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Absender: KEDO GmbH, Steilshooper Str. 33, 22305 Hamburg

Schutzgebhr/Protective charge 3,00/ 3.00/$ 3.00

2012
2013
2501200 ccm
SR TT XT TDM TRX
Four-stroke only
K 1992
Kontakt/Handelspartner Contact/Trade partners

E
2012
Bestellungen/Orders

Webshop: www.kedo.de
D 1992 1993 1994
Telefon/Phone:
+49 (0)40 40 170 200
Skype: www.kedo.com

O
Anschrift/Location:
Steilshooper Strae 33
Telefax: 22305 Hamburg
+49 (0)40 40 170 201 Germany
Geschftszeiten/Business hours:
E-Mail: info@kedo.com

K
Mo. Fr. 10:00 18:00 h

1995 1996 1997 1998/9

Handelspartner/Trade partners

A The Vintage Spoke ToyHammer399 Mr. Kazuyuki Nuki

U.S.A.

Japan
Mr. Chad Chebultz Showa-Cho Izumiotsu-Shi 7-32
1100 N Buckeye 595-0036 Osaka, Japan

T
Abilene, 67410 KS, USA Phone +81 725 33 6079
www.thevintagespoke.com Email: n_a_g_o_@hotmail.com

A
2000 2001 2002 2003

20 Jahre KEDO 19922012

L
O 2004 2005 2006 2007

G VMX Unlimited Deus ex Machina Motorycles Pty Ltd.

Australia
Mr. Les Richters Mr. Taka Aoyama
71 Ferodale St. 98-104 Parramatta Road
2318 Medowie NSW, Australia 2050 Camperdown NSW, Australia

E
Phone +61 2 4981 7241 Phone +61 2 9557 6866
www.vmxunlimited.com www.deus.com.au

2008 2009 2010 2011

471
1992 Liste Nr. 1, 3 Seiten DIN A4,
s/w, ohne Abbildungen
1993 Liste Nr. 2, 4 Seiten DIN A4,
s/w, ohne Abbildungen
1994 Katalog Nr. 1, 36 Seiten
DIN lang, s/w
1995 Katalog Nr. 2, 52 Seiten
DIN lang, s/w
1996 Katalog Nr. 3, 84 Seiten
DIN A4, s/w
1997 Katalog Nr. 4, 116 S., s/w
Offset-Druck, Titel in Farbe,
Au. 4.000 Stck unser
Format war gefunden!
Klein, handlich und passt
in jede Jackentasche.
1998/ Katalog Nr. 5 (gltig fr
1999 2 Jahre), 164 Seiten, s/w
Offset-Druck, Titel in Farbe,
Au. 8.000 Stck
2000 Katalog Nr. 6, 260 Seiten s/w,
Titel in Farbe, Au. 10.000 St.
2001 Katalog Nr. 7, 292 Seiten s/w,
Titel in Farbe, Au. 12.000 St.
2002 Katalog Nr. 8 samt Nachdruck
(Update), 324 bzw. 332 Seiten
teilweise in Farbe,
Au. insgesamt 16.000 Stck
2003 Katalog Nr. 9, 320 Seiten,
tw. in Farbe, Au. 15.000 St.
2004 Katalog Nr. 10, 320 Seiten,
tw. in Farbe, Au. 15.000 St.
2005 Katalog Nr. 11, 328 Seiten,
tw. in Farbe, Au. 16.000 St.
2006 Katalog Nr. 12, 328 S., ab hier
vollfarbig, Au. 16.000 St.
2007 Katalog Nr. 13, 364 Seiten,
vollfarbig, Au. 18.000 Stck
2008 Katalog Nr. 14, 364 Seiten,
vollfarbig, Au. 20.000 Stck
2009 Katalog Nr. 15, 364 Seiten,
vollfarbig, Au. 20.000 Stck
2010 Katalog Nr. 16, 400 Seiten,
vollfarbig, Au. 25.000 Stck
2011 Katalog Nr. 17, 436 Seiten,
vollfarbig, Au. 25.000 Stck
2012 Katalog Nr. 18, 472 Seiten,
vollfarbig, Au. 30.000 Stck
INHALT/CONTENT
INTRO
Nun sind wir Zwanzig 4
We are turning 20
Im Zeichen der Schnecke 9
Under the Sign of the Liquorice
Blick hinter die Kulissen 10
A look behind the scenes
Zurck zu den Wurzeln 14
Back to the roots
KEDO-Umbauten seit 1996 bis heute 26
KEDOs Hall of Fame
Wir prsentieren die B-Track 30
We proudly present the B-Track
Motorrder kaufen von KEDO 36
Motorcycles on Sale from KEDO
TECHNISCHE DATEN
TECHNICAL DATA
Servicedaten 250 ccm 1200 ccm 42
Service data
Vereinfachung der Typenbezeichnungen 48
Simplification of type designations
Hinweise zum Katalog 50
How to use this catalog
Inhalt KATALOGTEIL 52
Content CATALOG
Artikel von AZ 54 bis 439
Items from A to Y
FAQ, AGB, Versand 440
Webshop 442
List of contents EN 451
Stichwortverzeichnis DE 458
Jubilums-Aktionen 466
Anniversary Specials
01
Nun sind wir zwanzig
We are turning 20
S o ein Jubilum ist eine Art Boxen-
stopp im Rennen zwischen Ge-
schichte, Gegenwart und Zukunft.
Wer einen runden Geburtstag begeht,
20 Jahre KEDO 19922012
hlt kurz inne und blickt zurck: Was
waren das fr bewegte Jahrzehnte!
Wir haben uns in den 20 Jahren un-
seres Bestehens stndig weiterent-
wickelt vom Zwei-Mann-Hobby- men-hobby-business to being the
Unternehmen zum fhrenden Spezial-
versender fr Zubehr und Ersatzteile
von ausgesuchten Ein- und Zweizylin-
der-Motorrdern von YAMAHA.
Am Anfang stand unsere Leidenschaft
frs Motorradfahren. Auf XT500 und
SR500 erkundeten wir die Welt. Doch
mit der Freiheit war es schnell vorbei,
denn Ersatzteile fehlten. In den 1980er
Jahren war die Motorradbranche in
Deutschland noch eine Servicewste:
4
S uch an anniversary feels like a pit
stop in the race between past,
present and future. Celebrating a
milestone birthday, you pause for a
moment and take a look back: Two
eventful decades! We have continu-
ously evolved in these 20 years since
its foundation from being a two-
leading mail order company special-
ized in supplies and spare parts for
designated thumpers and twins from
YAMAHA.
At the beginning, it was pure passion
for riding a bike. We explored the world
on XT500 and SR500. But this free-
dom was soon over when spare parts
became unavailable. In the 1980s, the
motorcycle business in Germany lacked
customer service: smug authorized

1998: Erweiterung am bestehenden Standort;
nach und nach mieteten wir alle nebeneinander-
liegenden Laden-, Lager- und Kellerflchen an, die
baulich miteinander verbunden werden konnten.
1998: Expansion at the existing location little by
little, we rented all available space around our ba-
sic unit and linked it to each other in order to ex-
tend our storage and exhibition facilities.
Dnkelhafte Vertragshndler lieen uns
Hobby-Schrauber am ausgestreckten
Arm verhungern. Also besser selbst ma-
chen? Ja! Der Wunsch nach gutem Ser-
vice und hochwertigen Produkten zu fai-
ren Preisen fhrte zur Firmengrndung
am 1. April 1992.
Zunchst war es ein Job nach Feier-
abend. Erik, im Hauptberuf damals
Computer-Spezialist, baute von Anfang
an eine EDV-gesttzte Datenbank auf.
Als Lager musste der private Keller von
Kaufmann Daniel herhalten, und als Bro
diente seine Wohnung. Keine hundert
Artikel waren anfangs im Programm,
drei Bestellungen am Tag waren viel.
Doch dass da Leute mit Leidenschaft
am Werk waren, sprach sich wohl he-
rum. Schnell wurde aus der Nebent-
tigkeit ein tagesfllender Hauptberuf.
01
1994: Der erste richtige Laden in Hamburg-
Eimsbttel, im Moorkamp, mit knapp 50m2
Gesamtflche plus Keller. War die Flche auch
klein, konnte die Vernderung kaum grer sein.
1994: Our first proper store, located in Ham
burg-Eimsbttel, Moorkamp. Approximately 50
square metres plus basement even if it was
just a small premise, the shifting was huge.
dealers would leave hobby mechanics
flat. So do it ourselves? Yes! It was our
desire for excellent service and valuable
products at fair prices that led to the
company founding on April 1, 1992.
At first, it was an after work side job.
Erik, a full-time computer specialist back
then, started to build an EDP-supported 20 Jahre KEDO 19922012
database right from the start. As for the
warehouse, the private basement from
businessman Daniel had to serve for and
for the office his home did. At the very
beginning, not even a hundred items
were in stock, three orders per day were
1992: Am Anfang diente die Wohnkche in Daniels
kleiner Ein-Zimmer-Wohnung in der Tischbein
strae in Hamburg-Barmbek als Bro.
1992: At the beginning, the eat-in kitchen of
Daniels small one-room flat, located in Tischbein-
strae in Hamburg-Barmbek, served as office.
5
01
20 Jahre KEDO die Geschichte
2003: Zurck in Hamburg-Barmbek: Die erste
richtige Lagerhalle mit ebenerdigen 400m2 La-
gerflche wirkte auf uns anfangs noch riesen-
gro. Bereits zwei Jahre spter kam dann das
angrenzende Bro- und Lagerhaus mit weiteren
360m2 Flche hinzu.
2003: Back to Hamburg-Barmbek. Our first
proper warehouse! Ground-leveled 400 square
metres made a big impression on us. But not
for long. Only two years after that, we ran out of
space again and needed to rent the adjacent of-
fice building with additonal 360 square metres.
Anfang 1994 zog KEDO in grere Ru-
me nach Hamburg-Eimsbttel, zunchst
noch ohne feste Mitarbeiter. Ein kleiner
Laden fr Selbstabholer entstand. Unser
Online-Handel startete 1996 wir wa-
ren ein Webshop-Pionier. Und wir ent-
wickelten seitdem immer mehr Zubehr
und lieen vergriffene Originalteile in Ei-
genregie nachbauen, um die Maschinen
unserer Kunden zumindest am Laufen
zu halten. 1999 begann eine Liaison mit
Suzuki. Und bald wurden uns die Ru-
me wieder zu klein. 2003 bezogen wir
eine Halle samt Nebengebuden mit
ber 800 Quadratmetern im Arbeitervier-
20 Jahre KEDO 19922012
tel Hamburg-Barmbek. Heute kmmern
sich hier bis zu zwlf Menschen um La-
ger, Versand und Produktion. ber 6.500
Artikel sind nun im Angebot, von A wie
Ablass-Schraube bis Z wie Zylinderkopf-
Dichtung. Mehr als 20.000 Bestellungen
laufen im Jahr ein, von Kunden aus ganz
Europa. Sie alle vertrauen uns als dem
Spezialisten, der ihre Begeisterung fr
das Hobby Motorrad teilt und fr fast
jedes Problem eine Lsung parat hat.
Bislang lief das Rennen fr uns wirk-
lich gut! Und was bringt die Zukunft?
Im Jubilumsjahr bauen wir Lager und
Versand weiter aus, damit wir noch
mehr Produkte bevorraten knnen und
6
a lot. But it soon got about that people
with passion were at work here. So the
spare-time job became a full-time busi-
ness.
In the beginning of 1994, KEDO moved
to larger business premises in Hamburg-
Eimsbttel, at first without any additional
staff. A small shop for local customers
to collect their orders emerged. In 1996,
the products were available online we
have been a webshop pioneer. And
we continuously developed our own
products and we arranged for original
parts that were no longer available to
be recreated so our customers could at
least keep their bikes running. In 1999, a
liaison with Suzuki started. And soon we
lacked space again. In 2003, we moved
into a warehouse with an adjacent office
building with a total of over 800 square
metres in the working class neighbour-
hood Hamburg-Barmbek. Today, up to
twelve people manage storage, dispatch
and production. More than 6,500 items
are carried, from A for Absorber rubber
to Y for Yoke protector. More than 20,000
orders come in per year, from custom-
ers throughout Europe. All of them trust
us as the specialist who is sharing their
fascination for bikes and who has a solu-
tion for just about every problem.

auch in der Hochsaison immer Bestzei-
ten bringen. Wir wollen noch mehr Teile
nachfertigen, weiteres sinnvolles Zube-
hr und interessante Dienstleistungen
entwickeln. Natrlich gehen wir auch
knftig bei Motorsport-Events an den
Start. Darber hinaus wollen wir uns wei-
terhin sozial engagieren, fr Menschen
in Not und auch fr lokale Initiativen.
20 Jahre Expertise und Erfahrung sind
eine gute Grundlage fr die Zukunft. Wir
haben viel bewegt. Und dabei Bestndig-
keit gezeigt. Unsere Unternehmenswer-
te Zuverlssigkeit, Qualitt, Fairness
treiben uns an und sorgen fr langfristige
Beziehungen sowohl zu unseren Kunden
als auch zu unseren Lieferanten. Unser
Erfolg in der Vergangenheit misst sich
vor allem an der Wertschtzung und Un-
tersttzung durch unsere Kunden. Dafr
bedanken wir uns! Ohne uns darauf aus-
zuruhen, denn das Rennen geht weiter.
Umso mehr zhlt das, was bleibt: Eine
Geschichte des Gelingens. Wir freu-
en uns auf eine gemeinsame Fortset-
zung mit Ihnen beziehungsweise Euch.
Erik Kerger & Daniel Doritz
01
20 years KEDO the history
So far, the race is going really well for
us! What will the future bring?
During this upcoming anniversary year,
we will further expand warehouse and
dispatch, enabling us to have even
more products in stock and to continue
delivering promptly even during peak
season. We want to recreate more parts
and develop more useful supplies.
Naturally, we will continue to be present
at motorsport-events. Beyond that, we
wish to continue our social commitment
for people in need and for local initia-
tives.
20 years of expertise and experience
are a solid foundation for the future. We
have achieved a lot. And demonstrated
stability. Our company values reliability,
quality, fairness fuel us and ensure
lasting relationships with our customers
as with our suppliers. The race goes on.
All the more, what remains is what
counts: a story of success. We are
looking forward to the continuation
of this story together with you.
7
01
en der Sch
ich n
e
Im Z
Und
th
er
eS
ign of th
20 Jahre KEDO 19922012
E in Paket von KEDO ohne Lakritz-
Schnecke? Undenkbar! Seit jeher
ist es uns ein Anliegen, unseren Kunden
etwas mit in das Paket zu legen, womit
er beziehungsweise sie nicht rechnet.
Einfach so, um eine kleine Freude zu
bereiten.
Wir haben diese Form der Beigabe
zwar nicht erfunden, doch waren wir
damit noch eine Ausnahme unter den
Versandhndlern, als wir Anfang der
1990er Jahre mit unserer sogenannten
Versand-Schnecke begonnen haben.
Heutzutage kommt kein Paket eines x-
8
eck
e
e
ric
uo
L iq
e
A parcel from KEDO without liquo-
rice? No way! Since day one it has
been important for us to surprise our
customers with an unexpected extra
which comes free with every parcel
without a hidden agenda. Just for you
to enjoy.
We didnt invent the concept of add-
ons, true but in the early 90s we were
one of very few mail order companies
who did this. These days, almost every
parcel brings you a host of dubious
coupons, offering discounts of 70%
and even more. We dont like this, wed

beliebigen Versandhndlers mehr ohne
Beigabe aus, doch besteht diese in der
Regel aus mehr oder weniger brauch-
baren Gutscheinen, die nicht selten Ra-
batte bis weit ber 70% versprechen
dann doch lieber etwas Handfestes,
dann doch lieber: Lakritz!
In unserer 20-jhrigen Firmengeschichte
ist es bedauerlicherweise schon vorge-
kommen, dass ein Paket ohne Lakritz-
Schnecke unser Haus verlassen hat,
zum Beispiel, wenn der Nachschub
nicht rechtzeitig eingetroffen ist.
Gemessen an der auerordentlich gerin-
gen Anzahl solcher Flle, ist die Zahl de-
rer, die sich daraufhin bei uns gemeldet
haben und fragten, was er beziehungs-
weise sie denn nun tun solle, schlielich
stnde gerade der Sohn oder die Toch-
ter vor ihnen und verlange nach Lakritz,
bemerkenswert hoch. Bei derart triftigen
Grnden schicken wir unsere Gratis-
Beigabe auch schon mal hinterher.
Nicht verschweigen wollen wir an die-
ser Stelle den Schnecken-Hasser: Bitte
kein Lakritz schickt stattdessen Gum-
mibren! Auch solche Mitteilungen er-
reichen uns gelegentlich.
Unsere Botschaft an alle unsere Kunden
lautet: Wir machen weiter! Solange es
die Schnecke in dieser oder einer hn-
lichen Form gibt, legen wir eine Ver-
sand-Schnecke mit in jedes Paket.
Um einer pltzlichen Schnecken-
Knappheit vorzubeugen, wird deren
Bestand seit einigen Jahren im Hin-
tergrund von unserer EDV gefhrt und
berwacht, selbstverstndlich mit einem
gewissen Schwundfaktor fr den tgli-
chen Eigenbedarf
Und wer mehrere Kinder hat oder kein
Lakritz mag, mge den Mehr- bezie-
hungsweise Minderbedarf bitte bei der
Bestellung anmerken. Gern erfllen wir
auch diese Wnsche. Guten Appetit!
01
rather stick to a gift without strings. So,
we retain our trademark: The black
liquorice wheel.
During the past 20 years of our corpo-
rate history, we sometimes accidentally
ran out of liquorice because replenish
ments were delayed. So, on these
rare occasions, we had to ship parcels
regrettably without the gift.
This would always cause a remarkably
high number of customers to call us,
complaining about the missing liquo-
rice no wonder if your child is standing
right in front of you, demanding his or
her candy! In face of such compelling
reasons, we sometimes feel obliged to
send on our free liquorice, even without
the spare parts
We also know the other side of the coin,
there are a few liquorice-haters among
our valued customers Stop sending
liquorice I hate it! Please send gummi
bears instead. Such or similar com-
ments sometimes reach us, too!
The message to all of our customers
is clear: We will go on! As long as the
black liquorice wheel (or its successor)
exists, we will add one of these tasty
little blighters to each parcel for free. 20 Jahre KEDO 19922012
A little oldfashioned; maybe that is how
real service is.
In order to prevent further sudden
liquorice shortages, we even linked
their flow to our inventory control sys-
tem including additional shortages
possibly caused by daily home require-
ments Please tell us if the liquorice
brings you no pleasure at all, we will
keep it! Please tell us also, if you need
two or more black liquorice wheels in
case you have a bunch of kids at home.
We will be more than happy to give it to
you. Enjoy!
9
01
20 Jahre KEDO Die Geschichte
Live und in Farbe
Live and in colour
Zahlreiche Produkte in diesem Kata-
log sind Made by KEDO. Dahinter
stehen auch leidenschaftliche Produ-
zenten wie die Schneiderin Daniela
Meggers. Ein Werkstattbesuch.
20 Jahre KEDO 19922012
D as Rattern der Nhmaschine ver-
stummt abrupt. Jetzt htte ich doch
beinah das KEDO-Etikett vergessen,
sagt Daniela Meggers und lacht. Flink
klemmt sie ein wei-rotes Stofffhnchen
zwischen die beiden Lagen Kunstleder
und schon rattert die Maschine weiter.
Daniela ist gelernte Maschneiderin.
In ihrer kleinen aber feinen Hamburger
Werkstatt Die 2. Haut fertigt sie Stuhl-
polster fr Tischler, Mustertaschen fr De-
signer und fr KEDO Sitzbankbezge.
Nicht geschweit, sondern genht, denn
die halten viel lnger, sagt Daniela.
Aus drei bis fnf Teilen besteht so ein
Sitzbankbezug. Daniela schneidet das
10
Many products in this catalog are
Made by KEDO.
Seamstress Daniela Meggers is one
of the passionate makers behind the
curtain. A visit to her workshop.
T he rattling of the sewing machine
stops abruptly. Jeez, now I almost
forgot the KEDO-label, Daniela Meg-
gers says and laughs. She swiftly takes
one of the white and red fabric tags and
stucks it between two layers of leath-
erette and the rattling of her machine
continues.
Daniela is a trained seamstress. In her
small but mighty workshop called Die
2. Haut she works on seat upholster-
ies for carpenters, prototype bags for
designers and KEDO seat covers. Not
welded but stitched because they last
much longer, Daniela mentions.
A seat cover is made out of three to five

Kunstleder von Hand zu und nht die
Teile dann millimetergenau zusammen.
Ganz schn knifflig, denn es gibt etliche
Rundungen, und das Material ist nicht nur
hochwertig, sondern auch ein bisschen
widerspenstig. Den fertigen Bezug tackert
sie auch schon mal an, zum Beispiel bei
den KEDO Komfort-Sitzbnken. Den gr-
eren Teil der Bezge liefert Daniela je-
doch lose zum Selbstaufziehen durch den
Kunden.
Fairplay sogar nachts
Seit gut zehn Jahren ist Daniela Teil der
KEDO-Familie. Ein Kunde brachte die
motorradbegeisterte Schneiderin ins
Spiel, als er einen lngst vergriffenen Be-
zug fr seine alte Enduro brauchte. Aus
dem Einzelauftrag entwickelte sich rasch
eine nachhaltige Partnerschaft. Die Zu-
sammenarbeit ist total angenehm herz-
lich und fair. Wenn KEDO bis morgen fnf
Bezge braucht, nhe ich die auch schon
mal ber Nacht. Dafr ist mein Geld auch
immer pnktlich da.
Zurzeit macht Daniela die Arbeit fr KEDO
noch mehr Spa als sonst. Denn der Ju-
bilumskatalog fordert besondere Kre-
ativitt: Neu im Programm sind farbig
abgesetzte Sitzbankbezge und solche
mit Paspeln. Ich bin gespannt, welche
Farben bei den Kunden am besten an-
kommen.
01
individual parts. Daniela cuts the leath-
erette to size by hand and sews them
together. Precisely fitting, which is quite
tricky as there are numerous curves and
the material is not only of high-quality
but also a bit intractable. With the KEDO
comfort-seats it happens that she also
staples the finished cover onto the seat
foam, but for most of the covers Dan-
iela delivers them unmounted for self-
assembly.
Fair play even at night
Its been about 10 years that Daniela
Meggers became part of the KEDO-fam-
ily. Badly wanting a new seat cover for
his old motorcycle, a customer brought
the bike enthusiastic seamstress into 20 Jahre KEDO 19922012
play. Starting with a single order, soon
a lasting cooperation evolved. Working
together is really enjoyable cordially
and fair. And if KEDO needs five cov-
ers by tomorrow, it happens that I work
overnight. In return, my money is always
there on time.
Right now, Daniela is having even more
fun to work for KEDO. The anniversary
catalog demands unusual creativity: A
range of colour-contrasting seat covers
and those with edgings will be offered.
I am anxious to see which colours will
appeal best to the customers.
11
01
20 Jahre KEDO Die Geschichte
Der Mann frs Feine
The delicate man
Torsten Klee frst und dreht Metallteile
fr KEDO wenn es sein muss, auf den
Tausendstel Millimeter genau.
E s riecht nach Maschinenl und Eisen.
20 Jahre KEDO 19922012
Torsten Klee steht an einem manns-
hohen CNC-Drehautomaten und drckt
bunte Tasten. Auf dem Bildschirm ent-
steht eine Kombination aus Zahlen und
Zeichen, die nur dem Eingeweihten ver-
stndlich ist: Diese Zeichen beschreiben
das Drehprogramm fr eine OT-Blind-
scheibe von KEDO. Er spannt eine dicke
Aluminiumstange ein, schiebt die schwere
Schutzscheibe zu; schon setzt sich der
Drehautomat leise heulend in Bewegung
und spuckt glnzende Scheiben in den
Werkstckkasten. Die Toleranz betrgt
bei diesem Werkstck nur 0,08 Millime-
ter, sagt der studierte Maschinenbauer
und hlt eine der Scheiben ins Licht. Ge-
nauso wichtig wie die Passgenauigkeit ist
12
Torsten Klee cuts and lathes metal
parts for KEDO if needed, accurate
to a thousandth millimetre.
I t smells of machine oil and iron.
Torsten Klee is standing in front of a
head-high CNC lathe and hits coloured
keys. On the screen, a combination of
numbers and figures emerge which only
an insider can possibly understand:
These figures describe the lathing pro-
gramme for a KEDO dummy plug. He
clamps a thick aluminum rod, closes
the heavy safety screen; and already the
engine lathe, softly screeching, starts
to spit out shiny discs that fall into the
workpiece case.
The tolerance for this workpiece is
0.08 millimetres only, says the studied
mechanical engineer and holds one of
the discs up to the light. Just as impor-
tant as accuracy of fit is the perfect fin-

das perfekte Finish. Es sind nmlich Teile,
die spter am Fahrzeug sichtbar sind.
Torsten Klee wei, worauf es Motorrad-
fahrern ankommt. Denn er ist selbst einer.
In seiner Werkstatt steht eine XT500 Bau-
jahr 1981, mit goldfarbenen Felgen und
einem Spezialauspuff aus Titan. Nchs-
tes Jahr will ich mir einen Rennmotor
aufbauen, sagt er und grinst. Fr KEDO
zerspant er seit mehr als sieben Jahre
hochwertige Komponenten aus Materia-
lien aller Art.
ber hundert Teile in diesem Katalog
kommen aus der Kieler Manufaktur. Zu-
meist sind es Nachbauten vergriffener
Originalteile oder Ersatz aus edlerem Ma-
terial, meistens aus hochwertigem Edel-
stahl oder Aluminium. Einige der Teile, die
er fr KEDO fertigt, sind zum Teil nicht nur
hochwertiger als das entsprechende Ori-
ginal, sondern auch preiswerter.
Die technischen Zeichnungen bekommt
er direkt von KEDO. Dort ist Ralf vom
KEDO Team fr die Konstruktionen zu-
stndig, der gelernter Werkzeugmacher
und diplomierter Maschinenbauer mit
Schwerpunkt Fertigungstechnik ist. Ralf
wei, worauf es ankommt, und kann die
Wnsche der Kunden optimal mit den
fertigungstechnischen Mglichkeiten ver-
binden. Wir reden sehr viel miteinander,
sagt Torsten, die Kommunikation luft
ungewhnlich direkt und freundschaftlich.
Das schtze ich sehr.
Um Engpsse zu vermeiden, produziert
er mittlerweile viele Teile fr KEDO auch
im voraus, darauf sitzen geblieben ist er
noch nie. Und damit die zum Teil doch
recht schweren oder empfindlichen Tei-
le den Transport zu KEDO ohne Kratzer
berstehen, verpackt er diese einzeln
zum Schutz in Tten und Kartons. So viel
Zeit muss sein, denn ohne diese Sorgfalt
am Ende wren seine Anstrengungen zu-
vor nur allzu leicht ruiniert.
01
ish. That is because these parts will later
be visible on the bike.
Torsten Klee knows all that matters to
motorcyclists. That is because he is one
of them. In his workshop, you can find
a XT500 from 1981 with gold-coloured
rims and a special titanium exhaust.
Next year, I would like to build myself a
racing motor, he says with a grin on his
face. For more than seven years now, he
is cutting high-quality components for
KEDO out of materials of all kinds.
More than a hundred items in this cata-
log are made in the Kiel manufactory.
For the most part they are replicas of
meanwhile exhausted original parts, or
alternatives made of refined materials,
mostly high-quality high-grade steel or
aluminum. Some parts that he is pro-
ducing for KEDO are not only of higher
quality than the corresponding original,
but even less expensive.
He gets the technical drawings directly
from KEDO. A trained toolmaker and
studied mechanical engineer with focus
on manufacturing technology, Ralf of the
KEDO team, is responsible for construc-
tion and knows what is important. He is
able to optimally combine what the cus-
tomers want with what the production- 20 Jahre KEDO 19922012
technical means offer.
We speak a lot, says Torsten, and
communication is remarkably straight-
forward and friendly. I appreciate that
a lot. In order to avert bottlenecks, he
meanwhile produces a lot of parts for
KEDO in advance, and so far, he never
had been left with those. And for the
fairly heavy or delicate parts to with-
stand the transport to KEDO without
scratches, he packs them individually
wrapped in bags and boxes. Even if that
takes time, without this diligence in the
end all his prior efforts could too easily
go out of the window.
13
01
Zurck zu den Wurzeln
Back to the Roots
Z urck zu den Wurzeln, zurck zu den
Anfngen! Fr uns heit das konkret, B ack to the roots. To us, this means back
20 Jahre KEDO 19922012
zurck zur TT500 respektive XT500. Ende
1975 in den USA erstmalig der Presse vor-
gestellt und mit fr damalige Verhltnisse
geradezu revolutionren Neuerungen ausge-
stattet, rckte YAMAHA als einer der ersten
groen Hersteller ab von dem im Gelndes-
port bis dato blichen 2-Takt-Motor. Dies
leitete eine Trendwende ein, andere Herstel-
ler folgten. Die XT500 gilt zu Recht noch bis
heute als die Mutter aller modernen 4-Takt-
Enduros.
Damals galt die TT/XT500 als reines Mn-
ner-Motorrad. Aus heutiger Sicht lsst sich
das nur noch insofern nachvollziehen, als
dass das Anlassen mittels Kickstarter relativ
viel Kraft erfordert, zumindest im direkten
Vergleich mit einem Zweitakter. Wer den Bo-
gen raus hat, bentigt jedoch kaum Kraft,
14
to the TT500 and XT500 stable. The
first XT500 was presented to the press in
the U.S. at the end of 1975.
Developed with revolutionary new features
and without the then common 2-stroke
engine, the XT500 started a new trend and
contributed largely to YAMAHAs fine image
in the offroad sector. Other motorcycle
manufacturers were forced to follow.
The XT500 is considered to be the moth-
er of all modern 4-stroke trail bikes with
good reason.
Back then, the TT/XT500 was considered
to be suitable for men only. Today, it is
believed that this was due to the strength
you need to start the bike with its heavy
kick-starter, at least compared to a two-
stroker. But, once you finally get the hang
of it, you really do not need that much

eher Technik. Ein kurzer Zug am Deko-He-
bel, locker bis zum OT durchtreten, Kick-
starter zurck in Ausgangsstellung und
rums brabbelt der Einzylinder los. Das kn-
nen Frauen genauso gut wie Mnner.
Mit der TT/XT500 wurde noch eine weitere
Epoche eingeleitet, nmlich die der (Fern-)
Reisen mit dem Motorrad. Wenig erschlos-
sene Gebiete selbst Afrika rckten n- distance) traveling with a motorcycle.
her. Dank des sparsamen Motors und der
nun nicht mehr erforderlichen Gemisch
anreicherung mittels 2-Takt-l war die Zeit
fr Abenteuer gekommen. Ein groer Tank
gengte, vielleicht noch eine Kiste am Heck,
und schon ging es auf in Richtung Sden.
Eine tiefe Sehnsucht fand in der XT das ge-
eignete Medium, eine neue Lebensanschau-
ung entstand, und der Mythos war geboren.
Noch heute, wo E-Starter, Benzineinsprit-
zung und ABS bei Motorrdern lngst blich
sind, haben die TT- und XT-Modelle aber
auch die SR500 nichts von der ursprngli-
chen Faszination und ihrem Charme einge-
bt. Im Gegenteil! Diese vergleichsweise
simplen und ehrlichen Konzepte ermgli-
chen noch immer unvergessliche und ein-
zigartige Erlebnisse und lassen dabei viel
Raum fr die persnliche Entfaltung.
Kurzer Blick in die Geschichte
Am Anfang stand die TT500. Konzipiert fr
den amerikanischen Markt schon damals
der grte fr Offroad-Motorrder weltweit
prsentierte YAMAHA mit der 500er einen
leichten und durchzugsstarken Viertakt-
Einzylinder, auf den die Cross-Gemeinde
gewartet hatte.
Die TT war auf Anhieb fr alles zu gebrau-
chen und sich fr nichts zu schade. Derbe
Rallye-Pisten in der Baja waren genauso
ihr Metier wie der Gelnde-Einsatz oder
der Trip zum Caf. Mit der TT500 machte
Mann stets eine gute Figur.
Nach Europa gelangten nur wenige Exem-
plare dieser Vorluferin der XT500. Grnde
hierfr sind wohl in der fehlenden Straen-
zulassung und dem Mangel an geeignetem
Terrain zu sehen. Trotz der guten Verkaufs-
zahlen in den USA traute man sich auf dem
01
strength! An easy swing down until it hits
compression, a small nudge past t.d.c. on
the decompression lever; then, release back
up to home position kick! Immediately there
is the steam hammer sound of that big sin-
gle four stroke engine women can do that
just as good as men.
The TT/XT500 also started the era of (long-
Touring through inaccessable or unde-
veloped territories, even through Africa,
became real and not just imagination.
Thanks to an economical engine that did
not need mixture enrichment with two-
stroke oil or constant fiddling, the time for
adventure had come.
A larger fuel tank, some luggage racks or
boxes and you were ready to go south. The
XT touched a strong desire, led to new life
experiences and launched a myth.
Bereits 1977 wurde auf Basis von XT und
TT eine reine Wettbewerbsmaschine von
Torsten Hallman und Sten Lundin ent-
wickelt: mit beeindruckenden 51,5PS
bei einem Gewicht von lediglich 112kg
eine fr die damalige Zeit sensationelle
Maschine. Hergestellt wurden 1978 und
1979 zwei Kleinserien mit jeweils rund
200 Exemplaren der nach den Entwick-
lern benannten HL500.
Oben: Gert Thle auf einer HL500 auf
dem KEDO OffroadDay 2009.
15
01
Zurck zu den Wurzeln
XT500
Festland in Europa nicht, die TT offiziell an-
zubieten. Vielleicht ist sie deshalb, damals
wie heute, (noch immer) ein Geheimtipp fr
Eingeweihte. Kurz nach der TT wurde die
XT500 vorgestellt. Das erste Modell von
1976 unterschied sich im Wesentlichen nur
durch die Beleuchtungseinrichtung von der
TT500.
In Sachen Verkaufserfolg war es bei der
XT500 genau umgekehrt. In Europa sorgte
die XT fr Furore, whrend sich in den USA
der groe Erfolg nicht einstellen wollte. Zu
unterschiedlich waren die Anforderungen
der Mrkte. Eine XT ist eben nicht fr end-
lose Highways gemacht, und im Gelnde ist
sie der TT unterlegen.
Nach nur fnf Jahren wurde der Verkauf in
den USA eingestellt, whrend es in Europa
SR500
16
Back to the roots. To us, this means back
to the TT500 and XT500 stable. The first
XT500 was presented to the press in the
U.S. at the end of 1975.
Developed with revolutionary new features
and without the then common 2-stroke
engine, the XT500 started a new trend and
contributed largely to YAMAHAs fine image
in the off road sector. Other motorcycle
manufacturers were forced to follow. The
XT500 is considered to be the mother of
all modern 4-stroke trail bikes with good
reason.
Back then, the TT/XT500 was considered
to be suitable for men only. Today, it is
believed that this was due to the strength
you need to start the bike with its heavy
kick-starter, at least compared to a two-
stroker.
But, once you finally get the hang of it, you
really do not need that much strength! An
easy swing down until it hits compression, a
small nudge past t.d.c. on the decompres-
sion lever; then, release back up to home
position kick! Immediately there is the steam
hammer sound of that big single four stroke
engine women can do that just as good
as men.
The TT/XT500 also started the era of (long-
distance) traveling with a motorcycle. Tour-
ing through inaccessable or undeveloped
territories, even through Africa, became real
and not just imagination.
Thanks to an economical engine that did
not need mixture enrichment with two-
stroke oil or constant fiddling, the time for
adventure had come.
A larger fuel tank, some luggage racks or
boxes and you were ready to go south. The
XT touched a strong desire, led to new life
experiences and launched a myth.
Even today, with electrical starters, fuel
injection and ABS being standard features
in motorcycles, the TT and XT models, even
the SR500, have not lost too much of their
original fascination and charm. If anything,
these comparatively straightforward and
 01
Back to the roots

die XT500 noch bis 1989 offiziell zu kaufen

gab. Besonders in den ersten Jahren emp-
fiehlt sich die XT500 als Motorrad, das den
Fahrer stets zuverlssig ans Ziel bringt wo
auch immer dieses liegen mag.

Da die Konkurrenz bekanntlich nicht schlft,

schickte YAMAHA 1982 die XT550 als mo-
derne Nachfolgerin der XT500 ins Rennen.
Obwohl die XT550, von den immer noch
schwchlichen Trommelbremsen einmal ab-
gesehen, eigentlich alles besser kann als
die 500er, blieb deren Erfolg jedoch aus.
Nach nur zwei Jahren verschwand die 550er
wieder aus der Angebotsliste, whrend die
XT500 sich weiterhin groer Beliebtheit er-
XT550
freut. proven concepts still allow plenty of room
for memorable moments and thrilling sensa-
Ergnzend zur XT500 gibt es ab 1978 die tion! Maybe also for personal fulfillment.
SR500. Diese Variante fr die Strae trgt
den Wnschen des Marktes Rechnung und A peek into history
bietet eine moderne 12V-Elektrik, zeitgem-
e Bremsen, einen greren Tank fr mehr It all started with the TT500. Developed for
Reichweite sowie eine verbesserte Sozi- the American market, even then being the
ustauglichkeit. Derart ausgestattet tritt die biggest worldwide offroad market, YAMAHA
SR500 schnell aus dem Schatten der XT presented a light and powerful 4-stroke sin-
und findet ihre eigene Fangemeinde nicht gle that was immediately appreciated by
selten Lehrlinge und Studenten, welche offroad enthusiasts.
die SR aufgrund ihrer Zuverlssigkeit und You could take the TT straight from the
niedrigen Betriebskosten sehr zu schtzen showroom and it did immediately what it
wissen. Ein anspruchsloses Motorrad, glei- was designed and built for. Rough rally
chermaen fr den Alltag wie fr die groe tracks in the desert Baja, mild cross country
Tour geeignet! or a ride to the coffee shop, it could handle
it all. And with a TT500 you always looked
Mit dem Abgang der XT550 betritt 1983 in your best.
Europa die erste XT600Z die Bhne, die den
klangvollen Beinamen Tnr erhlt, be-
nannt nach der gleichnamigen Wste in Af-
rika. In den USA kommt die TT600 auf den
Markt, erneut ein reinrassiges Sportgert
ohne Straenzulassung. Auf die reisetaugli-
che Tnr wird dort ganz verzichtet.
Bereits ein Jahr spter stellt YAMAHA die
XT600N vor, eine abgespeckte Variante der
Tnr mit kleinerem Tank.
In den ersten Jahren geht das Konzept voll
auf, etliche zehntausend Maschinen finden
weltweit Absatz. Doch das neue Segment
der Reise-Enduros einerseits sowie das der

XT600Z
Sport-Enduros andererseits lockt auch an-
dere Hersteller an, die der XT mit innovati-

17
01
Zurck zu den Wurzeln
veren Konzepten langsam aber sicher das
Wasser abgraben. Technik und Motorleis-
tung verlangt der Markt, das Macho-Image
allein trgt nicht mehr.
Ein hnliches Bild auch bei der SR500: 1986
kommt die SRX6 als mgliche Nachfolge-
rin auf den Markt, doch auch ihr ist keine
20 Jahre KEDO 19922012
lange Verweildauer in den Verkaufsrumen
der Hndler vergnnt. Nach nur drei Jahren
stellt YAMAHA hierzulande das sportlich-
elegante Motorrad wieder ein.
Kurios: Im Japan wurde die SRX weiterhin
erfolgreich angeboten und sogar weiterent-
wickelt. Neben einer MonoShock-Federung
bekommt sie dort sogar einen E-Starter
spendiert. Derart ausgestattet, htte die
SRX sicherlich auch hierzulande neue Ku-
fer gefunden.
KEDO Meilensteine
Mit Beginn des neuen Millenniums schlug
KEDO ein neues Kapitel in der Firmenge-
schichte auf. Nach den strmischen Jahren
der Aufbau- und Wachstumsphase war es
nun an der Zeit, das vorhandene Knowhow
18
Daniel vom
KEDO-Team
Only a few of this predecessor to the XT500
made their way to Europe. Directed at cus-
tomers with open spaces on their door-
steps, YAMAHA marketing could not see an
entry point. So, although this model was a
big success in the U.S., they did not dare
to officially offer the TT in the mainland
of Europe. That might even be the reason
why, even today, the TT is still an insider tip!
Shortly after the launch of TT, the XT500
was introduced in 1976 with the first model
looking only slightly different with its road
lighting added.
In sales terms, the opposite of the TT hap-
pened with the XT500. In Europe the XT cut
quite a dash while the U.S. market did not
respond that well. Revealing, of course, that
the demands of both markets were indeed
quite different.
The XT is not made for endless straight
highways, yet it is inferior to the TT on
offroad terrain. After five years, YAMAHA
ceased the XT500 in the U.S. while you
could officially purchase the XT500 in
Europe until 1989. The reliable XT500 is

in der Praxis anzuwenden. Ende 1999 be-
schlossen wir, aktiv in den Rennsport ein-
zusteigen, und sind diesem bis heute treu
geblieben. Beinahe zeitgleich bauten wir
zu diesem Zwecke eine XT500 sowie eine
SR500 auf. Die XT sollte straenzugelas-
sen sein, um so an Enduro-Veranstaltungen
teilnehmen zu knnen, whrend die SR ein
reinrassiger Straen-Renner wurde. Gesagt,
getan.
SR500 Renner I (1999/2000):
Diese elegante Rennmaschine wurde ma
geblich von Ralf vom KEDO-Team erdacht
und aufgebaut. Der Einsatzzweck war zu-
nchst die Klassik-Rennserie Grab the
Flag. Mit dieser SR ging Daniel im Mai
2000 am Hungaro-Ring (Ungarn) erstmalig
an den Start.
Obwohl im Straenrennsport bis dato vllig
unerfahren, reichten Leistung und Hand-
ling der Maschine aus, um auf Anhieb gut
im Mittelfeld mitschwimmen zu knnen.
Das Potenzial der SR war noch lange nicht
ausgereizt. In den Folgejahren wurde der
Renner immer weiter optimiert, so dass Da-
niel am Ende hiermit sogar den ersten Platz
beim legendren Rennen im Fischereihafen
in Bremerhaven im Jahre 2007 erreichen
konnte.
SR500 Renner II (2001):
Basierend auf den Erfahrungen mit unserem
ersten Renner wollte Ralf die Erkenntnis-
se schnell umsetzen und einen Neuaufbau
vornehmen, bei dem die Funktion im Vor-
dergrund steht. Diese SR bot auf Anhieb ein
verbessertes Handling sowie mehr Motor-
leistung als die vorherige SR. Erstmals im
Herbst 2000 in Rijeka (Kroatien) bei Grab
the Flag eingesetzt ist Ralfs Maschine bis
heute im Einsatz. Nach dem Muster dieser
Maschine entstand 2010 unsere KCR500
mit guten 50PS und bestem Handling, die
wir auf Anfrage in exklusiver Kleinstserie
bauen.
XT500 Crosser (2001):
Eine wahre Mnner-Maschine! Krftig, hoch
und (viel zu) hart gefedert. Mit dieser Ma-
cho-XT rollte Lutz erstmalig im Mai 2001
01
Back to the roots
especially recommended for adventures rid-
ers as it always gets you to your destination
wherever that might be. It has the poten-
tial to grow with the rider into many roles;
truly the best named on/off road motorcycle
ever sold.
As competitors never sleep, YAMAHA pre-
sented the XT550 as a modern version of
the XT500. Although the XT550 does every-
thing well and, excepting soft drum brakes,
maybe better than the XT500, it failed to
be a success. It disappeared after only two
years while the XT500 is still gaining popu-
larity, after over 30 years.
In 1978 the SR500 was released in addition
to the XT500. As the road going version, it
offered a modern 12V-electric system, more
contemporary disc brakes, a big fuel tank
for a longer range as well as improved pil-
lion comfort. With these features, the SR500
became independent of the XT and found
its own special community of fans.
The latter frequently being students or train-
ees who appreciated the SR because of its
reliability and low running costs. An unpre-
tentious motorcycle, suitable for everyday
use or a long tour.
With the XT500 leaving in 1983, the first
XT600Z, illustriously named Tnr like the
African desert, entered the stage in Europe.
In the U.S. the TT600 came out, again a
20 Jahre KEDO 19922012
thoroughbred sports equipment without
MOT approval. YAMAHA went without
releasing the more touring suitable Tnr,
in the U.S.
Only a year later, YAMAHA presented the
XT600N, a downgraded version of the
Tnr with a smaller fuel tank. It became
an instant success and many tens of thou-
sands of bikes were sold worldwide within
its first few years. However, this new group
of touring/sport bikes attracts other produc-
ers who slowly but surely take over the mar-
ket with innovative concepts.
The market demands technology and
engine performance; macho looks and feel
were just no longer enough.
The SR500 is a similar story; as a potential
successor the SRX6 comes out in 1986, but
19
01
Zurck zu den Wurzeln
Ralf vom
KEDO-Team
beim 3-Stunden IGE-Lauf in Schweinfurt
an den Start. Die Prioritten beim Aufbau
der Maschine waren seinerzeit noch andere
als heute, weshalb Lutz sich auch nur noch
ungern an diesen ersten Einsatz erinnert.
Wir haben viel aus der Erfahrung gelernt.
Mittlerweile gibt es fr diese XT ein perfekt
passendes Setup fr Enduro-, SuperMoto-
und Rallye-Einstze. Der Hubraum wurde
2009 auf 570 Kubikzentimeter aufgestockt.
Derart gestrkt fhlt sich Lutz gut gerstet
fr neue sportliche Herausforderungen mit
seiner Maschine.
XT500 Dakar-Maschine (2004/05)
vom Henno-KEDO-Team:
Ende 2004 nahm der Hollnder Henno van
Bergeijk erstmalig Kontakt zu uns auf und
bat um Hilfe beim Aufbau einer XT fr die
Rallye LissabonDakar fr die Teilnahme
im Januar 2006.
20
it does not stay in the dealer showrooms
for long. After only three years, this sporty
and elegant model is discontinued from
sale. Curiously enough, in Japan the SRX6
was continuously and successfully sold and
even evolved.
In addition to the MonoShock-suspension, it
even gets an electric starter. Equipped with
these features, the SRX surely would have
found new buyers over here?
KEDO Milestones
With the beginning of the new millennium,
KEDO opened a new page in its corporate
history. After those frantic first years of set-
up and growth, it was now time to put our
technical experience into the public view.
By the end of 1999, we had decided to
actively get into racing and we still stick with
that policy today.
Our racing debut saw us build both a XT500
and SR500 almost simultaneously. The
XT needed MOT approval so it could be
used for trail bike events while the SR was
intended as a pure street racer. No sooner
said than done!
SR500 racer I (1999/2000):
This elegant racing motorcycle was essen-
tially constructed and built by Ralf of the
KEDO team. Its first mission was the clas-
sical racing series Grab the flag. Daniel of
the KEDO team field tested this SR in May
2000 at the Hungaroring (Hungary).
Although he has been quite inexperienced
with regard to street racing until then, per-
formance and handling of the bike were
good enough to finish in the middle of the
field on the first go.
However, the true potential of the SR was
nowhere near realized. In the coming years,
we kept tweaking this racer and in 2007,
Daniel finished in first place at the legendary
Fischereihafen-Rennen in Bremerhaven.
SR500 racer II (2001):
Based on the experiences with our first
racer, Ralf wanted to transform the benefits
quickly through building a completely new

Wir haben ihm dann aus dem von ihm mit-
gebrachten Sammelsurium von Teilen eine
technisch ausgereifte, zuverlssige Maschi-
ne auf die Rder gestellt, die den Beanspru-
chungen der Rallye tatschlich gewachsen
war. Der Motor wurde kaum modifiziert und
weitestgehend mit Originalteilen general-
berholt, unter anderem mit einer Nocken-
welle der SR500 sowie Hartblockkipphe-
beln und Raceline-Direktschmierung. Der
Zylinderkopf wurde bearbeitet. Letzte De-
tails und nderungen lagen bei Henno.
Technische Daten:
der Rahmen stammt von einer XT500
die K&J Kastenschwinge hat eine modi-
fizierte Kegelrollenlagerung und ist 5cm
lnger als die bliche K&J-Serie
die Federbeine stammen von Technoflex
und haben eine einstellbare Zug- und
Druckstufendmpfung
die Upside-Down-Gabel von Showa wur-
de von Technoflex berarbeitet
die Laufrder (vorne 21Zoll, hinten
18Zoll) sind mit Excel-Felgen und Miche-
lin Desert-Bereifung ausgerstet
der Vergaser stammt von der XT500
modifizierte Krmmerfhrung und -hal-
terung (Leistungskrmmer von SR500),
Endtopf und -halterung Einzelanfertigung
01
Back to the roots
Henno bei der
Rallye DAKAR 2006
racer first priority, performance! Compared
to the first racer, the handling of this SR was
immediately better; so was engine power.
It was first raced in the fall of 2000 in Rijeka
(Croatia) at a Grab the flag event and Ralfs
racer is still currently in action.
In fact, directly out of this model, in 2010,
we developed our KCR500 with the sweet-
est 50hp and superior handling. We now
build faithful replicas of this bike in low vol-
20 Jahre KEDO 19922012
ume production to special order only.
XT500 cross country (2001):
A real brute of a machine! Strong, tall and
really hard (almost cruel) springed. Lutz
of the KEDO team first started with this
Macho-XT in May of 2001 at the IGE 3hour-
heat in Schweinfurt. Due to Lutzs first
experiences, which he does not like to be
reminded of, our concept and priorities in
building this XT have quite changed over
the years! We have indeed learned a lot
the hard way. Nowadays, we finally have for
this XT a perfect setup for Trail, SuperMoto
or Rally events.
In 2009, the cylinder capacity was extended
to 570ccm. Strengthened like this, Lutz now
feels well prepared for new sporting chal-
lenges on his bike.
21
01
Zurck zu den Wurzeln
der Antrieb erfolgt ber eine 520er
X-Ring DID VM-Kette, die bersetzung
betrgt 16 zu 47
fr den 35 Liter Acerbis-Tank wurde
die Sitzbank gekrzt
die Elektrik basiert auf 12 Volt, hinten
hat die Maschine ein LED Rcklicht,
vorne ein H4 Licht
KEDO Rallye-XT500 (2006 und 2008):
Diese XT wurde von uns komplett neu auf-
gebaut und 2006 bei der ersten Heroes
Legend Rallye von Paris nach Dakar ver-
wendet. Aufgrund der Erfahrungen aus
der Rallye haben wir die Maschine spter
modifiziert und nach einer Generalberho-
lung 2008 nochmals bei der dritten Auflage
der Veranstaltung eingesetzt. Der Rahmen
stammt von einer 1983er XT500. Der Motor
ist weitgehend original, es wurden lediglich
die Nockenwelle der neueren SR500-Mo-
delle samt Hartblock-Kipphebeln sowie eine
Direktschmierung montiert.
Die Maschine ist mit einem Tripmaster so-
wie einem Roadbook ausgestattet. Alle n-
derungen wurden vom TV abgenommen
und in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
Selbst nach der dritten und bislang uner-
reicht harten Auflage dieser Rallye wurden
an der Maschine keine greren Schden
festgestellt.
Auer einigen kleineren Sturzschden ha-
20 Jahre KEDO 19922012
ben wir lediglich ein paar Riefen in der Zy-
linderwand gefunden, verursacht von dem
feinen Wstensand. Bei der Generalberho-
lung 2008 erfolgte der Umbau auf 570 Ku-
bikzentimeter mittels Langhubkurbelwelle
fr mehr Drehmoment und grerem Kol-
ben. Eine optimierte Auspuffanlage wurde
montiert und der Beinschluss des Alutanks
verbessert. Zustzlich wurde noch die Po-
sition des Roadbooks verndert sowie ein
Windschild angebracht. Die Optik wurde mit
schwarzen Felgen aufgewertet.
Technische Daten:
Gabel samt Vorderrad TT600, Typ 36A
Ovalrohrschwinge mit einer Lnge von
480mm (gegenber dem Original um
30mm verlngert) und mit Kegelrollen
lagern versehen
22
XT500 Dakar bike (2004/05)
of the Henno-KEDO Team:
In the end of 2004, we were first contacted
by Henno van Bergeijk from the Nether-
lands.
Henno asked us to help him to construct
a XT for the Rally Lisbon-Dakar where he
wanted to start in January 2006. Henno
provided a stack of parts and we quickly
achieved a well-engineered and reliable
bike that would prove equal to the task. The
engine was hardly altered but we did give
it a complete overhaul and used genuine
parts including a camshaft from the SR500
as well as rocker arms with hard insert.
Of course, our Twin Feed Oil Kit RaceLine
was included. The cylinder head was also
worked on. Last details and changes were
done by Henno.
Technical data:
Frame of a XT500
K&J swing arm with modified
bearings and 5cm extension
Technoflex Shock absorbers,
full adjustable
Showa Upside-down (modified)
The wheels (21 inch front, 18 inch
back) were rigged with Excel-rims
and Michelin-Desert-tires
Direction and mounting of header pipe
were modified (Big Bore Header Pipe
for SR500), silencer and its mounting
were custom-made

Bilstein-Stodmpfer mit 410mm Lnge
Bereifung Heidenau, vorne 90/90
auf Felge 1.6021, hinten 120/90
auf Felge 2.1518
Lampen- und Roadbookhalter
gummigelagert (Eigenbau)
Scheinwerfer mit Kunststoff-
Gehuse und H4-Einsatz,
Lampengitter Original-YAMAHA
12V-Elektrik mit GEL-Batterie
Heckkotflgel aus dickwandigem GFK,
damit die Maschine notfalls daran aus
dem Sand gehoben werden kann
Antrieb ber 520er RK X-Ring-Kette,
bersetzung 17/45
KEDO IDM SuperMoto (2006/07):
Mit Michael Wagner als Fahrer und unse-
rer YZ450F wagten wir 2006 den Sprung
ins Haifischbecken und nahmen erstmals
mit dem KEDO Team an der Internationalen
Deutschen Meisterschaft (IDM) erfolgreich
teil. Michi kam regelmig unter den Top
10 ins Ziel, mit seinem Start mit einer Wild-
card bei der Europischen Meisterschaft in
St. Wendel landete er in der Gesamtwer-
tung sogar auf Platz drei und somit auf dem
Treppchen.
Nach einer wenig erfolgreichen Saison
2007, die zu Beginn mit einem bsen Sturz
01
Back to the roots
Powertrain through a 520 x-ring DID
VM-chain, with a gear ratio of 16 to 47
The seat was shortened in order for
the 35 liter Acerbis-fuel tank to fit
The electric was based on 12 volt,
the bike has a LED-taillight and a
H4 headlamp
KEDO Rally XT500 (20062008):
We built this XT from scratch, bringing it to
the start of the first Heroes Legend rally
from Paris to Dakar in 2006. Based on expe-
riences from this, we modified the bike;
after a complete overhaul, we again took
part in the third event of this rally in 2008.
The frame originated from a 1983 XT500.
The engine is basically original; only the
camshaft was replaced with one of the new-
er SR500 models and rocker arms with hard
insert together with twin feed oil line were
fitted. The bike is equipped with a Tripmas-
ter as well as a Roadbook. All alterations
passed the MOT and were certified in the
documents.
Even after this third and so far, unriva
led year of this rally, no major damage was
experienced with the bike. Besides a few
minor dents and scratches, only a few
grooves in the cylinder wall, caused by fine
desert sand, later were found.
Technical data:
20 Jahre KEDO 19922012
Complete front end from a TT600,
type 36A
Oval swinging arm with a length of
480mm (extended by 30mm over
the original) and fitted with tapered
roller bearings
Bilstein shock absorber with
410mm length
Tires from Heidenau, front 90/90
on rim 1.6021 inch, rear 120/90
on rim 2.1518 inch
Lamp and Roadbook holders custom-
made with rubber mountings
Headlight with plastic box and H4-insert,
protector grid original YAMAHA
12 volt electrics with a gel battery
Rear fender made of super-thick GRP,
so, if necessary, it could be used to lift
the bike out of the sand!
23
01
Zurck zu den Wurzeln
Daniel auf XT570
2010 in Mlln (D)
samt Verletzung begann, stellten wir die Su-
perMoto-Aktivitten Ende 2007 schweren
Herzens ein, zumal die Kosten unsere Mg-
lichkeiten zu bersteigen drohten.
KEDO XT570 Retro-Crosser (2009):
Anlsslich des OffroadDays 2009 frisch auf-
gebauter Crosser mit unserem 570ccm-Kit
und jeder Menge Leistung und Drehmo-
ment. Die Gabel vorn wurde modifiziert und
verlngert, hinten kommen Stodmpfer
von Wilbers zum Einsatz. Auer dem Su-
pertrapp-Auspuff, einem K&N Tauschluftfil-
20 Jahre KEDO 19922012
ter, einer Hymec Hydraulic-Kupplung, den
Kotflgeln vorn und hinten sowie der Farb-
gebung ist der Rest weitestgehend serien-
mig. Die Maschine ist ausschlielich fr
den Gelndeeinsatz bestimmt und nher an
einer TT als der XT500.
KEDO CupRacer KCR500 (2009/10):
In dieser Maschine sind unsere Erfahrun-
gen aus ber 10 Jahren Rennsport einge-
flossen. Unsere Zielvorgabe war, mit mg-
lichst seriennahem Material und ohne teure
Spezialteile das Maximum an Leistung und
Handling zu erzielen, ohne dabei Kompro-
misse in Sachen Haltbarkeit und Fahrbar-
keit in Kauf nehmen zu mssen.
Die KCR500 wird von uns in exklusiver
Kleinserie auf Bestellung gebaut. Neben
vielen perfekt aufgearbeiteten und modifi-
24
Powertrain through a 520 RK x-ring
chain, with a gear ratio of 17/45
KEDO IDM SuperMoto (2006/07):
With Michael Wagner on board, as rider of
our YZ450F, we dared a jump into the shark
tank. For the first time, the KEDO team par-
ticipated successfully in the International
German Championship (IDM).
Michi consistently finished within the top
ten while he came in 3rd overall at the Euro-
pean Championship in St. Wendel; where
he started with a wildcard and found himself
on the winners podium.
After a less successful season in 2007,
beginning with a crash that included physi-
cal injury for Michi, we were forced to stop
our SuperMoto activities at the end of 2007.
With a heavy heart, Michis accident and the
high expenses had both taken out our spirit
for this competition.
KEDO XT570 Retro-Cross (2009):
This bike was freshly assembled in celebra-
tion of our OffroadDay in 2009. It comes
with our 570ccm kit which provides both
lots of power and huge tourque.
We also modified the fork and added
enlarged tubes. Rear suspension is Wilbers
(390mm). Besides our Supertrapp exhaust,
a K&N air cleaner, a Hymec hydraulic clutch,
both front and rear fenders and, of course,
the color scheme, the machine remains
almost to standard. This motorcycle is dedi-
cated for offroad-use only, its genes are
more TT than XT500.
KEDO CupRacer KCR500 (2009/10):
10 years of racing experience went into
building this race bike. Our objective was
to get the maximum out of both engine
and handling by using close-to-production
material and no expensive special parts.
However, at the same time, we would not
accept any compromises regarding durabil-
ity and practicality. The KCR500 is now built
to order by us as in an exclusive low volume
production.
Together with many perfectly restored and
modified genuine parts, lots of popular
items from our product range are included.

zierten Originalteilen sind auch jede Men-
ge feiner Zutaten aus unserem Sortiment
verbaut. Die Motoren sind restauriert und
getunt, die Rder, der Lack usw. sind neu.
Wre die Basis der Maschine nicht mindes-
tens 20 Jahre alt, knnte man die KCR als
quasi werksneu bezeichnen. Wir bieten
die KCR500 rennfertig zum Preis ab 9.900,
Euro zum Kauf an. Die Auflage ist auf 5
Stck limitiert bei Interesse sprechen Sie
uns bitte an!
Technische Daten:
Rahmen SR500
Alu-Schwinge mit Wilbers-
Federbeinen
Rder mit Original-Naben und neuen
Alu-Felgen (schwarz eloxiert)
Bremse vorn Einzelscheibe 300 mm
(EBC), hinten Trommel
Motor 499 ccm, getunt, ca. 50 PS
TM-Vergaser, K&N-Rennluftfilter,
Titan-Auspuff
Lenkungsdmpfer, Gabel mit Cartridge-
Emulator und progressiven Gabelfedern
sowie Gabel-Stabilisator
GFK Sitzhcker, moderat zurckverlegte
Furasten u. v. a. m.
Ralf auf KCR500
2010 in Most (CZ)
01
Back to the roots
The engine is refurbished and tuned; the
wheels and most cosmetics are all new. If it
was not for the bones of this bike being at
least 20 years old, you could easily label this
bike as quasi brand-new.
The ready to race KCR500 is offered for
sale at a price starting from just 9,900
Euros. The edition is limited to 5 bikes
please contact us if interested!
Technical data:
SR500 frame
Aluminum swing arm with Wilbers
suspension struts
Wheels with original hubs and new
aluminum rims (black anodized);
Dunlop racing tires
Single front disc 300 mm (EBC),
rear drum brake
Engine 499 ccm, tuned; producing
ca. 50 hp
TM carburetor, K&N race air filter,
titanium exhaust system
Steering damper, fork with cartridge-
emulator. Progressive front suspension
and fork-stabilizer
GRP seat, moderate rear-set footpegs
and, of course, and much else
25
01
KEDO-Umbauten seit 1996

1 2 3

1996 1997 1998

 R500 BSA-Style
S vorn SR500, Nabe hinten XT600E
1
SR500 Umbau mit BSA Alu-Tank, (anruckgedmpft). Bremsscheiben
Alu-Gabelbrcke, Supertrapp-Auspuff, vorn und hinten EBC sowie Lucas
White Power Stodmpfer, K&J Kas- Stahlflex-Bremsleitungen
tenschwinge (schwarz kunststoffbe-
schichtet) Sport-Sitzbank, zurckver-  R500 Flattrack
S
4
legter Alu-Furastenanlage, Doppel- SR500 Flattrack, Tanklinie gendert,
Scheibe vorn (gelocht) u.v.a.m. Heck abgesgt, Einzelsitz, Rahmen
ausgerumt, Koni Stodmpfer, K&J
SR500 Classic Kastenschwinge mit Exzenter, Spezial-
2
SR500 mit British-Racing-Green- Auspuff, K&N Rennluftfilter, Ochsen-
Lackierung, Norton-Style-Endtopf, auge mit integriertem Spiegelhalter
Hagon Stodmpfer Classic mit u.v.a.m.
Blende, Classic-Rcklicht,
Classic-Tachohalter, Alu-Lampen  R400F SuperMoto
W
5
haltern, Ochsenaugen WR400F mit 17 Supermoto-Rdern,
Karbon-Kotflgel, UFO-Lampenmaske,

SRX6 Umbau auf Speichenrder Edelstahl-Spezial-Endtopf, Magura
3
SRX6 (US-Import mit Monoschock) konifizierter Alu-Lenker (strebenlos)
Umbau auf Speichenrder, Nabe

2000 2001 2002

6 7 8

26
 01
KEDOs Hall of Fame

4 5

98 1999

SR500 Renner Nr. 1
6 9
SR500 Renner mit Alu Lyta-Tank, mo-
difiziertes SRX-Heck, White Power
Stodmpfer, K&J Kastenschwinge mit
Exzenter, 300mm EBC Bremsschei-
be, Stummellenker, Spezial-Auspuff,
Eigenbau-Furastenanlage u.v.a.m.

SR500 Renner Nr. 2
7
SR500 Renner mit Imola-Heck, Koni
10
Stodmpfer, K&J Kastenschwinge mit
Exzenter, offener Ansaugtrichter, Stum-
mellenker, Spezial-Auspuff, Eigenbau-
Furastenanlage u.v.a.m.
XT500 Klassik-Cross
8
XT500 Crosser mit Supertrapp-Aus-
puff, Bilstein Stodmpfer, klassische
Lampenmaske & Kotflgel, Ochsen
augen u.v.a.m.
 R-X500 Nitro
S
SR500 mit Lachgas-Einspritzung.
Supertrapp Endtopf mit XT500 Edel-
stahlkrmmer. Hinterrad XS650.
Heck hnlich Storz. Doppelschein-
werfer. Radial-Handbremszylinder mit
6-Kolben-Bremse und 320er Wave-
Bremsscheibe (schwimmend gelagert)
 T500 Dakar
X
XT500 Paris-Dakar, Motor 499ccm,
Auspuff Eigenbau. Modifizierte K&J
Kastenschwinge. USD-Gabel mit KTM
Vorderrad, Hinterrad Serie XT500.
Technoflex Stodmpfer (410mm
lang). Acerbis 30l Tank, Cockpit-
Verkleidung

02 2004

9 10

27
01
KEDO-Umbauten seit 1996
11
2006 2007

XT500 Heroes Legend
11
Motor 499ccm, Original-Auspuff.
KEDO Ovalrohrschwinge (verlngert)
mit Bilstein 390mm Stodmpfer. Ga-
bel TT600 mit Duplex-Trommelbremse.
Aluminium-Tank mit circa 20l Volumen

YZ450F IDM SuperMoto
12
mit 17 Alpina Rdern (Schlauchlos-
Technologie), Wilbers Fahrwerk, Radi-
al-Bremsanlage, 2-in-2-Titan-Auspuff,
Magura konifizierter Lenker, Acerbis
Handschalen, Sturzpads an den Ach-
sen vorn und hinten u.v.a.m.
XT600E SuperMoto
13
mit 17 Alu-Felgen und Heidenau
SuperMoto-Reifen K73. 320er Wave-
Bremsscheibe, KOSO Digital-Cockpit.
Edelstahl Krmmer und Sebring Titan-
2009
16 17
28
12 13
Endtopf. KEDO Competition-Heckum-
bau und SuperMoto Kotflgel vorn

YZ450F IDM SuperMoto
14
mit 480ccm, Rder Alpina 17 mit
Schlauchlos-Technologie, Wilbers
Fahrwerk, Radial-Bremsanlage,
Akrapovic Titan-Auspuff, Magura
konifizierter Lenker, Acerbis Hand-
schalen, Sturzpads an den Achsen
vorn und hinten u.v.a.m.

XT500 Heroes Legend
15
Motor 570ccm, KEDO Supertrapp
Auspuff. KEDO Ovalrohrschwinge
(verlngert) mit Bilstein 390mm Sto-
dmpfer. Gabel TT600 mit Duplex-
Trommelbremse. Eigenbau Rallye-
Cockpit, Aluminium-Tank mit circa
17l Volumen, gekrzte Sitzbank
18
 01
KEDOs Hall of Fame

14 15

2007 2008

XT600E Street Machine
16
mit schwarz eloxierten Alu-Felgen
(vorn 21 und hinten 17) und Heide-
nau Reifen Typ K60. Edelstahl Krm-
mer und Sebring Titan-Endtopf.
19
KEDO Competition-Heckumbau
und Hauptstnder
XT570 Retro-Crosser
17
mit 570ccm Motor und KEDO Super-
trapp Auspuff. Original-Fahrwerk mo-
difiziert (Gabel verlngert), Stodmp-
20
fer Wilbers 390mm
 CR500
K Direktschmierung, Supertrapp Auspuff
18
auf SR500-Basis mit 499ccm und
circa 50PS, Titan-Rennauspuff, Miku-
ni TM40-Vergaser, K&N Rennluftfilter,
GFK Imola-Heck, Alu Kastenschwinge,
Wilbers Stodmpfer, modifizierte Ga-
bel mit Stabilisator, Lenkungsdmpfer,
zurckverlegte Furastenanlage, Alu-
Bugspoiler u.v.a.m.
 CR450
K
auf YZ450F-Basis mit ca. 70PS bei
108kg rennfertig, Rennreifen, USD-
Gabel, Stummellenker, Radial-Brems-
anlage, GFK-Verkleidung, Sitzhcker,
Digital Cockpit u.v.a.m.
 -Track
D
auf SR500-Basis mit verfeinertem
KEDO Rebuild-Motor mit doppelter
mit XT-Krmmer, Wilbers Stodmp-
fern, Rundschieber-Vergaser, K&N
Rennluftfilter, Alu Schwinge, Alu-Len-
ker konifiziert, Daytona-Sportster Tank,
Edelstahl-Furasten u.v.a.m.

2010 2011

19 20

29
01
Lebensabschnittsgefhrt
A Mistress of Choice
Z usammen mit dem Klner Motor-
raddesigner Jens vom Brauck (JvB
20 Jahre KEDO 19922012
Moto), haben wir erneut ein Projekt
auf die Rder gestellt: Die B-Track!
hnlich wie bei der Produktion von
Songs auf Vinyl in den 1980er Jahren,
fielen auch beim Bau des ersten ge-
meinsamen Projekts im letzten Jahr,
der D-Track, zahlreiche Ideen mehr
an, die nicht alle verwirklicht werden
konnten, und nun mit der neuen B-
Track umgesetzt wurden. Das Kon-
zept der B-Track kommt dem Wunsch
vieler SR-Besitzer entgegen, sich von
der Masse abzuheben, dauerhaft oder
auch nur auf Zeit. Der Umbau kommt
gnzlich ohne gravierende nderun-
gen am Fahrzeug aus vllig anders
und trotzdem vertraut.
30
I n cooperation with Jens vom
Brauck (JvB Moto), the Cologne
based motorcycle designer, we
completed another new project: The
B-Track! Rather like putting an 80s
a song to vinyl, our first design bike,
the D-Track, from last year, spawned
a whole series of exciting new ideas!
But not all of those ideas came to life
in the D-Track. So, we had to build
another bike. Its concept is a direct
response to our customers wishes
to own something special, something
individual without having to do any
radical surgery. Something entirely
different, but somehow familiar.
We built this machine exclusively using
parts from our existing inventory. Some

Wir haben die B-Track konsequent mit
Teilen aus diesem Katalog aufgebaut.
Einige Originalteile mussten geringf-
gig modifiziert werden, doch hlt bei-
spielsweise der Gebrauchtmarkt noch
gengend geeignetes Material bereit, so
dass gute Originalteile geschont werden
knnen.
Die Maschine kann schnell und kosten-
gnstig umgebaut und spter ggf. auch
wieder in den Originalzustand zurckge-
rstet werden.
BTRACK
01
original parts will also need small modi-
cations. You still can nd good used
parts cheaply in order to save your best
parts in mint condition. This way, you
could nd an easy, cost-effective path
to your design bike while still retaining
the possibility to return your SR back to
orginial specication.
Much like the original SR, our B-Track
is perfect for everyday use. Its light
and has plenty of torque. It has lost
ei
l u s iv b
Exk O ab
KED ,
00
12.0
20 Jahre KEDO 19922012
31
01
KEDO und JvB-Moto prsentieren die B-Track
Genau wie eine serienmige SR500
auch, ist die B-Track uneingeschrnkt
alltagstauglich. Gegenber der Serie um
ber 15 Kilo abgespeckt, bringt sie nur
noch knapp 150 Kilo auf die Waage. Der
optimierte Motor leistet circa 35 PS, zu-
sammen mit dem satten Drehmoment
ergibt das eine Kombination, die in der
Grostadt oder auf der Landstrae Spa
bereitet. Die Sitzposition ist angenehm
aufrecht, das Handling leicht und fls-
sig. Der kurze Edelstahl-Auspuff entlsst
ein dumpfes Bollern, wirkt dabei aber
nicht aufdringlich. Die vordere 2-Kolben-
Bremszange ist feinfhlig dosierbar und
hat die B-Track jederzeit fest im Griff.
Zahlreiche Detaillsungen machen das
Motorrad zu einem lupenreinen Spage-
rt, zu einer zeitlosen Kombination aus
Vintage-Look und moderner Fertigungs-
technik.
Die B-Track ist bei uns als komplettes
Motorrad ab 12.000 Euro zu kaufen. Wer
den Umbau in Eigenleistung verwirkli-
chen mchte, bringt das echte Designer-
Motorrad entsprechend gnstiger auf die
Strae. Als Basis eignen sich alle SR500
der Typen 2J4 und 48T. Alle Umbauma-
nahmen sind komplett reversibel und mit
TV oder ABE. Fazit: Deine SR ist eine
20 Jahre KEDO 19922012
schlafende Schnheit erwecke sie zu
neuem Leben!
32
15kg from the standard SR, and 35bhp
has no trouble with only 150kg to pull
around. The low down power makes
it sharp across town and also lively on
your favourite back roads.
The seating position is easy going; the
handling is light and flowing. Combine
that with the powerful twin piston front
brake and you have a bike that is agile
and fun, but still gives the rider real
sense of control. Examine the bike
closely and you discover lots of cleverly
made practical details which not only
add to the pleasure of riding, but are
also a delight to look at. The B-track
is a timeless blend of old-school looks
and the precision of modern production
techniques.
If you want to purchase the B-Track as
a complete bike from us it costs from
12,000, but buying the parts and doing
the conversion yourself can save a lot
of money.
Build yourself a real designer-bike! The
starting point can be any SR type 2J4
and 48T. Each step in the conversion is
completely reversible and everything is
perfectly road legal. To sum up: Your SR
is a sleeping beauty just wake her up
and rediscover an real passion!
 01
KEDO and JvB-Moto proudly present the B-Track

20 Jahre KEDO 19922012

33
01
KEDO und JvB-Moto prsentieren die B-Track

Lock-Buster fr Seiten 50501

B-Track Teileliste deckel (links)
Teil Best.-Nr. Faltenblge, 1 Paar 29133
JvB Moto Kotflgel vorne 62001 Handbremszylinder 1/2 40099
GFK, inkl. gelaserten Alu- inkl. Bremshebel
blechen, VA Schrauben
Speedbrakes 11122A
JvB Moto Kotflgel hinten 62002 Stahlflexleitung
GFK, inkl. Rcklicht
Adapter fr 2-Kolben- 40755
Kennzeichenhalter 62014 Bremszange
und -Beleuchtung
SR500 Street Pegs 41792
JvB Moto Lampenmaske 62003 Fahrer, 1 Paar
komplett GFK, inkl. H4
SR500 Street Pegs 41898
Einsatz
Sozius, 1 Paar
Motogadget Motoscope 40354
Alu-Schwinge, schwarz 23207S
Tiny Tachometer, schwarz
Neoprenberzug fr 22584
Halterung Motoscope 62005
Stodmpfer, 1 Paar
Tacho Distanzhlse, Alu 30612
Enduro-Reifen 90/90-18 61000
Alu-Verschluss-Stopfen-Set 40537 51S K60 (Heidenau)
Alu-Lenker schwarz, konifi- 30519S Enduro-Reifen 4.10-18 64S 61025
ziert, 28mm Klemmung TT K60 (Heidenau)
Lenkerhalter, 30521 42Z Kettenblatt Alu 91832
schwarz, 1 Paar
Renn-Kette DID 520ERT2, 21258
Lenkerbuchsen-Kit 40700 104 Glieder
massiv, 4er Set
SR500 DragPipe Endtopf, 93601
Edelstahl-Lenkkopf 30555 Edelstahl poliert
schraube
Leistungskrmmer 90139
Gabelstopfen, Alu poliert 30351 Edelstahl poliert
20 Jahre KEDO 19922012

Griffgummi Classic 41681 18 Gussrder, schwarz auf

schwarz (hart) Anfrage
CB-Style Blinker Alu, 41129 XT600E DJ02 Bremszange auf
1 Stck
Anfrage
Tankdekor B-Track 22678
Fussbremshebel auf
schwarz/rot/gelb
modifiziert Anfrage
Benzinhahn (orig. TT500) 29251
Ritzelabdeckung auf
+ Adapter SR500 50692 modifiziert Anfrage
Motogadget m-Lock 40555 Schalthebel modifiziert 21016SI
digitales RFID Zndschloss
orig. Kabelbaum angepasst auf
Hupe 65mm schwarz 100db 41013 oder Neubau Anfrage
Komfort-Sitzbank 40805 orig. Bremsscheibe SR500 28759
Ultra-Classic 48T geschlitzt
Mini-Skidplate, Alu silber 60607 Motor technisch berholt, auf
Seitendeckel, 1 Paar 40637 moderat getunt, optisch Anfrage
rechts & links aufgewertet

34
 01
KEDO and JvB-Moto proudly present the B-Track

Side Cover (pair) 40637

B-Track parts list
Lock-Buster for Side 50501
Part Order-No. Cover (LH)
JvB Moto Front fender 62001 Fork Boots (pair) 29133
(GRP) including mounting Front Brake Master 40099
bracket (aluminum) Cyclinder
JvB Moto Rear fender 62002 Speedbrakes Brakeline 11122A
(GRP) including taillight
Adapter Front 40755
Licence bracket 62014 Braking Caliper
JvB Moto Head light 62003 SR500 Driver Foot Pegs 41792
complete (GRP) with (pair)
H4 light
SR500 Passenger Foot 41898
Speedometer Motoscope 40354 Pegs (pair)
Tiny, black
Aluminum Swing Arm, 23207S
Mounting bracket for 62005 black
Motoscope Tiny
Neoprene Cover, 22584
Spacer Speedometer 30612 black (pair)
Tachometer Dummy Plug 40537 Enduro Tyre 90/90-18 61000
Aluminum handlebar 30519S 51S K60 (Heidenau)
black, double butted Enduro Tyre 61025
(diameter 28mm) 4.10-18 64S TT K60
Clamps for Handlebar, 30521 (Heidenau)
black, 1 pair Aluminum Rear 91832
Top Yoke Bushings 40700 Sprocket 42T
for Handlebar Racing Chain DID 21258
Top Yoke Screw 30555 520ERT2, 104 Links
Fork top nut cover, 30351 Exhaust DragPipe 93601
polished aluminum
(1 pair)
Header Pipe Stainless
Steel
90139 20 Jahre KEDO 19922012
Grips Classic, black (pair) 41681 Set of 18 Cast Wheels call
Indicator CB-Style, 41129 XT600E DJ02 Front call
sold individually Braking Caliper
Decal B-Track 22678 Rear Brake Pedal, call
black/red/yellow modified
Petcock (OEM TT500) 29251 Front Sprocket Cover, call
Adapter for petcock 50692 modified
Motogadget m-Lock 40555 Gear Lever, modified 21016SI
Keyless Ignition Switch Wiring Loom, modified call
Horn 65mm black 100db 41013 OEM Brake Disk, slotted 28759
Comfort Seat 40805 Engine revised, call
Ultra-Classic mildly tuned and
Mini-Skidplate, aluminum 60607 optically improved

35
01
Frisch importierte Maschinen aus den U.S.A.
Fresh imported bikes from the U.S.A.
Lebe Deinen Traum
Live your Dream
D ie Welt rckt enger zusammen,
das gilt auch in Sachen Motorrad-
20 Jahre KEDO 19922012
Restauration. Gemeinsam mit unse-
ren Partnern in England und den USA
finden wir auch heute noch TT500
und XT500, die zu restaurieren es sich
lohnt, und verhelfen diesen Maschinen
zu neuem Glanz und neuer Geltung!
Ziel bei unseren Restaurationen ist
stets ein Zustand wie damals ab Werk
blich.
Trotz verbesserter Bearbeitungs- und
Fertigungsmethoden achten wir da-
rauf, authentische Ergebnisse abzu-
liefern, manchmal verzichten wir be-
wusst auf die Mglichkeiten des tech-
nischen Fortschritts, um hier am Ende
nicht besser als original zu sein.
36
T he world comes closer together,
even in terms of motorcycle res-
toration. In cooperation with our part-
ners in England and the U.S.A., these
days we are able to acquire good
used TT500 and XT500 models, and
return them to their previous glory!
We aim to always restore our bikes
to showroom condition, just as they
were back in the 80s. Sometimes, we
have the difficult choice of modern
manufacturing techniques in order to
achieve authentic results that just
like original.
In addition to our designer bikes, both
the new B-Track and the D-Track, and
our cup racer KCR500, we are now
going to offer first class fully restored

Neben neu aufgebauten Designer-Bikes,
wie unserer B-Track und D-Track, sowie
dem Cup-Racer KCR500 bieten wir knf-
tig auch top-restaurierte XT500 und TT500
an, spter folgen SR500 und XT600. Alle
von uns angebotenen Maschinen wer-
den von Grund auf berholt, buchstblich
jede Schraube wird angefasst und auf-
gearbeitet bzw. erneuert. Das gilt auch
fr den Motor. Jedes Motorrad ist quasi
wie neu. Aus diesem Grund wird der
Tacho auch bei allen Maschinen auf null
zurckgesetzt; alle Motorrder werden vor
Auslieferung von uns Probe gefahren und
abschlieend nochmals inspiziert. Selbst-
verstndlich kann jedes Fahrzeug spter
fr Inspektions- und Servicearbeiten vor
Ort in eine YAMAHA Vertragswerkstatt
gegeben werden. Die Gewhrleistung
betrgt jeweils ein Jahr bzw. bis 10.000
ab 15.000
D-TRACK
01
and authentic XT500 and TT500s. These
will later be followed by SR500 and
XT600 models. All our motorcycles on
sale will have been literally disassem-
bled to individual parts with every single
component inspected and refurbished
(or replaced, if needed). That goes for
the engine, too.
Every restored motorcycle is described
as good as new, which justifies reset-
ting speedometers to zero. We test-ride
each bike before delivery and perform
a final inspection. For following mainte-
nance work and repairs, of course, you
can give the bike to your local author-
ized YAMAHA dealer. Each of our bikes
comes with a one year limited warranty,
up to 10,000 kilometres (whichever
occurs first), limited to normal street use
(dedicated race bikes excluded).
20 Jahre KEDO 19922012
37
01
Motorrad-Angebot
Kilometer (was zuerst eintritt), normale
Nutzung auf der Strae vorausgesetzt
(reine Wettbewerbsmodelle sind hiervon
ausgenommen). Unser Fahrzeugange-
bot richtet sich nach der Verfgbarkeit.
Auf unserer Webseite finden Sie einen
entsprechenden Link zu unserem Ange-
bot; zustzlich entsteht an unserem Fi-
mensitz im Laufe des Jahres 2012 eine
entsprechende Ausstellung. Neben der
neuen B-Track (Preis ab 12.000 Euro) bie-
ten wir derzeit folgende Motorrder an:
D-TRACK
Radikaler Minimalismus, hochgelegter
Auspuff, riesiger Rundschiebervergaser
mit offenem Luftfilter und eine zurckhal-
tende und edle Farbgebung. Die D-Track
D-TRACK
20 Jahre KEDO 19922012
38
Our selection of bikes is depending on
the availability. On our website, you find
a link to our current offerings.
In addition, we are going to provide a
showroom during 2012 at our corporate
headquarters. Besides our new B-Track
(starting at 12,000 Euros) we have the
following bikes on sale: (at time of cata-
log print)
D-TRACK
Radical minimalism, elevated exhaust,
huge round slide carb with an open
air filter and a modest classic color
scheme this rough bike looks eager to
compete without being too intimidat-
ing. The D-Track is tempting you to just
get up and take off with a wheelie! Or
ab 15.000

12.500
hat einen rauen Wettbewerbs-Look, ohne
dabei einzuschchtern. Die Maschine
ldt dazu ein, sich direkt draufzuset-
zen und mit einem Wheelie loszufahren.
Oder einfach nur Brtchen zu holen. Fr
das Design zeichnet Jens vom Brauck
verantwortlich, der bekannte Motorrad-
Designer aus Kln. Der getunte Motor
und fast alle Anbauteile, wie Vergaser,
Tank, Rder, Stodmpfer, Alu-Schwin-
ge, sowie zahlreiche Kleinteile stammen
aus dem KEDO Sortiment. Die D-Track
wird von uns auf Bestellung in Einzelan-
fertigung gebaut, der Preis betrgt ab
15.000 Euro fr das komplette Motorrad.
KCR500
Der Name ist Programm: KEDO Cup
Racer, kurz KCR500. Die Maschine spie-
gelt ber 10 Jahre unserer Erfahrung im
Rennsport wider, was sich an zahlreichen
Detaillsungen zeigt. Es wurde mglichst
seriennahes Material verwendet, was ei-
01
KCR500
just go an extra mile to get fresh bagels.
The design was outlined by Jens vom
Brauck, the well-known bike designer
from Cologne.
The tuned engine, including the custom
finish, and almost all parts like carb,
tank, wheels, shocks, aluminum swing
arm come from KEDOs inventory. The
D-Track is a build-to-order bike, price
starting at 15,000 Euros for the com- 20 Jahre KEDO 19922012
plete motorcycle.
KCR500
The name reveals its purpose: KEDO
Cup Racer, in short KCR500. This racing
machine is a reflection of our 10 years
in racing experience, the benefits from
this can be found in the detail of every
solution.
Our objective was to use close-to-
production material and not too many
expensive special parts so you still
could use spares found in the paddock
39
01
Motorrder kaufen/Bikes on Sale
KCR500
nerseits die Kosten senkt, andererseits
die Mobilitt erhht, da man gegebe-
nenfalls auf Teile aus dem Fahrerlager
zurckgreifen kann. Die Spitzenleistung
liegt bei satten 50 PS, ohne Kompromis-
se in Sachen Haltbarkeit. Das Handling
ist leichtfig und spielerisch, kein Wun-
der bei gerade einmal 130 Kilogramm
Leergewicht. Wir haben die KCR500 in
einer einmaligen Kleinserie von 5 Ma-
20 Jahre KEDO 19922012
schinen gebaut, von denen bei Druck-
legung noch zwei zu kaufen waren. Der
Preis betrgt rennfertig komplett mit
Halbschalenverkleidung 12.500 Euro.
XT500 1981 Goldfelge
Fr viele das Synonym fr XT500 wenn
auch nicht ganz zu Recht. Mit dem Mo-
delljahr 1981 wurde in Europa der po-
lierte Alutank mit dem markanten De-
sign eingefhrt und gilt seitdem als das
Erkennungszeichen der XT schlecht-
hin. Die von uns angebotene Maschine
ist originalgetreu restauriert und bietet
sich als zuverlssiger Partner fr die
40
when needed. Performance peaks at
50 hp without any compromise regard-
ing the engines durability. The handling
is swift and flowing; no wonder at just
130 kg dead weight! The KCR500 is a
low volume production, we have limited
the number to a total of five only two
bikes were left by the time this catalog
was printed. The KCR500 comes ready-
to-race including a half-fairing, priced
12,500 Euros.
XT500 1981 Gold Rim
For many a synonym for the XT500 itself
even if it is not entirely true. But the
1981 XT500 for Europe was the first with
polished aluminum fuel tank and those
distinctive decals.
Since its introduction, this model
became an icon for all XTs. The bike on
sale is restored to fully original condi-
tion. It is suitable for your best dream,
whether a trip around the world or the
best decoration of your living room.
We also offer XTs with silver rims, early

groe Tour oder als Dekoration fr das
Wohnzimmer an. Neben der Goldfel-
ge haben wir auch Modelle mit silber-
nen Felgen, frhere XTs mit lackiertem
Stahlblechtank sowie TT500 im Angebot.
Selbst so begehrte und seltene Modelle
wie die 1976er XT500 mit unten liegen-
dem Auspuff bieten wir an. Die XT500
1981 Goldfelge kostet ab 9.900 Euro.
Bei allen unseren Maschinen gilt, dass
eine vorhandene XT500 oder SR500 in
Zahlung genommen werden oder als Ba-
sis fr den Umbau bzw. die Restauration
verwendet werden kann. Ferner haben
wir stets einen greren Lagerbestand an
gebrauchten Import-Fahrzeugen, die als
Basis fr eine Restauration in Eigenleis-
tung dienen knnen. Gelegentlich haben
wir auch Vorfhr- und Pressefahrzeu-
ge in Angebot. Details zu allen unseren
Fahrzeugangeboten sind stets Gegen-
stand eines persnlichen Gesprchs
bei Interesse sprechen Sie uns bitte an!
ab 9.900
01
Bikes on Sale
models with painted steel fuel tanks or
most TT500 models. Even the most
desirable models like the 1976 XT500
with low exhaust pipe are in our 2012
collection. The XT500 1981 Gold Rim
starts at 9,900 Euros.
You can part exchange your used XT500
or SR500 for our showroom motorcy-
cles. On request, we might also be able
to use your bike as entry point for resto-
ration or conversion works.
We have quite a sizeable selection of
used imported bikes in stock, just wait-
ing to be discovered by you.
On occasion, we might offer also bikes
which were used for demonstration or
by the motorcycle press. All details of all
of our offers are welcomed with a one-
on-one chat.
If you would like to know more about
our unique selection of motorcycles,
please give one of our sales representa-
tives a call.
20 Jahre KEDO 19922012
41
02
Service-Daten

Nachfolgend nden Sie eine bersicht

ber die wichtigsten Einstelldaten und
Fllmengen fr die meisten der von uns
betreuten Motorrder.

Die Daten wurden sorgfltig und nach

bestem Wissen zusammengestellt, Ge-
whr fr die Richtigkeit oder Haftung fr
die Folgen von Fehlern knnen wir je-
doch nicht bernehmen. Listed below you will find the most
important set-up and fitting data for
Sofern nicht anders ausgewiesen, be- most of the motorcycles that we provide
ziehen wir uns auf deutsche Modelle. parts for. We have compiled this data
thoroughly and to the best of our know-
ledge. However, please note that this
250 ccm information is still supplied without liabil-
ity for any unforeseen errors and conse-
XT250 quences that might occur. All informa-
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km tion provided, do refer to motorcycles
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,050,10 mm with German technical specifications.
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17 mm
Reifendruck vorn: solo 1,3/Sozius 1,5 bar
hinten: solo 1,5/Sozius 1,8 bar 500 ccm
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: 269 ml SAE 10 SR500 (2J4, 48T) alle
Motorlwechsel: alle 3.000 km Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km Ventilspiel (Einlass): kalt 0,10 mm
Motorl: SAE 20W/40 Ventilspiel (Auslass): kalt 0,15 mm
lwechsel mit Filter: 1,5 Liter Reifendruck vorn: solo 1,8/Sozius 2,0 bar
lwechsel ohne Filter: 1,3 Liter hinten: solo 2,0/Sozius 2,3 bar
20 Jahre KEDO 19922012

Gabellwechsel: alle 6.000 km

350 ccm Gabell: (182 ml) SAE 15
Luftkammer: 150 mm
XT350 Motorlwechsel: alle 3.000 km
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km Filterwechsel: alle 6.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,10 mm Motorl: SAE 20W/40
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,15 mm lwechsel mit Filter: 2,1 Liter
Reifendruck vorn: solo/Sozius 1,5 bar lwechsel ohne Filter: 2,0 Liter
hinten: solo/Sozius 2,3 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km XT500 (1E6, 1U6) alle
Gabell: (319 ml) SAE 10 Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Luftkammer: 160 mm Ventilspiel (Einlass): kalt 0,10 mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km Ventilspiel (Auslass): kalt 0,15 mm
Filterwechsel: alle 6.000 km Unterbrecherkontakt-
Motorl: SAE 20W/40 Abstand: 0,35 mm
lwechsel mit Filter: 1,6 Liter Reifendruck vorn: solo 1,5/Sozius 1,5 bar
lwechsel ohne Filter: 1,4 Liter hinten: solo 1,5/Sozius 1,8 bar

42

Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (217 ml) SAE 10
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
lwechsel mit Filter: 2,1 Liter
lwechsel ohne Filter: 2,0 Liter
550 ccm
XT550
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,08mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,15mm
Reifendruck vorn: solo 1,5/Sozius 1,5 bar
hinten: solo 1,5/Sozius 1,8 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (369 ml) SAE 10
Luftkammer: 180mm
Luftdruck Gabel: 0,41,2 bar
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
lwechsel mit Filter: 1,9 Liter
lwechsel ohne Filter: 1,8 Liter
600 ccm
SRX600 (1XL, 1XM)
Ventilspielkontrolle:
Ventilspiel (Einlass):
alle 3.000 km
kalt 0,050,10mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn: solo/Sozius 1,8 bar
hinten: solo/Sozius 2,5 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (321 ml) SAE 5
Luftkammer: 140mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 2,0 Liter/1,9 Liter
TT600 (36A, 59X)
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,070,12mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
02
Service data
Reifendruck vorn: solo/Sozius 1,9 bar
hinten: solo/Sozius 2,1 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (500 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
lwechsel mit Filter: 2,1 Liter
lwechsel ohne Filter: 2,0 Liter
TT600S
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,070,12mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn: solo 1,8/Sozius 2,0 bar
hinten: solo 2,2/Sozius 2,3 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (538 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
lwechsel mit Filter: 2,0 Liter
lwechsel ohne Filter: 1,9 Liter
TT600E
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,070,12mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn:
hinten:
solo/Sozius 1,85 bar
solo/Sozius 2,2 bar 20 Jahre KEDO 19922012
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (538 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
lwechsel mit Filter: 2,3 Liter
lwechsel ohne Filter: 2,2 Liter
TT600R
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,050,10mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn: solo 1,5/Sozius 2,0 bar
hinten: solo 1,8/Sozius 2,2 bar
43
02
Service-Daten
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (615 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 10W/40 SE
lwechsel mit Filter: 2,8 Liter
lwechsel ohne Filter: 2,7 Liter
TT600RE 03 Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Ventilspielkontrolle: alle 10.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,050,10mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn: solo 2,0/Sozius 2,0 bar
Reifendruck hinten: solo 2,2/Sozius 2,3 bar
Gabellwechsel: alle 10.000 km
Gabell: (650 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 10.000 km
Filterwechsel: alle 20.000 km
Motorl: SAE 20W/40SE
lwechsel mit Filter: 2,5 Liter
lwechsel ohne Filter: 2,4 Liter
XT600 (43F) 86
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,070,12mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn: solo 1,8/Sozius 2,1 bar
hinten: solo 2,3/Sozius 2,5 bar
20 Jahre KEDO 19922012
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (483 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
lwechsel mit Filter: 2,0 Liter
lwechsel ohne Filter: 1,9 Liter
XT600 (2KF) 8789
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,070,12mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn: solo 1,5/Sozius 1,9 bar
hinten: solo 2,1/Sozius 2,2 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (537 ml) SAE 7,5
44
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 2,1 Liter/2,0 Liter
XT600 (2NF) 8789
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,070,12mm
Reifendruck vorn: solo 1,5/Sozius 1,9 bar
hinten: solo 2,1/Sozius 2,2 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (537 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 2,1 Liter/2,0 Liter
XT600E+K (3TB) 9095
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,050,10mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn: solo 1,5/Sozius 1,8 bar
hinten: solo 2,0/Sozius 2,5 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (538 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 2,8 Liter/2,7 Liter
XT600E+K (3UW) 9095
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,050,10mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn: solo 1,5/Sozius 1,8 bar
hinten: solo 2,0/Sozius 2,5 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (538 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 2,9 Liter/2,7 Liter

XT600E (3TB, DJ02) 96
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,050,10mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn: solo 1,5/Sozius 1,5 bar
hinten: solo 1,5/Sozius 2,0 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (533 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
lwechsel mit Filter: 2,8 Liter
lwechsel ohne Filter: 2,6 Liter
XT600Z (34L, 55W) 8385
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,070,12mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn: solo/Sozius 1,5 bar
hinten: solo/Sozius 2,2 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (537 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
lwechsel mit Filter: 2,0 Liter
lwechsel ohne Filter: 1,9 Liter
XT600Z (1VJ) 8687
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,070,12mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn: solo 1,5/Sozius 2,1 bar
hinten: solo 2,2/Sozius 2,5 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (537 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 2,0 Liter/1,9 Liter
XT600Z (3AJ) 8891
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,070,12mm
02
Service data
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,120,17mm
Reifendruck vorn: solo 1,5/Sozius 1,8 bar
hinten: solo 2,2/Sozius 2,5 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (537 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 2,0 Liter/1,9 Liter
660 ccm
SZR660 (4SU)
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,100,15mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,150,20mm
Reifendruck vorn: solo 2,0/Sozius 2,2 bar
hinten: solo 2,2/Sozius 2,5 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (300 ml) SAE 5
Luftkammer: 130mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 2,7 Liter/2,5 Liter
XT660R
Ventilspielkontrolle: alle 20.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,090,13mm
20 Jahre KEDO 19922012
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,160,20mm
Reifendruck vorn: solo 2,0/Sozius 2,0 bar
hinten: solo 2,0/Sozius 2,3 bar
Gabellwechsel: alle 12.000 km
Gabell: (489 ml) SAE 10
Luftkammer: 104mm
Motorlwechsel: alle 6.000 km
Filterwechsel: alle 12.000 km
Motorl: SAE 10W/40
l mit Filter/ohne Filter: 2,6 Liter/2,5 Liter
XT660X
Ventilspielkontrolle: alle 20.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,090,13mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,160,20mm
Reifendruck vorn: solo 2,2/Sozius 2,2 bar
hinten: solo 2,3/Sozius 2,5 bar
45
02
Service-Daten
Gabellwechsel: alle 12.000 km
Gabell: (489 ml) SAE 10
Luftkammer: 104mm
Motorlwechsel: alle 6.000 km
Filterwechsel: alle 12.000 km
Motorl: SAE 10W/40
l mit Filter/ohne Filter: 2,6 Liter/2,5 Liter
XT660Z
Ventilspielkontrolle: k.A.
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,090,13mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,160,20mm
Reifendruck vorn: solo 2,1/Soz. 2,3 bar
hinten: solo 2,3/Soz. 2,5 bar
Gabellwechsel: nach Bedarf
Gabell: (650 ml) SAE 10
Luftkammer: 145mm
Motorlwechsel: nach Bedarf
Filterwechsel: nach Bedarf
Motorl: SAE 10W30SE
20W50SE
l mit Filter/ohne Filter: 2,6 Liter/2,5 Liter
XTZ660 (3YF) 93
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,100,15mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,150,20mm
Reifendruck vorn: solo/Soz. 1,8/2,3 bar
hinten: solo/Soz. 2,3/2,5 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
20 Jahre KEDO 19922012
Gabell: (669 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 160mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 2,7 Liter/2,5 Liter
XTZ660 (4MD) 9496 Ventilspielkontrolle: alle 24.000 km
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,100,15mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,150,20mm
Reifendruck vorn: solo/Soz. 2,0 bar
hinten: solo/Soz. 2,0 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (669 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 160mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
46
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 2,7 Liter/2,6 Liter
XTZ660 (4MY) 96
Ventilspielkontrolle: alle 3.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,100,15mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,150,20mm
Reifendruck vorn: solo 1,8/Soz. 2,3 bar
hinten: solo 2,3/Soz. 2,5 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (669 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 160mm
Motorlwechsel: alle 3.000 km
Filterwechsel: alle 6.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 3,0 Liter/2,8 Liter
750 ccm
XTZ750
Ventilspielkontrolle: alle 24.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,150,20mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,250,30mm
Reifendruck vorn: solo 2,0/Soz. 2,0 bar
hinten: solo 2,25/Soz. 2,5 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (669 ml) SAE 15
Luftkammer: 180mm
Motorlwechsel: alle 6.000 km
Filterwechsel: alle 12.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 3,9 Liter/3,8 Liter
850 ccm
TDM850 (4CM, 3VD) 95
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,150,20mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,250,30mm
Reifendruck vorn: solo 2,0/Soz. 2,2 bar
hinten: solo 2,25/Soz. 2,6 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (395 ml) SAE 7,5
Luftkammer: 150mm
Motorlwechsel: alle 6.000 km
Filterwechsel: alle 12.000 km

Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 3,9 Liter/3,8 Liter
TDM850 (4TX) 96
Ventilspielkontrolle: alle 24.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,150,20mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,250,30mm
Reifendruck vorn: solo 2,0/Soz. 2,2 bar
hinten: solo 2,25/Soz. 2,6 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (395 ml) SAE 10
Luftkammer: 160mm
Motorlwechsel: alle 6.000 km
Filterwechsel: alle 12.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 3,9 Liter/3,8 Liter
TRX850 (4UN) 9699 Ventilspiel (Auslass): kalt 0,230,28mm
Ventilspielkontrolle: alle 24.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,150,20mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,250,30mm
Reifendruck vorn: solo 2,3/Soz. 2,5 bar
hinten: solo 2,5/Soz. 2,8 bar
Gabellwechsel: alle 6.000 km
Gabell: (485 ml) SAE 10
Luftkammer: 140mm
Motorlwechsel: alle 6.000 km
Filterwechsel: alle 12.000 km
Motorl: SAE 20W/40
l mit Filter/ohne Filter: 3,6 Liter/3,5 Liter
900 ccm
TDM900 03
Ventilspielkontrolle: alle 24.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,150,20mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,230,28mm
Reifendruck vorn solo 2,5/Soz. 2,5 bar
hinten: solo 2,5/Soz. 2,9 bar
Gabellwechsel: nach Bedarf
Gabell: (507 ml) SAE 10
Luftkammer: 130mm
Motorlwechsel: alle 10.000 km
Filterwechsel: alle 20.000 km
Motorl: SAE 20W/40SE
lwechsel mit Filter: 3,9 Liter
lwechsel ohne Filter: 3,8 Liter
02
Service data
TDM900/A 0407
Ventilspielkontrolle: alle 24.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,150,20mm
Ventilspiel (Auslass): kalt 0,230,28mm
Reifendruck vorn solo 2,25/Soz. 2,25 bar
hinten: solo 2,5/Soz. 2,9 bar
Gabellwechsel: nach Bedarf
Gabell: (545 ml) SAE 10
Luftkammer: 130mm
Motorlwechsel: alle 10.000 km
Filterwechsel: alle 20.000 km
Motorl: SAE 20W/40SE
l mit Filter/ohne Filter: 3,9 Liter/3,8 Liter
TDM900A 08
Ventilspielkontrolle: alle 24.000 km
Ventilspiel (Einlass): kalt 0,150,20mm
Reifendruck vorn: solo 2,25/Soz. 2,25 bar
hinten: solo 2,5/Soz. 2,9 bar
Gabellwechsel: nach Bedarf
Gabell: (545 ml) SAE 10
Luftkammer: 127mm
Motorlwechsel: alle 10.000 km
Filterwechsel: alle 20.000 km
Motorl: SAE 10W/30SG
20W/50SG
lwechsel mit Filter: 3,9 Liter
lwechsel ohne Filter: 3,8 Liter
1200 ccm
20 Jahre KEDO 19922012
XT1200Z
Ventilspielkontrolle: alle 40.000 km
Ventilspiel (Einl.): kalt 0,100,16mm
Ventilspiel (Ausl.): kalt 0,220,28mm
Reifendruck vorn: solo 2,25/Soz. 2,25 bar
hinten: solo 2,5/Soz. 2,9 bar
Gabellwechsel: nach Bedarf
Gabell: (485 ml) SAE 5
Luftkammer: 150mm
Motorlwechsel: alle 10.000 km
Filterwechsel: alle 20.000 km
Motorl: SAE 10W/30SG
20W/50SG
lwechsel mit Filter: 3,4 Liter
lwechsel ohne Filter: 3,1 Liter
47
02
Vereinfachungen der Typenbezeichnungen

Aufgrund des begrenzten Platzes in die- und fragen bei Unklarheiten im Zweifel
sem Katalog verwenden wir bei der Mo- nach! Wir verwenden die folgenden Ver-
dellangabe oft eine Kurzform. einfachungen, die der bersichtlichkeit
Aus XT600Z Tnr wird zum Beispiel dienen sollen.
oftmals XT600Z, aus SR500 Typen Die unten genannten Modellangaben
2J4 und 48T wird SR500 alle usw. gelten lediglich als Beispiel, das Prinzip
Bitte beachten Sie stets den Kontext gilt jedoch fr alle.

SR500
SR500 erstes bis letztes Baujahr
SR500-83 vom ersten Baujahr bis 1983
SR50084-88 nur fr Baujahr 1984 bis einschlielich 1988
SR50093- ab Baujahr 1993 bis zum Produktionsende
SR50094 nur Baujahr 1994
SR500/T  rstes bis letztes Baujahr, mit Scheiben- oder
e
Trommelbremse vorn

TT
TT500 alle TT500 Modelle aller Baujahre
TT600/S/E/R/RE alle TT600-Modelle vom ersten bis zum letzten Baujahr
TT600S/E/R TT600S, TT600E & TT600R, erstes bis letztes Baujahr
TT600 alle TT600, erstes bis letztes Baujahr
20 Jahre KEDO 19922012

XT
XT500 alle XT500 Modelle aller Baujahre
XT600 alle XT600, erstes bis letztes Baujahr
XT600/Z  lle XT600Z-90 & XT600-89, jedoch nicht
a
fr K/E-Modelle
XT600 & Tnr  lle XT600Z-90 & XT600-89, jedoch nicht
a
fr K/E-Modelle
XT600K+E-95 alle XT600K sowie XT600E bis Baujahr 1995
XT600K+E  lle XT600K & XT600E vom ersten bis zum
a
letzten Baujahr
XT600/Z/K+E alle XT600 von 1983 bis zum jeweiligen Produktionsende

48
 02
Simplification of type designations

Due to limited space in this catalog, we,
sometimes, have to simplify the desig-
nation of the motorcycles.
XT600Z Tnr for example is of-
ten shortened to XT600Z and SR500
types 2J4 and 48T is shortened to
SR500 alle, etc.
Please try to recognize the pattern and
ask our staff in case of any doubt!
The following chart shows exemplarily
the most used simplifications in this
catalog, the main principles are always
the same.

SR500
SR500 first year through end of production (all)
SR500-83 from first year of production through 1983
SR50084-88 only models 1984 through 1988
SR50093- from model 1993 through end of production
SR50094 only model 1994
SR500/T  rst year through end of production, front disk
fi
brake and drum brake version, too

TT
TT500 all TT500 models of all designations
TT600/S/E/R/RE all TT600 models of all designations
TT600S/E/R  T600S, TT600E & TT600R first year through
T
end of production

20 Jahre KEDO 19922012

TT600 all TT600 first to last year of production

XT
XT500 all XT500 models of all designations
XT600 all XT600 first to last year of production
XT600/Z  ll XT600Z-90 & XT600-89, however,
a
not for K/E models
XT600 & Tnr  ll XT600Z-90 & XT600-89, however,
a
not for K/E models
XT600K+E-95 all XT600K & XT600E through 1995
XT600K+E all XT600K & XT600E first to last year of production
XT600/Z/K+E all XT600 models of all designations

49
02
Hinweise zum Katalog

Ihre Zufriedenheit ist uns den erhhten Schwierigkeitsgrad auf-

sehr wichtig! merksam machen sollen.

Diese wollen wir durch hochwertige Pro-
dukte, guten Service und faire Preise
erreichen.
Neben zahlreichen Eigenprodukten bie-
ten wir eine Vielzahl bewhrter Marken-
artikel an.
Allen Artikeln sind Texte und Bilder zu-
geordnet, die auf die Vorzge der Pro-
dukte sowie auf mgliche Konflikte
hinweisen, damit Sie bereits vor dem
Kauf ber mglichst alle Informationen
verfgen.
Sofern Sie Wartungs- und Reparatur-
arbeiten oder sonstige Vernderungen
an Ihrem Motorrad selbst vornehmen,
setzen wir ein gewisses Basiswissen bei
Ihnen voraus.
Darber hinaus sollten Sie ber gutes
und geeignetes Werkzeug sowie ber
eine Reparaturanleitung oder ein Werk-
statthandbuch verfgen.
In einigen Fllen sind sogar Spezial-
werkzeuge und/oder fundiertes Fach-
wissen notwendig. Solchen Artikeln
20 Jahre KEDO 19922012
Die Zuordnung der Symbole basiert le-
diglich auf unserer Einschtzung und
soll Ihrer Orientierung dienen.
Die Symbole stellen keine verbindli-
che Empfehlung dar. Wir verwenden
die Symbole bei Artikeln, deren Monta-
geaufwand erfahrungsgem oftmals
unter- beziehungsweise berschtzt
wird.
Streng genommen mssten wir auch
zum Beispiel Bremsbelge kennzeich-
nen, deren Wechsel ebenfalls sehr an-
spruchsvoll ist.
Bei Artikeln des normalen Wartungs-
und Reparaturbedarfs haben wir uns
gegen diese Kennzeichnung entschie-
den. Hier muss unbedingt Ihre persnli-
che Einschtzung mageblich sein!
Sofern Sie Fragen haben und/oder
weitere Informationen bentigen,
wenden Sie sich bitte an uns!
Unser fachkundiges Team steht
Ihnen per E-Mail oder Telefon

haben wir Symbole zugeordnet, die auf gern zur Verfgung.

Bedeutung des Symbols

gutes Basiswissen und technisches Verstndnis erforderlich. In der Regel
werden keine Spezialwerkzeuge bentigt. Dieser Artikel ist fr den tech-
nisch interessierten Schrauber geeignet.

fundierte Kenntnisse, gute handwerkliche Fhigkeiten sowie gute Werk-

zeugausstattung und gegebenenfalls Spezialwerkzeug erforderlich. Ein
Werkstatthandbuch ist unter Umstnden ebenfalls notwendig.

umfangreiches Fachwissen und gute handwerkliche Fhigkeiten vor-

ausgesetzt! Spezialwerkzeug wird bentigt sowie ein Werkstatthandbuch
und gegebenenfalls ergnzende Fachliteratur.

50
 02
How to use this catalog

to alter your motorcycle, we take a cer-

tain basic knowledge for granted.

We strongly suggest you to use high-

quality and suitable tools only and have
a service manual or professional mainte-
nance instructions at hand.
However, in few cases specialist tools
and/or expertise are necessary we
have, therefore, marked these products
with symbols indicating the particular
level of difficulty.

We have thought a lot about which

It is very important for us to keep
our customers satisfied.
Therefore, we aim to provide high-
quality products, excellent service and
fair prices. In addition to our products
that we develop and produce ourselves,
we offer a variety of known brand
products. Each product is listed with
a detailed description and a picture in
order to inform you completely about all
merits as well as about potential con-
flicts before ordering.
In case you want to carry out mainte-
nance work and repairs yourself or plan
products should be marked with a sym-
bol and which should not (for example,
relining the brakes is already demand-
ing). We have, therefore, decided not
to mark the products that are used for
regular service and repairs as we trust
your personal judgement and provide
comprehensive descriptions in all manu-
als.
Please do not hesitate to contact us
if you have further questions or if you
need more information!
Our well trained staff is looking
forward to being of service to you
either by e-mail or phone.
20 Jahre KEDO 19922012

Explanation of the symbol

good basic knowledge and technical understanding are necessary. Usually,
not more than ordinary tools are needed. This product is
suitable for amateur mechanics.

a sound knowledge and good craft skills are needed as much as

high-quality tools. Specialist tools and/or professional maintenance
instructions might be necessary as well.

extensive background knowledge and good craft skills are required!

Specialist tools are needed as well as professional maintenance
instructions and, occasionally, further specialized literature.

51
INHALT/
54
CO INHALT
Tuning
Tuning

88 lkreislauf
Oil Circuit

110 Einlass
Intake

132 Motor
Engine

174 Auspuff
Exhaust

194 Antrieb
Drive
20 Jahre KEDO 19922012

218 Bremse
Brake

236 Fahrwerk
Chassis

268 Rder und Reifen

Wheels and Tyres

52
CONTENT
282 SR-XT Klassik
SR-XT Classics
CONTENT

Offroad
Offroad 334
Bodywork
Bodywork 341
Armaturen/Zge
Control/Cable 353
Reise
Travel 374
Elektrik
Electric 381 20 Jahre KEDO 19922012
Werkstatt
Workshop 418
Nice To Have
Nice To Have 432
Inhaltsverzeichnis AZ
List of Contents AZ 451
53
03 Tuning
3 Schritte zum 4-Takt Tuning-Motor

Der erste Schritt in Richtung Mehrleistung beim 4-Takter besteht aus einer Optimierung
des Einlass-Systems. Das Mehr an zndfhigem Luft-/Kraftstoffgemisch vergrert die
mgliche Leistungsausbeute. Zu diesem Zwecke wird der Lufteintritt in den Luft-
filterkasten verbessert und/oder der Luftdurchsatz durch die Verwendung zum
Beispiel eines K&N Tausch- oder Rennluftfilters erhht. Diese Manahmen be-
wirken schon eine sprbare Mehrleistung, die noch gesteigert werden kann,
indem das Mehr an verbranntem Gemisch mittels einer gut abgestimmten
Auspuffanlage ausgeleitet wird. In einigen Fllen kann die Anpassung der
Vergaserbedsung notwendig sein. Die Verwendung einer hochwertigen
Zndkerze oder einer Performance-Zndanlage wird an dieser Stelle
ebenfalls empfohlen.

Der zweite und effektivere Schritt zu Mehrleistung besteht zum Bei-

spiel aus der Verwendung eines vorabgestimmten KEDO Tuning-
Vergasers oder (falls fr Ihre Maschine nicht verfgbar) aus der Opti-
mierung des Serienvergasers mittels Dynojet Vergaser-Kits. So wird
neben der Gemischmenge auch die Gemischqualitt entscheidend
verndert, was in den meisten Fllen eine genderte, flligere Leis-
tungscharakteristik mit sich bringt.

Bleibt noch der Motor an sich. Auch hier sollte einlassseitig angefan-
gen werden, zum Beispiel mit einer Zylinderkopf-Optimierung mittels
FlowBench und/oder einer Tuning-Nockenwelle -> optimierte Steu-
erzeiten und grerer Ventilhub sorgen fr eine bessere Zylinderfl-
lung; hier wird in der Regel die Verwendung von hrteren Ventilfedern
notwendig, damit die Ventile bei hheren Drehzahlen exakt geffnet
und geschlossen werden. Leistungsoptimierend wirkt sich ebenfalls
die Verwendung unserer Bronze-Ventilfhrungen aus, die eine verbes-
serte Wrmeableitung sowie verbesserte Notlaufeigenschaften bieten.
Die Verwendung unserer geschmiedeten BigBore Kolben-Kits bringt
ebenfalls weitere Mehrleistung, denn Hubraum ist eben durch nichts
zu ersetzen auer durch Hubraum! Um den Motor in seiner gesamten
Standfestigkeit abzusichern, empfehlen wir das Feinwuchten und Erleich-
tern der Kurbelwelle sowie gegebenenfalls die Verwendung eines Spezial-
Pleuels. Ferner sollten die Motorltemperatur mittels eines lkhlers gesenkt
sowie gegebenenfalls verstrkte Kupplungsfedern montiert werden.

Alle KEDO Tuning-Produkte sind gewissenhaft getestet. Jede einzelne

Manahme bietet eine Verbesserung der Leistungsausbeute und ist
mit anderen Manahmen leistungssteigernd kombinierbar. Dennoch
muss beim Tunen mit Sorgfalt vorgegangen werden. Sollten sich bei der
Umsetzung Ihrer Wnsche technische Fragen ergeben, wenden Sie sich
bitte an uns wir beraten Sie gern.

Anmerkung: Durch Tuning erlischt in der Regel die Allgemeine Betriebser-

laubnis Ihrer Maschine. Somit darf das Fahrzeug im ffentlichen Straen-
verkehr nicht mehr benutzt werden.

54
 Tuning 03
3 steps to build a 4-stroke tuning engine

In the search for getting more power out of your 4-stroke, we suggest you opti-
mize the intake-system at first. The more combustible air/fuel-mixture the engine
can breathe, the more power will be generated. Therefore, it is a good idea to
help the air get in by using additional air-vents in the air cleaner case and a
K&N filter which is of much higher air flow capability than the standard filter.
These modifications will make a noticeable difference in performance, but
to get even more, you should also help the burnt gases to get out by using
an efficiently tuned exhaust system. Check your carburetor settings and
change the jets, if needed. The use of a high performance spark plug and
a high efficient ignition system is highly recommended.

The second step to more power is to use one of our specially tuned
performance carburetors or, if not available for your bike, to optimize
your stock carb with a Dynojet-kit. Thus you alter not only the quan-
tity but also the quality of incoming mixture. The result will be a big
fat power curve!

Until now, it was mainly bolt-on mods. For further improvement,

you need to strip the engine and seriously modify the internals. To
help the engine breathe, the ports should be modified by using a
flow bench. A camshaft with optimized timing and more valve lift
also helps a lot, but in most cases, you will have to fit stronger
valve springs to keep the rockers following the cam accurately,
even at higher rpm. To make the valve train last, it is a good
idea to use special bronze valve guides with their superior
thermal conductivity and wear resistance. You will also find a
good amount of power by fitting one of our big bore piston
kits with forged pistons. Nothing beats cubic inch!

To make things last and to keep vibrations to a minimum,

it is recommended to get the crankshaft lightened and finely
balanced and perhaps to use a stronger conrod. To keep
the oil temperature low, you will probably need an oil cooler.
Stronger clutch springs will make sure you get the power to the
wheel.

All KEDO tuning-products are thoroughly tested. Each single

modification will enhance performance and can successfully
be combined with other alterations.

Tuning requires great care and caution. If you have any questi-
ons regarding your aims for more performance, do not hesita-
te to contact us we will be pleased to give advice.

Note: Tuning modifications may be illegal in your country and

may cause the loss of the street using ability.

55
03 Tuning

Art . 9 1 362 Art . 9 1 364 Art . 9 1 365

Art . 9 1 366 Art . 9 1 367 Art . 9 1 368

Art . 9 1 369 Art . 9 1 439 Art . 9 1 456

20 Jahre KEDO 19922012

Art . 9 1 522 Art . 9 1 601 Art . 9 1 6 1 9

Art . 9 1 363 Art . 9 1 76 1 Art . 92579

56 *Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop.
 Tuning 03

K&N Ta u s c h l uftf i l te ra Performance Replacemen t A ir Filter

Spontanere G asan n ah me d u rch b is zu 40 % h heren Luftd u rchsatz

E i nzi g art i ges , getrn ktes Bau mwo l l gewebe m it spezi el l er G itterstru ktu r,
d ad u rch g rere Oberfl che f r opt i m al e , beru h i gte Ansau g l uft u n d verbes-
serte Fi lterl ei stu n g bei verri n gertem Strm u n gswi derstan d
Vi el e M al e auswasch bar, d ad u rch wi rtsch aft l ich u n d ko l og i sch si n nvo l l -
u nter n orm al en Straen bed i n g u n gen m uss der Fi lter erst bei ei ner ca.
2 b is 3 m m starken Sch m utzsch icht ausg ewaschen werden (entsp richt b i s
zu 80 . 0 0 0 km)
N icht TV-ei ntrag u n gspfl icht i g (M ontage anstel l e des Ori g i n al - Fi lters)
Li eferu n g m o ntag efert i g ei n g e lt bzw. i n kl usive l ; b i tte n u r m it K&N
Prod u kten pfl egen , d a ansonsten d as Gewebe besch d i gt werd en kan n
1 0 Jah re K&N -G arant i e bzw. ei ne M i l l i on Mei l en (1 . 60 0 . 0 0 0 km) , j e n ach dem ,
was zuerst ei ntritt
Unser Prfstands-
lauf mit einer
M odel l Bestel l n r.
SR500 '93 ergab
S R50 0- ' 83 9 1 369 49 , 50 eine Mehrleistung
S R50 0/T' 84 - 9 1 366 56 , 90 von 2 PS. Eine
TT50 0 & XT50 0/S al le 9 1 368 46 , 90 kleinere Haupt-
dse als Serie # ( 1 65) lsst die Leistung
XT550 al le 9 1 366 56 , 90
sogar noch steigen (fr Alltagsbetrieb
S RX60 0- ' 89 9 1 367 50 , 50 nicht empfehlenswert). Viele Motorrder
TT60 0S + E al le 9 1 456 64 , 50 sind serienmig eher zu fett abge-
XT60 0Z Tn r - ' 85 9 1 365 75 , 50 stimmt. Hier pauschal eine grere
Hauptdse zu whlen, fhrt zu Leis-
XT60 0 - ' 89 9 1 365 75 , 50 tungsabfall.
XT60 0 E + K al le 9 1 364 49 , 50
SZR660 al le 9 1 522 59 , 90
XT660 R/X al le & MT03 al le 9 1 76 1 49 , 90
XT660Z Tnr al le 91 61 9 66 , 50
XTZ660 al le 9 1 364 49 , 50
XTZ750 al le ^ 9 1 363 je 56 , 50
TD M 850 al le _ 9 1 362 53 , 50
TRX850 al le 9 1 439 57, 90
TD M 90 0/A al le 92579 62 , 50
XT1 20 0Z
^ Einbau NUR in Verbindung mit DynoJet Vergaser-Kit
9 1 601 49 , 50 20 Jahre KEDO 19922012
sinnvoll; es werden ZWEI Filter bentigt
_ Zur Montage den groen Luftfilterkastendeckel
abnehmen nicht den kleinen runden

*Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop. 57
03 Tuning

K&N M oto r- E n t l ft u n g sf i l te ra
K&N Crankcase Ven t Filter

Wi rd bei der M ontage von Ren n l uftfi ltern ben ti gt , Art. 9 143 1
d a zusam men m it d em Luftfi lterkasten meist auch 5 1 mm, Hhe 38mm
d i e Ku rbel geh use- Ent l ftu n g entfl lt
Opt i m i ert d i e Verb ren n u n g ; d as Gem isch wi rd
n icht meh r m it l rckstn d en an g ereichert
Ausf h ru n g m it Metal lstutzen u n d H altesch rau be
zu r M ontage zusam men m it ei nem Ent l ftu n gs-
sch l auch , Ausf h ru n g m i t G u m m i m uffe zu r
Montage d i rekt an d er Entl ftu n g am Motorb l ock Art. 9 1 559
Li eferu n g i n kl usive E i n m al port i on K&N Fi lter l 5 1 mm, Hhe 38mm

Entl ftu ngsfi lter m it M eta l lstutzen Bestel l n r.

S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 9 1 43 1 ^ 26 , 50
S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 9 1 559_ 2 7, 50
S RX60 0 , TT60 0 - ' 92 ,TT60 0S , 9 1 558 26 , 50
XT60 0 - ' 89 sowie XT60 0 K al le
TT60 0 E + R , XT60 0 E sowie 9 1 558 26 , 50 Art. 9 1 556
XT60 0Z Tn r ' 88 - , SZR/XTZ660 35mm, Hhe 29mm

XTZ750 , TD M 850 , TRX850 9 1 559_ 2 7, 50

^ Metallstutzen mit 1 6mm
_ Metallstutzen mit 1 9mm, ideal z. B. in Verbindung mit Art. 22 703

Entl ftu ngsfi lter m it G u m m i m uffe Bestel l n r.

S R50 0 , XT50 0 9 1 557 26 , 50
S RX60 0 , TT60 0 - ' 92 ,TT60 0S 9 1 556 25 , 50 Art. 9 1 55 7
XT60 0 - ' 89 , XT60 0 K 9 1 556 25 , 50 5 1 mm, Hhe 38mm
20 Jahre KEDO 19922012

S R/XT50 0 An s a u g t r i c hte r- S et i n kl . K&N - Re n n l u ftf i l te ra

In take Duc t Se t w/ K&N A ir Filter

M i n i m i ert Strm u n gsverl uste u n d verh i n dert

wi rku n gsvo l l sch d l iche Verwi rbel u n gen
F r al l e S R40 0/50 0 & TT/XT50 0 m i t M i ku n i
T M 36/T M 40 Verg aser passen d , oh ne TV

Bestel l n r. 40632 99,00

Set kommt anbaufertig

komplett inklusive Trichter
(POM), K&N-Rennluftfilter,
Befestigungsmaterial und
Einbauanleitung.

58 *Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop.
 Tuning 03

S R5 0 0 & XT5 0 0
K&N M ax i - Re n n l u ftf i l te ra
Clamp -on A ir Filter Max'

F r den kom p rom issl osen U m bau

Gegen ber kon ischen Ren n l uftfi ltern n och m als
verg rerte , m axi m al e O berfl ch e
M it dem K&N -typ ischen Spezi al -Gewebe sowi e
1 0 Jah re K&N -Garanti e bzw. ei ne M i l l i on Mei l en
(1 . 60 0 . 0 0 0 km) , j e n ach dem , was zuerst ei ntri tt
Li eferu n g m ontag efert i g ei n g e lt i n kl usive Kl em m -
schel l e f r den Verg aserfl ansch
Zyl i n d rische Form , 2 0 gewi n kelt , oh ne TV

geeig net f r L x m m Bestel l n r.

O rig i nal -Vergase r 1 02 x 89 9 1 555 4 1 , 50
M I KU N I TM FS -Ve rgaser 1 2 7 x 89 91 61 7 43 , 50 Art. 9 1 6 1 7
M I KU N I VM 36 RS -Ve rgaser 1 2 7 x 96 9 1 520 44 , 50

PVC - E n t l ft u n g ss c h l a u c ha
Brea thing Hose w/ In ternal Bend Relief

I deal sofern der Luftfi lterkasten entfl lt

D ickwan d i ger PVC-Sch l auch m it Kn icksch utz
1 9 m m (i n nen) , Preis p ro Meter

Bestel l n r. 22703 6,50

passende Draht-Schel le (verzi n kt) : 20 Jahre KEDO 19922012

1 9-22m m Art. 91 573 1 ,97

K&N Re i n i g e r & L uftf i l te r l

K&N A ir Filter Cleaner & A ir Filter Oil

Spezi el l f r Rei n i g u n g u n d Pfl eg e von K&N - Fi ltern

U mweltvertrg l icher Rei n i ger i n p rakt ischer
Pu m pfl asche , Luftfi lter l als Sp ray oder fl ssi g als
E i n m al - Port i o n l i eferbar

Bezeich n u ng G . preis Bestel l n r.

Kom p lett- Set , 355 + 20 0 m l 9 1 350 1 7, 50
Rei n i ger, 355 m l 26 , 76/l 9 1 562 9 , 50
Luftfi lte rl , 20 0m 47, 50/l 9 1 56 1 9 , 50
Ei n mal - Po rtio n l , 1 5 m l 9 1 560 4 , 95
*Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop. 59
03 Tuning

K&N Re n n l u ftf i l te ra Performance A ir Filter

Erm g l icht ei ne deutl iche Leistu n gsstei geru n g u n d

beru h i gt d i e Ansau g l uft
Wi rd anstel l e d es ori g i n al en Luftfi lterkastens d i rekt auf
d en Verg aser m o nt i ert , wesh al b i n d ivi d uel l e Lsu n gen
f r d i e Batteri eh alteru n g , Vergaserabsttzu n g , M otor-
ent l ftu n g usw. n otwen d i g si n d
Verg aserbed su n g m uss an gepasst werden , Verwen d u n g Filter oval
m it AB E- En dtpfen n u r bed i n gt si n nvo l l
G l eiches , h ochwerti ges Bau mwo l l gewebe wi e K&N -
Tausch l uftfi lter, vi el e M al e auswasch bar
Aufg ru n d d er Leistu n gsstei geru n g sowi e des
Ansau g g eruschs n u r oh ne TV l i eferbar (E i nzel -
ab n ah men n u r bed i n gt m g l ich)
Li eferu n g m o ntagefert i g ei n g e lt bzw. m i t l
i n kl usive Kl em mschel l e , Preis p ro Stck bzw. Paar
Filter konisch
1 0 Jah re K&N -G arant i e bzw. ei ne M i l l i on Mei l en
(1 . 60 0 . 0 0 0 km) , j e n ach dem , was zuerst ei ntritt

M odel l Form/Flansch/Lnge Bestel l n r.

S R50 0 , TT50 0 & XT50 0 kon isch/50 - 54m m/1 20 m m 9 1 372 49 , 50
XT550 al le oval/42 -46 u n d 49 - 53 m m/70 m m ^ _ 9 1 346 89 , 90
S RX60 0 al le oval/42 -46 u n d 49 - 53/70 m m ^ _ 9 1 346 89 , 90
TT60 0S/E/R al le oval/42 -46 u n d 49 - 53/70 m m ^ _ 9 1 346 89 , 90
XT60 0/Z Tn r al le oval/42 -46 u n d 49 - 53/70 m m ^ _ 9 1 346 89 , 90
XT60 0 E + K al le oval/42 -46 u n d 49 - 53/70 m m ^ _ 9 1 346 89 , 90
SZR660 oval/42 -46 u n d 49 - 53/70 m m ^ _ 9 1 346 89 , 90
TD M 850 al le zyl i nd risch/55 - 59/1 02 m m ^ 9 1 394 8 1 , 50
TRX850 al le zyl i nd risch/55 - 59/1 02 m m ^ 9 1 394 8 1 , 50
^ Preis pro 2er-Set komplett
_ Aufgrund der engen Platzverhltnisse ist die Verwendung nur bedingt sinnvoll; es ist eine Verlngerung
des Ansaugwegs notwendig, und die originalen Verbindungsgummis mssen modifiziert werden
20 Jahre KEDO 19922012

Billig-Rennluftfilter verfgen a) in der Regel nur ber einen Papiereinsatz, nicht ber ein hochwertiges
Baumwollgewebe - somit bieten diese eine geringere Filterwirkung und geringeren Luftdurchsatz
und/oder b) sind oft fr mehrere Vergaserdurchmesser gleichzeitig passend, was durch einen abgestuften
Gummiflansch erreicht wird. Hier liegt das Problem: Diese Gummi-Stufen ' blockieren die Lufteinlsse
am Anschluss des Vergasers und machen eine korrekte Vergaserabstimmung unmglich!

S R/XT/T T Al u -An s a u g t r i c hte raa

A luminum In take Funnel

Perform ance oh ne Kom p rom isse

Al u -Ansau gtrichter i n zwei Ln gen ,
Ansch l ussd u rch m esser 55 m m , passen d f r
zu m Bei sp i el S R50 0 , XT50 0 m it M i ku n i
T M 36/40 FS-Verg aser
Li eferu n g i n kl usive Ed elstah l -Schel l e

50m m la ng Bestel l n r. 40699 . . . . *22,90

70m m la ng Bestel l n r. 40690 . . . . *23,90
60 *Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop.
 Tuning 03

KE D O Ai rVe n tsa A ir Ven ts

Meh r Luft d u rch meh r E i nstrm ffn u n gen

i m Fi lterkasten u n d/od er -deckel
H alten wi rku n gsvo l l Sch m utz u n d N sse fern ,
oh n e d as Ansau ggerusch d ram at isch zu erh h en
Vi er auswasch bare Fi lterei nstze , j e ca. 25 m m
Oh ne TV

Bestel l n r. 301 24 *9,95

AirVents, SR500 PowerEinlass oder PowerSieb machen in der Regel keine grere Hauptdse notwendig,
jedoch sollte stets das Kerzenbild ausschlaggebend sein! Alle uns bekannten Maschinen sind serienmig
eher zu fett abgestimmt, was leistungsmindernd wirken kann. Durch das Mehr an Luft wird das
Gemisch somit eher optimiert.

S R5 0 0 Powe r E i n l a ss Po werPort SR500

Beson d ers si n nvo l l bei Model l en ab 1 990 sowi e i n

Verb i n d u n g m it u nserem PowerKit , K&N Tausch l uftfi lter
u n d/od er Leistu n gskr m mer
Ori g i n al - Ersatztei l der S R50 0 Typ 2J 4
G roer Quersch n itt f r
Bestel l n r. 28595 *1 6,45
maxi malen Luftei ntritt

20 Jahre KEDO 19922012

KE D O Powe rS i e ba Po werStrainer

Meh r Luft f r meh r Leistu n g

Sch tzt den Luftfi lter vor g roben Veru n rei n i g u n gen u n d
wi rd anstel l e des ori g i n al en Luftfi lterkasten deckels m onti ert
Da d as Ansau ggerusch l auter wi rd , ist d i eser Kit n u r oh ne
Art. 505 79
TV l i eferbar
Li eferu n g ei n baufert i g g gf. m i t H au ptd se kom p l ett

M odel l Bestel l n r. Art. 505 78

XT50 0 ^ 50578 33 , 50
XT60 0 E/K al le _ 505 79 29 , 90
^ Lieferung inklusive Hauptdse
_ In der Regel ist keine Umbedsung notwendig
Die originalen Luftfilter-Haltebleche mssen abgendert werden
*Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop. 61
03 Tuning

E n td ross e l n a uf offe n e Le i st u n g TV- Gutachten gibt

es in der Regel gratis
De thro ttling Supercharging Po wer per Download
bei den jeweiligen
Importeuren.
Ben ti gte Tei l e zu m U m bau auf offene Lei stu n g , sofern d as
Die Angaben fr
Motorrad ber d i e Ansau gstutzen ged rosselt ist ; m it ent- Dsen und Ketten-
sp rechen dem G utachten per E i nzel ab n ah me i n der Regel bltter entsprechen
ei ntrag u n gsfh i g (si ehe I nfo- Kasten rechts) der Empfehlung des
Fahrzeugherstellers.
Auch al s p reiswerter O ri g i n al - Ersatz geei g net

M odel l Bezeich n u ng Bestel l n r.

S R50 0 ' 78 - ' 83 2J 4 32 PS Ansaugstutzen 90 0 01 1 3 , 90
S R50 0 ' 84 - ' 89 48T 34 PS Ansaugstutzen 90 0 01 1 3 , 90
30 0er H au ptd se B30 0 0 *3 , 95
XT50 0 ' 76- ' 89 1 U 6 34 PS Ansaugstutzen 90 0 01 1 3 , 90
230e r H au ptd se B230 0 *3 , 95
S RX60 0 ' 86- ' 89 45 PS Ansaugstutzen rechts 2 799 1 *72 , 9 1
45 PS Ansaugstutzen l i n ks 2 7993 *72 , 9 1
XT60 0Z ' 85 Tnr 55W 44 PS Ansaugstutzen rechts 2 7650 *40 , 90
XT60 0 ' 84 - ' 86 43 F 44 PS Ansaugstutzen rechts 2 7650 *40 , 90
XT60 0 ' 87- ' 89 2 N F 45 PS Ansaugstutzen rechts 224 1 1 *46 , 50
45 PS Ansaugstutzen l i n ks 2 7301 *38 , 50
1 35er H au ptd se Y1 350 *5 , 90
39er Ketten b latt 9 1 335 * 1 3 , 50
XT60 0 K- ' 94 3 UW 45 PS Ansaugstutzen rechts 224 1 1 *46 , 50
45 PS Ansaugstutzen l i n ks 2 7301 *38 , 50
1 35er H au ptd se Y1 350 *5 , 90
XT60 0 E- ' 95 3 UW 45 PS Ansaugstutzen rechts ^ 224 1 1 *46 , 50
45 PS Ansaugstutzen l i n ks ^ 2 7301 *38 , 50
SZR660 , XTZ660 48 PS Ansaugstutzen rechts 27 1 1 3 *76 , 90
48 PS Ansaugstutzen l i n ks 27 1 1 1 *76 , 90
XTZ750 ' 89 - 3WM 69 PS Ansau gstutzen _ 28755 1 1 , 90
Entl ftu n gssch lauch 2875 7 *38 , 68
TD M 850- ' 95 4C M 78 PS Ansaugstutzen _ 28755 1 1 , 90
^ Dsennadel- Clip Primr- Vergaser auf 2. Rille, Sekundr auf 5. Rille von oben umhngen
20 Jahre KEDO 19922012

_ Wird 2x bentigt, Preis pro Stck

Art. 2 799 1 Art. 2 7650 Art. 224 1 1

Art. 2 730 1

S R5 0 0 & XT5 0 0 An s a u g st u tze n Join t In take

S i n nvo l l zu m Beisp i el bei M I KU N I T M FS-Verg aser

m it offenem Ansau gtrichter o . .
Li eferu n g i n kl usive Kl em mschel l e . O h ne TV

Bestel l n r. 301 1 7 *28,50

62 *Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop.
 Tuning 03

D yn oj et Ve rg a s e r-Tu n i n gaa
Dynoje t Carbure tor Tuning

Sp rbare Leistu n gsstei geru n g ber d en g esamten

D rehzah l bereich m g l ich
Kits d er Stufen 1 u n d 2 h arm on i eren opt i m al m it
O ri g i n al - od er AB E-Ausp uff u n d seri en m i gem
bzw. opt i m i ertem Luftfi lterkasten . Stufe 3 ist f r
d en Ren nei nsatz konzi p i ert , d aher si n d h i er
Raci n g -Ausp uff u n d Ren n l uftfi lter erforderl ich
Al l e Ki ts bestehen i n der Regel aus D sen n ad el (n)
u n d -cl i p(s) , H au ptd se(n) , g gf. Boh rer, Feder f r
G assch i eber sowi e ei ner ausf h rl ichen An l ei tu n g
Oh ne TV

M odel l Ausleg u ng Bestel l n r.

S RX60 0- ' 89 Stufe 2 -3 (Ko m b i - Kit) 9 1 359 58 , 50
XT60 0 K- ' 94 , XT60 0 E ' 93 - ' 98 Stufe 2 ^ 9 1 358 58 , 50
TT60 0S + E Stufe 2 9 1 395 58 , 50
SZR660 Stufe 2 -3 (Ko m b i - Kit) 9 1 52 1 58 , 50
XTZ660 Stufe 2 91 41 9 58 , 50
XTZ750 Stufe 2 _ 9 1 357 79 , 50
TD M 850- ' 98 Stufe 1 9 1 356 79 , 50
Stufe 3 91 41 7 79 , 50
TD M 850 ' 99 - Stufe 1 9 1 62 1 79 , 50
TRX850 Stufe 1 9 1 429 79 , 50
^ Prinzipiell fr alle XT600E passend, bei XT600K sind ggf. weitere Dsen erforderlich
_ Nur in Verbindung mit K&N Tauschluftfiltern sinnvoll
Nur in Verbindung mit K&N Rennluftfiltern sowie Racing-Auspuff sinnvoll (Luftfilterkasten entfllt)

S R5 0 0 ' 90 - KE D O Powe r Ki ta KEDO Po werKit SR500 '90- 20 Jahre KEDO 19922012

Bewi rkt ei nen Leistu n gs- u n d D reh m omentzuwachs , beson ders i m u nteren b i s
m i tt l eren D rehzah l bereich , u n d beseiti gt d as Leistu ngsdefizi t d es G l eichd ruck-
verg asers d er S R50 0 der spten Bauj ah re
M i t smt l ichen Tu n i n g - M a n ah men aus u nserem wei teren An gebot kom b i n i er-
bar. Li eferu n g ei n baufert i g
kom p l ett samt Schel l e
sowi e An l eitu n g f r E i n -
bau u n d Absti m m u n g
Oh ne TV

Bestel l n r. 901 1 3 69,90

*Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop. 63
03 Tuning

M I KU N I T M F l a c h s c h i e b e r-Ve rg a s e ra
Mikuni TM Fla tslide Carbure tor

Der woh l ei nfachste Weg zu Meh rl eistu n g , oh ne n deru n gen am M otor

D i e Meh rl eistu n g i st ab h n g i g vom E i n l ass u n d Ausp uff, ei ne
Leistu n gsstei geru n g von 3 PS (u n d meh r) ber den gesamten D rehzah l bereich
ist m g l ich
Ausstattu n g T M 36/T M 40 : Verg aser m it Besch l eu n i gerp u m pe , Gassch i eber m i t
Zwan gsbett i g u n g (ffnen u n d Sch l i een) , Kaltstartvorrichtu n g (C h oke) sowi e
U nterd ruckansch l uss (g gf. zu m Betti gen ei ner Benzi n h ah n - Mem b ran)
Ausstattu n g T M 34 : Vo l lwerti ge Dop pelverg aser- B rcke (bei de Gassch i eber
ffnen g l eichzei ti g ab Stan d g as) , ansonsten wi e T M 36/T M 40
Bei S R50 0 u n d XT50 0 oh ne n deru n gen am Luftfi lterkasten passen d , bei
S RX60 0 m uss ei n Verb i n d u n gsg u m m i verl n gert sowi e g gf. d i e Tan ku nterseite
l eicht an g epasst werden
Montag e von K&N Ren n l uftfi lter m g l ich (Luftfi lterkasten entfl lt)
Oh ne TV; per E i nzel ab n ah me bei EZ b is 1 2/1 988 mei st ei ntrag u n gsfh i g
(b itte zuvor bei m rt l ichen TV erfragen)

M odel l Bed su ng Bestel l n r.

TM 34 Dop pelve rgaser H D 1 1 0/LD 1 7. 5 30230 *4 1 9 , 0 0
TM 36 Vergase r H D 1 35/LD 1 7. 5 322 84 *2 25 , 0 0
TM 40 Ve rgaser H D 1 65/LD 1 7. 5 302 64 *2 25 , 0 0

TM34 -B65 TM36 TM40

20 Jahre KEDO 19922012

Ei n u mfang reiches Angebot an Versch lei - u nd Ersatztei len fi nden

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KE D O T M FS -Ve rg a s e r Ra c i n g Ki taa Racing Kit TM Fla tslide Carb

Wi rd ben t i gt , sofern d er Luftfi lterkasten entfl lt

Ki t i n kl usive E i n bau an l eitu n g , K&N Ren n l uftfi lter(n) ,
Ansau gstutzen , H au pt- u n d Leerl aufd sen
(Li eferu mfan g m od el l ab h n g i g)
Ku rbel g eh use- Ent l ftu n gsfi lter g gf. m i tbestel l en
N u r f r Ren nzwecke , oh ne TV

M odel l f r M I KU N I Bestel l n r.
S R50 0 , TT/XT50 0 TM 36 32296-36 89 , 0 0
S R50 0 , TT/XT50 0 TM 40 32296-40 89 , 0 0
S RX60 0- ' 89 TM 34 - B65 ^ 32295 *248 , 0 0
^ Lieferung fr beide Vergaser komplett
64 *Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop.
 Tuning 03

KE D O T M FS - Fe i n a b st i m m u n g s - Ki ta
Fine Tuning Kit TM Fla tslide Carb

Spezi el l f r d i e M I KU N I T M FS-Verg aser von u ns zusam men gestel lter Ki t , der

d i e Fei n abst i m m u n g u n d g gf. auch d i e Montag e erheb l ich verei nfacht
Li eferu mfan g : E i n bau an l eitu n g , versch i edene H au pt- u n d Leerl auf- sowi e g gf.
C h oked se(n) , Ansau gstutzen (n icht bei S RX60 0) sowi e gen dertes Gasg riff-
I n nentei l f r d i e ori g i n al en Gasz ge passen d (m odel l ab h n g i g)
Konzi p i ert f r d i e Ben utzu n g zusam men m it d em ori g i n al en Luftfi lterkasten
u n d zu m Bei sp i el K&N Tausch l uftfi lter. O h ne TV

M odel l f r M I KU N I Bestel l n r.
S R50 0- ' 89 TM 36 33 1 42 57, 50
TM 40 33 1 1 8 62 , 50
S R50 0 ' 90 - TM 36 ^ 33 1 43 74 , 90
TM 40 ^ 33 1 23 79 , 90
TT50 0 , XT50 0 TM 36 33 1 44 45 , 0 0
TM 40 332 73 54 , 50
S RX60 0- ' 89 TM 34 B65 _ 33 1 47 1 9 , 90
^ Aufgrund der genderten Anlenkung am Vergaser Lieferung inklusive Gaszge der SR500 bis Bj. 1 989
_ Lieferung fr beide Vergaser komplett; Verbindungsgummi Vergaser/Luftfilterkasten muss verlngert
werden

Ve rste l l b a re H a u ptd s e G a s g r i ff- I n n e n te i l S R50 0

Thro ttle Slee ve SR500 w/ TM FS- Carb
A djus table Main Je t

Gen derte G aszu g aufn ah me , opt i -

Kon isches Vent i l , m it dem
m al f r S R50 0 bei Verwen d u n g von
stufen l os der D u rchfl uss der
O ri g i n al -Gasz gen zus . m i t M I KU N I
H au ptd se geregelt werden kan n
T M FS-Verg aser (berei ts i m KE DO
Wi rd i m l aufen den Betri eb
Fei n abst i m m u n gs- Ki t enth alten)
verwen d et u n d verb l ei bt am
Verg aser, si n nvo l l , wen n h ufi g
Bestel l n r. 22685 *1 4,90
wechsel n d e Bed i n g u n gen ei ne
sch nel l e An passu n g d er H au pt-
d se erfordern
M I KU N I Po c ket-Tu n e ra
20 Jahre KEDO 19922012
F r M i ku n i T M FS-Verg aser
passen d , wi rd anstel l e der Ab l ass- Reje tting A id
sch rau be m ont i ert . Li eferu n g
i n kl usive An l eitu n g , oh ne TV Erm g l icht An passu n g der H au pt-
d se an Tem peratu r u n d U m g e-
Bestel l n r. 32285 57,50 b u n gsh h e , h i lfreich bei m Tu nen
u n d Fah rten i n H hen l agen

Bestel l n r. 301 1 5 *7,95

Mit aufgedruckter, aussagekrftiger Kurzan-

leitung (in englischer Sprache)

*Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop. 65
03 Tuning

M I KU N I V M 36 - 4 R u n d s c h i e b e r-Ve rg a s e r
Roundslide Carbure tor

Ausgel egt f r S R50 0 , TT50 0 u n d XT50 0 (H D 3 1 0 , L D 35)

Ansteueru n g erfo l gt ber E I N E N G aszu g . O h ne TV

Bestel l n r. 32288 *1 59,00

H i lfreich bei der An passu ng des Gaszugs:

Klei ntei le-Set Gaszug Bestel l n r. 322 1 0 *1 6,50

T T/XT60 0 KE D O M i ku n i T M
F l a c h s c h i e b e r-Ve rg a s e r- Ki ta
KEDO Mikuni TM Fla tslide Carbure tor Kit

D i e Power- Ku r sch l echth i n , oh ne n d eru n gen

an O ri g i n al -G aszu g u n d Gasg riff passen d
Spezi el l er Verg aser- Kit , an gepasst an d i e
en gen P l atzverh ltn isse bei TT60 0 E/S &
XT60 0 K/E (passt N I C HT an ltere XT60 0 &
Tnr , d a Rah men bzw. Tan k i m Weg si n d)
Li eferu n g i n kl usive Ad apter f r den ori g i n al en
Luftfi lterkasten (d i eser m uss ggf. an gepasst
werd en) , versch i edenen D sen sowi e ei ner
ausf h rl ichen E i n bau an l eitu n g , oh ne TV

Bestel l n r. 31 235 599,00

20 Jahre KEDO 19922012

KO S O L a m b d a - M ess g e rta L ambda Me ter

Przise Erm ittl u n g der Gem ischzusam mensetzu n g

D i e Lam bd a-Son de wi rd m it ei ner Schwei m uffe
d i rekt i n den Kr m mer od er Sam m l er m onti ert
1 2V-Ausf h ru n g als 55 m m Ru n d - I nstru ment
m it farb i ger LE D-Anzei ge oder als LC D- D isp l ay
Sp ritzwassergesch tzt , Li eferu n g i n kl usive j e
zwei Schwei m uffen , M 1 8 Lam bd a-Son de ,
Kabelsatz , H alteru n g u n d An l eitu n g

LE D (ru nd) Bestel l n r. 4052 1 . . . . 1 29,00

LCD (d ig ital) Bestel l n r. 40501 . . . . 1 35,00

Edelsta h l -Schwei m uffe m it Deckel ,

M 1 8x1 .5 (sofern zustzl ich gew nscht) : Der Lambda - Wert 0, 9 gilt als optimal, was
einer leichten berfettung entspricht und
Bestel l n r. 91 343 *1 2,95 den Drehmomentverlauf gnstig beeinflusst.
66 *Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop.
 Tuning 03

T D M /T RX850 M I KU N I T D M R
F l a c h s c h i e b e r-Ve rg a s e r- Ki taa
Mikuni TDMR Fla tslide Carbure tor Kit

Spontanes Ansp rechverh alten , meh r Dreh -

m oment , kau m Verl ust an Stan dfesti g kei t (i m
Ren n betri eb gesch m i edete Ko l ben verwen d en)
Ro l l en g el agerte Dop pelverg aser- B rcke ,
40 m m . M i t Besch l eu n i gerp u m pe , T PS-Sensor,
G assch i eber m it Zwan gsbetti g u n g (ffnen
u n d Sch l i een) sowi e Kaltstartvorrichtu n g (C h oke) ,
vorabgesti m mt auf Seri en - bzw. AB E- En dtopf
Ausf h ru n g T RX850 : Li eferu n g an bauferti g an den
ori g i n al en Luftfi lterkasten i n kl usive Tei l eg utachten .
T D M 850 : N u r f r Ren nzwecke , oh ne TV! Passt
n icht an d en ori g i n al en Luftfi lterkasten (ggf.
offene Trichter/K&N - Ren n l uftfi lter m itbestel l en)

M odel l Bestel l n r.
TD M 850- ' 95 32293 *999 , 0 0
TD M 850 ' 96- 32294 *999 , 0 0
TRX850 ' 96- 3229 1 *999 , 0 0

20 Jahre KEDO 19922012

Re n n - Ki t T D M R FS Ve rg a s e r- Ki ta Racing-Kit TDMR FS- Carb

B is zu 1 0 PS Meh rl ei stu n g ab 5 . 50 0 U/m i n

1

N u r bed i n gt al ltagstau g l ich , d a der Luftfi lter-

kasten entfl lt ; Kit besteht aus zwei spezi el -
l en Al u -Trichtern sowi e Dsen
F r T D M/T RX850 m it T D M R FS-Verg aser
passen d , oh ne TV

Bestel l n r. 32292 89,90

*Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop. 67
03 Tuning

D yn oj et Powe rC o m m a n d e ra Po werCommander

G reift i n d i e fah rzeu gei gene Steueru n g der E i nsp ritzu n g ei n u n d f h rt so zu

d eut l ich meh r Leistu n g i n al l en D rehzah l bereichen
Vorei n gestel ltes , fah rzeu gspezifisches M ap p i n g , h i erm i t l uft d i e M asch i ne
berei ts besser al s ori g i n al ; weitere Fei n abst i m m u n g m i ttel s D rucktasten
ei nfach d i rekt am Gert od er per Software am PC m g l ich
Vo l l autom atische , perfekte Abst i m m u n g m g l ich d an k opt i on al em AutoTu ne ' -
Kit (bei PowerCom m an d er V) bzw. auf dem Dyn oJet- Lei stu n gsp rfstan d (bei
PC I I I usb)
Kei ne n deru n gen an Kabel bau m , B l ackbox, E i nsp ri tzan l age usw. erford erl ich
E i nfacher Ansch l uss ; wi rd d as Gert entfernt , ist d i e M asch i ne sofort wi eder
i m Seri enzustan d . Oh ne TV
F r Model l e b is ' 08 ist d i e Versi on I I I usb , ab ' 09 d i e Versi on V verf g bar

M odel l Bestel l n r.
MT03 - ' 08 4 1 250 3 1 7, 0 0
MT03 09 - ^ 4 1 403 3 1 8 ,00
XT660 R/X- ' 08 4 1 430 3 1 7, 0 0
XTZ660 R/X' 09 - , XT660Z ^ 4 1 402 3 1 8 ,00
TD M 90 0/A- ' 07 4 1 26 1 3 1 7, 0 0
U pdates, meh r Z nd ku rven
XT1 20 0Z ^ 4 1 404 395 , 0 0
^ PowerCommander V
usw. g ratis u nter
www.dynoj et.com

optional : optiona l :

O 2 - E l i m i n ato ar Au toTu n ea
O2-Elimina tor A u to Tune

Verh i n dert , d ass d as Steuergert Erm g l icht d i e autom at i sche

auf berfetten ' sch altet u n d so Abst i m m u n g f r j eden G an g u n d
den PowerCom m an der wi rku n gs- j ed en Lastbereich
20 Jahre KEDO 19922012

l os m acht . Erforderl ich , sofern d i e Exkl usiv f r den neuen Power-

Lam bd a-So n d e entfl lt Com m an der V konzi p i ert
Li eferu n g samt ei ner Wei t-
Preis j e 1 8,50
bereichsl am bd ason de
XT660R/X . . . . . . . . . . . . . Bestel l n r. 401 89
TD M900/A . . . . . . . . . . . . Bestel l n r. 401 55 Bestel l n r. 41 334 243,00

D yn oj et L C D - Fa r b d i s p l ay Dynoje t L CD Color Display

Touch -Screen zu r ei nfachen Bed i en u n g des PC I I I usb m it Echtzeit- M ap p i n g

Wasserresi stent , kan n d auerh aft am M otorrad
verb l ei ben , G re 240x32 0m m
M ittels H U B (opti on al erh ltl ich) kn nen weitere
Sensoren u n d Sch alter an gesch l ossen u n d ausge-
wertet werden . Wi n d ows- kom pati bel
Weiteres Zubehr sowie Infos
finden Sie bei uns im
Bestel l n r. 41 075 299,00 Webshop unter www. kedo. de
68 *Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop.
 Tuning 03

Powe r D yn a m o L i c h t m a s c h i n e 1 2Vaa Po werDynamo Genera tor

D u rch d i e geri n gere Schwu n g m asse h n gt der M otor sp rbar besser am G as

u n d d reht l eichter h och . D i e Sp itzen l eistu n g von b i s zu 1 80W erm g l icht d i e
Verwen d u n g von hel l eren G l h l am pen , G PS , I M O usw.
Li eferu n g ei n baufert i g kom p l ett i n kl usive spezi el l er G ru n d p l atte samt
m onti ertem 1 2V Stator, Rotor, 1 2V G l eich richter, ei ne Z n dsp u l e ,
U n iversal - M ontagem ateri al sowi e ei ne An bau an l ei tu n g (bei Bed arf b itte ei ne
passen de Batteri e sowi e geei g nete Leuchtm ittel separat m i tbestel l en)
Oh ne TV

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R50 0 , TT50 0 & XT50 0 al le Roto r 1 1 2 m m/1 , 1 kg 3 1 348 *469 , 0 0
S R50 0 , TT50 0 & XT50 0 m it Dop pelz n d u n g 3 1 349 *489 , 0 0
XT60 0Z- ' 85 , XT60 0- ' 89 n u r oh ne E- Starter 3 1 350 *479 , 0 0

20 Jahre KEDO 19922012

KE D O D i g i ta l - Z n d a n l a g ea
Digital Ignition Sys tem (programmable)

E i nfacher An bau i n wen i gen M i n uten ; ersetzt d i e

C D I - E i n heit bzw. d i e Kontakte u n d wi rd von d er
Batteri e m it Strom versorgt
Frei p rog ram m i erbare Z n d ku rve , d as Z n d m od u l
i st m od el l spezifisch p rog ram m i ert , Li eferu n g
ei n baufert i g kom p l ett i n kl usive Software
Oh ne TV

M odel l Bestel l n r.
S R50 0/T al le 4 1 098 249 , 0 0
XT50 0/S m it 1 2V- Elektri k 4 1 076 359 , 0 0
XT60 0 - ' 89 , XT60 0Z , XT60 0 K, TT60 0S 4 1 07 7 249 , 0 0
XT60 0 E , SZR660 , XTZ660 4 1 083 249 , 0 0
*Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop. 69
03 Tuning

Z n d s p u l e & Z u b e h ra Ignition Coil & A ccessories

H och l ei stu n gsz n dsp u l e zu m Sel bstbau ei ner Batteri e-

Z n d u n g geei g net
H och l ei stu n gsz n d kabel u n d Kabel m uffe als Ersatz
oder zu r O pt i m i eru n g d er ori g i n al en Z n d an l age
Z n d kabelverb i n d er zu r Rettu n g von Z n dsp u l en m i t ei n geg ossenen Kabel n

Bezeich n u ng Bestel l n r.
1 2V Z ndspu le (4 O h m) 401 08 56 , 90
Raci n g -Z n d kabel , b lau (speziel l f r Art . 401 08) 40695 6 , 50
Hoch leistu ngsz n d kabel u n iversal , gel b ^ 40693 8 , 25
Stan dard -Z n d kabel , 50cm lang (G ru n d p reis 3 , 70/m) 40 0 05 1 , 50
Z n d kabel - M uffe (End kap pe zu r Abd ichtu ng zu r S pu le h i n) 4069 1 1 , 75
Z n d kabel - Kontaktklem me 40692 0 , 45
Z n d kabel -Ve rb i n der m it Klem mschel len 402 53 5 , 95
Z n d kabel -Ve rb i n der m it Sch rau b m uffen 40723 *5 , 50
^ Silikon-Kabel inklusive entstrtem Kerzenstecker (5 KOhm)
20 Jahre KEDO 19922012

KE D O S R50 0 C D I - M o nta g e p l attea CDI Moun ting Bracke t

Wi rd ben t i gt , sofern d as Rah men heck ausgeru mt u n d oh ne Luftfi lterkasten

gefah ren werden so l l
Ren nerp robt ! Auf d i esem spezi el l en ,
passgen auen Al u - B l ech kn nen d i e
ori g i n al e C D I - E i n heit u n d der ori g i n al e
G l eich richter u n d/od er g gf. an d ere
el ektrische Kom ponenten sicher u n d
el eg ant befest i gt werden
Li eferu n g i n kl usive Montagean l eitu n g
u n d Kl ei ntei l en kom p l ett
Montage aller Original-Komponenten mglich
Bestel l n r. 41 782 27,90 durch sinnvolle, beidseitige Aufteilung

70 *Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop.
 Tuning 03

S R5 0 0 C D I - B o o ste r CDI Boos ter

M acht d i e Z n dspan n u n g wesent l ich

krft i ger, u n ab h n g i g von der Drehzah l ,
erl eichtert som it merkl ich d as
An kicken !
1 2V Batteri espeisu n g , d am it u n ab h n -
g i g von d er 330 O h m -Sp u l e d er Li m a
(sel bst bei deren Defekt !)
Kan n d i e ori g i n al e C D I - E i n heit ersetzen
Kei n U m bau am Fah rzeu g erforderl ich ,
d i e Li eferu n g erfo l gt an baufert i g i n kl u -
sive An bau an l eitu n g kom p l ett
F r al l e S R50 0- ' 92 passen d , oh ne TV
Verbesserte Z nd leistu ng ,
Bestel l n r. 41 778 1 99,00 zuverlssig & stru ngssicher

KE D O S R50 0 C D I - M a n i p u l ato ra CDI- Go vernor

N i m mt den Z n dzeitp u n kt sch rittweise

zu rck; f r stets opti m al e Leistu n g , d a
d i e Z n d u n g perfekt i n 1 2 Stufen u m
b is zu 24 an Tu n i n g - N ockenwel l en ,
H u b rau m erweiteru n g , h here Verd ich -
tu n g usw. an g epasst werden kan n
Kei n gefh rl iches Kl i n gel n meh r
Kei ne n deru n gen an d er Z n d an l age
usw. erforderl ich , Li eferu n g
ansch l ussfert i g i n kl usive detai l l i erter

E i n bau an l ei tu n g kom p l ett . O h ne TV

F r al l e g etu nten S R50 0 geei g net
20 Jahre KEDO 19922012
Bestel l n r. 4001 8 89,00

KO S O B et r i e b s st u n d e n - Z h l e r Opera ting Hours Me ter

Wi rd i n d u ktiv akt ivi ert , m isst u n d speichert autom ati sch b i s 99 . 999
Betri ebsstu n d en (i n 0 , 1 h -Sch ritten)
M it i nterner Batteri e u n d autom at ischer
Absch altu n g , es ist kei ne externe Stromversorg u n g
erforderl ich
Ab messu n gen ci rca 62x34x1 6 m m

Bestel l n r. 40453 49,90

*Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop. 71
03 Tuning

KE D O Tu n i n g - Ki ts Tuning Kits

U nsere Kits bestehen aus ei ner Kom b i n ati on von Kn ow- h ow, opt i m i erten
Seri en - u n d Neutei l en sowi e D i enstl eistu n gen . Versch l i ssene Kom ponenten , wi e
zu m Beisp i el N ockenwel l e , Ki p p hebel , Vent i l e usw. , d i e sich n icht meh r zu r
Aufarbeitu n g ei g nen , werden (n ach vorheri ger Rcksp rache) g egen Aufp rei s
ersetzt . D i e Dauer der Bearbei tu n g richtet sich n ach der Ausl astu n g u nserer
Kapazitten u n d betrgt i n der Sai son erfah ru n gsgem m i n destens vi er
Wochen .

U nsere Li eferu n g erfo l gt stets ei n bauferti g kom p l ett i n kl usive An l ei tu n g m i t

erg nzen den H i nweisen u n d Ti p ps . Nach vorheri ger Absp rache kn nen smt-
l iche Kom ponenten gegen Aufp reis auch d u rch u ns m onti ert werden .

N achfo l gen d ei n i ge An gebote ; d i e An g abe der Leistu n gsstei geru n g d i ent n u r

Referenzzwecken u n d i st stark ab h n g i g von zu m Bei sp i el Luftfi lter u n d
Ausp uff.

S R/T T/XT50 0 KE D O O pt i m i e r u n g s - Ki at Op timiza tion-Kit

Opt i m i eru n g des vorh an denen Seri en m ateri als d u rch An passu n g des Ansau g -
stutzens an den Zyl i n derkopf, Bearbeitu n g von E i n - u n d Ausl asskan al samt
Vent i l en u n d Venti lsitzen m ittels Fl owBench sowi e An g l eich u n g des B ren n rau ms
an d i e Zyl i n derboh ru n g . Fei n h onen des Zyl i n ders , Prfu n g u n d G ru n dei nstel l u n g
des Seri enverg asers . Al l e Kom ponenten (N ockenwel l e , Ko l ben , Ki p p hebel ,
Vent i lf h ru n g en usw.) werden gerei n i gt u n d vermessen u n d bei Bed arf entsp re-
chen d m od ifizi ert . O h ne TV.
20 Jahre KEDO 19922012

Order- N u m mer D L5 1 499,00

Folgende Voraussetzu ngen m uss I h r Fah rzeug erf l len : I ntakte Ku rbel - u n d
Ori g i n al - N ockenwel l e , i ntakte Ki p p hebel/-achsen , i ntakte Venti l e (kei n P i tti n g) ,
m a h alt i g er, i ntakter Ko l ben samt i ntaktem Zyl i n der (Boh ru n g von 87 b is
88 m m) , neuwerti ge Steuerkette , ori g i n al er Luftfi lterkasten m i t K&N -Tausch l uftfi l -
ter, AB E- konfo rm e Ausp uffan l age (m g l ichst m i t Lei stu n gskr m m er) , fu n kt i ons-
fh i ger O ri g i n al -Vergaser.

Wi r bentigen von I h nen : Kom p l etten Zyl i n derkopf samt Venti l en u n d

Zyl i n derkopfd eckel , Zyl i n der samt Ko l ben , Nockenwel l e , Ki p p hebel u n d
-achsen , Ori g i n al -Verg aser.

Da m it kn nen Sie rech nen : Opti m i erte Leistu n gsentfaltu n g ber den
gesamten D rehzah l bereich oh ne E i n b u e der Stan dfesti g kei t bei zivi l em
Gerusch n iveau , Leistu n gsstei geru n g an d er Ku rbelwel l e ca. 3 b i s 5 PS .

Im Kit-Preis enthalten: Ein Satz Kolbenringe, ein Ansaugstutzen, zwei neue (montierte) Nockenwellenlager,
zwei Ventilschaftdichtungen, eine spezielle Zylinderkopfdichtung, Feinhonen des Zylinders sowie ggf. eine
Haupt- und Leerlaufdse fr den Serienvergaser.
72 *Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop.
 Tuning 03

Die Kits DL52 und DL53 knnen wir

auch fr den Rennsport anpassen.
Je nach Aufwand, den Sie betreiben
mchten, sind dann Motorleistungen
von 50PS und mehr standfest
mglich!

S R/T T/XT5 0 0 KE D O D re h m o m e nt- Ki taa Torque-Kit

U mfan g wi e O pti m i eru n gs- Kit . Zustzl ich si n d ei n vorabgest i m mter T M 36

Fl achsch i eberverg aser, ei ne Tausch - N ockenwel l e m it f l l i ger Leistu n g sowi e d i e
Verstrku n g des ori g i n al en Zyl i n ders d u rch E i n bau ei nes Zu gan kers i m
Li eferu mfan g enth alten . Oh ne TV.

Order- N u m mer D L52 1 .099,00

20 Jahre KEDO 19922012
Folgende Voraussetzu ngen m uss I h r Fah rzeug erf l len : I ntakte Ku rbelwel l e ,
tauschfh i ge O ri g i n al - N ocke , i ntakte Ki p p hebel/-achsen , i ntakte Vent i l e ,
m a h alt i g er, i ntakter Ko l ben samt i ntaktem Zyl i n d er (Boh ru n g von 87 b is
88 m m) , neuwerti ge Steuerkette , ori g i n al er Luftfi lterkasten m i t K&N -Tausch -
l uftfi lter, AB E- konformer En dtopf samt Leistu n gskr m mer.

Wi r bentigen von I h nen : Kom p l etten Zyl i n d erkopf (bei XT50 0 n u r ab 1 980
geei g net !) samt Vent i l en u n d Zyl i n derkopfd eckel , tauschfh i ge O ri g i n al - Nocken -
wel l e samt Ki p p hebel u n d -achsen sowi e den Ori g i n al -Zyl i n der samt Ko l ben .

Da m it kn nen Sie rech nen : Opt i m i erte Leistu n gsentfaltu n g ber den
gesamten D rehzah l bereich , sp rbarer Leistu n gszuwachs bei n i ed ri g en D reh -
zah l en , zivi l es Gerusch n iveau , Leistu n gsstei geru n g an d er Ku rbelwel l e ca. 6
b i s 9 PS .

Im Kit-Preis enthalten: TM36 FS- Vergaser, Tausch-Nockenwelle samt zwei montierten Lagern, ein Satz
Kolbenringe, ein Ansaugstutzen, zwei Ventilschaftdichtungen, eine spezielle Zylinderkopfdichtung, eine
Zylinder-Zugentlastung (installiert) sowie das Feinhonen des Zylinders.
*Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop. 73
03 Tuning

S R/T T/XT50 0 KE D O 5 35 e r Powe r- Ki aaa

t Po wer-Kit

U mfan g wi e D reh m oment- Kit , jed och m it vorabgesti m mtem T M 40 Fl achsch i e-

berverg aser. H u b rau mverg reru n g m it m od ifizi ertem WI S ECO Ko l ben - Ki t (
90 m m , Verd ichtu n g 1 0 , 5 : 1 , effekt iv 535ccm) . An passu n g des Zyl i n d erkopfs auf
90 m m - Boh ru n g u n d E i n bau u nseres g reren Perform ance E i n l assventi l s m it
49 m m . Oh ne TV.

O rder- N u m mer D L53 1 . 799,00

Folgende Voraussetzu ngen m uss I h r Fah rzeug erf l len : S i ehe D reh m oment-
Kit ; Zyl i n derboh ru n g m axi m al 89 , 5 m m , Ausp uffan l age m i t m g l ichst wen i g
Rckstau . Verstel l barer Z n dzeitp u n kt (bei S R50 0 em pfeh l en wi r h i erf r u nseren
C D I - M an i p u l ator) .

Wi r bentigen von I h nen : S i ehe Dreh m o ment- Kit .

Da m it kn nen Sie rech nen : F l l i ge Leistu n g ber den g esamten D rehzah l -

bereich , Leistu n gsstei geru n g an d er Ku rbelwel l e m i n d estens 1 0 PS .

Im Kit-Preis enthalten: TM40 FS- Vergaser, Nockenwelle samt zwei montierten Lagern, ein Ansaugstutzen,
zwei Ventilschaftdichtungen, Hubraumerweiterung samt modifiziertem WISECO 535ccm Kolben-Kit,
greres Einlassventil, je eine spezielle Zylinderkopf- und -fudichtung sowie unsere installierte Zylinder-
Zugentlastung.

S R/T T/XT50 0 KE D O 5 70e r L a n g h u b - Ki aaa

t L ong-Stroke -Kit

U mfan g wi e 535er Power- Kit , H u b rau mverg reru n g d u rch spezi el l en Ko l -

ben - Kit ( 90 m m , Verd ichtu n g ca. 1 1 : 1 , effektiv 559 , 8ccm) sowi e Lan g h u b-
20 Jahre KEDO 19922012

H u bzapfen . O h ne TV.

Order- N u m mer D L80 2. 1 99,00

Folgende Voraussetzu ngen m uss I h r Fah rzeug erf l len : S i ehe 535er
Power- Ki t .

Wi r bentigen von I h nen : S i ehe 535er Power- Kit sowi e i ntakte Ku rbelwel l e .

Da m it kn nen Sie rech nen : Leistu n gsentfaltu n g wi e aus d em Leh rb uch , meh r
al s satt i n al l en Lag en , j ed och j ederzeit sau ber kontro l l i erbar.
Leistu n gsstei geru n g an d er Ku rbelwel l e m i n d estens 1 5 PS .

Im Kit-Preis enthalten: TM40 FS- Vergaser, Nockenwelle samt zwei montierten Lagern, ein Ansaugstutzen,
zwei Ventilschaftdichtungen, Hubraumerweiterung samt Spezial-Kolben-Kit, Langhub-Hubzapfen (montiert),
zwei Kurbelwellenlager (montiert), greres Einlassventil, je eine spezielle Zylinderkopf- und -fudichtung
sowie unsere Zylinder-Zugentlastung (installiert).

Den Langhub-Kit liefern wir ausschlielich an Schrauber-Experten oder bauen diesen selbst ein, zum
Beispiel im Rahmen einer Motorinstandsetzung (Komplett-Preis nach Aufwand).

74 *Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop.
 Tu n i n g 03
aa
TT/SRX/XT600 KEDO Tun ing-Kit Tuning-Kit

Auch f r d i e 60 0er Model l e b i eten wi r ei nen si n nvo l l en Kit an , d er d as vorh an -

dene Seri en m ateri al opt i m al n utzt u n d si n nvo l l erg nzt . U mfan g : Bearbei tu n g
von E i n - u n d Ausl asskan l en samt Venti l en u n d Venti l sitzen m ittel s Fl owBench ,
An g l eich u n g des B ren n rau ms an d i e Zyl i n derboh ru n g , Prfu n g samt G ru n d -
ei nstel l u n g des Seri enverg asers sowi e ei ne Tausch - N ockenwel l e m it f l l i ger
Lei stu n g u n d d as Fei n h onen d es Zyl i n ders . Al l e Kom ponenten (Ki p p hebel ,
Venti lf h ru n gen usw.) werden gerei n i gt u n d vermessen u n d bei Bed arf ent-
sp rechen d m od ifizi ert . O h ne T V.

Order- N u m mer D L59 779,00

Folgende Voraussetzu ngen m uss I h r Fah rzeug erf l len : I ntakte Ku rbel - u n d
O ri g i n al - Nockenwel l e , i ntakte N ockenwel l en l ageru n g , i ntakte Ki p p hebel/ -ach -
sen , i ntakte Vent i l e (kei n P i tt i n g) , m a h alt i ger, i ntakter Ko l ben samt i ntaktem Zy-
l i n der (Boh ru n g von 95 b is 96 bzw. 97 m m) , neuwerti ge Steuerkette , ori g i n al er
Luftfi lterkasten m it K&N -Tausch l uftfi lter, AB E- konforme Ausp uffan l age (m g -
l ichst m it Leistu n gskr m mer) , fu n kti onsfh i ger O ri g i n al -Verg aser.

Wi r bentigen von I h nen : Kom p l etten Zyl i n d erkopf samt Venti l en , Zyl i n der-
kopfd eckel samt Ki p p hebel n u n d -achsen , tauschfh i ge O ri g i n al - Nockenwel l e ,
Zyl i n der samt Ko l ben , O ri g i n al -Vergaser.

Da m it kn nen Sie rech nen : Opt i m i erte Lei stu n gsentfaltu n g ber den ge-
samten D rehzah l bereich oh ne E i n b u e der Stan dfest i g kei t bei zivi l em Ge-
rusch n iveau , Leistu n gsstei geru n g an der Ku rbelwel l e ca. 4 b is 7 PS .

Im Kit-Preis enthalten: Eine Tausch-Nockenwelle, ein Satz Kolbenringe, zwei Ansaugstutzen, vier Ventil-
schaftdichtungen, eine spezielle Zylinderkopfdichtung, ggf. je eine Haupt- und Leerlaufdse fr die Serien-
vergaser sowie das Feinhonen des Zylinders.

20 Jahre KEDO 19922012

H a rte Ve nt i l fe d e r- Ki tsaa Ligh t weigh t Racing Valve Spring Kit

 H rtere Venti lfedern erm g l ichen bei

h ohen D rehzah l en d i e E i n h altu n g der
Steuerzeiten
 Erl eichterte Venti ltel l er verri n gern d i e
trge M asse des gesamten Venti ltri ebs
 Erl au bt meh r Venti l h u b ; bei ei n i gen
Tu n i n g - N ockenwel l en em pfeh l enswert (zu m
Tei l sogar zwi n gen d erforderl ich)
 Li eferu n g f r E i n - & Ausl assvent i l/e kom p l ett i n kl usive Fed ertel l er sowi e
Venti l kei l e (n u r sofern d i e ori g i n al en Venti l kei l e n icht weiter verwen det werden
kn nen)
 N u r f r Ren nzwecke , oh ne TV
Al u -Tops Titan -Tops
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
S R50 0/T al le & XT50 0/S al le 30976 1 45 , 0 0 ----- ---
SZR660 al le & XTZ660 al le ----- --- 301 89 249 , 0 0

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
75
03 Tu n i n g
KEDO Tun ing-Nockenwel lenaa
Tuning Camshaft

 Der M otor wi rd ag i l er u n d d reht wi l l i g

h och - meh r Leistu n g bei n i ed ri gen
bzw. m i tt l eren u n d h ohen D rehzah l en
 Dan k der meh rfach verg teten , geh r-
teten N ocken -O berfl che b l ei ben ,
i n Ab h n g i g keit vom U m bau des
Motors sowi e Ausf h ru n g der
N ocke , d i e Al ltagstau g l ich kei t
u n d Stan dfest i g kei t wei testgehen d
erh alten
 Zu m Tei l al s Tausch - N ocke l i eferbar; u m l n geren Wartezeiten
vorzu beu g en , h aben wi r i n der Regel d iverse Tu n i n g - N ocken vorrt i g - i st
d i eser Vorrat aufgeb raucht , betrgt d i e Li eferzeit ca. 2 0 Tage . Pri nzi p i el l ist
kei n Tausch vorab m g l ich
 Steuerzeiten i m I nternet u nter www. ked o . de ; al l e Tu n i n g - N ockenwel l en si n d
g ru n dstzl ich oh ne TV

M odel l Besti m m u ng Bestel l n r.

S R50 0 al le f l l ige Leistu ngsabgabe b 30 086 1 59 , 0 0
sowie XT50 0 al le To p - Leistu n g ^ b 30 087 1 59 , 0 0
RaceTrack ^ b 30426 1 59 , 0 0
B i g Bo re ^ b 30860 1 59 , 0 0
S RX60 0 , TT60 0/S/E + R , f l l ige Leistu ngsabgabe 30 088 1 89 , 0 0
XT60 0/E + K al le To p - Leistu n g 30 089 1 89 , 0 0
sowie Tn r RaceTrack 3042 7 299 , 0 0
XT660 R/X al le To p - Leistu n g 3 1 240 1 89 , 0 0
XTZ660 al le To p - Leistu n g 3086 1 249 , 0 0
sowie SZR660 al le Su perMoto ^ 30862 249 , 0 0
RaceTrack ^ 30547 249 , 0 0
XTZ750 al le To p - Leistu n g _ 30863 439 , 0 0
TD M 850 al le To p - Leistu n g _ 30864 439 , 0 0
20 Jahre KEDO 19922012

TRX850 al le To p - Leistu n g _ 301 88 439 , 0 0

^ Verwendung von hrteren Ventilfedern notwendig
_ Ein- und Auslassnockenwellen-Set Keine tauschfhige Nocke vorhanden ?
Neuteil, kein Tausch notwendig bzw. mglich Kein Problem! Der Aufpreis fr Lieferung ohne
Tausch entspricht dem jeweiligen Listenpreis
a Lieferung inklusive Steuerkettenrder, ggf. einstellbar
des Originalteils abzglich 1 0% Rabatt.
b Verwendung von Hartblock-Kipphebeln notwendig

SR500 & XT500 Hartblock-Kipphebel

Hard-Block Rocker Arm

 Wen i ger Versch l ei u n d l n gere H altbarkeit

 Bei der Verwen d u n g von n i tri erten N ockenwel l en
si n d H artb l ock- Ki p p hebel beson d ers si n nvo l l (zu m
Tei l sogar zwi n gen d erforderl ich)
 Ki p p hebel f r E i n - u n d Ausl ass passen d , Seri e bei
S R50 0 ab Bauj ah r 1 984 . Preis p ro Stck

Bestel l n r. 90004 *69,79

76 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Tu n i n g 03
S R5 0 0 & XT5 0 0 KE D O T i m i n g - N o c ke nwe l l e n z a h n ra daaa
Camshaft Timing Sprocke t

 U nverzichtbar f r ei n effektives Tu n i n g
 Zu r opti m al en Leistu n gsausbeute m ssen d i e
Steuerzeiten exakt ei n gestel lt sei n , i nsbeson dere
bei verl n gertem H u b , g ep l antem Zyl i n derkopf
usw.
 An passu n g Steuerzei t m ittels acht I n d ex-
boh ru n gen i n 2 -Sch ritten (bezogen auf d i e
Ku rbelwel l e)
 Mod ifizi ertes Neutei l m it Przisi onsboh ru n gen
u n d g ravi erter Besch riftu n g
 F r al l e S R50 0 sowi e al l e XT50 0 passen d

Bestel l n r. 30543 99,90

G ra d s c h e i b e Degree Wheel

 Erm g l icht d i e exakte berp rfu n g der Steuerzei ten ,

so d ass d i ese gezi elt vern dert werden kn nen -
u nentbeh rl ich bei m Fei ntu n i n g
 So l i de Ku nststoffausf h ru n g m it aufged ruckter,
wischfester S kal a

Bestel l n r. 30544 *1 4,90

20 Jahre KEDO 19922012

SR/TT/XT500 Steuerkettenspanner hydrau l isch

Hydraulic Cam Chain Adjuster

 Der hyd rau l ische Steuerkettenspan ner kan n u n geh i n dert ausfedern ,
aber n u r extrem stark ged m pft ei nfedern , d ad u rch erg i bt sich
ei ne sp i elfrei e F h ru n g der Steuerkette g l eicherm aen bei
kaltem wi e bei warmem Motor
 U n g eh i n d erter Ausg l eich der Wrmedeh n u n g des Zyl i n d ers
sowi e exaktere E i n h altu n g der Steuerzeiten - si n nvo l l i m
Al ltag , ei n M uss bei m Tu n i n g !
 Ko m p l ette E i n hei t , seh r l eichter E i n bau - wi rd
ei nfach g egen d i e ori g i n al en E i nzeltei l e
ausgetauscht
 F r al l e S R40 0 , S R50 0 , TT50 0 & XT50 0 al l er
Bauj ah re passen d

Bestel l n r. 22722 99,90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
77
03 Tu n i n g
SR500 & XT500 KEDO Groes Ein lassventiaaa
l
Enlarged Intake Valve

 49 m m D u rch messer, erm g l icht ei nen gegen ber d em Ori g i n alventi l deut l ich
erh hten F l l u n gsg rad des Zyl i n ders (O ri g i n al = 47 m m)
 N u r geri n gf g i g schwerer als Ori g i n al , som it auch f r h ohe D rehzah l en
bestens g eei g net
 N i tri erter Sch aft f r opti m al e G l eitei g ensch aften , gepanzertes Sch aften de
gegen P itti n g . Po l i erter Venti ltel l er swi rl - po l ished ' f r opti m al e Strm u n gs-
ei gensch aften , p rzise gesch l iffener 45 -Venti lsitz
 I n Kom b i n ati on m it weiteren Tu n i n g m a n ah men erheb l iche Leistu n gsstei ge-
ru n g m g l ich (zu m Beisp i el Fl owBench , Tu n i n g -Vergaser, Tu n i n g - N ocke usw.)
 Der Venti lsitz u n d ggf. auch d i e Vent i ltasche i m Ko l ben m ssen fach gerecht
an gepasst werden (Gesamtl n ge u n d Sch aftd u rch messer wi e Ori g i n al)
 F r S R50 0 ' 78- sowi e XT50 0 ' 80- geei g net . F r Ren nzwecke , oh ne T V

Bestel l n r. 50076 99,90

Absol ute Przision , j edes Venti l wi rd sorgfltig nach j edem

Bearbeitu ngssch ritt vermessen u nd berprft

ergnzende Dienstleistu ng :

 Venti l sitz auf 49 m m verg rern

 Bearbeitu n gsd auer ca. 1 0 Werktage

Ordern u m mer D L48 89,00

20 Jahre KEDO 19922012

600er Groe Ein- & Auslassventi leaa

Oversized Intake & Exhaust Valves

 Verg rerte Venti l e f r E i n l ass u n d Ausl ass m it geh rtetem

Venti lsch aften de
 Jewei ls 1 m m g rerer D u rch messer f r verbesserten G as-
wechsel u n d geri n gere Sp lverl uste , d ad u rch sp rbare
Leistu n gsstei geru n g m g l ich
 F r S RX60 0 , TT60 0- ' 86 , XT60 0Z- ' 85 , XT60 0- ' 86 passen d . Preis
j ewei l s p ro Stck. Oh n e TV

Ei n lass-Venti l , Du rch messer 37 m m Bestel l n r. 31 008 . . . . . . . . . . . j e 49,50

Auslass-Venti l , Du rch messer 32m m Bestel l n r. 31 01 0 . . . . . . . . . . . j e 59,00
78 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Tu n i n g 03
KE D O F l ow B e n c h
Zy l i n d e r ko pf-Tu n i n g
Flo wBench Cylinder Head Tuning

 Sp rbare Meh rl eistu n g d u rch O pti m i e-

ru n g des vorh an denen M ateri al s

D i e E i n - u n d Ausl asskan l e werden
l ei stu n gsstei gern d berarbei tet , so
d ass d as Gem isch besser verwi rbelt
wi rd u n d m it wen i ger Strm u n gswi der-
stan d i n den B ren n rau m g el an gen
kan n - d i ese M a n ah me ist dem
b l oen Po l i eren d er Kan l e wei t
berl egen , u n d d i e Ausf h ru n g der Arbeit b raucht vi el Kn ow- h ow
 Leistu n gsu mfan g : berarbeitu n g der E i n - u n d Ausl asskan l e , Korrektu rfrsen
der Venti lsitze , strm u n gsopti m i erte An passu n g der Venti lf h ru n gen u n d des
Ansau gstutzens , P l anen der Zyl i n d erkopfd ichtfl che
 Erfo l gskontro l l e m i ttel s d i g ital er Messtech n i k
 Dauer der Bearbei tu n g ca. 2 0 Werktage

Bezeich n u ng Ordern r.
Ei nzyl i nde r m it 2 Venti len D L1 5 249 , 0 0
Ei nzyl i nde r m it 4 Venti len D L1 6 359 , 0 0
Ei nzyl i nde r m it 5 Venti len D L1 7 399 , 0 0
Zweizyl i nde r, m it je 4 Venti len D L56 499 , 0 0
Zweizyl i nde r, m it je 5 Venti len D L1 8 599 , 0 0

N eben dem Zyl i nderkopf sa mt ausgebauter Venti le bentigen wi r auch d ie

Ansa ugstutzen , da d iese ebenfa l ls opti m iert werden - Klei ntei le (Passh l -
sen , Sch rau ben usw.) bitte N I C HT m itsch icken , da wi r f r deren Verblei b
n icht gara ntieren kn nen u nd h ierf r kei ne Haftu ng berneh men .

G ru nd lage f r effektives Tu n i ng ist opti males Ausgangsmaterial , 20 Jahre KEDO 19922012

d ieses kan n gar n icht g ut gen ug sei n

D i e berarbeitu n g des Zyl i n derkopfes m ittels Fl owBench ist Tu n i n g auf

h chstem N iveau m i t hervorragen dem Preis-/Lei stu n gsverh ltn i s .

Die Vortei le i m berbl ick:

Leistu n gsstei geru n g oh ne

nen nenswerten Verl ust an
Stan dfesti g keit
berarbeitu n g der E i n - u n d
Ausl asskan l e
An passen der Venti lf h ru n gen
Korrektu rfrsen der Venti lsitze
P l anen der Zyl i n d erkopfd ichtfl che
Strm u n gsopti m i ertes An passen
der Ansau gstutzen

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
79
03 Tu n i n g
S R/T T/XT50 0 KE D O B ro n ze -Ve n t i l f h r u n gaa
Bronze Valve Guide

 H here Wrmel eitfh i g keit als Ori g i n al u n d verbesserte Notl auf-

ei gensch aft bei Sch m i erm an gel , d aher auch als si n nvo l l e Verbes-
seru n g f r d en ansonsten seri en m i gen Motor bestens geei g net
 U nsere B ronze-Venti lf h ru n gen h aben si n nvo l l erweise ei nen g reren
Au en d u rch messer als O ri g i n al (+ 3/1 0m m) u n d m ssen d aher zwi n -
gen d VO R d em E i n bau vermessen u n d fach gerecht auf d i e Boh ru n g
d es Zyl i n derko pfs an gepasst werd en ; NAC H dem E i n bau m uss
zustzl ich d as I n nen m a der F h ru n g aufgeri eben werden
 F r E i n - u n d Ausl assvent i l passen d , Preis p ro Stck Lieferu ng
i n kl usive O- Ri ng
Bestel l n r. 30070 j e 1 9,90

KE D O S p ez i a l -Ve n t i l e i n ste l l e r
Spe cial Valve A djus ter Tool

 Erl eichtert d as E i nstel l en der Venti l e zu m Tei l

en orm u n d so l lte d aher i n kei ner Werkstatt feh l en
 I n d rei Vari anten l i eferbar, som it f r vi el e Arten von
Venti l ei nstel lsch rau ben geei g net (b itte passen de
Ausf h ru n g wh l en) 1
 Gern d elter G riffbereich m it Q uerboh ru n g 2

Ausf h ru ng Bestel l n r.
3 m m I n nen -Vierkant (Typ 3) 30220 9 , 95
4 m m I n nen -Vierkant (Typ 2) 30562 9 , 95
4 m m Au en -Sechskant (Typ 1 ) 3056 1 1 1 , 50 3
(Abbildung hnlich)
20 Jahre KEDO 19922012

WISECO Sh i ms-Sorti ment Shim-Assortment

 47 G ren von 1 , 2 0 b i s 3 , 50 m m i n 0 , 05 m m -
Sch ritten sort i ert , p ro G re d rei Sh i ms (i nsg esamt
1 4 1 Stck) , 9 . 48 m m f r z . B . XTZ750 ,
T D M/T RX850
 E i n M uss f r d en am b i ti on i erten Sch rau ber

Bestel l n r. 40068 *93,90

Profi-F h lerlehre Feeler Gauge

 Je ei n B l att f r 0 . 03 , 0 . 05 , 0 . 08 , 0 . 1 0 , 0 . 1 3 , 0 . 1 5 , 0 . 1 8 , 0 . 2 0 , 0 . 25 (al l es i n m m)

Bestel l n r. 401 1 4 3,50

80 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Tu n i n g 03
S R5 0 0 & XT5 0 0 KE D O F l a c h ku g e l -
Ve nt i l s p i e l - E i n ste l l s c h ra u b e na Fla t Ball Valve L ash A djus ters

 Verri n gern d i e sch d l ichen Seiten krfte am Vent i l sch aft , d ad u rch wi rd der
gesamte Venti ltri eb stan dfester u n d erheb l ich wen i ger bel astet
 G rere Aufl agefl che am Venti l sch aften de gegen ber d en O ri g i n al -
Sch rau ben , d ad u rch verm i n derte Fl chen p ressu n g u n d kei n P i tti n g meh r
 Verwen d u n g sel bst bei Motoren m it l eicht ei n gesch l ag enen Venti l en d en n och
si n nvo l l , d a d an n n u r d i e n och i ntakten , u eren Bereiche betti gt werden
 Verl n gerte Venti lsp i el - E i nstel l i nterval l e u n d som it seh r wartu n gsarm
 C N C-geferti gt , d ad u rch g rtm g l iche Przisi on u n d geri n gste To l eranzen ;
j ede Ku gel wi rd p rzi se p l an g esch l iffen , j ede Ku gel pfan ne ei nzel n kontro l l i ert -
so werden opt i m al er Kraftsch l uss u n d g l eich m i ge D ruckvertei l u n g erreicht
 Leichter Sel bstei n bau i n wen i gen M i n uten m g l ich , es ist kei nerl ei An passu n g
an den Ki p p hebel n usw. n otwen d i g
 D i e Li eferu n g erfo l gt al s 2er Set f r E i n l assventi l u n d Ausl assvent i l ei n baufer-
ti g kom p l ett i n kl usive ei ner detai l l i erten E i nstel l - u n d M ontagean l eitu n g
 F r al l e S R40 0 , S R50 0 , TT50 0 u n d XT50 0 al l er Bauj ah re passen d

Bestel l n r. 501 63 35,00

M otoren bau an no 1 920 u nd heute -

das Pri nzi p hat sich bestens bewh rt

20 Jahre KEDO 19922012

Die Vorteile von Flachkugelventilspiel-Einstellschrauben wusste man bereits ab 1 9 1 0 in damaligen
Renn-Motorrdern zu nutzen; diese Konstruktionen waren jedoch sehr gro und schwer. Spter, in den
1 950er Jahren, hat man dann Kipphebel mit losen Flachkugeln verbaut (zum Beispiel in NSU Renn-
Maschinen) - hier wurde mit Hilfe unterschiedlich abgeflachter Kugeln sogar das Ventilspiel eingestellt! Trotz
der vielen Vorteile hat sich diese Konstruktion aus Kosten- und Handlingsgrnden jedoch nicht fr die Serie
durchsetzen knnen. Erst jetzt, fast 1 00 Jahre nach der eigentlichen Erfindung, ist es uns gelungen,
diese Technologie auch fr den Alltagseinsatz handhabbar UND bezahlbar zu machen.

Im Maschinenbau werden hnliche Einstellschrauben seit Jahrzehnten verwendet - diese sind jedoch
keinesfalls fr die Verwendung in Motorrad-Motoren geeignet und von der Materialauslegung den
Belastungen des Ventiltriebs nicht gewachsen. Bei solchen Schrauben ist ein Versagen programmiert!
Vereinzelt geuerte Bedenken bezglich der Kugeln, die whrend der Fahrt herausfallen knnten, sind
ebenfalls so gut wie unbegrndet, denn das ist lediglich theoretisch bei einem Ventilspiel von ber 5mm
oder fortgesetzten Fahrens mit Drehzahlen jenseits von 9. 000U/min. mglich (. . .).

Unsere Einstellschrauben werden in einem sehr aufwndigen Verfahren in Kleinserie hergestellt. Nach der
spanenden Bearbeitung werden die Rohlinge lgehrtet, unter Schutzgas angelassen und anschlieend
brniert. Dann wird die Kugelpfanne feinbearbeitet sowie die Kugel eingesetzt. Abschlieend erfolgt die
optische und mechanische Funktionskontrolle jeder einzelnen Einstellschraube.

Die Flachkugelventilspiel-Einstellschrauben sind von uns ausschlielich fr SR500- und XT500-Motoren

entwickelt worden. Bei der Verwendung in anderen Motoren knnen wir keinerlei Garantie bernehmen.

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
81
03 Tu n i n g
WISECO Big Bore Kol ben-Kitsaa BigBore Piston Kits

 Gesch m i edete H och l eistu n gsko l ben f r m axi m al e Zuverl ssi g keit u n d Power
 Trotz g reren Ko l bens b l ei bt d i e bewegte M asse an n hern d g l eich , d ad u rch
ist d i e An passu n g der Schwu n g m asse n icht erford erl ich
 I m Preis si n d ei n Ko l ben , ei n Ri n ge-Set , der Ko l ben bo lzen sowi e zwei Ko l ben -
cl i ps enth alten ; ei n i g e Ko l ben si n d n u r i n Verb i n d u n g m it B i g Bore-Zyl i n d er-
l aufb uchse u n d Ku rbel geh use-An passu n g m onti erbar (si ehe Bemerku n g)
 D i e An g abe d er Kom p ressi onswerte versteht sich al s C i rca-An g abe , n d e-
ru n gen u n d Li eferfh i g keit oh ne vorheri ge An k n d i g u n g vorbeh alten
 N u r f r Ren nzwecke , oh ne TV

M odel l ccm mm Kom p. Bem . Bestel l n r.

S R50 0 & TT/XT50 0 al le 534 90 . 0 0 9: 1 ^a 3 1 1 72 * 1 57, 0 0
534 90 . 0 0 11 :1 ^a 301 1 3 * 1 63 , 0 0
S RX60 0 & TT/XT60 0 al le 635 98 . 0 0 1 0: 1 ^ 502 26 * 1 84 , 0 0
675 1 01 . 0 0 1 0 . 75 : 1 ^_ 3 1 1 98 * 1 85 , 0 0
XT660 R/X 686 1 02 . 0 0 11 :1 ^bc 3 1 238 *269 , 0 0
71 3 1 04 . 0 0 11 :1 ^bc 3 1 239 *269 , 0 0
TRX850 al le 878 9 1 .00 1 1 .5: 1 c 302 67 *249 , 0 0
^ BigBore-Zylinderkopfdichtung notwendig
_ BigBore-Laufbuchse & ggf. Motorgehuse-Anpassung notwendig
Preis pro Stck, 2x bentigt
a Zylinder-Zugentlastung empfehlenswert bzw. notwendig
b Beschichtung der Laufbuchse muss nach dem Aufbohren erneuert werden
c Hersteller CP, Machart wie WISECO

Zu jedem WISECO
20 Jahre KEDO 19922012

Kolben knnen wir

Kolbenringe-Sets als
Ersatz liefern. Sie finden
diese bequem ber die
Artikelsuche auf unserer
Webseite.

N EU Hon brste Soft Nylon Hone Brush

 Zu r Reparatu r- H on u n g , sofern d i e Boh ru n g n och i m So l l -

M a ist ; m it n u r m i n i m al em M ateri al abtrag . Verwen d bar
m it d er H an d boh rm asch i ne
 Ti p p : B rste n icht trocken , son d ern zusam m en m it zu m
Bei sp i el Petro l eu m verwen den

Zyl i nderboh ru ng von 76 bis 89m m Bestel l n r. 31 1 32 . . . . . . . . . . . . . . . 74,50

Zyl i nderboh ru ng von 89 bis 1 02m m Bestel l n r. 31 1 33 . . . . . . . . . . . . . . . 74,50

82 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Tu n i n g 03
Big Bore Zyl inderlaufbuchseaaa
BigBore Cylinder Sleeve

 Sch l eu derg uss , C rMo- l eg i ert

 Gesch l iffene Au enseite f r g ute Wrmeab l eitu n g
 Ku rbel geh use m uss ausgesp i n delt , Zyl i n der p l an -
gesch l iffen u n d Lauffl che fei n geh ont werden (kan n
gegen Aufp reis von u ns ausgef h rt werden)

M odel l bis Bestel l n r.

S R50 0 & XT50 0 al le 95 , 0 0m m 50239 * 1 49 , 0 0
S RX/TT/XT60 0 al le 1 02 , 0 0m m 303 1 7 * 1 04 , 0 0

B i g B o re Zy l i n d e r ko pfd i c h t u n gaa
BigBore Cylinder Head Gaske t

 Erford erl ich bei Verwen d u n g von B i g Bore- Ko l ben

 Metal l ausf h ru n g , zu m Tei l auch al s Meh rsch icht ,
sofern erford erl ich , m it ei n gep resster S icke 600er Modelle: EIN Stehbolzen
am Steuerkettenschacht =
 60 0er- M od el l e : VO R der Bestel l u n g p rfen , welche
ltere Baujahre
Ausf h ru n g tatsch l ich ben ti gt wi rd

M odel l bis Bestel l n r.

S R50 0 & XT50 0 al le 90 . 50 m m 33 1 46 *29 , 90
S RX60 0- ' 89 & TT60 0- ' 89 , 98 . 50 m m 5020 0 39 , 90
sowie XT60 0Z- ' 87 1 01 . 0 0m m 50201 39 , 90
& XT60 0 ' 84- 1 02 . 0 0m m 50202 39 , 90
XT60 0Z ' 88 - sowie 98 . 50 m m 50203 39 , 90
XT60 0 E + K al le 1 01 . 0 0m m 50204 39 , 90
600er Modelle: ZWEI Stehbolzen
1 02 . 0 0m m 50205 39 , 90 am Steuerkettenschacht = neue
XT660 R/X al le 1 02 . 0 0m m 3 1 236 *69 , 90 Baujahre, zu erkennen an
20 Jahre KEDO 19922012
1 04 . 0 0m m 3 1 237 *69 , 90 3AJ00 ' Kennzeichnung am
Zylinderfu.
TRX850 al le 9 1 . 0 0m m 30697 *69 , 90

S R5 0 0 & XT5 0 0 KE D O Zyl i n d e r

- Z u g e nt l a st u n g Cylinder Strain Relief

 S ichert den Zyl i n der g egen Vi b rati onsrisse

 Beson d ers si n nvo l l bei der Verwen d u n g von
B i g Bore- Ko l ben
 D i e Anfert i g u n g d es Zu g an kers u n d d i e
Bearbeitu n g des Zyl i n ders fi n den kom p l ett bei
u ns i m H ause statt , Bearbeitu n gsd auer ca. 1 0
Tage

Ordern r. D L54 1 20,00

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
83
03 Tu n i n g
SR500 & XT500 Carri l lo-Pleuelaa Carrillo Forged Piston Rod

 Extrem stab i l es Tu n i n g - P l euel

 Bestens zu r Absich eru n g d er Stan dfesti g kei t i n Kom b i n ati on m i t wei teren
Tu n i n g - M a n ah men geei g net
 Bei g l eichzei ti gem U m bau auf Lan g h u b m uss d as
Ku rbel geh use geri n gf g i g an gepasst werd en
 Ku rbelwel l e m uss n ach d em U m bau neu ausgewuchtet
werd en ; d i ese Arbeiten kn nen von u ns gegen
Aufp reis bern om men werden
 Passt f r S R50 0 , TT50 0 & XT50 0

Bestel l n r. 30576 *31 5,00

S R5 0 0 & XT5 0 0 L a n g h u b - Z a pfe naaa L ong Stroke Pivo t

 4 m m meh r H u b f r Power aus ti efsten Drehzah l en heraus

 M i t al l en sonsti gen Tu n i n g - M a n ah men kom b i n i erbar; j e
n ach Ko l ben u n d/od er N ocke m uss d i e Frei g n g i g kei t
berp rft u n d g gf. fach gerecht an g epasst werden
 N u r f r Ren nzwecke , oh ne TV
H u brau m ist d u rch n ichts zu
Bestel l n r. 501 35 1 65,00 ersetzen - au er d u rch meh r
H u brau m

S R5 0 0 & XT5 0 0 KE D O Al u - Zyl i n d e rf u a d a pte raa

A luminum Cylinder Base A dap ter

 Bei Verwen d u n g ei ner Lan g h u b- Ku rbelwel l e (sofern kei ne

Mod ifi kati onen am Zyl i n d erkopf oder Ko l ben vorgen om -
20 Jahre KEDO 19922012

men werden so l l en) oder zu r Sen ku n g der Kom p ressi on

 1 m m stark, M ontage zustzl ich oder anstel l e der Fu -
d ichtu n g ; Korrektu r d er Steuerzeiten ist u n bed i n gt
erford erl ich

Bestel l n r. 50604 23,90

S R5 0 0 & XT5 0 0 Ve r l n g e rte Ste u e r ketteaaa

Timing Chain Prolonged

 Sofern meh r als zwei Zyl i n derfu ad apter verwen d et werd en

m ssen , so l lte ei ne l n gere Steuerkette verwen d et werden
 Gesch l ossene Ausf h ru n g m it 1 08 G l i edern , N U R si n nvo l l bei
oben gen an ntem U m bau

Bestel l n r. 92 1 27 *31 ,50

84 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Tu n i n g 03
SR500 & XT500 Orig inal Pleuel-Kitaa
Genuine Connection Rod Kit

 E i n bauferti ger Kom p l ett- Kit , bestehen d aus P l euel , H u b-

zapfen sowi e dem u nteren P l euel l ager
 F r al l e S R50 0 , TT50 0 u n d XT50 0 passen d

Bestel l n r. 1 01 30 *1 84,00

l ieferba re Ei nzeltei le:

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Pleuel lager u nten 29 1 30 *37, 1 8
H u bzapfen ei nzel n 29 1 29 *39 , 83

SR500 & XT500 Orig inal Kurbelwel lea N EU

Genuine Crankshaft

 E i n bauferti ge , kom p l ett m onti erte

Ku rbelwel l e , samt P l euel , H u bzapfen
sowi e dem u nteren P l euel l ager
 F r S R50 0 , TT50 0 u n d XT50 0 passen d

Bestel l n r. 22327 *670,35

20 Jahre KEDO 19922012

SR400 Pleuel aaa Short Stroke Connection Rod

 I deal zu m Aufbau ei nes ku rzh u b i g en Motors

geei g net , sofern ei ne geei g nete Ku rbelwel l e
verwen det wi rd ; 8 , 4 m m l n ger al s bei S R/XT50 0
 Ori g i n al - Ersatztei l

Bestel l n r. 29261 *1 01 ,2 1 N EU

erg nzend :

Kom plette SR400 Ku rbelwel le sa mt Ku rzh u b-

Pleuel (n u r f r Ku rzh u b- U m bauten geeig net)

Bestel l n r. 29260 *649,91 N EU

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
85
03 Tu n i n g
N EU SR/XT500 KEDO Anti-Hopping-Kupplungaa Anti-Hopping-Clutch

 Kei n Stem pel n meh r! Entkop pelt i m Sch i ebebetri eb

bzw. bei m B remsen d as H i nterrad vom Motor,
d ad u rch kan n d i e Federu n g weiter vern nfti g
arbeiten u n d d as Rad am Boden b l ei ben
 D ruckp u n kt ei nstel l bar. Ren nerp robt !
 Li eferu n g ei n bauferti g kom p l ett i n kl usive Abst i m -
m u n gsm ateri al , kei n Spezi alwerkzeu g erforderl ich

Bestel l n r. 41 202 980,00

H i nwei s : M i t ei n g ebauter Ant i - H op p i n g - Ku p p l u n g kan n

d as M otorrad n icht meh r an gesch oben werden - es werden
also zwi n gen d der Kickstarter oder ei ne Startm asch i ne ben ti gt !

Sten Lundin auf Testfahrt in Schweden auf HL500. Foto (c) Sten Lundin
20 Jahre KEDO 19922012

86 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Tu n i n g 03
Kupplungsfedern verstrkta
Clutch Springs Reinforced

 Erm d ete Federn f h ren zu Ku p p l u n gsrutschen -

Fed ern kontro l l i eren statt g l eich Bel g e tauschen
 Vom Spezi al isten E BC , Preis p ro Satz kom p l ett

M odel l Bestel l n r.
S R2 50 & XT250 al le 90354 1 1 , 50
XT350 , S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 , 90 0 06 1 1 , 50
XT550 , S RX60 0 , TT60 0 E , XT60 0 K+ E ,
XT60 0Z ' 86- & SZR/XTZ660
TT60 0S/R/R E , XT60 0 - ' 89 , XT60 0Z- ' 85 90354 1 1 , 50
MT03 , XT660 R/X/Z al le 9034 1 1 1 , 50
XTZ750 , TD M 850 & TRX850 al le 90 078 1 1 , 50
TD M 90 0/A al le 9036 1 1 1 , 50

20 Jahre KEDO 19922012

Kupplungs-Kit verstrkta
Clutch Kit Reinforced

 Sch l uss m it Ku p p l u n gsrutschen - extrem h oher

Kraftsch l uss , fast wi e bei ei ner Trocken ku p p l u n g
 E i n M uss bei g etu ntem Motor
 I n kl usive h ochwert i g er Kevl ar- Rei bschei ben samt
Stah lschei ben sowi e g gf. Ku p p l u n gsfed ern
 Preis p ro Set kom p l ett

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 & XT50 0 al le 302 7 1 1 39 , 0 0
XT550 , S RX60 0 , TT60 0/E/S + R/R E 302 72 1 39 , 0 0
sowie XT60 0/K+ E & Tn r
TD M 850 - ' 95 ^ 301 90 1 59 , 0 0
TD M 850 ' 96- & TRX850 al le ^ 30330 1 79 , 0 0
^ Kit inklusive Kupplungsfedern

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87
04 l kre i s l a uf  O i l C i rcu it
S R/T T/XT50 0 KE D O D i re kts c h m i e r u n ga Twin Feed Oil Line

 D i rekte lversorg u n g bei der Ki p p hebel u n d Venti l e , d ad u rch wen i ger Ver-
sch l ei sowi e verbesserte K h l u n g des gesamten Vent i ltri ebs
 D u rch Sen ku n g der Betri ebstem peratu r geri n geres Venti l sp i el , som it l eiserer
Motorl auf (wen i ger Venti l kl ap pern) u n d verl n gerte Venti l ei nstel l i nterval l e
 H ochtem peratu rbestn d i ge , fl exi b l e l l eitu n g m it j usti erbaren Ansch l ssen zu r
d i rekten Versorg u n g von E i n - u n d Ausl assvent i l
 Wah lweise schwarz texti l u m m antelt oder m i t Stah lfl ex-Sch l auch (si l ber)
 Li eferu n g j ewei ls an bauferti g kom p l ett i n kl usive al l er ben ti gten An bautei l e
sowi e ei ner l eicht verstn d l ichen An bau an l eitu n g
 F r al l e S R50 0 , TT50 0 u n d XT50 0 passen d Art. 92 1 0 1

 Au sf h r u n g Ra c e L i n e

 Auf d as Notwen d i gste abgespeckte Dop pel -

sch m i eru n g , beson ders sch l icht u n d seh r
zweckm i g

m it Spezial -Gewebesch lauch , schwarz

Bestel l n r. 92 1 01 34,50

m it Stah lflex-Sch lauch , si l ber

Art. 92050
Bestel l n r. 92050 35,90

 Ausf hrung Classic

 M it C N C-gefrstem Al u -Vertei l erstck m it h arm o-

n isch verru n deten Kanten , si l ber el oxi ert
20 Jahre KEDO 19922012

m it Stah lflex-Sch lauch , si l ber

Bestel l n r. 92001 39,90 Art. 9200 1

KE D O H o h l s c h ra u b e M oto r b l o c k M 8x 1 . 25 Me tric Banjo Bolt

 Spezi el l e Edelstah l - H oh lsch rau be f r den Ansch l uss der D i rektsch m i eru n g
u nten am M otorb l ock m it i dentischer O pti k wi e u nsere H oh l -
sch rau ben am Zyl i n d erkopf - d as T pfelchen auf dem i

Bestel l n r. 9205 1 4,50

Ei nzel - u nd Ersatztei le Bestel l n r.

Service- Kit i n kl usive 2 Ho h lsch rau ben u nd 9 Al u - D ichtschei ben 920 06 1 0 , 90
KEDO Ho h lsch rau be ei nzel n (M 8x 1 ) , oben 92052 4 , 50
KEDO Al u -Adapte r Zyl i nderko pf ei nzel n , 1 Stck 901 05 6 , 50
Al u - D ichtschei be f r Hoh lsch rau be M 8 , 1 Stck 94023 0 , 25
Al u - D ichtschei be f r Zyl i n de rkopf-Adapter ( 1 4x20m m) , 1 Stck 90 02 7 0 , 40

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 O i l C i rcu it  l kre i s l a uf 04

Bewh rte Tech n i k zu r Absicheru ng der Standfestig keit des M otors -

schn u nd robust konstru iert, sau ber gefertigt. Leichte M ontage
i n nerhal b wen iger M i n uten

20 Jahre KEDO 19922012

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89
04 l kre i s l a uf  O i l C i rcu it
Bi l let Alu-l k h ler-Kita
Billet Aluminum Oil Cooler Kit

 Aus Vo l l m ateri al gefrst , p raktisch u nverwstl ich

 ltem peratu r wi rd gesen kt , d as l beh lt sei ne
vo l l en Sch m i erei gensch aften , der Versch l ei wi rd
verm i n d ert , beson ders bei h ohen Au entem pe-
ratu ren oder l eicht getu ntem Motor em pfoh l en
 Model lspezifisch entwickelt , d i e opti m al e K h l -
l eistu n g d u rch den Fah rtwi n d ist gewh rl eistet
 Ansch l uss an den seku n d ren l kreisl auf
 Li eferu mfan g : l k h l er (schwarz) , Stah lfl ex-
lsch l auch , Sch l auchschel l en , An bausatz
sowi e ei ne ausf h rl iche An l eitu n g

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 & XT50 0 al le ^ (Ab b . rechts) 50588 259 , 0 0
S RX60 0- ' 89 5058 1 249 , 0 0
TT600/S/E/R al le , XT600/Z , XT600 K+ E _ 5058 1 249 , 0 0
^ Passt bei XT500 nur ohne den groen Original-Motorschutz
_ Passt bei T T/XT in der Regel nicht ohne nderung zusammen
mit groen (Zubehr-) Tanks
20 Jahre KEDO 19922012

90 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 O i l C i rcu it  l kre i s l a uf 04
a
l k h ler-Kit Oil Cooler Kit

 Wi rku n gsvo l l u n d m it opti m al er An bau l age

 Li eferu n g an bauferti g m it 3- l ag i gen , h ochtem -
peratu rbestn d i gen l l eitu n gen (schwarz) samt
verp ressten Sch rau bansch l ssen kom p l ett (d i e
Ori g i n al l eitu n gen kn nen erh alten b l ei ben)
 K h l er HxBxT 1 60/68/32 m m , schwarz (n icht si l ber)

Ausf h ru ng Bestel l n r.
S R50 0/T al le (Ab b . u nten) 50608 2 29 , 0 0
S RX60 0 - ' 89 (Ab b . l i n ks) 50609 2 29 , 0 0
XT60 0- ' 89 , XT60 0 K+ E ^ (oh ne Ab b .) 50646 239 , 0 0
^ Nicht fr XT600Z Tnr passend

20 Jahre KEDO 19922012

Paris- Dakar l k h ler-Kita
Paris-Dakar Oil Cooler Kit

 Der Fah rtwi n d wi rd effekt iv von u nten an den

K h l er gef h rt , so d ass d i e erh itzte Luft frei n ach
oben abzi ehen kan n
 Aufwn d i g aus Al u -San d g uss g eferti gter
M otord eckel , optisch u n d tech n isch hervorragen d
auf den bei l i egen d en , stab i l en 3- rei h i gen Al u -
l k h l er abgesti m mt
 Li eferu n g i n kl usive Lichtm asch i nen - Deckel , sau ber
i n O ri g i n al - Motorfarbe m i t 2 K- Lack schwarz-
Exkl usive Klei nserie sei d en m att l acki ert , l l eitu n gen m it fah rzeu gseiti g
verp ressten Ansch l ssen (d i e O ri g i n al - l l ei tu n gen
- l ieferbar solange
kn nen erh alten b l ei ben) sowi e smtl ichen Monta-
Vorrat reicht gem ateri al s
 Passt f r al l e TT50 0 & XT50 0/S (sowi e S R50 0)

Bestel l n r. 501 45 479,00

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91
04 l kre i s l a uf  O i l C i rcu it
Bi l let Alu-l k h ler einzelnaa
Billet Aluminum Oil Cooler Body Only

 l k h l er ei nzel n od er f r den E i gen bau

 HxBxT 2 0 0/50/50 m m , Ansch l sse aus Ed el stah l
m it 1 0 m m , Li eferu n g oh ne Sch l auch , Schel l en
usw.

Ausf h ru ng Bestel l n r. Eu ro
B i l let-Al u , natu r 50548 1 69 , 0 0
B i l let-Al u , pol ie rt 505 7 7 209 , 0 0
B i l let-Al u , schwarz eloxiert 50636 209 , 0 0
Al u - Geflecht , schwarz (meh rrei h ig) ^ 501 56 1 99 , 0 0
^ Lieferung samt Ringnippel und Hohlschrauben

MOCAL lthermostata Oil Thermostat

 Wi rd ei nfach i n d i e vorh an dene l l eitu n g i nteg ri ert

 ffnet stufen l os ab ca. 74 C (ab ca. 80 C vo l l) , der
Motor erreicht so sch nel l u n d m ateri alsch onen d
d i e opt i m al e Betri ebstem peratu r
 F r lsch l uche m i t Nen nweite 1 0 m m ( 3/8 Zo l l)

Bestel l n r. 50250 54,90

20 Jahre KEDO 19922012

SR/TT/XT lrckf hr-Leitung Oil Line Engine to Frame

 D i e Erfah ru n g zei gt , d ass d i e l rckf h ru n gs- Leitu n g vom Motorb l ock zu m

Rah men h ufi ger als d i e Zu l eitu n g u n d icht wi rd , d aher so l lte d i ese regel m i g
kontro l l i ert u n d bei Bed arf rechtzeiti g getauscht werden
 H ochtem peratu rbestn d i g er, 3- l ag i ger lsch l auch
(schwarz) m it Text i lverstrku n g u n d verp ressten
Ansch l ssen , optisch dem O ri g i n al h n l ich
 F r al l e S R50 0 , TT50 0 u n d XT50 0 passen d

Bestel l n r. 501 99 82,00

ergnzend :

O- Ri ng Ansch l uss l rckf h r- Leitu ng

a m M otorblock (500/600er M odel le)

Bestel l n r. 1 01 34 *3,52

92 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 O i l C i rcu it  l kre i s l a uf 04
l leitungs-Adaptera Oil Line Adapter

 D rei Ausf h ru n gen l i eferbar: 1 ) 90 Wi n kel -Ad apter f r den Abg riff am Motor-
b l ock (d iverse YAMAHA) , 2) wi e 1 . , j ed och m it geradem Ausg an g , 3) Roh r-
bogen -Ad apter f r d en oberen Rah men ansch l uss spezi el l bei S R50 0 & XT50 0
 I n nen m a 1 0 m m , m it al l en u nseren l sch l uchen passen d . Preis p ro Stck

Bezeich n u ng Ausf h ru ng Bestel l n r.

l leitu ngs-Adapter, u nten 90 gebogen 501 6 1 2 7, 50
l leitu ngs-Adapter, u nten 0 gerade 502 79 2 8 , 90
l leitu ngs-Adapter, oben speziel l S R50 0 & XT50 0 501 72 1 9 , 90

Art. 50 1 6 1 Art. 50 1 72

Art. 502 79

SR/TT/XT500 Orig inal-l leitungen

Genuine Oil Lines

 M i t der Zei t werden d i e ori g i n al en l l ei tu n gen

h art u n d pors , l austritt kan n d i e Fo l ge sei n -
sptestens , wen n sich ei n l eichter l nebel an
d er Leitu n g b i l det , i st ei n Austausch fl l i g
 Ori g i n al - Ersatztei l m it verp ressten Ansch l ssen , d i e Li eferu n g erfo l gt oh ne 20 Jahre KEDO 19922012
D ichtu n gen , Sch rau ben usw. , f r al l e S R50 0 , TT50 0 u n d XT50 0 passen d

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Zu leitu n g (u nten am Rah men zu m Moto r) 2 7034 * 1 45 , 33
Rckf h rleitu ng (o ben auf Moto rb lock zu m Rah men) nml ---

Sch lauch-Absch lusskappen Hose End-Caps

 Optisch sau berer Absch l uss des Sch l auchen d es ,

kei n Ausfransen der Leitu n g meh r m g l ich Art. 30552 Art. 3093 1
 F r lsch l uche b is 1 5 m m Au en d u rch m esser
passen d (passt n icht m it Mocal -Therm ostat) .
Li eferu n g samt Kl em mschel l e

Ausf h ru ng Bestel l n r.
G rooved (m it Ri l len , ve rch romt) , 1 Stck 3093 1 je *5 , 95
Custom (g latt , verch ro mt) , 1 Stck 30552 je *7, 50
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93
04 l kre i s l a uf  O i l C i rcu it
Klemmschel le gu m m iert Clamp w/ Rubber

 Verzi n kt u n d m it G u m m isch utz i m Kl em m bereich , Preis p ro Stck

N en nweite Bestel l n r.
8m m 9 1 355 1 , 25
1 5mm 9 1 354 1 , 25
1 8m m 9 1 353 1 , 25
22 m m 9 1 352 1 , 30
25 m m 9 1 35 1 1 , 30
38 m m 9 1 686 2 , 45

lsch lauch & Sch lauchschel len

Oil Hose & Clamps

Bezeich n u ng mm M enge Bestel l n r.

lsch lauch Stah lflex, 1 - lag i g (si l ber) 1 0 1m 90 09 1 9 , 95
lsch lauch Texti l , 3 - lag i g (schwarz) 1 0 1m 901 44 1 3 , 90
Sch lauchschel le ve rzi n kt 8- 1 6 1 Stck 9 1 348 0 , 95
Sch lauchschel le Edelstah l (siehe Ab b .) 8- 1 6 1 Stck 9 1 568 0 , 80
20 Jahre KEDO 19922012

SRX600/TT600/XT600 ViCaps ViCaps

 D u rch d i e verg rerte O berfl che wi rd

d i e M otork h l u n g verbessert
 F r d i e Ausl assseite passen d
 Stan d ard m i g i n si l ber el oxi ert l i eferbar
- f r b l au oder schwarz B ' bzw. S ' an
d i e Bestel l n u m mer an h n gen
 Preis p ro Stck (g gf. 2x ben ti gt)

Bestel l n r. 50662 24,90

passender O- Ri ng , 1 Stck

Bestel l n r. 22357 1 ,50

94 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 O i l C i rcu it  l kre i s l a uf 04

Ei ne der si n nvol lsten Ma nah men

zu r Absicheru ng der Standfestig keit
des M otors

S R/T T/XT5 0 0 KE D O + 5 0 % l p u m p eaa

Highflo w Oil Pump + 50%

 Erh ht d en n i ed ri gen l d ruck auf ei n gesu n des u n d si n nvo l l es M a ; der

wicht i ge i n nere l krei sl auf wi rd sch nel l er u n d m i t meh r l versorgt , so
d ass der Versch l ei i m gesamten Motor d rastisch red uzi ert werden kan n 20 Jahre KEDO 19922012
 Das Pu m pen geh use ist aufwn d i g aus vo l l em Al u gefrst , der Rotor p rzise
p l an gesch l iffen , d as g arant i ert g rtm g l iche Zuverl ssi g keit u n d H altbarkeit ,
auch bei strkster Beansp ruch u n g
 I m Ren nsport erp robt u n d i m Al ltag bewh rt , d er E i nsatz i st auch bei ansons-
ten seri en m i gen M otoren seh r si n nvo l l . Der i nsgesamt l eicht erh hte
l d ruck h at , neben den positiven E i gensch aften , kei nerl ei u nerw nschte
Nebeneffekte
 Li eferu n g ei n baufert i g i n kl usive E i n bau -
an l eitu n g kom p l ett (sofern i ntakt ,
werd en l p u m pen deckel , Rotor Rck-
frderp u m pe usw. vom Alttei l ber-
n om men)

Bestel l n r. 40398 1 79,00

Ei nzeltei le Orig i nal -l pu m pe

Im Rennsport und im
siehe Seite 1 04 Alltag bestens bewhrt

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
95
04 l kre i s l a uf  O i l C i rcu it
RR ltemperatur- D irektmesser
Dipstick w/ Gauge

 Seh r h ochwert i g u n d p rzi se , Al u -Geh use m i t

gern d eltem Ran d , j usti erbare Anzei ge (ver-
d reh bar) . G lyzeri n -g ed m pfter Zei g er, som it
auch wh ren d der Fah rt zweifel sfrei ab l esbar
 Abweich u n g l aut Test der Zeitsch rift
Das Orig i nal - tech n isch
Motorradfah rer ' m axi m al 1 %
 Zeitl oses Desi g n , f r ei n i ge Model l e auch m it u nd optisch u nerreicht
ed l em , schwarzen Ziffern b l att (Z B) l i eferbar
 Li eferu n g stets i n kl usive D ichtri n g
schwarzes ZB wei es ZB
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
XT350 & TT350 al le 9 1 425S 62 , 90 9 1 425 5 7, 90
S R50 0 & XT50 0 & XT550 al le 9 1 037S 62 , 90 9 1 037 5 7, 90
S RX60 0- ' 89 9 1 380S 62 , 90 9 1 380 5 7, 90
TT60 0S + E al le ----- --- 9 1 424 57, 90
TT60 0 R/R E , MT03 , SZR660 , XT660 R/X/Z ----- --- 9 1 473 57, 90
XT60 0 - ' 89 & Tnr- ' 85 9 1 380S 62 , 90 9 1 380 5 7, 90
XT60 0Z Tn r ' 86- ^ ----- --- 9 1 496 63 , 50
XT60 0 K+ E & XTZ660 al le 9 1 037S 62 , 90 9 1 037 5 7, 90
XTZ750 al le ----- --- 9 1 382 57, 90
TD M 850- ' 95 ----- --- 9 1 379 57, 90
TD M 850 ' 96- _ ----- --- 9 1 536 57, 90
TRX850 , XT1 20 0Z ----- --- 9 1 420 57, 90
TD M 90 0/A al le ----- --- 9 1 685 57, 90
^ Montage erfolgt hinter dem Seitendeckel
_ Bauartbedingt kann die Messung lediglich im lnebel des Motorl-Einfllstutzens erfolgen - die Anzeige
ist dennoch przise und aussagekrftig
20 Jahre KEDO 19922012

Optisch aufgewertete Variante des Artikels

9 1 03 7, besonders gut bei Umbauten und
Sonderlackierungen passend! Preis je 64, 50

Bestellnr. 9 1 03 7R Bestellnr. 9 1 03 7G

96 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 O i l C i rcu it  l kre i s l a uf 04
SR/TT/XT500 Alu-Messstab Alloy Oil Dipstick

 Sau ber aus dem vo l l en Al u C N C-gefrster

l - Messstab , si l ber el oxi ert
 F r al l e S R40 0/50 0 , TT50 0 u n d XT50 0 passen d

Bestel l n r. 50091 39,90 N EU

F r TT/XT500 j etzt auch

l messstab Oil Dipstick
wieder i n ROT l ieferbar
 E i n i ntakter l messstab ist u nverzichtbar zu r
Erm ittl u n g der korrekten E i nf l l men ge des
M otor ls

SR500/T al le Bestel l n r. 20039RP . . *1 3,97

TT500 & XT500 Bestel l n r. 20039R . . . . *1 4,57
XT600- '89 Bestel l n r. 20040 . . . . . . . *1 9, 1 1

passende Dichtu ng al le 500er- M odel le:

Bestel l n r. 2231 6 *2,00

SR/TT/XT500 l messstab Alu

Oil Dipstick Aluminum

 E l eg anter l messstab aus Al u , m it sch ner 20 Jahre KEDO 19922012

erh abener Sti m m g abel -G ravu r u n d M i n i m u m -/
M axi m u m - M arki eru n g
 F r al l e S R40 0/50 0 , TT50 0 u n d XT50 0 passen d

si l ber eloxiert Bestel l n r. 50585 . . . . . . . . 38,00

schwarz eloxiert Bestel l n r. 59595 . . . . . . . . 38,00

leinf l l-Versch lussdeckel

Oil Filler Cap

 Aus d em vo l l en Al u gefrst , ersetzt d as ori g i n al e

P l ast i ktei l , f r T D M 850 ' 96- , T RX850 , T D M 90 0/A
& XT 1 2 0 0Z passen d (M 2 7x3)

Bestel l n r. 31 065 *1 5,95

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97
04 l kre i s l a uf  O i l C i rcu it
N EU ViTec lfi lterdeckel ViTec Oil Filter Cover

 Sau ber aus dem vo l l en Al u C N C-gefrster lfi lterdeckel m it

verri p pter O berfl che f r meh r Wrmeab l eitu n g
 Tech n o- Look, seh r sau ber geferti gt u n d werti g , h och g l anz
si l ber bzw. schwarz el oxi ert . Li eferu n g i n kl usive
Entl ftu n gssch rau be samt C u - D ichtschei be
 F r S R40 0/50 0 , TT/XT50 0/60 0 u n d SZ R/XTZ660 passen d

Al u si l ber eloxiert Bestel l n r. 50090 . . . . . . . . . . . . *45,00

Al u schwa rz eloxiert Bestel l n r. 50092 . . . . . . . . . . . . *45,00

Vi Race lfi lterdeckel ViRace Oil Filter Cover

 Verri p pte u n d d ad u rch verg rerte O berfl che f r g rere

Wrmeab l eitu n g , was zu ei ner Sen ku n g der Motortem -
peratu r beitrgt
 Gel u n gene , m arti al ische O pti k
 Al u -San d g uss i m Look der 1 980er Jah re , O berfl che u n d
Fi n ish eher derb als fei n (kan n bei Bed arf h och g l anzpo l i ert
oder l acki ert werd en)
 Li eferu n g samt Entl ftu n gssch rau be u n d C u - D ichtschei be
 F r S R40 0/50 0 , al l e TT/XT50 0/60 0 , S RX60 0
sowi e SZ R/XTZ660 passen d

Bestel l n r. 50273 45,00

lfi ltergehusedeckel Housing Cap Oil Filter

20 Jahre KEDO 19922012

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

S R250 , S R50 0 Al u lackiert 1 1 020 *22 , 99
XT250 , XT50 0 , XT550 , schwarz 1 1 01 9 *22 , 99
XT60 0 & Tnr - ' 86
Tnr ' 87- , XT60 0/K+ E anth razit 2 7292 *20 , 87
sowie SZR660 & XTZ660

Zu behr, bei al len lfi lterdeckel n passend :

Bezeich n u ng Bestel l n r.
o ri g . Entl ftu n gssch rau be (g r n verzi n kt) 2 7837 *2 , 4 1
Entl ftu n gssch rau be (I n bus , verzi n kt) 09 1 205008B 0, 1 5
passen der Cu - D ichtri n g (5x9x 1 m m) 1 0 070 0 , 25
Bo lzen lfi lterdeckel (u nten) , 40 m m lang 2 7866 *4 , 94
Bo lzen lfi lterdeckel (u nten) , 48 m m lang 28404 *5 , 1 7
g ro er O - Ri ng lfi lterdeckel 9 1 0 03 1 , 75
klei ne r O - Ri n g lfi lterdeckel 9 1 0 04 0 , 95

98 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
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SR500 & XT500 Vi Race
Venti lspieleinstel ldeckel
ViRace Valve Clearance Inspection Cover

 I deal e Erg nzu n g , setzt d i e u n gewh n l iche O pti k

gel u n gen b is i ns Detai l fort
 D u rch d i e verri p pte , verg rerte Oberfl che wi rd
auch an d i eser Stel l e meh r Wrme abgef h rt
 Hergestel lt aus Al u -San d g uss wi e i n den 1 980er
Jah ren b l ich , d aher Oberfl che , Po l itu r u n d
Fi n ish eher derb al s fei n
 Kan n h och g l anzpo l i ert oder berl acki ert werden
 F r al l e S R50 0 u n d XT50 0 f r E i n - u n d Ausl ass
passen d (bei S R50 0 m uss d er Ei n l ass- Deckel
eventuel l geri n gf g i g m od ifizi ert werden , d a h i er
d i e obere M otorh alteru n g den P l atz beg renzt)
 Preis p ro Stck

Bestel l n r. 50272 29,90

passender O- Ri ng , 1 Stck:

Bestel l n r. 1 1 01 1 1 ,50

20 Jahre KEDO 19922012

SR500 & XT500 Vi Race

Lichtmasch inen- Deckel
ViRace Generator Cover

 Der abso l ute H i n g ucker

 D i e verri p pte , verg rerte O berfl che erm g l icht
ei ne verbesserte Wrmeab l eitu n g , was beson ders
bei S R50 0- Motoren d i e Lebensd auer d er
therm isch sensi b l en Lichtm asch i ne verl n gern
helfen kan n
 Hergestel lt aus Al u -San d g uss , O berfl che , Po l itu r
u n d Fi n ish eher derb als fei n (kan n ebenfal l s
h och g l anzpo l i ert oder l acki ert werd en)
 F r al l e XT50 0 sowi e S R50 0- ' 94 passen d

Bestel l n r. 50639 1 1 9,00

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K&N Performance lfi lter Performance Oil Filter

 Fi ltert sel bst fei nste Part i kel von 1 0-2 0 M i kron oh ne Beei n -
trchti g u n g d er D u rchfl ussmen ge
 Vo l l kom men resistent gegen Ren n benzi n , d aher ebenfal ls
i d eal f r d en Moto rspo rt geei g n et

M odel l Bestel l n r.
S R250 , XT250 , S R50 0 , XT50 0 , XT550 , S RX60 0 , TT60 0/E/S + R , 9 1 664 8 , 50
XT60 0/Z/K/E al le , MT03 , SZR660 , XT660 R/X/Z , XTZ660 ,
XTZ750 , TD M 850 al le , TRX850 , TD M 90 0
XT1 20 0Z 9 1 667 1 5 , 50

verch romte Ausf h ru ng

XT1 20 0Z 9 1 667C 1 9 , 50

lwanne, lsieb & lablass

Oil Sump & Supplies

Bezeich n u ng M odel l Bestel l n r.

Ab lasssch rau be al le S R250 & XT250 2 7346 * 1 4 , 37
O - Ri n g 2 7355 * 1 0 , 32
Ab lasssch rau be al le TT350 & XT350 28050 * 1 6 , 54
O - Ri n g 28493 *1 , 1 4
lwan nen - Deckel S R50 0 , XT50 0 2 1 029 *38 , 09
passen de D ichtu ng 2 1 030 *2 , 50
lwan nen - Metal lsieb S R50 0 , XT50 0 2 1 028 *2 1 , 1 6
lab lass-Sch rau be/Rah men S R50 0 , XT50 0 2 7029 *5 , 43
passen de D ichtu ng 94025 0 , 25
lsieb/Rah men roh r S R50 0 , XT50 0 2 7 763 *36 , 5 1
passen de D ichtu ng 90 063 0 , 60
20 Jahre KEDO 19922012

l pu m pen -Ansau gg locke TT/XT60 0 al le 2 72 87 *40 , 56

XT1 200Z lfi lter-Kettensch lssel Oil Filter Wrench

Bestel l n r. 60646 8,75

SR500 & XT500 lwechsel-H i lfea Oil Changing Aid

 Erl eichtert den lwechsel , d as Alt l fl i et i n d i e Wan ne , n icht auf d en Boden !

 Montag e anstel l e der ori g i n al en l ab l asssch rau ben (Rah men u n d lwan ne)
 Leichter Sel bstan bau i n wen i gen M i n uten , Li eferu n g
an bauferti g i n kl usive smtl icher D ichtu n gsri n ge sowi e
ei ner E i n bau an l eitu n g kom p l ett

Bestel l n r. 50260 27,50

1 00 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
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KEDO lfi lter-Kit Complete Oil Filter Kit

 TV-gep rft sowi e zi gtausen dfach ren n - u n d al ltagserp robte Q u al itt

 Hervorragen der l d u rchsatz , sau ber verkl ebtes Fi lterpap i er, defi n i ert aus-
l sen des Bypass-Venti l - u nser lfi lter- Kit wi rd al l en Ansp rchen meh r al s
g erecht u n d berzeu gt sel bst Skepti ker
 Li eferu n g al s Service- Ki t KO M P LETT, bestehen d aus lfi lter, g roem u n d
kl ei nem O- Ri n g sowi e j e ei ner D ichtschei be f r den l ab l ass u n d g gf. d i e
l entl ftu n g

M odel l Bestel l n r.
S R250 , XT250 , S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 , XT550 , S RX60 0 9 1 62 8 7, 50
sowie TT/XT60 0 , MT03 , SZR660 , XT60 0 R/X/Z
XTZ750 , al le TD M 850/90 0 , TRX850 9 1 629 6 , 95
XT1 20 0Z ( lfi lter- Kartusche i n kl usive D ichtu ngsri n g 9 1 65 1 6 , 50

20 Jahre KEDO 19922012

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1 01
04 l kre i s l a uf  O i l C i rcu it
lfi lter & Zu behr Oil Filter & Supplies

 Gep rfte Erstausrstu n gs-Qu al itt

 Aus d i esen Kom ponenten stel l en wi r u nsere lfi lter- Kits zusam men ; bei m
E i nzel kauf beachten S i e b itte , d ass ebenfal ls ggf. D ichtri n ge usw. ben t i gt
werd en

lfi lter ei nzel n passend f r Bestel l n r.

TT/XT350 9 1 1 28 7, 2 5
S R250 , XT250 , S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 , XT550 , S RX60 0 9 1 0 02 3 , 95
sowie TT/XT60 0 , MT03 , SZR660 , XT60 0 R/X/Z
XTZ750 , al le TD M 850/90 0 , TRX850 9 1 0 02 3 , 95

Zu behr

g ro er O - Ri ng lfi lterdeckel al le Model le 9 1 0 03 1 , 75

klei ne r O - Ri n g (al le Model le b is 660ccm) 9 1 0 04 0 , 95
O - Ri n g lfi lterflansch XTZ750 , al le TD M 850/90 0 , TRX850 28230 0 , 95

lfi lter Orig inal OEM Oil Filter

 H chstwerti g i n j eder H i nsicht , i d eal f r al l e , d i e p ri nzi p i el l l i eber dem O ri g i n al

vertrauen . Kl eber, Fi lterpap i er, Bypass-Venti l - al l es ist so , wi e YAMAHA es
vorsch rei bt
 Passen d f r al l e S R250 , XT250 , S R50 0 , XT50 0 , XT550 , S RX60 0 ,
20 Jahre KEDO 19922012

TT60 0/E/S + R , XT60 0/K+ E & Tnr , SZ R660 , XT660 R/X/Z , XTZ660 , XTZ750 ,
T D M 850 , T RX850 u n d T D M 90 0/A
 Passen d e D ichtu n gen bei Bed arf b itte g l eich m itbestel l en

Bestel l n r. 28962 *7,09

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 O i l C i rcu it  l kre i s l a uf 04
lablass-Magnetschrau bea Magnetic Sump Drain Plug

 Metal l ische Rckstn d e werden sicher vom M ag neten an -

g ezogen , festgeh alten u n d so aus dem l kreisl auf entfernt
- d i e ( ber-) Lebensversicheru n g f r den Motor
 F r S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 , XT550 , al l e XT60 0/Z/E/K, al l e
XTZ660/750 , al l e T D M/T RX850 sowi e T D M 90 0 passen d
 D ichtschei be g gf. g l eich m itbestel l en (si ehe O E M)

Bestel l n r. 40535 6,95

lablass-Schrau be Sump Drain Plug

Bezeich n u ng Bemerku ng Bestel l n r.

Ab lasssch rau be XT2 50 2 7346 * 1 4 , 37
D ichtri n g O EM f r Art . 2 7346 2 7355 * 1 0 , 32
Ab lasssch rau be TT/XT350 28050 * 1 6 , 54
D ichtri n g O EM f r Art . 2 8050 28493 *1 , 1 4
Ab lasssch rau be SR500 , XT500 , XT550 , al le TT/XT600 22374 1 , 30
XTZ660/750 , TDM850 , TRX850 , TDM900
D ichtri n g O EM f r Art . 2 2374 9 1 0 05 *1 , 1 9

Cu - Dichtri ng , alternativ passend f r Ablasssch rau be:

1 0x 1 6x 1 m m (Art . 29264 & Art . 292 65) 94035 0 , 25

1 2x 1 6x 1 . 5 m m 90343 0 , 25
1 4x20x 1 . 5 m m (Art . 2 2374) 94026 0 , 25 20 Jahre KEDO 19922012

Hel iCoi l Plus Gewindereparatur

fr lwannen un iverselal Thread Repair Drain Plug

 Der Helfer i n d er N ot u n d oftm als sog ar besser al s d as

l ab l ass-Gewi n de i n dem wen i g bel astbaren Al u g uss
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M 1 2x1 .5 Kom plett-Set Bestel l n r. 60075 . . . . . . . . . . . . . . 99,00

M 1 4x1 .5 Kom plett-Set Bestel l n r. 60074 . . . . . . . . . . . . . . 99,00
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1 03
04 l kre i s l a uf  O i l C i rcu it
lpu mpe OEM Oil Pump

 Aktuel l er Stan d der M od el l pfl ege , Li eferu n g als O ri g i n altei l

 Li eferu mfan g S R50 0 u n d XT50 0 : I n neres Geh use , Deckel ,
zwei Rotoren u n d zwei S i m merri n ge (Wel l e u n d Kl ei ntei l e
g gf. vom Alttei l berneh men)
 Li eferu mfan g 60 0er Model l e : l p u m pe kom p l ett g gf. samt
Antri ebsrad (n u r bei Art . 2 72 8 1 )

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 , TT50 0 & XT50 0 al le 28370 * 1 22 , 78
XT550 , S RX600 , TT60 0- ' 92 , Tnr - ' 87, XT600- ' 89 2 72 8 1 * 1 70 , 3 1
TT600S/E+ R , Tnr ' 88- , XT600 K+ E , SZR/XTZ660 1 01 42 * 1 84 , 24

SR500 & XT500 Ei nzel - & Ersatztei le:

Roto r l - Rckf rderu ng Rah men ( 1 8 m m) 2 7594 *32 , 23

Roto r l -Verso rg u n g Moto r (4m m) 2 7 735 *28 , 48
Gehuse i n nen 2 7589 *32 , 23
Deckel ei nzel n ^ 2 7 737 *24 , 56
Gehuse samt Deckel u n d 2 Sch rau ben ^ 2 7590 *56 , 45
D ichtu ng l p u m pen deckel 2 7593 *0 , 94
Wel le l pu m pe 2 7 740 *42 , 08
S i m me rri ng , 1 Stck 2 759 7 *3 , 08
Cl i p Wel le l pu m pe , 1 Stck 2 7 738 *0 , 5 1
Stift Wel le l pu m pe , 1 Stck 28699 *3 , 75
Bei legschei be Wel le l pu m pe , 1 Stck 28 1 1 3 *2 , 8 1
^ Neue 5-Loch-Ausfhrung, die auch bei 3-Loch- Gehusen verwendet wird

600er M odel le Ei nzel - & Ersatztei le:

Antriebsrad f r l pu m pe 3AJ ' 2 7340 *2 1 , 37 Weitere Ei nzel - u nd

O - Ri n g l pu m pe/zu m Gehuse (2x benti gt) 27 1 8 1 je *2 , 59 Ersatztei le fi nden
Sie detai l l iert
20 Jahre KEDO 19922012

XTZ750 & TD M850- '95 Ei nzel - u nd Ersatztei le:

aufgel istet
l pu m pe I (vo rdere Ei n heit) 2 7405 *2 1 4 , 58 i n u nserem
l pu m pe I I (h i nte re Ei n heit) 2 7399 * 1 92 , 50 Webshop

Motorlventi l Engine Oil Valve

 E i n Defekt kan n d as stn d i g e Absacken d es l s aus dem

ltan k i n den Motor zu r Fo l ge h aben - der lstan d kan n
d an n n icht meh r korrekt erm ittelt werd en
 Das Motor lventi l besteht aus dem Motor lventi l sitz , d er
Sperrku gel sowi e ei ner Feder

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 al le & XT50 0 al le 2 7595 *9 , 90
XT550 , al le 60 0- Model le sowie SZR/XTZ660 2 78 1 5 *9 , 90
XTZ750 & TD M/TRX850 2 7406 * 1 7, 50

1 04 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 O i l C i rcu it  l kre i s l a uf 04
J MC 4T Motorrad-Motorenl Motorcycle Engine Oil
U nsere
Em pfeh l u ng
f r SR & XT
SAE 20W50 m ineral isch Mineral Type Oil

 H ohe Sch m i erfh i g kei t , g uter Versch l ei - u n d Korrosi ons-

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Menge G ru nd preis Bestel l n r.

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4 Liter Kan ister 4 , 94 p ro Liter 5 1 545 1 9 , 75

SAE 1 0W40 tei lsynthetisch Semi Synthetic Oil

 Ausgezeich netes Vi skosi tts-Tem peratu rverh alten , h here

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JASO MA2
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ku p p l u n gen geei g net

Menge G ru nd preis Bestel l n r.

1 Liter Flasche 5 1 546 5 , 75
4 Liter Kan ister 5 , 1 9 p ro Liter 5 1 547 20 , 75

SAE 1 0W50 vol lsynthetisch Synthetic Oil

 S icherer Sch utz d u rch extrem bel astbaren Sch m i erfi l m ,

d aher spezi el l f r sportl iche H och l eistu n gs- M otoren 20 Jahre KEDO 19922012
g eei g net , bertrifft AP I S L JASO MA2
 Ausgesuchte Rohstoffe u n d Ad d itive sorgen f r sau bere
Motoren , meh r Power u n d bessere Besch l eu n i g u n gswerte
i n al l en D rehzah l bereichen
 Bessere Sch altbarkeit des Getri ebes , seh r g ut f r l bad -
ku p p l u n gen geei g net
 Synthetisches l ist generel l N I C HT zu m E i nfah ren von
Motoren geei g net

Menge G ru nd preis Bestel l n r.

1 Liter Flasche 5 1 548 6 , 25
4 Liter Kan ister 5 , 63 p ro Liter 5 1 549 22 , 50

l ist nicht gleich l! Besonders Besitzer lterer Maschinen neigen dazu, kein optimales l zu verwenden.
Hier wird sich an veralteten Herstellervorgaben orientiert (einige Spezifikationen gibt es mittlerweile gar
nicht mehr!) oder zum Beispiel Auto und Motorrad mit dem gleichen l betrieben. Im Motorrad wird das
l gnzlich anderen Belastungen als im Auto ausgesetzt. Im Gegensatz zum Auto muss es hier auch das
Getriebe schmieren und dafr die erforderliche Scherfestigkeit aufweisen. Aus Drehzahlniveau, Motor-
temperatur, Kupplungsvertrglichkeit usw. ergeben sich ebenfalls andere Anforderungen. Die Frage ist
nicht, ob der Motor Schaden nimmt, sondern wieviel besser und lnger dieser funktionieren kann!

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 05
04 l kre i s l a uf  O i l C i rcu it
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 Kl ei ner, p raktischer Reserve- Kan ister, vom Packm a her

perfekt f r d i e g roe Tou r g eei g net (ca. 2 7x1 5x8 cm/HxBxT)
 Resistent geg en l , Benzi n , Wasser usw.
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Ka n ister m it Befestig u ngslaschen f r Zu rrg u rte. Dan k
g ro er ffn u ng za pfpistolentaug l ich . Orig i nal H nersdorff

1 Liter Vol u men Bestel l n r. 40539 . . . . . . . . . . . . . . 1 3,90

1 ,5 Liter Vol u men Bestel l n r. 40533 . . . . . . . . . . . . . . 1 5,50

Spritzflasche 0,5l Spray Bottle

 Prakt isch f r al l e m g l ichen Anwen d u n gen i n der Werkstatt

 Dauerh aft benzi n - u n d l bestn d i g
 Transparente Fl asche , Li eferu n g i n kl usive Sp ritzversch l uss

Bestel l n r. 401 98 6,50

Trichter Funnel
20 Jahre KEDO 19922012

 F r jede Anwen d u n g den richti gen Trichter

 U nei n gesch rn kt kraftstoffbestn d i g

Ausf h ru ng/Besch rei bu ng Bestel l n r.

1 40 m m , m it S iebei nsatz & flexi b lem Sch lauch 60434 3 , 50
208 m m m it S iebei nsatz 60432 6 , 75
60 - 1 20 m m Trichter- Set , 4tl g . 60435 3 , 95

Bef l l-Spritze Syringe

 G roes Vo l u men , som it i deal f r d as Bef l l en od er

Absau gen von l , B remsfl ssi g keit , Wasser usw. geei g net
 60 m l Vo l u men , m it 4 m m Sch l auch ansch l uss

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1 06 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 O i l C i rcu it  l kre i s l a uf 04
l-Container & -Auffangwanne Oil Container & Oil Waste Bin

 Ri esi ges Fassu n gsverm g en (1 0 l) , ausreichen d f r meh rere lwechsel , so

kan n d as l b is zu r en d g lti gen Entsorg u n g i m Contai ner verb l ei ben
 S icher versch l i e bar, m it zustzl ichem Ausg uss f r ei nfaches U mf l l en
 So l lte i n kei ner G arag e od er Werkstatt feh l en

Bestel l n r. 41 531 1 5,50

Ersatz-Dichtstopfen:

Bestellnr. 4 1 544
1 , 25

lauffangwanne Oil Waste Bin

 p p i ges Fassu n gsverm gen , Ab messu n gen 35x35x1 3cm (BxLxH) ,

d a geht bei m n chsten lwechsel n ichts m eh r
d aneben
 P l atz f r meh rere lwechsel (9 l) , d as Alt l
b l ei bt b is zu r Entsorg u n g ei nfach i n d er
Auffan gwan ne
 M it p rakti scher Ab l agefl che f r zu m 20 Jahre KEDO 19922012
Beisp i el Kl ei ntei l e usw.
 M it ei n gearbeitetem Ausg uss f r
ei nfaches u n d sau beres U mf l l en
 Geh rt zu r G ru n d ausstattu n g j eder
G arage u n d j eder Werkstatt

Bestel l n r. 60254 1 2,90

l bindemittel Oil Binding Agent

 B i n d et zuverl ssi g Fl ssi g keiten wi e l , Fett- , Sch m i er- u n d

Kraftstoffe
 Straentau g l ich u n d wasserabweisen d , 0 . 5-4 m m Krn u n g
 1 kg Beutel , so l lte i n kei ner G arag e od er Werkstatt feh l en

Bestel l n r. 50009 4,50

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1 07
04 l kre i s l a uf  O i l C i rcu it
KOSO LCD-Thermometer 1 2V LCD-Thermometer w/ Backlight

 Kan n ei nfach am M otorrad m onti ert werden

 Tem peratu rbereich von -30 b is + 1 50 C , Anzei ge
i n 0 , 1 C-Sch ritten , m it H chsttem peratu rspeicher
u n d H i nterg ru n d bel euchtu n g

Bestel l n r. 40466 49,00

KOSO Temperaturmesser l/Wasser/Kerze Temperature Gauge

 Zu r Messu n g von l - , Wasser- u n d Z n d kerzen -Tem peratu r

 Messbereich von 0-250 C , Anzei ge m it Bel euchtu n g , f r 1 2V- Bord netz
 Li eferu n g i n kl usive l -/Wasser-Sensor, 1 . 5 m Ansch l usskabel , Kl ettban d (b itte
m otorradspezifischen Ad apter f r Sensor g l eich m itbestel l en)

Bestel l n r. 40465 57,90

Optiona le Adapter (weiteres Zu behr on l i ne i m Webshop) :

M 1 4x1 .5 f r l -/Wasser-Sensor Bestel l n r. 40474-3 . . . . . . . . . . . . . 5,50

1 4m m f r B ' Z nd kerzen Bestel l n r. 40428- 1 4 . . . . . . . . . 1 4,50

KOSO M u ltifun ktions-Drehzah l messer

Multifunction Gauge

 Kl ei nes , p rzises I nstru ment zu r Erm ittl u n g der

20 Jahre KEDO 19922012

D rehzah l (b i s 22 . 0 0 0 U/m i n i n 1 0 0er-Sch ritten) ,

1

i n kl usive S peicheru n g der Hchstd rehzah l

sowi e Sch altb l itz . Zustzl ich kan n ei n Sensor
m onti ert werd en , m it dem d i e Z n d kerzen - ,
Wasser- oder Au entem peratu r erm ittelt wer-
d en kan n (-50 b is + 1 1 0 C) . I nteg ri erter Be-
tri ebsstu n denzh l er (b is 1 0 0 h) , Anzei gebereich
f r al l e gn g i gen 2 - u n d 4-Takt- M otoren geei g net
 Zu r M ontage wi rd kei ne externe Stromzufu h r ben t i gt ! Li eferu n g i n kl usive
Ansch l usstei l e u n d 1 m Kabel f r Tem peratu rsensor (Art . 40425- 1 )

Bestel l n r. 40470 64,90

Optiona les Zu behr (weitere Arti kel siehe Webshop) :

1 m Kabel f r Tem peratu rmesser Bestel l n r. 40425- 1 . . . . . . . . . . . . . 4,90

2m Kabel f r Tem peratu rmesser Bestel l n r. 40425-2 . . . . . . . . . . . . . 4,90
M 1 4x1 .5m m Adapter Tem p.f h ler Bestel l n r. 40428- 1 4 . . . . . . . . . 1 4,50
1 08 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 O i l C i rcu it  l kre i s l a uf 04
KOSO Voltmeter Voltmeter

 So l l d i e Stromversorg u n g i m Au ge beh alten werden , h i lft

d i ese meh rfarb i g l euchten de Span n u n gsanzei g e ; Span -
n u n gsn d eru n gen kn nen so l eicht sch nel lstm g l ich festge-
stel lt werden
 C N C-gefrstes Al u -Geh use m it kl ei nen Ab messu n g en
(L x B = 45x25 m m , 25g l eicht) , Li eferu n g samt zweiseiti gem
Kl ebepad

schwarzes Al u -Gehuse Bestel l n r. 40482- B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32,50

si l bernes Al u -Gehuse Bestel l n r. 40482-S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32,50

Externe Batterie- Box fr KOSO I nstru mente

External Battery Box for KOSO Meters

 Externe Span n u n gsversorg u n g , geei g net f r KOSO Zusatz-

I nstru mente (9V- B l ockbatteri e zustzl ich ben ti gt)

Bestel l n r. 40423 9,50

20 Jahre KEDO 19922012

Art. 40088
Draht-Sicherung Safety Wire

 Pfl icht i m Ren nsport , si n nvo l l i m Al ltag . Zu m

S ichern von l ab l ass-Sch rau be , Hebel n ,
B remszan gen - Bo lzen usw.
 Auch als Kom p l ett- Kit i n kl usive Wickel h i lfe , D raht
u n d 1 8 Stck spezi el l en S icheru n gs- U -Schei ben

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Kom p lett- Kit m it Wickel h i lfe 409 1 5 *22 , 50
D rahtzwi rbel -Zan ge , massiv 40 088 26 , 90
VA-SafetyWi re , ca . 3 m/0 . 8 m m 40350 1 , 95
Art. # 409 1 5
S pezial - U -Schei ben , 1 8 Stck 409 1 6 *7, 50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 09
05 E i n l ass  I nta ke
Luftfi lter Air Cleaner Element

 Seh r g ute Verarbeitu n gsq u al itt m it h ohem Luftd u rchsatz ;

sofern als Zu beh r kei n dem Ori g i n al eben b rti ger Ersatz
verf g bar ist , l i efern wi r d as ori g i n al e Ersatztei l (si ehe *)

M odel l Bestel l n r.
S R250 al le 92067 6 , 50
XT250 al le 9201 2 1 0 , 50
XT350 al le 9201 3 7, 2 5
S R50 0- ' 83 920 07 * 1 2 , 50
S R50 0 ' 84 - , XT550 al le 33045 * 1 3 , 90
XT50 0 al le 33048 * 1 1 , 50
S RX60 0- ' 89 (m it Kickstarter) 92030 1 5 , 90
S RX60 0 ' 90- (m it E-Starter) 28926 *48 , 64
TT60 0- ' 92 , TT60 0S + E 33 1 1 2 1 2 , 50
TT60 0 R ' 98 - , TT60 0 R E 28982 *35 , 39
XT60 0 - ' 89 & Tnr - ' 85 ^ 33046 1 2 , 90
Tnr ' 86/' 87 ( 1 VJ) 9203 1 1 4 , 90
Tnr ' 88 - (3AJ) 92032 * 1 6 , 90
XT60 0 K+ E- ' 95 92053 1 1 , 50
XT60 0 E ' 96- 2897 1 * 1 9 , 68
MT03 & XT660 R/X al le 92059 1 1 , 50
XT660Z Tnr 9207 1 * 1 4 , 04
SZR660 92354 * 1 8 , 90
XTZ660- ' 95 92053 1 1 , 50
XTZ660 ' 96- 2897 1 * 1 9 , 68
XTZ750 _ 92057 je 1 5 , 90
TD M 850 al le 28834 * 1 3 , 50
TRX850 28970 *2 5 , 60
TD M 90 0/A al le 2908 1 *22 , 35
XT1 20 0Z 33 1 87 *2 7, 7 7
^ Zweiteiliges Set fr innen und auen
_ Wird 2x bentigt, Preis pro Stck
20 Jahre KEDO 19922012

Luftfi lter-l Air Cleaner Oil

 Zu m I m p rg n i eren von Sch au mstoff- Luftfi ltern

 Der gerei n i gte Luftfi lter wi rd m it wen i gen Tropfen benetzt ,
d i e d an n g l eich m i g ei n m assi ert werd en
 H lt zuverl ssi g Stau b , San d , Sch l am m , usw. vom M otor
fern . H ochwi rksam !

geeig net f r Bestel l n r.

Motocross & End u ro (ho n igarti g) , 1 Liter 402 82 1 2 , 50
Strae & Tou ren (d n nfl ussi g) , 50 0 m l ( 1 l/1 1 , 50) 402 89 5 , 75

110 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 I nta ke  E i n l ass 05
Ansaugstutzen & Dichtung Joint Intake & Gasket

 N u r ei n i ntakter Ansau gstutzen verh i n d ert d as Zi ehen vo n

Neben l uft u n d so d i e gefh rl iche Gem isch ab m ageru n g
 Li eferu n g ei nzel n , bei Bed arf b itte D ichtu n gen g l eich m i t-
bestel l en

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

XT250 2 1 PS 2 7988 *36 , 34
TT350 , XT350- ' 9 1 l i n ks (offen) 2 7059 *73 , 28
rechts (offen) 2 7065 *63 , 45
S R50 0 ' 89 , XT50 0 al le 2 7 PS 920 05 1 3 , 50
S R50 0 ' 89 , TT50 0 & XT50 0 al le 34 PS (offen) 90 0 01 1 3 , 90
S R50 0/T' 90 - 24/2 7 PS 29336 *73 , 38
S R50 0/T' 90 - offen (i n kl usive Schel le) 29337 57, 50
XT550 l i n ks (offen) 28 1 36 *54 , 6 1
rechts (offen) 28 1 63 *54 , 6 1
S RX60 0- ' 89 l i n ks (offen) 2 7993 *72 , 9 1
rechts (offen) 2 799 1 *72 , 9 1
TT60 0 ' 84 , XT60 0Z Tn r - ' 84 l i n ks 2 730 0 *70 , 82
rechts 2 7303 *58 , 25
TT60 0 ' 85 - ' 92 , TT60 0S + E , l i n ks (offen) 2 7301 *38 , 50
XT60 0 - ' 89 , XT60 0Z Tnr ' 85 -
sowie XT60 0 K & XT60 0 E- ' 95
TT60 0 R l i n ks (offen) 29 1 02 * 1 1 6 , 34
TT60 0 ' 85 - ' 92 , XT60 0 - ' 86 rechts (offen) 2 7650 *40 , 90
sowie XT60 0Z Tn r ' 85
TT60 0S/E + R , XT60 0 ' 87- , rechts (offen) 224 1 1 *46 , 50
XT60 0Z Tn r ' 86- , XT60 0 K
sowie XT60 0 E- ' 95 & XT60 0 E ' 99 -
XT60 0 E ' 96- ' 98 l i n ks 29 1 03 *83 , 2 7
rechts 29 1 04 *83 , 2 7
MT03 & XT660 R/X/Z offen 2 7342 *9 , 20
SZR660 & XTZ660 l i n ks (offen) 27 1 1 1 *76 , 90
rechts (offen) 27 1 1 3 *76 , 90
20 Jahre KEDO 19922012
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 rechts & l i n ks ^ 28755 1 1 , 90

Dichtu ng f r Ansaugstutzen :
S R250 & XT2 50 al le Pap ier 9401 0 0 , 75
TT350 & XT350 al le O - Ri n g rechts & l i n ks ^ 287 75 *6 , 70
S R50 0 , TT50 0 & XT50 0 Pap ier 9401 0 0 , 75
XT550 sowie al le 60 0e r- Model le O - Ri n g rechts & l i n ks ^ 2 73 1 2 1 , 95
SZR660 & XTZ660 O - Ri n g l i n ks 287 75 *6 , 70
O - Ri n g rechts 28756 *8 , 09
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 O - Ri n g rechts & l i n ks ^ 28756 *8 , 09

Kom plett-Sets f r beide Vergaser:

XT60 0 - ' 86 , XT60 0Z Tn r ' 85 _ 3092 7 65 , 50
TT60 0S/E , XT60 0 ' 87- , XT60 0Z Tnr ' 86- _ 30929 58 , 50
sowie XT60 0 K, XT60 0 E- ' 95 , XT60 0 E ' 99 -
SZR660 & XTZ660 _ 30928 42 , 90
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 309 1 8 1 3 , 90
^ Wird ggf. 2x bentigt, Preis pro Stck
_ Lieferung inklusive O-Ring(en)

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
111
05 E i n l ass  I nta ke
N EU Luftfi lterg itter Cage Air Filter Support

 D i ent der Verstrku n g d es ori g i n al en Sch au mstoff- Luftfi lters

M odel l Bestel l n r.
TT50 0 & XT50 0 al le 1 0204 * 1 1 , 60
S R50 0 ' 84 - (48T) & XT550 al le 29320 *8 , 87

N EU TT/XT500 Luftfi lter-Halteblech-Set

Air Filter Support Brackets

 Bei de B l eche werden ben ti gt , u m den Sch au mstoffl uftfi lter

m it H i lfe des Luftfi lterg itters ord u n gsgem i n den
Luftfi lterkasten ei nzusetzen
 Set besteht aus dem vorderen u n d dem h i nteren H alteb l ech

Bestel l n r. 22347 *25,80

SR500 & XT500 Luftfi lterkastendeckel

Lid Air Filter Box

 E i n i ntakter Deckel ist wicht i g , d am it kei ne Neben l uft

gezogen werden kan n u n d der Luftfi lter i m Geh use
korrekt fixi ert ist
 Kl ei ntei l e (Sch rau ben usw.) n icht enth alten

M odel l Bestel l n r.
S R50 0- ' 83 nml ---
S R50 0 ' 84 - 28362 * 1 6 , 92
XT50 0 al le 2 79 1 3 *25 , 50
20 Jahre KEDO 19922012

Luftfi lterkasten-Verbindungsgu mm i
Connection Joint Airbox

 Verb i n det Luftfi lter u n d Vergaser - sofern defekt , wi rd h i er

u n gefi lterte Neben l uft gezogen

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R50 0- ' 83 , al le XT50 0 2 78 1 6 * 1 4 , 67
S R50 0 ' 84 - ' 90 28 1 80 *2 7, 78
S R50 0 ' 9 1 - 28364 *34 , 09
XT60 0 E/K l i n ks 292 1 3 *42 , 96
rechts 292 54 *38 , 09
XTZ750 l i n ks 2 782 1 *34 , 09
rechts 2 7828 *34 , 09
TRX850 2x bentigt 2 78 1 4 *29 , 58
TD M 850 al le 2x bentigt 2 78 1 9 *20 , 45

112 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 I nta ke  E i n l ass 05
SR500 & XT500 Ansaugstutzen-Verstrkung
Enhancement Joint Intake

 Sch tzt den Ansau gstutzen vor H itze u n d Vi b rati onsrissen

 F r S R50 0 b is Bauj ah r 1 989 sowi e f r al l e XT50 0 passen d

Bestel l n r. 92033 *1 9,47

Sch lauchschel le Edelstah l 60-80m m

Hose Clamp Stainless Steel

 U n iversel l geei g net d an k g roem Span n bereich , d abei n u r

9 m m b reit - i d eal f r Ansau gstutzen , Luftfi lterkasten usw.

Bestel l n r. 91 565 1 ,25

N EU TT500/XT500
Verstrkung Verbindung Luftfi lterkasten
Airbox Connection Joint Strengthener

 Wi rd am Vorsch al l d m pfer des Luftfi lterkastens m onti ert ;

verstrkt d as Verb i n d u n gsg u m m i
 Li eferu n g i n kl usive M oosg u m m i - D ichtu n g

Bestel l n r. 22361 *1 8,67

20 Jahre KEDO 19922012
F r Eigenbau bzw. als Ersatz: Zel lg u m m i - Matte (C R) ,
h itze- u nd benzi n bestnd ig , 4m m d ick, 20x20cm

Bestel l n r. 22365 2,75 Grundpreis pro m 68, 75

2

TT500/XT500 Vorschal ldmpfer Luftfi lterkasten

Presilencer Airbox

 D u rch H i tze u n d Benzi n d m pfe h rtet der Vorsch al l d m pfer

m it der Zeit aus u n d wi rd b rch i g , so d ass der M otor h i er
d an n Neben l uft zi ehen kan n
 Ori g i n al - Ersatztei l

Bestel l n r. 27966 *54,37 N EU

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
113
05 E i n l ass  I nta ke
KEDO Vergaser- Rebu i ld-Kita Carburetor Rebuild Kit

 Erstausrstu n gs-Q u al itt zu m B ruchtei l der E i nzel p rei se

 Li eferu n g typ ischerweise i n kl usive H au ptd se , Leerl aufd se ,
D sen n adel , N adel d se , Schwi m mern ad elventi l , Leerl auf-
reg u l i ersch rau be , rel evante D ichtu n g en u n d O- Ri n ge sowi e
d iversen Kl ei ntei l en (i . d . R . j ed och oh ne Mem b rane)
Abb. oben zeigt Kit fr
XT500, Abb. unten XTZ750
Modell Bedsung Bestellnr.
XT250 al le H D #1 65 , LD #1 7. 5 ^ 94036 *2 7, 50
S R50 0 ' 78 - ' 83 H D #30 0 , LD #25 94037 *23 , 90
S R50 0 ' 84 - ' 89 H D #30 0 , LD #25 94024 *2 6 , 20
XT50 0 al le H D #2 20 , LD #30 94038 *2 1 , 90
XT60 0 K+ E- ' 92 H D #1 30 & #1 1 0 , LD #50 9401 5 *57, 50
XT60 0 K+ E ' 93 - ' 94 H D #1 35 & #1 1 0 , LD #48 9401 6 *5 7, 50
XTZ750 wie Se rie _ 94020 *49 , 50
TD M 850- 95 wie Se rie _ 9402 1 *49 , 50
TDM 850 96- & TRX850 wie Se rie _ 94022 *49 , 50
^ Membrane fr Beschleunigerpumpe enthalten
_ Preis fr ein Set fr einen Vergaser (2x bentigt)

Vergaser- Reparatur-Seta Carburetor Repair Kit

 I n kl usive Schwi m mern adelventi l , D ichtu n gen u n d O- Ri n ge ,

d i e n ach dem Zerl egen b l icherweise ben ti gt werden
 Preis p ro Set f r ei nen Verg aser Abb. oben Art. 94009
Abb. unten Art. 940 13

M odel l Bestel l n r.
S R50 0- ' 89 940 09 * 1 1 , 90
XT50 0 al le 940 08 * 1 0 , 90
XT550 , S RX60 0 , XT60 0- ' 89 & Tnr - ' 90 ^ 9401 2 * 1 8 , 50
XT60 0 K, XT60 0 E , XTZ660 ^ 9401 2 * 1 8 , 50
20 Jahre KEDO 19922012

XTZ750 , TD M 850 , TRX850 _ 9401 3 je *24 , 50

^ Set fr den Primr- Vergaser (links)
_ Es werden ggf. zwei Sets bentigt

Schwi mmerkammerd ichtung Float Bowl Gasket

M odel l Bestel l n r.
S R50 0- ' 89 (Ru n dsch ieber-Vergaser) 22364 4 , 95
S R50 0 ' 90 - (m it o ri g . Flachsch ieber-Ve rgaser) 28483 *4 , 47
TT50 0 al le & XT50 0 al le 27 1 1 9 6 , 95
XT550 , S RX60 0 , TT60 0/E/S/R/R E 2 7307 je 3 , 75
sowie XT60 0/Z/K+ E al le & SZR/XTZ660
XTZ750 , TD M 850- ' 98 , TRX850 30943 je 7, 95
TD M 850 ' 99 - 29335 je 69 , 0 0

erg nzend :
speziel l f r M I KU N I TM 36/40 passend 301 28 *5 , 2 5

114 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 I nta ke  E i n l ass 05
a
Schwi m mer Floater

 Schwi m mer f r E I N E N Verg aser; passt bei Model l en m it

Reg i sterverg aser f r den Pri m rverg aser
N EU
M odel l Bestel l n r.
S R250 ^ 40725 2 1 , 90
XT350 , XT550 , S RX60 0 , TT60 0- ' 89 407 1 3 1 9 , 50
sowie XT60 0 - ' 86 , XT60 0Z- ' 85 ^
S R50 0/T _ 282 72 *2 8 , 50
XT50 0 nml ---
TT60 0 E/S/R/R E , XT60 0 ' 87- , XT60 0Z ' 87- 407 1 4 20 , 50
sowie XT60 0 E/K, SZR660 , XTZ660 _
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 ^ 407 1 9 2 1 , 50
TD M 850 ' 99 29356 *2 2 , 50
^ Lieferung inklusive Achse
_ Original FS- Vergaser BST34
Teilweise auch bei Modell 1 VJ passend (Baujahr 1 986)

Schwi m mernadelvential Float Needle Valve

 Kom p l ett m it S itz oder zu Reparatu rzwecken zu m Tei l oh ne 20 Jahre KEDO 19922012
S i tz (Kl ei ntei l e , S i eb usw. b itte vom Alttei l berneh men)
 Preis p ro Stck f r ei nen Verg aser, g gf. zwei Stck ben ti gt

M odel l Bestel l n r.
XT250 , S R50 0 - ' 89 ^ 40954 5 , 95
S R50 0 - ' 89 40373 7, 75
Ein verschlissenes Schwim-
mernadelventil fhrt dazu, S R50 0 ' 90 - (BST34 FS -Vergase r) 287 74 *24 , 50
dass der Vergaser im Leer- TT50 0 al le & XT50 0 al le 2 7840 *47, 20
lauf oder Stand berlaufen
S RX60 0 , TT60 0- ' 92 , XT60 0- ' 86 , XZ60 0Z- 87 4037 1 1 5 , 50
kann!
TT60 0S/E/R/R E , XT60 0 ' 87- , XT60 0Z ' 88 - ^ 4095 1 5 , 95
XT60 0 K+ E sowie SZR660 & XTZ660 ^ 4095 1 5 , 95
XTZ750 , TD M 850 - ' 98 , TRX850 ^ 40359 je 5 , 95
Zubehr-Schwimmernadel- TD M 850 ' 99 - 4 1 707 je 1 0 , 50
ventile knnen in der Form
^ Schwimmernadelventil OHNE Sitz und Kleinteile
vom Original abweichen,
was egal ist, da nach jedem
Wechsel der Schwimmer- speziel l f r M I KU N I TM36/40 passend :
stand grundstzlich ber- G r e 3 . 3 (STD TM 36) 4 1 423 *29 , 90
prft und ggf. neu einge- G r e 3 . 5 4 1 425 *29 , 90
stellt werden muss.
G r e 3 . 8 (STD TM 40) 4 1 42 1 *29 , 90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
115
05 E i n l ass  I nta ke
Vergaser-Ablassschrau be Drain Plug Carburetor

 D ichtu n g bei Bed arf m itbestel l en . Al l e Preise p ro Stck

M odel l Bezeich n u ng Bestel l n r.

XT250 , XT350 282 65 *1 3, 1 5
S R50 0- ' 80 Sch rau be nml ---
D ichtu ng 2901 4 *3 , 01
S R50 0 ' 8 1 - ' 83 Sch rau be 2 701 7 *7, 1 3
D ichtu ng 29 1 49 *4 , 1 4
S R50 0 ' 84 - Sch rau be 29 1 48 *2 , 2 5
XT50 0- ' 80 Sch rau be (SW 1 7) 2 7923 * 1 9 , 29
D ichtu ng 301 2 7 *2 , 50
XT50 0 ' 8 1 - Sch rau be (SW 1 4) 28476 * 1 9 , 69
D ichtu ng 301 2 7 *2 , 50
XT550 , S RX60 0 , TT60 0 R/R E Sch rau be 282 65 *1 3, 1 5
Art. 2 70 1 7
& XT60 0 - ' 89 , XT60 0Z- ' 90 D ichtu ng 283 1 0 *3 , 86
XT60 0Z ' 85 - , XT60 0 ' 87- ' 89 Sch rau be 282 65 *1 3, 1 5
TT60 0 E/S , XT60 0 K, XT60 0 E Sch rau be 282 1 2 * 1 1 , 02
& XTZ660
XTZ750 D ichtu ng 301 63 *1 3, 1 5
Art. 2 7923

speziel l f r M I KU N I FS-Vergaser:

TM 36/TM 40 Sch rau be 401 35 * 1 9 , 50

TM 36/TM 40 D ichtu ng 301 2 7 *2 , 50 Art. 40 135
20 Jahre KEDO 19922012

Vergaser-Schrau bensatz I n bus Allen Screws for Carb

N ie wieder rger
m it den orig i nalen
 H ochwerti g verzi n kte I n b us-Sch rau ben samt U -Schei ben
kom p l ett f r Schwi m merkam mer(n) u n d Verg aserdeckel Kreuzsch l itz-
sch rau ben
M odel l Bestel l n r.
S R50 0- ' 89 401 37 1 , 95
S R50 0 ' 90 - 401 30 1 , 95
XT50 0 al le 40 060 1 , 95
XT550 , S RX60 0 , TT60 0/S/E/R/R E , XT60 0/Z/E/K 401 79 2 , 50
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 401 80 2 , 95

ergnzend f r M i ku n i FS-Vergaser:

TM 36 & TM 40 4201 3 1 , 95
TM 34 - B65 4201 2 2 , 95

116 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 I nta ke  E i n l ass 05
Art. 3022 1
Vergaser-H itzeschutz Heat Protection Carburetor

 H lt Motorwrme von der Schwi m merkam mer ab

 Verh i n dert , d ass H itzestrah l u n g d es Zyl i n ders d as Benzi n
aufheizen kan n , wod u rch d i e B i l d u n g von Dam pfb l asen
verh i n dert wi rd , d i e wi ederu m zu Leistu n gsverl ust oder
Motorsch den d u rch berh itzu n g f h ren kn nen
 Li eferu n g i n kl usive Ansau gfl ansch d ichtu n g (n u r bei
S R/XT50 0) sowi e M ontagem ateri al
 I n Verb i n d u n g m it dem ori g i n al en Verg aser passen d

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 al le & XT50 0 al le 3022 1 9 , 95
S RX60 0 , XT550/60 0/Z/K+ E al le 30222 8 , 95
Art. 30222 TT60 0/S/E + R al le 30222 8 , 95

Benzinzusatz Korrosionsschutz
Anti Corrosion Additive

 Sch tzt vor Korrosi on i n Tan k u n d Verg aser

 Wi rd ei nfach d em Benzi n bei gem ischt , i deal vor dem ber-
wi ntern u n d bei h ohem Wasserantei l i m Benzi n (E 1 0 u . .)
 2 0 0 m l Fl asche (reicht f r 2 0 l Benzi n)

Bestel l n r. 40666 6,25 Grundpreis pro 1 l 3 1 , 25

Fuel Max Kraftstoffsystem- Rein iger

Fuel System Cleaner
20 Jahre KEDO 19922012
 Oh ne Ausbau ei nfach dem Benzi n bei m ischen
 I deal auch zu r I n nen - Konservi eru n g u n d Vorbeug u n g von
Rckstn den u n d Rei n i g u n g d er Kraftstoffl eitu n g bei
l n geren Stan dzeiten
 290 m l Fl asche (reicht f r 2 b is 3 Anwen d u n g en)

Bestel l n r. 40682 1 2,95 Grundpreis pro 1 l 4 7, 96

Ablassschrau ben-Sch lssel Wrench Drain Plug

 Opt i m al g eformtes Werkzeu g , m it dem u n kom p l izi ert u n d

sch nel l d i e Ab l asssch rau be der Schwi m merkam mer gel st
werden kan n
 F r Sch l sselweiten 1 4 u n d 1 7 passen d (zu m Beisp i el al l e
M I KU N I) , d arf i n kei nem Bordwerkzeu g feh l en

Bestel l n r. 31 1 68 7,50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
117
05 E i n l ass  I nta ke
KEDO Rebu i ld-Vergaser Rebuild Carburetor

 Sorgflt i ge Rei n i g u n g u n d berp rfu n g al l er Kom ponenten ,

al l e D ichtu n gen , O- Ri n ge usw. werden pausch al erneuert
 Wi r verwen den n u r h ochwerti g e Ersatz- oder O ri g i n altei l e ,
n ach dem Reb u i l d si n d H au pt- u n d Leerl aufd se , D sen n a-
d el , N adel d se , Schwi m mern adelvent i l , Mem b rane , Leer-
l aufreg u l i ersch rau be neu oder i nstan d gesetzt
 E i n KE DO Reb u i l d -Vergaser ist stets an n hern d neuwerti g -
auf d i e I nstan dsetzu n g gewh ren wi r ei n J ah r G aranti e
 S i n d Gassch i eber, Schwi m mer oder Geh usetei l e versch l is-
sen oder besch d i gt , h alten wi r Rcksp rache m it I h nen
 Dauer der I nstan dsetzu n g ca. 1 0 Arbeitstage

M odel l Baujah r Ordern r.

XT250 al le DL72XT2A 2 29 , 0 0 Wir zerlegen Ihren Original-
S R50 0 ' 78 - ' 83 DL72SR5A 249 , 0 0 Vergaser komplett und
S R50 0 ' 84 - ' 89 DL72SR5 B 249 , 0 0 reinigen alle Komponenten
in einer Speziallsung im
S R50 0 ' 90 - DL72SR5C 2 29 , 0 0 Ultraschallbad. Nach dem
TT50 0 & XT50 0 al le DL72XT5A 1 99 , 0 0 Zusammenbau wird dieser
TT/XT60 0 al le bitte Modell & Bj . angeben DL72XT6A 299 , 0 0 gem Werksvorgaben
eingestellt.
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 bitte Modell & Bj . angeben DL72TD8A 339 , 0 0

Vergaser- Rein iger Carburetor Cleaner

 Al s S p ray zu r Rei n i g u n g von Verg asertei l en u n d D rossel -

kl ap pen , entfernt auch verh arzte u n d verkokte Rckstn de
oh ne Zerl egen
 Al s Bad f r d en kom p l etten od er zerl egten Verg aser

Ausf h ru ng G ru nd preis Bestel l n r.

20 Jahre KEDO 19922012

S p ray, 30 0 m l 43 , 0 0/l 40665 1 2 , 90

Bad , 1 0 0 0m l 40664 42 , 50

Leerlauf- Regu l ierschrau be

Adjusting Screw Idle Mixture

 D u rch Ab n utzu n g oder Defekt berfettet d as Gem isch i m

u nteren Lastbereich , d i e Fo l gen si n d sch l echtes Ansp rech -
verh alten sowi e Verzgeru n g bei m G asweg neh men
 Kl ei ntei l e (O- Ri n g u n d Feder) b i tte vom Alttei l berneh m en

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R50 0- ' 83 Gemischregulierung inkl . O-Ring 28 1 90 * 1 6 , 90
S R50 0 ' 84 - ' 89 Gem isch reg u l ieru ng 28584 * 1 7, 50 Regulierschrauben fr das
Gemisch sind im Vergaser
S R50 0 ' 90 - Luftreg u l ieru ng 20 066 *5 , 75 i. d. R. in Richtung Zylinder
XT50 0 al le Luftreg u l ieru ng 2 7 7 79 * 1 2 , 90 angeordnet, die fr die Luft
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 Luftreg u l ieru ng 20 066 *5 , 75 in Richtung Luftfilter.

118 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 I nta ke  E i n l ass 05
Gassch ieber & Gassch iebermembranea Slide Carburetor & Diaphragm

 M ateri al abtrag u n d Ri efen kn nen zu m Verkl em men des Sch i ebers f h ren
 Bau artbed i n gt oftm al s n u r al s E i n heit l i eferbar, i n ei n i gen Fl l en ist d i e
Mem b rane auch kosten g nsti g ei nzel n l i eferbar
 Al l e Preise p ro Stck
M em brane Gassch ieber
M odel l Bemerku ng Bestel l n r. Bestel l n r.
S R50 0- ' 89 Ru ndsch ieber ----- --- 1 0248 * 1 72 , 09
S R50 0 ' 90 - Flachsch iebe r ----- --- 1 0249 *54 , 90
XT50 0 al le Ru ndsch ieber ----- --- nml ---
S RX60 0 & TT60 0/E+ S G leichd ruckvergaser (rechts) ----- --- 1 01 4 1 49 , 90
XT600 ' 87- & Tnr ' 86- G leichd ruckvergaser (rechts) ----- --- 1 01 4 1 49 , 90
XT60 0 E + K al le G leichd ruckvergaser (rechts) ----- --- 1 01 4 1 49 , 90
SZR660 & XTZ660 G leichd ruckvergaser (rechts) ----- --- 30939 *99 , 0 0
XTZ750 , TD M 850- ' 98 rechts & l i n ks passend 4 1 454 *22 , 50 30328 *69 , 90
TD M 850 ' 99 - rechts & l i n ks passend 40952 * 1 6 , 90 ----- ---
TRX850 rechts & l i n ks passend 4 1 454 *22 , 50 30328 *69 , 90

Art. 30328 Art. 1 0 14 1

20 Jahre KEDO 19922012

Dsennadel & Nadeldse Jet Needle & Needle Jet

 D sen n ad el u n d N adel d se si n d Versch l ei tei l e ; si n d

d i ese abgen utzt , verl i ert der Motor d u rch berfet-
tu n g an Lei stu n g , u n d der Benzi nverb rauch stei gt
 Konstru kti onsbed i n gt si n d d i e 750/850er- M odel l e h i er von erheb l ichem
Versch l ei betroffen u n d nei gen d an n zu m Ruckel n . Achtu n g : D sen n adel u n d
N adel d se stets zusam men tauschen
 Al l e Preise j ewei ls p ro Stck
Dsen nadel Nadeld se
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
S R50 0- ' 89 2 7892 6 , 95 2 7894 7, 95
S R50 0 ' 90 - 287 70 * 1 2 , 90 28769 * 1 2 , 50
XT50 0 al le 1 01 45 6 , 95 2 7037 7, 95
XTZ750 al le 28092 * 1 2 , 90 28768 * 1 2 , 50
TD M 850- ' 95 28094 * 1 2 , 90 28768 * 1 2 , 50
TD M 850 ' 96- ' 98 & TRX850 28983 * 1 2 , 90 28958 * 1 2 , 50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
119
05 E i n l ass  I nta ke
TRX850 Anti-Ruckel-Kita Cog-Ex Carburetor Setting-Kit

 Kan n d u rch ei ne m agere Verg aserabst i m m u n g

d i e Lastwechsel reakti on verri n gern
 Li eferu n g samt An l eitu n g , oh ne TV

Bestel l n r. 30601 77,50

XTZ750 & TD M850 Schweizer Absti m mungaa

Lean Carburetor Setting (Swiss Specification)

 H i lft d abei , d en Benzi nverb rauch zu sen ken

 Gen derte D sen n adel n sowi e ggf. H au pt- u n d Leer-
l aufd sen (n u r XTZ) erm g l ichen Verb ruche u m
5 l/1 0 0 km oh ne nen nenswerte Leistu n gsei n b u en
(i ntakte N adel d sen vorausgesetzt - seh r (! !) wichti g)
 Li eferu n g samt An l ei tu n g u n d Schwi m merstan d - E i nstel l h i lfe ,
oh ne TV

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

XTZ750 al le n icht m it K&N - Fi ltern oder Raci ng -Auspuff kom bi n ierbar 33072 56 , 50
TD M 850- ' 95 n icht m it K&N - Fi ltern oder Raci ng -Auspuff kom bi n ierbar 33066 28 , 50

Gassch ieber- Deckel Carb Top Cover N EU

20 Jahre KEDO 19922012

 Benzi n d m pfe u n d H itze setzen dem ori g i n al en Verg aser-

d eckel aus Ku nststoff i m Laufe der Jah re derart zu , d ass
d i eser auch m al b rechen kan n

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 BST34 FS -Vergaser 28 1 46 *20 , 90
XTZ750 ,TD M 850 - ' 98 ,TRX850 28 1 9 1 *24 , 50
TD M 850 ' 99 29354 * 1 8 , 50

XTZ/TD M/TRX AirCut-Venti ldeckel Cover AirCut Valve

 Passen d f r den ori g i n al en Fl achsch i eber-Vergaser d er

XTZ750 u n d T D M 850- ' 98 sowi e T RX850
N EU
Bestel l n r. 282 1 1 *1 1 ,50

1 20 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 I nta ke  E i n l ass 05
AirCut-Venti l AirCut Valve

 Verri n gert d i e Luftzufu h r bei m G asweg neh men , so d ass d as

Gem isch l eicht berfettet , u n d vermei det so d as Zu rck-
patschen ' i n den Verg aser. Al l e Preise p ro Stck

M odel l Bestel l n r.
XT350 al le 40959 2 1 , 50
S R50 0 - ' 83 2 7985 *2 8 , 50
S R50 0 ' 84 - ' 89 28585 *6 1 , 89
S R50 0 ' 90 - 40294 1 4 , 90
TT60 0 - ' 84 , XT60 0Z Tn r - ' 85 , XT60 0 - ' 86 40959 2 1 , 50
S RX60 0 , TT60 0S/E/R/R E , XT60 0 ' 87- 40960 2 1 , 50
XT60 0Z Tnr ' 86- , XT60 0 K al le & XT60 0 E- ' 98 40960 2 1 , 50
SZR660 & XTZ660 al le 40960 2 1 , 50
XTZ750 , TD M 850- ' 98 , TRX850 ^ 40294 je 1 4 , 90
^ Wird ggf. 2x bentigt

a lternativ f r SR500- '89:

Mem b ran -Set Ai rCut-Venti l (Klei ntei le berneh men) 41 51 2 *8 , 95

Dichtu ng Ai rCut-Venti l ei nzel n (n icht d ie Mem b rane) 40902 *2 , 95

erg nzend f r XT350, XT550 (n u r Bj . '83) ,

TT600- '84, XT600Z- '85 & XT600- '86:

Mem b ran - Set Pri mrve rgaser (l i n ks) 2 7308 *24 , 1 3

SR500 AirCut-Venti ldeckel Cover AirCut Valve

 Passen d f r den ori g i n al en Fl achsch i eber-Verg aser der

S R50 0 ab Bauj ah r 1 990 (Typ BST34) ; Deckel i n kl usive 20 Jahre KEDO 19922012
Mem b ran , j ed och oh ne D ichtri n ge (O- Ri n g oben Art . 2 7082
*2 , 88 , O- Ri n g u nten Art . 2 7083 *5 , 1 7)

Bestel l n r. 291 22 *42,50

SR500 Besch leun igerpu mpen-Membrane

Diaphragm Accelerator Pump

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R50 0 - ' 79 Stift 1 3 , 4m m lan g 2 7986 *38 , 93
S R50 0 ' 80- ' 83 Stift 1 2 , 0m m lan g ^ 28696 * 1 2 , 50
S R50 0 ' 84 - ' 89 i n kl . Deckel & Feder _ nml ---
^ Auch fr '84 - '89 passend, sofern Deckel und Feder intakt sind
_ Kompletteinheit samt Deckel; alternativ kann Artikel 28696 verwendet werden

erg nzend : Sicherheitsventi l Besch leu n igerpu m pe

S R50 0 - ' 89 2 7982 * 1 2 , 90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
121
05 E i n l ass  I nta ke
M I KUN I Hauptdse Vergaser Main Jets
Das MIKUNI-Logo,
ist aufjeder ein-
 Exakte E i n h altu n g der G re m it defi n i erter D u rchfl uss- zelnen originalen
Dse
men ge f r korrekte Verg aserabsti m m u n g . Prei s p ro Stck
ange-
bracht

Typ A = mit Sch l itz Main Jet Round Type

 H au ptd se m it Kopfd u rch messer 8 m m , Gewi n de

M 5x0 . 75 m m , f r M I KU N I T M -/T D M R- Fl achsch i eber-
Verg aser sowi e f r S R50 0 ab Bj . ' 90 passen d
 2 . 5er Sch ritte von #1 1 0 b is #1 85 A

Bestel l n u m mer = A + G re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . j e 3,50

Beispiel: Dse# 1 5 7. 5 = Bestellnr. A 1 5 75 usw.

Typ B = mit Sechskant Main Jet Hexagonal Type

 H au ptd se m it SW6 , Gewi n de M 5 . 3x0 . 9 m m , f r M I KU N I

VM - Ru n dsch i eber-Verg aser passen d (z . B . Seri e S R50 0 b is
Bj . ' 89 sowi e al l e XT50 0)
 1 0er Sch ritte von #2 1 0 b is #330

Bestel l n u m mer = B + G re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . j e 3,95 B

Beispiel: Dse# 2 1 0 = Bestellnr. B2 1 00 usw.

Typ C = zu m Stecken Main Jet Push Type

 H au ptd se m it 5 m m , Ln ge 9 m m , m i t N ut f r O- Ri n g , f r
XTZ750 , T D M 850 & T RX850 passen d
20 Jahre KEDO 19922012

 2 . 5er Sch ritte von #1 40 b is #1 70

Bestel l n u m mer = C + G re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . j e 5,95 C

Beispiel: Dse# 1 50 = Bestellnr. C 1 500 usw.

passender O- Ri ng (Viton) , 1 Stck:

Bestel l n r. 30201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . j e *2,50

Dsenwechselwerkzeug MainJet Wrench

 Erl eichtert den Tausch der H au ptd se en orm

Ausf h ru ng Bestel l n r.
A = Dsen m it Sch l itz ^ 301 23 *7, 95
B = Dsen m it Sechskant _ 32286 *7, 95
^ Fr TM-/TDMR- Vergaser sowie SR500 ab Bj. 1 990 passend
_ Fr SR/XT500- '89, XT/T T600, SRX600 & SZR/XTZ660 passend

1 22 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 I nta ke  E i n l ass 05
YAMAHA 600/660er-Model le Leerlaufdse
Pri mrvergaser Tei kei Pilot Jet Primary Carb

 F r den i n Fah rtrichtu n g gesehen l i n ken Verg aser bei al l en

60 0er- Model l en (S RX, TT u n d XT) passen d

G re Verwend u ng Serie bei Bestel l n r.

#46 SRX600- ' 87, XT600Z' 86- ' 87, XT600Z' 89- 28606 *3 1 , 3 1
sowie XT60 0 ' 89 - ' 90 , XT60 0 E ' 96-
#48 XT60 0Z ' 88 , XT60 0 E- ' 95 , XTZ660 292 7 7 *24 , 67
#50 TT60 0 R E , XT60 0 K, SZR660 28435 *24 , 67
#52 TT60 0 R E , XT60 0 K, SZR660 2 7 1 28 *24 , 67
#54 TT60 0 R 292 78 *3 1 , 52

YAMAHA 600/660-Model le Hauptdse

Pri mrvergaser Tei kei Main Jet Primary Carb

 F r den i n Fah rtrichtu n g gesehen l i n ken Verg aser bei

XT550 , S RX60 0 , TT60 0/S/E + R sowi e XT60 0/Z/E + K u n d
SZ R/XTZ660 passen d (j ed och N I C HT bei XT660 R/X)

G re Bestel l n r. G re Bestel l n r.
#1 1 6 Y1 1 60 * 1 1 , 02 #1 35 Y1 350 *5 , 90
#1 1 8 Y1 1 80 * 1 0 , 66 #1 40 Y1 40 0 * 1 1 , 02
#1 20 Y1 20 0 * 1 1 , 02 #1 45 Y1 450 * 1 2 , 74
#1 2 5 Y1 250 * 1 1 , 02 #1 48 Y1 480 *1 6, 1 6
#1 2 8 Y1 280 * 1 0 , 44 #1 50 Y1 50 0 * 1 0 , 66
#1 30 Y1 30 0 * 1 1 , 02 #1 56 Y1 560 * 1 1 , 02
#1 32 Y1 320 * 1 1 , 84 #1 60 Y1 60 0 * 1 0 , 66

20 Jahre KEDO 19922012

YAMAHA 600er-Model le Hauptdse
Sekundrvergaser Tei kei Main Jet Secondary Carb

 F r den Verg aser R EC HTS (i n Fah rtrichtu n g gesehen)

 YAMAHA h at zwei g ru n dstzl ich versch i edene D sentypen
bei den 60 0er- Model l en verwen det , b itte beachten !

Typ A Bestel l n r.
#1 0 0 29269 *24 , 1 3 Leider n icht meh r
#1 02 29322 * 1 5 , 86 l ieferbare Ausf h ru ng :
#1 04 nml ---
#1 1 0 292 7 1 *23 , 78
#1 1 8 nml ---
#1 20 28425 *20 , 1 1
#1 2 5 292 74 *24 , 1 3
#1 30 292 73 *24 , 89
#1 45 292 75 *20 , 65

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 23
05 E i n l ass  I nta ke
Chokekol ben Choke Piston

 Preiswerter Ersatz f r d as versch l issene Ori g i n altei l , f r den

entsp rechen den Ori g i n al -Verg aser passen d

SR500/T- '89 & XT500/S Bestel l n r. 32398 . . . . . . *8,50

SR500'90- (BST34 Vergaser) Bestel l n r. 281 45 . . . . . *1 7,50
XTZ750 Bestel l n r. 281 52 . . . . . . *4,25

h i lfreiches Zu behr:

Bezeich n u ng Bestel l n r.
G u m m i kap pe f r Chokekol ben (f r Art . 32398) nml ---
O - Ri n g fo r Chokeko l ben (f r Art . 32398) 2 70 01 *2 , 2 5
Kugel C ho ke-Arretieru n g (f r Art . 32398) 2 706 1 *0 , 82
Feder Kugel - Choke-Arretieru n g (f r Art . 32398) 2 7062 *2 , 50
D ichtu ng (f r Art . 2 8 1 52) 29347 *4 , 2 5

Chokebettigung TM FS-Vergaser
Choke Operation Cable & Knob TM-FS Carb

 Zu r U m rstu n g od er als Ersatz f r M I KU N I T M 36

bzw. T M 40 Fl achsch i eber-Verg aser geei g net

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Cho keknopf (D i rekt am Vergase r) 402 85 * 1 8 , 90
Cho kezu g , ca . 25cm lang 402 86 *39 , 50
20 Jahre KEDO 19922012

1 24 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 I nta ke  E i n l ass 05
SR500- '89 & XT500 Leerlaufdse
Orig inal- Rundsch iebervergaser Pilot Jet RS-Type

 Bei zg erl icher Gasan n ah me u n d/oder Versch l ucken ' d es

Bei zu magerer
Motors oder bei Ausp uffpatschen ' bewi rkt ei ne Vern de-
Vergaserabstimmung ru n g der Leerl aufd se oft wah re Wu n der
wird meist nur die
Hauptdse gewech-
G re Bemerku ng Bestel l n r.
selt. Deren Wirkung
setzt jedoch erst ab #1 5 VM 36 Ve rgaser 40429 *3 , 50
halb geffnetem #1 7. 5 VM 36 Ve rgaser 40447 *3 , 50
Gasschieber ein. #20 40237 *4 , 95
Darunter bestimmt
die Leerlaufdse
#22 . 5 40238 *3 , 50
wesentlich die #25 Se rie S R50 0 , XT50 0 ' 80 - 2 7964 *4 , 95
Gemischzusammen- #2 7. 5 2 7963 *3 , 50
setzung und
#30 Se rie XT50 0 - ' 79 2 7965 *4 , 95
somit das
Ansprechverhalten! #32 . 5 2 7960 *3 , 50
#35 XT50 0 ' 76 2 7933 *4 , 95

SR500'90- Leerlaufdse
Orig inal-Gleichdruckvergaser Pilot Jet

 F r S R50 0 m it seri en m i gem G l eich d ruckverg aser (m it

schwarzem Vergaserdeckel)

G re Bemerku ng Bestel l n r.
#42 . 5 2 73 1 3 *6 , 25
#45 Se rie 28099 *6 , 25
#47. 5 28096 *6 , 25
#50 28095 *6 , 25
#52 . 5 28249 *6 , 25

20 Jahre KEDO 19922012

Leerlaufdse M I KUN I TM-Vergaser Pilot Jet TM-FS

 F r M I KU N I T M 34- , T M 36- u n d T M 40- Fl achsch i eberverg aser

G re Bestel l n r. G re Bestel l n r.
#1 0 32 290 *4 , 2 5 #1 7. 5 32 289 *4 , 95
#1 2 . 5 28254 *4 , 2 5 #20 32 28 1 *4 , 95
#1 5 28255 *4 , 95 #22 . 5 32 282 *4 , 95

Chokedse M I KUN I TM-Vergaser Choke Jet TM-FS

 F r M I KU N I T M 34- , T M 36- u n d T M 40- Fl achsch i eber-

verg aser, besti m mt m ageb l ich d as Startverh alten

G re Bestel l n r. G re Bestel l n r.
#20 32 29 7- 20 *4 , 2 5 #30 32 29 7-30 *4 , 25
#25 32 29 7- 25 *4 , 2 5 #35 32 29 7-35 *4 , 25
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 25
05 E i n l ass  I nta ke
KEDO Choke Remotea Choke Remote

 Verl egt d en C h oke g riffg nsti g an d i e Gabel b rcke

 M it kl ei neren n deru n gen zu m Beisp i el f r
S R/XT50 0 passen d

Bestel l n r. 301 1 8 *49,90

Choke-Len kerbettigungsblechaa
Choke Mounting Bracket to Handlebar Position

 H alteb l ech zu r g riffg nst i gen Verl eg u n g des

ori g i n al en Ch okezugs zu r Len kerkl em me , so ist der
Choke beq uem erreich bar
 F r T D M b is 1 995 sowi e f r al l e XTZ750 passen d (ei ne der
oberen Len kerkl em men m uss l eicht m od ifizi ert werden)

Bestel l n r. 282 1 0 *9,97

Klemmzange Benzinsch lauch Fuel Line Clamp Pliers

 Wi rd ben ti gt zu m Ab kl em men von Benzi nsch l auch usw.

 H artku nststoff, f r Sch l uche b i s ca. 8 m m geei g net
20 Jahre KEDO 19922012

Bestel l n r. 4041 4 8,50

Werkstatt-Benzintan k Maintenance Fuel Tank

 I d eal bei Arbeiten am M otorrad , bei d enen der Tan k abge-

n om men wi rd u n d der M otor weiterl aufen so l l (Verg aser-
Synch ron isati on , Prfstan dsl auf usw.)
 Stab i l e Ausf h ru n g m it 1 Liter Fassu n gsverm gen
 Li eferu n g i n kl usive Decken - Befesti g u n gs- M ateri al ,
Benzi n l ei tu n g u n d Absperrvent i l

Bestel l n r. 40536 27,50

1 26 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 I nta ke  E i n l ass 05
Benzinpu mpea Fuel Pump

 Sel bstansau gen de U nterd ruck- Benzi n p u m pe (Frder-

l eistu n g m ax. 1 4 l/h) m i t 6 m m Ansch l uss oder el ektrische
Ausf h ru n g m it 8 m m -Ansch l uss f r 1 2V- Bord netze (m ax.
Sau g h he 50 0m m , ca. 0 , 2 -0 , 3 bar Arbeitsd ruck)

Bezeich n u ng Bestel l n r.
mechan ische Benzi n pu m pe , 6m m (o rig . M i ku n i) 40357 *42 , 50
mechan ische Benzi n pu m pe , 6m m (baug leich m it Art . 40357) 402 1 5 2 8 , 50
elektrische Benzi n pu m pe , 8 m m (Pie rbu rg) 40422 1 1 0,00

optional : 1 2V-Sicherheitsabschaltu ng

Benzinpumpen stets
 U nterb richt d i e Stromzufu h r zu r Benzi n p u m pe , sofern d er
nur zusammen mit
Benzinfilter betreiben, Motor st i l lsteht u n d d i e Z n d u n g n och ei n gesch altet ist
um Beschdigungen
zu vermeiden
Bestel l n r. 60291 1 1 7,00

Kraftstoff- Rcksch lagventi l Fuel Back Pressure Valve

 Verh i n dert d as Leerl aufen d er Benzi n l eitu n g , beson ders bei

l an gen Stan dzeiten n ach Abstel l en d es Motors
 E i nfache Montage d i rekt i n d i e Benzi n l eitu n g

Bezeich n u ng Bestel l n r. 20 Jahre KEDO 19922012

6m m Rcksch lagventi l 60292 1 5 , 90
8 m m R cksch lagventi l 60290 1 5 , 90

Benzinsch lauch-Verbinder Fuel Line Connector

 Geriffelter Sch aft f r besten H alt , l i eferbar i n Metal l - od er

h ochfester Ku nststoffausf h ru n g , Preis j ewei ls p ro Stck

Bezeich n u ng Bestel l n r.
5 m m T-Stck, Metal l 22499 3 , 75
7 m m T-Stck, Ku nststoff (schwarz) 22 501 1 , 75
8m m T-Stck, Ku nststoff (wei ) 22497 1 , 65
8 auf 6m m Red uzie rstck, Ku nststoff (wei ) 22498 1 , 40
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 27
05 E i n l ass  I nta ke
Benzin hahn- Reparatur-Seta Petcock Repair Kit

 I n kl usive d er n otwen d i gen Kl ei ntei l e u n d Mem b ran sowi e

d er D ichtu n g zwi schen Tan k u n d Benzi n h ah n
 Set j ewei l s f r ei nen H ah n ; g gf. b itte 2 Sets bestel l en

M odel l Bestel l n r. Art. 5002 1

XT250 & XT550 50 030 *6 , 95
S R50 0- ' 92 50 02 1 22 , 50
S R50 0 ' 93 - (Mem b rane n icht i m Set enthalten !) 50 02 7 * 1 9 , 90
XT50 0 al le 50 028 * 1 8 , 50
S RX60 0 (Set f r den o beren Benzi n hah n) 50633 1 4 , 50
XT60 0 - ' 89 , XT60 0Z- ' 87 50 022 6 , 95
XT60 0Z ' 88- , XT60 0 K+ E al le , XTZ660/750 , TD M 850 50 033 1 2 , 50

D ichtung Tan k/Benzin hahn Gasket Petcock/Fuel Tank

M odel l Bestel l n r. ^ = ohne Unterteilung

S R50 0- ' 92 _ 50 01 9 *3 , 95
S R50 0 ' 93 - ^ 28537 *4 , 50
XT50 0 al le ^ 50 020 *3 , 95
XT60 0/Z/K+ E al le , XTZ750 & TD M 850 _ 2 7462 *2 , 0 0
_ = mit Unterteilung

ergnzende Dichtschei be 6x1 2m m f r a l le M odel le:

1 Stck Bestel l n r. 5001 6 . . . . . . *0,65

5er Pack (1 Stck = 0,59) Bestel l n r. 5001 6-5 . . . *2,95
20 Jahre KEDO 19922012

Art. 29353

Benzin hahn komplett Petcock Assy

Art. Art.
 Li eferu n g oh ne Kl ei ntei l e , i n der Reg el j ed och m i t D ichtu n g
500 1 5 50632

M odel l Bestel l n r.
XT250 al le 2 7943 *34 , 97
S R50 0 al le (wie Se rie ab Bj . ' 93) 50 01 5 *94 , 45
TT50 0 al le 292 5 1 *37, 01
XT50 0 al le 50632 *2 7, 50
Art. Art.
XT550 , XT60 0Z- ' 85 , XT60 0- ' 89 , XT60 0 K+ E al le 2 7653 *32 , 89
2 7653 2 7459
sowie XTZ660
TT60 0- ' 92 al le (36A, 59X, 3SW) 29353 *29 , 96
XT60 0Z ' 86- ' 87 (l i n ks) & XTZ750 (l i n ks) 2 7459 *69 , 79
XT60 0Z ' 88 - (l i n ks) 2 7458 *33 , 70
XT60 0Z ' 88 - (rechts) 2 746 1 *49 , 7 1
XTZ750 (rechts) 2 7484 *69 , 79

1 28 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 I nta ke  E i n l ass 05
SR500 Benzin hahn Alu-Adaptera
Petcock Adapter

 Ad apter f r U m bau d es kl ob i gen Ori g i n al - Benzi n -

h ah ns auf den si m p l en O N/O F F- Benzi n h ah n der
TT50 0 (oder u n iversal m i t M 1 4x1 m m Gewi n de)
 Li eferu n g i n kl usive D ichtu n gen u n d Sch rau ben ;
bei Bed arf Versch l uss f r U nterd ruckansch l uss
am Vergaser m itbestel l en (Art . 302 08 , *2 , 96)

Bestel l n r. 50692 27,50

I n l ine- Benzin hahn In-Line Petcock

 Wi rd I N den Benzi nsch l auch ei n gesetzt u n d ei g net

sich som it beson ders g ut f r Zusatztan ks , i n d er
Werkstatt usw.

Ausf h ru ng Bestel l n r.
f r 6m m Benzi nsch lauch passend 302 79 1 5 , 90
f r 8 m m Benzi nsch lauch passend 30282 1 5 , 90

Alu- Benzinfi lter Fuel Filter Aluminum

 C N C-geferti gter Al u - Benzi nfi lter m it auswasch -

barem , en g m asch i gem Fi lterei nsatz aus
S i nter- B ronze m it beson d ers g uter Fi lterl eistu n g
 H ochwerti ge , po l i erte Ausf h ru n g
20 Jahre KEDO 19922012
 M it 6 oder 8 m m Ansch l ussweite l i eferbar

passend f r Bestel l n r.
6m m Benzi nsch lauch 40301 8 , 50
8 m m Benzi nsch lauch 40304 8 , 75

Benzinfi lter Fuel Filter

 H ochwerti ge Qu al ittsfi lter m it g rtm g l icher Fi l -

terl eistu n g bei geri n gstm g l icher D u rchfl usshem -
m u n g bezogen auf d i e Fi lterg re

Ausf h ru ng / Ansch l ussweite Bestel l n r.

M I N I , m it S i nte r- Ei nsatz / 6m m 40929 *3 , 95
MAXI , m it Pap ie rei nsatz / 6- 8 m m 22 208 1 , 95
Ch rom , m it S ieb (auswasch bar) / 6- 7 m m 22 2 1 9 7, 25

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 29
05 E i n l ass  I nta ke
Sch lauch-Cl ips Federklem me' Hose Clips

 Oh ne Werkzeu g zu ffnen
 Beson ders sicher d u rch Doppel - Draht- Konstru kti on

N en nd u rch messer Sch lauch Bestel l n r.

5 m m , 1 Stck 2 1 047-5 0 , 50
d ito , 1 0e r Pack 2 1 043 - 5 3 , 95
6m m , 1 Stck 2 1 047-6 0 , 60
d ito , 1 0e r Pack 2 1 043 - 6 4 , 50
8 m m , 1 Stck 2 1 047-8 0 , 75
d ito , 1 0e r Pack 2 1 043 - 8 4 , 95

Sch lauch-Klem men Hose Clamps

 I n nenweite Sch l auch (NW) beachten , Preis p ro Stck

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Sch rau b - Schel le verzi n kt 6- 1 1 m m (NW 6) 9 1 563 0 , 80
Sch rau b - Schel le verzi n kt 9 - 1 3 m m (NW 8) 2248 1 0 , 95
Sch rau b - Schel le Edelstah l 8 - 1 6m m (NW 1 0) 9 1 568 0 , 80
Klem mschel le verzi n kt 7-9 m m (NW 5) 2 -O h r 9 1 569 0 , 60
Klem mschel le verzi n kt 9 - 1 1 m m (NW 6) 2 -O h r 9 1 5 70 0 , 65
Klem mschel le verzi n kt 1 1 - 1 3 m m (NW 8) 2 -O h r 9 1 57 1 0 , 65
Klem mschel le verzi n kt 1 3 - 1 5 m m (NW 1 0) 2 -O h r 9 1 572 0 , 70
Klem mschel le verzi n kt 1 5 - 1 8 m m (NW 1 2) 2 -O h r 9 1 574 0 , 75
20 Jahre KEDO 19922012

Benzin- & Entlftungs-Sch lauch Fuel Lines

 An g abe bezogen auf Nen nwei te (i n n en) , Prei s p ro Meter

Bezeich n u ng mm Bestel l n r.
Benzi n -Sch lauch , schwarz 4 22 734 3 , 95
Benzi n -Sch lauch , schwarz 5 222 1 7 4 , 85
Benzi n -Sch lauch , schwarz 6 222 1 8 4 , 60
Benzi n -Sch lauch , schwarz 7 22 735 4 , 90
Benzi n -Sch lauch Texti l , schwarz 6 9 1 347 5 , 25
Benzi n -Sch lauch Texti l , schwarz 8 22455 6 , 95
Entl ftu n gs- Sch lauch , klar 4 22494 1 , 25
Entl ftu n gs- Sch lauch , schwarz 4.5 2 7 1 08 7, 50
Entl ftu n gs- Sch lauch , klar 5 22495 1 , 25
Entl ftu n gs- Sch lauch , klar 6 22496 1 , 45

1 30 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 I nta ke  E i n l ass 05
Benzin leitungs-Schnel lverbinder
Fuel Line Quick Release Connector

 D ichtet bei dseiti g ab ; erm g l icht so d en b l itzsch nel l en

Ab- oder Ausbau von Tan k u n d Verg aser oh ne l ecken de
Sch l uche oder l sti ge Fu m mel ei
 Li eferu n g al s Set kom p l ett i n kl usive 2 Stck Sch l auch -C l i ps

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Ku nststoff, f r 6m m - Benzi nsch lauch 30394 1 4 , 90
Ku nststoff, f r 8 m m - Benzi nsch lauch 30395 1 4 , 90

20 Jahre KEDO 19922012

Daniel vom KEDO Team im Renneinsatz in Rijeka gegen Ende des Jahres 2000

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 31
06 M oto r  E n g i n e
I nfos zu unseren Motor-Si m merring-Sets
Erstausrstu n gs-Q u al itt , g rtentei ls i n Son derg ren . Wo i m mer rel evant , m it
l rckf h ru n gsl amel l en . Typ ischerweise si n d S i m merri n ge wi e fo l gt enth alten :
Getri ebeausg an g , Ku rbelwel l e , Sch altwel l e , Kickstarterwel l e , Ku p p l u n gsaus-
rckhebel u n d g gf. D rehzah l messeransch l uss .

Si m merri nge, d ie n u r i m I n neren des M otors verwendet werden u nd kei ne

Konta ktpu n kte nach au en haben (wie bei m M otorlventi l) , si nd i n der
Regel N I CHT enthalten - d iese bitte bei Bedarf separat bestel len .

Motor-Si mmerring-Satz Engine Oil Seal Set

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R250 & XT2 50 1 0tlg . 901 42 30 , 50
S R50 0/T al le 1 0tlg . 90 01 2 *2 6 , 90
TT50 0 al le & XT50 0 al le 1 1 tlg . 90 023 *28 , 90
XT550 , S RX60 0 & TT60 0S/E/R/R E 1 0tlg . 90 044 30 , 50
XT60 0/Z/E + K 1 0tlg . 90 044 30 , 50
XT60 0 E ' 96- , SZR660 , XTZ660 5tl g . ^ 901 04 1 6 , 90
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 4ltg . ^ 90357 1 2 , 50
^ OHNE Simmerring fr den Getriebeausgang

Motor-Si mmerringe einzeln Engine Oil Seal (sold individually)

Verwend u ng Abmessu ngen Bestel l n r.

Konterm utte r Ku p p l u ngsausrckhebel S R/XT50 0 7x 1 7x4m m 286 1 7 *3 , 08
DZM -Abg riff 60 0e r Model le 7x 1 8x5 m m 2 709 1 *3 , 50
DZM -Antrieb S R/XT50 0 8x 1 7. 8x5 m m 1 1 032 *4 , 53
Deko - Mechan . u nten 60 0e r Model le 1 0x2 1 x5 m m 2 7097 *5 , 05
S i m me rri ng Deko- Hebel/Zyl i nd erko pf S R/XT50 0 1 2x 1 7x2 . 5 m m 2 7598 *2 , 2 5
Schaltwel le + Deko- Hebel 1 2x2 2x5 m m 2 7093 *3 , 1 7
20 Jahre KEDO 19922012

al le 250/40 0/42 6/60 0er Model le

Schaltwel le S R/XT50 0 1 4x24x6m m 2 1 1 37 *8 , 23
Ku rbelwel le rechts S R/XT50 0 1 4x2 5x5 . 5 m m 1 01 1 2 *7, 2 2
Ku rbelwel le rechts XT60 0 1 4x2 7x5 m m 2 798 1 *6 , 52
Fl ieh kraftreg ler XT50 0 1 5x2 6x5 m m 2 7328 *6 , 70
Ku p p l u n gshebel 50 0/550/60 0er 1 7x2 8x6m m 2 7094 *3 , 1 7
Kickstarterwel le 250/60 0e r 20x30x7 m m 2 7089 *3 , 1 7
Kickstarter S R/XT50 0 25x35x7 m m 1 1 033 *3 , 33
Ausg leichswel le 60 0er 25x40x3 m m 2 7090 *4 , 75
Getriebeausgang 60 0er Model le 25x40x6m m 2 7080 *6 , 64
Getriebeausgang S R/XT2 50 25x45x6m m 2 7339 *5 , 05
Ku rbelwel le l i n ks S R/XT50 0 30x60x6m m 2 7326 *8 , 97
Getriebeausgang 50 0/750er 35x62x5 . 5 m m 1 01 40 * 1 1 , 45
Getriebeausgang TD M 90 0 40x67x5 m m 1 01 60 *2 5 , 1 1

Erg nzend bzw. als Ersatz (Preis pro Stck) :

Fo rm g u m m i zwischen den Moto rgehusehlften S R/XT50 0 28305 *3 , 08

Fo rm g u m m i Zyl i n de rsteh bo lzen al le 60 0er Model le 2 7099 *5 , 1 8

1 32 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
I nfos zu unseren Motor-D ichtungsstzen
Dan k m od ernster Ferti g u n gstech n i k u n d h ochwerti g er M ateri al i en stehen
u nsere D ichtu n gsstze den Ori g i n altei l en h i nsichtl ich Passgen au i g keit u n d G te
i n n ichts n ach . Fo l gen de Kom ponenten si n d typ ischerweise enth alten :

Zyl i n derkopf u n d -fu d ichtu n g , g gf. i n Metal l meh rsch icht-Ausf h ru n g

Smt l ich e Sei ten d eckel d ichtu n gen (sofern es f r ei n Mode l l zwei
Vari anten g i bt , oftm al s sog ar bei d e Ausf h ru n g en)
Venti lsch aftd ichtu n gen u n d g gf. Venti l deckel d ichtu n g
O- Ri n ge f r Venti l - u n d M otordeckel sowi e Zyl i n derfu
Kr m merd ichtu n g (en) u n d d iverse D ichtschei ben (U mfan g m od el l ab h n g i g)

Si m merri nge u nd Dichtu ngen von l - u nd Wasserleitu ngen zh len n icht

zu m Lieferu mfa ng sowie Spezia ld ichtu ngen , d ie n u r i n seh r seltenen Fl len
bentigt werden (Ausna h me: 500er M odel le) - d iese ggf. bitte separat
bestel len .

Motor- D ichtungssatz komplett Engine Seal Set

 D i e Seiten deckel d ichtu n gen si n d i n den h och bel asteten Bereichen i n der
Regel zustzl ich m i t D ichtu n gsm asse versehen (sofern si n nvo l l bzw. n otwen -
d i g)
 Al l e D ichtu n gen erf l l en d i e stren gen O ri g i n al -Spezifi kati onen , bei d en 60 0er-
Model l en si n d typ ischerweise Metal l meh rsch icht- D ichtu n gen f r den Zyl i n der-
kopf u n d -fu enth alten

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R250 91 1 1 0 30 , 90
XT250 91 1 1 6 30 , 90
20 Jahre KEDO 19922012
XT350 91 1 1 9 53 , 90
S R50 0- ' 94 9 1 03 1 *29 , 90
S R50 0 ' 95 - ab Fah rgestel l n r. 48T-052 1 01 9 1 805 66 , 80
TT50 0 & XT50 0 al le 9 1 030 *3 1 , 50
XT550 a 9 1 452 35 , 50
S RX60 0- ' 89 _ a 9 1 1 35 49 , 90
TT60 0S/E/R/R E ^ a 9 1 1 36 70 , 50
XT60 0Z Tn r - ' 87, XT60 0- ' 88 _ a 9 1 1 35 49 , 90
XT60 0Z Tn r ' 88 - ^ a 9 1 1 36 70 , 50
XT60 0 ' 89 , XT60 0 E + K al le ^ a 9 1 1 36 70 , 50
MT03 & XT660 R/X/Z 9 1 1 07 1 50 , 0 0
SZR660 & XTZ660 9 1 42 1 83 , 50
XTZ750 9 1 422 90 , 90
TD M 850 al le & TRX850 ^ 9 1 423 1 36 , 0 0
TD M 90 0/A 9 1 40 0 1 88 , 0 0
^ Fr alle Baujahre passend, da die relevanten Dichtungen ggf. in zwei Ausfhrungen enthalten sind
_ Zylinderkopf-Dichtung mit alter Form (vergl. Art. 9 1 1 64)
Zylinderkopf-Dichtung mit neuer Form (vergl. Art. 28068)
a Ohne Dichtung l-Ansaugglocke, ggf. gleich mitbestellen (Art. 28246, *3, 0 1)

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 33
06 M oto r  E n g i n e
Zyl i nderkopfd ichtung & Zyl i nderfud ichtung
Gasket Cylinder Head & Cylinder Base

Zyl i nderkopf Zyl i nderfu

M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
S R250 & XT2 50 91 1 1 3 1 4 , 90 91 1 1 4 2 , 25
TT350 & XT350 9 1 1 22 20 , 50 9 1 1 23 4 , 25
S R50 0- ' 94 9 1 1 26 1 2 , 50 9 1 1 27 1 , 95
S R50 0 ' 95 - (ab Fah rgestel l n r. 48T-052 1 01 ) 28893 * 1 9 , 80 29 1 01 *5 , 95
TT50 0 & XT50 0 9 1 1 26 1 2 , 50 9 1 1 27 1 , 95
XT550 9 1 1 63 1 2 , 90 2 7088 20 , 50
S RX60 0- ' 89 9 1 1 64 25 , 90 2 7088 20 , 50
TT60 0S/E/R/R E al le 28068 25 , 90 2 7088 20 , 50
XT60 0Z Tn r - ' 87, XT60 0- ' 88 9 1 1 64 25 , 90 2 7088 20 , 50
XT60 0Z Tn r ' 88 - , XT60 0 ' 89 28068 25 , 90 2 7088 20 , 50
XT60 0 K & XT60 0 E 28068 25 , 90 2 7088 20 , 50
SZR660 & XTZ660 28337 26 , 50 28335 1 1 , 50
XTZ750 2 7403 *39 , 80 2 7934 1 1 , 50
TD M 850 & TRX850 9 1 53 1 *63 , 42 2 7934 1 1 , 50

Von 1 986 bis 1 989 hat

YAMAHA bei den
EIN Stehbolzen ZWEI Stehbolzen
Zylinderkopfdichtungen je
nach Modell bei den
600er beide Formen
verwendet. Die neuere
Ausfhrung wird bentigt, Art. 91 1 64 Art. 28068
wenn sich die
Kennzeichnung 3AJ00 '
= a lte = neue
am Steuerkettenschacht Ausf h ru ng Ausf h ru ng
befindet; der Zylinder
verfgt dann ber einen
zustzlichen Stehbolzen.
20 Jahre KEDO 19922012

O-Ring Zyl inderfu O-Ring Cylinder Base

M odel l Bestel l n r.
S R250 & XT2 50 al le 2 7336 *5 , 79
S R50 0 al le , TT50 0 & XT50 0 al le 1 1 01 2 *2 , 95
550/60 0e r YAMAHA (al le S RX, TT & XT) 27 1 00 *8 , 55
SZR660 & XTZ660 al le 28336 *7, 7 1
XTZ750 al le , TD M 850 & TRX850 al le 2 7401 *5 , 79

1 34 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
Li ma- & Kupplungsdeckeld ichtung Gasket Cover Generator & Clutch

 Sofern n otwen d i g , si n d d i e D ichtu n gen i n d en h och bel asteten Bereichen

zustzl ich m it D ichtu n gsm asse versehen ; sofern als Zu beh r n icht erh ltl ich ,
l i efern wi r d as O ri g i n al - Ersatztei l
Li ma Ku ppl u ng
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
S R250 al le 287 7 1 *7, 7 1 91 1 1 5 * 1 5 , 98
XT250 al le 21 213 *8 , 28 91 1 1 7 5 , 50
XT350 al le 22405 *7, 7 1 9 1 1 24 7, 50
S R50 0/T- ' 94 1 1 03 1 2 , 95 9 1 01 1 *6 , 25
S R50 0T' 95 - ab Fah rgestel l n r. 48T-052 1 01 29035 *4 , 50 9 1 01 1 *6 , 25
TT50 0 al le & XT50 0 al le 1 1 03 1 2 , 95 9 1 01 1 *6 , 25
XT550 al le , S RX60 0 - ' 89 , TT60 0- ' 92 2 7 1 02 4 , 25 9 1 053 7, 78
TT60 0S/E/R/R E 2 7664 3 , 50 9 1 053 7, 78
XT60 0Z Tn r - ' 85 , XT60 0- ' 89 2 7 1 02 4 , 25 9 1 053 7, 78
XT60 0Z Tn r ' 86- , al le XT60 0 E + K 2 7664 3 , 50 9 1 053 7, 78
sowie SZR660 & XTZ660
MT03 , XT660/R/X/Z 9 1 1 00 * 1 0 , 50 91 1 1 2 ^ * 1 1 , 50
91 1 1 1 *4 , 50
XTZ750 , TD M 850 al le & TRX850 al le 2 7397 4 , 75 2 74 1 5 5 , 50
TD M 90 0/A al le 29 1 50 * 1 0 , 59 9 1 1 01 5 , 25
^ Innere, groe Kupplungs-Deckeldichtung, nicht die kleinere auen

zustzl ich :

Dichtu ng An lasserabdecku ng
TT60 0 E/R E , XT60 0 E , S RZ/XTZ660 2898 1 *5 , 58
XT60 0Z ' 86- & XT60 0 K (Lee rgehuse) 2 7 1 83 *3 , 55
MT03 & XT660 R/X/Z al le 2892 7 *4 , 75
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 & TD M 90 0 _ 2 743 1 * 1 3 , 69
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 & TD M 90 0 2 74 1 9 *4 , 89
_ O-Ring Anlassergehuse, 2x bentigt
O-Ring Anlasserwelle (zum Motorgehuse)
20 Jahre KEDO 19922012

MT03 & XT660R/X

Wasserpu mpen Revisions-Kit Water Pump Revision Kit

 D i e Versch l ei tei l e d er Wasserp u m pe so l lten regel -

m i g berp rft u n d ggf. pausch al erneuert wer-
d en , d a ei n Versagen h i er ei nen schweren Motor-
sch aden veru rsachen kan n

Bestel l n r. 40656 23,90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 35
06 M oto r  E n g i n e
Venti ldeckeld ichtung Valve Cover Gasket

 So l lte sptestens n ach j ed em 2 . ffnen erneuert werd en ,

ebenso d i e G u m m i -Stopfen u nter den Venti l d eckel sch rau ben
 B i tte stets d i e passen de Anzah l bestel l en , al l e Preise p ro Stck

Vd . - Dichtu ng Stopfen
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
TT350 & XT350 al le 9 1 1 20 1 8 , 90 9 1 532 2 , 25
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 2 7437 20 , 50 9 1 501 1 , 50
TD M 90 0 ' 02 - 28 1 53 *30 , 68 28746 2 , 45
XT1 20 0Z 29340 *2 1 , 86 91 51 9 6 , 95

Venti leinstel ldeckel Valve Adjuster Cap

 Al l e Preise p ro Stck

Ei n lass Auslass
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
XT250 (schwarz lackiert) 2 7349 * 1 4 , 37 nml ---
S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 (Farbe schwarz) 1 1 01 0 *23 , 46 1 1 01 0 *23 , 46
S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 (Farbe al u lackiert) 1 1 01 8 *2 1 , 88 1 1 01 8 *2 1 , 88
S RX600 , TT60 0 , XT600 K/E/Z al le , SZR660 & XTZ660 1 01 57 *22 , 99 224 1 5 *7, 80
MT03 , XT660 R/X/Z al le 2 7663 *30 , 42 2 7663 *30 , 42

passender O- Ri ng Venti lei nstel ldeckel :

S R250 , XT250 2 707 7 *8 , 87 2 707 7 *8 , 87
S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 1 1 01 1 1 , 50 1 1 01 1 1 , 50
S RX60 0 , TT60 0 , XT60 0 K/E/Z al le 9 1 0 03 1 , 75 22357 1 , 50
SZR660 & XTZ660 2 7 786 *5 , 52 2235 7 1 , 50
MT03 , XT660 R/X/Z al le 9 1 029 * 1 , 97 9 1 029 * 1 , 97
20 Jahre KEDO 19922012

Profi-F h lerlehre Feeler Gauge

 Je ei n B l att f r 0 . 03 , 0 . 05 , 0 . 08 , 0 . 1 0 , 0 . 1 3 , 0 . 1 5 , 0 . 1 8 , 0 . 2 0 , 0 . 25 (al l es i n m m)

Bestel l n r. 401 1 4 3,50

K h lflssig keit Engine Coolant

 Geb rauchsferti ge M isch u n g (1 Liter) , f r Som mer u n d Wi nter

geei g net (m it Korrosi onssch utzm ittel) . F r al l e wassergek h lten
Motorrder

Bestel l n r. 50598 1 1 ,50

1 36 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
Venti lf hrungaa OEM Valve Guide

 F r E i n - & Ausl ass passen d , Preise p ro Stck

M odel l Bestel l n r.
S R250 & XT2 50 2 7334 *42 , 96
S R50 0 al le , & XT50 0 ' 80- (n u r Auslass) 1 1 02 2 *39 , 35
XT50 0- ' 79 ^ 1 1 023 *64 , 97
XT550 , S RX60 0 , al le TT/XT60 0 2 7266 *39 , 52
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 & TD M 90 0/A ^ 2 738 1 *45 , 62
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 & TD M 90 0/A _ 2 7384 *45 , 62
^ Nur Auslass- Ventil
_ Nur Einlass- Ventil

Venti lfedern OEM Valve Springs

 F r E i n - & Ausl ass passen d , Preise p ro Stck

Feder i n nen Bestel l n r.

S R250 & XT2 50 2 7344 *8 , 87
S R50 0 , TT50 0 & XT50 0 1 1 02 8 *7, 95
XT550 , al le S RX/TT/XT60 0- Model le 2 7250 *7, 1 3
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 & TD M 90 0/A ^ 2 7386 *8 , 29
^ Nur eine Feder pro Ventil (ggf. 1 0x bentigt)

Feder au en
S R250 & XT2 50 2 734 1 *1 5,61
S R50 0 , TT50 0 & XT50 0 1 1 02 7 * 1 2 , 63
XT550 , al le S RX/TT/XT60 0- Model le 2 7264 *9 , 3 1

Venti l kei l Valve Key

20 Jahre KEDO 19922012

 Al l e Preise p ro Stck

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 al le & XT50 0 al le 1 1 029 *4 , 67
XT550/60 0 , S RX60 0 & TT60 0 28365 *4 , 42
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 , TD M 90 0/A, XT1 20 0Z 2 7387 *2 , 8 1

WISECO Sh i ms-Sorti ment Shim-Assortment

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06 M oto r  E n g i n e
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TT350 al le & XT350 al le 9 1 540 2 , 45 9 1 540 2 , 45
S R50 0 al le , TT50 0 & XT50 0 9 1 1 25 *2 , 50 9 1 1 25 *2 , 50
XT550 , S RX60 0 sowie al le TT/XT60 0 9 1 376 *2 , 50 9 1 376 *2 , 50
MT03 , SZR660 , XTZ660 , XT660 R/X 28664 4 , 50 28664 4 , 50
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 & TD M 90 0/A 9 1 540 2 , 45 9 1 540 2 , 45

Orig i nal - Ersatztei l (alternativ zu Arti kel 91 1 25) :

S R50 0 al le , TT50 0 & XT50 0 282 1 9 * 1 1 , 02 282 1 9 * 1 1 , 02

Venti l Ein- & Auslass Intake & Exhaust Valve

 H chstbel astbare Venti l e i n Sp itzen q u al itt

 Tem peratu rfester, n itri erter Spezi al -Stah l . Geh rtete Venti l sch aft-
en den gegen vorzeit i gen Versch l ei d u rch d as sogen an nte E i n -
sch l agen der Venti lsch aftkpfe
 Das An gebot wu rde von u ns si n nvo l l zusam men gefasst , al l e
Preise p ro Stck
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20 Jahre KEDO 19922012

S R250 & XT2 50 nml --- 9 1 374 * 1 2 , 50

S R50 0/T al le 9 1 056 * 1 7, 90 9 1 050 * 1 4 , 90
XT50 0- ' 79 (klei nes Ei n lass-Venti l) 9 1 056 * 1 7, 90 9 1 057 * 1 2 , 90
XT50 0 ' 80- (g ro es Ei n lass-Venti l) 9 1 056 * 1 7, 90 9 1 050 * 1 4 , 90
XT550 al le ^ 9 1 055 * 1 8 , 50 9 1 054 * 1 2 , 50
SRX600 , TT600- ' 86 , XT600- ' 86 & XT600Z Tnr - ' 85 ^ 27 1 1 0 23 , 50 9 1 054 * 1 2 , 50
TT600E/S/R/RE, XT600' 87- , XT600Z Tnr ' 86- & XT600E+ K _ 9 1 373 * 1 7, 50 9 1 37 7 * 1 3 , 50
XT660 R/X/Z 9 1 387 * 1 7, 50 9 1 38 1 * 1 4 , 50

alternativ bzw. als Orig i nal - Ersatztei l :

S R50 0- ' 83 & XT50 0 ' 80- ' 83 9 1 060 *70 , 1 3 9 1 059 *50 , 47
S R50 0 ' 84 - & XT50 0 ' 84 - 28895 *89 , 25 9 1 059 *50 , 47
XT50 0- ' 79 9 1 060 *70 , 1 3 nml ---
XTZ750 , TDM 850 , TRX850 & TDM900/A 2 7380 *5 1 , 66 2 7382 *24 , 3 1
----- --- 2 7383 *24 , 3 1
^ Einlass- Ventil Art. 9 1 054 mit 36mm
_ Einlass- Ventil Art. 28969 mit 3 7mm
Art. 2 7382 Einlass/auen, Art. 2 7383 Einlass/innen

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 E n g i n e  M oto r 06
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oder d i e Ku rbelwel l en l ager d efekt si n d
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06 M oto r  E n g i n e
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Flywheel Counterholder

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ewi g en Provisori en
 G reift sicher i n d i e Sch l itze i m Po l rad ei n . Zapfen m a 1 0 m m

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Kupplungskorb-Haltewerkzeug
Clutch Basket Holder Tool

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 Stab i l e Werkstatt-Q u al i tt , rostsch tzen d verzi n kt
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Bestel l n r. 60235 1 9,90

Kurbelgehuse-Trennwerkzeug
Crankcase Divider Tool

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TT/XT60 0- M odel l en
 Rob uste Werkstatt-Q u al itt , rostsch tzen d verzi n kt

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geeig net; gegen Verrutschen ggf. m it Klebeband fixieren) :

Bestel l n r. 60626 4,95

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06 M oto r  E n g i n e
KEDO Motor-Montage-Stnder Engine Mounting Rack

 S icherer Stan d des M otors , g l eicherm aen i d eal f r Arbeiten am ausgebauten

Ag g reg at , zu r p l atzsparen den Lageru n g sowi e zu m Transport geei g net
 Der M otor wi rd an d en u nteren u n d g gf. h i nteren Geh usep u n kten m i t H i lfe
d er m itg el i eferten Bo lzen i m Stn der fixi ert , so d ass Zyl i n der u n d - kopf sowi e
d i e M otorseiten deckel frei zu g n g l ich si n d
 Rob ust u n d sau ber verarbeitet , rostsch tzen d verzi n kt , auch au erh al b der
Werkstatt g ut n utzbar (Sh owroom , Woh nzi m mer usw.)

SR500, TT500 & XT500 Bestel l n r. 60293 . . . . . . . . . . . . . . . 55,50

SRX600, TT600/E/S/R & XT600/E/K/Z Bestel l n r. 60640 . . . . . . . . . . . . . . . 59,90

Das Orig i nal , standfest u nd sicher -

Lieferu ng j ewei ls i n kl usive Befestig u ngsbolzen
20 Jahre KEDO 19922012

XT500 Motor gelagert auf Montagestnder Art. 60293

Art. 60293 Art. 60640

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 E n g i n e  M oto r 06
SR500, TT500 & XT500
Kipphebel & Zu behr Rocker Arms & Supplies

 Al l e Preise p ro Stck

Bezeich n u ng M odel l Bestel l n r.

Ki p p hebel Ei n - & Auslass ^ - ' 83 2 70 06 *5 7, 8 1
Ki p p hebel m it H artb lock Ei n - & Auslass ' 84 - 90 0 04 *69 , 79
Ki p p hebelachse Ei n - & Auslass al le Baujah re 90 01 6 *3 1 , 1 0
S iche ru ngsb lech Ki p p hebelachse ' 84 - 28367 *6 , 63
Sch rau be f r S icheru ngsb lech ' 84 - 28794 *2 , 67
Venti lsp iel - Ei nstel lsch rau be I n bus al le Baujah re 9 1 308 *7, 49
passende Ko nterm utte r al le Baujah re 90 01 7 0 , 75
Nockenwel len lager m it N ut , rechts _ al le Baujah re 90 01 1 1 2 , 50
passender O ri g i nal - F h ru n gsri n g al le Baujah re 1 01 06 *6 , 63
Nockenwel len lager, l i n ks al le Baujah re 940 07 7, 95
Steue rketten rad o ben al le Baujah re 3301 9 *36 , 36
Passstift Antriebsrad Nockenwel le al le Baujah re 1 01 05 *2 , 8 1
Steue rketten ritzel u nten al le Baujah re 28342 *38 , 1 6
^ Nur in Verbindung mit der ALTEN Original-Nockenwelle verwenden (Serie bis Baujahr '83)
_ Fhrungsring ggf. bitte vom Altteil bernehmen

SR500 & XT500 I nstandsetzung Kipphebelachslagerung

Overhaul of Rocker Arm Axle Box Arrangement

 Bei ausgesch l agener Lageru n g d er Ki p p hebel achsen l i egen d i e Ki p p hebel

n icht sau ber an der N ockenwel l e an , was zu stark erh htem Versch l ei sowi e
mech an ischen Geruschen f h rt
 D i e u nzu g n g l iche Posit i on der Achsl ageru n g i m Zyl i n derkopfd eckel erfordert
Spezi alwerkzeu g , d i e I nstan dsetzu n g ist m it erheb l ichem Aufwan d verb u n d en 20 Jahre KEDO 19922012
 I nstan dsetzu n g derzeit n u r f r Bauj ah re b is 1 983 m g l ich (Ki p p hebel achsen
oh ne Arreti eru n g)
 Nach I nstan dsetzu n g ist d i e Verwen d u n g u nserer D i rektsch m i eru n g zwi n g en d
erforderl ich , d a n u r so d i e lversorg u n g bei der Ki p p hebel gewh rl ei stet i st
 Preis f r d i e Bearbeitu n g ei ner Lageru n g i n kl usive al l er ben ti gten Tei l e , d i e
Bearbeitu n gsd auer betrgt ca. 2 0 Werktag e

Ordern r. D L68 1 79,00

Bei XT500- und SR500-Motoren sind Zylinderkopf und -deckel zueinander gepaart (hnlich wie bei den
Kurbelgehusehlften). Bei der Fertigung der Bohrung fr die Nockenwellenlager werden beide Teile
zusammengespannt, gemeinsam bearbeitet und jeweils gleichlautend gekennzeichnet. Die Kennzeich-
nung besteht aus einer vierstelligen Zahlen- und Buchstabenkombination, die entweder handgraviert oder
mit Schlagstempeln angebracht ist (am Zylinderkopfdeckel zwischen den Kipphebeln, am Zylinderkopf
unterhalb des Ansaugstutzens). Wenn Kopf und Deckel mit unterschiedlichen Kennzeichnungen zu-
sammen verwendet werden, kann das dazu fhren, dass die Nockenwellenlager zu fest sitzen und oval
gedrckt werden (zerstrt die Lager), oder zu
lose sitzen (zerstrt die Lagersitze). Ob Kopf
und Deckel trotz unterschiedlicher Kennzeich-
nung gemeinsam verwendet werden knnen,
kann nur nach genauem Vermessen der sich er-
gebenden Lagerbohrung entschieden werden!

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 43
06 M oto r  E n g i n e
Nockenwel le OEM Camshaft

 Ori g i n al Ersatztei l f r m axi m al e H altbarkeit u n d h arm o n i sche Leistu n gsent-

faltu n g (stets aktuel l er Stan d der Model l pfl ege)
 Bei S R50 0 & XT50 0 b i eten wi r aussch l i e l ich d i e verbesserte N ocke der
S R50 0 ab Bauj ah r 1 984 an ; wegen der n itri erten , h rteren O berfl che so l lte
d i ese n u r zusam men m it den H artb l ock- Ki p p hebel n (Bestel l n r. 90 0 04) ver-
wen det werd en

M odel l Bestel l n r.
S R250 al le & XT250 al le (offene Leistu ng = 2 1 PS) 1 0 09 1 *296 , 39
S R50 0 al le , TT50 0 al le & XT50 0 al le 90 01 0 *2 1 1 , 4 1
XT550 , S RX60 0 sowie al le TT/XT60 0- Model le 2 72 75 *22 5 , 1 5

Art. 1 009 1 Art. 900 1 0

Art. 2 72 75

SR500, TT500 & XT500 Steuerkettenspanner

Timing Chain Tensioner & Supplies

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Steue rketten - S pan nsch iene 9 1 044 *58 , 1 6
Steue rketten - G leitsch iene 9 1 043 *2 7, 06
D ruckbolzen - Kettenspan ne r 2 760 0 *8 , 0 0
Ei nstel lsch rau be f r neue Ausf h ru n g m it klei ner Feder ^ 90 056 *22 , 48
passen de Ko nterm utter 2 7607 *1 2,31
klei ne Feder ^ 2 7 1 07 *3 , 1 2
20 Jahre KEDO 19922012

g ro e Feder 2 7079 *4 , 2 2
g u m m ierte Dm pfe rschei be 2 76 1 2 * 1 0 , 30
Bo lzen S pan nsch iene u nten (i m Moto rb lock) 28020 *9 , 3 1
O - Ri n g Bo lzen S pan nsch iene 29201 3 , 50
^ Wurde ab Baujahr 1 984 serienmig verwendet

Steuerkette Timing Chain

 Sp itzen q u al i tt ! Wo i m m er tech n i sch m ach bar, l i efern wi r aus

S icherheitsg r n den stets gesch l ossene Steuerketten

M odel l Bestel l n r.
S R250 al le & XT250 al le 920 09 *20 , 90
TT350 al le & XT350 al le 92064 *48 , 90
S R50 0 al le , TT50 0 al le & XT50 0 al le 920 03 *25 , 90
XT550 , S RX60 0 , TT60 0/S/E/R/R E , XT60 0/Z/E/K & SZR/XTZ660 9202 7 *45 , 50
MT03 & XT660 R/X/Z al le 92575 50 , 50
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 92029 *49 , 90

1 44 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
SRX/TT/XT600 Kipphebel & Zu behr
Rocker Arms & Supplies

Bezeich n u ng M odel l Bestel l n r.

Ki p p hebel Auslass l i n ks al le 550/60 0er Model le 2 729 1 *38 , 68
Ki p p hebelachse Auslass/l i . TT/XT550/60 0 al le , Tnr - ' 87 2 72 72 *24 , 56
Ki p p hebelachse Auslass/l i . Tnr ' 88 - 2 7249 *2 1 , 88
Ki p p hebel Auslass rechts al le 550/60 0 Model le 2 7293 *38 , 68
Ki p p hebelachse Auslass/re . TT/XT550/60 0 al le , Tnr - ' 87 2 725 1 *23 , 46
Ki p p hebelachse Auslass/re . Tnr ' 88 - 2 72 74 *2 1 , 92
Ki p p hebel Ei n lass l i n ks al le 550/60 0er Model le 2 72 7 1 *38 , 82
Ki p p hebel Ei n lass rechts al le 550/60 0er Model le 2 7290 *3 7, 0 0
Ki p p hebelachse Ei n lass/re . + l i . al le 550/60 0er Model le 2 7253 *32 , 82
Venti lsp iel - Ei nstel lsch rau be al le 550/60 0er Model le 2 7263 *7, 34
passende Ko nterm utte r al le 550/60 0er Model le 2807 1 *3 , 1 2
O- Ri ng Ki pphebelachse (al le) , 1 Stck al le 550/60 0er Model le 29 1 63 * 1 , 55

SRX/TT/XT Steuerkettenspanner
Timing Chain Tensioner

Bezeich n u ng M odel l Bestel l n r.

Steue rkettenspan ne r ko m p lett XT550 , TT600- ' 89 , SRX6, XT600- ' 89 , XT600Z 9 1 045 * 1 1 6 , 24
Steue rkettenspan ne r ko m p lett TT60 0 E/S/R/R E , XT60 0 K+ E , 2 7666 * 1 1 6 , 24
SZR/XTZ660 , MT03 , XT660 R/X/Z
Steue rketten -S pan nsch iene al le 550/60 0er Model le 2 7280 *75 , 94
Steue rketten -G leitsch iene al le 550/60 0er Model le 2 72 79 *40 , 74
D ichtu n g Steuerkettenspan ner al le 550/60 0er Model le 2 7 1 01 *3 , 74

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Zyl i n derkopf wi ed er vo l l bel astbar
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bei m ori g i n al en P l ast i ktei l b l ich)
 Passen d en O- Ri n g g gf. b itte g l eich m i tbestel l en

si l ber (natu r) Bestel l n r. 302 1 7 . . . . . . . 1 2,90

schwarz (eloxiert) Bestel l n r. 302 1 7S . . . . . 1 6,50

ergnzend bzw. Orig i na l - Ersatztei l :

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Z n d kontrol l -Stopfen (Plasti k, schwarz) 2 23 1 7 * 1 4 , 92
O- Ri n g (f r Art . 223 1 7/S & 302 1 7) 2 7330 1 , 75
I n d i kato rb lech Ku rbelwel len positio n 2 7596 *4 , 22

SR500, TT500 & XT500

Steuerkettenspanner-Abdeckkappe
20 Jahre KEDO 19922012

Timing Chain Tensioner Cap

 C N C-gefrste Al u -Abdeckkap pe als Ersatz f r d as

wen i g stab i l e ori g i n al e P l asti ktei l
 Hergestel lt aus D u ral -Al u m i n i u m , d aher n ahezu
u nzerstrbar, m it seh r dezenter Opti k
 Li eferu n g i n kl usive O- Ri n g

si l ber (natu r) Bestel l n r. 92070 . . . . . . . 1 4,90

schwarz (eloxiert) Bestel l n r. 92070S . . . . . 1 9,50

ergnzend (al le M odel le)

bzw. Orig i nal - Ersatztei l (TT/XT500) : Trotz des groen Auensechskants
der Abdeckkappe gehrt diese nur
handfest ' angezogen - tritt l aus,
Bezeich n u ng Bestel l n r. sollte als erstes der O-Ring kontrol-
Abdeckkap pe (Plasti k, schwarz) 2 23 1 8 *20 , 1 8 liert und ggf. erneuert werden.

O- Ri n g (f r Art . 223 1 8 & 92 070) 22357 1 , 50

1 46 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
XT600 Drehzah l messer-Antrieba Tacho Drive

 Zu m N ach rsten von XT60 0 u n d TT60 0 geei g net

 E i nfacher Sel bstei n bau , Motor m uss n icht geffnet werden
 Ori g i n al YAMAHA Ersatztei l , Li eferu n g i n kl usive O- Ri n g
sowi e S i m merri n g kom p l ett (I nstru ment u n d D rehzah l mes-
serwel l e b itte separat bestel l en) , Farbe si l ber

Bestel l n r. 27296 *1 29,68

Drehzah l messer Versch luss-Stopfen

Sealing Plug Tacho Drive

 Wi rd ei nfach anstel l e d er D rehzah l messerwel l e m ont i ert u n d

d ichtet so zuverl ssi g den Ansch l uss am Zyl i n d erkopf ab ,
sofern d i e D rehzah l messerwel l e n icht m onti ert ist
Art. 4053 7  50 0er Model l e : Al u -Stopfen m it Gewi n deboh ru n g (h i lft bei
d er Mo ntage) , Li eferu n g i n kl usive O- Ri n g
 60 0er M od el l e : O ri g i n al YAMAHA Ersatztei l

Ausf h ru ng Bestel l n r.
S R/XT50 0 KEDO Versch l uss- Sto pfen - Set 40537 8 , 95
TT/XT60 0 al le Model le (u nte re Ab b i l d u n g) 28667 *38 , 1 5
passender O - Ri n g (f r Art . 2 8667) 29 1 26 *2 , 85

20 Jahre KEDO 19922012

SR/SRX/TT/XT500/600 Zyl inder-H lsen mutter

Cylinder Sleeve Nut

 Extra verstrkte Edelstah l -Ausf h ru n g

 F r al l e S R50 0 , XT50 0 , S RX60 0 , TT60 0/S/E + R &
XT60 0/Z/E + K passen d
 Preis f r 4er Set kom p l ett

Bestel l n r. 3091 2 45,00

erg nzend bzw. alternativ:

Bezeich n u ng Bestel l n r.
O rig i nal - H lsen m utter (Al u) , 1 Stck 1 1 02 6 je * 1 1 , 02
U -Schei be H lsen m utter, 1 Stck 2 7839 je 3 , 95
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 47
06 M oto r  E n g i n e
SR500 & XT500 OT-Schaug las
OEM Kick Indicator

 Al u po l i ert u n d kl argel ackt (O ri g i n al - Ersatztei l)

Bestel l n r. 1 1 009 *37,96

ergnzend :

Bezeich n u ng Bestel l n r.
OT- I nd i kato r- Fah ne 2 7601 *1 1 ,61
H altesch rau be Steuerketten rad 2 7602 *5 , 1 7

SR500 & XT500 KEDO OT- Bl indschei ben-Setsa

Kick Indicator Dummy Plugs

 One kick on ly - wer ben t i gt d a n och den Kick- I n d i kator

 I n zwei Ausf h ru n gen l i eferbar, j ewei l s m it u m l aufen der D ichtn ut f r O- Ri n g ,
d aher l eicht zu m onti eren u n d abso l ut l d icht
 Preis p ro Set kom p l ett i n kl usive O- Ri n g u n d Spezi al - U -Schei be (zu r Fixi eru n g
d es N ockenwel l en -St ifts , d i e o ri g i n al e Befest i g u n gssch rau be wi rd bei beh alten)
 Sau ber aus dem vo l l en Al u ged reht , kan n po l i ert , el oxi ert oder l acki ert werden

Ausf hrung Techno' Ausf hrung Vintage'

20 Jahre KEDO 19922012

 Fl ache Au enseite m it gefaster  berw l bte Au enseite f r ei nen

Kante , steht l eicht ber u n d si eht opt isch perfekten Absch l uss , be-
beson d ers tech n isch aus son ders sch l icht u n d d ezent

Bestel l n r. 20068 1 5,90 Bestel l n r. 20046 1 7,90

1 48 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
Li ma- Deckel Alu-Stopfen Aluminum Generator Inspection Plugs

 Sch l uss m it kap utten u n d h ssl ichen (P l asti k-) Stopfen am M otorg eh use
 G roer u n d kl ei ner Stopfen m it Sch l itz f r ei ne ei n heitl iche O pti k
 O- Ri n g b itte vom Alttei l berneh men oder ggf. g l eich m itbestel l en

Bezeich n u ng passt f r M odel l Bestel l n r.

Al u - Sto pfen klei n M 8x 1 . 5 TT600E, TT600R/RE, XT600E, SZR660, XTZ660 30505 1 1 , 90
passende Cu - D ichtschei be 2 7467 *2 , 0 0
Al u - Sto pfen klei n M 1 4x 1 . 5 XT550 , SRX600 , TT600- ' 92 , TT600S , 302 1 9 1 1 , 50
XT600/Z- ' 90 , XT600K, XT660R/X, XTZ750 ,
TDM850 , TRX850 , TDM900
passender O - Ri ng 2 7393 1 , 25
Al u - Sto pfen g ro M 32x 1 . 5 XTZ750, TDM850, TRX850, TDM900, XT1 200Z 30504 1 2 , 90
passender O - Ri ng 22357 1 , 50
Al u - Sto pfen g ro M 36x 1 . 5 XT550 sowie al le S RX/TT/XT60 0/660 302 1 8 1 2 , 50
passender O - Ri ng 1 01 55 1 , 95

20 Jahre KEDO 19922012

Kontrol lstopfen-Sch lssel Inspection Plug Tool

 I deal zu m besch d i g u n gsl osen Lsen g roer Al u -Stopfen

wi e beisp i elsweise an Li m a- u n d Venti l - Deckel n b l ich
 Beson d ers g riffg nsti g geformt
 3 Kl i n gen m it 1 6 , 22 u n d 38 m m Ln ge

Bestel l n r. 61 062 *29,90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 49
06 M oto r  E n g i n e
Motor- I n busschrau ben-Sets
Allen Screw Sets for Engine

 Li eferu n g i n kl usive smtl icher N orm -Sch rau ben f r

Ku p p l u n gsdeckel , lfi lterdeckel (samt Entl ftu n gs-
sch rau be) , Li m a- Deckel , Venti l ei nstel l deckel sowi e
g gf. Ritzel abdecku n g
 G te 8 . 8 , b l an k verzi n kt (si l ber)

M odel l I n ha lt Bestel l n r.
S R250 & XT2 50 24 Stck 1 02 28 6 , 95
S R50 0 al le 25 Stck 1 02 29 6 , 95
XT50 0 al le 2 7 Stck 1 0245 7, 95
S RX60 0 & TT/XT550/60 0 al le 32 Stck 1 0236 8 , 95

ergnzende Sch ra u ben - Kits:

Bezeich n u ng M odel l Bestel l n r.

Li ma-G ru n d p latte an Moto rgehuse , 3tl g . S R50 0 & XT50 0 al le 4201 4 1 , 95
Zyl i n derko pf, 1 0tl g . S R50 0 , TT50 0 & XT50 0 4201 5 2 , 95
Moto rgehuse- Ergnzu ngs-Set , 28tl g . S R50 0 & XT50 0 4201 6 7, 95

Wir bieten aus Prinzip keine kompletten Motorschrauben-Sets aus A2 Edelstahl an. Der Grund:
A2-Schrauben sind weniger fest als z. B. 8. 8 Inbus-Schrauben -> werden diese zu fest angezogen oder
kommt es zu Korrosion im Gewindegang, knnen sie beim Lsen ohne Vorwarnung abscheren. Verzinkte
8. 8 Inbus-, aber auch Alu-Schrauben, kndigen hingegen eine berdehnung deutlich an! Ferner ist das
Ausbohren von abgescherten A2-Schrauben mit normalem Werkzeug fast unmglich. Die Folge: Der
Bohrer wandert in das weichere Motorgehuse ab und richtet dort noch greren Schaden an.
20 Jahre KEDO 19922012

SR/TT/XT500 Motor-Haltebolzen
OEM Engine Bolts

 Bo lzen , M uttern u n d Schei ben f r d i e Motorbefest i g u n g

 Al l e Preise p ro Stck

Bezeich n u ng Bemerku ng Bestel l n r.

Bo lzen M 8x 1 . 2 5 m m , 70m m lan g S R50 0 2 7869 *8 , 58
Bo lzen M 8x 1 . 2 5 m m , 80m m lan g TT50 0 , XT50 0 1 01 85 *5 , 35
Bo lzen M 1 0x 1 . 2 5 m m , 1 0 0m m lang S R/TT/XT50 0 al le 2 7872 *6 , 37
Bo lzen M 1 0x 1 . 2 5 m m , 1 1 0m m lan g S R/TT/XT50 0 al le 2 7870 *7, 2 8
Bo lzen M 1 0x 1 . 2 5 m m , 1 1 5 m m lan g TT50 0 , XT50 0 28098 *1 0, 1 1
Bo lzen M 1 0x 1 . 2 5 m m , 1 28 m m lan g S R/TT/XT50 0 al le 2 7 73 1 *8 , 58
Bo lzen M 1 0x 1 . 2 5 m m , 1 85 m m lan g TT50 0 , XT50 0 28 1 01 *1 5,61
Bo lzen M 1 0x 1 . 2 5 m m , 1 98 m m lan g S R50 0 2 787 1 *1 4, 1 5
M utter M 8x 1 . 25 sel bstsiche rn d , b lan k 098508000B 0 , 40
M utter M 1 0x 1 . 25 sel bstsiche rn d , b lan k 0985 1 0001 B 1 , 25
M utter M 1 0x 1 . 25 O rig i nal - Ersatztei l m it metal l ischer Federklem m u ng 2 7905 *4 , 67
M utter M 1 0x 1 . 50 sel bstsiche rn d , b lan k 0985 1 0000B 0 , 95

1 50 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
SR500 & XT500 Motor-Gehusedeckel OEM Engine Covers

 Ori g i n al YAMAHA, D ichtu n gen usw. bei Bed arf b itte separat m itbestel l en

M odel l Bezeich n u ng Ausf h ru ng Bestel l n r.

S R50 0/T al le Ku p p l u ngsdeckel Al u pol ie rt m it Klarlack 28283 * 1 95 , 59
Ritzel -Abdecku n g Al u pol ie rt m it Klarlack 20 065 *86 , 53
S R50 0/T- ' 94 Li ma- Deckel Al u pol ie rt m it Klarlack 28344 *57, 47
S R50 0T' 95 - Li ma- Deckel Al u pol ie rt m it Klarlack 292 1 7 *1 1 8, 1 7
XT50 0- ' 88 Ku p p l u ngsdeckel schwarz lackiert nml ---
Li ma- Deckel schwarz lackiert 2 732 7 *73 , 53
Ritzel -Abdecku n g schwarz lackiert nml ---
Ko ntakt- Deckel schwarz lackiert 2232 1 *49 , 80
XT50 0S ' 89 - Ku p p l u ngsdeckel anth razit lackiert nml ---
Li ma- Deckel anth razit lackiert nml ---
Ritzel -Abdecku n g anth razit lackiert nml ---
Ko ntakt- Deckel anth razit lackiert nml ---

2-Komponenten Motorlacka Two-Component Lacquer/Paint

 Beson d ers strapazi erfh i ger, h ochtem peratu r- u n d kratzfester Lack, 20 Jahre KEDO 19922012
spezi el l f r Zyl i n der, Motorgeh use u n d -deckel (N I C HT f r Auspuff
g eei g net) - d i esen Lack verwen den wi r bei den
Motori nstan dsetzu n gen
 Zu r Verarbei tu n g n ach Zu g abe d es H rters i m P R EVAL-Sp rayer od er
m i t d er Sp ritzp i sto l e g eei g net
 Al l e Lacke m it 375 m l I n h alt i n kl usive 50 m l H rter

Bezeich n u ng G ru nd preis 1 l Bestel l n r.

Moto rlack klar 68 , 0 0 5 1 058 26 , 50
Moto rlack schwarz hoch g lanz 73 , 33 5 1 053 2 8 , 50
Moto rlack schwarz sei den matt 73 , 33 5 1 1 70 2 8 , 50
Moto rlack g rau -si l ber 73 , 33 5 1 054 2 8 , 50
Moto rlack b ri l lant-si l ber 73 , 33 5 1 1 76 2 8 , 50
Moto rlack d u n kel g rau metal l ic 73 , 33 5 1 069 2 8 , 50
S p ritz- u nd Rei n i g u n gsverd n n u ng 20 , 0 0 5 1 0 06 8 , 50

f r kom pressorlose Verarbeitu ng von 2K- Lacken :

P R EVAL-S p raye r ko m p lett i n kl usive Dosie rg las 5 1 0 04 1 4 , 50
P R EVAL- Ersatzpatrone f r Dosierg las 5 1 0 05 1 0 , 50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 51
06 M oto r  E n g i n e
D ienstleistungen Pol ieren Service Polishing

 H och g l anzpo l i eren von Motorseiten deckel n ,

Fel gen usw. , n otwen d i ge Vorarbeiten wi e
Ab beizen od er Strah l en i n kl usive
 D i e u nten g en an nten Preise si n d p ro Stck, bei
Meh raufwan d si n d Abweich u n gen m g l ich

Bezeich n u ng Ordern r.
Venti l -/ lfi lterdeckel , Len kkopfsch rau be D L89 - 1 1 0,00
Ritzelabdeckung, Lima-Deckel , Bremsankerplatte D L89 - 2 25 , 00
Ku p p l u n gsdeckel , Tauch ro h r D L89 -3 45 , 0 0
Fel ge , Rad nabe D L89 -4 95 , 0 0

Pol ierschei be Polishing Disk

 Zu r Verwen d u n g m it ei ner Boh rm asch i ne geei g net

 Profi -Ausf h ru n g f r beste Ergeb n isse

G re Bestel l n r.
= 1 1 5 m m i n kl usive Do rn 4 1 458 7, 75
= 1 50m m i n kl usive Do rn 4 1 464 9 , 50

Werkstatt-Schutzbri l le Safety Goggles

 Bei der Ben utzu n g roti eren der Werkzeu ge so l lte

zu r ei genen S icherheit stets ei ne Sch utzb ri l l e
20 Jahre KEDO 19922012

getragen werden
 B gel i n der G re verstel l bar, auch f r
B ri l l entrger geei g net

Bestel l n r. 501 25 4,95

Augensp lflasche Eye Wash

 Sch nel l e Erste H i lfe bei Kontakt der Au gen m it

Frem d krpern , Batteri esu re , ag g ressiven
Rei n i g ern usw.
 0 , 9 % N aC l - Lsu n g , 2 0 0 m l Fl asche (G ru n d p reis
8 , 45/1 0 0 m l) , steri l

Bestel l n r. 501 88 1 6,90

1 52 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
KEDO Motor-Restauration Engine Restoration

Jeder M otor wi rd von u ns

b uchstb l ich b is auf d i e l etzte
Sch rau be zerl egt . Al l e Tei l e
werden gerei n i gt , beu rtei lt
u n d vermessen . Sch ad h afte
Tei l e werd en gegen neue aus-
getauscht od er aufg earbeitet .
Das Geh use wi rd vor dem
Lacki eren bzw. Po l i eren g l as-
perl en gestrah lt bzw. abge-
beizt u n d vor dem Zusam -
men bau n och m als g r n d l ich
gerei n i gt . U m ei nen neuwer-
t i gen Zustan d zu erreich en ,
fal l en so sch nel l 40 u n d meh r
Stu n den rei ne Arbeitszeit an ,
p l us der Kosten f r d i e
Ersatztei l e .

Deta i ls nchste Seite 

20 Jahre KEDO 19922012

Abb. zeigt einen von uns restaurierten XT500-Motor mit aufpreispflichtigen Anbauteile (Direktschmierung,
Schalthebel und Ansaugstutzen)

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 53
06 M oto r  E n g i n e
KEDO Motor- Restauration Engine Restoration

 Fach gerechte Restau rat i on - oh ne Kom p rom isse

 Wi r versetzen I h ren M otor i n ei nen n ahezu werksneuen Zustan d , tech n i sch
wi e opt isch . Auf den restau ri erten M otor gewh ren wi r ei n Jah r bzw.
1 0 . 0 0 0 Ki l ometer G arant i e , je n ach d em , was zuerst ei ntritt
 I m Preis si n d fo l gen de Leistu n gen regel m i g enth alten : Zerl egen u n d Rei n i -
gen des M otors , al l e Po l i er- , Sch l eif- , Entl acku n gs- u n d Strah l arbeiten am
Motorgeh use , I nstan dsetzu n g bzw. Austausch von Ko l ben , Zyl i n der , Ku rbel -
1

wel l e , Venti ltri eb , l p u m pe u n d Ku p p l u n gsbett i g u n g , d i e Erneueru n g smt-

2 3

l icher Motorl ager, S i m merrri n ge u n d D ichtu n gen sowi e al l e ben ti gten Kl ei n -

tei l e wi e S icheru n gs-C l i ps , B uchsen , I n b ussch rau ben (b l an k verzi n kt bei
si l bernen , schwarz verzi n kt bei schwarzen Motoren) f r M otorg eh use usw.
 D i e Lacki eru n g erfo l gt m it u nseren 2 K Motorl acken ; XT- Motoren werd en
schwarz sei den m att bzw. g rau - metal l ic l acki ert , K h l ri p pen werd en g gf. frei -
gesch l iffen . S R- u n d S RX- M otoren werden si l ber tei l l acki ert , d i e Zyl i n der u n d
- kpfe werden ku gel gestrah lt , Motorseiten - u n d Venti l d eckel werden po l i ert
4

 Wi r ben ti gen I h ren Motor kom p l ett , also n icht i n E i nzeltei l en ! Sofern
gew nscht , kn nen wi r bei d er Restau rat i on g egen Aufp rei s g l eichzei t i g
Tu n i n g -Arbeiten vorneh men (j e n ach Art u n d U mfan g wi rd h i erd u rch ggf. d i e
G aranti e ei n gesch rn kt)
Fortsetzu ng nchste Seite 
20 Jahre KEDO 19922012

Abb. zeigt einen von uns restaurierten SR500 '83-Motor mit auf-
preispflichtigen Anbauteile (Direktschmierung, Ansaugstutzen, K&N-
Entlftungsfilter, lleitung, Ritzel, Schalthebel)

1 54 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
 Sofern S i e kei ne Mg l ich keit h aben , den M otor sel bst anzu l i efern u n d/oder
abzu h o l en , kn nen wi r ei ne Sped iti on beauftragen . Pro Strecke fal l en h i erf r
Kosten i n H he von 1 50 , 0 0 an
 Bei Abg abe des Motors l eisten S i e 1 . 50 0 , 0 0 Anzah l u n g . Wi r zerl egen I h ren
Motor d an n sch nel l stmg l ich . I st d er Versch l ei bzw. Sch aden i m b l ichen
Rah men , beg i n nen wi r u m gehen d m it der Restau rati on . D i ese d auert i m
I d ealfal l 1 0 Wochen , bei g reren Sch den oder i n d er Hochsaison
entsp rechen d l n g er
 I st der abseh bare Aufwan d bzw. Sch ad en g rer al s i m U mfan g der vor-
g en an nten Restau ri eru n gsarbeiten enth alten , sen den wi r I h nen ei ne Aufstel -
l u n g ber d i e voraussicht l ichen Meh rkosten m it detai l l i erter Aussage zu m I st-
Zustan d . S i e h aben d an n Gel egen heit , u ns ggf. Ersatztei l e beizustel l en . Aus
G r n den der Gewh rl eistu n g akzepti eren wi r n u r neue oder neuwerti ge O ri g i -
n al - Ersatztei l e . Entschei d en S i e sich gegen d i e D u rchf h ru n g der Restau rati -
on , erh alten S i e I h ren Motor kom p l ett zerl egt zu rck. F r d i e b is d ah i n an ge-
fal l ene Arbeitszeit berech nen wi r 40 0 , 0 0 , g gf. zzg l . Transportkosten . D i esen
Betrag beh alten wi r von der Anzah l u n g ei n , den Rest berweisen wi r zu rck
 N ach Ferti gstel l u n g der Restau rat i on werd en S i e persn l ich ben ach richt i gt ,
n u n wi rd auch d i e Restzah l u n g fl l i g (bei Ab h o l u n g g gf. i n bar)
 D i e Restau rati on beei n h altet n icht d i e I nstan dsetzu n g oder d en Austausch
von An bautei l en wi e Verg aser, Lichtm asch i ne , Kickstarter, Sch althebel ,
l l eitu n gen , Ritzel oder Ansau gstutzen - bei Bed arf, sp rechen S i e u ns b itte
an , wi r beraten S i e gern

Die Kosten f r I h ren resta u rierten , neuwertigen M otor betragen bei

SR500/T al le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ab 3. 1 00,00

TT500 & XT500/S al le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ab 3.300,00
SRX600, TT600 al le & XT600/E/K/Z al le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ab 3.400,00

Schden an Khlrippen, Motorgehuse usw. beseitigen wir nach Absprache gegen Aufpreis
1

2
Die Kurbelwelle muss insgesamt reparabel sein
3
Die Nockenwellen- und Kipphebelwellenlagerung muss intakt sein, Zylinderkopf und Ventildeckel mssen
zueinander passen; Instandsetzung bzw. Anpassungen sind nach Absprache gegen Aufpreis mglich
20 Jahre KEDO 19922012
4
Die Teile werden mit speziellem Alu- Granulat vorgestrahlt, anschlieend wird mit Edelstahlkugeln
nachverdichtet. Das Resultat ist eine schmutzunempfindliche, schn matt-schimmernde Oberflche, die
immer wieder gut gereinigt werden kann

SRX600

Die Abbildungen zeigen einen von uns restaurierten SRX600-Motor mit aufpreispflichtigen Anbauteilen:
Ansaugstutzen, Dekompressionszug

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 55
06 M oto r  E n g i n e
WISECO Kol ben-Kit Forged Piston Kit

 Der l egen d re Ko l ben von WI S ECO , m i t

opti m i erter Konstru kti on
 Prziser Hoch l eistu n gs-Sch m i ede- Ko l ben
f r h ohe Laufl eistu n g , h chste Festi g keit
u n d geri n gstes Gewicht
 Versch i edene Verd ichtu n gen l i eferbar, bei
d enen erfah ru n gsgem n och kei ne An -
passu n g d es Z n dzeitp u n ktes erforderl ich ist . Pri nzi p i el l g i lt , d ass d i e
Erh h u n g der Verd ichtu n g l ei stu n gsstei gern d wi rkt
 Ko l ben hem d m it anti deton ati on g rooves' f r bessere Gasabd ichtu n g
 Li eferu n g i n kl usive Ko l ben bo lzen , zwei Ko l ben bo lzencl i ps sowi e Ko l ben ri n gen

M odel l Boh ru ng Verd ichtu ng Bestel l n r.

XT350 ' 85 - ' 98 86 . 0 0 m m 9: 1 3 1 232 * 1 62 , 0 0
87. 0 0m m 9: 1 3 1 233 * 1 62 , 0 0
87. 50 m m 9: 1 31 21 6 * 1 78 , 0 0
S R50 0 , TT50 0 & XT50 0 87. 0 0m m 9: 1 31 1 71 * 1 53 , 0 0
87. 50 m m 9: 1 3 1 1 69 * 1 53 , 0 0
88 . 0 0m m 9: 1 3 1 1 70 * 1 53 , 0 0
88 . 50 m m 9: 1 3 1 1 73 * 1 69 , 0 0
89 . 0 0m m 9: 1 3 1 1 74 * 1 69 , 0 0
S R50 0 , TT50 0 & XT50 0 87. 0 0m m 1 0: 1 301 80 * 1 60 , 0 0
87. 50 m m 1 0: 1 301 1 9 * 1 60 , 0 0
88 . 0 0m m 1 0: 1 301 1 6 * 1 60 , 0 0
89 . 0 0m m 1 0: 1 3 1 1 76 * 1 76 , 0 0
S RX60 0 , TT60 0S/E + R 95 . 0 0m m 8.5: 1 3 1 22 1 * 1 58 , 0 0
sowie al le XT60 0/Z/K+ E 96 . 0 0 m m 8.5: 1 31 21 8 * 1 58 , 0 0
97. 0 0m m 8.5: 1 31 21 7 * 1 74 , 0 0
S RX60 0 , TT60 0S/E + R 95 . 0 0m m 1 1 .5: 1 3 1 2 20 * 1 76 , 0 0
sowie al le XT60 0/Z/K+ E 96 . 0 0 m m 1 1 .5: 1 31 21 9 * 1 76 , 0 0
20 Jahre KEDO 19922012

Bei der Dem ontag e der Ko l ben ri n ge stets ei n neues Set

verwen den , d a d i e alten m it zu neh men der Laufl eistu n g
sp rd er werd en u n d n ach der erneuten Montage l eicht
brechen kn nen ! D i e Ri n geste so l lten u m 1 2 0 versetzt
m ont i ert werden , u m so ei n D u rch b l asen ' zu verh i n dern .

Wiseco Zyl inderlaufbuchseaa Cylinder Sleeve

 Zyl i n d erl aufb uchse m it Stan d ard m a

M odel l f r m m Bestel l n r.
S R50 0 & XT50 0 al le 87, 0 0 50238 * 1 32 , 0 0
S RX/TT/XT60 0 al le 95 , 00 - 98 , 00 502 29 * 1 04 , 0 0

1 56 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
SR500 & XT500 Orig inal Kol ben-Kit
OEM Piston & Ring Set

 Stan dfest u n d zuverl ssi g

 Li eferu n g kom p l ett m it Ko l ben , smtl ichen Ri n -
gen , Bo lzen u n d zwei C l i ps

Boh ru ng Bestel l n r.
87, 0 0 m m 1 1 01 3 * 1 76 , 50
87, 2 5 m m 1 1 01 4 * 1 62 , 8 1
Geringe Kompression oder verstrkter 87, 50m m 1 1 01 5 * 1 79 , 1 4
lverbrauch erfordern nicht zwingend 87, 75 m m nml ---
die Montage eines bermakolbens.
88 , 0 0m m nml ---
Vermessen Sie zunchst Bohrung und
Kolben; sind diese noch unterhalb der
Verschleigrenze und ohne fhlbare Rie- Sofern Sie ei ne Alternative zu den von
fen, kann unter Verwendung eines
neuen Kolbenringe-Sets eine teurere YAMAHA n icht meh r l ieferbaren Kol ben- Kits
Motorberholung vermieden werden.
i n 3. u nd 4. berg re bentigen , em pfeh len
wi r Kol ben- Kits von Wiseco

TT/XT600/Z/E+K & SRX600

Orig inal Kol ben-Kit OEM Piston & Ring Set

 I n p u ncto Stan dfesti g keit u n d Al l -

tagstau g l ich kei t u n bertroffen
 F r al l e YAMAHA 60 0cm Model l e (j ed och
3

N I C HT TT60 0- ' 92) i n berg ren von 95 , 0 0

b is 97, 0 0 m m i n 0 , 50m m Sch ritten l i eferbar
 Li eferu n g samt Ko l ben , Ri n ge-Set , Ko l ben bo lzen
u n d -cl i ps kom p l ett (E i nzeltei l e bei u ns i m
Websh op) 20 Jahre KEDO 19922012
Boh ru ng Bestel l n r.
95 , 0 0m m 1 1 096-00 *2 1 0 , 0 0
95 , 50m m nml ---
96 , 0 0m m nml ---
96 , 50 m m 1 1 096-60 *269 , 0 0
Bevor ein Kolben montiert werden 97, 0 0 m m 1 1 096-80 *22 5 , 0 0
kann, muss die Zylinderlaufbuchse so
sauber und frei von Rckstnden sein,
dass man mit einem Papiertaschentuch alternativ: Kol ben- Kit kom plett
hindurchwischen kann, ohne dass von P ROX i n Spitzenq ual itt
dieses verschmutzt wird. Die Zylinder-
laufbuchse kann man zum Beispiel mit
lauwarmer Seifenlauge reinigen. Boh ru ng Bestel l n r.
Reinigt man die Zylinderlaufbuchse 95 , 0 0m m 3 1 1 9 1 -0 0 1 35 , 0 0
nicht derart grndlich, knnen Riefen 95 , 2 5 m m 3 1 1 9 1 - 1 0 1 35 , 0 0
oder schneller, bermiger Verschlei
95 , 50 m m 3 1 1 9 1 -20 1 35 , 0 0
die Folge sein, da sich in der rauen
Oberflche stark abrasive Partikel be- 95 , 75 m m 3 1 1 9 1 -30 1 35 , 0 0
finden knnen. Sobald der Kolben mon- 96 , 0 0m m 3 1 1 9 1 -40 1 35 , 0 0
tiert wird, sollte die Zylinderlaufbuchse 96 , 50 m m 3 1 1 9 1 -60 1 35 , 0 0
mit frischem Motorl benetzt werden.
97, 0 0 m m 3 1 1 9 1 -80 1 35 , 0 0

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 57
06 M oto r  E n g i n e
XT250/350/550 Orig inal Kol ben & Ringe
OEM Piston & Rings

 F r d i e gen an nten Model l e ist kei n Kom p l ett- Kit l i eferbar; b itte
bestel l en S i e Ko l ben , Ri n ge-Set , C l i ps u n d g gf. d en Bo lzen ei nzel n

Kol ben Ri nge-Set

M odel l Boh ru ng Bestel l n r. Bestel l n r.
XT250 al le 75 , 0 0 m m 2 7343 *64 , 73 2 7356 *53 , 8 1
75 , 50m m 2 7360 *64 , 73 2 7358 *53 , 8 1
76 , 0 0 m m 2 7345 *64 , 73 2 7359 *53 , 8 1
TT350 & XT350 86 , 0 0 m m 285 1 5 *95 , 69 285 1 4 *46 , 56
86 , 50m m 2 7064 *95 , 69 2 7060 *46 , 56
87, 0 0 m m 28 1 68 *95 , 69 28 1 69 *46 , 56
XT550 92 , 0 0 m m nml --- 28 1 2 7 *56 , 84
92 , 25 m m 28 1 29 * 1 29 , 78 28 1 26 *56 , 84
92 , 75 m m 28 1 28 * 1 55 , 45 28 1 25 *56 , 84

500/600er-Model le Orig inal Kol benringe-Set

OEM Piston Ring Sets

 5tl g . , Preis p ro Set ei n bauferti g kom p l ett

M odel l Kol ben Bestel l n r.

S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 87, 0 0 m m (STD) 2 7232 *45 , 1 0
87, 25 m m 2 70 09 *63 , 70
87, 50m m 2 7233 *45 , 1 0
87, 75 m m 2 7234 *66 , 52
88 , 0 0 m m 2 723 1 *45 , 1 0
S RX60 0- ' 89 96 , 0 0 m m (STD) 2 7294 *43 , 68
97, 0 0 m m 28 1 7 1 *47, 37
20 Jahre KEDO 19922012

TT60 0- ' 92 36A, 59X, 2JT 95 , 0 0 m m (STD) 29025 *48 , 92

TTS/E/R/R E & XT60 0/Z/E + K al le 95 , 0 0 m m (STD) 2 72 55 *42 , 86
95 , 50m m 2 72 54 *42 , 86
96 , 0 0 m m 2 7294 *43 , 68
SZR660 & XTZ660 1 0 0 , 0 0m m (STD) 29372 *33 , 1 7
1 0 0 , 05 m m 28638 *28 , 44
1 01 , 0 0 m m 28640 *28 , 44

I n d en 1 980er Jah ren g ab es , u nseres Wissens n ach , bei den YAMAHA

Ko l ben ri n ge-Sets Prob l eme m it zu geri n ger Vorspan n u n g am l abstreifri n g , so
d ass h i er l d u rch geb l asen werden kon nte , was zu erh htem lverb rauch ge-
f h rt h at . I m Rah men der Model l pfl ege wu rde d i esem Ph n omen abgeh o lfen
u n d d i e betroffenen Ko l ben ri n ge-Sets berarbeitet . D i e M a h alt i g kei t des
Ko l bens oder d essen M ateri al g te waren n i e d as Prob l em , l ed i g l ich ei n zu
schwacher l abstreifri n g . Aus j enen Tagen stam mt der p l akative S l og an
O i l -Stop- Ko l ben ' , d er heute , bed i n gt d u rch d i e YAMAHA- Model l pfl ege , ber-
h o lt i st . Heutzutage si n d ori g i n al e Ko l ben - Kits sel bstverstn d l ich auf dem
tech n ischen Stan d der Zeit , so d ass Ko l ben - Kits von Zweitan b i etern h i nsicht-
l ich des lverb rauchs n icht meh r autom atisch d i e bessere Wah l d arstel l en .

1 58 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
Kol ben bolzen & -cl ips Piston Pin & Clips

 Zu r S icherheit Ko l bencl i ps stets n u r 1 x ben utzen

 Al l e Preise p ro Stck
Bolzen Cl i p
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
S R250 al le & XT250 al le 2 735 1 * 1 2 , 63 1 01 03 1 , 50
TT350 al le & XT350 al le 2 7068 *20 , 94 2 7067 *0 , 4 1
S R50 0 al le (Lnge 75 m m) 280 05 * 1 6 , 04 1 01 03 1 , 50
XT50 0 al le (Lnge 65 m m) 1 01 02 *1 4, 1 9 1 01 03 1 , 50
XT550 al le 28 1 30 *1 4, 1 9 2 7074 1 , 50
S RX60 0 al le 2 72 52 *33 , 88 2 7074 1 , 50
XT60 0 - ' 90 & Tnr 2 72 52 *33 , 88 2 7074 1 , 50

D ienstleistungen rund u m den Zyl inder Service Offers

 Fach gerechte Ausf h ru n g auf m odernsten M asch i nen u n d m i t g rter Sorgfalt

 Vor dem Zyl i n dersch l eifen wi rd j eder Ko l ben ei nzel n vermessen , u m so d as
exakte E i n bausp i el zwi schen Ko l ben u n d Zyl i n der zu gewh rl eisten ; d as
Sch l eifen erfo l gt i n d rei Sch ri tten (boh ren , h onen & fei n h onen) m it geri n gst-
m g l ichem Vorsch u b , was dem Ovalsch l iff i m Ansatz vorbeu gt
 Das Venti lsitzfrsen erfo l gt i m D reiwi n kel ' -Verfah ren (30 , 45 & 60) , desh al b
kan n auf d as sonst b l iche E i nsch l eifen der Vent i l e verzichtet werden
 Bearbeitu n gsd auer ca. 1 0 Werktage

Bezeich n u ng Ordern r.
Zyl i ndersch leifen al le Ei nzyl i n der D L1 3 65 , 0 0
d ito , jedoch m it H u b rau merweite ru ng (ab 2 m m) D L2 6 79 , 90 20 Jahre KEDO 19922012
Zyl i ndersch leifen al le Zweizyl i n der D L1 4 99 , 90
d ito , jedoch m it H u b rau merweite ru ng (ab 2 m m) D L2 7 1 35 , 0 0
Stan dard Laufbuchse mo ntieren i n kl usive Plansch leifen D L38 1 09 , 0 0
B ig Bo re Laufbuchse mo ntie ren i n kl usive Zyl i n de rp lanen D L3 1 1 29 , 0 0
Ei nzyl i nde r- D ichtflche p lanen , p ro Flche DL1 0 49 , 90
d ito , jedoch f r Zweizyl i n de r D L35 65 , 0 0
Venti lsitz 3 -Wi n kel frsen , p ro S itz D L1 2 1 9 , 90
Venti l montage , p ro Stck D L93 5 ,00
geb rauchtes Venti l g laspe rlenstrah len , p ro Stck D L2 8 9 , 95
geb rauchtes Venti l ko rrektu rsch leifen , p ro Stck D L32 9 , 95
O rig i nal -Venti lf h ru ng wechsel n , p ro Stck ^ DL1 1 38 , 50
B ronze-Venti lf h ru ng wechsel n , p ro Stck ^ D L29 42 , 50
Ei nzyl i nde r B ren n rau m & Kanle g lasperlenstrah len D L33 1 9 , 90
d ito , jedoch f r Zweizyl i n de r D L34 29 , 90
Zyl i nderko pf/Venti l deckel aufei nander an passen (50 0er Model le) auf Anfrage
^ Ventilfhrungen und Zylinderkopf mssen grundstzlich aufeinander angepasst werden; nach dem
Wechseln der Ventilfhrung MUSS stets auch der Ventilsitz neu gefrst werden

Senden Sie uns Zylinder und -kopf (ggf. samt Ventile) stets OHNE Kleinteile wie Buchsen, Schrauben usw.
ein - hierfr knnen wir keine Haftung bernehmen (Stehbolzen knnen montiert bleiben) !

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 59
06 M oto r  E n g i n e
Absorbergu mm i Zyl inder Absorber Rubbers

 Werden ei nfach zwischen d i e K h l ri p pen gekl em mt u n d

red uzi eren so d i e Geruschem issi on
 Passen f r Zyl i n der u n d Zyl i n derkopf, u rsp r n g l ich Seri e
bei S R/TT/XT50 0 , passen auch bei vi el en an deren
l uftgek h lten YAMAHA 4T- M odel l en
 H och h itzebestn d i g , Preis p ro 6er- Ri egel
(es werden b is zu 4 Ri egel ben ti gt)

Bestel l n r. 22391 3,95

Weitere
M otorbefestig u ngsbolzen ,
Zyl indersteh bolzen Cylinder Stud Bolts - M uttern usw. fi nden Sie
detai l l iert aufgel istet i n u nserem
 Al l e Preise p ro Stck
Webshop

SR/TT/XT500 Art Anz. Bestel l n r.

Steh bolzen Steuerkettenschacht vorn & h i nten , 1 Stck M 8 ( 1 43 m m) 2 2 744 1 *6 , 43
Steh bo lzen M itte l i n ks M 1 0 (68 m m) 1 28408 *7, 1 3
Steh bo lzen vo rn rechts & l i n ks , 1 Stck M 1 0 ( 1 63 m m) 2 22307 * 1 1 , 32
Steh bo lzen h i nten rechts & l i n ks , 1 Stck M 1 0 ( 1 73 m m) 2 2836 1 * 1 1 , 32
M utter Steuerkettenschacht (ve rch romt) M 8x 1 . 2 5 2 1 0 044 * 1 , 70
M utter Zyl i n derkopf M 1 0x 1 . 2 5 4 284 1 8 *6 , 85
H utm utter Zyl i n de rkopf (i n Fah rtrichtu n g l i n ks) M 1 0x 1 . 2 5 1 28655 *7, 1 3
Sch rau be Zyl i n derfu rechts (verzi n kt) M 6 (30 m m) 3 09 1 206030B 0 , 25

SRX/TT/XT600
Steh bo lzen Zyl i nde rko pf (ku rz) M 8/M 1 0 2 2801 0 *9 , 97
Bu n dsch rau be Zyl i n de rkopf M 8x95 2 2801 4 *1 2, 1 6
Bu n dsch rau be Zyl i n de rkopf M 8x 1 05 2 2801 5 R P 1 4 , 90
20 Jahre KEDO 19922012

Bu n dsch rau be Zyl i n de rkopf ^ M 8x 1 1 5 4 28035 * 1 0 , 30

U - Schei be f r Zyl i n de rkopfsch rau be 4 28089 *5 , 57
U - Schei be (Ku pfer) Zyl i n derko pfsch rau be 4 29026 *4 , 2 2
H utm utter Zyl i n de rkopf (f r ku rze Steh bolzen) M8 2 28420 *6 , 37
U - Schei be f r H utm utte r Zyl i nderko pf f. Art . 28420 2 28455 *3 , 86
^ nur fr Modelle mit dem spten Typ der Zylinderkopfdichtung

Passh lse Fitting Sleeve

 An vi el en Stel l en i m Motor ben ti gt , Preis p ro Stck

Ausf h ru ng Bestel l n r.
8 m m (d iv. 60 0e r- Model le) 2 7464 * 1 , 70
1 0 m m ( 1 4 m m lang) 2 7055 *3 , 1 2
1 0 m m ( 1 6m m lan g , z . B . Zyl i nderko pf 60 0er- Model le) 2660 0 * 1 , 46
1 2 m m (z . B . Moto rgehusehlften 50 0/60 0e r- Model le) 2 7 734 *3 , 1 2
1 4 m m (z . B . S R/XT250 , S R/TT/XT50 0 , XTZ750 , TD M 850) 2 701 1 *4 , 2 2

1 60 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
Kurbelwel len lager Bearing Crankshaft

 Opti m al e Lagerl uft f r ru h i gen Lauf, sorgflti g von u ns ausgewh lt

 Sofern si n nvo l l bzw. n otwen d i g , l i efern wi r d as O ri g i n al - Ersatztei l
 Preis p ro Stck
rechts l i n ks
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
S R50 0 , TT50 0 & XT50 0 90 058 20 , 50 90 05 7 1 5 , 50
XT550 , S RX60 0 , XT60 0 - ' 89 ,Tnr- ' 85 90 058 20 , 50 90 05 7 1 5 , 50
Tnr ' 86- , TT60 0S/E/R/R E , XT60 0 E + K 90 058 20 , 50 90 058 20 , 50

Einzieh-Werkzeug Kurbelwel le Crankshaft Mounting Tool

 Beson d ers bei Ku rbelwel l en l agern ist es wichti g , d ass d i ese ord n u n gsgem
u n d m it korrektem Kraftei nsatz ei n gebaut werden , u m Sch den zu vermei d en !
 M it d i esem Werkzeu g wi rd d i e Ku rbelwel l e g l eich m i g
i n d as zuvo r m o nti erte Lager i n d as Geh use gezog en
 F r S R50 0 , TT50 0 u n d XT50 0 geei g net

Bestel l n r. 401 1 1 52,90

N EU SR500 & XT500 KEDO Motor-Transport-Stnder

Engine Transport Rack

 Wer sei nen Motor zu m Beisp i el transporti eren oder l ag ern m chte , ist m it
d i esem p reiswerten M otor-Transport-Stn d er sicherl ich bestens bed i ent
 Ebenfal l s f r Montag earbeiten usw. geei g net 20 Jahre KEDO 19922012
 F r S R40 0/50 0 , TT50 0 u n d XT50 0 passen d

Bestel l n r. 601 07 1 9,90

Lieferu ng i n kl usive
verzi n kten Bolzen u nd
Sch rau ben kom plett

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 61
06 M oto r  E n g i n e
D ienstleistungen rund u m d ie Kurbelwel le Service Offers

 Fach gerechte I nstan dsetzu n g von Ku rbelwel l e u n d P l euel

 Zei gt sich bei m Zerl egen der Ku rbelwel l e ei n u nterm a i ger Lagersitz , wi rd
d i eser, oh ne Rckfrag e , i nstan d gesetzt (si ehe Aufp reise) , es sei den n , es
l i egen n och weitere Defekte vor, d i e gegen ei ne wi rtsch aftl iche
I nstan dsetzu n g sp rechen
 G ru n d berh o l u n g bei n h altet Vermessu n g u n d Ri ssp rfu n g der Alttei l e ,
Montage ei nes neuen P l euels samt Lager sowi e Montage/Ausrichten der
Ku rbelwel l e
 G l eichzeiti ger U m bau auf d as beson ders stab i l e Carri l l o- P l euel sowi e Erl eich -
tern u n d Fei nwuchten d er Ku rbelwel l e u n d/oder Po l i eren d es P l euel s m g l ich
 D i e gen an nten Preise si n d Richtp reise basi eren d auf u nseren
Erfah ru n gswerten , Abweich u n g en si n d m g l ich (kom men i n d er Praxi s j ed och
n u r selten vor)
 Bearbeitu n gsd auer ca. 1 4 Werktage

M odel l Bezeich n u ng Ordern r.

S R50 0 al le & XT50 0 al le Ku rbelwel len reparatu r D L1 9 *2 1 9 , 0 0
XT550 , S RX60 0 , TT60 0/S/E/R , Ku rbelwel len reparatu r ^ D L22 *249 , 0 0
XT60 0/Z & XT60 0 K+ E al le
SZR660 & XTZ660 Ku rbelwel len reparatu r ^ D L22 *249 , 0 0
^ Kurbelwellenlager links im Preis enthalten

Aufpreise (f r al le M odel le g ltig , Preis jewei ls pro Stck) Ordern r.

Lagersitz aufsp ritzen & sch leifen D L25 69 , 0 0
S i m me rri ng - Laufflche Ku rbelwel lenstu m pf berarbeiten D L94 50 , 0 0
Pleuel po l ieren (n icht si n nvol l bei Carri l lo) D L7 1 89 , 0 0

Aufpreis f r al le M odel le bis 600cm

3

Zah n rad auf Ku rbel - oder Getriebewel le aufp ressen D L40 39 , 90

20 Jahre KEDO 19922012

Dynam isches Feinwuchten Fine Balancing Crankshaft

 F r weichen Motorl auf. Das Gegen gewicht der

Wel l e wi rd exakt kal i b ri ert , so d ass sch d l iche
Vi b rati onen verri n gert werden u n d der M otor
so i n sei ner Stan dfesti g keit abgesichert wi rd
 Seh r em pfeh l enswert bei B i g Bore Ko l ben
u n d/oder Lan g h u b- H u bzapfen
 F r al l e E i nzyl i n der m i t Wlzl ageru n g
 Preis versteht sich als Aufp reis bei ei ner
g l eichzeiti g d u rch gef h rten I nstan d -
setzu n g d er Ku rbelwel l e

Ordern r. D L20 1 99,00

Fr das dynamische Feinwuchten werden grundstzlich der zuknftige Kolben samt Ringen, Bolzen und
Clips bentigt, da diese ZWINGEND ausgewogen werden mssen, da nur so die Kurbelwelle auf das
exakte Gewicht abgestimmt werden kann!

1 62 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
Kupplungsbelag-Set Clutch Friction Plates

 Sp itzen q u al itt m it spezi el l er Bel ag m isch u n g f r extrem

g uten Kraftsch l uss u n d m axi m al e H altbarkei t - n at rl ich
asbestfrei
 Set besteht aus ei nem kom p l etten Satz Rei bschei ben

M odel l Bestel l n r.
S R250 al le 90 024 4 1 , 50
XT250 al le 90 02 5 4 1 , 50
XT350 al le 90 02 6 *49 , 90
S R50 0 & XT50 0 al le 90 0 05 *48 , 50
XT550 , S RX60 0 , TT60 0/E/S + R al le 90 043 *49 , 90
XT60 0/E + K & Tn r , SZR/XTZ660 al le 90 043 *49 , 90
MT03 & XT660 R/X 90340 *49 , 90
XTZ750 , TD M 850- ' 95 90 079 *59 , 90
TD M 850 ' 96- , TRX850 & TD M 90 0/A 903 1 0 *55 , 90

Kupplungs-Stah lschei ben Clutch Steel Plates

3
 Preis p ro Stah lschei be (50 0- 660cm ) bzw. f r Set m it 6 Schei ben
(Art . 903 1 5) oder 8 Schei ben (Art . 903 1 3 & 903 1 4) kom p l ett

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 , XT50 0 , XT550 90302 *4 , 95
S RX60 0 , TT/XT60 0 al le , SZR660 , XTZ660 90302 *4 , 95
MT03 & XT660 R/X/Z 903 1 5 2 7, 50
20 Jahre KEDO 19922012
XTZ750 & TD M 850 - ' 95 903 1 3 36 , 50
TD M 850 96- , TRX850 & TD M 90 0/A 903 1 4 37, 50

Kupplungsfedern verstrkta Clutch Springs Reinforced

M odel l Bestel l n r.
S R250 & XT2 50 al le 90354 1 1 , 50
XT350 , S R50 0 , XT50 0 , XT550 , S RX60 0 sowie 90 0 06 1 1 , 50
TT60 0 E , XT60 0 K+ E , XT60 0Z ' 86- & SZR/XTZ660
TT60 0/S/R/R E , XT60 0 - ' 89 , XT60 0Z- ' 85 90354 1 1 , 50
MT03 & XT660 R/X/Z 9034 1 1 1 , 50
XTZ750 , TD M 850 & TRX850 al le 90 078 1 1 , 50
TD M 90 0/A al le 9036 1 1 1 , 50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 63
06 M oto r  E n g i n e
Kupplungsnabe (Belagtrger) Clutch Hub

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 al le & XT50 0 al le 1 01 47 * 1 1 2 , 80
TT60 0- ' 9 1 , Tn r ' 85 - ' 87 & XT60 0 - ' 86 ^ nml ---
S RX60 0 , TT60 0/E/S + R , XT60 0 ' 87- 2 7096 *89 , 39
XT60 0Z Tn r ' 88 - , XT60 0 E + K- ' 95 _ 2 7096 *89 , 39
SZR660 & XTZ660 _ 2 7096 *89 , 39
^ Fr Modelle mit grobverzahnter Getriebehauptwelle
_ Fr Modelle mit feinverzahnter Getriebehauptwelle

aa
XTZ750 Kupplungskorb- Reparatur-Kit
Clutch Cage Repair Kit

 Ersatz f r erl ah mte oder geb rochene Federn , oh ne d ass

d er Austausch des gesamten Ku p p l u n gskorbs erford erl ich
i st , zu m al d i eser i n der Regel n icht versch l ei t
 Bei m E i n bau wi rd ei ne Hyd rau l i kp resse zu m Versch l i een
d er m assiven Edel stah l - N i eten ben ti gt
 N u r f r d en XTZ- Ku p p l u n gskorb m it der Ken nzeich n u n g
3 L D ' geei g net

Bestel l n r. 60360 55,00

Ku ppl u ngskorb fachgerecht vern ieten :

Ordern r. D L43 50,00

Gebrochene
Torsionsdmpferfedern
erkennt man am rasselnden
20 Jahre KEDO 19922012

Motorgerusch!

Halteschrau be & Feder OEM Clutch Spring & Bolt

 Ori g i n al e H altesch rau be m it Schei be , m i t der d i e Ku p p-

l u n gsd ruckp l atte an der N abe geh alten wi rd sowi e d i e
Ori g i n al - D ruckfedern der Ku p p l u n g . Al l e Preise p ro Stck

Sch ra u be m it Schei be Bestel l n r.

S R/XT250 , TT60 0 - ' 02 , TT60 0S/R , XT60 0 - ' 89 292 8 1 *3 , 86
TT/XT350 , S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 , S RX60 0 2 759 1 *3 , 86
TT60 0 R E , XT60 0Z ' 86 - , XT60 0 E- ' 95 , XT60 0 K 2 759 1 *3 , 86
XT60 0 E ' 96- , SZR660 , XTZ660/750 2 7436 *2 , 8 1

Orig i nal - Druckfeder

S R/XT250 , TT60 0S/R , XT60 0Z- ' 85 , XT60 0- ' 89 292 83 *6 , 43
TT/XT350 , S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 292 80 *5 , 5 7
S RX600 , TT60 0 R E , XT600Z ' 86- , XT60 0 E/K, SZR660 292 84 *6 , 63

1 64 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
Kickstarter-Ansch lag blech-Set
Kick Starter Stop Plate Set
Art. 28 1 77
 Abgeb rochene Kl ei ntei l e kn nen frm l ich d u rch den
Motor sch i een u n d d i esen schwer besch d i gen
 Wichti g : Wechsel n S i e d as Ansch l ag b l ech stets samt
F h ru n gs- u n d S icheru n gsb l echen aus
 Preis p ro Set kom p l ett (3-tei l i g)

M odel l Bestel l n r.
S R250 & XT2 50 28 1 7 7 *23 , 50
S R50 0 & XT50 0 28 1 76 * 1 4 , 90
XT550 & al le TT/XT60 0 Kickstart- Model le 28 1 7 7 *23 , 50

Ein defektes Kickstarter-Anschlagblech erkennt man am Gerusch des Freilaufs

von auen: Drcken Sie bei laufendem Motor den Kickstarter bis zum rasselnden
Gerusch halb herunter, dann bewegen Sie den Kickstarter weiter bis ganz nach
unten, bis das Rasseln aufhrt. Hrt es nicht auf, ist der Anschlag defekt!
Art. 28 1 76

Kickstarter & Zu behr Kick Starter & Supplies

 Ori g i n al Ersatztei l , Kl ei ntei l e ggf. b itte vom Alttei l

berneh men

SR500, TT500 & XT500 Bestel l n r.

Kickstarter ko m p lett samt G u m m i 2 1 033 * 1 42 , 5 1
Kickstarter- G u m m i ei nzel n (n icht Bj . 1 976) 1 01 80 *6 , 37
Kickstarter- G u m m i ei nzel n (h n l ich TT/XT50 0 ' 76) 28750 R P *2 , 50
20 Jahre KEDO 19922012
Kickstarter- Gelen k ei nzel n 1 01 1 5 *45 , 06
passende Feder 22358 *2 , 0 0
Arretierku gel 2 7 758 *0 , 66
U -Schei be (am Gelen k) 2 7868 *2 , 8 1
passender Cl i p (am Gelen k) 2 7425 * 1 , 98
S i m me rri n g 1 1 033 *3 , 33
Rckholfede r 2 7546 *9 , 3 1
U -Schei be (auf de r Wel le) 2 7998 *4 , 67
S perrkl i n ken rad 28488 *53 , 25
Cl i p Kickstarterwel le 2 7 756 * 1 , 22

XT550, TT600'85- , TT600S+ R,

al le XT600/Z & XT600K
Kickstarter ko m p lett 1 01 23 * 1 42 , 84
Kickstarter- G u m m i , Fo rm h n l ich S RX60 0 28750 R P *2 , 50
Kickstarter- Gelen k ei nzel n 27 1 2 1 *60 , 37
passende Feder 22358 *2 , 0 0
Arretierku gel 2 7 758 *0 , 66
S i m me rri n g 2 7089 *3 , 1 7
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 65
06 M oto r  E n g i n e
Kupplungsbettigung Clutch Actuation

 Kan n d i e Ku p p l u n g n icht m eh r richti g ei n g estel lt werd en ,

so l lte d i e Sch u bstan g e kontro l l i ert u n d g gf. erneuert werd en
 F r den Ausrckhebel werden g gf. zwei Lager ben ti gt
 Al l e Preise p ro Stck

SR500 & XT500 Bestel l n r.

Ku p p l u n gsd ruckstan ge 2 7605 *24 , 0 0
Ku p p l u n gsd ruckp i lz 2 7599 *8 , 29
Ku p p l u n gsausrckhebel 1 0 094 *42 , 96
Lager f r Ku p p l u ngsausrckhebel (2x benti gt) 28407 * 1 1 , 43
passen der S i m merri ng 2 7094 *3 , 1 7
Rckholfeder f r Ku p p l u ngsausrckhebel 2 7863 *4 , 2 2
Ku p p l u n gszu g - Ei n hn gelasche 2 7 7 78 *5 , 43
passen der H altebo lzen (f r Art . 2 7 7 78) 27777 *4 , 2 2
passen der S p l i nt (Federstecker, f r Art . 2 7 7 7 7) 28 1 4 1 0 , 79
Exzenter-Arretiersch rau be 22368 *5 , 8 1
Konterm utte r m it S i m merri ng (f r Art . 22368) 2237 1 * 1 0 , 30
passen der Al u - D ichtri ng (f r Art . 2 237 1 ) 27 1 61 *4 , 45

XT550, SRX600, TT600- '92, XT600Z- '85, XT600- '89

Ku p p l u n gsd ruckstan ge 28645 *38 , 48
Ku p p l u n gsd ruckp i lz 28646 *1 3, 1 5
Ausrckhebel nml ---
20 Jahre KEDO 19922012

Schaltwel le & Zu behr Shifter Shaft & Supplies

SR500 & XT500 Bestel l n r.

Schaltwel le samt M i m i k ^ 2 1 1 35 *50 , 47
passen des S icheru n gsb lech 29097 *3 , 1 2
passen de Rckho lfeder 2 1 1 36 *5 , 1 7
S i m me rri ng Schaltwel le 2 1 1 37 *8 , 23
U - Schei be 22360 *3 , 86
u ere r S iche ru ngs-C l i p 22395 * 1 , 96
Ketten -Sch utzrol le 1 01 3 1 *7, 49
^ Neueste einteilige Ausfhrung inklusive Schaltmimik

XT550, SRX600, TT600/E/S+ R,

XT600/Z/E+ K & SZ R/XTZ660
Schaltwel le 2 7498 *2 7, 55
S i m me rri ng Schaltwel le 2 7093 *3 , 1 7

1 66 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
Schalthebel klappbar Al u gesch m iedet
Foldable Shift Lever Forged Alumnium

 Extra stab i l er, kl ap p barer Sch althebel aus kaltverformtem

Al u , ci rca 3cm l n ger al s O rg i n al , d ad u rch auch m it
C rossst i efel n g ut zu bed i enen
 M it Rn del u n g f r m eh r G ri p am Sch altfortsatz sowi e
so l i der Verzah n u n g f r sicheren H alt auf der Sch altwel l e
 Passen d f r XT250 , XT50 0 , XT550 & XT60 0 K

Bestel l n r. 2 1 01 6SI *1 9,90

Schalthebel klappbar Foldable Shift Lever

 Seh r stab i l e , kl ap p bare Stah l -Ausf h ru n g . Kl em m e m i t g ro -

z g i ger Verzah n u n g f r sicheren H alt auf der Sch altwel l e
Art. 2 1 0 1 6

M odel l Farbe Bestel l n r.

XT250 , XT50 0 , XT550 & XT60 0 K schwarz 2 1 01 6 23 , 90
XT60 0Z Tnr & XT660 R/X schwarz 2 1 050 24 , 50

Schalthebel Shift Lever

20 Jahre KEDO 19922012
 Li eferbar kom p l ett als Rep l i ka oder al s Ori g i n altei l (G u m m i
Art. 40455 u n d Sch rau be bei m O ri g i n altei l g gf. g l eich m itbestel l en)

Repl i ka-Scha lthebel kom plett Bestel l n r.

S R50 0 & XT50 0 40455 * 1 4 , 90

Orig i na l - Ersatztei l (oh ne Klei ntei le)

S R50 0 al le 2 1 01 8 *34 , 66
XT50 0 al le ^ 2 1 01 7 *39 , 24
TT60 0S/E/R E (n icht TT60 0 R) 28879 *74 , 64
TT60 0 R 29370 *83 , 53
XT60 0/Z/E/K al le & XTZ660 2 7501 *39 , 35
XTZ750 al le 2 1 057 *40 , 69
^ Wird seit der letzten Modellpflege brniert ausgeliefert (dunkelgrn/fast schwarz)

Scha lthebelg u m m i
SR250, XT250, SR500, XT500, SRX600, XTZ660/750, TDM/TRX850 201 1 1 1 , 50
XT350 & XT60 0/Z/E/K al le 2 1 020 *5 , 35
TD M 90 0/A al le 2 1 01 5 * 1 2 , 85

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 67
06 M oto r  E n g i n e
SR500 & XT500 Getriebe Gearbox

 B i tte ben ti gte Stckzah l l aut Reparatu ran l eitu n g

beachten ; al l e Preise verstehen sich p ro Stck
 F r al l e Bauj ah re passen d
Antrieb Abtrieb
Bezeich n u ng Pos. Bestel l n r. Bestel l n r.
H au ptwel le 2 2 7592 * 1 48 , 1 3 ----- ---
Nebenwel le (i n kl usive D ichtstopfen) 11 ----- --- auf Anfrage
D ichtstopfen ei nzel n 10 ----- --- 28956 *5 , 35
1 . Gang Zah n rad 14 ----- --- 28989 *89 , 2 5
2 . Gang Zah n rad 8+ 1 8 28992 *62 , 65 28990 * 1 01 , 07
4 . Gang Zah n rad 3+ 1 5 2 7903 *96 , 56 2 7906 *80 , 6 1
Schei be 1 2 752 1 2 , 50 ----- ---
Schei be 4 28609 * 1 , 79 28609 * 1 , 79
Schei be 9 2 7 794 *4 , 1 4 2 7 794 *4 , 1 4
Schei be 13 ----- --- 28393 *3 , 1 2
S p ren g ri ng 5 2 790 0 *3 , 86 2 790 0 *3 , 86
S p ren g ri ng 12 ----- --- 28994 *3 , 86

Aufg ru nd der M odel l pflege si nd der 3. +5. Gang (Pos. 6, 7, 1 6, 1 7)

n u r kom plett a ls Set l ieferbar:

Bestel l n r. 27500 *31 5,00

SR500 & XT500 Getriebelager

Gearbox Bearings

 Ori g i n al YAMAHA- Ersatztei l , Preis j ewei l s p ro Stck

rechts l i n ks
20 Jahre KEDO 19922012

Bezeich n u ng Ba ujah r Bestel l n r. Bestel l n r.

H au ptwel len lage r (A) ^ b is 1 980 1 0 063 *63 , 1 0 2 72 29 *26 , 06
H au ptwel len lage r (A) _ ab 1 98 1 28075 *48 , 55 2 72 29 *26 , 06
Nebenwel len lager (B) al le 2 7230 *3 1 , 20 2 72 28 *37, 29
^ Hauptwellenlager rechts zweireihig
_ Hauptwellenlager links einreihig

SRX/TT/XT600 Getriebelager Gearbox Bearings

 Opti m al e Lagerl uft f r ru h i gen Lauf

 Eu ropische Sp itzen q u al itt bzw. O ri g i n al - Ersatztei l , Prei s p ro Stck

rechts l i n ks
Getriebelager (auch SZ R/XTZ660) Bestel l n r. Bestel l n r.
H au ptwel le 30992 1 7, 50 30996 8 , 50
Nebenwel le 30995 7, 50 30990 1 4 , 50
Ausg leichswel le ^ 30 030 1 1 , 25 30 030 1 1 , 25
^ Artikel 30030 bei XT550 & XT600Z'83 nur links passend

1 68 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
SRX/TT/XT600 Getriebe Gearbox

 Al l e Preise verstehen sich p ro Stck

Antriebswel le Bestel l n r.
XT550 2 7624 * 1 03 , 1 7
XT60 0 - ' 86 , XT60 0Z- ' 87 nml ---
XT60 0 ' 87- ' 89 , XT60 0Z ' 88 - , XT60 0 K/E- ' 94 2 7 1 32 * 1 38 , 22
XT60 0 E ' 95 29 1 46 * 1 32 , 45
XT60 0 E ' 96- , XTZ660 29 1 44 * 1 37, 07
Abtriebswel le
XT550 , XT60 0- ' 86 , XT60 0Z- ' 85 28401 * 1 75 , 80
XT60 0Z ' 86 + ' 87 nml ---
XT60 0 ' 87- ' 89 nml ---
XT60 0 K- ' 94 29 1 47 * 1 1 3 , 07
XT60 0 E- ' 95 2 762 5 * 1 2 1 , 03
XT60 0 E ' 96- , XTZ660 29 1 45 * 1 40 , 34
1 . Ga ng
XT550 , S RX60 0 , TT60 0- 92 , TT60 0 R- ' 02 Abtrieb 28683 *65 , 35
XT60 0Z- ' 88 , XT60 0- ' 89 Abtrieb-Set 1 . + 4 . ^ nml ---
TT600S , TT600E, TT600RE, XT600Z' 88- , XT600K, XT600E Abtrieb _ 29 1 42 *72 , 1 9
2. Gang
XT550 , S RX600 , al le TT600/S/E/R/RE , al le XT600/E/K/Z Antrieb 2872 7 *42 , 5 1
XT550 , S RX600 , TT60 0- ' 87, XT600- ' 86 , XT60 0Z- ' 87 Abtrieb 29 1 4 1 *96 , 86
SRX600, TT600'87- , TT600E, TT600RE, XT600'87- , XT600Z'88- , XT600E Abtrieb a 29 1 40 *69 , 79
TT60 0S , TT60 0 R , XT60 0 K Abtrieb 282 79 *68 , 06
3. Gang
XT550 , TT60 0 - ' 86 , XT60 0Z- ' 85 , XT60 0 - ' 86 Antrieb 29 1 35 *80 , 1 0
SRX600, TT600'87- , TT600S/E/R/RE, XT600Z'86- , XT600'87- , XT600E/K Antrieb 29 1 38 *62 , 58
XT550 , S RX60 0 , TT60 0/S/E/R/R E , XT60 0/Z/E/K Abtrieb 29 1 39 *67, 01
4. Gang
XT550 , S RX60 0 , TT60 0/S/E/R/R E , XT60 0/Z/E/K Antrieb 28685 *53 , 25
XT550 , S RX600 , TT60 0- ' 92 , TT60 0 R , XT60 0/Z- ' 88 Abtrieb ^ 2894 1 *52 , 44
20 Jahre KEDO 19922012
TT600S/E/R E , XT600Z ' 88- , XT60 0 ' 89 , XT60 0 E+ K Abtrieb _ 29 1 36 *60 , 37
5. Gang
XT550 , TT60 0 - ' 86 ,XT60 0Z- ' 85 Antrieb nml ---
SRX600, TT600E, TT600RE, XT600' 87- , XT600Z' 88- ,XT600E- '96 Antrieb a 50 024 *69 , 79
S RX60 0 , TT60 0 ' 87- , XT60 0 - ' 86 , XT60 0Z ' 86- ' 87 Antrieb 50 02 5 *73 , 62
TT60 0S , TT60 0 R , XT60 0 K Antrieb 2 7655 *94 , 68
XT60 0 E ' 97- , XTZ660 Antrieb 28943 *75 , 64
XT550 , S RX600 , TT600- ' 92 , XT600- ' 86 , XT600Z- ' 87 Abtrieb 50 02 6 *87, 7 7
SRX600, TT600E, TT600RE, XT600' 87- , XT600Z' 88- , XT600E- '95 Abtrieb a 50 065 *74 , 75
TT60 0S , TT60 0 R , XT60 0 K Abtrieb 2 7654 *63 , 57
XT60 0 E ' 96- , XTZ660 Abtrieb 28942 *7 1 , 1 9
^ Bei XT600Z'88 nur bei Verwendung des 4. Ganges Abtrieb OHNE Auskehlung (Kerbe)
_ Bei XT600Z'88 nur bei Verwendung des 4. Ganges Abtrieb MIT Auskehlung (Kerbe)
SRX600 bis Motornr. 1XL-005 1 0 1 & 1XM-003 1 0 1 sowie T T600 bis Motornr. 59X-0 1 0300
a SRX600 ab Motornr. 1XL-006 1 78 & 1XM-003382 sowie T T600 ab Motornr. 59X-0 1 030 1

Um die Zahnrder des 4. und 5 Ganges zu schonen, sollte stark untertouriges Fahren vermieden werden;
dauerhafte Abhilfe schafft jedoch nur eine krzere Endbersetzung (sprich ein greres Kettenblatt
und / oder ein kleineres Ritzel).

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 69
06 M oto r  E n g i n e
Getriebe-Sicherungsbleche
Gearbox Locking Tabs

 D i ese S icheru n gsb l eche so l lten n ach dem ffnen p ri nzi p i el l erneuert werden
 F r XT550 , S RX60 0 , al l e TT60 0 , al l e XT60 0 sowi e SZ R/XTZ660 passen d

Bezeich n u ng Bestel l n r.
S iche ru n gsb lech Ku rbelwel len -Antriebsritzel 2 7085 *3 , 86
S iche ru n gsb lech Ku p p l u n gsko rb -Zentral m utter ^ 2 7086 *3 , 86
S iche ru n gsb lech Ausg leichswel len -Zah n rad 2809 1 *4 , 47
^ Passt auch bei XTZ750 sowie TDM/TRX850

LOCTITE KEDO
Buchsen- Schrau bensicherung
& Lagerkleber m ittelfest
Bearing Glue Screw Lock

 F r sichere Verb i n d u n gen von  F r M uttern u n d Sch rau ben ab

Lagern u n d Wel l en , berb rckt M 5-Gewi n d e geei g net u n d m it
zuverl ssi g d as Passu n gssp i el n orm al em Werkzeu g wi eder
(0 , 05-0 , 1 5 m m) , ausgesch l agene l sbar
Lagersitze werden wi eder fixi ert  Verh i n d ert zuverl ssi g u n ge-
 Verh i n d ert Passu n gsrost u n d wo l ltes Lsen u n d sch tzt d as
d ichtet g l eichzeiti g ab Gewi n de vor Korrosi on
 E i nsatzbereich von -55 b is  E i nsatzbereich von -55 b is
+ 1 75 C , 5 m l Fl asche + 1 50 C , 5 m l Fl asche

Bestel l n r. 50070 9,25 Bestel l n r. 4091 8 3,95

Seegering-Zange Circlip Pliers

20 Jahre KEDO 19922012

 U nverzichtbares Werkzeu g f r zah l reiche Anwen -

d u n gen ru n d u m Fah rwerk u n d M otor
 F r fast al l e g n g i gen Arten von Seegeri n gen g eei g net
 Praktisch u n d p reiswert , so l lte i n kei ner Werkstatt feh l en

H obby (Backen gesteckt) Bestel l n r. 60665 . . . . . . . . 3,75

Profi (Backen gesch rau bt) Bestel l n r. 60645 . . . . . . . . 8,25

Sicherungs-Cl ips Sorti ment Circlip Assortment

 Auswah l der g n g i gsten S icheru n gs-C l i ps , wi e d i ese

h ufi g zu m Beisp i el auch i m Getri ebe zu fi n den si n d
 2 Formen , i nsgesamt 1 0 G ren , j e G re 5 Stck,
f r Wel l en von 7 b is 30m m

Bestel l n r. 401 05 9,95

1 70 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
Plus 7 M u lti-Spray Multi-Spray

 Seh r g ute Kri echwi rku n g ! Lst h artn cki g festg erostete
Sch rau ben , h lt beweg l iche Tei l e d auerh aft l eichtg n g i g ,
sch tzt el ektrische Kontakte vor Korrosi on , pfl egt G u m m i -
tei l e , verh i n d ert Qu i etsch gerusche , verd rn gt Feucht i g keit
u n d h i lft , n asse M otoren zu starten
 30 0 m l Sp r h d ose m it Sp r h rh rchen

Bestel l n r. 401 1 9 7,25 Grundpreis 1 l 24, 1 7

Druckluft-Spray Compressed Air Spray

 Seh r h i lfreich bei al l en Arbeiten ru n d u m den M otor u n d

Verg aser, zu m Beisp i el zu m Rei n i gen von l - oder
Luftkan l en , zu m Entfernen von Sch m utz , Spnen usw.
 Auch als Kltesp ray (zu m Beisp i el zu m Sch ru m pfen von
Lagern) verwen d bar - ei nfach d i e Dose ber Kopf ben utzen !
 40 0 m l Sp rayd ose m it Sp r h rh rchen

Bestel l n r. 41 249 8,75 Grundpreis 1 l 2 1 , 88

D icht- & Klebstoffentferner Sealing Remover

 Entfernt al l e Arten von D icht- u n d Kl ebstoffresten an

Zyl i n d erkpfen , lwan nen , Venti l deckel n usw. sowi e l -
koh l erckstn de , l e , H arze , Teer u n d Farbe
 Beson ders wi rku n gsvo l l , g ute H aftwi rku n g - ebenfal l s als
20 Jahre KEDO 19922012
Beize verwen d bar (Kl arl ack am Motorgeh use usw.)
 Jetzt m it neuer Zusam mensetzu n g (frei von D ich l ormeth an)
 40 0 m l Sp r h d ose

Bestel l n r. 41 247 6,50 Grundpreis 1 l 1 6, 25

Flex + Bond Klebstoff Elastic Glue Flex + Bond

 Dauerel ast isch , h aftstark, sch l eiffh i g u n d berl acki erbar

 Kl ebt n ahezu smtl iche M ateri al i en wi e Metal l , Ku nststoff,
G l as , Keram i k usw. u n d erm g l icht so vi elflti ge Kl eb u n gen
sowi e N aht- u n d Fu gen abd ichtu n gen
 Tem peratu rbestn d i g von -40 C b is + 1 30C
 I n h alt 85 m l , frei von Lsu n gsm ittel n

Bestel l n r. 4072 1 7,50 Grundpreis 1 00ml 8, 82

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
171
06 M oto r  E n g i n e
Knet-Metal l Metal Filler

 Repari ert ausg erissene Gewi n de , fl ickt Lcher i m M otor-

geh use , kl ebt d auerh aft Ku nststoff usw.
 H ohe mech an ische Bel astbarkei t , kan n geboh rt , gefrst ,
gefei lt od er l acki ert werden u n d ist l -/benzi n bestn d i g
 H i tzebestn d i g b i s 2 0 0 C , d ruckfest b i s 80 0 kp/cm ,
2

zu gfest b is 30 0kp/cm
2

 I nsg esamt 1 0 0g (2x 50g) , frei von Lsu n gsm ittel n

Hrtet an nhernd

Bestel l n r. 41 224 8,95 metal l hart aus

2K-Epoxid Klebstoff Dou ble Bu bble' 2K-Epoxy Glue

 Kl ebt Metal l e , Ku nststoff, G l as , M arm or, Beton u n d H o lz

 H rtet an n hern d metal l h art aus u n d kan n bereits n ach
ku rzer Zeit mech an isch bearbeitet werden
 E i n m al porti on m it 3g I n h alt , I deal auf Reisen

Bestel l n r. 41 244 2,40

Fast-Metal Fast Metal Filler

 Sch nel l h rten d er, stah l gef l lter 2 K- Epoxi d Kl ebstoff

 Zu g - u n d sch l agfest , kan n mech an isch bearbeitet werden
 Zu m F l l en von H aarrissen (zu m Beisp i el Motorsei ten -
d eckel) , Verkl eben von Metal l u n d H artku nststoff geei g net
 H itzebestn d i g b i s 1 45 C , zu gfest b is 250 kp/cm
2
20 Jahre KEDO 19922012

 I n h alt i nsgesamt 24 m l , wi ederversch l i e bar, m it Dosi er-

Sp ritze

Bestel l n r. 41 248 7,50 Grundpreis 1 00ml 3 1 , 25

Kunststoff Repair Stick ST1 1 5 Plastic Repair Filler

 Dauerh aft restel ast ische Reparatu r- M asse f r G F K, C F K

u n d Fi berg l as , ebenfal l s zu m Kl eben von Metal l geei g net
 Nach n u r 3 Stu n den mech an isch bearbeit- u n d l acki erbar
 H aftet u n d verb i n det auch u ntersch i ed l iche Werkstoffe wi e
G l as , H o lz usw. (jed och n icht f r P E , P P, PT F E geei g net)
 H itzebestn d i g b is 1 2 0 C , d ruckfest b is 65 N/m m
2

 I n h alt 57g , wi ed erversch l i e bar

Bestel l n r. 41 755 6,95 Grundpreis 1 00ml 12, 1 9

1 72 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E n g i n e  M oto r 06
HYLOMAR D ichtungsmasse Sealing Compound

 Dauerp l astische , n icht aush rten de D ichtu n gsm asse , d auerh aft l be-
stn d i g u n d bed i n gt benzi nfest , E i nsatzbereich von -40 b is + 250 C
 N icht auftragen d , geei g net zu r U ntersttzu n g von Pap i erd ichtu n gen
(Zyl i n d erfu -/ bed i n gt auch Zyl i n d erkopf- D ichtu n g) , G u m m i -Vent i l -
d eckel d ichtu n g sowi e zu r Gewi n deabd ichtu n g
 40 m l Tu be , wi ederversch l i e bar

Bestel l n r. 2 1 229 5,75 Grundpreis 1 00ml 14, 38

Nach jah relanger Praxis sowie zah l reichen Verg leichstests

besch rn ken wi r u nser Angebot an Dichtu ngsprod u kten auf ei n den
Anforderu ngen entsprechendes Ma , deshal b bieten wi r f r j ede
Anwend u ng auch n u r' genau E I N M ittel an

D I RKO D ichtungsmasse Sealing Compound

 Dauerel astische , kaltvu l kan isi eren d e D ichtu n gsm asse , d auerh aft l bestn d i g ,
benzi n resi stent , E i nsatzbereich von -50 b i s + 1 80 C
 Auftragen d , auch geei g net zu r Abd ichtu n g von au en bei
g roen Spaltm aen (auch oh ne Pap i erd ichtu n g ; n u r bed i n gt
zu m U ntersttzen von Pap i erd ichtu n gen geei g net) , bei be-
sch d i gten D ichtfl chen sowi e zu r U ntersttzu n g von G u m -
m i d ichtu n gen
 Wi ederversch l i e bare Tu be m it 1 0 0g I n h alt

Bestel l n r. 2 1 053 1 2,50

20 Jahre KEDO 19922012

WRTH Flchend ichtung Sealant for Crankcase

 Zu r Abd ichtu n g von Geh useh lften , Venti l deckel n usw.

 U nter Sauerstoffabsch l uss sch nel l aush rten de , zhfl ssi g e D ich -
tu n gsm asse , d auerh aft l bestn d i g u n d benzi n resistent , E i nsatz-
bereich von -55 b i s + 1 50 C
 N u r f r Metal l -auf- Metal l - D ichtfl chen geei g net , n icht auf-
U nsere
tragen d , m axi m al e Spalt berb rcku n g b i s 0 . 5 m m
 50 m l Fl asche , wi ederversch l i e bar Em pfeh l u ng f r
SR500, XT500,
Bestel l n r. 2 1 237 1 9,90 Grundpreis 1 00ml 39, 80 XT600

Bitte verwenden Sie bei Papierdichtungen nur dann zustzlich ein Dichtungsmittel, wenn die Dichtflche
beschdigt oder leicht verzogen ist. Generell werden Papierdichtungen trocken eingebaut!

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 73
07 Au s p uff  Exh a u st
MoS2 Langzeitfett Molybdenum-Disulphide-Grease

 Lan gzeitfett m it Mo lybd n d isu lfi d , hervorragen d als h och bel astbar
G l eit- u n d N otsch m i eru n g geei g net , 1 0 0g Tu be

Bestel l n r. 50207 5,25

ergnzend als 40g Tu be f r u nterwegs:

Bestel l n r. 502 1 2 3,95 Grundpreis 9, 88/1 00g

Kupfer-Paste Copper Paste

 F r therm isch h och bel astete Bautei l e , wi e Z n d kerzen gewi n de ,

Ausp uffsch rau ben , Zyl i n dersteh bo lzen usw. Sch tzt vor Korrosi on
 Tem peratu rbestn d i g von -30 C b is + 1 . 1 0 0 C , 1 0 0g Tu be

Bestel l n r. 401 58 8,95

Anti-Seize Anti-Seize

 Verh i n dert g alvan ische Korrosi on d u rch Tren n u n g kritischer M ateri al -

paaru n gen (zu m Beisp i el Al u von Edelstah l)
 Auf der Rckseite von B remsbel gen aufgetragen , verh i n dert Anti Seize
l sti ges B remsen q u i etschen
 Tem peratu rbestn d i g von - 1 80 C b i s + 1 . 2 0 0 C , p rakt ische 30g Tu be

Bestel l n r. 40095 4,50 Grundpreis 1 00g 1 5, 00

20 Jahre KEDO 19922012

Nevr- Du l l Pol ierwatte Wadding Polish

 F r C h rom u n d Al u geei g net , sel bst h artn cki ge Versch m ut-

zu n g en (zu m Beisp i el Teer, Farbe , Rost) kn nen besei ti gt
werd en , oh ne d i e Oberfl che zu zerkratzen !
 Auch f r l acki erte Verkl ei d u n gstei l e u n d P l exi g l as geei g net
 Dose m it 1 90g I n h alt

Bestel l n r. 5 1 000 6,95 Grundpreis 1 00g 3, 66

Autosol Pol ierpaste Polishing Paste

 Zu r sch onen den u n d wi rku n gsvo l l en Entfern u n g von Rost

 Sch tzt u n d po l i ert al l e Metal l e , i deal zu r Auffrisch u n g der H och g l anz-
po l itu r an Ausp uffan l ag en , 1 0 0 0fach bewh rt . 75 m l Tu be

Bestel l n r. 50269 4,75 Grundpreis 1 00ml 6, 33

1 74 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Exh a u st  Au s p uff 07
KEDO SR500 Endtopfa KEDO Silencer

 Dezent i m Kl an g , j ed och n icht u n an geneh m l aut

 Fl ow-o pt i m i ert , j ed er En dtopf wi rd vor dem Zusam men bau auf m axi m al en
D u rchfl uss berp rft
 Leistu n gsentfaltu n g h n l ich O ri g i n al (kei n Leistu n gsverl ust !) , b i etet sog ar
etwas meh r an D rehfreu de i m m ittl eren D rehzah l bereich
 Stah l verch romt , g utes Fi n ish . Tadel l ose Passform , etwas l n ger als Ori g i n al ;
kan n m i t al l en Kr m mern aus u nserem Li eferp rog ram m kom b i n i ert werden
 Ausp uffschel l e b itte vom O ri g i n al berneh men bzw. ei ne passen de Schel l e
g l eich m itbestel l en (ben ti gter Kl em m bereich 5 1 b is 55 m m)
 F r al l e S R m i t seri en m i gem od er m oderat g etu ntem Motor m i t d i e 1 . Wah l
 M it EG -AB E f r Typ 2J 4 u n d 48T

Bestel l n r. 92039 1 99,00

20 Jahre KEDO 19922012

Anlagen ohne TV sind im ffentlichen Straenverkehr nicht zugelassen. Ihr Einsatz sollte sich auf
Rennen bzw. Showzwecke beschrnken. Bei einigen Veteranenfahrzeugen, fr die es keine ent-
sprechenden Originalanlagen mehr gibt, knnen solche Anlagen u. U. noch eingetragen werden

(Mglichkeit unbedingt vorher mit dem zustndigen TV-Prfer abklren).

Bei Anlagen mit TV- Gutachten handelt es sich meist um solche, deren Verwendung an meh-
reren Typen zugelassen ist. Nach dem Anbau muss das Fahrzeug beim TV vorgefhrt und der
Umbau in die Papiere eingetragen werden; eventuell knnen weitere Prfungen, wie Leistungs-
oder Abgasmessungen, notwendig sein.

Anlagen mit ABE sind speziell fr den jeweiligen Fahrzeugtyp entwickelt und entsprechen in jeder
Hinsicht den gltigen Vorschriften, i. d. R. brauchen diese nicht beim TV vorgefhrt zu werden,
jedoch muss die ABE zusammen mit der Zulassungsbescheinigung mitgefhrt werden.

Anlagen mit EG-ABE mssen weder vorgefhrt noch eingetragen werden. Solchen Anlagen liegt
daher kein Gutachten mehr bei, da sich die Freigabe-Kennzeichnung direkt auf dem Schall-
dmpfer befindet (die sogenannte E-Nummer, eingeprgt oder gestempelt).

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 75
07 Au s p uff  Exh a u st

Lieferu ng i n kl usive
An bau material

Kr m mer meh rtei l ig ,

kan n so opti mal a m
Fah rzeug angepasst
werden

M it Gewi ndebuchse
f r La m bda-Sonde

SR- Racing Rennauspuff-An lage SR500a Racing Exhaust System

 Verh i lft i n al l en D rehzah l bereichen zu meh r Leistu n g u n d D reh m oment , i deal

f r Ren n m asch i nen m it getu ntem M otor
 D u rch d i e meh rtei l i ge Konstru kti on kan n d er Kr m merverl auf vari i ert u n d
som it opti m al den Erfordern issen am Fah rzeu g an gepasst werden
 Kr m mer u n d Verb i n d u n gsroh r aus Edel stah l po l i ert , En dtopf aus Ti tan - d i e
gesamte An l age ist seh r l eicht u n d wi egt kom p l ett kn ap p 3 , 6 kg
 Li eferu n g i n kl usive An bau m ateri al kom p l ett , ab h n g i g von den P l atzverh lt-
n issen an der M asch i ne kan n ei ne n deru n g bzw. An passu n g si n nvo l l sei n
 Moderate Lautstrke (<95d B) , n u r f r Ren nzwecke , d aher oh ne T V
20 Jahre KEDO 19922012

Bestel l n r. 92079 669,00

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 Exh a u st  Au s p uff 07

SR500-Endtopf DragPipe'a Stainless Steel Silencer

 So l i der En dtopf m it son orem Sou n d , ku rze Form m it

b u l l i ger Opti k, seh r h ochwerti g verarbeitet u n d edel ,
Leistu n gsentfaltu n g h n l ich ori g i n al
 Herg estel lt aus po l i ertem Edel stah l u n d m it perfekter
Passform d an k von u ns entwickeltem 3 D- H alter.
E i nfach e M o ntage auf O ri g i n al - oder Leistu n gskr m mer
 F r al l e S R50 0 passen d , m i t EG -AB E
Seh r hochwertig
Bestel l n r. 93601 349,00 verarbeitet

SR500 KEDO
Power-Kr mmera Performance Header Pipe

 Sp rbar m eh r D u rchzu g berei ts ab m i tt l erer D rehzah l

 E i nwan d i ge Ausf h ru n g f r m axi m al en D u rch l ass , opti m al i n
Verb i n d u n g m it offenem Ansau gstutzen , K&N -Tauschfi lter, Tu n i n g -
Verg aser usw. , Montag e an d en ori g i n al en H altep u n kten 20 Jahre KEDO 19922012
 Lei d er n u r oh ne TV l i eferbar

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Stah l ve rch romt ( bergan g ca . 4 1 m m) 901 40 1 59 , 0 0
Edelstah l pol iert ( be rgang ca . 4 1 m m) 901 39 1 39 , 0 0

SR500 Swept Back' Edelstah l-Kr mmer

Stainless Steel Header Pipe

 Kr m mer m it l egen d rer Form kl assischer

Motorrder der 1 970er Jah re en g l ischer Herku nft
 D u rch messer 44 m m , berg an g zu m Kr m mer
4 1 . 5 m m , seh r sau ber h och g l anzpo l i ert . Ausf h ru n g
oh ne Absttzu n g am Rah men . Oh ne TV

Bestel l n r. 92060 1 59,00

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1 77
07 Au s p uff  Exh a u st
KEDO SR500 Supertrapp Sl ipOn-Endtopfa SlipOn-Silencer

 G ute Passform u n d sau bere Verarbeitu n g ; aufg ru n d d er zwei tei l i gen Konstru k-
ti on kn nen fah rzeu g bed i n gte To l eranzen hervorragen d ausgeg l ichen werd en !
 I n d ivi d uel l absti m m bares D isc-System , g l eicherm aen f r seri en m i ge wi e
getu nte Motoren geei g net
 Su pertrap p Edel stah l - En dtopf m i t spezi el l em , von u ns konstru i erten 3 D- H alter
samt spezi el l em KE DO Edel stah l -Verb i n d u n gsroh r
 Kan n m i t al l en Kr m mern aus u nserem Li eferp rog ram m kom b i n i ert werden
 Li eferu mfan g : KE DO Su pertrap p Edelstah l - En dtopf (sati n fi n ish) , Dm pferei n -
satz m it 6 + 2 Schei ben (6 m onti ert , 2 i n Reserve) , En d kap pe , KE DO Edel stah l -
Verb i n d u n gsroh r (Edel stah l po l i ert) , Ausp uffd ichtu n g , ei ne Ed el stah l -Schel l e ,
Montagem ateri al u n d -an l eitu n g , Herstel l erbeschei n i g u n g
 N u r f r Ren nzwecke u n d oh ne TV

Bestel l n r. 92486 469,00

20 Jahre KEDO 19922012

Supertrapp Zu behr Supplies

 Meh r Schei ben = geri n gerer Stau -

d ruck; h i lfreich bzw. erforderl ich bei
d er Fei n abst i m m u n g
 D i e Sch rau ben bei m 4 " En dtopf
fressen fest , sobal d d i ese m it der
G l aswo l l e i m En dtopf i n Ber h ru n g kom men , d i es gesch i eht
d an n , wen n m it n u r wen i gen Schei ben gefah ren wi rd

Bezeich n u ng Bestel l n r.
3 " Ersatzschei ben - Set , 6 Stck 30 092 *23 , 90
4 " Ersatzschei ben - Set , 4 Stck 30420 1 9 , 90
4 " H itze-Sch utz 1 20 , Edelstah l 301 08 *29 , 90
4 " Raci n g - End kap pe O pen ' , Edelstah l 301 1 0 *32 , 50
4 " Al u - En d kap pe 301 1 1 *35 , 90
H altesch rau be 50m m , 1 Stck ^ 308 1 7 *3 , 50
Ersatzm utter f r 1 /4 " U N C Gewi ndestange 30 093 1 , 25
^ Passt fr den 4 " Endtopf zusammen mit maximal 20 Scheiben

1 78 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Exh a u st  Au s p uff 07
SR500 Roadster- & Repl i ka-Endtopf Edelstah l
Stainless Steel Roadster Silencer

 En dtopf m it el eg anter, sch l an ker Roadster- Form bzw. seh r h n l ich O ri g i n al (j e-

d och oh ne Fl am m box) - bei de kom p l ett aus Edel stah l geferti gt u n d po l i ert
 Leistu n gsentfaltu n g u n d Sou n d h n l ich O ri g i n al , m it seh r g uter Verarbeitu n gs-
q u al itt , d a kl ap pert od er rostet n ichts , garanti ert - so l lten , wi der Erwarten ,
i n nerh al b von 5 Jah ren n ach dem Kauf Defekte wi e Kl ap pern od er Rost auf-
treten , werd en d i ese kosten l os i nstan d gesetzt bzw. ausgetauscht
 F r al l e S R50 0/T m it al l en g n g i gen Kr m mern passen d
 Lei d er n u r oh ne TV l i eferbar

SR500 Repl i ka- Endtopf SR500 Roadster- Endtopf

Bestel l n r. 29206 439,00 Bestel l n r. 291 81 369,00

Bei Erstzulassung vor dem 1 . 1 0. 1 990 in der Regel per Einzelabnahme TV-zulassungsfhig!

H itzeschutz Scram bler ' Heat Protector

 Gefl l i g e Opti k, n u r kn ap p 1 60 m m l an g , f r Kr m mer m it D u rch messer 20 Jahre KEDO 19922012

von 40 b is 55 m m passen d
 Li eferu n g i n kl usive 2 H alteschel l en

Bestel l n r. 30250 *1 9,90

H itzeschutzblech Heat Protector

 Sch tzt C h rom u n d Sch u hsoh l en u n d g l i edert sich

h arm on isch i n d i e Li n i e des Fah rzeu gs ei n
 E i nfache Montage , Ln ge 1 80m m - f r Kr m mer
m i t 40 b i s 50 m m passen d
 Verch romt , Li eferu n g i n kl usive 2 H alteschel l en

Bestel l n r. 30283 *24,90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 79
07 Au s p uff  Exh a u st
SR500 Orig inal-Endtopf & Zu behr OEM Silencer

 U nverzichtbar bei m Erh alt des O ri g i n alzustan des ;

Bestan dtei l d er Fah rzeu g -AB E u n d som it zu l assu n gsfrei
 Letzter Stan d d er Model l pfl ege , kan n geri n gf g i g vom
Alttei l abweichen , j ed och stets f r al l e S R50 0 passen d
 H alter, Kl ei ntei l e usw. werden g gf. vom Alttei l bern om m en

Bezeich n u ng Bestel l n r.
O ri g i nal - Endto pf, verch romt 2 7 762 *62 2 , 6 1
O ri g i nal - Kr m mer meh rwan d i g , verch ro mt ^ 92040 * 1 85 , 95
Auslass- Steh bo lzen M 8x20 , 1 Stck 093908020R je 0 , 95
I n bus- Rndel m utter verch romt , 1 Stck 9 1 309 je * 1 0 , 47
I n bus- Rndel m utter Heavy Duty' rostfrei , 1 Stck 302 23 je 5 , 95
G u m m i dm pfer f r Kr m merhalter 22363 *8 , 01
O ri g i nal -Auspuffschel le 28023 *1 5,61
Auspuffschel le Edelstah l 5 1 b is 55 m m 90309 8 , 50
Ansch lagg u m m i H au ptstn der 2 7940 *5 , 43
H altewi n kel Endto pf (b is Bj . 1 983) 2 7956 *38 , 33 Art. 30223
G u m m i f r En dtopf- Befesti g u ng (ab Bj . 1 984) 2808 1 *4 , 2 2
KEDO H D - Kr m merflansch (Edelstah l) 302 24 1 7, 50
Kr m merd ichtu ng 9 1 0 06 1 , 65
Kr m merd ichtu ng O ri g i nal -YAMAHA 292 50 *7, 7 1
D ichtu ng zwischen Kr m me r & Endto pf 91 31 0 *5 , 95

au erdem : Buchse zwischen Kr m mer u nd Endtopf,

sofern h ier kei ne Dichtu ng passt:

45 auf 4 1 m m , ltere BS M - Endtpfe an orig . Kr m mer 92065 4 , 95 Art. 90309

48 auf 45mm Krmmer (45mm auen) an Original- od . KEDO- Endtopf 92066 4 , 95
^ Lieferung inklusive 2 Stck Auslass-Stehbolzen
20 Jahre KEDO 19922012

Auspuff-Reduzierbuchsen-Set Reducing Bushings

 3er Set f r D u rch messer von 38 b is 45 m m

Bestel l n r. 3307 1 6,25

Dreh moment-Einsatza Torque Valve

 Sp rbar meh r D u rchzu g ; Sp itzen l eistu n g u n d D reh m oment

b l ei ben q u asi u nvern dert , bei d e stehen j ed och fr her an
 Wi rd zwischen Zyl i n d er u n d Kr m mer m onti ert . Passt
i n Verb i n d u n g m it u nseren Leistu n gskr m mern (g gf.
Schwei n aht i m E i n l assbereich g l tten)
 F r S R50 0 u n d XT50 0 passen d , oh ne TV

Bestel l n r. 30554 39,90

1 80 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Exh a u st  Au s p uff 07
KEDO XT500 Supertrapp 3" Endtopfa Exhaust Pipe

 D u rch d achte , zweitei l i ge Konstru kti on , bei der von u ns konseq uent
d i e Schwchen d es ori g i n al en
Vorb i l des besei t i gt wu rden
 S l i pO n - En dtopf, opti m al an den
ori g i n al en H altep u n kten passen d
 I n d ivi d uel l absti m m bares D isc-
System , f r seri en m i ge oder
getu nte Motoren geei g net
 Li eferu mfan g : S l i pOn - En dtopf
kom p l ett samt 8 Schei ben (6
m o nti ert , 2 i n Reserve) ,
Edel stah l -Verb i n d u n gsroh r
(po l i ert) , Ausp uffd ichtu n g , zwei
Edelstah l -Schel l en , M ontagem a-
teri al u n d -an l eitu n g sowi e ei ne
Herstel l erbeschei n i g u n g . N u r
oh ne TV

Bestel l n r. 91 41 8 349,00

Der KE DO XT500-Su pertrapp ist bei Erstzu lassu ng vor dem 1 . 1 0. 1 990
i n der Regel per Ei nzelabnah me TV-zu lassu ngsfh ig . Bei I nteresse
laden Sie sich ei nfach u nsere Herstel lerbeschei n ig u ng von u nserer
Webseite heru nter u nd besprechen I h r Vorhaben dan n m it I h rem
zustnd igen Prf- I ngen ieu r!

20 Jahre KEDO 19922012

XT500 SEBRI N G-Endtopfa Sebring Exhaust

 Der Kl assi ker f r d i e XT50 0 , exkl usiv f r u ns neu aufgel egt

 Seit n u n meh r ber 30 Jah ren steht d i eser En dtopf stel lvertreten d f r ti efen
Sou n d , sti m m i ges Aussehen u n d g ute Leistu n g bei l an ger H altbarkei t
 H l l e Al u po l i ert , Verb i n d u n gsroh re
aus Edelstah l (po l i ert) . Der En dtopf
i st l eichter als O ri g i n al , der Dm p-
ferei nsatz ist f r Sportzwecke d e-
m o nti erbar. Es kan n en d l ich ei n e
D ichtu n g zwi schen Kr m mer u n d
En dtopf verwen det werden (g gf. b itte
m i tbestel l en)
 F r XT50 0 ' 77- passen d , m it EG -AB E

Bestel l n r. 90002 359,00

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 81
07 Au s p uff  Exh a u st

Detai lgetreuer Nachbau des

Orig i nal - Endtopfs, besonders hochwertig
u nd passgenau . Made i n Germany' ,
buchstbl ich f r d ie Ewig keit gemacht!
20 Jahre KEDO 19922012

1 82 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Exh a u st  Au s p uff 07
TT500 & XT500 Orig inal-Auspuff Repl i ka OEM Exhaust Replica

 E i n En dtopf i n O ri g i n alform ist u nverzichtbar f r jede g ute Restau rati on

 I n nen u n d au en kom p l ett aus Edel stah l geferti gt , kei n Rost meh r m g l ich
 Montag e- u n d H altep u n kte wi e O ri g i n al , g l eicherm aen f r u nsere Rep l i ka-
H itzesch utzb l eche sowi e f r d i e ori g i n al en H itzesch utzb l eche passen d
 Leistu n g u n d Lautstrke h n l ich O ri g i n al
 Li eferu n g i n m att-schwarz besch ichtet (h och h itzebestn d i g) oder Edelstah l
po l i ert . D i e Ausl i eferu n g erfo l gt oh ne An bautei l e u n d H itzesch utzb l eche , d i ese
b itte bei Bed arf g l eich m itbestel l en oder vom Alttei l berneh men
 Al l e En dtpfe p ri nzi p i el l f r al l e Bauj ah re ab 1 977 passen d , j ed och oh ne TV

XT500 i nternationale Va riante (sch rger Auslass)

Edelstah l pol iert Bestel l n r. 291 77 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 5,00

schwarz besch ichtet Bestel l n r. 291 52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 699,00

XT500 deutsche & schweizerische Varia nte

Edelstah l pol iert Bestel l n r. 29200RP . . . . . . . . . . . . 635,00

schwarz besch ichtet Bestel l n r. 29256RP . . . . . . . . . . . . 729,00

XT500 m it ku rzem , sch rgen Auslass- Roh r

Edelstah l pol iert Bestel l n r. 291 70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 625,00

schwarz besch ichtet Bestel l n r. 291 5 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 699,00

TT500 (oh ne Fla m m box, m it ru nder End kappe)

20 Jahre KEDO 19922012
Edelstah l pol iert Bestel l n r. 291 7 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 575,00
schwarz besch ichtet Bestel l n r. 291 75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 649,00

TT500 & XT500 Endtopf-End kappe Endcap Silencer

 Ed el stah l - N ach bau der n icht meh r l i eferbaren En d kap pe ,

f r d en ori g i n al en En dtopf passen d
 F r al l e TT50 0 ab 1 977, d i e U SA-Versi on der XT50 0 (al l e
Bauj ah re) u n d ei n i g e eu ropi sche Model l e passen d
(Ori g i n al - En dtopf m it gesch rau bter En d kap pe)

Bestel l n r. 29544 39,90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 83
07 Au s p uff  Exh a u st
XT500 Auspuff-Zu behr Exhaust Supplies

 F r al l e XT50 0 ab Bauj ah r ' 7 7 passen d

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Kr m mer, schwarz (O ri g i nal - Ersatztei l) 92026 * 1 09 , 23
Kr m mer- H itzesch utzb lech , schwarz (O ri g i nal - Ersatztei l) 9204 1 *44 , 20
Kr m mer- H itzesch utzb lech , Edelstah l (sch l ichter als O ri g i nal) 40697 22 , 50
Auslass- Steh bo lzen , 1 Stck 093908020R 0 , 95
Auslass- Steh bo lzen ve rlnge rt , 1 Stck 093908025 R 0 , 95
I n bus- Kr m merm utte r ve rch romt (O ri g i nal - Ersatztei l) , 1 Stck 9 1 309 je * 1 0 , 47
I n bus- Kr m merm utte r Edelstah l (Heavy Duty-Ausf h ru n g) , 1 Stck 302 23 je 5 , 95
Auspuffhalter zwischen En dto pf u n d Rah men (o ben) 2855 1 *40 , 0 0
passen de H itzesch utzd ichtu ng 28549 *3 , 26
U - Schei be Expansio nskam mer, 1 Stck 2 797 1 je *5 , 7 7
Dm pferg u m m i Expansionskam mer, 1 Stck 1 0 08 1 je *9 , 1 1

au erdem : Spezial - U -Schei be h itzebestnd ig (wi rd zwischen

H itzesch utzblech u nd Endtopf montiert) , 1 Stck

Bestel l n r. 5001 6 *0,65

TT500 & XT500 Repl i ka-H itzeschutzblech Heat Shield Replica

 Rep l i ka der tei lweise n icht meh r l i eferbaren Ori g i n altei l e ; schwarz besch ichtet
oder Ed elstah l po l i ert . Sch rau ben u n d U nterl egschei ben g gf. vom Alttei l ber-
neh men (od er g l eich m itbestel l en)
schwa rz pol iert
H itzesch utzblech f r Bestel l n r. Bestel l n r.
En dto pf ab 1 97 7, TT50 0 & XT50 0 (lan g/oben) 92043 R P 33 , 50 926 1 1 44 , 50
Flam m box n u r XT50 0 ab 1 97 7 (d reiecki g/u nten) 92044 R P 3 1 , 50 926 1 2 39 , 90
Kr m mer (sch mal/ln g l ich) 9204 1 R P 24 , 50 926 1 5 29 , 90
Kreuzsch l itzsch rau be M 6x 1 0 , 1 Stck 28 1 37 * 1 , 55 79850601 0A 0 , 55
20 Jahre KEDO 19922012

N EU Von Orig i nal pra ktisch

n icht zu u nterscheiden !

1 84 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Exh a u st  Au s p uff 07
N EU TT/XT500 Ur-Auspuff-Zu behr Exhaust Supplies Early Models

 Rep rod u kti ons-Tei l e f r d i e ersten Versi onen des Ausp uffs d er TT50 0 u n d
XT50 0 ab Bauj ah r 1 975 bzw. 1 976 , m it dem u nten l i eg en den Ausp uff
 Wi r erweitern u nser An g ebot stn d i g - auf u nserer Webseite fi n den S i e
l aufen d Erg nzu n g en

Bezeich n u ng M odel l Bestel l n r.

U -Schei be Kr m mer TT50 0 ' 76 & XT50 0 ' 76 28029 R P 1 , 95
U -Schei be m it Buchse TT50 0 ' 76 & XT50 0 ' 76 2802 7 R P 6 , 50
H itzesch utzb lech En dto pf TT50 0 ' 76 & XT50 0 ' 76 2 7224 R P 29 , 50
H itzesch utzb lech Flam m box TT50 0 ' 76 29548 65 , 0 0
H itzesch utzb lech Flam m box XT50 0 ' 76 29547 75 , 0 0
H itzesch utz i n nen/Flam m box TT50 0 ' 76 & XT50 0 ' 76 29549 42 , 0 0
Endto pf U SA-Ve rsio n (ku rz) TT50 0 ' 76 29545 309 , 0 0
Endto pf Eu ro -Ve rsion XT50 0 ' 76 28046 R P 359 , 0 0
End kap pe En dtopf (Eu ro pa) XT50 0 ' 76 2 72 1 6 R P 32 , 50
Endto pf- H alte r TT50 0 ' 76 & XT50 0 ' 76 2 72 1 5 R P 36 , 50

Art. 2 72 1 5RP

Art. 28029RP Art. 2802 7RP Art. 2 7224RP

Art. 28046RP

Art. 29545 Art. 2 72 1 6RP 20 Jahre KEDO 19922012

KEDO XT500 Edelstah l-Kr m mera Header Pipe

 Abso l ut rostsicher, sch l icht u n d sch n anzusch auen , m it dem O ri g i n al - En dtopf

oder u nseren AB E- En dtpfen passen d ; kei ne D ichtp rob l eme , d a ori g i n al e
Kr m mer- u n d En dtopfd ichtu n g passen
 Au en d u rch messer 38 m m , m it Auf-
Mit KEDO
n ah men f r d as O ri g i n al - H itzesch utz-
HD-Krmmerflansch
b l ech . I n Ed elstah l po l i ert od er h och -
h itzebestn d i g schwarz besch ichtet
 F r al l e TT/XT50 0 ab Bauj ah r ' 77
passen d , oh ne TV

pol iert Bestel l n r. 91 325 . . . . . . 1 1 9,00

schwarz Bestel l n r. 91 325S . . . 1 59,00
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 85
07 Au s p uff  Exh a u st
XT500 Power-Kr mmer Edelstahal Power-Header Pipe Stainless Steel

 4 1 , 5 m m g roer D u rch l ass f r sp rbar meh r Leistu n g i m m ittl eren

u n d oberen D rehzah l bereich
 Kr m mer passt m it O ri g i n al - u n d dem KE DO Su pertrap p- En dtopf
(n u r m it Abn deru n gen an BS M , Seb ri n g - oder S ITO- passen d)
 Edelstah l po l i ert , abso l ut rostsicher
 F r al l e TT/XT50 0 ab Bauj ah r ' 77 passen d , oh ne TV

Bestel l n r. 92004 1 1 9,00

Marving XT-Endtopfa Silencer for XT

 I n Verl auf u n d Form h n l ich Seri e , m it M ontage-

p u n kten f r d i e ori g i n al en H i tzesch utzb l ech e
 Dezenter Sou n d , g ute Leistu n gsentfaltu n g , g ute Verarbei -
tu n g . Stah l , schwarz l acki ert . M it TV- bzw. E-Zu l assu n g

M odel l Bestel l n r.
XT350 ^ 9 1 393 2 1 0, 00
XT50 0 ' 7 7- 9 1 333 1 89 , 0 0
XT550 al le _ 9 1 430 2 1 9 , 00
XT60 0 - ' 89 , XT60 0Z- ' 90 9 1 390 1 99 , 0 0
XT60 0 K+ E- ' 94 (3TB/3 UW) 9 1 398 1 99 , 0 0
^ Ohne TV bzw. ABE
_ Lieferung inklusive Hitzeschutzblech
Mit ABE

Bei XT600K+E- '98 lauten die Typenbezeichnungen 3TB bzw. 3UW (3UW nur bis 1 995), ab 1 999 dann
DJ02. Generell knnen Zubehr-Endtpfe, die ab Baujahr 1 996 passen, auch bei neueren XT600E
montiert werden. Zulssig ist dies jedoch nur dann, wenn auch der Typ DJ02 bzw. die Rahmennummer
4PT in der ABE erwhnt wird.
20 Jahre KEDO 19922012

LASER ProDuro-Endtopfa Silencer ProDuro'

 Sch l an ke Form u n d an geneh m ti efer Sou n d

 G ute Leistu n gsentfaltu n g ab m ittl eren D rehzah l en
 Ca. 4 kg l eichter als O ri g i n al u n d kom p l ett aus po l i ertem
I N OX- Edel stah l g eferti gt
 Li eferu n g m ontageferti g kom p l ett , d i e D ichtu n g zwischen
Kr m m er u n d En dtopf entfl lt
 5 Jah re Herstel l erg arant i e , m i t EG -AB E

M odel l Bestel l n r.
XT60 0Z Tn r 34 L, 55W, 1 VJ , 3AJ 90 070 379 , 0 0
sowie XT60 0 - ' 89 43 F, 2 KF, 2 N F
XT60 0 E + K' 90- ' 94 3TB , 3 UW 90 069 399 , 0 0
XT60 0 E ' 95 - ' 98 3TB 90 07 1 379 , 0 0
XTZ750 ' 89 - 90 07 7 379 , 0 0

1 86 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Exh a u st  Au s p uff 07
Orig inal-Auspuff OEM Exhaust & Supplies

 H itzesch utzb l ech wi rd g gf. vom Alttei l bern om men

Bezeich n u ng M odel l Bestel l n r.

Auspuff ko m p lett (offen) XT250 2 1 PS 1 0 064 *34 1 , 68
Kr m mer, schwarz XT550 28899 *1 1 8, 1 7
Kr m mer, schwarz XT60 0/Z/K/E- ' 95 2875 1 * 1 42 , 76
Endto pf O H N E Ei nsatz ^ XT60 0/Z- 86 29257 *660 , 20
^ Letzte verfgbare Original-Ausfhrung; bei Modell 34L & 50T muss ggf. das
Hitzeschutzblech der spteren Baujahre verwendet werden; hierzu muss eine
Haltemutter am Endtopf umgeschweit werden

Klei ntei le f r XT250:

Bezeich n u ng Bemerku ng Bestel l n r.

H itzesch utzb lech Kr m mer 2 7309 *2 8 , 48
Sch rau be f r H itzesch utzblech 1 Stck 2 7 724 * 1 , 55
H itzebestnd ige U - Dm mschei be 1 Stck 50 01 6 *0 , 65

Klei ntei le f r a l le XT550, SRX600, TT600/E/S+ R,

XT600 & Tnr sowie XT600K+ E :

Steh bolzen Auslass 1 Stck 093906020R 0 , 95

H utm utter Kr m mer (O EM) 1 Stck 2 762 8 *4 , 94

Klei ntei le f r XTZ750 & TD M/T RX850:

Steh bolzen Auslass 1 Stck 2901 2 *5 , 57

H utm utter Kr m mer (O EM) 1 Stck 2901 1 *5 , 1 7

D m pferei nsatz f r XT600'87- '89, XT600K & XT600E- '95:

Bestel l n r. 901 1 4 *73,64 N EU

20 Jahre KEDO 19922012

TT/XT600 Endtopf-Einsatz Silencer Insert Street Legal

 Red uzi ert den Sou n d auf ei n TV- konformes M a , oh ne

n ach B l ech d ose zu kl i n gen oder d en Motor abzuw rgen
 Kom p l ett aus Ed elstah l , m onti ert optisch d em Ori g i n al
h n l ich , f r TT60 0- ' 02 , XT60 0- ' 86 u n d XT60 0Z- ' 87 passen d

Bestel l n r. 901 1 9 59,90

XT600E Endtopf-Einsatz Sounda' Silencer Insert

 Erzeu gt ei nen sch nen , dezenten Ton u n d ist n icht zu l aut

 F r al l e XT60 0 E ab Bauj ah r 1 996 passen d , oh ne TV

Bestel l n r. 91 81 8 32,50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 87
07 Au s p uff  Exh a u st
LeoVince Endtopfa Silencer

 Seh r g ute Verarbeitu n g u n d h ohe Passgen au i g keit , I n nen -

aufbau aus Edelstah l , m it Al u - oder Titan - H l l e l i eferbar
 Kern i ger, satter Sou n d , l eistu n gsopti m i eren d abgesti m mt .
Auf O ri g i n al - od er KE DO- Kr m m er passen d ; d i e En dtopf-
D ichtu n g entfl lt , Li eferu n g an bauferti g kom p l ett , m i t
EG -AB E

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

TT60 0 E/R/R E al le Al u - H l le 92522 301 , 0 0
XT60 0 E ' 95 - ' 0 0 4 PT Al u - H l le 9208 1 301 , 0 0
MT03 Al u - H l le 92083 470 , 0 0
XT660 R/X al le Al u - H l le 92648 479 , 0 0
XT660Z Al u - H l le 92096 437, 0 0
XT1 20 0Z Titan - H l le 92097 *469 , 0 0

Genereller Hinweis zu Nachrst-Auspuffanlagen: Ohne nderungen der Bedsung und/oder

Verwendung zum Beispiel eines K&N- Tauschfilters KNNEN die meisten Nachrst-Anlagen nicht mehr
Leistung als die Originale produzieren, da diese in der Regel ber weniger Rckstau verfgen und
deshalb erst ab mittleren Drehzahlen bzw. oben herum besser gehen! Dies ist einer der Grnde, warum
fast alle Nachrst-Anlagen die Tests der Fachzeitschriften nicht bestehen. Nach entsprechenden
Anpassungen she dies ganz anders aus, jedoch wre dann die Allgemeine Betriebserlaubnis der
Nachrst-Anlage hinfllig, welche nur per kostenpflichtiger Einzelabnahme wiedererlangt werden kann.

SEBRI N G H unter-Endtopfa
20 Jahre KEDO 19922012

Silencer Hunter '

 Leichter, oval er S l i pO n - En dtopf m i t Titan - oder Al u - H l l e

sowi e dem onti erbarem Dm pferei nsatz ; bei der Raci n g -
Ausf h ru n g kan n d as Gerusch wettbewerbskonform be-
g renzt werden (92 d B)
 Li eferu n g stets f r Seri en kr m mer passen d bzw. i n kl usive
Kr m m er kom p l ett - d i e D ichtu n g zwischen Kr m mer u n d
En dtopf entfl lt

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

XT60 0 E ' 99 - Al u m it AB E 9262 7 399 , 0 0
(n u r DJ 02) Titan m it AB E 92629 449 , 0 0
XT660 R/X al le ^ 2 in2 Alu oh ne Kat m it ABE 92643 769 , 0 0
2 in2 Titan oh ne Kat m it ABE 92644 889 , 0 0
XT660 R/X al le 2 in2 Alu m it Kat m it ABE 9263 1 949 , 0 0
XT600E mit
2 in2 Titan m it Kat m it ABE 92646 1 079 , 0 0 Hunter Titan
^ ABE nur gltig, sofern der Katalysator zuvor ausgetragen wird

1 88 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Exh a u st  Au s p uff 07
Sebring Twister-Endtopfa Exhaust Twister '

 U nverken n bar kern i ger Sou n d , opt i m al er D reh m oment-

verl auf sowi e m axi m al e Leistu n gsausbeute
 Oval e Bauform , hervorragen de Verarbeitu n gsq u al itt
u n d Passform . Dop pelwan d i ge , h och g l anzpo l i erte
En dtpfe , Edel stah l -Verb i n d u n gsroh re
 Li eferu n g f r Ori g i n al - Kr m mer passen d i n kl usive
Verb i n d u n gsroh ren u n d An bau m ateri al , m it EG -AB E TDM900 mit Twister Carbon

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

TD M 850 al le ALU 2 i n 1 oh ne Kat 92 640 499 , 0 0
Titan 2 i n 1 o h ne Kat 92 64 1 589 , 0 0
TD M 90 0 ^ Al u 2 i n 2 o h ne Kat 92 603 689 , 0 0
Titan 2 i n 2 o h ne Kat 92 605 859 , 0 0
TD M 90 0 Al u 2 i n 2 m it Kat 92 606 869 , 0 0
Titan 2 i n 2 m it Kat 92 609 999 , 0 0
^ ABE bei Art. 92603 & 92605 nur gltig, sofern der Katalysator zuvor ausgetragen wird

LASER Endtopf DuoTech

& ProStocka Silencer

 Kern i ger, son orer Kl an g u n d l eichter

als d as O ri g i n altei l . Bei der Ausf h - 20 Jahre KEDO 19922012
ru n g D u oTech m it wechsel barem
Dm pferei nsatz (Ab b i l d u n g u nten l i n ks
= AB E- konform , u nten rechts =
Raci n g)
 2 i n2 S l i pOn -System auf org i n al en
Kr m mer passen d , kom p l ett aus Edel -
stah l geferti gt u n d m it g utem Fi n ish ;
g ru n dstzl ich ist kei ne U m bed su n g
n otwen d i g
 M it EG -AB E , Li eferu n g an bauferti g
kom p l ett (bei T D M 850 i n kl usive Y- Ko l -
l ektor, der Vorsch al l d m pfer entfl lt)

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

TD M 850 ' 9 1 - ' 98 ^ ProStock 90 08 1 739 , 0 0
TD M 90 0 _ DuoTech oh ne Kat 901 57 649 , 0 0
TD M 90 0 DuoTech m it Kat 901 60 829 , 0 0
^ Passt auch ab Baujahr 1 999, ist dann aber ohne ABE - obwohl die Erweiterung eine reine Formsache
wre, hat der Hersteller die ABE bis heute leider nicht ergnzt
_ ABE nur gltig, sofern der Katalysator zuvor ausgetragen wird

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 89
07 Au s p uff  Exh a u st
Edelstah l-Leistungskr mmera Performance-Header Pipe Stainless Steel

 Satte Leistu n gsentfaltu n g , verbesserter

D u rchzu g ab m ittl eren u n d oberen D rehzah -
l en , beson ders wi rku n gsvo l l zusam men m it
K&N -Tausch l uftfi ltern
 Sch l ichte , po l i erte Ausf h ru n g , abso l ut
rostsicher. N u r f r Wettbewerb , d aher n u r Art. 92080
oh ne TV

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

TT60 0S + E ' 93 - 92084 1 69 , 0 0
XT60 0/Z/K+ E 92 1 04 1 85 , 0 0
XT60 0/K+ E (n icht 3AJ) 3tl g . m it Federbefestig u ng 9 1 320 1 99 , 0 0
XTZ750 al le m it H itzesch utzb lech -Aufnah me ^ 92080 1 99 , 0 0
XTZ750 al le m it H itzesch utzb lech -Aufnah me ^ 92058 249 , 0 0
^ Aus mehreren Rohrbgen sauber verschweit und poliert; ggf. muss die Passform leicht korrigiert
werden, um die spannungsfreie Montage zu gewhrleisten. Mit Interferenzrohr.

Art. 92084

Auspuffpflege
siehe Seite
Art. 92058
(Abb. hnlich) 1 74
20 Jahre KEDO 19922012

Art. 9 1 326

1 90 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Exh a u st  Au s p uff 07
XTZ750 & TD M850 KEDO Edelstah l-Leistungskr mmera
Performance-Header Pipe Polished Stainless Steel

 Satte Meh rl eistu n g ab m ittl eren D rehzah l en : T D M 850 + 2 PS , XTZ750 + 5 PS !

 G ute Verarbei tu n g , o pt i m al e Passform u n d abso l ut rostsicher, ko m p l ett aus
Edel stah l g eferti gt u n d po l i ert , l ed i g l ich i n d en Rad i en kn nen zu m Tei l
g eri n gf g i g e Werkzeu gsp u ren l eicht sichtbar sei n
 Der XTZ750- Kr m mer verf gt ber d as f r d i e h arm on ische Leistu n gsentfal -
tu n g wichti ge I nterferenzroh r sowi e ber ei n H itzesch utzb l ech aus Edel stah l
 Oh ne n deru n gen passen d ; bei T D M 850 kan n u nser N ach rst- H au ptstn der
weiterh i n m onti ert werden . Bei bei den Model l en kn nen d i e ori g i n al en Kr m -
mer- u n d En dtopfd ichtu n gen wei terh i n verwen det werd en
 Lei d er n u r oh ne TV/AB E l i eferbar

M odel l Bestel l n r.
XTZ750 al le 92 1 24 325 , 0 0
TD M 850 al le 9 1 728 249 , 0 0

Power satt!

XTZ750, Art. 92 124

(Abb. hnlich)

TDM850, Art. 9 1 728

20 Jahre KEDO 19922012
(Abb. hnlich)

Jede Art von Stahl verfrbt

sich bei hoher Temperatur!
Edelstahl zum Beispiel wird
goldbraun, im Bereich unmit-
telbar nach dem Auslass sogar
auch blulich. Dies ist normal
und technisch unvermeidbar.

Ed le Opti k, rostfrei &

pflegeleicht

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 91
07 Au s p uff  Exh a u st
Auspuffdichtungen Exhaust Gaskets

 E i ne u n d ichte Kr m mer- od er En dtopfd ichtu n g

kan n U rsache f r l sti ges Ausp uffpatschen ' sei n ,
d aher so l lten n ach j eder Dem ontag e p ri nzi p i el l
neue D ichtu n gen verwen det werden
 Passgen au u n d sel bstverstn d l ich asbestfrei . Al l e Preise p ro Stck (b itte
Anzah l beachten)
Kr m merd ichtu ng Endtopfd ichtu ng
M odel l Anz. Bestel l n r. Anz. Bestel l n r.
S R250 al le 1 9 1 1 29 1 , 25 - ----- ---
XT250 al le 1 9 1 1 29 1 , 25 - ----- ---
XT350 al le 2 9 1 1 30 je 1 , 70 1 91 31 4 9 , 75
S R50 0 al le 1 9 1 0 06 1 , 65 1 91 31 0 *5 , 95
TT50 0 al le & XT50 0 al le 1 9 1 0 06 1 , 65 1 91 31 7 5 , 95
XT50 0 spez . m . S ito - Endtopf 1 9 1 06 1 5 , 00
XT550 al le 2 91 1 31 je 1 , 70 1 9 1 1 33 *4 , 2 5
S RX60 0 al le 2 91 1 31 je 1 , 70 2^ 2 7447 je *5 , 0 0
TT60 0/E/S/R/R E 2 91 1 31 je 1 , 70 1 9 1 1 34 5 , 25
XT60 0Z Tn r 2 91 1 31 je 1 , 70 1 9 1 1 34 5 , 25
sowie XT60 0 - ' 89
XT60 0 E + K al le 2 91 1 31 je 1 , 70 1 9 1 1 34 5 , 25
SZR660 al le 2 91 1 31 je 1 , 70 1 ^ 2 7447 *5 , 0 0
1 _ 9 1 1 34 5 , 25
MT03 & XT660Z 2 91 1 31 je 1 , 70 1 91 31 4 9 , 75
XT660 R/X 2 91 1 31 je 1 , 70 1 91 31 8 7, 2 5
XTZ660 al le 2 91 1 31 je 1 , 70 1 9 1 1 34 5 , 25
XTZ750 al le 2 2 7449 je 1 , 25 2 2 7450 je * 1 6 , 92
TD M 850 al le 2 2 7449 je 1 , 25 1 2 7448 * 1 7, 44
TRX850 al le 2 2 7449 je 1 , 25 2 2 7450 je * 1 6 , 92
TD M 90 0 al le 2 2 7449 je 1 , 25 2 9 1 1 09 6 , 25
^ Dichtung zw. Krmmer und Sammler
_ Dichtung zw. Sammler und Endtopf
Dichtung zw. Krmmer und Interferenzrohr
20 Jahre KEDO 19922012

FI REGUM Auspuff- Dichtungs-Paste Exhaust Sealing Paste

 G asd ichte , h itzebestn d i ge Abd ichtu n g der ber-

g n ge zwischen Kr m mer u n d Sam m l er bzw.
En dtopf, beson ders bei An l agen zu em pfeh -
l en , bei denen d i e D ichtu n gen entfal l en
 E i nfache Anwen d u n g : Ru , D ichtu n gsreste u n d
Rost entfernen , Fi reg u m am Kr m mer berg an g
ru n d heru m auftragen , zusam mensch i eben , g gf.
Kl em mschel l e festzi ehen - ferti g
 H rtet d u rch Ausp uffh itze aus u n d l sst sich n ach er-
neuter Dem ontage l eicht wi ed er entfernen
 1 50g Tu be

Bestel l n r. 501 30 5,50 Grundpreis 1 00g 3, 6 7

1 92 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Exh a u st  Au s p uff 07
GUN GUM Auspuff- Reparatur-Paste
Exhaust Repair Paste

 Repari ert kl ei nere Lcher i m Ausp uff, oh ne zu schwei en

 H rtet ber Nacht aus u n d ist abso l ut gasd icht sowi e 1 0 0 %
h itzebestn d i g
 Asbest- u n d l su n gsm ittelfrei
 2 0 0g Metal l d ose

Bestel l n r. 501 36 4,75 Grundpreis 1 00g 2, 38

600 C Thermolack schwarz High Temperature Paint

 Satter, m atter G l anz - wi e fri sch l acki ert !

 H och h i tzebestn d i ger, benzi nfester Ausp uff- u n d Zyl i n d er-
l ack der Extra- Kl asse , d er auch wi rkl ich h lt
 40 0 m l Sp rayd ose

Bestel l n r. 5 1 01 6 1 7,50 Grundpreis 1 l 43, 75

Edelstah l-Auspuffschel len Clamp Stainless Steel

 Ed el stah l -Ausp uffschel l en si n d rostsicher u n d l n ger h altbar

als d as O ri g i n al - u n d d abei n och deut l ich p reiswerter
 Preis j ewei l s p ro Stck

Bezeich n u ng G re Bestel l n r.
Edelstah l -Schel le ^ 30- 50 m m 9 1 564 3 , 95
Edelstah l -Schel le 37-40m m 90307 5 , 95 20 Jahre KEDO 19922012
Edelstah l -Schel le 40-43 m m 90335 6 , 50
Edelstah l -Schel le 43 -47 m m 90308 8 , 25
Edelstah l -Schel le 47- 5 1 m m 901 23 8 , 50
Edelstah l -Schel le 5 1 - 55 m m 90309 8 , 50
^ Abbildung hnlich, Lieferung nur solange der Vorrat reicht

H D Edelstah l-Auspuffschel len

Clamp Heavy Duty' Stainless Steel

 H ochwerti ge Schel l en , kom p l ett aus Edelstah l gefert i gt

 Preis j ewei l s p ro Stck

Bezeich n u ng G re Bestel l n r.
H D Edelstah l - Schel le 38 -44 m m 901 1 5 -42 1 2 , 50
H D Edelstah l - Schel le 4 1 -47 m m 901 1 5 -45 1 2 , 50
H D Edelstah l - Schel le 44- 50 m m 901 1 5 -48 1 2 , 90
H D Edelstah l - Schel le 48 - 54 m m 901 1 5 -52 1 3 , 50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 93
08 Antri e b  D rive
H itzeschutzmatte sel bstklebend
Heat Barrier self-adhesive

 Sch tzt Seiten deckel , Koffer usw. vor dem D u rch -

sch melzen , M ae ci rca 2 0 0x250m m , asbestfrei

Bestel l n r. 90344 7,50 Grundpreis 1 qm 1 50, 00

N EU H itzeschutzband/Thermoband Exhaust Wrap

 Zu m U mwickel n von Kr m mern geei g net . Ti p p : Zu m

Fixi eren S icheru n gsd raht f r d i e En den ben utzen !
 Tem peratu rbestn d i g b is 1 . 1 0 0 C , 4 , 5 m Ro l l e / 25 m m
b reit (asbestfrei)

Bestel l n r. 90349 1 8,90 Grundpreis 1 m 4, 20

Auspuff-Gu mm i h itzefest Exhaust Rubber heat-resistant

 Sch tzt den En dtopf g gf. vor sch arfen Kanten der Schel l e
u n d som it d i e po l i erte O berfl che vor h ssl ichen Kratzern
 M ae ca. 3 1 0x35 m m , f r d iverse En dtpfe geei g net

Bestel l n r. 40236 7,95 Grundpreis 1 m 25, 65

20 Jahre KEDO 19922012

Auspuff-Versch luss-Stopfen Silencer Sealing Plug

 Zu m wasserd ichten Versch l uss d es En dtopfes geei g net , i deal bei m

Dam pfstrah l en od er berwi ntern der M asch i ne
 I n zwei G ren l i eferbar

1 5 bis 35m m Bestel l n r. 22629 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,50

35 bis 60m m Bestel l n r. 22694 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,25

Federspann-Montageh i lfe Mounting Tool for Springs

 Praktisch bei m Ei n h n gen al l er Arten von Fed ern , verh i n dert

d i e b l iche Vorsch d i g u n g d u rch u nsach gem e
M o ntage m i ttel s Zan ge , Sei tensch nei d er usw.

Bestel l n r. 60627 5,25

1 94 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 D rive  Antri e b 08

SCOTTO I LER Kettensch miersystema Chain Lube System

 Verl n gert d i e Lebensd auer des Ketten - Ki ts erheb l ich , d i e Kette wi rd wh ren d
d er Fah rt gerei n i gt u n d gesch m i ert
 Verri n gert erheb l ich d i e Verl ustl eistu n g zwischen
Motor u n d H i nterrad (l aut Werkstest u m b is zu
2 kW)
 Deut l icher Komfortgewi n n , d a d i e Kette wen i ger
versch l ei t u n d som i t wen i ger n ach g espan nt
werd en m uss
 F r al l e Motorrder m it Verg aser oder E i n -
sp ritzu n g sowi e al l e Ketten -Typen (O- , X-
u n d XW- Ri n g) geei g net
 V-Versi on j etzt m it verbessertem Dosi ervent i l
 Li eferu n g an baufert i g m i t Vorratsbeh lter u n d
50 0m l Al l rou n d - l SCO TTO I L' . M ontage erfo l gt
an Rah men oder Schwi n g e
 E i nfacher An bau , TV- u n d p raxisg ep rft , d as
System ist p raktisch wartu n gsfrei , d a d i e Aktivi e-
ru n g autom ati sch d u rch U nterd ruck erfo l gt
 Li eferu n g m i t 2 Jah ren G arant i e
20 Jahre KEDO 19922012

Bestel l n r. 60341 1 24,90

erg nzend : Als eSystem m it elektron ischer Steueru ng :

 M it Besch l eu n i g u n gssensor u n d el ektrom ag netischer Pu m pe .

Kei n E i n g riff i n d i e Bordel ektri k erforderl ich

Bestel l n r. 60431 254,90

Orig i nal Scottoi l & Zubehr auf der nchsten Seite 

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 95
08 Antri e b  D rive
SCOTTOI LER l & Zu behra Chain Oil & Supplies

 Al l rou n d - l f r gem i gte Reg i onen od er H iTem p f r hei e Kl i m azonen

 Opt i on al e Zusatztan ks zu r komfortab l en Erh h u n g der Reichwei te l i eferbar
 D u al I nj ector erh ht d i e Effizi enz des SCO TTO I LE RS , d a d i e Kette g l eichzeiti g
m it ei nem zweiten I nj ector akku rat von bei den Seiten gesch m i ert wi rd

Bezeich n u ng Bemerku ng Bestel l n r.

Al l rou n d - l , 50 0 m l G ru nd p reis p ro Lite r 23 , 0 0 60343 1 1 , 50
H iTem p - l , 250 m l G ru nd p reis p ro Lite r 38 , 0 0 606 1 3 9 , 50
M ag n u m -Tan k ^ 40 0 m l Fassu n gsve rmgen 60344 58 , 50
Lu be Tu be _ 20 0 m l Fassu n gsvermgen 606 1 5 34 , 50
Dual I njecto r 606 1 4 28 , 0 0
^ Montage erfolgt hinter dem Kennzeichen
_ Flexibler Schlauch fr SCOT TOIL zur Ausnutzung von Zwischenrumen

CLS 200 Elektron isches Kettensch m iersystema

20 Jahre KEDO 19922012

Electronic Chain Lube System

 Verl n gert erheb l ich d i e Lebensd auer der Kette , d a d i ese wh ren d der Fah rt
autom atisch gerei n i gt u n d gesch m i ert wi rd
 Dan k der el ektron ischen Regel u n g beson ders sparsam i m lverb rauch . Das
System stel lt sich autom atisch auf d as Fl i everh alten i n Ab h n g i g keit von der
Au entem peratu r ei n , 50 0 m l l kn nen so f r ber 2 0 . 0 0 0 Ki l ometer reichen
 I d eal f r al l e , d i e d i e Kette n icht meh r von H an d sch m i eren m chten ; f r al l e
Motorrder m i t Verg aser oder E i nsp ri tzu n g
sowi e al l e Ketten -Typen (O- , X- u n d XW- Ri n g)
geei g net , verri n gert messbar d i e Verl ustl ei stu n g
zu m H i nterrad
 E i nfacher An bau d an k ausf h rl icher An l eitu n g ,
Li eferu n g an baufert i g m it Vorratsbeh lter
i n kl usive 1 0 0 0 m l Ketten - l
 T V-gep rft u n d E U -typgeneh m i gt
 3 Jah re C LS-G aranti e auf d i e Steuerel ektron i k

Bestel l n r. 41 02 1 209,00

1 96 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 D rive  Antri e b 08
KETTEN MAX Premiu m Rein igungs-
& Sch miergert Chain Clean & Lube Tool

 I deal f r d i e perfekte Ketten pfl ege

 E i nfache Montage u n d l eichte H an d h ab u n g , d i e
Kette kan n m onti ert gerei n i gt u n d ansch l i een d
wi ed er opti m al gesch m i ert werd en , g anz oh ne
bersch ssi ges Kettenfett am H i nterrad . H i lft , den Verb rauch von Ketten rei -
n i ger u n d Kettenfett zu red uzi eren
 Li eferu n g ei nsatzbereit kom p l ett , f r al l e g n g i gen M otorrad - Ketten geei g net

Bestel l n r. 60428 52,50

Kettenrein igungsbrste Chain Cleaner Brush

 Leicht zu h an d h aben des Werkzeu g , m it dem d i e Kette sch nel l

u n d ei nfach von g robem Sch m utz befreit werd en kan n
 I deal zu m Beisp i el auch f r d i e Pfl ege u nterwegs

Bestel l n r. 60650 1 0,50

Kettenspray & -rein iger Chain Lube & Cleaner

 Wei es H och l eistu n gs- Kettensp ray m it PT F E (Tefl on) m it extrem g uter H aft-
u n d Sch m i erl eistu n g . Rostsch tzen d u n d beson ders kri echfh i g - d as Fett
d ri n gt ti ef i n d i e Kette ei n , Sch m utz u n d N sse b l ei ben d rau en
 F r al l e g eb ruch l ichen Arten vo n Ketten g eei g net (O- , X- , XW- , Q u ad - R i n g
usw.) ; d i e 50 u n d 75 m l - Dosen si n d wi ed erbef l l bar

20 Jahre KEDO 19922012

Bezeich n u ng I n ha lt / Bemerku ng Bestel l n r.
J M C Kettensp ray 50m l / G ru nd p reis 6 , 50/1 0 0 m l 4 1 754 3 , 25
S 1 0 0 Kettensp ray 75 m l / G ru nd p reis 7, 93/1 0 0m l 40402 5 , 95
KEDO Kettensp ray 40 0m l / G ru nd p reis 2 2 , 38/l 40 059 8 , 95
S 1 0 0 Kettensp ray 40 0m l / G ru nd p reis 34 , 75/l 40408 1 3 , 90
S 1 0 0 Ketten rei n i ger 30 0m l / G ru nd p reis 33 , 0 0/l 40407 9 , 90
J M C Ketten rei n i ger 30 0m l / G ru nd p reis 20 , 83/l 41 41 9 6 , 25

Kettenspray Profi Dry Lu be' Grease Free Chain Lube with PTFE

 Trockene Ketten pfl ege m it PT F E (Tefl on) b i l det ei ne fettfrei e Ver-

si egel u n g , d i e wasserabstoen d u n d extrem h aftstark ist
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1 50m l Tou ren dose 1 0 0 m l 6 , 63 40507 9 , 95
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1 97
08 Antri e b  D rive
RK- & D I D-Ketten-Kits in Orig inal- Di mension
Chain Kit w/ Standard Transmission Ratio

 U nsere n achfo l gen den Kits b i eten h chste Zu gfesti g keit u n d H altbarkeit sowi e
extra geh rtete Ketten b l tter u n d Ritzel m it besten Ru n d l aufei gensch aften
 Auf R K- Kits gewh ren wi r 1 Jah r bzw. b is 1 0 . 0 0 0 km Garanti e , auf D I D- Kits
2 Jah re G aranti e bzw. b is 2 0 . 0 0 0 km - was j ewei l s zuerst ei ntritt

KEDO Ketten-Kit in 428er Di mension Chain Kit w/ Chain Size 428

 R K: Bewh rte O- Ri n g - Kette (offen samt H oh l n i et-Sch l oss) , zu gfest > 2 . 490 kg
 D I D : Seh r pfl egearme X- Ri n g - Kette , g o l d (gesch l ossen) , zu gfest > 2 . 70 0 kg

RK SO ' Kit D I D VM ' Kit

M odel l bersetzu ng Bestel l n r. Bestel l n r.
XT350 1 9/52 1 28 G l ieder 9 1 022 *79 , 67 91 1 61 * 1 1 8 , 97
S R50 0/T' 9 1 - 20/55 1 30 G l ieder 90 028 *8 1 , 24 9 1 1 60 *1 2 1 ,91

KEDO Ketten-Kit in 520er D i mension Chain Kit w/ Chain Size 520

 R K: Bewh rte O- Ri n g - Kette (gesch l ossen samt H oh l n i et-Sch l oss) , zu gfest

> 3 . 40 0 kg
 D I D : Seh r pfl egearme X- Ri n g - Kette , g o l d (gesch l ossen) , zu gfest > 3 . 650 kg

RK SO ' Kit D I D VM ' Kit

M odel l bersetzu ng Bestel l n r. Bestel l n r.
S R250 1 6/45 1 02 G l iede r 9 1 020 *7 7, 08 9 1 1 55 * 1 1 2 , 36
XT50 0 1 6/42 1 0 0 G l ieder 9 1 0 09 *73 , 06 9 1 1 54 * 1 07, 95
XT550 1 5/39 98 G l ieder a 90 029 *67, 52 92697 * 1 02 , 4 1
S RX60 0 1 5/37 1 04 G l ieder _ 90 030 *72 , 42 9 1 1 42 * 1 07, 70
20 Jahre KEDO 19922012

S RX60 0 1 5/37 1 04 G l ieder 901 1 0 *78 , 69 9 1 1 62 * 1 1 3 , 97

TT60 0- ' 92 1 4/50 1 1 2 G l iede r _ 9 1 602 *86 , 1 9 92696 * 1 24 , 4 1
TT60 0 E 1 5/47 1 1 0 G l iede r 92689 *84 , 5 7 92692 * 1 22 , 2 1
TT60 0 R 1 5/44 1 1 2 G l iede r 92686 *83 , 59 9269 1 *1 2 1 ,81
TT60 0 R E 1 5/47 1 1 4 G l iede r 928 1 5 *86 , 04 928 1 6 * 1 25 , 73
TT60 0S Bel garda 1 5/44 1 1 0 G l iede r 92690 *82 , 6 1 92695 * 1 20 , 2 5
XT60 0Z- ' 84 1 5/39 1 02 G l ieder _ 90 035 *69 , 48 9 1 1 46 * 1 04 , 76
XT60 0Z ' 85 1 5/40 1 02 G l ieder _ 90 034 *68 , 89 9 1 1 45 * 1 04 , 1 7
XT60 0Z ' 86- ' 87 1 5/40 1 04 G l ieder _ 90 037 *70 , 46 9 1 1 47 * 1 05 , 74
XT60 0Z ' 88 1 5/40 1 04 G l ieder 90 038 *76 , 73 9 1 1 48 * 1 1 2 , 01
XT60 0Z ' 89 1 5/45 1 06 G l iede r 90 039 *79 , 67 9 1 1 49 * 1 1 5 , 93
XT60 0 - ' 86 1 5/40 1 02 G l ieder _ 90 034 *68 , 89 9 1 1 45 * 1 04 , 1 7
XT60 0 ' 87- (offen) 1 5/39 1 02 G l ieder 90 03 1 *75 , 75 9 1 1 43 * 1 1 1 , 03
XT60 0 ' 87- (ged rosselt) 1 5/40 1 02 G l ieder 90 033 *75 , 1 7 9 1 1 44 * 1 1 0 , 45
XT60 0 E al le 1 5/45 1 06 G l iede r 90 039 *79 , 67 9 1 1 49 * 1 1 5 , 93
XT60 0 K al le 1 5/39 1 02 G l ieder 90 03 1 *75 , 75 9 1 1 43 * 1 1 1 , 03
MT03 1 5/47 1 1 2 G l iede r 92 72 6 *90 , 65 92 72 7 * 1 28 , 87
SZR660 ' 96- 1 5/39 1 1 0 G l iede r a 901 29 *84 , 5 7 901 2 1 * 1 22 , 2 1
Fortsetzu ng nchste Seite 

1 98 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 D rive  Antri e b 08
Fortsetzu ng KE DO Ketten - Kit i n 520er Di mension

RK SO ' Kit D I D VM ' Kit

M odel l bersetzu ng Bestel l n r. Bestel l n r.
XT660 R/X/Z 1 5/45 1 1 0 G l ieder 92685 *87, 7 1 92 684 * 1 2 5 , 34
XTZ660- ' 95 1 5/45 1 1 0 G l ieder 90 040 *8 1 , 63 9 1 1 50 *1 1 9 , 27
XTZ660 ' 96- 1 5/46 1 1 0 G l iede r 901 47 *85 , 55 901 48 * 1 23 , 1 9
XTZ750 ' 89 - 1 6/46 1 1 2 G l ieder 90 04 1 *8 1 , 1 0 91 1 51 * 1 1 9 , 32
^ Kit beinhaltet ein Alu-Kettenblatt
_ Getriebeausgangswelle grobverzahnt
Getriebeausgangswelle feinverzahnt
a Kette geschlossen, muss geffnet werden (Kettenschloss ggf. gleich mitbestellen)

KEDO Ketten-Kit in 525er Di mension Chain Kit w/ Chain Size 525

 R K X- Ri n g - Kette i n neu arti g er, starker GXW-Ausf h ru n g , gesch l ossen

(Li eferu n g samt zustzl ichem H oh l n i et- Kettensch l oss) , zu gfest > 4 . 0 0 0 kg
 D I D X- Ri n g - Kette i n der beson ders pfl egel eichten u n d u ltra-starken
ZVM -X-Ausf h ru n g , g o l d (gesch l ossen) , zu gfest > 4 . 72 0 kg

RK GXW' Kit D I D ZVM ' Kit

M odel l bersetzu ng Bestel l n r. Bestel l n r.
TD M 850- ' 95 1 6/44 1 1 4 G l iede r 9 1 783 * 1 07, 70 9 1 1 52 * 1 62 , 09
TD M 850 ' 96- ' 98 1 7/42 1 1 4 G l ieder 9 1 782 * 1 1 4 , 07 901 46 * 1 68 , 46
TD M 850 ' 99 - 1 6/43 1 1 4 G l iede r 9 1 78 1 * 1 1 0 , 64 903 1 9 * 1 65 , 03
TRX850 al le 1 7/39 1 1 0 G l ieder 9 1 7 78 * 1 05 , 25 901 2 5 * 1 57, 68
TD M 90 0 - ' 04 1 6/42 1 1 8 G l iede r 9 1 792 * 1 1 6 , 52 92 682 * 1 7 1 , 89

Gegen 5,00 Aufpreis ffnen wi r j ede Kette, bei Bedarf geben Sie
bitte ei nfach d ie Ordern r. D L70 bei der Bestel l u ng m it an (dan n bitte
20 Jahre KEDO 19922012
ggf. passendes Kettensch loss m itbestel len)

KEDO Ketten-Kit in 530er D i mension Chain Kit w/ Chain Size 530

 N ahezu u nverwstl icher Ketten - Kit !

 R K: Bewh rte O- Ri n g - Kette (g esch l ossen samt H oh l n i et-Sch l oss) , zu gfest
> 4 . 1 70kg
 D I D : Seh r pfl egearme X- Ri n g - Kette , go l d (gesch l ossen) , zu gfest > 4 . 3 1 0 kg

RK SOZ 1 ' Kit D I D VM ' Kit

M odel l bersetzu ng Bestel l n r. Bestel l n r.
S R50 0- ' 90 1 6/42 1 02 G l iede r 9 1 0 08 *90 , 4 1 9 1 1 53 * 1 26 , 1 8
XT50 0 al le 1 6/42 1 0 0 G l ieder ^ 901 1 2 *88 , 84 ----- ---
XTZ750 al le 1 6/46 1 1 2 G l ieder 9 1 449 * 1 02 , 56 9 1 760 * 1 42 , 84
^ Bei erstmaliger Umrstung wird die schmalere SR500 Ritzelbuchse bentigt, Art. 9 1 042

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
1 99
08 Antri e b  D rive
KEDO Ketten-Kit mit D I D 520VX X-Ring-Kette Chain Kit

 Zuverl ssi ger Ketten - Ki t m it D I D- Kette m it bestem Prei s-/Lei stu n gsverh ltn is
 Seh r zu gfeste 52 0VX X- Ri n g - Kette (3 . 1 2 0 kg ; Laschenfarbe schwarz) , d i e
Li eferu n g erfo l gt offen i n kl usive C l i p-Sch l oss ; dem Ki t l i egen d i e g l eichen
extra geh rteten Ketten b l tter u n d Ritzel bei wi e u nseren b ri gen Ketten - Kits
 1 Jah r Garanti e bzw. b is 1 0 . 0 0 0 km (was zuerst ei ntritt)

M odel l bersetzu ng Bestel l n r.

S R250 1 6/45 1 02 G l ieder 93701 *84 , 1 6
XT250 1 5/46 98 G l iede r 93705 *82 , 90
TT350 1 4/50 1 08 G l ieder 93706 *88 , 55
TT50 0 1 6/50 1 04 G l ieder 937 1 1 *84 , 44
XT50 0 1 6/42 1 0 0 G l ieder 937 1 2 *76 , 88
XT550 1 5/39 98 G l ieder 937 1 3 *76 , 67
S RX60 0 1 5/3 7 1 04 G l ieder, Ritzel g robverzah nt 937 1 4 *7 7, 04
S RX60 0 1 5/3 7 1 04 G l ieder, Ritzel fei nve rzah nt 937 1 5 *79 , 79
TT60 0- ' 92 1 4/50 1 1 2 G l ieder, Ritzel g robverzah nt 937 1 6 *90 , 93
TT60 0 E 1 5/47 1 1 0 G l ieder, Ritzel fei nve rzah nt 937 1 7 *84 , 67
TT60 0 R 1 5/44 1 1 2 G l ieder, Ritzel fei nve rzah nt 937 1 8 *88 , 23
TT60 0 R E 1 5/47 1 1 4 G l ieder, Ritzel fei nve rzah nt 93725 *89 , 06
TT60 0S Bel garda 1 5/44 1 1 0 G l ieder, Ritzel fei nve rzah nt 93726 *87, 05
XT60 0 2 KF, XT60 0 K 1 5/39 1 02 G l ieder, Ritzel fei nve rzah nt 9372 7 *78 , 39
XT60 0 2 N F 1 5/40 1 02 G l ieder, Ritzel fei nve rzah nt 93728 *78 , 46
XT60 0/Z 55W, 43 F 1 5/40 1 02 G l ieder, Ritzel g robverzah nt 93729 *75 , 7 1
XT60 0Z 34 L 1 5/39 1 02 G l ieder, Ritzel g robverzah nt 93730 *75 , 64
XT60 0Z 1 VJ 1 5/40 1 04 G l ieder, Ritzel g robverzah nt 9373 1 *76 , 92
XT60 0Z ' 88 1 5/40 1 04 G l ieder, Ritzel fei nve rzah nt 93732 *79 , 66
XT600Z' 89- ' 9 1 , XT600E' 9 1 - 1 5/45 1 06 G l ieder, Ritzel fei nve rzah nt 93733 *93 , 39
SZR660 ' 96- 1 5/39 1 1 0 G l ieder 93734 *89 , 7 7
XT660 R/X 1 5/45 1 1 0 G l ieder 93735 *93 , 50
XTZ660- ' 95 1 5/45 1 1 0 G l ieder 93736 *86 , 74
XTZ660 ' 96- 1 5/46 1 1 0 G l iede r 9373 7 *90 , 39
20 Jahre KEDO 19922012

W i e ka u m e i n a n d e res Ve rsc h l e i te i l bee i nf l u sst d e r Kette n - Ki t d as

s u bj e kt i ve Fa h rve rg n g e n , d a r u m so l lte h i e r g r n d l i c h a bg ewog e n
we rd e n , we l c h e Anfo rd e r u n g e n z u e rf l l e n s i n d . D i e H a ltba rke i t u n d
so m i t d e r Ko mfo rt h n g e n sta r k vo m Pf l eg e - u n d Fa h rve r h a lte n a b .
Fa l sc h e Kette n s pa n n u n g ve r k rzt d i e La uf l e i st u n g e be n so wi e ext re m e
E i nsatzg e b i ete (S p o rt , G e l n d e , W ste , St re u sa l z) u n d sc h d l ic h e
Re i n i g u n g s m et h od e n (Da m pfst ra h l e r, a g g ress i ve Re i n i g e r u sw.) .
M a g a be be i KE D O Kette n - Ki ts i st beste Ve ra rbe i t u n g sq u a l i tt z u m
best m g l i c h e n P re i s . Al l e Kette n r i tze l u n d - b l tte r e r f l l e n m i n d este ns
d i e O r i g i n a l vo rg a be n , u n d be i d e n Kette n ve rwe n d e n wi r p r i nz i p i e l l n u r
O - u n d X- R i n g - Kette n m i t h c h ste r Z u g - u n d Re i fest i g ke i t . E i n KE D O
Kette n - Ki t b i etet I h n e n g a ra nt i e rte La uf l e i st u n g u n d Ko mfo rt g e m
d e r g ew h lte n Q u a l i tt , o rd n u n g sg e m e Pf l eg e sowi e n o r m a l e
St ra e n n u tz u n g vo ra u sg esetzt .

20 0 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 D rive  Antri e b 08
KEDO Ketten-Kit Heavy Duty' m it D I D 525HV X- Ring-Kette
Chain Kit Heavy Duty' w/ DID 525HV Chain w/ X-Rings

 525 HV X- Ri n g - Kette m it extrem h oher Zu gfesti g keit (4 . 1 0 0 kg) ; l eichter als ei ne

verg l eich bare 530er Kette , d ad u rch wi rd der Getri ebeausg an g wen i g er
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 Extra geh rtete Ketten b l tter u n d Ritzel f r l an g e H altbarkeit , Kette m it
schwarzen Laschen , Li eferu n g offen i n kl usive H oh l n i et-Sch l oss
 Zah l reiche Absti m m u n gs-Vari anten verf g bar. Achtu n g , d i e n d eru n g der
bersetzu n g f h rt generel l zu m Erl schen der Betri ebserl au b n is !
 Faustformel : Pro Zah n Abweich u n g am Ritzel gegen ber d er Seri e hebt bzw.
sen kt sich d i e D rehzah l u m ca. 40 0 U/m i n (Ketten b l att ca. 2 0 0 U/m i n )
1 1

 Oh ne n deru n gen am Fah rzeu g passen d

 2 Jah re G aranti e bzw. b is 20 . 0 0 0 km

M odel l Ausf h ru ng bersetzu ng / Kette Bestel l n r.

XT60 0Z- ' 87 u ltra ku rz 1 4g ro b/40Z 1 02 G l ieder 92 8 1 7 U *86 , 85
(34 L, 55W, 1 VJ) ku rz 1 4g ro b/39Z 1 02 G l ieder 92 8 1 7 K *86 , 54
sowie wie Serie 1 5g ro b/40Z 1 02 G l ieder 92 8 1 7 N *86 , 54
XT60 0 - ' 86 (43 F) lang 1 6g rob/39Z 1 02 G l iede r 92 8 1 7 L *86 , 85
XT60 0Z ' 88 (3AJ) u ltra ku rz 1 4fei n/40Z 1 04 G l iede r 92 8 1 8 U *8 1 , 1 2
ku rz 1 4fei n/39Z 1 04 G l iede r 92 8 1 8 K *80 , 82
wie Serie 1 5fei n/40Z 1 04 G l iede r 92 8 1 8 N *8 1 , 43
lang 1 6fei n/39Z 1 04 G l ieder 92 8 1 8 L *8 1 , 43
XT60 0Z ' 89 - (3AJ) u ltra ku rz 1 4fei n/46Z 1 06 G l ieder 92 8 1 9 U * 1 08 , 1 4
ku rz 1 4fei n/45Z 1 06 G l ieder 92 8 1 9 K * 1 07, 83
wie Serie 1 5fei n/45Z 1 06 G l ieder 92 8 1 9 N * 1 08 , 1 4
lang 1 6fei n/45Z 1 06 G l ieder 92 8 1 9 L * 1 08 , 44
XT60 0 ' 87- ' 89 u ltra ku rz 1 4fei n/40Z 1 02 G l iede r 92 820 U *88 , 86
(2 N F, 2 KF) ku rz 1 4fei n/39Z 1 02 G l iede r 92 820 K *88 , 55
sowie wie Serie 1 5fei n/40Z 1 02 G l iede r 92 820 N *89 , 1 7
XT60 0 K al le lang 1 6fei n/39Z 1 02 G l ieder 92 820 L *89 , 1 7
XT60 0 E al le u ltra ku rz 1 4fei n/46Z 1 06 G l ieder 92 82 1 U * 1 08 , 1 4
ku rz 1 4fei n/45Z 1 06 G l ieder 92 82 1 K * 1 07, 83 20 Jahre KEDO 19922012
wie Serie 1 5fei n/45Z 1 06 G l ieder 92 82 1 N * 1 08 , 1 4
lang 1 6fei n/45Z 1 06 G l ieder 92 82 1 L * 1 08 , 44
MT03 al le ku rz 1 4/47Z 1 1 2 G l iede r 92 825 K * 1 0 0 , 09
wie Serie 1 5/46Z 1 1 2 G l ieder 92 825 N * 1 0 0 , 40
lang 1 6/46Z 1 1 2 G l ieder 92 825 L * 1 0 0 , 7 1
extra lang 1 6/46Z 1 1 2 G l ieder 92 825S * 1 0 0 , 40
XTZ660 al le u ltra ku rz 1 4/46Z 1 1 0 G l ieder 92 822 K * 1 08 , 1 4
wie Serie 1 5/46Z 1 1 0 G l ieder 92 822 N * 1 08 , 44
lang 1 6/44Z 1 1 0 G l ieder 92 822 L * 1 08 , 1 4
XT660 R/X/Z al le u ltra ku rz 1 4/47Z 1 1 0 G l iede r 92 823 U * 1 07, 83
ku rz 1 4/46Z 1 1 0 G l ieder 92 823 K * 1 07, 52
wie Serie 1 5/45Z 1 1 0 G l iede r 92 823 N * 1 07, 52
lang 1 6/45Z 1 1 0 G l ieder 92 823 L * 1 07, 83
XTZ750 al le u ltra ku rz 1 5/47Z 1 1 2 G l iede r 92 824 U * 1 09 , 06
ku rz 1 6/47Z 1 1 2 G l ieder 92 824 K * 1 09 , 37
wie Serie 1 6/46Z 1 1 2 G l ieder 92 824 N * 1 09 , 06
lang 1 7/46Z 1 1 2 G l ieder 92 824 L * 1 09 , 37
extra lang 1 7/45Z 1 1 2 G l iede r 92 824S * 1 09 , 06

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
201
08 Antri e b  D rive
XT500 Buchse Umrstung auf 530er Ketten-Kit
Conversion Bushing for Chain from Size 520 to 530

 Das 530er Ritzel ist b reiter als d as ori g i n al e 52 0er, desh al b wi rd bei der ersten
U m rstu n g ei ne sch m al ere D istanzb uchse ben ti gt (1 6 . 5 m m b reit , wi e bei d er
S R50 0 b is Bauj ah r 1 990) , u m so Ri tzel m utter u n d S icheru n gsb l ech korrekt
m o nt i eren zu k n n en
 B itte vor d er Montage d es 530er- Ketten - Kits p rfen , ggf. g l eich m itbestel l en

Bestel l n r. 91 042 1 9,90

Orig i nal - Ersatz:

Ed el stah l - B uchse , wi e Seri e XT50 0 (1 8 . 5 m m b reit ; f r 52 0er Kette)

Bestel l n r. 27520 1 9,90

O- Ri ng Getriebeausgang ,
sol lte bei al len SR/TT/XT500
vorsichtshal ber m it erneuert werden :

Bestel l n r. 1 01 96 3,95
20 Jahre KEDO 19922012

D I D 520ERT2 Renn kette Chain for Racing (Custom Length)

 Ren nsporttau g l iche Kette oh ne O- Ri n ge , verri n gert erheb l ich

d i e Verl ustl eistu n g zu m H i nterrad u n d wi egt n u r 1 , 36 kg p ro 1 0 0 Ro l l en .
Extrem zu gfest (3 . 680 kg)
 Prei s p ro G l i ed , bei Bestel l u n g b i tte Bestel l n r. + Anzah l d er G l i eder an geben
 Li eferu n g erfo l gt offen , ei n passen des C l i p- Kettensch l oss l i egt bei
3
 F r Motorrder b is ca. 750cm g eei g net

Bestel l n r. 2 1 258 + Anza h l j e G l ied 0,65

passende Kettensch lsser:

Cl i p Bestel l n r. 2 1 259 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,50

H oh l n iet Bestel l n r. 2 1 269 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,00
Massivn iet Bestel l n r. 2 1 268 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,00

202 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 D rive  Antri e b 08
RK- & D I D-Antriebsketten (end los) Drive Chains (Endless)

 Verwen den S i e ei ne neue Kette n i em al s zusam men m it altem Ketten b l att od er

Ri tzel , d a d i e Kette zwan gsweise aufgeweitet wi rd u n d al l e Kom ponenten
d an n u mso sch nel l er versch l ei en
 R K- Ketten l i egt kosten l os ei n H oh l n i et- Kettensch l oss bei
 D I D- Ketten m it g o l dfarbenen Au en l aschen (G&B)

520er Di mension , 5/8 x 1 /4 RK SO ' D I D VM '

98 G l ieder 2 1 1 74 49 , 90 2 1 249 85 , 50
1 0 0 G l iede r 2 1 1 73 50 , 90 2 1 1 86 86 , 50
1 02 G l ieder 9 1 048 5 1 , 90 2 1 1 87 87, 90
1 04 G l ieder 9 1 049 53 , 50 2 1 1 88 89 , 50
1 06 G l ieder 5 1 050 54 , 50 2 1 1 89 9 1 , 50
1 08 G l ieder 9 1 576 55 , 50 601 59 93 , 50
1 1 0 G l ieder 9 1 05 1 56 , 50 2 1 1 90 94 , 90
1 1 2 G l ieder 9 1 052 5 7, 50 2 1 1 95 96 , 50
1 1 4 G l ieder 9 1 550 58 , 0 0 602 7 1 98 , 50

525er Di mension 5/8 x 5/1 6 RK GSW' D I D ZVM -X'

1 08 G l ieder 9 1 796 76 , 0 0 9 1 655 1 28 , 0 0
1 1 0 G l ieder 9 1 798 7 7, 50 9 1 526 1 3 1 ,00
1 1 2 G l ieder 9 1 7 74 78 , 90 9 1 432 1 33 , 0 0
1 1 4 G l ieder 9 1 802 80 , 50 21 1 91 1 36 , 0 0
1 1 8 G l ieder ----- --- 9 1 684 1 40 , 0 0

530er Di mension , 5/8 x 3/8 RK SOZ 1 ' D I D VM '

1 0 0 G l iede r 2 1 1 72 67, 90 2 1 1 96 99 , 0 0
1 02 G l ieder 9 1 336 69 , 50 2 1 1 94 1 06 , 0 0
1 04 G l ieder 9 1 433 70 , 50 ----- ---
1 1 2 G l ieder 9 1 450 75 , 90 2 1 246 1 1 7, 0 0

20 Jahre KEDO 19922012

Aus Sicherheits- u nd Gewh rleistu ngsg r nden l iefern wi r Ketten
u nd Ketten- Kits i n der Regel gesch lossen bzw. m it N iet- Ketten-
sch loss aus. Sofern mg l ich , ben utzen Sie stets werkseitig ge-
sch lossene Ketten , den n ei ne Kette ist i m mer n u r so stark wie das
schwchste G l ied ! Bei M odel len m it gesch lossener Schwi nge
(XT250, XT550 u nd SZR660) l iegt dem Ketten- Kit ei ne offene Kette
sa mt N iet- Kettensch loss bei ; wi rd ei ne offene Kette verwendet,
kan n d ie Garantie n u r bei nachgewiesener fachgerechter M ontage
ei nes H oh l n iet- oder Massivn iet- Kettensch losses gewh rt werden ,
vorausgesetzt, das M otorrad ist f r nachtrg l ich versch lossene
Antriebsketten seitens des Fah rzeug herstel lers freigegeben (siehe
z. B. Wartu ngsan leitu ng) . Soweit n icht anders ausgewiesen , ist d ie
bersetzu ng u nserer Ketten- Kits stets wie Orig i nal , bei nderu ng
erl ischt d ie Betriebserlaubn is der Masch i ne. Sicheru ngsbleche f r
Ritzel u nd Ketten blatt ggf. bitte g leich m itbestel len .
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
203
08 Antri e b  D rive
RK & D I D Kettensch lossaa Chain Joints Hohlniet-Schloss

 Ketten so l lten n ach Mg l ich keit stets m it fach gerecht

vern i etetem Kettensch l oss gefah ren werden
Clip-Schloss
 Verwen den S i e N I E ei n Kettensch l oss , d essen Typen -
bezeich n u n g N I C HT m it der Kette berei nsti m mt
 C l i p- Kettensch l sser generel l n u r 1 x ben utzen

RK (Fa rbe schwa rz) D I D (Farbe gold G&B ')

Typ Kettensch loss Typ Bestel l n r. Typ Bestel l n r.
Cl i p 428SO 9 1 01 7 3 , 25 428VM 2 1 20 0 2 , 95
Ho h l n iet 428SO 92 7 1 0 3 , 25 428VM 2 1 25 1 2 , 95
Cl i p 520SO 9 1 01 4 3 , 50 520VM 2 1 1 93 3 , 25
Cl i p --- ----- --- 520VL4^ 2 1 064 *3 , 95
Cl i p --- ----- --- 520 ERT2 2 1 2 59 3 , 50
Cl i p --- ----- --- 520VX^ 2 1 073 4 , 25
Cl i p --- ----- --- 520VX2^ 2 1 074 4 , 25
Ho h l n iet --- ----- --- 520XV2^ 2 1 063 3 , 94
Ho h l n iet 520SO 92 7 1 5 3 , 50 520VM 2 1 1 27 3 , 25
Cl i p 525S M O 901 1 1 3 , 95 --- ----- ---
Cl i p --- ----- --- 525 HV^ 2 1 1 92 *4 , 95
Ho h l n iet 525S M O 92 7 1 8 3 , 95 525ZVM 2 1 1 25 4 , 95
Ho h l n iet 525GXW 92 7 1 3 4 , 95 525 HV^ 2 1 1 98 *4 , 95
Cl i p --- ----- --- 530VM 2 1 1 97 *4 , 75
Cl i p 530SOZ 1 9 1 062 3 , 75 --- ----- ---
Ho h l n iet --- ----- --- 530VM 2 1 2 52 5 , 25
Ho h l n iet 530SOZ 1 9 1 063 3 , 75 --- ----- ---
Ho h l n iet 530GXW 92 7 1 4 6 , 50 --- ----- ---
^ Laschenfarbe schwarz (nicht gold), passend zu den von uns angebotenen Ketten

Ketten-N ietwerkzeug Chain Riveting Tool

20 Jahre KEDO 19922012

 Zu m ord n u n gsgem en Versch l i een g n g i ger H oh l -

n i et-Sch l sser d iverser X- u n d O- Ri n g - Ketten der
D i m ensi onen 42 8 , 52 0 , 50 u n d 530
 Seh r stab i l , b i s 52 0er auch zu m Tren nen geei g net

Bestel l n r. 60274 *1 09,00

Ersatz- Pi ns & Klei ntei le fi nden Sie bei u ns i m Webshop

Cl ipsch loss-Montagezange Chain Joint (Clip-type) Mounting Pliers

 U ntersch i ed l ich l an ge Backen u n d ei ne bei dsei t i ge N ut erm g l ichen

ei ne stressfrei e (De-) Montage von Kettencl i ps . M it rutsch hem men den ,
g u m m i erten H an d g riffen u n d Seitensch nei der- Fu n kti on
 F r al l e Ketten arten u n d -tei l u n gen g eei g net (auch O-/X- Ri n g)

Bestel l n r. 40072 1 3,50

204 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 D rive  Antri e b 08
KEDO Ritzel- & Ketten bltter Front & Rear Sprockets

 Ketten b l tter aus h ochwert i gem Stah l (Qste42 0 u n d 460) bzw. Al u (7075 T6) ,
m it h ochfesten Zah nfl an ken , Ru n d - u n d P l an l aufto l eranz typ isch u nter 0 , 2 m m
 Ritzel m it sau ber geru mter Verzah n u n g sowi e ei ner E i nsatzh rtu n g von 70 0
HV 40 (Ti efe 0 , 4 m m , d i es entsp richt dem Stan d ard der Erstausrstu n g) .
Ru n d - u n d P l an l aufto l eranz typ isch u nter 0 , 1 m m
 Bei ei ner n deru n g d er bersetzu n g erl ischt d i e Betri ebserl au b n is der M a-
sch i ne ; ob ei ne An passu n g der Ketten l n ge erforderl ich ist , kn nen S i e
sch nel l u n d ei nfach m it u nserem Ketten l n gen - Rech ner p rfen (www. ked o . de)

Ritzel Model l-Zuordnung Front Sprockets

SR250 & XT250

Ausf h ru ng Bestel l n r.
1 5 Zh ne 9 1 01 3 7, 25
1 6 Zh ne 9 1 01 2 7, 25

XT350

Ausf h ru ng Bestel l n r.
1 9 Zh ne 9 1 01 5 1 1 , 50

Ritzel mit aufvulkanisiertem Dmpfungsgummi werden hufig von

Motorradherstellern in der Erstausrstung eingesetzt. Sie dienen der
Geruschdmpfung, haben jedoch keinen Einfluss auf die Haltbar-
keit des Kettensatzes oder auf Lastwechselreaktionen. Die erzielte
Geruschdmpfung ist allerdings so gering, dass sie sich innerhalb
der Messtoleranzen bewegt und daher nicht ABE-relevant ist.

20 Jahre KEDO 19922012

TT500/XT500 m it 520er Kette

Ausf h ru ng Bestel l n r.
1 3 Zh ne 9 1 640 *5 , 75
1 4 Zh ne 9 1 408 *6 , 25
1 5 Zh ne 9 1 344 *5 , 95
1 6 Zh ne 9 1 01 8 *5 , 75
1 7 Zh ne 901 50 7, 50

Ausf h ru ng Raci ng '

1 3 Zh ne m it Erleichte ru ngslche rn 9 1 640 R 7, 25
1 5 Zh ne m it Erleichteru n gslchern 9 1 834 R 9 , 75
1 6 Zh ne m it Erleichteru n gslchern 9 1 01 8 R 1 0 , 50

SR500/T'91 - m it 428er Kette

Ausf h ru ng Bestel l n r.
20 Zh ne 90 099 * 1 2 , 50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
205
08 Antri e b  D rive
SR500- '90 bzw. al le SR500 m it 530er Kette
XT500 & XTZ750 u mgerstet auf 530er Kette

Ausf h ru ng Bestel l n r.
1 4 Zh ne 9 1 406 8 , 50
1 5 Zh ne 9 1 403 *7, 75
1 6 Zh ne 9 1 01 6 *6 , 25
1 7 Zh ne 9 1 409 *7, 95

XT550, SRX600, TT600- '92, XT600- '86 u nd

XT600Z- '87 (sowie TT350)

Ausf h ru ng Bestel l n r.
1 4 Zh ne g ro b ve rzah nt 2 75 1 7 *8 , 95
1 5 Zh ne g ro b ve rzah nt 9 1 332 *5 , 50
1 6 Zh ne g rob verzah nt 9 1 64 1 *9 , 25

SRX600, TT600S/E/R/RE , XT600'87- , XT600Z'88- ,

al le XT600E/K sowie SZ R660 & XTZ660

Ausf h ru ng Bestel l n r.
1 4 Zh ne fei n verzah nt 901 24 *1 1 ,00
1 5 Zh ne fei n verzah nt 2 7 1 09 * 1 1 , 90
1 6 Zh ne fei n verzah nt 901 22 * 1 1 , 90

MT03 & XT660R/X

Ausf h ru ng Bestel l n r.
1 4 Zh ne 9 1 7 70 1 2 , 50
20 Jahre KEDO 19922012

1 5 Zh ne 9 1 767 1 3 , 50

XTZ750 m it 520er Kette

Ausf h ru ng Bestel l n r.
1 6 Zh ne 9 1 339 *8 , 75

TD M850- '95 & TD M850'99-

Ausf h ru ng Bestel l n r.
1 4 Zh ne 9 1 657 1 0 , 50
1 5 Zh ne 9 1 448 *9 , 25
1 6 Zh ne 9 1 405 *9 , 50
1 7 Zh ne 91 61 0 9 , 75

206 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 D rive  Antri e b 08
TD M850'96- '98 sowie a l le T RX850

Ausf h ru ng Bestel l n r.
1 5 Zh ne 91 61 3 1 4 , 50
1 6 Zh ne 91 61 2 * 1 2 , 50
1 7 Zh ne 901 2 6 *1 3 ,00

TD M900

Ausf h ru ng Bestel l n r.
1 5 Zh ne 9 1 768 1 4 , 50
1 6 Zh ne 9 1 769 1 4 , 50

Die serienmige bersetzung fr Ihr Fahrzeug entnehmen Sie bitte zum Beispiel unseren
Kettensatz- Tabellen. Achtung: Eine nderung der Standard- bersetzung bedeutet in der Regel auch
immer ein Erlschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs! Ferner muss die Kettenlnge neu ermittelt
werden (siehe hierzu auch die Faustformel ' auf den Folgeseiten). Bei erheblich kleineren oder greren
Ritzeln und Kettenblttern als den serienmigen muss mit dem Schleifen der Kette an Rahmen
und/oder Schwinge gerechnet werden!

Ketten blatt Model l-Zuordnung

Rear Sprockets

SR250 & XT250

Ausf h ru ng Stah l Bestel l n r.

45 Zh ne 9 1 023 1 9 , 50
46 Zh ne 9 1 024 20 , 50

20 Jahre KEDO 19922012

XT350

Ausf h ru ng Stah l Bestel l n r.

52 Zh ne 9 1 025 1 6 , 90

TT350, TT600- '92, TT600S'93- sowie TT600R'98-

Ausf h ru ng Stah l Bestel l n r.

42 Zh ne 9 1 02 7 1 7, 90
43 Zh ne 9 1 606 1 8 , 50
44 Zh ne 91 41 0 * 1 5 , 90
47 Zh ne 9 1 687 20 , 90
49 Zh ne 9 1 688 20 , 90
50 Zh ne 9 1 60 0 2 1 , 50
5 1 Zh ne 9 1 689 2 1 , 50

Ausf h ru ng i n Al u nchste Seite 

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
207
08 Antri e b  D rive
TT350, TT600- '92, TT600S'93- sowie TT600R'98-

Ausf h ru ng Al u Bestel l n r.
48 Zh ne 91 71 4 30 , 50
49 Zh ne 91 71 5 30 , 50
50 Zh ne 91 71 6 30 , 50
5 1 Zh ne 91 71 7 30 , 50
52 Zh ne 91 71 8 30 , 50

SR500/T'91 - m it 428er Kette

Ausf h ru ng Stah l Bestel l n r.

55 Zh ne 9 1 338 * 1 6 , 90

SR500- '90 sowie XT500 m it 530er Kette

Ausf h ru ng Stah l Bestel l n r.

40 Zh ne 90362 * 1 9 , 50
42 Zh ne 9 1 026 * 1 6 , 50
44 Zh ne 9 1 639 * 1 9 , 90

XT500 m it 520er Kette

Ausf h ru ng Stah l Bestel l n r.

40 Zh ne 9 1 453 * 1 4 , 50
42 Zh ne 9 1 02 7 1 7, 90
43 Zh ne 9 1 606 1 8 , 50
44 Zh ne 91 41 0 * 1 5 , 90
47 Zh ne 9 1 687 20 , 90
20 Jahre KEDO 19922012

49 Zh ne 9 1 688 20 , 90
50 Zh ne 9 1 60 0 2 1 , 50
5 1 Zh ne 9 1 689 2 1 , 50

XT500 m it 520er Kette

Ausf h ru ng Al u Bestel l n r.
40 Zh ne 9 1 830 28 , 50
4 1 Zh ne 9 1 83 1 29 , 50
42 Zh ne 9 1 832 29 , 90
43 Zh ne 9 1 833 30 , 0 0
44 Zh ne 9 1 696 30 , 90
45 Zh ne 91 71 2 3 1 , 50
46 Zh ne 91 71 1 3 1 , 90
47 Zh ne 9 1 695 32 , 50
48 Zh ne 9 1 698 32 , 90
50 Zh ne 9 1 706 33 , 50
5 1 Zh ne 9 1 708 34 , 50
52 Zh ne 9 1 697 3 1 , 90

208 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 D rive  Antri e b 08
XT550, TT600E , TT600RE, XT600- '89,
XT600Z- '90, al le XT600E + K, XTZ660

Ausf h ru ng Stah l Bestel l n r.

39 Zh ne 9 1 335 * 1 3 , 50
40 Zh ne 9 1 334 * 1 2 , 90
4 1 Zh ne 9 1 444 * 1 1 , 90
42 Zh ne 9 1 7 73 1 7, 50
45 Zh ne 9 1 34 1 * 1 4 , 90
46 Zh ne 9 1 523 1 8 , 90
47 Zh ne 9 1 524 * 1 7, 90

SRX600 & SZ R660

Ausf h ru ng Stah l Bestel l n r.

37 Zh ne 9 1 337 * 1 4 , 90
39 Zh ne 91 41 3 1 7, 90
4 1 Zh ne 91 41 2 1 8 , 90

XT660R/X, XTZ750 m it 520er Kette

Ausf h ru ng Stah l Bestel l n r.

45 Zh ne 9 1 765 1 9 , 50
46 Zh ne 9 1 340 * 1 6 , 50
48 Zh ne 9 1 407 20 , 50

TD M850 (al le)

Ausf h ru ng Stah l Bestel l n r.

42 Zh ne 9 1 442 2 2 , 90 20 Jahre KEDO 19922012
43 Zh ne 91 61 1 2 2 , 90
44 Zh ne 9 1 404 * 1 9 , 90

T RX850 sowie TD M900

Ausf h ru ng Bestel l n r.
39 Zh ne Stah l 901 3 1 * 1 6 , 90
40 Zh ne Al u 901 2 8 30 , 50
42 Zh ne Stah l 9 1 537 20 , 90

Die Drehzahl ndert sich bei nderung der bersetzung um ca. 200 bzw. 400 U/min pro Zahn mehr
oder weniger (Kettenblatt bzw. Ritzel). Ferner muss in der Regel die Kettenlnge angepasst werden,
pro 2 Zhne Vernderung wird meist ein ganzes Kettenglied mehr oder weniger bentigt. Beispiel:
Alte Kettenlnge 1 02. Mit 42er Kettenblatt gefahren bedeutet das bei einer nderung auf 40Z eine
neue Kettenlnge von 1 00 Gliedern. Diese Faustformel ist unverbindlich und weicht im Einzelfall ab!

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
209
08 Antri e b  D rive
Zu behr Ketten blatt- Befestigung Rear Sprocket Mounting Supplies

 Al l e Preise j ewei ls p ro Stck (ben ti gte Anzah l beachten)

Steh bolzen M utter

M odel l Anz. Bestel l n r. Anz. Bestel l n r.
S R50 0 & XT50 0 6 093908025 B 1 , 50 6 2 76 1 7 *4 , 2 2
XT550 , al le XT60 0 & XTZ660 4 2806 1 *5 , 5 7 4 2 7908 * 1 , 50
S RX60 0 6 2 7909 *3 , 60 - ----- ---
MT03 & XT660 R/X al le 6 28057 *3 , 60 - 2 79 1 1 *9 , 02
XTZ750 6 28060 *5 , 43 6 2 7908 * 1 , 50
TD M 850 6 28057 *3 , 60 6 2 79 1 1 *9 , 02

Preis f r 6er
Ketten blatt- Befestigung M8 Sprocket Bolts
Set kom plett
 F r Ketten b l tter m i t ei n g esen kten Befest i g u n gs-
l chern (zu m Beisp i el al l e TT60 0- Model l e oh ne
E-Starter) , Gesamt l n g e 30 m m

Bestel l n r. 30706 *1 1 ,50

Ketten blatt-Sicherungsblech Tab Washers

 S icheru n gsb l eche so l lten bei j ed er (De-) Montage erneuert wer-

d en , d en n ei n Versag en kan n g roen Sch aden veru rsachen
 Prei s p ro Stck (b itte ben ti gte Anzah l beachten)

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R250 ,XT250 & XT350 3x benti gt 2 7 730 3 , 30
S R50 0 & XT50 0 3x benti gt 9 1 039 *3 , 2 7
XT550 & al le XT60 0/Z Tnr 2x benti gt 1 0202 3 , 53
20 Jahre KEDO 19922012

XT60 0 E + K & XTZ660 2x benti gt 1 0202 3 , 53

XTZ750 3x benti gt 2 79 1 0 4, 1 2

Ritzel-Sicherungsblech Locking Tab

 Achtu n g bei 60 0er Model l en : Zweifach ver-

sch rau bt = g robverzah nt , m it Zentral m utter =
fei n verzah nt

M odel l H i nweis Bestel l n r.

S R250 , XT250 , XT350 , TT350 versch rau bt 2 7075 *2 , 8 1
S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 9 1 040 3 , 30
S RX/TT/XT 550/60 0er- Model le versch rau bt ^ 2 7075 *2 , 8 1
TT/XT/XTZ 60 0/660er- Model le fei n verzah nt 1 01 98 3 , 30
MT03 , XT660 R/X/Z 9 1 040 3 , 30
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 9 1 040 3 , 30
TD M 90 0/A al le 9 1 058 *7, 34
^ grobverzahnt

210 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 D rive  Antri e b 08
Sicherungsmutter Ritzel Locking Nut Front Sprocket

 Hoh l gefrster B u n d , f r al l e S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 ,

S RX60 0 , al l e TT/XT60 0 , MT03 , SZ R/XTZ660 ,
XT660 R/X, XTZ750 & T D M/T RX850 zusam men m it den
S icheru n gsb l echen Art . 1 01 98 u n d Art . 9 1 040 passen d

Bestel l n r. 91 041 4,95

SR500 & XT500

KEDO Alu-Kettenf hrung Chain Guide

 Verri n gert wi rku n gsvo l l d as Sch l agen der Kette

u n d beu gt d ad u rch rgerl ichen Sch den vor
 Verh i n dert d as Absp ri n gen der Kette ; si n nvo l l er-
weise aus Al u geferti gt , d a zu m Beisp i el Edelstah l
an d i eser Stel l e d i e Kette besch d i gen kn nte
 F r al l e S R50 0 u n d XT50 0 bei Verwen d u n g ei nes
Ritzel s m i t m axi m al 1 6 Zh n en passen d ; n u r f r
Ren n - oder Sh owzwecke , d aher oh ne TV (i m
Pri nzi p si n d n deru n gen an Tei l en der Kettenf h ru n g n icht ei ntrag u n gspfl ichti g)

Bestel l n r. 40720 1 4,90

SR500 & XT500 Um bau Ketten blatt-Aufnah me

Conversion of Rear Sprocket Cush Drive

 I st d i e Aufn ah me der Rad n abe versch l issen , m usste b isl an g d i e gesamte Rad -
n abe getauscht werden (bei S R50 0 m it G ussrdern sogar d as ganze H i nterrad)
 D u rch u nseren U m bau wi rd erneuter Versch l ei i m Ansatz verm i eden , d a d i e 20 Jahre KEDO 19922012
anfl l i ge G l ei t l ageru n g auf ei ne si n nvo l l ere Ku gel l ageru n g u m gestel lt wi rd
 I m Li eferu mfan g si n d smtl iche ben ti gten Kl ei ntei l e , neue Rad l ager, ei ne
D istanzh l se sowi e ei n Stau bdeckel enth alten ; si n d
d i e An ruckd m pfer versch l i ssen , d i ese g gf. b itte
g l eich m itbestel l en
 F r den U m bau ben t i g en wi r d i e h i ntere Rad -
n abe sowi e d i e Ketten b l att-Aufn ah me oh ne
Ketten b l att . Bitte lassen Sie d ie Rad lager
montiert!
 Sofern S i e u ns ei n kom p l ettes H i nterrad bzw.
G ussrad sch icken , berech nen wi r 1 0 , 0 0
meh r f r den erh hten Arbeitsaufwan d
 S i n d Rad n abe oder Ketten b l att-
Aufn ah me bei An l i eferu n g ver-
d reckt , wi rd ei ne Rei n i g u n gs-
pausch al e von 1 0 , 0 0 fl l i g
 Bearbeitu n gsd auer ca. 1 0 Werktage

Ordern r. D L58 1 39,00

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
211
08 Antri e b  D rive
Lager Ketten blatt-Trger Bearing for Rear Sprocket Cush Drive

 D i e ori g i n al en YAMAHA- Lager der 60 0er- M odel l e si n d

n icht abged ichtet u n d som it seh r anfl l i g
 Zweifach abged ichtetes Q u al itts- Ku gel l ag er, l eicht
l aufen d , rob ust u n d wartu n gsfrei . M ad e i n Eu rope

M odel l Bestel l n r.
XT550 , S RX60 0 , TT60 0 E/R E , XT60 0/Z/K/E al le , XTZ660 2 7485 1 2 , 50
XTZ750 al le & al le TD M 850 28707 *5 7, 39

Si m merring Ketten blatt-Trger

Oil Seal for Rear Sprocket Cush Drive

 D ichtet n ach au en gegen Sch m utz u n d Feuchti g keit ab

u n d so l lte bei j edem Wechsel des Lagers ebenfal l s erneu -
ert werden

M odel l Bestel l n r.
XT550 , XT60 0/Z/K/E al le , XT660 R/X, XTZ660 2 7486 *5 , 07
S RX60 0 292 1 5 *7, 09
TT60 0 E/R E 29062 * 1 3 , 63
XTZ750 al le & al le TD M 850 292 1 6 *8 , 49
TD M 90 0/A 2883 1 *9 , 9 1

Anruckdmpfer H interrad Cush Drive Rubbers

 An ruckd m pfer werden m it der Zeit h art u n d sch ru m pfen -

versch l issene An ruckd m pfer kn nen zu verstrktem
Lastruckel n f h ren sowi e d i e gesamte H i nterrad n abe
20 Jahre KEDO 19922012

besch d i gen
 berp rfen S i e d i eses Versch l ei tei l desh al b regel m i g
u n d erneuern stets ALLE Dm pfer (ben ti gte Anzah l be-
achten) , Preis p ro Stck

M odel l Anza h l Bestel l n r.

XT250 4x benti gt 29368 *5 , 35
S R50 0 al le & XT50 0 al le 6x benti gt 2 1 1 26 *6 , 50
S RX60 0 al le 3x benti gt 28232 *24 , 0 0
XT550 , TT60 0 E , XT60 0 - ' 89 4x benti gt 2 7 1 40 *7, 75
sowie al le XT60 0Z Tn r
TT60 0 R E , al le XT60 0 E + K sowie 4x benti gt 2 7 1 40 *7, 75
MT03 , XT660 R/X & al le XTZ660
SZR660 al le 6x benti gt 28996 * 1 2 , 74
XTZ750 al le 3x benti gt 2 7 1 05 *20 , 29
TRX850 al le 6x benti gt 2899 7 *1 8,61
TD M 850- 95 3x benti gt 2 7 1 05 *20 , 29
TD M 850 96- 3x benti gt 2 7676 *2 7, 42
TD M 90 0 ' 02 - 6x benti gt 29084 * 1 5 , 68

21 2 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 D rive  Antri e b 08
SR/XT500 Ketten blatt-Trger
Rear Sprocket Cush Drive

 Werden An ruckd m pfer zu spt gewechselt , kan n d i e

Ketten b l att-Aufn ah me besch d i gt werd en
 Ori g i n al - Ersatztei l (Kl ei ntei l e vom Alttei l berneh men)

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 al le (si l ber) 28979 * 1 04 , 58
XT50 0 al le (schwarz) 2 7829 *95 , 45

SR500 & XT500 Kleintei le H interradnabe Rear Hub Supplies

Bezeich u ng Anza h l Bestel l n r.

O - Ri n g Nabe i n nen , 1 Stck 2x benti gt 2 7 796 je 2 , 25
Ei n legehal b ri n g , 1 Stck 2x benti gt 28495 je *6 , 89
H alteri ng 1 x benti gt 2 7970 * 1 0 , 09
O - Ri n g f r N ut H alte ri n g 1 x benti gt 2 7 1 80 3 , 95
S iche ru ngscl i p au en 1 x benti gt 28496 *7, 1 3

Stau bdeckel H interradnabe Dust Cap Rear Hub

 N ach bau d es n icht meh r l i eferbaren O ri g i n altei l s der

XT50 0 (passt auch opti on al bei S R50 0)

Bestel l n r. 20061 9,95

20 Jahre KEDO 19922012

TT/XT500 Sch leifklotz Kettenspanner

Block Chain Tensioner

 Sch l eifkl otz i n O ri g i n alform

Ba uja h r Bemerku ng Bestel l n r.

TT50 0 ' 7 7- ' 78 , XT50 0 - ' 79 ecki ge Kontu r 2111 2 * 1 1 , 90
TT50 0 ' 79 - , XT50 0 ' 80- (auch XT250) hal b ru nde Ko ntu r 1 0208 * 1 2 , 90

erg nzendes Sch rau ben -Set (verzi n kt) :

 F r al l e TT/XT50 0 Kettenspan ner u n d Sch l eifkl tze passen d

 Li eferu n g i n kl usive U -Schei ben

Bestel l n r. 4201 8 2,50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
213
08 Antri e b  D rive
XT500 Kettenspanner-Arm & Zu behr
Arm Chain Tensioner & Supplies

passend f r XT500- '79 (Bolzen a n der Schwi nge)

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Arm Kettenspan ner (Rep l i ka) 28 1 1 4 *66 , 80
Feder Kettenspan ne r 2 7 1 60 8 , 95
U - Schei be Bolzen 2 7 1 59 *5 , 1 7
S iche ru n gs- C l i p 2 7 1 62 *2 , 53

passend f r XT500'80-

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Arm Kettenspan ner 28 1 1 9 *39 , 07
Feder Kettenspan ne r 2 762 1 8 , 95
Bo lzen Arm Kettenspan ne r 28 1 1 5 * 1 2 , 74
U - Schei be Bolzen 2 7 769 *2 , 8 1
Si m merri ng , 1 Stck 28 1 22 *4 , 89

XT500 Rah mensch leifschutz Chain Protector

 Rep rod u kt i on des ori g i n al en Kettensch l eifsch utzes am Rah men ,

d er heutzutage l ei der an fast kei ner XT meh r zu fi n den ist
 Li eferu n g als 3t l g . Kom p l ett- Ki t m it C l i p u n d Fed erschei be

Bestel l n r. 29343 *9,85

ei nzel n : N EU
20 Jahre KEDO 19922012

Cl i p Bestel l n r. 28080 . . . . *1 ,81

Wel lenschei be Bestel l n r. 28079 . . . . *2,73
Sch leifblock Bestel l n r. 28078 . . . . *6,87

Un iversal Ketten-Ansch lagrol le

Universal Chain Roller (End Stop)

 F r den E i g en bau anstel l e der Ketten -Ansch l ag ro l l e am

Rah men geei g net
 H ohe Dm pfu n g sowi e stab i l e , abged ichtete Ku g el l ageru n g

Ausf h ru ng Bestel l n r.
3 1 m m , H he ca . 2 7 m m , Du rch gang Bolzen 8 m m 406 1 4 * 1 2 , 90
42 m m , H he ca . 28 m m , Du rch gang Bolzen 8 m m 406 1 5 * 1 2 , 90
214 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 D rive  Antri e b 08
Kettenansch lagrol len-Set Chain Roller Set

 Regel m i g p rfen u n d rechtzeiti g ersetzen , ei n Defekt kan n Sch den an

Rah men u n d Kette veru rsachen
 Praktisches Set i n kl usive d er ben ti gten Kl ei ntei l e , beson ders h i lfreich , sofern
d i e Alttei l e verl oren oder verrottet si n d
 Preis j ewei ls f r E I N Ro l l en -Set kom p l ett

4tlg . Set kom plett

 passt oben bei TT60 0 59X, TT60 0 E + S , XT60 0Z ' 86-

Bestel l n r. 28930 *1 5,50

5tlg . Set kom plett

 passt oben bei TT60 0 R/R E
 passt u nten bei TT60 0/E/S/R/R E al l e

Bestel l n r. 28929 *23,50

6tlg . Set kom plett

 passt oben bei XT60 0Z- ' 85 & XT60 0- ' 89
 passt u nten bei XT60 0Z al l e , XT60 0- ' 89 ,
sowi e XT60 0 E + K u n d XTZ750

Bestel l n r. 28902 *25,50

4tlg . Set kom plett

 passt oben bei XT60 0 E + K

Bestel l n r. 28909 *26,50 20 Jahre KEDO 19922012

5tlg . Set kom plett

 passt oben bei XTZ660 & XTZ750
 passt u nten bei XTZ660

Bestel l n r. 28906 *23,50

Ketten-Ansch lagrol le Chain Roller (End Stop)

 Li eferu n g oh ne j eg l iche Kl ei ntei l e

M odel l Bezeich n u ng Bestel l n r.

TT60 0S/E + R , XT60 0Z al le , XT60 0 - ' 89 , u nte re Ansch lag rol le 28203 R P *6 , 85
XT60 0 E + K, XTZ660 & XTZ750
XT60 0 E + K al le o be re Ansch lag rol le 28586 * 1 8 , 25
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
21 5
08 Antri e b  D rive
Kettensch leifschutz Chain Guards

 Regel m i g p rfen u n d sptestens zusam men m it dem Kettensatz

tauschen - bei Versagen d rohen Sch den an Kette , Schwi n ge u n d Rah men
 Al l e Preise p ro Stck

M odel l Bezeich n u ng Bestel l n r.

S R50 0 al le & XT50 0 al le Ketten laufro l le/Schwi n ge 21118 4 , 95
XT550 al le Schwi ngensch leifsch utz nml ---
Kettenf h ru n g Schwi nge/h i nten 2 7502 * 1 5 , 53
S RX60 0- ' 89 Schwi ngensch leifsch utz 2 7 745 *37, 24
TT60 0- ' 92 Schwi ngensch leifsch utz 282 59 * 1 0 , 09
Kettenf h ru n g/h i nten 28409 *2 1 , 52
TT60 0S/E/R/R E al le Schwi ngensch leifsch utz 29093 *30 , 1 4
XT60 0 - ' 86 & Tnr - ' 87 Schwi ngensch leifsch utz 2 7076 *38 , 76
XT60 0 - ' 89 & XT60 0Z Tnr - ' 87 Kettenf h ru n g Schwi nge/h i nten 2 7066 *39 , 35
XT60 0 ' 87- & Tnr ' 88 - sowie Schwi ngensch leifsch utz 2 7505 *34 , 50
XT60 0 E + K- ' 95 , XTZ660- ' 95
XT60 0 E + K al le Kettenf h ru n g Schwi nge/h i nten 2 7 1 78 *2 1 , 52
XT60 0/Z/E + K & XTZ660 al le Ketten laufro l le/Schwi n ge 2 72 1 1 *1 3,51
XT60 0 E ' 96- , XTZ660 ' 96- Schwi ngensch leifsch utz 29020 *4 1 , 08
SZR660 Schwi ngensch leifsch utz 29072 *43 , 87
XT660 R al le & XT660X- ' 06 Schwi ngensch leifsch utz 29070 *26 , 1 6
XT660X' 07- Schwi ngensch leifsch utz 2907 1 *3 1 , 3 1
XT660Z Schwi ngensch leifsch utz 29075 *20 , 56
XTZ750 Schwi ngensch leifsch utz 28204 *34 , 90
Kettenf h ru n g Schwi nge/h i nten 2 7 1 78 *2 1 , 52
TRX850 Schwi ngensch leifsch utz 29073 *48 , 06
TD M 850 al le Schwi ngensch leifsch utz 29 1 2 7 *57, 67
TD M 90 0/A al le Schwi ngensch leifsch utz 29074 *49 , 34

Art . 2 8259 Art . 29093

20 Jahre KEDO 19922012

Art . 2 7505 Art . 2907 1

216 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 D rive  Antri e b 08
SR500/TT500/XT500 Kettenspanner Chain Tensioner & Supplies

 Al s KE DO Rep l i ka l i eferbar, d er U ntersch i ed zu m O ri g i n al ist l ed i g l ich der Preis

 Al l e Preise p ro Stck (Kl ei ntei l e g gf. vom Alttei l berneh men oder m itbestel l en)

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R50 0/T al le l i n ks 2 7 783 R P 7, 95
S R50 0/T' 84 - rechts , m it D istanzh lse ^ 2 7 784 R P 1 1 , 50
TT50 0 - ' 78 & XT50 0 al le rechts/l i n ks passend 2 7 783 R P 7, 95
TT50 0 ' 79 - rechts/l i n ks passend 2 7 7 70 R P 8 , 50

Art. 2 7783RP

Art. 2 7784RP Art. 2 7770RP

20 Jahre KEDO 19922012

a lternativ als Orig i naltei l :

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R50 0/T al le l i n ks 2 7 783 *20 , 5 1
S R50 0/T' 84 - rechts , m it D istanzh lse ^ 2 7 784 * 1 9 , 73
TT50 0 - ' 78 & XT50 0 al le rechts/l i n ks passend 2 7 783 *20 , 5 1
^ Passt auch bis Bj. '83; diese Version (mit zustzlichem Arretierblech) ist jedoch nicht mehr lieferbar

passendes Zu behr (al le Orig i naltei le) :

 I m Rah men d er YAMAHA- M od el l pfl ege derzeit n u r i n

schwarz verzi n kt ' l i eferbar, Preise p ro Stck

Bezeich n u ng Bemerku ng Bestel l n r.

Sch rau be f r al le S R/TT/XT50 0 1 0 047 * 1 , 98
passende Ko nterm utte r 1 0 045 * 1 , 55
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
21 7
09 B re m se  B ra kes
Bremsschei ben TRW/LUCASa Brake Discs

 RAC m it Spezi al -O berfl chensch l iff f r bessere

B remsl eistu n g - gegen Verg l asen der Bel g e
 Beson d ers versch l ei arm . Korrosi onssch tzen d verzi n kt ; rechte u n d l i n ke
Schei ben vorn optisch i dent isch (g gf. 2x bestel l en) ; tei lweise m it
Hoch l eistu n gs- Fl oatern schwi m m en d gel agert (kl ap pern n icht)
 M it al l en u nseren B remsbel gen kom b i n i erbar. Preis p ro Stck. M it AB E

Standard RAC
M odel l Bemerku ng Bestel l n r. Bestel l n r.
TT60 0S vo rn 50649 73 , 90 ----- ---
h i nten 50678 68 , 90 ----- ---
S RX60 0 vo rn re ./l i n ks 50648 96 , 50 ----- ---
S RX60 0 & XT660 R/X/Z h i nten 50701 96 , 50 50709 1 01 , 0 0
XT60 0 ' 87- ' 89 , XT60 0Z ' 88 - h i nten 50739 68 , 90 ----- ---
sowie XTZ660 al le
XT60 0/Z/K al le & XT60 0 E- ' 94 vo rn 50647 96 , 50 ----- ---
XT60 0 E ' 95 - XTZ660 al le vo rn 50699 96 , 50 ----- ---
SZR660 vo rn ^ 5065 1 1 82 , 0 0 507 1 1 1 98 , 0 0
XT660 R/Z vo rn ^ 5072 8 1 82 , 0 0 50729 1 98 , 0 0
XTZ750 al le vo rn re ./l i . & h i . 507 1 0 79 , 50 ----- ---
TD M 850 al le & TRX850 ' 96- vo rn re ./l i . ^ 5070 0 1 82 , 0 0 50708 1 98 , 0 0
TDM850 alle, TRX850 ' 96- , TDM900/A h i nten 50701 96 , 50 50709 1 01 , 0 0
TD M 90 0/A vo rn ^ 5072 8 1 82 , 0 0 50729 1 98 , 0 0
^ schwimmend gelagert
20 Jahre KEDO 19922012

Bremsschei ben-Sicherung Brake Disk Mounting Supplies

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R50 0 S iche ru n gsb lech , 3x benti gt 1 01 1 1 je *2 , 64
XT60 0/Z- ' 89 , XTZ750 Sch rau be vo rn (M 6) , 6x benti gt 29086 je *4 , 67
XT60 0 E + K- ' 94 Sch rau be vo rn (M 6) , 6x benti gt 289 1 8 je * 1 , 70
XT60 0 E ' 95 - , XTZ660 Sch rau be vo rn (M 8) , 6x benti gt 289 1 9 je *3 , 86
XT60 0 al le , XTZ660/750 Sch rau be h i nten , 6x benti gt 29086 je *4 , 67

21 8 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 B ra kes  B re m se 09
EBC Bremsschei bena Brake Discs

 Seh r g ute B remsl ei stu n g u n d H altbarkeit , anti korrosi onsbesch ichtet

 D u rch messer wi e O ri g i n al , vorn zu m Tei l schwi m men d gel ag ert ; d i e Contou r-
Ausf h ru n g erm g l icht ei ne g ute Sel bstrei n i g u n g , so d ass d i e B remsl eistu n g
verbessert wi rd ; rechte u n d l i n ke Schei be si n d opt isch i denti sch
 G rtentei ls m it AB E , passen de B remsbel ge g gf. g l eich m itbestel l en

Standard Contou r
M odel l Bemerku ng Bestel l n r. Bestel l n r.
XT350 al le vo rn 401 92 54 , 50 ----- ---
S R50 0 al le vo rn 401 59 1 95 , 0 0 ----- ---
S RX60 0 al le vo rn re . & l i . _ 401 24 1 04 , 0 0 ----- ---
h i nten 401 87 9 1 , 50 ----- ---
TT60 0 - ' 92 vo rn ^ 40789 54 , 50 ----- ---
TT600 R (auch E/R E; oh ne AB E) vo rn 40956 54 , 50 ----- ---
TT600 R (auch E/S/R E; o . AB E) h i nten 4096 1 54 , 50 ----- ---
XT60 0 - ' 86 & Tnr - ' 90 vo rn 401 93 82 , 50 ----- ---
sowie XT60 0 E + K- ' 94 h i nten 401 94 54 , 50 ----- ---
XT60 0 E ' 95 - vo rn 40550 54 , 50 ----- ---
sowie XTZ660 h i nten 401 94 54 , 50 ----- ---
MT03 al le vo rn re . & l i . _ 40553 1 69 , 0 0 4 1 703 2 2 7, 0 0
h i nten 4 1 67 7 54 , 50 4 1 674 9 1 , 50
XT660 R/Z vo rn _ 40523 1 67, 0 0 ----- ---
h i nten 40524 54 , 50 ----- ---
XT660X vo rn _ 40526 1 67, 0 0 ----- ---
h i nten a 40524 54 , 50 ----- ---
XTZ750 vo rn re . & l i . _ 401 95 54 , 50 ----- ---
h i nten 401 96 54 , 50 ----- ---
TD M 850 & TRX850 al le vo rn re . & l i . _ 40552 1 69 , 0 0 4 1 489 1 78 , 0 0
h i nten 401 87 9 1 , 50 4 1 492 9 1 , 50
TD M 90 0 - ' 04 vo rn re . & l i . _ 40540 1 69 , 0 0 4 1 494 2 20 , 0 0
h i nten 401 87 9 1 , 50 4 1 492 9 1 , 50
^ ABE gilt nur fr Typ 59X
_ Wird 2x bentigt
20 Jahre KEDO 19922012
ABE gilt bei XT600E nur fr Typ 3 TB/3UW 1 995- 1 99 7

Contour hinten Contour vorn Standard hinten Standard vorn

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
219
09 B re m se  B ra kes
EBC & TRW/LUCAS Bremskltze & -backen Brake Pads / Brake Shoes

 Al l rou n d - Bel ag m isch u n g f r seh r g utes B remsverh alten i m kalten u n d warmen

Zustan d , bei u ns von den ren om m i erten Herstel l ern E BC u n d LU CAS
 D i e au erordentl iche Q u al itt , d as hervorrag en de Ansp rechverh alten sowi e
d i e l an ge H altbarkeit werden regel m i g d u rch Testsi ege bestti gt
 Al l e B remskl tze u n d - backen werden u mweltvertrg l ich hergestel lt u n d si n d
sel bstverstn d l ich asbestfrei u n d m it AB E . Preis p ro Paar j ewei ls f r ei ne
Schei be bzw. Trom mel kom p l ett (LU CAS Trom m el b remsbel gen l i egen neue
Rckh o lfedern bei)
E BC TRW/LU CAS
M odel l Bemerku ng Bestel l n r. Bestel l n r.
S R250 al le vo rn 1 0 023 28 , 90 1 02 67 20 , 50
h i nten 1 0 0 08 1 3 , 90 1 02 86 1 4 , 90
XT250 al le vo rn & h i nten 1 0 0 08 1 3 , 90 1 02 86 1 4 , 90
XT350 al le vo rn 1 1 0 06 1 5 , 50 1 02 87 1 7, 50
h i nten 1 0 0 08 1 3 , 90 1 02 86 1 4 , 90
S R50 0 Schei be vo rn 1 0 0 04 1 7, 50 4 1 2 22 1 8 , 90
h i nten 1 0 0 03 1 4 , 50 1 02 7 7 22 , 90
S R50 0T Trom mel vo rn ----- --- 1 0 0 01 30 , 90
h i nten 1 0 0 03 1 4 , 50 1 02 7 7 22 , 90
XT50 0 al le vo rn 1 0 023 28 , 90 1 02 67 20 , 50
h i nten 1 0 0 03 1 4 , 50 1 02 7 7 22 , 90
XT550 al le vo rn & h i nten 1 0 0 03 1 4 , 50 1 02 7 7 22 , 90
S RX60 0- ' 89 vo rn l i . & re . ^ 1 0 01 6 1 7, 50 1 02 78 1 9 , 50
h i nten 1 0 01 6 1 7, 50 1 02 64 1 8 , 90
TT60 0- ' 84 Trom mel vo rn 40360 1 2 , 50 ----- ---
h i nten 1 0 0 08 1 3 , 90 1 02 86 1 4 , 90
TT60 0 ' 85 - ' 88 vo rn 1 1 0 06 1 5 , 50 1 02 87 1 7, 50
h i nten 1 0 0 08 1 3 , 90 1 02 86 1 4 , 90
TT60 0 ' 89 vo rn 1 0 01 8 1 7, 50 1 02 75 1 8 , 50
h i nten 1 0 0 08 1 3 , 90 1 02 86 1 4 , 90
TT60 0 ' 90 - ' 92 vo rn 1 1 1 08 1 5 , 50 1 0240 1 8 , 50
h i nten 1 0 0 08 1 3 , 90 1 02 86 1 4 , 90
20 Jahre KEDO 19922012

TT60 0S vo rn 1 0296 1 5 , 50 1 02 8 1 1 8 , 90
h i nten _ 1 1 1 23 1 5 , 50 40242 1 8 , 90
oder h i nten _ 11114 1 5 , 50 ----- ---
TT60 0 E/R/R E al le vo rn 1 0296 1 5 , 50 1 02 8 1 1 8 , 90
h i nten _ 1 1 1 23 1 5 , 50 40242 1 8 , 90
oder h i nten _ 11114 1 5 , 50 ----- ---
XT60 0Z Tn r - ' 84 vo rn 1 0 01 7 1 7, 50 1 02 85 1 8 , 50
h i nten 1 0 0 03 1 4 , 50 1 02 7 7 22 , 90
XT60 0Z Tn r ' 85 - ' 87 vo rn 1 0 01 8 1 7, 50 1 02 75 1 8 , 50
h i nten 1 0 0 03 1 4 , 50 1 02 7 7 22 , 90
XT60 0Z Tn r ' 88 - vo rn 1 0 01 8 1 7, 50 1 02 75 1 8 , 50
h i nten 1 1 0 06 1 5 , 50 1 02 68 1 7, 50
XT60 0 - ' 86 vo rn 1 0 01 7 1 7, 50 1 02 85 1 8 , 50
h i nten 1 0 0 03 1 4 , 50 1 02 7 7 22 , 90
XT60 0 ' 87- vo rn 1 0 01 8 1 7, 50 1 02 75 1 8 , 50
m it Schei be h i nten h i nten 1 1 0 06 1 5 , 50 1 02 68 1 7, 50
XT60 0 E + K al le vo rn 1 1 02 1 1 5 , 50 1 02 69 1 8 , 90
h i nten 1 1 0 06 1 5 , 50 1 02 68 1 7, 50

Fortsetzu ng nchste Seite 

220 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 B ra kes  B re m se 09
Fortsetzu ng Bremskltze & - backen

E BC TRW/LU CAS
YAMAHA Bemerku ng Bestel l n r. Bestel l n r.
MT03 vo rn l i . & re . ^ 1 1 1 00 1 7, 50 1 1 1 01 1 8 , 90
h i nten 1 1 1 23 1 5 , 50 40242 1 8 , 90
SZR660 al le vo rn 1 1 1 09 1 7, 50 1 0243 1 9 , 50
h i nten 1 0244 1 2 , 50 1 02 63 1 3 , 90
XTZ660 al le vo rn 1 1 02 1 1 5 , 50 1 02 69 1 8 , 90
h i nten 1 1 0 06 1 5 , 50 1 02 68 1 7, 50
XT660 R vo rn 11110 1 8 , 50 1 02 74 1 9 , 50
XT660X vo rn 11113 1 7, 50 1 0297 1 8 , 90
XT660 R/X al le h i nten 1 1 1 23 1 5 , 50 40242 1 8 , 90
XT660Z Tnr vo rn 1 0296 1 5 , 50 1 02 8 1 1 8 , 90
h i nten 1 1 1 23 1 5 , 50 40242 1 8 , 90
XTZ750 al le vo rn l i n ks 1 0 020 1 5 , 50 1 02 66 1 8 , 90
vo rn rechts 1 0 02 1 1 5 , 50 1 02 82 1 9 , 50
h i nten 1 1 065 1 5 , 50 1 02 79 1 8 , 90
TD M 850- ' 95 vo rn l i . & re . ^ 1 022 1 1 7, 50 1 02 76 1 8 , 90
h i nten 1 022 2 1 7, 50 1 02 80 1 8 , 50
TD M 850 ' 96- vo rn l i . & re . ^ 1 1 058 1 7, 50 1 02 7 1 1 8 , 90
h i nten 1 022 2 1 7, 50 1 02 80 1 8 , 50
TRX850 al le vo rn l i . & re . ^ 1 022 1 1 7, 50 1 02 76 1 8 , 90
h i nten 1 022 2 1 7, 50 1 02 80 1 8 , 50
TD M 90 0 vo rn l i . & re . ^ 11111 1 7, 50 1 0292 1 9 , 50
h i nten 11112 1 7, 50 408 1 5 1 8 , 90
^ Wird 2x bentigt
_ YAMAHA bzw. Belgarda hat innerhalb der Serie verschiedene Bremszangen hinten verwendet, so dass
eine Zuordnung anhand der Modellbezeichnung nicht eindeutig mglich ist. Bitte vergleichen Sie VOR
der Bestellung den in Ihrer Bremszange benutzten Belag mit der unten stehenden Zeichnung:

Art. 1 1 123 & Art. 40242 Art. 1 1 1 14

20 Jahre KEDO 19922012

SR500 Renn- Bremskltze Race Brake Pads

Defi n i erter D ruckp u n kt u n d h ohe B remskraft - jetzt

g i bt es en d l ich wi rku n gsvo l l e S i ntermetal l - B rems-
kl tze f r d i e S R50 0 auch f r d i e Ren nstrecke ! Wi r
h aben d en Test gem acht : N ach der Montage der
S i ntermetal l - B remskl tze kon nte Ralf vom KE DO
Team sei ne Zeiten auf d em Ru n d ku rs i n M ost u m
ber ei ne 1 Seku n de p ro Ru n d e verbessern !
Geei g net i n Verb i n d u n g m i t Seri en - oder E BC-
B remsschei be . M it AB E , Preis p ro Paar.

Bestel l n r. 1 1 1 35 29,90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
22 1
09 B re m se  B ra kes
EBC WaterGroove- Bremsbacken Brake Shoes

 E i nfacher l assen sich Trom mel b remsen n icht verbessern

 Exakter D ruckp u n kt u n d hervorragen de Verzgeru n g sel bst
bei Sch l am m u n d N sse , i deal auch f r Offroad geei g net
 Spezi al bel ag m it N uten , Bel agtrger korrosi onsgesch tzt
 Oh ne TV, Preis p ro Paar

M odel l passend f r Bestel l n r.

XT250 al le vo rn & h i nten 1 1 040 1 4 , 50
S R250 , XT50 0 vo rn 1 1 056 30 , 50
S R250 ,TT60 0- ' 92 h i nten 1 1 040 1 4 , 50
S R50 0 & XT50 0 h i nten 1 1 035 1 8 , 50
XT550 al le vo rn & h i nten 1 1 035 1 8 , 50
XT60 0/Z m it Trom mel h i nten 1 1 035 1 8 , 50

TT500 Bremsbacken (vorn) f r Stra e & Offroad , oh ne TV.

Preis pro Paa r

Bestel l n r. 1 1 1 1 5 9,95

Bremsbacken f r Wettbewerb bzw. Ren nstrecke, f r SR250,

XT350 & TT600- '92 h i nten , bei XT250 vorn & h i nten
passend . Oh ne TV. Preis pro Paar

Bestel l n r. 1 1 1 2 1 7,95

Bremsbacken-Feder Brake Shoe Return Spring

20 Jahre KEDO 19922012

M odel l Bestel l n r.
S R250 , XT250 , XT350 (f r Art . 1 0 0 08 + 1 1 040) 1 0 0 09 je *2 , 53
al le b ri gen S R/XT50 0/550 & 60 0 1 1 0 03 je *4 , 47

Aufkleber Check Brake Lin ing ' Service Sticker

 Zu fi n d en an B remsan kerp l atten neben dem I nspektio nsloch

Bestel l n r. 22088 2,95

N EU Drahtbrste Wire Hand Brush

 Zu r Rei n i g u n g von B remskom ponenten bestens geei g net

Bestel l n r. 6067 1 1 ,90

222 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 B ra kes  B re m se 09
EBC Bremskltze Dou ble-H Brake Pads

 S i nterm isch u n g f r h chste B remskraft , seh r g ut auch f r

d en E i nsatz i m (H ob by-) Ren nsport geei g net
 F r u nsere Austausch - sowi e G ussb remsschei ben geei g net
 M it AB E , Preis j ewei ls p ro Satz f r ei ne B remszan ge

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S RX60 0- ' 89 vo rn l i ./re . & h i . 1 1 06 1 je 26 , 90
TT60 0 E/S/R/R E & XT660Z vo rn 4 1 708 26 , 90
XT60 0 E/K & XTZ660 vo rn 1 1 067 2 1 , 50
MT03 al le vo rn l i ./re . 1 1 1 02 je 26 , 90
SZR660 al le vo rn 1 1 063 26 , 90
XT660 R vo rn 4 1 709 26 , 90
XT660X vo rn 1 1 098 26 , 90
TD M 850- ' 95 & TRX850 ' 96 - vo rn l i ./re . 4 1 2 26 je 26 , 90
h i nten 1 1 062 26 , 90
TD M 850 ' 96- vo rn l i ./re . 1 1 064 je 26 , 90
h i nten 1 1 062 26 , 90
TD M 90 0/A vo rn l i ./re . 408 1 6 je 26 , 90
XT1 20 0Z vo rn l i ./re . 408 1 6 je 26 , 90
h i nten 41 1 1 9 26 , 90

Anti-Qu ietsch-Paste Brake Quiet Grease

 H ochtem peratu rbestn d i g u n d seh r g ut h aften d , wi rd

zwischen B remskl otz u n d B remsko l ben aufgetragen u n d
verri n g ert l st i ges Q u i etschen der B remse
 7. 4 m l Ei n m al - Porti on

Bestel l n r. 40260 *4,50

20 Jahre KEDO 19922012

Sintermetal l Bremskltze TRW/LUCAS

Brake Pads Sintered Metal

 S i nterm isch u n g f r h chste B remskraft

 F r u nsere Austausch - sowi e G ussb remsschei ben geei g net
 M it AB E , Preis j ewei ls p ro Satz f r ei ne B remszan ge

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

TT60 0S - ' 95 h inten (bis Fg N r. 003403) 1 02 62 1 8 , 90
XT60 0 E/K & XTZ660 al le vo rn 1 02 73 2 1 , 50
MT03 vo rn re ./l i . 1 1 1 03 je 2 1 , 50
XT660 R vo rn 1 02 83 2 2 , 90
TD M 850- ' 95 & TRX850 al le vo rn re ./l i . 1 02 65 je 2 2 , 90
TD M 850 al le & TRX850 al le h i nten 1 02 72 2 2 , 90
TD M 850 ' 96- vo rn re ./l i . 1 02 70 je 2 1 , 50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
223
09 B re m se  B ra kes
Stah lflex- Bremsleitung TRW/LUCASa Steel Braided Brake Line

 Deutl ich verbesserter D ruckp u n kt - aufg ru n d des d i rekten An -

sp rechverh altens ist ei ne Verk rzu n g des B remsweges m g l ich
 Praktisch wartu n gsfrei , den n Stah lfl ex- Leitu n gen altern n icht , wesh al b
sich auch d i e Wechsel i nterval l e der B remsfl ssi g keit verl n gern , d a
u nter an derem kei ne D iffusi on meh r stattfi n det
 Au en m antel aus h ochwert i gem V4A- Edelstah l gefl echt , I n nenseel e
aus Tefl on , d i e Ansch l sse werd en aus h ochfestem Al u m i n i u m , d i e
Pressh l sen aus vo l l em VA- Ru n d m ateri al geferti gt
 J usti erbare Ansch l sse m it m ontag efreu n d l ichem Au ensechs-
kant , so kan n d i e Leitu n g ei nfach bei Bed arf auch n och d i rekt
am Fah rzeu g ausg erichtet werden
 Jede Leitu n g wi rd n ach der Herstel l u n g ei nzel n gep rft , ei n
entsp rechen des Prfp rotoko l l l i egt j edem Ki t bei
 Li eferu n g i n kl usive AB E bzw. TV-G utachten ; d i e E i ntrag u n g
entfl lt , wen n d i e Stah lfl ex- Leitu n g h i nsichtl ich Ln ge u n d
Ansch l ssen d em Ori g i n al entsp richt
 D i e Al u -Ansch l sse si n d stan d ard m i g g rau - b l au el oxi ert ; f r ausgesuchte
Model l e auch i n beson d ers dezenter B l ackl i ne ' -Ausf h ru n g l i eferbar, d an n m it
schwarzen Ansch l ssen u n d schwarzer U m m antel u n g

vorn h i nten
M odel l Bemerku ng Bestel l n r. Bestel l n r.
XT350 al le 1 1 0 07 78 , 50 ----- ---
S R50 0- ' 79 zweitei l i g 1 1 070 79 , 50 ----- ---
S R50 0 ' 80 - ' 83 ei ntei l i g 1 0 0 05 55 , 50 ----- ---
ei ntei l i g , B lackl i ne ' 1 0 0 05S - S 65 , 50 ----- ---
S R50 0 ' 84 - ei ntei l i g 1 1 0 02 55 , 50 ----- ---
S R50 0 ' 84 - zweitei l i g 1 0253 79 , 50 ----- ---
zweitei l i g , B lackl i ne ' 1 0253S - S 89 , 50 ----- ---
S R50 0 al le E I NZELschei be rechts 1 1 0 02 55 , 50 ----- ---
S R50 0- ' 83 DO P P ELschei be re + l i ^ 1 1 042 1 1 2 ,00 ----- ---
S R50 0 ' 84 - DO P P ELschei be re + l i ^ 1 1 087 1 1 2 ,00 ----- ---
20 Jahre KEDO 19922012

S RX60 0- ' 89 1 0 025 1 1 2 ,00 1 0 026 40 , 50

XT60 0Z ' 83 (34 L) 1 1 053 78 , 50 ----- ---
XT60 0Z ' 85 - ' 87 1 1 05 1 78 , 50 ----- ---
XT60 0Z ' 88 - 1 0 02 7 78 , 50 1 0 028 40 , 50
XT60 0 - ' 86 (43 F) n u r m it TV, kei ne AB E 1 1 05 1 78 , 50 ----- ---
XT60 0 ' 87- 1 0 029 78 , 50 1 0 030 4 1 , 90
XT60 0 E + K al le 1 0 02 7 78 , 50 1 0 028 40 , 50
MT03 zweitei l i g 1 2066 88 , 50 1 1 099 40 , 50
SZR660 1 1 047 52 , 50 1 1 046 4 1 , 90
XT660 R , XT60 0X- ' 06 1 2065 78 , 50 1 2064 4 1 , 90
XT660X' 07- 1 2065 78 , 50 1 2064 4 1 , 90
XTZ660 1 0 033 78 , 50 1 0 034 4 1 , 90
XTZ750 d reitei l i g 1 0 035 1 1 2 ,00 1 0 01 9 44 , 90
TD M 850- ' 94 d reitei l i g 1 1 043 1 1 2 ,00 1 1 044 40 , 50
TD M 850 ' 95 d reitei l i g 1 1 052 1 1 2 ,00 1 1 044 40 , 50
TD M 850 ' 96- zweitei l i g 1 1 050 88 , 50 1 1 044 40 , 50
TRX850 al le zweitei l i g 1 1 045 88 , 50 1 1 048 44 , 90
TD M 90 0 - ' 04 zweitei l i g 1 2044 88 , 50 1 2046 46 , 50
^ Dreiteiliger Kit, passende Doppelhohlschraube ggf. bitte gleich mitbestellen

224 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 B ra kes  B re m se 09
Stah lflex- Bremsleitung nach Maa
Steel Braided Brake Line Customized

 Vo l l e Fl exi b i l i tt m it Stah lfl ex- B remsl eitu n gen n ach M a von Speed b rakes
 Sch nel l e Son deranferti g u n g , fast al l e Ln gen u n d Farben si n d m g l ich
 Au en m antel aus h ochwerti gem V4A- Ed elstah l gefl echt , wah lweise kosten l os
m it berzu g ; Aufp reis f r C ross- U m m antel u n g 2 0 , 0 0 . Al l e Ansch l sse wer-
d en aus h ochfestem Al u m i n i u m geferti gt , d i e Pressh lsen si n d beson ders
sch l an k u n d dezent u n d werden aus vo l l em VA- Ru n d m ateri al hergestel lt
 J usti erbare Ansch l sse , d i e Leitu n g kan n ei nfach ausgerichtet werd en
 M it TV-Tei l eg utachten , wi rd ei ne Leitu n g fah rzeu gspezifisch bestel lt , wi rkt
d as G utachten wi e ei ne AB E (ansonsten d i ent es als Arbeitsg ru n d l age f r d en
Prfi n gen i eu r bei der E i nzel ab n ah m e)
 Ferti g u n gszeit i . d . R . wen i ger al s d rei Arbeitstage . Kei n U mtausch m g l ich !
 Mg l iche Farben : U m m antel u n g i n transparent , schwarz , rot , b l au , gel b ,
Fitt i n ge i n si l ber (Stan d ard) , schwarz , rot u n d b l au
 Li eferu n g i n kl usive al l er ben t i gten D ichtschei ben

Ausf h ru ng Bestel l n r.
1 -tei l i g b is 50cm 1 1 1 22A 59 , 0 0
1 -tei l i g 5 1 b is 1 50cm 1 1 1 22 B 69 , 0 0
1 -tei l i g 1 5 1 b is 250cm 1 1 1 22C 79 , 0 0
2 -tei l i g 1 1 1 33 1 1 5 ,00
3 -tei l i g 1 1 1 34 1 49 , 0 0
3 -tei l i g m it Vertei le r 1 1 1 34V 1 79 , 0 0

So luft der opti male Bestel lvorgang :

S i e bestel l en per I nternet ber u nseren Websh op u nter Verwen d u n g d er f r S i e

richti gen Sam mel n u m mer. I n der Bemerku n gszei l e am En de der Bestel l u n g
geben S i e b itte I h r Motorrad - Model l O D E R d i e gew nschte Ausf h ru n g an
(Ln ge der Leitu n g , Art der Fitti n ge) . H i er tei l en S i e u ns d an n ebenfal ls m it , ob
S i e ei ne U m m antel u n g u n d/oder farb i ge Ansch l sse w nschen (fal ls j a , welche
Farbe/n ?) .
20 Jahre KEDO 19922012

Beispiel :

Leitu n g 78cm l an g , Ansch l uss gerade/Ansch l uss 45 , transparent u m m antelt

S i e erh alten so ei ne i nsg esamt 78cm l an ge Leitu n g m it transparenter

U m m antel u n g u n d si l bernen Ansch l ssen (ei n m al gerade/ei n m al 45 gekrpft) .

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
225
09 B re m se  B ra kes
Hoh lschrau be Stah lflex-Leitung Banjo Bolts

 Farb i g el oxi erte H oh l sch rau ben aus Al u f r Stah lfl ex-
B remsl ei tu n gen , C N C-gefrst u n d seh r stab i l
 Stan d ard m i g g rau - b l au el oxi ert , oh ne Aufp reis auch i n
rot , b l au , schwarz oder verch romt l i eferbar (ei nfach am
En d e der Bestel l n u m mer ei n R' , B ' , S ' oder C R' anf gen ,
Beisp i el : 1 2 ? ? ? R = rote H oh l sch rau be) , Prei s p ro Stck

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Ei nfach M 1 0x 1 . 25 (z . B . d iverse YAMAHA) 1 0 038 4 , 95
Ei nfach M 1 0x 1 . 0 0 (speziel l B R EM BO) 1 1 054 4 , 95
Do p pel M 1 0x 1 . 25 (z . B . d ive rse YAMAHA) 1 0235 4 , 95

passende Al u - Dichtschei be 1 0x1 5x1 .5m m , 1 Stck:

Bestel l n r. 1 0037 0,75

Bremsen-Entlftungsventi lschrau be Brake Bleeder

 Sch l uss m it stu n den l an gem Pu m pen , d an k ei n gebautem

Rcksch l ag -Venti l
 So wi rd d i e B remse sch nel l u n d komfortabel entl ftet . Das
Set besteht aus ei ner Entl ftu n gssch rau be samt -sch l auch
sowi e ei ner E i n bau an l eitu n g
 F r d iverse Motorrder passen d ; b itte VO R Bestel l u n g d i e
korrekte Gewi n destei g u n g erm ittel n

Ausf h ru ng Bestel l n r.
M 7x 1 . 0 0 30945 1 2 , 50
M 8x 1 . 25 3048 1 1 2 , 50
20 Jahre KEDO 19922012

Bremsen-Entlftungsventi l Brake Bleeder Valve

 Wi rd ei nfach auf d i e Ent l ftu n gssch rau be aufgesteckt

 Das Venti l ffnet bei m Pu m pen u n d verh i n dert den Rck-
fl uss der B remsfl ssi g keit

Bestel l n r. 30331 7,95

Entlftungsventi l-Abdeckkappe Brake Bleeder Cap

 Sch tzt vor dem E i n d ri n gen von Sch m utz u n d Feucht i g kei t u n d
som it vor Korrosi on . Farbe schwarz , Preis p ro Stck

Bestel l n r. 40659 1 ,65

226 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 B ra kes  B re m se 09
Bremsl ichtschalter Brake Light Switch

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

XT250 al le Tro m mel b remse vo rn (Zu beh r) 40953 *5 , 95
XT350 Schei ben b remse vo rn (Zu beh r) 4 1 069 5 , 25
S R50 0 & XT60 0Z- ' 85 Schei ben b remse vo rn (Zu beh r) 4 1 023 5 , 95
S R50 0T & XT50 0 al le Tro m mel b remse vo rn 4 1 022 *2 7, 62
XT50 0 al le Tro m mel b remse h i nten 28430 *26 , 45
XT550 al le Tro m mel b remse vo rn 1 01 48 *33 , 8 1
TT60 0 E/S Schei ben b remse vo rn 28792 * 1 5 , 35
TT60 0 R/R E , MT03 & XT660Z Schei ben b remse vo rn (Zu beh r) 28484 6 , 75
S RX60 0- ' 89 Schei ben b remse vo rn (Zu beh r) 4 1 2 63 8 , 75
XT60 0 - ' 89 , XT60 0Z ' 86- , Schei ben b remse vo rn (Zu beh r) 4 1 069 5 , 25
XT60 0 K, XT60 0 E- ' 94
& XTZ660- ' 93
XT60 0Z- ' 87 Tro m mel b remse h i nten 280 03 *20 , 74
XT60 0 E ' 95 - Schei ben b remse vo rn (Zu beh r) 40958 3 , 50
XT660 R/X Schei ben b remse vo rn 285 1 6 *23 , 02
XTZ660 Schei ben b remse h i nten (Zu beh r) 40945 9 , 75
XTZ750 al le Schei ben b remse vo rn 28 1 88 *26 , 84
TRX850 , TDM900/A & XT1 200Z Schei ben b remse vo rn (Zu beh r) 28484 6 , 75
TD M 850 al le Schei ben b remse vo rn 28 1 85 *36 , 02

Erg nzend : U n iversa l f r d iv. YAMAHA h i nten passend (m it

Trom mel bremse; Bettig u ngsfeder ggf. vom Alttei l berneh men)

Bestel l n r. 41 01 1 5,50

N EU Kupplungsschalter Clutch Switch

M odel l Bestel l n r. 20 Jahre KEDO 19922012

S R250/S E 409 1 2 4 , 95
TT60 0 E/R E & XT60 0 E 40906 4 , 95
XT60 0Z 2 7543 *23 , 35
MT03 , XT660Z , TD M 850 & TD M 90 0/A al le 409 1 3 8 , 75
SZR660 & TRX850 409 1 4 8 , 75
XT660 R/X 40903 3 , 75
XT1 20 0Z 40905 1 2 , 50

Hydrau l i k- Bremsl ichtschaltera Brake Light Switch

 Wi rd anstel l e d er Hoh l sch rau be m onti ert

 Jetzt kn nen auch H an d - oder Fu b remszyl i n der ben utzt
werd en , d i e ber kei nen ei genen Sch alter verf g en

Ausf h ru ng Bestel l n r.
M 1 0x 1 . 25 , Kabel ca . 1 0 0m m lan g 40949 1 3 , 90
M 1 0x 1 . 0 0 , Kabel ca . 1 0 0 m m lan g 40950 1 3 , 90
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
22 7
09 B re m se  B ra kes
Handbremszyl indera Front Brake Master Cylinder

 Kom p l ett-Arm atu r h n l ich S R50 0 Typ 48T, samt H an d b remshebel , B remsl icht-
sch alter, H oh lsch rau be u n d D ichtschei ben
 Ko l ben d u rch messer 1 /2 ", u n iversal f r 22 m m - Len ker geei g net
 Sp i egel h alter opti on al , Loch abstan d 30 m m (Art . 401 04 , 1 1 , 50)

Bestel l n r. 40099 79,00

Ei nzel - bzw. Ersatztei le:

Ha nd bremshebel Bestel l n r. 401 26 . . . . . . . . . . . . . . . . 4,95

Bremsl ichtscha lter Bestel l n r. 401 36 . . . . . . . . . . . . . . . . 4,75

N EU N issin Seventies ' Hand bremszyl indera

Front Brake Master Cylinder

 Moderne Tech n i k, opti sch an den Sti l

d er 1 970er Jah re an gel eh nt
 Seh r h ochwerti g verabeiteter
H an d b remszyl i n der als O E M -
Ersatz oder zu m E i g en bau ,
Li eferu n g an bauferti g kom p l ett i n kl usive Sp i egel h alter,
H an d b remshebel m it Verstel l er u n d B remsl ichtsch alter
 Ko l ben d u rch messer 1 4 m m , f r Ei nzel - u n d Dop pel schei be
geei g net

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Hebel & Armatu r kom p lett schwarz 40544 * 1 89 , 0 0
Hebel si l be r, Armatu r schwarz 40545 * 1 89 , 0 0
20 Jahre KEDO 19922012

Hebel si l be r, Armatu r si l ber 40543 * 1 89 , 0 0

N issin Hand bremspu mpea Front Brake Master Cylinder

 Al s Ersatz oder zu m E i gen bau

 Li eferu n g an baufert i g kom p l ett i n kl usive Sp i egel h alter, H an d b remshebel
m i t Verstel l er, B remsl ichtsch alter u n d externem Vorratsbeh lter
 Ko l ben d u rch messer 1 4 m m , f r Ei nzel - u n d Dop pel schei be geei g net

Bestel l n r. 40365 *1 59,00

Ei nzel - bzw. Ersatztei le

(f r a l le u nsere N issi n Hand bremspu m pen geeig net) :

Ha nd bremshebel (si l ber) Bestel l n r. 331 1 3 . . . . . . . . . . . . . . 1 1 ,50

Bremsl ichtscha lter Bestel l n r. 28484 . . . . . . . . . . . . . . . . 6,75
228 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 B ra kes  B re m se 09
Bremspu mpen- Reparatursatz
Repair Kit for Brake Master Cylinder

 Zu r I nstan dsetzu n g defekter H an d - u n d Fu - B remsp u m pen

 Li eferu n g i n kl usive smt l icher ben t i gten Kl ei ntei l e

M odel l Bestel l n r.
XT350 al le vo rn 2 7470 2 5 , 50
S R50 0 - ' 83 vo rn 2 7802 23 , 50
S R50 0 ' 84 - vo rn & TT60 0- ' 92 2 7630 *2 5 , 50
S R50 0 E (U S - Model l) , h i nten 2867 7 *95 , 8 1
S RX60 0- ' 89 vo rn 2869 1 *60 , 37
XT60 0Z Tnr - ' 85 vo rn 2 7470 2 5 , 50
XT60 0Z Tnr ' 88 - & XT60 0 ' 87- ' 89 h i nten 2 7 70 0 *62 , 58
XT60 0- ' 89 , Tnr ' 86- , XT60 0 E + K' 90 - vo rn 2 7630 *2 5 , 50
XT60 0 E- ' 94 & XT60 0 K- ' 95 h i nten 41 71 8 36 , 50
XTZ660- ' 95 & XTZ750 vo rn 401 60 24 , 50
XTZ660 ' 96- vo rn & XT660 R/X 2 7630 *2 5 , 50
XTZ660 al le h i nten 4 1 675 33 , 90
XTZ750 h i nten 41 71 7 30 , 90
TD M 850 al le vo rn 41 71 9 *87, 1 6
TRX850 ' 96- vo rn 404 1 2 20 , 50

Ausg leichsbehlter Bremsflssig keita

Brake Fluid Reservoir

 F r Fu - u n d H an d b rems-Systeme geei g net , aufg ru n d der

g eri n gen G r e fast beral l am M otorrad m onti erbar 20 Jahre KEDO 19922012
 N u r geei g neten Sch l auch f r B remsfl ssi g kei t verwen den
(h an dels b l icher Benzi nsch l auch ist z . B . u n geei g net)

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Behlter, ca . 40m m , Hhe ca . 40 m m 4 1 669 *1 6, 77
S pezial -Sch lauch , Ln ge ca . 240 m m 29203 *3 , 73

Bremszyl inder-Schrau be I n bus

Master Cylinder Allen Screws

 F r S R50 0 ' 84- , al l e XT60 0 & Tnr , XT60 0 E + K sowi e

XTZ660/750 passen d , rostfrei er Ed elstah l , Preis p ro Stck

Bestel l n r. 7991 0401 2A 0,50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
229
09 B re m se  B ra kes
Bremszangen- Reparatursatz Brake Caliper Repair Kit

 I d eal zu r I nstan dsetzu n g defekter B remszan gen geei g net

 Repai r- Kit besteht i n der Regel aus D ichtu n gen u n d S icheru n gsri n g en f r ei ne
Zan ge kom p l ett . Ko l ben - Kit beei n h altet ei nen Ko l ben samt d azu geh ri g en
D ichtu n gen (ggf. meh rfach ben ti gt)
Repai r- Kit Kol ben- Kit
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
S R50 0 m it B remsschei be vo rn 401 6 1 1 6 , 90 2 7834 *73 , 66
S RX60 0 vo rn/h i nten (Set f r je ei ne Zan ge) 4 1 339 1 9 ,00 ----- ---
XT60 0 - ' 86 & XT60 0Z Tnr - ' 84 vo rn ----- --- 2 7474 *54 , 68
XT60 0 ' 87- & XT60 0Z Tn r ' 85 - vo rn 2858 1 *29 , 01 2 7475 * 1 1 3 , 92
XT60 0 ' 87- , XT60 0 K & XTZ660 h i nten 2 75 75 * 1 9 , 29 2 7632 *54 , 03
XT60 0 E + K' 90- vo rn 28580 *9 , 97 2 7638 *46 , 97
XT60 0 E + K' 90- h i nten 2 7575 * 1 9 , 29 ----- ---
XTZ660 vo rn 28580 *9 , 97 29047 *85 , 20
XTZ750 vo rn 28553 *20 , 29 4 1 332 53 , 50
XTZ750 h i nten 28553 *20 , 29 2 79 1 4 *65 , 76
TD M 850- ' 95 & TRX850 ' 96- vo rn ^ 29220 65 , 50 4 1 2 62 75 , 50
TD M 850 ' 96- ' 02 vo rn ^ 2922 1 65 , 50 2 7640 *89 , 2 5
TD M 850 & TRX850 ' 96- h i nten 2922 2 1 8 , 90 4 1 2 64 4 1 , 90
TD M 90 0/A vo rn ^ 29255 40 , 50 ----- ---
TD M 90 0/A obe re r Ko l ben , re . oder l i . ----- --- 4 1 330 45 , 90
TD M 90 0/A u ntere r Kol ben , re . oder l i . ----- --- 4 1 33 1 45 , 90
^ Set fr BEIDE Bremszangen (vorn) komplett

SR500 Bremskol ben ei nzel n

(ggf. Repai r- Kit Art. 401 61 m itbestel len) :

Bestel l n r. 40290 24,90

20 Jahre KEDO 19922012

Haltebolzen Bremsklotz Brake Pins

 Preiswerter Ersatz f r d as teu re Ori g i n altei l ; Zu ord n u n g

entweder m odel l ab h n g i g od er u n iversel l n ach G re

M odel l Bestel l n r.
S R250 ,XT60 0 - ' 86 ,XT60 0Z- ' 84 2843 1 *34 , 55
XT60 0 K+ E & XTZ660 40352 * 1 1 , 32
TD M 850 & TRX850 al le 402 55 1 2 , 50
XTZ750 40248 9 , 75
TD M 90 0/A al le 402 54 1 0 , 50

Stiftd icke / Lnge / Bem .

M 1 0x 1 / 4 . 5 m m / 62 m m / i n kl usive Sto pfen 40247 9 , 75
M 1 0x 1 / 6 . 0 m m / 48 m m 402 5 1 6 , 95
M 1 0x 1 / 6 . 0 m m / 48 m m / i n kl usive Sto pfen 40249 9 , 75
M 1 0x 1 / 6 . 0 m m / 64 m m / i n kl usive Stopfen 40248 9 , 75
230 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 B ra kes  B re m se 09
SR500 Umbau Doppelschei be, Bremszangen
& Zu behr Double Disc Brake Conversion Parts

 Rechte B remszan g e f r U m bau auf Dop pel schei be oder

Verl eg u n g der B remsschei be auf d i e rechte Fah rzeu gseite
 Bei U m bau auf Dop pel schei be m ssen g l eiche B remsschei ben
u n d - bel ge verwen det werd en . Ferner werden g eei g nete Stah l -
fl ex- B remsl ei tu n gen u n d ei n entsp rechen der H an d b remszyl i n d er
ben ti gt
 D i e TV- E i ntrag u n g ist n ach ei nem Fah rversuch d u rch ei nen
amtl ich anerkan nten Sachverstn d i gen i n der Regel p rob l em l os
m g l ich (al s Arbeitsg ru n d l age em pfi eh lt es sich , ei ne B ri efkop i e
m it Doppelschei ben - Ei ntrag vorzu l egen)
 Bei den B remszan gen h an delt es sich u m sorgflti g berarbeitete
Geb rauchttei l e m it N E U E M B remsko l ben u n d neuen D ichtu n gen ,
j ed och O H N E B remsbel ge (d i ese g gf. g l eich m itbestel l en)

Bezeich n u ng Bestel l n r.
O rig i nal - B remszan ge l i n ks ko m p lett , general berho lt & Neu lack 40528 2 29 , 0 0
O rig i nal - B remszange rechts kom p lett , general berholt & Neu lack 40573 249 , 0 0
H altesch rau ben B remszange , 1 Stck 28208 je *4 , 67
U -Schei be H altesch rau be , 1 Stck 28805 je * 1 , 55
Fede rschei be H altesch rau be , 1 Stck 28806 je * 1 , 55
B remsschei be rechts (EBC , schwi m mend gelagert) 404 1 1 1 95 , 0 0
B remsschei be l i n ks (EBC , schwi m men d gelagert) 401 59 1 95 , 0 0
B remsschei be rechts , gesch l itzt (o rig . YAMAHA; u n gesch l itzte n m l) 29346 *2 85 , 66
B remsschei be l i n ks , gesch l itzt (o ri g . YAMAHA; u ngesch l itzte n m l) 28759 *2 85 , 66
B remsschei ben - Befesti g u ngssch rau be , re ./l i . passen d , 1 Stck 2237 7 je *3 , 86
O rig i nal - Hoh lsch rau be B remszan ge 28883 *5 , 8 1
Al u - D ichtri n g f r Ho h lsch rau be , 1 Stck 1 0 037 je 0 , 75
Leitu ngsvertei ler 1 i n 2 (sitzt an de r u nteren Gabel b rcke) ^ 28808 *3 1 , 87
^ Splittet die Bremsleitung, ausgehend von der Gabelbrcke, fr die rechte und linke Seite auf - wird NUR
bentigt, sofern mit Doppelscheibe und dreiteiliger (Stahlflex-)Bremsleitung gefahren und KEINE zweiteili-
ge Bremsleitung verwendet wird; passende Stahlflex-Bremsleitung siehe vorstehende Seiten
20 Jahre KEDO 19922012

SR500 Bremszangen-Zu behr Brake Caliper Supplies

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Bei leg b lech zwischen B remsko l ben u nd - belag 282 1 6 R P 6 , 95
Klam me r f r B remsbelag 282 1 7 *7, 95
S pezial - Sch rau be (hlt d ie B remsbelge) 2 7888 *2 , 67

Bremszangen-Entlftungsschrau be M8x1 .25

Brake Bleeding Screw

 Entl ftu n gs-Sch rau be f r d iverse YAMAHA (z . B . S R50 0) passen d

Bestel l n r. 40891 3,95

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
23 1
09 B re m se  B ra kes
SR500 KEDO Bremszangen-Kita
Piston Brake Caliper Kit

 6- Ko l ben - B remszan ge i n Kom b i n at i on m it ri esi ger 32 0 m m

B remsschei be - erm g l icht ei ne B remsl ei stu n g , d i e
kei ne W nsche meh r offen l sst
 Li eferu n g an baufert i g kom p l ett f r R EC HTS i n kl usive N issi n
B remszan ge , Al u -Ad aptern f r B remszan ge u n d -schei be ,
32 0 m m B remsschei be sowi e ei ner Herstel l erbeschei n i g u n g
al s Arbeitsg ru n d l age f r d i e TV- E i ntrag u n g
 F r S R50 0 m it 1 9 "G ussrdern ; zustzl ich wi rd ei ne geei g -
nete H an d b remsp u m pe ben t i gt sowi e ei ne Stah lfl ex-
B remsl eitu n g em pfoh l en

Bestel l n r. 40374 699,00

SR500 Bremszangen Adapter Brake Caliper Conversion

 Wer meh r B remsl eistu n g f r sei ne S R50 0 w nscht oder

ei ne m oderne Opti k, kom mt an ei nem U m bau der vorderen
B remszan ge n icht vorbei
 U nser Ad apter erm g l icht den u n kom p l izi erten u n d passge-
n auen An bau ei ner 2 - Ko l ben - B remszan ge wi e zu m Bei sp i el
d i e der YAMAHA XT60 0 E
 Li eferu n g i n kl usive smtl icher Kl ei ntei l e sowi e ei ner
Herstel l erbeschei g u n g f r d i e E i nzel ei ntrag u n g bei m TV

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20 Jahre KEDO 19922012

TRW/LUCAS SuperMoto Bremszangen-Adapter

& 320m m Bremsschei beaa
SuperMoto Brake Caliper Adapter & 320mm Brake Disc

 Ad apter zu m Versatz d er ori g i n al en B remszan ge bei

Verwen d u n g d er LU CAS 32 0er- B remsschei be
 M it TV, sofern ei ne LU CAS- B remsschei be verwen d et wi rd

LU CAS Bremszangen -Adapter Bestel l n r.

XT60 0 E ' 96- & XTZ660 50653 56 , 50

LU CAS 320m m - Bremsschei be (ru nd)

XT60 0 E ' 96- & XTZ660 50654 1 82 , 0 0

232 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 B ra kes  B re m se 09
Bremsflssig keit Brake Fluid

 B remsfl ssi g keit ist stark wasseranzi ehen d (hyg roskop isch)
u n d so l lte d aher j h rl ich gewechselt werden ; d u rch d i e
Wasseraufn ah me si n kt der S i edepu n kt , was d i e B i l d u n g von
Dam pfb l asen beg nsti gt
 B remsfl ssi g keit DO T 5 (u n d h her) verf gt ber ei nen
beson ders h ohen S i edep u n kt , d ad u rch wi rd ei n exakter,
g l eich b l ei ben d er D ruckp u n kt sowi e ei ne d eut l ich verri n gerte
Fad i n g - Nei g u n g d er B remse erreicht - sel bst bei Verwen -
d u n g zusam men m it Ori g i n al - B remsl eitu n gen ist der U nter-
sch i ed zu DO T 4 d eutl ich f h l bar
 DO T 5 ist auf S i l i kon - Basis hergestel lt u n d d arf n icht m it
DO T 4 od er DO T 5 . 1 gem ischt werden

Spezifi kation , I n halt G ru nd preis Bestel l n r.

DOT 4 (LU CAS) , 250m l 1 4 , 0 0/l 1 0 036 3 , 50
DOT 4 (J M C) , 250 m l 1 5 , 0 0/l 4 1 532 3 , 75
DOT 5 . 1 (LU CAS) , 2 50m l 1 5 , 80/l 1 0246 3 , 95
DOT 5 (EBC) , 250 m l 62 , 0 0/l 1 029 1 1 5 , 50

Bremszyl inder-Paste Brake Cylinder Paste

 Wi rd bei der Reparatu r oder Pfl ege von H an d - u n d H au pt-

b remszyl i n der ben ti gt , sch tzt D ichtu n gen u n d Mem b ran
vor Sch m utz u n d h lt d i ese ebenfal l s g esch m ei d i g
 1 80g Tu be

Bestel l n r. 1 0247 1 1 ,90 Grundpreis 1 00g 6, 6 1

Bremsenrein iger Brake Cleaner 20 Jahre KEDO 19922012

 Rei n i gt u n d entfettet zuverl ssi g B remsen , Ku p p l u n gs-
bel ge , Verg asertei l e usw.
 Verd u nstet v l l i g oh ne Rckstan d

I n halt G ru nd preis Bestel l n r.

50 0m l 5 , 80/l 40296 2 , 90
750 m l 5 , 0 0/l 401 23 3 , 75

Bremskol ben- Demontage-Zange

Brake Piston Removal Pliers

 H i lfreich bei Wartu n g u n d Reparatu r d er B remszan ge ; der

B remsko l ben wi rd von i n nen an geg riffen , so d ass ei ne
Dem ontage oh ne Besch d i g u n g der em pfi n d l ichen
G l eitfl che gewh rl eistet ist

Bestel l n r. 41 1 02 20,50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
233
09 B re m se  B ra kes
KEDO Bremsan ker-Strebe Brake Anchor Strut

 Rei n rassi ger Sportl ook f r al l e S R50 0 u n d XT50 0

 Optisch fi l i g rane Ausf h ru n g m i t Lan g l chern
 H ochfestes Al u , si l ber el oxi ert
 N u r f r Sport- bzw. Sh owzwecke , oh ne TV

Bestel l n r. 50641 39,90

XT500 Verbindung Bremsstange Rear Brake Joint

 N ach bau des n icht meh r l i eferbaren O ri g i n altei ls , tech n isch

u n d optisch kau m zu u nterschei den !
 F r al l e XT50 0/S passen d

Bestel l n r. 281 2 1 RP 1 9,90

Fubremspedal & Zu behr Rear Brake Pedal & Supplies

 H at d as B remsped al zu vi el Sp i el , ist oftm al s der Bo lzen des Fu b remsped al s

versch l issen , ei n Tausch d es Bo lzens kan n zu g roes S p i el oft ausg l eichen

Pedal Gestnge Bolzen

M odel l Bestel l n r. Bestel l n r. Bestel l n r.
S R50 0- ' 83 2 7 1 79 *60 , 90 i n Vo rb . --- nml ---
S R50 0 ' 84 - 2 7 1 79 *60 , 90 2 7 708 *1 4,81 2 7 732 *38 , 68
XT50 0/S al le nml --- i n Vo rb . --- 1 01 22 *38 , 26
XT550 nml --- nml --- ----- ---
XT60 0 - ' 86 nml --- nml --- ----- ---
XT60 0 ' 87- nml --- nml --- ----- ---
XT60 0Z- ' 87 nml --- 2 7536 * 1 6 , 84 ----- ---
20 Jahre KEDO 19922012

XT60 0Z ' 88 - 2 7548 *68 , 34 ----- --- ----- ---

XT60 0 E + K al le 27 1 1 7 *57, 47 ----- --- ----- ---

Bremsnocke Orig inal Brake Camshaft & Supplies

 Geht der B remshebel n u r zgerl ich i n sei ne Ausgan gsstel l u n g zu rck,

i st mei st d i e B remsn ocke ko rrod i ert
vorn h i nten
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
XT50 0 - ' 85 2 7 1 69 *24 , 56 nml ^ ---
XT50 0 ' 86- 2 7 1 69 *24 , 56 28809 *28 , 48
S R50 0- ' 83 m it S peiche ----- --- nml ---
S R50 0- ' 83 m it G ussrad ----- --- 28583 *34 , 09
S R50 0 ' 84 - ----- --- 28583 *34 , 09
S R50 0T m it Tro m mel b remse vo rn 288 1 0 _ *38 , 1 5 28583 *34 , 09
XT550 & XT60 0/Z al le nml --- nml ---
^ Ersatzweise kann Bremsnocke Art. 28809 benutzt werden, die Einstellmarkierung fluchtet jedoch nicht
_ Wird vorn 2x verwendet, ggf. bitte 2 Stck bestellen

234 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 B ra kes  B re m se 09
Flgel mutter Bremsgestnge Wing Nut for Brake Rod

 En d l ich wi eder verf g bar, f r al l e S R/TT/XT m it Trom mel -

b remse h i nten passen d

Bestel l n r. 27 1 75 *3,45 N EU

Feder & Bolzen-Set Spring & Bolt for Brake Rod

 Fed er vom B remsgestn ge samt D u rch g an gsbo lzen ,

passen d f r al l e S R50 0 & XT50 0 m it Trom mel b remse h i nten

Bestel l n r. 26998 4,50 N EU

XT500 Gu m mi Bremsgestnge Guide Brake Rod

 Ori g i n al an der Schwi n g e zu fi n den , f h rt d ort d as

Verb i n d u n gsstck d es B remsgestn ges

Bestel l n r. 22359 *7,28 N EU

20 Jahre KEDO 19922012

KEDO OffroadDay 20 1 1 in Mlln - viele schne

T T500 und XT500 auch abseits der Strecke

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
235
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
Wi l bers Mono-Stodmpfer Blue- & BlackLinea Typ 640

Mono Shocks

 H i g htech p u r bei al l en Typen : Advanced Tracti on System

(ATS) , aus dem vo l l en gefrste Fed erbei n - Kom ponenten
(Al u 7075 T6) , neu arti ge Rad i al ko l ben , Nassl auff h ru n g u n d
tefl on gef h rte Pen del l ager
 Bereits i n d er G ru n d ausstattu n g (Typ 640) m i t ei nstel l barer
Zu gstufe (22 Kl icks) , stufen l os ei nstel l bare Federbasis
 Bei Ausf h ru n g m it Ausg l eichsbeh lter (am Sch l auch = Typ
64 1 , am Geh use = Typ 642) kan n ebenfal ls d i e D ruckstufe ,
getren nt n ach H i g h Speed u n d LowSpeed - Bereich , m it j e 22
Kl icks ei n gestel lt werden
 Oh ne Aufp reis m it fixer Verl n geru n g l i eferbar, m i t der d as
Heck an geh oben werden kan n (b is zu 40 m m , ab h n g i g
vom M odel l - d i ese M a n ah me kan n n icht meh r vern dert
werd en)
 Stan d ard m i g al s B l ue Li ne m i t b l auer Feder oder kl assisch
Typ 640 mit
m it schwarzer Feder l i eferbar (B l ackLi ne - ei nfach C L an
Hhenverstellung
d i e Bestel l u n g anf gen)
 Bei Bestel l u n g b itte Fah rer- u n d g gf. Sozi usg ewicht sowi e
g gf. den E i nsatzzweck an geben (Strae , Gel n d e , Sport)
 M it AB E sowi e 5 J ah ren Wi l bers-G aranti e

Typ 630/640 Typ 641 /642

M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
XT250 al le 2 2647 4 1 9 ,00 22648 629 , 0 0
TT350 al le 2 265 1 4 1 9 ,00 22650 629 , 0 0
XT350 al le 2 26 1 3 4 1 9 ,00 2262 6 7 79 , 0 0
XT550 al le 2 2570 4 1 9 ,00 2257 1 629 , 0 0
TT60 0S al le 2 2508 4 1 9 ,00 225 1 6 629 , 0 0
TT60 0 E al le 2 2573 4 1 9 ,00 22574 629 , 0 0
TT60 0 R al le 2 26 1 2 4 1 9 ,00 22633 629 , 0 0
TT60 0 R E 2 2450 4 1 9 ,00 ----- ---
20 Jahre KEDO 19922012

XT60 0Z Tn r al le 2 2509 4 1 9 ,00 225 1 7 629 , 0 0

XT60 0 ' 86 (43 F) 2 2509 4 1 9 ,00 225 1 7 629 , 0 0
XT60 0 ' 87- ' 89 2 2505 4 1 9 ,00 22530 629 , 0 0 Typ 640 mit hydraulischer
XT60 0 E + K al le 2 25 1 0 4 1 9 ,00 225 1 8 629 , 0 0 Federvorspannung

MT03 al le 2 2 706 4 1 9 ,00 22 707 7 79 , 0 0

SZR660 al le 2 25 1 1 4 1 9 ,00 225 1 9 629 , 0 0
XT660 R/X al le 2 2 708 4 1 9 ,00 22 709 629 , 0 0
XT660Z Tnr 2 2 737 4 1 9 ,00 22 738 629 , 0 0
XTZ660 al le 2 25 1 2 4 1 9 ,00 22520 629 , 0 0
XTZ750 al le 2 25 1 3 4 1 9 ,00 2252 1 629 , 0 0
TD M 850- ' 95 2 25 1 4 4 1 9 ,00 ----- ---
TD M 850 ' 96- 2 2590 4 1 9 ,00 ----- ---
TRX850 al le 2 25 1 5 4 1 9 ,00 22523 629 , 0 0
TD M 90 0/A al le 2 2594 4 1 9 ,00 22592 629 , 0 0
XT1 20 0Z 2 2597 4 1 9 ,00 22598 629 , 0 0

Wilbers Federbeine werden individuell abgestimmt, daher betrgt die Lieferzeit

circa 1 0 bis 1 5 Werktage. Gegen Aufpreis sind zustzlich eine Hhenverstellung
(+/5mm, Artikel-Nr. 22536, 49, 00) oder eine hydraulische Federvorspannung
(Artikel-Nr. 2253 7, 1 99, 00) je Federbein mglich.

236 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
Wi l bers Stereo-Stodmpfer Typ 630/632a Twin Shocks

 E i gensch aften u n d Vorz ge wi e bei den Mon o- Dm pfern , i n Ausf h ru n g

B l ue Li ne (b l aue Feder) m it u n d oh ne Ausg l eichsbeh lter (AB) l i eferbar
 Oh ne Aufp rei s auch m it kl assischer An m utu n g erh lt l ich (B l ackLi ne) , d an n m it
schwarzer Feder u n d si l ber el oxi erten E i nstel l rd ern - m oderne Tech n i k
d ezent p rsenti ert . E i nfach an d i e Bestel l n r. C L' anf gen , Bei sp i el : 22534C L
 H henverstel l u n g u n d/oder hyd rau l isch verstel l bare Federvorspan n u n g opti o-
n al gegen Aufp rei s m g l ich
 Bei Bestel l u n g b itte Fah rer- u n d g gf. Sozi usgewicht sowi e g gf. den E i nsatz-
zweck an geben (Strae , Gel n de , S port)
 5 Jah re Wi l bers-G aranti e . Preis p ro Paar, n at rl ich m it AB E

oh ne AB m it AB
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
S R50 0 al le 22534 7 79 , 0 0 22 535 1 049 , 0 0
XT50 0 al le 22532 7 79 , 0 0 22 533 1 049 , 0 0
S RX60 0 1 XL (dt . Model l) 22529 7 79 , 0 0 22 53 1 1 049 , 0 0

Federbein ohne Ausgleichsbehlter

20 Jahre KEDO 19922012

Version mit Ausgleichsbehlter - in der neuesten Version jetzt mit gefrstem Anschluss (Bild zeigt Guss)

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Wi l bers-Stod m pfer!
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Reparatu r I h rer Wi l bers-
Prod u kte abwickel n .
Sel bst der Ei nbau sowie
Absti m m u ngsa rbeiten
si nd , nach vorheriger
Absprache, bei u ns
mg l ich . Fragen Sie u ns
nach u nseren Erfah ru n -
gen , wi r beraten Sie
gern !

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23 7
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
Wi l bers EcoLine-Stodmpfer Twin Shocks & Mono Shocks

 N assl auff h ru n g , Abd ichtu n gen , wartu n gsfrei e Pen del l ager, Werkstoff Al u
7075 T6 - d an k Bau kastensystem wi e bei den b ri gen Wi l bers- Federbei nen ,
l ed i g l ich auf d i e Verstel l m g l ich keit von D ruck- u n d Zu gstufe wu rd e verzichtet
 D i e stufen l os verstel l bare Federvorspan n u n g sowi e d as neu arti ge Feder-
Ko l ben -Venti l (SVP) sorg en f r ei n i n d i eser Leistu n gskl asse b isl an g u nerreicht
komfortab l es Ansp rechverh alten
 Schwarze Feder, Al u -Geh use si l ber el oxi ert . Stereo-Stod m pfer auch als
C l assic-Ausf h ru n g m it C h rom kap pen l i eferbar (Aufp reis) . O h ne Aufp reis auch
m it fixer Verl n geru n g m g l ich (b is zu 40 m m , ab h n g i g vom Model l)
 Bei Bestel l u n g b itte Fah rer- u n d ggf. Sozi usgewicht sowi e g gf. d en
E i nsatzzweck an geben (Strae , Gel n de , Sport)
 Preis p ro Paar i n kl usive H akensch l ssel u n d AB E
 5 Jah re Wi l bers-Garanti e , als Stereo- u n d Mon o- Federbei n (e) l i eferbar

Stereo-Stodmpfer Twin Shocks

Standa rd Classic
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
S R50 0 al le 2 2686 569 , 0 0 22686C L 6 1 9 , 0 0
XT50 0 al le 2 2687 569 , 0 0 22687C L 6 1 9 , 0 0
S RX60 0 1 XL 2 2688 569 , 0 0 22688C L 6 1 9 , 0 0

Standard

Mono-Stodmpfer Mono Shocks

M odel l Bestel l n r.
XT250 al le 22 750 339 , 0 0
TT350 al le 22 75 1 339 , 0 0
XT350 al le 22 752 339 , 0 0
XT550 al le 22 754 339 , 0 0
TT60 0- ' 92 22 755 339 , 0 0
20 Jahre KEDO 19922012

TT60 0S 22 756 339 , 0 0

TT60 0 E 22 757 339 , 0 0
XT60 0Z Tn r al le 22 758 339 , 0 0
XT60 0 ' 87- ' 89 (2 KF) 22 759 339 , 0 0 Classic
XT60 0 E + K al le 22 760 339 , 0 0
SZR660 al le 22 76 1 339 , 0 0
XTZ660 al le 22 762 339 , 0 0
XTZ750 al le 22 763 339 , 0 0
TD M 850 al le 22 764 339 , 0 0
TRX850 al le 22 765 339 , 0 0

Mono

238 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
Ausf h ru ng Road Ausf h ru ng Road low

Classic 1 Classic 2 Classic 3

Hagon Stereo-Stodmpfera Twin Shocks

 Kom b i n i erte G as-/ l d ruckd m pfu n g , hyd rau l ische D u rchsch l agsicheru n g ,
d reifach verstel l bare Federvorspan n u n g m it p rog ressiver Federken n u n g . Fei n -
f h l i ges Ansp rechverh alten d an k koh l enstoffbesch ichteter Ko l benstan g e
 Li eferu n g i n kl usive H akensch l ssel u n d Tei l eg utachten , 2 Jah re Garanti e

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

S R50 0 al le Road >O ri g i nal - Ln ge< 2 7608 1 99 , 0 0
Road low (-55 m m) 22042 1 99 , 0 0
S R50 0 al le Classic 1 >O ri g . - Lnge< 22473 2 29 , 0 0
20 Jahre KEDO 19922012
Classic 1 low (- 55 m m) 22475 2 29 , 0 0
S R50 0 al le Classic 2 >O ri g . - Lnge< 2 7452 2 59 , 0 0
Classic 2 low (- 55 m m) 22478 2 59 , 0 0
S R50 0 al le Classic 3 >O ri g . - Lnge< 22474 2 59 , 0 0
Classic 3 low (- 55 m m) 22472 2 59 , 0 0
XT50 0 al le End u ro >O ri g i nal - Ln ge< 22466 2 29 , 0 0
S RX60 0- ' 89 Road >O ri g i nal - Ln ge< 30 097 1 99 , 0 0

Un iversal-Hakensch lssel Hook Wrench

 Geei g net f r fast al l e Mon o- u n d Stereo- Fed erbei ne sowi e

Len kkopfl ager, 2 G ren , von ca. 40 b is 75 m m passen d
 Stab i l e Edel stah l -Ausf h ru n g

Bestel l n r. 40090 1 7,50

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239
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
I KON Stereo-Stodmpfera Twin Shocks

 D reifach verstel l bare Fed ervorspan n u n g , p rog ressive Fed er-

wickl u n g . Sensi b l es Ansp rechen , oh ne bei g rerer
Bel astu n g d u rchzusch l ag en !
 Ln ge wi e O ri g i n al . Fed ern schwarz , Geh use verch romt
 Li eferu n g i n kl usive H akensch l ssel , g gf. B uchsen , Tei l eg ut-
achten (AB E) sowi e 2 Jah ren Garanti e

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 al le 20 01 6 332 , 0 0
XT50 0 al le 20 01 7 332 , 0 0
S RX60 0- ' 89 20 01 9 322 , 0 0

XT500 Bi lstein Stereo-Stodmpfera Twin Shocks

 Gasd ruckd m pfer m it p rog ressiver, zweitei l i ger Feder sowi e

verbesserter G u m m i l ageru n g , sei t Jah rzeh nten bewh rt
 M ateri al g utachten f r TV- E i nzel ab n ah me . Preis p ro Paar

Lnge Ausf h ru ng Bestel l n r.

365 m m (wie O rig i nal) komfo rtabel -straff 20 032 339 , 0 0
390 m m (ve rlnge rt) komfo rtabel -straff 20 035 339 , 0 0
seh r hart 20 063 339 , 0 0
4 1 0m m (extrem lang) komfo rtabel -straff 20 060 339 , 0 0

XT600 Bi lstein Mono-Stodmpfera Mono Shock

 Stufen l os vari i erbare Federvorspan n u n g , tefl on g el agerte

Ko l benstan ge , versch l ei arme Gel en kl ageru n g , Sportfeder
20 Jahre KEDO 19922012

u n d verzi n ktes Geh use . De Carbon Pri nzi p

 H rter al s O ri g i n al ausgel egt u n d som it f r Fah rten i m

Gel n de oder m it vi el Gepck bestens geei g net
 M it M ateri al g utachten , TV- E i nzel ab n ah me erforderl ich
 F r al l e XT60 0 b i s Bj . ' 89 sowi e al l e Tnr passen d

Bestel l n r. 20043 339,00

Federbein-Pressea
Shock Spring Compression Tool

 Stab i l u n d zuverl ssi g , erm g l icht ei ne sichere (De-)

M o ntage vo n Sto d m pfer- Fed ern u n d ist seh r n tzl ich bei
smtl ichen Absti m m u n gs- u n d Wartu n gsarbeiten
 F r fast al l e Stereo- u n d ei n i ge M on o- Dm pfer geei g net

Bestel l n r. 7 1 0003 69,90

240 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
SR/XT500 YSS Stereo-Stodmpfera Twin Shocks

 Seh r g utes Ansp rechverh alten !

 Zu gstufe m i t 2 0 Kl icks , Federvorspan n u n g vari abel , + 1 0 m m
H henverstel l u n g (n icht bei XT50 0) . H ochwerti ge Ko m po-
nenten , wi e tefl on besch ichtete S i nterb uchsen , h artver-
ch romte Ko l benstan gen usw. , m achen d i ese Dm pfer m i t
zu r 1 . Wah l . Fert i g u n g auch n ach Fah rergewicht m g l ich
 Preis p ro Paar, m EG -AB E

M odel l Lnge Bestel l n r.

S R50 0/T al le 320 m m 22 739 439 , 0 0
XT50 0/S al le 370 m m 22 740 439 , 0 0
S RX60 0 1 XL/1 XM 30 0m m 22 7 73 439 , 0 0

SR/XT500 Stodmpfer & Zu behr

OEM Twin Shocks & Supplies

 Ori g i n al -Stod m pfer, al l e Prei se p ro Stck

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 - ' 83 verch romt nml ---
S R50 0/T' 84 - verch romt 2 7404 *28 1 , 24
XT50 0 ' 7 7- 87 schwarz ^ 41 21 4 *398 , 98
^ Passt auch fr XT500 ' 76 und XT500S '88-

Zu behr Stod m pfer al le SR500/T

H utm utter Befesti g u ng (oben/u nten) 2777 1 *4 , 67
U -Schei be au en (oben/u nten) 2 7 768 *4 , 22
U -Schei be i n nen (oben/u nten) 2 7 769 *2 , 8 1
20 Jahre KEDO 19922012

Zu behr Stod m pfer XT500'77-

Sch rau be Befestig u ng (o ben/u nten g leich) 1 0 07 7 *5 , 65
F h ru n gsro h r (u nter de r Fede r, 1 1 5 m m lang) 2 72 1 9 9 , 50
Aufklebe r Stodm pfer (u nter der Feder) 27 1 3 1 2 , 95
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
24 1
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
Heck-Hherlegungaa Chassis Jack Up Kit

 Bessere Lastvertei l u n g u n d m eh r D ruck auf dem Vord errad ,

d ad u rch fl lt d i e M asch i ne regel recht i n d i e Ku rve
 D i e m oderate An heb u n g des Hecks b ri n gt i n d er Reg el
kei ne E i n b u en bei m Fed eru n gskomfort
 Li eferu n g g rtentei l s m it AB E bzw. TV-Tei l eg utachten

M odel l I Erhh u ng AB E Bestel l n r.

MT03 ca . 30m m ja 5068 1 1 1 2 , 00
XT660 Tnr ca . 35 m m ja 50680 64 , 50
XT660 R/X ca . 35 m m ja 50572 64 , 50
XTZ750 al le ca . 2 5 m m nei n^ 50644 39 , 90
TRX850 al le ca . 20m m nei n^ 50573 39 , 90
ca . 30m m ja 50664 75 , 50
ca . 40m m nei n_ 50558 39 , 90
TD M 90 0/A al le ca . 35 m m ja 50679 74 , 90
XT1 20 0Z ca . 2 5 m m ja 5069 1 99 , 0 0
^ Lieferung mit Herstellerbescheinigung als Grundlage fr TV-Einzeleintragung
_ Freigngigkeit der Kette beachten, ggf. greres Kettenblatt verwenden

N EU XT660R/X Federbein lager Repair-Kit

Rear Shock Bushing Repair Kit

 4tl g . Reparatu r- Kit f r d i e Lageru n g d es Federbei ns

am Rel aisarm , d em Schwach p u n kt d er M asch i ne

Bestel l n r. 2 1 208 22,90

Fahrwerks-Tieferlegungaa Chassis Lowering Kit

20 Jahre KEDO 19922012

 Red uzi ert d i e S itzh he oh ne nen nenswerten Verl ust an Fah rkomfort - d i e
M asch i ne wi rd oft sog ar h an d l icher
 Kom p l ett- Kit m i t AB E bzw. Tei l eg utachten

M odel l T ieferleg u ng Bestel l n r. Durch eine grere

XT60 0 K+ E al le ca . 35 m m ^ 502 23 2 29 , 0 0 Verringerung der Boden-
MT03 al le ca . 30m m 50672 1 25 , 0 0 freiheit muss ggf. auch der
Seitenstnder fachgerecht
SZR660 al le ca . 50m m 50667 84 , 90
gekrzt werden, damit die
XT660 R ca . 30m m 50673 72 , 50 Maschine weiterhin sicher
ca . 50m m 50674 1 25 , 0 0 steht. Dies macht dann
XT660X ca . 45 m m 50650 1 25 , 0 0 Schweiarbeiten erforderlich.

ca . 65 m m 50676 1 25 , 0 0
XT660Z Tnr ca . 35 m m 50685 72 , 50
ca . 55 m m 50733 1 25 , 0 0
TRX850 al le ca . 35 m m 502 24 99 , 90
TD M 90 0/A al le ca . 35 m m 5062 2 72 , 50
XT1 20 0Z al le ca . 20m m (o h ne AB E) 50687 39 , 90
ca . 35 m m 50686 72 , 50
ca . 40m m 50690 1 25 , 0 0
^ Bentigte Teile fr den Umbau des Seitenstnders im Lieferumfang enthalten

242 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
Hrtere Gabelfederna Progressive Front Fork Springs

 Kei n l sti ges u n d gefh rl iches D u rchsch l agen der Gabel meh r!
 Sensi b l e F h ru n g d es Vorderrades d an k p rog ressiver Federken n u n g ,
d ad u rch reag i ert d i e Gabel bereits auf kl ei ne Ste sensi bel , oh ne
bei g rerer Bel astu n g d u rchzusch l agen (Art d er Feder m odel l ab-
h n g i g)
 Wi l bers Gabelfedern ei g nen sich beson d ers f r d en sportl ich am b i -
ti on i erten Fah rer, der Wert auch auf fei nstes Ansp rechverh alten l egt
 P RO M O TO (von Wi l bers) b i eten d as beste
Gabell siehe
Preis-/Leistu n gsverh ltn is
Seite 246
 Wi rth , der Kl assi ker seit d en 1 980er Jah ren
 Passen des Gabel l g gf. g l eich m itbestel l en
(An g abe zu Vi skositt u n d Men ge fi n den S i e vorn i m
Katal og , Kap itel Tech n ische Daten ')
 Al l e Gabelfedern m it AB E , Preis p ro Paar

WI RTH Wi l bers P RO M OTO

M odel l Bestel l n r. Bestel l n r. Bestel l n r.
TT350 al le ----- --- 22 742 97, 50 22 743 7 7, 50
XT350 al le ----- --- 22 744 97, 50 22 745 7 7, 50
S R50 0 al le 2 1 1 70 78 , 50 22540 97, 50 22 62 1 7 7, 50
XT50 0 ' 76- 2 1 1 69 78 , 50 22539 97, 50 22 624 7 7, 50
XT550 al le ^ ----- --- 22 746 97, 50 ----- ---
S RX60 0 1 XL, 1 XM , 2TM 211 71 78 , 50 22549 97, 50 22 6 1 1 7 7, 50
TT60 0 - ' 89 ^ ----- --- 226 1 4 97, 50 ----- ---
TT60 0 - ' 89 hart ' ----- --- 22646 97, 50 22 623 7 7, 50
TT60 0 E + S ----- --- 22632 97, 50 22 747 7 7, 50
TT60 0 R/R E ----- --- 2269 1 97, 50 22 692 7 7, 50
XT60 0 - ' 86 ----- --- 22550 97, 50 22 6 1 8 7 7, 50
XT60 0 ' 87- 2 1 1 83 78 , 50 ----- --- ----- ---
XT60 0 Tn r - ' 85 2 1 1 83 78 , 50 22602 97, 50 22 6 1 9 7 7, 50
XT60 0 Tn r ' 86- ' 87 2 1 1 84 78 , 50 22547 97, 50 22 620 7 7, 50
XT60 0 Tn r ' 88 - 2 1 1 84 78 , 50 22546 97, 50 22 608 7 7, 50 20 Jahre KEDO 19922012
XT60 0 E + K al le 2 1 1 85 78 , 50 22548 97, 50 22 607 7 7, 50
MT03 al le ----- --- 292 1 4 97, 50 292 1 2 7 7, 50
SZR660 al le ----- --- 22545 97, 50 22 6 1 5 7 7, 50
XT660 Tnr ----- --- 22 748 97, 50 22 767 7 7, 50
XT660 Tnr 50 m m _ ----- --- 22 749 1 35 , 0 0 22 768 1 1 5 ,00
XT660 Tnr 80 m m ^ _ ----- --- 22 766 1 35 , 0 0 ----- ---
XT660 R ----- --- 22682 97, 50 22 680 7 7, 50
XT660X 2 1 1 40 78 , 50 2268 1 97, 50 22 679 7 7, 50
XTZ660 al le ----- --- 22544 97, 50 22 622 7 7, 50
XTZ750 al le 2 1 224 78 , 50 22543 97, 50 22 609 7 7, 50
TD M 850- ' 95 2 1 1 99 78 , 50 22542 97, 50 22 606 7 7, 50
TD M 850 ' 96- ----- --- 2254 1 97, 50 22 6 1 7 7 7, 50
TRX850 ' 96- ----- --- 22538 97, 50 22 6 1 6 7 7, 50
TD M 90 0 - ' 03 ----- --- 22593 97, 50 22 634 7 7, 50
TD M 90 0A' 04 - ----- --- 22524 97, 50 22 528 7 7, 50
XT1 20 0Z ----- --- 2262 7 97, 50 22 60 0 7 7, 50
^ Wilbers-Federn linear, nicht progressiv
_ Speziell bei gleichzeitiger Tieferlegung hinten um 50 bzw. 80mm; Lieferung inklusive Cartridgehlsen

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
243
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
Gabelsi m merringe Front Fork Seals

 Tauschen S i e d i ese Versch l ei tei l e rechtzeiti g aus , zu m

Beisp i el bei m Wechsel n d es Gabel ls oder der Gabelfedern
 Preis p ro Paar

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R250 al le 32x44x 1 0 . 5 2 1 01 2 4 , 50
XT250 & S R50 0 al le 35x48x 1 0 . 5 2 1 0 06 5 , 95
XT350 & XT50 0 al le 36x48x 1 0 . 5 2 1 0 07 7, 75
XT550 al le 38x50x 1 0 2 1 1 46 5 , 95
S RX60 0 al le 36x48x9 . 5 2 1 1 47 7, 50
TT60 0- ' 92 43x55x 1 0/1 1 . 5 2 1 1 50 5 , 25 Beim Einbau von
TT600S/E al le , MT03 , XT660R/X/Z 43x55x 1 0 . 5 2 1 22 6 6 , 25 Gabelfedern sollten Sie
TT60 0 R ' 98 - 46x58 . 1 x 1 1 . 5 2 1 242 1 6 , 50 die korrekte Menge
Gabell stets nach der
TT60 0 R E 4 1 x53x8/1 0 . 5 2 1 243 9 , 50 Luftkammerhhe (LK) des
XT60 0/E/K, TD M 850- ' 95 4 1 x53x 1 0 . 5 2 1 1 48 6 , 95 zusammengebauten, ein-
gesackten Gabelholms
XT60 0 Tn r al le 4 1 x54x 1 1 2 1 1 49 9 , 95
ohne Feder einfllen. Ge-
SZR660 al le 4 1 x53x8/9 . 5 2 1 209 7, 50 messen wird diese von
XTZ660 & XTZ750 al le 43x55x 1 0/1 1 . 5 2 1 1 50 5 , 25 der Oberkante Standrohr
bis zum Flssigkeitsstand;
TRX850 al le 4 1 x53x8/9 . 5 2 1 209 7, 50
hierzu den Gabelholm
TD M 850 ' 96- 43x55x 1 0/1 1 . 5 2 1 1 50 5 , 25 mglichst ausbauen
TD M 90 0 al le 43x55x 1 0 . 5 2 1 22 6 6 , 25 und senkrecht halten.

Gabelsi m merri ng -Set m it Sta u bl i ppe:

TT60 0S/E al le , MT03 2 1 240 29 , 50

TRX850 ' 96- 2 1 239 32 , 50
TD M 90 0 - ' 04 2 1 257 43 , 90
20 Jahre KEDO 19922012

N EU Cl ip Gabelsi m merring Circlip Front Fork Seal

 Ersatz f r erl ah mte oder verrostete Alttei l e , Preis p ro Stck

M odel l Bestel l n r.
XT250 , XT350 , XT550 , S RX60 0 2 7 723 *2 , 2 5
S R50 0/T al le , XT50 0- ' 79 28349 *2 , 2 5
XT50 0/S ' 80 - 28346 *5 , 87
S RX60 0 2 7 748 *4 , 67
TT600- '92 , TT600S, XT600'89, XT600K+ E, XTZ660/750, TRX850, TDM900 2 7 797 *2 , 2 5
XT60 0Z 2 7853 *2 , 2 5
TD M 850- ' 95 2 783 1 *2 , 2 5
TD M 850 96- 2 7808 *2 , 2 5

244 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
SR500 & XT500 Telegabel-Zu behr
Front Fork Supplies

 Al l e Preise p ro Stck

SR500/T al le Bestel l n r.
Stah l -Versch l ussstopfen (I n nen -Sechskant) 2 78 1 7 *34 , 09
passende Abdeckkap pe 2 7885 *7, 80
O - Ri n g Versch l usssto pfen 2 7949 2 , 95
Cu - D ichtu n g Ab lasssch rau be u nten 9401 1 0 , 25
D ichtu n g Ab lasssch rau be seitl ich 2 7876 * 1 , 80
D ichtri n g Dm pferei nsatz , Teflo n 28563 *5 , 43
G leitmetal l Tauch ro h r ^ 2 7073 9 , 45
Stau b kap pe Tauch roh r 28086 * 1 3 , 26
Stau b kap pe Tauch roh r, 1 Paar (Nach bau) 28086 R P * 1 1 , 50
Steh bolzen Tauch ro h r 2 7954 *5 , 57

XT500 Bj . Bestel l n r.
Al u -Versch l ussstopfen (Au en -Sechskant) - ' 79 40 0 06 22 , 50
Stah l -Versch l ussstopfen (I n nen -Sechskant) ' 80 - 2 1 036 *22 , 99
passende Abdeckkap pe ' 80 - 2 1 037 *7, 01
O - Ri n g Versch l usssto pfen al le 2 1 035 1 , 95
Cu - D ichtu n g Ab lasssch rau be u nten 9401 1 0 , 25
D ichtu n g Ab lasssch rau be seitl ich 2 7876 * 1 , 80
G leitmetal l Tauch ro h r ^ al le 28623 *1 3, 1 5
Steh bolzen Tauch ro h r al le 2 7954 *5 , 57
^ Ausbau schwierig, ggf. Spezialwerkzeug erforderlich!

SR500 Cartridge-Emu latora Cartridge Emulator

 Prog ressive , ei nstel l bare D ruckstufen d m pfu n g zu m Nach rsten , f r ei n 20 Jahre KEDO 19922012
g ru n d l eg en d verbessertes Ansp rechverh alten
 Al u 606 1 T6 , h artcoati ert . Preis p ro Paar

Bestel l n r. 22741 99,00

TT600 Alu-Versch lussstopfen

Fork Leg Top Nut Aluminum

 Zu m Ausbau d er (zweifel h aften) Luftu ntersttzu n g ori g i n al er

TT60 0 G abel n der Bauj ah re 1 983 b is 1 989 , Typ 36A u n d 59X
 N ach dem U m bau ist evtl . d i e An passu n g der Gabel
erforderl ich (Viskositt , l men ge u n d ggf. Federrate)
 Preis p ro Stck (passen der O- Ri n g Art . 2 7330 , 1 , 75)

Bestel l n r. 40047 27,50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
245
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
Gabelstandrohre Front Fork Inner Tube

 H ochwerti ger Ersatz , h och g l anzpo l i ert u n d h artverch romt

 Preis p ro Stck

M odel l Bestel l n r.
XT350 al le 402 6 1 1 34 , 0 0
S R50 0 al le 40330 1 26 , 0 0
XT50 0 ' 80- 402 62 1 3 1 , 00
XT550 al le 402 63 1 29 , 0 0 Paarweise
TT60 0- ' 87 402 66 1 34 , 0 0 Verwend u ng
TT60 0 ' 88 - ' 9 1 402 68 1 34 , 0 0 em pfoh len
XT60 0Z Tn r ' 89 - 402 72 1 29 , 0 0
XT60 0 E + K' 90- ' 94 402 79 1 32 , 0 0
MT03 ' 06- ' 08 402 59 1 37, 0 0
XT660 R- ' 05 40366 1 37, 0 0
XT660 R ' 06- ' 08 40298 1 38 , 0 0
XT660Z 40382 1 38 , 0 0
XTZ660 ' 92 - ' 96 40367 1 37, 0 0
XTZ750 al le 402 73 1 29 , 0 0
TD M 850- ' 95 402 74 1 32 , 0 0
TD M 90 0 40293 1 37, 0 0

Hoch leistungs-Gabell Front Fork Oil

 Synthet i sches l m it Ad d it iven f r bestes Ansp rechverh al -

20 Jahre KEDO 19922012

ten u n d beste Dm pfu n gsei gensch aften ; kan n u nterei n an -

d er gem ischt werden , u m so d i e g ew nschte H rte zu
erreichen
 Preis p ro Fl asche m it j e 1 0 0 0 m l I n h alt

Viskositt Bestel l n r.
SAE 5 2 1 0 09 1 5 , 90
SAE 7, 5 2 1 056 1 5 , 90
SAE 1 0 2 1 0 04 1 5 , 90
SAE 1 5 2 1 0 02 1 5 , 90
SAE 20 2 1 01 4 1 5 , 90

alternativ: J M C, 500m l Gebi nde (g leiche Typen m isch ba r)

SAE 5 (synthetisch , G ru n d p reis 1 3 , 90/l) 20 072 6 , 95

SAE 1 0 (synthetisch , G ru n d p reis 1 2 , 50/l) 20 07 1 6 , 25
SAE 1 5 (m i ne ral isch , G ru n d p reis 1 2 , 50/l) 20 07 7 6 , 25
SAE 20 (m i neral isch , G ru n d p reis 1 2 , 50/l) 20 073 6 , 25

246 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
Luftkammer-N iveau-Messer Front Fork Oil Lever Tool

 E i nzi g d i e Erm ittl u n g d er Luftkam merh he erm g l icht ei n

g l eich m i ges Bef l l en der Gabel h o l me
 E i nfache H an d h ab u n g , h i lfreich bei m G abel lwechsel
u n d u nentbeh rl ich bei m Fei ntu nen der Gabel
 Li eferu n g ei nsatzbereit kom p l ett

Bestel l n r. 40200 1 8,90

Ei nzel - u nd Ersatztei le Bestel l n r.

S par-Ausf h ru ng (o h ne Flasche) 401 0 0 1 4 , 90
50 0m l Flasche ei nzel n i n kl usive Versch l uss 401 98 6 , 50
6m m Sch lauch (transparent) , 1 Meter 22496 1 , 45

Bef l l-Spritze Syringe

 Geei g net f r d as Bef l l en/Absau gen von l , B remsfl ssi g -

keit , Wasser usw. , 4 m m Sch l auch ansch l uss , 60 m l Vo l u men

Bestel l n r. 41 1 1 0 2,25

Messkanne Measuring Can

 Erh abene Skal a i n 50 m l -Sch ritten , benzi nfest

G re Bestel l n r.
50 0m l Messkan ne 40576 3 , 75
1 0 0 0 m l Messkan ne 40239 5 , 50
20 Jahre KEDO 19922012

Neu Hnersdorff l kanne Oil Can with Spout

 Wertvo l l er Helfer bei m E i nf l l en u n d Dosi eren von Fl ssi g -

keiten al l er Art
 Skal a i n 50 m l -Sch ri tten . M i t Ausg i eer f r tropffrei es
Bef l l en . 1 l Fassu n gsverm gen . l - u n d su refest (P P)

Bestel l n r. 40207 7,75

Trichter Funnel

 Stets d er richti ge Trichter zu r H an d . 4er Set m i t G ren von

60- 1 2 0 m m , u nei n gesch rn kt kraftstoffbestn d i g

Bestel l n r. 60435 3,95

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
247
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
USD-Gabelversch luss-Sch lssel Fork Top Nut Wrench

 Rob uste Werkstattausf h ru n g zu m Lsen der Versch l uss-

Sch rau ben spezi el l bei U psi d e Down -Gabel
 Arti kel 3 1 3 1 6 ist perfekt f r WR- & YZ- Model l e geei g net

Sch l sselweite (m m) Bestel l n r.

SW47/50 3 1 1 80 1 7, 50
SW49 i n kl usive 1 2/1 5 m m Cartri d ge- H alter 31 31 6 9 , 90

Gabelstopfen-Sch lssel Sechskant

Fork Top Nut Socket Wrench

 Zu r sicheren Dem ontage von Gabelstopfen (z . B . bei S R50 0

bzw. neueren XT50 0 ab Bauj ah r 1 980) u n d h i lfreich bei m
Lsen oder Gegen h alten von (Rad -)Achsen usw.

G re Bestel l n r.
Sch l sselweite 1 2 m m 4 1 70 0- 1 2 4 , 95
Sch l sselweite 1 7 m m 4 1 70 0- 1 7 4 , 95
Sch l sselweite 1 9 m m 4 1 70 0- 1 9 4 , 95

Dmpferkol ben-Gegen halter

Front Fork Damper Piston Tool

 Praktische Steckn uss m it Sch l itz , h i lfreich bei m Zerl egen u n d

Zusam m en bau von zu m Beisp i el lteren XT50 0-Gabel n (b is
Bj . 1 979 , ab 1 980 Art . 4 1 70 0- 1 9 verwen d en)
20 Jahre KEDO 19922012

 M it 1 /2 " Antri eb , f r al l e g n g i gen Kn arren -Systeme passen d

Bestel l n r. 401 20 1 6,50

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TT/XT600 Falten balg Fork Boots

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l n gere Lebensd auer der G abelsi m merri n ge . Al l e An g aben
si n d C i rca-An g aben ! Preis p ro Paar

Stand roh r / Tauch roh r / Lnge u nbelastet Farbe Bestel l n r.

34 -36m m / 58 -62 m m / 250 m m schwarz 22388 7, 95
38 -4 1 m m / 56 -62 m m / 340 m m ^ schwarz 22 585 1 9 , 50
40-44 m m / 58 -64 m m / 350m m ^ schwarz 2243 1 2 5 , 50
40-44 m m / 58 -64 m m / 350m m ^ rot 22430 2 5 , 50
40-44 m m / 58 -62 / 330m m ^ _ schwarz 22429 1 1 , 90
43 m m / 62 m m / 350 m m gel b 22459 28 , 0 0
^ Ariete, besonders hochwertig und langlebig
_ Passt zum Beispiel fr TDM850
Passt zum Beispiel fr T T/XT600- '94, XTZ660 & XTZ750

Neopren-Gabelschutz Fork Boots Neoprene

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beson ders wi rku n gsvo l l vor Sch m utz u n d Besch d i g u n g
 Farbe schwarz , Preis p ro Paar

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Telegabel b is 4 1 m m , ca . 36cm lan g (Acerb is) 22 584 *20 , 90
U pside Down - Gabel b is 50m m , ca . 370m m lan g 22 695 1 5 , 90

XT600 Tauchrohrkappe Street' Dust Cover

 Montage erfo l gt anstel l e d er Falten bl g e (n icht f r Gel n deei nsatz geei g net) 20 Jahre KEDO 19922012
 Preis p ro Paar, f r al l e XT60 0Z sowi e XT60 0/K- ' 94 passen d

Bestel l n r. 22387 1 9,90

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TT500 & XT500 Falten balg Orig inalform
Fork Boots

 Perfekter N ach bau der bereits seit Jah ren n icht

meh r l i eferbaren O ri g i n altei l e , sel bst Detai ls wi e
d i e Fi lterei nstze d er fr hen Wettbewerbs- M od el l e
wu rden bercksichti gt (si ehe Ab b . rechts)
 D i e Falten bl ge si n d am Tauch roh r u nten sel bst-
kl em men d u n d oben zusam men m it den ori g i -
n al en Schel l en passen d , d as M ateri al ist so d ick
u n d som it so h altbar wi e d as Ori g i n al
 Preis p ro Paar

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

TT50 0 ' 7 7- ' 78 & XT50 0 ' 7 7- ' 79 75 m m 22485 2 7, 50
TT50 0 ' 7 7- ' 78 (U SA, Austral ien) 75 m m , m . M i n i - Fi lterei nstzen 22489 29 , 90
TT50 0 ' 79 - & XT50 0/S ' 80 - 58 m m 22486 2 7, 50
20 Jahre KEDO 19922012

TT/XT Schel le Falten balg OEM Clamp Fork Boots

 Ori g i n al -Zu beh r, f r al l e TT50 0 & XT250/50 0 passen d

 Preise p ro Stck

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Schel le am Stand roh r (o ben) 2 7 1 96 * 1 2 , 63
passen de Sch rau be 2 7 1 90 *0 , 82

250 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
SR500/T Falten balg Scram bler ' Fork Boots

 D E R Falten bal g f r d i e S R50 0

 Spezi el l von u ns f r d i e O ri g i n al -G abel entwickelt , abso l ut
passg en au u n d m it der richti gen Anzah l an Ri l l en - d a wi rft
n ichts Falten oder si eht stren d aus
 H arm on isch auf d i e Proporti onen der S R an gepasst
 Kl em mt u nten am Tauch roh r oh ne Schel l e i n d er Stau b-
kap pen ri l l e ; oben kan n ei ne Schel l e ben utzt werd en , m uss
aber n icht
 Ln g e entspan nt 1 85 m m , 58 m m (au en)
 F r al l e S R50 0/T passen d , Preis p ro Paar

Bestel l n r. 291 33 1 9,90

Daytona SR500 Gabel kappena Front Fork Caps

 Wi rken optisch beson ders g ut i n Verb i n d u n g m it po l i erten

Tauch roh ren u n d verl ei hen der M asch i ne d as gewisse
Etwas'
 Werden anstel l e der ori g i n al en G u m m i -Stau b kap pen
m o nti ert , Li eferu n g paarwei se i n kl usive
Stau b ri n gen kom p l ett

Bestel l n r. 301 61 *67,50

20 Jahre KEDO 19922012

Un iversal Gabelschtzer Front Fork Protectors

 Sch tzt d as Stan d roh r wi rku n gsvo l l beson ders i m

em pfi n d l ichen Bereich ber den S i m merri n gen
 E i nfache u n d sichere Montage O H N E aufwn d i gen Ausbau
d er G abel m g l ich
 F r fast al l e Tauch roh re passen d , d a vari ab l er D u rch messer
 Li eferu n g paarwei se i n kl usive An bau m ateri al , m att-schwarz

Bestel l n r. 30586 5,50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
25 1
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
Telefix Gabelstabi l isatora Front Fork Brace

 Red uzi ert d i e Verd reh u n g u n d Versch i eb u n g der

G abel erheb l ich - en d l ich Ru h e i m Fah rwerk!
 Kei n l sti ges Aufsch au kel n i n Ku rven meh r u n d
kau m n och Verzi ehen der G abel bei m B remsen
 Li eferu n g i n kl usive An bautei l e u n d TV-G utachten

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 al le 30 075 1 29 , 0 0
XT60 0 E ' 96- 3042 5 1 29 , 0 0

SR500 Daytona Gabelstabi l isatora

Front Fork Brace

 Aus B i l l et-Al u gefrst u n d h och g l anzpo l i ert , seh r

stab i l u n d beson ders formsch n
 B ri n gt Ru he i ns Fah rwerk u n d wi rkt Aufsch au kel n
i n Ku rven u n d Verzi ehen der G abel bei m B remsen
entgegen
 F r S R50 0/T ab Bj . 1 984 passen d (1 8 " Vorder-
rad) , Li eferu n g an bauferti g kom p l ett , oh ne TV

Bestel l n r. 301 60 *1 49,00

SR500 KEDO Len kungsdmpfer-Kita

20 Jahre KEDO 19922012

Steering Damper Kit

 Besei t i gt l st i ges Len kersch l agen u n d Len ker-

fl attern , sorgt f r meh r S icherheit bei m Fah ren
 Prog ressives Ansp rechverh alten , d i e Len ku n g
b l ei bt so fei nf h l i g wi e gewoh nt ; d i e si ebenfach
verstel l bare Dm pfu n g erm g l icht d i e An passu n g
an j eden Fah rsti l u n d j ed e Strecke
 F r al l e S R50 0/T passen d ; bei M odel l en m it B remsvertei l er m uss der H alte-
- Ki t g eri n gf g i g gen d ert werden . Li eferu n g an bauferti g kom p l ett m it TV-
G utachten f r den Len ku n gsd m pfer, H alte- Kit m it Herstel l erbeschei n i g u n g
f r d i e TV- E i nzel ab n ah me

Bestel l n r. 40358 1 29,00

Len ku ngsd m pfer ei nzel n , oh ne An bau - Kit:

Bestel l n r. 40361 *89,90

252 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
Len kkopfschrau be Edelstahal
Front Fork Top Yoke Screw Stainless Steel

 Rostfrei er u n d sch ner Ersatz f r d i e stets

sch b i ge O ri g i n al -Absch l usssch rau be der
G abel b rcke
 Aufwn d i g N C-ged rehte Ausf h ru n g ,
Form h n l ich O ri g i n al
 Passt bei S R50 0 , XT50 0 , XT60 0/E + K &
Tnr u n d XTZ750

N eue Ausf h ru ng
Bestel l n r. 30555 1 7,90

Len kkopfschrau be pol iert 2tlga. Top Yoke Screw Polished (two pieces)

 Zweitei l i ge Len kkopfsch rau be aus Edel stah l (h och g l anzpo l i ert) , d i e sau ber d en
Fl ansch an d er Gabel b rcke verd eckt
 F r al l e S R50 0 u n d XT50 0 passen d

Bestel l n r. 30353 28,50

Orig inal Len kkopfschrau be OEM Top Yoke Screw

 Ori g i n al - Ersatztei l , seit der l etzten M od el l pfl ege wi rd d i eses

20 Jahre KEDO 19922012
Tei l g r n verzi n kt ' ausgel i efert , n icht meh r verch romt

Bestel l n r. 1 01 24 *5,43

Typensch i ld Type Label

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Typensch i l d sel bstklebend 501 5 1 1 , 65
N iet-Typensch i l d (N ieten n icht enthalten) 501 55 2 , 50

Klebe- Niet-
Ausfhrung Ausfhrung

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
253
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
SR500 KEDO Vintage Gabel brckea Vintage Top Yoke Cast Aluminum

 Das i -T pfelchen f r den kl assischen U m bau , i n Look u n d M ach art d en

1 960er J ah ren n achem pfu n den , ferti g u n gstech n isch j ed och auf dem Stan d
d er Zeit
 Geg ossene Al u - B rcke m it h och g l anzpo l i erter Oberfl che u n d verdeckter
Kl em m u n g sowi e Erl eichteru n gstaschen auf d er Rcksei te
 Passt zusam men m it dem ori g i n al en Z n dsch l oss sowi e den ori g i n al en Arm a-
tu ren , es si n d kei nerl ei n d eru n gen am Fah rzeu g erforderl ich
 F r d i e O ri g i n al - Len kkopfsch rau be sowi e al l e u nsere Vari anten passen d
 F r al l e S R50 0 passen d (Verwen d u n g von Stu m mel l en kern erforderl ich)
 Li eferu n g m it M ateri al g utachten f r d i e E i nzel ei ntrag u n g bei m TV

Bestel l n r. 331 83 1 99,00

 Unterseite Mit versenkten 

hohlgegossen Schraubenkpfen

Len kkopflageraaa Steering Bearing

 H ochwerti ge Kegel ro l l en l ager als Ersatz f r defekte

Ku gel l ager
20 Jahre KEDO 19922012

 Beson d ers wartu n gsarm u n d h altbar, Li eferu n g zu m Tei l

i n kl usive neuer Stau bd ichtu n g ^ , Preis p ro Paar kom p l ett

M odel l Bestel l n r. passender

S R250 al le 90 01 4 *29 , 90 Ei nstel lsch l ssel
XT250 , S R50 0 al le & XT50 0 al le 90 0 08 *29 , 90
siehe Seite 239
TT350 , XT350 , XT550 , al le XT60 0 & Tn r ^ 90 01 5 30 , 50
sowie TT60 0- ' 92 , XT60 0 E+ K al le , MT03 & XTZ660
TT60 0S/E al le , TT60 0 R 90334 *29 , 90
TT60 0 R E al le 90370 *29 , 90
S RX60 0 al le 901 20 *29 , 90
SZR660 , XTZ750 , TD M 850 & TRX850 ^ 90 01 5 30 , 50
XT660 R/X 90 020 37, 50
TD M 90 0/A 90 022 33 , 50

ergnzend f r TT500, SR500 & XT500:

Stau bd ichtu n g u nte res Len kko pflager 28 1 40 3 , 50

Abdeckkap pe Len kkopflager o ben 28 1 03 *8 , 99

254 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
SR500 & XT500 Ovalrohr-Schwingea Swing Arm Oval Shape

 Seh r aufwn d i g geferti gt m it ti efgezogenem Versteifu n gskasten , smtl iche

H altep u n kte wi e O ri g i n al , i n nen l aufen de Kettenspan nern , usw. , beson d ers
sch l icht u n d sch n , extrem stab i l u n d verwi n d u n gssteif
 Wartu n gsfrei e Lageru n g , Lagerl uft l sst sich kontro l l i ert an n hern d sp i elfrei ei n -
stel l en , oh ne d ass d i e Kegel ro l l en l ag er d abei sch d l ich vorgespan nt werden
 Li eferu n g kom p l ett i n kl usive Kettenspan nern u n d H i nterrad achse , Stah l roh
(u n l acki ert , kan n gegen 1 0 0 , 0 0 Aufp reis gem RAL p u lverbesch ichtet wer-
d en) , i n kl usive Herstel l erbeschei n i g u n g f r d i e E i nzel ei ntrag u n g bei m TV
 Kl ei nseri e m it geri n gem Lagerbestan d ; aufg ru n d d es en ormen Fert i g u n gs-
aufwan d es Neu aufl age eher u nwah rschei n l ich , Li eferu n g d aher n u r, so l an ge
d er Vo rrat reicht

M odel l Bestel l n r.
S R50 0- ' 8 1 m it B remsmo ment-Absttzu n g O B EN 23473 649 , 0 0
S R50 0 ' 82 - m it B remsmo ment-Absttzu n g U NTEN 23474 649 , 0 0
XT50 0 al le Baujah re 23475 749 , 0 0

XT500 SR500 '82-

SR500 Alu-Schwingeaa
Aluminum Swing Arm

 Ed l es Desi g n u n d d u rch d achte Konstru kt i on ,

20 Jahre KEDO 19922012
verwi n d u n gssteife Profi l e aus Al u T606 1 u n d
T7075 , Schwei n hte wi e aus dem Leh rb uch
 Li eferu n g ei n bauferti g samt Schwi n gen l ager
(i n nen , Schwi n g achsb uchse vom Alttei l ber-
n eh men) , Rad achse , Kettenspan ner usw.
 M it Herstel l erbeschei n i g u n g f r TV- E i nzel -
ab n ah me (i . d . R . ei ntrag u n gsfh i g , b i tte zuvor m i t e i n em Prfi n gen i eu r kl ren)
 F r S R50 0 ' 84- m it Trom mel b remse h i nten passen d (B remsabsttzu n g u nten)

Al u si l ber eloxiert Bestel l n r. 23207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . *349,00

Al u schwa rz eloxiert Bestel l n r. 23207S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . *369,00

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10 Fa h rwe rk  C h ass i s
SR500 & XT500 K&J Kastenschwingeaa
Box-Section Swingarm

 Verbessert d as Fah rverh alten von G ru n d auf, so

d ass h ohe Zu l ad u n g , sch l echte P isten usw.
i h ren Sch recken verl i eren
 Kei n l sti ges , gefh rl iches Aufsch au kel n oder
Schwi n gen meh r i n Ku rven u n d auf l an g ge-
zogenen Bodenwel l en , d as Motorrad l i egt
ei nfach satt ' auf der Strae
 Li eferu n g verch romt , ei n bauferti g kom p l ett
i n kl usive Schwi n gen l agern m it Kegel ro l l en ,
Kettenspan nern , H i nterrad achse , D i stanz-
b uchse usw.
 M it TV-Tei l eg utachten

M odel l Bestel l n r.
S R50 0- ' 8 1 m it B remsmo ment-Absttzu n g O B EN 23205 349 , 0 0
S R50 0 ' 82 - m it B remsmo ment-Absttzu n g U NTEN 23204 349 , 0 0
XT50 0 al le Baujah re 23039 359 , 0 0

Ersatztei le speziel l f r K&J Kastenschwi ngen :

Schwi ngen lager (Kegel ro l len) , 1 Stck 2 1 238 je 1 9 , 90

Ketten laufro l le (Schwi ngensch leifsch utz) 21114 4 , 95

N EU Pu mpler orig . Pressol ' Vintage Pump Oil Can

 So l i der Wei b l ech - Pu m p l er m it Al u -Sp ritzroh r - der Kl assi ker!

 Erm g l icht Tropfen abg abe . l en i n jeder Lage m g l ich . 250 m l I n h alt

Bestel l n r. 40208 1 7,90

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Fettpresse & Fett Grease Gun & Grease

 N tzl iches Werkzeu g zu r fach gerechten Wartu n g von Achsen u n d

Wel l en (zu m Beisp i el Schwi n g en l ageru n g , H i nterrad n abe usw.)
 Rob uste E i n h an d p resse m it versch rau btem Deckel f r 65 m l Fett
oder als Hebel p resse f r g anze Kartuschen

Ha nd presse, schwarz Bestel l n r. 50287 . . . . . . . . 1 0,50

Ka rtuschen- Presse (o. Abb.) Bestel l n r. 5022 1 . . . . . . . . 32,90 N EU

Meh rzweckfett, 400g I n halt:

Bestel l n r. 50643 4,25 Grundpreis pro 1 kg 1 0, 63

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 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
Schwingen lager-Setaa Swingarm Bearing Set

 Li eferu n g al s h ochwerti ges Repai r- Kit , bestehen d aus 2 b is 4 N adel l agern

sowi e 2 b is 4 D ichtu n gs- M anschetten bzw. als Kom p l ett-Set i n kl usive al l er
ben ti gten Tei l e (n u r bei S R50 0 & XT50 0)
 Preise p ro Kit kom p l ett ; sofern kei n Kit verf g bar, Preis p ro Stck (O E M m it *)

M odel l Bezeich n u ng bentigt Bestel l n r.

XT250 al le B uchse l i n ks 1 2 7 726 * 1 4 , 96
B uchse rechts 2 2 7 725 je * 1 8 , 6 1
XT350 al le Repai r- Kit , 4tlg . - 2121 5 *20 , 50
S R50 0 al le & XT50 0 al le Ko m p lett- Kit , 7tlg . - 2 1 0 08 *69 , 90
Repai r- Kit , 4tlg . - 2121 6 2 2 , 90
Nadel h lse Schwi n ge ^ 2 220 01 je 4 , 95
Stau b kap pe l i . & re . 2 22322 je * 1 4 , 35
Stau bd ichtu n g l i . & re . 2 22325 je *6 , 95
TT60 0 - ' 92 ,TT60 0 E/S/R/R E Repai r- Kit , 6tl g . - 2121 7 2 5 , 50
TT600 E/R/R/R E , XTZ660 & XTZ750 Abdeckkappe Schwi ngachsbolzen 2 2 1 1 00 *7, 49
XT60 0 - ' 89 & Tnr ' 84- Repai r- Kit , 6tl g . - 2121 8 2 5 , 50
XT60 0 E + K, XTZ660 & XTZ750 Repai r- Kit , 6tl g . - 2121 7 2 5 , 50
S RX60 0 & TD M 850 al le Repai r- Kit , 2tlg . - 21219 23 , 90
SZR660 al le Repai r- Kit , 2tlg . - 2 1 201 43 , 50
^ Nur sinnvoll, sofern die restlichen Komponenten intakt sind

Art. 2 1 008

Art. 2 12 1 9 Art. 2 12 1 8

20 Jahre KEDO 19922012

SR/XT500 Pass-Schei be Schwingea Shim for Swingarm

 I st n ach d em Wechsel n der Schwi n gen l ager n och Axi alsp i el

vorh an d en , m uss d er Spalt zwi schen Stau b kap pe u n d
Schwi n gen l ager m i t Passschei ben ausgeg l ichen werden
 0 . 1 m m d ick (i . d . R . 3-5 Schei ben ben ti gt) , Preis p ro Stck

Bestel l n r. 098822000R j e 0,95

Sch m iern ippel Grease Nipple

 F r Ketten b l atttrger, Achsen u n d Wel l en usw.

 B l an k verzi n kt , m i t M 6-Gewi n de . Preis p ro Stck

Bezeich n u ng Form Bestel l n r.

Sch m ie rn i p pel gerade 2 1 1 01 1 , 95
Sch m ie rn i p pel gebogen 2 1 05 1 3 , 95
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257
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
Hauptstndera Centre Stand

 D i e M asch i ne kan n sicher u n d m it wen i g Kraftauf-

wan d aufg ebockt werden , d i e Sch rg l agenfrei hei t
b l ei bt weitestgehen d erh alten
 Komfortgewi n n bei Wartu n gsarbeiten , meh r
S icherheit an sch rgen Stel l p l tzen u n d auf
weichem U nterg ru n d (beson ders bei h oher
Zu l ad u n g !) Ei nfacher Anbau
 Seh r g ute Passform , hervorragen de Verarbeitu n gs- u nd leichte
q u al itt . Sel bstverstn d l ich si n d kei nerl ei Hand habu ng
n d eru n gen am Fah rzeu g erforderl ich
 Oberfl che schwarz ku nststoffbesch ichtet , i n j eder
H i nsicht auf d em N iveau von Seri enzu beh r
 Passt i n Verb i n d u n g m it al l en u nseren Ausp uff-
an l agen u n d Koffertrgern
 Li eferu n g an baufert i g kom p l ett m it AB E sowi e
ausf h rl icher An bau an l eitu n g

M odel l Bestel l n r.
XT60 0 K+ E al le (AB E ab Bj . 1 995) 60390 1 38 , 0 0
MT03 al le 60642 1 43 , 0 0
XT660 R/X al le 60624 1 52 , 0 0
XT660Z Tnr al le 60669 1 43 , 0 0
TD M 850- ' 93 u nd TD M 850 ' 95 - ^ 60297 1 5 7, 0 0
TD M 90 0/A 60365 1 57, 0 0
^ Bei Modell '94, Fahrgestellnr. 3VD-060 1 0 1 bis 069999, kommt es
zum Konflikt mit dem Hinterradreifen

XT1 200Z Aufbock-H i lfe Jack Up Aid

 Wer auf N u m mer sicher gehen m chte , rstet

d i esen kl ap p baren , p raktischen Al u - Hebel am
20 Jahre KEDO 19922012

Rah men heck n ach - d am it wi rd d as Aufbocken

zu m Ki n dersp i el
 Li eferu n g an baufert i g kom p l ett

Bestel l n r. 33276 79,50

XT1 200Z Seitenstnder-Verbreiterung

Side Stand Extension

 Der ori g i n al e Seitenstn der kan n , spezi el l auf

l osem U nterg ru n d , l eicht ei nsi n ken , so d ass d i e
M asch i ne d an n u m ki p pen kan n
 D i e Verb reiteru n g wi rd ei nfach an d i e Aufstan ds-
fl che des Seitenstn ders gesch rau bt - ferti g
 Li eferu n g an baufert i g kom p l ett

Bestel l n r. 33277 29,50

258 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
Motor- & Verkleidungs-Schutzbgela Crash Bar

 Stab i l & d ezent , Passform u n d Verarbeitu n gsq u al i tt g ut

 Li eferu n g an bauferti g kom p l ett (schwarz besch ichtet) m i t
An bau an l eitu n g , n icht TV-ei ntrag u n gspfl ichti g

M odel l H erstel ler Bestel l n r.

XT60 0Z ' 88 - Tn r H &B 6035 1 1 6 1 ,00
XT60 0 K+ E- ' 94 H &B 60339 1 50 , 0 0
XT60 0 E ' 95 - H &B 60350 1 50 , 0 0
XT60 0 K+ E al le SW- Motech 60393 1 06 , 0 0
MT03 SW- Motech 6064 1 92 , 50
XT660 R/X SW- Motech 606 1 2 1 1 5 ,00
H &B 602 53 1 54 , 0 0
XT660Z Tnr H &B 60326 1 93 , 0 0
XTZ660- ' 93 H &B 60352 1 6 1 ,00
XTZ660 ' 94 - H &B 60353 1 54 , 0 0
XTZ750 al le H &B 6036 1 1 54 , 0 0
H &B (Farbe : wei ) 60362 1 60 , 0 0
TD M 850 al le H &B ^ 603 1 8 1 58 , 0 0
TD M 850 ' 94 - SW- Motech ^ 60372 1 1 5 ,00
TD M 90 0/A' 02 - SW- Motech 60363 92 , 50
H &B 60383 1 72 , 0 0
XT1 20 0Z Tnr H &B (Moto rsch utz) 60676 1 84 , 0 0
H &B (Tan ksch utz) 60679 1 84 , 0 0
XT1 20 0Z Tnr SW- Motech 60637 1 66 , 0 0
^ Nur ohne Bugspoiler bzw. originalen Motorschutz passend

M icro Flooter Zusatz-Scheinwerfera Searchlights

e-geprft
 Kl ei ner Schei nwerfer m it g roer Wi rku n g , als Zusatzbe-
l euchtu n g T V-zu l ssi g
 Li eferu n g paarwei se i n kl usive Kabel satz , Sch alter u n d Rel ais
20 Jahre KEDO 19922012
 M i t n deru n g en auch f r an d ere M asch i nen passen d
 Sch utzg i tter opt i on al (Art . 60429 , 29 , 50/Paar)

XT660Z Bestel l n r. 60430 . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 35,00

XT 1 200Z Bestel l n r. 60436 . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 35,00

Lampenschutzg ittera Headlamp Safety Guard

 Sch tzt wi rku n gsvo l l den teu ren Schei nwerfer

u n d si eht d abei auch g ut aus
 B l en dfrei besch ichtet . Oh ne TV

M odel l Farbe Bestel l n r.

XT660Z Tnr schwarz 2902 1 69 , 0 0
XTZ750 schwarz 29 1 72 69 , 90
XTZ750 si l ber 29 1 73 69 , 90
XT1 20 0Z Tnr schwarz 29242 72 , 90
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
259
10 Fa h rwe rk  C h ass i s

Magura Alu-Len ker kon ifizierta Handlebar Double Butted

 Leichter, extrem stab i l er kon ifizi erter Al u - Len ker

 D u rch den streben l osen Aufbau kn nen Vi b rati onen u n d
d erbe Sch l ge besser el i m i n i ert werden , d ad u rch werden d i e
H an d gel en ke sp rbar entl astet
 Ori g i n al -Arm atu ren kn nen weiterverwen det werden , es m ssen
j ed och spezi el l e Len kerkl em men verwen det werden , d i e anstel l e
d er ori g i n al en Len kerh alter bzw. al s Ad apter m o nt i ert werden
 F r XT50 0/550 , TT60 0/S/E + R , XT60 0/Z/E + K, XTZ660/750 usw. passen d .
M it Tei l eg utachten

Bezeich n u ng BxHxT i n m m Bestel l n r.

X- Li ne- Len ker Typ EX 795x 1 20x87 40999 99 , 90
X- Li ne- Len ker Typ MX 808x 1 05x80 40582 99 , 90
X- Li ne- Len ker Typ SX 808x 1 1 2x63 40583 99 , 90
X- Li ne- Len ker Typ MX2 808x 1 1 9x7 7 4 1 476 99 , 90

passendes Zu behr:
Klem men -Satz entkoppelt (anstel le der o rig i nalen Len kerhalter, M 1 0x70) 40534 46 , 50
Klem men -Satz f r feste Len kerhalter (m it Lochabstan d 32 -36m m) 40899 46 , 50

Offroad Alu-Len kera

Handlebar Offroad

 Wan dstrke 4 m m , extrem stab i l u n d den n och seh r l eicht , m i t versch rau bter
M ittel strebe , f r d iverse TT, XT & XTZ- Model l e passen d
20 Jahre KEDO 19922012

 Aufg ru n d d er Wan dstrke i n d er Regel n icht f r Len keren den - B l i n ker geei g -
net ; u ntersch i ed l iche Krpfu n g u n d H he , f r C ross u n d En d u ro geei g net
 S i l ber h och g l anz el oxi ert , f r vi el e Model l e m it AB E

Ausf h ru ng BxHxT ca. m m Bestel l n r.

C ross (flach) , leicht gekrpft 80 0x65x85 30923 37, 50
En d u ro (hoch) , stark gekrpft 80 0x 1 1 0x 1 1 0 30926 37, 50

Entlftungssch lauch-Halter Breather Pipe Bracket

 F r fast al l e TT/XT- Model l e passen d u n d si n nvo l l ,

wi rd ei nfach u nten an der Len kerkl em m u n g m ont i ert
(Seri e bei TT50 0 u n d XT50 0 sowi e d iv. YAMAHA) ,
oh ne n deru n gen passen d

Bestel l n r. 1 0220 2,95

260 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
Len ker Orig inalform Handlebar Original Shape

 Als h ochwerti ge Rep l i ka oder als O ri g i n al - Ersatztei l

l i eferbar; Ausf h ru n g Rep l i ka wi e O ri g i n al , j ed och oh ne TV
 Ori g i n al - Len ker am best i m m u n gsgem en Fah rzeu g
m ssen n icht i n d i e Pap i ere ei n - oder ausgetragen werden

Repl i ka Bemerku ng Bestel l n r.

S R50 0 - ' 83 hoch , verch ro mt 22484 2 2 , 90
S R50 0 ' 84 - flach , verch ro mt 22385 24 , 90
TT50 0 - ' 78 hoch & b reit , ve rch romt 22460 29 , 90
TT50 0 ' 79 - flach & sch mal , schwarz 22470 2 7, 50
XT50 0 ' 76 hoch , verch ro mt 28036 R P 29 , 90
XT50 0 ' 7 7- ' 79 flach , verch ro mt 22 563 24 , 90
XT50 0/S ' 80 - flach , verch ro mt 22375 R P 26 , 50
XT50 0/S ' 80 flach , schwarz 22375 B L 2 7, 50

Orig i nal - Ersatztei l

S R50 0 - ' 83 2 7989 *46 , 45
S R50 0 ' 84 - 2 7832 *43 , 72
XT50 0/S ' 80 - 22375 *46 , 5 1
TT60 0 - ' 92 , XT60 0Z- ' 86 , XT60 0 - ' 89 2 7574 *49 , 04
XTZ750 al le 28202 *4 1 , 07

Orig inal Len kerhalter Handlebar Clamps

 Sofern verbogen , so l lte d i eses Tei l n ach ei nem Stu rz aus

S icherheitsg r n den stets erneuert werden ! Preise p ro Stck

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 , XT50 0 , TT60 0 - ' 92 20 05 1 *34 , 09
XT550 , XT60 0- ' 89 , XT60 0Z- ' 87, XT60 0 E + K 2 7454 *36 , 02 20 Jahre KEDO 19922012
XT60 0Z ' 88 - , XTZ660 & XTZ750 2 7455 *52 , 94
TT60 0 E + S 28350 *37, 32
XT660 R/X 2 7523 *3 1 , 37
XT660Z 2 7453 *52 , 94
TD M 850- ' 95 2 7529 *63 , 45

Zu behr:

Fede rstecke r (S icheru ngs-C l i p) , 1 Stck 28 1 44 0 , 95

U -Schei be Len kerhalte r XT50 0 (oben + u nten) 28029 R P 1 , 95
O bertei l Klem me Len kerhalter XT50 0 , schwarz 280 04 *23 , 95
Sch rau be Len kerhalter TT60 0 R/R E 2 7538 *3 , 73

erg nzend : Orig i nal Len kerpolster XT500 N EU

Bestel l n r. 1 1 055 *1 9,08

passendes Kabel ban d Len kerpo lster, 2x bentigt 29 1 82 *4 , 1 0

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
26 1
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
SR500 Classic-Stu m mel len kera
Clip On Handlebar

 Sch l icht u n d sch n i m Sti l der 1 950er Jah re . Seh r an g eneh m gekrpft
 Stah l verch romt , sau ber verarbeitet , Roh rl n ge 2 65 m m . M i t Tei l eg utachten

Bestel l n r. 40480 59,90

SR500 M-Len kera Handlebar M-Type'

 Das O ri g i n al der 1 970er Jah re

 An geneh m gekrpft u n d n icht zu ti ef, i n der Regel m it den Ori g i n alz gen u n d
-sch l uchen verwen d bar (6 1 0 m m b reit) . F r al l e S R50 0 passen d
 Li eferu n g m it Tei l eg utachten

Bestel l n r. 41 390 56,00

Telefix Stu mmel len kera Clip On Handlebar

 Opti m al es H an d l i n g d es Motorrades d u rch zwei -

bzw. d reifache Verstel l m g l ich keit (Racer- bzw.
Profi -Ausf h ru n g)
 Seh r sau ber verarbeitet , Li eferu n g i n kl usive
smtl icher ben ti gten An bautei l e kom p l ett
 Preis p ro Paar, per E i nzel ab n ah me TV-ei ntrag u n gsfh i g

Racer Profi
passend f r Bestel l n r. Bestel l n r.
20 Jahre KEDO 19922012

S R50 0 al le 30 074 1 29 , 0 0 30 079 1 59 , 0 0

S RX60 0 al le 30 073 1 29 , 0 0 ----- ---

Alu-Len ker kon ifiziert

Alloy Handlebar Double Butted

 Kon ifizi erter Al u - Len ker m it 2 8 m m D u rch messer f r ei ne

komfortab l e S itzposi ti on u n d vi el Rckmel d u n g vom M otorrad
 Der U m bau auf d i esen Len ker m acht g gf. ei ne l n g ere
B remsl ei tu n g sowi e l n gere Ku p p l u n gs- u n d G as-
z ge erford erl ich ; bei m An bau werd en geei g nete
Len kerkl em men ben ti gt (zu m Beisp i el Art .
3052 1 , 62 , 50)
 Li eferu n g m it Tei l eg utachten

si l ber Bestel l n r. 305 1 9 . . . . . . . . . 74,50

schwarz Bestel l n r. 305 1 9S . . . . . . . 74,50 N EU
262 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10

Classic-Len kera Handlebar

 Sportl icher Len ker i m Sti l en g l ischer Kl assi ker, an g eneh m gekrpft
 Optisch seh r h arm on isch f r zu m Beisp i el S R50 0 passen d (bei d er
m ittel h ohen Ausf h ru n g g gf. b itte d i e Z g e u n d Wel l en der Bauj ah re b is 1 983
verwen den ; der fl ache Len ker passt oh ne n deru n g f r al l e S R)
 Stah l -Ausf h ru n g = 22 m m , h ochwert i g verch romt , m it Tei l eg utachten

Ausf h ru ng BxH ca. Bestel l n r.

Classic low (flach) 750x50 m m 40379 2 7, 50
Classic h ig h (m ittel hoch) 830x 1 20 m m 40370 2 8 , 50

Alu-Len kera Handlebar

 An geneh m g ekrpft , verm i ttelt g uten Kontakt zu M asch i ne u n d Fah rbah n

 I deal bei Sport- , Su perb i ke- u n d Tou ren - U m bauten geei g net , j e n ach B reite
bzw. H he m ssen eventuel l d i e Z ge oder Leitu n gen an gepasst werd en
 Extrem stab i l e Al u -Ausf h ru n g (T5 70 03) , = 22 m m m i t 5 m m Wan dstrke
 Verd rehsichere M ontage d u rch Rn del u n g i m Kl em m bereich
 S i l ber h och g l anz el oxi ert , oh ne Aufp rei s auch i n schwarz (S) , anth razit (A) , rot
(R) , b l au (B) oder g o l d (G) l i eferbar - g gf. b i tte den Farbcode an d i e Bestel l n r.
an h n gen , Bsp . : Fi g hter- Len ker b l au = 30545 B , m it Tei l eg utachten

Ausf h ru ng BxH ca. Bestel l n r.

Al u - Fi g hter (flach) 8 1 0x70 m m 30545 39 , 90
Al u - Komfo rt (m ittel hoch) 760x 1 20 m m 30540 39 , 90 20 Jahre KEDO 19922012
Al u -Tou re r (hoch) 760x 1 70 m m 30542 49 , 90

Ausfhrung Komfort, Art. 30540 Ausfhrung Tourer, Art. 30542

FlatBar-Len kera Handlebar Straight '

 D i e Stan ge - ei n M uss f r Pu risten !

 Len ker m it = 22 m m , f r Len keren den - B l i n ker u n d -S p i egel geei g net , j e n ach
B reite m ssen eventuel l d i e Z ge u n d/oder Leitu n gen an gepasst werden
 Verch romte Stah l -Ausf h ru n g , m it Tei l eg utachten

Ausf h ru ng Breite ca. Bestel l n r.

Strai g ht sho rt 845 m m 501 66 26 , 50
Strai g ht lon g 985 m m 501 65 2 7, 50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
263
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
Len ker- Buchsen-Kit massiva
Solid Sleeves Kit for Handlebar Clamps

 Kei n schwam m i ges Gef h l bei m Len ken meh r!

 Werden anstel l e der ori g i n al en G u m m i - B uchsen
i n der G abel b rcke m ont i ert u n d sorgen f r ei ne
1 0 0 % i g p rzise Kraft bertrag u n g
 E i nfacher E i n bau d an k d u rch d achter meh rtei l i ger Form ; bei d er Montage von
40701 m ssen d i e Ori g i n al - B uchsen ausgep resst werd en
 Set bestehen d aus al l en ben ti gten Tei l en zu r U m rstu n g ei ner G abel b rcke ;
d i e ori g i n al en Len kerh alter werden bei beh alten

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 al le 4070 0 29 , 90
XT50 0 al le 40702 34 , 50
XT550 , XT60 0/E + K al le , XTZ660/750 , TD M 850- ' 95 40701 29 , 90

SR500 VA-Len kerhalter-Schei be Riser Washer Stainless

 Edelstah l -Schei ben m it h ohem B u n d , d i e anstel l e

d er rostanfl l i gen O ri g i n altei l e m ont i ert werd en u n d
sau ber d i e Len kerh alte-G u m m is abdecken
 Li eferu n g als 2er Set

Bestel l n r. 30352 1 9,90

20 Jahre KEDO 19922012

Alu-Len ker-Gripa Handlebar Top Clamp

 Ersetzt d i e bei den oberen O ri g i n al - Len kerkl em men u n d

verri n gert so d as Verwi n den der Len kerh alter
 Passen d f r al l e S R/XT50 0 , TT60 0/E + S ,
XT60 0/E + K & Tnr sowi e XTZ660/750
 Prob l em l os m it
u nseren m assiven
Len ker- B uchsen
kom b i n i erbar
 F r al l e Len ker m i t
22 m m , Li eferu n g
i n kl usive verzi n ktem
I n b ussch rau ben -Set

Bestel l n r. 305 1 6 34,50

264 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
Len kerenden-Gewichtea Bar End Weights

 E l eg ante , kon ische Form , sch affen Ab h i lfe bei Vi b rati onen i m Len ker
 Aus dem vo l l en Al u m i n i u m C N C-gefrst , g l nzen d el oxi ert
 F r Len ker m it I n nen d u rch messer 1 2 m m (Al u) u n d 1 8 m m
(Stah l) passen d (Ad apter l i egen bei)
 Preis p ro Paar kom p l ett

Farbe Bestel l n r.
si l ber 30507 2 1 , 90
anth razit 30507A 2 1 , 90
schwarz 30507S 2 1 , 90
rot 30507 R 2 1 , 90
b lau 30507 B 2 1 , 90
gol d 30507G 2 1 , 90

Len kererhhungs-Kita Riser Handlebar

 D i e S i tzposi t i o n wi rd entspan nter, d as H an d l i n g ,

d er Komfort u n d d i e Kontro l l e verbessern sich
 E i nfacher An bau i n wen i gen M i n uten u n d i n d er
Regel oh ne weitere n d eru n gen am Fah rzeu g
(Z ge , Wel l en usw.)
 C N C-gefrste Al u - Kl em men , schwarz od er
si l ber besch ichtet . Zwei H hen verf g bar, Li efe-
ru n g stets paarweise samt verl n gerten Sch rau ben , f r vi el e Model l e m it AB E

Bezeich n u ng Bestel l n r.
20m m Erhh u n g si l ber 40940 36 , 90
20m m Erhh u n g schwarz 40939 36 , 90
30m m Erhh u n g si l ber 40580 36 , 90
30m m Erhh u n g schwarz 405 79 36 , 90 20 Jahre KEDO 19922012
Len kerha lter m it 31 /22m m (hoch/h i nten) Versatz (Abb. oben) :
Len kerhalter si l ber, 1 Paar ^ 4037 7 64 , 50
Len kerhalter schwarz , 1 Paar ^ 40376 64 , 50
^ Bitte prfen Sie unbedingt die Freigngigkeit des Lenkers zum Tank sowie die der Zge bzw. Leitungen.
Ohne ABE!

Verchromte Abdeckkappen Chrome Plated Screw Covers

 Perfekter Absch l uss von I n nensechskant-Sch rau ben kpfen ,

h ochwerti g verch romt , Li eferu n g i m 1 0er Pack

Ausf h ru ng Bestel l n r.
passend f r M 5 I n bus-Sch rau ben 40880 9 , 25
passend f r M 6 I n bus- Sch rau ben 40882 9 , 25
passend f r M 8 I n bus-Sch rau ben 40884 9 , 25
passend f r M 1 0 I n bus-Sch rau ben 40883 9 , 25
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
265
10 Fa h rwe rk  C h ass i s
Zu behr Radachse Wheel Axle Supplies

 F r al l e XT250 , S R50 0 , XT50 0 , XT550/60 0 & Tnr passen d

Bezeich n u ng Bestel l n r.
G u m m i -Sch utzkap pe f r vo rn & h i nten passen d 1 0 057 *2 , 95
U - Schei be S pezial vo rn f r Achse 1 4 . 5 m m 29 1 09 4 , 50
U - Schei be S pezial h i nten f r Achse 1 6 . 5 m m 29 1 08 4 , 50
Ei n malsp l i nt , 2 . 5 m m 009402532 B 0 , 25
Ei n malsp l i nt , 3 . 2 m m 009403232 B 0 , 30
S p l i nte- Set 1 6tl g . (j e 4x 1 . 0/1 . 6/2 . 5/3 . 2 m m) 401 2 1 2 , 95
Daue rsp l i nt f r vo rn & h i nten passen d DS P LT je 0 , 95

Fokkernadel Splint Fokker '

 I d eal zu r S icheru n g von Kronen m uttern bei m Ren n -

oder Ral lye- E i nsatz - kan n defi n i t iv n icht verl oren gehen
 D rahtstrke 2 m m , u n iversel l f r z . B . YAMAHA Rad achsen passen d

Bestel l n r. 401 09 1 ,50

Rad lager-Set 2RS Wheel Bearing Set Sealed

 M it Spezi alfett gef l lte u n d zweifach m it S i m merri n gen

abg ed ichtete Q u al i tts- Ku gel l ager, l eicht l aufen d , rob ust u n d wartu n gsfrei
20 Jahre KEDO 19922012

 Preis p ro Set kom p l ett g gf. i n kl usive Lager f r d en Ketten b l att-Trg er

M odel l Bezeich n u ng Bestel l n r.

XT250 & XT350 vo rn , 2tlg . 22555 1 2 , 50
XT250 h i nten , 3tl g . 22567 22 , 50
S R50 0/T al le , TD M 850 al le vo rn , 2tlg . 22556 1 9 , 50
S R50 0/T al le , XT50 0 al le h i nten , 3tl g . 2255 7 1 9 , 50
XT50 0 , XT550 , TT60 0 59X vo rn , 2tlg . 22555 1 2 , 50
XT550 h i nten , 3tl g . 22558 23 , 50
S RX60 0- ' 89 , XTZ750 al le vo rn , 2tlg . 22553 1 4 , 90
S RX60 0 al le h i nten , 3tl g . 22434 2 7, 90
TT60 0S/E/R/R E al le vo rn , 2tlg . 22560 1 4 , 90
TT60 0S + R h i nten , 3tl g . 22559 23 , 50
TT60 0 E/R E h i nten , 3tl g . 2256 1 1 9 , 50
XT60 0/E + K & Tnr sowie XTZ660 vo rn , 2tlg . 22555 1 2 , 50
h i nten , 3tl g . 22562 25 , 90
XTZ750 , TD M 850- ' 0 0 h i nten , 3tl g . ^ 22 7 1 3 23 , 90
TRX850 vo rn , 2tlg . 22 7 1 2 1 2 , 50
^ OHNE Lager Kettenblatt- Trger

266 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 C h ass i s  Fa h rwe rk 10
Si m merring Radnabe Oil Seal for Hub

 D ichten d i e Lager gegen Sch m utz u n d Feuchti g keit ab

 Erneueru n g n ach Dem ontage ob l i g atorisch , Preis p ro Stck

M odel l Bezeich n u ng Bestel l n r.

XT250 vo rn 29369 *3 , 94
S R50 0 al le vo rn/rechts 287 1 9 *4 , 75
S R50 0 , S RX60 0 , TRX850 vo rn/l i n ks 2 7 1 25 *5 , 70
S R50 0T (Tro m mel b r. vo rn) vo rn/l i n ks 28394 * 1 1 , 98
S R50 0 al le , XT50 0 al le h i nten/l i n ks 2 7 1 82 *3 , 48
XT50 0 al le , XT550 vo rn/rechts 2 737 7 *5 , 95
XT50 0 vo rn/l i n ks 28 1 1 2 *6 , 65
XT550 vo rn/l i n ks 28798 *8 , 0 0
S RX60 0 , XTZ750 vo rn/rechts 2 7 1 24 *4 , 95
S RX60 0 vo rn/l i n ks 2 7 1 25 *5 , 70
S RX60 0 h i nten/rechts 2 7 1 23 *4 , 95
S RX60 0 h i nten/l i n ks 2 7 1 22 *7, 90
XT60 0 , XT60 0Z Tnr , vo rn/rechts 2 7478 *3 , 33
XT60 0 E/K al le h i nten/rechts 2 7 1 82 *3 , 48
sowie XTZ660 h i nten/l i n ks 2 7486 *5 , 07
TT60 0S/E + R vo rn/re . & l i . 287 1 6 je *3 , 33
TT60 0S + R h i nten/re . & l i . 287 1 9 je *4 , 75
TT60 0 E h i nten/rechts 287 1 9 *4 , 75
h i nten/l i n ks 29062 * 1 3 , 63
XTZ750 , TD M 850 al le h i nten/rechts 2 7 1 23 *4 , 95
TD M 850 al le vo rn/rechts 287 1 9 *4 , 75
TD M 850- ' 98 , TRX850 al le vo rn/l i n ks 2 7 1 25 *5 , 70
TRX850 h i nten/rechts 287 1 9 *4 , 75
TD M 90 0 vo rn re . & l i . 28885 *6 , 64
TD M 90 0 h i nten/rechts 28832 *8 , 87

20 Jahre KEDO 19922012

Radlager einzeln Wheel Bearings

 Zweifach abg ed ichtete Lager aus eu ropischer Ferti g u n g

zu m B ruchtei l vom O ri g i n al p reis
 Preis p ro Stck

Ma e m m Bestel l n r.
1 5x35x 1 1 22023 6 , 50
1 5x42x 1 3 2 76 1 3 8 , 50
1 7x35x 1 0 22487 8 , 50
1 7x40x 1 2 2201 8 7, 25
1 7x47x 1 4 22 2 1 3 1 0 , 90
20x37x9 22 736 9 , 90
20x42x 1 2 30 03 1 8 , 25
20x47x 1 4 22366 7, 50
20x52x 1 5 2 7485 1 2 , 50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
267
11 Rd e r u n d Re ife n  Wh ee l s a n d Tyres
Orig inal Radnabenaa OEM Wheel Hubs

 Kl ei ntei l e b itte vom Alttei l berneh men ; g ru n dstzl ich neue Rad -
l ager u n d S i m merri n ge verwen den !
 Bei XT50 0- ' 87 (vorn) u n d XT550 (h i nten) l i efern wi r vorn ei ne sorgflti g
aufgearbeitete Ori g i n al - Nabe , d a d i ese neu l ei der n icht meh r l i eferbar si n d
(Li eferzei t auf Anfrage)

Vorderrad- Nabe Bemerku ng Bestel l n r.

S R50 0- ' 9 1 Schei ben b rems- Nabe 28848 * 1 69 , 80
XT50 0- ' 87 Farbe schwarz , i n kl . Lagern 28850 RB *2 1 9 , 0 0
XT50 0S ' 88 - Farbe si l ber 28849 * 1 58 , 94
XT550 al le auf Anfrage
TT60 0S + E- ' 02 29059 *285 , 2 8
TT60 0 R- ' 02 28670 *3 1 8 , 78
XT60 0/Z al le & XT60 0 E + K- ' 94 28659 * 1 74 , 49
XT60 0 E ' 95 - & XTZ660 28 1 64 * 1 82 , 64
XTZ750 al le auf Anfrage

H i nterrad - Nabe
S R50 0/T al le & XT50 0S 88 - Farbe si l ber 282 2 7 *237, 1 7
XT50 0- ' 87 auf Anfrage
XT550 i n kl . Lage r & S i m me rri n gen 28 1 74 R B *2 89 , 0 0
TT60 0 E al le i n kl . Lage r & S i m me rri n gen 29052 *432 , 6 1
TT60 0 R/R E auf Anfrage
XT60 0/Z ' 87- & XT60 0 E + K al le 28663 *28 1 , 24
XTZ750 al le 286 1 4 *284 , 2 8

SR500 & XT500 Radachse & Radachsmutter Axle Nut & Axle

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

Achse vo rn S R50 0/T al le 21 1 31 *36 , 1 7
20 Jahre KEDO 19922012

Achse h i nten S R50 0/T al le 21113 *32 , 5 1

Radachsm utter vo rn al le S R50 0 & XT50 0 2 1 1 32 *8 , 29
Radachsm utter h i nten al le S R50 0 & XT50 0 2 7483 *9 , 97
Achse vo rn XT50 0 ' 80 - 2 1 1 34 *30 , 82
Achse h i nten XT50 0 al le 21113 *32 , 5 1

Speichen-Sch lssel Spoke Wrench

 Rob uste Ausf h ru n g m i t 6 Weiten , stets d i e passen d e G re zu r H an d

Bestel l n r. 20044 1 0,90

M in i Speichen-Sch lssel Mini Spoke Wrench

 M it 6 Weiten , kl ei n u n d h an d l ich , f r d i e sch nel l e Kontro l l e zwischen d u rch

Bestel l n r. 20097 *8,95

268 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Wh ee l s a n d Tyres  Rd e r u n d Re ife n 11
Orig inal Speichen-Setsaa OEM Spoke Sets

 32 bzw. 36 Speichen samt N i p pel n , m it der f r YAMAHA

typ ischen D icken dform
 Das Wechsel n der Speichen so l lte zu r S icherheit stets n u r
kom p l ett erfo l gen (aufg ru n d der u ntersch i ed l ichen
Strecku n g)
Vorderrad H i nterrad
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
XT250 m it 1 7 " h i nten 2 7 1 50 *70 , 7 1 2 7 1 56 *6 1 , 2 7
XT250 m it 1 8 " h i nten 2 7 1 50 *70 , 7 1 27 1 5 1 *59 , 09
XT350 al le 29294 *79 , 29 27 1 5 1 *59 , 09
TT350 al le 29292 *66 , 38 nml ---
S R50 0- ' 83 211 21 *66 , 97 2 1 1 23 *70 , 50
S R50 0 ' 84 - 2 1 1 24 *78 , 6 1 2 1 1 23 *70 , 50
S R500T m . Trom mel b remse vo . 2 1 1 30 *65 , 62 2 1 1 23 *70 , 50
TT50 0 ' 76 ----- --- 2 7805 *7 1 , 40
TT50 0 ' 7 7- 28605 *7 7, 55 2 7805 *7 1 , 40
XT50 0 al le 2 1 1 22 *83 , 07 2 1 1 23 *70 , 50
XT550 al le nml --- 2 1 1 23 *70 , 50
TT600 ' 83 m . Trom mel bremse vo. 29296 *55 , 69 nml ---
TT600' 85- '92 m . Scheibenbremse vo . 29292 *66 , 38 nml ---
TT60 0 E & TT60 0 R E 28980 *50 , 2 6 28973 *89 , 23
TT60 0 R 28980 *50 , 2 6 29293 *59 , 2 7
TT60 0S 28980 *50 , 2 6 28972 *89 , 23
XT60 0 - ' 86 , Tnr - ' 87 2 7480 *76 , 70 2 7509 *76 , 09
XT60 0 ' 87- ' 89 , Tnr ' 88 - 2 7480 *76 , 70 2 1 1 23 *70 , 50
XT60 0 K & XT60 0 E al le 2 7636 *7 1 , 70 2 7633 *7 1 , 6 1
XTZ660 al le 2 7480 *76 , 70 29298 *7 1 , 6 1
XTZ750 al le 2 7920 *92 , 1 6 2 79 1 9 *7 1 , 6 1

20 Jahre KEDO 19922012

Reifen-Auswuchtgert Wheel Balancer

 Przise Lageru n g d er Achse , so l assen sich Rder

perfekt ei nspeichen u n d statisch auswuchten
 Kon ische Achskl em men , f r g n g i g e M otorrad - Rd er
u n d Achsd u rch messer von 1 2 b is 30 m m geei g net
 Li eferu n g ei nsatzfert i g kom p l ett

Bestel l n r. 5 1 061 B 1 09,00

Ausf h ru ng m it i nteg riertem Werkzeugfach (o. Abb.) :

Bestel l n r. 5 1 061 A 1 39,00

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
269
11 Rd e r u n d Re ife n  Wh ee l s a n d Tyres
KEDO Edelstah l Speichen-Setsaa Spoke Sets Stainless

 D icken dform m it 3 . 5/4 m m Strke (h n l ich Ori g i n al) , d aher kei n Verg rern der
N i p pel l cher n otwen d i g
 Set besteht aus je 36 Edel stah l -Speichen samt vern ickelten Messi n g - N i p pel n

Vorderrad H i nterrad
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
XT250 m it 1 8 " H i nte rrad auf Anfrage 30506 79 , 90
XT350 , TT60 0 ' 85 - ' 92 305 1 4 79 , 90 auf Anfrage
S R50 0- ' 83 3050 0 79 , 90 30501 79 , 90
S R50 0 ' 84 - 30503 79 , 90 30501 79 , 90
S R50 0T m it Tro m mel b remse vo rn 30609 79 , 90 30501 79 , 90
TT50 0 al le 30502 79 , 90 30478 79 , 90
XT50 0/S sowie XT550 al le 30502 79 , 90 30501 79 , 90
TT60 0 E/R E 30508 79 , 90 305 1 0 79 , 90
TT60 0S/R 30508 79 , 90 305 1 1 79 , 90
XT60 0 - ' 86 & Tnr- ' 87 30994 79 , 90 30993 79 , 90
XT60 0 ' 87- ' 89 & Tnr ' 88 - ' 90 30994 79 , 90 30501 79 , 90
XT60 0 E + K al le 3 1 242 79 , 90 3 1 243 79 , 90
XTZ660 al le 30994 79 , 90 3 1 243 79 , 90

Auch Sonderanfertig u ngen si nd mg l ich , Preis dan n pro Set 95,00

Lieferzeit h ierf r n icht u nter d rei Wochen , i n der Saison ggf. lnger
20 Jahre KEDO 19922012

2 70 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Wh ee l s a n d Tyres  Rd e r u n d Re ife n 11
KEDO Rebu i ld- Radsatz Rebuild-Wheels

 D i e Rd er besti m men m ageb l ich d i e O pti k der gesamten M asch i ne

 Reb u i l d - Rd er m it h ochwerti g aufgearbeiteten ori g i n al en Fel gen u n d N aben
sowi e Edel stah l -Speichen ; al l e Fel gen werd en po l i ert , ansch l i een d ggf. si l ber
oder g o l d el oxi ert . S i l berne N aben werden m it spezi el l em Al u -G ran u l at vorge-
strah lt u n d m it Edel stah l ku gel n n achverd ichtet , so d ass sich ei ne sch m utz-
u nem pfi n d l iche O berfl che erg i bt . Schwarze N aben werden sei den m att
p u lverbesch ichtet . Al l e N aben werd en m i t neuen Rad l agern , S i m m erri n gen
usw. ausgestattet
 D i e Li eferzeit richtet sich n ach der Verf g barkeit u n d kan n i n der Saison auch
meh r al s 6 Wochen betragen . Gern neh men wi r I h re alten Rder i n Zah l u n g
(der G utsch riftsbetrag richtet sich n ach dem Zustan d I h rer Alttei l e)
 S R50 0 & XT50 0 : Bei m H i nterrad ist der Ketten b l atttrger i m Li eferu mfan g
enth alten , u m gebaut auf d i e h altbare , versch l ei arme Ku gel l ageru n g
 Bei XT60 0 K+ E werd en Al u - Fel gen anstel l e der verch romten Fel gen verwen det
 Auf Wu nsch kn nen passen de Reifen aus u nserem Li eferp rog ram m g l eich
aufgezogen werden - S i e erh alten d an n sofort ei n baufert i g e Rd er gel i efert !

Vorderrad Bemerku ng Bestel l n r.

S R50 0- ' 83 (Schei ben b remse) 1 . 85x 1 9 " al u po l iert D L87-01 4 1 9 ,00
S R50 0 ' 84 - (Schei ben b remse) 1 . 85x 1 8 " si l be rn eloxiert D L87-02 439 , 0 0
S R50 0T' 88 - (Trom mel b remse) 1 . 85x 1 8 " si l be rn eloxiert D L87-03 499 , 0 0
XT50 0- ' 87 1 . 60x2 1 " al u po l iert D L87-04 439 , 0 0
XT50 0- ' 87 1 . 85x2 1 " al u po l iert D L87-05 4 1 9 , 0 0
XT50 0- ' 87 1 . 85x2 1 " go l d eloxiert D L87-06 449 , 0 0
XT60 0 E + K- ' 94 1 . 85x2 1 " al u po l iert D L87-07 379 , 0 0
XT60 0 E ' 95 - 1 . 85x2 1 " al u po l iert D L87-08 379 , 0 0

H i nterrad
S R50 0- ' 83 1 . 85x 1 8 " al u po l iert ^ D L88 -01 589 , 0 0
S R50 0/T' 84 - 2 . 1 5x 1 8 " si l bern eloxiert ^ D L88 -02 6 1 9 , 0 0
XT50 0- ' 87 1 . 85x 1 8 " al u po l iert ^ D L88 -03 599 , 0 0
XT50 0 ' 80 - ' 87 1 . 85x 1 8 " go ld eloxiert ^ D L88 -04 629 , 0 0 20 Jahre KEDO 19922012
XT60 0 E + K al le 2 . 50x 1 7 " al u po l iert D L88 -05 429 , 0 0
^ Lieferung inklusive Kettenblatttrger

Optisch neuwertige Rder vol lenden perfekt d ie Restau ration

vorher vorher

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
27 1
11 Rd e r u n d Re ife n  Wh ee l s a n d Tyres
Alu-Felgenaaa Rims Aluminum

 H ochwerti ge u n d stab i l e Al u - Fel gen , sau ber geferti gt u n d h och g l anzpo l i ert
 San Rem o oder B E H R , optisch n ahezu i d entisch (36 Loch / u n geboh rt)
 Bei von u ns zusam men gebauten Rd ern l i egt kosten l os ei n G utachten bei -
sofern I h r M odel l h i eri n n icht enth alten ist , kn nen d i e Fel gen aufg ru n d d er
DO T- Ken nzeich n u n g i n der Regel per E i nzel ab n ah me vom TV ei n getragen
werd en (Mg l ich keiten b itte zuvor bei m rtl ichen TV erfrag en)
 Prfen S i e u n bed i n gt VO R der Bestel l u n g , ob d i e g ew nschte Fel gen b reite an
I h rem Fah rzeu g passt , Speichen -Sets b itte g gf. separat bestel l en

G re H erstel ler Bestel l n r.

1 . 60x2 1 2 San Remo 420 06 98 , 0 0
1 . 85x 1 8 " San Remo 40809 95 , 0 0
B EH R ^ 40809 B 79 , 0 0
1 . 85x 1 9 " San Remo 40806 99 , 0 0
B EH R ^ 40806 B 79 , 0 0
1 . 85x2 1 " San Remo 420 09 1 09 , 0 0
2 . 1 5x 1 8 " San Remo 40808 99 , 0 0
B EH R ^ 40808 B 79 , 0 0
2 . 1 5x2 1 " San Remo 40807 1 09 , 0 0
2 . 50- 1 7 " San Remo 420 05 99 , 0 0
2 . 50x 1 8 " San Remo 408 1 0 1 1 5 ,00
3 . 0 0x 1 6 " San Remo 406 1 2 1 29 , 0 0
3 . 50x 1 6 " San Remo 406 1 0 1 55 , 0 0
3 . 0 0x 1 7 " B EH R ^ 40804 B 99 , 0 0
3 . 50x 1 7 " San Remo 40 08 1 1 35 , 0 0
4 . 25x 1 7 " San Remo 40243 1 99 , 0 0
4 . 50x 1 7 " San Remo 40362 2 1 9 ,00
^ Nur noch, solange der Vorrat reicht

Al les aus ei ner Hand : Sie l iefern u ns I h re alten Rder (mg l ichst
oh ne Reifen) bzw. Naben u nd erhalten kom plette, neue Rder
20 Jahre KEDO 19922012

zu rck - auf Wu nsch sogar m it Reifen ei nbaufertig kom plett!

Die Aufpreise h ierf r si nd wie folgt (pro Rad bzw. Stck) :

Felge boh ren (pauschal bis 36 Loch) D L46 . . . . . 40,00

Ei nspeichen & zentrieren (pauschal bis 36 Loch) D L45 . . . . . 65,00
Felge eloxieren/besch ichten (g old , si l ber, blau , schwarz) D L57 . . . . *65,00
Reifen montieren & auswuchten (Erstmontage) D L83 . . . . . 20,00
d ito, j edoch Reifenwechsel (U m montage) D L84 . . . . . 25,00
Aufpreis f r M eh ra ufwand f r M ontage Reifen ha lter D L85 . . . . . . 1 5,00

Lieferzeit nach Aufwand ! Wi r eloxieren oder besch ichten Felgen

g ru ndstzl ich erst NACH dem Boh ren , dad u rch verl ngert
sich d ie Bea rbeitu ngszeit. Sofern Sie u ns lose Naben l iefern u nd kei ne
Angabe zu r Zentrieru ng machen , werden d iese m ittig ei ngespeicht.

2 72 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Wh ee l s a n d Tyres  Rd e r u n d Re ife n 11
KEDO SuperMoto Radsatzaa
SuperMoto Wheel Kit

 Su per- H an d l i n g u n d Fah rspa

 H och g l anzpo l i erte , ei n bauferti ge
1 7-Zo l l Kom p l ett- Rder (36 Loch)
m it San Rem o Al u - Fel g en m it
verstrkten Ed elstah l -Speichen
 D i e Rad n aben m ssen an g el i e-
fert oder kn nen neu von u ns
g egen Aufp reis bezogen werden KEDO SuperMoto XT600E mit schwarz eloxierten Felgen

 D i e Fert i g u n g erfo l gt i n der Regel bei u ns i m H ause , Li eferzei t ca. 2 Wochen

 D i e An passu n g der Tach o- bersetzu n g sowi e Reifen si n d N I C HT i m Preis
enth alten ; wi r em pfeh l en d i e Verwen d u n g ei nes D i g ital -Tach os
 F r XT60 0/Z/E + K, XTZ660 usw. m it Tei l eg utachten l i eferbar (wi rd stn d i g er-
weitert , den aktuel l en Stan d fi n den S i e zu m Beisp i el auf u nserer Webseite) ;
an d ere Model l e oder Fel gen g ren i n der Regel per Ei nzel ab n ah me TV-
ei ntrag u ngsfh i g (b itte zuvor m it dem rtl ichen TV kl ren)

vorn 3.50x1 7 " Bestel l n r. D L65 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329,00

h i nten 4.25x1 7 " Bestel l n r. D L66 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379,00
h i nten 4.50x1 7 " Bestel l n r. D L67 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 399,00

Felgenrand-Aufkleber IWATA' Rim Sticker Set

 Ori g i n al IWATA- Desi g n

 H ochwerti ge Epoxy-Aufkl eber, 8tl g . Set f r jewei ls
ei n Rad kom p l ett (1 7 " Fel ge) . Farbe wei /rot/
schwarz . F r MT03 , XT660X usw. passen d

Bestel l n r. 29344 *1 4,94

20 Jahre KEDO 19922012

Ch icken Hawk 1 7" Reifenwrmer

Pole Position' Tyre Warmers

 Professi onel l e Reifenwrm er, p raktisch u n d ei nfach i n

d er H an d h ab u n g , zuverl ssi g i n der Perfo rm ance
 Topaktuel l e , opti m i erte Versi on
 I n d rei Tem peratu rstufen regel bar (50/62 /72 C) ,
som it i d eal f r al l e Arten von Reifen geei g net ,
i nsbeson dere auch f r weichere M isch u n gen
(zu m Beisp i el f r Regen reifen)
 Set besteht aus zwei Heizdecken f r
1 7-Zo l l Reifen , h i nten b is 1 65er, vorn b is
1 2 0er passen d , Li eferu n g i n kl usive zwei
Taschen u n d ei nem Koffer f r Transport
u n d Aufbewah ru n g

Bestel l n r. 4201 1 369,00

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
2 73
11 Rd e r u n d Re ife n  Wh ee l s a n d Tyres
Reifen General Information about Heidenau Tyres

 S i l ica- M isch u n g f r seh r g ute H aftu n g bei trockener u n d n asser Strae , oh ne

E i nsch rn ku n gen bei der Laufl eistu n g
 Den aktuel l en Stan d der Reifenfrei g aben kn nen S i e ei nfach i m I nternet ei n -
sehen (www. reifenwerk- hei d en au . de) ; ei ne U n beden kl ich keitsbeschei n i g u n g
f r I h r Fah rzeu g bekom men S i e g gf. d i rekt von Hei den au , Fax: 03529/5 1 2438

SR500 2J4 Tyres for SR500 2J4

Di mension Besch rei bu ng Bestel l n r.

3 . 25 - 1 9 " vo rn K44 , klassisches B lock-/Ri l len p rofi l 6 1 0 08 *72 , 50
3 . 50- 1 9 " vo rn K34 , klassisches B lock-/Ri l len p rofi l 6 1 050 *79 , 50
90/90 - 1 9 " vo rn K65 , modernes Tou renspo rtp rofi l 6 1 058 *73 , 50
4 . 0 0 - 1 8 " h i nten K36 , klassisches B lock-/Ri l len p rofi l 6 1 040 *9 1 , 50
1 1 0/90 - 1 8 " h i nten K65 , modernes Tou renspo rtp rofi l ^ 6 1 059 *84 , 50
^ Nur zulssig auf Felge 2. 1 5- 1 8 "

SR500 48T Tyres for SR500 48T

Di mension Besch rei bu ng Bestel l n r.

3 . 50- 1 8 " vo rn K34 , klassisches B lock-/Ri l len p rofi l 6 1 034 *69 , 50
90/90 - 1 8 " vo rn K60 , modernes End u ro-/Ganzjah resp rofi l 6 1 000 *62 , 50
1 0 0/90- 1 8 " vo rn K65 , modernes Tou renspo rtp rofi l 6 1 05 1 *80 , 50
4 . 0 0 - 1 8 " h i nten K36 , klassisches B lock-/Ri l len p rofi l 6 1 040 *9 1 , 50
4 . 0 0 - 1 8 " h i nten K60 , modernes End u ro-/Ganzjah resp rofi l 6 1 02 5 *78 , 50
1 20/90 - 1 8 " h i nten K65 , modernes Tou renspo rtp rofi l 6 1 052 * 1 04 , 0 0

Offroad- Reifen K60 Tyres K60 for Offroad

 Al l rou n d - Reifen m it g uter Trakti on auf al l en Arten von Bd en bei g uter

Sel bstrei n i g u n g u n d h oher Laufl eistu n g , f r d en g anzj h ri gen E i nsatz geei g net
20 Jahre KEDO 19922012

Di mension Verwend u ng Bestel l n r.

3 . 0 0 -2 1 " vo rn XT250 , XT500 , XT600Z- ' 87, XT60 0- ' 89 , XT600 K/E 6 1 0 02 *60 , 50
90/90 -2 1 " vo rn TT600E/S/R , XT600Z' 88- , XT660R , XTZ660 , XTZ750 61 1 1 3 *7 1 , 50
1 20/90 - 1 7 h i nten XT60 0 K/E , XTZ660 6 1 01 9 *8 1 , 50
1 30/80 - 1 7 " h i nten XT660 R 61 1 21 *96 , 50
1 40/80 - 1 7 " h i nten XTZ750- 61 1 1 0 *1 1 2 , 00
4 . 0 0 - 1 8 " h i nten XT2 50 , XT50 0 , XT60 0Z- ' 87, XT60 0- ' 89 6 1 02 5 *78 , 50
1 20/80 - 1 8 " h i nten XT60 0Z ' 88 - 6 1 063 *74 , 50
1 30/80 - 1 7 " h i nten TT660 R 61 1 21 *96 , 50
1 40/80 - 1 8 " h i nten TT60 0 E/S/R 61 1 1 2 * 1 02 , 0 0

2 74 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Wh ee l s a n d Tyres  Rd e r u n d Re ife n 11
SuperMoto Reifen Tyres for SuperMoto

 S i l ica- M isch u n g f r S p itzen -G ri p , sel bst auf n assen Bel gen ! Erm g l icht g ro-
e Sch rg l agen u n d kontro l l i erte D rifts ; Sch l auch l os-Tech n o l og i e (TL) , kan n
j ed och auch m it Sch l auch m o nti ert werd en
 Der K66 ist f r l eichtere M asch i nen konzi p i ert u n d verf gt ber ei ne weiche
M isch u n g , der K73 ist ei n rei n rassi ger Sportreifen
f r Su perMotos m it Straenzu l assu n g

Di mension Typ Bestel l n r.

1 1 0/70 - 1 7 " vo rn TL 54 H K66 6 1 0 03 *76 , 50
1 30/70 - 1 7 " h i nten TL 62 H K66 6 1 0 04 *89 , 50
1 20/60 - 1 7 " vo rn TL 58 H K73 6 1 020 *85 , 50
1 60/60- 1 7 " h i nten TL 69 H K73 6 1 01 8 * 1 07, 0 0

Cross- Reifen K69 Tyres K69 for MotoCross

 Seh r g ut geei g net f r m i ttel h arte b i s h arte Bd en

 B i etet vi el Trakti on sel bst auf stei n i g en U nterg r n -
d en bei g uter Sel bstrei n i g u n gskraft

Di mension Bestel l n r.
3 . 0 0 -2 1 " 5 1 S vo rn 6 1 0 07 *53 , 0 0
90/90 -2 1 " 54S vo rn 6 1 022 *55 , 50
80/1 0 0- 2 1 " 5 1 S vo rn 6 1 044 *55 , 50
1 1 0/1 0 0- 1 8 " 64S h i nten 6 1 02 1 *85 , 50

Enduro- Reifen Trai lwing ' Classic Offroad Tyres

 Der Trai lwi n g ' m it dem typ ischen B l ockp rofi l geh rt ei nfach zu m Erschei -
n u n gsb i l d der XT250 & XT50 0 ; m omentan i st l ei der n u r n och d er H i nter- 20 Jahre KEDO 19922012
rad reifen von B ri d gestone i n der O ri g i n al -Opti k verf g bar
 F r vorn l i efern wi r altern at iv den optisch seh r
h n l ichen Reifen von C hen g Sh i n

Marke / Ausf h ru ng Bestel l n r.

Bridgestone TW5 , 3 . 25 -2 1 " (57 P) , vo rn nml ---
ChengShin C- 1 86 (hnlich TW5), 3 .00-2 1 " (4PR), vorn 6 1 1 02 *59 , 50
Bridgestone TW24 , 4 . 00- 1 8 " (64 P) h i nten 6 1 07 7 *86 , 50
ChengShin C- 1 86 (hnlich TW24), 4.00- 1 8" (64N), hinten 6 1 1 01 *63 , 50

Bridgestone TW' m it moderner Profi l ieru ng TW TW TW TW

f r End u ros der 1 990er Jah re: 25 26 30 1 302

Ausf h ru ng Bestel l n r.
3 . 00x2 1 " TW301 (5 1 P) z. B . XT250 & XT500 vorn 6 1 1 03 *80 , 50
3.00x21 " TW25 (51 P) z. B. XT350 XT600-'89 & XT600Z-'87 vorn 6 1 1 04 *8 1 , 50
4.60x1 8" TW302 (63P) z. B. XT600- '89, XT600Z'84- '87 hinten 6 1 1 09 *9 1 , 50
1 1 0/80- 1 8 " TW26 (58 P) f r z . B . XT350 h i nten 6 1 1 05 *80 , 50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
2 75
11 Rd e r u n d Re ife n  Wh ee l s a n d Tyres
Reifen Battlax BT45 Street Tyres BT45'

 Der woh l sportl ichste u n d m odernste Straen reifen f r S R50 0 u n d S RX60 0

 Topaktuel l e Ausstattu n g m it DTC (zwei versch i edene G u m m i m isch u n gen f r
d i e u ntersch i ed l ichen Bel astu n gszonen) gepaart m it der m odernen Konstru kti -
on si n d ei n G arant f r stab i l en Geradeausl auf auch bei h oher Geschwi n d i g keit
u n d ei n h ohes G ri p- N iveau sel bst auf n asser Strae
 U n beden kl ich keitsbeschei n i g u n g f r S R50 0 verf g bar, som it n icht ei ntra-
g u n gspfl ichti g (si ehe i m Down l oad bereich www. ked o . d e)

F r SR500 2J4 freigegeben Bestel l n r.

3 . 25 - 1 9 " M/C (54 H) TT, vo rn 6 1 074 *87, 50
1 0 0/90- 1 9 " M/C (57 H) TT, vo rn 6 1 075 *97, 50
4 . 0 0 - 1 8 " M/C (64 H) TT, h i nten 6 1 07 1 *99 , 50
1 20/90 - 1 8 " M/C (65V) TL, h i nten ^ 6 1 073 *1 1 3 ,00
^ Nur zulssig auf Felge 2. 1 5- 1 8 "

F r SR500 48T freigegeben

3 . 50- 1 8 " M/C (56 H) TT, vo rn 6 1 070 *8 1 , 50
1 0 0/90- 1 8 " M/C (56 H) TT, vo rn 6 1 072 *97, 50
4 . 0 0 - 1 8 " M/C (64 H) TT, h i nten 6 1 07 1 *99 , 50
1 20/90 - 1 8 " M/C (65V) TL, h i nten 6 1 073 *1 1 3 ,00

F r XT500 passend (oh ne Reifenfreigabe)

90/90 -2 1 " M/C (54 H) TL, vo rn 6 1 088 *98 , 50
4 . 0 0 - 1 8 " M/C (64 H) TT, h i nten 6 1 07 1 *99 , 50

F r SRX6 freigegeben
1 0 0/80- 1 8 " (53 H) TL, vo rn 6 1 079 *96 , 50
1 20/80 - 1 8 " M/C (62 H) TL, h i nten 6 1 078 *1 1 2 ,00
20 Jahre KEDO 19922012

Renn- Reifen KR Racing Tyres KR '

 Echter Ren n - Reifen m it kl assischem Profi l - stets erste Wah l

 M ittel h arte ' G u m m i - M isch u n g , f r d i e meisten Straen -
bel ge bestens geei g net , seh r g ut f r den E i nsatz
i m Trockenen , kontro l l i erbar bei Nsse
 N u r f r d i e Ren nstrecke , kei ne Straenzu l assu n g
 I d eal f r zu m Beisp i el S R50 0 , S RX60 0 usw.

F r Felgenbreite (Ausf h ru ng) Bestel l n r.

1 . 85 -2 . 1 5 (KR825 vorn , soft , 2 . 75/3 . 75 - 1 8) 6 1 080- S * 1 47, 0 0
2 . 50 (KR 1 24A vo rn , soft , 3 . 25/3 . 50- 1 8) 6 1 08 1 - S * 1 83 , 0 0
2 . 1 5 - 2 . 50 (KR 1 24 h i nten , 3 . 50- 1 8) 6 1 082 * 1 99 , 0 0
3 . 0 0 (KR 1 64 h i nten , 3 . 75/5 . 0 0- 1 8) 6 1 083 *204 , 0 0

2 76 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Wh ee l s a n d Tyres  Rd e r u n d Re ife n 11
Vee Ru bber Offroad- Reifen Tyres for Offroad

 G ute Sel bstrei n i g u n gskraft , g ut auf weichen b is

m i ttelfesten Bden . G ute Wah l f r TT/XT50 0

Di mension Bestel l n r.
80/1 0 0- 2 1 " 5 1 M vo rn 6 1 094 *55 , 50
1 1 0/1 0 0- 1 8 " 64 M h i nten 6 1 093 *6 1 , 90

Reifen TKC80 Twinduro' Tyres TKC80' for Offroad

 Bewh rtes M u lt i tal ent f r den kom b i n i erten Straen - u n d Gel n deei nsatz m i t
g uter Sel bstrei n i g u n g u n d h oher Seitenf h ru n g auf weichem U nterg ru n d

F r XT250, XT500, XT600- '89 Bestel l n r.

3 . 0 0 -2 1 " (5 1 S) TT, vo rn 6 1 09 1 *72 , 50
4 . 0 0 - 1 8 " (64 R) TT, h i nten 6 1 092 *84 , 50

F r XT600K/E, XTZ660 Bestel l n r.

90/90 -2 1 " (54S) TT, vo rn 6 1 1 00 *7 1 , 50
1 20/90 - 1 7 " (64S) TT, h i nten 6 1 099 *89 , 50

F r XT1 200Z (bis max. 1 60km/h) Bestel l n r.

1 1 0/80 - 1 9 " (59Q) , TT vo rn 61 1 1 8 * 1 01 , 0 0
1 50/70 - 1 7 " (69Q) , TT h i nten 61 1 1 9 * 1 43 , 0 0

Reifen M E77 SR500 2J4 Tyres ME77' for SR500 20 Jahre KEDO 19922012

 Seit j eher ei ne g ute Wah l f r Tou ren - u n d Vi elfah rer; bewh rte G u m m i -
m isch u n g m it kl assischem B l ock-/Ri l l en p rofi l

F r SR500 2J4 freigegeben Bestel l n r.

3 . 50- 1 9 " (57S) TL, vo rn 6 1 1 07 *88 , 50
4 . 0 0 - 1 8 " (64S) TL, h i nten 6 1 1 08 *86 , 50

F r SR500 48T freigegeben Bestel l n r.

3 . 50- 1 8 " (56S) TL, vo rn 6 1 1 06 *7 1 , 50
4 . 0 0 - 1 8 " (64S) TL, h i nten 6 1 1 08 *86 , 50

Der Geschwi nd ig keits- I ndex g i bt d i e zu gel assene Hchstg eschwi n d i g keit des
Reifens an , d i eser wi rd d u rch ei nen B uchstaben am En de der Bezeich n u n g
an gegeben . Beisp i el : 1 1 0/1 0 0- 1 8 " 64S

I N D EX M N P Q R S T U H
V/m ax i n km/h 1 30 1 40 1 50 1 60 1 70 1 80 1 90 200 21 0

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
277
11 Rd e r u n d Re ife n  Wh ee l s a n d Tyres
Luftsch lauch & Felgen band
Inner Tube & Rim Band

 Neuer Reifen - neuer Sch l auch !

 Hochwerti ge M otorrad reifen -Sch l uche aus d eutscher
Ferti g u n g , rob ust u n d sicher; f r C ross- E i nsatz auch i n
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 Stan d ard -Autoventi l , f r al l e g n g i gen Fel g en passen d

Standard CR
Arti kel passt f r Bestel l n r. Bestel l n r.
1 7 " Sch lauch 4 . 1 0 , 4 . 60 , 1 1 0/70 , 1 1 0/80 , 1 20/70 , 1 30/60 6 1 032 1 3 , 90 6 1 032 C R * 1 7, 50
1 7 " Sch lauch 4.50, 5 . 1 0, 1 1 0/90, 1 30/90, 1 20/80, 1 40/80, 1 60/60 6 1 057 1 5 , 50 6 1 057C R 20 , 50
1 8 " Sch lauch 3 . 0 0 , 3 . 60 , 90/90 , 1 0 0/80 6 1 035 1 3 , 50 ----- ---
1 8 " Sch lauch 3 . 25 , 3 . 50 , 4 . 1 0 , 1 1 0/80 , 4 . 60 6 1 030 1 3 , 90 6 1 030C R *33 , 50
1 8 " Sch lauch 4.00, 4 .25, 4.50, 1 20/90, 1 30/90, 1 20/80, 1 40/80 6 1 029 1 5 , 90 6 1 029C R 22 , 50
1 9 " Sch lauch 3 . 0 0 , 3 . 60 , 90/90 , 1 0 0/90 6 1 089 1 0 , 50 6 1 089C R * 1 7, 50
1 9 " Sch lauch 3 . 25 , 4 . 1 0 , 1 1 0/90 , 1 1 0/80 , 1 30/80 6 1 037 1 5 , 50 6 1 037C R 20 , 50
2 1 " Sch lauch 3 . 0 0 , 3 . 25 , 80/1 0 0 , 90/90 6 1 036 1 4 , 90 6 1 036C R 1 9 , 50

Felgen band Bestel l n r.

1 7 " Fel gen ban d , ca . 40 m m b reit 6 1 033 4 , 95
1 8/1 9 " Fel gen band , ca . 2 5 m m b reit 6 1 028 4 , 95
2 1 " Fel gen band , ca . 2 5 m m b reit 6 1 038 4 , 95

Reifen halter Heavy Duty' Rim Lock

 S ichert den Reifen gegen Verd rehen , sch tzt so vor Vent i l -
ab riss ; i n der Fel ge m uss ei ne entsp rechen de Boh ru n g vor-
h an den sei n , d am it der Reifen h alter fixi ert werden kan n

passt f r Felgenbreite Bestel l n r.

1 . 60 " 2 1 040- 1 6 9 , 95
20 Jahre KEDO 19922012

1 . 85 " 2 1 040- 1 8 9 , 95
2. 1 5" 2 1 040- 2 1 1 1 , 50
2 . 50 " 2 1 040- 25 1 1 , 50

Abdeckkappe Felgenboh ru ng , Orig i nal YAMAHA:

Bestel l n r. 27898 *3,68

TipTop Reifen-Fl ickzeug Puncture Repair Kit

 F r Motorrad -Sch l uche u n d - Reifen geei g net

 Li eferu n g i n kl usive D ruckpatronen , so d ass d i e
Reifen auch o h ne Pu m pe oder Kom p ressor m it
Luft bef l lt werden kn nen

Fl ickzeug f r Reifen m it Sch lauch Bestel l n r. 60638 . . . . . . . . . . . . . . . . 1 7,50

Fl ickzeug f r Sch la uch los- Reifen Bestel l n r. 60639 . . . . . . . . . . . . . . . 1 8,90
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 Wh ee l s a n d Tyres  Rd e r u n d Re ife n 11
Reifenstift Tyre Marker

 Zu r Besch riftu n g von Reifen oder zu r Hervorheb u n g der

Bezeich n u n g
 Tropft n icht , ei nfach i n der H an d h ab u n g . Farbe wei

Bestel l n r. 4067 1 3,25

Reifen-Montiereisen Tyre Lever

 2er Set m it j e 290 m m l an gen , stab i l en M onti ereisen

Bestel l n r. 41 443 *1 5,90

Felgenschoner Nylon Rim Protector

 Sch tzt d i e Fel ge vor Besch d i g u n g bei m Aufzi ehen d es

Reifens ; es werd en 2 3 Stck ben t i gt . Prei s p ro Stck

Bestel l n r. 41 438 j e *3, 1 7

Reifenauswucht-Gewichta Balancing Weights

 I nsgesamt 60g (tei l bar i n 1 2x5g) , sel bstkl eben d

20 Jahre KEDO 19922012
Bestel l n r. 40872 1 ,55 Grundpreis 1 00g 2, 58

a u erdem : Steckgewichte f r 6,4m m - N i ppel N EU

1 0g Steckgewicht Bestel l n r. 40892 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ,75
1 5g Steckgewicht Bestel l n r. 40893 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ,85
20g Steckgewicht Bestel l n r. 40894 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ,95

Reifen-Montagem ittel Tyre Mounting Supplies

 Der Reifen fl utscht ' g ut feucht u n d h aftet trocken besser

 Zu r M ontage von G u m m itei l en (Kickstarter usw.) g eei g net

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Tal ku m 50 0g Dose (G ru nd p reis 1 0 , 50/kg) 4 1 439 5 , 25
Reifen mo ntagepaste , 1 kg 4 1 44 1 8 , 25
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
2 79
11 Rd e r u n d Re ife n  Wh ee l s a n d Tyres
Alu-Win kelventi l fr Sch lauch los- Reifenaa Angled Tyre Valve

 Erl eichtert d as Bef l l en u n d verh i n dert d as fl i eh kraftbed i n gte

Entweichen von Luft bei h ohem Tem po
 Preis p ro Stck

F r Felge m it Boh ru ng Bestel l n r.

8.3mm 2 1 236 5 , 95
1 1 .3mm 2 1 267 6 , 50

Venti l kappe Tyre Valve Cap

 Verh i n dert ei n sch l ag arti ges Entweichen d er Luft am Venti l

u n d sch tzt vor Versch m utzu n g
 Metal l -Ausf h ru n g m it G u m m i d ichtu n g , Preis p ro Stck

Venti l kappe ei nfach Bestel l n r. 2 1 1 5 1 . . . . . . . . . . . 0,25

m it Venti la usd reher Bestel l n r. 2 1 1 65 . . . . . . . . . . . 0,40
wie 2 1 1 65, m it G u m m i kappe Bestel l n r. 2 1 1 41 . . . . . . . . . . . 0,75

Druckverlust-Anzeiger Tyre Pressure Indicator Cap

 Zei gt sch l eichen den D ruckverl ust an u n d bewah rt d as Venti l

zustzl ich vor Versch m utzu n g (geei g net von 1 . 4 b is 3 . 0 bar)
 Der Reifen d ruck wi rd gen au ei n gestel lt u n d d i e Kap pe aufge-
sch rau bt - > der I n d i kator zei gt g r n . S i n kt der D ruck i m Laufe
d er Zeit , wechselt d i e Farbe auf rot . Li eferu n g al s 2er Set

Bestel l n r. 40686 7,75

M in i-Fuluftpu mpe
20 Jahre KEDO 19922012

Tyre Pump

 Seh r kl ei ne , krfti ge Fu p u m pe , m it der sich m it wen i gen

H ben sch nel l Reifen al l er Art aufp u m pen l assen
 Leichte H an d h ab u n g sowi e h ochwerti ge Verarbeitu n g
 D ruckzyl i n der aus Al u m i n i u m , rob ustes ABS Geh use m i t
b reiter Aufstan dsfl ch e u n d g riffi gem Pu m pen kopf
 Przises An al og - M an ometer (b is 1 0 bar) m i t ei ner Gen au i g -
keit von +/- 0 . 1 bar; i m Li eferu mfan g si n d ei ne Aufbewah -
ru n gstasche sowi e Ad apter f r M otorrad - , Auto- u n d Fah r-
rad - Reifen , Bl l e , Luftm atratzen usw. enth alten
 Packm a ca. 1 3x6x8cm , Gewicht n u r ca. 60 0g

Bestel l n r. 40630 24,90

Adapter m it regel ba rem Luftabsch l uss (bei engen Platzverhltn issen) :

Bestel l n r. 40667 1 4,50

280 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Wh ee l s a n d Tyres  Rd e r u n d Re ife n 11
Luftdruckprfer digital Tyre Pressure Gauge

 Zu m exakten Besti m men d es Reifenf l l d rucks

 Messbereich 0 . 1 5-7. 0 0 bar, Gen au i g keit +/ 0 , 1 0 bar, LC D- D isp l ay,
akustische Fu n kti onsmel d u n g , autom atische Absch altu n g n ach 90
Seku n d en , Lith i u m - Batteri e

Bestel l n r. 501 7 1 9,95

Flaig Luftdruckprfer analog Tyre Pressure Gauge

 D u rch den d i rekten Ansch l uss am Venti l kan n der D ruck l eicht gemessen
werd en , oh ne d ass Luft entweichen kan n
 Wi rd stan d ard m i g m it ei nem austausch baren 90 Ansch l uss gel i efert , zu r
Messu n g wi rd d i eser ei nfach auf d as Vent i l en de ged rckt (ei n D ichtri n g
verh i n dert den Druckverl ust)
 Gen au i g keit u nter +/ 0 , 1 0 bar, Anzei ge kan n ber d en d reh -
baren Au en ri n g kal i b ri ert werden
 So l i des Geh use aus Al u - D ruckg uss

Bestel l n r. 4041 5 27,50

Zu behr:

Bezeich u ng Bestel l n r.
45 -Adapter (sch rger Ansch l uss) 404 1 6 4 , 75
0 -Adapter (gerader Ansch l uss) 404 1 8 4 , 75
Fah rrad -Adapte r (franzsisches Venti l) 404 1 7 7, 50
Sch utztasche/Etu i f r Luftd ruckp rfer 405 1 5 5 , 50

20 Jahre KEDO 19922012

Flaig Reifenprofi l-Tiefen messer Tread Depth Gauge

 Przi se Metal l ausf h ru n g , h ochwert i g verarbeitet

Bestel l n r. 40529 9,50

FLAI G Komplett-Set Complete Set

 Wer Qu al itt l i ebt , wi rd d i eses Werkzeu g -Set l i eben

 Besteht aus d em an al ogen Przisi ons- Reifen d ruck-
Messgert Arti kel 404 1 5 samt d rei Ansch l uss-Ad aptern
(0/45 /90) sowi e dem h ochwerti g en Reifen p rofi l -
Ti efen messer Art i kel 40529 i n so l i der Metal l ausf h ru n g
 Li eferu n g samt System - Koffer m it Sch au mstoffei nsatz

Bestel l n r. 40530 52,50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
28 1
12 S R-XT Cl ass i cs
KEDO Vintage Race Tan kdekoraa Fuel Tank Decal

 h n l ich dem Werks- Look d er Ren n m asch i nen der 1 970er u n d 1 980er Jah re ,
f r Tan k, Seiten deckel usw. g eei g net , f r z . B . al l e S R50 0 passen d
 Entweder schwarz/d u rchschei nen d (G ru n dfarbe des Tan ks b l ei bt sichtbar)
oder decken d schwarz/wei l i eferbar; zu m Sch utz vor Benzi n kn nen u n d
so l lten d i e Dekore m it Kl arl ack fach gerecht berl acki ert werden
 Preis j ewei ls p ro Set f r bei de Seiten kom p l ett

M otiv Ausf h ru ng (ci rca H x L) Bestel l n r.

gerade schwarz/d u rchschei nen d , 50m m x 650m m ^ 92404 2 7, 50
sch rg schwarz/d u rchschei nen d , 74 m m x 650m m ^ 92403 29 , 90
dynam isch schwarz/d u rchschei nen d , 80m m x 650m m ^ 92406 34 , 50
gerade schwarz/wei , 56m m x 650m m _ 92404 - 1 24 , 90
sch rg schwarz/wei , 80 m m x 650 m m _ 92403 - 1 2 7, 50
dynam isch schwarz/wei , 86m m x 650m m _ 92406- 1 29 , 90
^ durchgefrbte Hochleistungsfolie, kann am Ende ggf. endlos verlngern werden
_ bubble-free Folie, die trocken blasenfrei appliziert werden kann

Art. 92404 gerade ' Art. 92403 schrg ' Art. 92406 dynamisch'

SR500 KEDO Vintage Classic Tan kdekoraa

Fuel Tank Decal

 Form u n d G re i n An l eh n u n g an d i e O ri g i n al - Dekore ,
f r al l e Tan ks al l er Bauj ah re passen d
20 Jahre KEDO 19922012

 Kan n m it h an d el s b l ichem Kl arl ack fach gerecht ber-

l acki ert werden
 Li eferbar i n si l ber (S I) , g o l d (G) , rot (R) , wei (W) u n d
creme (C) - ei nfach Code an Bestel l n u m mer anf g en
 Dekor f r bei d e Sei ten kom p l ett , Prei s p ro Set 29 , 90

Sport ' (Tan k oben) Bestel l n r. 22665+ Fa rbe

Classic' (Tan k u nten) Bestel l n r. 22666+ Fa rbe

Das An bringen von Tan kdekoren ist schwierig !

Sel bst erfah renen Experten wie Lackierern gel i ngt das Appl izieren ei nes
Dekors n icht i m mer auf An h ieb oder ei n Tei l des Dekors geht ka putt. . .
da m it d ie Folgen n icht al lzu rgerl ich si nd , bieten wi r j edes Dekor auch
hal b' an - u nd zwar zu m hal ben Preis. Bed i ng u ng : Es handelt sich u m
ei nen nachvol lzieh baren Nach kauf i n nerha l b ei ner Zeit von n icht meh r als
d rei M onaten nach dem Erstka uf. Bei Beda rf sprechen Sie u ns bitte a n .

282 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
SR500 KEDO Repl i ka-Tan kdekoraa N EU
Replica Fuel Tank Decal

 An h an d der Ori g i n al e sorgflti g n ach gebaut u n d auf

m oderner H och l eistu n gsfo l i e rep rod uzi ert ; zustzl ich si n d
zu m Tei l erheb l iche Lackarbeiten erford erl ich ! F r d en
fach gerechten berzu g m i t Kl arl ack geeei g net
 Dekor f r bei de Seiten kom p l ett (erh aben de Em b l eme si n d
j ed och n icht enth alten , si ehe ggf. n chste Seite)
 An gebot befi n det sich i m Aufbau u n d wi rd weiter erg nzt

Farbe des Dekors (Baujah r) Bestel l n r.

rot/wei /schwarz ( 1 978) 29556 48 , 50
d u n kel b lau/wei ( 1 979) 2955 7 48 , 50
rot/schwarz ( 1 979) 29563 48 , 50
gol dfarben/rot ( 1 980) 29558 42 , 50
b lau/gol dfarben/wei ( 1 98 1 ) 29559 47, 50
rot/gol dfarben/wei ( 1 98 1 ) 29560 47, 50
gol dfarben ( 1 982 - 1 983) auf Anfrage
gol dfarben/rot ( 1 984 - 1 986) auf Anfrage
altwei /go ldfarben ( 1 987- 1 99 1 ) auf Anfrage
b lu l ich -wei /b lau ( 1 992 - 1 994) auf Anfrage
elfen bei n ( 1 995 -) 2956 1 38 , 50

N EU

20 Jahre KEDO 19922012

KEDO Tan kdekor B-Track' Ed itiona Edition Decals

 Frischer Look f r d i e neue Generati on von U m bauten

 Sport l ich -el eg ant , m it An l ei hen an den Sti l der 1 980er Jah re
u n d d i e sch nen Caf- Racer, f r z . B . al l e S R50 0 passen d
 B u b b l e-free Fo l i e , kan n trocken b l asenfrei ap p l izi ert u n d m i t
h an del s b l ichem Kl arl ack fach gerecht berl acki ert werden
 Ln g e j ewei ls ci rca 430 m m , Prei s p ro Set kom p l ett

schwa rz/wei Bestel l n r. 22631 . . . . . . . . . . . . . . 25,00

brau n/beige/wei Bestel l n r. 22630 . . . . . . . . . . . . . . 29,90
schwa rz/rot/gel b Bestel l n r. 22663 . . . . . . . . . . . . . . 29,90
schwa rz/rot/gel b 500' Bestel l n r. 22678 . . . . . . . . . . . . . . 39,90
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
283
12 S R-XT Cl ass i cs
SR500 Seitendeckel-Aufkleber Side Cover Decals

 Perfekte Rep l i ka , Vo l lton auf transparente H och l eistu n gsfo l i e ged ruckt , f r
rechts u n d l i n ks passen d . M i t h an d el s b l ichem Kl arl ack fach gerecht
berl acki erbar. Al l e Preise p ro Stck

Sch riftzug Farbe Bestel l n r.

50 0 ' wie ' 78 - ' 79 wei /transparent ^ 290 03 5 , 95
50 0 ' wie ' 80- ' 83 gol d/schwarz _ 22346 6 , 50
S R50 0 ' wie ' 84 - ' 86 gol d/rot 28 1 67 6 , 50
S R50 0 ' wie ' 87- ' 97 gol d/wei a 22345 6 , 95
S R50 0 ' wie ' 92 - ' 94 si l ber/b lau b 22355 6 , 95
S R50 0 ' wie ' 95 - ' 99 gol d/si l be r/wei c 28593 8 , 95

1 2 3

4 5
6

N EU SR500 Heckbrzel-Dekoraa
Seat Fairing Decal

 Passen d zu u nseren Rep l i ka-Tan kd ekoren , u nverzichtbar bei d er Restau rati on

 Wi rd an h an d des O ri g i n als sorgflti g n ach gebaut u n d auf m oderner H och l ei -
stu n gsfo l i e so farbgetreu wi e m g l ich rep rod uzi ert . N ach d em fach gerechten
berzu g m it Kl arl ack (wi e bei m O ri g i n al) ist d i e O pti k d an n wi e frisch ab Werk
 An gebot befi n d et sich i m Aufbau u n d wi rd fort l aufen d erg nzt
20 Jahre KEDO 19922012

Farbe des Dekors Baujah r G ru ndfarbe Bestel l n r.

rot/wei /schwarz 1 978 schwarz 29550 22 , 50
g rau/wei /schwarz 1 978 si l berg rau 2955 1 22 , 50
d u n kel b lau/wei /rot 1 979 rot 29552 22 , 50
rot/schwarz 1 979 schwarz 29553 1 9 , 90
gol dfarben/rot 1 980 schwarz 29554 1 9 , 90
gol dfarben/schwarz 1 980 rot 29555 1 9 , 90

N EU SR500 Heckbrzel Fairing Double Seat

 N ach bau des n icht meh r l i eferbaren O ri g i n al -

Heckb rzel s . Li eferu n g u n l acki ert , m it l acki erfh i ger
O berfl che (schwarz)

Bestel l n r. 29546 49,90

284 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
SR500 Ed ition' -Em blem Edition Sticker

 Farbe g o l d/ch rom/schwarz , f r Seiten deckel & Heckb rzel

 B rei te ca. 1 0 0 m m , H he ca. 53 m m , Preis p ro Stck

M otiv Bestel l n r.
4 -Stroke O H C B i g S i n g le si nce 1 978 ' 293 1 7 9 , 95
S pecial Ed ition si nce 1 978 ' 293 1 8 9 , 95

SR500 25 Jahre' Epoxy Emblem Dome Emblem

 Das Ku lt- Logo zu m 25 . J u b i l u m

 Sel bstkl eben des Epoxy- Em b l em , f r rechts u n d l i n ks pas-
sen d , B reite x Hhe ca. 85x50 m m , Preis p ro Stck

Bestel l n r. 90225 4,95

Sti m mgabel Aufklebera Sticker Diapason '

 Fo l i en -Aufkl eber, perfekt zu m berzu g m it Kl arl ack g eei g net

 F r Sei ten deckel , Verkl ei d u n g , Tan k usw. geei g net
Ausfhrung freistehend '
 ca. 50 m m , Prei s p ro Paar

Farbe Ausf h ru ng Bestel l n r.

si l ber freistehend 801 20 FR 4 , 95
gol d freistehend 801 2 1 FR 4 , 95
schwarz freistehend 801 2 2 FR 4 , 95
wei freistehend 801 23 FR 4 , 95
Ausfhrung invertiert ' si l ber i nve rtie rt 801 20 I N 4 , 95
20 Jahre KEDO 19922012
gol d i nve rtie rt 801 2 1 I N 4 , 95
schwarz i nve rtie rt 801 2 2 I N 4 , 95
wei i nve rtie rt 801 23 I N 4 , 95

Sti m mgabel Epoxy-Em blem Dome Emblem Diapason '

 H ochwerti ge , sel bstkl eben de Ausf h ru n g , perfekt rechts

u n d l i n ks f r Seiten deckel , Verkl ei d u n g , Tan k oder h i nten
am Heckb rzel geei g net
 Preis p ro Stck

Farbe si l ber Farbe gold

G re ca. Bestel l n r. Bestel l n r.
28 m m 29 1 65 je *2 , 1 5 ----- ---
50m m 29 1 66 je 3 , 50 29 1 66G je 3 , 50
60m m 29 1 69 je 3 , 95 29 1 69G je 3 , 95

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
285
12 S R-XT Cl ass i cs

Daytona SR500 BSA-Style Alu-Tan k Gold-Stara'

Aluminum Fuel Tank

 Perfekt ti efgezogen , sau ber verschwei t u n d h och g l anzpo l i ert

 D i e Kn i em u l den erm g l ichen u n m ittel baren , d i rekten Kontakt zu r M asch i ne
 Li eferu n g kom p l ett i n kl usive An bau - Ki t , Fassu n gsverm gen ca. 2 0 l
 F r al l e S R50 0/T passen d , per E i nzel ab n ah me TV-zu l assu n gsfh i g

Bestel l n r. 22456 *1 . 1 50,00

20 Jahre KEDO 19922012

Daytona SR500 Stah l blech-Tan kaa Fuel Tank Raw Mild Steel

 Sch l ichter Stah l b l echtan k i n Sportster ' -Opti k,

m it u nseren D-Track Tan kb l en den kom b i n i erbar,
i d eal f r p u rist ische U m bauten geei g net
 D i e S i tzban k m uss an gepasst werden , d a
ansonsten ei ne Lcke zu m Tan k entsteht
 Li eferu n g u n l acki ert u n d oh ne Tan kd eckel (b itte
m i tbestel l en) , Benzi n h ah n wi rd vom ori g i n al en
Tan k bern om men . Vo l u m en 8 l , oh ne TV

Bestel l n r. 22226 *465,00

Tan kdeckel , verch romt Bestel l n r. 22228 . . . . . . . . . . . . *39,90

d ito, j edoch m it Sch loss Bestel l n r. 22227 . . . . . . . . . . . . *44,90
286 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
Bei der Montage mssen ggf. Spachtel- und
GFK Tan kblenden JvB Moto'aa
Schleifarbeiten an den Blenden und/oder
dem Tank vorgenommen werden, um den
Fuel Tank Cover GRP
bergang harmonisch zu gestalten.
 Wen i ger ist meh r ' g i lt n icht f r d i ese exkl usiven
Tan kb l en den von Desi g ner Jens vom B rauck
 Vern dern g ekon nt d i e Li n i e des Dayton a-Tan ks
Arti kel - N r. 2222 6 u n d i nteg ri eren d i esen so
h arm on i sch i n d i e Li n i e der M asch i ne
 Hergestel lt aus G F K (u n l acki ert) , Li eferu n g al s
Paar f r rechts u n d l i n ks kom p l ett

Bestel l n r. 62004 *1 89,00

SR500 Classic-Tan kpada Classic Tank Pad

 Sch tzt d en Lack vor Kratzern u n d si eht g ut aus

 Form perfekt auf d i e ori g i n al e Tan kform u n d d as
Dekor abgesti m mt
 Schwarzes geri l ltes , rob ustes G u m m i , sau ber 20 Jahre KEDO 19922012
ausgesch n itten . Li eferu n g al s Paar f r rechts u n d
l i n ks kom p l ett , m uss m i t zu m Beisp i el
Tep p ich kl ebeban d m onti ert werd en

Bestel l n r. 401 7 1 1 8,50

SR500 Len kansch lagsbegrenzer

Steering End Stop

 Wi rd ben ti gt , wen n ei n g rerer Tan k zusam m en

m i t Stu m mel l en kern gefah ren werden so l l
 Dezente Montage d i rekt an d er ori g i n al en Gabel -
b rcke , f r al l e S R50 0 passen d

Bestel l n r. 50246 *24,50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
287
12 S R-XT Cl ass i cs
SR500 Zu behr Orig inal-Tan k
OEM Fuel Tank Supplies

 Ori g i n al YAMAHA- Ersatztei l e , al l e Preise p ro Stck

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Tan kdeckel ko m p lett (b is Bj . ' 92) 222 1 1 *82 , 75
Ersatz- D ichtu n g (b is Bj . ' 92) 2 792 1 *7, 1 2
Tan kdeckel ko m p lett (ab Bj . ' 93) 2843 7 *96 , 86
Ersatz- D ichtu n g (ab Bj . ' 93) 29302 *1 3,91
Benzi n hah n kom p lett (Serie ab ' 93 ; f r al le Bj . passen d) 50 01 5 *94 , 45
D ichtu ng zwischen Tan k/Benzi n hah n (n u r b is Bj . ' 92) 50 01 9 *3 , 95
g ro es Dm pfe r-G u m m i Rah men/Tan k, ru nd 2 72 67 *5 , 43
klei nes Dm pfer- G u m m i Rah men/Tan k, ru n d 2 72 70 *5 , 1 7
Tan k-Auflageg u m m i (h i nten) 2 72 84 * 1 6 , 45

SR500 Seitendeckel & Zu behr Side Cover & Supplies

 Das O ri g i n al von YAMAHA; al l e n achfo l gen d N I C HT

aufgef h rten Seiten deckel si n d l ei der n icht meh r l i eferbar!
 G u m m i d m pfer, Dekor-Set (Sch riftzu g) usw. bei Bed arf b itte
g l eich m itbestel l en

Farbe Baujah r Seite Bestel l n r.

New YAMAHA B lack ' 82 - ' 85 l i n ks 22335 * 1 01 , 20
New YAMAHA B lack ' 82 - ' 85 rechts 22336 * 1 1 3 , 07
M iyab i M aroon (rot) ' 95 - ' 99 l i n ks 22575 *93 , 88
M iyab i M aroon (rot) ' 95 - ' 99 rechts 22576 * 1 07, 53
20 Jahre KEDO 19922012

Zu behr Seitendeckel , a l le Preise pro Stck:

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Seitendeckelg u m m i oben rechts/l i n ks (ggf. 4x benti gt) ^ 2 1 045 je *3 , 50
Seitendeckelg u m m i rechts/u nten _ 2 1 049 *7, 67
passen de Buchse (f r Art . 2 1 049) 29 1 0 0 2 , 95
Seitendeckelg u m m i i n nen/l i n ks a 2 1 046 *3 , 34
Seitendeckelsch loss kom p lett , l i n ks b 22022 *48 , 84

1 2 3 4

288 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
SR500 KEDO Seitendeckel-Set Side Cover Set

 H ochwerti ge Rep l i ka-Seiten deckel aus sch l agfestem ABS- Ku nststoff

 N ahezu i d entisch m it den teu ren Ori g i n altei l en , sog ar d as Seiten deckel sch l oss
kan n wei terverwen det werden
 Befesti g u n gsm ateri al b itte vom Alttei l berneh men ; Li eferu n g paarweise f r
rechts u n d l i n ks . M i t l acki erfh i ger O berfl che (schwarz)
 F r al l e S R50 0/T al l er Bauj ah re passen d

Bestel l n r. 40637 49,90

Farbe Baujah r Code

farbe i n Deutsch land
orig i nalen Fa h rzeug -

YAMAHA B lack ' 78 - ' 79 YB

SR500 Code der

Card i nal Red ' 80 CDR

bzw. Eu ropa

Star S i lve r '81 SS

New Ru by Red ' 82 - ' 83 N RR
New YAMAHA B lack ' 82 - ' 85 NYB
I nd i go B l ue ' 86- ' 89 IB
B l u ish Dark S i lve r ' 90- ' 94 B DS
M ap le Red ' 9 1 - ' 94 M PR
M iyab i M aroo n (rot) ' 95 - ' 99 MYM

20 Jahre KEDO 19922012

SR500 Orig inal-Lack Original Paint

 N ach ori g i n al en YAMAHA-Vorg aben zusam men gestel lt . Je n ach Farbe ei nzel n
oder al s Set , Lackstifte m i t j e 1 2 m l (bzw. 2x 1 2 m l) , Lacksets m it 375 m l (bzw.
2x 375 m l) I n h alt

Lackstift G ru nd preis Bestel l n r.

I n d igo B l ue , 2x 1 2 m l 60 , 42 p ro 1 0 0m l 5 1 1 78 1 4 , 50
M ap le Red , 2x 1 2 m l 60 , 42 p ro 1 0 0m l 5 1 020 1 4 , 50
New Ru b by Red , 2x 1 2 m l 60 , 42 p ro 1 0 0m l 5 1 1 63 1 4 , 50
B l u ish Dark S i lver, 1 2 m l 70 , 83 p ro 1 0 0 m l 5 1 057 8 , 50
M iyab i M aroon , 2x 1 2 m l 60 , 42 p ro 1 0 0m l 51 1 61 1 4 , 50

Lackset
I n d igo B l ue , 375 m l 94 , 67 p ro 1 l 5 1 01 4 35 , 50
M ap le Red , 2x 375 m l 82 , 0 0 p ro 1 l 5 1 01 9 6 1 , 50
B l u ish Dark S i lver, 3 75 m l nml ---
M iyab i M aroon , 2x 375 m l 83 , 33 p ro 1 l 5 1 068 62 , 50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
289
12 S R-XT Cl ass i cs
SR500 KEDO
BSA-Style Seitendeckel-Set Alua
Aluminum Side Cover Set BSA-Style'

 H och g l anzpo l i erte Seiten deckel aus Al u

i m sch nen Sti l kl assischer BSA, auf-
wn d i g i n Kl ei nseri e ti efgezog en
 Bei de Sei ten d eckel werden sicher am
Fah rzeu g versch rau bt (l i n ks wi rd h i erzu
d as Seiten d eckel sch l oss entfernt)
 Li eferu n g als Paar f r rechts u n d l i n ks
i n kl usive ergnzen dem An bau m ateri al (f r l i n ks m uss g gf. zustzl ich ei n Kl ei n -
tei l e-Set Art . 22588 m itbestel lt werden , d a d as Seiten deckel sch l oss entfl lt .
Ferner werden smt l iche G u m m i d m pfer von den Ori g i n al deckel n ben t i gt ,
bei Bed arf b itte g l eich m itbestel l en) . F r al l e S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 22066 1 99,00

SR500 BSA-Style Seitendeckel-Set aus GFK (lackierfh ig)a

GRP Side Cover Set BSA Style'

 G F K-Ausf h ru n g m it tuschen d echter

O pt i k u n d D u m my- l ei nf l l stutzen
 Li eferu n g als Paar f r rechts u n d l i n ks
 F r al l e S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 22050 *1 29,00 GFK, mit Alu- leinfllstutzen ' rechts

SR500 Seitendeckel-Set Seventiesa' Side Cover Set Seventies '

20 Jahre KEDO 19922012

 Stark gek rzte M i n i m al - Form , i deal sofern

weitere U m bau m a n ah men vorg en om men
werd en (z . B . ausg eru mtes Rah men heck)
 Set besteht aus zwei Seiten d eckel n aus
G F K (u n l acki ert) i n kl usive Montagem ateri al
(es werden zustzl ich 4 Stck obere G u m -
m i d m pfer Art . 2 1 045 ben ti gt)

Bestel l n r. 22224 *99,00

SR500 Hel msch loss Helmet Lock

 Praktisch i m Al ltag , u nverzichtbar bei Restau rati onen

 Ori g i n al Ersatztei l , Li eferu n g i n kl usive 2 Sch l ssel n

Bestel l n r. 27041 *53,75

290 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
SR500 KEDO Alu-Seitendeckela Side Cover Set Aluminum Original Shape

 Seh r sch ne Al u -Seiten d eckel , d i ese Sch m uckstcke vered el n j ede S R

 Aufwn d i g von H an d gefert i gt , h ochwerti g h och g l anzpo l i ert
 Li eferu n g al s Paar f r rechts u n d l i n ks kom p l ett ; bei de Seiten deckel werden
sicher am Fah rzeu g versch rau bt , h i erf r m uss l i n ks d as Seiten deckelsch l oss
entfernt werden (es werd en h i erf r d i e ori g i n al en Kl ei n - u n d G u m m i tei l e ben -
ti gt , p ro Al u -Seiten deckel 2 obere Sei ten deckel g u m m is , ei n u nteres G u m m i
samt B uchse , ei ne Sch rau be M 6x30 sowi e ei ne g roe U -Schei be
 F r al l e S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 22432 1 59,00

Montage-Set fr SR500 KEDO Alu-Seitendeckel

Mounting Set for Aluminum Side Cover

 Gewh rl eistet d i e sichere Montage der Al u -Seiten -

d eckel , p ro Sei ten d eckel wi rd g gf. ei n Set ben t i gt
 Set besteht aus ei nem G u m m i u n d ei ner B uchse (wi e
20 Jahre KEDO 19922012
Seri e rechts/u nten) , ei ner Sch rau be u n d ei ner U -Schei be
(ggf. werden zustzl ich 4 Stck obere G u m m i d m pfer Art . 2 1 045 ben ti gt)

Bestel l n r. 22588 *8,50

N EU SR500 Lock- Buster (sch lssel loser Seitendeckel halter)a

Keyless Side Cover Conversion Kit

 S i n nvo l l konstru i erter 3 D Al u - H alter, der d as Seiten deckelsch l oss berfl ssi g
m acht ; der l i n ke Seiten deckel wi rd ei nfach (u n d sicher) ei n g ekl ickt '
 Sch l icht u n d h i lfreich , beson ders sofern d er Sch l ssel vom Z n dsch l oss von
d em des Seiten d eckelsch l osses abweicht
 Li eferu n g i n kl usive al l er ben t i gten Kl ei ntei l e
 F r al l e S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 50501 1 9,90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
29 1
12 S R-XT Cl ass i cs

Qua l itt, d ie berzeugt: Geg ossener Schau m kern ,

tiefgezogenes U ntertei l , hochwertiger Bezug

SR500 KEDO Solo-Sitza Solo Seat

 Zeit l oses Desi g n , i deal f r al l e Arten von

U m bauten geei g net
 Perfekte Passform , m akel l ose Verarbei -
tu n g , m it ti efgezog enem Ku nststoff-
U ntertei l u n d geg ossenem Sch au m kern
 Komfortabel -straff gepo lstert , Li eferu n g
an bauferti g kom p l ett
 F r al l e S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 22527 1 99,00

SR500 KEDO Solo-Haltegriffa

Solo Grab Handle

 I d eal , sofern der Sozi us- H alteg riff entfl lt , er-

20 Jahre KEDO 19922012

mg l icht so ei nen sicheren H alt der M asch i ne

bei m Aufbocken u n d Ran g i eren
 Verch romt . F r S R50 0/T (l i n ks) passen d

Bestel l n r. 29000 23,50

SR500 KEDO Heckabdeck-Kappea

Rear Frame Cover Aluminum Polished

 Formsch ne Abdeckkap pe aus Al u m it exakt

passen dem Au en d u rch messer d er Rah men -
l aschen der h i nteren Kotfl g el h alteru n g
 H och g l anzpo l i ert , Li eferu n g als Paar f r rechts
u n d l i n ks kom p l ett , f r al l e S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 3061 8 29,90

292 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
SR500 KEDO Sitzban k-Wechselabdeckung Clu bman'a
Double Seat Conversion Cover Clubman '

 Verwan d elt d i e O ri g i n al -S itzban k i n ei nen 1 - M an n - H cker i m C l u b m an -Sti l

 So kl ei n wi e m g l ich , so g ro wi e n t i g . Wi rd ei nfach auf d i e seri en m i ge
S itzban k der S R50 0 ab Bauj ah r 1 984 gesch oben u n d m it d em bei l i egen den
H alte- Ki t befesti gt , ei n entsp rechen der Montage- Kit l i egt der Abdecku n g bei
 Kei ne TV- E i ntrag u n g n otwen d i g , d i e 2 - M an n -Zu l assu n g b l ei bt vo l l erh alten

Bestel l n r. 22525 1 29,00

20 Jahre KEDO 19922012

SR500 1 -Mann-Hcker I molaaa

' Single Seat Imola'

 Stab i l e G F K-Ausf h ru n g m it l acki erfh i ger Oberfl che , d i e Li eferu n g erfo l gt

j ewei l s m o ntag eferti g kom p l ett , j ed och oh ne S itzaufl ag e
 Li eferu n g oh ne TV, j ed och m it M ateri al g utachten f r d i e TV- E i nzel ab n ah me

Bestel l n r. 22441 1 59,00

Art. 22048P,
Sitzpolster Premium ', sehr auf-
wndig gefertigt und hochwertig!
ggf. ergnzend bentigt:

Sitzauflagen (bei Bedarf bitte g leich m itbestel len) Bestel l n r.

S itzpo lster Prem i u m ' (fest versch rau bt , hochwerti ger Bezug , genht) 22048 P 1 79 , 0 0
Moosg u m m i -Auflage , zu m Zusch neiden + Aufkleben , ca . 2 5x50x 1 . 5cm 40346 1 9 , 90
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
293
12 S R-XT Cl ass i cs
Art. 4080 1 Art. 40802
Sporty' Classic '
Sporty' Classic '

Geg ossener Sitzkern m it komfortabler Sitzhrte, so blei ben

sel bst ausgedeh nte Tou ren ei n wah res (Sitz-)Verg n gen

SR500 KEDO Komfort-Sitzban ka Seat Comfort '

 Sch ne , fl ache S itzban k, d i e j ed en kl assi schen oder sportl ichen U m bau adelt
 1 1 /2 - M an n -Ausf h ru n g ; Sozi us-S i tzfl che zu g u nsten der O pti k verk rzt
 M akel l ose Verarbei tu n gsq u al itt , d i e kei ne W nsche offen l sst ! Li eferu n g
erfo l gt samt vorderer H alteb l eche (S i l entb l cke b itte vom Alttei l bern om men)
 D i e M ontage so l lte aus optischen G r n den oh ne d en h i nteren H alteg riff
erfo l gen (zu m Aufbocken zu m Beisp i el u nseren So l o-G riff verwen den)
 F r S R50 0 ab Bauj ah r 1 980 passen d (Fah rgestel l n r. 2J 4-2 1 01 01 u n d h her)

Ausf h ru ng Bestel l n r.
S po rty, Bezug m it abgesetzte r Naht 40801 239 , 0 0
Classic , Bezug m it u m laufen de r Naht 40802 239 , 0 0
U ltra- Classic , Bezug ve rri p pt m it wei e r Paspel 40805 249 , 0 0

N EU
20 Jahre KEDO 19922012

SR500 Daytona Solo-Haltegriff Passenger Grab Handle

 Sch l icht u n d p raktisch , beson d ers bei U m bauten g eei g net ,

bei denen d i e Heckparti e frei l i egt . Verch romt , f r rechts
u n d l i n ks bei al l en S R50 0/T passen d

N EU
Bestel l n r. 29562 *27,50

Sitzban k-Halteschrau ben Double Seat Mounting Kit

 H altesch rau ben -Satz zu r sch nel l en u n d (d i ebstah l -)sicheren

Befesti g u n g der S i tzban k, f r al l e S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 1 0237 1 ,95

294 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12

SR500 Daytona Stufensitzban k Double Seat

 Etwas ti efer als Ori g i n al u n d d en n och komfortabel gepo lstert

 H ochwerti g geferti gt , Li eferu n g i n kl usive Sozi us- H alteg u rt u n d vorderen H alte-
b l echen (S i l ent- B l cke b itte vom Alttei l berneh men) . Achtu n g , zustzl ich
wi rd ei n Heckb rzel ben ti gt , wi e es bei S R50 0 b is Bauj ah r 1 983 i n Deutsch -
l an d Seri e war
 TV-zu l ssi ge Ln ge f r 2 - Personen - Betri eb

Bestel l n r. 22225 *299,00

ggf. zustzl ich bentigt: Nach bau des n icht

meh r l ieferba ren Orig i nal - H eckb rzels.
Lieferu ng u n lackiert, m it lackierfh iger
Oberflche, schwarz (Abb. zeigt lackiertes B rzel)

Bestel l n r. 29546 49,90

20 Jahre KEDO 19922012

SR500 Sozius-Haltegriff OEM Passenger Grab Handle

Ausf h ru ng Bestel l n r.
S R50 0- ' 83 O rig i nal - H alteg riff verch ro mt 28835 *85 , 20
S R50 0 ' 84 - O rig i nal - H alteg riff verch ro mt nml - --
passende Ve rsch l usskap pe (Bj . ' 84 -) , 1 Stck 50 01 0 je *4 , 47

SR500 Daytona Sozius-Haltegriff

Passenger Grab Handle

 Sch n geschwu n gene Li n i e , d i e beson d ers g ut

zu kl assischen U m bauten u n d Scram b l ern passt
 H ochwerti g verch romt , f r al l e S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 50045 *1 35,00

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
295
12 S R-XT Cl ass i cs
N EU SR500 Sitzban k Classic Racer ' Art. 4056 1

Double Seat

 I m Sti l sch ner En g l n der der 1 960er Jah re

 Geg ossener Sch au m kern m it komfortab l er
S itzh rte auch bei ausgedeh nten Tou ren .
Fei n -g en arbter Ku nstl ederbezu g auf d er
S itzfl che , g l att an den Seiten ; i nsgesamt
m akel l ose Verarbei tu n gsq u al i tt , d i e kei ne
W nsche offen l sst sowi e perfekte Passform d an k sp ritzgegossem U ntertei l
 Li eferu n g samt der vord eren H alteb l eche u n d Aufl age-G u m m i s (j ed och oh ne
d i e h i nteren S i l ent- B l cke , g gf. vom Alttei l berneh men od er m itbestel l en)
 F r al l e S R50 0/T passen d

Ausf h ru ng Bestel l n r.
schwarz m it wei er Paspel 4056 1 299 , 0 0
schwarz m it wei en Streifen/schwarzer Paspel 40562 299 , 0 0
schwarz m it wei en Wangen/roter Paspel 40565 299 , 0 0

Art. 4056 1
20 Jahre KEDO 19922012

passender Dekor-Streifen zu r optischen Verl ngeru ng der

Li n ie der Sitzban k Art. 40562 bis ber den Tan k
(ca . 65cm la ng , wei ) :

Bestel l n r. 22444 1 8,50 N EU

SR500 Sitzban k & Zu behr OEM Double Seat & Supplies

 Zu beh r u n d Kl ei ntei l e , passen d f r al l e O ri g i n al - u n d

KE DO-S itzbn ke . Al l e Preise p ro Stck

M odel l Bestel l n r.
S i lent- B lcke S itzban khalteru n g 2 7 1 53 *28 , 48
vo rderes S itzban k- H alteb lech 50554 9 , 95
G u m m i - Puffer, Auflagesch utz Kotfl gel , ru n d 232 1 5 3 , 55
G u m m i - B lock, Auflagesch utz Rah men , lang/ecki g 232 1 4 8 , 87

296 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
N EU SR500 Repl i ka Sitzban k 48T OEM Replica Seat

 U nterschei det sich i m Wesentl ichen n u r d u rch d en Preis vom Ori g i n al (d as

zwischenzeit l ich n icht meh r l i eferbar i st) . I n j eder H i nsicht h chstwerti g !
 Geg ossener Sch au m kern , Ku nstl ed er- Bezu g i n O ri g i n al -O pti k m it ver-
schwei ter Ri l l u n g u n d sp ritzgeg ossem Ku nststoffu ntertei l
 I m Li eferu mfan g si n d smt l iche Kl ei ntei l e enth alten (b i s auf d i e h i nteren S i l ent-
b l cke , d i ese bei Bed arf b i tte m itbestel l en) - ei nfach an bauen u n d freuen
 F r al l e S R50 0/T al l er Bauj ah re passen d

Bestel l n r. 1 01 27 RP 279,00

H ervorragende Verarbeitu ng ! Lieferu ng

i n kl usive der wichtigen (u nd teu ren)
Halteru ngen u nd G u m m is

SR500 KEDO Sitzban kschau m kerna Seat Foam 20 Jahre KEDO 19922012
 M ach art wi e O ri g i n al (sp rich : geg ossen) , Form wi e Seri e ab Bauj ah r 1 984 ,
H rte an n hern d wi e O ri g i n al (etwas h rter)

Bestel l n r. 3065 1 47,90

SR500 & SRX600 Sitzban kbezuga Seat Cover

 Form an n hern d wi e O ri g i n al , g l att oder geri p pt l i eferbar

 Skai - Ku nstl eder schwarz , sau ber u n d h ochwerti g verarbeitet

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

S R50 0- ' 83 g latt 3059 1 34 , 50
ge ri p pt 3023 1 39 , 90
S R50 0 ' 84 - g latt 30532 34 , 50
ge ri p pt 301 04 39 , 90
S RX60 0 al le g latt 301 06 34 , 50

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29 7
12 S R-XT Cl ass i cs
SR500 GFK Kotflgel JvB Moto' Front Fender

 sth et i k u n d kl are Li n i en best i m men d i e Erschei n u n g d i eses

ed l en Kotfl gel s i m Desi g n von JvB Moto
 Der Kotfl gel b l ei bt optisch i m H i nterg ru n d u n d verl ei ht d er
S R so ei nen kl assisch -zeitl osen Look, oh ne d abei sei ne ei -
gentl iche Aufg abe , n m l ich d en Sch utz vor aufgewi rbeltem
Sch m utz , zu vern ach l ssi gen
 Kom b i n at i on aus G F K (u n l acki ert) u n d Al u (po l i ert) , d i e Li e-
feru n g erfo l gt an bauferti g kom p l ett . Passt f r al l e S R50 0/T

Bestel l n r. 62001 *1 59,00

SR500 GFK Kotflgel vorna Front Fender GRP

 Zwei Sti l richtu n gen : Sportl ich -sch l icht oder britisch -el eg ant
 F r al l e S R50 0/T m it 1 8 " bzw. 1 9 " Vorderrad passen d
 Hergestel lt aus G F K m it g l atter O berfl che , zu m Lacki eren
si n d n u r geri n g e Vorarbeiten n otwen d i g , ei ne TV- E i ntra-
g u n g ist n icht erforderl ich

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Classic (o be re Ab b i l d u n g) 22379 62 , 50
Vi ntage (u nte re Ab b i l d u n g) 30450 65 , 0 0

SR500 KEDO Alu-Kotflgel vorna Fender Aluminum

N EU
20 Jahre KEDO 19922012

 F r U m bauten oder als O ri g i n al - Ersatz geei g net

 Oberfl che m it m atten Sch l iff, kan n auf H och g l anz po l i ert
werd en . Opti m al e Form von H alter u n d Kotfl gel , bei des
f gt sich h arm on isch i n d i e Li n i e der S R ei n
 Li eferu n g an bauferti g kom p l ett , f r al l e Bauj ah re passen d

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Classic Sho rty' (m it Al u - H altern o ben) 22068 99 , 0 0
Classic Lo ng ' 1 8 " (m it zustzl ichem Edelstah l - Bgel) 22030 1 69 , 0 0
Classic Lo ng ' 1 9 " (m it zustzl ichem Edelstah l - Bgel) 22095 1 85 , 0 0

ei nzel n , f r Eigenbau (1 8" u nd 1 9" vorn) :

Ausf h ru ng Bestel l n r.
H alter- Kit ko m p lett (o ben u n d h i nten) 22080 69 , 0 0
H alter- Kit ko m p lett f r Do p pelschei ben b remse 22087 75 , 0 0

298 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
SR500 Kotflgel OEM Fender & Supplies

 Ori g i n altei l , aktuel l er Stan d der Model l pfl ege , f r

al l e S R50 0/T passen d . Li eferu n g oh ne Kl ei ntei l e
(g gf. b itte g l eich m itbestel l en) . Preise p ro Stck

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Vo rde rrad - Kotfl gel 1 8 " verch romt 50 01 2 * 1 83 , 83
Vo rde rrad - Kotfl gel 1 9 " verch romt 50 01 3 * 1 25 , 02
F h ru ng Tachowel le (f r Art . 5001 2) 28 1 20 *8 , 87
G u m m i - Dm pfe r (f r Art . 2 75 1 1 ) 1 01 1 7 *4 , 50
B uchse (f r Art . 1 01 1 7) 1 0 073 2 , 95
H i nterrad - Kotfl gel ve rch romt 2 75 1 1 *2 79 , 64
S p ritzsch utz h i nten (G u m m i lap pen) 50 0 08 *35 , 54
I n nen - Kotfl gel (Ku nststoff) 28 1 56 *39 , 76

SR500 GFK Kotflgel h inten

JvB Moto'a Rear Fender

 Auf d as Wesent l iche red uzi ert . M it i n -

teg ri ertem Rckl icht , passt optisch her-
vorragen d zu m D-Track' Vorderrad -
Kotfl gel . I deal f r m i n i m al istische
U m bauten geei g net
 Herg estel lt aus G F K (u n l acki ert) ,
Li eferu n g samt LE D- Rckl icht . Desi g n
von JvB Moto

Bestel l n r. 62002 229,00

20 Jahre KEDO 19922012

Passender Al u - Halter f r das

N u m mernsch i ld sa mt Ken nzeichen leuchte
u nd Reflektor. Passgena u gefertigt u nd edel
schwarz besch ichtet:

Bestel l n r. 6201 4 1 28,00

SR500 Rckl ichttrger Orig inal OEM Taillight Bracket

 Seri e ab Bauj ah r 1 984 ; der Rckl ichttrger f r d i e Bauj ah re

b is 1 983 ist l ei der n icht meh r l i eferbar

Bestel l n r. 1 01 2 1 *1 62,47
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
299
12 S R-XT Cl ass i cs
a
SR500 KEDO Kennzeichen-Halter Licence Plate Bracket

 D u rch d achter System - H alter, der ei ne sau bere Lsu n g f r d i e

schwi n g u n gsged m pfte An b ri n g u n g des Ken nzeichens u n d
g gf. der B l i n ker am Ori g i n al - Kotfl gel erm g l icht
 H i lfreich , sofern d as ori g i n al e Rckl icht u m gebaut u n d d abei
kei ne n deru n g en am Kotfl gel vorgen om men werden so l l en
 Mod u l arer Aufbau , stufenwei se U m - bzw. N ach rstu n g m g -
l ich ; m it TV-zu l ssi gem Ken nzeichenwi n kel , sog ar an ei nen
Refl ektor- u n d Ken nzeichen l euchten -
h alter (opti on al) h aben wi r ged acht

Bestel l n r. 63020 32,50 N EU

Erg nzend bzw. zu r Erweiteru ng (optional , passend f r Art. 63020

u nd h ier n icht entha lten) ; auch u n iversel l f r Eigen bau passend :

Reflektorhalter sa mt Reflektor Bestel l n r. 6302 1 . . . . . . . . . . . . . . . 1 3,50

Bl i n kerhalter- Kit, variable Breite (1 Paa r) Bestel l n r. 63022 . . . . . . . . . . . . . . . . 27,80
20 Jahre KEDO 19922012

extra : LE D Ken nzeichen leuchte,

passend f r Ha lter Art. 6302 1

Bestel l n r. 41 406 1 4,50

SR500 Drag-Kotflgel h intenaa Rear Fender (short)

 Kom p rom i ssl os ku rz

 Ersetzt d en O ri g i n al - Kotfl gel samt i n nerem Rad l auf u n d i st
f r d i e ori g i n al en H altep u n kte passen d ; f r Rckl icht u n d
Ken nzeichen m uss ei ne ei gene Lsu n g gefu n d en werd en
 G F K u n l acki ert , Li eferu n g i n kl usive M ateri al -G utachten

Bestel l n r. 22440 98,50

30 0 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
SR500 Lampen maske
JvB Moto'a Head Lamp Mask

 Das m arkante M arkenzeichen der ed l en

U m bauten des K l ner M otorrad -
Desi g ners Jens vom B rauck (JvB M oto)
 Perfekte Passform , l eichter An bau
 Arm atu ren u n d Z n dsch l oss m ssen
versetzt werd en . J usti erbarer H 4-
Lam penei nsatz m i t Stan d l ichtfassu n g
(e-gep rft u n d T V-zu l ssi g)
 F r al l e S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 62003 *299,00

SR500 Hal bschalen-Verkleidungaa Fairing

 Sch l an ke G F K H al bsch al e i m St i l i tal i en i scher

Ren n m asch i nen
 Li eferu n g i n kl usive Verkl ei d u n gsschei be (kl ar) , 20 Jahre KEDO 19922012
j ed och o h ne Kl ei ntei l e u n d H alter (H alter geg en
Aufp reis l i eferbar) . F r Ren nzwecke , oh ne TV

Bestel l n r. 60047 289,00

Cockpitverkleidung Manx'aa
Cockpit Fairing Manx'

 Kl assisch i m Sti l b ritischer Ren n m asch i nen

 Gew l bte Startn u m mernfl che , sau ber aus ei nem
Stck l am i n i ert . U n iversal passen d , Li eferu n g
oh ne H alteru n g . G F K u n l acki ert
 F r den Kl assi k- Ren nsport , oh ne TV

Bestel l n r. 60635 49,90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
301
12 S R-XT Cl ass i cs
SR500 LSL Zurckverlegte
Furastenan lagea Backward Controls

 Sportl ich -fi l i g rane Opti k; d i e Posi ti on vern dert sich

ci rca u m 4cm n ach oben u n d 1 2cm n ach h i nten
 Sau ber aus Al u gefrste Hebel , si l ber el oxi ert u n d
sp i elfrei gel agert , wah lweise m it ru n den od er an ge-
sch rgten Fu rastentrg ern l i eferbar
 F r al l e S R50 0 passen d , Li eferu n g an baufert i g kom -
p l ett m i t TV-G utachten

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Fu rstenan lage ko m p lett m it ru nden Rasten 3099 1 3 1 9 , 00
Fu rastenan lage ko m p lett m it an gesch rgten Rasten 30968 3 1 9 , 00

SR500 KEDO Racing Alu- Bugspoi leraa Belly Pan

20 Jahre KEDO 19922012

 Stab i l , el eg ant u n d l eicht . Aus Al u m i n i u m b l ech geferti gt , d aher

h och h itzebestn d i g . Sau ber l asergesch n itten u n d C N C-gekantet
 N i m mt sch n d i e Li n i e der S R auf, oh ne d abei opti sch aufd ri n g l ich zu wi rken
 2 Liter Auffan gverm gen , m it versch l i e barer Abfl ussffn u n g , reg el konform
m i t d en Vorsch riften d er ei nsch l g i gen Ren nseri en u n d -strecken
 D i e Befesti g u n g am Rah men m uss i n d ivi d uel l gel st werd en (zu m Beisp i el m it-
tels Gewi n destan ge , g u m m i erten Schel l en u n d/oder Kabel b i n dern) , j e n ach
Verl auf d es Kr m m ers kan n
es erforderl ich sei n , d en
Aussch n itt i m Spo i l er zu
verg rern
 Li eferu n g zu m Sel bern i eten
i n Ei nzeltei l en , som it g rt-
m g l iche Fl exi b i l i tt bei m
An passen u n d Lacki eren
 F r al l e S R50 0/T

Bestel l n r. 40349 95,00

302 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
SR500 KEDO Komfortable Sportrastenan lagea Backward Controls

 Kl assischer, dezenter Look gepaart m it ei ner entspan nten u n d sportl ich -

komfortab l en S itzpositi on
 Passt hervorragen d zu r Li n i enf h ru n g der M asch i ne
 Fu rastentrger schwarz , Sch alt- u n d B remshebel h ochwerti g verch romt ; d i e
kl ap p baren Al u - Fu rasten sowi e d i e sp i el - u n d wartu n gsfrei e Gel en kl ageru n g
ru n den den seh r g uten Gesamtei n d ruck h arm on isch ab
 D i e Betti g u n gskrfte f r Sch altu n g u n d B remse vern dern sich d an k der
d u rch d achten Geometri e n icht sp rbar, der An bau erfo l gt i n wen i gen M i n uten
d i rekt an d en ori g i n al en H altep u n kten am Rah men
 D i e Li eferu n g erfo l gt an bauferti g kom p l ett m it Herstel l erbeschei n i g u n g f r d i e
TV- E i nzel ab n ah me
 F r al l e S R50 0/T passen d

Ausf h ru ng Stra e' (g u m m ierte Rasten)

Bestel l n r. 30559 299,00

Ausf h ru ng Sport ' (gerndelte Al u - Rasten)

Bestel l n r. 30557 31 9,00

20 Jahre KEDO 19922012

SR500 KEDO Austausch-Furastenaa Street pegs

 Verl ei hen der M asch i ne ei ne d ezent-sportl iche O pti k, oh ne

d abei den ei gentl ichen C h arakter der S R zu verfl schen
 Weiterh i n h oher Komfort d an k g u m m i erter Auftrittsfl che ,
S icherheit wi e geh abt , d a kl ap p bar; Li eferu n g m ontageferti g
f r d i e ori g i n al en H alteru n gen al s Paar kom p l ett (p ro Seite
m uss j ewei l s ei n N i et ausgeboh rt werden)
 F r al l e S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 41 792 59,50 N EU

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
303
12 S R-XT Cl ass i cs
SR500 Furasten & Zu behr Footpegs & Supplies

 Al l e Preise p ro Stck

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Fah rer- Fu raste vo rn l i n ks ko m p lett (al le Baujah re) 22350 *74 , 94
H alter Fu raste l i n ks (n u r S R50 0 ' 84-)
nml ---
Fah rer- Fu raste vo rn rechts kom plett (al le Baujah re) 22349 * 1 1 7, 80
H alter Fu raste rechts (n u r S R50 0 ' 84 -) 2235 1 *44 , 46
G u m m i f r Fah rer- Fu raste ( 1 Stck, O rig i nal) 222 1 2 * 1 2 , 34
G u m m i f r Fah rer- Fu raste ( 1 Paar, Nach bau) 222 1 2 R P * 1 7, 50
H altep latte m it Gewi ndebolzen Fu rastentrge r 27 1 1 5 *1 2, 1 6
passen des Rah men - F h ru ngsg u m m i 27 1 1 4 *6 , 74
passen de H utm utte r, verzi n kt 1 58708000B 0 , 75
Sozi us- Raste l i n ks (al le Baujah re) nml ---
Sozi us- Raste rechts (al le Baujah re) 22354 *6 1 , 3 1
Sozi us- Rastentrger rechts (n u r S R50 0 ' 84 -) 22356 * 1 2 1 , 03

SR500 Furasten buchsen-Set Footpeg Mount Bushings

 Wer sich sch on i m mer meh r Rckmel d u n g von der Strae

gew nscht h at , b raucht d i esen Kit
 D u rch den Austausch der schwam m i gen G u m m i l ageru n g
gegen m assive Al u - B uchsen erh lt d er Fah rer j ed erzeit
perfekte Rckmel d u n g von d er Strecke
 Preis f r Set kom p l ett , f r al l e S R50 0/T passen d
20 Jahre KEDO 19922012

Bestel l n r. 30039 58,50

SR500 KEDO Kral lenfurastena Toothed Footpegs

 M arti al ische M i n i m al -O pti k u n d sicherer H alt

 Hergestel lt aus Edelstah l , schwarz besch ichtet . Kl ap p bar,
Li eferu n g al s Paar m ontageferti g f r d i e ori g i n al en H alte-
ru n gen kom p l ett (p ro Seite m uss j ewei ls ei n N i et ausge-
boh rt werden)
 F r al l e S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 30574 69,00

N EU
304 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
SR500 Haupt- & Seitenstnder Centre- & Side-Stand

Bezeich n u ng Bestel l n r.
H au ptstn der (f r ei ne Fede r) , schwarz 1 0 066 *89 , 39
passende Zu gfede r, 1 x bentigt 28229 * 1 4 , 37
Befestig u n gsbolzen , 2x benti gt 2 7 1 52 *7, 1 3
passende M utter, 2x benti gt 0985 1 0001 B 1 , 25
Ansch lagg u m m i am Auspuff 2 7940 *5 , 43
Seitenstnder b is Bj . ' 92 , schwarz nml ---
Befestig u n gsbolzen b is Bj . ' 92 28840 1 2 , 90
passende o rig . M utte r (f r al le Bj . ) 28269 *4 , 47
N eueste Ausf h ru ng ,
Zugfeder b is Bj . ' 92 , 1 x bentigt 1 0 099 *9 , 3 1
leicht(er) zu montieren U m len kb lech b is Bj . ' 92 , 1 x bentigt 1 01 1 4 *2 2 , 50

SR500 Seitenstnder Doppelfeder-Kita

Double Spring Conversion

 U m rst-Set f r den Seitenstn der. H i lfreich , sofern oh ne

H au ptstn d er gefah ren werden so l l (d an n entfl lt d i e Arre-
ti eru n g am Rah men , so d ass der Sei tenstnder u n gewo l lt
auskl ap pen kn nte) ; bei der S R50 0 ' 93- wi rd bei erstm al i ger
U m rstu n g zustzl ich ei n neuer Bo lzen f r den Seiten -
stn der ben t i gt (Art . 2 8840 , 1 2 , 90)
 Set zu r TV- konformen U m rstu n g al l er S R50 0/T geei g net

Bestel l n r. 1 01 1 4 *22,50

SR500T Bremstrommel-Abdeckunga
Polished Aluminum Brake Drum Cover

 berw l bte O berfl che f r ei ne h arm on ische O pti k, 20 Jahre KEDO 19922012
m it Fixi erabsatz auf d er Rckseite f r sicheren H alt i n den
Aussparu n gen der B remstrom mel
 Li eferu n g al s 5er Set i n kl usive Spezi al - Kl eber kom p l ett

Bestel l n r. 3061 7 29,90

SR500 Alu-Abdeckkappen
Aluminum Plugs Black Anodized

 Verdecken dezent d i e verwaisten B remszan gen h alter am

rechten Gabel h o l m , d i e H alter der Arm atu ren befesti g u n g an
d er Gabel b rcke usw.
 Sau ber g ed rehter Al u - Kon us (schwarz) m i t Rezess
 2er Set m ontageferti g kom p l ett i n kl usive verzi n kter I n b us-
sch rau be , U -Schei be u n d Stop p m utter

Bestel l n r. 30975 9,95

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
305
12 S R-XT Cl ass i cs
SR500 Gabelstopfen-Abdeckkappe
Polished Aluminum Fork Top Nut Cover

 E i n echter G l anzp u n kt f r j ede S R

 Sch ne , h och g l anzpo l i erte Al u - Kap pen m it sau ber
ged rehtem Rad i us , d i e ei nfach anstel l e d er
sch n d en ori g i n al en G u m m i -Abd eckkap pen m on -
ti ert werd en
 Li eferu n g als 2er Set kom p l ett

Bestel l n r. 3035 1 29,90

SR500 Deko- Bettigung Gabel brcke Top Yoke Decompression Puller Kit

 Kl assisches Aussehen u n d fu n kti onel l

 Der ori g i n al e Deko-Zu g wi rd an d i e G abel b rcke verl egt u n d I N d as l i n ke
Loch der Len kerh alteru n g m ont i ert (U m bau auf Stu m mel l en ker erforderl ich ;
aus optischen G r n den em pfeh l en wi r den g l eichzeiti gen U m bau auf z . B .
Tom m asel l i Hebel h alter)
 Aus m assivem Al u geferti gt u n d sch n
h och g l anzpo l i ert . F r S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 3031 8 *85,00

20 Jahre KEDO 19922012

N EU SR500 Abdeckung Gabel brcke Top Yoke Dummy Plug

 Deckt d i e Lcher d er Len kerh alter i n der Gabel b rcke ab , sofern m it

Stu m mel l en ker gefah ren wi rd
 Optisch abgest i m mt auf d i e Deko- Betti g u n g Art . 303 1 8 ; aus m assivem Al u
geferti gt u n d sch n h och g l anzpo l i ert . Rechts u n d l i n ks passen d , Preis p ro
Stck. F r al l e S R50 0/T passen d

Bestel l n r. 30388 *1 9,90

306 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
SR500 Vintage-Zndsch losshaltera
Ignition Switch Bracket (below Side Cover, lh)

 Zu r dezenten M ontage des Z n dsch l osses d i rekt

i m Rah men d rei eck u nter d em l i n ken Seiten deckel
 Drei d i mensi on al er Al u - H alter, der m i t wen i gen H an d g riffen
p ro b l em l os m o nti ert wi rd
 Li eferu n g kom p l ett i n kl usive Sch rau ben , Kabel ,
Stecker, B uchsen usw.
 F r al l e S R50 0 passen d

Bestel l n r. 50505 44,90

SR500 Classic-Zndsch losshalteraa

Ignition Switch Bracket (above Engine Cover, rh)

 Versetzt d as Z n dsch l oss zu m Ku p p l u n gsseiten deckel

 Li eferu n g ei nzel n oder als Set i n kl usive Kabel , Stecker u n d
Montagem ateri al

Z ndsch losshalter ei nzel n Bestel l n r. 50247 . . . . . . . . 1 3,90

Z ndsch losshalter-Set Bestel l n r. 50248 . . . . . . . . 27,50

20 Jahre KEDO 19922012

SR500 Scheinwerfer & Zu behr Headlight & Supplies

 Zu l assu n gsfrei e O ri g i n al -Ausf h ru n g bzw. TV-g ep rftes

Zu beh r, al l e Preise p ro Stck

M odel l Bestel l n r.
Lam penei nsatz g ro , ei nzel n nml ---
Schei nwerferzierri ng g ro , ei nzel n nml ---
Lam penei nsatz klei n i n kl . Zie rri n g ko m p lett ^ 2853 1 *23 1 , 32
Lam penei nsatz klei n , ei nzel n 40 024 37, 90
Schei nwerferzierri ng klei n , ei nzel n 1 0 067 *59 , 48
G u m m i Lam pen gehuse , seitl ich 1 01 5 1 *7, 28
Ku nststoffbuchse f r G u m m i 28223 *6 , 63
Fede r, Schei nwerferei nstel l u n g 2 7830 *4 , 94
Sch rau be f r Fede r Schei nwerfe rei nstel l u ng 1 01 53 *4 , 22
Stan d l ichtfassu ng (Bajonett-Ve rsch l uss) i n kl . Kabel 40342 * 1 4 , 96
^ Einsatz einbau- und anschlussfertig komplett inklusive Zier- und Stellring,
Leuchtmittel, Abdeckkappen und Anschlusskabel

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
307
12 S R-XT Cl ass i cs
D ie Zeit ist reif

Tg l ich werden wi r gefragt , ob wi r auch Reparatu ren an S R50 0 u n d XT50 0

d u rchf h ren . U n d tg l ich m ssen wi r d i ese Frage vernei nen . E i nerseits , wei l wi r
u ns b i sl an g meh r al s Versan d h n d l er verstan den h aben , an derersei ts , wei l wi r
kei ne Werkstatt ' h aben - d och h alt , ei ne Werkstatt h aben wi r! E i nzel ne Fah r-
zeu gtei l e , wi e Radstze , Verg aser u n d sogar g anze Motoren , restau ri eren wi r
bereits . Was l i egt d a n her, al s weitere restau ri erte Fah rzeu gtei l e anzu b i eten ?
Oder g anze Motorrder?

I n 201 2 ist es n u n soweit , wi r gehen den Sch ritt weiter. Stck f r Stck b i eten
wi r top- restau ri erte Bau g ru p pen an wi e Vord errad -G abel n , Arm atu ren , H i nter-
radschwi n gen , Tan ks usw. , stets kom p l ett u n d m it al l en Kl ei ntei l en . E i n baufert i g .
Wi e O ri g i n al ' ist d abei u nser Ansp ruch , n icht besser u n d n icht sch l echter.
U nser An g ebot richtet sich n ach der Verf g barkeit , d aher ist n icht al l es stets
u n beg renzt erh ltl ich .

So l lten S i e I nteresse an u nseren neuen An g eboten h aben u n d zu m Beisp i el ei ne

top- restau ri erte , kom p l ette Vord errad -Gabel oder g l eich ei ne g anze XT50 0 su -
chen , besuchen S i e ei nfache u nsere Websei te u nter www. ked o . de - wi r freuen
u ns auf S i e !

Abbildung zeigt eine

restaurierte XT500
Modell 1 98 1
20 Jahre KEDO 19922012

308 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
TT/XT500 Tan kdekoreaa Decal Sets Fuel Tank

 H ochwerti g auf f r Fah rzeu gverkl eb u n g g eei g neter Fo l i e ge-

d ruckt , vom O ri g i n al kau m zu u nterschei d en . N icht (wi e so
oft) aus P l otterfo l i e m ont i ert (P l otter- Dekore h nel n d em
O ri g i n al l ed i g l ich u n d f h ren bei m Lacki eren zu Prob l emen
d u rch Tropfn asen b i l d u n g)
 Meh rtei l i ge Ausf h ru n g wi e O ri g i n al , d i e d as Aufkl eben ver-
ei nfachen h i lft . U n m i ttel bar zu m fach gerechten berzu g m i t
Kl arl ack geei g net
 I n kl usive l -Serviceaufkl eber, sofern d i eser seri en m i g vor-
g eseh en war (bei TT50 0- ' 78 u n d XT50 0- ' 79)

TT500 USA M odel l

M odel lja h r Dekorfa rben Bestel l n r.

TT50 0 1 976 rot/schwarz/wei 90 087 54 , 90
TT50 0 1 97 7 o range/schwarz/gel b 9 1 065 39 , 90
TT50 0 1 978 gel b/schwarz 9 1 066 39 , 90
TT50 0 1 979 o range/schwarz 9 1 067 39 , 90
TT50 0 1 980 schwarz/wei ^ 9 1 068 39 , 90
TT50 0 1 98 1 schwarz/rot ^ 9 1 069 45 , 0 0

XT500 eu ropisches M odel l

M odel lja h r Dekorfa rben Bestel l n r.

XT50 0 1 976 rot/schwarz/wei 90 087 54 , 90 20 Jahre KEDO 19922012
XT50 0 1 97 7 bei ge/rot/schwarz/wei 9 1 1 39 49 , 90
XT50 0 1 978 rot/schwarz 9 1 1 40 49 , 90
XT50 0 1 979 schwarz/rot 91 1 41 49 , 90
XT50 0 1 980 rot/schwarz/wei ^ 9 1 435 49 , 90
XT50 0 1 98 1 - ' 85 rot/schwarz/wei ^ 903 1 1 39 , 90
XT50 0 1 986- ' 88 d u n kel blau/rot/schwarz/wei ^ 903 1 2 2 8 , 50
XT50 0S 1 989 - d u n kel blau/rot/anth razit/wei ^ 90352 45 , 0 0
^ Es sind, genau wie beim Original, zustzliche Lackierarbeiten erforderlich

l-Serviceaufkleber Oil Service Sticker

 Authentische Rep rod u kti on , wei e Fo l i e m it schwarzem

D ruck. Zu m fach gerechten berzu g m it Kl arl ack geei g net

M odel l & Verwend u ng Bestel l n r.

TT50 0 - ' 76 & XT50 0- ' 79 901 0 0 2 , 50
TT50 0 ' 7 7- ' 78 901 01 2 , 50
XT50 0 ' 80 - 901 02 2 , 50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
309
12 S R-XT Cl ass i cs
XT500 Tan k-Emblem Logo Fuel Tank

 I d ent ische Form u n d Farbe , vom Ori g i n al kau m zu u nterschei d en

 Kan n (u n d so l lte) fach gerecht zustzl ich m it Kl arl ack berzogen werd en . F r
rechts u n d l i n ks passen d , Prei s jewei ls p ro Stck

Ausf h ru ng Fa rbe Bestel l n r.

XT50 0 1 980 schwarz/rot/wei 28025 4 , 95
XT50 0 1 98 1 - 1 985 schwarz/rot/wei 21 1 61 4 , 50
XT50 0 1 986- 1 988 schwarz/rot/wei 29 1 95 4 , 95
XT50 0S 1 989 - schwarz/rot/wei 2 1 07 7 4 , 95

Art . 28025
N EU Art . 2 1 1 6 1 Art . 29 1 95 Art . 2 1 07 7
N EU

Fertan/Tapox Tan ksan ierunga

Fuel Tank Restauration Set

 Tan ksan i eru n g i n si eben Arbeitssch ritte ; benzi nfeste

2 K-Versi eg el u n g , kei n mech an ischer Rostabtrag er-
ford erl ich
 Set besteht aus 1 . 0 0 0m l Spezi al rei n i ger zu m Ent-
fetten u n d Rei n i gen , 250 m l Fertan zu r Entrostu n g u n d zu m Korrosi onssch utz ,
4 1 5g H arz u n d 1 25g H rter m it Lsu n gsm ittel al s 2 - Kom ponenten - Besch ich -
tu n g . Ei n Set reicht aus f r ei nen Motorrad -Tan k b i s ca. 2 0 b is 25 Liter
 F r opti m al e Ergeb n isse u n bed i n gt d i e An l eitu n g beachten u n d d i e Arbeits-
sch ritte stri kt ei n h alten
20 Jahre KEDO 19922012

Bestel l n r. 41 546 62,90

Spachtel masse & Co Filler Compound & Supplies

 U nverzichtbar bei Reparatu r u n d Restau rati on

Bezeich n u ng I n halt/G ru nd preis Bestel l n r.

F l lspachtel 2 K f r klei ne u n d g re re Lcher 250g/ 2 1 , 0 0/kg 6 1 065 5 , 25
Metal lspachtel 2 K (al u m i n i u m haltig) 250g/ 23 , 0 0/kg 6 1 066 5 , 75
G lttspachtel f r b lasenfreien Absch l uss 1 0 0g/ 47, 50/kg 6 1 067 4 , 75
Leichtspachtel 2 K hoch belastbar 420g/ 29 , 76/kg 6 1 069 1 2 , 50
G lasfaserspachtel 2 K 250g/ 25 , 0 0/kg 6 1 084 6 , 25
G ru nd ierf l ler-/H aftg ru n d -S p ray (g rau) 40 0m l/ 48 , 75/l 6 1 085 1 9 , 50
Japan - S pachtel - Set 4tl g . 50/75/1 0 0/1 20m m 6 1 086 1 , 70
G u m m ispachtel f r gewl bte Flchen 6 1 087 5 , 50

31 0 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
TT500 & XT500 Tan k-Zu behr Fuel Tank Supplies

 Ori g i n al Ersatztei l e , al l e Prei se p ro Stck

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Tan kdeckel - ' 79 (m it Au engewi nde , auch TT500- ' 77) 2 7 1 35 * 1 4 , 45
D ichtu n g Tan kdeckel (f r Art . 2 7 1 33) 2 7 1 33 *2 , 66
Tan kdeckel ab ' 80- (auch TT50 0 ' 78 -) 29 1 05 * 1 9 , 08
D ichtu n g Tan kdeckel (f r Art . 29 1 085) 29 1 06 *3 , 08

M ontagemateria l , f r TT/XT500 a l ler Bauja h re passend :

G u m m i Tan kbefesti g u ng vo rn 1 0 060 4 , 50

passende Buchse 1 01 1 3 *4 , 67
G u m m i Tan kbefesti g u ng h i nten 1 0 062 *3 , 1 2
Vi b ratio nsdm pfer- Kissen i n nen 2 7243 *3 , 86
Entl ftu n gssch lauch schwarz (4 m m) , 1 m 22 734 3 , 95
Entl ftu n gssch lauch - H alter f r Len kerklem me 1 02 20 2 , 95

N EU XT500 Touren-Tan k Enlarged Fuel Tank

 Zusam men m it dem Desi g ner Jens vom B rauck h aben wi r

u ns an d i eses Them a g ewagt - d abei ist d i eser wu n der-
sch ne Al u -Tan k f r d i e XT50 0 entstan den
 D i e Li n i enf h ru n g entsp richt weitestg ehen d dem Ori g i n al ,
d er Tan k ist i nsgesamt etwas b reiter. Der Ansch l uss an d i e
S itzban k ist perfekt . I n h alt ci rca 1 3 Liter
 F r al l e XT50 0 passen d , Tan kdeckel u n d Benzi n h ah n
kn nen von den Bauj ah ren ab 1 980 bern om men werden

Bestel l n r. 22770 799,00 20 Jahre KEDO 19922012

TT500 & XT500 Tan khalterung

Fuel Tank Mounting Kit

 Formsch nes B uchsen -Set , m it den Ori g i n al -Tan kg u m m is

am Rah men ei nfach u n d sch nel l zu m onti eren
 Ersetzt d i e ori g i n al e D i stanzh l se samt Schei be
 Li eferu n g f r bei de Seiten kom p l ett i n kl usive zwei
Sen kkopfsch rau ben m it I n nenvi elzah l - Kopf

Bestel l n r. 50683 1 9,90

passendes Ha lteg u m m i , 1 Stck (ggf. 2x bentigt) :

Bestel l n r. 1 0060 4,50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
31 1
12 S R-XT Cl ass i cs
XT500 Orig inalfarbton 2K-Kunstharzlack Original Colouring Paint

 U m d auerh afte Benzi n bestn d i g keit u n d Sch utz vor Kratzern zu gewh r-
l eisten , werden Dekore u n d farb i ger Lack vom Profi m it Kl arl ack berzogen
(N I C HT erforderl ich bei Rah men - oder M otorl ack)
 Li eferbar als Lackset m it 375 m l I n h alt samt 50 m l H rter f r d i e Verarbeitu n g
m it d er Sp ritzp isto l e oder dem Preval -Sp rayer geei g net (ei n Set reicht i n der
Regel f r ei n Fah rzeu g) bzw. al s Lackstift zu r Ausbesseru n g kl ei nerer
Sch den

Bezeich n u ng Bem . I n halt G . preis/l Bestel l n r.

Clean Wh ite (W) Lackset 375 m l 8 1 , 33 5 1 01 8 30 , 50
Lackstift 1 2ml 70 , 83 5 1 01 5 8 , 50
New YAMAHA B lack (NYB) Lackset 375 m l 8 1 , 33 5 1 052 30 , 50
Lackstift 1 2ml 70 , 83 5 1 02 1 8 , 50
Sh i ny B lack (S B L; d u n kel b lau) Lackset 2x375 m l 83 , 33 51 1 71 62 , 50
Lackstift 1 2ml 70 , 83 5 1 063 8 , 50
Rah men lack schwarz , seh r hart Lackset 375 m l 70 , 67 5 1 0 07 2 6 , 50
Klarlack (u n iversal) Lackset 375 m l 52 , 0 0 5 1 1 66 1 9 , 50

400C M otorlack, f r M otorgeh use & Zyl i nder geeig net:

seiden matt schwarz Lackset 375 m l 76 , 0 0 5 1 1 70 28 , 50

hochg lanz schwarz Lackset 375 m l 76 , 0 0 5 1 053 28 , 50
transparent Lackset 375 m l 70 , 67 5 1 058 2 6 , 50
d u n kelg rau metal l ic Lackset 375 m l 76 , 0 0 5 1 069 28 , 50

zu m Do- it-you rself-Vera rbeiten von 2K- Lack:

Preval -S p rayer ko m p lett 5 1 0 04 1 4 , 50

Preval -Trei bgas- Ersatzpatro ne 5 1 0 05 1 0 , 50
Sp ritz-/Rei n ig u n gsverd n n u ng 375 m l 22 , 67 5 1 0 06 8 , 50
20 Jahre KEDO 19922012

XT500 H inweisaufkleber Batteriepolung

Maintenance Sticker Battery

 Zu fi n d en an al l en XT50 0 am l i n ken Sei ten deckel i n nen ,

authentische Rep rod u kti on , u nverzichtbar bei Restau rati onen

Bestel l n r. 2 1 1 05 5,95

Sch i ld Eng ine Starting Procedure' Retro Batch

 H i n g bei Ausl i eferu n g neuer S R/XT am Len ker u n d erkl rte

d em k nfti gen E i nzyl i n der-Trei ber d i e Startp rozed u r
 Ori g i n al getreue Rep rod u kti on

Bestel l n r. 2 1 223 3,95

31 2 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
TT/XT500 Seitendeckelaufkleber Decal Side Cover

 Detai l getreue Rep rod u kti on auf h och decken d bed ruckter,
d u rch gefrbter Fo l i e (kei ne b i l l i gen Fo l i en p l ots m it
aufgekl ebten B uchstaben) , kratzfest u n d UV- bestn d i g
 Seiten deckel b is 1 979 si n d g rer als d i e der Model l e ab
1 980 ; u nsere Aufkl eber passen j ewei ls opti m al
 Li eferu n g j ewei ls al s Paar f r rechts u n d l i n ks kom p l ett

XT alte Form - '79 Fol ie/Druck Bestel l n r.

EN D U RO XT schwarz/wei 2 1 060C 1 3 , 90
EN D U RO 50 0 schwarz/wei 2 1 060 E 1 3 , 90
EN D U RO 50 0 schwarz/si l ber ^ 2 1 068 1 5 , 90
YAMAHA schwarz/wei 2 1 060Y 1 3 , 90
oh ne Aufd ruck schwarz/o h ne 2 1 060 N 9 , 95
^ USA- Version des Aufklebers mit silberner Schrift fr die Baujahre 1 9 78- 1 9 79

XT neue Form '80- Fol ie/Druck Bestel l n r.

EN D U RO XT schwarz/wei 2 1 06 1 C 1 3 , 90
EN D U RO 50 0 schwarz/wei 2 1 06 1 E 1 3 , 90
YAMAHA schwarz/wei 2 1 06 1 Y 1 1 , 50
YAMAHA anth razit/wei 2 1 062Y 1 5 , 90
oh ne Aufd ruck schwarz/o h ne 2 1 06 1 N 9 , 95

TT500- M odel le Bemerku ng Bestel l n r.

Baujah r 1 976 schwarz matt 2 1 066 9 , 95
Baujah r 1 97 7 2x schwarz/2x wei 2 1 070 1 6 , 50
Baujah r 1 978 schwarz , 4tl g . 2 1 07 1 1 6 , 50
Baujah r 1 979 schwarz , 4tl g . 2 1 072 1 6 , 50

20 Jahre KEDO 19922012

TT500 & XT500 Seitendeckel-Set reinwei'

Side Cover Set Bright White'

 Sei ten deckel l i n ks i n der Form der XT50 0 b i s Bauj ah r 1 979 ,

Rechts und links
kann das gleiche
Montagematerial
verwendet werden
j ed och m it kl ei ner Befesti g u n gsboh ru n g , so d ass h i er auf
d as Seiten deckelsch l oss verzichtet werden kan n
 Seiten deckel rechts i n der ru n d en TT-Ausf h ru n g , verdeckt
perfekt d i e Montagep u n kte d es ori g i n al en Fl am mtopfes
(i deal sofern ei n N ach rst-Sch al l d m pfer m ont i ert wi rd)
 Farbe rei nwei (hel l er als O ri g i n al , j ed och oh ne B l austich) ,
som it farb l ich erheb l ich h arm on ischer m it N ach rst-
Kotfl g el n passen d
 Set besteht aus Sei ten deckel rechts u n d l i n ks (Kl ei ntei l e
u n d Aufkl eber ggf. g l eich m itbestel l en) , p ri nzi p i el l f r al l e
TT50 0 u n d XT50 0 passen d

Bestel l n r. 29335 69,00

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
31 3
12 S R-XT Cl ass i cs
T T500 und XT500 Seitendeckel - Unterschiede
im Detail (Seitenangaben bezogen auf Sicht in
Fahrtrichtung):

T T500 1 9 75/76 Clean White

SD mit kleiner ' Grundform, rechts mit geradem
Abschluss fr Schalldmpfer, links ohne Schloss

T T500 1 9 77 El Toro Orange

SD mit kleiner ' Grundform, rechts abgerundet
fr Schalldmpfer ohne Flammbox, links ohne
Schloss

T T500 1 9 78 Competition Yellow

SD mit kleiner ' Grundform, rechts abgerundet
fr Schalldmpfer ohne Flammbox, links ohne
Schloss

XT500 1 9 76- 1 9 79 Clean White

SD mit kleiner ' Grundform, rechts mit geradem
Abschluss fr Schalldmpfer, links mit Schloss

XT500 USA Ginger Brown

SD mit kleiner ' Grundform, rechts mit geradem
Abschluss fr Schalldmpfer, links mit Schloss
20 Jahre KEDO 19922012

XT500 USA Crystal Silver

SD mit kleiner ' Grundform, rechts mit geradem
Abschluss fr Schalldmpfer, links mit Schloss

XT500 1 980- 1 98 7 New YAMAHA Black

SD mit groer ' Grundform, rechts mit geradem
Abschluss fr Schalldmpfer, links mit Schloss

XT500 1 980- 1 98 7 wei

SD mit groer ' Grundform, rechts mit geradem
Abschluss fr Schalldmpfer, links mit Schloss

31 4 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
TT500 & XT500 Seitendeckel Side Cover

 Ori g i n al bzw. al s perfekter N ach bau

 Aus d u rch gefrbtem Ku nststoff, sch l ag - u n d
kratzfest ; wi r em pfeh l en , d i e neuen Seiten -
d eckel g l eich m i t d en entsp rechen den
Aufkl ebern zu vered el n u n d zu sch tzen , eben so , wi e es von YAMAHA von
jeher vorgesehen ist
 D i e An g abe des Bauj ah res d i ent der O ri enti eru n g ; bei XT50 0 passt i n nerh al b
ei ner Model l rei he auch j ed e an dere Farbe
rechts l i n ks
M odel l Bemerku ng Bestel l n r. Bestel l n r.
TT50 0 Clean Wh ite ' 75/' 76 2930 0 44 , 90 293 1 3 44 , 90
TT50 0 El To ro O range ' 7 7 29309 44 , 90 293 1 4 44 , 90
TT50 0 Com petitio n Yel low ' 78 29307 44 , 90 29305 44 , 90
TT50 0 New El To ro O ran ge ' 79 i n Vo rb . i n Vo rb .
XT50 0 Clean Wh ite ' 76- ' 79 2930 0 44 , 90 29299 44 , 90
XT50 0 U SA G i n ger B rown (lackiert) 29308 44 , 90 293 1 2 44 , 90
XT50 0 U SA C rystal S i lver (lackie rt) 293 1 1 44 , 90 29303 44 , 90
XT50 0 Schwarz ' 80- ' 87 20 028 *45 , 72 20 029 *45 , 72
XT50 0 Wei ' 80- ' 87 20 030 *68 , 92 20 03 1 *54 , 6 1
XT50 0S S h i ny B lack (lackie rt) ' 88/' 89 auf Anfrage auf Anfrage

Detai l - u nd farbgetreue Repl i k

der n icht meh r l ieferbaren
Orig i naltei le

20 Jahre KEDO 19922012

Hergestellt im aufwndigen
Spritzguss- Verfahren, exakt wie
die Originalteile!

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
31 5
12 S R-XT Cl ass i cs
TT500 & XT500 Zu behr fr Seitendeckel Side Cover Supplies

 Bei TT50 0 werden zu r Befesti g u n g rechts u n d l i n ks d i e

j ewei ls g l eichen Tei l e verwen d et , bei XT50 0 ist l i n ks ei n
Sch l oss f r den Sei ten deckel erford erl ich
 Al l e Preise p ro Stck

Bezeich n u ng Bemerku ng Bestel l n r

G u m m i dm pfer Deckel vo rn rechts/l i n ks TT- ' 78 , XT- ' 79 21111 je *5 , 5 1
G u m m i h lse am Rah men rechts/l i n ks TT' 79 - , XT' 80- 1 0205 je 0 , 95
Befesti g u ngssch rau be verch ro mt rechts/l i n ks TT al le , XT n u r rechts 2 1 1 09 je *5 , 64
G u m m i dm pfer f r Befestig u n gssch rau be TT al le , XT n u r rechts 2 1 1 38 je *2 , 75
passen de U - Schei be (f r Art . 2 1 1 38) TT' 79- 2x pro Seite bentigt 2 1 1 1 0 je 0 , 50
passen der S p l i nt (f r Art . 2 1 1 38) TT & XT al le 2 1 1 04 je 0 , 75
H itzesch utzmatte rechts , ca . 20x20cm TT & XT al le 90344 7, 50
Seitendeckelsch loss kom p lett l i n ks (O ri g i naltei l) XT50 0 al le 2 1 1 07 *3 1 , 24
Seitendeckelsch loss kom p lett (h n l ich O ri g i nal) XT50 0 al le 2 1 1 07 R P * 1 7, 50
Konterm utte r f r Sch loss (Art . 2 1 1 07) ei nzel n XT50 0 al le ^ 2 1 038 *4 , 47
G u m m i dm pfer Sch lossaussch n itt i m Deckel XT50 0 al le 2 1 1 08 *3 , 68
^ Art. 2 1 038 ist bei Art. 2 1 1 0 7 & 2 1 1 0 7RP bereits enthalten

XT500 KEDO Alu-Seitendeckel Aluminum Side Cover

 Kei n D u rchsch melzen meh r m g l ich

 Sau ber t i efgezogen , l eicht geb rstete Oberfl che - passt g ut zu m Al u -Tan k
 Form an n hern d wi e Seiten deckel ab 1 980 , j ed och f r al l e Model l e passen d
 S ichere Befest i g u n g m i ttel s des ori g i n al en Befest i g u n gsm ateri als
 F r al l e entsp rechen den Rep l i ka-Seiten d eckel aufkl eber passen d . Preis p ro
20 Jahre KEDO 19922012

Paar f r rechts u n d l i n ks kom p l ett (Kl ei ntei l e vom O ri g i n al berneh men)

Bestel l n r. 22660 1 69,00

31 6 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
TT500 & XT500 Kotflgel vorna
Replica Front Fender (Mud Guards)

Vom Orig i nal kau m

 Perfekter N ach bau des O ri g i n al - Kotfl gel s ,
Form u n d Farbe entsp rechen weitest- zu u nterscheiden
gehend dem j ewei l i gen Vorb i l d
 Hergestel lt aus d u rch gefrbtem Ku nststoff, farbecht , kratz-
u n d sch l agfest . Li eferu n g oh ne Kl ei ntei l e , j ed och m ontageferti g vorgeboh rt

Farbe Form Verwend u ng Bestel l n r.

Clean Wh ite ku rz TT50 0 ' 76 & XT50 0 - ' 79 50 052 45 , 0 0
El To ro O ran ge ku rz TT50 0 ' 7 7 50723 45 , 0 0
G i n ger B rown ku rz XT50 0 ' 7 7 U SA & Japan 50724 45 , 0 0
Co m petitio n Yel low ku rz TT50 0 ' 78 507 1 7 45 , 0 0
C rystal S i lve r (lackie rt) ku rz XT50 0 ' 78 U SA 50725 59 , 90
New El To ro O range lan g TT50 0 ' 79 50 059 49 , 90
Clean Wh ite lan g TT50 0 ' 80- & XT50 0 ' 80 - 50 056 R P 49 , 90
S h i ny B lack (lackiert) lan g XT50 0S ' 88 - 2 796 1 * 1 39 , 0 0

a u erdem : Kotfl gel i n langer Orig i nalform

schwarz u n i lan g XT250 , TT500 ' 79 - , XT500 ' 80- 50 060 49 , 90

New El Toro Orange Shiny Black Clean White Schwarz uni

20 Jahre KEDO 19922012

El Toro Orange Ginger Brown Competition Yellow Crystal Silver

TT500 & XT500 Kotflgel Zu behr Fender Supplies

 F r al l e XT250 , TT50 0 & XT50 0 Kotfl gel (vorn) passen d

Bezeich n u ng Bemerku ng Bestel l n r.

G u m m i dm pfer 4x benti gt 1 0 068 je 2 , 75
B uchse 4x benti gt 1 0 069 je 3 , 50
Sch rau be M 6x30 (I n bus) 4x benti gt 09 1 206030B je 0 , 25

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
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12 S R-XT Cl ass i cs
TT500 Kotflgel h inten Rear Fender

Kotfl gel h i nten M odel l Bestel l n r.

Clean Wh ite TT50 0 ' 76 507 1 8 38 , 50
El To ro O ran ge TT50 0 ' 7 7 50722 38 , 50
Com petitio n Yel low TT50 0 ' 78 50720 38 , 50
New El To ro O ran ge TT50 0 ' 79 507 1 9 38 , 50

Clean White El Toro Orange Competition Yellow New El Toro Orange

TT500 & XT500 Kotflgel & Zu behr

Rear Fender & Supplies

XT500- '87 Bemerku ng Bestel l n r.

O ri g i nal - Kotfl gel C lean Wh ite ' (wei ) n u r XT50 0/S (al le) 50 05 1 *1 91 ,41
G u m m i dm pfer h i nten (g ro ) XT50 0 , 2x benti gt 1 01 1 7 *4 , 50
Buchse (f r Art . 1 01 1 7) XT50 0 , 2x benti gt 1 0 073 2 , 95
G u m m i dm pfer vo rn (klei n) XT50 0 , 4x benti gt 1 0 090 1 , 95
Buchse (f r Art . 1 0 090) XT50 0 , 2x benti gt 22308 3 , 25
Sch utzb lechverln geru n g i n nen TT50 0 & XT50 0 28 1 23 *54 , 83
G u m m i - Keder TT50 0 & XT50 0 2883 7 * 1 1 , 75
20 Jahre KEDO 19922012

G u m m i dm pfer h i nten (M itte/u nten) n u r TT50 0 nml ---

XT500 GFK-Kotflgel h intena GRP Rear Fender

 N ach bau des ori g i n al en Kotfl g els aus extrem d ickwan d i gen G F K - seh r stab i l
u n d den n och l eicht
 Montag e an d en ori g i n al en H altep u n kten ,
i m m onti erten Zustan d opt isch vom
Metal l - Kotfl gel kau m zu u nterschei den
 M it i n nen l i egen der, gesch tzter Kabel -
f h ru n g , Li eferu n g u n l acki ert u n d n icht
vorgeboh rt

Bestel l n r. 30305 1 39,00

31 8 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
XT500 Werkzeug box OEM Toolbox & Supplies

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Werkzeug box ei nzel n , schwarz 22303 *20 , 1 8
Versch l usssch rau be , verch romt 2 1 1 09 *5 , 64
passen de r G u m m i dm pfer 2 1 1 38 *2 , 75
passen de U -Schei be 21110 0 , 50
passen de r S p l i nt 2 1 1 04 0 , 75
Sch rau be Werkzeu g box an Rah men 2 732 1 je * 1 , 46

Hecktasche Brema-Style' Luggage Rack Bag

 Sch ne Rep rod u kti on der l egen d ren Hecktasche ,

der H i n g ucker am Heck kl assischer En d u ros
 Kartenfach m it Dau men l asche u n d 3/4 Kl ettver-
sch l uss , auch m it H an dsch u hen l eicht zu ffnen
 Zu r Verstrku n g ei n gearbeitete Boden p l atte ,
sau ber aus d ickem , strapazi erfh i gem Skai g efer-
ti gt , i n nen u n d au en , Farbe schwarz , M ae ca.
1 65x1 35x65 m m

Bestel l n r. 30043 79,90

XT500 KEDO Alu-Kotflgela Fender Aluminum

 F r U m bauten vorn auf ti efen Kotfl gel

 O berfl che m it m atten Sch l iff (kan n po l i ert wer-
den) . S i n nvo l l konstru i erter, sch l ichter Al u - H alter,
f gt sich h arm on isch i n d i e Li n i e d er XT50 0 ei n
 Li eferu n g an bauferti g kom p l ett
20 Jahre KEDO 19922012
XT500 bis 1 979

Bestel l n r. 22024 249,00 N EU

XT500 ab 1 980

Bestel l n r. 22025 249,00 N EU

Alu-Un iversal Kotflgelaa Aluminum Fenders

 O pt i m al f r d en E i gen bau geei g net

Ausf h ru ng Di mension i n m m Bestel l n r.

1 8 " vo rn L80 0 B 1 02 H 24 22084 *68 , 50
1 8 " h i nten L1 250 B 1 42 H 50 2208 1 * 1 09 , 0 0
1 9 " vo rn L935 B 1 02 H 24 22082 *72 , 50
2 1 " vo rn L80 0 B 1 02 H 24 22079 *68 , 50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
31 9
12 S R-XT Cl ass i cs
XT500'76 Bl in kerhalter Indicator Brackets

 Rep rod u kt i on der h i nteren B l i n kerh alter d er U r-XT

 Set besteht aus bei den H altern f r h i nten rechts u n d l i n ks
 Exkl usive Kl ei nseri e , Li eferu n g n u r, so l an ge der Vorrat reicht

Bestel l n r. 50040 95,00

ergnzend :

Bezeich n u ng Bestel l n r.
G u m m i lager B l i n ker, 1 Stck 2 7825 *6 , 85
F h ru ngsh lse verch ro mt , 1 Stck 22372 *8 , 87

XT500 Bl in kerhalter Indicator Brackets

 Ori g i n al e H alter d er Export- Model l e , m it denen d i e B l i n ker

h i nten am Rah men statt am Rckl icht befesti gt werden -
i d eal i n Verb i n d u n g m it ei nem Rckl icht oh ne B l i n kerh alter

Bezeich n u ng Bestel l n r.
B l i n kerhalter rechts , schwarz lackiert 22301 * 1 5 , 68
B l i n kerhalter l i n ks , schwarz lackiert 28293 * 1 5 , 68

N EU XT500 Kennzeichen haltera Bracket Licence Plate

 Rep l i ka des Ken nzeichen h alters der eu ropischen Vari ante

d er XT50 0 , opti m al i n Verb i n d u n g m it dem TT En d u ro-
Rckl icht Art . 50590
20 Jahre KEDO 19922012

 Bei Erstm ontage an den h i nteren Kotfl gel der deutschen

XT50 0 m ssen i n den Kotfl gel zwei Lcher geboh rt werd en

Bestel l n r. 23456 48,00

N EU TT500 Verstrkung H interrad-Kotflgel

Bracket Rear Fender

 Wi rd d i e TT50 0 f r den Straenverkeh r zu g el assen , m uss

d as h i ntere Sch utzb l ech verstrkt werden , u m so Rckl icht
u n d Ken nzeichen tragen zu kn nen
 Stab i l e u n d den n och l eichte Metal l - Konstru kti on , d i e
u n auffl l i g u nter dem Kotfl gel an d en ori g i n al en
H altep u n kten m it dem Rah men versch rau bt wi rd

Bestel l n r. 23479 69,00

320 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
XT500 Seitenreflektor-Kit Reflector-Kit

 I m port- Model l e der XT50 0 verf gen ber gel be Refl ektoren ,
d i e seitl ich an d er u nteren G abel b rcke an geb racht si n d
 Typ isches S icherheits- Merkmal d er 1 970er Jah re , d arf bei
kei ner detai l g etreuen Restau rat i on feh l en
 Kit besteht aus zwei Edelstah l - H altern samt zwei gel ben
Refl ektoren ; wi rd zusam m en m i t d en ori g i n al en Kl em m -
sch rau ben m onti ert

Bestel l n r. 50684 24,90

XT500 Kabelf hrung Gabel brckea

Cable Guide Top Yoke

 D rahth alter, d er l i n ks an der G abel b rcke m ont i ert wi rd u n d

d ort den B remszu g f h rt
 F r al l e XT50 0 u n d f r weitere Motorrder passen d

Bestel l n r. 1 02 1 3 *1 0,37

TT500 Bremszug halter Gabel brckea

Brake Cable Bracket Top Yoke

 2 - Loch - H alter an der TT50 0-G abel b rcke , auch f r

weitere Model l e m it Loch abstan d 2 0m m passen d 20 Jahre KEDO 19922012
 M it l eichtem Ferti g u n gsfeh l er; f r ei nen sicheren S itz der
Nyl onf h ru n g m uss der H alter an g epasst werden

Bestel l n r. 50645 6,95

XT500 Hel msch loss Helmet Lock

 Seit j eher Seri en ausstattu n g , j ed och an fast kei ner XT

meh r zu fi n d en . Li eferu n g i n kl usive zwei Sch l ssel n

Bestel l n r. 22396 *62,65

passende Ha ltesch rau be:

Bestel l n r. 28093 0,95

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
32 1
12 S R-XT Cl ass i cs
XT500 Repl i ka Scheinwerfer Replica Head Light

 Lam pen geh use aus Ku nststoff, wi e d i eses bei vi el en XTs

i m Ausl an d b l ich gewesen ist - i deal al s authentischer
Ersatz f r d as i nzwischen l ei der n icht l i eferbare
Metal l -Geh use
 Der Lam penzi erri n g m it G itter ist ei n wah res H i g h l i g ht : I n
d en 1 980er Jah ren al s O ri g i n al -Zu beh r l i eferbar, verl ei ht
d i eser der Lam pe ei nen authent ischen Wettbewerbs- Look,
j ed och oh ne d abei aufd ri n g l ich zu wi rken
 Li eferu n g als kom p l ette Ei n heit i n kl usive H 4- Lam penei nsatz
(TV-gep rft) , j ed och oh ne Leuchtm ittel

Bestel l n r. 41 1 1 6 89,00

Ei nzel - u nd Ersatztei le:

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Lam pengehuse ei nzel n 29 1 9 1 R P *2 7, 90
Lam penzierri ng m it G itte r, ei nzel n 29045 24 , 50
H 4 - Lam penei nsatz (oh ne Leuchtm ittel) 40 023 39 , 90
H alteri n g Lam penei nsatz 29301 1 5 , 00
Buchse f r H alteri n g 292 85 *6 , 37
Buchsen/G u m m i dm pfe r-Set re . + l i . , 6tlg . 2901 6 2 , 95
Federklem me f r Lam penei nsatz , 1 Stck 2 7678 *4 , 47

XT500 Zu behr Scheinwerfer Headlight Supplies

 E i nzel - u n d Ersatztei l e f r d as Lam pen geh use aus Metal l

m it b reitem C h rom -Zi erri n g . Al l e Preise p ro Stck
20 Jahre KEDO 19922012

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Lam pengehuse Metal l , schwarz lackie rt nml ---
Lam penzierri ng (b reit) , verch ro mt nml ---
B i l ux- Lam penei nsatz (Reflekto r) , O EM 40356 *84 , 2 2
B i l ux-Sockel (f r Art . 40356) , O EM 40364 *35 , 08
H 4 - Lam penei nsatz (Reflekto r) , Zu beh r ^ 40 023 39 , 90
Federklem me f r Lam penei nsatz , 1 Stck 2 7678 *4 , 47
G u m m i Kabel d u rchf h ru ng Lam pen gehuse 1 0201 *3 , 1 2
Nylon - F h ru ng Lam pen halteru n g , 1 Stck 28693 *6 , 63
G u m m i dm pfer i n nen , 1 Stck 28695 *7, 49
G u m m i dm pfer au en , 1 Stck 28765 *4 , 2 2
^ H4 -Einsatz wird wie das Original mit Federklemmen gehalten, die Index-Lasche
innen im Lampenzierring passt nicht, was technisch jedoch unbedenklich ist

Preiswertes Zu behr-Set, bestehend aus 2 F h ru ngen

u nd j e 2 G u m m id m pfern (i n nen & au en) ; der
Du rch messer der Boh ru ng m uss evtl . erweitert werden :

Buchsen/G u m m i dm pfe r-Set re . + l i . , 6tlg . 2901 6 2 , 95

322 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
N EU TT500 Licht-Kita Light Conversion Kit

 Rep l i ka des 1 980 ori g i n al von YAMAHA l i eferbaren ,

opti on al en Li g ht i n g - Ki ts'
 Al l es i n ei nem Kit : 5 " Schei nwerfer i n kl usive Kontro l l l euchte ,
Refl ektor u n d Zi erri n g m it G itter, Rckl icht , Lam pen h alter,
Len kersch alter, Kabel bau m , An l eitu n g u n d al l e Kl ei ntei l e
 Refl ektor u n d Rckl icht l ei d er oh ne e- Prfzeichen

Bestel l n r. 40591 1 99,00

TT500 & XT500 Unterbrecherkontakt Point Breaker

 Ori g i n al Dai ich i (Japan)

Bestel l n r. 40004 *5,95

erg nzend : Konta ktdeckeld ichtu ng

Bestel l n r. 1 1 030 2,95

TT500 & XT500 Kondensator Condensor

 Ori g i n al Dai ich i (Japan) m it ku rzem Kabel (zu l an g m acht

P l atzp rob l eme) . F r al l e M odel l e passen d (6 + 1 2V)

Bestel l n r. 4001 2 9,95

20 Jahre KEDO 19922012

TT/XT500 Zndung & Zu behr Ignition & Supplies

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Kontaktp latte i n kl usive Kontakt & Ko ndensato r 1 1 037 *7 7, 83
Fl ieh kraftreg le r 2 1 03 1 * 1 07, 92
Ansch l usskabel Z n d kontakt 29286 9 , 95
S i m me rri n g Fl ieh kraftreg lerwel le 2 732 8 *6 , 70
Z n d kontrol l -Stopfen , O ri g i nal YAMAHA (schwarz) 223 1 7 * 1 4 , 92
passender O - Ri n g 2 7330 1 , 75

Prflampe Ignition Timing Tool

 F r 6-24V geei g net , h i lfreich bei m E i nstel l en des Z n dzeit-

p u n kts bei TT50 0 u n d XT50 0 . Darf i n kei ner Werkstatt feh l en
 H ochwerti ge Ausf h ru n g m it gesch rau bter Sch utzkap pe

Bestel l n r. 40305 1 1 ,00

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
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12 S R-XT Cl ass i cs
SR/XT Skid Plate Alu-Motorschutza Skid Plate Cast Aluminum

 F r C l assic- u n d Scram b l er- U m bauten ei n M uss

 Geg ossener Al u - M otorsch utz , wi rd an den ori g i n al en Befesti g u n gsp u n kten am
Rah men m onti ert u n d sch tzt so d as Rah mensi eb , d en Motorb l ock usw.
 F r al l e S R50 0 & XT50 0 passen d , Li eferu n g samt Montag em ateri al kom p l ett

Bestel l n r. 60607 59,90

XT500 1 976 Repl i ka-Motorschutz

1976 OEM Skid Plate Replica
20 Jahre KEDO 19922012

 N ach bau des kl ei nen , ori g i n al en M otorsch utzes

(aus Stah l) der U r-XT50 0 , aufwn d i ges Ti efzi ehtei l
m it perfekter Passform . Schwarz l acki ert

Bestel l n r. 2 1 001 58,50

XT500 Orig inal Alu-Motorschutz OEM Skid Plate Aluminum

 G roer Al u - M otorsch utz der spten XT50 0 , f r al l e Bauj ah re passen d

 Aufg ru n d d er aufwn d i gen Geometri e entstehen
bei der Herstel l u n g d u rch Lsen aus d er Ti ef-
zi ehform auf der Oberfl che Sp u ren u n d zu m
Tei l auch Kratzer, was tech n isch bed i n gt ist u n d
kei nen Rekl am ati onsg ru n d d arstel lt

Bestel l n r. 2 1 032 *292,89

324 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
XT500 KEDO Repl i ka-Seitenstnder Side Stand

 Sau ber g eferti gter, aufwn d i ger N ach bau , schwarz

besch ichtet , f r XT50 0 ab 1 980 passen d
 Kl ei ntei l e wi e Bo lzen u n d Feder g gf. vom Alttei l berneh men

Bestel l n r. 1 0234 34,50

erg nzend : Repl i ka-Seitenstnder f r XT500- '79

Variante f r M odel le m it n u r ei ner Feder. Farbe: schwa rz

(besch ichtet)

Bestel l n r. 1 01 99 29,90

XT500 Seitenstnder-Zu behr Side Stand Supplies

 U n bed i n gt d as Bauj ah r beachten ! Al l e Preise p ro Stck

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Befestig u n gsbolzen (- ' 79) 1 0 084 1 4 , 90
passende Spezial m utter (- ' 79) 2 7226 * 1 , 95
Befestig u n gsbolzen ' 80 - 1 01 79 1 4 , 90
passende S pezial m utter (' 80 -) 28269 *4 , 47
Zugfeder (al le Bj . ) , 2x bentigt 1 01 7 7 je * 1 2 , 3 1
U m len kb lech (al le Bj .) , 2x benti gt 1 01 78 je *7, 1 3

U m rst-Set auf TV- konforme Doppelfeder f r XT500- '79

(f r zu m Beispiel Seitenst nder Art. 1 01 99) m it 20 Jahre KEDO 19922012
Seitenstnder- Bolzen 8m m :

Bestel l n r. 1 01 08 *23,50

XT600 Seitenstnder & Zu behr

Side Stand & Supplies

 Ori g i n al - Ersatztei l e , al l e Prei se p ro Stck

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Seitenstnder XT60 0/Z- ' 85 nml ---
Seitenstnder XT60 0Z ' 86- ' 87 & XT60 0 ' 86- ' 90 2 7490 *84 , 46
Seitenstnder XT60 0Z ' 88 - 2 7530 *7 1 , 33
Seitenstnder XT60 0 E ' 97- 289 1 4 *74 , 75
Seitenstnder- Bolzen XT60 0Z- ' 85 , XT60 0 - ' 86 2 7495 *4 , 47
Seitenstnder- Bolzen XT600Z ' 86- , XT600/E+ K' 87- 2 7497 *1 5,61
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
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12 S R-XT Cl ass i cs
XT250-600ccm Repl i ka Dekorea Replica Decals

 Detai l getreue Rep rod u kt i onen der Ori g i n al -Aufkl eber

 H ochwerti g u n d UV- bestn d i g , bei Bed arf m it Kl arl ack
fach gerecht berl acki erbar (zu m Beisp i el am Tan k) ; d i e
An g abe der G ru n dfarbe bezi eht sich stets auf d i e zu
bekl eben de Fl che !
 Al l e Preise j ewei l s p ro Set f r rechts u n d l i n ks kom p l ett

XT250 Aufkleberfarbe Fah rzeug Bestel l n r.

Tan kdeko r rot/si l ber/d kl . g rau wei 92 1 20 49 , 90

XT350 (1 986) Aufkleberfarbe Fah rzeug Bestel l n r.

Tan kdeko r d kl . b lau/rot/wei wei 92 1 30 49 , 90

XT550 Aufkleberfarbe Fah rzeug Bestel l n r.

Tan kdeko r rot/si l ber/anth razit wei 92085 49 , 90
Seitendeckel rot/si l ber/anth razit wei 92089 39 , 90

XT600Z'83 Aufkleberfarbe Fah rzeug Bestel l n r.

Tan kdeko r rot/d u n kel blau/schwarz wei 92086 59 , 90
wei /schwarz b lau 92087 59 , 90
Seitendeckel rot/schwarz wei 92090 1 9 , 90
wei /schwarz b lau 9209 1 2 7, 50
Kotfl gel vo rn rot/d u n kel b lau wei 92092 1 9 , 90
wei /schwarz b lau 92093 1 4 , 90

N EU TT600 Repl i ka Tan kdekor Fuel Tank Replica Decal

 Rep rod u kt i on des n icht meh r l i eferbaren Tan k-Aufkl ebers

d er lteren TT60 0- Model l e (59X) . Achtu n g : Aus dem ori -
20 Jahre KEDO 19922012

g i n al en P l ast i ktan k d iffu n d i eren stn d i g geri n ge Men gen

Kraftstoff, d i e auf Dauer den Kl eber J E D E N Aufkl ebers
an l sen . D i es stel lt kei nen Rekl am ati onsg ru n d d ar
 D icke , l am i n i erte Ausf h ru n g , Preis p ro Stck

Bestel l n r. 28422 1 8,50

Schwingenaufkleber Mono Cross ' Swingarm Sticker

 Ori g i n al an vi el en TT-/XT- M odel l en zu fi n den

 Seh r aufwn d i ge Rep rod u kti on , Preis p ro Stck

G re m m Farbe Bestel l n r.
2 1 6x2 5 gel b/schwarz 801 04G 4 , 75
2 1 6x2 5 rot/schwarz 801 04 R 4 , 75
2 72x3 1 gel b/schwarz 801 05G 6 , 50
2 72x3 1 rot/schwarz 801 05 R 6 , 50

326 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
TT/XT600 Repl i ka Seitendeckel-Set Replica Side Cover

 Hervorragen de Passform u n d i dentische Farben

 Li eferu n g paarweise kom p l ett , jed och oh ne Seiten deckel -
d ekor; An bau m ateri al ggf. b itte vom Alttei l berneh men

M odel l Bestel l n r.
TT60 0 - ' 92 40525 *83 , 50
XT60 0- ' 86 40546 *7 7, 50
XT60 0 ' 87- ' 89 (2 KF/2 N F) 40554 *7 7, 50

TT600R/RE Plasti ktei le OEM Body Parts

 Abso l ut passgen au u n d korrekte Farben - eben d as O ri g i n al

(Kl ei ntei l e g gf. b itte vom Alttei l berneh m en , oh ne Dekor)

Bezeich n u ng M odel l Bestel l n r.

Lam pen maske rot TT60 0 R 28898 *26 , 94
Lam pen maske schwarz TT60 0 R 2 794 1 *26 , 94
Lam pen maske b lau TT60 0 R E 2 7553 * 1 9 , 99
Kotfl gel vo rn , wei TT60 0 R 28939 *26 , 7 1
Kotfl gel vo rn , b lau TT60 0 R E 2 7472 *26 , 7 1
Kotfl gel h i ./i n kl . Seitentei le , b lau TT60 0 R 28940 *94 , 64
Kotfl gel h i ./i n kl . Seitentei le , wei TT60 0 R/E 2 7489 *74 , 38

TT/XT600 Seitendeckel Zu behr Side Cover Supplies 20 Jahre KEDO 19922012

Bezeich n u ng Bestel l n r.
G u m m i dm pfer oval 2 7 1 43 * 1 , 87
G u m m i dm pfer Seitendeckel ru nd 2 7 1 45 * 1 , 87
G u m m i dm pfer Seitendeckel eckige So nderfo rm 2 7047 *6 , 70
G u m m i dm pfer zw. Rah men/Seitendeckel 21111 *5 , 5 1
G u m m isto p pe r 2 7 1 46 *4 , 47
Sch rau be Seitendeckel befesti g u ng 2 7238 *8 , 29

TT600R/RE I nstru menten-Konsole Speedometer Bracket

 H ufi g ben ti gtes O ri g i n al - Ersatztei l , geht i m Fal l e ei nes

Stu rzes l ei der sch nel l zu B ruch

Bestel l n r. 27 1 91 *20,38 N EU
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
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12 S R-XT Cl ass i cs
TT/XT Orig inal-Plasti k OEM Plastics

 Kotfl gel , Seitentei l e u n d Lam pen m asken al s O ri g i n al -

Ersatztei l , so l an g e n och l i eferbar; h i er n icht aufg ef h rte
Tei l e si n d l ei der n icht meh r l i eferbar
 Li eferu n g j ewei l s oh ne Kl ei ntei l e u n d Dekor

XT250 a l le Bestel l n r.
Kotfl gel hoch vo rn , wei (oh ne Lftu ngssch l itze) 50 056 R P 49 , 90
Kotfl gel h i nten , wei 1 0 095 *29 , 79
Seitendeckel l i n ks , wei 2 7634 *62 , 45

XT550 al le
Kotfl gel hoch vo rn , wei 2 7084 *96 , 1 9
Kotfl gel h i nten , wei 2 7087 *53 , 44

TT600- '92
Lam pen maske , wei 2 7024 *67, 42
Kettensch utz , schwarz 2 7039 *53 , 2 5

XT600Z'83 34L
Kotfl gel hoch vo rn , wei 29378 * 1 42 , 32
Kotfl gel h i nten , wei 29379 *39 , 96
Seitendeckel rechts , wei 29380 * 1 33 , 56
20 Jahre KEDO 19922012

328 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
Classic- Race Startnu m merntafela
Start Number Board

 Gew l bt oder g l att l i eferbar, aus Al u m i n i u m t i ef-

g ezogen (e i nseiti g m att po l i ert) u n d m it u m l aufen -
d er S icke versehen , wi rd anstel l e des Schei n -
werfers od er der Seiten deckel m onti ert

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Gew l bt , ca . 280x235 m m 60409 29 , 90
Gerade , ca . 260x220 m m 60667 24 , 90

N EU TT500 Haken Startnu m mertafel Clamp

 M it H i lfe zwei er d i eser H aken (p l us j e ei n G u m m i)

wi rd z . B . d i e ori g i n al e Startn u m merntafel bei d er
TT50 0 an d er Gabel befesti gt
 Preis p ro Stck (g gf. 2x ben ti gt)

Bestel l n r. 40001 1 ,60

Vintage Kotflgel & Co.a

Vintage Fender & Supplies

 Authentisches P l asti k von d am als neu aufgel egt

 Moderne , wi derstan dsfh i ge P l asti km isch u n g m it
g l nzen der, kratzfester O berfl che , Farbe : wei

Bezeich n u ng Bestel l n r. 20 Jahre KEDO 19922012

Kotfl gel vo rn En d u ro ' (Ab b . o ben) 30 01 1 *32 , 90
Kotfl gel vo rn C ross' 30 01 4 *36 , 50
Kotfl gel h i nten C ross' 30 01 5 *37, 50
Lam pen maske m it B i l ux- Ei nsatz ^ 30 01 9 *68 , 50
Startn u m me rntafel eckig 30 024 *24 , 50
Startn u m me rntafel ru nd 30 028 *22 , 50
Startn u m me rntafel oval 30 038 - 1 * 1 8 , 50
Startn u m me rntafel n -Set , 2 Stck 30 038 -2 35 , 50
^ Ohne Prfzeichen

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
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12 S R-XT Cl ass i cs
XT500 KEDO Sitzban kschau m kerna Seat Foam

 Form u n d H rte an n hern d wi e Seri e bzw. etwas h rter

 Geg ossene Ausf h ru n g , M ach art d an n wi e Ori g i n al

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

XT50 0- ' 79 ku rze Fo rm , ca . 60cm lan g 33 1 1 0 54 , 90
XT50 0 ' 80- ku rze Fo rm , ca . 62cm lan g 33 1 3 1 59 , 90

XT500- ' 79 (deutsches Modell) haben eine Sitzflche mit ca 64cm Lnge (gemessen von Naht zu Naht);
die Unterschale ist ca. 66cm lang und hat eine angenietete Verlngerung - ohne diese ergibt sich eine
Lnge von ca. 60cm (typisch bei Nicht-deutschen Modellen). Deutsche XT500 '80- haben eine Sitzflche
mit ca. 66cm Lnge (auch hier findet sich die angenietete Verlngerung), Export-Modelle sind ca. 62cm
lang. Grundstzlich kann durch die Entfernung der Verlngerung jede lange Sitzbank zu einer kurzen
umgebaut werden, dann muss jedoch ein entsprechender Schaumkern samt Bezug gewhlt werden.
Sitzbnke der Baujahre ab 1 980 knnen grundstzlich nicht an frheren Modellen verbaut werden (und
umgekehrt), T T500 Sitzbnke unterscheiden sich in Form und Lnge vllig von denen der XT500.

XT/XTZ Sitzban kbezuga Seat Cover

 Seh r h ochwerti g e , sau bere Verarbeitu n g

m it extra-stab i l en N hten . Rob ustes Ku nst-
l eder (Skai , schwarz) , Form h n l ich Ori g i n al

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

XT250 al le 30648 34 , 50
XT350 al le 30747 34 , 50
H L50 0 ' 79 3 1 02 6 34 , 50
XT50 0- ' 79 ku rze S itzflche , ca . 60cm 3 1 029 34 , 50
lan g (n u r Deutsch lan d) 289 1 1 34 , 50
XT50 0 ' 80- ku rze S itzflche , ca . 62cm 3 1 03 1 34 , 50
lan g (n u r Deutsch lan d) 2 1 01 0 34 , 50
XT550 al le 301 05 34 , 50
XT60 0Z 34 L ku rze S itzflche , ca . 60cm 3 1 307 34 , 50
20 Jahre KEDO 19922012

XT60 0 2 KF schwarz 3 1 340 29 , 90

rot 3 1 340 R 29 , 90
XT60 0 E + K 30652 24 , 90
XTZ660 3 1 342 29 , 90
XTZ750 3 1 34 1 34 , 50

TT/XT500 KEDO Sitzban kbezug Orig inal-Repl i kaa

Seat Cover OEM Shape

 M ach art u n d Aussehen h n l ich O ri g i n al , m it geschwei ten

Nhten u n d YAMAHA-Aufd ruck. Perfekt f r Restau rati onen

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

TT50 0 - ' 78 307 78 24 , 50
TT50 0 ' 79 - 30783 24 , 50
XT50 0- ' 79 ku rz , S itzflche ca . 60cm 30784 24 , 50
XT50 0 ' 80- ku rz , S itzflche ca . 62cm 30785 24 , 50

330 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
XT500 Sitzban k Orig inal OEM Double Seat

 Ori g i n al e S itzban k der deutschen XT50 0- Model l e ab

Bauj ah r 1 980 (m i t l an ger S i tzfl che , ca. 66cm)
 Kl ei ntei l e , G u rtban d usw. b i tte vom Alttei l berneh men

Bestel l n r. 27801 *280,97

TT/XT500 KEDO Sitzban k-Zu behr Seat & Supplies

 Neu aufl age von zu m Tei l seit l an g er Zeit n icht meh r l i efer-
baren O ri g i n al - Ersatztei l en
 Exakte Rep rod u kti onen m it seh r g uter Verarbeitu n gs-
q u al itt , u nverzichtbar bei d er Restau rati on
 Al l e Preise p ro Stck (zu m Tei l 2x ben ti gt)

G u rtband (Sozi us- Halteriemen)

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

XT50 0- ' 79 lan g (ca . 58cm) 2 7259 R P 2 2 , 50
XT50 0/S ' 80 - ku rz (ca . 54cm) 2 7260 R P 2 2 , 50

Orig i na l -YAMAHA:

XT50 0/S ' 80 - O rig i nal - G u rtband 2 7260 *48 , 2 1

Halteblech f r Sitzban k

TT50 0 - ' 79 , XT50 0- ' 79 vo rn , ku rz 1 0 080 R P 4 , 50 20 Jahre KEDO 19922012

TT50 0 ' 80- , XT50 0/S ' 80 - vo rn , lang 1 0 085 R P 4 , 50
TT50 0 ' 7 7- , XT50 0 ' 7 7- seitl ich , 1 Stck ^ 28247 R P 2 , 95
Sch rau be f r H alteb lech ggf. 6x benti gt 2837 7 je *2 , 8 1
^ Mit Anpassungen auch fr T T/XT500 Baujahr 1 9 76 passend

F r al le XT500/S passend

H altesch rau be G u rtband Edelstah l 1 0 046 je 6 , 50

H altesch rau be G u rtband Edelstah l , verch romt 1 0 046C R je 8 , 90
Sitzban k- H altesch rau ben 2er Set (I n bus) 1 0238 1 , 50

Verbundschau ma Compound Seat Foam

 I deal f r S i tzban kbau oder Reparatu r, M ae ca. 50x25x3cm

Bestel l n r. 33272 1 4,50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
33 1
12 S R-XT Cl ass i cs
TT/XT500 Furasten verbreitert
Broadened Footpegs

 Opti m al e Form , perfekter G ri p f r sicheren

H alt sel bst i m schwersten Gel n de
 Kom p l ett aus Edelstah l gefert i gt , extrem
stab i l u n d abso l ut rostsicher
 Oh ne n deru n gen f r d i e ori g i n al en
Fu rasten - H alter passen d , Li eferu n g al s
Paar f r rechts u n d l i n ks kom p l ett
 F r al l e TT50 0 & XT50 0 passen d

Bestel l n r. 30900 1 1 9,00

XT500 Furasten & Zu behr Footpegs & Supplies

 F r al l e XT50 0 passen d , al le Preise p ro Stck

l i n ke Fah rzeugseite Bestel l n r.

Fah rer- Fu raste gezackt (Rep l i ka) 2 1 02 5 R P 49 , 0 0
G ru ndelement f r o ri g i nale G u m m i - Fu raste nml ---
G u m m ielement Fah re rraste 1 01 39 *8 , 58
Fu rasten - H alte r (Rep l i ka) , wie Serie XT50 0- ' 79 2 7 1 37 R P 58 , 0 0
Feder Fu raste 2 1 02 7 3 , 95
U - Schei be ca . 1 2 . 5x 1 9x 1 . 5 m m 21115 *2 , 53
passen der S p l i nt 2 1 1 02 *0 , 82

rechte Fah rzeugseite

Fah rer- Fu raste gezackt (Rep l i ka) 2 1 024 R P 58 , 0 0
G ru ndelement rechts , o rig i nale G u m m i - Raste nml ---
G u m m ielement Fah re rraste 1 01 39 *8 , 58
Fu rasten - H alte r (Rep l i ka) , wie Serie XT50 0- ' 79 2 7 1 39 R P 58 , 0 0
20 Jahre KEDO 19922012

Feder Fu raste 2 1 02 6 3 , 95
U - Schei be ca . 1 2 . 5x 1 9x 1 . 5 m m 21115 *2 , 53
passen der S p l i nt 2 1 1 02 *0 , 82

ergnzend : Orig i nal YAMAHA

Sozi us- Fu raste , 1 Stck, re ./l i . passen d 2 1 1 03 je * 1 5 , 32

XT250/500/550/600 Sozius Furasten Repl i ka

Passenger Footpegs

 G ut u n d stab i l verarbeitet , rostsch tzen d verzi n kt

 Li eferu n g als Paar kom p l ett f r rechts u n d l i n ks i n kl usive
G u m m i , Bo lzen usw. (altern ativ zu O E M Art . 2 1 1 03)

Bestel l n r. 31 325 9,95

332 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 S R-XT Cl ass i cs 12
TT/XT600 Furasten gezackta Broadened Footpegs

 S icherer H alt i n j eder S itu ati on , ei nfach gegen d i e ori g i n al en

Rasten austauschen . Li eferu n g paarweise kom p l ett

Bestel l n r. 30040 *1 2,50

a lternativ: Orig i nal - Ersatztei l

Bezeich n u ng Bestel l n r.
gezackte Fah re rfu raste rechts ^ 28905 *20 , 03
gezackte Fah re rfu raste l i n ks ^ 28907 *20 , 03
Fu rastenfeder rechts/l i n ks , 1 Stck 2 7554 je *3 , 86
^ Fr 8mm Haltebolzen, kann auch aufgebohrt werden

TT/XT/XTZ KEDO Furasten verbreitert

Broadened Footpegs

 Sch l icht u n d stab i l , Edelstah l m atti ert , f r al l e XT550 ,

TT60 0 & XT60 0/E/K/Z passen d (m it 8 m m Boh ru n g)

Bestel l n r. 30584 69,00

XT660R/X/Z & XT1 200Z

Furasten verbreitert & hhenvariabel
Broadened Footpegs w/ Lowering Option

 G ro d i mensi on i erte Aufstan dsfl che , l eicht berw l bt f r

meh r D ruck auf d as Vorderrad bei m Fah ren i m Stehen
20 Jahre KEDO 19922012
 An Ori g i n al posit i on oder 25 m m (660er) bzw. 1 5 m m (1 2 0 0er)
ti efer m onti erbar; f r Straenei nsatz l i egen zustzl ich d icke
G u m m i aufl agen bei , d i e sel bst fei ne Vi b rati onen sch l ucken
 H ochwerti ger Ed elstah l g uss , Li eferu n g kom p l ett m it AB E

XT660R/X/Z Bestel l n r. 3091 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99,90

XT 1 200Z Bestel l n r. 30930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99,90

XT600E Street Pegs Footpegs Street-Style

 I deal f r Straen - u n d Fi g hter- U m bauten

 Kl ap p bare Fu rasten m i t G u m m i - berzu g f r erm d u n gs-
frei es Fah ren sowi e Sch l eifsch utz f r d i e Ku rvenj ag d
 F r XT60 0 E ' 96- passen d
 Li eferu n g al s Paar f r rechts u n d l i n ks an bauferti g kom p l ett

Bestel l n r. 41 758 34,90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
333
13 Offroad
Motorschutza Engine Guard (Skid Plate)

 Wi rku n gsvo l l er Sch utz f r h rteste Bel astu n gen i m Gel n de

 Sch tzt Kr m mer u n d M otorgeh use vor D reck u n d Stei nen
 G ute Passform , l eichter Sel bstan bau Art. 409 1 0

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

XT60 0 E + K Al u 409 1 0 1 69 , 0 0
XT660 R/X Al u 6063 1 1 48 , 0 0
XT660Z Tnr Al u 6067 7 1 29 , 0 0
XT1 20 0Z Al u (SW- Motech) 4 1 785 1 84 , 0 0
XT1 20 0Z Al u (H &B) 302 1 3 248 , 0 0 Art. 606 77

Art. 4 1 785 Art. 302 13

20 Jahre KEDO 19922012

XTZ KEDO Kotflgel-Hherlegunga

Front Fender Jack-Up Kit

 Montag e des Kotfl g el s d i rekt an d er G abel b rcke ;

f r al l e g n g i gen En d u ro- Kotfl gel passen d (ggf.
g l eich m itbestel l en)
 Li eferu n g samt Kl ei ntei l e u n d An bau an l ei tu n g .
D i e Verwen d u n g ei ner zustzl ichen Kotfl gel -Strebe
wi rd em pfoh l en , u m so d i e Fah rstab i l i tt bei h herem
Tem po zu gewh rl eisten
 F r XTZ660 & XTZ750 passen d ,
n icht TV- ab n ah mepfl ichti g

Bestel l n r. 22595 49,90

334 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Offroad 13
Nost' Vorderrad-Kotflgela Front Fender

 Der Kl assi ker von Acerb i s , dezent u n d sch m al , seit eh u n d

j e perfekt u n d f r al l e En d u ros passen d
 H ochfester, kom p l ett d u rch g efrbter Ku nststoff

Farbe Bestel l n r.
wei 20 0 08 * 1 8 , 50
schwarz 20 0 07 * 1 8 , 50

SuperMoto Vorderrad-Kotflgela Front Fender

 Ru n de , fl i een de Form g eb u n g u n d g ute Sch utzwi rku n g

 H ochfester, kom p l ett d u rch g efrbter Ku nststoff (U FO) , m i t
seitl ichen Lftu n gssch l itzen

Farbe Bestel l n r.
wei 22069 * 1 8 , 90
schwarz 2207 1 *23 , 50
b lau (wie WR/YZ) 22070 * 1 8 , 90

SuperMoto Vorderrad-Kotflgela Front Fender

 Dyn am ischer Look, g rtm g l iche Sch utzwi rku n g

 H ochfester, kom p l ett d u rch g efrbter Ku nststoff (Acerb is)
20 Jahre KEDO 19922012
Farbe Bestel l n r.
wei 20 095 *2 7, 50
schwarz 20 093 *2 7, 50
b lau (wie WR/YZ) 20 092 *2 7, 50

KEDO Alu-Kotflgel-Strebea
Front Fender Strut Aluminum

 Verri n gert d as Verwi n den des Kotfl g el s u n d sch tzt so vor

Len kerfl attern bei h ohem Tem po
 Festes , 3 m m starkes Al u , Li eferu n g i n kl usive An bau m ateri al
kom p l ett , Farbe Al u n atu r

Bestel l n r. 33025 1 7,50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
335
13 Offroad
KEDO H interrad-Kotflgelaa Rear Fender

 F r Su perM oto u n d - U m bauten ; f r Wettbewerbszwecke kan n der Rck-

l ichth alter samt Ken nzeichentrger sch nel l u n d ei nfach dem onti ert werden
 N ahezu u nzerb rech l icher, d u rch g efrbter Ku nststoff
 Li eferu n g kom p l ett i n kl usive Al u - Ken nzeichentrger, U n iversal - Kabel satz
sowi e TV-gep rftem Rckl icht , wah lweise m it rotem G l as (kl ar) samt 1 2V
5/2 1 W- Leuchtm ittel od er m it transparentem G l as u n d 1 2V LE Ds (rot) l i eferbar
Bezeich n u ng Bestel l n r.
Kotfl gel ko m p lett schwarz m it rotem Rckl icht 20 079 89 , 90
Kotfl gel ko m p lett wei m it rotem Rckl icht 20 078 89 , 90
Kotfl gel ko m p lett schwarz m it LED - Rckl icht (transparent) 201 02 1 09 , 0 0
Kotfl gel ko m p lett wei m it LED - Rckl icht (transparent) 201 03 1 09 , 0 0

1 80mm

3 1 0mm
600mm
140mm

200mm

ACERBIS Cyclope Scheinwerfera

20 Jahre KEDO 19922012

Headlight

 U n iversel l passen d d an k G u m m i -Sch nel lversch l ssen

 Kl arg l as- Fah rl icht- , Proj ekti ons- Fern l ichtei nsatz .
TV-gep rft , Li eferu n g i n kl usive 1 2V Leuchtm ittel
(2x H 7 55W) kom p l ett

Bestel l n r. 41 432 *1 1 3,00

H MX Lampen maskea Headlight

 Sch l icht u n d g ut , u n iversel l passen d d an k H alteg u m m is

 T V-gep rfter 1 2V B i l ux- Lam penei nsatz

Farbe wei Bestel l n r. 331 55 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44,90

Farbe schwarz Bestel l n r. 331 53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44,90
336 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Offroad 13
I MX Doppel-Lampen maskea Headlight

 Kl arg l as-O pt i k, u n iversel l passen d d an k vi er H alteg u m m i s

 TV-gep rfte 1 2V 55W H 7- Proj ekti ons- Lam penei nstze

Farbe Leuchtm ittel Bestel l n r.

wei 1 2V H 7 55W 33 1 97 62 , 50
schwarz 1 2V H 7 55W 3320 0 62 , 50

Acerbis SuperMoto' Handschalena Hand Guards Kit

 Rob uster Al u - B g el m it wechsel baren Nyl on -S l i dern

 B i eten vi el P l atz f r Rad i al h an d b rems- u n d
Ku p p l u n gsp u m pen
 Li eferu n g al s Paar kom p l ett i n kl usive An bau - Kit (22 2 8 m m)

Farbe Bestel l n r
wei 3 1 01 4 *99 , 50
schwarz 3 1 01 5 *99 , 50
rot 3 1 01 7 *99 , 50
Ersatz- S l i der, 1 Paar (schwarz) 3 1 248 *9 , 25

Acerbis M u ltiplo' Handschalena Hand Guards Kit

 U m l aufen der Al u - B gel , d i e weite , n ach u nten gezogene

Form erm g l icht ei n sch nel l es Frei kom men d er H n d e
 Li eferu n g kom p l ett m it Spo i l er f r rechts u n d l i n ks kom p l ett ,
u n iversel l er An bau - Kit f r Len ker von 22 b is 2 8 m m l i egt bei

Farbe Bestel l n r.
wei 33080 * 1 1 7, 0 0
20 Jahre KEDO 19922012
schwarz 3308 1 * 1 1 7, 0 0
b lau 33082 * 1 1 7, 0 0
rot 33083 * 1 1 7, 0 0
o ran ge 33084 * 1 1 7, 0 0

Acerbis M u lticoncept' Handschalena

Hand Guards Kit

 Stab i l er Al u - B g el i n kl usive 2 Typen Spo i l er (1 25 + 1 75 m m)

 Fl ach g ebogen u n d wen i g ausl aden d , d aher beson ders f r
Arm atu ren m it ku rzen Hebel n g eei g net
 Li eferu n g al s Paar f r rechts u n d l i n ks kom p l ett , u n iversel l er
An bau - Kit f r Len ker von 22 b is 2 8 m m l i egt bei

Farbe Bestel l n r.
wei 30744 *90 , 50
schwarz 30745 *90 , 50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
33 7
13 Offroad
Acerbis Ral ly Pro' Handschalena Hand Guards Kit

 Stab i l e H an dsch al en m it i nteg ri ertem Al u m i n i u m - B gel

 E i ntei l i ge Konstru kti on f r bestm g l ichen Sch utz vor sten ,
Stei nen usw. , ab rei - u n d verd rehsicher sel bst bei Stu rz
 Spo i l er opti on al m onti erbar (g gf. b itte m itbestel l en)
 Li eferu n g als Paar f r rechts u n d l i n ks kom p l ett , u n iversel l er
An bau - Kit f r Len ker von 22 b is 2 8 m m l i egt bei

Kom plett- Kit Ersatz Handschalen Spoi ler

Fa rbe Bestel l n r. Bestel l n r. Bestel l n r.
wei 30750 *8 1 , 50 309 1 3 *45 , 50 nml ---
schwarz 3075 1 *8 1 , 50 309 1 4 *45 , 50 33 1 02 * 1 3 , 50
rot 30752 *8 1 , 50 309 1 6 *45 , 50 nml ---

Handschalen X-Strong An bau-Kit Hand Guards Kit

 F r Su perM oto- , M u lti p l o- , Ral ly I I - u n d Ral lyPro-

H an dsch al en - Ki ts m i t Len ker 22 b i s 2 8 m m passen d

Bestel l n r. 331 2 1 *40,50

Adapter f r M otorrder m it Gewi ndeei nsatz i m Len ker:

 F r zu m Beisp i el T D M 850/90 0 , Prei s p ro Paar

Bestel l n r. 331 34 *9,25

Acerbis Ral ly Brush' Handschalena

20 Jahre KEDO 19922012

Hand Guards Kit

 Leichte u n d n ahezu u nverwstl iche Konstru kti on oh ne Al u -

B gel , stab i l u n d verd rehsicher auch i m Fal l e ei nes Fal l es
 Spo i l er opti on al m onti erbar, Li eferu n g al s Paar kom p l ett
i n kl usive An bau - Kit f r 22 m m - Len ker (i n nen 1 4 + 1 8 m m)
Spoiler optional,
Farbe Bestel l n r. Blinker nicht mehr
lieferbar
wei 33085 *45 , 50
schwarz 33087 *45 , 50
b lau (h n l ich WR/YZ) 33090 *45 , 50

Erg nzende An bau - Kits f r Ra l ly Brush ' :

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Stah l - Len ker (22 m m) 33235 * 1 3 , 50
M ag u ra X- Li ne (ko n ifiziert) 33237 *36 , 50
Al u - Len ker ko n ifiziert (Answer, Renthal , Acerb is) 33238 *36 , 50

338 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Offroad 13
Handschalen-Kit Retro'a Hand Guards Kit

 F r M otorrd er m it Trom mel b remse vorn g eei g net

 Stab i l e H an dsch al en (schwarz) aus sch l agfestem Ku nststoff
 Li eferu n g paarwei se kom p l ett i n kl usive U n iversal -An bau - Ki t

Bestel l n r. 332 1 7 6,50

Pol isport MX' Handschalena Hand Guards Kit

 G uter Sch utz vor Stei nen , sten , Sch m utz u n d Klte
 Leichte , stab i l e H an dsch al en aus sch l agfestem Ku nststoff
 Li eferu n g paarweise kom p l ett O H N E An bau - Kit
passender Spoiler,
1 Paar (wei) Farbe bzw. Ausf h ru ng Bestel l n r.
wei 33033 1 6 , 90
Bestellnr. 33034, 9, 50
schwarz 33038 1 6 , 90
gel b 33036 1 6 , 90

bentigter An bau - Kit:

Al u - Len ker m it d = 1 2 m m/i n nen 33 1 1 7 6 , 50

Al u - Len ker m it d = 1 4m m/i n nen 33 1 1 6 6 , 50
Stah l - Len ke r m it d = 1 8 m m/i n nen 33263 6 , 50

extra : getei lte Len kerklem me f r An bau oh ne

Demontage der G riffg u m m is, 1 Paar

f r 22 m m - Len ke r 33020 1 3 , 50
kon ifizierte Al u - Len ke r 3302 1 1 3 , 50

20 Jahre KEDO 19922012

Roadbook m it Kunststoffgehusea Roadbook

 Rob ustes Ku nststoffgeh use f r A5- Karten geei g net , sp ritz-

wassergesch tzt , g ut bed i en bare Kn pfe , Li eferu n g samt
m an uel l er Fern bed i en u n g samt An bau m ateri al kom p l ett
 N u r f r Len ker m it M ittelstrebe passen d

Bestel l n r. 50689 *67,50

Roadbook m it Edelstah lgehusea Roadbook

 F r A4- Karten geei g net (S ichtfenster ca. 90x2 1 0 m m)

 Seh r g ut bed i en bar sel bst m it d icken H an dsch u hen
 Ed el stah l geh use (sp ritzwassergesch tzt) , Gewicht ca. 650g
 N u r f r Len ker m it M ittelstrebe passen d , Li eferu n g an bau -
ferti g kom p l ett . M it 1 2V- H i nterg ru n d bel euchtu n g

Bestel l n r. 50559 1 69,00

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
339
13 Offroad
ACERBIS Enduro-Tan ksaa Fuel Tanks

 Wen n es auf g roe Tou r geht , stets erste Wah l

 Passgen au u n d b ruchsicher. Li eferu n g m ontageferti g kom -
p l ett ; Vo l u men l aut Herstel l er. Lei der n u r n och oh ne TV
Alle Tanks mit groem
Anbau-Kit komplett
M odel l I n halt Farbe Bestel l n r.
TT60 0S + E ' 93 - 23 l wei 2246 1 *2 70 , 0 0
TT60 0 R/R E al le 20l wei 22552 *35 1 , 0 0
XT60 0 E ' 95 - 23 l wei 22445 *2 70 , 0 0
23 l schwarz 22446 *2 70 , 0 0

Zu behr f r al le Acerbis Ta n ks passend :

Tan kdeckel m it Sch loss , bel ftet 22204 *22 , 50

Ersatz-Tan kdeckel d ichtu ng g ro 20 056 *4 , 50
Ersatz- Benzi n hah n rechts 22201 * 1 7, 50
Ersatz- Benzi n hah n l i n ks 22202 * 1 7, 50
Ersatz- Sch rau be Befestig u ng Benzi n hah n 22206 *0 , 95
Ersatz-O - Ri n g Benzi n hah n 22205 *0 , 75

Entl ftu ngssch lauch - Ha lter, zu m Fixieren an der Len ker-

M ittelstrebe. F r al le M odel le geeig net:

Bestel l n r. 40080 *2,25

Tan kdeckel mit Sch loss Fuel Cap w/ Lock

20 Jahre KEDO 19922012

passend f r Bestel l n r.
XT250 , XT50 0 ' 80- , XT550 22209 9 , 95
TT60 0S/E/R + R E ' 93 - ^ 22204 *22 , 50
XT60 0 - ' 86 , Tnr - ' 87 222 1 4 1 1 , 90
^ Mit integrierter Belftung, der Extra-Schlauch entfllt

Tan kdeckel Bi l let-Alu Fuel Cap Billet-Aluminum

 Aus dem vo l l en Al u gefrster Tan kdeckel m it Entl ftu ng

 F r al l e Acerb is N ach rst-Tan ks sowi e f r
TT60 0S/E/R/R E ' 93- passen d
 D ichtu n g b i tte vom Alttei l berneh men (Art . 2 0 056)

Bestel l n r. 22596 29,90

340 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Bodywo
Offroad
rk 14
3
XTZ M RA Touren-Schei bea Touring Screen

 5 b is 7cm verl n gerte Tou ren -Schei be , opti m al er Wi n d -

sch utz auch bei h ohem Tem po
 Getnte Ausf h ru n g , m it AB E

M odel l H he (ca .) Bestel l n r.

XT60 0Z ' 88 - 3AJ 335 m m 301 99 73 , 90
XTZ660 al le 3 1 5mm 3020 0 73 , 90
XTZ750 al le 350 m m 301 93 73 , 90

XT1 200Z Hohe Windschutzschei be

High Windscreen

 Verri n gert den Wi n d d ruck, verbessert so den Fah rkomfort

 E i nfache Montage anstel l e d er seri en m i gen Schei be
 Aus 4 m m starkem Po lycarbo n at g eferti gt , g eh rtet u n d
besch ichtet , Ab m essu n gen ca. 509 x 398 m m . O ri g i n al
YAMAHA Zu beh r, TV-gep rft

Bestel l n r. 33267 *1 53,75

a u erdem : Spoi ler f r Orig i nal -Schei be XT 1 200Z

 Aus 4 m m starkem Po lycarbon at , Li eferu n g i n kl usive

Befesti g u n gsm ateri al , T V-gep rft

Bestel l n r. 3327 1 *1 04,43

20 Jahre KEDO 19922012

M RA Touren-Schei be RoadSh ielda' Touring Screen

 E l egante Tou ren -Schei be m it g roer Wi rku n g

 Zu r M ontage wi rd j ewei ls ei n An bau - Kit ben ti gt ; h i er si n d
al l e ben ti gten Kl ei ntei l e sowi e Kantensch utzban d enth alten
 M i t AB E (bei S R50 0- ' 83 , Typ 2J 4 , l i egt ei n M usterg utachten
f r d i e TV-Ab n ah me bei)

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

SR500, TT/XT500, XT600, TT600E+S klar, 3 1 5 m m hoch 30437 55 , 50
SR500, TT/XT500, XT600, TT600E+S getnt , 3 1 5 m m hoch 30449 84 , 50
MT03 getnt 30453 64 , 50

bentigter Ha lter- Kit:

Bestel l n r. 30440 30,50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
34 1
14 Bodywo rk
M RA SR500 Racing-Schei bea Racing Screen

 Ag g ressiver Raci n g - Look. Leicht getnt . Zu r M ontage wi rd

d er An bau - Kit Art . 30440 ( 30 , 50) ben ti gt . F r al l e S R50 0
passen d , m it AB E (S R50 0- ' 83 m it TV- M usterg utachten)

Bestel l n r. 30456 64,50

Five Stars Spoi ler-Schei bea Spoiler Screen

 Stab i l e Ausf h ru n g m it g utem Wi n dsch utz , l eicht getnt ,

p ro b l em l oser Sel bstan bau
 M it AB E

M odel l H he ca. Bestel l n r.

TD M 850- ' 95 370m m 30989 59 , 0 0
TD M 850 ' 96- 465 m m 30982 79 , 0 0
TD M 90 0 405 m m 30985 85 , 0 0

M RA VarioScreena Touring Screen Vario'

 I n der H he verstel l bare , zweitei l i ge Verkl ei d u n gsschei be

bzw. m it h henverstel l barem Aufsatz , l eicht getnt
 Das H i nterstrmen der Luft el i m i n i ert l sti ge Wi rbel
 Li eferu n g m it AB E - bei u nverkl ei d eten M otorrd ern wi rd
zustzl ich ei n m odel lspezifischer An bausatz ben ti gt

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R50 0 al le VarioScreen oh ne An bausatz 307 74 99 , 0 0
20 Jahre KEDO 19922012

XTZ750 al le VarioScreen i n kl usive Aufsatz 3 1 06 1 1 1 1 , 00

TD M 850 ' 96- VarioScreen i n kl usive Aufsatz 3 1 059 1 1 1 , 00
TD M 90 0 ' 02 - VarioScreen i n kl usive Aufsatz 3 1 024 1 1 1 , 00
XT1 20 0Z VarioScreen i n kl usive Aufsatz 3 1 01 1 1 1 1 , 00

bentigter Ha lter- Kit (verch romt) f r SR500:

Bestel l n r. 30440 30,50

TRX Verkleidungsschei be Streama' Fairing Screen

 Aerodyn am ische Form f r verri n gerten Luftwi derstan d bei

g l eichzeiti g g utem Wi n dsch utz (Tu n nel effekt)
 Getnte Ausf h ru n g , m it AB E (M RA)

Bestel l n r. 30560 73,90

342 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Bodywo rk 14

M RA Verkleidungsschei bena Fairing Screens

 G uter Wi n d - u n d Wettersch utz , d i e Luftwi rbel si n d so geri n g wi e m g l ich

 Li eferbar h n l ich der O ri g i n alform , als Spo i l er-Schei be (ca. -2cm , m i t kl ei nem ,
en orm wi rku n gsvo l l en Wi n d abweiser) oder al s verl n gerte Tou ren -Schei be
(ca. + 8cm , f r m axi m al en To u ren - Komfo rt)
 Leichter Sel bstan bau , Li eferu n g i n kl usive Kantensch utzban d u n d M ontage-
an l eitu n g , m it AB E - d i e E i ntrag u n g bei m TV entfl lt
 Farb i ge Schei ben n u r auf Bestel l u n g , Li eferzei t h i erf r ca. 7 Tage

getnt gel b blau rot

M odel l Art Bestel l n r. Bestel l n r. Bestel l n r. Bestel l n r.
TD M 850- ' 95 Tou ren 304 1 8 73 , 90 304 1 8G 80 , 90 304 1 8 B 80 , 90 ----- ---
TD M 850 ' 96- Spoi ler 304 1 7 73 , 90 304 1 7G 80 , 90 304 1 7 B 80 , 90 ----- ---
Tou ren 304 1 6 73 , 90 304 1 6G 80 , 90 304 1 6B 80 , 90 304 1 6R 80 , 90 20 Jahre KEDO 19922012
TRX850 Orig i nal 301 47 64 , 50 ----- --- ----- --- 301 47 R 7 1 , 90
Spoi ler 301 59 73 , 90 301 59G 80 , 90 301 59 B 80 , 90 301 59 R 80 , 90
Tou ren 301 54 73 , 90 301 54G 80 , 90 301 54B 80 , 90 301 54R 80 , 90
TD M 90 0 Spoi ler 30897 73 , 90 30897G 80 , 90 30897 B 80 , 90 ----- ---
Tou ren 30896 73 , 90 30896G 80 , 90 30896B 80 , 90 ----- ---
XT1 20 0Z Tou ren 301 46 73 , 90 ----- --- ----- --- ----- ---

XT1 200Z M RA Sportschei bea

Fairing Screen

 Kl ei ne Schei be f r sport l ichen Look

 Ausf h ru n g schwarz , m it AB E

Bestel l n r. 301 53 64,50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
343
14 Bodywo rk
Verkleidungs-Schrau ben Fairing Screws

 Stab i l er Ersatz f r d i e anfl l i gen Ku nststoffsch rau ben an der

Verkl ei d u n gsschei be usw. - m it I n nensechskant
 Set i n kl usive Nyl on - U -Schei ben u n d G u m m i - D bel m uttern

Kom plett-Set (j e 8 Stck) Bestel l n r.

M 5x 1 6 Al u schwarz m it G u m m i - D bel m utte rn 40638 1 0 , 50
M 5x 1 6 Al u si l be r m it Plasti k- M utte rn 4094 1 1 1 , 50

Sch rau ben & Zu behr ei nzel n

M 5x 1 5 Al u - Sch rau be schwarz , 1 Stck 501 79 1 , 75
M 5x20 Al u - Sch rau be schwarz , 1 Stck 501 92 1 , 95
M 5x 1 5 Al u - Sch rau be si l ber, 1 Stck 501 73 1 , 75
M 5x20 Al u - Sch rau be si l ber, 1 Stck 501 86 1 , 95
M 5 Nylo n - U -Schei be wei , 1 Stck 01 2505000N 0 , 2 5
M 5 Sto p p - M utter Al u natu r, 1 Stck 098505000F 0 , 75
M 5 G u m m i - D bel , 1 Stck 40636 *2 , 20
M 6 G u m m i - D bel , 1 Stck 40663 *2 , 60
M 6x20 5er Set Sch rau be/Schei be verch ro mt 41 41 6 4 , 75
M 6x25 5er Set Sch rau be/Schei be verch ro mt 41 41 8 4 , 75

N EU Schnel l befestigungs-Spreizn iet Plastic Rivet

 Wi rd bei m od ernen Motorrdern wi e zu m Beisp i el XT660X,

T D M 90 0/A, XT 1 20 0Z zu r Befest i g u n g der Verkl ei d u n gs-
schei be , Verkl ei d u n gstei l en usw. verwen det
 Wi ederverwen d bar, Farbe schwarz . Preis p ro Stck

G re Bestel l n r.
4 , 7 m m Schaft/1 2 m m Au en d u rch messe r 40729 0 , 80
6m m Schaft/1 4 m m Au end u rch messer 40728 0 , 85
20 Jahre KEDO 19922012

Kantenschutz Edge Protector

Ausf h ru ng (Breite i n m m) Bestel l n r.

verch ro mt (7) , sel bstklem mend , 1 lfd . Meter 401 32 3 , 95
verch ro mt (9) , sel bstklebend , 2 m (Grundpreis 6,25/m) 401 32 -2 * 1 4 , 90
schwarz (9 . 5) , sel bstklem mend , 1 lfd . Meter 40785 4 , 95
schwarz ( 1 6) , sel bstklem men d , 1 lfd . Meter 40784 7, 75

EAR Gehrschutz-Stpsel Hearing Protection Plugs

 So l lten i n kei ner Werkstatt u n d auf M otorrad -Tou r feh l en ;

tragen kau m auf, d aher auch g ut u nter dem Hel m wh ren d
d er Fah rt zu ben utzen
 1 0er Pack (5 Paar) , vi el e M al e wi ederverwen d bar

Bestel l n r. 60289 1 ,65

344 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Bodywo rk 14
TD M850 KEDO Handschalen-Kita Hand Guard Kit

 Seh r g uter Sch utz bei Klte , Wi n d u n d Regen

 E i nfacher An bau i n wen i gen M i n uten m g l ich , j ed och N U R i n Verb i n d u n g m i t
d em ori g i n al en Len ker passen d (wegen der I n nen g ewi n de i m Len ker)
 Li eferu n g al s kom p l ettes Ki t m it al l en ben t i gten An bautei l en , bestehen d aus
stab i l en Ku nststoff- H an dsch al en , schwarz besch ichteten Stah l - H altern ,
b l an ken Edelstah l - Len keren den -Ad aptern sowi e ei ner ausf h rl ichen
An bau an l eitu n g
 F r al l e Bauj ah re passen d , der An bau i st n icht TV-ei ntrag u n gspfl ichti g

Bestel l n r. 40895 1 48,00

Opti maler Sch utz vor

Wi nd , Regen u nd Klte

20 Jahre KEDO 19922012

MT03 Handschtzera Hand Guards

 E i nfacher An bau i n wen i gen M i n uten

m g l ich , j ed och N U R i n Verb i n d u n g m i t
d em ori g i n al en Len ker passen d (wegen
d er I n nen gewi n de i m Len ker)
 Kom p l ett- Kit besteht aus den stab i l en
Ku nststoff- B gel n , An bau - M ateri al (Al u
po l i ert) sowi e ei ner An bau an l eitu n g
 N icht TV-ei ntrag u n gspfl ichti g

Bestel l n r. 331 81 *1 41 ,99

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
345
14 Bodywo rk
TRX850 Vorderrad-Kotflgela Front Fender A

 M it i nteg ri erten Stan d roh rspo i l ern , wah lweise i m Su perb i ke-
Styl e (Vari ante A) oder i m D ucati -Styl e (B) l i eferbar
 Perfekte Verarbei tu n g , Li eferu n g u n l acki ert i n kl usive
An bau m ateri al kom p l ett
 Der U m bau i st n icht TV-ei ntrag u n gspfl ichti g B

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Su perb i ke- Style 4 1 240 99 , 0 0
Ducati - Style 4 1 239 1 29 , 0 0

TRX850 H interrad-Abdeckunga Rear Hugger

 Aerodyn am ische Abdecku n g m it i nteg ri ertem Kettensch utz

 Seh r g ute Verarbeitu n g , Li eferu n g u n l acki ert , oh ne TV

Bestel l n r. 3092 1 *1 45,00

Abbildung zeigt noch die Carbon-Ausfhrung - diese ist leider nicht mehr lieferbar

Kotflgel-Verlngerunga Front Fender Extension

 Wen i ger rger m it dem Rei n i gen des u nzu g n g l ichen

Motorb l ocks , wei l ei nfach wen i ger Sch m utz heran kom mt
 F r den Ori g i n al - Kotfl gel passen d , Li eferu n g i n kl usive
Montagem ateri al u n d n icht TV-ei ntrag u n gspfl ichti g
20 Jahre KEDO 19922012

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

MT03 matt schwarz 306 1 3 *24 , 90
XT660Z matt schwarz 30604 * 1 9 , 90
TD M 850 al le matt schwarz 301 4 1 *24 , 90
TRX850 ' 96- matt schwarz 30335 *24 , 90
Carbon - Loo k 30907 *24 , 90
TD M 90 0/A al le matt schwarz 3062 5 *24 , 90
XT1 20 0Z matt schwarz 306 1 9 *24 , 90

TRX850 Gabel brcken-Schutz Yoke Protector

 Carbon - Look, si eht g ut aus u n d sch tzt wi rku n gsvo l l

vorKratzern d u rch d as Sch l ssel b u n d
 Sel bstkl eben de Ausf h ru n g , ei nfach zu m onti eren

Bestel l n r. 3007 1 *1 2,90

346 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Bodywo rk 14
Tan kdeckel-Cover Carbon-Look Tank Cap Cover

 Sel bstkl eben de B l en de , f r T D M 850 , T RX850 & T D M 90 0

Bestel l n r. 30054 *1 4,90

TRX850 Tan kpad Carbon-Look Tankpad

 Exakt auf d i e W l b u n g des Tan ks abgesti m mt , abso l ut

passg en au - wi rkt wi e aus ei nem G uss
 E i nfache Montage m ittels d op pelseiti gem Kl ebeban d
 Beson ders kratzfest

Bestel l n r. 30334 *24,50

Tan kpad Orig inal YAMAHA OEM Tankpad

 Ori g i n al - Ersatztei l , opti m al e Passform u n d perfekte Opt i k

 Leichte An b ri n g u n g d an k sel bstkl eben der Ausf h ru n g

TD M900/A Bestel l n r. 31 032 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . *29,56

XT 1 200Z Bestel l n r. 31 042 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . *23,34

Harris Puzzle Tan kpad Puzzle Tankpad

 Passen an j ed en Tan k u n d sehen ei nfach g ut aus !

 Sch tzen d en Lack wi rku n gsvo l l vor Kratzern u n d werten
d i e O pti k j eder M asch i ne gel u n gen auf
 3tei l i ge Ausf h ru n g , j e n ach P l atz (od er Gesch m ack) kan n
d as Tan kpad g anz od er i n Tei l en an geb racht werd en
20 Jahre KEDO 19922012

M otiv Farbe Bestel l n r.

Carbo n neo n gel b/carbo n 31 31 7 1 6 , 90
Carbo n rot/carbo n 3 1 322 1 6 , 90
Carbo n i ntensiv- b lau/carbo n 3 1 324 1 6 , 90
Flame schwarz/rot/o ran ge 3 1 323 1 6 , 90
Flame schwarz/si l be r 31 31 9 1 6 , 90
Race scharz/si l ber 3 1 32 1 1 6 , 90
Race schwarz/rot/wei 3 1 320 1 6 , 90
Race gel b/schwarz/wei 31 31 8 1 6 , 90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
347
14 Bodywo rk
Motor-Spoi lera Engine Spoiler

 Sch utz vor Sch m utz kom b i n i ert m it sportl ichem Look
 Oberfl che schwarz g l nzen d , i n kl usive An bau m ateri al

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

TD M 850 al le m it AB E ^ 40733 1 59 , 90
TRX850 al le oh ne TV u n d n icht g lnzend 3062 7 * 1 29 , 0 0 Art. 40 733
TRX850 al le m it AB E 40874 1 59 , 90 (gelb lackiert)

TD M 90 0 m it AB E 40873 1 59 , 90
^ Bei TDM850 bis Bj. '95 entfllt ggf. der originale Alu-Motorschutz

MT03 Urban Skid Platea Urban Skid Plate

 Sch tzt den M otorb l ock vor Sch m utz , (Kant-)Stei nen usw.
 Li eferu n g m ontageferti g kom p l ett , T V-frei

Bestel l n r. 61 043 *22 1 ,66

MT03 Sozius-Sitzabdeckung
Passenger Seat Cover

 Extravag anter Look, d er d en ei genstn d i gen Sti l der MT03

gekon nt u nterstreicht ; i n d as kl ei ne Rcken kissen i st sog ar
d as MT- Log o ed el ei n gel assen
 S i l ber ei n gefrbtes Carbon -Gewebe
 Li eferu n g an bauferti g kom p l ett , wi rd ei nfach gegen d as
ori g i n al e Sozi us-S itzpo l ster ausgetauscht
 Pri nzi p i el l N I C HT TV-ei ntrag u n gspfl ichti g
20 Jahre KEDO 19922012

Bestel l n r. 331 82 *264,65

TRX850 Sozius-Sitzabdeckung Passenger Seat Cover

 Wi rd anstel l e d es ori g i n al en Sozi us-S itzpo l sters m onti ert ,

ru n det d as Heck optisch h arm on isch ab
 Li eferu n g u n l acki ert oder i n Fah rzeu gfarbe m it seh r g uter
Verarbeitu n gsq u al itt , i n kl usive H alter- Kit
 Pri nzi p i el l N I C HT TV-ei ntrag u n gspfl ichti g

Farbe Bestel l n r.
u n lackiert 301 64 1 29 , 0 0
schwarz 301 45 1 89 , 0 0
rot 301 65 1 89 , 0 0
g r n - metal l ic 30332 1 89 , 0 0
metal l ic- b lau 301 49 1 89 , 0 0

348 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Bodywo rk 14
TRX850 Tiefes Sitzpolster Lowered Seat Pad

 An geneh m g eformt , so werden sel bst l an ge Fah rten zu m Verg n gen

 Ti efer al s Ori g i n al (ca. 4cm) , d ad u rch verbesserter Kontakt zu r M asch i ne
 H chster S itzkomfort u n d perfektes H an d l i n g
 Seh r g ute Verarbeitu n gsq u al itt u n d Passform , Besch affen heit des Bezu gs
h n l ich Ori g i n al , Li eferu n g an baufert i g kom p l ett

Bestel l n r. 41 237 1 65,00

TRX850 Rckenpolster verlngert

Extended Backrest Cushion
20 Jahre KEDO 19922012
 B i etet meh r H alt bei m Besch l eu n i gen u n d B remsen
 35 m m verl n gert , optisch g l eicherm aen m it dem
ti efen u n d dem ori g i n al en S itzpo lster passen d
 Li eferu n g an bauferti g kom p l ett

Bestel l n r. 41 238 39,90

XT1 200Z Tieferes Sitzpolster

Lowered Seat Pad

 Erl eichtert den Bod en kontakt u n d ei nen

sicheren Stan d , i nsgesamt ca. 35 m m
n i ed ri g er al s Seri e sowi e etwas sch m al er
 S i l berg rau/schwarz , M ateri al wi e Seri e

Bestel l n r. 2 1 003 *253,24

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
349
14 Bodywo rk
Alu-Kettenschutza
Aluminum Chain Guard

 Sch l ichter, sportl icher Look u n d gerade Li n i en -

f h ru n g , d i e sich am Fah rzeu g wi ederfi n d en
 Sch l an ker, sch ner, l eichter. Jeder Kettensch utz
wi rd i n d ivi d uel l entwickelt , so entsteht ei ne Art. 3096 1 - Minimalismus pur
h arm on i sche E i n h ei t m it der M asch i n e
 Seh r stab i l u n d sau ber g efert i gt , abso l ut passgen au . Hergestel lt aus 2 m m
starkem Al u , O berfl che si l ber el oxi ert . Li eferu n g i n kl usive An bau m ateri al

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

S R50 0 al le C lassic 30642 59 , 90
Mini 3096 1 49 , 90
XT50 0 al le C lassic 302 66 59 , 90
Mini 30459 49 , 90
S RX60 0- ' 89 Com petition 30668 59 , 90
TT60 0S/E/R/R E al le Mini 30643 37, 50
XT60 0/Z- ' 89 , XT60 0 E + K, XTZ660/750 Com petition 30955 49 , 90
XT660Z al le Com petition ^ 3093 7 36 , 90
TD M 850 al le Com petition _ 30292 49 , 90
TRX850 al le Com petition 3023 7 49 , 90
^ Derzeit nur in Alu geschliffen verfgbar, jedoch nicht in silber eloxiert oder schwarz beschichtet
_ Die originale Hinterrad-Abdeckung muss entweder gekrzt oder weggelassen werden

Art. 30955 Art. 30292 Art. 3023 7

Art. 30668,
Competition '-Ausfhrung
Art. 30643
20 Jahre KEDO 19922012

Art. 30642,
Classic '-Ausfhrung
Art. 30459

Al le Kettensch tze auch i n matt-schwarz l ieferbar, ei nfach S'

an d ie Bestel l n u m mer an hngen , Aufpreis h ierf r n u r 5,00

XT1 200Z Kardan-Alu-Schutz Cardan Joint Protector

 Aus d ickwan d i gem Al u herg estel lt , sch tzt Kard an u n d

Kard an gel en k zuverl ssi g vor Stei nen , bei St rzen usw.
 E i nfacher Sel bstan bau , Li eferu n g an bauferti g kom p l ett

Al u -Sch utz f r

Ka rda ngelen k (vorn) Bestel l n r. 30225 . . . . . . . . 39,90

Ka rda narm (h i nten) Bestel l n r. 30229 . . . . . . 1 40,00

350 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Bodywo rk 14
XT600E & XT660R/X
KEDO Competition-Kennzeichentrgera
Competition Licence Plate Holder

 Sch ner, sch l an ker Ken nzeichentrger samt LE D-

Rckl icht , d er d as kl ob i ge P l asti k- Heck ersetzt
 F r Ori g i n al - u n d Zu beh r- B l i n ker passen d
 N icht TV-ab n ah mepfl ichti g , zusam men m it ei ner Heck-
h herl eg u n g kan n j ed och der zu l ssi ge Wi n kel f r d as Ken n -
zeichen bersch ritten werden
 F r al l e g n g i gen Ken nzeichen b reiten geei g net , Li eferu n g j ewei ls an bauferti g
kom p l ett , ei ne detai l l i erte An bau an l eitu n g l i egt sel bstverstn d l ich bei

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

XT60 0 E ' 96- Rckl icht Klarg las 30325 99 , 0 0
XT660 R/X al le Rckl icht Klarg las 308 1 5 1 1 5 ,00

20 Jahre KEDO 19922012

Links: Artikel 30325 montiert an XT600E

Rechts: Trger mit rotem Rcklicht
montiert an XT660R; zurzeit ist diese
Ausfhrung nur mit Klarglas lieferbar
(Abbildung unten)

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
35 1
14 Bodywo rk
Competition Bremszangen-Schutz
Competition Brake Caliper Cover

 Sch tzt wi rku n gsvo l l d i e h i ntere B remszan g e u n d ersetzt

d as P l asti ktei l - si eht ei nfach besser aus
 F r al l e TT60 0 R/R E sowi e XT660 R/X passen d , Li eferu n g
i n kl usive Montagem ateri al kom p l ett

Bestel l n r. 30280 29,90

XT1 200Z Alu-Schutzabdeckungen

Aluminum Protectors

 Sch tzen u n d verd ecken g l eicherm aen wi rku n gsvo l l d i e

expon i erten Stel l en der XT 1 2 0 0Z
 Al l e Tei l e si n d aus ca. 2 m m starkem Al u hergestel lt u n d
sau ber g ekantet , Li eferu n g j ewei l s an bauferti g kom p l ett

Al u -Abdecku ng f r

Beh lter Bremsfl ssig keit h i . Bestel l n r. 30228 . . . . . 30,50

Wasserpu m pe vorn/rechts Bestel l n r. 30209 . . . . . 39,90

TRX850 Auspuffhaltera Exhaust Brackets

 E l i m i n i ert d i e Sozi us- Fu rasten

 Ed l e Raci n g -Opti k, red uzi ert auf d as N otwen d i gste
20 Jahre KEDO 19922012

 Passen d an O ri g i n al - H altep u n kten , Li eferu n g erfo l gt paar-

weise f r rechts u n d l i n ks an bauferti g kom p l ett
 Sau ber aus Edel stah l geferti gt , O berfl che si l ber- m att

Bestel l n r. 40436 59,90

TD M & TRX Competition Alu- Ritzelabdeckunga

Competition Front Sprocket Cover

 Rei n rassi ger Com petiti on - Look, Al u si l ber el oxi ert

 1 0 0 % passgen au u n d auf d as Notwen d i gste besch rn kt ,
Li eferu n g i n kl usive smtl icher An bautei l e (d iverse VA-
Sch rau ben , U -Schei ben usw.) sowi e ei ner An bau an l eitu n g
 F r T D M 850 ' 96- sowi e al l e T RX850 passen d

Bestel l n r. 302 1 4 89,90

352 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Co ntro l s/Ca b l es  Arm atu
Optional ist ein Signalleuchten-
Kit mit wechselbaren Symbolen
verfgbar, Art. 40368
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
Bodywo
re n/Z grk
e 14
5
KOSO M in i Cockpit D B-02Ra Mini Digital Cockpit
 Al l e Fu n kti onen i n ei nem Gert , u n iversel l f r vi el e Arten
von U m bauten geei g net
 Tach o b is 360 km/h , Topspeed -Ti mer, D rehzah l messer m it
Bal ken d i ag ram m (i n 1 0er-Sch ritten ei nstel l bar b is
2 0 . 0 0 0 U/m i n ) , Tages- u n d Gesamtki l ometer, Tem peratu r-
1
anzei ge b i s 250 C , Tan kanzei ge , Vo ltmeter, p rog ram m i er-
barer Sch altb l itz usw.
 Geh use ca. 1 0 0x60x20 m m (LxHxT) , ca. 2 0 0g l eicht , wei e
H i nterg ru n d bel euchtu n g . F r 1 2V- Bord netz , e-gep rft
Bestel l n r. 40345 1 45,00
KOSO D ig ital-Cockpit XR'a Digital Cockpit
 M i n i m al -Ausstattu n g m it Tach o b is 360 km/h , Tages- u n d
Gesamtki l ometer u n d Tan kanzei ge od er kom p l ett m it Kon -
tro l l l am pen f r neutral (Ab b . l i n ks zei gt rote l l euchte , gel i e-
fert wi rd j ed och g r n ' m it N ' -Sym bo l) , B l i n ker (rechts u n d
l i n ks) sowi e Fern l icht
 Geh use ca. 77x69x2 8 bzw. 82x83x29 m m (LxHxT) , jewei ls
m it Bel euchtu n g (b l au) . F r 1 2V- Bord netz , bei de e-gep rft
Bezeich n u ng Bestel l n r.
Tacho XR- S (M i n i mal -Ausstattu n g) 40396 89 , 90
Tacho XR- SA (m it Ko ntro l l leuchten) 40389 96 , 50
KOSO D ig i-Tacho D B-01 Ra Speedometer Offroad'
 Perfekt f r En d u ros u n d M i n i m al - U m bauten
 Tach o b is 360 km/h , D rehzah l messer b is 1 5 . 0 0 0 U/m i n i n
1 20 Jahre KEDO 19922012
50 0er-Sch ri tten , Tag es- u n d Gesamtki l ometer, Tem peratu r
2 0- 1 2 0 C (Al arm bei bersch rei tu n g) , Ko ntro l l l am pen
(Neutral/B l i n ker/Fern l icht/ l stan d) , Tan kanzei ge (abstel l bar)
 Geh use ca. 1 20x44x50m m (LxHxT) , m it Bel euchtu n g (b l au)
 F r 1 2V- Bord netz , e-gep rft
Bestel l n r. 4041 9 99,00
KOSO Ganganzeigea Gear Meter
 I n d u ktiver Abg riff von D rehzah l u n d Geschwi n d i g kei t (bei
el ektron ischem Tach o) , kei n E i n g riff an Motor oder Arm atu ren
 Zustzl ich m it Sch altb l itz (ei nstel l bar)
 M ae ca. 43x30x24 m m (HxBxT) , m it Bel euchtu n g (wei )
 F r 1 2V- Bord netz . Anzei ge f r G n ge 1 b is 6 u n d neutral
Bestel l n r. 40420 89,90
353
15 Arm atu re n/Z g e  Co ntro l s/Ca b l es
KOSO 55mm LCD- I nstru mentea LCD Instruments

 Formsch ne , ru n d e Al u -Geh use (po l i ert)

 Tach oanzei ge b is 2 60 km/h , Topspeed -Speicher, D u rch -
sch n ittsgeschwi n d i g keit , Tages- u n d Gesamtki l ometer,
Fah rd auer, Tan kanzei ge (abstel l bar) , e-gep rft
 D rehzah l messer m it sch altbarer Anzei ge f r 1 0 . 0 0 0 , 1 5 . 0 0 0
u n d 2 0 . 0 0 0 U/m i n , Tem peratu ranzei ge b is 250 C , U h r 24 h
1

 D u rch messer j ewei l s 55 m m , H he ca. 49 m m

 Frontbed i en u n g , m it Bel euchtu n g (b l au) , f r 1 2V- Bord netz

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Tachomete r 40384 1 1 9 , 00
D rehzah l messe r 40385 1 1 9 , 00

Motoscope Tiny' Tachometer Speedometer

 N u r 49 m m D u rch messer, C N C-gefrstes Geh use m it

schwarz el oxi ertem Al u - Ri n g , i nteg ri erte Kontro l l l euchten ,
autom at isch e An passu n g der H el l i g kei t , an al oge/d i g ital e
km/h -Anzei ge usw. - kan n fast al l es (b is auf Kaffee kochen)
 T V-zu gel assen , f r al l e 1 2V- Bord netze

Bestel l n r. 40354 230,00

passender Halter f r SR500: N EU

Bestel l n r. 62005 26,00

Ansch luss-Adapter Dig ital-Tachoa

Pick-Up for Speedometer
20 Jahre KEDO 19922012

Ausf h ru ng Bestel l n r.
gesch rau bt , f r Tachosch necke u nten 4042 7-2 1 4 , 50
wie Art . 4042 7-2 , jedoch wasse rd icht 4042 7-2W 1 5 , 90
gesch rau bt , f r Tachowel le oben , M 1 2x 1 4042 7- 1 1 4 , 50 Ausf h rl iche
wie Art . 4042 7- 1 , jedoch wasse rd icht 4042 7- 1 W 1 4 , 50 M odel lzuord n u ng bei
gesteckt , f r Abg riff B remstrom mel 1 8 m m 4042 7-3 *45 , 50 u ns i m Webshop

Alu- Radd istanz vorna Special Wheel Spacer

 Ersetzt d en Tach oantri eb am Vorderrad samt

D istanzb uchse , sofern m it D i g ital -Tach o gefah ren wi rd
 M i n i m al -Opti k, spart Gewicht u n d verm i n dert Rei b u n g
 Der U m bau i st n icht TV-ei ntrag u n gspfl ichti g

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 m it Schei be 306 1 2 1 9 , 90
TT60 0S/E + R 306 1 1 1 9 , 90

354 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Co ntro l s/Ca b l es  Arm atu re n/Z g e 15
SR500 Classic-Tachohaltera
Speedometer Bracket Classic'

 Sch ner, sch l ichter Al u - H alter zu r m itti gen M ontage des

O ri g i n al -Tach os an der Ori g i n al -G abel b rcke - der
D rehzah l messer u n d d i e Kontro l l l euchten entfal l en ^
 Das Z n dsch l oss m uss versetzt werden
 1 0 0 % passgen au , d i e Li eferu n g erfo l gt an bauferti g
kom p l ett i n kl usive Edelstah l -An bau - Kit . F r S R50 0/T- ' 94

Bestel l n r. 4062 1 24,90

^ Falls Kontrollleuchten gewnscht werden, empfehlen wir den Trger Art. 40622

SR500 & XT500 Kontrol l leuchten-Trgera

Pilot Lights Bracket

 Kl ei ner Kontro l l l euchten -Trger aus Edelstah l , der zwischen

O ri g i n al - I nstru m ent u n d O ri g i n al -Geh use m o nti ert wi rd
 Der Trger kan n stufen l os verd reht werd en , so d ass d i e
Positi on der Leuchten frei gewh lt werden kan n
 Li eferu n g an baufert i g kom p l ett m i t hel l en , versch l ei frei en
LE Ds , Kabel satz samt Steckern sowi e E i n bau an l eitu n g
 F r al l e S R50 0 & XT50 0 m it 1 2V- E l ektri k passen d

Bestel l n r. 40622 49,90

Abb. zeigt Art. 40622 zusammen

mit Tachohalter Art. 4062 1 20 Jahre KEDO 19922012

SR500 Armaturen weies Zifferblatt

Speedo- & Tachometer w/ White Clock Face

 M i t verch romtem Zi erran d u n d passen der Skal i eru n g ,

perfekti on i eren j ed en Kl assi k- U m bau
 Altwei es Zifferb l att m it d u n kel roten Zah l en - von der
Farbg eb u n g h er wi e g esch affen f r S R50 0 ab Bj . 1 995
 F r den ori g i n al en Arm atu ren -Trger, d i e Geh use sowi e d i e
ori g i n al en Kontro l l l euchten passen d (b itte g gf. vom Alttei l
berneh men)

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Tacho meter 28689 *3 1 8 , 35
D rehzah l messer 28690 *230 , 02
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
355
15 Arm atu re n/Z g e  Co ntro l s/Ca b l es
Tachogehuse beleuchtet m it ABEa
Speedometer & Illuminated Housing

 Perfekt bei n deru n g d er Rad g re

 Tach ogeh use m it Bel euchtu n g sowi e b l auer Kontro l l l euch -
te , auf Wu nsch kn nen auch weitere Lam pen n ach gerstet
werd en , so d ass d as gesamte Cockp it ersetzt werden kan n
 Li eferu n g i n kl usive U n iversal - Kabelsatz u n d 1 2V- Leuchtm it-
tel (geg en Aufp reis auch m i t weiteren Kontro l l l am pen) ; ei n
D i g ital -Tach o ist j ed och N I C HT enth alten (passt f r S I G MA
Basel i ne 50 0/70 0 , Speed m aster 50 0 0/70 0 0 sowi e M C 8)
 M it AB E - d i e E i ntrag u n g bei m TV entfl lt

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Tachogehuse Al u po l iert (Len ker 22 m m) 4 1 437 55 , 50
Tachogehuse Ku nststoff (Len ker 22 m m) 40 082 1 8 , 50
An bau - Kit f r Len ke r m it 28 m m 40709 1 , 95
Kontrol l lam pen - Set (rot/o range/g r n) 407 1 0 1 6 , 50
Ersatzbeleuchtu ng (f r Art . 40 082) 4 1 42 2 5 , 50
S I G MA D i g ital -Tacho (M C 8 ode r Nachfol ge r) 4035 1 2 1 , 50

GPS-Halter Cockpit QU I CK-LOCK' Sat Nav Bracket

 Ab neh m barer, vi b rat i onsged m pfter G PS-Gerteh alter

 Das H alteb l ech ist schwen kbar u n d wi rd m ittels Q U I C K-
LOC K Verb i n d u n g auf d er G ru n d p l atte befesti gt , wobei d as
Loch b i l d auf dem H alteb l ech dem des N avis entsp richt
(TO MTO M Ri der I + I I sowi e Garm i n Zu m o 50 0 + 550 usw.)
 Fah rzeu g bezogen entwickelt , d ad u rch opti m al e An bau posi -
ti on . Li eferu n g samt Montagem ateri al u n d An bau an l eitu n g

TD M900 Halter- Kit Bestel l n r. 31 343 . . . . . 55,50

20 Jahre KEDO 19922012

XT 1 200Z Halter- Kit Bestel l n r. 31 35 1 . . . . . 55,50

U n iversal - Ha lter (oh ne Q- L) Bestel l n r. 31 352 . . . . . 46,50

ergnzend f r al le oben gena n nten Ha lter:

Adapter f r Zu mo 660/665 Bestel l n r. 31 344 . . . . . . . 6,50

Bern is Navi-Haltera Sat Nav Bracket

 M it wen i gen H an d g riffen sicher m onti ert

 D reh - u n d schwen kbar, geei g net f r 22 m m - Len ker; d an k
des f r Ram Mou nt passen d en Ku gel kopfes f r TomTom
Rai der I I oder Garm i n Zu m o geei g net (l i egt d ort i n der
Regel kosten l os bei)

Bestel l n r. 31 335 69,00

356 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Co ntro l s/Ca b l es  Arm atu re n/Z g e 15
I nstru menten halter & Zu behr
Meter Bracket & Supplies OEM

 Dm pferg u m m is , B uchsen usw. b itte separat bestel l en

 Ori g i n al YAMAHA- Ersatztei l e , al l e Prei se p ro Stck

M odel l Bezeich n u ng Bestel l n r.

S R50 0 al le I nstru menten halter 28373 *29 , 01
Tachogehuse verch ro mt 1 0 065 *37, 46
DZM - Gehuse verch ro mt 2 7883 *37, 46
g ro es Dm pfe rg u m m i 1 01 7 1 je * 1 7, 1 3
G u m m i dm pfer Armatu ren halte r 28 1 79 je *6 , 1 6
XT50 0 al le I nstru menten halter nml ---
g ro es Dm pfe rg u m m i 2 7 1 99 je * 1 8 , 36
G u m m i dm pfer Armatu ren halte r 1 01 76 je *6 , 8 1
Sch rau be Armatu ren halte r 2 7 1 94 je * 1 , 98
XT60 0 g ro es Dm pfe rg u m m i 1 01 7 1 je * 1 7, 1 3

SR500 Knopf Tachometer Knob Speedometer

 Ersatz f r den Kn opf d es Tageski l ometerzh l ers , f r al l e

S R50 0/S passen d

Bestel l n r. 27946 *1 2,31

20 Jahre KEDO 19922012

Kabel bau m Drehzah l messer

Wiring Loom for Tachometer

 Als Ersatz f r den zi gfach gefl ickten Ori g i n al - Kabel bau m ,

f r d i e Restau rati on oder f r d en E i gen bau
 F r 6V-od er 1 2V G l h l am pen m it G l assockel (n icht i m
Li eferu mfan g enth alten , g gf. b itte g l eich m itbestel l en)
 F r al l e XT50 0 sowi e S R50 0 ' 8 1 - ' 92 passen d

Bestel l n r. 41 764 9,95

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
357
15 Arm atu re n/Z g e  Co ntro l s/Ca b l es
M in i-Spiegel AERO ' Mini Mirror

 M i n i -Sp i egel m it aerodyn am i schem Desi g n ,

seh r l eicht u n d sch n kl ei n
 Bei YAMAHA rechts/l i n ks passen d ,
Li eferu n g paarweise kom p l ett
 Sp i egelfche ca. 48cm
2

Bestel l n r. 50574 1 4,90

Ob die Verwendung eines Spiegels TV-zulssig ist, hngt von der Erstzulassung des Motorrads ab; bei
EZ bis 12/98 muss der Spiegel mindestens 60cm , bei EZ ab 1/99 69cm Spiegelflche haben. Runde
2 2

Spiegel mssen demnach mindestens ber einen Durchmesser von 94mm verfgen. Bei nicht runden
Spiegeln ist ein angenommener, runder Bereich mit mindestens 78mm Durchmesser vorgeschrieben.
Ob zwei Spiegel erforderlich sind oder der linke ausreichend ist, entscheidet ebenfalls die Erstzulassung;
liegt diese vor dem 0 1 . 0 1 . 1 990, ist KEIN rechter Spiegel vorgeschrieben.

a
TD M Spiegel mit LED-Bl in ker
Mirror w/ LED Indicator

 Form h n l ich T D M 90 0 , j ed och m i t i nteg ri erten LE D- B l i n kern

 F r den el ektrischen Ansch l uss m ssen d i e Kabel von
d en ori g i n al en B l i n kern verl egt u n d an gepasst werden
 Sp i egel e-gep rft , LE D- B l i n ker oh ne Prfzeichen ,
auch f r sonsti ge YAMAHA passen d
 Preis p ro Paar

Bestel l n r. 505 1 1 49,90

20 Jahre KEDO 19922012

Enduro-Spiegel Offroad Mirror Foldable

 Kl ei n , l eicht u n d d an k Ku gel gel en k u m 360 d reh bar

 Farbe schwarz , Li eferu n g kom p l ett m i t Len kerkl em me
u n d Sch rau ben , Sp i egelfche ca. 50cm
2

Bezeich n u ng Bestel l n r.
rechter S p iegel m it Klem me kom p lett 5062 1 5 , 95
l i n ker S p iegel m it Klem me kom p lett 50620 5 , 95

358 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Co ntro l s/Ca b l es  Arm atu re n/Z g e 15
Custom-Spiegel Mirror Custom-Style'

 Formsch n , wi e gesch affen f r zu m Beisp i el S R50 0 ,

T D M 850 u n d Motorrder m it h n l ichen Proport i onen
 Seh r h ochwerti g , g ut verch romt u n d optisch rei n
 Oh ne Abn d eru n g passen d , n at rl ich m it den f r YAMAHA
typ ischen Rechts- u n d Li n ksgewi n den
 E-gep rft , Preis p ro Paar f r rechts u n d l i n ks kom p l ett

Bestel l n r. 50508 1 9,90

Custom-Spiegel verlngert
Mirror Custom-Style' (extended)

 M ach art wi e oben , j ed och m i t verl n gerter, gerad er

S p i egelstan ge (ca. 5cm seitl ich b reiter)
 Oh ne Abn d eru n g passen d , n at rl ich m it den f r YAMAHA
typ ischen Rechts- u n d Li n ksgewi n den
 E-gep rft , Preis p ro Paar f r rechts u n d l i n ks kom p l ett

Bestel l n r. 505 1 4 24,90

Bern is Spiegelverlngerunga Mirror Extension

 M i t wen i g Aufwan d d as M axi m u m erreichen

 Wi rd ei nfach zwischen Sp i egel u n d Sockel m onti ert , so
d ass d i e Sp i egel h her u n d weiter herausstehen (ca. 40m m)
u n d so meh r vom rckwrti gen Geschehen erfassen kn nen
 TV-zu l ssi g , d i e Li eferu n g erfo l gt j ewei ls paarweise
20 Jahre KEDO 19922012
Ausf h ru ng Bestel l n r.
D iverse m it Len kersp iegel , schwen kbar (schwarz) 3 1 339 49 , 0 0
D iverse m it Len kersp iegel , starr (schwarz) 3 1 337 38 , 50
D iverse m it Len kersp iegel , starr (verch ro mt) 3 1 338 48 , 50
TRX850 3 1 333 48 , 50

M odel lzuord n u ngen sowie weitere Spiegelverlngeru ngen , auch

fah rzeug bezogen u nd m it AB E, fi nden Sie bei u ns i m Webshop

Spiegel halter-Abdeckkappe Mirror Thread Cover

 Verdeckt d i e offenen Gewi n destutzen , sofern m it Len ker-

en den -Sp i egel n oder g anz oh ne Sp i egel gefah ren wi rd
 Preis p ro Stck

Bestel l n r. 27 1 65 1 ,95
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359
15 Arm atu re n/Z g e  Co ntro l s/Ca b l es
Spiegel fahrzeug bezogen Mirror Vehicle Related

 H ohe optische Rei n heit , g ute Verarbeitu n g . M it den f r YAMAHA typ ischen
Rechts-/Li n ksgewi n den . Form i n d er Regel an n hern d wi e O ri g i n al

XT250, XT500, XT550 & Tnr - '85

 Arm jewei ls ca. 1 45 m m l an g

l i n ks Bestel l n r. 50002 . . . . . . . . . . . 5,50

rechts Bestel l n r. 50001 . . . . . . . . . . . 5,50

XT350, XT600, Tnr '86- , XT600E+ K, XTZ660/750

 Arm verch romt , Geh use schwarz

l i n ks Bestel l n r. 50004 . . . . . . . . . 1 8,50

rechts Bestel l n r. 50003 . . . . . . . . . 1 8,50

SR500 & SR500T

 Arm verch romt , Geh use ecki g

l i n ks Bestel l n r. 50006 . . . . . . . . . 1 1 ,90

rechts Bestel l n r. 50005 . . . . . . . . . 1 1 ,90

TT600R/RE

l i n ks Bestel l n r. 27477 . . . . . . . . *41 ,38

N EU
rechts Bestel l n r. 27479 . . . . . . . . *41 ,38

MT03, XT660R/X/Z & XT1 200Z

20 Jahre KEDO 19922012

l i n ks Bestel l n r. 50036 . . . . . . . . . . . 9,95

rechts Bestel l n r. 50035 . . . . . . . . . . . 9,95

TD M900

l i n ks Bestel l n r. 5 1 001 . . . . . . . *29,90

rechts Bestel l n r. 5 1 002 . . . . . . . *29,90

Verch romter Spiegel , Arm ca. 1 65m m lang , optisch

g ut f r XT250, XT500, XT550 u nd XT600Z- '85 passend

l i n ks Bestel l n r. 50031 . . . . . . . . . . . 9,95

rechts Bestel l n r. 50032 . . . . . . . . . . . 9,95

360 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Co ntro l s/Ca b l es  Arm atu re n/Z g e 15
Len kerenden-Spiegela Bar End Mirror

 Kl assische U m bauten b rauchen kl assische Sp i egel

 Sch ne Len keren d en -Sp i egel m i t ru n der bzw. oval er Form ,
f r Stah l l en ker m it 1 8 m m I n nen d u rch messer passen d
 H ochwerti g verch romt bzw. Edelstah l , TV-zu l ssi ge G re

ru nd (Edelstah l , Spiegelfche ca. 86cm ) Bestel l n r.

2

rechts 501 1 7 1 1 , 90
l i n ks 501 2 2 1 1 , 90

oval (verch romt, Spiegelfche ca. 60cm )

2

rechts 501 2 1 9 , 50
l i n ks 501 23 9 , 50

Len kerenden-Spiegel Superbi ke'a

Bar End Mirror Superbike-Style'

 Sp i eg el sch aft sau ber aus Al u g efrst , Farbe schwarz

 U n iversel l f r rechts u n d l i n ks passen d ; i n Verb i n d u n g m it
Len keren den -Gewichten o . . m ont i erbar (St i el 65 m m l an g ,
D u rch g an gsboh ru n g 6 m m)
 Sp i eg elfl che 94 m m (e-gep rft) , Prei s p ro Paar

Bestel l n r. 30390 1 5,50

Len kerenden-Schtzer Bar End Plug Polished Aluminum

20 Jahre KEDO 19922012
 G uter Sch utz von Len keren de u n d Gasg riff
 Al u po l i ert , I n nen d u rch messer ca. 1 4 m m , f r d iverse
Al u l en ker passen d
 Preis p ro Paar

Bestel l n r. 41 31 0 9,95

Len kerenden-Stpsel Bar End Plug Plastic

 Zu m formsch nen Absch l uss d er Len keren den

 F r Stah l l en ker m it 22/1 8 m m passen d (au en/i n nen) , Farbe
schwarz , Prei s p ro Stck

flach Bestel l n r. 40089 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ,50

hal bru nd Bestel l n r. 40093 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ,50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
36 1
15 Arm atu re n/Z g e  Co ntro l s/Ca b l es
TRW Handsbrems- & Kupplungshebel einstel l bar
Adjustable Front Brake & Clutch Levers

 E i n beson ders an geneh mes G reifen b i eten d i ese ed l en , aus h ochfestem

Al u m i n i u m i n Leichtbauweise C N C-gefrsten B rems- u n d Ku p p l u n gshebel
 G riff l t sich i n d ivi d uel l j e n ach H an d l n ge i n 6 Stufen j usti eren
(ku gel gel ag ert) . G riffl n ge 80 m m , Farbe si l ber. M it AB E

Ha nd bremshebel f r a l le MT03, XT660Z'08- sowie

TD M900A'05- & XT 1 200Z

Bestel l n r. 291 62 79,00

Ku ppl u ngshebel f r XT1 200Z

Bestel l n r. 291 85 79,00

Kupplungs- & Hand bremshebel gesch miedet

Forged Clutch & Brake Lever

 Gesch m i edete Hebel verb i egen anstatt zu b rechen ,

u n d b i eten d ad u rch ei ne g roe S icherhei tsreserve
 Form h n l ich Ori g i n al (g gf. m i t Stel l rad)
Ku ppl u ng Bremse
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
XT250 33050 1 3 , 90 3306 1 1 3 , 90
XT350 , XT550 , XT60 0/E/K/Z 330 0 0 1 3 , 90 ----- ---
XT350 , XT60 0/Z- ' 86 ----- --- 1 1 000 1 3 , 90
S R50 0 m . Schei ben b remse ----- --- 3303 7 1 3 , 90
S R50 0/T, XT50 0 33050 1 3 , 90 3306 1 1 3 , 90
S RX60 0- ' 89 3305 1 1 4 , 50 33062 1 3 , 90
TT60 0 ' 83 36A 33096 7, 50 ----- ---
20 Jahre KEDO 19922012

TT60 0 ' 85 - ' 92 33096 7, 50 33092 1 2 , 90

XT60 0 ' 87- , XT60 0Z ' 86- , XT60 0 K/E ----- --- 33044 1 3 , 90
XT660 R/X, XTZ660 , XTZ750 330 0 0 1 3 , 90 ----- ---
XTZ660 , XTZ750 ----- --- 1 1 000 1 3 , 90
TD M 850 al le 33049 1 3 , 90 2 7 709 1 4 , 50
TD M 90 0 - ' 03 33049 1 3 , 90 33047 23 , 90
TD M 90 0/A 33049 1 3 , 90 ----- ---
XT1 20 0Z 29 1 58 *7 7, 64 ----- ---

Bremshebel-Sch loss

 Wi rku n gsvo l l er D i ebstah lsch utz , ei nfach i n der

H an d h ab u n g . Geei g net f r Motorrder m it 22 m m -
Len ker, auch m it Trom mel b remse vorn , kan n bei m
Losfah ren n icht vergessen od er bersehen werd en
 Seh r m assiv, Li eferu n g i n kl usive 2 Sch l ssel n

Bestel l n r. 40390 29,50

362 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Co ntro l s/Ca b l es  Arm atu re n/Z g e 15
Kupplungs- & Hand bremshebel
Clutch & Brake Lever

 H ufi g ben ti gtes Stu rztei l - ei n neuer Satz Hebel so l lte d aher auf Tou ren
i m Gepck als Reiseversicheru n g ' stets enth alten sei n
 Wo Ori g i n al vorg esehen , m it Stel l sch rau be wi e Ori g i n al ; Form h n l ich Ori g i n al ,
Farbe schwarz l acki ert oder Al u - po l i ert
Ku ppl u ng Bremse
M odel l Fa rbe Bestel l n r. Bestel l n r.
S R250 al le si l ber 330 01 5 , 50 1 1 0 04 *5 , 95
XT250 al le schwarz 330 03 *3 , 50 1 0 01 0 *3 , 95
XT350 al le schwarz 330 02 *3 , 50 1 1 0 08 *5 , 25
S R50 0 m it Schei be schwarz 330 03 *3 , 50 1 1 0 05 *5 , 50
si l ber 330 01 5 , 50 1 1 057 *5 , 95
S R50 0T m it Tro m mel schwarz 330 03 *3 , 50 1 0 01 0 *3 , 95
si l ber 330 01 5 , 50 1 1 0 04 *5 , 95
TT50 0 - ' 79 & XT50 0 ' 76 schwarz 28039 4 , 50 28040 4 , 50
si l ber 28070 4 , 50 28 1 32 4 , 50
TT50 0 ' 80 - schwarz 28 1 39 4 , 50 28 1 35 4 , 50
XT50 0 ' 7 7- schwarz 330 03 *3 , 50 1 0 01 0 *3 , 95
si l ber 330 01 5 , 50 1 1 0 04 *5 , 95
XT550 al le schwarz 330 02 *3 , 50 3301 6 4 , 95
TT60 0 ' 83 - ' 84 si l ber 28387 3 , 50 2839 1 *1 3,41
TT60 0 ' 85 - ' 92 si l ber 28387 3 , 50 28389 4 , 25
TT60 0 E + S al le schwarz 28388 * 1 7, 46 2907 7 *2 1 , 29
TT60 0 R si l ber 287 1 4 4 , 95 287 1 3 1 4 , 90
TT60 0 R E si l ber 332 64 4 , 75 287 1 3 1 4 , 90
S RX60 0- ' 89 schwarz 3301 8 4 , 95 3301 7 5 , 50
XT60 0 - ' 86 & Tnr - ' 85 schwarz 330 02 *3 , 50 1 1 0 08 *5 , 25
XT60 0 ' 87- & XT60 0Z ' 86- schwarz 330 02 *3 , 50 33026 5 , 25
XT60 0 E + K al le schwarz 330 02 *3 , 50 33026 5 , 25
MT03 si l ber 277 1 0 4 , 75 29 1 86 1 6 , 50
SZR660 al le si l ber 28 1 97 4 , 25 28 1 96 *32 , 37
XT660 R/X al le schwarz 330 02 *3 , 50 33 1 48 4 , 95
XT60 0Z si l ber 29 1 6 1 5 , 25 29 1 86 1 6 , 50
20 Jahre KEDO 19922012
XTZ660 & XTZ750 al le schwarz 330 02 *3 , 50 1 1 0 08 *5 , 25
TD M 850 al le si l ber 277 1 0 4 , 75 2 7 709 1 4 , 50
TRX850 al le si l ber 408 1 3 4 , 75 33 1 1 3 1 1 , 50
TD M 90 0 - ' 03 si l ber 277 1 0 4 , 75 1 1 085 1 4 , 90
TD M 90 0A' 04 - si l ber 277 1 0 4 , 75 29 1 86 1 6 , 50
XT1 20 0Z si l ber ----- --- 29 1 86 1 6 , 50

Art. 290 77

Art. 33002

Art. 29 1 86

Art. 28039

Art. 33003 Art. 1 00 1 0

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
363
15 Arm atu re n/Z g e  Co ntro l s/Ca b l es
Schutzbalg Kupplung/Bremse
Cover Lever Perch Clutch & Brake

 Sch tzt vor dem E i n d ri n gen von Sch m utz u n d

Feuchti g keit ; wi rd bei Ku p p l u n g u n d B remse an
fast al l en XT & S R- Model l en verwen d et
 S i n nvo l l e Erg nzu n g auch f r an dere Model l e
 Rechts u n d l i n ks passen d , al l e Preise p ro Stck

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Gelen kfalten bal g (g ro ) , 2 23 1 9 *4 , 83
Arretierbal g ru n d (klei n) 2 895 7 *3 , 5 7

Gelen kbalg ei ntei l ig (n u r rechts) , f r M odel le m it

Schei benbremse, zu m Beispiel SR500 u nd XT600:

Bestel l n r. 27620 *1 1 ,02

Hymec Hydrau l ische

Kupplungsbettigunga Hydraulic Clutch

 Wen i ger H an d kraft ben t i gt , d a kei ne Rei b u n gs-

20 Jahre KEDO 19922012

verl uste meh r entstehen kn nen

 Stets g l eicher D ruckp u n kt , d a Versch l ei d u rch
d i e Hyd rau l i k autom atisch ausgeg l ichen wi rd
 Li eferu n g i n vi el en Fl l en m it von u ns entwickelten
Detai l l su n gen f r ei nen p rob l em l osen An bau

M odel l Bestel l n r.
XT250 , XT350 40639 259 , 0 0
S R50 0/T & XT50 0/S al le 40673 289 , 0 0
XT550 , S RX60 0 , XT60 0- ' 89 , TT60 0 40265 259 , 0 0
XT660 R/X al le 4090 0 249 , 0 0
XTZ750 al le ^ 40674 2 69 , 0 0
^ Original-Handschalen bleiben erhalten

Ku ppl u ngshebel als Ersatz:

ku rz Bestel l n r. 40650 . . . . . . . . . . . . . . . 22,90

lang Bestel l n r. 40654 . . . . . . . . . . . . . . . 22,90

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 Co ntro l s/Ca b l es  Arm atu re n/Z g e 15
Bremshebel- & Kupplungsarmatur
Model l 73 & 74' , gesch m iedeta
Forged Sport Brake & Clutch Perch

Das Orig i nal

 Das Ori g i n al aus d en 1 980er Jah ren , ei n M uss f r
von Mag u ra authentische Offroad - U m bauten m it Trom mel -
b remse , i d eal f r TT/XT50 0 u . . (Len ker 22 m m)
 Gesch m i edete Hebel , 1 60m m l an g , samt S p i egel -
aufn ah me m it 8 . 2 m m , B remsl ichtsch alter opti on al

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Ku p p l u ngsarmatu r Model l 74 ' 40703 38 , 50
B remshebelarmatu r Model l 73 ' 40704 40 , 90
B remsl ichtschalter, 1 /4 " Gewi nde 40705 2 , 80

Magura Deko-Hebela Decompression Lever

 Hebel - Ei n heit passen d zu d en kl assischen

Arm atu ren von M ag u ra M od el l 73 & 74
 Li eferu n g al s kom p l ette E i n heit m it Gel en kstck
u n d Schel l e , f r 22 m m - Len ker passen d

Bestel l n r. 22404 1 8,50

Hebel halter Typ Tom masel l ia'

Perch w/ Lever 20 Jahre KEDO 19922012
 F r Motorrder m i t Trom mel b remse passen d .
Kom p l ett- E i n heit , oh ne Sp i egel h alter

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Ku p p l u ngsarmatu r 4 1 768 *2 7, 50
B remsarmatu r 4 1 766 *2 7, 50

Stel lschrau ben-Set M8x1 .25

Adjusting Screw w/ Nut Metric M8x1.25

 U n iversel l f r vi el e Ku p p l u n gs- u n d
B remshebel h alter passen d

Bestel l n r. 4075 1 *3,95

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
365
15 Arm atu re n/Z g e  Co ntro l s/Ca b l es
Hebel halter Lever Perch

Bremshebel halter (Orig i naltei l , Klei ntei le bitte vom Alttei l berneh men)

M odel l Bestel l n r.
XT250 , XT50 0 , XT550 1 0 055 *37, 24
S R50 0T 29090 *5 1 , 58

Nach bau , alternativ zu Art. 1 0055, kom plett m it a l len Klei ntei len :

Bestel l n r. 41 765 *9,95

Ku ppl u ngshebel halter (Orig i na ltei l , Klei ntei le bitte vom Alttei l berneh men)

M odel l Bestel l n r.
XT250 1 0 032 *20 , 76
S R50 0 & XT50 0 al le 1 0 056 *2 6 , 98
XT550 , XT60 0 - ' 86 & Tnr - ' 85 2 7540 *29 , 08
TT60 0S + E , XT60 0 ' 87- , Tn r ' 86- , XT60 0 E + K, XTZ660 2 7535 *36 , 4 1

Gegen ha lter m it Gewi nde f r Spiegel , passt an

TT600/S+ E,XT600'87- , Tnr '86- , XT600E+ K & XTZ660

Bestel l n r. 27706 *1 1 ,32

Un iversal-Gasgriffa Universal Throttle Art. 22402

20 Jahre KEDO 19922012

 F r U m bauten al l er Art geei g net , Ori g i n al -Gasz ge

n u r m i t Abn deru n gen passen d
 Kei ne TV- E i ntrag u n g erfoderl ich

Anza h l Hub
Bezeich n u ng Gaszge pro 1 0 Bestel l n r.
m ittelsch nel l ffnen d , schwarz ffnen +sch l ieen 2 , 6m m 22493 *29 , 90
m ittelsch nel l ffnen d , Al u po l iert ffnen +sch l ieen 2 , 6m m 22492 *33 , 50
Schweden - Rep l i ka , Al u g lnzen d n u r ffnen 4 , 6m m 407 1 1 * 1 7, 90
C ross- Rep l i ka , schwarz n u r ffnen 3,2mm 407 1 2 * 1 9 , 90
O ri g i nal - M ag u ra Duo ' n u r ffnen 4 , 6 u . 5 , 3m m 22402 33 , 90

Art. 22493 & 22492

Art. 40 7 1 1 Art. 40 7 12

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Gasgriff-Grundelement Orig inalform
Throttle Sleeve OEM Shape

 Ab n utzu n g kan n h i er ei ne gefh rl iche Verzg eru n g

oder g ar Verkl em m en bei m G asweg bewi rken

M odel l Bestel l n r.
XT250 , XT550 , TT60 0S , XT60 0/Z/E + K al le , XTZ750 2 7576 *1 0, 1 0
S R50 0 & XT50 0 2201 4 * 1 7, 53
TT60 0 E + R/R E 288 1 8 *6 , 92
^ Lieferung inklusive montiertem Original- Griffgummi

Krampf-Ki l ler Cramp Buster ' Throttle Position Aid

 N i e wi eder ei n g esch l afene Fi n ger! Wi rd

ei nfach auf d as Gasg riffg u m m i gekl em mt .
Statt d i esen d i e g anze Zei t m i t Kraft offen
zu h alten , kan n d i e Positi on j etzt d u rch
gem tl iches H an d aufl egen g eh alten werden
 N icht TV- pfl ichti g u n d l eicht m it ei nem
H an d g riff wi eder zu entfernen

Bestel l n r. 6061 7 1 1 ,50

20 Jahre KEDO 19922012

Bowdenzug-Sel bstbau-Set Cable DIY Set

 F r d i e ei nen ei n Rel i kt aus alten Tagen , f r an dere u nverzichtbarer Helfer i n

d er N ot oder stn d i ger Beg l ei ter auf Tou ren usw. - so ei n Set zu besitzen ,
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Gas- u n d Ku p p l u ngszug (U n ive rsal - Seelen & N i p pel) 1 0000 6 , 75
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Ersatz- Seele (f r Set 1 0 01 4) , ca . 1 60cm lan g 1 0 03 1 1 , 25

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367
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369
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Orig i na l Zu behr
M odel l Bezeich n u ng Bestel l n r. Bestel l n r.
S R250 al le Gaszu g ei ntei l i g nml --- ----- ---
Ku p p l u n gszu g 3 1 0 01 *4 1 , 60 ----- ---
B remszug 1 0 01 1 *46 , 4 1 ----- ---
XT250 al le Gaszu g ffnen 330 07 *46 , 07 3307 7 * 1 1 , 50
Gaszu g sch l ieen ----- --- 30 01 3 8 , 75
Ku p p l u n gszu g 3 1 0 02 *38 , 50 ----- ---
B remszug ----- --- 1 0 01 2 * 1 4 , 90
XT350 al le Gaszu g kom p lett 330 05 *55 , 80 33078 *22 , 50
Ku p p l u n gszu g ----- --- 3 1 0 03 1 1 , 50
Deko -Zu g ----- --- 33079 * 1 4 , 90
S R50 0 ' 78 - ' 83 Gaszu g ffnen ----- --- 30 0 04 1 0 , 39
Gaszu g sch l ieen ----- --- 30 0 05 1 0 , 39
S R50 0 ' 84 - ' 89 Gaszu g ffnen ----- --- 30 0 08 1 1 , 50
Gaszu g sch l ieen ----- --- 30 0 09 9 , 54
S R50 0/T' 90 - Gaszu g ffnen 30 026 *39 , 35 3032 7 * 1 3 , 90
Gaszu g sch l ieen 30 02 7 *49 , 23 30324 1 7, 90
S R50 0 ' 78 - ' 83 Ku p p l u n gszu g 1 1 8cm ----- --- 30 0 07 1 0 , 46
S R50 0/T' 84 - Ku p p l u n gszu g 1 08cm 2 7999 *43 , 65 303 1 9 1 2 , 90
S R50 0 ' 78 - ' 83 Deko -Zu g ----- --- 330 09 * 1 2 , 90
S R50 0/T' 84 - Deko -Zu g 3301 0 *2 7, 55 33086 * 1 4 , 50
S R50 0T' 88 - B remszug 1 1 0 01 *29 , 08 1 1 068 * 1 3 , 50
B remszug hoher Len ker ----- --- 1 0 022 * 1 1 , 90
TT50 0 al le Gaszu g - Set 29290 *72 , 87 30 0 06 1 4 , 90
Ku p p l u n gszu g ----- --- 1 1 1 20 1 4 , 90
Deko -Zu g ----- --- 2 7958 * 1 3 , 66
20 Jahre KEDO 19922012

TT50 0 - ' 78 B remszug ----- --- 11119 9 , 95

TT50 0 ' 79 - B remszug ----- --- 11118 9 , 95
XT50 0 al le Gaszu g kom p lett 29290 *72 , 87 30 0 06 1 4 , 90
Deko -Zu g 330 08 *4 1 , 74 2 7958 * 1 3 , 66
XT50 0- ' 79 B remszug 1 0 0 06 *5 1 , 1 1 1 1 097 *9 , 95
XT50 0 ' 80- B remszug 2 75 1 9 *40 , 56 1 0 0 07 *9 , 95
XT50 0 al le Ku p p l u n gszu g 2 7040 *50 , 02 302 76 *9 , 95
XT550 al le Gaszu g ffnen ----- --- 30 01 8 1 1 , 90
Gaszu g sch l ieen ----- --- 30 01 3 8 , 75
Ku p p l u n gszu g ----- --- 30 01 7 1 2 , 50
B remszug ----- --- 1 0 022 * 1 1 , 90
Deko -Zu g 30 029 *29 , 58 ----- ---
S RX60 0 ' 86- ' 89 Gaszu g ffnen 2 7376 *49 , 8 1 ----- ---
Gaszu g sch l ieen 2 7375 *43 , 85 ----- ---
Ku p p l u n gszu g 3 1 0 04 *42 , 92 3 1 01 2 * 1 2 , 50
Deko -Zu g 2 7967 *33 , 24 ----- ---
TT60 0S ' 93 - Gaszu g kom p lett 288 1 6 *53 , 8 1 ----- ---
Ku p p l u n gszu g 28378 *62 , 93 ----- ---
Fortsetzu ng nchste Seite 

370 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Co ntro l s/Ca b l es  Arm atu re n/Z g e 15
Fortsetzu ng Gas- , Cho ke- , Ku ppl u ngs- & Bremszug

Original Zubehr
Modell Bezeichnung Bestellnr. Bestellnr.
TT60 0 E ' 95 - Gaszug kom p lett 288 1 6 *53 , 8 1 ----- ---
Ku p p l u n gszu g 28903 *67, 3 1 ----- ---
TT60 0 R ' 98 - Gaszug kom p lett 288 1 7 *65 , 35 ----- ---
Ku p p l u n gszu g 288 1 2 *60 , 02 ----- ---
TT60 0 R E Gaszug 288 1 7 *65 , 35 ----- ---
Ku p p l u n gszu g 28903 *67, 3 1 ----- ---
XT60 0Z Tn r - ' 84 Gaszug ffnen ----- --- 30 01 8 1 1 , 90
Gaszug sch l ieen ----- --- 30 01 3 8 , 75
XT60 0Z Tn r ' 85 Gaszug kom p lett ----- --- 2 7557 2 1 , 50
XT60 0Z Tn r ' 86- Gaszug kom p lett ----- --- 30 02 1 * 1 9 , 90
XT60 0Z Tn r ' 83 - ' 85 Ku p p l u n gszu g ----- --- 30 01 7 1 2 , 50
XT60 0Z Tn r ' 86- Ku p p l u n gszu g ----- --- 3 1 0 05 24 , 90
XT60 0Z Tn r ' 83 - ' 85 Cho ke-Zug nml --- 3 1 01 3 1 1 , 50
XT60 0Z Tn r ' 86- Cho ke-Zug oben 30 025 *45 , 85 ----- ---
XT60 0Z Tn r - ' 87 Deko -Zu g ----- --- 3301 5 * 1 4 , 90
XT60 0 ' 84 - ' 86 Gaszug kom p lett ----- --- 2 755 7 2 1 , 50
XT60 0 ' 87- ' 89 Gaszug kom p lett 28376 *65 , 35 30 02 1 * 1 9 , 90
XT60 0 - ' 89 Ku p p l u n gszu g ----- --- 30 01 7 1 2 , 50
Deko -Zu g ----- --- 3301 5 * 1 4 , 90
XT60 0 E + K' 90- Gaszug kom p lett 28376 *65 , 35 30 02 1 * 1 9 , 90
XT60 0 E + K' 90- ' 95 Ku p p l u n gszu g ----- --- 3 1 0 05 24 , 90
XT60 0 E + K' 96- Ku p p l u n gszu g 28697 *4 1 , 56 3 1 01 9 *26 , 50
XT60 0 K al le Deko -Zu g ----- --- 2 7670 * 1 4 , 90
XT660 R/X/Z Ku p p l u n gszu g ----- --- 3 1 047 *9 , 95
XTZ660 al le Gaszug kom p lett 28376 *65 , 35 30 02 1 * 1 9 , 90
Ku p p l u n gszu g 28402 *4 1 , 56 33088 *26 , 90
XTZ750 al le Gaszug kom p lett 2 7674 *69 , 79 30304 2 5 , 90
Ku p p l u n gszu g 30 05 1 *48 , 06 33093 * 1 4 , 90
Cho ke-Zug m it Knopf 2 7506 *45 , 85 ----- ---
TD M 850 ' 9 1 - ' 95 Gaszug kom p lett ----- --- 2 7679 1 8 , 90
TD M 850 ' 96- ' 98 Gaszug kom p lett 28380 *67, 42 33095 *29 , 90 20 Jahre KEDO 19922012
TD M 850 ' 99 - Gaszug kom p lett ----- --- 33097 *29 , 90
TD M 850 ' 9 1 - ' 95 Ku p p l u n gszu g ----- --- 30 055 1 8 , 90
TD M 850 ' 96- Ku p p l u n gszu g 28379 *4 1 , 60 301 55 * 1 6 , 50
TRX850 ' 96- Gaszug kom p lett 28 1 99 *59 , 20 ----- ---
Ku p p l u n gszu g 28382 *50 , 1 5 ----- ---
TD M 90 0/A Gaszug kom p lett 29082 *59 , 50 30306 26 , 90
Ku p p l u n gszu g 29083 *5 1 , 79 3 1 0 06 * 1 7, 90
XT1 20 0Z Gaszug kom p lett 2938 1 *56 , 23 ----- ---

Bowdenzug-ler Cable Oiler

 Prakt ische , rob uste Al u -Ausf h ru n g , ei nfache H an d h ab u n g

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37 1
15 Arm atu re n/Z g e  Co ntro l s/Ca b l es
Tacho- & Drehzah l messerwel len Speedo & Tacho Cable

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Tachowel len Bestel l n r.

S R250 sowie XT50 0 ' 80 - (Ln ge ca . 87cm) 3 1 058 8 , 50
XT250 sowie al le XT550 (Ln ge ca . 9 1 cm) 30 059 *7, 95
XT350 al le 30 01 6 7, 75
S R50 0 m it Schei ben b remse sowie TT50 0 al le 30 01 6 7, 75
S R50 0T sowie XT50 0- ' 79 (Lnge ca . 82cm) 30 01 0 6 , 75
TT60 0 E + S al le 30 058 *8 , 95
TT60 0 R 29092 *3 1 , 66
TT60 0 R E 2934 1 *23 , 56
S RX60 0- ' 89 30 052 *7, 95
XT60 0 - ' 90 , XT60 0Z Tn r - ' 87 sowie XT60 0 E + K al le 30 01 6 7, 75
XT60 0Z Tn r ' 88 - 30 053 *7, 95
XTZ660 al le 30 057 7, 2 5
XTZ750 al le 2 7673 8 , 75
TD M 850- ' 95 2 767 1 7, 75
TD M 850 ' 96- 28375 *22 , 02
TRX850 al le 30 01 6 7, 75

Drehzah l messerwel len

S R250 , XT250 , S R50 0/T al le (ca . 580 m m lan g) 30 060 7, 2 5
TT50 0 & XT50 0 (ca . 640 m m lang) 30 0 01 7, 2 1
XT350 al le 330 04 6 , 75
XT550 , XT60 0 - ' 90 , Tnr - ' 87, XT60 0 E ' 94 - 30 020 8 , 50
S RX60 0 , Tnr ' 88 - , XTZ660 301 09 7, 50
20 Jahre KEDO 19922012

Zu behr Tacho- & DZM-Wel le Cable Accessories

 O- Ri n g u n d C l i p , f r p rakt isch al l e g esteckten Tach o- u n d

D rehzah l messerwel l en passen d

Bezeich n u ng Bestel l n r.
O - Ri n g 30 0 02 0 , 95
Cl i p 30 0 03 *3 , 1 2

Wel len-Verlngerung +1 5cm Cable Extension

 F r Tach o- u n d D rehzah l messerwel l en ; wi rd ei nfach d azwischen g esch rau bt

Bestel l n r. 60229 8,50

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SR/XT Tacho-Stopfena
Dummy Plug for Speedometer

 I deal , wen n ei n D i g ital -Tach o an g ebaut u n d der d an n

n utzl ose Tach oantri eb n och als Rad d istanz ben ti gt wi rd
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 F r al l e S R/XT 250-60 0cm m it Tach owel l en m it
3

g esch rau btem Ansch l uss (u nten) passen d

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SR/XT Versch luss-Stopfen

Drehzah l messerantrieba Dummy Plug for Tachometer

 Wi rd ei nfach anstel l e d er D rehzah l messerwel l e m ont i ert u n d

d ichtet so zuverl ssi g den Ansch l uss am Zyl i n d erkopf ab
 Passt auch f r d en Tach owel l en ansch l uss von S R50 0T (m it
Trom mel b remse) sowi e XT50 0
 Leicht wi eder dem ont i erbar

Bestel l n r. 40537 8,95

20 Jahre KEDO 19922012

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3 73
16 Re i se  Trave l
Hepco & Becker Gepcktrgera Luggage Top Rack

 Beson d ers rob uste Gepcktrger m it aufwn d i g er i n nen -

l i egen der Doppel roh r- Konstru kti on
 Laut Zeitsch rift M otorrad ' seh r em pfeh l enswert
 Leicht anzu bauen u n d seh r passgen au , Li eferu n g i n kl usive
smtl icher An bautei l e sowi e ei ner An bau an l eitu n g kom p l ett
Rohr-im-Rohr,
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Gepckbrcke XT660Z
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S R50 0 ' 78 - verch ro mt 60 06 1 1 46 , 0 0
XT50 0- ' 85 schwarz ^ 60 04 1 1 2 1 , 00
XT50 0 ' 86- schwarz ^ 60 042 1 2 1 , 00
S RX60 0 dt . Model l verch ro mt 60 043 1 5 1 , 00
TT60 0 R + R E al le schwarz 60268 1 37, 0 0
XT60 0Z ' 86- ' 87 1 VJ schwarz _ 60 048 64 , 50
XT60 0 E + K- ' 94 schwarz 60 046 1 30 , 0 0
XT60 0 E ' 95 - schwarz 601 01 1 29 , 0 0
MT03 schwarz 60647 1 40 , 0 0
SZR660 al le schwarz 6037 7 1 5 1 , 00
XT660 R/X- ' 06 LockIt , schwarz 60658 1 42 , 0 0
XT660 R/X' 07- LockIt , schwarz 60659 1 42 , 0 0
XT660 R/X al le schwarz a 6062 1 1 40 , 0 0
XT660Z Tnr LockIt , schwarz _ 60603 90 , 50
XTZ660 al le schwarz _ 60 050 85 , 90
XTZ750 al le schwarz _ 60 05 1 1 05 , 0 0
TD M 850- ' 95 schwarz 601 04 1 28 , 0 0
TD M 850 ' 96- schwarz 60280 1 28 , 0 0
TRX850 dt . Model l schwarz 60287 1 4 1 , 00
TD M 90 0/A al le schwarz _ 60374 1 30 , 0 0
schwarz b 60622 99 , 50
^ Nur mit Original-Auspuff und/oder H&B Koffertrgern passend
_ Wird auf die Original- Gepckbrcke montiert
20 Jahre KEDO 19922012

Nur fr deutsche Modelle passend, da Gepcktrger anstelle der originalen

Sozius-Haltegriffe montiert wird
a Passt nicht zusammen mit LockIt-Koffertrger
b Passt nur in Verbindung mit dem ORIGINAL-Koffertrger

374 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Trave l  Re i se 16
Hepco & Becker Koffertrgeraa Luggage Rack

 Beson ders rob uste Koffertrger m it aufwn d i ger

i n nen l i egen der Dop pel roh r- Konstru kti on
 Li eferu n g i n kl usive smt l icher Kl ei ntei l e u n d An bau an l ei tu n g
 F r H &B Ku nststoff- u n d Al u - Koffer passen d
 F r neuere M asch i nen n ach u n d n ach auch m it LockIt
verf g bar, d em H &B-System f r d i e sch nel l e , ei nfache
Dem ontage des Koffertrgers
 Achtu n g : Ad apterp l atten f r d i e Koffer l i egen g ru n dstzl ich
d en Koffer-Stzen bei , n icht dem Koffertrg er

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

XT250 schwarz ^ 602 56 2 52 , 0 0
S R50 0 - ' 83 ve rch romt ^ 60 024 2 29 , 0 0
S R50 0 ' 84 - ' 87 ve rch romt ^ 60 025 2 29 , 0 0
S R50 0 ' 88 - ve rch romt ^ 60 026 2 29 , 0 0
XT50 0- ' 85 schwarz ^ 60 02 7 2 76 , 0 0
XT50 0 ' 86- schwarz ^ 60 028 2 76 , 0 0
S RX60 0 dt . Model l schwarz ^ 603 1 6 240 , 0 0
ve rch romt ^ 60 030 2 75 , 0 0
TT60 0S + E al le schwarz ^ _ 60298 360 , 0 0
TT60 0 R + R E al le schwarz _ 602 67 305 , 0 0
XT60 0Z- ' 85 schwarz 60 034 2 29 , 0 0
XT60 0Z ' 86- ' 87 1 VJ schwarz 60 035 1 88 , 0 0
XT60 0 E + K- ' 94 schwarz ^ 60 033 2 2 7, 0 0
XT60 0 E ' 95 - schwarz ^ 601 03 2 1 9 ,00
MT03 schwarz 60648 1 73 , 0 0
XT660 R/X- ' 06 LockIt , schwarz 60652 2 20 , 0 0
XT660 R/X' 07- LockIt , schwarz 60653 2 24 , 0 0
XT660Z Tnr LockIt , schwarz 60654 2 1 9 ,00
XTZ660 al le schwarz 60 037 2 1 0,00
XTZ750 schwarz 60 038 248 , 0 0
XTZ750 m it Seb ri n g - Endto pf schwarz 60 039 305 , 0 0 20 Jahre KEDO 19922012
TD M 850- ' 95 schwarz ^ 601 02 230 , 0 0
ve rch romt ^ 601 05 2 50 , 0 0
TD M 850 ' 96- schwarz ^ 602 83 230 , 0 0
TD M 90 0/A al le schwarz 60376 1 94 , 0 0
XT1 20 0Z schwarz 60306 2 20 , 0 0
^ Mit integrierter Gepckbrcke
_ Extra verstrkte Ausfhrung, uneingeschrnkt wstentauglich
Nicht fr Journey- oder Alu-Koffer passend

ggf. zustzl ich bentigt:

Adapte rp latte f r H &B Koffer, 1 Stck 60338 8 , 50
Adapterp latte f r H &B Al u - Koffe r, 1 Stck 60433 3 1 , 50
LockIt Versch l uss m it Sch loss , 1 Stck 60422 1 6 , 90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
375
16 Re i se  Trave l
H&B Koffer Journey' Luggage Cases

 M it Sch nel lversch l uss am Koffertrger zu befesti gen

 B i etet g en gen d Stau rau m f r ei nen I nteg ral hel m u n d ist
abso l ut wasserd icht d u rch Spezi al d ichtu n g zu versch l i een
 Dop pelwan d i ge Koffersch al e aus h ochsch l agfestem Ku nst-
stoff, erg on om i scher G riff i n Kofferform i nteg ri ert
 Sto l eiste sch tzt wi rku n gsvo l l bei Sten u n d U mfal l ern
 Zusam men m it H &B-Trger an Motorrder ab M itte der
90er J ah re passen d (j ed och N I C HT zu m Beisp i el an S R50 0)
Spezialdichtung

Bezeich n u ng Bemerku ng Bestel l n r.

Jou rney- Koffer- Satz 2x 42 l 6032 1 349 , 0 0
Jou rney-To pcase 1 x 42 l 60324 1 65 , 0 0
I n nentasche f r Koffe r & TC 60323 je 40 , 50
Rcken polste r f r To pcase 60320 4 1 , 50
M i n i - Gepcktrger f r To pcase 6032 2 52 , 50

H&B Koffer Jun ior ' Luggage Cases

 Der Kl assi ker m it d op pelwan d i ger Sch al en - Konstru kt i on , d i e

sel bst h arte Sch l ge vertrgt , oh ne zu b rechen
 Der Deckel l sst sich zu m ffnen u m 90 schwen ken
 Rob uste Kral l ensch l sser, abso l ut wasserd icht

Bezeich n u ng Bemerku ng Bestel l n r.

Koffer- Satz 2x 30l 60 0 05 303 , 0 0
Koffer- Satz 2x 40l 60 0 06 3 1 2 , 00
En d u ro Koffer- Satz 1 x 30l re ./1 x 40 l l i . 60 0 07 3 1 2 , 00
To pcase 1 x 45 l 603 1 9 1 84 , 0 0
20 Jahre KEDO 19922012

I n nentasche rechts f r 30l Koffer 6030 0 40 , 50

I n nentasche l i n ks f r 30l Koffer 60299 40 , 50
I n nentasche rechts f r 40l Koffer 60302 40 , 50
I n nentasche l i n ks f r 40l Koffer 60301 40 , 50

H &B Koffer-Stze werden von

u ns stets g leichsch l ieend
gel iefert

376 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Trave l  Re i se 16
H&B Alu-Koffer Xplorer ' Aluminum Luggage Cases

 Extrem rob uste Kom b i n ati on aus el oxi ertem Al u m i n i u m -

b l ech u n d h ochsch l agfesten Ku nststoffformtei l en
 Neues , zeitgem es Desi g n m it abgeru n d eten Sto kanten ,
absorb i ert Sch l ge u n d Boden kontakte
 Top- Lad er m it ab neh m barem Deckel , abso l ut wasserd icht
 Stab i l e Metal lsch l sser m i t Zyl i n dersch l i e u n g , Sch nel l -
versch l uss zu r Montage am Koffertrger, ei n gel assene
Verzu rrsen u n d i nteg ri erte G riffm u l den
Si n nvol le
Bezeich n u ng Bemerku ng Bestel l n r.
Extras
Xp lo rer Al u - Koffer 30l l i n ks 60423 260 , 0 0
mg l ich
Xp lo rer Al u - Koffer 30l rechts 60424 260 , 0 0
Xp lo rer Al u - Koffer 40l l i n ks 60425 2 70 , 0 0
Xp lo rer Al u - Koffer 40l rechts 60426 2 70 , 0 0
Xp lo rer To pcase 45 l 6042 7 2 76 , 0 0

Au erdem :

2 l Kan ister samt H alte r f r Xp lo rer 30/40 l 60 056 50 , 90

I n nentasche , 1 Stck f r Xp lo rer 30l re ./l i . 60 053 45 , 90
I n nentasche , 1 Stck f r Xp lo rer 40l re ./l i . 60 054 45 , 90
I n nentasche , 1 Stck f r Xp lo rer To pcase 45 l 60 055 45 , 90

Bei End u ros m it n u r ei nem Endtopf em pfeh len wi r u ntersch ied l ich
g roe Koffer f r rechts u nd l i n ks

20 Jahre KEDO 19922012

H&B Alu- Boxen Aluminum Luggage Cases

 U nverwstl iche Al u - Boxen aus 1 m m starkem Al u - B l ech , an

Boden u n d Ecken zustzl ich verstrkt
 Ausstattu n g : Sch nel lversch l sse , rob uste Kral l ensch l sser
u n d Trag eg riffe , abso l ut wasserd icht
 Al u - Box kan n zu r N ot auch al s Montagestn der (zu m
Beisp i el bei m Kettenwechsel) ben utzt werden
 Al u n atu r, M ae (LxHxB) 48 , 5x35x24 bzw. 30cm

Bezeich n u ng Bemerku ng Bestel l n r.

Al u - Boxen - Satz 2x 35 l 60303 425 , 0 0
Al u - Boxen - Satz 2x 40l 60304 435 , 0 0
End u ro Al u - Boxen - Satz 1 x 35 l re ./1 x 40 l l i . 60305 429 , 0 0
Al u -To pcase 1 x 35 l 60 020 242 , 0 0
I n nentasche , 1 Stck 35 l (re ./l i . passend) 60 02 1 je 40 , 50
I n nentasche , 1 Stck 40l (re ./l i . passend) 602 86 je 40 , 50

Ei nzel ne Koffer u nd Ersatztei le auf Anfrage

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
377
16 Re i se  Trave l
Qu ickLock Koffertrgera Luggage Rack

 Kan n bei Bed arf ei nfach u n d oh ne Werkzeu g dem onti ert werden
 Stab i l er Roh rtrger m i t gel aserter Trgerp l atte u n d patenti erten Sch nel l -
versch l ssen (opti on al auch m it Sch l oss erh lt l ich)
 E i nfache Montage : G ru n dtrger + Ad apter = f r gew nschten Koffer passen d
(Ad apter b itte separat m itbestel l en) , Li eferu n g an bauferti g i n kl usive Sch nel l -
versch l ssen u n d An bau an l eitu n g kom p l ett , schwarz ku nststoffbesch ichtet

G ru ndtrger Bestel l n r.
XT660 R/X 604 1 3 203 , 0 0
XT660Z Tnr 6042 1 1 94 , 0 0
TD M 850 al le 60347 1 94 , 0 0
TD M 90 0/A al le (neueste Qu ickLock Evo -Ausf h ru n g) 60364 203 , 0 0
XT1 20 0Z (neueste Qu ickLock Evo -Ausf h ru n g) 60307 230 , 0 0

Koffer-Ada pter f r G ru ndtrger (rechts & l i n ks kom plett)

H &B - Koffer 60370 1 8 , 50
G IVI -/Kap pa 6037 1 1 8 , 50
Krause r K3/K5/K7 60369 36 , 90
zustzl ich f r Krause r (Art . 60369 , ggf. 2x bentigt) 60386 33 , 50

Optionales Zu behr
S iche rheits-Sch rau ben - Set (n u r f r G IVI - Koffe r passend) 60368 1 2 , 50
S iche rheits-Sch loss-Set f r G ru ndtrger, 1 Paar 60348 36 , 90
20 Jahre KEDO 19922012

Koffertrger i n wen igen

M i n uten ab- & angebaut

378 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Trave l  Re i se 16
Qu ickLock Tan krucksack-System Tank Bag System

 Der Tan krucksack kan n i n Seku n den auf- u n d abg en om men

werden , i deal i m Al ltag u n d bei m Tan ken
 D u rch den m odel l spezifischen Befest i g u n gsri n g am
Tan krucksack wi rd d i e Positi on i eru n g opti m al auf d as j ewei -
l i ge Motorrad abgesti m mt
 Hergestel lt aus robustem Nyl on bzw. EVA m it Gewebeober-
fl che , Farbe schwarz

3.5-6l Vol u men (Abb. oben) Bestel l n r. 60668 . . . . . 64,50

5-7l Vol u men (Abb. u nten) Bestel l n r. 60602 . . . . . 55,50

Bitte beachten Sie, dass ei n Qu ickLock-

Tan ku nterri ng m itbestel lt werden m uss:

MT03, TD M900/A, XT 1 200Z Bestel l n r. 60601 . . . . . 23,50

TD M850, T RX850 Bestel l n r. 60600 . . . . . 23,50

Alu- Racka Aluminum Luggage Rack

 I deal geei g net f r Gepckro l l e od er Topcase

schwa rz si l ber
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
TT60 0 R/R E ----- --- 60 096 69 , 90
MT03 ^ 60643 1 1 1 ,00 ----- ---
XT660 R/X ^ 60629 92 , 50 ----- ---
XT660Z Tnr ^ 60678 64 , 50 ----- ---
TD M 90 0/A al le ^ 60608 92 , 50 6062 8 82 , 90 20 Jahre KEDO 19922012
XT1 20 0Z ^ ----- --- 60674 1 1 1 ,00
XT1 20 0Z Solobetrieb (H &B) 60680 1 34 , 0 0 ----- ---
^ Passt in Verbindung mit Quick-Lock Koffertrgern

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
3 79
16 Re i se  Trave l
SR500 Gepckhalter-Hutmuttera
Luggage Rack Dome Nuts

 Stab i l e , verl n gerte Edelstah l - H utm uttern , m i t N ut u n d

Q uerboh ru n g versehen , so d ass h i er ei nfach u n d sicher ei n
Span n g u m m i od er G u rt befesti gt werden kan n
 Ersetzt d i e oberen bei den ori g i n al en H utm uttern der
Federbei n befest i g u n g (M 1 0x1 . 25)
 Li eferu n g als 2er Set

Bestel l n r. 30098 1 4,90

XT660Z & XT1 200Z I nnentaschen

fr YAMAHA Alu-Koffer Inside Bags

 Passen d zu den seri en m i gen Al u - Koffern b i etet YAMAHA

auch I n nentaschen an
 M it p raktischen G riffen u n d Sch u lterg u rt , ei nfach n u r Koffer
ffnen u n d Tasche(n) entneh men - ferti g . Preis p ro Stck

passend f r Bestel l n r.
Seiten koffer (rechts u nd l i n ks passen d) 332 69 je *38 , 7 7
To pcase (30l) 332 70 *53 , 87
20 Jahre KEDO 19922012

XT660Z & XT1 200Z Koffer-Aufkleber reflektierend

Reflecting Stickers

 En ormes S icherhei ts- P l us d an k u nserer refl ekti eren d en

Aufkl eber f r d i e (seri en m i g en) Al u - Koffer von YAMAHA
 Das abg estel lte , u n bel euchtete Motorrad wi rd so n achts
besser gesehen
 Sch tzt zustzl ich d i e Oberfl che der Al u - Koffer vor
h ssl ichen Kratzern , Li eferu n g f r rechts u n d l i n ks kom p l ett ,
wah lweise i n wei oder b l au

wei reflektierend , 1 Paa r Bestel l n r. 22090 . . . . . 1 4,90

blau reflektierend , 1 Paar Bestel l n r. 22090B . . 1 4,90

380 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri
Trave
c  l El eRe
ktri
i se
k 17
6
XTZ750 MasterLig ht H7 Conversion Kit

 U m rst- Kit auf m oderne Proj ekti onsschei nwerfer

(m it H 7- Leuchtm ittel n) m it gen i al er Lichtausbeute
 Verkl ei d u n gs- E i nsatz (G F K u n l acki ert) , j usti erbarer
Schei nwerfertrger u n d TV-gep rfte Lam pen -
ei nstze (e-gep rft) . Kei ne E i ntrag u n g erforderl ich

Bestel l n r. 40887 299,00

20 Jahre KEDO 19922012

LED Stirn lampe LED Headlamp

 Wi e n tzl ich ei ne g ute Sti rn l am pe

wi rkl ich ist , wei m an i m mer erst ,
wen n m an si e auch b raucht .
U nsere Sti rn l am pe ist beson ders
p rakt i sch , d a m it autom ati scher
E i n -/Aussch altfu n kti on versehen
(m ittel s I R-Sensor)
 U n g l au b l iche 1 0 0 Lu m en (d i m m bar!) ,
d an k 1 x C ree- LE D wei sowi e 2x rote LE D , Leuchtweite b is zu 55 m . 96g
l eicht u n d sp ritzwassergesch tzt . Li eferu n g i n kl usive 3 Stck AAA- Batteri en

Bestel l n r. 81 002 29,90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
38 1
17 E l e ktri k  E l ectri c
7" H4 Klarg las-Scheinwerfereinsatza
7-inch Headlight insert w/ Clear Lens

 Moderne O pti k u n d ei ne verbesserte Lichtausbeute

 Prism aei nsatz m it 1 85 m m , Ti efe 90 m m
 Bau artgep rft , d aher n icht ei ntrag u n gspfl ichti g
 Leuchtm ittel bei Bed arf b itte g l eich m itbestel l en

Bestel l n r. 40503 39,50

XT500 H4 Umrst-Setaa H4 Conversion Kit

 H 4- Licht oh ne berl astu n g der Lichtm asch i ne m it geei g ne-

tem 6 bzw. 1 2V 35W/35W- Leuchtm ittel
 E i n bauferti g kom p l ett vormonti ert u n d verkabelt
 T V-gep rfter Lam penei nsatz m it Stan d l icht- Fassu n g ,
H 4 35/35W Leuchtm ittel sowi e farb i g korrekt ge-
ken nzeich neter Kabel bau m m it Japan -Steckern
u n d H 4 Sockel . F r al l e XT50 0 geei g net

Bezeich n u ng Bestel l n r.
6V H 4 U m rst- Set ko m p lett 501 68 53 , 50
1 2V H 4 U m rst-Set ko m p lett 50542 53 , 50

Ei nzel n oder als Ersatztei l :

Ansch l usskabel m it H 4 -Sockel 50540 9 , 95
H 4 Lam penei nsatz (Reflekto r) 40 023 39 , 90
H 4 Lam penei nsatz m it Klarg las- Schei be (Reflekto r) 401 8 1 39 , 90
H 4 - Lam pensockel (auch f r z . B . B l i n krelais geei g net) 4 1 037 8 , 75
20 Jahre KEDO 19922012

XT500 KEDO 1 2V Um bau-Kitaa

Durch den Umbau erhht sich ledig-
lich die Spannung, nicht die Leistung
12V Conversion Kit der Lima, die bei Nenndrehzahl ca.
70 Watt betrgt. Da nach dem
Umbau das Fahrlicht direkt aus der
 Zuverl ssi ger 1 2V U m bau - Kit samt H 4- Lam pen - Batterie gespeist wird, steigt die Be-
ei nsatz , Leuchtm ittel , smtl icher Kl ei ntei l e so- lastung enorm. Sofern berwiegend
wi e ei ner ausf h rl ichen E i n bau an l eitu n g nur kurze Strecken gefahren werden,
sollte diese regelmig extern nach-
 Wi r l i efern ei ne 35/35W H 4-G l h l am pe m i t , u m geladen werden, um die bliche
d i e Auswi rku n gen , d i e bei der Verwen d u n g Lebensdauer zu erreichen.
h an del s b l icher 60/55W H 4- Lam pen entstehen ,
zu verri n g ern . Der U m bau ist n icht TV-ei ntrag u n gspfl ichti g

Bezeich n u ng Bestel l n r.
1 2V U m bau - Kit kom p lett m it H 4 92526 1 69 , 0 0
1 2V U m bau - Kit kom p lett o h ne H 4 9201 6 1 29 , 0 0

382 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
N EU SR500 BlackCaf-Scheinwerfer Headlight

 M att schwarzes Metal l -Geh use m it 6 . 5 ", etwas kl ei ner al s

d er "kl ei n e " S R50 0 O ri g i n al -Schei nwerfer, d och d an k
1 45 m m Ti efe gen u g P l atz f r d i e gesamte S R- E l ektri k
 H 4 Kl arg l as-Opti k m it H 4- Lam penei nsatz , e-gep rft
 Wi r em pfeh l en Lam pen h alter aus u nserem
Zu beh rp rog ram m

Bestel l n r. 60203 68,50

H4 Classic-Scheinwerfera Headlight Classic'

 Formsch n u n d m it verch romtem Metal l geh use , d u rch d i e

kl ei ne Form i d eal f r S R & XT- U m bauten (Lichtaustritt ca.
1 54 m m , i nsgesamt 1 75 m m , Ti efe 1 2 0 m m)
 Bau artgep rft , d aher n icht ei ntrag u n gspfl ichti g
 H 4- Leuchtm ittel bei Bed arf b itte g l eich m itbestel l en

Bestel l n r. 407 1 8 57,90

M in i-Scheinwerferaa Mini Headlight

 Seh r kl ei n , perfekt f r M i n i m al - U m bauten , g ute Verarbei -

tu n g m it verch romtem Geh use (Ku nststoff)
 Bau artgep rft , n icht ei ntrag u n gspfl ichti g , 1 30/1 0 0 m m ti ef
 Li eferu n g samt 1 2V 35/35W Leuchtm i ttel kom p l ett (B i l ux)

Bestel l n r. 60272 41 ,90

20 Jahre KEDO 19922012
H4/H7 Doppel-Scheinwerferaa
Double Headlight

 Kl ei ner, formsch ner Doppel -Schei nwerfer

m i t so l i dem u n d h ochwerti gem Metal l geh use ,
Montage neben - oder berei n an der m g l ich
 Lichtaustritt j ewei l s 90 m m , Li eferu n g kom p l ett m it H 4/H 7
1 2V- Leuchtm ittel n u n d ansch l ussberei tem Kabel bau m ,
B reite ca. 22 0 m m
 E-gep rft , zu gel assen al s H au pt-Schei nwerfer

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Do p pel -Schei nwerfe r m it verch ro mten Gehuse 60336 75 , 90
Do p pel -Schei nwerfe r m it schwarzem Gehuse 60335 75 , 90

als Ersatz oder zu r U m rstu ng :

H 7 Fah rl ichtei nsatz ei nzel n , e- gep rft 60605 35 , 50
H 4 Fern l ichtei nsatz ei nzel n , e- gep rft 60604 3 1 , 50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
383
17 E l e ktri k  E l ectri c
Prem iu m-Halogen-Lampe 1 2V
Premium Headlight Bulbs Halogen 12V

 B is zu 50 % hel l eres Ab b l en d - u n d Fern l icht , ei n echter Bei -

trag zu r Verkeh rssicherheit
 I m Gegensatz zu herkm m l ichen 1 2V H 4- H al ogen l am pen
enth alten d i e Prem i u m - Lam pen d as Edel g as XE N O N -
d ad u rch wi rd d as Licht dem Tagesl icht h n l ich u n d i nsge-
samt krfti ger

Bezeich n u ng Bestel l n r.
H 1 Prem i u m + 30 % G l h lam pe 55 Watt 40307 5 , 95
H 4 Prem i u m + 50 % G l h lam pe 60/55 Watt ^ 40306 6 , 95
H 7 Prem i u m + 50 % G l h lam pe 55 Watt 40204 4 , 50
^ Nicht fr XT500 geeignet, da die Lima bestenfalls 70 Watt liefert und somit kein
Strom mehr fr weitere Verbraucher oder die Batterieladung vorhanden wre

Heavy Duty Gl h lampen 1 2V

Heavy Duty Headlight Bulbs Halogen 12V

 Beson d ers rob uster G l h d raht , der d i e Lam pe u nem pfi n d -

l ich gegen Ersch tteru n g en m acht - so wi rd ei ne erheb l ich
l n g ere Lebensd auer g egen ber herkm m l ichen Lam pen
erreicht
 Hervorragen d f r Vi elfah rer u n d Fern rei sen de geei g net

Bezeich n u ng Bestel l n r.
1 2V H 4 Heavy Duty 60/55Watt 402 8 1 7, 50
1 2V H 7 Heavy Duty 55 Watt 408 1 2 1 0 , 50

Fr herkmmlich umgerstete
XT500 und serienmig mit 12V
20 Jahre KEDO 19922012

ausgestattete XTs sind normale

60/55W 12V H4 Glhlampen
NICHT geeignet, da die Lima nur
ca. 70W Gesamtleistung erzeugt.
Somit steht nicht gengend
Leistung fr zum Beispiel das
Laden der Batterie, die Blinker
usw. zur Verfgung!

1 00W H4 Ral lye-Licht Rally Headlight Bulb Halogen 100W

 Extrem starkes u n d hel l es H al ogen l icht , m acht d i e N acht

zu m Tag (d aher l ei der auch oh ne Straenzu l assu n g - d i e N EU
Ben utzu n g i n nerh al b Eu ropas ist verboten)
 1 2V H 4 , Fern l icht m it fetten 1 0 0W. Jetzt neu : Wah lweise m it
Fah rtl icht 55W oder 90W l i eferbar

1 00/90W Bestel l n r. 41 039 . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,95

1 00/55W Bestel l n r. 41 1 26 . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,95
384 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
Gl h lampen Bulbs

 M arken - Prod u kt m it seh r g uter Verarbeitu n gsq u al itt u n d

d araus resu lti eren der H altbarkeit , i n TV-zu l ssi ger Aus-
f h ru n g samt Prfzeichen (sofern erforderl ich)
 Al l e Preise j ewei ls p ro Stck Art. 290 1 9

6 Volt 1 2 Volt
Leuchtm ittel f r Abb. Watt Bestel l n r. Bestel l n r.
TT350 , TT500 , TT600- ' 92 Schei nwerfer - 25/25 2901 9 * 1 3 , 54 ----- ---
B i l ux-Schei nwerfer 1 35/35 4 1 0 02 4 , 75 2 7035 5 , 50
H 1 - Schei nwerfe r stan dard 4 55 ----- --- 401 5 7 2 , 50
H 3 -Schei nwerfer stan dard - 55 ----- --- 40375 2 , 25
H 4 -Schei nwerfer 2 35/35 40 022 9 , 95 40 0 02 9 , 95
H 4 -Schei nwerfer stan dard 2 60/55 ----- --- 40 0 03 2 , 25
H 7- Schei nwe rfer stan dard 3 55 ----- --- 408 1 1 4 , 25
H 7- Schei nwe rfer Cool B l ue ' 3 55 ----- --- 407 78 1 2 , 50
Rck-/Sto p p l icht 5 5/2 1 4 1 0 05 1 , 25 4 1 0 06 0 , 80
B l i n ker/Rckl icht 6 10 40 063 0 , 95 40 06 1 0 , 55
B l i n ker 6 18 4 1 0 03 1 , 40 ----- ---
B l i n ker 6 21 ----- --- 4 1 0 04 0 , 50
Rckl icht m it Soffitten 7 5 4 1 044 0 , 95 4 1 046 0 , 75
Rckl icht m it Soffitten 7 10 4 1 0 09 1 , 25 4 1 01 0 0 , 95
B l i n ker/Rckl icht m it Soffitten 7 18 4 1 035 1 , 30 4 1 036 1 , 75
Armatu ren m it G lassockel 8 1 ,2 ----- --- 401 3 1 0 , 55
Armatu ren m it G lassockel 8 3 40 052 1 ,10 40 058 1 , 25
Armatu ren/Stand l icht 9 2 4 1 0 07 0 , 90 4 1 0 08 0 , 75
Stan d l icht 9 4 4201 7 0 , 95 4 1 045 0 , 75
Len keren den - B l i n ker m . H alogen - 21 ----- --- 4 1 066 3 , 25

20 Jahre KEDO 19922012

Abb. 1 Abb. 2 Abb. 3 Abb. 4 Abb. 5 Abb. 6 Abb. 7 Abb. 8 Abb. 9

TT500 Lichtkabel bau ma Subloom Headlight

 D i e TT50 0 wu rde zuerst oh ne , ab M od el lj ah r 1 979 opti on al

m it M i n i m al - E l ektri k an geboten ; Rep l i k des Ori g i n al - Ersatz-
tei ls , h i lft bei m Ansch l uss ei nes Schei nwerfers

Bestel l n r. 41 01 6 9,95
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
385
17 E l e ktri k  E l ectri c
N EU SR500 KEDO Lampen halter Sl i ma'
Headlight Bracket Slim'

 Sch l ichter Al u - Lam pen h alter, erm g l icht d i e el eg ante

Montage kl ei nerer Lam pen al s Ori g i n al (b is 1 68 m m
B reite) ; u nsere Lam pen h alter si n d n icht u n n ti g l an g ,
so d ass d i e Li n i e der S R n icht zerrissen wi rd
 Ed l e Opti k, po l i ert . Preis p ro Paar kom p l ett
Passt n u r i n Verbi nd u ng m it
Bestel l n r. 33278 39,90 dem orig i nalen G ru nd halter

Lampen halter Straig ht Classic'a Headlight Bracket

 F r Stan d roh rd u rch messer 35 m m (+/ 1 m m ) passen d

 Hervorragen d f r zu m Bei sp i el S R50 0/T g eei g net

Bestel l n r. 33073 *1 05,00

Lampen halter M inai Headlight Bracket Mini'

 Wen i ger geht n icht ! U n iversel l f r vi el e M otorrd er

passen d . Verch romt , Preis p ro Paar kom p l ett
Lieferu ng

30 bis 38m m Bestel l n r. 33261 . . . . . . . . . . . . . . . 44,50 sa mt

38 bis 42m m Bestel l n r. 33262 . . . . . . . . . . . . . . . 44,50 D m pferg u m m is

Lampen halter un iversala Universal Headlight Bracket Art. 3306 7

20 Jahre KEDO 19922012

 Sch n sch l icht , u n iversel l f r fast al l e Motorrder passen d

 Bei m An bau m uss d i e obere Gabel b rcke i n d er Regel
d em ont i ert werden (entfl lt bei zwei tei l i ger Ausf h ru n g)
Art. 33 125
 Preis p ro Paar kom p l ett
schwarz verch romt
Bezeich n u ng Bestel l n r. Bestel l n r.
30-38 m m ----- --- 33067 1 6 , 90
38 -42 m m 33 1 25 3 1 , 90 22428 28 , 50

Lampen bgela Headlight Fairing

 Verch romter Lam pen b gel i m Sti l der 1 950er Jah re . F r

Model l e m it ei nem Schei nwerfer- D u rch messer b is
1 90 m m passen d (z . B . S R50 0 m it kl ei nem Lam pentopf)

Bestel l n r. 501 54 1 7,50

386 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
SR/XT Bl in kerhalter M in i '
Indicator Bracket Set Mini'

 Meh r m uss n icht sei n ! Seh r kl ei ne , stab i l e H alter aus

Edelstah l , m it denen d i e B l i n ker d i rekt an d er Gabel b rcke
m o nti ert werden . Prei s p ro Paar

passend f r Bestel l n r.
SR500 al le & XT500 m it M i n i - Bl i n kern / 1 0m m Gewi nde 50 038 1 2 , 50
SR500/T & XT500 m it Orig i nal - Bl i n kern oder 1 2 m m Gewi nde 50 039 1 2 , 50

SR500 Bl in kersttze Stay Indicator

 Sttze/Vi b rat i onsd m pfer f r B l i n ker der S R50 0 ' 84 , vorn

u n d h i nten passen d . Preis p ro Stck

Bestel l n r. 40383 j e 1 0,50

B
Bl in ker-Adaptera Indicator Conversion Adapter

 H i lfreich bei m U m bau auf M i n i - B l i n ker, Li eferu n g f r vorn

rechts u n d l i n ks kom p l ett , oh ne wei tere n d eru n g passen d

A M odel l Abb. Bestel l n r.

MT03 , XT660Z , TD M 90 0/A, XT1 20 0Z A 40499 5 , 25
TRX850 al le B 40258 5 , 25
Kabel - Set ei nzel n f r (M i n i -) B l i n ker 401 74 3 , 95

Kel lermann Bl in ker BL & M icro 1 000a 20 Jahre KEDO 19922012

Micro 1 000 fr hinten
- nur ca. 65mm lang
BL 1 000 fr vorn
Bar End Indicators & Indicator Micro 1000'
 Der M icro ist d erzeit woh l d er kl ei nste zu g el assene B l i n ker
 Ausf h ru n g B L ist formsch ner Len keren den - B l i n ker u n d
wi rku n gsvo l l es Len keren den -Gewicht i n ei nem u n d d an k
d er m i tgel i eferten Ad apter f r al l e Len ker passen d
 H ochwerti ge Metal l ausf h ru n g , m it i n G u m m i gel agertem
Sockel . 1 2V- H al ogen l icht m it h oher Lichtl eistu n g , e-gep rft
(B L zu gel assen f r vorn , M icro f r h i nten) . Preise p ro Stck

M odel l Ausf h ru ng Bestel l n r.

M icro 1 0 0 0 sei den matt verch ro mt 40245 34 , 90
M icro 1 0 0 0 schwarz 40252 39 , 50
BL 1 000 sei den matt verch ro mt 40947 74 , 90
BL 1 000 schwarz 40946 59 , 90
Bei der Anbaulage von Blinkern muss vor allem auf die (Mindest-)Breite geachtet werden, denn die
Blinker mssen seitlich gut sichtbar sein und sich vom Scheinwerfer bzw. Rcklicht deutlich abheben.
Deshalb ist vorn ein Mindestabstand von 1 70mm, bezogen auf Blinkerglas-Innenrand bis Fahrzeugmitte
(bei gleichzeitiger Einhaltung eines Mindestabstands von 1 00mm zum Scheinwerferrand), und hinten von
1 00mm vorgeschrieben. Alle Blinker mssen mindestens 350mm hoch montiert sein.

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
387
17 E l e ktri k  E l ectri c
Ochsenaugen Len kerenden- Bl in kera
Bei Halogen- oder Mini-Blinkern ist
die Leistungsaufnahme meistens
Bar End Indicators niedriger als original, so dass die
Taktfolge der Blinker variieren kann
(Blinker gehen dann zu schnell). Vor-
 Vo l l en den d ezent u n d formsch n j ed e Art vo n U m bau geschrieben sind 90 Blinkimpulse
 M assive , schwere Ausf h ru n g , wah lwei se i n Al u po l i ert , pro Minute (plus/minus 30). Abhilfe
schaffen lastunabhngige Blinkrelais
verch romt oder schwarz l i eferbar
oder Blinker-Lastschaltungen.
 E- bzw. bau artgep rfte G l ser, zu gel assen als B l i n ker vorn
(h i nten n u r b i s EZ 1 2/84 - d an ach n u r per E i nzel ab n ah me)
 Arti kel 4 1 3 1 5 u n d 4 1 3 1 6 si n d f r al l e Stah l - u n d Al u l en ker
passen d u n d werd en als 2er Set kom p l ett gel i efert , Arti kel
4042 1 i st n u r f r Stah l l en ker (22 m m) passen d , der Preis
versteht sich p ro Stck

Ausf h ru ng Bestel l n r.
verch ro mt , 2e r Set i n kl usive 1 2V- Leuchtm ittel 41 31 6 38 , 90
schwarz , 2e r Set i n kl usive 1 2V- Leuchtm ittel 41 31 5 3 1 , 90
Alu pol iert (H ELLA) , 1 Stck oh ne Leuchtm ittel/Soffitte 4042 1 50 , 50
Ersatzg las 2er Set (f r Art . 4 1 3 1 5 & 4 1 3 1 6 , e-zugelassen) 4 1 254 5 , 95
Ersatzg las Orig i nal - H ELLA (f r Art . 4042 1 ) , 1 Stck 4 1 01 7 9 , 50

Classic Len kerenden-Bl in kera Bar End Indicators

 Kl assischer Sti l d er 50er Jah re - si n d vor u n d h i nter d em

Motorrad hervorragen d zu erken nen
 T V-gep rfte Ausf h ru n g
 Geei g nete Soffi tten g gf. b itte g l eich m itbestel l en (1 8W)
 Preise p ro Stck, f r Stah l l en ker passen d (22 m m)

Bestel l n r. 401 52 j e 1 8,90

20 Jahre KEDO 19922012

KEDO LED-Tweak-Schaltunga LED Tweak Circuit

 Bei der Verwen d u n g von LE D- B l i n kern kan n es vor-

kom men , d ass al l e vi er B l i n ker g l eichzeiti g b l i n ken
oder d i e Kontro l l l am pe n u r n och schwach g l i m mt
 Der Tweaker sch afft h i er wi rku n gsvo l l Ab h i lfe

Bestel l n r. 401 73 1 9,90 Abb. hnlich

Bl in ker-Last-Schaltung 1 2Va Indicator Load-Circuit

 Verri n gert ei ne zu sch nel l e Taktfo l ge , wi e d i ese bei der Ver-

wen d u n g von B l i n kern m it geri n ger Wattzah l auftreten kan n
 Li eferu n g ansch l ussferti g f r bei d e Sei ten kom p l ett

Bestel l n r. 40355 1 1 ,50

388 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
M in i- Bl in ker Little Du ke'a Mini-Indicator Little Duke'

 H ochwerti ge M i n i - B l i n ker m it m od ernem Desi g n

 Fl exi bel aufgeh n gte B l i n ker, i n zwei Ausf h ru n gen sowi e i n
zwei Ln gen l i eferbar, e-gep rft f r vorn u n d h i nten
 Preis p ro Paar, Li eferu n g i n kl usive 1 2V/1 0W- Leuchtm ittel

Geh use L nge i nsges. Bestel l n r.

matt schwarz ca . 7, 5cm 40680 1 3 , 50
matt schwarz ca . 1 0cm 4068 1 1 3 , 50
Carbo n - Loo k ca . 7, 5cm 40678 1 4 , 90
Carbo n - Loo k ca . 1 0cm 40679 1 4 , 90
matt schwarz/G las transparent, LED ca . 7, 5cm 407 7 7 32 , 50

M in i- Bl in ker ovala Mini-Indicator w/ Oval Shape

 Seh r dezente , oval e M i n i - B l i n ker

 E-gep rft f r vorn u n d h i nten , seh r g ut verarbeitet , Ln ge
i nsgesamt n u r ca. 1 0cm , schwarz
 Preis p ro Paar, Li eferu n g i n kl usive 1 2V/1 0W- Leuchtm ittel

Bestel l n r. 40633 1 6,90

passendes Ersatzg las, 1 Stck:

Bestel l n r. 40634 2,25

I mola ' LED-M ini- Bl in kera LED Mini-Indicator Imola'

20 Jahre KEDO 19922012

 Der I m o l a ' passt sowoh l an sportl iche U m bauten al s auch
an Tou rer u n d ist als vord erer u n d h i nterer B l i n ker zu gel as-
sen (e-gep rft)
 Kl ares G l as , LE D-Tech n i k (n i e wi ed er d u rchvi b ri erte G l h -
l am pen) , schwarzes Geh use . N u r ca. 75 m m l an g
 Preis p ro Paar, n u r f r 1 2V- Bord netze geei g net

Bestel l n r. 41 678 31 ,50

M in i- Bl in ker D iamonda' Mini-Indicator Diamond'

 Dyn am ischer Look, f r vorn u n d h i nten

 Seh r g ut verarbeitet , m it kl arem G l as (gel b) u n d schwarzem
Geh use , e-gep rft
 Preis p ro Paar, Li eferu n g i n kl usive 1 2V- Leuchtm ittel

Abb. hnlich
Bestel l n r. 40744 1 4,90
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
389
17 E l e ktri k  E l ectri c
Repl i Ka Bl in ker Indicator OEM-Style
N EU
 Form h n l ich O ri g i n al , e-gep rft , Li eferu n g samt
Leuchtm i ttel . Preis p ro Stck (TT60 0- ' 89 p ro Paar) Abb. 9 Abb. 1 0

M odel l Abb. Verw./Farbe Bestel l n r.

XT250 & XT50 0 al le 1 vo rn & h i nten/schwarz 420 0 0 * 1 2 , 90
XT50 0 Expo rt bzw. alternativ 7 Len kerb l i n ker/schwarz 40372 1 2 , 90
S R50 0- ' 83 2 vo rn/ch rom 420 01 1 5 , 90
3 h i nten/ch ro m 420 02 1 7, 90
S R50 0 ' 84 - 4 vo rn & h i nten/ch rom 420 03 1 3 , 50
S RX60 0 5 vo rn & h i nten/schwarz 420 04 1 0 , 90
TT60 0- ' 89 10 vo rn & h i nten/schwarz ^ 42025 29 , 90
TT60 0 E + S 9 vo rn/l i n ks & h i nten/rechts 40698 6 , 25
9 vo rn/rechts & h i nten/l i n ks 407 1 5 6 , 25
XT60 0 , XTZ660/750 8 vo rn/schwarz 40 045 1 3 , 50
XT60 0/Z -- h i nten/schwarz 40 042 1 2 , 90
TD M 850 al le 6 vo rn & h i nten/schwarz 420 07 1 0 , 50
^ Lieferung als Paar mit angeschweiten Haltern

Abb. 1 Abb. 3 Abb. 5 Abb. 7

Abb. 2 Abb. 4 Abb. 6 Abb. 8

Das E' im Kreis kennzeichnet das Land, in dem die Zulassung des Blinkers erfolgt ist. 50R ' besagt, dass
der Blinker fr Motorrder zugelassen ist. 1 1 ' und 12 ' zeigen an, ob es sich um einen Blinker fr vorn
oder hinten handelt. ltere Motorrder haben zum Teil noch Blinkerglser, die nicht nach der heute gl-
20 Jahre KEDO 19922012

tigen E-Norm geprft sind, so dass die oben genannten Angaben fehlen. Auf solchen Blinkern finden sich
dann in der Regel andere, nationale Prfkennzeichen, die auch heute noch zulssig sind. Doch Vorsicht:
Werden an einem solchen Fahrzeug zum Beispiel nur die vorderen Blinker gegen neue mit E-Kennzeich-
nung getauscht, mssen im Prinzip alle brigen Leuchten an der Maschine (sprich der Scheinwerfer, das
Rcklichtglas sowie die hinteren Blinker) ebenfalls ber eine E-Kennzeichnung verfgen! Grundstzlich
gilt, dass ein Fahrzeug immer nur mit geprften Leuchten gem einer Prfnorm ausgestattet sein darf,
Ausnahmen hiervon mssen vom TV abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Bl in kerg lser Indicator Lens

 Al l e G l ser e-gep rft , Preis p ro Stck

M odel l Bestel l n r.
XT250 , S R50 0- ' 83 , XT50 0 al le 4 1 020 2 , 75
S R50 0 ' 84 - 2 701 4 3 , 75
XT550 , XT60 0 - ' 85 & Tnr- ' 87 40343 2 , 30
S RX60 0 , TD M 850 & TD M 90 0 al le 402 75 2 , 80
XT60 0 ' 87- & Tnr ' 88 - , XT60 0 K+ E , XTZ660 & XTZ750 al le 401 1 0 3 , 25

390 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
Bu l let- Bl in kera Indicator Bullet '

 F r C h op per- , C ustom - od er C l assic- U m bauten geei g net

 E-gep rft f r vorn u n d h i nten , h ochwerti g verch romt
 Prei s p ro Stck, Li eferu n g i n kl usive 1 2V/1 0W- Leuchtm i ttel

Bestel l n r. 60246 1 3,90

N EU Bu l let- Bl in ker M in i ' Indicator

 Seh r h ochwerti ges Al u -Geh use , verch romt . D u rch messer

n u r 38 m m , m it e- Prfzeichen
 Preis p ro Paar, i n kl usive 1 2V/2 1 W Leuchtm ittel

Bestel l n r. 60200 35,90

Verkleidungsbl in kera Indicator

 Kl ei ne , sch l an ke Aufbau - B l i n ker m it oran gefarbenem G l as

 E-gep rft al s vordere B l i n ker, M ae n u r ca. 64x32 m m
 Preis p ro Paar, Li eferu n g i n kl usive 1 2V/2 1 W- Leuchtm ittel

Bestel l n r. 41 431 25,50

Bl in krelais Flasher Relay 20 Jahre KEDO 19922012

 F r O ri g i n al - u n d vi el e N ach rstb l i n ker geei g net ; bei m An -
sch l uss u n bed i n gt d i e Po l u n g beachten ! 3 1 bzw. E ' = M as-
se , 49 bzw. B ' oder X' = P l us , 49a bzw. L' = Sch alter

Ausf h ru ng Bestel l n r.
6V 2 po l i g , mechan isch ^ 33028 *5 , 50
6V 3 po l i g , elektro n isch ^ 4 1 01 4 1 3 , 90
1 2V 2 pol ig , mechan isch ^ 40 032 5 , 90
1 2V 3 pol ig , elektro n isch 4 1 01 5 1 2 , 90
1 2V 3 pol ig , elektro n isch ^ 4 1 246 1 0 , 50
H alteg u m m i (passend f r Art . 4 1 01 4 & 4 1 01 5) 41 1 1 3 *0 , 90

Relais speziel l SR500'93- , XT600E'97- & XTZ660'93-

1 2V 3 pol ig , elektro n isch ^ 41 1 1 2 1 6 , 90

Relais f r LE D- Bl i n ker geeig net

1 2V 3 pol ig , elektro n isch i n kl . Warn b l i n kfu n ktio n ^ 4 1 706 2 1 , 90
^ Fr alle unsere Lenkerenden- und Mini-Blinker geeignet

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39 1
17 E l e ktri k  E l ectri c
Enduro- Rckl icht GS'a Offroad Tail Light GS'

 Kl assische Form aus den 1 980er Jah ren , optisch f r XT250 ,

XT350 , TT50 0 , XT50 0 , XT550 , XT60 0 usw. passen d
 E-gep rft , Li eferu n g kom p l ett i n kl usive 1 2V- Leuchtm ittel

Bestel l n r. 50590 1 7,50

TT600- '92 Repl i ka- Rckl ichta Tail Light TT' Style

 Spezi el l f r den O ri g i n al - Kotfl gel passen d ; Rckl ichtg l as

m it e- Prfu n g

Bestel l n r. 50044 24,90

TT Repl i ka- Rckl ichta Tail Light OEM-Style

 h n l ich der neueren TT60 0 E/S- Model l e , al s Ersatz od er

auch g ut f r U m bauten geei g net
 E-gep rft m it Ken nzeichen bel euchtu n g , Li eferu n g m it rotem
G l as i n kl usive 1 2V- Leuchtm ittel bzw. m i t 1 2V- LE Ds u n d
transparentem G l as , G re j ewei ls ca. 1 65x60x85 m m
(BxHxT)

Ausf h ru ng Bestel l n r.
G las rot (m it G l h lam pe 5/2 1 W) 4064 1 1 4 , 90
G las transparent (m it roten LEDs) 403 1 1 2 6 , 90
20 Jahre KEDO 19922012

SR/XT Rckl ichtg las Tail Light Lens

 Ecki ge Ausf h ru n g , f r S R250 , XT250 , S R50 0 , XT50 0 ' 86- ,

XT60 0- ' 86 & Tnr - ' 85 passen d
 Ru n de Ausf h ru n g m it sei tl ichen Refl ektoren (rot) , f r
XT50 0- ' 85 passen d

Rckl ichtg las ei nzel n Bestel l n r.

ecki g , m it e- Prfzeichen 50 0 07 5 , 75
ru nd , m it e- Prfzeichen (rote Reflekto ren re . & l i .) 505 1 0 1 4 , 90
ecki g , S RX60 0 , XT60 0/E + K' 87- , XTZ660 2 7692 *2 7, 33
ecki g , TT60 0 R/R E 50 037 *2 7, 09

Rckl ichtei nsatz m it G ru nd platte (oh ne Ha lter)

ecki g ko m p lett (o h ne TV) ^ 50656 *9 , 95
ru nd kom p lett m it I n nen reflekto r (e-gep rft) _ 50734 24 , 90
^ Komplett-Einheit, jedoch ohne Halter. Ohne TV, Benutzung in der EU verboten
_ Komplett-Einheit, jedoch ohne Halter. Mit roten Reflektoren rechts & links

392 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
SR/XT Rckl ichteinsatz OEM Tail Light Unit

 Ecki ge Ausf h ru n g , f r S R250 , XT250 , S R50 0 , XT50 0 ' 86- ,

XT60 0- ' 86 & Tnr - ' 85 passen d
 Li eferu n g kom p l ett (oh ne H alter) i n kl usive 1 2V- Leuchtm ittel
 Ori g i n al YAMAHA Ersatztei l , m i t Zu l assu n g

Bestel l n r. 29204 *64,2 1

SR500 Classic- Rckl ichta Tail Light Classic'

 Ru n det h arm on isch d as Heck ab

 M i t gel bem B rems- u n d rotem Fah rl icht sowi e Ken nzeichen -
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17 E l e ktri k  E l ectri c
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 E l ectri c  E l e ktri k 17
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17 E l e ktri k  E l ectri c
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Ei n bau 70x35x30 i n kl . 1 2V- Leuchtm ittel 4 40589 1 1 , 50
LED M i n i 39x 1 0x 1 9 (f r Aufbau) 2 40 098 9 , 75 5
LED M icro 45x7x 1 2 (f r Aufbau) 1 4 1 676 9 , 75

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1 2

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Fah rzeu g -Ansch l ussstecke r (f r 2 . M asch i ne usw.) , wasserd icht 60636 7, 50

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17 E l e ktri k  E l ectri c

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knnen ebenfalls kostenlos zum
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abgegeben werden. Zu diesem Zweck
legen wir der Lieferung eine
Besttigung bei, auf der Sie sich die
Abgabe vor Ort bitte quittieren lassen,
damit wir Ihnen anschlieend das
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g rau 50532 0 , 60 50538 0 , 95
g r n 50533 0 , 60 50524 0 , 95
rot 50534 0 , 60 505 1 9 0 , 95
wei 5052 8 0 , 60 50539 0 , 95

Ersetzt (fast) den ganzen Kabel bau m :

7pol ige, flexi ble Ku pferl itze (j e 1 .5m m ) , farbig cod iert, m it
2

scheuerfester U m mantel u ng (Abb. oben , Preis pro M eter)

Bestel l n r. 50249 5,95

Posi Lock Kabelverbindera Cable Connectors

 F r h ochfeste , sp ritzwassergesch tzte Verb i n d u n gen

 Wi rd versch rau bt , d aher auch oh ne Werkzeu g ben utzbar
u n d vi el e M al e wi ederverwen d bar. Preis p ro Stck
20 Jahre KEDO 19922012

f r Kabelq uersch n itt Bestel l n r.

0 . 5- 1 . 5mm
2
40943 1 , 25
1 . 0-2 . 5m m2 40942 1 , 50

Kabel h l len & Schru mpfsch lauch

Insulator Tube & Shrink-on Tube

 F r Reparatu r oder Konstru kti on von Kabel bu men , Sch utz

vor sch arfen Kn icken , Scheuern usw.
 Als feste H l l e oder als Sch ru m pfsch l auch -Sorti ment (Rate
2 : 1 , Q uersch n itte von 2 . 4 b is 9 . 5 m m) l i eferbar
 Preis p ro Meter bzw. p ro Set

Bezeich n u ng Bestel l n r.
6m m Kabel h l le schwarz (f r 4 - 6 Kabel) 401 66 0 , 70
1 2 m m Kabel h l le schwarz (f r 7- 1 4 Kabel) 401 63 1 , 45
Sch ru m pfsch lauch - Set farb i g , 1 6tl g . (je 20cm) 4 1 060 3 , 95
Sch ru m pfsch lauch - Set schwarz/g rau , 1 2 7tlg . 42024 1 5 , 50

402 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
Stecker-Set wasserd ichtaa Waterproof Connector

 Wasserd icht u n d verpo l u n gssicher, si n nvo l l d ort ,

wo ei n Ausfal l u n bed i n gt verm i eden werden m uss
 Jeder Kabel d u rch gan g wi rd m it ei nem spezi el l en Stopfen versch l ossen , u m so
d i e D ichtheit zu gewh rl eisten ; Geh use-Set wi rd O H N E Kontakte/Stopfen
g el i efert , b itte m itbestel l en (ben ti gte Anzah l beachten)
 Kontakte f r Kabel d u rch messer b is 0 . 5- 1 . 5 m m , D ichtstopfen b is 1 . 5 m m
2 2

Ausf h ru ng Bestel l n r.
2er Gehuse-Set 4050 0 - 2 2 , 75
3er Gehuse-Set 4050 0 -3 2 , 95
4er Gehuse-Set 4050 0 -4 3 , 50
5er Gehuse-Set 4050 0 - 5 3 , 95
6er Gehuse-Set 4050 0 - 6 4 , 50
Stiftko ntakt , 1 Stck 40653 0 , 30
B uchsen ko ntakt , 1 Stck 40652 0 , 30
D ichtstopfen f r Kabel b is 1 . 5 m m 2 (gel b) , 1 Stck 40647 0, 1 5
2
D ichtstopfen f r Kabel b is 2 . 5 m m (rot) , 1 Stck 40648 0, 1 5
B l i n dsto pfen 40542 0, 1 5

System-Stecker-Set YAMAHA mit Rund kontakten

Connector Housing incl. YAMAHA Round Type Connectors

 System -Stecker wi e an Len kersch altern , Z n dsch l oss

usw. bei YAMAHA b l ich ; Geh use m it Verri egel u n g
 Li eferu n g i n kl usive Ru n d - Kontakten u n d - B uchsen

4er Stecker Bestel l n r. 41 545-4 . . . . . . . . . . . . . . 5,45

6er Stecker Bestel l n r. 41 545-6 . . . . . . . . . . . . . . 5,95
20 Jahre KEDO 19922012

Japan-Stecker-Seta OEM-Style Connector Assy

 Bau g l eiche Stecker u n d B uchsen , wi e d i ese beral l

bei j apan ischen Kabel bu men verwen det werden
 Set besteht aus j e 1 2 Steckern u n d B uchsen samt
H l l en sowi e 2 Zweifach - B uchsen m i t H l l en

Bestel l n r. 40625 6,50

Konta kt H l le
Ei nzeltei le (a l le Preise pro Stck) Bestel l n r. Bestel l n r.
Japan -Stecker ei nzel n 401 1 7 0 , 25 401 1 8 0 , 25
Japan - Buchse ei nzel n 401 1 2 0 , 25 401 1 3 0 , 25
Japan 2fach - Buchse ei nzel n 401 1 6 0 , 50 401 1 5 0 , 50
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
403
17 E l e ktri k  E l ectri c
System-Stecker YAMAHAa Connectors OEM System

 Werden beral l am Fah rzeu g verwen det

 Stecker u n d B uchse (verpo l u n gssicher) , f r u ntersch i ed l iche Kabelstrken :
1 , 5 m m (Kontaktb rei te 2 , 8 m m) f r Len kersch alter, Rckl icht , 2 , 5 m m
2 2

(Kontaktb reite 6 , 3 m m) f r Batteri e , E-Starter, Schei nwerfer

 Passen d e Anzah l Fl ach -Stecker u n d - B uchsen m itbestel l en
 Al l e Preise p ro Stck
bis 1 .5m m
2
bis 2.5m m
2

Ausf h ru ng Bestel l n r. Bestel l n r.

3er Steckergehuse 2852 5 * 1 , 98 28530 *3 , 1 2
4er Steckergehuse 2852 6 *2 , 30 28529 *2 , 93
6e r Steckergehuse ------ --- 28528 *3 , 1 2
Flach - Stecker, ve rgol det 28538 *0 , 39 28540 *0 , 39
Flach - B uchse , ve rgo ldet 28539 *0 , 39 401 64 0 , 25

Kom plett-Set sa mt Konta kte & Gehuse

m it Rastnase:
3er Stecker- Buchsen -Set ko m p lett 4 1 525 -3 4 , 95 ----- ---
4er Stecker- Buchsen -Set ko m p lett 4 1 525 -4 4 , 95 ----- ---
6e r Stecker- B uchsen - Set ko m p lett 4 1 525 -6 6 , 50 ----- ---
9er Stecker- Buchsen -Set ko m p lett 4 1 525 -9 7, 95 ----- ---

Stecker-Set un iversala Universal Connector Assy

 Verpo l u n gssicher, f r Kabel b is zu 2 , 5 m m , Li eferu n g

2

kom p l ett i n kl usive 6 , 3 m m Fl ach -Steckern u n d - b uchsen

Ausf h ru ng Bestel l n r.
2er U n iversal - Stecker- Set kom p lett 40326 2 , 75
4er U n iversal - Stecker- Set kom p lett 4032 7 3 , 75
6e r U n ive rsal - Stecker- Set ko m p lett 40328 4 , 50
20 Jahre KEDO 19922012

Flach-Stecker & -Buchsen 6,3m m Male/Female Connectors 6.3mm

 F r u nsere U n iversal -Stecker & - B uchsen oder E i gen bau geei g net - bei l oser
Verwen d u n g passen de I so l i erh l l en verwen den
 Al l e Preise p ro Stck
Konta kt H l le
Bezeich n u ng Bestel l n r. Bestel l n r.
6 , 3 m m Flach -Stecker 401 65 0 , 25 4 1 053 0 , 25
6 , 3 m m Flach -Steckbuchse 401 64 0 , 25 4 1 052 0 , 25

Abzweigverbindera Y-Connector

 Zu r Herstel l u n g von Kontakten , oh ne d i e Leitu n g tren nen zu

m ssen . F r Kabel b is 2 , 5 m m passen d , Preis p ro Stck
2

Bestel l n r. 40232 0,30

404 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
Cri mp-Zange Crimp-Pliers

 Oh ne E i nsch rn ku n gen zu m C ri m pen al l er von u ns

an g ebotenen Stecker u n d B uchsen g eei g net

Bestel l n r. 41 1 1 5 7,95

Cri mp-Zange Profi ' Crimp-Pliers Professional

 C ri m pzan ge f r Kfz-Stecker u n d - B uchsen oh ne I so l i eru n g

sowi e Japan -Stecker u n d - B uchsen von 0 , 5-6 m m
2

 Ratschenfu n kti on m it defi n i ertem D ruck, g l eichzeit i g e

C ri m p u n g von Stecker u n d Zu gentl astu n g

Bestel l n r. 41 1 2 1 1 9,50

Kontakt-Entriegelungs-Werkzeug Pin Unlocking Tool

 Erm g l icht d as fach gerechte Lsen/Entri egel n von

Kontakten m it Rastn ase i m Steckergeh use oh ne
Besch d i g u n gen

Bestel l n r. 60058 *1 9,95

20 Jahre KEDO 19922012

TESA Texti l klebeband extra verstrkt Duct Tape

 U ltrastark, auch als Stagetape ' oder Panzerban d ' bekan nt

 So l lte i n kei ner Werkstatt u n d auf kei ner Tou r feh l en
 50 m Ro l l e , 48 m m b reit , texti lverstrkt , Farbe si l ber

Bestel l n r. 50543 8,95

3M PVC Isol ierband PVC Insulation Tape

 Qu al itts- I so l i erban d f r zah l reiche Anwen d u n gen am Fah r-

zeu g , i m H aush alt usw. , tem peratu rbestn d i g b is + 90 C
 1 0 m Ro l l e , 1 5 m m b reit , Farbe schwarz

Bestel l n r. 5 1 008 2,25

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
405
17 E l e ktri k  E l ectri c
KEDO Power- Band Self-Adhesive Insulation Tape

 U n iversel l es , sel bstverschwei en des I so l i er- u n d Abd icht-

ban d , D E R Pan nen helfer von der Ro l l e
 I d eal zu r Reparatu r von Kabel bu men , zu r (N ot-)Abd ichtu n g
von K h l ersch l uchen , zu r U m m antel u n g von B remsl eitu n -
gen , zu r Herstel l u n g von O- Ri n gen u n d G u m m i d m pfern
sowi e zu r Abd ichtu n g bei San dstrah l arbeiten geei g net
 N icht aush rten d , tem peratu rbestn d i g von -40 C b i s
+ 1 0 0 C , g ut bestn d i g gegen l u n d B remsfl ssi g kei t ,
Weich m acher aus Kabel n , Salzwasser, Ozon u n d UV- Licht
 1 0 m je Ro l l e , 1 9 m m b reit , Farbe schwarz

Bezeich n u ng Bestel l n r.
KEDO Power- Ban d 5 1 01 1 7, 50
KEDO Power- Ban d , 2er Pack 5 1 01 2 1 3 , 90

SR500 CD I -Ein heit OEM CDI-Unit

M odel l Bestel l n r.
S R50 0 ' 80 - ' 92 40 02 1 *3 1 3 , 90
S R50 0 ' 93 - ' 94 2 786 1 *437, 68
S R50 0 ' 95 - 2886 1 *437, 68

SR & XT Zndspu le Ignition Coil

 H ochwerti ges Zu beh r- bzw. O ri g i n al - Ersatztei l ^

20 Jahre KEDO 19922012

Ausf h ru ng Bestel l n r.
XT250 al le 40955 2 6 , 50
XT350 al le 40957 25 , 90
S R50 0- ' 92 & TT60 0 R 301 58 34 , 50
S R50 0 ' 93 - ^ 28858 *99 , 7 1
XT50 0 al le (m it 6V u n d 1 2V) 301 0 0 1 7, 50
XT60 0 al le o h ne E- Starte r (m it 0 . 2 O h m) 30329 1 4 , 90
XT60 0 E , XTZ660 , SZR660 (m it 4 O h m) 30326 32 , 50

Zndstrecken-Tester Ignition System Tester

 Zu m Testen von Z n dsp u l e , - kabel u n d Li m a d u rch

ei nfaches Erm ittel n der Fu n kenstrecke - so l lte i n kei ner
Werkstatt feh l en

Bestel l n r. 30290 *1 2,50

406 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
Zu jeder Lima erstellen wir vor
der Reparatur ein Protokoll.
Liegen mehrere versteckte bzw.
mechanische Beschdigungen
vor, die den Reparaturpreis
erhhen, halten wir Rck-
sprache mit Ihnen. Handelt es
sich allerdings um einen offen-
sichtlichen, klar erkennbaren,
aufpreispflichtigen Defekt, wie
zum Beispiel ein unvollstndiger
oder deutlich beschdigter
Kabelstrang, wird die Reparatur
ohne Rckfrage durchgefhrt,
um so den Ablauf zu
beschleunigen.

I nstandsetzung Lichtmasch ine

Generator Repair/Overhauling

 Fach gerechte Reparatu r m it 2 Jah ren G arant i e

 Der Preis bei n h altet Rei n i gen u n d Prfen der Sp u l en , d i e I nstan dsetzu n g de-
fekter S p u l en (Ausn ah me : I m p u l sgebersp u l e) sowi e d as Versi egel n m it tem pe-
ratu rbestn d i gem Spezi al l ack; j ed er i nstan d gesetzten Li m a l i egt ei n Protoko l l
bei , aus d em der U mfan g der d u rch gef h rten Arbeiten ersichtl ich ist
 Dauer der Reparatu r ca. 2 0 Werktage (i n der Saison ggf. auch l n ger!)
 D i e G aranti e bezi eht sich auf den g l eichen Defekt , sofern d i eser i n nerh al b d er
G aranti ezeit erneut auftritt u n d ei n Feh l er d u rch Korrosi on , Ku rzsch l uss
u n d/od er berh itzu n g ausgesch l ossen werden kan n
 B itte sch icken S i e u ns N I C HT d as schwere Po l rad

Lichtmasch i nen - Repa ratu r Ordern r.

S R250 , XT250 , XT350 , XT50 0 , TT60 0- ' 92 D L74 1 49 , 0 0
S R50 0/T al le D L96 1 99 , 0 0
XT550 , TT60 0 R/R E , XT60 0 - ' 89 , XT60 0 E , SZR/XTZ660 D L75 1 69 , 0 0
S RX60 0 , TT60 0 E/S , XT60 0 Tnr , XT60 0 K D L76 1 79 , 0 0
20 Jahre KEDO 19922012

Aufpreise (N U R, sofern notwend ig) :

I m pu lsgeberspu le bzw. Pick- U p S R50 0 , TT60 0 al le & XT60 0 al le D L7 7 1 09 , 0 0

Kabel bau m i nstan d setzen D L78 39 , 90
Entrosten (bei starke r Ko rrosion) D L79 39 , 90

POWER-Lichtmasch inea Power Generator

 Stator kom p l ett i n kl usive Kabel bau m u n d System -

stecker; P ick- U p b itte vom Alttei l berneh men

M odel l Bestel l n r.
SZR660 40446 90 , 50
XTZ660 40782 96 , 50
XTZ750 , TD M 850 , TRX850 40445 90 , 50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
407
17 E l e ktri k  E l ectri c
Spannungsreg ler & Gleichrichter
Rectifier & Regulator Unit

 Ori g i n al - Ersatztei l ^ bzw. Rep l i ka , oh ne n deru n g en

am Kabel bau m passen d

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

XT250 G leich richter 6V ^ 4 1 04 1 * 1 5 , 32
XT250 , XT500 , TT600- ' 92 Span n u ngsreg le r 6V 4 1 05 1 55 , 90
S R50 0- ' 92 Ko m p lett- Ei n heit 41 1 1 1 * 1 05 , 0 0
S R50 0 ' 93 - Ko m p lett- Ei n heit ^ 4 1 1 00 * 1 87, 20
XT50 0- ' 85 , TT60 0 - ' 92 G leich richter 6V ^ 4 1 024 *20 , 38
XT50 0 ' 86- Ko m p lett- Ei n heit 1 2V ^ 4 1 02 5 * 1 55 , 83
XT550 Ko m p lett- Ei n heit 1 2V 4 1 074 89 , 90
S RX60 0 , XT60 0 ' 87- ' 89 Ko m p lett- Ei n heit ^ 2 7685 * 1 47, 1 9
TT600E/S, XT600K- '94, XT600E- '95, Ko m p lett- Ei n heit 4 1 740 *46 , 50
XT600Z' 86- , XTZ660- '92 , XTZ750- '92
TT600R/RE, XT600E'96-, TDM850-'92 Ko m p lett- Ei n heit 4 1 507 *59 , 90
XT60 0Z- ' 85 , XT60 0 ' 86 Ko m p lett- Ei n heit 4 1 742 *97, 50
MT03 Ko m p lett- Ei n heit 4 1 702 *79 , 0 0
SZR660, XTZ660'94- , TDM850'96- Ko m p lett- Ei n heit 4 1 749 *79 , 90
XT660 R/X Ko m p lett- Ei n heit 4 1 747 *89 , 90
XTZ660 ' 93 , XTZ750 ' 93- Ko m p lett- Ei n heit 4 1 780 *94 , 50
TDM850 ' 93- ' 95 , TRX850 Ko m p lett- Ei n heit ^ 4 1 1 01 * 1 87, 94

Gleichrichter/Reg ler 1 2V Un iversala

Universal 12V Rectifier/Regulator Unit 370W

 Zuverl ssi ger 3- Ph asen G l eich richter/Reg l er, extrem bel ast-
bar; f r 1 2V D rehstrom - Lichtm asch i nen b is 370W Leistu n g
 M axi m al e Span n u n gsstab i l i tt u n d geri n gste Verl ust l ei stu n g
 F r S R50 0 , al l e XT(Z)60 0-750 sowi e T D M/T RX850 geei g net
- g gf. m uss der Ori g i n al -Stecker am Fah rzeu g gen dert
20 Jahre KEDO 19922012

sowi e ei n geei g neter P l atz gefu n den werden (M ae

90x88x2 8 m m)

Bestel l n r. 41 508 *79,90

passendes Systemstecker-Set, ggf. g leich m itbestel len :

Bestel l n r. 41 481 4,95

N EU Kabel- Befestigungscl ip Self-Adhesive Fastener

 Sel bstkl eben d , G ru n dfl che stets 1 9x1 9 m m

Ausf h ru ng Bestel l n r.
5 m m hoch f r Kabel b is 3 m m 4 1 1 23 1 , 25
9 m m hoch f r Kabel b is 6m m 4 1 1 24 1 , 70
1 2 . 5 m m hoch f r Kabel b is 9 m m 4 1 1 25 1 , 75

408 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
XT500 Len kerschalter OEM-Style Handlebar Switch

 Seh r g uter N ach bau m it korrektem Sch altschem a , passen -

d en Steckern u n d Kabelfarben , opt isch n ahezu i dent i sch

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

XT50 0- ' 78 l i n ks 401 02 29 , 90
XT50 0 ' 79 - ' 85 l i n ks 401 03 29 , 90

Len kerschalter Orig inal OEM Handlebar Switch

M odel l Bemerku ng Bestel l n r.

S R50 0 - ' 92 l i n ks 40 01 4 * 1 03 , 9 1
S R50 0 - ' 92 rechts m it Gasg riffhalter 2201 7 *79 , 80
XT50 0- ' 85 l i n ks 40 01 3 * 1 02 , 75
XT50 0- ' 85 rechts m it Gasg riffhalter nml ---
XT50 0/S ' 86 - l i n ks 2 7 1 55 *96 , 63

KEDO Len kerschalter Beschriftungaa

Handlebar Switch Replacement Decal

 H i lft bei verb l ichener oder abgeg riffener Besch riftu n g

 Wi tteru n gsbestn d i g e H och l eistu n gsfo l i e (si l ber) , passg en au
g esch n itten . F r vi el e YAMAHAs passen d
 U mfan g reiches U n iversal -Set f r rechts u n d l i n ks , f r vi el e
ltere M odel l e geei g net (zu m Beisp i el XT50 0)

Bestel l n r. 41 777 7,95

KEDO Ersatz-Bl in kerknopfa 20 Jahre KEDO 19922012

Replacement Indicator Knob

 h n l ich O ri g i n al , wi rd ei nfach auf d i e Metal lfah ne d es

ori g i n al en B l i n kersch alters gesch rau bt , zu r Montage m uss
d i ese m it ei nem 2 . 5 m m Boh rer aufgeweitet werden
 Sau ber gefrste Nyl on -Ausf h ru n g , schwarz

Bestel l n r. 50270 7,95

Hupen- & Starterknopfa

Replacement Horn- & Starterknob

 F r al l e YAMAHA- Len kersch alter m i t ru n dem H u pen - oder

Starterkn opf passen d
 Set besteht aus Kn opf, Sp i ralfeder u n d Kontaktst ift

Bestel l n r. 40250 6,95

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
409
17 E l e ktri k  E l ectri c
Vintage Len kerschaltera Vintage Handlebar Switch

 H ochwerti ger U n iversal - Len kersch alter f r B l i n ker, H u pe

u n d Lichth u pe , f r 22 m m Len ker, Li eferu n g samt An l eitu n g

Bestel l n r. 41 099 *24,90

Len kerschalter Un iversala Universal Handlebar Switch

 G ute Bed i en barkeit der Sch alterel emente , m it Fu n kti onen

f r Stan d - , Fah r- & Fern l icht , B l i n ker u n d H u pe
 Kan n l eicht an gepasst werden , Li eferu n g samt Sch altp l an

Bestel l n r. 41 049 *28,50

Len kerschalter Al l in One'a Handlebar Switch

 G ut g eformter Sch alter f r Licht , H u pe , B l i n ker, An l asser

u n d Ki l lsch alter. M it I n dex-Stift u n d
YAMAHA-Systemsteckern
 Deko- E i n heit opti on al n ach rstbar
Deko-Einheit
Bestel l n r. 41 231 42,50 Art. 4 1232, 9, 50 
20 Jahre KEDO 19922012

Ein/Aus Len kerschaltera ON/OFF Handlebar Switch

 Sp ritzwassergesch tzter Len kersch alter m it

E i n -/Aus- Fu n kti on , i deal f r z . B . Zusatzsch ei nwerfer u . .

Bestel l n r. 405 1 4 1 8,50

Ki l lschalter ' Len kermontage Kill Switch

 H ochwerti ger Len kersch alter i n O E M -Q u al itt , wi e an

lteren TT60 0- u n d YZ- Model l en b l ich
 Ansch l usskabel ca. 75cm l an g , i n kl usive Stecker

Bestel l n r. 28884 *1 4,87

41 0 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
Totmann' -Schaltera Dead Man Switch

 U nverzichtbar i m Sportei nsatz

 Stop pt m i ttel s Ab ri ss- Kap pe zuverl ssi g den M otor, sobal d
d er Fah rer von der M asch i ne getren nt wi rd
 Li eferu n g i n kl usive U n iversal - Kabelsatz , Sp i ral - Rei l ei ne
samt C l i p sowi e Montagem ateri al kom p l ett
 Al s Ku rzsch l usssch alter (Typ A, f r C D I -Z n d u n g) oder
U nterb recher (Typ B , f r Batteri ez n d u n g) l i eferbar

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Typ A f r Len ke rmo ntage (2 2 m m) , 2 po l i g 4 1 2 56 1 2 , 50
Typ A i n kl usive U n ive rsal - H alteb lech , 2 pol i g 4 1 2 57 1 8 , 50
Abb. oben zeigt Art. 4 1442, unten Typ A & B , 4po l i g 4 1 442 1 3 , 90
links Art. 4 125 7, rechts Art. 4 1256 U n ive rsal - H alteb lech (f r Art . 4 1 442) 4 1 201 7, 95

Kabel bau m Wiring Loom

 Ori g i n al bzw. Nach bau ; sofern ei n Systemstecker gegen

E i nzel kontakte ausgetauscht werden m uss , l i eg en d i e ben -
ti gten Kl ei ntei l e bei
Orig i nal Nach bau
M odel l Bestel l n r. Bestel l n r.
XT250 al le nml --- 401 06 54 , 90
S R50 0 (U SA) nml --- 4054 1 75 , 50
S R50 0 - ' 92 4 1 030 * 1 65 , 69 401 07 75 , 50
S R50 0 ' 93 + ' 94 4 1 1 08 * 1 7 1 , 35 ----- ---
S R50 0 ' 95 - nml --- ----- ---
XT50 0- ' 7 7 nml --- 40 076 49 , 90
XT50 0 ' 79 - ' 85 4 1 02 7 * 1 94 , 06 40 078 69 , 80 20 Jahre KEDO 19922012
XT50 0 ' 80 - U SA (m it C D I) nml --- 40320 59 , 90
XT50 0/S ' 86 - nml --- 4 1 028 65 , 0 0

Hupe Horn

 Dezente Ausf h ru n g . G ute d B-Ausbeute , zu m Tei l e-gep rft

Art. 4 1 0 1 3
 Lautstrke m it u nserem H orn - Booster d eutl ich stei gerbar

Ausf h ru ng Bestel l n r.
6V H u pe ( 1 0 0d B) ch rom/schwarz , 65 m m ^ 4 1 506 *7, 50
6V H u pe matt g lnzend , 7 1 m m 4 1 01 2 5 , 25
Art. 4 1253 1 2V H u pe ( 1 0 0d B) ch ro m/schwarz , 65 m m ^ 4 1 01 3 *7, 95
1 2V H u pe ( 1 0 0d B) schwarz , 66m m ^ 4 1 1 22 6 , 95
1 2V H u pe ( 1 08d B) schwarz , 80m m ^ 4 1 2 53 9 , 95
^ e-geprft

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
41 1
17 E l e ktri k  E l ectri c
SR500 Hupen-Halteblecha Horn Mounting Bracket

 Zu r M ontage der Ori g i n al - H u pe an d i e ori g i n al e Gabel -

b rcke ; h i lfreich bei m U m bau auf Zu beh r- Lam pen h alter

Bestel l n r. 505 1 2 5,95

KEDO Horn- Boostera Horn-Booster

 M acht d i e H u pe merkl ich l auter! Ausgekl gelte Rel ais-

Sch altu n g , d i e d i e H u pe ber separate Zu l eitu n gen d i rekt
u n d verl ustarm m it Batteri estrom versorgt

6V H orn - Booster Bestel l n r. 40229 . . . . . . . . . . . . . . . 37,50

1 2V H orn- Booster Bestel l n r. 40230 . . . . . . . . . . . . . . . 37,50

Starter- Relais 1 2V Starter Relay

 Ersatz f r d efektes O ri g i n al -Tei l , oh ne n deru n g passen d

M odel l Bestel l n r.
S R250S E 4 1 743 *45 , 50
XT60 0Z ' 86- , XT60 0 E- ' 98 , XTZ660 , XTZ750 4 1 739 *32 , 50
XT660 R/X 4 1 737 *39 , 90
TD M 850- ' 95 4 1 75 1 *39 , 90
TD M 850 ' 96- , TRX850 4 1 746 *35 , 50
TD M 90 0 4 1 74 1 *53 , 0 0
XT1 20 0Z 4 1 784 58 , 0 0

U n iversal -Sta rter- Relais: F r d iv. M odel le geeig net

20 Jahre KEDO 19922012

Bestel l n r. 40388 28,90

Koh lebrste An lasser Starter Carbon Brush

 Schwchelt der An l asser, si n d oftm als n u r d i e Koh l eb rsten versch l issen

 Li eferu n g ei nzel n i n kl usive Ansch l usskabel , g gf. 2x ben t i gt
 F r al l e XT60 0 E , MT03 , SZ R660 , XT660 R/X/R ,
XTZ750 sowi e T D M 850/90 0 u n d T RX850 passen d

Bestel l n r. 41 738 *1 5,50

Leerlaufschalter OEM Neutral Switch

 F r S R/XT50 0 , XT550 , S RX6 , al l e TT/XT60 0 & XT 1 2 0 0Z passen d

Bestel l n r. 90007 *31 ,02

41 2 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
SR & XT Zndsch lossa Main Switch

 Rep l i ka bzw. O ri g i n al , Li eferu n g j ewei l s samt 2 Sch l ssel n

M odel l Bestel l n r.
XT250 , XT350 , XT550 , XT60 0/Z- ' 89 29247 *32 , 50
XT350 , XT60 0 K- ' 94 ^ 2 768 1 *29 , 90
Z ndsch l ssel weg? S R50 0 - ' 92 40 01 7 * 1 42 , 07
Wi r besorgen S R50 0 Ko m b i Z n d -/Len ksu lensch loss ^ 282 7 1 *29 , 90
S R50 0 ' 93/' 94 nml ---
i n nerhal b wen iger
S R50 0 ' 95 - 28860 * 1 82 , 48
Tage den passenden XT50 0 ' 76 n u r Sch l sselstel l u ng Ei n/Aus ^ 30 099 * 1 7, 90
Ersatz, ggf. auch XT50 0- ' 85 40 01 5 R P 23 , 90
oh ne M uster XT50 0- ' 85 40 01 5 *82 , 90
XT50 0 ' 86- nml ---
^ Mit Anpassung ggf. auch fr weitere Baujahre passend

erg nzendes Zu behr, Preis pro Stck:

Sch l ssel - berziehe r YAMAHA' , schwarz 220 05 *4 , 1 4

Ab riss- Sch rau be Z ndsch loss 2 7987 *5 , 43
G u m m i dm pfer Z n dsch loss (u nten) 32999 *3 , 87

KEDO Zndsch loss Beschriftungaa

Main Switch Replacement Decal

 Auf si l berner H och l eistu n gsfo l i e witteru n gsbestn d i g

bed ruckt u n d passgen au gesch n i tten ; f r vi el e YAMAHAs
passen d

Ausf h ru ng Bestel l n r.
Ei nfach - Beleg u ng (n u r O N/O FF) 4 1 7 75 3 , 95
20 Jahre KEDO 19922012
Do p pel - Beleg u n g 4 1 7 74 3 , 95
D reifach - Beleg u n g 4 1 7 76 3 , 95

Len ksu lensch loss Steering Lock

 Passen d f r al l e S R- u n d XT- Model l e

 Kl ei ntei l e vom Alttei l berneh men od er m itbestel l en
 Bei vi el en XT50 0- ' 79 , u n d tei lwei se auch spteren G rau -
i m porten , wi rd d er g roe O ri g i n al -Sch l i ezyl i n der ben ti gt
 Li eferu n g j ewei ls i n kl usive zwei Sch l ssel n

Ausf h ru ng Abb. Bestel l n r.

2
YAMAHA, 1 2m m , Sch lssel 90 gewin kelt 1 220 06 9 , 95
XT50 0- ' 79 , 1 6m m , O rig i nal - Ersatztei l 2 220 09 *35 , 53
Klei ntei le-Set (Deckel , Feder, Schei be , 4m m N iete) 2 1 1 82 *3 , 50
TT60 0 R/R E (O rig i nal - Ersatztei l kom p lett) 220 04 *26 , 45
*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
41 3
17 E l e ktri k  E l ectri c
N EU KOSO Heizgriff-Seta Heat Grips

 Beson d ers d icke G riffg u m m i s m it 36 m m

D u rch messer - l i egen g ut i n der H an d
u n d h alten d i e H n d e sch n warm
 Seh r h ochwerti g es , 5stufi g regel bares
Kom p l ett-Set i n kl usive Sch alter, Kabel n
u n d G riffg u m m is (m it offenen En den) , f r
Len ker m i t 22 m m passen d
 1 2V-Ausf h ru n g m it LE D-Anzei ge . Bestes
Preis- Leistu n gs-Verh ltn i s !

Bestel l n r. 41 548 52,50

Daytona Heizgriff-Seta Heat Grips

 I m mer mo l l i g warme H n de , n i m mt der

kalten Jah reszeit d en Sch recken
 Seh r h ochwerti g es , meh rstufi g regel bare
Kom p l ett-Sets i n kl usive Sch alter, Kabel n ,
ei nem Paar G riffg u m m is (m it offenen En den)
sowi e M ontagem ateri al
 1 2V, f r Len ker m it 22 m m passen d

2stufig (g roe Abbi ld u ng) Bestel l n r. 41 541 . . . 54,50

4stufig (m it LE D-Anzeige) Bestel l n r. 41 547 . . . 59,50
20 Jahre KEDO 19922012

CLS Heat Heizgriff-Set elektron ischa

Automatic Heat Grips 3 Jah re Garantie auf d ie
Steuerelektron i k
 G l eich b l ei ben d warme Fi n ger i n Ab h n g i g keit
von d er Au entem peratu r m ittel s der i n n o-
vativen , m i krop rozessorgesteuerten C LS-
Heizg riffsteueru n g ; ei n m al ei n gesch altet , akti -
vi ert sich d as System sel bsttti g , sobal d d i e
Au entem peratu r 1 5 C u ntersch reitet - d i e G riffe werden autom atisch aufge-
heizt . E i n Prozessor m isst ber ei nen Sensor perm anent d i e U m geb u n gstem -
peratu r u n d besti m mt d i e Heizl eistu n g f r d i e G riffe (9fach vorwh l bar)
 M axi m al e Dauerl eistu n g p ro G riff 4 1 Watt (sofern n icht d i e m axi m al e Heizl eis-
tu n g abgefordert wi rd , entsp rechen d wen i ger) , som it b l ei bt auch bei n i ed ri gen
D rehzah l en n och gen gen d Leistu n g f r d i e Batteri el ad u n g
 Kom p l ett-Set i n kl usive Heizg riff-Set , f r Len ker m it 22 m m

Bestel l n r. 41 540 1 89,00

41 4 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
NGK I ridium-Znd kerzen Iridium Spark Plugs

 Lan ge Am pel p h asen sowi e stop an d g o ' kn nen herkm m -

l iche Z n d kerzen verru en l assen u n d so U rsache f r Start-
p rob l eme u n d u n ru n d en Motorl auf sei n
 Beu gt d i esen Prob l emen i m Ansatz vor, den n d i e extrem
d n ne I ri d i u m - M i ttel el ektrod e ben t i gt f r ei ne opti m al e
Verb ren n u n g erheb l ich wen i ger Z n dspan n u n g

Kerzen -Typ wi rd verwendet i n M odel l Bestel l n r.

B P R7 E IX S R250 , XT250 , S R50 0 , TT50 0 , XT50 0 40496 1 2 , 50
C R7 E IX MT03 , XT660 R/X/Z 4 1 720 1 2 , 50
D P R7 E IX-9 S RX60 0 , TT60 0 - ' 92 , XT60 0Z ' 86- 4049 1 1 2 , 50
D P R8 E IX-9 XT600 ' 87- , TT600E/S/R/RE, XT600K+ E, SZR660 , 40486 1 2 , 50
XTZ660 ' 94- , XTZ750 , TDM850 , TRX850 , TDM900
D R8 E IX XT350 40494 1 2 , 50
D P R9 E IX-9 TT60 0 R , SZR660 , XTZ660 - ' 93 , TD M 850 , 40492 1 2 , 50
TRX850 , TD M 90 0

NGK Znd kerzen Spark Plugs

 M i l l i onenfach bewh rte Erstausrstu n gs-Qu al itt

 Bei beson ders h och d rehen den Motoren , bei Fah rten i n wrmeren Ge-
g en den u n d i m H ochsom mer kan n es si n nvo l l sei n , ei ne kltere Kerze
zu verwen den , Beisp i el : Stan d ard B P7 ES , kltere Kerze = B P8 ES

Kerzen -Typ wi rd verwendet i n M odel l Bestel l n r.

B P7 ES SR250 (Std) , XT250 (Std) , SR500 (Std) , XT500 (Std) 40 0 07 2 , 35
B P R7 ES entst rt S R250 , XT250 , S R50 0 , XT50 0 2 720 0 2 , 90
B P8 ES S R50 0 & XT50 0 33032 2 , 30
C R7 E entst rt MT03 , XT660 R/X/Z 40788 5 , 95
C P R8 EB -9 XT1 20 0Z 40 065 5 , 95
20 Jahre KEDO 19922012
D R7 ES entst rt XT550 , XT60 0 - ' 86 , XT60 0Z- ' 85 40 038 2 , 80
D P R7 EA-9 entst rt S RX60 0 , TT60 0 - ' 92 , XT60 0Z ' 86- 40 039 2 , 70
D R8 ES - L entst rt XT350 22392 2 , 70
D P R8 EA-9 entst rt XT60 0 ' 87- , TT60 0 E/S/R/R E , XT60 0 K+ E , 40 0 08 2 , 70
SZR660 , XTZ660 ' 94 - , XTZ750 ,
TD M 850 (Std) , TRX850 (Std) , TD M 90 0
D P R9 EA-9 TT600R , SZR660 , XTZ660- ' 93 , TDM850 , TRX850 40 062 2 , 70

NGK Znd kerzen 1 0er Pack Spark Plugs 10-Pack

 D i e Topsel l er i m 1 0er Pack m it Preisvortei l

Bezeich n u ng Bestel l n r.
B P7 ES 40790 2 1 , 50
D P R8 EA-9 4079 1 24 , 50
D P R9 EA-9 40793 24 , 50

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
41 5
17 E l e ktri k  E l ectri c
N GK Znd kerzenstecker Spark Plug Cover

 Bewh rte Q u al itt , wasserd icht u n d fu n kentstrt (5 KOh m)

Bezeich n u ng Bestel l n r.
S R250 , XT250 40 0 09 2 , 85
XT350 , XT550 , MT03 , XT660 R/X 40 036 3 , 95
S R50 0 & XT50 0 40 01 0 3 , 95
TT60 0S sowie al le XT60 0/Z/E + K 40 036 3 , 95
S RX60 0 40409 3 , 25

ergnzend , Orig i nal - Ersatztei l , 1 Stck:

XTZ750 , TD M 850 & TRX850 al le 40901 je *4 1 , 1 7

N EU Si l i kon Znd kerzenstecker rot Spark Plug Cover

 En g absch l i een d , d ad u rch g ut wasserabweisen d .

Entstrt m i t 5 kOh m , 90 g ewi n kelt

Bestel l n r. 40064 7,50

Znd kerzensteckerfett Spark Plug Cover Grease

 Spezi alfett , sch tzt wi rku n gsvo l l vor ei n d ri n g en der

Feuchti g keit u n d som it vor Korrosi on , 1 0g Tu be

Bestel l n r. 50206 1 1 ,50 Grundpreis 1 1 5, 00/1 00g

20 Jahre KEDO 19922012

N EU Znd kerzen brste Brass Spark Plug Brush

 Zu r Rei n i g u n g der E l ektroden von Ru u n d Ab l ageru n gen

 Messi n g gewel lt 0 . 2 0 m m , m i t H o lzg riff m it ca. 1 5cm Ln g e

Bestel l n r. 60675 1 ,30

Znd kerzen- Box Spark Plug Protection Box

 Sch utz vor Sch m utz u n d N sse , d arf i n kei nem Bordwerk-
zeu g feh l en . F r al l e g n g i gen Z n d kerzen passen d

Bestel l n r. 22696 3,75

41 6 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 E l ectri c  E l e ktri k 17
Znd kerzen-Sch lssel Spark Plug Tool

 S i n nvo l l e Ln g e , bei fast al l en 60 0/660er- M od el l en kan n d i e

Z n d kerze h i erm it oh ne Fi n gerakrobati k dem onti ert werden
 H ochwerti ge Ausf h ru n g

Ausf h ru ng Bestel l n r.
B ' - Kerzensch l ssel SW2 1 (z . B . S R/XT50 0) 40792 3 , 25
D' - Kerzensch l ssel SW 1 8 (z . B . TT/XT60 0) 4 1 752 *3 , 50
' C Kerzensch lssel SW1 6 (z. B . MT03 , XT660R/X/Z, XT1 200Z) 4 1 788 2 , 35

N EU Znd kerzen-Sch lssel in T-Form

TEE-handled Spark Plug Wrench

 Opti m al f r den E i nsatz i n der Garage oder Werkstatt , d an k

d es stab i l en Hebels k n nen sel bst festgebackte '
Z n d kerzen l eicht wi eder gel st werd en
 G u m m i erter G riff, stab i l es Kreuzgel en k

Ausf h ru ng Bestel l n r.
B ' - Kerzen 4 1 789 5 , 75
C ' - Ke rzen 4 1 790 5 , 75

N EU LED Werkstattlampe LED Workshop Light

 Befesti g u n g der Lam pe per auskl ap p barem H aken bzw.

m i ttel s ei n g el assenem M ag net , m i t 24 wei en LE Ds
 Li eferu n g i n kl usive 2 Stck AA- Batteri en
20 Jahre KEDO 19922012
Bestel l n r. 81 003 8,95

Tan kschoner/Tan kschutzhau be

fr Wartungsarbeiten Maintenance Fuel Tank Slipcover

 Sch tzen S i e I h ren wertvo l l en Tan k bei Wartu n gsarbei ten

 Tan ksch oner aus besch ichtetem Anti - Rutsch - M ateri al zu m
Sch utz d er Tan k-O berfl che gegen Kratzer u n d Besch d i -
g u n g . Robustes Nyl on auf der Vorderseite , l sst sich ei n -
fach su bern u n d abwischen . Rutschfestes M ateri al auf der
Rckseite , h aftet sicher auf der Tan k-Oberfl che . Wasch bar
b is 40 C H an dwsche
 Passt f r fast al l e Tan k-G ren u n d -O berfl chen (Al u ,
Stah l) sowoh l f r z . B . S R/XT/TT50 0 als auch f r XTZ750

Bestel l n r. 50737 1 2,90

*Cu rrent p rice , su bj ect to change without p rio r notice . Ou r websho p www. kedo . co m always featu ri ng latest u pdate .
41 7
18 We rkstatt  Wo rks h o p
Rostbehand lung Anti Rust Treatment

 Rostl ser M OS2 wi rd ben t i gt , wen n

festsi tzen de Sch rau ben u n d M uttern gel st
werd en m ssen
 Fertan wan d elt Rost u m u n d passivi ert d as
Metal l . E i nfach aufp i nsel n u n d ei nwi rken l assen ,
m it Wasser absp l en , ferti g !
 Zi n ksp ray ei g net sich beson d ers zu m Sch utz von
b l an ken oder san d gestrah lten Metal l en . Ferner
fu n g i ert es als F l l er (g l eicht kl ei nere U neben heiten aus) , ei g net sich
u n m ittel bar als H aftg ru n d zu m berl acki eren u n d i st b i s 60 0 C
tem peratu rfest

Bezeich n u ng Bestel l n r.
Rostlser M OS2 , 30 0m l (G ru n d p reis 1 3 , 1 7/l) 4 1 533 3 , 95
Fe rtan i n kl usive Pi nsel , 30m l (G ru nd p reis 20 , 08/1 0 0m l) 4 1 536 6 , 25
Fe rtan , 2 50m l (G ru n d p reis 66 , 0 0/l) 4 1 535 1 6 , 50
Zi n k- S p ray (F l ler & H aftg ru n d) , 40 0 m l (G ru n d p reis 2 1 , 2 5/l) 5 1 539 8 , 50

Motorrad-Rein iger & Zu behr Motorcycle Cleaner & Accessories

 Kraftvo l l e Gel - Formel - h aftet am Sch m utz u n d weicht sel bst extrem e
Veru n rei n i g u n g en beson d ers g ut an . Sch onen d zu m Lack, ei nfach m i t Wasser
absp l en - ferti g
 Der Rei n i ger vom M arktf h rer S 1 0 0 ist m i l l i onenfach bewh rt u n d verf gt j etzt
ber ei ne verbesserte Formel
 B i o l og i sch ab bau bar
20 Jahre KEDO 19922012

Bezeich n u ng Bestel l n r.
S 1 0 0 Rei n iger-Set (S p r hflasche & Schwam m) , 1 Liter 502 63 1 9 , 50
S 1 0 0 Rei n iger Refi l l - Flasche , 1 Liter 502 76 1 6 , 50
Ze rstu ber (Pu m pen ko pf) f r S 1 0 0 Refi l l - Flasche ei nzel n 502 7 7 0 , 50
Profi - H and pu m pflasche , Vo l u men 1 Liter 5 1 537 1 2 , 50

41 8 *Tagesp reis , nde ru ng o h ne vo rheri ge An k nd i g u ng mg l ich . Stets aktuel le Preise u nte r www. kedo . de i n u nse rem Websho p .
 Wo rks h o p  We rkstatt 18
Armor Al l Tiefenpflege seiden matt
Plastic & Rubber Care Semigloss

 D I E Ku nststoff- Pfl eg e f r d as M otorrad , f r al l e Arten von

P l ast i k- u n d Lacktei l en . Verl ei ht sei d i gen G l anz wi e neu
 Pu m psp ray (oh ne Trei bg as) m it 30 0 m l I n h alt

Bestel l n r. 41 537 8,50 Grundpreis 1 l 28, 33

FS 365 Protector Korrosionsschutz

All Day Corrosion Prevention

 Sch tzt d as g anze Jah r Metal l vor Rost u n d Korrosi on ,

beson ders g ut f r schwer zu g n g l iche Stel l en geei g net
 D i e M i kroem u l si on aus Wasser, l u n d Rostsch utzad d itiven
wi rd n ach d er Rei n i g u n g ei nfach aufgesp r ht u n d
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Kabeld u rchf h ru n g M 6 6x 1 0x2 m m 4 1 055 0 , 35

Kabeld u rchf h ru n g M 8 8x 1 1 x2 m m 4 1 056 0 , 35
Kabeld u rchf h ru n g M 8 8x 1 1 . 5x 1 . 5 m m 4 1 057 0 , 35
Kabeld u rchf h ru n g M 1 0 1 0x 1 2x4m m 4 1 252 0 , 35
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M 6 (schwarz) 1 6 x 3mm 401 99 0 , 30
M 8 (schwarz) 1 8 x 3mm 4 1 059 0 , 40

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Bezeich n u ng Bestel l n r.
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M 5 x 20 Al u - Sch rau be , schwarz 501 92 1 , 95
M 5 x 1 5 Al u -Sch rau be , si l be r 501 73 1 , 75
M 5 x 20 Al u - Sch rau be , si l ber 501 86 1 , 95
M 5 Nylo n - U -Schei be , wei 01 2505000N 0 , 25
M 5 Sto p p - M utter, Al u natu r 098505000F 0 , 75

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Bezeich n u ng Bestel l n r.
M 8 x 1 . 25 , 1 6m m lan g 2 7904- 1 6 0 , 40
M 8 x 1 . 25 , 20 m m lang 2 7904- 20 0 , 50
M 8 x 1 . 25 , 30 m m lang 2 7904-30 0 , 60
M 8 x 1 . 25 , 35 m m lang 2 7904-35 0 , 70

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Bezeich n u ng Bestel l n r.
M 4 Ko m p lett-Set 60202 55 , 50
M 5 Ko m p lett-Set 60201 52 , 50
M 6 Kom p lett- Set 60239 46 , 50
M 8 Ko m p lett-Set 60240 47, 90
M 4 Nachf l l - Pack, 20 Stck 60247 1 2 , 50
M 5 Nachf l l - Pack, 20 Stck 60245 1 5 , 50
M 6x9 Nachf l l - Pack, 20 Stck 6024 1 1 5 , 50
M 8x 1 2 Nachf l l - Pack, 1 0 Stck 60242 8 , 50
M 8x 1 6 Nachf l l pack, 1 0 Stck 60243 9 , 50

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I nnensechskant-Schrau ben Metric Allen Screws

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M4 M5 M6 M8
L nge Bestel l n r. Bestel l n r. Bestel l n r. Bestel l n r.
8m m ----- --- 09 1 205008B 0, 1 5 09 1 206008B 0 , 25 ----- ---
1 0m m 09 1 20401 0B 0 , 20 09 1 20501 0B 0, 1 5 ----- --- ----- ---
1 2mm 09 1 20401 2 B 0 , 20 09 1 20501 2 B 0, 1 5 09 1 20601 2 B 0 , 25 09 1 20801 2 B 0 , 30
1 6m m 09 1 20401 6B 0 , 20 09 1 20501 6B 0 , 20 09 1 20601 6B 0 , 25 ----- ---
20m m 09 1 204020B 0 , 20 09 1 205020B 0 , 25 09 1 206020B 0 , 25 09 1 208020B 0 , 25
25 m m - - - - - --- 09 1 205025 B 0 , 25 09 1 206025B 0 , 25 ----- ---
30m m - - - - - --- 09 1 205030B 0 , 25 09 1 206030B 0 , 25 09 1 208030B 0 , 30
35 m m 09 1 204035 B 0 , 30 09 1 205035 B 0 , 30 09 1 206035B 0 , 30 09 1 208035 B 0 , 35
40m m - - - - - --- 09 1 205040B 0 , 30 09 1 206040B 0 , 35 09 1 208040B 0 , 35
45 m m - - - - - --- ----- --- 09 1 206045B 0 , 40 ----- ---
50m m - - - - - --- ----- --- 09 1 206050B 0 , 40 09 1 208050B 0 , 35
55 m m - - - - - --- ----- --- 09 1 206055B 0 , 40 09 1 208055 B 0 , 40
60m m - - - - - --- ----- --- 09 1 206060B 0 , 45 09 1 208060B 0 , 45
65 m m - - - - - --- ----- --- 09 1 206065B 0 , 60 ----- ---
70m m - - - - - --- ----- --- ----- --- 09 1 208070B 0 , 65
75 m m - - - - - --- ----- --- 09 1 206075B 0 , 60 ----- ---
80m m - - - - - --- ----- --- 09 1 206080B 0 , 80 ----- ---

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H ut- M uttern i n h oher Ausf h ru n g , U -Schei ben i n 2 d u n d 3d ( n orm al ' bzw.
Karosseri eschei be ' ; d ' bezogen auf d as Nen n m a , Beisp i el M 6 2 d = 1 2 m m
au en) . Preis p ro Stck

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----- --- 902 1 0401 2A 0 , 25 098504000A 0 , 50 ------ ---
M5 01 250501 0B 0, 1 5 902 1 0501 5 B 0, 1 5 098505000B 0 , 25 1 58705000B 0 , 50
01 250501 0A 0 , 30 902 1 0501 5A 0 , 20 098505000A 0 , 50 ----- ---
M6 01 250601 2 B 0 , 20 902 1 0601 8B 0 , 20 098506000B 0 , 30 1 58706000B 0 , 65
01 250601 2A 0 , 35 902 1 0601 8A 0 , 30 098506000A 0 , 60 ----- ---
M8 01 250801 6B 0 , 30 902 1 08024B 0 , 40 098508000B 0 , 40 1 58708000B 0 , 75
----- --- 902 1 08024A 0 , 60 098508000A 0 , 90 ----- ---
M10 01 25 1 0020B 0 , 50 ----- --- 0985 1 0000B 0 , 95 1 587 1 0000B 1 ,15
----- --- ----- --- 0985 1 0000A 1 , 50 ----- ---

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Hu b-Montagestnder Workshop-Stand liftable

 D i e Altern ative f r al l e M odel l e oh ne seri en m i gen H au ptstn der

 Aufbocken m ittel s Hebel kraft - der Stn der wi rd ei nfach u nter den Motorb l ock
gesch oben u n d d i e M asch i ne d an n m ittels Fu kraft aufgebockt
 I n d rei versch i edenen H hen l i eferbar; passt p ri nzi p i el l N I C HT bei M otorrdern
m it u nter dem Motor verl aufen d en Kr m mern (zu m Beisp i el T D M & T RX)
 H ochwerti g , stab i l u n d sicher, d u rch d achte Roh rkonstru kti on m it
ab neh m barem Hebel u n d Kl ei ntei l e-Ab l ag e sowi e M u lti p l ex- P l atte . Tragfh i g -
keit (bei Dauerbel astu n g) ci rca 1 2 0 kg

Ausf h ru ng Bestel l n r.
flach ca . 220 - 2 75 m m (G riff fest) , z . B . XT50 0 4 1 42 7 *39 , 90
m ittel hoch ca . 245 -370m m (G riff ab neh m bar) , z . B . XT60 0 40587 *39 , 90
20 Jahre KEDO 19922012

N EU H u b-Montagestnder Workshop-Stand

 Kontro l l i ertes Auf- u n d Ab bocken oh ne g roen

Kraftaufwan d ; opt i m al e Kraftei nwi rku n g d an k
m i tt i g an g eb rachtem Aufbockhebel
(Mon o- H u bsystem) , H u b von 30 0 b i s 4 1 0 m m
(passt N I C HT bei M otorrdern m it u nter dem
Motor verl aufen den Kr m mern)
 H ochwerti g u n d stab i l . Tragfh i g keit ca. 1 60 kg

Bestel l n r. 40920 *40,90

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TELEFIX MotoBoy Rang ierh i lfe Maneuvering Platform

 Wer kei nen P l atz zu verschen ken h at , b raucht den M oto Boy von Tel efix
 D i e M asch i ne wi rd m it H i lfe des H au ptstn d ers auf d i e ro l l bare Ran g i erh i lfe
g estel lt u n d kan n d an n oh ne g roen Kraftaufwan d versch oben werden
 Beson ders i n en gen Ru men sicher u n d komfortabel , d a d i e M asch i ne zu m
Ran g i eren weder auf- n och abgebockt werd en m uss . Das M otorrad
kan n beisp i elsweise fl ach an d i e Wan d gesch oben werden ,
so d ass d as Auto n och gen gen d P l atz h at
 Li eferu n g m onti ert ei nsatzbereit kom p l ett

Bestel l n r. 5 1 1 69 99,50

Riffel-Alu Seitenstnder Unterleger Side Stand Coaster

 Seh r n tzl ich , wen n der U nterg ru n d l ose oder weich ist ,
d am it d er Seitenstn der n icht ei nsi n ken u n d d i e M a-
sch i ne u mfal l en kan n
 Oh ne sch arfe Kanten , kan n ei nfach zu m Beisp i el i n d er
Jackentasche verstaut werden
 Kontu r der YAMAHA- lfi lterd eckel

Bestel l n r. 41 067 7,95

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Loading Ramp (Aluminum, foldable)

 H i lfreich bei m sicheren Verl aden sowi e d em

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 Stab i l e , den n och l eichte Al u - Konstru kti on
 Ausf h ru n g A) Ln ge aufgekl ap pt 225cm/3 1 cm
b rei t , Tragfh i g kei t ca. 30 0 kg , f r al l e Arten von
Motorrdern g eei g net , B) Ln g e aufgekl ap pt
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42 7
18 We rkstatt  Wo rks h o p
Reparaturan leitungen Shop Manual (German)

Tech n i k i m Detai l , von ei nfachen Wartu n gsarbeiten

b i s h i n zu r kom p l exen Motor berh o l u n g werden d i e
ei nzel nen Arbeitssch ritte i n Wort u n d B i l d ansch au -
l ich u n d g ut n achvo l lzi eh bar d argestel lt . Neueste ,
aktu al isi erte Aufl age , u nentbeh rl ich f r Sch rau ber,
n tzl ich f r Profis . Preis p ro Stck 29 , 90

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XT600/Z '83- '89, auch Tnr . . . . Bestel l n r. 99006
XT600E '90- 3TB m it E-Starter . . Bestel l n r. 99007
XT660R/X . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bestel l n r. 99038
XTZ750 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bestel l n r. 9901 1
TD M850 a l le Bauja h re . . . . . . . . . . . . . . . . Bestel l n r. 9901 1
TD M900 ab Bauja h r '02 . . . . . . . . . . . . . . Bestel l n r. 99037

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Ha m bu rg meh rmals pro Jah r speziel le Workshops an . Das Angebot
richtet sich an den H obby-Sch rauber, der bzw. d ie bereits
ber G ru nd ken ntn isse verfgt, u nd d iese weiter vertiefen mchte.
Die Veranstaltu ngen dauern j ewei ls ei nen Tag , Ei nzel heiten u nd
Term i ne fi nden Sie auf u nserer Webseite u nter www. kedo.de
20 Jahre KEDO 19922012

Enduros, Crosser und Supermotos

Special Interest (German)

Der Autor Franz Josep h Schermer beh an d elt i n d i esem

B uch Themen wi e Motor, E l ektri k, Fah rwerk u n d
Reifen von m od ernen En d u ros , C rossern u n d Su per-
m otos u n d erkl rt d i e g n g i gsten Wartu n gs- u n d
Reparatu rarbeiten . Auch ei n U m bau d er WR450 F
al s H ard - En d u ro u n d als Su perMoto- M asch i ne wi rd
besch ri eben . S pan nen d ist auch der Verg l eichstest
m it 24 aktuel l en M odel l en , som it em pfi eh lt sich
d as B uch m i t 1 92 Seiten al l en Fah reri n n en u n d
Fah rern von M asch i nen m it g robsto l l i gen Reifen .

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 Wo rks h o p  We rkstatt 18
Perfekte Motorrad- Restaurierung
Special Interest (German)

Wan n i m mer ei n Motorrad - Enth usi ast sich d azu

entsch l i et , ei n Zwei rad zu restau ri eren , stt
er auf Prob l eme , d i e er n u r m it p rofessi onel l er
H i lfe l sen kan n : Wo g i bts d i e feh l en d en
Ersatztei l e , wi e m acht m an fest gebackene
Ko l ben wi eder g n g i g oder wi e ei nen ver-
kokten Ausp uff wi ed er sau ber? Seit Jah ren
schwren d i e Motorrad l i eb h aber d aher auf
d i esen Titel , der jetzt i n ei ner berarbei -
teten u n d erwei terten Versi on wi eder auf-
gel egt wi rd . D i es ist ei ne g roarti g e , reich
i l l ustri erte An l eitu n g f r al l d i ej en i gen , d i e d eutschen ,
ital i en ischen , en g l ischen u n d j apan ischen O l d - u n d You n g -
t i mern wi eder zu frischem G l anz verhelfen wo l l en . D i e Restau ri eru n gs-O bj ekte
i n d i esem B uch : AJ S 7 R , Ard i e T M 50 0 , B MW R 5 1 /2 , H on d a C B 350 Fou r,
H on d a XL 250 M otorsport , Eckert- Hon d a C B 750 K1 , H orex Reg i n a 350 ,
Kawasaki KH 40 0 , Laverd a 750 S FC , N S U 25 1 OS L, N S U Lux, S uzu ki GT 380 .
2 80 Seiten , 360 Farb i l der.

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Der Kupferwurm & Besser machen

Special Interest (German)

Zwei Kl assi ker i n ei nem Ban d ! E i n n ostal g i sches

u n d seh r n tzl iches Verg n gen f r Zwei rad -
20 Jahre KEDO 19922012
freu n de : Der u nvern derte Nach d ruck der
bei den bekan ntesten Sel bsth i lfe- Ratgeber f r
M otorradfah rer. Bereits 1 959 ersch i en der Titel
Besser m achen - Arbeiten an Motorrdern ' .
Der Autor Carl Hertweck gab wichti ge Rat-
sch l ge , Ti p ps u n d Anweisu n gen f r den
richt i gen U m g an g m i t Sch rau ben d reher u n d
G abel sch l ssel , wh ren d er sich i n d em
ku rz d arauf verffent l ichten Ku pferwu rm '
den Tcken der Bordel ektri k wi d mete . Was
Hertweck d am als l i ebevo l l u n d fach ku n d i g
erkl rte , wi e er zu r System ati k i n d er Feh l ersuche
an l eitete , d as h at b is heute , trotz E i nzu g d er E l ektron i k, G lti g -
kei t beh alten . U n d sei ne Sch l osserti p ps f r sch nel l ere Fxe , M xe od er B MWs
si n d sowi eso l n gst sch on Legen d e - u n d i n d i esem Rep ri nt j etzt en d l ich wi eder
n achzu l esen . E i n Leseverg n gen der ganz beson deren Art , n icht n u r f r
O l dt i merfreu n d e . 760 Sei ten , 8 1 7 B i l d er.

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429
18 We rkstatt  Wo rks h o p
Wege zu m Hoch leistungs-Viertaktmotor
Tuning Guide (German)

DAS Stan d ardwerk f r Lei stu n gssuchen de . Autor Apfel -

beck erkl rt , worauf es bei m system atischen Tu nen an -
kom mt ; neben p raktischen Ratsch l gen wi rd ausf h rl ich
auf d i e Theori e h i nter den M a n ah m en ei n geg an g en .
D i e Zusam men h n ge zwischen U rsache u n d Wi rku n g
si n d stets g ut n achvo l lzi eh bar. Apfel beck besch rei bt
u . a. den Aufbau ei nes Prfstan dsm otors u n d d i e
Konstru kti on ei ner ei nfachen N ockenwel l en -Sch l eif-
m asch i ne . 2 1 8 Seiten , vi el e B i l der.

Bestel l n r. 99032 26,00

EN DURO - Offroad Motorrad fahren

Special Interest (German)

En d u ro ist d i e i ntern ati on al g eb ruch l iche Bezeich -

n u n g f r den Motorrad -Gel n desport . M an m uss
aber n icht beson ders h art oder sch nel l sei n , u m
ei ne En d u ro fah ren zu kn nen - entschei d en d ist
d i e Fah rzeu g beherrsch u n g . U n d gen au d aru m
geht es i n d i eser ei nzi g art i gen Gel n defah r-
sch u l e ' : G u i d o Li n d en au verm ittelt Fah rern n or-
m al er Straen - oder Reise- En d u ros d i e G ru n d -
l agen d es Gel n defah rens . Sei es , u m
d ad u rch n och meh r Spa m i t dem M oto rrad
zu h aben , u m sich auf ei ne Fern reise vorzu -
berei ten oder u m d i e ei gene Motorrad beherr-
sch u n g g anz gezi elt zu verbessern - d en n sch l i e -
20 Jahre KEDO 19922012

l ich p rofiti ert d ad u rch d i e fah rerische Kom petenz i m

Straenverkeh r d u rch d en sp i el erischen U m gan g m it der M asch i ne i m
Gel n d e . Dam it ist d i eser Ti tel ei n i d eal er Weg beg l ei ter, u nterh altsam u n d g ut
l esbar aufbereitet , ei ne echte Bereicheru n g auch f r erfah rene B i ker. 256
Seiten , 329 Farb b i l der.

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Buch lesen! Und solche Situationen gehren der Vergangenheit an. . .

Autoreninfo: Guido Lindenau von

DIRT4FUN, unser Partner beim
KEDO OffroadDay 200 7/2009

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 Wo rks h o p  We rkstatt 18
Der Kn iff m it dem Kn ie Special Interest (German)

Ku rven si n d d as Salz i n der S u p pe ei nes jeden M otor-

radfah rers . U n d ei n sau berer Strich auf dem Asp h alt
ist fast so sch n wi e ei n Sechser i m Lotto . Al l erd i n gs
erfordert d i eses Ku rvenerl eb n is ei ne Men ge Trai n i n g
u n d Kn nen . Der Autor H arry N i em an n f h rt den
Leser i n d i e Gehei m n isse sportl ichen u n d d en n och
sicheren M otorradfah rens ei n . M it Sachverstan d
u n d l ockerer Feder besch rei bt er Ku rventech n i k,
I deal l i n i e u n d B remsm an ver. Aber auch f r op-
tische Reize ist i n d i esem B uch ausreichen d ge-
sorgt . B ri l l ante B i l der atem berau ben der
Sch rg l agen u n d packen de Ren nszenen , bei d enen
m an d as Bo l l ern d er Motoren fast h ren kan n . 240 Seiten m it
ber 20 0 Ab b i l d u n gen . Form at 1 40x205 m m , b rosch i ert .

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D ie obere Hlfte des Motorrads

Special Interest (German)

Wen n Mensch u n d M asch i ne ei ne E i n hei t b i l den , fh rt

m an sch nel l , sicher u n d vor al l em g ut Motorrad . Doch
was so sp i el erisch - l eicht aussi eht , ist ei ne h chst
kom p l exe An gel egen heit , d i e ei n u n g l au b l ich h ohes
M a an Koord i n ati on , Konzentrati on u n d An pas-
su n gsfh i g kei t erfordert . Der Autor Bernt Sp i egel
zei gt i n sei nem B uch , wi e m an d i e E i n heit von
Fah rer u n d M asch i ne wi rkl ich erreicht . D i ese
g anz an d ere Fah rsch u l e ' besch rei bt auch d i e
G ru n d l agen der Fah rp hysi k, wi e m an ei n per- 20 Jahre KEDO 19922012
fektes Fah rertrai n i n g aufbaut u n d sei ne Fh i g keiten
i m Sattel real istisch ei nsch tzt . Den n auch d as ist kl ar: G utes
M otorradfah ren fn gt i m mer i m Kopf an ! 301 Seiten , 43 Ab b i l d u n gen u n d
Zeich n u n gen . Form at 1 40x2 05 m m , geb u n d en

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YAMAHA Motorrder seit 1 970

Special Interest (German)

Verzeich net si n d al l e YAMAHA- Model l e ber 1 25cm ,

3

d i e n ach 1 970 n ach Deutsch l an d kamen , samt

Daten , Fakten u n d m it vi el en Ab b i l d u n gen .
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Seiten , ber 1 30 B i l d er, Form at 1 40x205 m m .

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43 1
19 N i ce to H ave
Fan-Aufkleber Stickers

F r Tan k, Verkl ei d u n g , Schwi n ge , Auto , Woh nwagen

usw. , aus H och l eistu n gsfo l i e hergestel lt , vi el e Jah re
l ichtbestn d i g . D i e M otorrad - M otive ei g nen sich f r
hel l e H i nterg r n d e u n d si n d auf transparenter Fo l i e
schwarz ged ruckt (kontu rgesch n itten) . U nsere
YAMAHA-Sch riftz ge si n d aus d u rch gefrbter
H och l ei stu n gsfo l i e g ep l ottet u n d werden m ittel s
Transferfo l i e aufgekl ebt . Bei de Arten Aufkl eber si n d
m it h an d el s b l ichem Kl arl ack berl acki erbar. Der
Preis bezi eht sich stets auf ei nen Aufkl eber.

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XT60 0Z ca . 1 0 0 x 60 m m 801 37 4 , 95
YAMAHA ca . 1 30 x 30m m 801 33 2 , 95
YAMAHA ca . 2 1 5 x 50m m 801 34 4 , 95

DVD 30 Jahre XT500 - d ie Ausstel lung '

XT500 30 Years Anniversary DVD

U nsere XT50 0 Ausstel l u n g i m J ah re 2 0 06 war ei n

vo l l er Erfo l g ! Wh ren d d er f nf Mon ate zh lten wi r
h u n d erte beg eisterte Besucheri n nen u n d Besucher.
F r Fans d er Ausstel l u n g u n d d i ej en i g en , d i e d i eses
Erei g n is verpasst h aben , g i bt es d i e H i g h l i g hts auf
DVD . I n ei nem Ru n d g an g werden al l e Model l e u n d
Szenen gezei gt . Al s Bon us si n d smtl iche Ausstel -
l u n gstexte sowi e weiteres B i l d m ateri al enth alten .
Tauchen S i e ei n i n den Myth os XT50 0 u n d h o l en
sich d i esen i n I h r Woh nzi m mer. Laufzeit des
20 Jahre KEDO 19922012

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exkl usive Eh rentafel aufg el egt , d i e i nsgesamt
auf 30 0 Stck stren g l i m it i ert i st - ei n M uss f r
d en XT- Fan ! Aufwn d i g aus m assivem Al u m i -
n i u m i m San d g ussverfah ren hergestel lt , ei g net
sich g l eicherm aen hervorrag en d al s Wan d -
sch m uck f r d as Woh nzi m mer oder d i e Werk-
statt . M ae ca. 1 1 8x1 47 m m

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 N i ce to H ave 19
Kunstdruck auf Leinwand Art Print (Canvas)

E i n echtes O bj ekt der Beg i erde si n d u nsere B i l d er m it gel u n -

genen XT- u n d S R- Motiven , ged ruckt auf echtem Canvas
(Lei nwan d) . Dekorat iv al s Wan dsch m uck i m H aus , st i l sicher
auch i n der Werkstatt u n d G arag e . K nstl erisch bearbeitete
Vorl agen (h n l ich ei nem l gem l d e) , l an g l eb i g u n d l ichtecht
i m So lventd ruck aufgetragen u n d auf Ho lzkei l rah m en aufge-
span nt . I deal auch al s Geschen k geei g net .

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M otor SR/XT 25x20cm . . . . . . . . . . . . . . . Bestel l n r. 801 52 24,50
Sonauto XT500 20x25cm . . . . . . . . . . . Bestel l n r. 801 53 24,50
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den u n d Carports oder i n G aragen . UV- u n d witteru n gs-
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XT500 Parki ng On ly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bestel l n r. 801 48
Tnr Parki ng On ly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bestel l n r. 801 49
XT Parki ng On ly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bestel l n r. 801 45
YAMAHA Parki ng On ly . . . . . . . . . . . . . . . Bestel l n r. 801 44

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433
19 N i ce to H ave
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d reh barem Sti m m g abel - Log o) u n d ed l es Neckban d/Lanyard
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Sti m m gabel , 2er Set si l be r/schwarz , d = 50 801 4 1 -50 6 , 95

Sti m m gabel , 2er Set si l be r/schwarz , d = 60 801 4 1 -60 7, 50
Sti m m gabel , 4er Set go ld/schwarz , d = 36 801 42 -36 4 , 95
Sti m m gabel , 2er Set go ld/schwarz , d = 50 801 42 - 50 6 , 95
Sti m m gabel , 2er Set go ld/schwarz , d = 60 801 42 - 60 7, 50

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 Nice to Have 19

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XTZ600Z XT600K XT600E- '94 XT660X XTZ660

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XTZ660 SZR660 SZR660

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n och richti ge Frauen u n d richt i ge M otorrder n och TT/XT50 0 waren . D i e Poster
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berwi eg en d m it Zweitaktern vertrauten Mech an i ker auf d i e Beson derheiten
des YAMAHA Vi ertakt- Dam pfh am m ers h i nzuweisen . Sorgflti g restau ri erte
Ku nstd rucke , h ochwerti g vi erfarb i g ged ruckt . E i n to l l er Wan dsch m uck f r den
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SR500T M in i-Model l 1 : 1 2 Diecast Model Scale 1: 12

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19 Nice to Have

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Bei m M otorradfah ren m acht d as Tragen von Fu n kti ons-

u nterwsche S i n n , i m Pri nzi p zu j ed er Jah reszeit . E i nersei ts
wi rd der Krper warm geh alten , i n d em Feuchti g keit von der
H aut abtransport i ert wi rd u n d som it kei ne Verd u nstu n gsklte
entstehen kan n . An d ererseits sch tzt der U nterzi eher
i m Fal l e ei nes Fal l es vor sch m erzh aften Ab-
sch rfu n gen oder Verb ren n u n gen , i n dem d i e
H autoberfl che von Jacke oder Hose ent-
kop pelt wi rd .
Gen auso wicht i g wi e d i e Fu n kti on ist d i e
Passform . U nterzi eher, d i e zu en g sitzen
u n d ei nsch n ren od er zu weit si n d u n d
Falten werfen , nerven u n d werd en i n
der Konseq uenz n icht getragen .
Du rch u nsere Aktivitten i m
M otorsport h aben wi r vi el Gel egen -
heit , Fu n kti onsu nterwsche i n der
Praxis ausg i eb i g zu testen . Erst
wen n sich ei n Art i kel bewh rt h at u n d
Fu n kt i o n , Passform u n d der Preis st i m -
men , neh men wi r d i esen i n u nser Sort i -
ment auf.
D i e n achfo l gen d aufg el i stete Fu n kt i ons-
u nterwsche erf l lt d i ese d rei Kriteri en u n d
si eht d abei auch n och g ut aus ! Hergestel lt aus
Tactel , ei nem M ix aus Bau mwo l l e u n d Po lyester
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da d ie Oberflche au en g rer ist, was ei ne sch nel lere Verd u nstu ng
bewi rkt, u nd so den Trageko mfort erhebl ich verbessert.

*Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop. 439
20
FAQ Hufig gestellte Fragen
Ich bestelle heute
wann kommt die Ware?
Meist schon am nchsten bzw. ber-
nchsten Werktag, je nach PLZ-Bereich
und Eingang Ihrer Bestellung bei uns!
Wir liefern in der Regel komplett; sofern
ein Artikel vergriffen, kurzfristig jedoch
wieder verfgbar ist, halten wir die Auslie-
ferung solange zurck. Erreicht uns Ihre
Bestellung schriftlich, informieren wir Sie
vorab per E-Mail oder Fax.
Ich brauche die Ware eher
schnell als komplett!
Teilen Sie uns diesen Wunsch bitte mit!
Sofern erforderlich, stornieren wir dann
nicht sofort lieferbare Artikel. Bilden diese
Teile offensichtlich den Hauptgrund der
Bestellung, halten wir Rcksprache mit
Ihnen. Sofern Sie jedoch eine Vorab- bzw.
Nachlieferung wnschen, fllt gegebenen-
falls erneut Porto an.
Wie lange sind die Preise in
diesem Katalog gltig?
Bedingt durch schwankende Rohstoff-
preise, Wechselkurse und Energiekosten
kann es zu Preisvernderungen kommen.
Alle Preise im Katalog sind Tagespreise,
nderungen sind ohne vorherige Ankndi-
gung mglich.
Den aktuellen Preis finden Sie stets bei
20 Jahre KEDO 19922012
uns im Webshop oder fragen Sie einfach
unsere Mitarbeiter im Verkauf.
Ich mchte per Internet bestellen
sind meine Daten sicher?
Ja! Unser Webshop verfgt stets ber die
aktuellste und sicherste Verschlsselungs-
Technologie. Ihre persnlichen Daten wie
Name, Adresse, Kontonummer usw., lie-
gen auf einem eigenen Server.
Ich bekomme keine Besttigungs-
E-Mail zum Freischalten meines
Profils bzw. ich bekomme keine
Versandbesttigung per E-Mail!
E-Mails werden von uns automatisch er-
FAQ
stellt und versandt. Leider werden die-
se manchmal als SPAM eingestuft. Bitte
440
ndern Sie die Einstellungen zur SPAM-
Erkennung in Ihrem persnlichen E-Mail-
Konto entsprechend beziehungsweise su-
chen Sie bei den gelschten Nachrichten
nach unserer E-Mail.
Wie bekomme ich das
Batteriepfand zurck?
Zusammen mit der bei uns ber den Ver-
sand gekauften Batterie erhalten Sie eine
Besttigung, auf der die Abgabe des Alt-
teils quittiert wird. Sobald Sie uns diesen
Beleg vorlegen, knnen wir das Pfand er-
statten.
Bekomme ich bei KEDO auch
Original-Ersatzteile, die nicht
im Katalog sind?
Ja! Sofern Sie ein Teil nicht finden, fragen
Sie uns bitte danach. Da eine zweifelsfreie
Bestimmung am Telefon manchmal jedoch
sehr schwierig ist oder Beschaffungsdau-
er und Aufwand unverhltnismig hoch
wren, verweisen wir Sie in solchen Fllen
lieber an den Fachhndler vor Ort.
Ich habe da mal eine
technische Frage
Jeder bei uns kennt sich mit den Motor
rdern die wir betreuen gut aus und hat
seinen Schwerpunkt. Sofern wir eine Fra-
ge dennoch nicht beantworten knnen,
sagen wir Ihnen das.
Eine Bitte: Die Klrung komplexer techni-
scher Probleme braucht oft viel Zeit bitte
rufen Sie deshalb mglichst nicht vormit-
tags an, um so berlastungen zu vermei-
den. Nur mit Ihrer Hilfe und mit Ihrem Ver-
stndnis knnen wir diesen Service weiter
aufrechterhalten!
Wie bekomme ich einen
neuen KEDO-Katalog?
Haben Sie innerhalb der letzten 2 Jahre
bei uns ber den Versand gekauft? Dann
erhalten Sie den jeweils neuesten Katalog
sofort nach Erscheinen gratis per Post zu-
geschickt.

FAQ Frequently Asked Questions
I ordered today - when will
I receive the products?
We dispatch the goods fast; you should,
therefore, expect to receive your parcel,
within Europe, usually within 3-5 busi-
ness days. Orders from abroad will only
be shipped when complete. If one or more
items are out of stock (or generally are not
in-stock items), we will postpone the dis-
patch until the order is complete. In case
you order through our web-shop, you will
receive an order status by e-mail.
I need my order fast rather
than complete.
Please let us know your request and we
will, if necessary, cancel any items that
are not available. However, if those items
seem to be the main reason for your order,
we will get back to you and discuss with
you what to do.
How long are the prices valid
in this catalog?
Due to unsteady commodity prices, ex-
change rates and energy costs, price
changes always may occur. The marked
prices in the catalog are as up to date as
possible but changes are possible without
prior notice.
You always find the current effective price
in our web-shop or just ask a member of
our sales team.
I order through the internet -
is my personal data secure?
Yes! Our web-shop is equipped with the
latest and most secure encryption tech-
nology. Your personal data, as in name,
address, account details, etc., are saved
on our own server.
I did not receive a confirmation
by e-mail in order to activate my
profile or I did not receive an
order confirmation by e-mail.
Confirmation e-mails are created and
sent automatically. Unfortunately, they are
sometimes perceived as spam. Please
modify the preferences for spam-detection
20
in your personal e-mail account respec-
tively or search in your deleted messages
for our e-mail.
Could I get original spare parts
through KEDO although they are
not shown in the catalog?
Yes! If you cannot find an item in the cata-
log, please ask us. In case it is too difficult
to identify a certain part by phone or in
case it would mean an excessive time or
effort, we still might refer you to your lo-
cal dealer.
I have a technical question
Everyone at KEDO knows the motorcycles
well that we provide service for and has a
field of specialized knowledge. Assuming
that we still cannot answer your question,
we will tell you.
One request: the answer to complex tech-
nical questions often requires some re-
search time. So in order to avoid stress,
please do not call during our busiest peak
hours in the morning. It is only possible
with your help and understanding that we
can keep up this service.
How do I get a new KEDO catalog?
Did you mail order at KEDO within the
past 2 years? Then you will receive the
20 Jahre KEDO 19922012
newest release free by mail.
FAQ
441
20
Einfach und schnell: Die Online-Bestellung
1 2
1 www.kedo.de: unser
Service fr Sie im Web
Online-Katalog & PDF-Katalog
Angebote, News, usw.
Schneller Webshop
Stundengenaue Warenverfgbarkeit
E-Mail bei Wareneingang
myKEDO-Kundenkonto
Gast-Bestellung mglich
20 Jahre KEDO 19922012
Paket-Versandmitteilung inkl. Tracking
Daten, Downloads u.v.a.m.
2 Stbern im Online-Katalog
Neu gestalteter Online-Katalog ldt
zum Blttern ein:
Zoom Funktion fr beste Lesbarkeit
Direktzugriff auf Artikeldetails,
z.B. Verfgbarkeit, Detailbilder,
Bestellmglichkeit
3 NEU: Die Direktbestellung
Sie haben beim Stbern im Katalog
WEBSHOP
die gewnschte Artikelnummer bereits
notiert? Nutzen Sie die neue Direktbe-
442
stellung, um die Artikelnummern zgig
in den Warenkorb zu bernehmen.
4 Artikel im Webshop suchen
Volltext-Artikelsuche
Produktgruppenfilter
Modell-, Marken- und Preisfilter
Neuproduktsuche nach Modell
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mit vielen Vorteilen
Jetzt anmelden: http://my.kedo.de
Sicherer Login mit Benutzername
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und Sprache mglich
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ter Vorgaben
Lieferadresse und Packstation spei-
chern und bei Bedarf auswhlen
Automatische Modellauswahl in
der Artikelsuche
Statusanzeige offener Bestellungen
Bestellungsarchiv
Paketverfolgung

Fast and simple: Online order
3 4
1 www.kedo.com: our service
dedicated to your needs
Online catalog & PDF catalog
Hot offers, news etc.
Fast and reliable webshop
Product availability exact to the hour
Be informed via email when
parts become available again
myKEDO-customer account
Guest orders without login
Notice of dispatch incl. parcel
tracking
Data sheets, downloads & much more
2 Browse our online-catalog
Redesigned web catalog with conveni-
ent handling invites to flip through:
Zoom function for detailed views
One click to item details, for e.g.
availability, pictures, ordering etc.
3 NEW: direct ordering
WEBSHOP
If you are sure about the item numbers
from our print catalog, you might also
20
use the new and easy direct ordering
function to add items direct to the shop-
ping basket
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motorcycle, category, price or brand
Find newly launched products for
your motorcycle
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443
20
Bestellungen innerhalb Deutschlands

Per Telefon: +49(0)40 40170200 oder Per Post:

Skype: www.kedo.com Steilshooper Strae 33, 22305 Hamburg.
Montags bis freitags sind wir durchgehend Ideal ist es, wenn Sie die Bestellkarte aus
von 10:00 bis 18:00 Uhr persnlich fr Sie diesem Katalog (vor der hinteren Um-
da, um Ihren Anruf entgegenzunehmen schlagseite) benutzen, und Sie alle per-
bitte notieren Sie gegebenenfalls vorab snlichen Angaben gem den dort ge-
die gewnschten Artikel samt Bestell- machten Vorgaben vornehmen.
nummern und Menge.
Persnlich:
Per Fax: +49(0)40170201 Montags bis freitags sind wir durchgehend
Rund um die Uhr! Bitte vollstndigen von 10:00 bis 18:00 Uhr fr Sie da. Wh-
Namen und Anschrift, Motorrad-Modell rend dieser Zeit knnen Sie in aller Ruhe
und Baujahr sowie eine Telefonnummer unsere Waren begutachten; telefonische
(ggf. zustzlich auch die E-Mail-Adresse) Reservierungen fr Stammkunden sind in
fr Rckfragen angeben. Ausnahmefllen mglich, bitte halten Sie
Bitte gut lesbar schreiben und Bestell- Ihre Kundennummer bereit.
nummer, Artikelbezeichnung sowie die Unsere GPS-Position lautet 100254
Menge angeben. stlicher Lnge, 533509 nrdlicher
Breite. Unsere Halle befindet sich im Ge-
Per Internet: www.kedo.de werbehof zwischen den Tordurchfahrten
Auf unserer Webseite erwarten Sie Pro- 5 Anfahrtsplan
29 und 33 (siehe H 130 unten).
duktneuheiten, News und Angebote sowie Kunden-Parkpltze befinden sich im Hof.
unser bersichtliches und komfortables
Einkaufs-System. Hier knnen Sie alle Ka- Wir freuen uns auf Sie!
talog-Artikel bequem bestellen.

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22305 Hamburg

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Bezahlung innerhalb Deutschlands
Bankeinzug:
Kein Mindestbestellwert! Den flligen
Rechnungsbetrag buchen wir einmalig per
Lastschrift von Ihrem Konto ab. Die Vor-
lage der Lastschrift bei Ihrer Bank erfolgt
in der Regel an dem auf den Versandtag
folgenden nchsten Werktag. Hierfr ge-
whren wir 2% Skonto.
Sofern Sie Erstkunde sind bzw. erstma-
lig per Lastschrift bezahlen mchten oder
sich Ihre Bankverbindung gendert hat,
bentigen wir Ihre Bestellung schriftlich.
Vorkasse:
Kein Mindestbestellwert! Sie erhalten
von uns eine Vorabrechnung und ber-
weisen umgehend den Rechnungsbetrag.
Achtung: Ihre Bestellung wird erst nach
dem Zahlungseingang ausgefhrt und erst
dann ausgeliefert, wenn alle Artikel verfg-
bar sind.
Sofern Sie es mit der Lieferung eilig ha-
ben, sehen Sie bitte von dieser Zahlart ab!
Versand bundesweit am selben Tag
Wir bearbeiten Ihre Bestellung stets un-
verzglich! Sofern alle Artikel verfgbar
sind, verlsst Ihr Paket meist noch am
selben Tag unser Haus. Voraussetzung:
Ihre Bestellung erfolgt online werktags
bis ca. 12:00 Uhr. Liegt der Bestimmungs-
ort der Ware im 01 bis 63 PLZ-Be-
reich, erfolgt die Zustellung oftmals schon
am nchsten Werktag. Fr weiter entfernte
Regionen bentigt unser Frachtdienstleis-
ter in der Regel zwei Werktage.
Die Bestandsanzeige in unserem Web
shop wird mehrmals tglich aktuali-
siert. Ist ein Artikel kurzfristig vergriffen
oder zum Beispiel generell keine Lager-
ware, halten wir die Auslieferung der ge-
samten Bestellung bis zu deren Eintreffen
zurck. In der Regel erhalten Sie in sol-
chen Fllen eine Auftragsbesttigung (per
E-Mail, SMS oder Fax), damit Sie nicht
Die Kosten fr Porto & Verpackung betragen nur
BESTELLUNG
4,50 bereits ab 250, liefern wir frei Haus!
20
Wird eine Vorabrechnung nicht innerhalb
von 30 Tagen bezahlt, stornieren wir un-
sererseits die entsprechende Bestellung
ohne weitere Rckfrage.
Nachnahme:
Der Mindestbestellwert betrgt 20,
zuzglich Nachnahme- und Zahlkarten-
Kosten. Achtung: Diese fixen Kosten fal-
len auch bei portofreien (Nach-) Lieferun-
gen an, sofern Sie eine Teillieferung vorab
wnschen.
VISA- & MASTERCARD:
Der Mindestbestellwert betrgt 20,.
Den flligen Rechnungsbetrag belas-
ten wir Ihrer Kreditkarte. Zum Schutz vor
Missbrauch bentigen wir bei Erstkunden
(bzw. erstmaliger Zahlung per Kreditkarte)
die Bestellung schriftlich sowie bei jeder
Bestellung erneut den CVC-Code (die
letzten drei Ziffern auf der Rckseite Ihrer
Kreditkarte).
ahnungslos warten. Soll jedoch jegliche
Verzgerung ausgeschlossen werden, tei-
len Sie uns dies bitte zusammen mit Ihrer
Bestellung mit Sie erhalten dann umge-
hend alle verfgbaren Teile, nicht lieferbare
20 Jahre KEDO 19922012
Artikel werden storniert, es erfolgt keine
Nachlieferung.
Circa 90% der in diesem Katalog ange-
botenen Waren sind stndig auf Lager.
Dennoch kann es besonders in der Saison
zu kurzfristigen Lieferverzgerungen kom-
men. Wir produzieren und bestellen tglich
Ware, lngerfristige Engpsse sind daher
selten. Sofern Sie Ware bestellen, die ge-
nerell keine Lagerware ist, verzgert sich
die Auslieferung entsprechend! Das glei-
che gilt fr Dienstleistungen, Reparaturen
und Instandsetzungen, besonders in der
Saison. Hier kann es zu entsprechenden
Verzgerungen kommen.
445
20
Rcksendungen innerhalb Deutschlands
Innerhalb der gesetzlichen Frist von
14 Tagen ab Zustellung knnen Sie
Ware gegen Erstattung des Kauf-
preises zurckgeben.
Bitte achten Sie darauf, dass die Ware
mglichst verkaufsfhig bleibt. ber das
normale Ma der Begutachtung hinausge-
hend benutzte Ware, Teile der elektrischen
Ausrstung, offene (gelesene) Bcher, la-
ckierte Anbauteile, Auslaufartikel sowie
auf Ihren Wunsch extra angefertigte oder
bestellte Ware sind in der Regel hiervon
ausgeschlossen.
Wenn Sie Ware zurckgeben mch-
ten, gehen Sie bitte wie nachfolgend
beschrieben vor. So knnen wir
optimal und ohne Verzgerung ihre
Rcksendung zu ihrer vollen Zufrie-
denheit bearbeiten:
1. Schritt: Rufen Sie uns bitte an,
damit wir Ihnen eine Rcksen-
denummer (RMA) mitteilen knnen,
die dann auen auf dem Paket gut sicht-
bar angebracht sein sollte. Sie ermgli-
chen uns dadurch die schnelle Zuordnung
der Ware.
2. Schritt: Anhand unseres internen
Warenbegleitscheins, den wir wh-
20 Jahre KEDO 19922012
rend des Telefonats bei der Vergabe der
Rcksendenummer auf der Grundlage
RCkSenDUnG
446
Ihrer Angaben und Wnsche erstellen,
leiten wir die vereinbarten Schritte ein und
veranlassen umgehend die Erstattung des
Kaufpreises bzw. den Umtausch.
3. Schritt: Wnschen Sie den Um-
tausch in andere Ware, erfolgt die
Neulieferung in der Regel frei Haus.
Entsteht ein Differenzbetrag, wird dieser
erstattet bzw. nachberechnet (bei Be-
zahlung per Nachnahme zzgl. NN-Ge-
bhren). Wnschen Sie lediglich die Er-
stattung des Kaufpreises, schreiben wir
derzeit ab 40, zustzlich die Rcksen-
dekosten gut, sofern die Rcklieferung in-
nerhalb der gesetzlichen Frist erfolgt.
Damit ist im Regelfall die angelegen-
heit fr Sie erledigt.
Anmerkung: Durch das Fernabsatzgesetz
sind die Grundlagen fr Rcksendungen
prinzipiell geregelt. Doch wir wollen un-
seren Service nicht auf die bloe Ein-
haltung von Gesetzen reduzieren!
Um unsere Bemhungen zu unter-
sttzen und um Zweifelsfllen vorzu-
beugen, bitten wir um die Beachtung
folgender Hinweise:
Behandeln Sie die Ware bitte stets sorg-
fltig am besten so, als wre diese
weiterhin Ihr Eigentum!
Verpacken Sie die Ware bitte angemes-
sen, damit diese auf dem Transport nicht
beschdigt werden kann
Rcksendungen sollten mglichst frei
Haus erfolgen, da unfreie Sendungen
unverhltnismig teuer sind; kommt
es dennoch zu einer unfreien Rcksen-
dung, behalten wir den Differenzbetrag
zur preiswertesten, versicherten Ver-
sandmethode vom Gutschriftsbetrag ein
Erstattungen erfolgen in der Regel per
berweisung oder per Kreditkarten-Gut-
schrift; Nachnahme-Gebhren knnen
jedoch nicht erstattet werden
 20
Reklamationen innerhalb Deutschlands

Im bedauerlichen Fall einer Reklamati-

on rufen Sie uns bitte an.
Im persnlichen Gesprch lsst sich meist
unkompliziert und schnell eine Lsung
finden!

Das optimale Vorgehen ist wie folgt:

1. Schritt: Wir nehmen telefonisch Ihre

Reklamation entgegen und klren
anhand unserer vorbereiteten Checkliste
das Wichtigste ab, so dass fr Sie lstige
Schreiberei und fr uns ggf. zeitaufwn-
dige Rckfragen entfallen. Das Gesprch
dauert zwei bis drei Minuten, auf Wunsch Doch auch ohne diese Gesetzesnderung
rufen wir Sie gern zurck. war und ist uns ein fairer Umgang mitein-
ander sehr wichtig, schlielich mchten

2. Schritt: Sie erhalten von uns eine

Rcksendenummer (RMA); bitte
bringen Sie diese auen auf der Sendung
wir Sie als zufriedenen Kunden behal-
ten!

gut sichtbar an, damit wir bei deren Ein-
treffen sofort wissen, um welchen Vorgang
es sich handelt und ohne Verzgerungen
die zuvor mit Ihnen vereinbarten Schritte
einleiten knnen.
3. Schritt: Bitte senden Sie uns die
Ware frei Haus, da unsere Warenan-
nahme keine unfreien Sendungen anneh-
men kann.
Bitte vermerken Sie die Portokosten zum
Beispiel auf dem Adresstrger, damit wir
Bei der Rcksendung reklamierter
Ware beachten Sie bitte folgende
Hinweise:
Reklamierte Ware ist nicht automa-
tisch wertlos, bitte verpacken Sie diese
fr den Rcktransport angemessen, um
weitere Schden zu vermeiden!
Bitte reinigen Sie verschmutzte
Gegenstnde

20 Jahre KEDO 19922012

diese ggf. erstatten knnen. Sofern ein Nachweis ber die fachge-
rechte Montage notwendig ist, fgen Sie
4. Schritt: Sofort nach Eingang der
Ware wird Ihre Reklamation anhand
der oben beschriebenen Checkliste bei
diesen der Sendung bitte bei

Sofern gewnscht, senden wir Ihnen

uns bearbeitet.
Sie erhalten schnellstmglich die instand
gesetzte, getauschte oder neue Ware frei
Haus bzw. Ihr Geld zurck!
Damit ist im Regelfall die
Angelegenheit fr Sie erledigt,
smtliche Formalitten entfallen!
Im Falle einer offensichtlich unbegrn-
Anmerkung: Durch das neue Garantie-
und Gewhrleistungsrecht ist die Abwick-
lung von Reklamationen fr beide Seiten
gern ein Rcksende-Etikett, mit dem
Sie die Ware fr Sie kostenlos zu uns zu-
rckschicken knnen.
Ansonsten whlen Sie bitte stets den
preiswertesten Versandweg, Kosten fr
zum Beispiel Express- oder Kurierdiens-
te knnen nicht erstattet werden
deten Reklamation behalten wir uns vor,
die tatschlich angefallenen Kosten fr
Arbeitszeit und ggf. Versand zu berech-

Reklamation
eindeutiger geworden, was wir sehr be- nen, mindestens jedoch eine Kosten-
gren. pauschale von 15,.

447
20
Bestellungen innerhalb der EU/Orders within the EC

Auftrge erbitten wir online, per Bestell-
karte oder Fax. Die Auslieferung erfolgt
komplett, die Lieferzeit erfragen Sie bitte
ggf. vorab per Telefon oder E-Mail. Sofern
ein wesentlicher Bestandteil Ihrer Bestel-
lung keine Lagerware oder kurzfristig ver-
griffen ist, halten wir die Auslieferung zu-
rck sollte die Verzgerung mehr als 20
Tage betragen, erhalten Sie von uns eine
entsprechende Benachrichtigung.
Please place orders via webshop,
appointment card or fax. Goods will be
delivered only when your order is comple-
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448

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449
20
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in Hhe von 5% ber dem Basiszinssatz der EZB auf
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AGB
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tenden gesetzlichen Widerrufsrechtes bei Fernab-
450
satzvertrgen wird vereinbart, dass der Kunde die
regelmigen Kosten der Rcksendung zu tragen
hat, wenn der Preis der zurckzusendenden Sa-
che einen Betrag von 40 Euro nicht bersteigt oder
wenn bei einem hheren Preis der Sache der Kunde
die Gegenleistung oder eine vertraglich vereinbarte
Teilzahlung zum Zeitpunkt des Widerrufs noch nicht
erbracht hat, es sei denn, dass die gelieferte Ware
nicht der bestellten entspricht. In allen anderen Fl-
len trgt KEDO die Kosten der Rcksendung.
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Bei bergabe mssen unsere Waren im vertragsge-
men Zustand sein. Kommt es zu Abweichungen,
veranlassen wir die Nacherfllung bzw. die Lieferung
mangelfreier Ware. Sofern dies nicht mglich ist
oder einen unverhltnismig hohen Aufwand ver-
ursachen wrde, knnen beide Seiten vom Vertrag
zurcktreten.
Die Gewhrleistungsfrist betrgt in der Regel zwei
Jahre; normaler Verschlei und normale Abnutzung
sowie Teile, die im Rennsport verwendet werden,
sind hiervon ausgenommen. Eine Mngelrge be-
rechtigt nicht zur Aussetzung der Zahlung. Es gilt
deutsches Recht.
Garantie
Fr Schden, die im Zusammenhang mit der Er-
bringung von durch uns zugesicherten Leistungen
entstehen, haften wir im Rahmen der bestehenden
Gesetze.
Erfllungsort und Gerichtsstand
Erfllungsort und Gerichtsstand fr beide Teile ist,
sofern zulssig, Hamburg (Deutschland).
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schutzgesetz in unserer EDV gespeichert und ver-
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werden lediglich zu Versand- und Logistikzwecken
in dem dafr notwendigen Ma weitergegeben. Auf
Wunsch lschen wir Ihre Daten selbstverstndlich
wieder.
Sonstiges
Sollten eine oder mehrere der oben genannten Be-
stimmungen ganz oder teilweise unwirksam sein
oder werden, so berhrt dies nicht die Wirksamkeit
der brigen. Vielmehr ist diese gegen eine solche
zu ersetzen, die dem wirtschaftlichen Zweck der
unwirksamen Bedingung entspricht oder diesem am
nchsten kommt.
Unternehmensangaben:
KEDO GmbH,
Steilshooper Strae 33, 22305 Hamburg
Handelsregister Hamburg Nr. 66092,
GF: Erik Kerger und Daniel Doritz.
USt.-Ident.-Nr.: DE 191436258

Content A-C
AAA
ACERBIS
Fuel Tanks & Supplies . . . . . . . . 340
Hand Guards . . . . . . . . . . . . 337-338
Headlight . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Adjustable Main Jet TM
Flatslide Carb . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Adjusting Screw Idle Mixture . . . . . 118
Adjusting Screw Set M8x1.25 . . . . 365
AERO Mini Mirror . . . . . . . . . . . . . . 358
Air Cleaner Element & Oil . . . . . . . . 110
Air Filter & Oil . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Air Filter, K&N . . . . . . . . . . . . . . . 56-60
Airbox Connection Joint . . . . . . 112-113
AirCut Valve & Diaphragm
& Cover . . . . . . . . . . . . . . . . 119-121
AirVents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Air Filter Support Cage & Brackts . . 112
Allen Screw Sets for Engine . . . . . . 150
Allen Screws for Carb . . . . . . . . . . 116
Alloy
Bar End Plug . . . . . . . . . . . . . . . 361
Cases . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
Chain Guide SR/XT500 . . . . . . . . 210
Clutch Cover Plugs . . . . . . . . . . . 148
Clutch Perch . . . . . . . . . . . . 362-366
Construction Plate . . . . . . . . . . . 423
Cover SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 305
Cylinder Base Adapter . . . . . . . . . 84
Fairing Screws . . . . . . . . . . . . . . 424
Fuel Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Fuel Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Generator Inspection Plugs . . . . 149
Handlebar . . . . . . . . . . . . . . 262-263
Intake Funnel . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Luggage Rack . . . . . . . . . . . . . . 379
Plugs black anodized . . . . . . . . . 305
Protectors XT1200Z . . . . . . . 351-352
Rear Swingarm SR500 . . . . . . . . 255
Rims . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Side Cover SR500 . . . . . . . . 290-291
Side Cover XT500 . . . . . . . . . . . 316
Top Nut TT600 . . . . . . . . . . . . . . 245
Angled Tyre Valve . . . . . . . . . . . . . . 280
Anti Rust Treatment . . . . 310+418-419
Anti-Hopping-Clutch . . . . . . . . . . . . 86
Anti-Seize . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Arm Chain
Tensioner & Supplies . . . . . . 213-214
Armor All Plastic & Rubber Care . . . 419
Art Print (Canvas) . . . . . . . . . . . . . . 433
Atlantic Radglanz Protect & Shine . 419
Autosol Polishing Paste . . . . . . . . . 174
BBB
B-Track Tank Decals . . . . . . . . . . . 283
Backward Controls SR500 . . . . . . . 302
Balancing Weights . . . . . . . . . . . . . 279
Banjo Bolts for Brake Lines . . . . . . 226
Banjo Bolts for Oil Lines . . . . . . . . . . 88
Bar End
Indicators . . . . . . . . . . . . . . . 387-388
Mirror . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361
Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361
Weights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Batteries & Supplies . . . . . . . . 397-399
Battery
Acid/Oil Catch Tank . . . . . . . . . . 398
Box for KOSO Meters . . . . . . . . . 108
Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397
Clamp Grease . . . . . . . . . . . . . . 397
Eliminator . . . . . . . . . . . . . . . . . 397
Bearing
Crankshaft . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
for Rear Sprocket Cush Drive . . . 212
Glue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Set, Swingarm . . . . . . . . . . . . . . 257
Sets, Wheel . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Belly Pan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Bernis
Mirror Extensions . . . . . . . . . . . . 359
Sat Nav Bracket . . . . . . . . . . . . . 356
Beston Grips . . . . . . . . . . . . . . . . . 368
BigBore
Cylinder Head Gasket . . . . . . . . . . 83
Cylinder Sleeve . . . . . . . . . . . . . . 83
Piston Kits & Supplies . . . . . . . 82-83
Billet Alloy Oil Cooler . . . . . . . . . . . . 90
Bilstein Shocks . . . . . . . . . . . . . . . 240
Block Chain Tensioner . . . . . . . . . . 213
Box-Section Swingarm . . . . . . . . . 256
Box, Spark Plug Protection . . . . . . . 416
Brackets, Air Filter . . . . . . . . . . . . . 112
Brake & Clutch Lever . . . . . . . . 362-365
Brake Anchor Strut . . . . . . . . . . . . . 234
Brake Bleeder . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Brake Cable . . . . . . . . . . . . . . . 370-371
Bracket Top Yoke . . . . . . . . . . . . 321
Brake Caliper
& Supplies SR500 . . . . . . . . 230-232
Adapter & 320mm Brake Disc . . 232
Cover, Competition . . . . . . . . . . . 352
Kit SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Repair Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Brake Camshaft & Supplies . . . . . . 234
Brake Cleaner . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Brake Cylinder Paste . . . . . . . . . . . 233
Brake Discs . . . . . . . . . . . . . . . 218-219
Brake Disk Mounting Supplies . . . . 218
Brake Drum Cover SR500T . . . . . . 305
Brake Fluid . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Reservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Brake Lever Lock . . . . . . . . . . . . . . 362
Brake Light Switch . . . . . . . . . . . . . 227
Hydraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Brake Master Cylinder Repair Kit . . 229
Brake Pads & Shoes . . . . . . . . 220-223
Brake Pads Sintered Metal . . . . . . . 223
Brake Pin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Brake Piston Removal Pliers . . . . . . 233
Brake Quiet Grease . . . . . . . . . . . . 223
Brake Shoe Return Spring . . . . . . . 222
Breather Pipe Bracket . . . . . . . . . . 260
Breathing Hose & Clamps (Engine) . . 59
Bridgestone Tyres . . . . . . . . . . 275-276
Broadened Footpegs . . . . . . . . 332-333
Bronze Valve Guide . . . . . . . . . . . . . 80
BSA-Style Alloy Side Cover SR500 . 290
CONTENT
Build-In Sockets & Accessories . . . 401
Bulb, Rally & Heavy Duty . . . . . . . . 384
Bulbs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384-385
21
Bullet & Bullet Mini Indicator . . . . . 391
Bushing for Conversion
to 530 Chain . . . . . . . . . . . . . . . 202
CCC
Cable Connectors PosiLock . . . . . . 402
Cable DIY Set . . . . . . . . . . . . . . . . . 367
Cable Extension +15cm . . . . . . . . . 372
Cable for Automotive Use . . . . . . . . 402
Cable Grommet &
Rubber Damper . . . . . . . . . . 422-423
Cable Guide Top Yoke . . . . . . . . . . . 321
Cable Oiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371
Cable Strap . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422
Cable, Clutch & Throttle &
Brake & Choke . . . . . . . . . . . 370-371
Cable, Ground . . . . . . . . . . . . . . . . 400
Cable, Speedometer & Tachometer 372
Cage, Air Filter . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Camshaft
OEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144-145
Timing Sprocket SR/XT500 . . . . . 77
Tuning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Can, Measuring . . . . . . . . . . . . . . . 247
Canister 2l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Cap for Ignition Key YAMAHA . . . . . 413
Cap, Brake Bleeder . . . . . . . . . . . . 226
Carburetor
Allen Screws . . . . . . . . . . . . . . . 116
Cleaner & Additive . . . . . . . . 117-118
Rebuild Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Repair Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Cardan Joint Protector, Alloy . . . . . 350
Carrillo Forged Piston Rod . . . . . . . . 84
Cartridge Emulator SR500 . . . . . . . 245
Cateye Taillight . . . . . . . . . . . . . . . 393
CDI Booster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
CDI Governor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
CDI Mounting Bracket . . . . . . . . . . . 70
CDI Unit YAMAHA . . . . . . . . . . . . . . 406
Centre & Side Stand . . . . . . . . . . . . 304
20 Jahre KEDO 19922012
Centre Stand . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Chain Clean & Lube Tool . . . . . . . . 197
Chain Cleaner Brush . . . . . . . . . . . 197
Chain for Racing (Custom Length) . 202
Chain Guard, Alloy . . . . . . . . . . . . . 350
Chain Guards . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Chain Guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Chain Joint Mounting Pliers . . . . . . 204
Chain Joints . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Chain Kit & Supplies . . . . . . . . 198-204
Chain Kit Heavy Duty . . . . . . . . . . . 201
Chain Lube System . . . . . . . . . 195-196
Chain Oil & Supplies . . . . . . . . 196-197
Chain Protector . . . . . . . . . . . . 214-216
Chain Riveting Tool . . . . . . . . . . . . . 204
Chain Spray & Cleaner . . . . . . . . . . 197
Chain Tensioner & Supplies . . . . . . 217
Chassis Jack Up Kits . . . . . . . . . . . 242
Chassis Lowering Kits . . . . . . . . . . 242
ChengChin Tyres . . . . . . . . . . . . . . 275
Chicken Hawk 17 Tyre Warmers . . 273
China Mug YAMAHA . . . . . . . . . . . . 435
Choke Cable . . . . . . . . . . . . . . 370-371
Choke Cable for
MIKUNI TM36/40-Carburetor . . . 124
451
21
Content C-E
Choke Jet for
MIKUNI TM Carburetor . . . . . . . . 125
Choke Mounting Bracket
to Handlebar Position . . . . . . . . . 126
Choke Operation Cable & Knob
TM-FS Carb . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Choke
Piston . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Remote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Chrome Plated Screw Covers . . . . . 265
Circlip
Assortment . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Front Fork Seal . . . . . . . . . . . . . . 244
Plier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Clamp
Heavy Duty Stainless Steel . . . . . 193
Intake Joint . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Stainless Steel . . . . . . . . . . . . . . 193
with Rubber . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Clamp-on Air Filter . . . . . . . . . . . . 58-60
Classic
Grips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368
Handlebar . . . . . . . . . . . . . . 262-263
Race Cockpit Fairing Manx . . . . . 301
Race Start Number Board . . . . . . 329
Speedometer Bracket SR500 . . . 355
Taillight SR500 . . . . . . . . . . . . . . 393
Tank Pad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Classic-Clip On Handlebar . . . . . . . 262
Cleaner & Accessories . . . . . . . 418-420
Clip On Handlebar . . . . . . . . . . . . . 262
CLS 200 Electronical
Chain Lube System . . . . . . . . . . 196
CLS Automatic Heat Grip Set . . . . . 414
Clutch & Brake Lever . . . . . . . . 362-365
Perch . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362-366
Clutch
Actuation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Anti-Hopping . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Basket Holder Tool . . . . . . . . . . . 141
Cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370-371
Cage Repair Kit XTZ750 . . . . . . . 164
20 Jahre KEDO 19922012
Friction Plate . . . . . . . . . . . . . . . 163
Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Kit Reinforced . . . . . . . . . . . . . . . 87
Perch Alloy & Lever . . . . . . . 362-366
Springs Reinforced . . . . . . . . 163+87
Steel Plates . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Cockpit Fairing Manx . . . . . . . . . . . 301
Cog-Ex Carburetor Setting-Kit
TRX850 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Cold Weather Mask . . . . . . . . . . . . 439
Competition Front Sprocket Cover . 352
Complete Oil Filter Kit . . . . . . . . . . 101
Compressed Air Spray . . . . . . . . . . 171
Connection Joint Airbox . . . . . . . . . 112
Connection Rubber Airbox . . . . . . . 112
Connector
Assy Universal . . . . . . . . . . . . . . 404
Bullet Style . . . . . . . . . . . . . . . . . 403
Flat Style . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404
Round Style . . . . . . . . . . . . . . . . 403
Set Waterproof . . . . . . . . . . . . . . 403
CONTENT
YAMAHA System . . . . . . . . . 403-404
Continental Tyres . . . . . . . . . . . . . . 277
Control Cable Repair Set . . . . . . . . 367
452
Conversion Bushing for Chain Size . 202
Conversion Kit
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 382
XTZ750 MasterLight . . . . . . . . . . 381
Conversion of Rear Sprocket
Cush Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Copper Paste . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Corrosion Prevention . . . . . . . . 418-419
Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . .117+310
Cover
AirCut Valve . . . . . . . . . . . . . 120-121
for Rim Lock Hole . . . . . . . . . . . 278
Lever Perch Clutch & Brake . . . . 364
Cramp Buster Throttle Aid . . . . . . . 367
Crankcase Divider Tool . . . . . . . . . . 141
Crankshaft
Bearings . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Mounting Tool . . . . . . . . . . . . . . 161
complete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
overhauling . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Crash Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Crimp Pliers . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405
Cruiser Grips . . . . . . . . . . . . . . . . . 369
Cush Drive Rubbers . . . . . . . . . . . . 212
Custom-Style Mirror . . . . . . . . . . . . 359
Customized Steel Braided
Brake Line . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Cyclope Headlight . . . . . . . . . . . . . 336
Cylinder Absorber Rubber . . . . . . . 160
Cylinder Head &
Cylinder Base Gasket . . . . . . . . . 134
Cylinder Sleeve . . . . . . . . . . . . . . . 156
Nut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
BigBore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Cylinder Strain Relief . . . . . . . . . . . . 83
Cylinder Stud Bolts . . . . . . . . . . . . 160
DDD
D-Track
Fender SR500 . . . . . . . . . . . 298-299
Fuel Tank Cover . . . . . . . . . . . . . 287
Handlebar Double Butted . . . . . . 262
Head Lamp Mask SR500 . . . . . . 301
Damper Bushing Set . . . . . . . . . . . 423
Damper Piston Tool, Front Fork . . . . 248
Daytona
Front Fork Brace SR500 . . . . . . . 252
Heat Grip Set . . . . . . . . . . . . . . . 414
Solo Grab Handle . . . . . . . . . . . . 294
SR500 Front Fork Caps . . . . . . . 251
SR500 Passenger Grab Handle . . 295
SR500 Tank . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Dead Man Switch . . . . . . . . . . . . . . 411
Decal
Check Brake Lining . . . . . . . . . . 222
Handlebar Switch . . . . . . . . . . . . 409
Main Switch . . . . . . . . . . . . . . . . 413
Fuel Tank XT500 . . . . . . . . . 309-310
Side Cover XT500 . . . . . . . . . . . 312
Decompression Lever Magura . . . . 365
Degree Wheel . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Dethrottling Supercharging Power . . 62
Diaphragm & Cover, Carburetor 119-120
Diaphragm Accelerator Pump . . . . 121
DID 520ERT2 Racing Chain . . . . . . 202
Diecast Model Scale 1:12 . . . . . . . 436
Digital Cockpit KOSO . . . . . . . . 353-354
Digital Ignition System
(programmable) . . . . . . . . . . . . . . 69
Digital Multimeter . . . . . . . . . . . . . 401
Digital Tyre Pressure Gauge . . . . . . 281
Dipstick
Alloy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
with Gauge . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
DIRKO Sealant . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Disposable Gloves . . . . . . . . . . . . . 140
Dome Emblem . . . . . . . . . . . . . . . . 434
25 Jahre SR500 . . . . . . . . . . . . 285
Diapason . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Double Bubble Epoxy Glue . . . . . . . 172
Double Disc Brake
Conversion Parts SR500 . . . . . . . 231
Double Headlight H4/H7 . . . . . . . . . 383
Double Seat
Conversion Cover Clubman . . . . 293
Mounting Supplies SR500 . 294+296
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Drag-Style Rear Fender SR500 . . . 300
DragPipe Silencer SR500 . . . . . . . . 177
Drain Plug Carburetor . . . . . . . . . . 116
Drive Chains . . . . . . . . . . . . . . 202-203
Duct Tape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405
Dummy Plug
for Speedometer/Tachometer . . . 342
for Tachometer/Speedometer . . . 373
Dunlop Tyres KR . . . . . . . . . . . . . . 276
Dust Cap Rear Hub . . . . . . . . . . . . 213
Dust Cover Street XT600 . . . . . . . . 249
DVD XT500 30 Years Anniversary
(German) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 432
Dynamic Fine Balancing . . . . . . . . . 162
Dynojet
Carburetor Tuning . . . . . . . . . . . . 63
PowerCommander & Supplies . . . 68
EEE
EAR Ear Protection . . . . . . . . . . . . . 344
EBC & TRW/LUCAS
Brake Pads & Shoes . . . . . . . 220-223
EBC
Brake Discs . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Brake Pads Double-H . . . . . . . . . 223
WaterGroove Brake Shoes . . . . . 222
EcoLine Shocks Wilbers . . . . . . . . . 238
Edge Protector . . . . . . . . . . . . . . . . 344
Edition Sticker . . . . . . . . . . . . . . . . 285
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Elastic Glue Flex + Bond . . . . . . . . 171
Electronic Chain Lube System . 195-196
Enduro Taillight GS . . . . . . . . . . . . . 392
Engine & Crankcase Cover . . . . . . . 151
Engine Allen Screw Sets . . . . . . . . 150
Engine and Fairing Crash Bar . . . . . 259
Engine Coolant . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Engine Guard
Alloy XT/SR500 . . . . . . . . . . . . . 324
Enduro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
MT03 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Engine Mounting Rack . . . . . . . . . . 142
Engine Oil Seal & Sets . . . . . . . . . . 132
Engine Oil Valve . . . . . . . . . . . . . . . 104

Content E-H
Engine Restoration . . . . . . . . . . 153-155
Engine Seal Set . . . . . . . . . . . . . . . 133
Engine Seals and Gaskets . . . . 133-136
Engine Spoiler . . . . . . . . . . . . . . . . 348
Engine Starting Procedure . . . . . . . 312
Engine Stethoscope . . . . . . . . . . . . 139
Engine Transport Rack . . . . . . . . . . 161
Enhancement Joint Intake . . . . 112-113
Enlarged Fuel Tank XT500 . . . . . . . 311
Exhaust
Brackets TRX850 . . . . . . . . . . . . 352
Gaskets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Mounting Supplies SR500 . . . . . 180
Pipe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Reducing Bushings . . . . . . . . . . 180
Repair Paste . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Rubber Heat Resistant . . . . . . . . 194
Sealing Paste . . . . . . . . . . . . . . . 192
Twister . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Expert Feeler Gauge . . . . . . . . . . . . . 80
Extended Mirror Custom-Style . . . . 359
Eye Wash . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
FFF
Fairing
Double Seat . . . . . . . . . . . . 284+295
Headlight . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386
Rivet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
Screen . . . . . . . . . . . . . . . . . 342-343
Screws . . . . . . . . . . . . . . . 344+424
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Fast Metal Filler . . . . . . . . . . . . . . . 172
Fastener for Cables . . . . . . . . . . . . 408
Feeler Gauge . . . . . . . . . . . . . . 136+80
Fender & Supplies
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 298-299
TT/XT500 . . . . . . . . . . . . . . . 317-318
Fender Alloy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Fender Extension with LED Taillight 396
Fertan Anti Rust Treatment . . . . . . . 418
Fertan/Tapox Fuel Tank Restoration 310
Filler Compound & Supplies . . . . . . 310
Fine Balancing Crankshaft . . . . . . . 162
FIREGUM Exhaust Sealing Paste . . . 192
Fitted Ground Cable . . . . . . . . . . . . 400
Fitting Sleeve . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Five Stars Spoiler-Screen . . . . . . . . 342
Flaig Tyre Pressure & Depth Gauge 281
Flasher Relay . . . . . . . . . . . . . . . . . 391
Flat Ball Valve Lash Adjusters . . . . . . 81
FlatBar Handlebar . . . . . . . . . . . . . 263
Flex + Bond Glue . . . . . . . . . . . . . . 171
Float Bowl Gasket . . . . . . . . . . . . . 114
Float Needle Valve . . . . . . . . . . . . . 115
Floater . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
FlowBench Cylinder Head Tuning . . . 79
Flywheel
Counterholder . . . . . . . . . . . . . . 141
Puller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Foam Rubber Grips . . . . . . . . . . . . 368
Foldable
Enduro Mirror . . . . . . . . . . . . . . . 358
Shift Lever . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Footpegs & Supplies
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 302-304
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 332-333
Footpegs Street-Style
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
XT600E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Forged Piston Kits . . . . . . . . . . . . . 156
Fork Boots . . . . . . . . . . . . . . . . 249-251
Neoprene . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Fork Top Nut
Cover SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 306
Wrench . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Front Brake Master Cylinder . . . 228-229
Front Fender . . . . . . . . . . . . . . 298-299
Extension . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
Jack-Up Kit . . . . . . . . . . . . . . . . 334
Offroad/SuperMoto . . . . . . . . . . . 335
Strut Alloy . . . . . . . . . . . . . . . . . 335
Supplies TT/XT500 . . . . . . . . . . . 317
TRX850 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
Front Fork
Brace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Caps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Inner Tube . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Protectors . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Seals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Springs, Progressive . . . . . . . . . 242
Supplies . . . . . . . . . . . . . . . . 244-246
Tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247-248
Top Yoke Screw . . . . . . . . . . . . . 253
Front Sprocket Locking Tab . . . 210-211
Front Sprockets . . . . . . . . . . . . 205-207
FS 365 Protector
Corrosion Prevention . . . . . . . . . 419
Fuel & Vent Line . . . . . . . . . . . . . . . 130
Fuel Back Pressure Valve . . . . . . . . 127
Fuel Cap
Billet-Alloy . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
with Lock . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Fuel Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Fuel Line
Clamping Pliers . . . . . . . . . . . . . 126
Clamps & Clips . . . . . . . . . . . . . 130
Connector . . . . . . . . . . . . . 127+131
Fuel Max Carburetor Cleaner . . . . . 117
Fuel Petcock
Repair Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Complete . . . . . . . . . . . . . . . 128-129
Fuel Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Fuel System Cleaner . . . . . . . . . . . 117
Fuel Tank & Supplies SR500 . . 286-288
Fuel Tank
ACERBIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Cover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417
Decal SR500 . . . . . . . . . . . . 282-283
Decal XT500 . . . . . . . . . . . . 309-310
Mounting Kit . . . . . . . . . . . . . . . 310
Restoration Set . . . . . . . . . . . . . 310
Supplies TT/XT500 . . . . . . . . . . . 310
Functional Underwear . . . . . . . 438-439
Funnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106+247
Fuses & Fuse Holder . . . . . . . . . . . 400
GGG
Gasket
CONTENT
Cover Generator & Clutch . . . . . . 135
Cylinder Head & Cylinder Base . . 134
Intake Joint . . . . . . . . . . . . . . . . 111
21
Gasket
Paper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Petcock/Fuel Tank . . . . . . . . . . . 128
Starter Cover . . . . . . . . . . . . . . . 135
Gauge, Multifunction . . . . . . . . . . . 108
Gear Meter KOSO . . . . . . . . . . . . . . 353
Gearbox . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168-170
Bearings . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Locking Tabs . . . . . . . . . . . . . . . 170
Generator Cover & Clutch
Cover Gasket . . . . . . . . . . . . . . . 135
Generator Repair/Overhauling . . . . 407
Genuine Connection Rod Kit . . . . . . . 85
Genuine Oil Lines . . . . . . . . . . . . . 92-93
Gloves Cotton/Latex/Nitril . . . . . . . . 140
Glue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171-172
Grease
Free Chain Lube with PTFE . . . . . 197
Gun & Grease . . . . . . . . . . . . . . . 256
Heavy Duty (Lithium-based) . . . . 373
Nipple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Silicone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419
Grips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368-369
Ground Block . . . . . . . . . . . . . . . . . 401
GRP Rear Fender . . . . . . . . . . . . . . 318
Guide Brake Rod . . . . . . . . . . . . . . 235
Gun Gum Exhaust Repair Paste . . . 193
HHH
H&B Alloy Cases . . . . . . . . . . . . . . 377
H&B Cases . . . . . . . . . . . . . . . . 376-377
H4 Classic Headlight . . . . . . . . . . . 383
H4/H7 Double Headlight . . . . . . . . . 383
Hagon Shocks . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Hand Cleaner Paste . . . . . . . . . . . . 140
Hand Guards
Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337-339
TDM850/MT03 . . . . . . . . . . . . . . 345
Handlebar
Alloy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262-263
Clamps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
20 Jahre KEDO 19922012
Classic . . . . . . . . . . . . . . . . . 262-263
Clip On . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Double Butted . . . . . . . . . . 260+262
Grips . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368-369
M-Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Mounting Bracket for Choke . . . . 126
Offroad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Original Shape . . . . . . . . . . . . . . 261
Riser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Straight . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Switch . . . . . . . . . 409-411+409-411
Switch Replacement Decal . . . . . 409
Top Clamp . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Hard-Block Rocker Arm . . . . . . . . . . 76
Harris Puzzle Tankpad . . . . . . . . . . 347
Header Pipe & Supplies XT500 .185-186
Header Pipe SR500 . . . . . . . . 177+180
Headlamp LED . . . . . . . . . . . . . . . . 381
Headlamp Safety Guard . . . . . . . . . 259
Headlight . . . . . . . . . . . . . . . . . 336-337
Headlight & Supplies
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Headlight Bracket . . . . . . . . . . . . . 386
Headlight Classic H4 . . . . . . . . . . . 383
453
21
Content H-M
Headlight Fairing . . . . . . . . . . . . . . 386
Headlight Insert . . . . . . . . . . . . 381-382
Headlight Mini . . . . . . . . . . . . . . . . 383
Headlight Subloom TT500 . . . . . . . 385
Heat Barrier self-adhesive . . . . . . . 194
Heat Grips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414
Heat Protection Carburetor . . . . . . . 117
Heat Protection Pad . . . . . . . . . . . . 194
Heat Protector Header Pipe . . . . . . 179
Heat Resistant Exhaust Rubber . . . 194
Heavy Duty Bulbs . . . . . . . . . . . . . . 384
Heavy Duty Grease (Lithium-based) 373
Heavy Duty Stainless Steel Clamps 193
Heidenau Tyres . . . . . . . . . . . . 274-275
HeliCoil Plus Thread Repair . . 103+424
Helmet Holder
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Hepco & Becker
Luggage Racks . . . . . . . . . . 374-375
High Performance Batteries . . . 398-399
High Performance Front Fork Oil . . 246
High Temperature Paint . . . . . . . . . 193
High Windscreen XT1200Z . . . . . . . 341
Highflow Oil Pump +50% . . . . . . . . . 95
Hone Brush . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Hook Wrench . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Horn & Starter Knob Replacement . 409
Horn & Supplies . . . . . . . . . . . . 411-412
Horn Booster . . . . . . . . . . . . . . . . . 412
Hose Clamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Hose Clips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Hose End-Caps . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Housing Cap Oil Filter . . . . . . . . . . . . 98
Hub Supplies . . . . . . . . . . . . . . 212-213
Hydraulic Brake Light Switch . . . . . 227
Hydraulic Cam Chain Adjuster . . . . . 76
Hydraulic Clutch . . . . . . . . . . . . . . . 364
HYLOMAR Seal Compound . . . . . . . 173
Hymec Hydraulic Clutch & Lever . . 364
III
20 Jahre KEDO 19922012
Idle Air Screw . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Ignition & Supplies TT/XT500 . . . . . 323
Ignition Coil & Accessories . . . . . . . . 70
Ignition Coil SR/XT . . . . . . . . . . . . . 406
Ignition Control Plug . . . . . . . . . . . . 145
Ignition Switch Bracket SR500 . . . . 307
Ignition System Tester . . . . . . . . . . 406
Ignition Timing Tool . . . . . . . . . . . . 323
IKON Shocks . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Illuminated Speedometer Housing . 356
In-Line Petcock . . . . . . . . . . . . . . . 129
Indicator Bracket Set Mini . . . . . . . 387
Indicator Brackets XT500 . . . . . . . . 320
Indicator Conversion Adapter . . . . . 387
Indicator Fairing Mount . . . . . . . . . 387
Indicator Knob Replacement . . . . . 409
Indicator Lens . . . . . . . . . . . . . . . . 390
Indicator Load-Circuit . . . . . . . . . . 388
Indicator OEM-Style . . . . . . . . . . . . 390
Indicator Stay SR500 . . . . . . . . . . . 387
Indicator Tweak Circuit . . . . . . . . . . 388
CONTENT
Inner Tube & Rim Band . . . . . . . . . 278
Inner Tube, Front Fork . . . . . . . . . . 246
Inside Bags for Cases . . 377-378+380
454
Inspection Cover Tool . . . . . . . . . . . 149
Instruments KOSO, LCD . . . . . . 353-354
Insulation Tape, Self-Adhesive . . . . 406
Insulator Tube & Shrink-on Tube . . . 402
Intake & Exhaust Valve . . . . . . . . . . 138
Intake Duct Set . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Intake Joint & Gasket . . . . . . . . . . . 111
Intake Rubber Enhancement . . 112-113
Iridium Spark Plugs NGK . . . . . . . . 415
IWATA Rim Sticker . . . . . . . . . . . . . 273
JJJ
Jack Up Aid XT1200Z . . . . . . . . . . . 258
Jack Up Kit
Chassis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Front Fender . . . . . . . . . . . . . . . 334
Jet Needle & Needle Jet . . . . . . . . . 119
Joint Intake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Joint Intake & Gasket . . . . . . . . . . . 111
KKK
K&J Box-Section Rear Swingarm . . 256
K&N
Air Filter for Racing . . . . . . . . . 58-60
Cleaner & Air Filter Oil . . . . . . . . . 59
Crankcase Vent Filter . . . . . . . . . . 58
Engine Exhauster Filter/
Crankcase Breather . . . . . . . . . 58
Exchange Air Filter . . . . . . . . . . 56-57
Performance Oil Filter . . . . . . . . . 100
KEDO Team Gear . . . . . . . . . . . . . . 437
Kellermann Indicators . . . . . . . . . . 387
KETTENMAX Premium
Clean and Lube Tool . . . . . . . . . . 197
Keyfob & Lanyard . . . . . . . . . . . . . 434
Keyless Side Cover SR500 . . . . . . . 291
Kick Indicator & Dummy Plugs . . . . 148
Kick Starter & Supplies . . . . . . . . . 165
Kick Starter Stop Plate Set . . . . . . . 165
Kill Switch . . . . . . . . . . . . . . . . 410-411
KOSO
55mm LCD-Instruments . . . . . . . 354
Digi-Speedometer . . . . . . . . 353-354
Digital-Cockpit XR . . . . . . . . . . . 353
Gear Meter . . . . . . . . . . . . . . . . . 353
Heat Grips . . . . . . . . . . . . . . . . . 414
Lambda Meter . . . . . . . . . . . . . . . 66
Operating Hours Meter . . . . . . . . . 71
LLL
Lambda Meter . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Lanyard YAMAHA . . . . . . . . . . . . . . 434
Large Intake/Exhaust Valve . . . . . . . 78
LASER
DuoTech Silencer . . . . . . . . . . . . 189
ProDuro-Silencer . . . . . . . . . . . . 186
ProStock Silencer . . . . . . . . . . . . 189
Lean Carburetor Setting
(Swiss Specification) . . . . . . . . . 120
LED
Headlamp . . . . . . . . . . . . . . . . . 381
Indicator . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389
Taillight . . . . . . . . . . . . . . . . 394-395
Workshop Light . . . . . . . . . . . . . 417
LeoVince X3-Silencer . . . . . . . . . . . 188
Lever & Control Cable Cover . . . . . 364
Lever Perch & Lever . . . . . . . . . 362-366
Lever Tool, Front Fork Oil . . . . . . . . 247
Licence Plate
Bracket SR500 . . . . . . . . . . 300+320
Holder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396
Lid Air Filter Box . . . . . . . . . . . . . . . 112
Light Conversion Kit TT500 . . . . . . 323
Lightweight Racing Valve Spring Kit . 75
Little Duke Indicators . . . . . . . . . . . 389
Loading Ramp (Alloy, foldable) . . . . 427
Locking Nut Front Sprocket . . . . . . 211
Locking Tab . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
LOCTITE Bushing & Bearings Glue . 170
LongStroke Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
LongStroke Pivot . . . . . . . . . . . . . . . 84
Lowering Kit, Chassis . . . . . . . . . . . 242
Liquid Glove . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
LUCAS
Banjo Bolts for Brake Lines . . . . 226
Brake Discs . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Brake Pads Sintered Metal . . . . . 223
Steel Braided Brake Lines . . 224-225
SuperMoto Brake Caliper Adapter
& 320mm Brake Disc . . . . . . 232
Taillight . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394
Luggage Cases . . . . . . . . . . . . 376-377
Luggage Rack
Alloy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379
Bag Brema-Style . . . . . . . . . . . . 319
Dome Nuts SR500 . . . . . . . . . . . 380
Hepco & Becker . . . . . . . . . . 374-375
QuickLock . . . . . . . . . . . . . . . . . 378
Luggage Top Rack . . . . . . . . . . . . . 374
Luster Lace Polishing Products . . . 420
MMM
M-Type Handlebar SR500 . . . . . . . 262
Magnetic Sump Drain Plug . . . . . . . 103
Magnetic Tray . . . . . . . . . . . . . . . . 139
MAGURA Alloy Handlebar
Double Butted . . . . . . . . . . . . . . 260
Main Jet . . . . . . . . . . . . . . . . . 122-123
Main Jet Wrench . . . . . . . . . . . . . . 122
Main Switch & Supplies . . . . . . . . . 413
Main Switch Decal . . . . . . . . . . . . . 413
Maintenance
Fuel Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Fuel Tank Cover . . . . . . . . . . . . . 417
Sticker, Battery . . . . . . . . . . . . . 312
Maneuvering Platform . . . . . . . . . . 427
Marker for Tyres . . . . . . . . . . . . . . 279
Marving XT-Silencer . . . . . . . . . . . . 186
Master Cylinder
Allen Screw . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Front Brake . . . . . . . . . . . . . 228-229
MasterGround Block . . . . . . . . . . . 401
Maxi K&N Air Filter for Racing . . . 58-60
Measuring Can . . . . . . . . . . . . . . . 247
Metal Bushing . . . . . . . . . . . . . . . . 423
Metal Filler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Meter Bracket & Supplies . . . . . . . 357
Metric Allen Screws . . . . . . . . . . . . 425
Metric Nuts & Washers . . . . . . 424-425

Content M-P
Metzeler Tyres . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Micro Flooter Additional Headlight . 259
Mikuni
Intake Port . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Main Jet . . . . . . . . . . . . . . . 122-123
Pocket-Tuner (for Rejetting) . . . . . 65
TDMR Flatslide Carburetor Kit . . . 67
TM FlatSlide Adjustable
Main Jet System . . . . . . . . . . . 65
TM Flatslide Carburetor . . . . . . 64-67
VM Roundslide Carburetor . . . . . . 66
Mini Headlight . . . . . . . . . . . . . . . . 383
Mini Spoke Wrench . . . . . . . . . . . . 268
Mini-Mirror AERO . . . . . . . . . . . . . . 358
Mini-Taillight . . . . . . . . . . . . . . 393-395
MINICHAMPS 1:12 Diecast Model . 436
Mirror
Custom-Style . . . . . . . . . . . . . . . 359
Extension . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
Thread Cover . . . . . . . . . . . . . . . 359
Vehicle Related . . . . . . . . . . . . . 360
with LED Indicator . . . . . . . . . . . 358
MOCAL Oil Thermostat . . . . . . . . . . . 92
Molybdenum-Disulphide-
Grease . . . . . . . . . . . . . . . . 145+174
Mono & Twin Shocks . . . . . . . . 236-241
Motorcycle
Cleaner & Accessories . . . . . 418-420
Cover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 421
Engine Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Pins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 435
Motoscope Tiny Speedometer . . . . 354
Mounting Kit for Acerbis
Hand Guards . . . . . . . . . . . . . . . 338
Mounting Set for Alloy Side Cover . 291
Mounting Tool for Springs . . . . . . . 194
MRA
Fairing Screen . . . . . . . . . . . 342-343
Racing Screen SR500 . . . . . . . . 342
Road Shield TT/XT . . . . . . . . . . . 341
Touring Screen XTZ . . . . . . . . . . 341
VarioScreen . . . . . . . . . . . . . . . . 342
Multi-Spray . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Multimeter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401
NNN
Neoprene Fork Boots . . . . . . . . . . . 249
Neutral Switch . . . . . . . . . . . . . . . . 412
Nevr-Dull Wadding Polish . . . . . . . . 174
NGK
Spark Plug Cover . . . . . . . . . . . . 416
Spark Plugs & Supplies . . . . 415-416
Nipple, Grease . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Nissin Front Brake Master Cylinder 228
Norton-Style Double Seat . . . . . . . . 296
Nost Front Fender . . . . . . . . . . . . . 335
Nut Wrench, Fork Top . . . . . . . . . . . 248
Nuts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424-425
OOO
O-Ring Cylinder Base . . . . . . . . . . . 134
OEM Alloy Engine Guard XT500 . . . 324
OEM Cable Strap . . . . . . . . . . . . . . 422
OEM Camshaft . . . . . . . . . . . . . 144-145
OEM Clutch Spring & Bolt . . . . . . . 164
OEM Cylinder Stud Bolt SR/XT500 . 160
OEM Dipstick . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
OEM Engine Bolts . . . . . . . . . . . . . 150
OEM Engine Covers . . . . . . . . . . . . 151
OEM Fender & Supplies SR500 298-299
OEM Grips . . . . . . . . . . . . . . . 369+369
OEM Handlebar Switch . . . . . . . . . 409
OEM Kick Indicator . . . . . . . . . . . . 148
OEM Oil Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
OEM Passenger Grab Handle . . . . . 295
OEM Piston & Ring Set . . . . . . . 157-158
OEM Piston Ring Sets . . . . . . . . . . 158
OEM Plastics TT/XT . . . . 327-328+328
OEM Replica Seat SR500 . . . . . . . . 297
OEM Seat XT500 . . . . . . . . . . . . . . 331
OEM Shocks & Supplies SR/XT500 241
OEM Silencer & Supplies Enduro . . 187
OEM Silencer & Supplies SR500 . . 180
OEM Skid Plate Alloy . . . . . . . . . . . 324
OEM Spoke Sets . . . . . . . . . . . . . . 269
OEM Style Connector Assy . . . . 403-404
OEM Taillight Bracket . . . . . . . . . . . 299
OEM Taillight Unit . . . . . . . . . . . 392-393
OEM Throttle Sleeve . . . . . . . . . . . . 367
OEM Toolbox & Supplies . . . . . . . . . 319
OEM Valve Guide . . . . . . . . . . . . . . 137
OEM Valve Springs . . . . . . . . . . . . . 137
OEM Wheel Hubs . . . . . . . . . . . . . . 268
Offroad
Alloy Handlebar . . . . . . . . . . . . . 260
Fender Extension w/Taillight . . . . 396
Mirror Foldable . . . . . . . . . . . . . . 358
Oil Binding Agent . . . . . . . . . . . . . . 107
Oil Can with Spout . . . . . . . . . . . . . 247
Oil Change Aid Kit SR/XT500 . . . . . 100
Oil Changing Aid . . . . . . . . . . . . . . 100
Oil Container & Oil Waste Bin . . . . . 107
Oil Cooler Kit . . . . . . . . . . . . . . . . 90-92
Oil Dipstick SR/XT500 . . . . . . . . . . . 97
Oil Drain Screw YAMAHA . . . . . . . . 103
Oil Filler Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Oil Filter
Housing Cap YAMAHA . . . . . . . . . 98
Wrench . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Oil Filters & Supplies . . . . . . . . 100-103
Oil Line Adapter . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Oil Line Engine to Frame . . . . . . . 92-93
Oil Motorcycle Engine . . . . . . . . . . 105
Oil Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Highflow +50% . . . . . . . . . . . . . . 95
Oil Seal for Hub . . . . . . . . . . . . . . . 267
Oil Seal for Rear Sprocket
Cush Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Oil Seal, Engine . . . . . . . . . . . . . . . 132
Oil Service Decal . . . . . . . . . . . . . . 309
Oil Sump, Oil Strainer & Oil Drain . . 100
Oil Thermostat . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Oil Waste Bin . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Operating Hours Meter . . . . . . . . . . . 71
Optimate & Accumate
Battery Charger . . . . . . . . . . . . . 397
Optimization-Kit . . . . . . . . . . . . . . 72-75
Original Piston Kit . . . . . . . . . . 157-158
OT Kick Indicator SR/XT500 . . . . . . 148
CONTENT
Oval Shape Mini Indicator . . . . . . . 389
Oval Tube Rear Swingarm
SR/XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
21
Overhaul of
Crankshaft . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407
Rocker Arm Axle Box
Arrangement . . . . . . . . . . . . . 143
Overhaul Spark Plug Socket . . . . . . 145
Oversized Intake/Exhaust Valve . . . . 78
PPP
Paint Engine . . . . . . . . . . . . . .151+312
Paint High Temperature . . . . . . . . . 193
Paint Preservatives ROTWEISS . . . . 421
Paint Sprayer . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Paint SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Paint XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Paris-Dakar Generator Cover
SR/XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Oil Cooler Kit . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Parking Sign . . . . . . . . . . . . . . . . . 433
Passenger Footpegs
XT250/500/550/600 . . . . . . 332-333
Passenger Grab Handle SR500 . . . . 295
Passenger Seat Cover . . . . . . . . . . 348
Paths to a High Performance
Four Stroke Engine (German) . . . 430
Perch with Lever . . . . . . . . . . 362+365
Performance Air Filter . . . . . . . . . 58-60
Performance Header Pipe
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Stainless Steel . . . . . . . . . . . 190-191
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 185-186
Performance Oil Filter . . . . . . . . . . 100
Performance Replacement
Air Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56-57
Petcock Adapter SR500 . . . . . . . . . 129
Petcock Assy . . . . . . . . . . . . . . 128-129
Petcock Repair Kit . . . . . . . . . . . . . 128
Pick Up for Digital Speedometer . . . 354
Pilot Jet . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123-125
Pilot Lights Bracket SR/XT500 . . . . 355
Pin Unlocking Tool . . . . . . . . . . . . . 405
20 Jahre KEDO 19922012
Piston Brake Caliper Kit SR500 . . . 230
Piston Pin & Clips . . . . . . . . . . . . . . 159
Plastic & Rubber Care . . . . . . . . . . 419
Plastic Bar End Plug . . . . . . . . . . . . 361
Plastic Repair Filler . . . . . . . . . . . . 172
Plate, Alloy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423
Plug for Tachometer/Speedometer . 373
Plus 7 Multi-Spray . . . . . . . . . . . . . 171
Pole Position Tyre Warmers . . . . . . 273
Polished Alloy Brake Drum Cover . . 305
Polished Alloy Fork Top Nut Cover . 306
Polishing Disk . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Polishing Luster Lace . . . . . . . . . . . 420
Polishing Paste/Powder . 174+420-421
Polishing ROTWEISS . . . . . . . . . . . 421
Polisport Hand Guards . . . . . . . . . . 339
PosiLock Cable Connectors . . . . . . 402
Poster TT/XT500 . . . . . . . . . . . . . . 436
Power Generator . . . . . . . . . . . . . . 407
Power Header Pipe SR500 . . . . . . . 177
Power Header Pipe XT500 . . . . . . . 186
Power Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
PowerCommander . . . . . . . . . . . . . . 68
PowerDynamo Generator . . . . . . . . . 69
PowerKit SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . 63
455
21
Content P-S
PowerPort SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 61
PowerStrainer . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Preasured Air Spray . . . . . . . . . . . . 171
Premium-Halogen-Bulb . . . . . . . . . 384
Presilencer Airbox . . . . . . . . . . . . . 113
Pressure Indicator Cap . . . . . . . . . . 280
Preval Sprayer . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Progressive Front Fork Springs . . . . 242
Protect & Shine Radglanz . . . . . . . . 419
PROX Piston Kit . . . . . . . . . . . . . . . 157
Pump Oil Can Pressol . . . . . . . . . . . 256
Puncture Repair Kit . . . . . . . . . . . . 278
Puzzle Tankpad . . . . . . . . . . . . . . . 347
PVC Insulation Tape . . . . . . . . . . . . 405
QQQ
Quick Release Fuel Line Coupler . . 131
QuickLock
Luggage Racks . . . . . . . . . . . . . 378
Sat Nav Bracket . . . . . . . . . . . . . 356
Tank Bag . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379
RRR
Race Grips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368
Racing Exhaust System . . . . . . . . . 176
Racing Kit
TDMR FS-Carb . . . . . . . . . . . . . . . 67
TM Flatslide Carb . . . . . . . . . . 64+67
Racing Screen . . . . . . . . . . . . . . . . 342
Racing Tyres . . . . . . . . . 275-276+276
Rally-Bulb 100W . . . . . . . . . . . . . . 384
Rear Brake Joint XT500 . . . . . . . . . 234
Rear Brake Pedal & Supplies . . 234-235
Rear Fender . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Bracket TT500 . . . . . . . . . . . . . . 320
short . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Supplies TT/XT500 . . . . . . . . . . . 318
with Taillight . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Rear Hugger . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
Rear Reflector . . . . . . . . . . . . . . . . 396
20 Jahre KEDO 19922012
Rear Shock Bushing Repair Kit . . . . 242
Rear Sprocket
Cush Drive SR/XT500 . . . . . . . . . 213
Mounting Supplies . . . . . . . . . . . 210
Tab Washer . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Rear Sprockets . . . . . . . . . . . . 207-209
Rebuild
Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Parts & Bikes . . . . . . . . . . . . . . . 308
Wheels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Rectifier & Regulator Unit . . . . . . . . 408
Rectifier/Regulator Universal 12V . . 408
Reducing Bushings . . . . . . . . . . . . 180
Reflecting Luggage Stickers . . . . . . 380
Reflector-Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Rejetting Aid . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Repair Kit
for Brake Master Cylinder . . . . . . 229
Rear Shock Bushing . . . . . . . . . . 242
Repair Set, Control Cable . . . . . . . . 367
Replacement Horn- & Starterknob . 409
CONTENT
Replica Decals . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Replica Engine Guard XT500 1976 . 324
Replica Handlebar . . . . . . . . . . . . . 261
456
Replica Headlight XT500 . . . . . . . . 322
Replica Heat Shield . . . . . . . . . . . . 184
Replica Indicator . . . . . . . . . . . . . . 390
Replica Passenger Footpegs XT . . . 332
Replica Seat Cover TT/XT500 . . . . . 330
Replica Side Cover & Supplies . 327-328
Replica Side Stand XT500 . . . . . . . 325
Replica Silencer
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . 175+179
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 182-183
Replica Taillight TT600 . . . . . . . . . . 392
Replica Wiring Loom . . . . . . . . . . . 411
Reservoir for Brake Fluid . . . . . . . . 229
Retaining Screw & Spring . . . . . . . 164
Rim Lock
Heavy Duty . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Hole Cover . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Rim Protector . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Rim Sticker IWATA . . . . . . . . . . . . . 273
Rims Alloy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Ring Tab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400
Riser Washer, Stainless Steel . . . . . 264
Riser, Handlebar . . . . . . . . . . . . . . . 265
RK & DID
Chain Joints . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Drive Chains . . . . . . . . . . . . 202-203
Roadbook . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
Roadster Silencer SR500 . . . . . . . . 179
Rocker Arms & Supplies . . . . . . 143-145
Roll Of Honour XT . . . . . . . . . . . . . . 432
RPM/Tachometer Drive XT600 . . . . 147
RR Oil Dipstick Temperature Gauge . 96
Rubber Buffer Rubber Bonded Metal 423
Rubber Mat Universal . . . . . . . . . . . 423
Rubber Washer . . . . . . . . . . . . . . . 422
SSS
Safety Goggles . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Safety Guard, Headlamp . . . . . . . . 259
Safety Wire . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Sat Nav Bracket . . . . . . . . . . . . . . . 356
SCOTTOILER
Automatic Chain
Lube System . . . . . . . . . . 195-196
Oil & Supplies . . . . . . . . . . . . . . 196
Screw Covers, Chrome Plated . . . . 265
Screw Lock . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Seal between Fuel Tank
and Petcock . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Sealant for Crankcase . . . . . . . . . . 173
Sealing & Adhesive Remover . . . . . 171
Sealing Compound . . . . . . . . . . . . . 173
Sealing Plug Tacho Drive . . . . . . . . 147
Seals, Front Fork . . . . . . . . . . . . . . 244
Searchlights Micro Flooter . . . . . . . 259
Seat & Supplies
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 292-298
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Seat Comfort SR500 . . . . . . . . . . . 294
Seat Cover
SR500/SRX600 . . . . . . . . . . . . . 297
TT/XT/XTZ . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Seat Foam
(Compound Foam) . . . . . . . . . . . 331
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
SEBRING
Hunter Silencer . . . . . . . . . . . . . 188
Replica Silencer XT500 . . . . . . . 181
Twister Silencer . . . . . . . . . . . . . 189
Service Manuals
(written in German) . . . . . . . . . . 428
Service Offer: Polishing . . . . . . . . . 152
Service Sticker Check Brake Lining 222
Services around the Crankshaft . . . 162
Services around the Cylinder . . . . . 159
Shift Lever . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Shifter Shaft & Supplies . . . . . . . . . 166
Shim Assortment . . . . . . . . . . . 137+80
Shim for Swingarm . . . . . . . . . . . . 257
Shock Spring Compression Tool . . . 240
Side Cover & Supplies . . . . . . . 327-328
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 287-291
TT/XT500 . . . . . . . . . . . . . . . 313-316
Side Cover Decal SR500 . . . . . 284-285
Side Cover Decal XT500 . . . . . . . . . 312
Side Cover Set Alloy Original Shape 291
Side Cover Set Seventies . . . . . . . . 290
Side Cover SR500 . . . . . . . . . . 288-291
Side Cover TT600R/RE . . . . . . . . . . 327
Side Stand & Supplies XT500/600 . 325
Side Stand Coaster . . . . . . . . . . . . 427
Side Stand Extension . . . . . . . . . . . 258
Silencer & Supplies XT500 . . . . 182-185
Silencer
for XT . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186-188
Hunter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Insert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
LeoVince X3 . . . . . . . . . . . . . . . . 188
ProDuro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Sealing Plug . . . . . . . . . . . . . . . . 194
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 175-180
Silicone Grease . . . . . . . . . . . . . . . 419
Single Seat SR500 . . . . . . . . . . . . . 293
Skid Plate Enduro . . . . . . . . . . . . . 334
Skid Plate MT03 . . . . . . . . . . . . . . 348
Skid Plate SR/XT500 . . . . . . . . . . . 324
Slide Carburetor & Diaphragm
& Cover . . . . . . . . . . . . . . . . 119-120
SlipOn-Silencer . . . . . . . . . . . . . . . 178
Solid Sleeves Kit for
Handlebar Clamps . . . . . . . . . . . 264
Solo Grab Handle . . . . . . . . . . 292+294
Solo Seat SR500 . . . . . . . . . . . . . . 292
Spark Plug & Supplies . . . . . . . 415-416
Spark Plug Cover Grease . . . . . . . . 416
Special Interest
(Books, German) . . . . . . . . . 428-431
Special Valve Adjuster Tool & Shims . 80
Special Wheel Spacer . . . . . . . . . . 354
Speedbrakes Steel Braided
Brake Line Customized . . . . . . . 225
Speedometer . . . . . . . . . . . . . . 353-355
Speedometer & Tachometer
Cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372
SR/XT500 OEM . . . . . . . . . . . . . 357
SR/XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
Speedometer Bracket Classic . . . . 355
Speedometer Housing . . . . . . . 355-357
Splint Fokker . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Spoiler Screen Five Stars . . . . . . . . 342
Spoke Sets . . . . . . . . . . . . . . . 269-270
Stainless . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

Content S-Y
Spoke Wrench . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Spray Bottle . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Spring & Bolt for Brake Rod . . . . . . 235
Sprocket Bolts . . . . . . . . . . . . . . . . 210
SR-Racing Exhaust System . . . . . . 176
Stainless Steel
Exhaust Clamps . . . . . . . . . . . . . 193
Performance Header Pipe . . . 190-191
Riser Washer SR500 . . . . . . . . . 264
Silencer SR500 . . . . . . . . . 177+179
Start Number Board . . . . . . . . . . . . 329
Starter Carbon Brush . . . . . . . . . . . 412
Starter Relay . . . . . . . . . . . . . . . . . 412
Static Wheel Balancer . . . . . . . . . . 269
Steel Braided Brake Line . . . . . 224-225
Steering Bearing . . . . . . . . . . . . . . 254
Steering Damper Kit . . . . . . . . . . . . 252
Steering End Stop SR500 . . . . . . . . 287
Steering Lock . . . . . . . . . . . . . . . . 413
Stethoscope . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Sticker Diapason . . . . . . . . . . . . . . 285
Stickers . . . . . . . . . . . . . . . . . 432+434
Stickers for Luggage, reflecting . . . 380
Street Pegs SR500 . . . . . . . . . . . . . 304
Street Pegs XT600E . . . . . . . . . . . . 333
Sump Drain Plug . . . . . . . . . . . . . . 103
Superbike Grips . . . . . . . . . . . . . . . 368
Superbike-Style Bar End Mirror . . . 361
SuperMoto
Front Fender . . . . . . . . . . . . . . . 335
Wheel Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Supertrapp
3 Exhaust XT500 . . . . . . . . . . . 181
SlipOn-Silencer SR500 . . . . . . . . 178
Supplies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Swept Back Header Pipe SR500 . . . 177
Swing Arm
Decal Mono Cross . . . . . . . . . . . 328
Oval Shape . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Alloy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Bearing . . . . . . . . . . . . . . . . 256-257
Bearing Set . . . . . . . . . . . . . . . . 257
SR/XT500 . . . . . . . . . . . . . . 255-256
Sticker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Syringe . . . . . . . . . . . . . . . . . 106+247
TTT
Tab Washers . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Tacho Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Tacho/Speedometer with
White Clock Face SR500 . . . . . . 355
Tachometer Sealing Plug . . . . . . . . 147
Taillight . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392-396
Bracket OEM SR500 . . . . . . . . . . 299
Lens . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392-393
Subloom XT500 . . . . . . . . . . . . . 385
Tank Bag QuickLock . . . . . . . . . . . 379
Tank Cap Cover Carbon-Look . . . . . 347
Tankpad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347
Team Gear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437
TECNOGEL
High Performance Batteries . . . . 399
TELEFIX
Clip On Handlebar . . . . . . . . . . . 262
Front Fork Brace . . . . . . . . . . . . 252
MotoBoy Maneuvering Platform . 427
Temperature Gauge . . . . . . . . . . . . 108
Tension Spring Mounting Tool . . . . 194
Texas Taillight . . . . . . . . . . . . . . . . 395
Thread Repair
Drain Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
HeliCoil . . . . . . . . . . . . . . . 103+424
Throttle Cable . . . . . . . . . . . . . 370-371
Throttle Position Aid . . . . . . . . . . . . 367
Throttle Sleeve . . . . . . . . . . . . . . . . 367
SR500 w/TM FS-Carb . . . . . . . . . 65
Throttle Universal . . . . . . . . . . . . . . 366
Timing Chain . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Prolonged . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Tensioner & Supplies . . . . . . 144-145
Tensioner Cap . . . . . . . . . . . . . . 145
Tommaselli Type Perch . . . . . . . . . 365
Tool Box XT500 . . . . . . . . . . . . . . . 319
Tool Pin Unlocking . . . . . . . . . . . . . 405
Tool Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . 417
Toothed Footpegs SR500 . . . . . . . . 304
Toothed Footpegs TT/XT600 . . . . . . 333
Top Nut Alloy, Fork Leg . . . . . . . . . . 245
Top Yoke
Decompression Puller Kit . . . . . . 306
Screw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Torque Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Torque-Kit SR/XT500 . . . . . . . . . . . . 73
Touring Screen . . . . . . . . . . . . 341-343
Track Taillight . . . . . . . . . . . . . . . . . 395
Trailwing Tyres . . . . . . . . . . . . . . . . 275
TRW Adjustable Brake &
Clutch Lever . . . . . . . . . . . . . . . . 362
TT Replica-Taillight . . . . . . . . . . . . 392
Tube Insulator & Shrink-on . . . . . . . 402
Tuning Camshaft . . . . . . . . . . . . . . . 76
Tuning Guide (German) . . . . . . . . . . 430
Tuning Kit TM Flatslide Carb . . . . . . . 65
Tuning-Kit TT/SRX/XT600 . . . . . . . . . 75
Twin & Mono Shocks . . . . . . . . 236-241
Twin Feed Oil Line . . . . . . . . . . . . . . 88
Type Label . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Tyre & Supplies . . . . . . . . . . . . 274-282
Tyre Lever . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Tyre Marker . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Tyre Mounting Supplies . . . . . . . . . 279
Tyre Pressure
Gauge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Indicator Cap . . . . . . . . . . . . . . . 280
Tyre Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Tyre Tread Depth Gauge . . . . . . . . . 281
Tyre Valve Cap . . . . . . . . . . . . . . . . 280
UUU
Underwear Tactel . . . . . . . . . . . 438-439
Universal
Alloy Front Fender . . . . . . . . . . . 319
Cable Grommet &
Rubber Damper . . . . . . . . 422-423
Cable Strap . . . . . . . . . . . . . . . . 422
Chain Roller (End Stop) . . . . . . . . 214
Front Fork Protectors . . . . . . . . . 251
Handlebar Switch . . . . . . . . . 410-411
Metal-Bushing . . . . . . . . . . . . . . 423
CONTENT
Rectifier/Regulator Unit 12V . . . . 408
Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366
Urban Skid Plate MT03 . . . . . . . . . 348
21
VVV
Valve Adjuster Cap . . . . . . . . . . . . . 136
Valve Cover & Gasket . . . . . . . . . . . 136
Valve Grinding Stick & Paste . . . . . 139
Valve Guide Bronze . . . . . . . . . . . . . 80
Valve Guide OEM . . . . . . . . . . . . . . 137
Valve Key . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Valve Spring Compression Tool . . . 139
Valve Springs OEM . . . . . . . . . . . . . 137
Valve Stem Seals . . . . . . . . . . . . . . 138
Vee Rubber Tyres . . . . . . . . . . . . . . 277
ViCaps TT/XT600 . . . . . . . . . . . . . . . 94
Vintage
Classic Tank Decal SR500 . . . . . 282
Fender & Supplies . . . . . . . . . . . 329
Handlebar Switch . . . . . . . . . . . . 410
Poster TT/XT500 . . . . . . . . . . . . 436
Top Yoke SR500 . . . . . . . . . . . . . 254
ViRace
Generator Cover . . . . . . . . . . . . . . 99
Oil Filter Cover . . . . . . . . . . . . . . . 98
Valve Clearance Inspection Cover . 99
Voltmeter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
WWW
Wadding Polish . . . . . . . 174+420-421
Washers . . . . . . . . . . . . . . . . . 424-425
Water Pump Revision Kit . . . . . . . . 135
Waterproof Connector . . . . . . . . . . 403
Wheel Axle & Nut . . . . . . . . . . . . . . 268
Wheel Axle Supplies . . . . . . . . . . . . 266
Wheel Balancer . . . . . . . . . . . . . . . 269
Wheel Bearings . . . . . . . . . . . . 266-267
Wilbers Shocks . . . . . . . . . . . . 236-238
Wind Shield TT/XT MRA . . . . . . . . . 341
Wing Nut for Brake Rod . . . . . . . . . 235
Wire Hand Brush . . . . . . . . . . . . . . 222
Wiring Loom . . . . . . . . . . . . . . . . . 411
for Lighting . . . . . . . . . . . . . . . . 385
for Tachometer . . . . . . . . . . . . . . 357
20 Jahre KEDO 19922012
WISECO
BigBore Piston Kits . . . . . . . . . . . . 82
Forged Piston Kits . . . . . . . . . . . 156
Shim Assortment . . . . . . . . . 137+80
Workshop
Fuel Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Light (LED) . . . . . . . . . . . . . . . . . 417
Stand Liftable . . . . . . . . . . . . . . . 426
Wrench Drain Plug . . . . . . . . . . . . . 117
WRTH Surface Sealant . . . . . . . . . 173
YYY
Y-Connector . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404
YAMAHA
CDI-Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406
Emblem Diapason . . . . . . . . . . . 285
Engine Oil Valve . . . . . . . . . . . . . 104
Original Oil Filter . . . . . . . . . . . . 102
Team Gear . . . . . . . . . . . . . . . . . 437
Yoke Protector . . . . . . . . . . . . . . . . 346
Yoke Screw Stainless Steel,
Front Fork Top . . . . . . . . . . . . . . 253
YSS Shocks SR/XT500 . . . . . . . . . . 241
YUASA Batteries . . . . . . . . . . . . . . . 398
457
21
Inhaltsverzeichnis AB
AAA
Abdeckkappe
Felgenbohrung . . . . . . . . . . . . . 278
Gabelstopfen . . . . . . . . . . . . . . 306
Inbusschrauben . . . . . . . . . . . . 265
Spiegelhalter . . . . . . . . . . . . . . 359
Steuerketten-Spanner . . . . . . . 145
Abdeckplane . . . . . . . . . . . . . . . . 421
Ablassschraube,
Schwimmerkammer . . . . . . . . . 116
Ablassschrauben-Schlssel . . . . . 117
Absorber-Gummi, Zylinder . . . . . . 160
Abzweigverbinder . . . . . . . . . . . . 404
Acerbis Handschalen . . . . . . 337-338
Acerbis Tanks & Zubehr . . . . . . . 340
Aero Mini-Spiegel . . . . . . . . . . . . 358
Air-Cut Ventil & Deckel . . . . . 120-121
AirVents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Alu-Abdeckkappen, Gabel SR500 . 305
Alu-Auffahrrampe . . . . . . . . . . . . 427
Alu-Benzinfilter . . . . . . . . . . . . . . 129
Alu-Boxen und -Koffer . . . . . . . . . 377
Alu-Ehrentafel XT500 . . . . . . . . . . 432
Alu-Felgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Alu-Gabelbrcke . . . . . . . . . . . . . 254
Alu-Kettenblatt
Lieferbersicht . . . . . . . . . 208-209
Alu-Kettenfhrung SR/XT500 . . . . 211
Alu-Kettenschutz . . . . . . . . . . . . . 350
Alu-Konstruktionsblech . . . . . . . . 423
Alu-Kotflgel, universal . . . . . . . . 319
Alu-Kotflgelstrebe . . . . . . . . . . . 335
Alu-Lenker . . . . . . . . . . . . . . 260+262
Alu-Lenker-Grip . . . . . . . . . . . . . . 264
Alu-Lenkerenden-Gewichte . . . . . 265
Alu-Linsenkopfschrauben . . . . . . 424
Alu-Motorschutz Enduro . . . . . . . 334
Alu-Motorschutz XT/SR500 . . . . . 324
Alu-Rack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379
Alu-Raddistanzen . . . . . . . . . . . . . 354
Alu-Schrauben & Muttern . . . . . . 424
20 Jahre KEDO 19922012
Alu-Schwinge SR500 . . . . . . . . . . 255
Alu-Seitendeckel SR500 . . . 290-291
Alu-Seitendeckel XT500 . . . . . . . . 316
Alu-Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . 361
Alu-Tank SR500 . . . . . . . . . . . . . . 286
Alu-Tankdeckel . . . . . . . . . . . . . . 340
Alu-Tankhalterung XT500 . . . . . . 311
Alu-Verkleidungsschrauben . 344+424
Alu-Verschluss-Stopfen, Gabel- . . 245
Alu-Zylinderfuadapter SR/XT500 . 84
Anlasser-Deckeldichtung . . . . . . . 135
Anlasser-Kohlebrsten . . . . . . . . . 412
Anleitung Motorstart . . . . . . . . . . 312
Anruckdmpfer . . . . . . . . . . . . . . 212
Ansaugstutzen
Dichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
offene Leistung . . . . . . . . . . . . . 62
Original-Ersatz . . . . . . . . . . . . . 111
TM-Vergaser . . . . . . . . . . . . . . . 62
Verstrkung . . . . . . . . . . . . . . . 113
Ansaugtrichter SR/TT/XT500 . . 58+60
Ansaugtrichter TDMR-Vergaser . . . 67
INHALT
Anschlagblech, Kickstarter . . . . . . 165
Anschluss-Adapter
fr Digitaltacho . . . . . . . . . . . . . 354
458
Anti-Hopping-Kupplung . . . . . . . . . 86
Anti-Quietsch-Paste . . . . . . . . . . . 223
Anti-Ruckel-Kit TRX850 . . . . . . . . 120
AntiSeize Korrosionsschutz . . . . . 174
Apfelbeck Tuning-Buch . . . . . . . . 430
Armaturen . . . . . . . . . . . . . . 353-357
Armor All Tiefenpflege . . . . . . . . . 419
Atlantic Radglanz . . . . . . . . . . . . . 419
Aufbock-Hilfe XT1200Z . . . . . . . . 258
Auffahrrampe . . . . . . . . . . . . . . . . 427
Aufkleber
Batteriepolung . . . . . . . . . . . . . 312
Check Brake Lining . . . . . . . . . 222
Fan- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 432
fr Koffer (reflektierend) . . . . . . 380
Lenkerschalter . . . . . . . . . . . . . 409
Mono Cross . . . . . . . . . . . . . . . 328
Seitendeckel SR500 . . . . . 284-285
Seitendeckel XT500 . . . . . . . . . 312
Stimmgabel . . . . . . . . . . . 285+434
Stodmpfer XT500 . . . . . . . . . 241
TT/XT-Modelle . . . . . . . . . . . . . 328
Zndschloss . . . . . . . . . . . . . . . 413
Augensplflasche . . . . . . . . . . . . 152
Ausgleichsbehlter
Bremsflssigkeit . . . . . . . . . . . 229
Auslass-Ventil . . . . . . . . . . . . . . . 138
vergrert . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Auspuff & Zubehr Enduro . . 186-188
Auspuff & Zubehr SR500 . . 175-180
Auspuff & Zubehr XT500 . . 181-186
Auspuff
-Dichtungen . . . . . . . . . . . . . . . 192
-Gummi, hitzebestndig . . . . . . 194
-Halter TRX850 . . . . . . . . . . . . 352
-Lack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
-Montagepaste . . . . . . . . . . . . . 192
-Pflegemittel . . . . . . . . . . . . . . 174
-Reduzierbuchsen . . . . . . . . . . 180
-Reparatur-Paste . . . . . . . . . . . 193
-Schellen . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Original- . . . . . . . . . . . . . . . 180
-Stehbolzen
600er/750er/850er . . . . . . . 187
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
-Verschluss-Stopfen . . . . . . . . . 194
Autosol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
AutoTune fr PowerCommander . . . 68
BBB
B-Track Tankdekor . . . . . . . . . . . . 283
BARNETT Kupplungs-Kit . . . . . . . . 87
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . 397-399
-Box fr KOSO Instrumente . . . 109
-Eliminator . . . . . . . . . . . . . . . . 397
-Ladegerte . . . . . . . . . . . . . . . 397
-Sure-Auffangbehlter . . . . . . 398
-Zubehr . . . . . . . . . . . . . 397-399
Becher YAMAHA . . . . . . . . . . . . . . 435
Befestigungsclip fr Kabel . . . . . . 408
Beize . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Benzinfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Benzinhahn . . . . . . . . . . . . . 128-129
-Adapter SR500 . . . . . . . . . . . . 129
-Reparatur-Set . . . . . . . . . 128-129
Benzinleitungs-Schnellverbinder . 131
Benzinpumpen und Zubehr . . . . 127
Benzinschlauch . . . . . . . . . . . . . . 130
-Klemmzange . . . . . . . . . . . . . . 126
-Verbinder . . . . . . . . . . . . 127+131
-Zubehr . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Benzinzusatz Korrosionsschutz . . 117
Beschleunigerpumpen-Membrane 121
Beston Griffgummi . . . . . . . . . . . . 368
Betriebsstunden-Zhler . . . . . . . . . 71
BigBore Kolben-Kits & Zubehr 82-83
Billet Alu-lkhler-Kit . . . . . . . . . . . 90
Bilstein Stodmpfer . . . . . . . . . . 240
Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . . 387-391
-Adapter . . . . . . . . . . . . . . . . . 387
-Glas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390
-Halter SR/XT500 . . . . . . . . . . . 387
-Halter XT500 . . . . . . . . . . . . . 320
-Knopf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 409
-Last-Schaltung . . . . . . . . . . . . 388
-Sttze SR500 . . . . . . . . . . . . . 387
-Zubehr . . . . . . . . . . . . . 387-391
Blinkrelais . . . . . . . . . . . . . . . . . . 391
Bolzen, Motorhalterung . . . . . . . . 150
Bowdenzug
-ler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371
-Selbstbau & Reparatur . . . . . . 367
Brema-Style Hecktasche . . . . . . . 318
Bremsanker-Strebe SR/XT500 . . . 234
Bremsbacken-Feder . . . . . . . . . . 222
Bremsbelge . . . . . . . . . . . . 220-223
Bremsen-Entlftungs-
Zubehr . . . . . . . . . . . . . . 226+233
Bremsen-Hohlschrauben . . . . . . . 226
Bremsenreiniger . . . . . . . . . . . . . 233
Bremsflssigkeit . . . . . . . . . . . . . 233
Bremsflssigkeits-Behlter . . . . . 229
Bremshebel-Schloss . . . . . . . . . . 362
Bremsleitung, Stahlflex . . . . 224-225
Bremslichtschalter . . . . . . . . 227+227
Bremsnocke, Original . . . . . . . . . . 234
Bremspumpen-Reparatursatz . . . 229
Bremsscheiben . . . . . . . . . . 218-219
SuperMoto . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Sicherungsmaterial . . . . . . . . . 218
Umbau SR500 . . . . . . . . . . . . . 231
Bremstrommel-Abdeckungen
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Bremszangen
-Adapter . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
-Haltebolzen . . . . . . . . . . . . . . . 230
-Reparatursatz . . . . . . . . . . . . . 230
-Schutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
-Werkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . 233
-SR500 & Zubehr . . . . . . 230-232
Bremszug . . . . . . . . . . . . . . 370-371
Bremszughalter Gabelbrcke . . . . 321
Bremszylinder-Paste . . . . . . . . . . 233
Bridgestone Reifen . . . . . . . . 275-276
Bronze-Ventilfhrung . . . . . . . . . . . 80
BSA-Style Alu-Seitendeckel
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
BSA-Style Alu-Tank SR500 . . . . . . 286
Buchsen- und Lagerkleber . . . . . . 170
Bugspoiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Bullet-Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . 391

Inhaltsverzeichnis CF
CCC
Carbon
-Blenden . . . . . . . . . . . . . 346-347
-Tankdeckel-Cover . . . . . . . . . . 347
Carillo-Pleuel . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Cartridge-Emulator SR500 . . . . . . 245
Cateye Rcklicht . . . . . . . . . . . . . 393
CDI
-Booster SR500 . . . . . . . . . . . . . 71
-Einheit SR500 . . . . . . . . . . 406+71
-Manipulator SR500 . . . . . . . . . . 71
-Montageplatte SR500 . . . . . . . . 70
ChengShin Reifen . . . . . . . . . . . . 275
Choke
Lenkerbettigung . . . . . . . . . . . 126
Remote Fernbedienung . . . . . . 126
Chokedsen TM-Vergaser . . . . . . 125
Chokekolben & Zubehr . . . . . . . . 124
Chokezug . . . . . . . . . . . . . . .370-371
TM-Vergaser . . . . . . . . . . . . . . 124
Chrompolitur . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Classic
-Kettenschutz . . . . . . . . . . . . . . 350
-Lenker . . . . . . . . . . . . . . 262-263
-Lenkerenden-Blinker . . . . . . . 388
-Rcklicht . . . . . . . . . . . . . . . . 393
-Tankpad . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
-Tachohalter SR500 . . . . . . . . . 355
-Zndschlosshalter . . . . . . . . . 307
Clip Tachowelle . . . . . . . . . . . . . . 372
Clip Gabelsimmerring . . . . . . . . . 244
Clips-Sortiment . . . . . . . . . . . . . . 170
Clipschloss-Montagezange . . . . . 204
Clubman-Sitzabdeckung SR500 . . 293
Cockpit-Verkleidung Manx . . . . . . 301
Competition
-Kennzeichentrger . . . . . . . . . 351
-Kettenschutz . . . . . . . . . . . . . . 350
-Ritzelabdeckung . . . . . . . . . . . 352
Continental Reifen . . . . . . . . . . . . 277
Cramp Buster . . . . . . . . . . . . . . . 367
Crimp-Zange . . . . . . . . . . . . . . . . 405
Custom-Spiegel . . . . . . . . . . . . . . 359
Cyclope Scheinwerfer . . . . . . . . . 336
DDD
D-Track
Alu-Lenker konifiziert . . . . . . . . 262
Kotflgel SR500 . . . . . . . . . . . . 298
Lampenmaske SR500 . . . . . . . 301
Tankblenden . . . . . . . . . . . . . . 287
Dmpferkolben-Gegenhalter . . . . 248
Daytona
Gabelkappen . . . . . . . . . . . . . . 251
Gabelstabilisator . . . . . . . . . . . 252
Heizgriffe . . . . . . . . . . . . . . . . . 414
Solo-Haltegriff . . . . . . . . . . . . . 294
Sozius-Haltegriff . . . . . . . . . . . 295
Tank SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 286
Deko-Bettigung Gabelbrcke . . . 306
Deko-Hebel Magura . . . . . . . . . . . 365
Dekompressionszug . . . . . . . 370-371
Der Kniff mit dem Knie . . . . . . . . . 431
Der Kupferwurm & Besser
machen (Buch) . . . . . . . . . . . . . 429
Dichtung
Anlasserdeckel . . . . . . . . . . . . . 135
Ansaugstutzen . . . . . . . . . . . . . 111
Auspuff . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Benzinhahn . . . . . . . . . . . . . . . 128
BigBore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Bremsleitung . . . . . . . . . . . . . . 226
Gabel-Ablassschraube . . . . . . . 245
Kontaktdeckel XT500 . . . . . . . . 323
Krmmer . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Kupplungsdeckel . . . . . . . . . . . 135
Lichtmaschinendeckel . . . . . . . 135
Motor-Dichtsatz kompl. . . . . . . 133
Ventildeckel . . . . . . . . . . . . . . . 136
Ventilschaft . . . . . . . . . . . . . . . 138
Vergaser . . . . . . . . . . . . . .114-124
Zylinderkopf und -fu . . . . . . . . 134
Zylinderkopf, BigBore . . . . . . . . . 83
Dichtungsentferner . . . . . . . . . . . 171
Dichtungsmasse . . . . . . . . . . . . . 173
Dichtungspappe . . . . . . . . . . . . . . 139
Dichtungssatz Motor komplett . . . 133
DID Renn-Kette . . . . . . . . . . . . . . 202
Die obere Hlfte des
Motorrades (Buch) . . . . . . . . . . 431
Dienstleistungen
Kurbelwelle . . . . . . . . . . . . . . . 162
Zylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Digital
-Cockpit . . . . . . . . . . . . . . 353-354
-Multimeter . . . . . . . . . . . . . . . 401
-Tacho & Zubehr . . . . . . .353-354
-Zndanlage . . . . . . . . . . . . . . . 69
Direktschmierung, Doppelte . . . . . . 88
Dirko Dichtungsmasse . . . . . . . . . 173
Distanzbuchse
Rad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354
Ritzel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Doppel-Scheinwerfer . . . . . . . . . . 383
Doppelte Direktschmierung
SR/XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
DOT4/5/5.1 Bremsflssigkeit . . . . 233
Double Bubble Klebstoff . . . . . . . . 172
DoubleH Bremskltze . . . . . . . . . . 223
Drag-Kotflgel SR500 . . . . . . . . . 300
DragPipe Endtopf SR500 . . . . . . . 177
Drahtbrste . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Drahtzwirbel-Zange . . . . . . . . . . . 109
Drehmoment
-Einsatz, Krmmer . . . . . . . . . . 180
-Kit SR/XT500 . . . . . . . . . . . . . . 73
Drehzahlmesser . . . . . . . . . . 353-355
-Antrieb 600er . . . . . . . . . . . . . 147
-Verschluss-Stopfen . . . . . 147+342
Multifunktion . . . . . . . . . . . . . . 108
-Wellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372
Druckluft-Spray . . . . . . . . . . . . . . 171
Druckverlust-Anzeiger . . . . . . . . . 280
Dry Lube Kettenschmierung . . . . . 197
Dsennadel . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Dsenwechselwerkzeug . . . . . . . 122
Dunlop Reifen . . . . . . . . . . . . . . . 276
DVD 30 Jahre XT500 . . . . . . . . . . 432
Dynamisches Feinwuchten . . . . . 162
INHALT
DynoJet
-PowerCommander . . . . . . . . . . 68
-Vergaser-Tuning . . . . . . . . . . . . 63
21
EEE
EAR Gehrschutz-Stpsel . . . . . . 344
Edelstahl
-Auspuffschellen . . . . . . . . . . . 193
-Bremszylinder-Schraube . . . . . 229
-Endtopf SR500 . . . . . . . . 177+179
-Furasten . . . . . . . . . . . . 332-333
-Leistungskrmmer . . . . . 190-191
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
XT500 . . . . . . . . . . . . . 185-186
-Lenkkopfschraube . . . . . . . . . 253
-Muttern & U-Scheiben . . . . . . 425
-Speichen-Sets . . . . . . . . . . . . 270
Ehrentafel XT500 . . . . . . . . . . . . . 432
Einlass-Ventil . . . . . . . . . . . . . . . . 138
vergrert . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Einmal-Handschuhe . . . . . . . . . . . 140
Einspeichen & zentrieren . . . . . . . 272
Einzieh-Werkzeug Kurbelwelle . . . 161
Elektronische Heizgriffe . . . . . . . . 414
Elektron. Kettenschmierung . 195-196
Endtopf-Einsatz TT/XT600 . . . . . . 187
ENDURO Offroad Motorrad
fahren (Buch) . . . . . . . . . . . . . . 430
Enduro-
Auspuff & Zubehr . . . . . . 186-188
Hecktasche . . . . . . . . . . . . . . . 318
Lenkergriffe . . . . . . . . . . . 368-369
Montagestnder . . . . . . . . . . . . 426
Reifen . . . . . . . . . . . . . . . 274-277
Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
Tanks & Zubehr . . . . . . . . . . . 340
Enduros, Crosser und
Supermotos (Buch) . . . . . . . . . . 428
Engine Starting Procedure . . . . . . 312
Entdrosseln auf volle Leistung . . . . 62
Entlftungsfilter, Motor . . . . . . . . . . 58
Entlftungsschlauch . . . . . . . . . . 130
Motorentlftung . . . . . . . . . . . . . 59
-Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Entriegelungs-Werkzeug
20 Jahre KEDO 19922012
fr Kontakte . . . . . . . . . . . . . . . 405
FFF
Fahrer-Rasten
Enduro . . . . . . . . . . . . . . . 332-333
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 302-304
TT/XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
TT/XT600, XT660, XT1200 . . . . 333
Fahrwerks-Hher- & Tieferlegung 242
Faltenbalg . . . . . . . . . . . . . . 249-251
Fan-Artikel . . . . . . . . . . . . . . 432-437
Fast-Metal . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Feder & Bolzen-Set
Bremsgestnge . . . . . . . . . . . . 235
Federbein-Presse . . . . . . . . . . . . . 240
Federbeinlager-Repair-Kit . . . . . . 242
Federspann-Montagehilfe . . . . . . 194
Feinabstimmungs-Kit,
TM/TDMR-Vergaser . . . . . . . . . . 65
Feinwuchten Kurbelwelle . . . . . . . 162
Felgen
bohren und einspeichen . . . . . . 272
polieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
SuperMoto . . . . . . . . . . . . . . . . 272
459
21
Inhaltsverzeichnis FK
Felgenband . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Felgenrand-Aufkleber IWATA . . . . 273
Felgenschoner . . . . . . . . . . . . . . . 279
Fertan Rostumwandler . . . . . . . . . 418
Fertan/Tapox Tanksanierung . . . . 310
Fett
Lithium-Basis . . . . . . . . . . . . . . 373
MoS2 . . . . . . . . . . . . . . . . 145+174
Silikon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419
Universal . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Fettpresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Firegum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Fix-Nippel Bowdenzug-Reparatur . 367
Flachkugel-Ventilspieleinstell-
schrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Flachschieber-Vergaser-Kits . . 64-67
Flachstecker . . . . . . . . . . . . . . . . 404
Flchendichtung . . . . . . . . . . . . . 173
Flaig Luftdruckprfer &
Profilmesser . . . . . . . . . . . . . . . 281
Flat-Bar Lenker . . . . . . . . . . . . . . 263
Flex + Bond Klebstoff . . . . . . . . . 171
Fliehkraftregler XT500 . . . . . . . . . 323
FlowBench Zylinderkopftuning . . . . 79
Flgelmutter Bremsgestnge . . . . 235
Fokkernadel . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Fhlerlehre . . . . . . . . . . . . . . 136+80
Fhrungsrohr Stodmpfer . . . . . 241
Fuel Max Vergaserreiniger . . . . . . 117
Funktionsunterwsche . . . . . 438-439
Fubremspedal & Zubehr . . 234-235
Fuluftpumpe . . . . . . . . . . . . . . . 280
Furasten & Zubehr
Enduro . . . . . . . . . . . . . . . 332-333
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 302-304
TT/XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Furasten-Buchsen, massiv . . . . . 304
Furasten, verbreitert . . . . . . 332-333
Furastenanlagen . . . . . . . . . . . . 302
GGG
20 Jahre KEDO 19922012
Gabel-Spezialwerkzeug . . . . 247-248
Gabel-Zubehr SR/XT500 . . 244-246
Gabelbrcke . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Gabelbrcken-Deko-Bettigung . . 306
Gabelbrcken-Schutz . . . . . . . . . 346
Gabelfedern . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Gabelgewinde-Abdeckkappen . . . 305
Gabelkappe SR500 . . . . . . . . . . . 251
Gabell . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Gabelschtzer . . . . . . . . . . . 249-251
Gabelsimmerringe . . . . . . . . . . . . 244
Gabelstabilisator . . . . . . . . . . . . . 252
Gabelstandrohre . . . . . . . . . . . . . 246
Gabelstopfen-Abdeckkappe . . . . . 306
Ganganzeige . . . . . . . . . . . . . . . . 353
Gasgriff-Innenteil . . . . . . . . . . . . . 367
fr TM-Vergaser . . . . . . . . . . . . . 65
Gasgriffe, Universal . . . . . . . . . . . 366
Gasschieber & Deckel . . . . . 119-120
Gaszug . . . . . . . . . . . . . . . . 370-371
Gegenhalter Dmpferkolben . . . . 248
Gehrschutz-Stpsel . . . . . . . . . . 344
INHALT
Gepck- & Koffertrger . . . . 374-375
 +378-379 Hitzeschutz Thermoband . . . . . . . 194
Gepckhalter-Hutmutter . . . . . . . . 380
460
Gepcktrger
Alu-Rack . . . . . . . . . . . . . . . . . 379
Hepco & Becker . . . . . . . . 374-375
Getriebe und -Lager . . . . . . . 168-170
Getriebe-Sicherungsbleche . . . . . 170
Gewicht, Auswucht . . . . . . . . . . . 279
Gewindereparatur
HeliCoil . . . . . . . . . . . . . . 103+424
Zndkerzen . . . . . . . . . . . . . . . 145
Gezackte Furasten . . . . . . . 332-333
Gitter, Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . 112
Gleichrichter und
Spannungsregler . . . . . . . . . . . 408
Glhlampen Lieferbersicht . 384-385
GPS-Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
Gradscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Griffgummis . . . . . . . . . . . . . 368-369
GS-Rcklicht . . . . . . . . . . . . . . . . 392
Gummi U-Scheiben . . . . . . . . . . . 422
Gummidmpfer . . . . . . . . . . 422-423
Gummierte Schellen . . . . . . . . . . . 94
Gummimatte . . . . . . . . . . . . . . . . 423
Gummipuffer . . . . . . . . . . . . . . . . 423
Gun Gum Auspuffreparatur . . . . . . 193
HHH
H4 Glhlampen . . . . . . . . . . 384-385
H4 Umrst-Set XT500 . . . . . . . . . 382
Hagon Stodmpfer . . . . . . . . . . . 239
Hakenschlssel . . . . . . . . . . . . . . 239
Halbschalen-Verkleidung SR500 . 301
Halteblech, Luftfilter . . . . . . . . . . . 112
Haltebolzen-Set fr Bremszangen 230
Halter Bremsgestnge . . . . . . . . . 235
Halter, GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
Handbremshebel . . . . . . . . . 362-365
Handbremszylinder &
Zubehr . . . . . . . . . . . . . . 228-229
Handschalen & Zubehr . . . . 337-339
Handschalen TDM850/MT03 . . . . 345
Handschuhe, Latex/Nitril/Textil . . . 140
Handschutz, abwaschbar . . . . . . . 140
Handwaschpaste . . . . . . . . . . . . . 140
Hartblock-Kipphebel . . . . . . . . . . . 76
Harte Ventilfeder-Kits . . . . . . . . . . . 75
Hauptdsen . . . . . . . . . . . . . 122-123
verstellbar . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Hauptstnder & Zubehr SR500 . . 305
Hauptstnder, Nachrst- . . . . . . . 258
Heavy Duty Glhlampen . . . . . . . . 384
Heavy Duty Kettenkit . . . . . . . . . . 201
Hebelhalter, Hebel & Zubehr 362-366
Heckabdeck-Kappen SR500 . . . . 292
Heckbrzel SR500 . . . . . . . . 284+295
Hecktasche, Enduro . . . . . . . . . . . 318
Heidenau Reifen . . . . . . . . . .274-275
Heizgriffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414
HeliCoil Gewindereparatur . . 103+424
Helmschloss SR500 . . . . . . . . . . . 168
Helmschloss XT500 . . . . . . . . . . . 321
Hepco & Becker
Trger & Koffer . . . . . . . . . 374-377
Hinterrad-Anruckdmpfer . . . . . . 212
Hitzeschutz Auspuff . . . . . . . . . . . 179
Kappe Reifenventil . . . . . . . . . . . . 280
Hitzeschutz Vergaser . . . . . . . . . . 117
Hitzeschutzmatte . . . . . . . . . . . . . 194
Hochleistungs-Zndspule & -kabel 70
Hckersitzbank SR500 . . . . . . . . . 293
Hherlegungs-Kits . . . . . . . . . . . . 242
Hohlschrauben, Bremse . . . . . . . . 226
Honbrste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Honen, Zylinder . . . . . . . . . . . . . . 159
Horn-Booster . . . . . . . . . . . . . . . . 412
Hub-Montagestnder . . . . . . . . . . 426
Hubzapfen, Langhub- . . . . . . . . . . . 84
Hlse, Metall . . . . . . . . . . . . . . . . 423
Hupen & Zubehr . . . . . . . . . 411-412
Hupen- und Starterknopf . . . . . . . 409
Hydraulische Kupplung . . . . . . . . 364
Hydraulischer Bremslichtschalter . 227
Hylomar Dichtungsmasse . . . . . . 173
Hymec Kupplungsbettigung &
Hebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364
III
IKON Stodmpfer . . . . . . . . . . . . 240
Inbusschrauben . . . . . . . . . . 424-425
-Abdeckkappen . . . . . . . . . . . . 265
-Sets, Motor . . . . . . . . . . . . . . . 150
-Sets, Vergaser . . . . . . . . . . . . . 116
Inline-Benzinhahn . . . . . . . . . . . . 129
Innentaschen fr Koffer 376-377+380
Instrumente SR/XT500 . . . . . 355-357
Instrumentenhalter & Zubehr . . . 357
Iridium Zndkerzen . . . . . . . . . . . 415
Isolierband . . . . . . . . . . . . . . 405-406
IWATA Felgenrand-Aufkleber . . . . 273
JJJ
Japan-Stecker und -Buchsen . . . . 403
Journey-Koffer . . . . . . . . . . . . . . . 378
Jubilums-Plakette SR500 . . . . . . 285
Jubilums-Tafel XT500 . . . . . . . . 432
Junior Koffer . . . . . . . . . . . . . . . . 378
KKK
K&N
Maxi-Rennfilter . . . . . . . . . . 58-59
Motorentlftungsfilter . . . . . . . . . 58
Performance lfilter . . . . . . . . . 100
Reiniger & Luftfilterl . . . . . . . . . 59
Rennfilter . . . . . . . . . . . . . . . 58-60
Tauschfilter . . . . . . . . . . . . . 56-57
Kabel & Zubehr . . . . . . . . . 402-405
Kabel-Befestigungsclip . . . . . . . . 408
Kabel-Durchfhrungen . . . . . . . . . 422
Kabelband & Kabelbinder . . . . . . . 422
Kabelbaum . . . . . . . . . . . . . . . . . 411
Drehzahlmesser . . . . . . . . . . . . 357
Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 385
Rcklicht . . . . . . . . . . . . . . . . . 385
Kabelfhrung Gabelbrcke . . . . . . 321
Kabelhllen . . . . . . . . . . . . . . . . . 402
Kabelverbinder . . . . . . . . . . . 402-404
Kanister, 2l . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Kantenschutz . . . . . . . . . . . . . . . . 344
Kappe Felgenbohrung . . . . . . . . . 278
Kappe Tauchrohr . . . . . . . . . . . . . 249

Inhaltsverzeichnis KL
Bestellen zu jeder Zeit:
www.kedo.de
Kardan-Schutz XT1200Z . . . . . . . 350
Kartenhalter . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
Kastenschwinge SR/XT500 . . . . . 256
Kegelrollenlager Lenkkopf . . . . . . 254
Kellermann Blinker . . . . . . . . . . . 387
Kennzeichen
-Beleuchtung . . . . . . . . . . . . . . 396
-Halter
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
-Verstrkung . . . . . . . . . . . . . . 423
Kennzeichentrger . . . . . . . . . . . . 351
Ketten Lieferbersicht . . . . . 202-203
Ketten-Anschlagrolle . . . . . . 214-216
Ketten-Kits & Zubehr . . . . . 198-204
Ketten-Kits Heavy Duty . . . . . . . . 201
Ketten-Niet- & Trennwerkzeug . . . 204
Ketten-Schmiersystem . . . . . 195-196
Kettenblatt
-Lieferbersicht . . . . . . . . 207-209
-Sicherungsblech . . . . . . . . . . . 210
-Trger & Zubehr . . . . . . 212-213
Kettenblattbefestigung & Zubehr 210
Kettenfhrung SR/XT500 . . . . . . . 211
Kettenlaufrolle . . . . . . . . . . . 214-216
fr Kastenschwinge . . . . . . . . . 256
Kettenmax Reinigungsgert . . . . . 197
Kettenreinigungs- &
Schmiergert . . . . . . . . . . . . . . 197
Kettenschleifschutz . . . . . . . 215-216
Kettenschloss . . . . . . . . . . . . . . . 204
Kettenschutz, Alu . . . . . . . . . . . . . 350
Kettenspanner SR/XT500 . . . . . . . 217
Kettenspanner-Arm &
Zubehr . . . . . . . . . . . . . . 213-214
Kettenspray und -Reiniger . . . . . . 197
Kfz-Kabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 402
Kick-Indikator SR/XT500 . . . . . . . 148
Kickstarter & Zubehr . . . . . . . . . 165
Kickstarter-Anschlagblech . . . . . . 165
Killschalter . . . . . . . . . . . . . . 410-411
Kipphebel & Zubehr . . . 143-145+76
Kipphebelachsen-Reparatur . . . . . 143
Klappbarer Schalthebel . . . . . . . . 167
Klarglas Lampeneinsatz . . . . . . . . 382
Kleber . . . . . . . . . . . . . 170+171-172
Klebstoffentferner . . . . . . . . . . . . 171
Knet-Metall . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Koffer & Zubehr . . . . . . . . . 376-377
Koffer-Aufkleber reflektierend . . . 380
Koffertrger
Hepco & Becker . . . . . . . . . . . . 375
QuickLock . . . . . . . . . . . . . . . . 378
Kohlebrsten (Anlasser) . . . . . . . . 412
Kolben & Zubehr . . . . . . . . 156-159
Kolben-Kits, BigBore . . . . . . . . . . . 82
Kolbenbolzen & -clips . . . . . . . . . 159
Kolbenringe
BigBore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Original . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Komfort-Sitzbank SR500 . . . . . . . 294
Komfortable Sportraste SR500 . . . 302
Konifizierte Alu-Lenker . . . . . 260+262
Konstruktionsblech . . . . . . . . . . . 423
Kontakt-Entriegelungs-Werkzeug . 405
Kontakte & Zubehr XT500 . . . . . 323
Kontrollleuchten-Trger SR500 . . 355
Kontrollstopfen-Schlssel . . . . . . 149
Korrosionsschutz . 174+310+418-419
Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
KOSO Temperaturmesser . . . . . . . 108
KOSO Thermometer, Volt-
Drehzahlmesser . . . . . . 108-109
Kotflgel & Zubehr
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 298-299
TT/XT500 . . . . . . . . . . . . . 317-318
TT600R/RE . . . . . . . . . . . . . . . . 327
XT-Modelle . . . . . . . . . . . . 327-329
Kotflgel
hinten mit Rcklicht . . . . . . . . . 336
SuperMoto . . . . . . . . . . . . 335-336
universal . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
vorn
Enduro . . . . . 327-329+335-336
TRX850 . . . . . . . . . . . . . . . . 346
Kotflgel-Hherlegung
XTZ-Modelle . . . . . . . . . . . . . . . 334
Kotflgelstrebe . . . . . . . . . . . . . . . 335
Kotflgelverlngerung
mit Rcklicht . . . . . . . . . . . . . . 396
Kotflgelverlngerung vorn . . . . . 346
Kraftstoff-Rckschlagventil . . . . . 127
Kriechl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Krmmer & Zubehr
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 177+180
XT-Modelle . . . . . . . . . . . . . . . . 187
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . 185-186
Krmmer, Edelstahl . . . . . . . 190-191
Krmmerdichtungen . . . . . . . . . . 192
Krmmerstehbolzen
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
XT-Modelle . . . . . . . . . . . . . . . . 187
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Khler-Frostschutz . . . . . . . . . . . . 136
Khlflssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . 136
Kunstdruck auf Leinwand . . . . . . 433
Kupferpaste . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
INHALT
Kupplung, Anti-Hopping . . . . . . . . . 86
Kupplungsbelge . . . . . . . . . . . . . 163
Kupplungsbettigung . . . . . . . . . . 166
21
Kupplungsdeckeldichtung . . . . . . 135
Kupplungsfeder &
Halteschraube, Original . . . . . . 164
Kupplungsfedern, verstrkt . . 163+87
Kupplungshebel . . . . . . . . . . 362-365
Kupplungskit, verstrkt . . . . . . . . . 87
Kupplungskorb
-Haltewerkzeug . . . . . . . . . . . . 141
-Reparatur XTZ750 . . . . . . . . . 164
Kupplungsnabe (Belagtrger) . . . . 164
Kupplungsschalter . . . . . . . . . . . . 227
Kupplungsstahlscheibe . . . . . . . . 163
Kupplungszug . . . . . . . . . . . 370-371
Kurbelgehuse-Trennwerkzeug . . 141
Kurbelwelle
-Einzieh-Werkzeug . . . . . . . . . . 161
Komplett . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
-Lager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
-Reparatur . . . . . . . . . . . . . . . . 162
LLL
Lack-Pflege ROTWEISS . . . . . . . . 421
Lack-Sets
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Lack-Sprayer . . . . . . . . . . . . 151+312
Lager Kettenblatt-Trger . . . . . . . 212
Lagerkleber . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
20 Jahre KEDO 19922012
Lambda-Messgert & Zubehr . . . . 66
Lampen Lieferbersicht . . . . 384-385
Lampenbgel SR500 . . . . . . . . . . 386
Lampeneinsatz
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 307+382
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . 322+382
Lampenhalter . . . . . . . . . . . . . . . 386
Lampenmaske
D-Track . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
SuperMoto . . . . . . . . . . . . 336-337
TT600R/RE . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Vintage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
Lampenschutzgitter . . . . . . . . . . . 259
Langhub-Hubzapfen . . . . . . . . . . . 84
Langhub-Kit 570ccm XT/SR500 . . . 74
LASER
DuoTech Endtopf . . . . . . . . . . . 189
ProDuro Endtopf . . . . . . . . . . . . 186
ProStock Endtopf . . . . . . . . . . . 189
Latex-Handschuhe . . . . . . . . . . . . 140
Laufbuchse, BigBore . . . . . . . . . . . 83
Laufbuchse, Standard . . . . . . . . . 156
LCD-Display fr PowerCommander 68
LED Mini-Blinker . . . . . . . . . . . . . 389
LED Rcklicht . . . . . . . . . . . 394-395
461
21
Inhaltsverzeichnis LP
LED Stirnlampe . . . . . . . . . . . . . . 381
LED Tweak-Schaltung . . . . . . . . . 388
LED Werkstattlampe . . . . . . . . . . 417
Leerlaufdsen . . . . . . . . . . . 123-125
Leerlaufregulierschraube . . . . . . . 118
Leerlaufschalter . . . . . . . . . . . . . . 412
Leistungskrmmer
Edelstahl . . . . . . . . . . . . . 190-191
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . 185-186
Leistungssteigerung . . . . . . . . . . . . 62
Lenkanschlagsbegrenzer . . . . . . . 287
Lenker & Zubehr . . . . . . . . 260-265
Lenker-Buchse, massiv . . . . . . . . 264
Lenker-Grip . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Lenkerarmaturen . . . . . . . . . 409-411
Lenkerenden
-Blinker . . . . . . . . . . . . . . 387-388
-Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . 265
-Schtzer . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
-Spiegel . . . . . . . . . . . . . . 361+361
-Stpsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361
Lenkererhhungs-Kit . . . . . . . . . . 265
Lenkergriffe . . . . . . . . . . . . . 368-369
Lenkerhalter . . . . . . . . . . . . . . . . 261
-Scheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Lenkerpolster . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Lenkerschalter . . . 409-411+409-411
Beschriftung . . . . . . . . . . . . . . . 409
Lenkkopflager . . . . . . . . . . . . . . . 254
Lenkkopfschraube . . . . . . . . . . . . 253
Lenksulenschloss . . . . . . . . . . . . 413
Lenkungsdmpfer . . . . . . . . . . . . 252
LeoVince Endtopf . . . . . . . . . . . . . 188
Leuchtmittel Lieferbersicht 384-385
Licht-Kit TT500 . . . . . . . . . . . . . . 323
Lichtkabelbaum . . . . . . . . . . . . . . 385
Lichtmaschine
Ersatz- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407
Performance SR/TT/XT . . . . . . . . 69
Lichtmaschinen-Reparatur . . . . . . 407
Lichtmaschinendeckeldichtung . . 135
20 Jahre KEDO 19922012
Lima-Deckel XT/SR500 . . . . . . . . . 99
Limadeckel Alu-Stopfen . . . . . . . . 149
Lithium-Seifen-Fett . . . . . . . . . . . 373
Lock-Buster SR500 . . . . . . . . . . . 291
Lt-se . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400
LUCAS-Rcklicht . . . . . . . . . . . . . 394
Luftdruckprfer . . . . . . . . . . . . . . 281
Luftfilter
K&N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56-60
Original-Ersatz . . . . . . . . . . . . . 110
-Gitter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
-Halteblech . . . . . . . . . . . . . . . 112
-l, K&N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
-l, Schaumstoff- . . . . . . . . . . . 110
-Verbindungsgummi . . . . . . . . . 112
Luftfilterkastendeckel SR/XT500 . 112
Luftkammer-Niveau-Messer . . . . 247
Luster Lace . . . . . . . . . . . . . . . . . 420
MMM
M-Lenker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
INHALT
Magnetische lablassschraube . . 103
Magnetschale . . . . . . . . . . . . . . . 139
Marken-Emblem . . . . . . . . . 432+434
462
Marving Auspuff Enduro . . . . . . . . 186
Masse-Kabel & -se . . . . . . . . . . 400
MasterGround Masseblock . . . . . . 401
MasterLight XTZ750 . . . . . . . . . . 381
Membranen, Vergaser . . . . . 119-121
Messgert (Multimeter) . . . . . . . . 401
Messkanne . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Metzeler Reifen . . . . . . . . . . . . . . 277
Micro Flooter
Zusatz-Scheinwerfer . . . . . . . . 259
Mini
-Blinker . . . . . . . . . 387+389+391
-Lampenhalter . . . . . . . . . . . . . 386
-Modell SR500 . . . . . . . . . . . . . 436
-Rcklicht . . . . . . . . . . . . 393-395
-Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . 383
-Speichenschlssel . . . . . . . . . 268
MINICHAMPS Modell SR500 . . . . . 436
MOCAL lthermostat . . . . . . . . . . . 82
Montagehilfe, Federspann- . . . . . 194
Montagestnder . . . . . . . . . . . . . . 426
Montiereisen und Zubehr . . . . . . 279
Moosgummi-Griffe . . . . . . . . . . . . 368
MoS2-Langzeitfett . . . . . . . . 145+174
MotoBoy Rangierhilfe . . . . . . . . . . 427
Motor
-Dichtungen . . . . . . . . . . . 133-136
-Doktor (Stethoskop) . . . . . . . . 139
-Gehusedeckel
polieren . . . . . . . . . . . . . . . . 152
SR/XT500 . . . . . . . . . . . . . . 151
ViRace . . . . . . . . . . . . . . . 98-99
-Haltebolzen . . . . . . . . . . . . . . . 150
-Montage-Stnder . . . . . . . . . . 142
-Passhlsen . . . . . . . . . . . . . . . 160
-Restauration . . . . . . . . . . 153-155
-Simmerringe und -Sets . . . . . . 132
-Spoiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
-Transport-Stnder . . . . . . . . . . 161
-Tuning-Kits . . . . . . . . . . . . . 72-75
Motorlack . . . . . . . . . . . . . . 151+312
Motorl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Motorlventil . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Motorrad
-Abdeckplane . . . . . . . . . . . . . . 421
-Pins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 435
-Total-Reiniger . . . . . . . . . . . . . 418
Motorschrauben-Sets . . . . . . . . . 150
Motorschutz
Alu XT/SR500 . . . . . . . . . . . . . . 324
Enduro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
MT03 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Motorschutzbgel . . . . . . . . . . . . 259
Motoscope Tiny Tachometer . . . . . 354
Multi-Spray Plus 7 . . . . . . . . . . . . 171
Multimeter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401
Mutter, Zylinder . . . . . . . . . . . . . . 147
Muttern & U-Scheiben . . . . . 424-425
NNN
Nachrst-Hauptstnder . . . . . . . . 258
Nadeldse . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Navi-Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
Neopren-Gabelschutz . . . . . . . . . 249
Nevr-Dull . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
NGK Zndkerzen & -Stecker 415-416
Nitril-Handschuhe . . . . . . . . . . . . 140
Nockenwelle
Original . . . . . . . . . . . . . . 144-145
Tuning- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Nockenwellenzahnrad, Timing- . . . 77
Norton-Style Sitzbank . . . . . . . . . 298
OOO
O-Ring
Getriebeausgang . . . . . . . . . . . 202
Hinterradnabe . . . . . . . . . . . . . 213
Zylinderfu . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Ochsenaugen-Blinker . . . . . . . . . 388
l-Serviceaufkleber . . . . . . . . . . . 309
l, Motor- . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
lablass & Zubehr . . . . . . . . . . . 103
lauffangwanne . . . . . . . . . . . . . . 107
lbindemittel . . . . . . . . . . . . . . . . 107
leinfll-Deckel TDM/TRX . . . . . . . 97
lfilter & Zubehr . . . . . . . . . 100-103
lfilter-Kettenschlssel . . . . . . . . 100
lfilter-Kit komplett . . . . . . . . . . . 101
lfiltergehusedeckel . . . . . . . . . . 98
ViRace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
lkanne mit Ausgieer . . . . . . . . . 247
lkhlerParis-Dakar . . . . . . . . . . . . 91
lkhler und -Kits . . . . . . . . . . 90-92
lleitung, Original SR/XT500 . . 92-93
lleitungs-Abschlusskappen . . . . . 93
lleitungs-Adapter . . . . . . . . . . . . . 93
lmessstab XT/SR500 . . . . . . . . . . 97
lpeilstab XT/SR500 . . . . . . . . . . . 97
lpumpe, Original . . . . . . . . . . . . 104
lpumpe, verstrkt . . . . . . . . . . . . 95
lschlauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
ltemperaturmesser KOSO . . . . . 108
ltemperaturmesser RR . . . . . . . . . 96
lthermostat Mocal . . . . . . . . . . . . 92
lwanne & Zubehr . . . . . . . . . . . 100
lwechselhilfe SR/XT500 . . . . . . . 100
Offene Ansaugstutzen . . . . . . . . . . 62
Offroad-Kotflgel . . . . . . . . . 335-336
Optimate Batterieladegert . . . . . 397
Original-Auspuff & Zubehr
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . 182-185
Original-Plastik TT/XT . . . . . . . . . 328
OT-Blindscheiben-Set . . . . . . . . . 148
OT-Schauglas . . . . . . . . . . . . . . . 148
Ovalrohr-Schwinge SR/XT500 . . . 255
PPP
Paris-Dakar
Lima-Deckel . . . . . . . . . . . . . . . 91
lkhler-Kit . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Parkplatz-Schild . . . . . . . . . . . . . 433
Pass-Scheibe
Schwingenlagerung . . . . . . . . . 257
Passhlsen, Motor . . . . . . . . . . . . 160
Perfekte Motorrad-Restaurierung . 429
Performance Lichtmaschine
SR/XT/TT . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Pins (Anstecknadeln) . . . . . . . . . . 435
Pleuel und Zubehr, SR/XT500 . 84-85

Inhaltsverzeichnis PS
Pocket-Tuner . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Polfett . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397
Polierband Luster Lace . . . . . . . . 420
Polieren & Poliermittel . . . . . 420-421
Polieren und Polierscheiben . . . . . 152
Polierwatte . . . . . . . . . 174+420-421
Polradabzieher und -Gegenhalter . 141
Porzellan-Becher YAMAHA . . . . . . 435
PosiLock Kabelverbinder . . . . . . . 402
Poster TT/XT500 . . . . . . . . . . . . . 436
Power-Band . . . . . . . . . . . . . . . . . 405
Power-Kit 535ccm SR/XT500 . . . . . 74
Power-Krmmer SR500 . . . . . . . . 177
Power-Krmmer XT500 . . . . . . . . 186
PowerCommander Tuning . . . . . . . 68
PowerDynamo Lichtmaschine . . . . 69
PowerEinlass SR500 . . . . . . . . . . . 61
PowerSieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Premium-Lampe +50% . . . . . . . . 384
Pressol Pumpler . . . . . . . . . . . . . 256
Preval-Sprayer . . . . . . . . . . . 151+312
Profi Dry Lube . . . . . . . . . . . . . . . 197
Progressive Gabelfedern . . . . . . . 243
PROX Kolben-Kits . . . . . . . . . . . . . 157
Prflampe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Pumpler Pressol . . . . . . . . . . . . . 256
Puzzle Tankpad . . . . . . . . . . . . . . 347
QQQ
QuickLock Koffertrger . . . . . . . . 378
QuickLock Tankrucksack . . . . . . . 379
RRR
RaceLine Doppelschmierung
SR/XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Radachsen & Zubehr . . . . . 266+268
Raddistanzen . . . . . . . . . . . . . . . . 354
Radglanz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419
Radlager, einzeln . . . . . . . . . . . . . 267
Radlager-Set . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Radnaben . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Kleinteile und Staubdeckel . . . . 213
Simmerringe . . . . . . . . . . . . . . 267
Radstze, SuperMoto . . . . . . . . . . 273
Radsatz, Rebuild . . . . . . . . . . . . . 271
Rahmenschleifschutz XT500 . . . . 196
Rallye-Lampe 100W . . . . . . . . . . 384
Rangierhilfe Telefix MotoBoy . . . . 427
Rebuild-Kit, Vergaser . . . . . . . . . . 114
Rebuild
-Radsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
-Teile & Motorrder . . . . . . . . . 308
Reduzierstck, Benzinschlauch . . 127
Reflektierende Koffer-Aufkleber . . 380
Reflektor, seitlich . . . . . . . . . . . . . 321
Reflektor, universal . . . . . . . . . . . 396
Regler und Gleichrichter . . . . . . . 408
Reifen und Zubehr . . . . . . . 274-282
Reifen
-Auswuchtgert . . . . . . . . . . . . 269
-Flickzeug . . . . . . . . . . . . . . . . 278
-Luftschlauch . . . . . . . . . . . . . . 278
-Montagemittel . . . . . . . . . . . . 279
montieren und auswuchten . . . 272
-Winkelventil . . . . . . . . . . . . . . 280
Reifenhalter . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Reifenprofil-Messer . . . . . . . . . . . 281
Reifenstift . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Reifenwrmer . . . . . . . . . . . . . . . 273
Reiniger
K&N-Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . 59
Kette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Kunststoff . . . . . . . . . . . . . . . . . 419
Motorrad . . . . . . . . . . . . . 418-420
Vergaser . . . . . . . . . . . . . .117-118
Renn-Kit
TDMR-Vergaser . . . . . . . . . . . . . 67
TM-Vergaser . . . . . . . . . . . . . . . 64
Rennfilter, K&N . . . . . . . . . . . . . 58-60
Repair Stick . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Repair-Kit Federbeinlager . . . . . . 242
Reparatur
Bowdenzge . . . . . . . . . . . . . . 367
Gewinde (HeliCoil) . . . . . . 103+424
Kettenblatt-Aufnahme . . . . . . . 211
Kipphebelachsenlagerung . . . . 143
Kurbelwelle . . . . . . . . . . . . . . . 162
Lichtmaschine . . . . . . . . . . . . . 407
Motor komplett . . . . . . . . . 153-155
Vergaser . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Zndkerzengewinde . . . . . . . . . 145
Zylinder/Zylinderkopf . . . . . . . . 159
Reparaturanleitung . . . . . . . . . . . 428
Replika
-Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390
-Edelstahl Endtopf
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
XT500 . . . . . . . . . . . . . 182-183
-Hitzeschutz . . . . . . . . . . . . . . . 184
-Kotflgel TT/XT500 . . . . . 317-318
-Lenker . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
-Motorschutz XT500 . . . . . . . . . 324
-Parts TT/XT-Modelle . . . . . . . . 328
INHALT
-Parts TT/XT500 . . . . . . . . 309-310
-Parts XT-Modelle . . . . . . 327-328
-Rcklicht . . . . . . . . . . . . . . . . 392
21
Replika
-Seitendeckel
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
TT/XT500 . . . . . . . . . . .313-316
-Scheinwerfer XT500 . . . . . . . . 322
-Sitzbank SR500 . . . . . . . . . . . 297
-Style Endtopf SR500 . . . . . . . . 175
Reserve-Kanister . . . . . . . . . . . . . 106
Revisions-Kit, Wasserpumpe . . . . 135
Ring-se . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400
Ritzel Lieferbersicht . . . . . . 205-207
Ritzel-Sicherungsblech &
-Mutter . . . . . . . . . . . . . . 210-211
Ritzelabdeckung, Alu,
TDM/TRX850 . . . . . . . . . . . . . . 352
Road-Shield XT/TT-Modelle . . . . . 341
Roadbook . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
Roadster-Endtopf SR500 . . . . . . . 179
Rostbehandlung und -Schutz . . . . 310
 +418-419
ROTWEISS Lack-Pflege . . . . . . . . 421
RR-ltemperaturmesser . . . . . . . . 96
Rckenpolster, verlngert . . . . . . . 349
Rcklicht & Zubehr . . . . . . 392-396
Rcklicht SR/TT/XT-Modelle . 392-393
Rcklichttrger SR500 . . . . . . . . . 299
Rckschlagventil, Kraftstoff . . . . . 127
Rundstecker . . . . . . . . . . . . . . . . 403
20 Jahre KEDO 19922012
SSS
S100 Motorrad-Total-Reiniger . . . 418
SafetyWire . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Schalthebel & Zubehr . . . . . . . . . 167
Schaltwelle & Zubehr . . . . . . . . . 166
Scheinwerfer & Zubehr
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Scheinwerfer
fr Umbauten . . . . . . . . . . 382-383
Micro Flooter . . . . . . . . . . . . . . 259
XTZ750 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381
Schellen
Auspuff- . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Benzinschlauch- . . . . . . . . . . . 130
Edelstahl 60-80mm . . . . . . . . . 113
gummiert . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Klemm- . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Schlauch
Abschlusskappen . . . . . . . . . . . . 93
Benzin & Entlftung . . . . . . . . . 130
Clip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Motorentlftung . . . . . . . . . . . . . 59
l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
463
21
Inhaltsverzeichnis ST
Schlauchklemmen . . . . . . . . . . . . 130
Schlauchschellen . . . . . . . . . . . 93-94
60-80mm . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Schleifblock Kettenspanner
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Schlssel-berzieher . . . . . . . . . . 413
Schlsselanhnger &
Schlsselband . . . . . . . . . . . . . 434
Schmiernippel . . . . . . . . . . . . . . . 257
Schrauben-Sicherung . . . . . . . . . 170
Schrauben, Inbus- . . . . . . . . 424-425
Schrumpfschlauch-Set . . . . . . . . 402
Schutz, Bremszange . . . . . . . . . . 352
Schutz, Gabel- . . . . . . . . . . . 249-251
Schutz, Hand- . . . . . . . . . . . 337-339
Schutz, Hand- TDM850/MT03 . . . 345
Schutz, Kurbelwellenenden . . . . . 141
Schutz, Lampe . . . . . . . . . . . . . . . 259
Schutz, Radachse . . . . . . . . . . . . 266
Schutz, Reifenventil . . . . . . . . . . . 280
Schutzabdeckung XT1200Z . 351-352
Schutzbalg fr Zge . . . . . . . . . . . 364
Schutzbrille . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Schutzbgel, Motor . . . . . . . . . . . 259
Schweizer Abstimmung . . . . . . . . 120
Schwimmer Vergaser . . . . . . . . . . 115
Schwimmerkammer
-Ablassschraube . . . . . . . . . . . 116
-Dichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Schwimmernadelventil . . . . . . . . 115
Schwinge XT/SR500 . . . . . . 255-256
Schwingenlager . . . . . . . . . . 256-257
-Sets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Schwingenschleifschutz . . . . . . . . 216
Schwingmetall-Puffer . . . . . . . . . 423
Scottoiler Kettenschmierung 195-196
Scrambler-Faltenbalg SR500 . . . . 250
Sebring Endtopf Hunter . . . . . . . . 188
Sebring Endtopf Twister . . . . . . . . 189
Sebring Endtopf XT500 . . . . . . . . 181
Seegering-Zange . . . . . . . . . . . . . 170
Seitendeckel & Zubehr . . . . 327-328
20 Jahre KEDO 19922012
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 287-291
TT/XT500 . . . . . . . . . . . . . 313-316
TT/XT600 . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Seitendeckel-Dekore SR500 284-285
Seitenreflektor XT500 . . . . . . . . . 321
Seitenstnder & Zubehr
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
XT500/XT600 . . . . . . . . . . . . . . 325
Seitenstnder Unterleger . . . . . . . 427
Seitenstnder-Verbreiterung . . . . 258
Selbstverschweiendes
Isolierband . . . . . . . . . . . . . . . . 406
Shims-Sortiment . . . . . . . . . . 137+80
Sicherungen und -Halter . . . . . . . 400
Sicherungs-Clips Sortiment . . . . . 170
Sicherungsblech Kettenblatt &
Ritzel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Sicherungsdraht . . . . . . . . . . . . . 109
Sigma-Tacho . . . . . . . . . . . . . . . . 356
Silikonfett . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419
Simmerring
Gabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
INHALT
Kettenblatt-Trger . . . . . . . . . . 212
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Radnabe . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
464
Sintermetall-Bremskltze . . . . . . . 223
Sitzbank & Zubehr
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 292-297
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . 330-331
Sitzbank SR500 1-Mann . . . . . . . 293
Sitzbank
-Abdeckung SR500 . . . . . . . . . 293
-Brzel SR500 . . . . . . . . . 284+295
-Halter SR500 . . . . . . . . . . . . . 296
-Schaumkern SR500 . . . . . . . . 297
-Schaumkern XT . . . . . . . . . . . 330
-Schrauben SR500 . . . . . . . . . . 294
-Verbundschaum . . . . . . . . . . . 331
Sitzbankbezug
SR500/SRX600 . . . . . . . . . . . . 297
XT-Modelle . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Sitzpolster, tieferes . . . . . . . . . . . 349
Skid Plate
MT03 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
XT/SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Solo-Haltegriff SR500 . . . . . 292+294
Solo-Sitzbank SR500 . . . . . . . . . . 292
Sound Endtopf-Einsatz . . . . . . . . . 187
Sozius
-Haltegriff SR500 . . . . . . . . . . . 295
-Halteriemen XT500 . . . . . . . . . 331
-Rasten SR500 . . . . . . . . . . . . . 304
-Rasten XT-Modelle . . . . . . . . . 332
Soziusabdeckung . . . . . . . . . . . . . 348
Spachtelmasse und Zubehr . . . . 310
Spannungsregler . . . . . . . . . . . . . 408
Speedbrakes Stahlflexleitung . . . . 225
Speichen-Sets . . . . . . . . . . . 269-270
Speichenschlssel . . . . . . . . . . . . 268
Spiegel & Zubehr . . . . . . . . 358-361
fahrzeugbezogen . . . . . . . . . . . 360
Spiegelhalter-Abdeckkappen . . . . 359
Spiegelverlngerung . . . . . . . . . . 359
Spoiler-Scheiben & Zubehr 341-344
Sport-Bremsbacken . . . . . . . . . . . 222
Spreizniet . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
Spritze & Spritzflasche . . . . . 106+247
SR-Racing Rennauspuff . . . . . . . . 176
Stnder
Motor-Montage- . . . . . . . . . . . . 142
Motor-Transport- . . . . . . . . . . . 161
Stagetape Klebeband . . . . . . . . . . 405
Stahlflex
-Bremsleitung . . . . . . . . . 224-225
-lleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Starter-Relais . . . . . . . . . . . . . . . . 412
Starterknopf . . . . . . . . . . . . . . . . . 409
Startnummerntafel
Alu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
Vintage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
Staubdeckel Hinterradnabe . . . . . 213
Steckdosen, Universal . . . . . . . . . 401
Stecker und Buchsen . . . . . . 403-404
Stehbolzen, Zylinder . . . . . . . . . . . 160
Stellschrauben-Set . . . . . . . . . . . 365
Stethoskop . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Steuerkette . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
verlngert . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Steuerkettenspanner . . . . . . 144-145
Abdeckkappe . . . . . . . . . . . . . . 146
hydraulisch . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Steuerkopflager . . . . . . . . . . . . . . 254
Stimmgabel-Aufkleber . . . . . . . . . 285
Stimmgabel-Emblem
(Epoxy) . . . . . . . . . . . . . . . 285+434
Stirnlampe LED . . . . . . . . . . . . . . 381
Stodmpfer & Zubehr
XT/SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Stodmpfer
Bilstein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Hagon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
IKON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Wilbers . . . . . . . . . . . . . . . 236-238
Stream-Verkleidungsscheibe
TRX850 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
Street Pegs
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
XT600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Street-Tauchrohrkappe XT600 . . . 249
Stufensitzbank, SR500 . . . . . . . . . 295
Stummellenker SR500 & SRX600 262
Sturmhaube . . . . . . . . . . . . . . . . . 439
Sturzbgel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Superbike
-Griffgummi . . . . . . . . . . . . . . . 368
-Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361
SuperMoto
-Bremsen-Kit . . . . . . . . . . . . . . 232
-Felgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
-Kotflgel . . . . . . . . . . . . . 335-336
-Lampenmaske . . . . . . . . 336-337
-Radstze . . . . . . . . . . . . . . . . 273
-Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Supertrapp Auspuff
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Supertrapp Zubehr . . . . . . . . . . . 178
Swept Back Krmmer SR500 . . . . 177
System-Stecker . . . . . . . . . . 403-404
TTT
T-Shirt KEDO/YAMAHA . . . . . . . . . 437
T-Stck, Benzinschlauch . . . . . . . 127
Tacho . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353-355
Tacho-Stopfen . . . . . . . . . . . . . . . 342
Tachohalter SR500 . . . . . . . . 355-357
Tachowellen . . . . . . . . . . . . . . . . 372
Tactel-Funktionsunterwsche 438-439
Tank & Zubehr
SR500 . . . . . . . . . . . 282+286-288
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Tank-Schutz/-Haube . . . . . . . . . . 417
Tank, Alu SR500 . . . . . . . . . . . . . . 286
Tank, Werkstatt . . . . . . . . . . . . . . 126
Tankdeckel & Zubehr . . . . . . . . . 340
Tankdekor
SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 282-283
XT500 . . . . . . . . . . . . . . . 309-310
Tankentlftung . . . . . . . . . . . . . . . 340
Tankentlftungsschlauch-Halter . . 260
Tankpad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347
Tankrucksack QuickLock . . . . . . . 379
Tanksanierung Fertan/Tapox . . . . 310
Tapox Tanksanierung . . . . . . . . . . 310
TDMR Vergaser-Kit und Zubehr . . 67
Team-Shirt . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437
TECNOGEL
Hochleistungs-Batterien . . . . . . 399

Inhaltsverzeichnis TZ
Telefix
-Gabelstabilisator . . . . . . . . . . . 252
-MotoBoy . . . . . . . . . . . . . . . . . 427
-Stummellenker . . . . . . . . . . . . 262
Texas-Rcklicht . . . . . . . . . . . . . . 395
Textil-Handschuhe . . . . . . . . . . . . 140
Thermolack . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Thermometer, LCD . . . . . . . . . . . . 108
Tieferlegungs-Kits . . . . . . . . . . . . 242
Tiefes Sitzpolster . . . . . . . . . . . . . 349
Timing-Nockenwellenzahnrad
SR/XT500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
TM/VM Vergaser & Zubehr . . . 62-67
Torque Valve . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Totmann-Schalter . . . . . . . . . . . . 411
Touren-Scheiben . . . . . . . . . 341-343
Touren-Tank XT500 . . . . . . . . . . . 311
Track-Rcklicht . . . . . . . . . . . . . . 395
Trennwerkzeug, Kurbelgehuse . . 141
Trichter-Set . . . . . . . . . . . . . 106+247
Tuning-Anleitung Apfelbeck . . . . . 430
Tuning-Info . . . . . . . . . . . . . . . 54-55
Tuning-Kits
SR500 90- . . . . . . . . . . . . . . . . 63
TT/SRX/XT600 . . . . . . . . . . . . . . 75
XT/SR500 . . . . . . . . . . . . . . . 72-74
Tuning-Nockenwellen . . . . . . . . . . 76
Tuning-Vergaser-Kits . . . . . . . . 64-67
Tuning, Zylinderkopf . . . . . . . . . . . . 79
Typenschild . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
UUU
U-Scheiben & Muttern . . . . . 424-425
U-Scheiben, Gummi . . . . . . . . . . . 422
Umbau 12V fr XT500 . . . . . . . . . 382
Umbau Kettenblatt-Aufnahme . . . 211
Universal
-Fettpresse & Fett . . . . . . . . . . 256
-Lampenhalter . . . . . . . . . . . . . 386
-Steckdosen . . . . . . . . . . . . . . . 401
Unterleger fr Seitenstnder . . . . 427
Unterwsche, Tactel . . . . . . . 438-439
Ur-Auspuff-Zubehr TT/XT500 . . . 185
VVV
VA-Sicherungsdraht . . . . . . . . . . . 109
VarioScreen Tourenscheibe . . . . . 342
Vee Rubber Reifen . . . . . . . . . . . . 277
Ventil
-Deckeldichtung . . . . . . . . . . . . 136
-Einschleif-Stab & -Paste . . . . . 139
-Einstelldeckel
ViCaps 600er Modelle . . . . . . 94
ViRace XT/SR500 . . . . . . . . . . 99
-Einstelldeckel und -Dichtung . 136
-Einsteller & -Shims . . . . . . . . . . 80
Einlass- & Auslass- . . . . . . . . . 138
-Federn
Original . . . . . . . . . . . . . . . . 137
verstrkt . . . . . . . . . . . . . . . . 75
-Federpresse . . . . . . . . . . . . . . 139
-Kappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
-Keil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Motorl- . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
-Schaftdichtung . . . . . . . . . . . . 138
Ventil
Schwimmernadel- . . . . . . . . . . 115
vergrert . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Ventilfhrung
Bronze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Original . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Ventilspieleinstellschrauben
Flachkugel . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Original . . . . . . . . . . . . . . 143-145
Verbreiterte Furasten
Enduro . . . . . . . . . . . . . . . 332-333
Vergaser
-Ablassschraube &
-Schlssel . . . . . . . . . . 116-117
-Abstimmhilfe (Dsenrechner) . . 65
FS-Vergaser . . . . . . . . . . . . . . 65
-Abstimmung, Schweiz . . . . . . 120
-Ansaugstutzen . . . . . . . . . . . . 111
-Dsen . . . . . . . . . . . . . . . 122-125
-Dsenwechselwerkzeug . . . . . 122
-Hitzeschutz . . . . . . . . . . . . . . . 117
-Inbus-Schrauben . . . . . . . . . . 116
-Membrane . . . . . . . . . . . 119-121
-Rebuild-Kit . . . . . . . . . . . . . . . 114
-Reiniger . . . . . . . . . . . . . 117-118
-Reparatur . . . . . . . . . . . . . . . . 118
-Reparatur-Set . . . . . . . . . . . . . 114
-Schieber & -Deckel . . . . . 119-120
-Tuning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Verkleidung, Cockpit . . . . . . . . . . 301
Verkleidungs-Spreizniet . . . . . . . . 344
Verkleidungsblinker . . . . . . . . . . . 391
Verkleidungsscheiben . . . . . 341-343
Verkleidungsschrauben . . . . 344+424
Verlngertes Rckenpolster . . . . . 349
Verlngerung, Spiegel- . . . . . . . . . 359
Verschluss-Stopfen
Auspuff . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Kupplungsdeckel . . . . . . . . . . . 145
Verschluss-Stopfen, Limadeckel . 149
Verstrkte Kupplungsfedern . . 163+87
Verstrkte lpumpe SR/XT500 . . . . 95
Verstrkung
Hinterrad-Kotflgel . . . . . . . . . . 320
Luftfilterkasten . . . . . . . . . . . . . 113
Verstellbare Hauptdse . . . . . . . . . 65
ViCaps Ventileinstelldeckel . . . . . . . 94
Vintage
Gabelbrcke . . . . . . . . . . . . . . . 254
Kotflgel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
OT-Blindscheibe . . . . . . . . . . . . 148
Poster TT/XT500 . . . . . . . . . . . . 436
Tankdekor . . . . . . . . . . . . . . . . 282
ViRace Motordeckel . . . . . . . . . 98-99
VM36-Vergaser . . . . . . . . . . . . . . . 66
Voltmeter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Vorschalldmpfer Luftfilterkasten . 113
WWW
Wanne, lauffang- . . . . . . . . . . . . 107
Wasserdichte Stecker . . . . . . . . . 403
Wasserpumpen-Reparatur . . . . . . 135
INHALT
WaterGroove-Bremsbacken . . . . . 222
Weie Armaturen SR500 . . . . . . . 355
Wellen-Verlngerung . . . . . . . . . . 372
21
Werkstatt
-Augensplflasche . . . . . . . . . . 152
-Benzintank . . . . . . . . . . . . . . . 126
-Schutzbrille . . . . . . . . . . . . . . . 152
Werkstatthandbuch . . . . . . . . . . . 428
Werkstattlampe (LED) . . . . . . . . . 417
Werkzeugbox XT500 . . . . . . . . . . 319
Wilbers Gabelfedern . . . . . . . . . . . 243
Wilbers Stodmpfer . . . . . . 236-238
Winkelventil, Reifen . . . . . . . . . . . 280
WIRTH Gabelfedern . . . . . . . . . . . 243
WISECO
BigBore-Kit . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Kolben-Kit . . . . . . . . . . . . . . . . 156
XXX
X-Line Lenker . . . . . . . . . . . . . . . 260
Xplorer Alu-Koffer . . . . . . . . . . . . 377
YYY
YAMAHA
Motorrder seit 1970 . . . . . . . . 431
Team-Shirt . . . . . . . . . . . . . . . . 437
YSS Stodmpfer . . . . . . . . . . . . . 241
YUASA Batterien . . . . . . . . . . . . . 398
ZZZ
Zahnrad auf Getriebewelle
umpressen . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Zange
Bremskolben-Demontage . . . . . 233
Clipschlossmontage . . . . . . . . . 204
Crimp- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405
Drahtzwirbel- . . . . . . . . . . . . . . 109
Seegering- . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Zndkabel-Verbinder . . . . . . . . . . . 70
Zndkerzen . . . . . . . . . . . . . 415-417
-Box . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416
-Gewinde-Reparatur . . . . . . . . . 145
20 Jahre KEDO 19922012
-Schlssel . . . . . . . . . . . . . . . . 417
-Stecker . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416
-Steckerfett . . . . . . . . . . . . . . . 416
-Temperaturmesser . . . . . . . . . 108
Zndkontroll-Stopfen XT500 . . . . 145
Zndschloss & Zubehr . . . . . . . . 413
Zndschloss
-Beschriftung . . . . . . . . . . . . . . 413
-Halter SR500 . . . . . . . . . . . . . 307
Zndspule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406
12V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Zndstrecken-Tester . . . . . . . . . . 406
Zndung & Zubehr XT500 . . . . . 323
Zndungs-Tuning . . . . . . . . . . . 69-71
Zuganker, Zylinder SR/XT500 . . . . . 83
Zurckverlegte Furastenanlage . 302
Zylinder
-Bearbeitung . . . . . . . . . . . . . . 159
-Hlsenmutter . . . . . . . . . . . . . 147
-Passhlsen . . . . . . . . . . . . . . . 160
-Stehbolzen . . . . . . . . . . . . . . . 160
-Zuganker SR/XT500 . . . . . . . . . 83
Zylinderkopf- und -Fudichtung . . 134
Zylinderkopf-Bearbeitung . . . . . . . 159
Zylinderkopf-Dichtung BigBore . . . 83
465
22 Jubilums-Aktionen
20 Jahre KEDO/20 Years KEDO

20 Jahre KEDO sind fr uns Anlass zur
Freude! Am 1. April 1992 haben Erik Ker-
ger und Daniel Doritz die Firma KEDO
gegrndet, seit dieser Zeit wchst das
Unternehmen bestndig dank des Zu-
spruchs und des Vertrauens unserer Kun-
dinnen und Kunden, sprich, dank IHNEN.
Diese Untersttzung und dieses Vertrau-
en freut uns sehr, und deshalb bedanken
wir uns ganz herzlich bei Ihnen mit einer
Reihe von Aktionen und Angeboten, die
nachfolgend chronologisch aufgelistet
sind. Wir hoffen, dass fr Sie etwas dabei
ist, und freuen uns auf Ihre Bestellungen,
weiteres Feedback und auf die nchsten
20 Jahre gemeinsam mit Ihnen!
KEDOs 20th anniversary gives us reason
to celebrate! In 1992, April 1st, Erik Ker-
ger and Daniel Doritz founded the KEDO
company. Ever since its foundation, the
enterprise is consistently growing, thanks
to good reception and confidence of our
customers thanks to: you! The time has
come to say sincerely thank you to all of
you who have supported us so faithfully
over all those years. In gratitude of this, we
launched a number of offerings, which are
subsequently listed in chronological order.
We hope, some of it is attractive to you.
As always, we are looking forward to your
order and further feedback, as well as to
the next 20 years at your service!

1. Mrz
30. Aprbis Jubilums-Aktion Nr. 1
il Anniversary Special #1
Es wird Zeit, das Motorrad wieder fit zu machen! gnnen Sie sich und Ihrer
(Zweit-)liebsten diese Wellnesskur und starten die Saison gemeinsam mit
einem Verwhnprogramm.
Its about time to prepare your bike! Grand your object
of passion, as well as yourself, this treat and start the 46,25
new season with a real feel good program. zus. nur

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Bestellnr./Order: #50115
Ersparnis/Savings: 20, m

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20 Jahre KEDO 19922012

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BlueBuster f . Chrom- & Edelstahl-Auspuff/Polish Powder, 29,5 g (Grundpr . 33,73 /100g) 30295 9,95
Nevr-Dull Polierwatte/Wadding Polish, 190 g (Grundpreis 3,66 /100g) 51000 6,95
Atlantic Radglanz/Corrosion Preventive Oil, 200 ml (Grundpreis 39,75 /l) 40069 7,95
YAMALUBE Farb- & Plastikpolitur/Paint- & Plastic Refresher, 220 ml (Grundpr . 67,73 /l) 28612 14,90
SONAX Mikrofasertuch/Microfibre Cloth, 2 Stck/2pcs 50274 6,50
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1. Mai b
30. Jun is Jubilums-Aktion Nr. 2
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mitteln des selben typs plus einer four H7 bulbs and one complimen-
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2 Sets pro Besteller. 2 sets per customer.

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Bulb, Stck je/each 7,50 2 x 40281 15,00 Stck je/each 4,25 4 x 40811 17,00
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LED Torch incl . 3x AAA batteries 81001 7,95 LED Torch incl . 3x AAA batteries 81001 7,95
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31. Aug is
ust Jubilums-Aktion Nr. 3 20 Jahre KEDO 19922012
Anniversary Special #3
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nachtrglich auf alle 5 Artikel, sofern 2 oder mehr
Artikel hiervon zurckgegeben werden. Bestellen Sie
mehr als 5 Artikel aus der Rubrik Classic, werden die
5 teuersten Artikel rabattiert. Achtung: Dieses Angebot DISCOUNT
ist nur bei Bestellung ber unseren Webshop gltig!
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category; the discount forfeits retroactively, if you return 2 or more discounted
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count will be granted automatically for the 5 most expensive items of this cate-
gory. Note: This special applies to online orders, placed thru our webshop, only!
gltig bei Bestellung ab 1. Juli bis 31. August 2012/valid from July 1st thru August 31, 2012

*Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop. 467
22 Jubilums-Aktionen

Vororder-Aktionen/Pre-order Specials
Aktuell noch in Produktion bzw. langzeiterprobung befinden sich die nachfol-
genden zwei Artikel; Ihre Vorbestellung hilft bei der Planung und Refinanzierung,
dafr bedanken wir uns mit einem deutlich reduzierten Vororder-Preis.
The following two products are currently in production resp. in longtermtesting;
your pre-order will help us planning as well as accelerating our refinancing. In
return, you receive a significantly lower pre-order price.

Vororder-Sonderpreis bei Bestellung

bis zum 31. August 2012 spare/save
Special price if pre-ordered until August 31, 2012

Kettenschutz XT500 (chain guard replica) meistens unansehnlich,

defekt oder einfach nur weg. Im Original nicht mehr lieferbar und ge-
20, Euro
braucht praktisch nicht zu finden Aufgrund der aufwndigen Machart
als Nachbau bisher kostengnstig nicht zu realisieren,
haben wir nun einen geeigneten Fertigungs-
betrieb gefunden und dort die
Nachfertigung in Auftrag
gegeben.

Voraussichtlich ab Herbst 2012 verfgbar,

Vororder-Preis 45,00 Euro (statt 65,00)
On stock around autumn 2012. Pre-order price
45.00 Euros (regular retail at 65.00)
Bestellnr./Item #10149RP
20 Jahre KEDO 19922012

Vororder-Sonderpreis Vororder-Preis/Pre-order price

bei Bestellung bis zum
31. August 2012
Special price if pre-ordered

280, Euro
until August 31, 2012
Zahnriemen-Antrieb SR500 (belt drive):
Es ist uns gelungen, den wartungsarmen
Zahnriemen-Antrieb kostengnstig zu
adaptieren! Aktuell sammeln wir noch langstrecken- (statt 395, Euro)
Erfahrungen, in der zweiten Hlfte des Jahres knnen wir voraussichtlich mit der
Auslieferung beginnen. Die lieferung erfolgt anbaufertig komplett inklusive Her-
stellerbescheinigung. Details siehe Webshop unter www.kedo.de.

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 Anniversary Specials 22
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Septem30. Jubilums-Aktion Nr. 4
ber
Anniversary Special #4
Jedem Paket mit einem Auftragswert ab 100, liegt bei
Bestellung im Monat September eine Rolle unseres viel-
seitigen Isolier- und Abdichtbandes Powerband (Art.
51011, Wert 7,50 ) kostenlos bei.

Gratis/for free!
Receive a free coil of our versatile, self-amalgamating
tape Powerband (# 51011, value 7.50 Euros) through-
out September with every order if its shipping amount ex-
ceeds 100.00 Euros (net amount, if shipped outside the EC).
gltig bei Bestellung ab 1. bis 30. September 2012/valid from September 1st thru 30, 2012

1. bis 3
Oktober1. Jubilums-Aktion Nr. 5
Anniversary Special #5
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Bei Bestellung eines WISECO Kolben-Kits innerhalb des
Aktionszeitraums erhalten Sie 20 % Rabatt auf den Kol-
ben-Kit und auf das Bohren und Honen (Dl 13), sofern
beides gleichzeitig bestellt bzw. in Auftrag gegeben wird.
If you order both a WISECO piston kit and our service DISCOUNT
offer DL 13 (cylinder bore & hone), you receive 20% dis-
count on both, piston kit and service offer. Note: You need to
ship our cylinder to us in order to perform our service offer DL 13.
gltig bei Bestellung ab 1. bis 31. Oktober 2012/valid from October 1st thru 31, 2012

20 Jahre KEDO 19922012

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Novemb30. Jubilums-Aktion Nr. 6
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bereits bei einem Rechnungsbetrag ab 100, Euro inner-
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billing amount exceeds 200.00 Euros (destination inside EC) resp. 300.00 Euros
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22 Jubilums-Aktionen

Lokale Veranstaltungen/
Local events (attractive for German speakers only)
9. Juni
2012 Workshop Nr. 1 Thema Vergaser & Zndung

U nser erster Workshop berhaupt findet in Zusammenar-

beit mit XTom im Juni in Hamburg statt. Bis zu 12 Hobby-
Schrauberinnen und -Schrauber haben hier die Mglichkeit,
vorhandene Grundkenntnisse zu vertiefen. Es wird der Zusam-
menhang zwischen Gemischaufbereitung und Zndung sowie
die Vergaser-Restauration und -Einstellung am Beispiel der
YAMAHA XT500 und SR500 thematisiert und anschlieend live
am Objekt ausprobiert (gern den eigenen Vergaser mitbringen,
dieser kann whrend des Workshops berholt werden!). Der
Workshop beginnt um 10:00 Uhr und endet um circa 16:00 Uhr.
Eine kurze Mittagspause ist vorgesehen, ein gemeinsames
Mittagessen (Buffet) sowie Snacks und Getrnke sind im Preis
enthalten. Kostenbeitrag: 20, Euro (bei Nichtgefallen Geld zu-
rck). Anmeldung bitte telefonisch unter 0 40/40 170 200.

31. Au Glemseck 101

2. Sept.g. bis
2012
B
esuchen Sie uns auf unserem Stand in Glemseck und ge-
ben vor Ort eine Bestellung auf. Sie erhalten dann 10%
Rabatt auf unser gesamtes Sortiment sowie kostenlos ein schnes KEDO T-Shirt;
bezahlt wird erst bei Lieferung, die Ware wird schnellstmglich ab Lager Hamburg
zugeschickt. Zuviel bestellte Artikel knnen innerhalb der Rckgabefrist rabatt-
unschdlich zurckgegeben werden, das T-Shirt drfen Sie in jedem Fall behalten.

10. Nov
. 2012 Workshop Nr. 2 Thema Vergaser & Zndung
20 Jahre KEDO 19922012

U nser zweiter Workshop des Jahres findet erneut in Zusammenarbeit mit XTom
statt. Bei uns in Hamburg haben erneut bis zu 12 Hobby-Schrauberinnen und
-Schrauber die Mglichkeit, vorhandene Grundkenntnisse zu vertiefen. Es wird der
Zusammenhang zwischen Gemischaufbereitung und Zndung sowie die Vergaser-
Restauration und -Einstellung am Beispiel der YAMAHA XT500 und SR500 thema-
tisiert und anschlieend live am Objekt ausprobiert (gern den eigenen Vergaser mit-
bringen, dieser kann whrend des Workshops berholt werden!).
Der Workshop beginnt um 10:00 Uhr und endet um circa 16:00 Uhr. Eine kurze Mit-
tagspause ist vorgesehen, ein gemeinsames Mittagessen (Buffet) sowie Snacks
und Getrnke sind im Preis enthalten. Kostenbeitrag: 20, Euro (bei Nichtgefallen
Geld zurck). Anmeldung bitte telefonisch unter 0 40/40 170 200.

14. und Groe KEDO Jahresabschluss-Feier

Dez. 20 15.
12
A n unserem Stammsitz in Hamburg erwarten Sie viele tolle
berraschungen!

470 *Tagespreis, nderung ohne vorherige Ankndigung mglich. Stets aktuelle Preise unter www.kedo.de in unserem Webshop.
K 1992
Kontakt/Handelspartner Contact/Trade partners

E
2012
Bestellungen/Orders

Webshop: www.kedo.de
D 1992 1993 1994
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Handelspartner/Trade partners

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Japan
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T
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www.thevintagespoke.com Email: n_a_g_o_@hotmail.com

A
2000 2001 2002 2003

20 Jahre KEDO 19922012

L
O 2004 2005 2006 2007

G VMX Unlimited Deus ex Machina Motorycles Pty Ltd.

Australia
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71 Ferodale St. 98-104 Parramatta Road
2318 Medowie NSW, Australia 2050 Camperdown NSW, Australia

E
Phone +61 2 4981 7241 Phone +61 2 9557 6866
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2008 2009 2010 2011

471
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Absender: KEDO GmbH, Steilshooper Str. 33, 22305 Hamburg

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2012
2013
2501200 ccm
SR TT XT TDM TRX
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