MANUEL DE LUTILISATEUR TROJAN BATTERY

NOTICE DINFORMATION IMPORTANTE :

Ce manuel de lutilisateur est une traduction de langlais au franais, qui est non-
officielle, et qui na pas tait valide par Trojan Battery.
Tri Atlas Motors se dcharge de toutes responsabilits concernant le contenu,
linformation et la traduction en franais de ce manuel.
Pour obtenir lunique version officielle en langue anglaise, prire de visiter le site web
www.trojanbattery.com ou contacter Trojan Battery directement au 1-800-423-6569
ou +1-562-236-3000.
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GUIDE DUTILISATEUR TROJAN BATTERY

TABLE OF CONTENTS
1. LEquipement Requis ............................................................................................................. 3
2. Installation des Batteries ...................................................................................................... 3
2.1 Prcautions ....................................................................................................................................... 3

2.2 Branchement des Batteries ............................................................................................................... 3

2.2.1 Dimensions du cblage ..................................................................................................................................... 4
2.2.2 Valeurs de Torsion ............................................................................................................................................ 4
2.2.3 Protection des Bornes ....................................................................................................................................... 5

2.3 Ventilation / Aration ?..................................................................................................................... 5

2.4 Branchement des Batteries pour Augmenter la Puissance du Systme ............................................. 5

2.4.1 Branchement en Srie ....................................................................................................................................... 5
2.4.2 Branchement en Parallle ................................................................................................................................. 5
2.4.3 Branchement en Srie/Parallle ....................................................................................................................... 6

2.5 Orientation de la Batterie ................................................................................................................. 6

3. Maintenance Prventive ....................................................................................................... 7

3.1 Inspection ......................................................................................................................................... 7

3.2 Nettoyage ......................................................................................................................................... 7

3.3 Remplissage dEau (Batteries ouvertes UNIQUEMENT) ..................................................................... 7

3.4 Rechargement et Egalisation ............................................................................................................. 9

3.4.1 Rechargement ................................................................................................................................................... 9
Schma 4 ....................................................................................................................................................................... 10
Schma 5 ....................................................................................................................................................................... 10
Schma 6 ....................................................................................................................................................................... 11
3.4.2 Egalisation (batteries ouvertes uniquement) .................................................................................................. 11

4. Entreposage/Rangement .................................................................................................... 11
o o
4.1 Entreposage dans les conditions de chaleur (suprieur 90 F ou 32 C) .......................................... 12
o o
4.2 Entreposage dans les conditions de froid (infrieur 32 F ou 0 C) .................................................. 13

5. Comment Maximiser la Performance de Vos Batteries TROJAN ............................................ 13

6. QuAttendre de Vos Batteries TROJAN ................................................................................. 13
7. Dtection de Problme ? ..................................................................................................... 14
7.1 Prparation de Test ......................................................................................................................... 14

7.2 Test du Voltage de Recharge ........................................................................................................... 14

7.3 Test de Gravit Spcifique ............................................................................................................... 15

7.4 Test du Voltage de Circuit Ouvert .................................................................................................... 15

7.5 Teste de Dcharge ........................................................................................................................... 16

8. Le Recyclage de Batteries .................................................................................................... 17

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GUIDE DUTILISATEUR TROJAN BATTERY

1. LEquipement Requis

Lunettes de protection et gants

Eau distille ou traite (c..d. d-ionise, etc.)
Cl molte avec manche en caoutchouc
Bicarbonate de soude
Aprs protecteur (vaseline, applicateur anticorrosif, etc.)
Voltmtre
Hydromtre
Testeur de dcharge (si disponible)
Chargeur de batteries

2. Installation des Batteries

Afin dassurer une bonne installation de vos batteries en toute scurit, prire de
suivre les recommandations suivantes :

2.1 Prcautions
Toujours porter des vtements de protection, ainsi que lunettes et gants,
quant la manipulation de batteries
Ne pas fumer proximit des batteries
Tenir distance des batteries tincelles, flammes et objets mtalliques
Utiliser une cl molette avec manche en caoutchouc pour les branchements
des bornes de batteries
Llectrolyte est une solution dacide et deau. Il faut donc viter le contact
avec la peau
Si lacide atteint vos yeux, rincer immdiatement avec de leau
Sassurer que tous les branchements au niveau des bornes de batteries sont
adquatement serrs ; les branchements qui sont trop serrs ou trop
desserrs peuvent causer des cassures, fontes ou incendies
Ne pas placer dobjets sur les batteries afin dviter des court-circuit
Charger les batteries dans des endroits bien ars
Ne jamais rajouter dacide dans les batteries

2.2 Branchement des Batteries

Les cbles de batteries assurent le lien entre les batteries, lquipement et le systme
de rechargement. De mauvais branchements peuvent causer des rductions de
performance ainsi que des dommages au niveau des bornes, fontes ou incendies. Afin

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dassurer de bons branchements, prire dutiliser les recommandations suivantes en

terme de dimension du cblage, valeurs de torsion et la protection des bornes.

2.2.1 Dimensions du cblage

Les cbles de batteries doivent tre dimensionns afin de pouvoir supporter la charge
exige. Se rfrer au Tableau 1 pour lamprage (amps) maximum bas sur la taille du
cble/fil requis.

Tableau 1
Section de Cble (AWG) Diamtre de Cble (mm2) Amprage (amps)
14 1.36 25
12 2.05 30
10 2.59 40
8 3.26 55
6 4.12 75
4 5.19 95
2 6.45 130
1 7.35 150
1/0 8.25 170
2/0 9.27 265
4/0 11.7 380

Les valeurs du tableau sont pour des cbles de longueur infrieurs 6 pieds (1829
mm). Pour les blocs de batteries en srie/parallle, il est prfrable que tous les cbles
soient de la mme longueur que ce soit pour le montage en srie ou en parallle.

Pour plus dinformation sur les sections de cbles, prire de se rfrer au site National
du Code Electrique : www.nfpa.org.

2.2.2 Valeurs de Torsion

Il est important de serer correctement les branchements la bonne spcification afin
dassurer un bon contact avec les bornes de la batterie. Un branchement trop serr
peut causer des cassures au niveau de la borne, et un branchement peu sr peut
causer des fontes ou incendies. Prire de se rfrer au Tableau 2 pour les bonnes
valeurs de torsion en fonction du type de la borne de votre batterie.

Tableau 2
Type de Borne Torsion (lb/in) Torsion (N.m)
AP 50 - 70 5.5 - 8
LT 100 - 120 11 - 13.5

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LPT, HPT, WNT, DWNT, UT 95 -1 05 11 - 12

ST 120 - 180 13.5 - 20
* Pour DT (Automotive Post & Stud), se rfrer au type AP ou ST

ATTENTION : Utiliser une cl molette avec manche en caoutchouc pour les

branchements

2.2.3 Protection des Bornes

Des agents corrosifs peuvent se btir autour des bornes si celles-ci ne sont pas
maintenues au propre et sec. Afin dviter la corrosion, il faut appliquer une fine
couche de vaseline ou bien des agents de protection pour bornes de batteries,
disponible chez votre distributeur de batteries.

2.3 Ventilation / Aration ?

Les batteries lacide de plomb dgagent des petites quantits de gaz pendant
lutilisation, et surtout pendant le rechargement. Les batteries Gel et AGM ne
dgagent en gnral pas de gaz, moins que trop de pression saccumule lors du
rechargement. Il est essentiel de recharger les batteries dans de bonnes conditions
daration. Pour obtenir de laide dans le calcul de besoin en aration, prire de
contacter le service technique de Trojan Battery au 800-423-6569 ou +1-562-236-
3000.

2.4 Branchement des Batteries pour Augmenter la Puissance du Systme

2.4.1 Branchement en Srie

Pour augmenter le voltage, il faut brancher les batteries en srie. Ce type de
branchement naugmentera pas la capacit du systme. Prire de se rfrer au
Schma 1 pour le branchement en srie.

Schma 1
Exemple :
Deux T-105, batteries 6V de capacit
225AH branches en srie

Voltage du systme : 6V + 6V = 12V

Capacit du systme = 225AH

2.4.2 Branchement en Parallle

Pour augmenter la capacit, il faut brancher les batteries en parallle. Ce type de
branchement naugmentera pas le voltage du systme. Prire de se rfrer au Schma
2 pour le branchement en parallle.

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Schma 2
Exemple :
Deux T-105, batteries 6V de capacit 225AH
branches en parallle

Voltage du systme : 6V
Capacit du systme = 225AH + 225AH = 450AH

2.4.3 Branchement en Srie/Parallle

Pour augmenter le voltage et la capacit en mme temps, il faut brancher des
batteries supplmentaires en srie et en parallle. Prire de se rfrer au Schma 3
pour le branchement en srie/parallle.

Schma 3

Exemple :
Quatre T-105, batteries 6V de capacit 225AH
branches en srie/parallle

Voltage du systme : 6V + 6V = 12V

Capacit du systme = 225AH + 225AH = 450AH

2.5 Orientation de la Batterie

Les batteries ouvertes doivent toujours tre places la
verticale dans le sens de la hauteur. Le liquide lintrieur
de la batterie peut scouler si celle-ci est place sur son
cot ou en inclinaison. Par contre, les batteries Gel et AGM
sont tanches et peuvent donc tre place sur leur cot ou en inclinaison.

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3. Maintenance Prventive

3.1 Inspection
Examiner ltat extrieur de la batterie. Les goulots des batteries ainsi que les
bornes de branchement doivent tre propres, libres de toutes salets et
corrosion, et secs. Se rfrer la section 3.2 Nettoyage
Sil y a des traces de liquides sur le dessus dune batterie ouverte, cela veut
probablement dire que la batterie a t sur-dose en lors de son remplissage
en eau distille. Se rfrer la section 3.3 pour les bonnes procdures de
remplissage. Sil y a des traces de liquides sur le dessus dune batterie Gel ou
AGM, cela veut probablement dire que la batterie est reste trop longtemps
sous la charge, et sa performance ainsi que son cycle de vie seront rduits.
Inspecter les cbles de batteries et les branchements. Remplacer tout cble
endommag. Resserrer les branchements qui se sont dtendus. Se rfrer
la section 2.2.2 pour les Valeurs de Torsion

3.2 Nettoyage
Sassurer que tous les bouchons des batteries sont bien ferms et resserrs.
Nettoyer le dessus de la batterie, les bornes et les branchements laide dun
chiffon ou dune brosse et dune solution de bicarbonate de soude et deau.
Ne pas laisser la solution de nettoyage sinfiltrer lintrieur de la batterie.
Rincer avec de leau et scher avec un chiffon sec
Appliquer une fine couche de vaseline ou agents de protection pour borne
disponibles chez votre distributeur de batterie
Maintenir les endroits autour de vos batteries propres et secs.

3.3 Remplissage dEau (Batteries ouvertes UNIQUEMENT)

Leau ne doit jamais tre rajoute aux batteries Gel ou AGM car celles-ci ne perdent
pas deau pendant lutilisation. Par contre, les batteries ouvertes ont besoin dtre
remplies deau priodiquement. La frquence du remplissage dpend de lusage de la
batterie et les conditions de tempratures au moment de lutilisation. Il faut vrifier
les nouvelles batteries une fois toute les quelques semaines pour dterminer la
frquence du remplissage deau, et ce pour le type dutilisation. Il est normal que les
batteries vieillissantes aient besoin de plus deau.

Recharger compltement les batteries avant de rajouter de leau. Ne

rajouter de leau aux batteries compltement ou partiellement dcharges
que si celles-ci ont leurs plaques exposes. Dans ce cas, rajouter juste assez
deau pour couvrir les plaques, ensuite recharger les batteries et complter la
procdure du remplissage deau dcrite ci-dessous

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Enlever les bouchons de la batterie et les placer lenvers pour que la salet
ne sinfiltre pas lintrieur du bouchon. Pour les batteries Plus Series,
ouvrir les bouchons et vrifier le niveau dlectrolyte
Si le niveau dlectrolyte est bien au-dessus des plaques, il nest alors pas
ncessaire de rajouter de leau
Si le niveau dlectrolyte couvre tout juste les plaques, rajouter de leau
distille ou d-ionise 1/8 (3 mm) sous la bouche dentre (cest le
plastique de protection qui se trouve lintrieur du goulot) des batteries
standards, et lindicateur de niveau maximum (MAX) pour les batteries Plus
Series.
Aprs avoir rajouter leau, replacer les bouchons fermement sur les batteries
Leau de robinet peut tre utilise si les niveaux dimpurets sont des
quantits acceptables. Se rfrer au Tableau 3 sur les Limites dImpurets
dans lEau

Tableau 3
Niveaux Maximum dImpurets Admissibles dans lEau Utilise pour les Batteries
Impuret Parts par Million Effets de lImpuret
Couleur Claire et blanche -
Matire en suspend Trace -
Total des Solides 100.00 -
Matire Organique et 50.0 Corrosion des plaques anodes
Volatile
Ammonium 8.0 Lgres pertes de charges
Antimoine 5.0 Pertes de charge par action locale,
rduction du cycle de vie, faible
voltage de charge
Arsenic 0.5 Pertes de charge, gaz nocifs peuvent
se former la cathode
Calcium 40.0 Augmente lamas positif
Chlore 5.0 Perte de capacit aux 2 plaques, plus
importante lanode
Cuivre 5.0 Augmente les pertes de charges,
faible voltage de charge
Fer 3.0 Augmente les pertes de charges aux
2 plaques, faible voltage de charge
Magnsium 40.0 Rduction du cycle de vie
Nickel Non-permis Affaiblissement intense du voltage
de charge
Nitrates 10.0 Augmentation de sulfations la

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cathode
Nitrites 5.0 Corrosion aux 2 plaques, perte de
capacit, rduction du cycle de vie
Platine Non-permis Pertes de charge intense,
affaiblissement du voltage de charge
Slnium 2.0 Amas positifs
Zinc 4.0 Lgres pertes de charges lanode

3.4 Rechargement et Egalisation

3.4.1 Rechargement
Un rechargement conforme est impratif pour maximiser la performance dune
batterie. Une batterie pas assez recharge ou trop recharge peut considrablement
rduire le cycle de vie de la batterie. Pour un rechargement efficace, se rfrer au
manuel dutilisateur de votre chargeur. La majorit des chargeurs de batteries sont
automatiques et programms au pralable. Certains chargeurs permettent
lutilisateur de dfinir ses propres valeurs de voltage et courant. Se rfrer au Schma
4 pour les recommandations de rechargement des batteries Trojan ouvertes, au
Schma 5 pour les batteries Trojan Gel, et Schma 6 pour les batteries Trojan AGM.

Sassurer que le chargeur est correctement programm pour recharger les

batteries ouvertes, ou Gel ou AGM, et ce, en fonction du type qui correspond
Les batteries doivent tre compltement recharges aprs chaque utilisation
Les batteries au plomb (ouvertes et AGM) nont pas deffet mmoire, et par
consquent, nont pas besoin dtre compltement dcharges avant dtre
recharges
Recharger uniquement dans des endroits bien ars
Vrifier le niveau dlectrolyte afin de sassurer que les plaques sont bien
couvertes deau avant de recharger (batteries ouvertes)
Sassurer que tous les bouchons des batteries sont bien ferms et resserrs
avant de recharger
Les batteries ouvertes arrivent bullition vers la fin du rechargement pour
sassurer que la solution dlectrolyte est bien mlange
Ne jamais recharger une batterie gele
Eviter de recharger des tempratures dpassant 49oC (120oF)

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Tableau 4

Voltage de Rechargement pour les Batteries Ouvertes

Voltage du Systme 6V 12V 24V 36V 48V
Charge Quotidienne 7.4 14.8 29.6 44.4 59.2
Flottant 6.6 13.2 26.4 39.4 52.8
Egalisation 7.8 15.5 31.0 46.5 62.0
Voltage de Rechargement pour les Batteries VLRA
54 12V 24V 36V 48V
Charge Quotidienne 13.8 14.4 27.6 28.2 41.4 42.3 55.2 56.4
Flottant 13.5 26.4 39.6 52.8

Schma 4

Schma 5

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Schma 6

3.4.2 Egalisation (batteries ouvertes uniquement)

Lgalisation est un sur-rechargement pratiqu sur les batteries ouvertes aprs que
celles-ci aient t compltement recharges. Trojan recommande lgalisation
uniquement quand les batteries ont une gravit spcifiquement basse, en dessous de
1.250 ou un spectre large de gravit spcifique, 0.030, aprs avoir compltement
recharg la batterie. Les batteries Gel ou AGM ne doivent jamais tre galises.

Sassurer que les batteries sont de type ouvert

Sassurer que le niveau dlectrolyte recouvre les plaques deau avant de
recharger
Sassurer que tous les bouchons daration sont bien resserrs avant de
recharger
Mettre le chargeur en mode Egalisation
Les batteries arriveront bullition pendant lgalisation
Mesurer la gravit spcifique toutes les heures. Arrter lgalisation une fois
que la gravit cesse de croitre

AVERTISSEMENT : Ne jamais galiser les batteries gel et AGM.

4. Entreposage/Rangement

Recharger les batteries avant de les entreposer

Entreposer dans un endroit frais, sec et labri

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Dbrancher les batteries de tout quipement afin dliminer toute charge

parasitique, qui pourrait dcharger la batterie
Les batteries se dchargent graduellement pendant lentreposage. Surveiller
la gravit spcifique ou le voltage tout les 4-6 semaines. Les batteries
entreposes doivent tre recharges quand elles sont 70% dtat de charge
(EDC) ou moins. Se rfrer au Tableau 5 pour les valeurs de gravits
spcifiques et voltages
Recharger les batteries quand elles doivent tre retires de lentreposage

Tableau 5

Etat de Charge en terme de Gravit Spcifique et Voltage du Circuit

Ouvert
Pourcentage Gravit Voltage du Circuit Ouvert
de Charge Spcifique Cellule 6 Volt 8 Volt 12 Volt
100 1.277 2.122 6.37 8.49 12.73
90 1.258 2.103 6.31 8.41 12.62
80 1.238 2.083 6.25 8.33 12.50
70 1.217 2.062 6.19 8.25 12.37
60 1.195 2.04 6.12 8.16 12.24
50 1.172 2.017 6.05 8.07 12.10
40 1.148 1.993 5.98 7.97 11.96
30 1.124 1.969 8.91 7.88 11.81
20 1.098 1.943 5.83 7.77 11.66
10 1.073 1.918 5.75 7.67 11.51

4.1 Entreposage dans les conditions de chaleur (suprieur 90 oF ou 32oC)

Eviter, si possible, lexposition aux sources de chaleur directes pendant lentreposage.
Les batteries se dchargent plus rapidement sous hautes tempratures. Si les batteries
sont entreposes pendant les mois dts chauds, il faut surveiller la gravit spcifique
ou le voltage plus frquemment (environ toutes les 2 4 semaines).

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4.2 Entreposage dans les conditions de froid (infrieur 32 oF ou 0oC)

Eviter, si possible, dentreposer les batteries dans les endroits exposs des
tempratures glaciales. Les batteries peuvent geles basses tempratures si celles-ci
ne sont pas compltement recharges. Si les batteries doivent tre entreposes
pendant les mois froids dhivers, il est essentiel de les garder compltement
recharges.

5. Comment Maximiser la Performance de Vos Batteries TROJAN

Appliquer toutes les procdures de ce Guide dUtilisateur pour respecter

linstallation, maintenance et entreposage
Ne pas dcharger votre batterie plus de 80%. Ce critre de scurit vitera
les problmes de sur-dchargement et dommages votre batterie
Pour tous soucis ou questions concernant lentretien de vos batteries, prire
de contacter le Service Technique TROJAN au 1-800-423-6569 ou +1-562-
236-3000, et ce avant que tout problme ne prenne forme

6. QuAttendre de Vos Batteries TROJAN

Une nouvelle batterie noffrira pas le maximum de sa capacit, ce qui est

normal, car cela prend du temps pour roder la batterie
Les batteries TROJAN prennent entre 50 et 100 cycles pour tre rodes leur
capacit maximum
Quand les batteries fonctionnent des tempratures infrieures 80oF
(27oC), celles-ci donneront moins que leur capacit optimum. Par exemple,
0oF (-18oC), la batterie ne donnera que 50% de sa capacit optimum, alors
qu 80oF (27oC) elle donnera 100% de sa capacit
Quand les batteries fonctionnent des tempratures qui dpassent les 80 oF
(27oC), celles-ci donneront plus que leur capacit optimum, mais celles-ci
verront leur dure de vie rduite
Il est difficile destimer la dure de vie dune batterie, car cela dpend de
lapplication laquelle elle est soumise, la frquence dutilisation et le niveau
de maintenance

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GUIDE DUTILISATEUR TROJAN BATTERY

Capacit fonction de la temprature

7. Dtection de Problme ?

Les procdures de tests de batteries qui suivent ne peuvent servir que de guide pour
identifier uniquement les batteries qui doivent tre ventuellement remplaces.
Certaines situations uniques, qui ne sont pas dcrites dans ces procdures, peuvent
tre observes. Prire de contacter le Service Technique TROJAN au 1-800-423-6569
ou +1-562-236-3000 pour toute assistance linterprtation des rsultats de tests.

7.1 Prparation de Test

Sassurer que tous les bouchons daration sont bien resserrs sur la batterie
Nettoyer le dessus de la batterie, les bornes et les branchements laide dun
chiffon ou dune brosse et dune solution de bicarbonate de soude et deau.
Ne pas laisser la solution de nettoyage sinfiltrer lintrieur de la batterie.
Rincer avec de leau et scher avec un chiffon sec
Vrifier les cbles de batteries et branchements. Remplacer les cbles
dfectueux. Resserrer tous les branchements. Se rfrer aux valeurs de
torsion Section 2.2.2
Vrifier le niveau dlectrolyte et rajouter de leau si ncessaire. Se rfrer
la Section 3.3 pour le remplissage deau
Recharger entirement les batteries

7.2 Test du Voltage de Recharge

Dbrancher et rebrancher la prise de courant afin de redmarrer le chargeur

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Pendant le rechargement, enregistrer les valeurs damprage pendant la

dernire demi-heure de rechargement (si possible) et mesurer le voltage de
la batterie
Si le courant la fin du rechargement est infrieur 5A et le voltage de la
batterie est suprieur : 56V pour un systme 48V ; 42V pour un systme
36V ; 28V pour un systme 24V ; 14V pour une batterie 12V ; 9.3V pour une
batterie 8V, ou 7V pour une batterie 6V, ce moment l passer ltape
suivante. Sinon, vrifier le voltage de sortie du chargeur, et si ncessaire,
recharger les batteries.
Si le voltage des batteries est toujours bas, la/une batterie est probablement
dfectueuse
Mesurer le voltage de chaque batterie pendant le rechargement
Si le voltage de lune des batteries est infrieur : 7V pour une batterie 6V,
9.3V pour une batterie 8V, 17V pour une batterie 12V, et une variation de
voltage suprieure 0.5V pour une batterie 6V ou 1.0V pour une batterie
12V, et ce de toute autre batterie du groupe, il faut donc en conclure que la
batterie en question est dfectueuse

7.3 Test de Gravit Spcifique

Remplir et vider lhydromtre 2-3 fois avant de prlever un chantillon de la
batterie
Mesurer la gravit spcifique de chacune des cellules de la batterie
Corriger la gravit spcifique prenant compte de la temprature en rajoutant
0.004 pour tout les 15oF (5oC) en-dessous de 80oF (27oC)
Si chacune des cellules de la batterie est infrieur 1.250, les batteries ne
sont probablement pas assez charges ; recharger les batteries
Si une des batteries a une variation de gravit spcifique de plus de 0.050
entre les cellules, il faut galiser le groupe de batteries
Si la variation persiste, il y a probablement une batterie dfectueuse

7.4 Test du Voltage de Circuit Ouvert

Cette mthode est la moins prfre pour lvaluation de la performation dune
batterie.

Pour des mesures prcises de voltages, les batteries doivent rester au repos
pour au mois 6 heures (mais prfrablement 24 heures)
Mesurer le voltage de chacune des batteries
Si le voltage de lune des batteries est suprieur 0.3V du reste des batteries
du groupe, il faut galiser le groupe de batteries (batteries ouvertes
UNIQUEMENT). Se rfrer la Section 3.4.2

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GUIDE DUTILISATEUR TROJAN BATTERY

Reprendre des mesures individuelles du voltage de batterie

Si le voltage dune batterie est toujours suprieur 0.3V du reste des autres
batteries du groupe, il y a probablement une batterie dfectueuse

7.5 Teste de Dcharge

Brancher et dmarrer le dchargeur
Enregistrer les temps (en minutes) quand la dcharge est finie
Corriger le temps de dcharge en minutes prenant compte de la temprature
en utilisant la formule suivante (valide entre 24oC (75oF) et 32oC (90oF)) : Mc =
Mr [1 0.009 (T 27)] o Mc corresponds au temps en minutes corrigs, Mr
est le temps en minutes lu, et T est la temprature la fin de la dcharge en
o
C
Si le temps de dcharge est suprieur 50% de la capacit des batteries,
donc toutes les batteries sont fonctionnelles
Rebrancher le dchargeur afin denregistrer le voltage de chacune de
batteries sous charge (tant que le courant est sollicit)
Si le temps de dcharge est infrieur 50% de la capacit des batteries, les
batteries avec un voltage qui est infrieur de 0.5V du voltage le plus grand est
probablement une batterie dfectueuse

Il existe dautres mthodes pour tester les batteries telles que la rsistance interne (les
testeurs CCA) et les testeurs de dcharge pile-carbone. Cependant ces mthodes ne
sont pas appropries pour les batteries de haute traction.

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8. Le Recyclage de Batteries

Les batteries lacide de plomb sont une russite environnementale des temps
modernes car plus de 97% de toutes ces batteries au plomb sont recyclables. De plus,
les batteries au plomb sont en tte de liste des articles de consommation les plus
recyclables, et Trojan Battery soutient le bon recyclage de vos batteries afin de
prserver un environnement propre.

Prire de contacter votre Distributeur Trojan le plus proche, que vous trouverez sur
www.trojanbattery.com, pour correctement recycler vos batteries.

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