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Este manual tem por finalidade informar as condies mnimas exigveis para a operao de talhas de
corrente com acionamento motorizado visando garantir aos usurios, a segurana na utilizao destes
equipamentos.
s talhas eltricas BERG-STEEL, so aplicadas normas de fabricao e ensaios, elaboradas atravs da ABNT,
cuja referncia fornecemos a seguir para eventuais consultas que se fizerem necessrias por nossos clientes.
2 - INFORMAES GERAIS
2.1 - Apresentao:
As talhas eltricas que aqui apresentamos, so de projeto exclusivamente da BERG-STEEL, sua execuo
segue critrios visando alcanar o mximo em segurana e durabilidade. So fabricadas nas capacidades 350,
500, 700 e 1000 kg no modelo BSTEW e 1, 2, 3 e 4t no modelo BSENW; e em quatro formas construtivas:
2.2 - Redutor:
Talha: Consta de um sistema planetrio de engrenagens e pinhes, todos providos de rolamentos de esferas.
Tm os dentes de forma helicoidal, os quais conferem ao conjunto um rodar silencioso e isento de vibraes.
Tanto as engrenagens como os pinhes so em ao ligado e tratado termicamente, o que atribui ao sistema
maior durabilidade.
Trole: Tipo Spiroplan, marca SEW.
2.4 - Motor
Talha BSTEW: Motor WEG trifsico tipo motofreio, 220/380/440V, Regime S4, 1,5CV (1100W), 1700 rpm,
Carcaa 80, Classe de proteo IP 55, Isolao F.
Talha BSENW: Motor WEG trifsico tipo motofreio, 220/380/440V, Regime S4, 4CV (3000W), 1730 rpm,
Carcaa 100L, Classe de proteo IP 55, Isolao F.
Fabricado pela WEG especialmente para as Talhas Eltricas BERG-STEEL, o motofreio consiste de um motor
de induo acoplado a um freio monodisco, formando uma unidade integral compacta e robusta.
O motor totalmente fechado com ventilao externa, com as mesmas caractersticas de robustez e
desempenho da linha de motores WEG.
Trole BSE-56 Motoredutor SEW trifsico, 220 380 440V, 150W, Carcaa 56, Classe de proteo IP 55,
Isolao F.
Trole BSE-71 Motoredutor SEW trifsico, 220/380/440V, 370W, Carcaa 71, Classe de proteo IP 55,
Isolao F.
4
2.5 - Freio:
Talha BSTEW e BSENW construdo com poucas partes mveis, que assegura longa durao com o
mnimo de manuteno. A dupla face do disco do freio forma uma grande superfcie de atrito, que proporciona
pequena presso sobre as mesmas, baixo aquecimento e mnimo desgaste.
Trole BSTE e BSEN - Embora o trole no tenha freio, o sistema irreversvel no permite a movimentao do
mesmo sem que haja o acionamento atravs do motor.
2.6 - Corrente:
De fabricao prpria, padro DIN 5684, feita de fio de ao especial com tratamento trmico e zincada
eletrolticamente, resistente portanto, ao desgaste e oxidao. A talha vem equipada com recipiente porta-
corrente, com capacidade de acordo com a elevao da talha.
2.7 - Comando:
A talha BERG-STEEL fabricada com comando de 24V (Tenso de segurana conforme NR-10). O sistema
consiste de botoeira pendente que aciona os contatores que garante um acionamento rpido, fcil e de maior
segurana na operao.
3 - INSTALAO
3.1- Verificar se a estrutura de sustentao (Prticos, Monovias, Pontes, etc.), compatvel com o equipamento a
ser instalado, observando a capacidade de carga, bitola e perfil da viga de rolamento.
3.2 - Verificar se a estrutura suporte, permite que a talha fique centralizada acima da carga de tal forma que o
iamento seja feito verticalmente sem arrastes que possam danificar o equipamento e comprometer a
segurana do usurio.
3.3- Antes de conectar o cabo de alimentao rede eltrica confirmar se a tenso indicada na placa de
identificao da talha corresponde tenso de alimentao, as conexes devem ser efetuadas conforme
esquemas eltricos mostrados nas fig. 1 e 2 para talhas BSTEW e FIG. 3 e 4 para talhas BSENW.
Obs.: Os profissionais que trabalham em instalaes eltricas, seja na montagem, na operao ou manuteno,
devero ser permanentemente informados e atualizados sobre as normas e prescries de segurana que regem
o servio e aconselhamento a segu-las. Recomenda-se que este servio seja efetuado por pessoal qualificado.
5
Fig. 1
Fig. 2 6
Fig. 3
Fig. 4
7
3.4- Em nenhuma circunstncia o motor da talha poder ser coberto por caixas ou outras coberturas que possam
impedir ou diminuir o sistema de ventilao e/ou a livre circulao do ar durante o funcionamento. A distncia
recomendada entre a entrada de ar do motor e a parede, deve ficar em torno de 30mm para talha BSTEW e
35mm para BSENW.
3.5- Quando se tratar de talha com trole eltrico ou manual recomenda-se usar o suporte condutor eltrico e os
rodzios de sustentao. Ver Figura 5
Fig. 5
3.6- A fim de prolongar a durabilidade da corrente, principalmente em ambientes onde existem poeiras oxidantes
ou abrasivas, recomendamos a aplicao de uma leve camada de leo lubrificante antes do inicio do trabalho,
que pode ser feita com o uso de um pincel conforme mostra a figura 6.
Fig.6
Fig. 7
8
4 - OPERAO
O trabalho com as talhas eltricas muito simples e seguro, porm pode acarretar situaes de perigo se os
operadores destes equipamentos no o fizerem cuidadosamente e com responsabilidade. Portanto, as talhas devem
ser operadas somente por pessoas especificadamente selecionadas e treinadas, que tenham alto grau de
responsabilidade e bom entendimento do funcionamento das talhas.
A seguir citamos alguns cuidados a serem tomados na prtica operacional das talhas.
4.1- Antes de iniciar a operao de iamento, deve-se certificar exatamente da carga a ser levantada, a qual no
dever em hiptese alguma, ultrapassar a capacidade nominal da talha.
4.3-O operador deve evitar que durante a operao da talha, sua ateno seja desviada por outras tarefas ou
motivos.
4.4- Todos os movimentos da talha devem ser testados pelo operador antes de iniciar o trabalho. Caso algum
comando no esteja funcionando satisfatoriamente, ajustes ou reparos tornam-se necessrios devendo
comunicar prontamente as pessoas responsveis pela manuteno do equipamento.
4.5- O operador deve situar-se em local seguro, de acesso fcil botoeira de comando, e que lhe permita boa viso
da talha e da carga.
4.6- A corrente da talha no pode ser enrolada na carga (ver figura 8). A carga deve ser fixada diretamente ao
gancho da talha, ou atravs de laos e outros meios adequados ao manuseio, cuidando-se para que no haja
possibilidade de deslizamento, mesmo quando a carga oscilar nas partidas e paradas.
A carga no deve ser elevada mais que alguns centmetros at se constatar que est devidamente balanceada nos
laos ou nos meios de manuseio da carga.
Fig. 8
4.7- Deve-se cuidar para que a corrente no esteja retorcida, e, no caso de moites, que os ramais da corrente no
estejam enrolados entre si ou que o moito no tenha sido passado entre as correntes.
4.9- A talha deve estar alinhada acima da carga, de tal forma que o iamento seja feito verticalmente, sem arrastes
que possam danificar a talha, o trole, alm dos elementos de fixao.
4.10- As talhas no devem ser usadas para transporte de pessoas e no podem ser operadas passando as cargas
acima das pessoas, principalmente quando estejam sendo usados dispositivos de pega de carga como:
eletroim; sistema de vcuo ou similares.
9
4.11- Caso a talha opere regularmente com cargas pequenas em relao a sua capacidade, o operador deve testar os
freios cada vez que oper-la com uma carga prxima da nominal, levantando a carga um pouco acima do
piso, e verificando a ao do freio.
4.12- O operador no deve abandonar a carga suspensa pela talha, a menos que sejam tomadas as devidas
precaues.
4.13- No puxe o cabo da botoeira, isso pode ocasionar danos s conexes na caixa de comando.
4.14- A botoeira de comando deve estar sempre ao alcance da mo do operador quando estiver manipulando a
carga.
4.15- O dispositivo de segurana da talha no deve ser utilizado pelo operador para limitar o percurso do gancho.
No permitido alterar a posio do fim de curso, porm em extrema necessidade deve-se consultar a
Berg-Steel a fim de se obter melhores orientaes.
4.16- Na utilizao de lingas, observe que o ngulo mximo de trabalho no exceda 45 conforme indicado na
figura 9.
4.17- No levante a carga fixada rea de abertura do gancho como mostra a figura 10.
Nas figuras 11 e 12, os ganchos fixados carga aparecem de forma a sofrerem cargas laterais, podendo
muitas vezes ser bem acima da prevista para o trabalho, e na figura 13, a carga estar toda concentrada na
ponta do gancho. So nessas circunstncias que acontecem acidentes causados por rupturas ou abertura do
gancho.
4.18- Ao utilizar a talha em conjunto com trole no permita choques do trole contra batentes fim de curso da
monovia, isso pode ocasionar danos na talha e no trole.
4.19- No utilize duas talhas para operar em conjunto a mesma carga, porm em extrema necessidade deve-se
consultar a Berg-Steel afim de se obter melhores orientaes para este tipo de trabalho.
5 - MANUTENO
A BERG-STEEL recomenda ao usurio que faa manuteno preventiva em suas talhas, inspecionando no sentido
de evitar falhas ou defeitos que venham converter em prejuzos ou fatores de risco.
As inspees dirias devem objetivar no mnimo a constatao do correto funcionamento do sistema de freio e
componentes do comando. Visualmente deve-se observar o estado de conservao dos meios de carga, em especial
a corrente, moites e ganchos, verificando a existncia de deformaes ou outros danos. As deficincias devem ser
cuidadosamente examinadas, corrigidas e eliminadas sua causas.
5.1 Inspeo da Corrente: As correntes so calibradas elo por elo, afim de garantir o trabalho com preciso em
conjunto com carretis e roldanas, portanto deve-se considerar com ateno as condies em que se encontram as
correntes, e quando houver necessidade de sua substituio, est dever ser feita por outra original de mesma
fabricao. Mesmo que for constatado desgaste ou alguma outra avaria em somente um dos elos, deve-se substituir
a corrente toda. A corrente deve ser instalada com a solda para fora do centro do carretel (roldana), sem qualquer
toro entre as extremidades. A corrente deve entrar e sair suavemente do carretel central e roldanas sem se
prender, saltar ou produzir rudo, alem da corrente deve-se tambm verificar as peas nas quais ela se encaixa,
10
observando desgaste, deformao ou outra avaria. Como calibrador, na verificao das condies dimensionais das
correntes, pode ser til a utilizao de peas novas, que ainda no foram utilizadas para reposio (carretel e
roldana).
A inspeo da corrente requer prvia limpeza, permitindo exame visual do desgaste e presena de corroso.
Inspecionar as faces de contato para avaliar desgastes dos elos considerando permissvel 5% de desgaste em relao
as dimenses originais, e se houver suspeitas de alongamentos, deve-se fazer uma medio comparativa,
selecionando um trecho da corrente que raramente foi solicitado, e comparado a um trecho mais solicitado. A
corrente deve ser substituda se o trecho mais solicitado estiver 2,5% ou mais, mais longo que o trecho no
solicitado. Esta medio pode ser feita medindo um comprimento de 11 elos com um paqumetro (Fig. 14 e 15,
tabela 1).
Nota: Lembramos que toda corrente Berg-Steel testada com 100% de sobrecarga, portanto se a corrente
apresentar qualquer alongamento, esta com certeza foi submetida sobrecargas.
Tabela 1
Dimenso (L)
Permitida
P=PASSO Para
MODELOS CAPACIDADES BITOLA Dimenso Alongamento
Padro 11 elos x V
(kg) (mm) (mm) (mm)
350
500
BSTEW 6 18 202.9
700
1000
1000
2000
BSENW 9 27 304.4
3000
4000
Fig.14 Fig.15
5.2 Inspeo do Gancho: Inspecionar os ganchos verificando sinais de abertura, fissuras ou desgastes. Observar
as condies de fixao com o suporte giratrio ou moites. Checar as travas de segurana dos ganchos substitu-
las se for constatada qualquer deformao.
Nota: Lembramos de que todos os ganchos so previamente testados a uma sobrecarga de 100%, portanto s
apresentaro deformaes se for indevidamente fixado carga ou submetido s severas sobrecargas.
Durante a inspeo dos ganchos deve-se comparar a dimenso de abertura da garganta (A), indicada na figura 16, e
observar o limite permissvel na tabela 2, o qual, se excedido, o gancho dever ser substitudo.
Tabela 2
Dimenso A
MODELOS CAPACIDADES REFERNCIA A=ABERTURA Limite
DIN Dimenso Para
Padro Alongamento
(kg) (mm) (mm)
350 / 500 025 28 30.8
BSTEW
700 / 1000
05 34 37.4
1000
2000 08 38 41.8
BSENW
3000
1.6 43 47.3
4000
Fig.16
11
5.3 Inspeo do Freio
5.3 - 1 Inspeo do Moto-freio Talha BSTEW e BSENW: Por serem de construo simples, os motofreios
praticamente dispensam manuteno, a no ser a ajustagem peridica do entreferro. Recomenda-se proceder uma
limpeza interna, quando houver penetrao de gua, poeira, etc, ou por ocasio da manuteno peridica do motor.
Ajustagem do entreferro
Os motofreios das talhas BSTEW e BSENW so fornecidos com entreferro inicial, ou seja, a separao entre a
armadura e Tabela
a carcaa
3 com freio aplicado, regulado em seu valor mnimo conforme tabela 3.
Entreferro Entreferro
Capacidade
Modelo Carcaa Inicial Mximo
(kg)
(mm) (mm)
350 / 500
BSTEW 700 / 1000
80
1000
0,2 0,3 0,6
2000
BSENW 3000
100L
4000
Com o desgaste natural das pastilhas o entreferro aumenta gradativamente, afetando o bom funcionamento do freio
at que ele atinja o valor mximo.
Para troca de pastilhas ou para reajustar o entreferro procede-se da seguinte forma:
a- Retirar os parafusos de fixao e remover a tampa defletora.
b- Remover a cinta de proteo.
c- Medir o entreferro em trs pontos, prximos aos parafusos de ajustagem, com um jogo de lminas padro (
espio).
d- Se a medida encontrada for igual ou maior que o valor mximo indicado, ou se as leituras forem diferentes
entre si, prosseguir a ajustagem da seguinte maneira:
1- Soltar as contraporcas e os parafusos de travamento.
2- Ajustar o entreferro ao seu valor inicial indicado na tabela, apertando por igual os trs parafusos de ajustem. O
valor do entreferro deve ser uniforme nos trs pontos de medio e ser de tal forma, que a lmina padro
correspondente ao limite inferior penetre livremente em toda a volta e a lmina correspondente ao limite
superior no possa ser introduzida em nenhum ponto.
3- Apertar os parafusos de travamento at que sua ponta fique apoiada na tampa do motor. No apertar em
demasia.
4- Apertar firmemente as contra porcas.
5- Fazer a verificao final do entreferro, procedendo as medies conforme item 2.
6- Recolocar a cinta de proteo.
7- Recolocar a tampa defletora, fixando com os parafusos.
8- Para troca utilizar pastilhas cdigo 0301.5700
12
Intervalo de Inspeo do entreferro
O intervalo de tempo entre as ajustagens peridicas do entreferro, ou seja, o numero de operaes de frenagem at
que o desgaste das pastilhas leve o entreferro ao seu valor mximo, depende da carga, das condies de servio, das
impurezas do ambiente de trabalho, etc... Portanto este intervalo para regulagem pode ser determinado na prtica
pelo setor de manuteno de sua empresa, baseado nas caractersticas de funcionamento e no desempenho do
equipamento.
Para maiores esclarecimentos contactar com a fbrica ou com uma assistncia Tcnica WEG motores.
5.4 Inspeo e Regulagem da Frico: Todas as Talhas Eltricas Berg-Steel so fornecidas com o conjunto da
frico regulado para que a elevao no exceda a 30% da carga nominal. Porm com o decorrer do uso do
equipamento, devido a desgastes naturais de trabalho ou influncia de temperatura do ambiente, poder ser
necessrio novo ajuste, que se faz reapertando a porca castelo do conjunto da frico (Figura 18), seguido de testes
para comprovao do resultado. Se a talha tiver muito tempo de uso e ao apertar a porca percebe-se certa
fragilidade ou observado desgaste excessivo de algum componente do conjunto da frico, deve-se substituir as
molas prato bem como a arruela da frico e rolamentos.
TORQUE DA FRICO
BSTEW BSENW
6 7N 16 N
AMPERAGEM
220V 6,00 6.50 A 15,50 16,50 A
380V 3,50 4,00 A 9,00 9,50 A
440V 3,00 3,50 A 7,60 8,50 A
Obs.: Com o auxilio de um torqumetro regular a
frico conforme tabela acima e em seguida fazer a
verificao da amperagem do motor acionando a talha
at que o gancho ou o moito encoste na talha acionando Fig.18
a frico e comparando com os valores da tabela.
6 TROLE
6.1 Regulagem do Trole na Viga I: Na regulagem do trole na viga, deve-se deixar uma folga mnima de 2,0mm
para o Trole BSE-56 e 2,5 mm para o trole BSE-71 entre a aba da roda e a viga I, conforme mostra a figura 19.
Verificar o alinhamento das rodas medindo a abertura nas duas extremidades das laterais.
Ao se operar em monovias curvas, esta folga dever ser maior para se evitar travamento. A regulagem dos troles
em vigas curvas devem ser feitas com segurana, observando que as rodas fiquem bem apoiadas sobre a monovia.
Fig.19 13
Para isto, durante o projeto da estrutura necessrio saber o raio mnimo de curvatura permissvel para que o trole
possa trabalhar satisfatoriamente, ver tabela 4.
6.2 Viga I: Os Troles Berg-Steel so fabricados com rodas universal para que possam trabalhar em todos os
perfis de viga. Os troles de fabricao normal tm regulagem para trabalhar em vigas conforme indicado na tabela
4 abaixo, dimenses acima do especificado na tabela, sob consulta.
Tabela 4
7 LUBRIFICAO
Apresentamos a seguir algumas recomendaes de lubrificao, nas quais indicamos produtos facilmente
encontrados no mercado (Tabela 5). A lubrificao deve ser mais freqente quando o uso for mais intenso. Sempre
que se fizer nova lubrificao, esta dever ser precedida de boa limpeza dos componentes, removendo o
lubrificante contaminado.
Tabela 5
PRODUTO Locais de Lubrificao Lubrificante indicado Quantidade
leo Lubrificante
Corrente de Carga Multi Gear EP Moderada
6 x 18 BSTEW SAE 90 API GL 5 Ver item 3.6
9 x 27 BSENW Marca: Texaco ou Figura 6
Similar
Graxa Grafitada Moderada para
Centoplex 1 EP MF no
TALHA Arruela da Frico
10BR Contaminar outros
ELTRICA de Sobrecarga
Marca: Klber ou Componentes.
BSTEW Similar Ver item 5.4
E 0.5 Kg BSTEW
BSENW Engrenagens do redutor 1 Kg BSENW
---------------------------- -----------------------
Rolamentos da -
Roldana do Moito Graxa SBS-2 Suficiente
----------------------------- Marca :
Rolamento Axial MANGUINHOS -----------------------
do Moito ou Similar --
Suficiente
TROLE
Engrenagens da roda Suficiente
ELTRICO
BSE-56
E Engrenagens da
Ver manual SEW Ver manual SEW
BSE-71 Reduo
14
8- GRFICO DE MANUTENO
O grfico de manuteno foi elaborado para condies normais de trabalho. Para condies especiais, os intervalos
de manuteno devero ser adaptados conforme as circunstancias.
COLOCAO EM SERVIO
CONTROLE DIRIO
PRIMEIRA MANUTENO DEPOIS DE 3 MESES
MANUTENO PERIDICA A CADA 3 MESES
12 MESES
1. Revisar o funcionamento do freio
15
9 - VISTA EXPLODIDA CONJUNTO MOTO-FREIO BSTEW
04
07 03
02
08
07
06
01
07
05
16
9.1 - LISTA DE PEAS CONJUNTO MOTO-FREIO BSTEW
17
10 VISTA EXPLODIDA CONJUNTO REDUTOR BSTEW
09
08
07
21 06
05
04
03
02 10
24 18
20 01
17 17 12
22 13
16 14
03
14 03
15
02
03
19
26
27
28
23
29
39
30
32
37 33
41
25 11
34
31 38
36 35
37
40
18
10.1 - LISTA DE PEAS CONJUNTO REDUTOR BSTEW
19
11 - VISTA EXPLODIDA TALHA BSTEW 350 / 500 kg
10
24 09
08
06 07
05
11
02
03 01
02
04
19
17
23
17
20
22
25
16 21
15 18
10 14
13
08
12
20
11.1 LISTA DE PEAS TALHA BSTEW 350 / 500 kg
21
12 VISTA EXPLODIDA TALHA BSTEW 700 / 1000 kg
28
06
07
05
11
10
09
08
02
03
01
02
16
12 27
29 04
14
13
15 14
29
12 26
20 30 23
21 16
24
1t
10 22
17
19 25
08
18
22
12.1 - LISTA DE PEAS TALHA BSTEW 700 / 1000 kg
23
13 VISTA EXPLODIDA - TROLE ELTRICO BSE-56 1t
24
13.1 LISTA DE COMPONENTES TROLE BSE-56 1t
25
13.2 VISTA EXPLODIDA - TROLE MECNICO BSE-56 1t
26
13.3 LISTA DE COMPONENTES TROLE MECNICO BSE-56 1t
27
13.4 VISTA EXPLODIDA - TROLE MANUAL BSE-56 1t
28
13.5 LISTA DE COMPONENTES TROLE MANUAL BSE-56 1t
29
14 VISTA EXPLODIDA - COMPONENTES ELTRICOS TROLE BSE-56
14 32 13 12
11
15 10
09
08
07
06
19
18 23
17 05
04
16 03
10
02
01
20
27
21
10 24
24 25
25 30
26 28
31
22
29
10
29
13
30
14.1 - LISTA DE COMPONENTES ELTRICOS TROLE BSE-56
31
15 - VISTA EXPLODIDA CONJUNTO MOTO-FREIO BSENW
03
02
05
04 01
32
15.1 - LISTA DE PEAS - CONJUNTO MOTO-FREIO BSENW
33
16 VISTA EXPLODIDA - CONJUNTO REDUTOR BSENW
09
08
07
22 06
05
04
03
02 10
25 19
21 01
17 17 12
23 13
18 14
17 03
16
27
15 19
28 17
29 20
24
31
39
32
34
38
33
40
26 36 30
25 35
37 11
38
41
34
16.1 - LISTA DE COMPONENTES CONJUNTO REDUTOR
35
17 - VISTA EXPLODIDA TALHA BSENW 1 t
20
19
18 15
13
14 12 41
31 17
16
11 17
34
04
05
04 02 01
06
08 43
27 09
08
07
1t
33
32 36
35
10
26
24
30
25 23
20 39
19 37
18 28 42
22 38
29
40
21
36
17.1 - LISTA DE COMPONENTES TALHA BSENW 1 t
37
18 VISTA EXPLODIDA TALHA BSENW 2 t
30 22
21
20 31
29
28
27
26 32
33
32
35
04
05
04 02
03
03 01
07
15
08
14 06
09
33
16 12
13
11
38
25
34
10
36
22 23
21 2t
20 17
37
24
40 19 18
41 39
42
FIM DE CURSO
BSENW 2T
38
18.1 - LISTA DE COMPONENTES TALHA BSENW 2 t
39
19 VISTA EXPLODIDA TALHA BSENW 3 t
31
23
22
30 21 32
03
19
27
33
38 34
33
04
05
02
04 01
26
25
11 09
24
11
26 16
37
16
15
13
46
11
36 40
10
44
17 11
43 41
36 12 42
28
29
14 35
39
07
23
22 3t
21 18
35
06
20 45 08
40
19.1 - LISTA DE COMPONENTES TALHA BSENW 3 t
Quant
Item N. Pea Denominao
.
41
20 - VISTA EXPLODIDA TALHA BSENW 4 t
23
22 21 33
32
31
30
41
29
34
28 35
04
05
02
04
01
09
36
07
10
06
03
40
37 11
12
11
08
15
25
19
14 51
38 13 51
18
24 15
39 16
46
49
45 47
17
14 48
38
15
50
19
42
14
44 26
43
4t
20 27
23
22
21
20
42
20.1 - LISTA DE COMPONENTES TALHA BSENW 4 t
Quant
Item Desenho N. Denominao
.
01 70.72.080-4 Flange Externa Motor 01
02 70.72.108-0 Flange Interna Motor 01
03 15.17.024-8 Contra pino do Terminal 1/8 x 1 01
04 15.14.028-6 Rolamento 6008 DDU 02
05 70.72.035-9 Carretel Central 01
06 70.72.026-0 Extrator 01
07 70.72.092-3 Balancim 01
08 70.72.045-8 Guia da Corrente 01
09 70.72.086-4 Pino de Fixao do Balancim 03
10 15.17.110.7 Anel Elstico Cod. 501.015 10
11 15.17.121-6 Anel Elstico Cod. 501.025 04
12 70.72.072-5 Pino da Roldana da Talha 01
13 70.01.012-9 Corrente 9 x 27 mm 01
14 70.72.029-0 Roldana - 5 lados 03
15 15.14.032-5 Rolamento HK-2526 06
16 70.72.030-9 Fim de Curso 02
17 15.11.129-2 Parafuso Allen M8 x 30 01
18 15.12.042-0 Porca M8 01
19 70.72.078-5 Carcaa do Moito 02
20 70.72.046-8 Gancho Inferior 01
21 15.17.228-4 Mola da Trava do Gancho 02
22 70.64.151-3 Trava do Gancho 02
23 15.11.105-4 Parafuso Cabea Redonda 3/16x 1.1/4W 02
24 70.72.077-5 Pino da Roldana do Moito 01
25 15.17.121-6 Anel Elstico Cod.501.025 04
26 15.11.103-4 Parafuso Allen M8 x 40 06
27 15.11.132-1 Parafuso Allen M10 x 35 02
28 70.72.036-9 Flange Interna Redutor 01
29 15.17.606-9 Presilha - trava 04
30 70.72.103-0 Pino de Fixao da Caixa Recolhedora 04
31 70.72.081-4 Flange Externa - Redutor 01
32 70.72.004-1 Cremalheira 01
33 70.72.043-8 Gancho Superior 01
34 15.17.500-0 Anel Elstico Cod. 501.018 04
35 70.72.085-4 Pino do Gancho Superior 02
36 70.72.087-4 Bucha do Balancim 02
37 70.72.056-7 Pino de Fixao da Corrente 01
38 15.17.632-6 Arruela de encosto da roldana do Moito 04
39 70.72.079-5 Carcaa Intermediria do Moito 01
40 15.11.111-3 Parafuso Allen - M8 x 90 06
41 70.72.082-4 Suporte do Gancho Superior 4T. 01
42 70.72.070-5 Porca do Gancho Inf. 4T 01
43 15.14.035-5 Rolamento do Gancho Inf. 4T 51106 01
44 15.17.505-0 Pino Elstico 5 x 60 01
45 70.72.130-3 Tampa do Suporte do Sensor 01
46 15.17.711-6 Prensa Cabo KW M16/15 01
47 15.11.090-5 Parafuso Allen M5 x 50. 02
48 15.11.187-7 Parafuso de Fenda M3 x 20 02
49 15.17.850-0 Sensor Magntico 01
50 15.17.862-0 Im 20x20x4mm 01
51 70.72.129-8 Suporte para Sensor Magntico BSENW 1,3 e 4T 01
43
21 VISTA EXPLODIDA TROLE ELTRICO BSE-71
44
21.1 LISTA DE COMPONENTES TROLE ELTRICO BSE-71
Quant
Item Desenho N. Denominao
.
45
21.2 VISTA EXPLODIDA TROLE MECNICO BSE-71
46
21.3 LISTA DE COMPONENTES TROLE MECNICO BSE-71
Quant
Item Desenho N. Denominao
.
01 70.74.043-2 Pinho 01
02 70.68.014-8 Chaveta do Pinho 01
03 70.68.045-5 Mancal 01
04 15.11.023-4 Parafuso Sextavado 3/8x3/4 03
05 70.68.044-4 Volante 01
06 70.74.060-0 LateralVolante 1 e 2 t 01
70.74.061-0 Lateral-Volante 3 e 4 t 01
07 70.74.050-1 Parafuso Cabea Chata 5/16W x 1 para 1 e 2t 08
70.74.061-0 Parafuso Cabea Chata 5/16W x 1.1/4 para 3 e 4t 08
08 70.74.007-6 Engrenagem da Roda 1 e 2 t 02
70.74.008-6 Engrenagem da Roda 3 e 4 t 02
09 70.74.020-4 Roda Engrenada 1 e 2 t 02
70.74.064-0 Roda Engrenada 3 e 4t 02
10 15.14.034-5 Rolamento 6203 DDU para roda 1 e 2 t 08
15.14.038-5 Rolamento 6205 DDU para roda 3 e 4 t 08
11 15.17.113-7 Anel Elstico Cod. 501.017 1 e 2 t 04
15.17.121-6 Anel Elstico Cod. 501.025 3 e 4 t 04
12 15.17.199-0 Anel Elstico Cod. 502.040 1 e 2 t 04
15.17.210-5 Anel Elstico Cod. 502.052 3 e 4 t 04
13 70.74.024-4 Roda Livre 1 e 2 t 02
70.74.025-4 Roda Livre 3 e 4 t 02
14 70.74.050-1 Lateral Comando 1 e 2 t 01
70.74.052-1 Lateral Comando 3 e 4 t 01
15 70.68.039-6 Arruela de Encosto 02
16 15.12.016-2 Porca Sextavada 3/4W 10
17 70.68.038-6 Arruela de Regulagem 24
18 70.74.028-4 Tirante Inferior 01
19 70.74.027-4 Tirante Superior 02
20 70.74.030-3 Adaptador de Acoplamento 1, 2 e 3 t 01
70.74.032-3 Adaptador de Acoplamento 4 t 01
21 15.13.012-0 Arruela de Presso 5/8 01
22 15.12.011-2 Porca de 5/8 01
23 15.17.050-5 Graxeteira de 01
24 70.68.046-5 Guia da Corrente 01
25 15.11.022-4 Parafuso Sextavado x 1 02
26 15.17.851-0 Corrente do Volante 5 x23,5mm 6mts
27 15.11.127-2 Parafuso Allen 8x35mm 02
28 70.69.086-9 Fixador Grande do Suporte 01
29 70.69.085-9 Fixador Peq. do Suporte 01
30 15.11.103-4 Parafuso Allen 8x40mm 02
47
21.4 VISTA EXPLODIDA TROLE MECNICO BSE-71
48
21.5 LISTA DE COMPONENTES TROLE MANUAL BSE-71
Quant
Item Desenho N. Denominao
.
49
22 VISTA EXPLODIDA - COMPONENTES ELTRICOS TROLE BSE-71
10 13 12
14
11
15 10
09
08
07
06
19
18 23
17 05
04
16 03
10
02
01
20
27
21
10 24
25
24
25 30
26 28
31
22
29
10
29
13
50
22.1 - LISTA DE COMPONENTES ELTRICOS TROLE BSE-71
51
Observaes:_____________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
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_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
__________________
52
Observaes:_____________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
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54
BERG-STEEL S/A
FBRICA BRASILEIRA DE FERRAMENTAS
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08/2013