de las ranuras de ajuste y vuelva a
comprobar la tensin de la cadena.
6. Apriete la tuerca del eje trasero hasta
el par especificado. Par de torsin de
la tuerca del eje trasero:
Si no utiliza una llave dinamomtrica para
realizar la instalacin, consulte con su
concesionario Honda tan pronto como
sea posible para verificar si el montaje es
correcto.
ES 81
Inspeccin del desgaste: Esta motocicleta dispone de una cadena

Compruebe la etiqueta de desgaste de la de transmisin con un eslabn maestro
cadena cuando ajuste la cadena. Si la recalcado que necesita una herramienta
zona roja (6) de la etiqueta se alinea con especial para su corte y recalcado. No
la marca en forma de flecha (7) de las utilice un eslabn maestro normal con
placas del regulador de la cadena de esta cadena. Pngase en contacto con su
transmisin despus de haber ajustado la concesionario Honda.
tensin apropiada de la cadena, la
cadena estar excesivamente desgastada
y tendr que cambiarse. La tensin
apropiada es de:
20 30 mm
Se pueden producir daos en la parte
inferior del bastidor si la tensin de la
cadena de transmisin es mayor de:
60 mm
Cadena de recambio
RK520 SMOZ10S
o
REG520 ORNV2
(6) Zona roja
(7) Marca en forma de flecha
82 ES
Lubricacin y limpieza:
Lubrique cada 1.000 km o antes si la
cadena parece seca.
La cadena de transmisin de esta

motocicleta dispone de pequeas juntas
tricas situadas entre las placas de unin.
Estas juntas tricas retienen la grasa en el
interior de la cadena para aumentar su
duracin.
Las juntas tricas de la cadena pueden
daarse si utiliza vapor, lquido de alta
presin y ciertos disolventes para realizar
la limpieza. Limpie las superficies
laterales de la cadena con un pao seco.
No cepille las juntas tricas de goma. El
cepillado puede daarlas. Limpie en seco
y lubrique nicamente con aceite para
engranajes SAE 80 90. Los lubricantes
comerciales para cadenas pueden
contener disolventes que podran daar
las juntas tricas de goma.
ES 83
GUA DE LA CADENA DE TRANSMISIN

de la pgina 56.
Compruebe la gua de la cadena (1) para

detectar su desgaste.
La gua de la cadena debe reemplazarse
si est gastada hasta la lnea de lmite de
desgaste (2).
Para obtener repuesto, pngase en
contacto con su concesionario Honda.
(1) Gua de la cadena

(2) Lmite de desgaste
84 ES
INSPECCIN DE LA SUSPENSIN
DELANTERA Y TRASERA
de la pgina 56.
1. Compruebe el conjunto de la horquilla

accionando el freno delantero y
moviendo vigorosamente la horquilla
hacia arriba y hacia abajo. El movimiento
de suspensin debe ser suave y no
debe haber fugas de aceite.
2. Compruebe los cojinetes del brazo
oscilante empujando con fuerza sobre
un lado de la rueda trasera con la
motocicleta situada sobre un bloque
de soporte. El juego libre indica un
desgaste de los cojinetes.
3. Inspeccione cuidadosamente todos los
dispositivos de fijacin de la suspensin
delantera y trasera para verificar si
estn bien apretados.
ES 85
SOPORTE LATERAL Si el sistema del soporte lateral no

Consulte las precauciones de seguridad funciona como se describe, acuda a su
de la pgina 56. concesionario Honda para realizar la
Realice el mantenimiento siguiente de reparacin oportuna.
acuerdo con el programa de mantenimiento.
Comprobacin de funcionamiento:
Compruebe el muelle del soporte
lateral (1) para ver si est daado o si
ha perdido tensin y el conjunto del
soporte lateral para verificar si se
mueve libremente.
Compruebe el sistema de corte del
encendido del soporte lateral:
1. Sintese a horcajadas en la
motocicleta, coloque el soporte
lateral hacia arriba y ponga la caja
de cambios en punto muerto.
2. Ponga en marcha el motor y meta
una marcha despus de apretar el
embrague.
3. Baje el soporte lateral. El motor (1) Muelle del soporte lateral
debe pararse al bajar el soporte
lateral.
86 ES
DESMONTAJE DE LAS RUEDAS

de la pgina 56.
Esta motocicleta slo dispone de un

soporte lateral. Por lo tanto, si fuese
necesario quitar la rueda delantera o
trasera, el centro de la motocicleta deber
levantarse con un gato o apoyarse en un
soporte firme. Si no dispone de ninguno,
pngase en contacto con el distribuidor
de Honda.
Desmontaje de la rueda delantera

1. Estacione la motocicleta sobre una
superficie llana y firme.
2. Levante la rueda delantera del suelo
colocando un bloque de soporte
debajo del motor. (1) Cable del velocmetro
3. Desconecte el cable del velocmetro (1) (2) Tornillo del cable del velocmetro
quitando el tornillo de sujecin del
cable del velocmetro (2).
ES 87
4. Afloje los tornillos de sujecin (3) Evite que las superficies del disco o las
derecho e izquierdo del eje delantero y pastillas se manchen de grasa, aceite o
retire la tuerca del eje delantero(4). suciedad. Cualquier contaminacin puede
5. Retire el eje delantero (5), la rueda causar un mal funcionamiento de los frenos
delantera y el casquillo lateral izquierdo. o el rpido desgaste de la pastilla.
No presione la palanca del freno si la rueda

no est colocada en la motocicleta. El
pistn de la pinza ser expulsado del
cilindro, con la consiguiente prdida de
lquido de frenos. En este caso, ser
necesario llevar a cabo la reparacin del
sistema de frenos. Pngase en contacto
con su concesionario Honda para realizar
esta tarea.
(3) Tornillos de fijacin del eje delantero

(5) Eje delantero
(4) Tuerca del eje delantero
88 ES
Instalacin de la rueda delantera

1. Instale el casquillo lateral en el cubo de
la rueda del lado izquierdo.
2. Coloque la rueda delantera entre las
patas de la horquilla e introduzca el eje
delantero desde el lado izquierdo a
travs de la pata izquierda de la
horquilla y del cubo de la rueda.
Para evitar daar las pastillas de freno
al instalar la rueda, coloque cuidado-
samente el disco de freno entre las
pastillas.
3. Coloque la lengeta (8) de la caja de
engranajes del velocmetro contra la
lengeta (9) de la barra derecha de la
horquilla.
(8) Lengeta (caja de engranajes del velocmetro)

(9) Lengeta (barra derecha de la horquilla)
ES 89
4. Alinee la lnea de referencia (10) del eje 9. Instale el cable del velocmetro y
delantero con la superficie (11) de la apriete firmemente el tornillo.
barra de la horquilla. Si no ha utilizado una llave dinamomtrica
5. Apriete los tornillos de sujecin del eje para realizar la instalacin, consulte a
de la barra izquierda de la horquilla su distribuidor Honda tan pronto como
hasta el par especificado: sea posible para verificar si el montaje
20 Nm (2,0 kgfm, 15 lbfft) es correcto. Un montaje incorrecto
6. Apriete la tuerca del eje delantero podra provocar la prdida de capacidad
hasta el par especificado: de frenado.
7. Accione el freno delantero y mueva la
horquilla de arriba a abajo varias
veces. Compruebe que la rueda gira
libremente despus de soltar el freno.
Si el freno se queda trabado o si la
rueda no gira libremente, vuelva a
comprobar la rueda.
8. Apriete los tornillos de sujecin del eje de
la barra derecha de la horquilla hasta el
par especificado:
Verifique el funcionamiento correcto
del freno antes de la conduccin. (10) Lnea de referencia
(11) Superficie
90 ES
Desmontaje de la Rueda Trasera 5. Retire el eje trasero (5), la rueda trasera, la

1. Levante la rueda trasera del suelo placa de ajuste de la cadena izquierda (6), la
poniendo un bloque de soporte debajo placa de ajuste de la cadena derecha (7) y el
del motor. casquillo lateral del brazo oscilante.
2. Afloje las contratuercas de la cadena de No presione el pedal del freno si la rueda no est
transmisin (1) y las tuercas de ajuste (2). colocada en la motocicleta. El pistn de la pinza
3. Retire la tuerca del eje trasero (3). ser expulsado del cilindro, con la consiguiente
4. Quite la cadena de transmisin (4) de la prdida de lquido de frenos. En este caso, ser
corona de transmisin empujando la necesario llevar a cabo la reparacin del sistema
rueda trasera hacia adelante. de frenos. Pngase en contacto con su
concesionario Honda para realizar esta tarea.
(1) Contratuerca de la cadena de transmisin

(1) Contratuerca de la cadena de transmisin (2) Tuerca de ajuste de la cadena de transmisin
(2) Tuerca de ajuste de la cadena de transmisin (4) Cadena
(3) Tuerca del eje trasero (5) Eje trasero
(7) Placa de ajuste de la cadena derecha (6) Placa de ajuste de la cadena izquierda
ES 91
Instalacin de la Rueda Trasera Si no ha utilizado una llave dinamomtrica

Para instalar la rueda trasera, invierta el para realizar la instalacin, consulte con su
procedimiento de desmontaje. concesionario Honda tan pronto como sea
Compruebe que la ranura (8) del brazo posible para verificar si el montaje es
oscilante (9) est situada en la lengeta correcto. Un montaje inapropiado puede
(10) del soporte de la pinza de freno (11). causar la prdida de la capacidad de
Apriete la tuerca del eje trasero hasta frenado.
el par especificado.
Par de torsin de la tuerca del eje
trasero:
Ajuste la cadena de transmisin
(pgina 80).
Al instalar la rueda, coloque con cuidado

el disco del freno entre las pastillas del
freno para evitar daarlas.
Una vez instalada la rueda, accione varias

veces el freno y despus compruebe si la
rueda gira libremente. Vuelva a (8) Ranura
comprobar la rueda si el freno hace (9) Brazo oscilante
contacto o si la rueda no gira libremente. (10) Lengeta
(11) Soporte de la pinza del freno
92 ES
DESGASTE DE LAS PASTILLAS DEL < FRENO DELANTERO >

FRENO
de la pgina 56.
El desgaste de las pastillas del freno

depende de la exigencia del uso, del tipo
de conduccin y de las condiciones de la
carretera. (Generalmente, las pastillas se
desgastan antes en carreteras mojadas y
sucias.)
Inspeccione las pastillas en cada intervalo
de mantenimiento habitual (pgina 59).
Freno delantero
Compruebe el recorte (1) de cada pastilla.
Si alguna de las pastillas est desgastada
hasta el recorte, sustituya las dos pastillas
conjuntamente. Pngase en contacto con
su concesionario Honda para realizar esta
tarea.
(1) Recorte indicador de desgaste
ES 93
Freno trasero < FRENO TRASERO >

Compruebe la marca indicadora de
desgaste (2) en cada pastilla.
Si alguna de las pastillas est desgastada
hasta la marca indicadora, cmbielas
conjuntamente. Pngase en contacto con
su concesionario Honda para realizar esta
tarea.
(2) Marca indicadora de desgaste
94 ES
BATERA i
ADVERTENCIA
de la pgina 56. La batera desprende hidrgeno (que
forma una mezcla explosiva con el aire)
No es necesario comprobar el nivel del durante su funcionamiento normal.
electrlito de la batera ni aadir agua
destilada, porque es del tipo sin Una chispa o llama puede hacer que la
mantenimiento (sellada). Si parece que la batera explote con la fuerza suficiente
batera no tiene fuerza o que pierde como para matarle o herirle gravemente.
electrolito (haciendo que sea difcil
arrancar o causando otros problemas Utilice prendas de proteccin y una
elctricos), pngase en contacto con su mscara, o haga que un mecnico con
concesionario Honda. experiencia realice el mantenimiento
de la batera.
AVISO
Su batera es del tipo sin mantenimiento y
puede sufrir daos permanentes si se
quita la banda de tapones.
ES 95
Extraccin de la batera
La batera (1) est en la caja de la batera
situada detrs de la cubierta lateral
izquierda.
2. Quite la cubierta lateral izquierda
(pgina 39).
3. Quite los tornillos (2) y el soporte de la
batera (3).
4. Primero desconecte el cable (4) del
borne negativo (-) de la batera.
5. Extraiga la batera de su caja.
6. Desconecte el cable (5) del borne
positivo (+).
7. Retire la batera.
(1) Batera
(2) Tornillos
(3) Soporte de la batera
(4) Cable del borne negativo ()
(5) Cable del borne positivo (+)
96 ES
CAMBIO DE LOS FUSIBLES

de la pgina 56.
Los fallos frecuentes de los fusibles

indican generalmente la existencia de un Fusible fundido
cortocircuito o sobrecarga en el sistema
elctrico. Consulte con su concesionario
Honda para realizar las reparaciones
necesarias.
AVISO
No utilice nunca un fusible con un valor
distinto al especificado. De lo contrario,
podra daarse seriamente el sistema
elctrico o producirse un incendio,
causndose una peligrosa prdida de
iluminacin o potencia del motor.
ES 97
Caja de fusibles:
La caja de fusibles est situada debajo
del asiento.
El fusible especificado es:
15A
2. Abra la tapa de la caja de fusibles (1).
3. Saque el fusible fundido e instale uno
nuevo. El fusible de recambio (2) est
situado en la caja de fusibles.
4. Cierre la tapa de la caja de fusibles e
instale el asiento.
(1) Tapa de la caja de fusibles

(2) Fusible de recambio
98 ES
Fusible principal:
El fusible principal (1) est situado debajo
del asiento.
El fusible especificado es:
30A
2. Desconecte el conector del cable (2)
del interruptor magntico de arranque.
3. Saque el fusible gastado e instale un
fusible nuevo. El fusible principal de
recambio (3) se encuentra cerca del
interruptor magntico del arranque.
4. Vuelva a conectar el conector e instale
el asiento.
(1) Fusible principal

(2) Conector de cable
(3) Fusible principal de repuesto
ES 99
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LUZ

DE PARADA
de la pgina 56.
Compruebe de vez en cuando el

funcionamiento del interruptor de la luz de
parada (1), situado en el lado derecho,
detrs del motor.
La regulacin se efecta girando la tuerca
de ajuste (2). Gire esta tuerca en la
direccin (A) si el interruptor acta
demasiado tarde y en la direccin (B) si el
interruptor acta demasiado pronto.
(1) Interruptor de la luz de parada

(2) Tuerca de ajuste
100 ES
CAMBIO DE LAS BOMBILLAS Asegrese de situar el interruptor de

Consulte las precauciones de seguridad encendido en la posicin OFF al
de la pgina 56. cambiar la bombilla.
No utilice bombillas distintas de las
La bombilla se calienta mucho mientras la especificadas.
luz est encendida, permaneciendo Despus de instalar una bombilla
caliente un rato despus de apagarla. nueva, compruebe que la luz funciona
Asegrese de dejarla enfriar antes de correctamente.
cambiarla.
No deje las huellas de los dedos en la

bombilla del faro, ya que pueden crear
puntos calientes en la bombilla y hacer
que sta se rompa.
Pngase guantes limpios para reemplazar
la bombilla.
Si toca la bombilla con las manos sin

guantes, lmpiela con un pao humedecido
en alcohol para evitar su fallo prematuro.
ES 101
Bombilla del faro/luz de posicin Bombilla de la luz de posicin:

1. Quite los tornillos (1). Saque el portalmpara (7).
2. Retire el carenado delantero (pgina 2). Saque la bombilla (8) sin girarla.
3. Desconecte los conectores (3). 5. Instale una bombilla nueva siguiendo
4. Bombilla del faro: el orden inverso al desmontaje.
Quite la goma de asiento (4). Instale la goma de asiento con la
Quite la bombilla del faro (5) al tiempo marca TOP (9) hacia harriba.
que ejerce presin sobre la pinza (6).
(4) Goma de asiento

(5) Bombilla del faro
(1) Tornillos (6) Pinza
(2) Carenado delantero (7) Portalmpara
(3) Conectores (8) Bombilla de la luz de posicin
(9) Marca TOP
102 ES
Luz de parada/trasera
La luz de parada y trasera utiliza pilotos
tipo LED.
Si hay algn LED que no se enciende,
consulte con su concesionario Honda.
(1) Luz de parada

(2) Luz trasera
ES 103
Bombilla de los intermitentes delanteros/

traseros
1. Retire la lente del intermitente (1)
quitando el tornillo (2).
2. Haga presin ligeramente en la
bombilla (3) y grela a la izquierda.
3. Instale una bombilla nueva siguiendo el
(1) Lente del intermitente

(2) Tornillo
(3) Bombilla
104 ES
Bombilla de la placa de matrcula

1. Retire los tornillos (1).
2. Retire la tapa de la cubierta de la placa
de matrcula (2).
3. Saque la bombilla (3) sin girarla.
4. Instale una bombilla nueva siguiendo el
(1) Tornillos
(2) Cubierta de la luz de la placa de matrcula
(3) Bombilla
ES 105
LIMPIEZA Cmo lavar la motocicleta

Limpie su motocicleta con frecuencia para proteger 1. Enjuague completamente la motocicleta con
los acabados superficiales e inspeccinela por si agua fra para eliminar la suciedad superficial.
presenta daos, desgaste y fugas de aceite, de 2. Limpie la motocicleta con una esponja o pao
refrigerante o de lquido de frenos. suave utilizando agua fra.
Evite dirigir el agua a las salidas del silenciador
Evite el uso de productos de limpieza que no estn de escape y a las piezas elctricas.
diseados especficamente para superficies de 3. Limpie la lente del faro y el resto de piezas de
motocicletas o automviles. plstico utilizando un pao o una esponja
Pueden contener detergentes agresivos o humedecida con una solucin de detergente
disolventes qumicos que podran daar el metal, suave y agua. Frote la parte sucia con
la pintura o el plstico de su motocicleta. cuidado, aclarndola frecuentemente con
agua limpia.
Si la motocicleta est caliente debido al Procure mantener el lquido de frenos o los
funcionamiento reciente, espere cierto tiempo disolventes qumicos alejados de la motocicleta.
hasta que el sistema de escape se enfre. Daarn las superficies pintadas y de
Recomendamos que no se lave con agua a alta plstico.
presin (tpico en los tneles de lavado de vehculos El interior de la lente del faro se puede empaar
que funcionan con monedas). inmediatamente despus de lavar la motocicleta.
AVISO
La condensacin de humedad del interior del faro
desaparecer gradualmente al iluminar el faro
El agua (o aire) a alta presin puede daar ciertas con luz de carretera. Ponga en marcha el motor
piezas de la motocicleta. mientras mantiene el faro encendido.
106 ES
4. Una vez finalizada la limpieza, aclare Acabado final

completamente la motocicleta con Despus de lavar la motocicleta, utilice un
abundante agua limpia. Los restos de limpiador/abrillantador en pulverizador o
detergente pueden corroer las piezas cera lquida o en pasta de calidad,
de aleacin. disponibles en establecimientos comerciales,
5. Seque la motocicleta, ponga en marcha el para finalizar la limpieza. Use solamente
motor y djelo en funcionamiento durante un abrillantador o cera no abrasivos,
algunos minutos. fabricados especialmente para motocicletas
6. Pruebe los frenos antes de conducir la o automviles. Aplique el abrillantador o la
motocicleta. Podra ser necesario cera segn las instrucciones del envase.
accionarlos varias veces para restablecer
el rendimiento normal de frenado.
7. Lubrique la cadena de transmisin
inmediatamente despus de lavar y
secar la motocicleta.
La eficacia del frenado puede reducirse

de forma temporal inmediatamente
despus de lavar la motocicleta.
Para evitar posibles accidentes, deje una
distancia mayor para frenar.
ES 107
Eliminacin de la sal de la carretera Mantenimiento de las ruedas de aluminio

La sal que se ha echado en la carretera El aluminio puede corroerse debido al
en invierno como remedio para evitar la contacto con barro, tierra o sal. Limpie las
congelacin y la del agua de mar se ruedas despus de conducir sobre
pueden hacer que se produzca oxidacin. terrenos con estas sustancias. Utilice una
Lave la motocicleta observando el punto esponja hmeda y detergente suave.
siguiente despus de circular por Evite usar cepillos duros, lana de acero o
carreteras afectadas por esas circunstancias. productos de limpieza que contengan
abrasivos o compuestos qumicos.
1. Limpie la motocicleta utilizando agua
fra (pgina 106). Una vez lavadas, aclare las ruedas con
abundante agua y squelas con un pao
No use agua caliente. limpio.
Con eso se agravar el efecto de la sal.
2. Seque la motocicleta y la superficie del

metal que est protegida con la cera.
108 ES
Limpie la superficie pintada en mate

Limpie estas superficies utilizando agua
abundante y un pao suave o una
esponja. Seque con un pao limpio y
suave.
Utilice un detergente neutro para limpiar

las superficies pintadas con colores mate.
No utilice ceras que contengan compuestos.
ES 109
GUA DE ALMACENAMIENTO Para garantizar el funcionamiento

Cuando guarde la motocicleta durante correcto despus de que la motocicleta
largos perodos de tiempo (como en permanezca guardada durante ms de
invierno) tendr que tomar ciertas un mes, es importante drenar el
medidas para reducir los efectos del carburador.
deterioro causado al no utilizarla.
Adems, las reparaciones necesarias
deber realizarlas ANTES de guardar la i
ADVERTENCIA
motocicleta. De lo contrario, podra La gasolina es muy inflamable y
olvidarse de realizar estas reparaciones explosiva. La manipulacin del com-
cuando vuelva a utilizar la motocicleta. bustible puede ocasionar quemaduras o
heridas graves.
PARA GUARDARLA
1. Cambie el aceite del motor y el filtro de Apague el motor y no se acerque a
aceite. fuentes de calor, chispas o llamas.
2. Vace el depsito de combustible en un Reposte slo en el exterior.
recipiente de gasolina homologado, Limpie las salpicaduras inmedia-
utilizando un sifn de mano comercial tamente.
o un mtodo equivalente. Pulverice el
interior del depsito con un aceite
anticorrosin en aerosol.
Vuelva a instalar el tapn de llenado de
combustible en el depsito.
110 ES
3. Para evitar que aparezca corrosin en 4. Quite la batera. Gurdela en un lugar

los cilindros, haga lo siguiente: que no est expuesto a temperaturas
Desconecte el capuchn de la buja. de congelacin ni tampoco a la luz
Empleando un trozo de cinta o solar directa.
cuerda, fije los capuchones en Efecte una carga lenta de la batera
cualquier parte de plstico conveniente una vez al mes.
de la carrocera para que queden 5. Lave y seque la motocicleta. Encere
apartados de las bujas. todas las superficies pintadas. Cubra el
Extraiga las bujas del motor y cromado con aceite anticorrosin.
consrvelas en un lugar seguro. No 6. Lubrifique la cadena de transmisin
conecte la buja al capuchn. (pgina 83).
Vierta una cucharada (15 20 cm3) 7. Infle los neumticos a las presiones
de aceite de motor limpio en cada recomendadas. Coloque la motocicleta
cilindro y tape los orificios de las sobre bloques para levantar las dos
bujas con un trozo de tela. ruedas del suelo.
Arranque el motor varias veces para 8. Tape la motocicleta (no utilice plsticos
que el aceite se distribuya. u otros materiales revestidos) y
Vuelva a colocar la buja y el capuchn. gurdela en un lugar al que no llegue
calor, que no tenga humedad y cuyos
cambios de temperatura diarios sean
mnimos. No guarde la motocicleta
bajo la luz solar directa.
ES 111
PARA VOLVER A UTILIZAR LA

MOTOCICLETA
1. Destape y limpie la motocicleta.
2. Cambie el aceite del motor si han
pasado ms de 4 meses desde que
guard la motocicleta.
3. Cargue la batera si fuera necesario.
Instale la batera.
4. Drene el exceso de aceite anticorrosin
en aerosol del depsito de combustible.
Llene el depsito de combustible con
gasolina nueva.
5. Realice todas las comprobaciones de
la inspeccin previa a la conduccin
(pgina 42).
Efecte una prueba de conduccin con
la motocicleta a velocidades reducidas
en una zona segura y sin trfico.
112 ES
ESPECIFICACIONES
DIMENSIONES
Longitud total 2.151 mm
Anchura total 823 mm
Altura total 1.157 mm
Distancia entre ejes 1.490 mm
PESO
Peso en vaco 165 kg
CAPACIDADES
Aceite del motor
(Despus del drenaje) 1,9 l
(Despus de drenar y cambiar
el filtro de aceite) 1,95 l
(Despus del desmontaje) 2,3 l
Depsito de combustible 11,0 l
Reserva de combustible 3,8 l
Capacidad para pasajeros Conductor y un pasajero
Capacidad de peso mximo 180 kg
ES 113
MOTOR
Dimetro interior y carrera 100 x 82 mm
Relacin de compresin 8.3 : 1
Cilindrada 644 cm3
Buja
Estndar DPR8EA 9 (NGK) o
X24EPR U9 (DENSO)
Para climas fros DPR7EA 9 (NGK) o

(Por debajo de 5C, 41F) X22EPR U9 (DENSO)
Para una conduccin prolongada DPR9EA 9 (NGK) o

a una velocidad alta X27EPR U9 (DENSO)
Separacin entre los electrodos de la buja 0,8 0,9 mm

Velocidad de ralent 1.300 100 min-1 (rpm)
114 ES
CHASIS Y SUSPENSIN
Inclinacin del eje delantero 29 06
Avance carrera 97 mm
Tamao del neumtico, delantero 120/70R17M/C 58H
Tamao del neumtico, trasero 150/60R17M/C 66H
TRANSMISIN DE POTENCIA
Reduccin primaria 2.029
Relacin de engranajes, 1 2.666
2 1.750
3 1.250
4 1.000
5 0.800
Reduccin final 3.000
ES 115
SISTEMA ELCTRICO
Batera 12V 8AH
Generador 0.21kW/5.000 min-1 (rpm)
LUCES
Faro 12V 60/55W
Luz de parada/trasera LED
Luz de intermitentes Delanteros 12V 21W
Traseros 12V 21W
Luz del velocmetro 12V 3,4W
Luz del indicador de punto muerto 12V 3,4W
Luz del indicador de intermitentes 12V 3,4W x 2
Luz del indicador de carretera 12V 1,7W
Luz de posicin 12V 5W
Luz de placa de matrcula 12V 5W
FUSIBLES
Fusible principal 30A
Otros fusibles 15A
116 ES
CONVERTIDORES CATALTICOS Los convertidores catalticos defectuosos

Esta motocicleta est equipada con incrementan la contaminacin del aire y
convertidores catalticos. pueden afectar al rendimiento de su
Cada convertidor cataltico contiene motor. Siga estas instrucciones para
metales preciosos que actan como proteger los convertidores catalticos de
catalizadores, contribuyendo a que se la motocicleta.
produzcan reacciones qumicas que
convierten los gases de escape sin Utilice siempre gasolina sin plomo. Los
afectar a los metales. metales catalizadores pueden contami-
Los convertidores catalticos actan narse incluso con una pequea
sobre el HC, el CO, y el NOx. Las piezas cantidad de gasolina con plomo, lo que
de repuesto correspondientes debern inutilizar los convertidores catalticos.
ser autnticas piezas Honda o equivalentes.
Mantenga siempre el motor puesto a
Los convertidores catalticos deben punto.
funcionar a alta temperatura para que se
produzcan reacciones qumicas. Pueden Efecte un diagnstico de su moto-
hacer que arda cualquier material cicleta y sustituya aquellas piezas que
combustible que est cerca de ellos. Evite provoquen detonaciones en el escape,
aparcar cerca de arbustos o hierbas, fallo del encendido, o que hagan que la
hojas secas y otros materiales que motocicleta se cale o no funcione
puedan prender fuego. correctamente de cualquier otra
manera.
ES 117

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ES MANUAL DEL PROPIETARIO

ES MANUAL DEL PROPIETARIO

UTILIZACIN DENTRO/FUERA DE CARRETERA

LEA DETENIDAMENTE ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO

Toda la informacin de esta publicacin se basa en la informacin ms reciente del

Cuando sea necesario realizar trabajos de mantenimiento, recuerde que su

En este manual, los cdigos siguientes indican cada pas.

Las especificaciones pueden variar segn el pas.

UNAS CUANTAS PALABRAS SOBRE SEGURIDAD

Encontrar informacin importante de seguridad de diversas formas:

Etiquetas de seguridad - en la motocicleta.

Mensajes de seguridad precedidos por un smbolo de alerta de seguridad y por una

de estas tres palabras de aviso:

Estas palabras de aviso significan:

Epgrafes de seguridad - como, por ejemplo, Recordatorios importantes de seguridad o

Seccin de Seguridad - como Seguridad de la motocicleta.

Instrucciones - cmo utilizar esta motocicleta de forma correcta y segura.

Este manual est repleto de informacin importante de seguridad - lalo detenidamente.

SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA Si bebe no conduzca

INDUMENTARIA DE PROTECCIN Cascos y proteccin ocular

Equipo adicional para carretera Equipo adicional para conduccin

LMITES Y DIRECTRICES DE CARGA Carga

Lmites de carga Directrices de carga

Siga estas directrices siempre que lleve a Accesorios y modificaciones

Accesorios No enganche un remolque o un sidecar

UBICACIN DE LOS COMPONENTES

Palanca del embrague Interruptor de parada

Batera Juego de herramientas

Pedal de cambio Reposapis Soporte lateral Reposapis del pasajero

Compartimento para documentos

Caja de fusibles Portacascos Filtro del aire

Depsito del liquido

Reposapis del pasajero Reposapis Pedal del freno trasero

N ref. Descripcin Funcin

Muestra la velocidad de conduccin.

(2) Cuentakilmetros Muestra los kilmetros acumulados.

(3) Cuentakilmetros parcial Muestra los kilmetros de cada viaje.

Indicador del intermitente Parpadea cuando funciona el intermitente

Palanca del freno delantero:

Accione varias veces el freno y compruebe

(1) Palanca del freno (2) Regulador

Nivel del lquido del freno trasero: Trasero

EMBRAGUE 1. Tire hacia atrs del guardapolvo de goma

(2) Guardapolvo de goma

4. Afloje la contratuerca (5) en el extremo Si no puede obtener el ajuste apropiado o si

COMBUSTIBLE Recuerde que debe comprobar que la vlvula de

(1) Tapn de llenado de combustible

Utilice gasolina sin plomo con un octanaje AVISO

Gasolina con alcohol Los daos en el sistema de combustible o

ACEITE DEL MOTOR Si el motor no se ha calentado lo suficiente, la

1. Estacione la motocicleta sobre una superficie

5. Saque el tapn del orificio de El motor tiene un tornillo de comprobacin

6. Vuelva a poner el tapn del orificio de

(4) Tornillo de comprobacin del nivel de aceite del crter

NEUMTICOS Presin del aire

Compruebe la presin del aire siempre con los Inspeccin

Desgaste de la banda de rodadura

Profundidad mnima de la banda de

(1) Indicador de desgaste

Reparacin y sustitucin de la cmara

Si necesita realizar una reparacin