ESPECIFICACIONES TECNICAS TESIS Autoguardado

CAPITULO XIII: ESPECIFICACIONES TCNICAS
13.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES
I. ALCANCES GENERALES
Las presentes Especificaciones Tcnicas, conjuntamente con el Contrato, la

Memoria Descriptiva, los Anlisis de Costos Unitarios y los Planos, tienen
como objeto normar las condiciones generales de construccin a ser
aplicadas en la ejecucin de la obra.
A. Normas tcnicas
Todos los materiales a ser suministrados y todos los trabajos a ser
ejecutados, se ajustarn a las normas que se sealan a continuacin, las
mismas que sern regidas, aun cuando no estuvieren impresas en estas
especificaciones.
Donde se haga una referencia a estndares basados en controles de calidad,

en que se deba someter a los estndares de cualquier organizacin, nacional
o internacional, se da por entendido que se refiere al ltimo estndar o
especificacin publicado, aunque se haya referido a estndares anteriores.
o Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)

o Normas Tcnicas Peruanas (NTP)
o Norma tcnica CE. 0.10 Pavimentos Urbanos
o Especificaciones Generales para Construccin de Carreteras (EG - 2013)
o Dems Normas y Reglamentos, ampliatorias y modificatorias vigentes en el
pas, dependiendo del tipo de partida a ejecutar.
Adems se podrn ampliar las Especificaciones Tcnicas con las siguientes

normas tcnicas internacionales:
o ACI (American Concrete Institute)
o ASTM (American Society for Testing Materials).
o AASHO (American Association of State Highway Officials)
o ISO (International Standard Organizacin)
o Otros relacionados
Normas especficas:
Cemento Prtland:
NTP 334.090: 2001 Cementos Portland adicionados. Requisitos
Concretos:
NTP 339.034:1999 Mtodo de ensayo a la compresin de probetas de
concreto.
NTP 339.035: 1999 Mtodo de ensayo para la medicin del asentamiento del
concreto el cono de Abrams.
NTP 339.036: 1999 Toma de muestras de concreto fresco.
NTP 339.076: 1982 Mtodo de ensayo para determinar el contenido de
cloruros en las aguas usadas en la elaboracin de
hormigones y morteros.
NTP 339.074:1982 Mtodo de ensayo para determinar el contenido de
sulfatos en las aguas usadas en la elaboracin de
hormigones y morteros.
ASTM-C-143 Ensayo de asentamiento (slump) de concreto de Cemento
Portland.
Agregados:
NTP 400.010:2001 Agregados, extraccin y preparacin de las muestras.
NTP 400.011:1976 Agregados, definicin y clasificacin de agregados para
uso en morteros y concretos.
NTP 400.012: 2001 Agregados, anlisis granulomtrico.
NTP 400.013: 2002 Agregados, mtodo de ensayo para determinar
cualitativamente las impurezas orgnicas del agregado
fino.
NTP 400.014: 1977 Agregados, mtodo de ensayo para la determinacin
cualitativa de cloruros y sulfatos.
NTP 400.018: 2002 Agregados, determinacin del material que pasa el tamiz
ITINTEC 74 um (N 200).
NTP 400.019: 2002 Agregados, determinacin de la resistencia al desgaste en
agregados gruesos de tamao pequeo por medio de la
mquina de los ngeles.
Suelos:
NTP 339.175:2002 SUELOS. Mtodo de ensayo normalizado in-situ para CBR
(California Bearing Ratio-Relacin del Valor Soporte) de
suelos
NTP 339.127:1998 SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el contenido
de humedad de un suelo.
NTP 339.128:1999 SUELOS. Mtodo de ensayo para el anlisis
granulomtrico.
NTP 339.129:1999 SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el lmite
lquido, lmite plstico, e ndice de plasticidad de suelos.
NTP 339.131:1999 SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el peso
especfico relativo de slidos de un suelo.
NTP 339.132:1999 SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el material
que pasa el tamiz 75 m (N200)
NTP 339.134:1999 SUELOS. Mtodo para la clasificacin de suelos con
propsitos de ingeniera (SUCS Sistema Unificado de
Clasificacin de Suelos)
NTP 339.135:1999 SUELOS. Mtodo para la clasificacin de suelos para uso
en vas de transporte.
NTP 339.139:1999 SUELOS. Determinacin del Peso volumtrico de suelos
cohesivo.
NTP 339.141:1999 SUELOS. Mtodo de ensayo para la compactacin de
suelos en laboratorio utilizando una energa modificada
(2700 kN-m/m3 (56000 pie-lbf/pie3))
NTP 339.143:1999 SUELOS. Mtodo de ensayo estndar para la densidad y
el peso unitario del suelo in-situ mediante el mtodo del
cono de arena.
NTP 339.144:1999 SUELOS. Mtodos de ensayos estndar para densidad in
situ del suelo y suelo agregado por medio de mtodos
nucleares (profundidad superficial)
NTP 339.145:1999 SUELOS. Mtodo de ensayo de CBR (Relacin de
Soporte de California) de suelos compactados en el
laboratorio.
NTP 339.146:2000 SUELOS. Mtodo de prueba estndar para el valor
equivalente de arena de suelos y agregado fino
NTP 339.250:2002 SUELOS. Mtodo de ensayo para la determinacin en
campo del contenido de humedad, por el mtodo de
presin del gas carburo de calcio. 1a. ed.
Barras de Acero al Carbono:

NTP 341.031: 2001
Tubos corrugados de acero galvanizado:

AASHTO M-36 Especificacin estndar para tuberas de acero corrugado, con
recubrimiento metlico para alcantarillas
ASTM A-444 Especificacin estndar para lminas de acero galvanizado
por el proceso de inmersin en caliente para alcantarillado y
drenaje pluvial.
ASTM A307 Especificacin normalizada para tornillos y pernos de acero al
carbono, con 60 000 PSI de resistencia a traccin
ASTM A-449 Especificacin estndar para tornillos de cabeza hexagonal,
tornillos y clavos, acero, tratados trmicamente 120/105/90 ksi
a la traccin mnima a la rotura de uso general.
ASTM A-563 Especificaciones estndar para el carbono y tuercas de acero
de aleacin.
B. Mtodos de medicin y unidades utilizadas

Los mtodos de medicin estn indicados en cada seccin de estas
especificaciones.
Los tems que no constaren en stas, sern medidos de acuerdo con los
dibujos, perfiles y documentos del Contrato, sin tomar en cuenta cantidades
que sobrepasen las mostradas en el plano o perfil.
Las siguientes unidades de medida y observaciones se establecen para

efectos de las mediciones:
o Milmetro mm
o Metro m
o Kilmetro km
o Metro cuadrado m2
o Metro cbico m3
o Litro lt
o Centmetro cm
o Kilogramo kg
o Tonelada mtrica t
o Nmero N
o Hora h
o Semana sem
o Mes mes
o Pie cuadrado p2
o Unidad unid
o Global glb
II. EXIGENCIAS PARA EL CONTRATISTA
A) Cronograma de ejecucin
Antes del inicio de obra, el Contratista entregar a la Supervisin, un
diagrama de barras (GANTT) actualizado de todas las actividades que
desarrollar y el personal que intervendr con indicacin del tiempo de su
participacin. Los diagramas sern los ms detallados posibles, tendrn
estrecha relacin con las partidas del presupuesto y el cronograma
valorizado aprobado al Contratista. Este cronograma reemplazar al
cronograma inicial de Expediente Tcnico.
B) Personal tcnico de obra

El Contratista presentar a la Supervisin la relacin de todo el personal
tcnico que trabajar en la obra y deber comunicar a la Supervisin de
cualquier cambio en el mismo.
Esta relacin deber contener nombres y calificaciones del de los

representantes calificados y habilitados para resolver cuestiones tcnicas y
administrativas relativas a la ejecucin de la obra.
El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idneo,

especializado, de nmero suficiente y debidamente calificado para llevarlo a
cabo de acuerdo con los documentos contractuales, caso contrario la
Supervisin tiene toda la facultad para disponer el cambio inmediato.
El Contratista cuidar, particularmente, del mejor entendimiento con

personas o firmas que colaboren en la ejecucin de la Obra, de manera de
tomar las medidas necesarias para evitar obligaciones y responsabilidades
mal definidas.
C) Ejecucin de los trabajos

Toda la Obra objeto del Contrato ser ejecutada de la manera prescrita en
los documentos contractuales y en donde no sea prescrita, de acuerdo con
las directivas de la Supervisin.
El Contratista no podr efectuar ningn cambio, modificacin o reduccin en

la extensin de la obra contratada sin expresa autorizacin de la Entidad y el
visto bueno de la Supervisin por escrito.
D) Herramientas y equipos de construccin

EI Contratista emplear instalaciones y maquinaria de acuerdo con los
requerimientos de la misma, para la ejecucin eficiente y expedita de la obra,
y para el cumplimiento de los plazos pactados.
Los equipos no debern exceder su vida til, ni emanar humos

contaminantes, debiendo estar en perfecto estado de funcionamiento y
mantenimiento. Todo equipo para el movimiento de tierras deber tener como
mximo una antigedad de fabricacin de 5 aos o 3000 horas-mquina
acumuladas de trabajo.
De tener alguna condicin insegura, que represente un peligro potencial, la

Supervisin dispondr su retiro y reemplazo inmediato de las instalaciones
de la obra a costo del Contratista.
Todo equipo mecnico automotor, debern contar necesariamente con

extintor adecuado, debidamente cargado y vigente.
Materiales y suministros de construccin
El Contratista ser responsable por el almacenamiento y proteccin de los

materiales y equipos de obra, desde que son entregados en obra hasta la
recepcin final. Si un material es entregado con la conformidad y aprobacin
de la Supervisin pero si por una inadecuada manipulacin o
almacenamiento perdiera sus caractersticas originales, deber ser
reemplazado inmediatamente por el Contratista.
Los materiales se apilarn hasta la altura recomendada por el fabricante.
Durante la disposicin de materiales en el rea de almacenamiento se

deber prever no colocar las pinturas lejos de combustibles u otros
materiales inflamables.
El Contratista notificar por escrito al Supervisor con una semana de

anticipacin de la fecha en la que tiene la intencin de comenzar la
fabricacin y/o preparacin de los materiales especficamente
manufacturados o preparados, para uso o como parte de la construccin
permanente. Tal aviso debe contener una solicitud para inspeccin, la fecha
de comienzo, la fecha esperada de la fabricacin o preparacin de
materiales. En virtud de la recepcin de tal aviso, el Supervisor har los
arreglos necesarios para tener un representante durante la manufactura, en
todas las oportunidades como sea necesario para inspeccionar el material, o
notificar al Contratista que la inspeccin deber ser hecha en un lugar
diferente al lugar de la manufactura por escrito.
Ningn material, cuyas muestras se hayan solicitado, deber emplearse en la

obra hasta que se les haya dado la aprobacin escrita por el Supervisor.
Inmediatamente al arribo de un abastecimiento de materiales a la obra, el
Contratista deber notificar al Supervisor, siendo este el nico encargado de
aceptar o rechazar la provisin completa o parcial de aquello que no cumpla
con las especificaciones tcnicas indicadas.
Sobre los materiales, equipos y mtodos de construccin, debern regirse

estrictamente por las Especificaciones Tcnicas y de ninguna manera sern
de calidad inferior a lo especificado. La Supervisin rechazar los materiales
o equipos que, a su juicio, sean de calidad inferior que la indicada,
especificada o requerida.
Todos los materiales granulares (gravas, arenas, afirmados, agregados

reciclados, etc.), transportados hasta el lugar de la obra, debern estar
protegidos con una lona, humedecidos adecuadamente y contar con las
condiciones de seguridad para que stas no se caigan a lo largo de su
recorrido e interrumpan el normal desenvolvimiento del trfico.
No se aprobar ningn fabricante de materiales o equipos que no tenga

buena reputacin y que no tenga planta de adecuada capacidad y a solicitud
del Supervisor, debern traer evidencias de que han fabricado productos
similares a los que han sido especificados, debiendo proponerse
previamente el nombre de los fabricantes del suministro de materiales,
equipos, u otras herramientas, al Supervisor para su aprobacin.
E) Rechazos
Si en cualquier momento anterior a la Aceptacin Provisional, la Supervisin
encontrase que, a su juicio, cualquier parte de la Obra, suministro o material
empleado por el Contratista, es o son defectuosos o estn en desacuerdo
con los documentos contractuales, avisar al Contratista para que ste
disponga de la parte de la obra, del suministro o del material impugnado para
su reemplazo o reparacin.
El Contratista, en el ms breve plazo y a su costo, deber subsanar las

deficiencias. Todas las piezas o partes de reemplazo debern cumplir con las
prescripciones de garanta y estar conformes con los documentos
contractuales.
En caso que el Contratista no cumpliera con lo mencionado anteriormente, la

Entidad podr efectuar la labor que debi realizar el Contratista cargando los
costos correspondientes a este ltimo, descontndolo de su valorizacin.
F) Proteccin del medio ambiente

El Contratista preservar y proteger toda la vegetacin tal como rboles,
arbustos y hierbas, que exista en el Sitio de la Obra o en los adyacentes y
que, en opinin de la Supervisin, no obstaculice la ejecucin de los trabajos.
El Contratista tomar medidas contra el corte y destruccin que cause su

personal y contra los daos que produzcan los excesos o descuidos en las
operaciones del equipo de construccin y la acumulacin de materiales.
El Contratista estar obligado a restaurar, completamente a su costo, la

vegetacin que su personal o equipo empleado en la Obra, hubiese destruido
o daado innecesariamente o por negligencia.
Independientemente de lo considerado en este tem, el contratista deber

cumplir con l indicado en el Programa del Plan de Manejo Ambiental incluido
en el Estudio de Impacto Ambiental del presente Expediente Tcnico (Cap.
IX)
G) Vigilancia y proteccin de la obra
El Contratista debe, en todo momento, proteger y conservar las
instalaciones, equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y
efectos de cualquier naturaleza, as como tambin toda la obra ejecutada,
hasta su recepcin, incluyendo el personal de vigilancia diurna y nocturna del
rea de construccin.
Los requerimientos hechos por la Supervisin al Contratista acerca de la

proteccin adecuada que haya que darse a un determinado equipo o
material, debern ser atendidos.
Si, de acuerdo con las instrucciones de la Supervisin, las instalaciones,

equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos
mencionados no son protegidos adecuadamente por el Contratista, El
Propietario tendr derecho a hacerlo, cargando el correspondiente costo al
Contratista.
H) Seguridad
El Contratista est obligado a brindar a todo el personal de obra: uniforme de
trabajo y casco de seguridad tipo jockey de colores segn categora,
chalecos reflectivos, guantes de cuero, lentes de proteccin, mscara contra
polvo, zapatos de seguridad, botas impermeables de jebe para trabajos en
zonas hmedas, y dems implementos de seguridad propios de la actividad
a realizar, debiendo la Supervisin verificar su correcta implementacin e
impedir el ingreso a obra del personal que no cumpla con lo referido. Estos
costos debern ser considerados como parte de los Gastos Generales de la
obra.
Se adoptara todas las precauciones necesarias para proteger a las personas

que se encuentren en obra y sus inmediaciones, de todos los riesgos que
puedan derivarse de la misma. El ingreso y trnsito de personas ajenas a la
obra deber ser utilizando el equipo de proteccin personal, necesario y ser
reglamentado por el responsable de seguridad de la obra.
El Contratista presentar a la Supervisin la codificacin de cascos por

colores segn la categora de cada trabajador y adems, se debern tener
en almacn cascos adicionales para visitantes, que debern ser de color
blanco con la rotulacin Visitante en la parte frontal.
En zonas donde el ruido alcance niveles mayores a 80db (decibeles), los

trabajadores debern usar tapones protectores de odo. Se reconoce de
manera prctica un nivel mayo de 80db cuando una persona deja de
escuchar su propia voz en tono normal.
En zonas de gran cantidad de polvo, se proveer al trabajador de anteojos y

respiradores contra el polvo, o se debern humedecerse para evitar que se
levante el polvo.
El Contratista deber mantener en obra un botiqun porttil, que deber

contener como mnimo lo siguiente:
02 paquetes de guantes quirrgicos,

01 frasco de yodopovidona 120 ml (solucin antisptica)
01 frasco de agua oxigenada de 120 ml
01 frasco de alcohol de 500 ml
05 paquetes de gasas esterilizadas de 10cm x 10cm
08 paquetes de apsitos
01 rollo de esparadrapo de 5cm x 4.5 m
02 rollos de venda elstica de 3 x 5 yardas
02 rollos de venda elstica de 4 x 5 yardas
01 paquete de algodn de 100gr
01 venda triangular, 10 paletas baja lenguas (para entablillado de dedos)
01 frasco de solucin de cloruro de sodio al 9/1000 x 1 lt (para lavado de
heridas)
02 paquetes de gasa tipo jelonet (para quemaduras)
02 frascos de colirio de 10ml
01 tijera punta roma
01 pinza
01 frazada.
Se deber colocar en un lugar visible, en las construcciones provisionales, un

listado de telfonos y direcciones de las Instituciones de auxilio en caso de
emergencia, bomberos, as mismo se indicar el centro de asistencia ms
cercano.
Para trabajos con equipos especiales: soldadoras, equipos de corte,

etctera. Se exigir que el trabajador use el equipo de proteccin personal
adecuado, tales como lentes o caretas, guantes, mandil de cuero,
respiradores contra polvo, etctera, segn corresponda.
Se colocar aviso de no fumar en lugares visibles de la obra.
El rea de trabajo siempre deber, estar libre de todo elemento punzante

(clavos, alambres, fierros, etctera) y de sustancias tales como grasas,
aceites u otros que puedan causar accidentes por resbalamientos. Asimismo
se debern eliminar los conductores de tensin, proteger las instalaciones
pblicas existentes: agua, desage, etctera.
En forma quincenal se debern realizar charlas de seguridad en la obra a
todo el personal por parte del Ing. Residente o Ing. De Seguridad y Salud
Ocupacional.
En la obra se deber formar un comit de seguridad, que ser presidido por

el Ingeniero Residente si la obra tiene hasta 20 trabajadores y de 20 a 100
trabajadores ser el Ingeniero Presidente y un representante de los
trabajadores.
I) Limpieza
El Contratista deber mantener en todo momento, el rea de la construccin,
incluyendo los locales de almacenamiento usados por l, libres de toda
acumulacin de desperdicios o basura. Antes de la Recepcin de la Obra
deber retirar todas las herramientas, equipos, provisiones y materiales de
su propiedad, de modo que deje la obra y el rea de construccin en
condiciones de aspecto y limpieza satisfactorios.
Se debern habilitar zonas especficas sealadas y/o recipiente adecuados

debidamente rotulados para la disposicin de desperdicios.
J) Campamento y depsitos
Estos ambientes se entienden como los lugares para la ubicacin de
materiales, herramientas a ser utilizados en el proceso constructivo.
Las reas de almacenamiento debern ubicarse y construirse en la zona de

las obras, previa aprobacin de la Supervisin.
Al finalizar las obras permanentes, todas las construcciones de oficinas,
talleres e instalaciones efectuadas por el Contratista debern desmontarse y
retirarse del rea de las obras, a menos que el Propietario lo disponga de
otro modo. Todos los pozos y otras excavaciones debern rellenarse
cuidadosamente de tal modo que el rea quede limpia y en perfectas
condiciones a satisfaccin de la Supervisin.
Todos los costos relacionados con la instalacin y desinstalacin del

campamento y depsitos sern parte de los Gastos Generales.
III. COORDINACIONES CON EL SUPERVISOR
El Contratista estar obligado a mantener informado a la Supervisin con la

debida y necesaria anticipacin, acerca de su inmediato programa de trabajo
y de cada una de sus operaciones, en los trminos y plazos prescritos en los
documentos contractuales.
La Supervisin y el personal autorizado por la Entidad, tendrn acceso a la

obra, en todo momento, cualquiera sea el estado en que se encuentre, y el
Contratista deber prestarle toda clase de facilidades para el acceso a la
obra y su inspeccin. Para este fin, el Contratista deber:
Permitir el servicio de sus empleados y el uso de su equipo y material

necesario para la inspeccin y supervigilancia de la obra.
Proveer y mantener en perfectas condiciones todas las marcas, seales
y referencias necesarias para la ejecucin e inspeccin de la obra.
Prestar en general, todas las facilidades y los elementos adecuados de
que dispone, a fin de que la supervisin se efecte en la forma ms
satisfactoria, oportuna y eficaz.
Esta claramente definido que el supervisor representa a la Entidad para
efectos del control tcnico de la obra.
El Contratista antes del inicio de la obra, deber obligatoriamente indicar a la

Entidad y a la supervisin el horario de trabajo dentro del cual debern
realizarse los trabajos, a fin de que pueda disponer un adecuado control de
los mismos.
Los trabajos realizados fuera del horario establecido y que no hayan sido
autorizados por la Supervisin, NO SERAN RECONOCIDOS para efecto de
pago.
IV. DE LOS COSTOS UNITARIOS
En los costos unitarios se incluye todos los componentes del costo que sean
necesarios para efectuar, completamente, cumpliendo todos los requisitos de
calidad y a satisfaccin del supervisor, las tareas descritas en las partida y
otras que sean necesarias, aun cuando no estuvieran indicadas
explcitamente en esta especificacin. Sin carcter limitativo los
componentes del costo aludidos son: mano de obra, equipos, herramientas,
materiales, insumos, leyes sociales, impuestos, tasas o similares que no
sean el IGV de la facturacin del contratista e imprevistos necesarios para
completar la partida; debidamente aprobada por el Supervisor de la Obra.
V. EXPLOTACION DE CANTERAS
El contratista, deber realizar todos los trmites ante las entidades

correspondientes, para conseguir la aprobacin de la licencia de explotacin
de las canteras o zonas de prstamo de los materiales que utilizar durante
la construccin de las obras del proyecto. El costo de dichos trmites deber
quedar incluido en los gastos generales de las diferentes partidas
constitutivas del proyecto.
As mismo como derechos de explotacin de los materiales requeridos para

la construccin de las obras del proyecto, el contratista deber cancelar a la
Entidad Competente, con la periodicidad fijada por este instituto, un impuesto
denominado Derecho de Uso, por la administracin que hace esa entidad de
la explotacin de dichos materiales.
VI. EXIGENCIAS PARA EL SUPERVISOR
Independientemente del contrato que el supervisor firme con la Entidad para

la supervisin de la obra, ste deber cumplir con las siguientes exigencias:
a) Tener un staff de profesionales y asistentes tcnicos de idnea capacidad

intelectual, amplia experiencia y con comportamiento tico, que
garanticen la correcta ejecucin de todas las partidas por parte del
contratista.
b) Contar con los medios de transporte necesarios en nmero y calidad que
permita tener una cobertura del 100% de la obra durante las jornadas
laborales.
c) Contar con equipos topogrficos sofisticados que le permita verificar los
alineamientos y las cotas de los planos del proyecto.
d) Contar con equipos de laboratorio para los diferentes ensayos de
materiales que permitan verificar en forma conjunta con el contratista la
calidad de los materiales granulares utilizados y los procesos de
compactacin de la subrasante y la base del pavimento.
e) Contar con equipos de laboratorio para verificar la calidad del concreto
vaciado en obra, haciendo ensayos destructivos y no destructivos.
f) La permanencia en obra de los profesionales que forman parte del
equipo tcnico deber ser a tiempo completo, con la finalidad de
garantizar la calidad de los trabajos.
g) En todo momento el supervisor deber velar por los intereses de la
Entidad relacionados con la obra en ejecucin.
13.2. 10.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES
Estas Especificaciones describen cada una de las partidas que en conjunto

constituyen los trabajos a desarrollar, sealando adems las caractersticas y
particularidades de cada actividad, as como la forma de medicin y pago
respectivo.
1. OBRAS PROVISIONALES
Comprende las acciones para reunir y transportar el equipo, herramientas

y madera necesaria para instalar y empezar los trabajos.
En esta partida tambin incluye el transporte al finalizar los trabajos,

debiendo retirar del lugar los elementos transportados, para que la obra
funcione adecuadamente.
1.1. CARTEL DE IDENTIFICACIN DE LA OBRA DE 3.60 X 5.20 M
Descripcin:
Comprende la confeccin de un cartel de 3.60 X 5.20 m., de triplay de 6mm.

de espesor, reforzado con bastidor de madera tornillo de 2x3 soportado por
cuartones de madera tornillo de 3 x 3 .
El cartel se ubicara de acuerdo a indicaciones del Ingeniero Inspector, en

lugar visible y a inmediaciones de la oficina de Inspeccin.
Medicin:
Esta partida se medir por unidad (Und.)
Base de Pago:
El pago por este concepto ser por unidad (Und.) y dicho precio y pago
constituir compensacin completa por la partida.
1.2. CASETA DE ALMACN, GUARDIANA Y OFICINA
Descripcin:
Los planos de las construcciones temporales o provisionales deben ser

presentados a la supervisin para su aprobacin tanto de las reas como su
ubicacin dentro de la Obra.
Se debern instalar los puntos de agua y desage provisionales para el

funcionamiento de las obras provisionales, estos puntos de agua y desage
sern posteriormente retirados.
Previa coordinacin con el Inspector de Obra el Ejecutor deber instalar los

puntos de energa elctrica necesarios para el funcionamiento de los equipos
que sean necesarios utilizar en la ejecucin de la obra. Estos puntos al igual
que las construcciones provisionales sern retirados de la obra dejando el
rea totalmente limpia.
Medicin:
El presupuesto ser por metro cuadrado (m2), como unidad de medida en la

partida correspondiente ejecutadas por el contratista, verificado por el
supervisor de obra de acuerdo a lo especificado.
Base de Pago:
El pago de dicha partida ser pagado por metro cuadrado (m2.),

entendindose que dicha partida constituir compensacin total por toda la
mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad
o suministro necesario para la ejecucin de la partida indicada en el
presupuesto.
1.3. BARRERAS, SEALIZACIN Y DESVOS DE TRNSITO EN VA
Descripcin:
Esta partida comprende la instalacin de barreras y conos de seguridad a ser

colocados a los ingresos de las Avenidas donde se est realizando la obra,
debern ser autorizadas por el Inspector, dichas barreras y conos evitaran el
ingreso de los vehculos mayores y menores ajenos a los trabajos de la obra.
El plan de trabajo y la correspondiente sealizacin provisional podr ser

modificado por el contratista, previa coordinacin con el Supervisor si se
demuestra que la modificacin introducida permite reducir las molestias e
inconvenientes al trnsito vehicular o el peatonal.
El contratista coordinara con la Municipalidad y con la autoridad policial

respectiva, cualquier modificacin del trnsito peatonal o vehicular que
signifique una variacin sustancial del sistema actual, haciendo uso en estos
casos de las respectivas seales, avisos, tranqueras y dems dispositivos de
control necesarios, tanto diurnos como nocturnos en concordancia con los
dispositivos vigentes.
Medicin:
La unidad de medida es Global el Inspector deber verificar que los metrados

indicados, estn a disposicin de su utilizacin de forma que sean utilizados
en todo el tiempo que dure la obra; la forma de pago de la partida ser por
cada cono fabricado y puesto a disposicin de la obra.
Base de Pago:
El pago se realizar por Unidad Global (Glb), segn precio unitario de la

partida, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin
total por toda la mano de obra, incluyendo leyes sociales, materiales y
cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
1.4. EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL
Descripcin
Comprende la provisin de los equipos de proteccin individual (EPI) que

sern utilizados por el personal de la obra, para estar protegidos de los
peligros asociados a los trabajos de pavimentacin a realizarse, de acuerdo
a la Norma G.050 Seguridad durante la construccin, del Reglamento
Nacional de Edificaciones.
Mtodo de ejecucin
Consiste en la provisin de los equipos antes mencionados en las cantidades

especificadas en el anlisis de costos unitarios como mnimo. Se ha
considerado que todos los obreros que laboren debern solicitar al
Residente:
Materiales
POLO MANGA CORTA ALGODN
PONCHO O CHALECO
ZAPATOS DE SEGURIDAD C/PUNTA DE ACERO
Equipos
CASCO AMARILLO
CASCO ROJO
GUANTES DE CUERO
MASCARA CONTRA POLVO
LENTES DE PROTECCIN
Unidad de Medida y forma de pago
Su unidad de medida ser en forma global (glb). Se valorizar en funcin a la

cantidad de trabajadores que cuenten con sus Equipos de Proteccin
Personal.
1.5. EQUIPOS DE PROTECCIN COLECTIVA
Descripcin
Comprende la provisin de los equipos de proteccin colectiva que deben ser
instalados para proteger a los trabajadores y pblico en general de los
peligros existentes en las diferentes reas de trabajo.
Entre ellos se ha considerado el acordonamiento para limitacin de reas de

riesgo.
Mtodo de Ejecucin
Consiste en la provisin e instalacin de los equipos e insumos antes

mencionados en las cantidades especificadas en el anlisis de costos
unitarios como mnimo.
Materiales
Se usarn parantes de madera con base de concreto y mallas de seguridad

en las zonas que la Supervisin considere necesarias en el proceso
constructivo.
Unidad de Medida y base de pago
La partida equipos de proteccin colectiva para la obra se medir en forma

global (glb). El pago por este concepto se har de acuerdo a precios de
presupuesto, en proporcin al avance de.
2. TRABAJOS PRELIMINARES
En esta partida se considerara el transporte de equipo, herramientas y
maquinaria desde los depsitos del Contratista y viceversa as como los
trabajos topogrficos, planimtricos y altimtricos que son necesarios para
hacer el replanteo del proyecto.
2.1. Movilizacin y Desmovilizacin de Equipos y Maquinarias
Descripcin:
Se refiere al traslado de la Maquinaria y Equipo Mecnico hacia la obra, para

ser empleado en la construccin de la va en sus diferentes etapas y tambin
comprende su retorno una vez terminado el trabajo.
El traslado del equipo pesado ser transportado en plataformas o triler, los

equipos como volquetes, cisternas, etc, lo har por sus propios medios,
trasladando a su vez las herramientas.Medicin:
El presupuesto considera global (glb), como unidad de medida en la partida

correspondiente a la movilizacin y desmovilizacin de maquinaria y equipo
Medicin:
Esta partida se medir en forma global (Gb).
Base de Pago:
El pago por este concepto ser en forma global (Gb) y se efectuara 50%
cuando el equipo este en obra y el 50% restante al termino de los trabajos,
dicho precio y pago constituir compensacin completa por la partida.
3. PAVIMENTOS
3.1. PAVIMENTACIN DE VAS
3.1.1. TRABAJOS PRELIMINARES
3.1.1.1. Limpieza de Terreno
DESCRIPCIN
Esta partida consiste en la limpieza deforestacin del terreno, cabe recalcar

que dichos trabajos deben ser aprobados por la Supervisin
MEDICIN
Se medir por (m2).
BASES DE PAGO
El precio unitario constituir compensacin completa por la limpieza de

terreno, la unidad de pago ser por m2.
3.1.1.2. Trazo y Replanteo
Descripcin:
El replanteo de los planos consiste en materializar en el terreno con

determinacin precisa y exacta los ejes, niveles, as como definir los linderos
y establecer marcas, seales fijas de referencia con carcter temporal y/o
permanentes.
El contratista someter el trazado y replanteo a consideracin del Ingeniero

Inspector el que otorgara la aprobacin o indicara las modificaciones a
introducir antes de iniciar los trabajos.
- Condiciones para el Trabajo
Para efectuar el replanteo y trazado es necesario contar con el terreno

completamente limpio de escombros, desmontes, plantas edificaciones.
Se deber contar con la suficiente cantidad de madera, para las estacas, las
cercas as como tambin con los instrumentos correspondientes, los que
empleados convenientemente y por el personal capaz deben de brindar las
satisfacciones de un trabajo bien realizado.
o Determinacin del B.M.
El Contratista solicitara al Ingeniero Inspector la determinacin del B.M.

oficial a partir del cual se har el traslado de niveles a la obra. De no
contarse en las inmediaciones con el B.M oficial se proceder a determinar
B.M. auxiliares en nmero de tres como mnimo y situados en lugares que
con el avance de las obras no entorpezcan su libre utilizacin.
o Determinacin de las Alineaciones y Ejes
De acuerdo con los planos del proyecto el contratista debe ubicar los puntos
referenciales para el trazado de los ejes, los que debe de materializarlos en
cercas, estacas, muretes, de acuerdo con los elementos a facilidades que se
le presenten.
De presentarse alguna diferencia entre planos y terreno con respecto a la

alineacin, ubicacin de los ejes y otros se deber dar parte al Ingeniero
Inspector el que determinara las acciones a realizarse, no se permite de
ninguna manera que el plano se adecue al terreno y que este se modifique
en razn del plano.
Medicin:
El trabajo ejecutado de acuerdo a las prescripciones antes dicha, se medir
en metros cuadrados (m2)
Base de Pago:
El pago se har por metro cuadrado (M2) segn precio unitario del contrato,
entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total de
la mano de obra incluyendo leyes sociales, materiales, herramientas, y
cualquier actividad o suministro necesarias para la ejecucin de la partida.
3.1.2. MOVIMIENTO DE TIERRAS
3.1.2.1. Corte en Terreno Natural a nivel de Sub-rasante, c/equipo
Descripcin:
Esta partida comprende la excavacin y explanacin de la carretera en los

puntos indicados en los planos, para conformar la sub-rasante, de acuerdo a
las presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos,
rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como los haya indicado el
Supervisor.
Mtodo de Construccin:
El procedimiento constructivo al igual que los equipos a emplearse, en la

ejecucin de regirn de acuerdo con las especificaciones para la
Construccin de Carreteras del M.T.C.V.C.
En esta partida se incluye la eliminacin del corte excedente dentro de los

lmites de la distancia libre de transporte.
Medicin:
Las cantidades sern medidas en metros cbicos (m3) en su posicin inicial,

y computados por el mtodo de reas extremas; incluyndose el volumen de
material suelto y piedras dispersas que se encontrasen dentro de los lmites
de la Carretera.
Base de Pago:
Los trabajos comprendidos en este tem sern pagados al precio unitario

pactado, con cargo a la partida CORTE EN TERRENO NATURAL A NIVEL
DE SUB-RASANTE, C/EQUIPO.
3.1.2.2. Perfilado, Compactado y Conformacin de Subrasante
Descripcin:
Esta Partida consiste en la preparacin de la subrasante para todo el ancho

del terrapln, y de conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
mostradas en los planos. Este tem ser ejecutado despus de que el trabajo
de corte se haya realizado completamente.
Mtodo de Construccin:
Se eliminar del terreno natural todo material en exceso, efectundose el

nivelado, perfilado y compactado, de tal manera que la sub-rasante
terminada quede por debajo de la cota de la rasante en los espesores
indicados por los planos.
Controles:
Se comprobar la compactacin cada 50 metros lineales, y se harn

alternativamente en los bordes y en el eje, empleando el mtodo del Cono de
Arena y cualquier otro mtodo aprobado por el Supervisor. El grado de
compactacin tolerable ser de 93% a 97%, en plintos aislados, siempre que
la media aritmtica de dos puntos de la misma compactacin sea de 95% al
100% de la densidad mxima, ya se trate de suelos cohesivos o granulares.
El control geomtrico permitir las siguientes tolerancias:
Con relacin a las cotas del Proyecto: +/- 0.02 metros
Respecto al ancho de la sub-rasante: 0.3% de la longitud indicada.
Para la flecha de bombeo: hasta el 20% de exceso, no se tolerar defecto.
Requisitos de Compactacin:
Cuando el suelo granular tiene (10%) que pasa por la malla N 200, y el
ndice de Plasticidad (I.P.) es menor o igual a 6%, la compactacin no ser
menor del 95% de la Mxima Densidad obtenida por el mtodo AASHO T-
180 (pisn 10 Ib. y 12 de cada.)
Cuando el suelo es limoso, limo-arenoso o arcilloso, con I.P.= 10%, la

compactacin ser no menor del 95% de la Mxima Densidad obtenida por
el mtodo AASHO-T-99 (pisn 5.5 lbs y 12 de cada.)
El ptimo contenido de humedad durante la compactacin no exceder a

ste en ms de 2%. Para suelo arcilloso con I.P. entre 10% y 25%, se tratar
igual al caso anterior.
Aquello suelos que tengan un I.P. mayor que 25%, debern ser cubiertos con
un espesor adecuado de material selecto o estabilizado mediante el uso de
algn agente estabilizador, adems de cualquier otra sub base.
Profundidades Mnimas de Compactacin:
Trfico ligero : 6 a 12
Trfico mediano: 12 a 18
Trfico pesado: 18 a 84
Medicin:
La unidad de pago considerada para esta partida ser el metro cuadrado

(m2) de perfilado y compactado de sub-rasante.
Base de Pago:
Los trabajos comprendidos en este tem sern pagados al precio unitario de

la partida Perfilado, Compactado y Conformacin de Subrasante
3.1.2.3. Mejoramiento de Subrasante con Geomalla (2capas)
DESCRIPCION
Este trabajo tiene por finalidad estabilizar y consolidar la capa superficial

destinada al camino.
La operacin de estabilizacin deber ser tal que asegure la permanencia en

el tiempo, del estado y las condiciones alcanzadas por el suelo estabilizado;
a pesar de ser sometido a severas solicitaciones climticas y de trnsito.
MATERIALES
PRODUCTO ESTABILIZADOR
El producto estabilizador a emplear ser del tipo inico tal que, diludo en
agua y mezclado en la proporcin adecuada, permita corregir las
propiedades geotcnicas deficientes del suelo (propiedades fsicas,
mecnicas e hidrulicas) y que ste alcance propiedades hidrofbicas. El
producto deber ser lquido para su dilucin en el agua de compactacin, de
fcil almacenamiento y manipuleo; inocuo para las personas, animales y
cultivos; no combustible ni corrosivo.
AGUA
El agua a utilizar deber estar exenta de: sales, aceites, materias orgnicas
o cualquier otro contaminante.
Deber tener un pH<=7.5.
PREPARACION DEL AREA DE TRABAJO
Antes de aplicar el estabilizador inico, la carretera debe ser preparada de

acuerdo a los perfiles y niveles especificados en el proyecto. Se deber
proveer a la carretera de cunetas o sistema de drenaje adecuados.
EQUIPO DE CONSTRUCCION
La siguiente es una lista de equipos para el tratamiento de una capa de

suelo. Estos equipos podrn ser reemplazados o complementados por otros
que cumplan funciones similares, de acuerdo a disponibilidad:
a) Motoniveladora provista de escarificadores.
b) Tanque regador
c) Tractor con rastra de discos. Este equipo no es imprescindible, pero para

suelos muy cohesivos con presencia de terrones, es preferible contar con l.
d) Equipo de compactacin. Para suelos arcillosos es preferible un rodillo

pata de cabra. Para suelos ms granulares son convenientes los rodillos
vibratorios, es deseable, aunque no imprescindible, contar con un rodillo
neumtico para el sellado final.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
o Escarificar la superficie del camino hasta una profundidad de 150 mm.,
aproximadamente. Desmenuzar los terrones grandes y quitar las piedras
mayores a 100 mm., si las hubiera.
o Agregar CON-AID al agua del tanque regador, en la dosificacin y dilucin

proyectadas. Se deber llenar el tanque con la cantidad de agua necesaria
y, slo despus, aadir el estabilizador (NO proceder a la inversa, pues se
producir una gran cantidad de espuma, desperdicindose producto).
Esperar por lo menos cinco minutos para que el producto se encuentre
totalmente disperso en el agua; este proceso se acelera y mejora si el
tanque regador est en movimiento o cuenta con bomba de recirculacin.
o Regar uniformemente sobre toda la superficie, en aplicaciones intercaladas

con pasadas de rastra o mezclado con motoniveladoras. NO rociar fuera de
la superficie de la carretera para no provocar alteraciones en la
dosificacin.. Procurar que no se detenga la marcha del tanque regador
para no causar excesos localizados de humedad y diferencias apreciables
de dosificacin, especialmente en el principio y final de los tramos. Abrir y
cerrar los rociadores estando en movimiento para evitar reas de aplicacin
saturadas y no uniformes.
o Mezclar a medida que se incorpora el estabilizador al suelo y continuar aun

despus, para lograr la homogeneidad en el material tanto en forma
longitudinal, transversal como en profundidad.
o A continuacin, si fuera necesario, se aplicar agua sola hasta que el

contenido de humedad del suelo sea aproximadamente un 2% por encima
del COH. Proseguir con el mezclado. Si se tiene dudas acerca de la
distribucin uniforme de CON-AID, es conveniente saturar el material
despus de haber regado el producto.
o En suelos arcillosos, es conveniente dejar el material en reposo hmedo
durante 24 48 horas; esto favorecer el proceso de difusin inica que se
produce en forma natural, siendo el agua el vehculo de la reaccin
qumica. Mientras tanto, el tramo puede ser transitado se le deja sellado
suavemente. Este perodo de reposo podr evitarse, si existiera riesgo de
lluvia.
o Se controlar que el contenido de humedad sea aproximadamente el

ptimo y se realizar la compactacin por medios mecnicos adecuados.
Se requiere llegar a una densidad mnima equivalente al 95% del ensayo
Prctor que corresponda. Una vez lograda la misma, el trnsito podr ser
abierto.
o Es conveniente regar la superficie tratada con agua sola, una o dos veces
al da. El mejor momento para efectuar los riesgos es temprano por la
maana o al caer el sol, en razn de la menor evaporacin. Si se notara
muy seca, se deber regar ms veces. El perodo de regado durar entre 7
y 10 das.
MEDICION
La unidad de medida ser por metro cbico (puede ser metro cuadrado para
un espesor dado) de material aceptado, colocado y compactado, conforme a
lo establecido en el proyecto.
FORMA DE PAGO
Los trabajos medidos en la forma especificada, se pagarn al precio unitario

establecido por el tem Mejoramiento de Subrasante con Aditivo CON-
AID. Este precio ser compensacin total por la provisin, carga, transporte
y descarga del estabilizador inico; por los trabajos de escarificacin,
aplicacin del producto diludo en agua, mezclado del material,
compactacin, terminacin y curado de la capa; y por otra tarea, mano de
obra, equipo o material necesario para la correcta ejecucin de todas las
faenas constructivas.
3.1.2.4. Mejoramiento de Subrasante con Aditivo CON-AID +

Cemento
3.1.2.5. Eliminacion Material Excedente c/Equipo - Pavimentacion
3.1.3. PAVIMENTO EN VAS
3.1.3.1. Base E= 0.15 m
Descripcin:
Los trabajos comprendidos en esta partida consisten en la ejecucin de una

capa de material granular que se colocar encima de la sub-rasante y de
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales
indicadas en los planos.
Materiales:
El material deber consistir de un suelo granular que en opinin del

Supervisor llene los requisitos especificados en los planos, o en las
disposiciones especiales. Se eliminarn a mano toda piedra mayor de 2/3 del
espesor de la capa a ser colocada o sern trituradas hasta obtener el tamao
mximo requerido.
El material para la sub base deber ser de una calidad tal que puedan
compactarse rpidamente y de acuerdo a los requisitos y especificaciones,
deben ser del tipo A, B, C, D (ver Tabla N 1, en base a requisitos de
granulometra.)
Tampoco se permitir terrones de arcilla plstica o material orgnico; el

material deber presentar en lo posible una granulometra lisa y continua
bien gradada. Todos los materiales que no tengan buenas caractersticas se
rechazarn.
o Caractersticas:
El material deber cumplir con las siguientes caractersticas fsicas -

qumicas y mecnicas:
Lmite Lquido (ASTM-D-4318) : Mximo 25%
ndice Plstico : Mximo 6%
Equivalente de Arena (ASTM-D-2419): Mximo 30%
Abrasin (ASTM-C-131) : Mximo 50%
o Granulometra:
El material cumplir los requisitos de granulometra siguientes:
Partculas chatas y alargadas (ASTM-D-4791): Mx. 25%
Valor Relativo de Soporte C.B.R. 4 das inmersin en agua (ASTM-D-1883) :

Mnimo 40%
Sales Solubles Totales: Mximo 1%
Porcentajes de Compactacin del Prctor Modificado (ASTM-D-1557) :

Mnimo 100%
Variacin del Contenido ptimo de Humedad del Prctor Modificado :

+/- 1.5%
Requisitos de Granulometra: TABLA N 01
TAMAO %ENPESO QUE PASA LAS SIGUIENTES MALLAS TIPO I

DE LA
MALLA Gradacin Gradacin Gradacin Gradacin
A B C D
2" 100 100
1" 75-95 100 100
3/8" 30-65 40-75 50-85 60-100
N4 25-55 30-60 35-65 50-85
N 10 15-40 20-45 25-50 40-70
N40 8-20 15-30 15-30 25-45
N200 2-8 5-15 5-15 8-15
Procedimiento de Ejecucin:
o Colocacin y Extendido:
Todo material de la capa de sub-base ser colocado en una superficie

debidamente preparada y ser compactada en una capa de 20 cm de
espesor final compactado.
El material colocado ser esparcido en una capa uniforme y sin segregacin

del tamao, hasta tal espesor suelto, teniendo en cuenta una tolerancia, que
despus de ser compactada tenga el espesor requerido. Se efectuar el
extendido con equipo mecnico apropiado, desde vehculos en
movimiento, equipados de manera que sea esparcido en hilera, si el equipo
as lo requiere. Cuando se necesite ms de una capa se aplicar para cada
una de ellas el procedimiento de construccin descrito.
o Mezcla:
Despus de haberse esparcido el material, ser completamente mezclado
por medio de cuchilla en toda la profundidad de la capa, llevndola
alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada, con
motoniveladora de cuchilla con un peso mnimo de 3 ton con cuchilla mnima
de 2.5 m y una distancia entre ejes no menor de 4.5 m. Sin embargo puede
usarse mezcladoras mviles que sern aprobadas por el Supervisor.
Se regar el material durante la mezcla cuando sea necesario cuando as

lo ordene la Supervisin.
Cuando la mezcla est uniforme ser otra vez esparcida y perfilada hasta
obtener la seccin transversal que se muestra en los planos. La adicin de
agua puede efectuarse en planta o en campo siempre y cuando la humedad
de compactacin se encuentre entre los rangos establecidos.
o Compactacin:
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento

del material, cada capa de sta deber compactarse en su ancho total por
medio de rodillos vibratorios lisos con un peso mnimo de 8 ton. Cada 400 m
de material medido despus de compactado deber ser sometido a por lo
menos una hora de rodillado continuo.
Dicho rodillado deber progresar gradualmente desde los costados hacia el

centro, en sentido paralelo al eje del camino y deber continuar as hasta
que toda la superficie haya recibido el tratamiento.
Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin

deber corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o
quitando material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme.
A lo largo de las curvas y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el

material de sub-base deber compactarse ntegramente mediante el empleo
de apisonadores mecnicos.
El material ser tratado con motoniveladora y rodillo, hasta que haya

obtenido una superficie lisa y pareja.
La cantidad de cilindrado y apisonado arriba indicada se considerar mnima

necesaria para obtener una compactacin mnima adecuada.
Durante el proceso constructivo, el Supervisor deber realizar ensayos de

control de densidad de campo de acuerdo con el mtodo ASTM-D-1556,
efectuando una prueba cada 50 m conformados, en caso de que la densidad
(del pasante del tamiz 2) resulte inferior al 100% de la densidad mxima
determinada en el Laboratorio en el ensayo ASTM-1557, el Contratista
deber volver a apisonar hasta obtener la densidad deseada.
Se pueden utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en

obra, a efectos de un control adicional, despus de que se hayan obtenido
los valores de densidad.
o Exigencias de Espesor:
El espesor de la Sub-Base terminada no deber diferir en ms de 1.25 cm de

lo indicado en los planos, inmediatamente despus de la compactacin final.
El espesor deber medirse en uno o ms puntos cada 100 m (no mayor.) Las
mediciones debern hacerse por medio de las perforaciones de ensayo u
otros mtodos aprobados.
Los puntos de medicin debern ser seleccionados por el Supervisor en

lugares tomados al azar, de tal manera que se evite una distribucin regular
de los mismos, a medida que la obra contine sin desviacin en cuanto a
espesor, ms all de las tolerancias permitidas, el intervalo entre los ensayos
podr alargarse, a criterio del Supervisor llegando a un mximo de 300 m
con ensayos ocasionales efectuados a distancias ms cortas. Cuando una
medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos, mayor
que la admitida por la tolerancia, se liarn mediciones adicionales a
distancias aproximadas de 10 m hasta que se compruebe que el espesor se
encuentra dentro de los lmites autorizados.
Cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida deber corregirse

removiendo o agregando material segn sea necesario, conformando y
compactando luego dicha zona en forma especfica. Las perforaciones de los
agujeros para determinar el espesor y la operacin de su rellenado con
materiales adecuadamente compactados, debern efectuarse por parte del
Contratista, bajo la vigilancia del Supervisor.
o Requisitos de la Capa Superior:
Cuando se efecte el ensayo por medio de una plantilla de comprobacin del

coronamiento del camino, que tenga la forma del perfil tipo de obra previsto
en los planos, y se aplique una regla de 3.00 m en ngulo recto y paralelo,
respectivamente, al eje de la calzada, la separacin entre la superficie y cada
regla de ensayo entre cualquiera de los contactos efectuados con la
superficie, no deber exceder en ningn caso 1.25 cm para la plantilla de
coronamiento o de 1.00 cm para la regla.
Medicin:
El trabajo realizado, se medir en metros cuadrados (m2) en su posicin

original, y totalmente terminado.
Base de Pago:
Los trabajos comprendidos en este tem sern pagados al precio unitario de

la partida Base E= 0.15 m
3.1.3.2. Base E= 0.20m

IDEM: 3.1.3.1
3.1.3.3. Imprimacin Asfltica
Descripcin:
Bajo este tem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso

a la base preparada con anterioridad, de acuerdo a los planos o como sea
indicado por el Supervisor.
Materiales:
Se utilizar el material bituminoso: Asfalto Cut- back grado RC-250 de

acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la ASTM-D-2028 (tipo
curado rpido), mezclado en proporcin adecuada con kerosene industrial
de modo de obtener viscosidades de tipo Cut-back de curado medio, para
fines de Imprimacin.
Equipo:
El equipo para colocar la capa de Imprimacin, debe de incluir una barredora

giratoria u otro tipo de barredora mecnica, un -ventilador de aire mecnico
(aire o presin), una unidad calentadora para el material bituminoso y un
distribuidor a presin.
Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal manera que
permitan que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con relacin al
progreso de la operacin, as mismo debe permitir el ajuste y mantenimiento
de la escobilla con relacin al barrido de la superficie y debe tener elementos
tales que sean suficientemente rgidos para limpiar la superficie sin cortarla.
Las escobillas mecnicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten
la operacin de limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar, o daar de
alguna manera la superficie.
El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas y debe ser

capaz de ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y
debe ser construido de tal manera que sople el polvo del centro de la
carretera hacia afuera.
El equipo calentador del material bituminoso debe ser de la capacidad

adecuada como para calentar el material en forma apropiada, por medio de
la circulacin de vapor de agua y aceite a travs de serpentines en un
tanque, haciendo circular en un tanque, material bituminoso alrededor de
un sistema de serpentines pre-calentador o a travs de un sistema de
serpentines o caeras encerradas en un recinto de calefaccin.
La unidad de calefaccin debe ser construida de tal manera que evite el

contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie de los
serpentines, caeras o del recinto de calefaccin a travs de los cuales el
material bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no dae
dicho material.
Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo

mismo que los tanques de almacenamiento debern estar montados en
camiones o en un triler en buen estado, equipados con llantas neumticas,
diseadas de tal manera que no dejen huellas o daen de cualquier otra
manera la superficie del camino.
Los camiones o triler debern tener la suficiente potencia como para

mantener la velocidad deseada durante la operacin. El tacmetro
(velocmetro) que registra la velocidad del camin debe ser una unidad
completamente separada, instalada en el camin con una escala graduada
de tamao grande y por unidades de tal manera que la velocidad del camin
pueda ser mantenida dentro de los lmites de aproximacin de tres metros
por minuto. Las escalas deben de estar localizadas de tal manera que sean
ledas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento.
Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema
distribuidor y la escala debe ser calibrada de manera que muestre las
revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma de que sea fcilmente
leda por el operador en todo momento.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de tal manera que se

pueda variar su longitud en incremento de 30 cm, menos para longitudes
hasta de 6 m; deben permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura
deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el bombeo de
la misma. Deben permitir movimiento lateral del conjunto del conducto
esparcidor durante la operacin.
La totalidad del distribuidor debe ser de construccin tal y operada de tal

manera que asegure la distribucin del material bituminoso con una
precisin de 0.02 gln/m dentro de un rango de cantidades de distribucin de
0.06 a 2.4 gln/m. El distribuidor debe estar equipado con sistema de
calentamiento uniforme dentro de la masa total de material bajo control
eficiente y positivo en todo momento.
Se debern proveer medios adecuados para indicar la temperatura del

material con el termmetro colocado de tal manera que no entre en contacto
con el tubo calentador.
Requisitos de Clima:
La capa de Imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura

atmosfrica est por encima de los 15 C, la superficie del camino est
razonablemente seca y las condiciones climatricas en la opinin del
Supervisor sean las favorables.
Preparacin de la Superficie:
La superficie de la base que debe ser imprimada, debe estar en conformidad
con los alineamientos, gradientes, y secciones tpicas mostradas en los
planos y cumpla con los requisitos indicados en las especificaciones
tcnicas.
Antes de la aplicacin de la capa de Imprimacin, todo material suelto o

extrao debe ser retirado con barredora mecnica y/o soplete mecnico,
segn sea necesario. Las concentraciones del material fino, deben ser
removidas por medio de una cuchilla niveladora, o una ligera escarificacin.
Cuando lo ordene el Supervisor la superficie preparada debe ser ligeramente
humedecida, por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicacin
del material de Imprimacin.
Aplicacin de la Capa de Imprimacin:
El material bituminoso de Imprimacin debe ser aplicado sobre la base

completamente limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los
requisitos indicados anteriormente. El material debe ser aplicado
uniformemente a la temperatura y velocidad del rgimen especificada por el
Supervisor.
En general el rgimen debe ser de 0.2 a 0.4 gal/m. La temperatura de riego

ser aquella que est entre 70 y 140 F (30 y 92 C) de la mezcla para
Imprimacin.
Una penetracin de un mnimo de 5 mm en la base granular es indicativo de

su adecuada penetracin.
Al aplicar la capa de Imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo

largo de un Filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. Toda
rea que reciba el tratamiento debe ser inmediatamente imprimada usando
una manguera de esparcido conectada al distribuidor. Si las condiciones de
trfico lo permiten, en opinin del Supervisor, la aplicacin debe ser hecha
slo en la mitad del ancho de la base por operacin.
Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta de material

bituminoso a lo largo de la junta longitudinal resultante. Inmediatamente
despus de la aplicacin de la capa de Imprimacin, sta debe ser protegida
por avisos y barricadas que impidan el transito durante el periodo de
curacin.
Proteccin de las Estructuras Adyacentes:
La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta a

tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o
manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el
Contratista deber por cuenta propia retirar el material y reparar todo el dao
ocasionado.
Apertura al Trfico y Mantenimiento:
El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un trmino de 24 horas
a menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es fro o si
el material de Imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie
de la base, ser necesario un perodo ms largo.
Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie debe ser

retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo
ordene el Supervisor antes de que se reanude el trfico. El Contratista
deber conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea
colocada. La labor de conservacin debe incluir el extender gran cantidad
adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la
adherencia entre la capa de Imprimacin a las llantas de los vehculos y
parchar cualesquier rotura de la superficie imprimada con material
bituminoso adicional. Cualquier rea de superficie imprimada que resulte
daada por el trfico de los vehculos o por otras causas, deber ser
reparada antes de que la capa superficial sea colocada.
Medicin:
La unidad de pago a considerar en esta partida ser el metro cuadrado (m2)

de Imprimacin.
Base de Pago:
Los trabajos comprendidos en este tem sern pagados con cargo a la

partida IMPRIMACIN ASFLTICA.
3.1.3.4. Carpeta Asfltica en Caliente 2
Descripcin:
Esta partida comprende la preparacin de la mezcla asfltica, la cual se

usar para la carpeta asfltica.
Materiales:
Los materiales se ajustarn a los siguientes requisitos:
o Agregado Mineral:
Se compone de agregado grueso y agregado fino; las muestras se

ensayaran de acuerdo con los mtodos descritos ms adelante y debe
obtenerse la aprobacin del material por parte del Supervisor, as como del
sitio de suministro antes de su entrega.
o Agregado Grueso:
El agregado grueso ser la porcin de agregado retenido en el tamiz N 4 y

consistir de fragmentos durables de piedra triturada limpia y de calidad
uniforme. Debe estar libre de material orgnico u otra sustancia perjudicial
que se encuentre libre o adherida al agregado.
La piedra de la cual sea extrada el agregado debe poseer abrasin no

mayor de cuarenta (40) cuando se someta al ensayo con la mquina de Los
ngeles. La piedra debe ser triturada de modo que sus partculas presenten
una cara triturada por lo menos en el 90% de las partculas. No se aceptarn
piezas chatas o alargadas.
Cuando se prueben para determinar la durabilidad con el sulfato de sodio, el

porcentaje mximo ser del 12%. Al ser probado por el mtodo tentativo de
ensayos para revestimiento y desprendimiento en mezclas agregado-
bitumen (ASTM-D-1664-66 T) deber tener un porcentaje retenido de ms
del 95%, caso contrario deber utilizarse algn aditivo aprobado por el
Supervisor.
o Agregado Fino:
Es la porcin del agregado que pasa por el tamiz N 4, y debe estar

compuesta de arenas que se compondrn de partculas durables que estn
libres de arcilla u otra materia daina. La durabilidad ser menor del 15%
cuando se le someta al sulfato de sodio, despus de cinco ciclos.
o Cemento Asfltico:
Se emplea principalmente en la pavimentacin de carreteras y calles, y en el

revestimiento de canales y reservorios. En ambos casos se mezcla en
caliente el asfalto con los agregados granulares (piedra, arena y algn
relleno mineral).
En la tabla I se muestran las temperaturas a que se recomienda utilizar cada

agregado de cemento asfltico. Una vez compactada y fra, la mezcla
constituye un pavimento resistente, duradero e impermeable. En carreteras,
el asfalto se utiliza en la construccin de bases y superficies de rodadura.
Tambin se utiliza en el sellado de superficies existentes, con el fin de
rejuvenecer el pavimento y compensar el desgaste del mismo.
Los cementos asflticos se clasifican de acuerdo con su penetracin.

Petrleos del Per ofrece los grados: PEN 60/70, 85/100, y 100/120. El
grado PEN 85/100 es adecuado para climas fros y el PEN 60/70 para climas
clidos, el cual se usar en este proyecto. Cuanto mayor es el peso de los
vehculos que transitarn por un pavimento asfltico, menor debe ser la
penetracin del asfalto que se escoja. En la tabla II se exponen las
caractersticas ms saltantes de los diferentes grados de cementos
asflticos. Estos se expenden en cilindros de 200 kg cuando se trata de
pedidos de ms de 50 ton. Se puede expender el producto a granel, en
camin tanque del cliente, que debe contar adems, con facilidades de
calentamiento para permitir la descarga (el producto debe de alcanzar una
temperatura de 110 C para permitir la descarga).
TABLA I
TEMPERATURAS
PRODUCTO
MEZCLA RIEGO
CEMENTO ASFALTICO
PEN 60/70 135- 160 C -
PEN 85/100 135-160 C 140-175 C
PEN 100/120 135- 160 C 135- 160 C
ASFALTOS LIQUIDOS
RC-250 25-65 C 60-95 C

TABLA II
METODO SLIDOS LIQUIDOS

ENSAYO ASTM PEN PEN PEN
RC-250
N 60/70 85/100 100/120
Penetracin (0.1 mm-25C- 100gr-
D-5 60-70 85-10 100-120 -
5seg)
Ductilidad, cm a 25C D-113 100min. 100 min. 100 min. -
Punto Inflamacin C D-92 232min. 232 min. 232 min. 27 min
Residuo Destilacin a 680C (%) D-402 - - - 65 min
Viscosidad Furol (sg) D-88

175min 140 min 120 min 125-250
a 60C (140F) a 135C(275F) E-102
Viscosidad. Cinemtica Centistokes a
- - - 250-500
60C
Penetrac. Del Residuo (25- 100-5) 0.1
D-5 - - - 80-120
mm
o Mezclas de Pavimentos:
Las mezclas de pavimentos consistirn en una mezcla de agregado grueso,

fino y material asfltico proporcional en peso.
La gradacin de cada uno de los componentes producir al estar bien

proporcionados, una mezcla conforme a los siguientes lmites de gradacin
del tipo especificado.
TAMAO DE LA AGREGADO Total COMBINADO
MALLA que Pasa Porcentaje en Peso
1 100
3/4" 100
1/2" 75-90 75-90
N 4 50-70 50-70
N 10 35-50 35-50
N40 20-30 20-30
N 200 0-3 0-3
Extraccin de Muestras para los Ensayos de Gradacin de Agregado

Grueso:
Cuando lo requiera el supervisor, se tomarn muestras de la planta, de los

camiones o del pavimento terminado y dicha muestra (no menos de 3 kg)
ser probada por mtodos estndar de laboratorio; no debe variar de las
proporciones de gradacin de la frmula de trabajo en ms del 5%, en
cualquier caso, segn la muestra que se ensaye.
Proporciones y Mezcla:
La proporcin de la diversidad de minerales que entran en la mezcla asfltica

debe ser indicada por el Supervisor, de acuerdo con estas especificaciones.
El Supervisor o su representante autorizado deben tener acceso siempre a

todas las partes de las plantas de pavimentacin. Los tamaos y las
caractersticas de operacin de la mezcladora, el equipo de operacin de la
piedra, las mallas, la mezcladora, los tanques de almacenamiento de asfalto,
el equipo de acarreo y dems partes de la planta, deben estar en tal forma
que permitan una operacin continua, sin que tenga que pararse la
operacin por falta de material.
En caso de que cualquier parte o parles en este equipo sean insuficientes se
puede suspender toda la operacin de mezcla hasta que se hagan los
ajustes necesarios para acelerar el trabajo o se instale una nueva
maquinaria para ello.
Tolva de Almacenamiento: Los diferentes tamaos del agregado

mineral recibidos se colocan en tolvas especiales o se depositan en
pilas separadamente y se manejan de manera que elimine la
segregacin o contaminacin con sustancias extraas. Cada
compartimiento tendr un conducto de salida de tal tamao y en tal
posicin que evite la cada del material a otras tolvas.
Secado del Agregado Mineral: Todo agregado mineral antes de ser

mezclado con asfalto debe estar lo suficientemente seco para permitir
la adhesin del asfalto a su superficie. Si en la opinin del Supervisor
este agregado est demasiado hmedo el Contratista tendr que usar
un mtodo aprobado para secado antes de ser usado y la operacin
de la mezcla debe posponerse hasta que el agregado este lo
suficientemente seco. Los agregados no deben contener ms del
1.5% de humedad.
Balanzas para Cargas: Las balanzas usadas para pesar las

diferentes graduaciones de agregados minerales pueden ser del tipo
sin resorte, o del tipo brazo mltiple. Si se usa el tipo de resortes se
colocar un marcador ajustable, para cada uno de los diferentes
tamaos. Si las romanas son del tipo brazo mltiple, ellas deben tener
brazos suficientes para pesar cada graduacin de agregado
separadamente. Todas las romanas deben tener un brazo para medir
la tara. Las balanzas de brazos tambin deben de equiparse de un
indicador para sealar pesos mayores o menores de veinte (20) kilos.
Las Romanas que fallan por cuatro (4) kilos en mil (1,000) kilos de
peso neto, no se considerarn satisfactorias. En caso de que la
vibracin de la planta interfiera con la exactitud del peso, las romanas
deben de aislarse contra choque o vibracin.
Unidad de Control de Graduacin para Plantas de Mezcla

Continua: Cuando los agregados se relacionen por volumen, la tolva
incluir una unidad de descarga montada bajo su compartimiento.
Cada tolva debe poseer una compuerta individual exactamente
controlada para las medidas volumtricas del material sacado de cada
tolva respectiva. La planta debe incluir un aditamento para calibrar la
abertura de la compuerta. Las proporciones volumtricas cuando se
confrontan con sus pesos deben acercarse lo ms exactamente
posible a las tolerancias fijadas en las Especificaciones.
Control de la Dosificacin del Asfalto en las Plantas de Mezcla

Continua: Se instalarn medios satisfactorios para el control positivo
de la unin entre el flujo del agregado de las tolvas y el del asfalto. Se
debe llevar a cabo este control por medio de aparatos mecnicos de
unin o cualquier mtodo positivo bajo la gua del Supervisor.
Medicin:
La cantidad de Obra ejecutada ser medida en metros cbicos (m3) de

carpeta asfltica en Caliente preparada.
Base de Pago:

pactado, con cargo a la partida CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE DE
2.
3.1.3.5. Carpeta Asfltica en Caliente 3

Similar al IDEM: 3.1.3.4
3.2. VEREDAS:
DESCRIPCIN

MEDICIN
Se medir por (m2).
BASES DE PAGO

Descripcin:

permanentes.



le presenten.

en razn del plano.
Medicin:

Base de Pago:
3.2.2.1. Demolicin de Veredas Existentes (E=0.10m)
Descripcin
En esta partida se consideran los trabajos de demolicin de las veredas

existentes que estn en mal estado. Esta partida incluye tambin la
demolicin de rampas y gradas ubicadas como parte de las veredas de uso
pblico.
Mtodos de ejecucin
Para la ejecucin de los trabajos, se tomarn las medidas de seguridad

necesarias para proteger al personal que efectu la demolicin, as como a
terceros.
La demolicin de la vereda existente, ser mediante el empleo de martillos

neumticos accionados por compresora neumtica, complementndose con
herramientas manuales. Sern demolidas todas las veredas indicados en los
planos respectivos.
Todo material ser retirado de la superficie de trabajo y llevado fuera de la
franja de trabajo. Su eliminacin se efectuar y pagar en una partida
complementaria.
Durante los trabajos de demolicin se tendr especial cuidado con las

instalaciones existentes de servicio pblico, debiendo el contratista reparar
de inmediato, y por su cuenta, todo dao que pudiera causar.
Unidad de medida y condiciones de pago
Esta partida ser medida en metros cuadrados (m2) y ser pagada al precio
unitario del contrato.
3.2.2.2. Excavacin P/Veredas
El corte de terreno se har a una profundidad mxima de 0.20 metros del

nivel de la vereda que servir para la del afirmado.
Estas sern ejecutadas a mano. El fondo de la misma debe ser nivelado

rebajando los puntos altos, pero de ninguna manera rellenando los puntos
bajos.
Deber evitarse la excavacin con mucha anterioridad antes del vaciado del
concreto, esto no deber ser mayor a 3 das.
Medicin:

corte.
Base de Pago:
pactado, con cargo a la partida EXACAVACIN P/VEREDAS.
3.2.2.3. Eliminacion Material Excedente C/Equipo-Veredas
3.2.3. PAVIMENTO EN VEREDAS
3.2.3.1. Base Granular E = 0.15m
Descripcin
Esta partida consiste en la conformacin de una capa base con materiales

que una vez compactada sirva de apoyo a la vereda del concreto. Los
materiales utilizados debern ser los mismos de la base granular del
pavimento
Metodo de Ejecucion
La ejecucin de esta partida se realizar haciendo uso de herramientas

manuales, para el traslado y esparcido del material hasta el mismo lugar de
su colocacin, previamente el material deber ser humedecido hasta
alcanzar el ptimo contenido de humedad que asegure la mxima
compactacin; posteriormente se compactar por medio de planchas
compactadoras vibratorias hasta alcanzar los espesores indicados en los
planos. La densidad de campo ser como mnimo el 90% de la Mxima
Densidad Seca obtenida en el laboratorio mediante el Ensayo de Proctor
Modificado.
El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de base granular

cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad
apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor.
Medicin:
Base de Pago:

pactado, con cargo a la partida BASE GRANULAR E = 0.15 M.
3.2.3.2. Encofrado y Desencofrado para Veredas
El concreto deber ceirse de modo que la estructura vaciada resulte

conforme a los planos. Los encofrados en su conjunto debern tener
suficiente resistencia para permanecer indeformables bajo la carga que
sern sometidos durante el vaciado.
Los encofrados antes de armarse debern limpiarse convenientemente su

superficie que quedara en contacto con el concreto sern cubiertos de
aceite, grasa o jabn para evitar que el concreto se adhiere.
El desencofrado ser ejecutado slo cuando el concreto haya alcanzado un

endurecimiento suficiente para que no produzca daos al remover los
soportes o a la accin mecnica de desgarre.
Medicin:
La cantidad de Obra ejecutada ser medida en metros cuadrados (m2).
Base de Pago:

pactado, con cargo a la partida ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA
VEREDAS.
3.2.3.3. Concreto fc = 175 kg/cm2 para veredas
Las obras de concreto simple cumplirn lo establecido por el Reglamento

Nacional de Construcciones y las Normas establecidas.
Concreto para Veredas
Las uas y la losa de concreto sern de acuerdo a las dimensiones y formas

indicadas en los planos y el concreto ser igual al de veredas fc = 175
kg/cm2.
Veredas y Losas
Tendrn un espesor mnimo de 0.10 m (4), presentar una inclinacin hacia

la pista: La pendiente ser de 1 - 2 % para permitir la evacuacin de aguas
pluviales.
El vaciado se ejecutar por paos alternados (forma de damero). El concreto

a usar ser cemento - arena - piedra 3/4 en una proporcin 1:2.3:3.1 para
asegurar la resistencia mnima de fc = 175 kg/cm 2, el cual servir de base de
la vereda.
El revestimiento o superficie terminada ser de cemento - arena en una

proporcin 1:2.6 y ser aplicada con un tiempo de 60 minutos despus de la
base y se dejar reposar por un tiempo no mayor de 30 minutos.
La superficie de acabado se asentar primero con paleta de madera y se
terminar con plancha de metal a fin de obtener un acabado parejo, ser
conveniente dejar cierta aspereza al piso.
El curado ser con cubierta y agua abundante durante los 5 das siguientes a
su vaciado. Las tapas de las cajas de concreto de agua y desage quedarn
al ras con la superficie de la vereda. La superficie de la vereda ser bruado
dividindose en paos de 1 m de lado y los bordes se rematarn con bruas
de canto. La longitud de los paos ser de 3.00 m. de largo y su junta de
dilatacin entre los mismos ser de 1 de espesor.
Medicin:
La cantidad de Obra ejecutada ser medida en metros cbicos (m3).
Base de Pago:

pactado, con cargo a la partida CONCRETO FC = 175 KG/CM2 PARA
VEREDAS.
3.2.3.4. Acabado Frotachado y Pulido Vereda.
Descripcin
Esta partida se ejecutar para darle el acabado final a la superficie de

concreto de las veredas.
Mtodo de ejecucin
Se ejecutar despus de 1 hora de vaciado el concreto cuando la mezcla

an este en estado fresco. El acabado de cemento pulido se har
espolvoreando el cemento y puliendo la misma con herramientas manuales.
3.2.3.5. Bruado de Veredas e=1cm
Descripcin
Esta partida comprende la construccin de bruas de 1cm de profundidad

sobre las superficies de veredas, rampas, segn los indicado en los planos
Mtodo de ejecucin
Se utilizarn herramientas manuales como una regla de aluminio de 1 x 4 x

8 y una brua que marcar sobre el concreto fresco apoyado en la regla.
Esta partida ser medida en metros lineales (ml) y ser pagada al precio
3.2.3.6. Curado de Concreto con Aditivo Quimico.
Descripcion.-
Se aplicar sobre la superficie de las veredas, cuando an el concreto est

fresco, un curador qumico, el cual viene a ser una emulsin acuosa de
parafina que formar una pelcula de baja permeabilidad que evita la prdida
prematura de humedad para garantizar un completo curado del material.
La aplicacin del curador debe hacerse tan pronto desaparezca el agua de

exudacin del concreto, haciendo uso de una fumigadora accionada
manualmente o de un aspersor neumtico. El rea a curar se debe cubrir
totalmente.
La pelcula que forma retiene el agua de la mezcla evitando el resecamiento

prematuro, garantizando una completa hidratacin del cemento, un normal
desarrollo de resistencias y ayudando a controlar el agrietamiento del
concreto o mortero.
La calidad y cantidad a emplearse, debern ser aprobadas por la

Supervisin, recomendndose un rendimiento mnimo de 200 gr/m2 del
producto utilizado.
Mtodo de Medicin.-
El curado se medir por metros cuadrados (m2) la superficie cubierta por el

producto. El rea de la superficie se obtendr multiplicando el ancho de la
seccin transversal, medida desde el filo por la longitud real de la vereda.
Pase de Pago.-
Los trabajos que comprende esta partida, sern pagados segn el Anlisis
de Precios Unitarios por Metro cuadrado (m2) de curado de vereda,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
toda la mano de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y cualquier
actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
3.2.3.7. Juntas Asflticas.
El relleno de las juntas asflticas tendr un espesor de 1 en veredas y

rampas y 1 en pavimento.
Medicin:
La cantidad de Obra ejecutada ser medida en metros lineales (m).
Base de Pago:

pactado, con cargo a La partida JUNTAS ASFLTICAS.
3.3. SARDINELES DE CONCRETO
Descripcin

Medicin
Se medir por (m).
Bases de pago

terreno, la unidad de pago ser por m.

Descripcin:

permanentes.



le presenten.

en razn del plano.
Medicin:

en metros lineales (m)
Base de Pago:
El pago se har por metro lineal (m) segn precio unitario del contrato,
3.3.2.1. Excavacin de Zanjas para Sardineles
Estas sern ejecutadas a mano y de acuerdo a las dimensiones y formas

indicadas en los planos. El fondo de la misma debe ser nivelado rebajando
los puntos altos, pero de ninguna manera rellenando los puntos bajos.
Medicin:

Base de Pago:

pactado, con cargo a la partida EXCAVACIN DE ZANJAS PARA
SARDINELES.
3.3.2.2. Eliminacion Material Excedente C/Equipo-Sardineles
3.3.3. CONCRETO EN SARDINELES
3.3.3.1. Encofrado y Desencofrado para Sardineles
Ser encofrado en ambas caras. El acabado de las superficies expuestas del

sardinel terminado ser del tipo caravista, debiendo emplearse por lo tanto
madera cepillada.
Medicin:
Base de Pago:

SARDINELES.
3.3.3.2. Concreto fc = 175 kg/cm2 para Sardineles
El sardinel ser de cemento - arena - piedra 3/4, en una proporcin de 1:2:4.
La junta de dilatacin se ubicar a una distancia de 5.00 m como mximo.
El acabado en la parte superior ser con pasta cemento - arena (1:2),

conforme se indica en los planos.
Medicin:
Base de Pago:
Los trabajos comprendidos en este tem sern pagados al precio 'unitario

pactado, con cargo a la partida CONCRETO FC = 175 kg/cm2 P/
SARDINELES.
3.3.3.3. Acabado Frotachado y Pulido - Sardinel
3.3.3.4. Curado de Concreto con Aditivo Quimico
3.3.3.5. Juntas Asflticas
El relleno de las juntas asflticas tendr un espesor de 1 en sardineles.
Medicin:
Base de Pago:

pactado, con cargo a La partida JUNTAS ASFLTICAS.
3.4. RAMPAS:
DESCRIPCIN

MEDICIN
Se medir por (m2).
BASES DE PAGO

Descripcin:

permanentes.


Medicin:

Base de Pago:
3.4.2.1. Excavacin P/Rampas
El corte de terreno se har a una profundidad mxima de 0.20 metros del

nivel de la vereda que servir para la del afirmado.
Medicin:
La cantidad de Obra ejecutada ser medida en metros cbicos (m3) de corte.
Base de Pago:

pactado, con cargo a la partida EXACAVACIN P/RAMPAS.
3.4.2.2. Eliminacin Material Excedente C/Equipo-Rampas
3.4.3. PAVIMENTO EN RAMPAS
3.4.3.1. Sub Base de Afirmado E = 0.10m
Para esta partida se ha considerado como material de relleno al afirmado

con alturas variables, el mismo que se colocar sobre la capa
anticontaminante por capas de 0.10 metros, el cual ser humedecido y
compactado con un vibrador de plancha, hasta alcanzar la altura indicada en
los planos, dejndolo nivelado antes del vaciado del concreto.
Nivelacin y Apisonado
Se humedecer abundantemente y se apisonar bien el relleno dejndolo

nivelado antes del vaciado del concreto.
Medicin:

relleno compactado con afirmado.
Base de Pago:

pactado, con cargo a la partida BASE DE AFIRMADO E = 0.10 M.
3.4.3.2. Encofrado y Desencofrado para Rampas
El concreto deber ceirse de modo que la estructura vaciada resulte

conforme a los planos. Los encofrados en su conjunto debern tener
suficiente resistencia para permanecer indeformables bajo la carga que
sern sometidos durante el vaciado.
Los encofrados antes de armarse debern limpiarse convenientemente su

superficie que quedara en contacto con el concreto sern cubiertos de
aceite, grasa o jabn para evitar que el concreto se adhiere.
El desencofrado ser ejecutado slo cuando el concreto haya alcanzado un

endurecimiento suficiente para que no produzca daos al remover los
soportes o a la accin mecnica de desgarre.
Medicin:
Base de Pago:

RAMPAS.
3.4.3.3. Concreto fc = 175 kg/cm2 para rampas
Las obras de concreto simple cumplirn lo establecido por el Reglamento

Nacional de Construcciones y las Normas establecidas.
Rampas
Cumplirn las mismas especificaciones que las veredas y la pendiente ser

de 10%, el bruado ser en transversal y con una separacin de 0.15 m,
adems del sardinel lateral por seguridad.
Medicin:
Base de Pago:

pactado, con cargo a la partida CONCRETO FC = 175 KG/CM2 PARA
RAMPAS.
3.4.3.4. Acabado Frotachado y Pulido Rampas.
3.4.3.5. Bruado de Rampas E=1cm.
3.4.3.6. Curado de Concreto con Aditivo Quimico.
4. OBRAS COMPLEMENTARIAS
4.1. NIVELACIN DE BUZONES
4.1.1. Corte de Buzones ( h< 50cm)
Descripcin
Este trabajo consiste en las actividades necesarias para el corte , su correcta

construccin y nivelacin del fuste de los buzones de acuerdo con los
alineamientos, cotas de rasante, secciones y espesores indicados en los
planos del proyecto y con estas especificaciones. La calidad de concreto a
preparar es la que permita alcanzar una resistencia cilndrica de fc=175
kg/cm2 de acuerdo de diseo.
Materiales
Los materiales confortantes sern Cemento, Agregado Grueso, Agregado

Fino, que permitan obtener un concreto de calidad fc = 175 kg/cm2
Mtodo de medicin
Esta partida se medir en (UND).
Base de pago
Esta partida se medir en (UND), aceptado de acuerdo a lo especificado en

dicho precio y pago constituir compensacin completa por la partida
4.1.2. Elevacin de Buzones ( h< 50cm)
Descripcin
Este trabajo consiste en la elaboracin, transporte, colocacin, consolidacin

y acabado de una mezcla de concreto hidrulico como estructura sin
refuerzo; el acabado, el curado y dems actividades necesarias para la
correcta construccin y nivelacin del fuste de los buzones de acuerdo con
los alineamientos, cotas de rasante, secciones y espesores indicados en los
planos del proyecto y con estas especificaciones. La calidad de concreto a
preparar es la que permita alcanzar una resistencia cilndrica de fc=175
kg/cm2 de acuerdo de diseo.
Materiales
Los materiales confortantes sern Cemento, Agregado Grueso, Agregado

Fino, que permitan obtener un concreto de calidad fc = 175 kg/cm2
Mtodo de medicin
Esta partida se medir en (UND).
Base de pago
Esta partida se medir en (UND), aceptado de acuerdo a lo especificado en

dicho precio y pago constituir compensacin completa por la partida.
5. SEALIZACIN:
5.1. SEALIZACION HORIZONTAL.
5.1.1. Pintura Eje de Pavimento (Pintura Amarilla) : Ancho e = 0.10 m
Descripcin:
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y

aplicacin de marcas permanentes sobre el rea pavimentada terminada, en
la ubicacin y dimensin de acuerdo con los planos. Los detalles que
estuvieran especificados en los planos debern estar conformes con el
Manual de Sealizacin del MTC.
Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de

pista, separar los carriles de circulacin y el eje de la va en carreteras
bidireccionales de una sola pista. Tambin tiene por finalidad resaltar y
delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento.
El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y

colores a utilizar debern estar de acuerdo a los planos y documentos del
proyecto, el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para
Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del Supervisor
Materiales
PINTURA
La pintura de trafico convencional Tipo TT-P-115F: Esta debe ser una

pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos asflticos o de
cemento portland. Sus cualidades deben estar acordes con las exigidas para
pintura de trnsito tipo TT-P-115F de secado rpido cuya formulacin debe
obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las
"Especificaciones Tcnicas de pinturas para obras viales" aprobadas por la
Direccin General de Caminos con R.D. N 851-98-MTC/15.17.
Color : De trnsito, color blanca y amarilla.
Tipo de Pigmento Principal : Dixido de Titanio
Pigmento en peso : Minino 57%
Vehculo : Caucho clorado alqudico, polmero

acrlico
% Vehculo no voltil : Mnimo 41%
Solventes : Aromticos
Densidad(lb/gal), a 25C. : 12.2
Viscosidad a 25C. : 70 a 80 (unidad Krebbs)
Molineda o Fineza : Al tacto mnimo 4
Tiempo de secado : Al tacto 5 minutos
Resistencia a la Abrasin : 300 ciclos/minuto
Resistencia al agua : No presenta seales de cuarteado,

decolorado.
Apariencia de pelcula seca : No presenta arrugas, ampollas,

pegosidad.
Reflactancia Direccional : Buena
Poder Cubriente : Bueno
Flexibilidad : Bueno
Contenido de Microesferas : De vidrio, 3.5 kg/gal.
Propiedades de Pulverizado: Espesor aproximado hmedo de 381

micrones
MICROESFERAS
Las microesferas de vidrio que de adicionaran a la pintura deber cumplir

con los requisitos siguientes:
Naturaleza : De vidrio transparente y de rpida
adherencia pintura
Microesfera defectuosas : Mximo 20%
ndice de refraccin : Mnimo 1.5
Resistencia a la abrasin : Mnimo 30%
Redondez : Mnimo 70%
Flotacin : Mnimo 90%
Resistencia agentes qumicos : No presentan alteracin al agua,

acido, cloruro clcico
Granulometra : TAMIZ%PASA EN PESO
N30 100
N40 90-100
N50 50-75
N80 0-5
Aplicacin : Se aplicara la microesfera de vidrio sobre pintura para

convertirla en reflectiva en una dosificacin por m2 de 0.48 kg/m2
microesfera y 0.72 kg/m2 de pintura
REQUISITO DE APLICACIN
El rea de aplicacin deber estar totalmente limpia, las marcas a pintar bien
definidas, la maquina deber ser de tipo rociador con alimentacin uniforme
y capaz de aplicar dos rayas separadas, el tanque deber tener agitador
mecnico, las vlvulas debern tener cierre adecuado para la paliacin de
raya continua y discontinua a la vez, cada boquilla deber estar equipada
con gua y con dispensador automtico de micro esferas; En todo caso las
dimensiones de la rayas ser de ancho 10 cm., largo 3.00 m. con intervalos
de 5.00 m. los smbolos, letras, flechas y otros se regirn a los planos
Medicin:
La unidad de medida ser el metro lineal (m), medido sobre la superficie

debidamente pintada y aceptada por el Supervisor.
Base de pago:
Esta partida se medir en (m), aceptado de acuerdo a lo especificado en

los, dicho precio y pago constituir compensacin completa por la partida
5.1.2. Pintura en Lnea de Estacionamiento e= 0.10 m
Similar al Item 5.1.1
5.1.3. Pintura en Pases Petonales (B): Ancho e = 0.40 m, l= 3.00 m.
Descripcin:
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y

aplicacin de marcas permanentes sobre el rea pavimentada terminada, en
la ubicacin y dimensin de acuerdo con los planos. Los detalles que
estuvieran especificados en los planos debern estar conformes con el
Manual de Sealizacin del MTC.
Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de

pista, separar los carriles de circulacin y el eje de la va en carreteras
bidireccionales de una sola pista. Tambin tiene por finalidad resaltar y
delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento.
Tambin las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por

smbolos y palabras con la finalidad de ordenar encausar y regular el trnsito
vehicular y complementar y alertar al conductor de la presencia en la va de
colegios, intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que pudieran
constituir zonas de peligro para el usuario.
El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y

colores a utilizar debern estar de acuerdo a los planos y documentos del
proyecto, el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para
Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del Supervisor
MATERIALES
PINTURA
La pintura de trafico convencional Tipo TT-P-115F: Esta debe ser una

pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos asflticos o de
cemento portland. Sus cualidades deben estar acordes con las exigidas para
pintura de trnsito tipo TT-P-115F de secado rpido cuya formulacin debe
obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las
"Especificaciones Tcnicas de pinturas para obras viales" aprobadas por la
Direccin General de Caminos con R.D. N 851-98-MTC/15.17.
Color : De trnsito, color blanca y amarilla.
Tipo de Pigmento Principal : Dixido de Titanio
Pigmento en peso : Minino 57%
Vehculo : Caucho clorado alqudico, polmero

acrlico
% Vehculo no voltil : Mnimo 41%
Solventes : Aromticos
Densidad(lb/gal), a 25C. : 12.2
Viscosidad a 25C. : 70 a 80 (unidad Krebbs)

Molineda o Fineza : Al tacto mnimo 4
Tiempo de secado : Al tacto 5 minutos
Resistencia a la Abrasin : 300 ciclos/minuto
Resistencia al agua : No presenta seales de cuarteado,

decolorado.
Apariencia de pelcula seca : No presenta arrugas, ampollas,

pegosidad.
Reflactancia Direccional : Buena
Poder Cubriente : Bueno
Flexibilidad : Bueno
Contenido de Microesferas : De vidrio, 3.5 kg/gal.
Propiedades de Pulverizado: Espesor aproximado hmedo de 381

micrones
MICROESFERAS
Las microesferas de vidrio que de adicionaran a la pintura deber cumplir

con los requisitos siguientes:
Naturaleza : De vidrio transparente y de rpida

adherencia pintura
Microesfera defectuosas : Mximo 20%
ndice de refraccin : Mnimo 1.5
Resistencia a la abrasin : Mnimo 30%
Redondez : Mnimo 70%
Flotacin : Mnimo 90%
Resistencia agentes qumicos : No presentan alteracin al agua,

acido, cloruro clcico
Granulometra : TAMIZ%PASA EN PESO

N30 100
N40 90-100
N50 50-75
N80 0-5
Aplicacin : Se aplicara la microesfera de vidrio sobre pintura para

convertirla en reflectiva en una dosificacin por m2 de 0.48 kg/m2
microesfera y 0.72 kg/m2 de pintura
REQUISITO DE APLICACIN
El rea de aplicacin deber estar totalmente limpia, las marcas a pintar bien
definidas, la maquina deber ser de tipo rociador con alimentacin uniforme
y capaz de aplicar dos rayas separadas, el tanque deber tener agitador
mecnico, las vlvulas debern tener cierre adecuado para la paliacin de
raya continua y discontinua a la vez, cada boquilla deber estar equipada
con gua y con dispensador automtico de micro esferas; En todo caso las
dimensiones de la rayas ser de ancho 10 cm., largo 3.00 m. con intervalos
de 5.00 m. los smbolos, letras, flechas y otros se regirn a los planos
Medicin:
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2), medido sobre la

superficie debidamente pintada y aceptada por el Supervisor.
Base de pago:
Esta partida se medir en (m2), aceptado de acuerdo a lo especificado en

los, dicho precio y pago constituir compensacin completa por la partida
5.1.4. Pintura en Linea de Parada (B): Ancho e = 0.40 m., l= variable.
5.1.5. Pintura en Flechas Direccionales (B): Ancho equiv=0.40,

leq=2.67m.
5.1.6. Pintura en Sardineles
Descripcin
Este trabajo consiste en el pintado de los sardineles de concreto
Materiales
PINTURA
La pintura deber cumplir con los requisitos planteados para Marcas en el

Pavimento
Requisito de aplicacin
El rea de aplicacin deber estar totalmente limpia, a mquina deber ser

de tipo rociador con alimentacin uniforme y capaz de aplicar uniforme la
pintura, el tanque deber tener agitador mecnico, las vlvulas debern tener
cierre adecuado.
metodo de medicion:
Esta partida se medir en (M).

Base de pago
Esta partida se medir en (M), aceptado de acuerdo a lo especificado en

dicho precio y pago constituir compensacin completa por la partida
5.1.7. Tachones Reductores de Velocidad.
Descripcin
Este trabajo consiste en la colocacin de tachones reductores de velocidad

en algunas calles y vas del proyecto, en el marco del Manual de Dispositivos
de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras vigente. La
ubicacin final de los tachones se har en coordinacin con la Entidad
competente.
Mtodos de ejecucin
Son elementos de sealizacin horizontal fijados firmemente al pavimento.
Las tachas se ubican sobre una lnea de demarcacin con la finalidad de

confirmar la instruccin entregada por dicha lnea, principalmente en la
conduccin nocturna.
Materiales
Las tachas deben estar fabricadas con materiales con la adecuada

resistencia qumica, al agua y rayos UV, para el uso previsto. El lente (rea
reflectiva) debe estar moldeada de material metil metacrilato o policarbonato.
Resistencia a la abrasin
Las tachas tendrn una resistencia H a la abrasin
Dimensiones
La altura de la tacha no debe exceder de 20,3 mm (0,80).
El ancho de la tacha no debe exceder de 130 mm (5,1).
Tachones reductores: 20 x 11 x 5 cm
El ngulo entre la cara de la tacha y la base no debe ser mayor de 45.
La base de la tacha debe estar completamente libre de barniz o sustancias

que puedan reducir su fijacin con el adhesivo.
Tipo y color de tachas
Los tipos de tachas que se utilizarn son los siguientes:
Tipo A: Tacha retroreflectiva bidireccional, de un color.
Tipo B: Tacha retroreflectiva unidireccional, de un color.
Tipo E: Tacha retroreflectiva bidireccional, de dos colores.
La codificacin de los colores es la siguiente:
B: Blanco
A: Amarillo
R: Rojo
Adhesivo
Las tachas se debern adherir al pavimento con un pegamento epxico de

dos componentes curado en fro que tenga una fragua inicial de 10 minutos y
endurecimiento a los 30 minutos. El producto debe combinar propiedades de
excelente adhesin as como resistencia a la traccin, a las grasas y
solventes.
El adhesivo utilizado deber garantizar que las tachas no sufran

desplazamientos o movimientos al ser golpeadas por los vehculos, despus
de transcurridas 12 horas desde su colocacin.
El Supervisor ordenara el cambio del adhesivo si ste no cumple con los

requisitos estipulados. En general el proceso de mezclado del epxico y su
aplicacin se realizar de acuerdo a lo especificado por el fabricante.
Localizacin
El Contratista deber localizar las tachas sobre el pavimento de acuerdo con

los planos de sealizacin y demarcacin del Proyecto.
La distancia de colocacin de las tachas se debe determinar en funcin de la

velocidad de operacin del tramo de la va, no debe generar contaminacin
visual o incomodidad al usuario que observara una o ms tachas por cada
segundo de recorrido.
Antes de colocar las tachas, el Contratista deber replantear las rectas y

curvas del camino e instalar los elementos reflectantes de acuerdo a las
siguientes pautas.
Tramos en tangente:
Las tachas se ubicaran cada 24 metros entre s, excepto en los 96 metros

antes de los principios de curvas y despus de los fines de curvas,
coincidiendo con los sectores sin demarcar de las lneas segmentadas.
Tramos curvos:
La distancia entre tachas ser de 12 metros, incluyendo el sector de 96

metros antes de los principios de curvas y el sector de 96 metros despus de
los fines de curvas. En caso que los sectores de 96 metros ubicados antes y
despus de los extremos de las curvas presenten lnea segmentada, las
tachas se ubicarn en la mitad de las zonas sin demarcar de estas lneas.
Sectores especiales
La tacha se ubicara de acuerdo a los detalles del Proyecto.
En vas bidireccionales y una sola calzada de circulacin, tanto en lneas

centrales como laterales se debern emplear tachas con doble cara
retroreflectiva, de color amarillo y blanco.
Preparacin de superficie
Cuando las tachas se vayan a instalar sobre un pavimento de concreto
hidrulico, se debern eliminar de la zona de fijacin todos aquellos
materiales utilizados en el proceso de curado del concreto, que an se
encuentran sobre la superficie.
Colocacin de las tachas
Las tachas se colocaran en los sitios previamente localizados fijndolas con

el adhesivo recomendado por el fabricante. Este se deber preparar de
acuerdo con las instrucciones del fabricante y su cantidad a utilizar
depender del estado de la superficie del pavimento.
Las tachas se debern colocar tan pronto como sea posible, con un
procedimiento que asegure que, respecto del eje de la va, no sufrir
desviaciones mayores que 2 mm, medidos en los extremos.
Limitaciones en la instalacin
No se permitir la colocacin de tachas en las siguientes condiciones:
Cuando exista la presencia de lluvia.
Cuando la temperatura ambiental sea igual o inferior a 6C.
Cuando la superficie del pavimento est hmeda;
Antes de 14 das de haber sido entregado al trnsito un pavimento nuevo.
Antes de la demarcacin de los pavimentos.
Tampoco se permitir la colocacin de tachas sobre reas agrietadas de la

superficie de rodadura, o donde existan fallas del material de las capas del
pavimento subyacente.
Adems, se debern atender todas las limitaciones adicionales que

establezcan los fabricantes del adhesivo y de las tachas y se regirn por los
establecido en la Seccin 804.A de las Especificaciones Tcnicas Generales
para Construccin de Carreteras (EG - 2013).
La unidad de medicin para esta partida es la unidad (unid).
5.2. SEALIZACIN VERTICAL
5.2.1. SEALES REGLAMENTARIAS
Descripcin
Las seales de reglamentacin tienen por objeto indicar a los usuarios las
limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la va y cuyo
incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la circulacin
vehicular.
Mtodos de ejecucin
a. Forma
- Seales relativas al derecho de paso:
Seal de PARE de forma octogonal.

Seal CEDA EL PASO de forma triangular con uno de sus vrtices
en la parte inferior.
- Seales prohibitivas o restrictivas de forma circular inscritas en una placa

rectangular con la leyenda explicativa del mensaje que encierra la simbologa
utilizada.
- Seales de sentido de circulacin, de forma rectangular y con su mayor

dimensin horizontal.
b. Color
- Seales relativas al derecho de paso.
Seal PARE de color rojo, letras y marco blanco.
Seal CEDA EL PASO de color blanco con franja perimetral roja.
- Seales prohibitivas o restrictivas, de color blanco con smbolo y marco

negros; el crculo de color rojo, as como la franja oblicua trazada del
cuadrante superior izquierdo al cuadrante inferior derecho que representa
prohibicin.
- Seales de sentido de circulacin, de color negro con flecha blanca, la

leyenda, en caso de utilizarse llevar letras negras.
c. Dimensiones
Seal de PARE octgono de 0.75 m. x 0.75 m.
Seal de CEDA EL PASO tringulo equiltero de lado 0.90 m

Seales prohibitivas: Placa Rectangular de 0.60 m. x 0.90 m. y de 0.80 m. x
1.20 m.
Las dimensiones de los smbolos estarn de acuerdo al diseo de cada una

de
La prohibicin se indicar con la diagonal que forma 45 con la vertical y su

ancho ser igual al ancho del crculo.
Las dimensiones de las seales de reglamentacin debern ser tales que el

mensaje transmitido sea fcilmente comprendido y visible, variando su
tamao de acuerdo a lo siguiente:
Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.90m
Autopistas, caminos de alta velocidad: 0.80m x 1.20m
d. Ubicacin
Debern colocarse a la derecha en el sentido de trnsito, en ngulo recto

con el eje del camino, en el lugar donde exista la prohibicin o restriccin.
5.2.2. SEALES PREVENTIVAS
Descripcin
Las seales preventivas o de prevencin son aquellas que se utilizan para

indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas condiciones de la va o
concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que puede ser
evitado tomando ciertas precauciones necesarias.
Mtodos de ejecucin
Caractersticas
a) Forma
Sern de forma cuadrada con uno de sus vrtices hacia abajo formando un
rombo, a excepcin de las seales especiales de ZONA DE NO
ADELANTAR que sern de forma triangular tipo banderola horizontal, las de
indicacin de curva.
b) Color
Fondo y borde: Amarillo caminero. Smbolos, letras y marco: Negro
c) Dimensiones
Las dimensiones de las seales preventivas debern ser tales que el

mensaje transmitido sea fcilmente comprendido y visible, variando su
tamao de acuerdo a la siguiente recomendacin:
a) Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.60m
b) Autopistas, Caminos de alta velocidad: 0.75m x 0.75m
En casos excepcionales, y cuando se estime necesario llamar

preferentemente la atencin como consecuencia de alto ndice de
accidentes, se utilizarn seales de 0.90m x 0.90m o de 1.20m x 1.20m.
d) Ubicacin
Debern colocarse a una distancia del lugar que se desea prevenir, de modo
tal que permitan al conductor tener tiempo suficiente para disminuir su
velocidad; la distancia ser determinada de tal manera que asegure su
mayor eficacia tanto de da como de noche, teniendo en cuenta las
condiciones propias de la va.
Se ubicarn a la derecha en ngulo recto frente al sentido de circulacin y de

acuerdo a lo indicado.
En general las distancias recomendadas son:
En zona urbana 60m - 75m
En zona rural 90m - 180m
En autopista 250m - 500m
5.2.3. PLACAS DE NOMBRES DE CALLES.
Descripcin
Son seales informativas que indicarn el nombre de la calle y el sentido del

flujo del trnsito. Su ubicacin, la descripcin del nombre exacto de la calle y
el sentido del flujo debern coordinarse con la Entidad.
Mtodos de ejecucin
Caractersticas
a) Forma
Las seales de informacin tendrn la forma rectangular con su mayor

dimensin horizontal.
b) Color
Fondo y borde: El fondo ser blanco, el marco, las flechas y el nombre de

calles sern de color negro..
c) Dimensiones
El tamao de la seal ser el indicado en los planos de sealizacin.
d) Ubicacin
Estas seales por lo general debern colocarse en la pared antes de llegar a

la esquina donde se intersectan las calles a una altura de 2.5 m, al lado
derecho de la calle segn sentido vehicular para que los conductores puedan
ubicarla en forma oportuna.
6. PREVENCIN, MITIGACIN Y CORRECCIN DE IMPACTOS

AMBIENTALES
6.1. Medidas de Control Ambiental o Contingencias
Descripcin
El Plan de Medidas de Control de Accidentes o Contingencias, tiene por

objetivo brindar una serie de medidas destinadas a evitar y/o controlar
eventos no previstos que ponen en peligro la integridad fsica de las
personas, el medio ambiente y/o alteren el desarrollo normal del proyecto.
El objetivo principal es disponer de una herramienta organizacional,

administrativa y operativa que permita prevenir y controlar sucesos no
planificados, pero previsibles mediante la aplicacin de guas de
organizacin y respuesta que optimicen la velocidad y eficacia de las
acciones de control de la emergencia.
Alcances Del Plan De Medidas De Control De Accidentes O

Contingencias
- Determinar las responsabilidades en caso de contingencias.
- Establecer los procedimientos para hacer frente a una contingencia del

proyecto.
- Indicar los equipos y el personal a ser requerido para hacer frente a las
contingencias.
- Establecer la ubicacin de los equipos de contingencias dentro de las

instalaciones del proyecto.
- Para tal efecto, se incluyen las medidas de contingencias para los

siguientes casos:
o Accidentes en la va
o Derrame de sustancias peligrosas - Transporte
o Derrame de sustancias peligrosas Almacenamiento
o Incendio en reas de Faena
o Accidente de trabajadores
o Sismos y deslizamientos de tierras
Capacitacin del personal
Todo personal ser capacitado para afrontar cualquier caso de riesgo

identificado, incluyendo la instruccin tcnica en los mtodos de primeros
auxilios y temas como: nudos y cuerda, transporte de vctimas sin equipo,
utilizacin de mscaras y equipos respiratorios, equipos de reanimacin,
reconocimiento y primeros auxilios en caso de accidentes.
Capacitacin al personal sobre las medidas y precauciones a tomar en

cuenta, en caso de vertimientos accidentales de combustibles, o elementos
txicos en reas adyacentes a la carretera, incluyendo los efectos y/o
peligros a la salud.
Mtodos de Medicin
Se medirn por global (glb).
Bases de Pago
El pago se har por costo Global (glb), segn corresponda, al precio unitario
de Contrato.
6.2. MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS Y PELIGROSOS
Descripcin
Los contenedores para residuos slidos debern ubicarse en las reas de
trabajo y reas de almacenamiento para fomentar la disposicin apropiada y
no dispersarlos sobre el suelo; estos contenedores debern estar distribuidos
en todas estas reas y ser etiquetados debidamente, para plsticos, metales
o cualquier tipo de materiales no biodegradables. Los receptculos porttiles
(es decir, bolsas) debern estar disponibles en todas las reas de trabajo.
Los contenedores para la disposicin temporal de residuos sern de material

plstico o de metal, dispuestos con su respectiva tapa, a fin que los residuos
no sean expuestos a la intemperie, evitando la generacin de vectores
infecciosos que atenten contra la salud del personal de obra y poblacin
local.
Para el uso de cilindros metlicos debern ser pintados con colores

diferentes a fin de ser fcilmente identificados.
Los contenedores debern ser reubicados al mismo tiempo que la

maquinaria, a medida que las obras avancen, y no debern abandonarse en
las reas donde se haya completado el trabajo.
Mtodos de Medicin
Se medirn en global (glb).
Bases de Pago
El pago se har por Global (Glb), segn corresponda, al precio unitario de

Contrato.
6.3. Acondicionamiento de Depsitos de Material Excedente
Descripcin
Esta partida consiste en la ejecucin de todas las actividades referida para la

mitigacin ambiental en las zonas previstas como botaderos de manera de
disminuir el impacto ambiental sobre el entorno.
Mtodos de ejecucin
La ejecucin de la partida en mencin, est constituida por actividades que

son necesarias para realizar la rehabilitacin de las reas intervenidas y/o
empleadas como botaderos de material excedente y en las cuales se ha
depositado material de desecho de los cortes en la plataforma de la carretera
o de demoliciones de estructuras que hayan sido demolidas y que eran
necesario ser trasladadas a estos botaderos.
La ejecucin de la partida en mencin, est constituida por todas las

actividades que son necesarias para realizar el acondicionamiento de dichos
botaderos.
Se debe esparcir y alisar el material excedente del relleno y de los taludes

del mismo, para suavizar la topografa y evitar posteriores deslizamientos,
adecuando el rea intervenida a la morfologa del entorno circundante.
Debe evitarse dejar zonas con cavidades excesivamente profundas, para lo

cual se puede aprovechar la topografa del entorno, para rellenarlas de
manera de evitar empozamientos de agua.
La partida se medir por metro cubico (m3) y ser pagada al precio unitario
del contrato de volumen de material acondicionado en le zona de los
botaderos, de acuerdo a lo establecido en el presente proyecto.
Estos trabajos en la zona de los depsitos deben quedar a entera
satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con los documentos del proyecto y la
presente especificacin.
7. ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
7.1. CALIDAD DEL CONCRETO
7.1.1. Diseo de Mezclas
Descripcin
Esta partida se refiere al diseo de mezclas que deber hacer el contratista

para determinar las proporciones exactas de materiales a utilizar en la
elaboracin del concreto para las diferentes partidas del presente proyecto.
Con el diseo de mezclas se deber garantizar la resistencia a la
compresin del concreto as como su trabajabilidad.
Mtodo de ejecucin
El contratista realizar un nuevo diseo de mezclas por cada 1000 m3 de

concreto utilizado en obra y as asegurar la calidad de las proporciones
utilizadas en los materiales empleados.
El mtodo de medicin ser la unidad (unid). La ejecucin de estos ensayos

sern requisito indispensable para el pago correspondiente de las partidas
relacionadas con el concreto.
7.1.2. Ensayo de Compresion para Probetas de Concreto
Descripcin
Se refiere a los ensayos de laboratorio que se realizarn para determinar la

resistencia a la compresin de las probetas del concreto que se ha utilizado
en obra.
Mtodo de ejecucin
El muestreo de mezcla se obtendr del concreto fresco en cada una de las

partidas donde se utilicen resistencias de 210 kg/m2 y 175 kg/cm2. El
procedimiento de obtencin de la muestra y el ensayo de rotura ser de
acuerdo a las Normas Tcnicas vigentes.

relacionadas con el concreto.
7.2. CALIDAD DE LA BASE GRANULAR
7.2.1. Capacidad de Soporte (CBR) C/2000 m3
Descripcin
Se refiere a los ensayos CBR (California Bearing Ratio: Ensayo de Relacin

de Soporte de California) que el contratista tendr que realizar en forma
peridica de la mezcla de agregados que se utiliza en la base granular del
pavimento y de la estabilizacin de la subrasante del pavimento; para
garantizar que el esfuerzo cortante del suelo cumpla con los requisitos
exigidos en el presente proyecto.
Mtodo de ejecucin
Se realiza de acuerdo a las normas vigentes para este ensayo. Los ensayos
se realizarn para cada 2000 m3 de material utilizado en obra.

relacionadas con la base granular del pavimento y la estabilizacin de la
subrasante.
7.2.2. Ensayo de Maxima Densidad del Suelo (Proctor Modificado)

C/750 m3
Descripcin
Se refiere a los ensayos de Proctor Modificado para determinar la Mxima

Densidad Seca del suelo y el Optimo contenido de Humedad (W%) del
material granular que se est utilizando en la base granular del pavimento y
en la estabilizacin de la subrasante. Estos ensayos se realizarn en forma
peridica para cada 750 m3 de material granular utilizado.
Mtodo de ejecucin

subrasante.
7.2.3. Ensayo de Compactacion del Suelo (Densidad de Campo) C/250

m2
Descripcin
Se refiere al ensayo de Densidad de Campo que se realiza para determinar

la densidad y el peso unitario in situ de los suelos compactados utilizados en
la construccin de la base granular del pavimento y en la estabilizacin de la
subrasante.
Mtodo de ejecucin
se realizarn para cada 250 m2 de capa compactada.

subrasante.
7.2.4. Ensayo de Abrasion C/3000 m3
Descripcin
Se refiere a los ensayos de Abrasin con la mquina de Los Angeles para

determinar la resistencia al desgaste de los agregados gruesos utilizados en
el material granular de la base del pavimento.
Mtodo de ejecucin

ser requisito indispensable para el pago correspondiente de las partidas
relacionadas con la base granular del pavimento.
7.2.5. Ensayo de Granulometria y Limites de Consistencia C/750 m3
Descripcin
Se refiere a los ensayos de Granulometra y Lmites de Consistencia para

verificar la calidad del esqueleto granulomtrico del material granular y
asegurarse que caiga dentro de los husos exigidos en el presente proyecto;
as mismo los lmites de consistencia permitir verificar que los materiales
utilizados no exceda de la plasticidad mxima exigida de acuerdo a estas
especificaciones.
Mtodo de ejecucin

ser requisito indispensable para el pago correspondiente de las partidas
relacionadas con la base granular del pavimento.
7.3. CAPACIDAD ESTRUCTURAL DE LA BASE
7.3.1. ENSAYO DE VIGA BENKELMAN
Descripcin
Se refiere al ensayo de Viga Benkelman que se realiza para determinar la

deflexin y curvatura recuperable de un pavimento producida por una carga
esttica.
Mtodo de ejecucin
se realizarn en tramos de 1 Km, midiendo deflexiones en forma alternada
cada 25 ml
.
El mtodo de medicin ser la unidad (km). La ejecucin de este ensayo

ser requisito indispensable para el pago correspondiente de las partida
base granular de para el pavimento.
CAPITULO VII: IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE

IMPACTOS AMBIENTALES
8.1. GENERALIDADES
IMPACTO AMBIENTAL:
Es el efecto que produce la actividad humana sobre el medio ambiente. El

concepto puede extenderse a los efectos de un fenmeno natural
catastrfico. Tcnicamente, es la alteracin de la lnea de base ambiental.
LA EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA)
Es un procedimiento por el que se identifican y evalan los efectos de ciertos

proyectos sobre el medio fsico y social. La identificacin y mitigacin de
impactos ambientales es el principal objetivo del procedimiento de
Evaluacin de Impacto Ambiental.
Una Evaluacin de Impacto Ambiental suele comprender una serie de pasos:
- Un examen previo, para decidir si un proyecto requiere un estudio de

impacto y hasta qu nivel de detalle.
- Un estudio preliminar, que sirve para identificar los impactos claves y su
magnitud, significado e importancia.
- Una determinacin de su alcance, para garantizar que la EIA se centre

en cuestiones clave y determinar dnde es necesaria una informacin
ms detallada.
- El estudio en s, consistente en meticulosas investigaciones para

predecir y/o evaluar el impacto, y la propuesta de medidas preventivas,
protectoras y correctoras necesarias para eliminar o disminuir los
efectos de la actividad en cuestin.

ESPECIFICACIONES TECNICAS TESIS Autoguardado

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

ESPECIFICACIONES TECNICAS TESIS Autoguardado

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

CAPITULO XIII: ESPECIFICACIONES TCNICAS

13.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

Las presentes Especificaciones Tcnicas, conjuntamente con el Contrato, la

Donde se haga una referencia a estndares basados en controles de calidad,

o Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)

Adems se podrn ampliar las Especificaciones Tcnicas con las siguientes

Barras de Acero al Carbono:

Tubos corrugados de acero galvanizado:

B. Mtodos de medicin y unidades utilizadas

Las siguientes unidades de medida y observaciones se establecen para

II. EXIGENCIAS PARA EL CONTRATISTA

B) Personal tcnico de obra

Esta relacin deber contener nombres y calificaciones del de los

El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idneo,

El Contratista cuidar, particularmente, del mejor entendimiento con

C) Ejecucin de los trabajos

El Contratista no podr efectuar ningn cambio, modificacin o reduccin en

D) Herramientas y equipos de construccin

Los equipos no debern exceder su vida til, ni emanar humos

De tener alguna condicin insegura, que represente un peligro potencial, la

Todo equipo mecnico automotor, debern contar necesariamente con

El Contratista ser responsable por el almacenamiento y proteccin de los

Los materiales se apilarn hasta la altura recomendada por el fabricante.

Durante la disposicin de materiales en el rea de almacenamiento se

El Contratista notificar por escrito al Supervisor con una semana de

Ningn material, cuyas muestras se hayan solicitado, deber emplearse en la

Sobre los materiales, equipos y mtodos de construccin, debern regirse

Todos los materiales granulares (gravas, arenas, afirmados, agregados

No se aprobar ningn fabricante de materiales o equipos que no tenga

El Contratista, en el ms breve plazo y a su costo, deber subsanar las

En caso que el Contratista no cumpliera con lo mencionado anteriormente, la

F) Proteccin del medio ambiente

El Contratista tomar medidas contra el corte y destruccin que cause su

El Contratista estar obligado a restaurar, completamente a su costo, la

Independientemente de lo considerado en este tem, el contratista deber

Los requerimientos hechos por la Supervisin al Contratista acerca de la

Si, de acuerdo con las instrucciones de la Supervisin, las instalaciones,

Se adoptara todas las precauciones necesarias para proteger a las personas

El Contratista presentar a la Supervisin la codificacin de cascos por

En zonas donde el ruido alcance niveles mayores a 80db (decibeles), los

En zonas de gran cantidad de polvo, se proveer al trabajador de anteojos y

El Contratista deber mantener en obra un botiqun porttil, que deber

02 paquetes de guantes quirrgicos,

Se deber colocar en un lugar visible, en las construcciones provisionales, un

Para trabajos con equipos especiales: soldadoras, equipos de corte,

Se colocar aviso de no fumar en lugares visibles de la obra.

El rea de trabajo siempre deber, estar libre de todo elemento punzante

En la obra se deber formar un comit de seguridad, que ser presidido por

Se debern habilitar zonas especficas sealadas y/o recipiente adecuados

Las reas de almacenamiento debern ubicarse y construirse en la zona de

Todos los costos relacionados con la instalacin y desinstalacin del

III. COORDINACIONES CON EL SUPERVISOR

El Contratista estar obligado a mantener informado a la Supervisin con la

La Supervisin y el personal autorizado por la Entidad, tendrn acceso a la

Permitir el servicio de sus empleados y el uso de su equipo y material

El Contratista antes del inicio de la obra, deber obligatoriamente indicar a la

IV. DE LOS COSTOS UNITARIOS

El contratista, deber realizar todos los trmites ante las entidades

As mismo como derechos de explotacin de los materiales requeridos para

VI. EXIGENCIAS PARA EL SUPERVISOR

Independientemente del contrato que el supervisor firme con la Entidad para

a) Tener un staff de profesionales y asistentes tcnicos de idnea capacidad

13.2. 10.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES