RENDIMIENTOS Y COSTOS EN EL TRANSPORTE

FORESTAL EN EL DISTRITO DE SAPALLANGA,

HUANCAYO
 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO
DEL PER
NDICE DE CONTENIDO
FACULTAD DE CIENCIAS FORESTALES Y
DEL AMBIENTE
I. RESUMEN.................................................................................................................4

II. INTRODUCCIN.....................................................................................................5

III. REVISIN DE BIBLIOGRAFA..............................................................................6

1.1 Antecedentes.......................................................................................................6

IV. MATERIALES Y MTODOS...................................................................................7

1.2 rea de estudio...................................................................................................7

CATEDRTICO : ing. Aylas Montalvo Antonio
1.3 Factores biofsicos..............................................................................................7

IV.1.1 Fisiografa....................................................................................................7

IV.1.2 Suelo............................................................................................................7
CTEDRA : Aprovechamiento Forestal
IV.1.3 Ecologa.......................................................................................................7

1.4 Materiales y equipos...........................................................................................7

INTEGRANTES : Capcha Romero Ivn.
IV.1.4 Materiales de campo....................................................................................7

IV.1.5 MaterialesMinaya Mateo Ronald.

de gabinete.................................................................................8

1.5 Mtodologa........................................................................................................8
Vidal Alanya Osir Daygor.
IV.1.6 Toma de la informacin...............................................................................8

IV.1.7 Procedimiento..............................................................................................8

V. RESULTADOS........................................................................................................10
Huancayo - Per
1.6 Anlisis del costo de camin............................................................................10
2016
VI. DISCUSIN DE RESULTADOS............................................................................12

VII. CONCLUSIONES...................................................................................................13

VIII. RECOMENDACIONES...................................................................................14

IX. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.....................................................................15

X. ANEXOS..................................................................................................................16
 RESUMEN

El presente estudio fue realizado en tres (3) aserraderos: Industrias de la Sierra,

Maderera Los eucaliptos y Aserradero Poma S.A.C., todos ellos ubicados en el
distrito de Sapallanga en el valle del Mantaro en los que se determinaron los costos del
proceso de transporte de la eficiencia que se genera producto del proceso de aserrio

El mtodo utilizado fue

 I. INTRODUCCIN

El sector forestal involucra mltiples actividades cada una con justificada importancia
desde los trabajos relacionados a los tratamientos Silviculturales a aquellos que se
orientan a los procesos de aserro de los cuales se han desarrollado importantes trabajos
de investigacin que han servido para conocer las etapas que estas contemplan, sin
embargo pocas son las investigaciones en la zona que se han dedicado a la
determinacin de la eficiencia del proceso de transporte de la madera desde el apeo en
campo hasta los aserros

Como es sabido gran parte de las plantaciones en el Valle del Mantaro son de la especie
Eucalyptus globulus Labill. las que se hallan concentradas principalmente en tierras de
propiedad comunal y en menor proporcin en reas fuera de ellas, esto ha propiciado
que el aprovechamiento de su madera sea limitada, debido a su accesibilidad generando
perjuicios en los costos de aprovechamiento. Por otra parte el manejo inadecuado que se
realiza a estas plantaciones, hace que dicha madera no sea aprovechada en su totalidad;
todo esto ha generado sobrecostos en el transporte forestal en plantaciones de
comunidades campesinas ocasionado entre otras cosas por el desconocimiento de los
costos generados

La mayora de la madera de Eucalyptus globulus Labill. es utilizada para vigas en

minera y en menor proporcin para madera y lea, la rentabilidad de este proceso
productivo es de carcter no significativo, ya que los costos que ellos poseen son
similares a las ganancias obtenidas, no obtenindose el mayor potencial posible. Debido
a la tecnologa muy rstica que se utiliza en el proceso productivo que realizan los
aserraderos en el valle del Mantaro, perdiendo as gran parte del rendimiento deseado y
el elevado costo que esto genera.

Por lo antes mencionado, el presente informe es el resultado de la investigacin en el

que nos proponemos como objetivo general la determinacin de los costos y
rendimiento del transporte forestal en el Valle del Mantaro de la especie Eucalyptus
globulus Labill. y como objetivos especficos el anlisis del costo del camin forestal y
del rendimiento del transporte forestal.
 II. REVISIN DE BIBLIOGRAFA

II.1. Antecedentes

Simen S. (2006). Realiz el estudio del Anlisis de costos unitarios de transporte de

madera rolliza del consorcio Forestal Amaznico Atalaya, Pucallpa, ubicado en el
distrito de Raymondi, provincia de Atalaya, regin Ucayali, dicha concesin posee un
rea aproximada de 3112.50 ha. La finalidad de la investigacin fue el de realizar el
anlisis del costo unitario del desembosque, trozado, troqueado, transporte terrestre,
para que sea en un futuro una herramienta en la toma de decisiones en el
aprovechamiento forestal, obtenindose como resultados en: trozado con un rendimiento
de 111.48 m3/d valorizado a un costo unitario directo 20.63 S//m3; en troqueado un
rendimiento de 148.64 m3/d a un costo unitario directo de 0.42 S//m 3; en el sistema de
transporte con camiones plataforma se hall un cosot de 24.09 S//m3.
 III. MATERIALES Y MTODOS

III.1. Generalidades

III.1.1. Descripcin de la zona de estudio

El presente estudio se realiz en el Valle del Mantaro especficamente en el distrito de

Sapallanga, del cual se ha seleccionado a tres (03) aserraderos que trabajan
exclusivamente con madera de eucalipto con fines de vigas para minera, madera
aserrada y lea.

III.1.2. Localizacin

III.1.2.1. Ubicacin poltica

Lugar : Lado oeste de Azapampa

Distrito : Chilca

Provincia : Huancayo

Regin : Junn

III.1.2.2. Ubicacin geogrfica

Aserraderos Distrito Latitud Longitud

Industrias de la Sierra Sapallanga 12 6 6.87S 75 11 30.03W
Maderera Los eucaliptos Sapallanga 12 7 4.13S 75 10 51.60W
Aserradero Poma S.A.C. Sapallanga 12 12 6.87S 75 15 65.09W
Tabla 1. Ubicacin geogrfica de los aserraderos seleccionados

III.2. Factores biofsicos

III.2.1. Ecologa

De acuerdo a los criterios de clasificacin basada en zonas de vida desarrollados por

Holdridge, (1978) con los parmetros de precipitacin, temperatura, altitud y latitud, el
lugar de estudio est en el Bosque seco Montano Bajo tropical (Bs-MBT) (INRENA,
1995)
III.2.2. Clima

En el bosque seco Montano Bajo Tropial (bs-MBT), donde estn instaladas 15

estaciones climatolgicas y 17 pluviomtricas, la biotemperatura media anual mxima
es de 16.5 C y la media anual mnima de 10.9 C. El promedio mximo de
precipitacin total por ao es de 972.9 mm y el promedio mnimo, de 449.3 mm.

Segn el Diagrama Bioclimtico de Holdridge, el promedio de evapotranspiracin

potencial total por ao vara entre 1 y 2 veces la precipitacin, ubicando por lo tanto a
esta Zona de Vida en la provincia de humedad: SUBHUMEDO (INRENA, 1995).

III.2.3. Relieve y suelos

Segn el INRENA (1995) menciona que el relieve vara de suave a plano, propio de
terrazas de los valles interandinos, a inclinado, tpico de las laderas que encierran a
dichos valles. El patrn edfico est constituido por suelos generalmente de textura
media a pesada, de reaccin neutra a calcrea de un buen drenaje, perteneciente a los
Kastanozems. Donde los suelos se hacen ms superficiales y siempre de naturaleza
calcrea (cambisoles). Los Litosoles aparecen cuando la cubierta edfica se torna muy
delgada y en condiciones topofisiogrficas empinadas

III.2.4. Vegetacin

Acorde a lo que menciona INRENA (1995) la vegetacin primaria ha sido fuertemente

deteriorada y sustituida en gran parte por los cultivos que se llevan a cabo mediante el
riego o con la lluvia en los lmites superiores de la formacin.

Un indicador vegetal muy significativo en esta Zona de Vida es la "retama" (Spartium

junceum) de flores amarillas vistosas y que tipifican al valle del ro Mantaro
principalmente en las localidades de San Jernimo y Orcotuna, el "maguey" (Agave
americana) el "Eucalipto" (Eucalyptus globulus) y el "capul" o "guinda" (Prunus
serotina) y la "chamana" (Dodonaea viscosa).

III.2.5. Uso actual y potencial de la tierra

Como esta zona de vida presenta una precipitacin relativamente baja, se desarrolla una
agricultura de secano muy limitada. Normalmente, se recurre al riego y se conducen
cultivos de maz (Zea mays), papa (Solanum tuberosum), haba (Vicia faba), arbeja
(Pisum sativum), trigo (Triticum vulgare) y diversas hortalizas como el repollo
(Brassica oleracea), zanahoria (Daucus carota), alcachofa (Cynara scolymus) y algunos
frutales, como la lcuma (Lucuma obovata) y la tuna {Opuntia sp.).

Las plantaciones de "eucalipto" (Eucalyptus globulus) que conforman los cercos de las
parcelas o "chacras" han dado excelentes resultados y con mayor xito cuando se les
suministra riego permanente (INRENA, 1995).

III.3. Materiales y equipos

III.3.1. Materiales de pre-campo

Material informativo (tesis, paper, etc.)

III.3.2. Materiales de campo

Lapiceros
Formato de encuestas
Celular (cronmetro)
Cmara

III.3.3. Materiales de gabinete

Laptop HP
Cuaderno de apuntes
Adaptador de memoria

III.4. Metodologa

III.4.1. Toma de la informacin

La informacin obtenida fue tomada a travs de: entrevistas personales a conductores,

ayudantes y otros. Adems de encuestas, esta modalidad fue realizada para obtener
datos con respecto al camin, proceso productivo y colaboradores. En cuanto al estudio
de tiempos, fue realizado para obtener el rendimientos en las operaciones de espera,
carga y descarga de la madera de Eucalyptus globulus Labill.

III.4.2. Procedimiento

III.4.2.1. Viaje vaco del tractor forestal:

Se dio inicio con la partida del camin en la maderera a una velocidad promedio 25
km/h hasta llegar al distrito Tres de Diciembre en un tiempo de 1.20 horas del que se
describe:
 El operador fue previsto del Jefe el mapa de rboles a derribar, una libreta de
campo y bolgrafo para anotar la informacin de las cargas
El operador y ayudante se equiparon con cascos, guantes y dems artculos
proporcionados por la empresa.

III.4.2.2. Trozado y troquelado de madera rolliza

Conformado por el motosierrista y su ayudante quienes fueron responsables del talado y

seccionamiento de las trozas con motosierra Sthil 070 que tuvo la finalidad de habilitar
cargas adecuados al camin

III.4.2.3. Estrobado o carga

Operacin que fue realizado en un tiempo promedio de 2 horas de la siguiente manera:

El conductor del camin estaciono su vehiculo segn las indicaciones del

operador de cargador frontal, quien vio por conveniente la maniobrabilidad de la
carga, hecho esto el conductor habilito la plataforma dejando las cadenas de
seguridad suspendidos a ambos extremos, asi mismo los retiro los tacos que
sirvieron de soporte a extremos de las trozas.
El operador de cargador frontal cargo las trozas de mayor volumen culminando
por las de menor volumen, con la finalidad de transportar las cargas
consistentemente sobre la plataforma del camin.
Cargado el camin, el conductor procedi a asegurar con tacos el lado izquierdo
y derecho de las trozas ubicados a ras de la plataforma del camin y con las
cadenas suspendidas previamente asegurando en la parte superior intermedio de
las trozas; hecho esto el conductor verifico los neumticos de su mquina, con la
cual quedo habilitado para el trasporte de la carga.

III.4.2.4. Viaje cargado del camin forestal

El camin emprendi el viaje a 10 km/h, incrementado la velocidad a 19 km/h hasta

llegar a la maderera, en un tiempo promedio de 2.20 horas.

III.4.2.5. Descarga de trozas de madera rolliza

Consisti en la operacin que se realiz una vez estacionado el camin en el patio el que
se detalla a continuacin:
 Se colocaron palos en la parte inferior de la plataforma del camin; luego se
procedi a quitar las cadenas de seguridad y tacos.
Con la ayuda de un trinche tanto el chofer como su ayudante sacaban las trozas y
hacan rodar para apilarlos en rumas de hasta 4 metros de altura.

C. Anlisis de costos
 IV. RESULTADOS

IV.1. Anlisis del costo de camin

Tabla 01. Anlisis del costo de camin de la Maderera Industrias de la Sierra

Inversin camin (I) 10000

Valor juego de neumticos (Vn) 2000
Vida til del camin (n) 5
Vida til de neumticos 15000
Inversin carrocera (I) 1500
Valor residual del camin (R) 2000
Inters (i) sobre capital medio (CM) 10
Seguro 10
Costo de
Mantenimiento y reparacin
Posesin 10.67
32.00
Consumo de combustible (CP) 1.67
Precio combustibleDepreciacin 8.37 13.33
Lubricantes 2.50
IIMA 4.00
Consumo de lubricantes 0.005
Seguro 4.00
Personal
Chofer Mantenimiento850y reparacin 10.67
Ayudante 500 (CO) 14.16
Costo de Operacin 25
Das tiles de trabajo (D) 120
Combustible
Das de trabajo por ao 180 13.95
0.012
Lubricantes 5
Neumticos 0.2
Tabla 02. Costo por metro cbico de
Costo de Personal (CP) 135
madera Chofer 85
Ayudante 50
Velocidad promedio viaje vaco (km/h) 18
Velocidad promedio viaje cargado (km/h) 10
Velocidad promedio (km/h) 14
Volumen promedio de carga (m3) 18
Horas de trabajo por da 8
Tiempo de espera para cargar 1
Tiempo de carga 2
Tiempo de descarga 0.5
Costo de personal (Cm) 16.88
Costo de posesin (Cp) 4.00
Costo de operacin (Co) 1.77

Espera del Camin para ser Cargado 1.94

Costo personal 0.94
Costo posesin 1.00
Cargado 1.38
Costo personal 0.94
Costo posesin 0.44
Descargado 0.58
Costo personal 0.47
Costo posesin 0.11
V. DISCUSIN DE RESULTADOS
VI. CONCLUSIONES
 VII. RECOMENDACIONES

Se tienen que aplicar factores de correccin para evaluar la variacin del rozamiento
segn la superficie del que sean las vas considerando la uniformidad en todo el trayecto
as como el desgaste de los neumticos y la variacin del consumo de combustible.

Se recomienda evaluar el estado de los vehculos que realizan el transporte desde su

antigedad para prever el tiempo que puedan continuar realizando la actividad de
transporte con normalidad.

Para tener una idea ms aproximada a la real dimensin de la actividad de aserrio, se

tendra que evaluar adems los costos que implica en dimensionar la madera rolliza,
adems de su transporte.
 VIII. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

INRENA (1995). Mapa Ecolgico del Per - Gua explicativa. Ministerio de

Agricultura. Lima, Per. 121 p.

Simen, S. H. (2006). Anlisis de costos unitarios del transporte de madera rolliza del
consorcio forestal amaznico - Atalaya, Pucallpa. Universidad Nacional del Centro del
Per, tesis para optar el grado de Ttulo Profesional de Ingeniero Forestal. Huancayo,
Per. 65 p.
 IX. ANEXOS

MADERERA INDUSTRIAS DE LA SIERRA

Fotografa 01: Llegada a la maderera Fotografa 02: Madera rolliza usado

Industrias de la sierra para la industria minera

Fotografa 03: Camin forestal modelo Fotografa 04: Descarguio de las

Ford 600 trozas rollizas de eucalipto

Fotografa 05: Transporte de madera Fotografa 06: Apilado de madera

para ser aserradas rolliza para el aserrado
MADERERA LOS EUCALIPTOS

Fotografa 07: Llegada a la maderera Fotografa 08: Entrevista a la duea

Los Eucaliptos Edith Palomino de la maderera

Fotografa 09: Camin forestal modelo

Fotografa 10: Subida al camin para ir
Volvo N250
a la extraccin de madera

Fotografa 11: Descarguio de la Fotografa 12: Apilado de madera

madera rolliza rolliza de eucalipto
ASERRADERO POMA S.A.C

Fotografa 13: Entrada al aserradero Fotografa 14: Entrevista a la duea

Poma S.A.C Rosa Astocuri de la maderera Poma
S.A.C

Fotografa 15: Descarguio de la Fotografa 16: Descarguio y apilado de

madera rolliza madera rolliza

Fotografa 17: Apilado de madera Fotografa 18: Madera rolliza usada

rolliza para postes
PLANOS