INGENIERIA

EN
GEOMENSURA
.

Curvas horizontales.

Replanteo de caminos viales.

NOMBRE: Cesar Albornos Muos.

Esteban Baria.
Cristbal Suarez.
Rubn Zapata.
Cristin Villalobos.
Sebastin Vsquez.
CARRERA: I.N.G en Geomensura. I.G -64.
ASIGNATURA: Topografa en Obras.
PROFESOR: Camilo Rojas
FECHA: 14/10/2016.
 INDICE.

Curvas horizontales.................................................................................................. 1
Replanteo de caminos viales........................................................................................ 1
Objetivos...................................................................................................................... 3
Introduccin................................................................................................................. 4
Marco Terico............................................................................................................... 5
Metodologa.................................................................................................................. 7
Registro de Datos y Resultados.................................................................................... 8
Anlisis de resultados................................................................................................. 11
Conclusin.................................................................................................................. 12
Bibliografas y anexos................................................................................................. 12

Objetivos.
Objetivos General.

Creacin y replanteo de una curva horizontal.

Objetivos Secundarios.

Crear una curva a partir de tres datos conocidos.

Alineamientos de los vrtices o estaca.
Calculo de los ngulos ALFA y OMEGA de los vrtices.
Determinar los parmetros.
Replanteo de PC y FC de la curva.
Calculo de vrtices de la curva.
replanteo de la curva horizontal.
Calculo de coordenadas de los puntos posterior cambio a KM.
Calculo de elementos de la curva horizontal.

Introduccin.

Hoy en da se puede apreciar elementos de la vida cotidiana que a simple vista

parecen de lo ms fciles y otras ms complejas de hacer, cada trabajo tiene su
complejidad al elaborarlo porque se puede estar jugando con el prestigio de la
persona o de la profesin.
Unas de las tantas labores realizadas por topgrafos y geomensor en obras viales
son la creacin de curvas tanto simples como complejas con de vertical y horizontal,
las que da a da sern utilizadas por millones de personas en el trnsito de vehculos
donde pequeas fallas pueden ocasionar perdidas grandes, de ah viene la
complejidad de cada trabajo y el prestigio de cada colaborador de esta. Por ende
todos los servicios del Estado establecieron normas de edificacin y procesos en las
vas las cuales se pueden apoyar con la ingeniera de otros pases, pero no deja de
tener cambios por seguridad y rendimiento.
Las curvas horizontales simples son la unin de dos alineamientos que se unen en un
punto de tangencia para lo cual se tiene un ngulo interior, un ngulo exterior
llamado ALFA y un ngulo que es de la intercepcin de la primera lnea hasta la
segunda conocida como GAMA, tambin se tiene en cuenta como tangencia los
puntos de PC= tangencia de entrada y FC = tangente de salida, tambin se puede
referir a un arco de circunferencia de un solo radio que une dos vas, segn las
normas de manual de carretera las cuales se disean de acuerdo a la funcin del
peralte, la visibilidad y la coordinacin del trazado en planta con su elevacin.
Tambin se puede encontrar cubas tanto para la derecha como la izquierda segn
sea el proyecto acordado a replantear. El replanteo de esta curva puede ser de
avance desde el PC o de retroceso desde el FC hasta el punto medio de Radio.

Marco Terico.
1. Para descubrir Dc=desarrollo de la cuerda.
 (2 x x R x W)/400 = dc = ( x R x W)/200

2. Para descubrir c=cuerda mxima .

Sen (w/2) = (c/2)/R =2 x R x sen(w/2) = c

3. Para descubrir tg (tangente de entrada ) y ts (tangente de salida).

Tg (w/2) = te/R = R x tg(w/2) = te y ts

4. Para descubrir s (resta secante).

Cos(w/2) = R/(R+s) = (R+S) cos(w/2) =R = R x cos (w/2) + S x cos(w/2) = R
S x cos(w/2) = R - R x cos(w/2)
S x cos(w/2) = R x (1- cos (w/2)
S = (R x ( 1 - cos (w/2))/(cos(w/2))
S = R x ( sec (w/2)-1)

L = igual o menor a (R/10)

= (400 x L) / (4R) = (100 x L) / (R) =

Metodologa.

El primer paso a realizar fue la instalacin de las estacas correspondiente a las rectas
tangenciales a la curva horizontal (V1, V2 y V3). Luego de haber instalado las estacas
se procedi al replanteo de los puntos de inicio de la Curva (PC) en el eje tangencial
de V1 como tambin el punto final de la curva (FC) con respecto a V3. Para realizar
esto, se debe Realizarlos clculos de tangente de entrada y salida (Te y Ts) la cual
resulta ser la misma distancia para ambos puntos con respecto a V2, posteriormente
nos instalamos en el punto de interseccin de los ejes (V2) se procede a replantear
los puntos Pc y Fc con ngulo y distancia, para el ngulo, se utiliza el azimut de los
puntos V1 y V3 (AzV2V1 Para Pc y AzV2V3 Para Fc) ya que los puntos tienen que estar en
la misma lnea tangencial correspondiente y al tener la posicin exacta de los puntos
se procede a estacar dichos puntos en el terreno.
Al finalizar de colocar los puntos Pc y Fc, se deben realizar los clculos para el
replanteo de la curva horizontal, para eso, se debe calcular cada cuantos mts
avanzar nuestros puntos de la curva y al obtener ese dato podremos saber el
ngulo fi () que existe desde el punto de inicio de la curva. Al ya tener calculado
todos los datos de ngulo y distancia se procede a instalar el equipo en Pc marcando
0g visando a V2. Al tener todo listo, con ayuda de una huincha para verificar la
distancia desde Pc hasta el punto de la curva a replantear y utilizando la estacin
total para ayudar con el ngulo correspondiente, al encontrar la ubicacin del punto
y habiendo estacado el punto en el lugar correspondiente, se procede utilizar el jaln
sobre la estaca con el fin de corroborar si la distancia obtenida desde la huincha
corresponde a la distancia que fue calculada, si la distancia que arroja la estacin no
corresponde a la calculada, se procede a corregir la estaca segn lo necesario para
llegar a la distancia calculada teniendo en cuenta que la estaca no se desve de su
ngulo correspondiente hasta obtener el mismo resultado calculado en el terreno. Se
realiz el mismo procedimiento para todos los puntos de la curva en su trayecto
completo el cual tenan una distancia de 1,50 mts entre cada uno de ellos hasta
completar la curva en su totalidad llegando hasta el punto Fc que se encuentra en la
otra lnea tangencial de dicha curva.

Registro de Datos y Resultados.

En la actividad realizada en el terreno de Inacap sede Talca, la cual a cargo del
profesor Camilo Rojas, la que consiste en la creacin y replanteo de una curva
horizontal simple, esta no debe llevar elementos de la curva como peralte o
visibilidad o el factor de suavizante.
Como ya habamos mencionado una curva simple es la unin de dos alineamientos o
vrtices tangente la cual est unido por un solo radio, por ende en el terreno
definimos nuestros vrtices colocando la estaca inicial llamada V1, para la siguiente
estaca de alineamiento llamada V2 decidimos si era en sentido anti-horario o en
sentido horario, la cual decidimos en sentido horario y final mente nuestra ltima
estaca y final de alineamiento llamada V3 se realizo haciendo una curva de avance a
la derecha, como se mostrara a continuacin en la siguiente imagen.

Teniendo nuestros alineamientos colocados instalamos nuestra estacin Pentax R-

423 en el alineamiento V2 el cual calamos a un norte arbitrario el cual estaba dirigido
hacia el establecimiento educacional, marcado con un smbolo para no perder su
punto de calaje.
Posterior instalacin y calaje a nuestro norte, procedemos a medir y registrar
nuestros puntos de alineamiento V1 y V2 los cuales nos entrega ngulos y distancias
como las coordenadas de los puntos.

Distancia
Punto Azimut s
V1 306.8024 23.5 mts.
22.64
V3 208.2826 mts.

Coordenadas
Punto X Y
125000.63 7892.50
V1 40 62
125024.00 7890.00
V2 00 00
 125021.06 7867.55
V3 27 13

Posterior teniendo nuestro azimut calculamos ALFA la cual solucionamos con la resta
de azimut:
el AZv2v1=306.8024 AZv2v3=208.2826 = ngulo interno de la figura 98.5198, para
sacar el ngulo exterior este se toma el ngulo completo y se le recta el ngulo
obtenido lo que resulta 400- 98.5198 = 301.4802, entonces ALFA = 301.4802.
Para encontrar OMEGA se toma en cuenta dos factores si es camino a la izquierda o
derecha dependiendo de esto se opera las siguientes formulas:
Izquierda = <200, omega = 200- derecha= > 200, omega
= 200.
Lo que utilizamos derecha lo cual nos quedara un OMEGA de 101.4802.
La continuacin de la actividad deber tener como base de creacin un elemento
cualquiera, lo cual procederemos a continuar con nuestro elemento seleccionado que
es la CUERDA, esta fue sacada gracias a la distancia existente entre el punto V1 y
V3 tomada con huincha la longitud de este tramo es de =32.30 mts.
Calculo de los Factores.
A continuacin empezamos con el clculo de los factores de la curva horizontal
simple
Insertar imagen de la curva simple con todos los factores.
El primer clculo de la cuerda, la formula comprendida es C= 2*R * SEN (W/2), lo cual
solo tenemos el dato de la cuerda pero no tenemos radio lo cual remplazamos en la
frmula para encontrar el radio que sera lo siguiente C / (2* SEN (W/2))= R,
entonces seria 22,30/ ( 2* SEN (50.7401)) = 15.588.
El clculo de M como cuerda media o distancias de la cuerda a la curva, la cual se
calcula con la formula M= R * (1- COS (W/2)), entonces seria 15.588 * (1-COS
(50.7401)) = 4.695.
El clculo de S o secante lo que sera R* (SECANTE (W/2)-1) = S, entonces seria
15.588 * ((1/(COS-1(W/2)))-1) = 6.717.
El clculo de R o Radio es S/ (COS-1(W/2)-1) = R, entonces esto sera igual a
Luego calculados la distancia total de la cuerda DC = * R* W / (200), esto sera *
15.588 * 101.4802 / 200 = 24.848.
Ahora calculamos los dos puntos a replantear que vendran siendo PC o FC que sera
punto comienzo de la cuerda y final de la cuerda, su formula seria PC O FC = R * TG
(W/2), vendra siendo 15.588 * TAG (50.7401) = 15.955 mts.
Finalmente se deja claro de el fi medio es = al omega medio, formula + +(200-
W) =200 , 2 + 200 W =200, simplificamos los 200 y trasladamos el W nos queda
2 = W, y por ultimo nos queda que = W/2.
Para el replanteo de los puntos de PC y FC estos se tienen que hacer acorde con el
azimut de su respectivo lado ya sea V1 = 306.8024 o V3 = 208.2826 pero la
distancia a replantear deber ser la calculada con la formula de PC o FC la cual nos
entrega una distancia que es de 15.955 mts a partir de V2.
Con nuestros dos puntos de tangencia colocados y replanteados con estacas de fierro
procedemos a la instalacin de nuestro equipo sobre uno de los puntos tanto para PC
o FC los clculos de esto se realiza mediante avance o retroceso dependiendo de la
ubicacin, nuestro equipo se a instalado en el punto PC y a decidido desarrollar y
replantear la cuerva en sentido horario.
Antes de proceder a calcular el replanteo de estaca, veremos el sentido de avance en
kilometraje, se parti con V1 con un Kilometraje en 0, la distancia entre V1 y V2 es
de 23.5 mts descontando la distancia existente en PC que es de 15.955 mts lo que
da como resultado un avance al punto PC de 7.545 mts eso en kilmetros seria
0.007545 KM, ahora sumaremos la distancia de la curva que eran 24.848 mts si
pasamos a kilmetros seria de 0.024848 KM + el avance del punto anterior seria de
0.032393 KM para llegar a la distancia del puntos FC y para finalizar la distancia
existente entre V2 y V3 es de 22.64 mts lo que se le resta la distancia entre FC y V2
que es de 15.955 mts esto dara como resultado 0.015955 km ms la distancia del
punto FC seria de 0.048348 Km.
Con el avance ya calculado, nos quedara calcular el avance entre estaca que vendra
siendo el R/ 10, aplicamos formula seria 15.955 / 10 = 1.5955 mts. Lo cual
redondeando colocaremos estacas a 1.5 mts de distancias una de la otra.
Para realizar la tabla posterior a calcular procedemos a iniciar con el kilometraje
desde el punto PC pero en metros esto sera de 7.545 mts. lo cual se tiene que
redondear a un cifra que seria 8 km lo cual calculamos su diferencia de distancia
para luego ir por cada km se avanza la diferencia y los 1.5 mts.

KM Distancia Fi medio
PC 7.545 0.000 0.0000
8.5 0.955 1.9501
10 2.455 5.0132
11.5 3.955 8.0762
13 5.455 11.1392
14.5 6.955 14.2022
16 8.455 17.2653
17.5 9.955 20.3283
19 11.455 23.3913
20.5 12.955 26.4544
22 14.455 29.5174
23.5 15.955 32.5804
25 17.455 35.6434
26.5 18.955 38.7065
28 20.455 41.7695
29.5 21.955 44.8325
31 23.455 47.8956
FC 32.393 24.848 50.7401
En la informacin entregada en la tabla anteriormente muestra un desfase de 1.393
mts de lo que nosotros aviamos estimados en cuerda desde el punto PC a FC. Pero
este error es comprensible ya que si es un radio de circunferencia esta debe ser
tangente a un cuadrado perfecto digamos su ngulo interior de 100 por lo cual su el
cuadrado realizado es un romboide la circunferencia seria un elipsoide.
Finalizamos con el clculo de coordenadas de los puntos con sus respectivos
kilometrajes.

Coordenadas
Punto X Y KM
125000.63 7892.50
V1 40 62 0
125024.00 7890.00
V2 00 00 0.023500
125021.06 7867.55
V3 27 13 0.007545
125008.13 7891.70
PC 59 15 0.032393
125021.93 7874.17
FC 00 98 0.048348

Anlisis de resultados.

En este trabajo aprendimos a realizar, calcular y replantear curvas horizontales

simples, con solo tres datos dados u obtenidos en el terreno, el cual nos facilito la
ayuda de comprender las partes importantes de la curva ya sea su inicio o final para
el replanteo de esta.
No cabe mencionar los problemas encontrados en el terreno como movimiento de
tierra efectuados por terceros y el robo de puntos ya replanteados, para lo cual se
tuvo que proceder a realizar el trabajo de nuevo calculando nuevamente los factores.
En el replanteo del punto final nuestra estaca del KM 32.393 de replanteo a quedado
corrida 1.393 metros del puntos FC replanteada anteriormente este problema est
siendo investigado por un equipo de trabajo, lo cual llegamos con la idea geomtrica
de que una circunferencia perfecta cabe dentro o es tangente a un cuadrado perfecto
pero si el cuadrado es modificado esta circunferencia ser de tipo elipsoide.
Tambin encontramos las coordenadas con formulas de estacin libre con su
respectivo kilometraje. ya que nuestro replanteo esta por cada 1.5 de estacado.

Coordenadas
Punto X Y KM
V1 125000.63 7892.50 0
 40 62
125024.00 7890.00
V2 00 00 0.023500
125021.06 7867.55
V3 27 13 0.007545
125008.13 7891.70
PC 59 15 0.032393
125021.93 7874.17
FC 00 98 0.048348

Conclusin

Bibliografas y anexos.