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CDU: 622.41:004.942
Catalogao: sisbin@sisbin.ufop.br
The Problems
Philip Crosby
iii
DEDICATRIA
iv
AGRADECIMENTOS
Anglogold Ashanti nas pessoas do Sr. Ricardo de Assis Santos, Gerente-Geral, pelo
apoio incondicional na consecuo deste trabalho, e do Dr. Hlcio Guerra, Diretor-
Presidente, pela permisso para a execuo deste trabalho nas dependncias da empresa.
Ao meu orientador, Dr. Fernando Vieira, por seus sbios conselhos e sua assertividade
na conduo desta dissertao.
Aos professores Dr. Antnio Maria Claret de Gouveia e Dr. Cludio Lcio Lopes Pinto,
pela participao na banca e pelas relevantes consideraes tcnicas sobre esta
dissertao.
Aos meus filhos Marina e Henrique pelo apoio incondicional e pelo incentivo durante
os momentos difceis.
v
RESUMO
vi
ABSTRACT
vii
Lista de Figuras
FIGURA2.1EFICINCIADAVENTILAO................................................................................................27
FIGURA2.2CURVADOSISTEMADEVENTILAOEDEPERDAS.............................................................28
FIGURA2.3NDICEDEPRODUTIVIDADEVERSUSTEMPERATURADEBULBOMIDO............................32
FIGURA2.4AUTOCOMPRESSOADAPTADODEMVS,2002.................................................................35
FIGURA2.5HORIZONTESCRTICOS.........................................................................................................36
FIGURA2.6GRADIENTETRMICOMINAGRANDE..................................................................................39
FIGURA2.7TEMPERATURADAROCHAVIRGEMEMFUNODAPROFUNDIDADE(RAWLINGSET
AL.,2005)..........................................................................................................................................40
FIGURA2.8EFICINCIADEVENTILADORESFONTE:MVA3,2009..........................................................46
FIGURA2.9APARELHORESPIRATRIO....................................................................................................52
FIGURA2.10OPROCESSODEAVALIAODERISCOS............................................................................57
FIGURA2.11FLUXOGRAMADEANLISEDEINCNDIOS........................................................................59
FIGURA2.12DISTNCIAPERCORRIDAVERSUSCONSUMODEOXIGNIO..............................................64
FIGURA2.13ZONASDEVENTILAO......................................................................................................65
FIGURA2.14CURVACARACTERSTICADEUMAGALERIA.......................................................................69
FIGURA2.15MTODODEHARDYCROSS................................................................................................73
FIGURA3.1INCREMENTOHISTRICODAPRODUODAMINACUIAB...............................................78
FIGURA3.2ASPERSODEGUANOSACESSOSPRINCIPAIS...................................................................83
FIGURA3.3MAPAGEOLGICODAMINACUIABNVEL3(BARBOSA,2008)......................................88
FIGURA3.4DISCOSDEAMOSTRADAMINA...........................................................................................91
FIGURA3.5VISTAISOMTRICADAMINA................................................................................................94
FIGURA3.6VENTILAOEMREADELAVRA........................................................................................95
FIGURA3.7CICLOOPERACIONALDAMINACUIAB...............................................................................96
FIGURA3.8SISTEMAAUXILIARDEVENTILAOEMFRENTEEMDESENVOLVIMENTO.........................97
FIGURA3.9EXTINTORCENTRALDEINCNDIOSEMVECULOSPESADOS...............................................99
FIGURA3.10ESQUEMATPICODEASPERSORES...................................................................................100
FIGURA3.11ESQUEMTICODAPLANTAREFRIGERAOSUPERFCIEMINACUIAB..........................102
FIGURA3.12DISTRITODEVENTILAO................................................................................................104
FIGURA3.13LOCALIZAODASSUBESTAES....................................................................................105
FIGURA3.14TELAVENTILAOPRINCIPAL...........................................................................................106
FIGURA3.15CMARADEREFGIOTPICA...........................................................................................108
FIGURA3.16DETALHEDOSCILINDROSDEARMEDICINAL...................................................................109
FIGURA3.17MSCARADEFUGAAUTNOMA(DRGEROXYBOKK25)...............................................109
FIGURA4.1PERFILDEPRODUODAMINACUIAB,2010................................................................111
FIGURA4.2KESTREL4000.....................................................................................................................113
FIGURA4.3READASGALERIAS...........................................................................................................114
FIGURA4.4REALCESEMPRODUOEMDEZEMBRO2010.................................................................114
FIGURA4.5FLUXOGRAMADEVENTILAOTPICO..............................................................................117
FIGURA4.6MODELOREALCEMINACUIAB.........................................................................................118
FIGURA4.7MODELAGEMDEREALCE...................................................................................................119
FIGURA4.8MODELOCOMPUTACIONALDAMINA...............................................................................120
FIGURA4.9FONTESDECALOR..............................................................................................................121
FIGURA4.10PERDASPORATRITO.........................................................................................................122
FIGURA4.11CENRIO3.600TPD,2010................................................................................................123
viii
FIGURA4.12LOCALHIPOTTICODOINCNDIO....................................................................................131
FIGURA413DISTRIBUIODECONTAMINANTESAPS7MINUTOS..................................................132
FIGURA4.14APSTRINTAMINUTOSDESIMULAODECALORECONTAMINANTE..........................132
FIGURA4.15MINAAPSUMAHORADEINCIODOINCNDIO............................................................133
FIGURA4.16MODELOPARAOCENRIOANO3.600TPD.....................................................................137
FIGURA4.17CENRIO02PRODUODE3600TPD.............................................................................139
FIGURA4.18MODELO3DDOCENRIO4700TPD................................................................................142
FIGURA4.19CENRIO4700TPD............................................................................................................143
FIGURA5.1CURVATEMPOTEMPERATURADEUMINCNDIO(CLARET,2009)...................................149
FIGURA5.2READEOFICINANVEL11................................................................................................150
FIGURA5.3CURVADEVENTILADORESAUXILIARESDELAVRANAZONADEBOMBEAMENTO............151
FIGURA5.4VENTILADORREFORADORNONVEL18..........................................................................153
FIGURA5.5FONTESDECALORCENRIO23.600TPD........................................................................155
FIGURA5.6QUADROCOMPARATIVODOSCENRIOSDEVENTILAO...............................................157
FIGURA6.1FLUXOGRAMADEPROJETODEVENTILAO.....................................................................160
FIGURAANEXOII.1AVALIAOBSICADERISCOS................................................................................VII
ix
Lista De Tabelas
TABELA2.1PRINCIPAISGASESENCONTRADOSEMMINASSUBTERRNEASMETALFERAS....................24
TABELA2.2VELOCIDADESLIMITESDOAREMSUBSOLO........................................................................25
TABELA2.3VELOCIDADESDOARRECOMENDADAS...............................................................................25
TABELA2.4REGIMEDETRABALHOEMFUNODATEMPERATURADEGLOBO...................................31
TABELA2.5RISCODETRABALHOEMFUNODECARGASDECALOREMMINASPROFUNDAS...........33
TABELA2.6CALORESPECFICODEALGUMASROCHASBRASILEIRAS.....................................................42
TABELA2.7CONDUTIVIDADETRMICADEALGUMASROCHASBRASILEIRAS........................................43
TABELA2.8PARMETROSDEDIFUSIVIDADEDEALGUMASROCHASBRASILEIRAS................................44
TABELA2.9PRODUTOSDACOMBUSTOINCOMPLETADODIESEL.....................................................48
TABELA2.10FATORESDEPERDASDECARGARECOMENDADOS..........................................................70
TABELA3.1LIMITESDETOLERNCIAPARAOSGASESMAISCOMUNS...................................................81
TABELA3.2CUSTOPORMETROVERTICALREALIZADOCOMRBM........................................................86
TABELA3.3CUSTOPORMETROLINEARDEAVANAMENTOHORIZONTALREALIZADOCOMJUMBO.86
TABELA3.4COMPOSIOMINERALGICADOMINRIO........................................................................88
TABELA3.5COMPOSIOMINERALGICADOXISTO............................................................................88
TABELA3.6TEMPERATURADAROCHAVIRGEMEMPROFUNDIDADE...................................................90
TABELA3.7CONDUTIVIDADESDASROCHASDAMINACUIAB(W/MC).............................................92
TABELA3.8DENSIDADESDASROCHASDAMINACUIAB(KG/M3).......................................................92
TABELA3.9DIFUSIVIDADESDASROCHASDAMINACUIAB(106M2/S)...............................................93
TABELA3.10EQUIPAMENTOSDEPRODUODAMINA.......................................................................98
TABELA3.11EQUIPAMENTOSAUXILIARESDAMINA..............................................................................98
TABELA3.12RESUMODAVENTILAOPRINCIPAL.............................................................................102
TABELA3.13INFRAESTRUTURADEADUODAVENTILAO...........................................................103
TABELA3.14INFRAESTRUTURADOSPOOSPRINCIPAISDERETORNODEVENTILAO.....................103
TABELA3.15BALANODEMASSA........................................................................................................104
TABELA4.1VAZOPRIMRIADAMINA................................................................................................115
TABELA4.2PARMETROSDASGALERIASECHAMINS........................................................................116
TABELA4.3SUMRIODASIMULAOCASOBSICO......................................................................121
TABELA4.4VALORESCALCULADOS.......................................................................................................130
TABELA4.5DADOSOPERACIONAISDAMINA.......................................................................................134
TABELA4.6FROTADOSEQUIPAMENTOSDEPRODUOPARAOCENRIO02...................................134
TABELA4.7FROTAAUXILIARPARAOCENRIO3600TPD..................................................................135
TABELA4.8VALORESLIMITEPREVISTOS................................................................................................136
TABELA4.9SUMRIODASIMULAODOCENRIO02.......................................................................138
TABELA4.10TOTALDEROCHADESMONTADA.....................................................................................140
TABELA4.11FROTADIESEL...................................................................................................................141
TABELAANEXOI.1PRODUOANUAL2010..........................................................................................I
TABELAANEXOI.2EQUIPAMENTOSDAMINA2010...............................................................................II
TABELAANEXOII.1VALORAODERISCOS..........................................................................................VIII
x
TABELAANEXOIV.1FROTADIESELCENRIO3.600..................................................................................X
TABELAANEXOV.1EQUIPAMENTOSDAMINA20102024....................................................................XI
TABELAANEXOVI.1CONSTANTEDEPRODUODEGASES................................................................XII
TABELAANEXOVII.1RAZODELIBERAODECALOR..........................................................................XIII
xi
Lista de Smbolos, Nomenclaturas e Abreviaes
LISTA DE ABREVIAES
xii
EPS Earthwork Project Schedule.
F.U. Fator de Utilizao
Flash-over Temperatura de inflamao total em um incndio.
FMEA Modo de Falha e Anlise dos Efeitos (Failure Mode and Effect
Analysis)
FUNDACENTRO Fundao Jorge Duprat Figueiredo de Segurana e Medicina do
Trabalho.
GES Grupo de Exposio Similar
Hf Perdas de energia provocadas pelo atrito
HSE Health and Safety Executive (UK)
HSL Health and Safety Laboratory (UK)
HX Perdas de energia provocadas pelo turbilhonamento
IARC International Institute for Research on Cancer
IBGE Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica
IBRAM Instituto Brasileiro de Minerao
IBUTG ndice de Bulbo mido- Termmetro de Globo
IFHH Industrial Fire Hazards Handbook
IHM Interface Homen Mquina
INSS Instituto Nacional de Seguridade Social
ISO International Standardization Office
LEO Limite de Exposio Ocupacional
LHD Load Haulage Dump
LOM Life of Mine
MAPAO Mines Accident Prevention Association Ontario
MFire Aplicativo do Mine Fire Simulation
MHSC Mine Health and Safety Council - South Africa
MMV Minerao Morro Velho
MOSHAB Mines Occupational Safety and Health Advising Board
(Australia)
MSHA Mining Safety and Health Agency USA
MTE Ministrio do Trabalho e Emprego
MVA Mine Ventilation Australia
xiii
MVS Mine Ventilation Society of South Africa
NBR Norma Brasileira
NFPA National Fire Protection Agency USA
NHO Norma de Higiene Ocupacional da FUNDACENTRO
NHT Norma de Higiene do Trabalho da FUNDACENTRO
NIOSH National Institute for Occupational Safety and Health (USA)
NISA National Industrial Sand Association Maryland USA
NR Normas Regulamentadoras do Ministrio do Trabalho e Emprego
NRM Normas Regulamentares de Minerao DNPM
OIT Organizao Internacional do Trabalho
OSHA Occupational Safety & Health Administration (USA)
P.P Potncia Ponderada
PCMSO Programa de Controle Mdico de Sade Ocupacional.
PIB Produto Interno Bruto
PNES - Programa Nacional da erradicao da Silicose.
PNM Plano Nacional de Minerao
PNOS Particles (insoluble or poorly soluble) Not Otherwise Specified
RBM Raise Borer Machine
SBR Borracha com estireno e butadieno (Styrene Butadiene Rubber)
SNDC Secretaria Nacional de Defesa Civil
Tbs Temperatura de bulbo seco
Tbu Temperatura de bulbo mido
Tbun Temperatura de bulbo mido natural
TF Taxa de Freqncia
Tg Temperatura de globo
VEF1 Volume Espiromtrico Forado
VEF1 Volume Espiromtrico Forado
W.A Western Austrlia
Witts University of Witwatersrand, Johannesburg
Constante de produo de gs
xiv
Lista de Anexos
xv
NDICE
DEDICATRIA -----------------------------------------------------------------------------
AGRADECIMENTOS ----------------------------------------------------------------------
RESUMO -------------------------------------------------------------------------------------
ABSTRACT ---------------------------------------------------------------------------------
LISTA DE FIGURAS ----------------------------------------------------------------------
LISTA DE TABELAS --------------------------------------------------------------------
LISTA DE SMBOLOS, NOMENCLATURA E ABRAVIAES ------------------
LISTA DE ANEXOS --------------------------------------------------------------------------
NDICE -------------------------------------------------------------------------------------------
xvi
2.4 Fontes de calor em minas subterrneas --------------------------------------------- 33
2.4.1 Autocompresso ........................................................................................... 33
2.4.2 Gradiente trmico ........................................................................................ 37
2.4.3 Condutividade trmica e transferncia de calor da rocha desmontada . 40
2.4.4 Calor especfico ............................................................................................ 41
2.4.5 Condutividade trmica ................................................................................ 42
2.4.5 Difusividade trmica .................................................................................... 44
2.5 Fontes artificiais de calor -------------------------------------------------------------- 45
2.5.1 Calor sensvel................................................................................................ 45
2.5.2 Calor latente ................................................................................................. 46
2.5.3 Calor proveniente do leo diesel ................................................................. 47
2.6. Determinao do volume de ar devido a outras fontes potenciais de poluio
--------------------------------------------------------------------------------------------------- 49
2.6.1 Poeira mineral - slica livre cristalizada..................................................... 51
2.7 Planejamento da segurana operacional em minas subterrneas ------------- 53
2.7.1 Anlise do risco de incndios em minas subterrneas .............................. 54
2.8 Modelagem e simulao de incndios em minas subterrneas ----------------- 59
2.13 Ferramentas para modelagem computacional ----------------------------------- 66
2.13.1 Simulao computacional em ventilao ................................................. 71
xvii
3.3.9 Concentrao mxima de gases permitida nas frentes de trabalho ........ 81
3.3.10 Gerenciamento da poeira mineral ............................................................ 81
3.3.10 Custos .......................................................................................................... 85
3.4 Geologia ----------------------------------------------------------------------------------- 86
3.4.1 Geologia regional ......................................................................................... 86
3.4.2 Composio mineralgica das rochas ........................................................ 88
3.5 Propriedades trmicas das rochas --------------------------------------------------- 89
3.5.1 Gradiente trmico ........................................................................................ 89
3.5.2 Calor especfico ............................................................................................ 90
3.5.3 Condutividade trmica ................................................................................ 90
3.5.4 Densidade ...................................................................................................... 92
3.5.5 Difusividade trmica .................................................................................... 92
3.6 Infraestrutura da mina ----------------------------------------------------------------- 93
3.6.1 Frota diesel ................................................................................................... 97
3.6.2 Ventilao ................................................................................................... 100
3.6.3 Infraestrutura auxiliar .............................................................................. 105
3.7 Sistema de gerenciamento de riscos ----------------------------------------------- 107
xviii
4.12 Validao do modelo computacional --------------------------------------------- 119
4.13 Simulao da distribuio de contaminantes ----------------------------------- 124
4.15 Simulao do cenrio incndio ---------------------------------------------------- 130
4.16 Cenrio 2 - Produo de 3.600 tpd ----------------------------------------------- 133
4.17 Cenrio 03 4.700 tpd ---------------------------------------------------------------- 140
4.17.1 Balano de massa ..................................................................................... 141
4.17.2 Modelagem da mina................................................................................. 142
ANEXOS ...........................................................................................................................I
xix
ANEXO I - Clculo da Vazo de Ar pelos Critrios Legais --------------------------- I
ANEXO II - Metodologia de Anlise de Riscos ----------------------------------------VI
ANEXO III - Clculo da Capacidade de Refrigerao -------------------------------IX
ANEXO IV - Frota diesel 3.600 tpd ------------------------------------------------------- X
ANEXO V - Frota Auxiliar de Mina -----------------------------------------------------XI
ANEXO VI - Clculo de eta: Produo de Gases---------------------------------- XII
ANEXO VII - Liberao de Calor ---------------------------------------------------- XIII
ANEXO VIII - Sumrio do Cenrio 3.600 tpd - 2018 ----------------------------- XIV
xx
CAPTULO 1 INTRODUO
A indstria da minerao brasileira vem obtendo importantes conquistas no que diz respeito
ao incremento da produtividade, melhoria da qualidade de processos e produtos e,
notadamente, proteo ambiental e ao trabalhador. H pelo menos 55 minerais sendo
explotados atualmente no Brasil, cada qual com uma dinmica de mercado especfica,
singular (DNPM, 2007). De acordo com o Ministrio das Minas e Energia, s em 2010 o
faturamento da minerao no Brasil foi de US$ 150 bilhes, com peso de 25% nas
exportaes brasileiras. A indstria da minerao mantm o ritmo de elevar os investimentos
no Brasil. Levantamento concludo pelo Instituto Brasileiro de Minerao (IBRAM, 2010)
mostra que as mineradoras investiro US$ 64,8 bilhes no perodo de 2011 a 2015, um
recorde.
Ainda segundo o IBRAM, por meio desses investimentos e dos insumos bsicos que produz, a
minerao estimula ainda mais outros setores produtivos, alm de gerar empregos, renda,
tributos e, com suas exportaes, divisas que atualmente so o carro-chefe do saldo positivo
da balana comercial brasileira. o setor da economia que planeja investir US$ 47 bilhes at
2013 e produz 5,3% do PIB e responde por 52% do saldo comercial do Pas.
O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE, 2010) afirma que a indstria extrativa
mineral foi a atividade produtiva que registrou o maior crescimento em 2010, e que,
favorecida pela disparada dos preos das commodities, que inclui petrleo, gs e minrios,
subiu 15,7% no ano passado ritmo bem mais acelerado que o da alta de 7,5% do PIB.
O atual governo estuda uma reforma do marco regulatrio da minerao. O projeto de lei
ainda no est fechado, mas pode incluir mudana na forma de cobrana dos royalties. Esse
novo marco regulatrio da minerao, conhecido por Plano Nacional de Minerao (PNM
2030), lanado em fevereiro 2011, antev investimentos de cerca de US$ 270 bilhes nos
prximos 20 anos.
1
No cenrio mundial, de acordo com o Conselho Mundial do Ouro, no segundo trimestre de
2011, com o aumento das incertezas sobre a economia, os bancos centrais de todos os pases
compraram 64,9 toneladas de ouro, 4,6 vezes mais que no mesmo perodo de 2010 (14,1
toneladas), e vo continuar adquirindo o metal para compor as suas reservas.
A minerao uma atividade que planejada e executada a longo prazo. A viso integrada de
planejamento baseado nas informaes e nos cenrios sempre uma das opes mais
utilizadas na busca por excelncia de processos industriais. Na minerao, esse desejo de
viso integrada no diferente, haja vista a grande quantidade de variveis inerentes ao
processo de extrao de um bem mineral, que exigem grandes esforos de planejamento
integrado. Hoje, por exemplo, j possvel saber com preciso quando ser a exausto de uma
mina, antes mesmo do incio da sua explotao.
Segundo Germani (CGEE, 2002), a minerao a cu aberto gera um volume de estril muito
maior do que aquele desmontado pelo processamento por meio de tcnicas de lavra
subterrnea. Quando a relao estril-minrio atinge propores que afetam os custos
operacionais e se tornam antieconmicas, assim como associadas s restries poltico-
ambientais que possam vir a restringir a lavra a cu aberto do depsito, pode ser justificado o
aproveitamento do minrio por mtodos subterrneos. Nesse caso o custo para se retirar o
estril fica maior do que se a mina fosse lavrada por mtodo subterrneo. Essa relao,
chamada de limite de descapeamento, define a profundidade mxima que se pode lavrar a
mina por mtodos a cu aberto; consequentemente, define em que condio se torna mais
econmica a lavra por mtodos subterrneos (ANON.1, 2010).
Segundo Silva (2010), a lavra subterrnea passa a ser vantajosa quando o depsito atinge
profundidades maiores, quando a relao estril-minrio elevada, ou seja, grande a
2
quantidade de material estril a ser removido para alcanar o minrio, as jazidas aflorantes
vo se tornando escassas, e aumentam as restries ambientais lavra a cu aberto.
Segundo Brake (2009), sem dvida, um dos impactos mais profundos na ventilao das minas
subterrneas metalferas nos ltimos 100 anos foi a introduo de equipamentos a diesel.
Porm, esses equipamentos introduziram novos riscos relacionados com os subprodutos de
sua combusto em ambientes confinados, os quais podem tornar irrespirvel a atmosfera no
interior das minas ou mesmo danosa sade dos trabalhadores (EPA, 2000), caso os controles
adequados no sejam levados em considerao.
As empresas de minerao esto agora mais conscientes das presses globais na manuteno
do padro de ventilao exigido pela legislao, bem como dos padres internos da prpria
empresa. Esses padres so obtidos atravs do dimensionamento e da implantao correta da
3
quantidade de ar necessria para a diluio dos subprodutos, bem como da aquisio dos
veculos com os menores ndices de emisso de elementos particulados e gases, e da
implementao correta da ventilao que satisfaa os padres de segurana e sade
estabelecidos pela legislao.
As autoridades americanas, por meio de vrias organizaes de sade (EPA, 2002; NIOSH,
1988), tm alertado insistentemente no reconhecimento dos riscos potenciais sade dos
trabalhadores associados com a exposio ao material particulado diesel na minerao
subterrnea. O particulado diesel inclui a fuligem de diesel e aerossis tais como as
combinaes de carbono orgnico, cinza, partculas slidas resultantes da abraso metlica,
sulfatos e silicatos. A exposio a altas concentraes de material particulado diesel pode
resultar em uma variedade de riscos e potenciais efeitos adversos sade. Ao material
particulado diesel creditado o possvel efeito carcinognico (IARC, 1989; NIOSH, 1988;
EPA, 2002).
Outro fator relevante a crescente demanda para simular os vrios cenrios possveis das
condies de ventilao, utilizando-se mtodos de minerao mais eficientes, que propiciem
maior retorno dos investimentos, em um tempo mais curto, sem afetar a qualidade do
ambiente subterrneo, seja em condies normais de operao, seja em condies de
emergncias. Isso requer o planejamento de rotas de fugas, em que as pessoas ali presentes
possam ser retiradas de forma ordenada e segura. Cada tipo de mina tem diferentes exigncias
de ventilao em termos de seu plano de lavra, layout, exigncias legais e demandas de
4
produo ao longo de sua vida til. Esses estudos de cenrios permitem prever com alto grau
de preciso e com uma antecedncia satisfatria as demandas prticas.
Os sistemas de ventilao de uma mina devem ser atualizados, redimensionados medida que
mudam as condies operacionais inicialmente consideradas. o que ocorre com a mina
Cuiab, objeto desta dissertao, que foi originalmente projetada para atingir 800 m de
profundidade e hoje opera a 1.050 m, prevendo-se que a sua vida til se prolongue at atingir
1.400 m de profundidade.
Segundo uma estimativa baseada em estudos geolgicos recentes, essa mina tem potencial
para produzir at a profundidade de 2.100 m abaixo da superfcie. Um fato relevante que sua
taxa de produo anual vem subindo ano a ano. Requereu-se para essas condies,
obviamente, um redimensionamento dos sistemas de ventilao, uma vez que houve
mudanas na demanda de ar. As primeiras mudanas foram obtidas primeiro mediante
melhorias operacionais, depois com a mecanizao e finalmente com a introduo de turnos
contnuos de trabalho, todas com consequente aumento de produo e produtividade,
resultando na necessidade sistemtica de atualizar a vazo de ar global da mina,
compatibilizando-a com as necessidades operacionais.
Karoly (2009) relata trs desafios que afetam as operaes em minas subterrneas metalferas
e que so particularmente aplicveis em sua totalidade s minas brasileiras. Primeiro, as minas
esto se tornando cada vez mais profundas; segundo, elas esto cada vez mais mecanizadas;
terceiro, os requisitos legais esto se tornando cada vez mais exigentes.
Os primeiros relatos de consequncias graves do calor excessivo foram relatados nas minas da
frica do Sul em 1924 (STEWART, 1980). Esses fatores se mostram em variados graus
dependendo da profundidade da mina explotada e do grau de sua mecanizao. Minas pouco
5
mecanizadas demandam maior esforo fsico e apresentam maior exposio aos fatores de
riscos; consequentemente, so mais propensas a acidentes.
O ar que circula nas galerias das minas subterrneas sofre modificaes relativas na sua
composio qumica e fsica. Quando flui descendentemente em uma escavao de mina, o ar
gera um aumento de presso devido a seu prprio peso, e isso causa um aumento de
temperatura correspondente a aproximadamente 1C para cada cem metros na vertical.
6
sofre modificaes significativas em sua densidade. Essa variao na sua composio
qumica, na sua densidade e na sua temperatura demanda metodologias e ferramentas
adequadas de controle das condies reinantes e so essenciais para se calcular as demandas
futuras, medida que a mina se aprofunda.
A alta mecanizao das minas oriunda dos modernos mtodos de minerao, alm do calor
gerado, introduziu enormes volumes de gases. Para se ter uma ideia do aumento do consumo
de diesel em subsolo, a mina Cuiab registrou um aumento crescente no consumo, ou seja, em
2006 consumiu 1,67 milhes de litros para 1,98 milhes de litros de diesel em 2010,
representando um aumento de 16% em quatro anos. A tendncia mdia de 4% por ano vem se
mostrando constante no passado recente.
Uma tarefa crtica para a equipe responsvel pelo planejamento de ventilao determinar a
quantidade de ar exigida para baixar a concentrao de material particulado diesel at os
limites permitidos, quando uma dada frota de equipamentos estiver em operao.
Proporcionar um projeto adequado do sistema de ventilao da mina, que leve em
considerao os equipamentos com as menores taxas de emisso, a estratgia mais eficaz
para reduzir essas concentraes. Porm, na maioria dos casos, no possvel trocar a frota
existente por outra menos poluente devido aos altos custos envolvidos.
O uso generalizado de leo diesel nas minas subterrneas determina que os principais
aplicativos usados no dimensionamento de circuitos de ventilao incorporem algoritmos seja
para os clculos de calor latente e calor sensvel, seja para a simulao dos caminhos de
ventilao as concentraes de material particulado diesel, poeira ou gases de maneira a
7
manter os limites de tolerncia legais. Isso torna possvel tambm antecipar condies de
emergncias e, consequentemente providenciar medidas mitigadoras.
A estimativa da carga trmica em minas profundas o primeiro passo para atingir o objetivo
de estimar taxas adequadas de vazo de ar e as necessidades de refrigerao em funo dos
parmetros de conforto trmico. A carga trmica de uma dada mina funo da sua
localizao, dos equipamentos operacionais em funcionamento e dos demais processos
geradores de calor que ocorrem no local (TUCK, 2008).
8
No contexto de explotao de bens minerais por lavra subterrnea de minas profundas, a
presente dissertao mostra a importncia do planejamento cuidadoso de sistemas de
ventilao atravs da execuo da modelagem computacional de sistemas de ventilao
correspondentes, seja em condies normais, seja em condies de emergncias, em
consonncia com a responsabilidade institucional e social da preservao da sade e
segurana daqueles que trabalham em tais ambientes.
O calor fornecido pelo extrato rochoso e pelos diversos equipamentos utilizados nas
operaes mineiras subterrneas produzem um aumento de temperatura, umidade e contedo
de calor do ar. As metodologias computacionais tradicionais proporcionam anlises para
fludos incompressveis. Brake (2009) pontua que os resultados das simulaes, para ser
satisfatrios sob o ponto de vista prtico, no devem conter erros acima de 5%. No entanto, a
maioria dos pacotes de simulao de redes no prev alteraes na densidade do ar e, segundo
o autor, a extenso vertical dessas redes no poderia abranger minas acima de 500 m de
profundidade. Com efeito, a partir dessa profundidade, isso torna esses aplicativos baseados
em fludos incompressveis inadequados para simular minas profundas, sob pena de introduzir
erros substanciais na estimativa do volume de ar necessrio e nas condies de operaes,
pois essas alteraes causadas pelo calor exigem a aplicao da termodinmica do ar mido
na soluo das malhas de ventilao.
9
concentrao provvel de partculas diesel e a localizao de pontos de recirculao do ar que
reduzem a qualidade da atmosfera e contribuem para a concentrao de gases txicos.
Segundo Brake (2009), a avaliao de riscos parte absolutamente crtica do papel de
qualquer equipe de planejamento de ventilao de mina.
10
capital disponvel essencial ao sucesso do negcio. Os clculos para determinar os custos
timos de escavao de galerias de ventilao em relao vida til do empreendimento, dos
custos de energia e das taxas de retorno de capital, por exemplo, devem ser estabelecidos com
preciso para cada de escavao distinta, a fim de evitar comparao entre condicionantes
distintas. As ferramentas computacionais existentes em vrios aplicativos tornam-se
indispensveis quando as escavaes representam uma parcela econmica importante e ditam
as possibilidades de expanses futuras.
Para satisfazer determinados regulamentos legais tais como o disposto no artigo 22.28 da
Norma Regulamentadora 22 (2000) referente proteo contra incndios e exploses
acidentais, necessrio que os responsveis pela mina determinem o potencial de incndios e
exploses acidentais no subsolo, bem como os impactos nas pessoas ali presentes e no sistema
de ventilao da mina. Na prtica, reduzir a zero a exposio ao risco nem sempre possvel,
por isso aplica-se a hierarquia de controle. Hierarquia de controle refere-se gama de
opes viveis para a gesto do risco para a sade e segurana das pessoas. Essa hierarquia
normalmente varia ao longo dos seguintes controles: eliminao do risco ou do fator de risco,
a substituio por um fator menos prejudicial; redefinio do projeto; controles de engenharia;
segregao do fator de risco e pessoas no local de trabalho, capacitao das pessoas e o
emprego de prticas de trabalho seguro; reformulao dos sistemas de trabalho e do uso de
equipamentos de proteo individual, ou uma combinao destes.
11
incndios e exploses acidentais, devem ser considerados, pois incndios podem surgir como
resultado de uma exploso, ou vice-versa (HSL, 2002). Hoje h uma compreenso cientfica
melhor dos riscos de incndio dentro da comunidade mineira. Os modos de minimizar o
surgimento de incndios e limitar suas consequncias, caso ocorram, so atribudos
principalmente a um projeto cuidadoso no uso e na melhoria dos materiais resistentes a
incndios, nos melhores sistemas de deteco, sistemas de supresso e a uma mo de obra
mais qualificada (CONTI, 2002).
A crise financeira mundial que se arrasta provocou a valorizao do ouro como um ativo
seguro de investimento. As atividades de lavra da mina Cuiab, foco desta dissertao,
encontram-se atualmente concentradas entre os nveis 9 e 14, e a produo total mdia em
2010 foi de 3600 toneladas/dia (tpd). No entanto, vem experimentando ao longo do tempo
uma curva de produo crescente resultante da mecanizao das operaes, do ganho de
produtividade e do planejamento contnuo das vrias atividades produtivas. Questes como
equipes de trabalho, segurana das pessoas, mtodos de lavra, contribuio dos veios estreitos
12
na produo, disperso das reas de lavra da mina, estabilidade dos macios, tcnicas de
enchimentos dos realces, infraestrutura de manuteno, de ventilao/refrigerao, bem como
o transporte horizontal e vertical no subsolo e custos operacionais apresentam um maior
desafio em futuro breve.
13
Na dcada de 1970 foram realizadas medies de temperatura da rocha na regio de Nova
Lima, localizada no quadriltero ferrfero de Minas Gerais, pelos professores caro Vitorello,
da Universidade de Michigan e V. M. Hamza, do Instituto Astronmico e Geofsico da
Universidade de So Paulo (HANZA et al., 1976). O objetivo foi a determinao do gradiente
trmico na mina Grande, de propriedade do grupo que controla as minas objeto desta
dissertao. Os resultados mostraram que a temperatura da rocha virgem na profundidade de
2.200 m abaixo da superfcie era de 55C.
A mina Cuiab, objeto desta dissertao, apresenta valores de gradiente trmico compatveis
com aqueles medidos na mina Grande, porm as caractersticas termodinmicas das rochas
nas respectivas minas so distintas, embora a mina Cuiab esteja somente a 16 km da mina
Grande. Segundo Hartman (1991), a taxa pela qual a energia transferida da rocha para o ar
funo da diferena de temperatura entre a superfcie da rocha e a massa de ar; da rugosidade
da superfcie; da velocidade do ar; da porcentagem da superfcie da rocha que est molhada; e
da presso de vapor do ar de ventilao. A temperatura da rocha funo do gradiente
trmico, da difusividade da rocha e do tempo de exposio (HALL, 1980). Testes para
determinao das propriedades trmicas das rochas da mina Cuiab, efetuados por laboratrio
especializado da Universidade de Witwatersrand, na frica do Sul (WITS, 2006),
demonstraram que os valores de condutividade do minrio da mina Cuiab so cerca de 20%
acima daqueles registrados para o minrio da mina Grande. Levando-se em considerao a
profundidade crtica, definida como a profundidade na qual o ar por si mesmo, uma vez
enviado para subsolo, mais quente do que as condies aceitas de temperatura nos locais de
trabalho (BRAKE et al., 1998), as temperaturas crticas na mina Cuiab ocorrero muito mais
cedo do que se previu inicialmente. Simulaes computacionais utilizando parmetros
caractersticos do ambiente em pauta podero demonstrar com antecipao quando e com que
intensidade tais condies crticas ocorreriam.
14
Assumindo que a produo da mina Cuiab pode aumentar, esse cenrio exigir
definitivamente a mudana do atual sistema de transporte. Um aumento de produo requer,
consequentemente, um aumento proporcional na taxa de desenvolvimento primrio e
secundrio, assim como um aumento significativo na frota diesel, implicando o aumento no
consumo de diesel. O uso de combustvel diesel impacta a ventilao em trs aspectos
bsicos: o primeiro relaciona-se com a emisso de gases e material particulado; o segundo
como uma importante fonte de calor; e o terceiro como fator de risco de incndios. As
limitaes e as condies mencionadas constituem um conjunto de problemas que necessitam
solues. Esta dissertao, que prope o uso de metodologias de simulao de circuitos de
ventilao, vai ao encontro de solues plausveis e eficazes para se obter um ambiente seguro
e saudvel para o trabalho em minas profundas.
A mina Cuiab subterrnea, lavrada h 24 anos e tem vida til estimada para at 2026,
levando-se em conta o atual conhecimento de reserva e recursos. Atualmente 830 pessoas
15
trabalham ali. A mina j atingiu mais de mil metros de profundidade e apresenta importantes
desafios de mecnica de rochas e ventilao. Sua produo de 1,25 milhes de
toneladas/ano de minrio e 295 mil onas/ano de ouro.
1.6 OBJETIVOS
16
Modelagem da capacidade de refrigerao tima da mina em todas as suas fases,
simulando condies de emisso de calor e da umidade reinante;
Simulao dos contaminantes do ar para avaliar o risco ambiental em lavra subterrnea;
Proposio de melhorias para a definio, descrio e avaliao das opes de desenho de
caminhos de ventilao, levando-se em conta a vida til da mina;
Avaliao das condies ambientais nos espaos de escavaes subterrneas modeladas;
Tendo em conta as necessidades operacionais, realizar a verificao das condies
ambientais em uma mina subterrnea metalfera como um todo, conferindo o nvel de
aderncia aos requisitos regulamentares, os quais pretendem proporcionar condies de
conforto e sade para o trabalho eficaz;
Integrao do planejamento de mina com o planejamento das condies ambientais no
subsolo atravs da modelagem da ventilao;
Planejamento dos planos de emergncia de salvamento e resgate atravs de modelagem de
cenrios de incndios plausveis;
Em ltima anlise, esta dissertao pretende contribuir para a consolidao da tcnica de
simulao computacional de circuitos de ventilao como uma ferramenta til anlise e
ao gerenciamento desses sistemas, seja em condies operacionais do dia a dia, seja em
condies de emergncias em que a qualidade e a quantidade do ar utilizvel se apresenta
subitamente inadequado.
1.7 Metodologia
Tendo em vista o problema e os objetivos desta dissertao, ficou evidente que o uso de
aplicativos dedicados para modelagem computacional de sistemas de ventilao essencial
em minerao. Esses aplicativos requerem modelos representativos das caractersticas fsicas
da malha de ventilao a ser simulada, (por exemplo, seo reta, comprimento, fator de
atrito), bem como as vrias caractersticas termodinmicas dos ambientes, tais como,
temperatura de bulbo mido, temperatura de bulbo seco, presso baromtrica, temperatura da
rocha virgem, gradiente geotrmico, tipo de rocha, taxa de umidade das galerias e poos,
difusividade da rocha e calor especfico.
17
Os modelos aqui estudados consideram essa interao multivarivel e, para alm desses
dados, foi necessrio estipular as temperaturas da rocha virgem na profundidade de anlise, a
taxa de produo, a taxa de avanamento do desenvolvimento, o tipo e a utilizao do
maquinrio operacional, o volume de gua utilizado para perfurao e outros fins
operacionais. Os modelos foram criados a partir de informaes obtidas de ambientes reais,
aps coleta sistemtica de dados e identificao de parmetros ambientais, com o propsito de
caracterizar a representativamente do ambiente fsico e operacional a ser modelado.
Objetivamente, as anlises resultantes buscam melhorias significativas nos projetos e na
operao de sistemas de ventilao, concomitantemente com reduo de custos operacionais e
melhoria da qualidade do ambiente de trabalho em minas subterrneas operacionais
estudadas.
18
1.8 ESTRUTURA DA DISSERTAO
19
utilizado, consumo e utilizao de leo diesel, condicionantes ambientais e os resultados do
monitoramento ambiental da mina.
O captulo 5 Anlise dos resultados mostra os resultados das anlises das condies
obtidas dos cenrios, da capacidade de refrigerao requerida de acordo com os critrios
legais, dos custos de operao e de capital. Estabelece um paralelo entre as condies de
operao, no futuro, mantendo-se as taxa de produo atual e faz a comparao com a
infraestrutura necessria, mantidas as condies de conforto e segurana, para a taxa
hipottica de 4.700 tpd.
20
CAPTULO 2 - CRITRIOS DE VENTILAO E REFRIGERAO EM MINAS
SUBTERRNEAS
2.1 Introduo
Brake (2008) refere que o mais importante fator individual do projeto de ventilao de uma
mina subterrnea , provavelmente, o dimensionamento adequado do volume de ar circulante.
Errar a determinao desta quantidade pode trazer um amplo efeito domin no
dimensionamento de outros parmetros do sistema. O projeto de um sistema de ventilao
principal para controle ambiental em minas subterrneas um processo complexo, que requer
interao de mltiplas condicionantes, as quais interagem para assegurar boas prticas na fase
de projeto e implementao. Na fase de estudo devem ser estabelecidas as caractersticas
principais e os princpios de funcionamento ao longo da vida til da mina, os quais no devem
ser tratados isoladamente para evitar perdas ou gastos elevados, mais adiante, durante o ciclo
de vida da mina (ADU et al., 2008).
Biffi (MVS2, 2007) afirma que o estado da arte em ventilao de minas consiste em encontrar
o equilbrio entre o que um ambiente seguro e saudvel e uma infraestrutura com custo-
benefcio apropriado em termos do capital a investir e o custo operacional. Os parmetros
intervenientes so aqueles relacionados com as exigncias das normas reguladoras para a
qualidade e a quantidade dos fluxos de ar nos locais de trabalho, bem como com as exigncias
especficas do empreendimento mineiro em questo, levando-se em conta o tipo, o nmero e o
21
tamanho dos equipamentos, alm da taxa de produo e desenvolvimento, as instalaes
auxiliares, etc. ao longo da vida til da mina.
Ademais, deve-se prover ventilao suficiente para atender os servios auxiliares tais como
oficinas de manuteno e de apoio, estocagem de diesel, etc. assim como prover caminhos de
retorno do ar viciado ou contaminado para a superfcie. O balano de massa de um sistema
pode ser inferido para ento dimensionar a capacidade dos ventiladores principais, o custo
operacional do sistema de ventilao e refrigerao e de investimentos de capital exigveis.
No longo prazo, para reduzir os riscos sade dos trabalhadores e proporcionar garantias
mnimas de segurana operacional e cumprimento das normas de higiene estipuladas pela
legislao, necessrio que vrios fatores inerentes ao sistema de ventilao sejam analisados
atravs de tcnicas apropriadas que simulem e antecipem os vrios cenrios acidentais
plausveis para que estes sejam estudados e para que planos de emergncias possam ser
propostos e implantados.
Conforme McPherson (1993), as minas modernas bem como seus sistemas de ventilao, so
muito complexas para ser projetadas e calculadas manualmente. necessrio utilizar
aplicativos de simulao apropriados, que permitem a modelagem computacional de
reticulaes de ventilao realistas e com capacidade avanada para predizer o
comportamento dos ambientes simulados e as demandas de ventilao e refrigerao atuais e
futuras, para inferir com preciso o comportamento da condio ambiental subterrnea, em
todas as circunstncias, durante a vida til da mina.
22
2.2.1 Aspectos regulamentares
No Brasil os critrios para calcular o fluxo total de ar fresco nas minas subterrneas so
aqueles determinados pela legislao brasileira atravs da Norma Regulamentadora 22 da
Portaria n. 2037, de 15 de dezembro de 1999, no seu pargrafo 22.24 - Ventilao em
Atividades de Subsolo, e nas Normas Reguladoras de Minerao - NRM da Portaria 237 do
DNPM, de 19 de outubro de 2001, em seu captulo 6 (NRM, 2001). Essas normas traam
diretrizes para o clculo da vazo de ar fresco nos sistemas de ventilao das minas em funo
de diversas variveis (MTE-DSST, 2002).
Com base nessas exigncias legais, deve-se utilizar diversos critrios para calcular as
demandas mnimas do fluxo de ar nas escavaes de minas subterrneas, em que deve
prevalecer a maior vazo. Os parmetros regulamentares estabelecidos para determinao do
fluxo ar so:
Nmero mximo de pessoas em subsolo;
Consumo de explosivos;
Veculos e equipamentos a leo diesel;
Tonelagem mensal desmontada;
Velocidade mnima do ar;
Vazo de ar por metro quadrado da rea da frente em desenvolvimento.
Determinados critrios so observados para cada um desses parmetros, por exemplo, o fluxo
total de ar fresco na mina ser, no mnimo, o somatrio dos fluxos das reas de
desenvolvimento e dos fluxos das demais reas da mina, dimensionados conforme
determinado na legislao (DNPM, 2001). Alm da exigncia de correntes mnimas de ar que
devem ser providas, a legislao brasileira estabelece valores-limite de tolerncia para agentes
ambientais do ar, tais como gases, vapores, poeira mineral e condies de temperatura
ambiente (NR-15, Anexos 1-5) segundo a TAB. 2.1, para os gases mais comuns encontrados
em mineraes metalferas subterrneas.
A legislao estabelece que todas as frentes de lavra devem ser ventiladas por ar fresco
proveniente da corrente principal ou secundria. No permitida, por exemplo, a reutilizao
23
do ar de ventilao para uma nova frente de servio uma vez que este tenha sido utilizado
previamente, ou seja, no permitido o uso de ventilao em srie.
CO 39 ppm
NOX 12 ppm
NH3 8 ppm
H2S 8 ppm
SO2 2 ppm
O2 Acima de 19%
Onde:
QT a vazo total de ar fresco em m3/s;
P1 a potncia em kW do equipamento de maior potncia em operao;
P2 a potncia em kW do equipamento de segunda maior potncia em operao;
Pn o somatrio da potncia em cavalo-vapor dos demais equipamentos em operao.
O critrio para o caso em que a frente em desenvolvimento prossegue sem uso de veculos ou
equipamentos a leo diesel indica que a vazo de ar fresco dever ser dimensionada razo
de quinze metros cbicos por minuto por metro quadrado de rea da frente em
desenvolvimento.
24
TABELA 2.2 - Velocidades limites do ar em subsolo
Local Velocidade-limite (m/s)
Local frequentado por pessoas Mnima - 0,2 mxima - 8,0
Locais dedicados exclusivos para ventilao 10
Segundo Hartman (1991), o projeto de ventilao consiste de trs etapas que compreendem a
utilizao dos layouts, planos de lavra e desenvolvimentos produzidos pela rea de
planejamento da minerao; a determinao das quantidades legais de ar requeridas para os
ambientes especficos; a determinao da qualidade requerida parta tais ambientes. O que
planejado originalmente para um sistema de ventilao de mina pode facilmente tornar-se
inadequado levando-se em conta novas informaes, uma mudana nos planos de produo
25
ou uma variedade de outras razes. Isso especialmente verdadeiro ao preparar o plano de
ventilao de um novo empreendimento de lavra subterrnea.
As reas de lavra ou realces so as reas mais importantes em uma mina subterrnea, uma vez
que a produo mineral, propriamente, provm dessas reas. Em geral, elas tambm
concentram a maioria das pessoas em subsolo. Porm, as operaes subterrneas modernas
so caracterizadas por um grau muito alto de mecanizao, cuja consequncia resulta na
necessidade de uma infraestrutura operativa significativa, tais como reas de britagem, poos
de transferncia, locais de apoio para manuteno, estoque de leo diesel, leos lubrificantes e
graxa, reas de armazenagem de pneus, etc.
26
Vlavra
Ou, Vent [2. 2]
Vtoatal
A eficincia de um sistema de ventilao tambm pode ser expressa segundo a equao 2.3,
que relaciona os parmetros da FIG. 2.1 abaixo.
Se, ento, na FIG. 2.1 tivermos QT, que representa a vazo nominal na aduo, dimensionada
de acordo com os critrios legais, QL so as perdas de ar ao longo do caminho at atingir as
frentes de servio, Qo representando a ventilao acima do requerido nas frentes de lavra, Qp
a ventilao de reas operacionais tais como reas de britagem e demais reas auxiliares e
Qa sendo a vazo de ar realmente necessria nas reas em lavra, teremos que a eficincia da
ventilao pode ser estabelecida como:
QT [2. 3]
Vent
QA
Qt Ql Qo Qp
Vent x100% [2. 4]
Qt
27
Segundo Hartman (1991) as perdas de ar agem como um caminho em paralelo de alta
resistncia com o circuito principal. Para alm da baixa eficincia do sistema, as perdas
ventilao implicam custos de energia elevados. A FIG. 2.2, curva do sistema de um
determinado circuito de ventilao contra a curva de um determinado ventilador, no ponto de
encontro das mesmas, mostra essa resistncia. A curva da mina ou curva 01 mostra qual seria
a vazo se no houvesse perdas, e a curva 03 representativa das perdas de carga do sistema
ventilao. A curva 03 a composio das curvas 01 e da curva 02. Como o sistema opera em
paralelo, as vazes se somam, temos a curva 03. Isso mostra que o ventilador dever suprir
mais ar para compensar as perdas, implicando maior custo operacional embora menos ar
chegue at as frentes de servio. A legislao brasileira no faz meno s perdas de ar devido
a curtos-circuitos nas escavaes antigas, em tubos de ventilao danificados ou perdas nos
dispositivos de controle (portas, paredes, tapumes, etc.). Porm, requer que a qualidade do ar
ambiental esteja dentro dos limites estabelecidos pela NR-15, anexos de 1 a 15, conforme
citado anteriormente. Cabe, portanto ao projetista da ventilao levar em considerao estas
perdas.
2.5
Curva do Ventilador
Curva 3 PERDAS
2 p1
Curva 1 -MINA
PERDA PRESSO [kPa]
1.5 p2
Curva 2- MINA + PERDAS
0.5
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8
QP QM
3 QT
VAZO[100xm /s]
29
A exausto por calor, tambm chamada prostrao ou fadiga por calor, a manifestao mais
comum nas exposies ao calor. caracterizada por uma srie de sintomas de alarme tais
como fraqueza, fadiga, dor de cabea (frontal), nuseas, vmitos, anorexia, pele plida e
mida, desorientao mental e pode ser seguida por cibras, tontura e sncope. Na maioria
casos a exausto por calor do tipo misto e envolve perda hdrica e perda salina. J a
intermao ou insolao, tambm chamada hiperpirexia pelo calor, uma ocorrncia grave,
muitas vezes de incio abrupto em pessoas expostas a uma fonte de calor intensa ou que
permanecem em ambientes muito quentes. A intermao precedida por dor de cabea,
vertigens e cansao. Aps horas de hiperpirexia intensa, podem ocorrer leses cerebrais
permanentes (MVS4, 1974).
Onde:
tbn a temperatura de bulbo mido natural em C;
tg a temperatura de globo C;
tbs a temperatura de bulbo seco C.
A estimativa da carga trmica o primeiro passo para estimar as taxas adequadas de vazo de
ar para determinados trechos de um circuito de ventilao e as necessidades de refrigerao
tendo em conta os parmetros de conforto trmico. A carga trmica de uma dada mina
funo dos ambientes geotrmicos e termodinmicos resultado tambm de sua localizao,
dos equipamentos e processos que ocorrem no local (HALL, 1981).
30
pode-se definir como a quantidade de energia que o organismo deve dissipar para atingir o
equilbrio trmico (COUTO, 1995).
45 minutos trabalho x 15 minutos de descanso 30,1 a 30,6 26,8 a 28,0 25,1 a 25, 9
30 minutos trabalho x 30 minutos de descanso 30,7 a 31,4 28,1 a 29,4 26,0 a 27,9
15 minutos trabalho x 45 minutos de descanso 31,5 a 32,2 29,5 a 31,1 28,0 a 30,0
No permitido o trabalho sem a adoo de medidas > 32,2 > 31,1 >30
adequadas de controle
Fonte: NR 15 - Quadro I
Obs.: Valores de IBUTG expressos em C.
Alm dos aspectos legais e regulamentares que devem ser levados em considerao, a
exposio do homem a condies trmicas desfavorveis conduz inevitavelmente ao aumento
da temperatura do organismo e, consequentemente, a efeitos fisiolgicos que reduzem seu
desempenho no trabalho. Dr. Kielblock (CM, 1987) demonstrou em um trabalho realizado na
dcada de oitenta, nas minas profundas da frica do Sul que, ao se elevar a temperatura de
bulbo mido nas reas de produo (Tbu), a produtividade cai significativamente e, acima de
30 C a produtividade irrisria, conforme demonstrado na FIG. 2.3.
31
3 ndice de prrodutividade versus
FIGURA 2. 3- v temperratura de bulboo mido
Fontte: Chamber oof Mine Safetyy Division.
A TA
AB. 2.5, emitida
e pelo
o Departam
mento de Minas
M e En
nergia da
frica do Sul
S (DME),,
relacciona a tem
mperatura de
d bulbo m
mido (Tbu), a temperatura de bbulbo seco (Tbs) e a
tempperatura globo (Tg) com
m o grau dee risco de in
ntermao, em tais am
mbientes opeeracionais e
todass as mediddas em C
C. A temp eratura Tb
bs aquelaa indicada por um termmetro
t o
convvencional e a medida da energia ssensvel intterna. A tem
mperatura Tbbu a indiccada por um
m
termmetro cujoo bulbo est coberto poor uma gazee de algodo
o ou mussellina molhad
da exposto a
um ffluxo de ar de pelo meenos 3 m/s e abrigado
o de calor raadiante (KIIELBLOCK
K, 2007). J
tempperatura de globo aqu
uela indicadda por um termmetro
t inserido em
m uma esfera de cobree
de 155 cm de diimetro, pin
ntada de neegro e cujo bulbo est localizado no centro da referidaa
esferra.
32
TABELA 2. 5- Risco de trabalho em funo de cargas de calor em minas profundas
Carga de calor ambiental Grau de risco Ao geral
0
Tbu > 32,5 C ou Risco inaceitvel de Trabalhos rotineiros ou em emergncias
Tbs > 37,0 0C ou distrbio pelo calor. s podero ser feitos aps anlise de
Tg > 37,0 0C riscos por especialistas e sob superviso
especializada.
(DME Categoria A)
Tbu > 27,5 0C; 32,3 0 C e, Alto potencial para Necessita plano de trabalho;
Tbs > 32,5 0C, mas 37,0 0C e distrbio pelo calor. Gerenciar a carga trmica.
Tg > 32,5 0 C, mas 37,0 0 C
(DME Categorias B e C)
Tbu > 25,0 0C, mas 27,50 C Potencialmente Medidas de higiene ocupacional e
Tbs 32,5 0C predisposio para ergonomia em locais quentes devem ser
distrbio pelo calor. tomadas.
Tg 32,5 0C
(DME Categoria D)
Tbu 25,0 0C e, Baixo risco Verificaes rotineiras
Tbs 32,0 0C e
Tg 32,0 0 C
(DME Categoria E)
2.4.1 Autocompresso
33
descida do ar no interior da mina e causado por sua prpria compresso, em que h a
converso de energia potencial em energia trmica.
Considere-se que o ar, no ponto A, tem uma condio termodinmica representada por uma
presso baromtrica (PBa), temperatura de bulbo mido (Tbu), temperatura de bulbo seco
(Tbs) e, no ponto B, ndices equivalentes, ou seja, PBb, Tbu/Tbs.
H gZ [2. 6]
Isso significa que haver um aumento de 9.78 kJ/kg para cada mil metros de diferena de
profundidade. Para o caso unitrio, isto , h = 1,0 m de profundidade, o acrscimo da
temperatura resulta em 0.0098 C, ou seja, para cada 100 m de profundidade a temperatura de
bulbo seco do ar aumentar de 0,98 C. Em termos aproximados pode-se dizer que, a cada 100
m em profundidade, haver um aumento de 1 C na temperatura de bulbo seco do ar.
34
FIGURA 2. 4- Autocompresso - Adaptado de MVS, 2002.
Esse fenmeno se reveste de importncia quando sabemos que o corpo humano tem
capacidade limitada de adaptao ao clima quente. Nos trabalhos em ambientes de alta
temperatura, quando o ar chega perto dos 37C, o nico mecanismo efetivo para ele eliminar
o calor pela evaporao do suor da pele (COUTO, 1995). A ventilao funciona retirando as
camadas de ar saturadas de vapor de gua em contato imediato com a pele e repondo-as por
outras no saturadas. Porm, em uma mina subterrnea, a capacidade de receber esse vapor de
gua, ou seja, de refrigerar o corpo humano, funo da entalpia do ar.
A FIG. 2.6 relaciona a variao da entalpia do ar para trs condies distintas. A curva
nmero 1 realizada subtraindo-se da entalpia do ar a uma dada profundidade a taxa
constante conforme a equao 2.7, influenciada somente pela descompresso adiabtica
medida que o ar ascende at a superfcie. Obter-se-, ento, a curva 1. A curva 2 refere-se
entalpia do ar nas condies atmosfricas tpicas de vero na regio sudeste do Brasil, onde a
35
curva 2 obtida adicionando-se a referida taxa entalpia, tambm influenciada somente pela
compresso adiabtica medida que o ar desce a mina. Deduz-se que, em determinada
profundidade, as duas entalpias se igualaro. Este ponto, P, o horizonte crtico para tais
condies. Como referncia comparativa, refira-se que, para a mina foco desta dissertao, o
primeiro horizonte crtico situa-se a 1.200 m de profundidade. Nessa profundidade crtica
determinados controles especiais devem ser introduzidos para se manter o ambiente em
condies satisfatrias para o trabalho humano.
120
100 1 Primeiro
Condio do ar de rejeio Horizonte
Crtico
80
2 P
Entalpia do Ar (kJ/kg)
Tbu = 23C
Potencial de resfriamento do ar
de Ventilao
60
Tbu = 16C 3
40 Condio do ar de aduo
20
0
0 400 800 1200 1600
Profundidade da mina (m)
36
Tais condicionantes foram utilizados pelos engenheiros da ento Saint John Del Rey Mining
Company, para introduzir, em dezembro de 1920, a primeira planta de refrigerao do mundo
em minas subterrneas. Esse fato ocorreu na mina Grande, localizada em Nova Lima (MG).
De acordo com os registros da poca, nos meses de vero na regio, a mina Grande, ento
com 1.590 m de profundidade, apresentava temperaturas inaceitveis para o trabalho humano.
Porm, durante os meses de inverno, as condies eram favorveis para o trabalho. A soluo,
ento, foi montar uma planta de refrigerao no alto do poo principal de aduo de ar a fim
de refrigerar o ar at a temperatura de 6C, induzindo-se, assim, as condies de inverno ao
longo do ano. A planta foi dimensionada para refrigerar 37 m3/s ar de aduo, a temperatura
mdia de 22C bulbo mido para uma temperatura de 6C saturado, feito inovador para a
poca, correspondendo a uma taxa de extrao de calor de 1.760 kWR. Essa medida propiciou
atingir profundidades de 1.800 m abaixo da superfcie, profundidade coincidente com o
segundo horizonte crtico, para as condies trmicas dessa mina. Para poder aprofundar a
mina alm do segundo horizonte crtico, a soluo encontrada foi, tambm de forma
pioneira na indstria de minerao mundial, instalar uma segunda planta de refrigerao,
dessa vez em subsolo, em 1929 (GEBLER, 1980).
Note-se que as perdas de presso por atrito no caminho de ventilao no aparecem como um
aumento na temperatura. Em outras palavras, ignorando a troca de calor entre o ar e as
paredes dos caminhos de ventilao, a temperatura do ar, ao longo de uma rede de ventilao,
no vai aumentar devido a perdas por atrito ao longo dessa unidade. McPherson (2008)
estabelece que as perdas na presso total disponvel do ar, devido ao atrito com as paredes das
galerias ocasionado pelo movimento do ar ao longo dessas vias de ventilao, se manifestam
como um aumento proporcional no volume, deixando a temperatura inalterada, de acordo com
a equao P1V1 = P2V2.
37
rochoso aumenta gradualmente consoante o aumento da profundidade. A variao da
temperatura da rocha com a profundidade chamada de gradiente trmico. Dependendo da
regio geolgica, esse gradiente pode variar de 10 at 60C/km (HALL, 1981).
A importncia desse fator geotrmico est relacionada com a possibilidade de estimar com
preciso a temperatura do estrato rochoso em profundidade e, assim, inferir a taxa de calor
liberado para o ar de ventilao. A taxa pela qual a energia trmica transferida da rocha para
o ar, alm de outros fatores, funo da diferena de temperatura entre a superfcie da rocha e
a superfcie da massa de ar (HARTMAN, 1991).
A FIG. 2.6 mostra as temperaturas da rocha virgem obtidas contra a profundidade em relao
boca do tnel para a mina Grande, situada em Nova Lima, quadriltero ferrfero de Minas
Gerais, regio sudeste do Brasil. Considere-se que a linha pontilhada representa o efeito do
resfriamento na superfcie das rochas pela ventilao. Obviamente, para minimizar a
influncia representada na determinao do gradiente geotrmico, deveria ser medida a
temperatura da rocha em maiores profundidades, em regies ainda no afetadas pelo ar de
ventilao. Com base nesses dados projeta-se a linha de temperatura obtida at interceptar a
linha de superfcie, assumindo que esta uma funo linear. A temperatura da rocha deve ser
obtida usando-se sensores trmicos introduzidos dentro de furos at uma profundidade
suficiente para obter a temperatura mais prxima possvel da temperatura real. Isto requer que
se espere at a estabilizao completa das leituras exigindo-se uma leitura com preciso de
0,01 C, em uma profundidade mnima de cinco metros (MVS1, 1982).
Justifica-se o rigor elevado na preciso das medidas porque a temperatura da rocha virgem em
superfcie utilizada pelos aplicativos utilizados na modelagem de minas para inferir, nas
simulaes, as temperaturas do macio em profundidade e estas temperaturas so utilizadas
como um dos parmetros para o clculo da quantidade de calor liberado para o ambiente.
Caso a temperatura esteja incorretamente inferida podem ocorrer desvios significativos na
determinao da capacidade de refrigerao necessria para as operaes em profundidade,
podendo-se subestimar ou superestimar a capacidade real necessria de ventilao ou
refrigerao, acarretando nus tcnico-econmicos de monta, assim como condies
ambientais adversas para o trabalho humano.
38
FIGURA 2. 6- Gradiente trmico mina Grande
A FIG. 2.7 mostra as temperaturas da rocha virgem obtidas para diferentes profundidades e
em diferentes regies geolgicas da Terra, podendo-se verificar a enorme diferena dos
gradientes trmicos, portanto indicando a necessidade de mensurar esses parmetros para cada
caso em particular.
39
FIGURA 2. 7- Temperatura da rocha virgem em funo da profundidade (RAWLINGS et al.,2005)
Q mC(1 2) [2. 8]
Onde:
M a massa de rocha desmontada em kg/s;
C a calor especfico da rocha em kJ/kg C;
1 a temperatura da rocha desmontada imediatamente aps o desmonte em C;
40
2 a temperatura da rocha ao sair do fluxo de ar em C.
Em particular, em um ambiente de mina, a taxa pela qual a energia transferida da rocha para
o ar funo da diferena de temperatura entre a superfcie da rocha e a massa de ar
circulante, da rugosidade da superfcie da escavao, da velocidade do ar; da porcentagem da
superfcie da rocha que est molhada; da presso de vapor do ar de ventilao. A temperatura
final da rocha funo do gradiente trmico, da difusividade da rocha e do tempo de
exposio.
Note-se que uma fonte de calor que cause um aumento de temperatura no ar afetar tambm
os fatores de atrito que so previamente determinados na temperatura padro, ou seja, nvel do
mar, densidade de 1.204 kg/m3, a uma presso de 101.304 Pa e a uma temperatura de 20C.
Logo, os fatores k de atrito, para ser aplicados em minas profundas, devem ser ajustados para
a densidade de operao, s profundidades respectivas.
Define-se a capacidade calorfica (C) de uma amostra de uma substncia como a quantidade
de energia trmica necessria para elevar de um grau Celsius a temperatura da amostra. A
capacidade calorfica de um corpo proporcional a sua massa (m). Por isso, conveniente
definir a capacidade calorfica por unidade de massa de uma substncia (c), neste caso, calor
especfico, medido em kJ/kg.
C
c [2. 9]
m
41
A quantidade de energia trmica necessria para elevar a temperatura de uma massa de uma
substncia, de um incremento, varia de substncia para substncia. Para se determinar o calor
especfico de determinada rocha, testemunhos da rocha so triturados e peneirados para se
obter uma poro fina, que se processa em um calormetro de misturas. A incerteza calculada
nas medies de calor especfico de aproximadamente 5%. A TAB. 2.6 sumariza, para
comparao, o calor especfico de determinadas rochas de ambientes geolgicos no Brasil. A
capacidade calorfica tem um papel preponderante no cmputo da capacidade de refrigerao
necessria para uma mina. Assim, torna-se evidente pela TAB. 2.6 a necessidade de se
determinar criteriosamente as capacidades calorficas das rochas para dar entrada no
aplicativo computacional; caso contrrio, pode-se errar em larga escala a capacidade de
refrigerao necessria para atender uma mina.
Metachert 860
X1 estril 780
Halita 2160
Silvinita 2150
Carnalita 1634
A condutividade trmica () definida como a taxa segundo a qual o calor flui atravs de
certa rea de um corpo. A definio precisa dada pela equao de Fourier, equao 2.9.
q T
A [2. 10]
t x
Onde:
q a energia calorfica fluindo em kJ/kg;
x a distncia, em m;
42
A a rea, em m2;
t o tempo, em s;
T/x o gradiente de temperatura por unidade de distncia, em C/m;
a condutividade trmica do material, em W/mC ou W/m K.
Essa propriedade, classificada como uma das propriedades de transporte de energia, fornece
uma indicao da taxa de transferncia de energia pelo processo de difuso. Pode ser
entendida tambm como uma medida da propenso da rocha para conduzir calor. Quanto mais
condutora for a rocha, maior ser o valor da condutividade trmica, medida em watts por
metro por graus (W/mC, ou W/mK).
As condutividades trmicas das rochas na regio da mina Cuiab utilizadas para alimentar os
modelos foram medidas por meio de um aparato de barras divididas, do Departamento de
Geologia da Universidade de Witwatersrand, em Johanesburgo (frica do Sul).
O mtodo consistiu em cortar as amostras de rocha em cilindros com faces paralelas e polidas,
e a condutividade das amostras foi determinada relativamente a discos de material de
referncia, cuja condutividade foi predeterminada atravs de calibrao contra o material-
padro internacional, ou seja, o quartzo cristalino puro. A densidade determinada pela
relao da massa e volume desses discos, por meio da saturao prvia das amostras. A
incerteza na determinao das densidades estimada em menos que 0,5 %.
Metachert 6,65
X1 Estril 2,86
Halita 4,40
Silvinita 4,32
43
Segundo Valente (2005), substncias que possuem densidade elevada so tipicamente
caracterizadas por calores especficos reduzidos. Muitos slidos e lquidos considerados
meios ideais para armazenamento de energia possuem capacidade calorfica maiores que
1.000 kW/mK. No entanto, os gases, devido a sua baixa densidade, so muito pouco
adequados para o armazenamento de energia trmica, com capacidade calorfica da ordem de
1 kW/mK.
[2. 11]
c
Onde:
a condutividade trmica, em m2/s x10-6;
c o calor especfico, em J/kg C;
a densidade da rocha, em kg/m3.
44
2.5 Fontes artificiais de calor
Pode-se dividir o calor dos maquinrios para a atmosfera subterrnea na forma de calor
sensvel, calor latente ou uma combinao das duas. Se a fonte de calor no envolver a
evaporao nem a condensao de gua e no houver a formao qumica ou absoro do
vapor de gua, ento a transferncia de calor consiste inteiramente de calor sensvel.
q W V 2
H gZ [2. 12]
M 2
Onde:
Z a elevao, em m;
H a entalpia do fluido, em kJ/kg;
q a taxa de transferncia de calor dentro do volume de controle, em kW;
W o trabalho no fludo, em kW;
M a massa do fludo, em kg;
v a velocidade do fluido, em m/s;
g a acelerao da gravidade, em m/s2.
45
Aplicando-se a equao 2.11 a um ventilador, em que no h uma fonte externa de energia e,
como a diferena de velocidade em cada lado do ventilador suficientemente pequena e pode
V 2
ser ignorada, teremos ento que os termos da Equao 2.11 com q=0; 0 Se no h
2
diferena significativa de elevao entre os dois lados do ventilador, teremos ento que
gZ 0 . Aps eliminao dos membros iguais a zero, a equao 2.11 torna-se, ento, a
equao 2.12.
H W [2. 13]
M
Deduz-se da equao 2.12 que toda energia eltrica suprida ao motor do ventilador atravs do
volume de controle entra na corrente de ar como calor. A FIG. 2.8 apresenta as diversas fontes
de calor geradas pela ineficincia inerentes aos ventiladores e sua fonte de alimentao, nesse
caso, energia eltrica. A primeira do prprio motor eltrico e das perdas mecnicas nos
mancais; a segunda ocorre no sistema de transmisso ou acoplamento motor-ventilador; a
terceira causada pela ineficincia do sistema de propulso do ar ou palhetas.
46
O calor latente adicionado quando energia calorfica usada para excitar as molculas de
gua e aumentar suficientemente a energia cintica, de modo que as molculas deixem a
superfcie do lquido e se transformem em vapor de gua. Sabe-se que, quanto mais seco o
ar, maior a evaporao de gua e, consequentemente do suor. Ento, a alta umidade relativa
do ar pode acarretar srios problemas de desconforto para os trabalhadores que operam em
ambientes quentes e de atmosfera mida.
Em minas profundas e quentes, controles especiais devem ser adotados para manter baixa a
umidade relativa. Usualmente usa-se a extrao imediata da gua industrial utilizada atravs
do bombeamento e, em casos especiais tais como minas muito profundas e quentes, utilizao
de gua gelada para perfurao e umedecimento do material desmontado. Essa tcnica foi
utilizada com sucesso a 2.200 metros de profundidade, na mina Grande.
47
A TAB. 2.9 mostra que, quando o combustvel queimado no interior do motor de combusto
interna diesel, uma poro de energia do combustvel utilizada para produzir vapor de gua
e parte da energia qumica contida no combustvel liberada em forma de calor ou trabalho
til. Constata-se, ento, que o processo de combusto do leo diesel produz tanto calor
sensvel quanto calor latente.
Sabe-se tambm que os equipamentos no trabalham a plena carga, todo o tempo. Para
modelar com preciso a quantidade de calor gerado por mquinas acionadas a diesel,
essencial usar a taxa de utilizao desses equipamentos, preferencialmente atravs da medio
de seu ciclo operacional, em uma mdia mensal. Pode-se tambm estimar a carga trmica com
mais preciso, quando se sabe o consumo de diesel, multiplicado por sua capacidade
calorfica (MCPHERSON, 2008). Essas cargas calorficas podem ser localizadas ou
distribudas. Quando o equipamento trabalha em uma frente nica ou, a maior parte do seu
48
tempo, possvel modelar a carga trmica concentrada naquela frente de servio. Se o
equipamento for deslocado por grandes distncias, caso tpico dos caminhes, ou permanecer
por curtos perodos em uma nica frente, a carga trmica deve ser distribuda ao longo de sua
trajetria e modelada como uma carga distribuda.
Karoly (2009) reconhece o fato que o uso de equipamentos diesel em subsolo permitiu uma
melhoria considervel na produtividade, nos ltimos 30 a 50 anos. Relata tambm que isso
acontece porque o leo diesel uma fonte econmica de energia, que as mquinas so
robustas e versteis. Por outro lado, as autoridades americanas, atravs de vrias organizaes
de sade (EPA, 2000; NIOSH, 1988), tm alertado insistentemente no reconhecimento dos
riscos potenciais sade dos trabalhadores associados com a exposio ao material
particulado diesel, nas operaes de minas subterrneas. Material particulado diesel inclui a
fuligem de diesel e aerossis slidos. A maioria das partculas diesel est na faixa de menos
de 1.0 micrmetros, 10 m, em tamanho.
Reconhecendo esses riscos, a Administrao da Segurana e Sade nas Minas dos Estados
Unidos reduziu drasticamente o limite de exposio ocupacional permissveis nas minas
subterrneas dos EUA. Os novos regulamentos estabelecem que a exposio pessoal dos
trabalhadores nas minas ao particulado diesel para um turno de oito horas de trabalho no
deve exceder a concentrao no ar equivalente a 160 microgramas de carbono total por metro
cbico de ar (MSHA, 2008).
49
compreendem aqueles relacionados com ventilao, as cabines dos equipamentos e os
controles administrativos. J os controles de emisso englobam os motores dos equipamentos,
o tipo de diesel utilizado, a qualidade da manuteno desses motores, o uso de biodiesel e os
filtros na exausto.
Dimensiona-se a vazo de ar mnima necessria para diluir a emisso diesel, para o limite de
tolerncia adotado pela NIOSH, 0.1 mg/m3,utilizando-se esta equao:
QDP (min .)
EC kW
x PkW (m3/s) [2. 14]
DPLT
Onde:
Para obter a quantidade de carbono elementar que um equipamento emite, pode-se recorrer
tabela existente no stio da MSHA (2003), levando-se em conta os dados a seguir:
Tipo do veculo;
Ano de fabricao;
Fabricante e modelo;
Tipo de motor H trs tipos a escolher, motores novos, motores velhos de injeo direta
ou indireta;
Potncia do motor em kW;
Rotao nominal do motor nesta potncia, em rotaes por minuto, RPM.
Com esses dados possvel obter a taxa de emisso de material particulado diesel para cada
veculo, o que permite calcular a vazo de ar necessria para reduzir as concentraes de
particulados a nveis aceitveis.
50
Segundo o guia de ventilao da Austrlia (WA, 1997), o projeto adequado do sistema de
ventilao da mina uma das estratgias mais efetivas para reduzir, at nveis aceitveis, as
concentraes de particulado diesel. Isso permite gerenciar a emisso diesel em ambientes
subterrneos.
Nessas formas, a maior preocupao relaciona-se com aquela em forma de dixido. O dixido
de silcio pode existir em duas variedades: amorfa e cristalina. A slica amorfa, na forma
diatomcea, aparentemente oferece baixo risco sade; a forma cristalina e livre de
combinaes oferece alto risco. presso atmosfrica normal a slica livre cristalizada pode
existir como quartzo, tridimita e cristobalita. Quartzo a forma mais comum na natureza, mas
se a slica livre for aquecida entre 860C e 1.470C, ela convertida para tridimita e, acima de
1.470C torna-se cristobalita.
51
Riscos operacionais
O risco de se contrair silicose depende basicamente de trs fatores:
Concentrao de poeira respirvel;
Porcentagem de slica livre e cristalina na poeira;
Durao da exposio.
A poeira de slica desprendida quando se executa operaes, tais como cortar, serrar, polir,
moer, esmagar ou qualquer outra forma de subdiviso de materiais que contenham slica livre
e cristalina, como areia, concreto, certos minrios e rochas, jateamento de areia e transferncia
ou manejo de certos materiais em forma de p (FUNDACENTRO, 2002).
Para fazer mal sade humana, a slica livre deve estar presente na frao respirvel da poeira
inalada. A frao respirvel das poeiras pode ser descrita como aquelas pores que
conseguem penetrar nas reas mais profundas dos pulmes, alcanando os alvolos.
As partculas de slica que atingem o interior dos pulmes e conseguem ultrapassar as paredes
dos alvolos (FIG. 2.9) so microscpicas e invisveis a olho nu, com dimetro aerodinmico
equivalente inferior a 10 m (NISA, 1997). Como so estranhas ao organismo, essas
partculas provocam uma reao dos tecidos de carter inicialmente inflamatrio, que
posteriormente se cicatrizam. As partculas so absorvidas, e o mesmo processo cicatricial se
repete, provocando o endurecimento do tecido pulmonar. Por isso, os pulmes perdem sua
elasticidade, e o indivduo silictico precisa fazer um esforo cada vez maior para que o ar
chegue ao seu interior.
52
De incio, o trabalhador exposto s partculas de slica pode nada sentir, mas com o passar dos
anos vai apresentando cibras, cansao nos esforos, certo aperto na caixa torcica,
dificuldades na inspirao at a falta de ar propriamente dita. A silicose incurvel e
progressiva, embora essa progresso seja, em geral, lenta.
Note-se, tambm que alm destas caractersticas, deve haver certa exposio poeira
contendo slica livre, a uma determinada concentrao e que a suscetibilidade individual tem
um papel no desenvolvimento da doena (NISA, 1997).
Limite de tolerncia
8
LT [2. 15]
%quartzo 2
Para a aplicao desse limite, tanto a concentrao quanto a porcentagem de quartzo devem
ser determinadas a partir da poro que passa por um seletor de partculas, tipo ciclone, com
as caractersticas de seleo de partculas segundo a NR-15, anexo 12, da Portaria n. 3214, de
1978.
24
LT [2. 16]
% quartzo 3
53
Governos tornaram-se mais proativos na criao de regulamentos. As pessoas agora esto
mais conscientes das condies que afetam sua sade. Hoje os investigadores de acidentes ou
incidentes esto examinando os fatores ambientais do local de trabalho e seu impacto sobre o
acidente. O gerenciamento das condies de ventilao um elemento essencial para prevenir
essas condies em minas subterrneas. Atualmente, com a utilizao de unidades de
conteno de tetos e outras tcnicas de engenharia geotcnica, que vm substituindo o uso de
madeiras no suporte das galerias, a maioria das minas jamais enfrentar um incndio de largas
propores. Porm, as consequncias no caso desses eventos ocorrerem so to graves que
crtico que os procedimentos de segurana em casos de incndios sejam rigorosamente
planejados para cada cenrio plausvel (BRAKE2, 2009).
Carga incndio a soma das energias calorficas possveis de ser liberadas pela combusto
completa de todos os materiais combustveis em um espao (CLARET, 2009).
54
As normas brasileiras NR-15 e NR-22, estabelecidas pelo Ministrio do Trabalho e Emprego
(MTE), a NRM- 06 da PORTARIA n. 237, de 18 de outubro de 2001, do DNPM, fixam as
condies de quantidade e qualidade do ar a ser mantidas no interior das minas. Essas normas
tm imposto limites cada vez mais rgidos s mineradoras, no sentido de garantir melhores
condies de trabalho aos empregados. Para satisfazer as exigncias legais, necessrio que
os responsveis pela mina determinem os potenciais de incndios ou exploses acidentais no
subsolo, bem como os impactos nas pessoas ali presentes e na prpria operao da mina,
segundo o item 22.28 - Proteo contra incndios e exploses acidentais (NR-22, 2000).
Uma das maneiras de fazer isso empreender uma anlise de riscos de incndios em
operaes de subsolo.
55
probabilidade de sucesso, mas tambm reduzir o potencial de fracasso e as incertezas
associadas em alcanar os objetivos globais do empreendedor.
Segundo a Secretaria Nacional de Defesa Civil (SNDC, 2004), risco aceitvel um risco
cujas consequncias so limitadas, associado a benefcios percebidos ou reais, to
significativos que grupos sociais esto dispostos a aceit-lo. A aceitabilidade do risco diz
respeito a informaes cientficas, fatores sociais, econmicos e polticos, bem como aos
benefcios decorrentes dessa condio. A gesto de riscos parte central da estratgica de
gesto de toda empresa bem-sucedida; alm disso, o processo por meio do qual a empresa
metodicamente aborda os riscos associados s suas atividades com a meta de atingir benefcio
sustentvel.
Qualquer metodologia exige clara definio de conceitos, termos e siglas. Segundo Eston
(2008) no Brasil utilizado os termos perigo e risco de modo confuso, deficiente sendo que a
correspondncia com o termo em ingls hazard tem sido erroneamente traduzido por
perigo; desapareceu a traduo para danger sendo que a traduo deficiente se iniciou na
rea ambiental e se espalhou depois para as reas de higiene e segurana assim como perdeu-
se o conceito fundamental em higiene e segurana relativo exposio.
56
Com
mo se pode ver, o gerenciamentoo de riscos constitudo de cincco componeentes inter--
relaccionados, peelos quais a organizao gerencciada e esto integrado
dos com o processo
p dee
gesto.
FIGURA
F 2. 100- O processo de avaliao de riscos
Fonte: AS//NZS 4360, 19 990.
A iddentificao dos agentees ou eventtos adversos dever seer abordadaa de maneirra metdicaa
para assegurar que
q todas ass atividadess sejam iden
ntificadas e que todos oos riscos qu
ue originam
m
destaas atividadees sejam deffinidos. Ne sta fase, a rea
sob insspeo devee ser sistem
maticamentee
percoorrida em termos geo
ogrficos ((rea por rea,
seo
o por seoo) para se apurar oss
compponentes, identificar
i as atividaddes associaadas, bem como os cargos e as tarefass
execuutadas, parra identificaar os fatorees de riscoss presentes ou potenciiais. Esse processo
p dee
varreer sistematiccamente as diversas rreas do emp
preendimento dever ppossibilitar o exame dee
todass as fontes de
d energia presentes
p ouu potenciaiss, todas as substncias ttxicas, os processos e
as peessoas sujeittas a eles.
57
Caracterizao do risco
Avaliao da exposio
Atividades de controle
O fluxograma representado na FIG. 2.11 retrata a abordagem feita nesta dissertao para a
avaliao de riscos de incndios, levando-se em considerao o fluxo proposto pela ANSI
4360.
58
FIGURA 2. 11- Fluxograma de anlise de incndios
De acordo com Claret (2009) e o princpio da unicidade, os incndios reais so nicos a cada
vez que ocorrem, uma vez que podem ser influenciados por um grande nmero de parmetros,
e isso expressa a dificuldade em modelar matematicamente os incndios.
59
Taxa fixa de calor inicial;
Incndio rico em oxignio;
Incndio rico em combustvel.
Incndio com taxa fixa de calor refere-se a um incndio que definido como uma taxa
especfica de calor e uma taxa fixa de gases produzidos. Trs variveis so usadas para
especificar um incndio com taxa fixa de calor:
Ainda segundo o referido manual, um incndio rico em oxignio definido pela concentrao
de oxignio contido na corrente de ar a montante do incndio. No caso de incndio rico em
combustvel, a zona de fogo to grande e quente que o volume total de ar passando pela
zona de incndio aquecido a uma temperatura suficiente para causar a pirlise do
combustvel. O combustvel pirolisado queima intensamente at que todo o oxignio presente
na coluna de ar seja consumido. O combustvel continua a ser pirolisado, mas no pode
queimar devido falta de oxignio. O combustvel pirolisado, mas no queimado continua no
fluxo jusante do incndio dando origem ao nome de incndio rico em combustvel. (MFIRE,
1995). O local do incndio em um conduto de aduo/exausto principal ou rea de baixo
fluxo importante para se determinar se o incndio assume uma caracterstica de rico em
oxignio ou rico em combustvel, o que ir ajudar o usurio a determinar quais parmetros
utilizar na simulao do incndio.
60
A razo ou taxa de queima na combusto est diretamente relacionada diferena entre o
calor fornecido pela chama e a perda de calor na superfcie do material em combusto e
inversamente proporcional ao calor necessrio para decompor o material em volteis e de
desenvolvimento de calor (SEITO, 2008).
Onde:
Onde:
61
2.8.1 Estratgias de controle e escape
De acordo com Kovac et al. (2009), quando um incndio ocorre em uma mina subterrnea, a
tcnica bsica de sobrevivncia para um trabalhador escapar da mina. O produto final de um
incndio nas minas modernas onde uma profuso de materiais sintticos utilizada, seja na
forma de proteo dos cabos eltricos, seja na composio dos pneus de mquinas e
equipamentos ou dos combustveis e lubrificantes provoca o surgimento de gases txicos,
fumaa e deficincia de oxignio. O subproduto mais importante de um incndio o
monxido de carbono (CO). Ele altamente txico por causa de sua afinidade em combinar
com a hemoglobina do sangue, impedindo, assim, a captao do oxignio. Outros subprodutos
txicos encontrados como subproduto de incndios nas minas modernas so o cianeto de
hidrognio (HCN) e o cloreto de hidrognio (HCl). O HCN o mais perigoso dos
subprodutos txicos depois do CO porque pode interferir com o uso do oxignio pelo corpo.
Somente liberado durante a queima de compostos que contm nitrognio. HCl irrita os olhos
e o trato respiratrio superior. liberado durante a degradao trmica de materiais contendo
cloro, como o PVC.
Sob estas circunstncias, a fuga virtualmente impossvel, a menos que as pessoas estejam
equipadas com mscaras de fuga que proveem seu prprio oxignio, isolado de fonte exterior.
Mscaras de fuga tipo filtro qumico no devem ser utilizadas nessas circunstncias, pois tais
dispositivos somente proveem proteo respiratria contra monxido de carbono e no devem
ser usadas em atmosferas que contm menos de 19,5 % de oxignio nem em atmosferas que
contm outros gases txicos e vapores (MSA, 1988).
1
2 KO2 H 2 2 KOH 1 O2 CALOR [2. 19]
2
A quantidade de oxignio consumida pelo corpo humano varia conforme o esforo fsico.
Uma pessoa em repouso consome aproximadamente 0,26 litros por minuto de oxignio.
Durante um esforo rduo o consumo pode chegar a oito vezes esse valor (Mine Rescue
62
Handbook, 1978). A Cmara das Minas da frica do Sul (CMSA, 2006) determinou as
distncias mximas recomendadas para a utilizao dessas mscaras para minas metlicas.
Os dados seguintes, extrados da TAB. 1 do livro da Cmara das Minas da frica do Sul
(CMS, 2006) mostram que a demanda ventilatria tpica para minas subterrneas, com base
na demanda ventilatria para o percentil 95% para homens, de acordo com as convenes
internacionais, na posio inclinada e subindo um painel inclinado, de 4,6 l/m; subindo uma
rampa a 30 o consumo de oxignio de 5,4 l/m; subindo uma rampa a 30, dotada de
escadas, o consumo de oxignio de 2,7 l/m e, caminhando no plano este consumo de
oxignio de 0.6 l/m.
A FIG. 2.12 simula uma caminhada hipottica de uma pessoa abandonando uma rea sob
condies anormais atravs de uma chamin de ventilao. A linha em azul caracterizada
pela demanda requerida ao subir uma chamin dotada de escadas, passando para uma rampa a
30 (linha lils);m seguida andando no plano (linha amarela) e, finalmente, descendo outra
rampa (linha azul). V-se pelo grfico que, a partir dessa distncia, restariam somente 200
63
litros de oxignio, portanto uma cmara de refgio ou uma zona de ventilao com ar fresco
devem ser providenciadas dentro desse limite de alcance da mscara de fuga.
800
700
600
500
Volume (l)
400
300
200
100
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
Distncia (m)
Bases de ar fresco podem ser providenciadas quando se planeja uma mina atravs de distritos
ou zonas de ventilao. O conceito de zonas de ventilao leva em considerao que a
ventilao principal de uma mina tenha circuitos de aduo do ar fresco em paralelo. Isso
permitiria, em relao a um circuito em srie, melhor qualidade de ar, mais confiabilidade em
caso de emergncias, notadamente para incndios, alm da reduo da possibilidade de
contaminaes por poeira, acrscimo de calor e umidade.
A FIG. 2.13 ilustra duas zonas distintas de ventilao que so alimentadas por ar fresco em
paralelo, de forma independente. Na prtica, isso representa que, caso haja nas reas A e B
uma fonte de potencial de poluio, as reas C e D, como so alimentadas por um poo de
aduo independente, no sero afetadas pelos acontecimentos nas reas A e B.
Caso no haja essa possibilidade, cmaras de refgio devem ser providenciadas. A NR-22
estipula no artigo 22.32.4 que nas minas de subsolo deve existir uma rea reservada para
refgio, em caso de emergncia, devidamente construda e equipada para abrigar o pessoal e
prestao de primeiros socorros.
64
FIGURA 2.13 - Zonas de ventilao
O objetivo de uma cmara de refgio prover e sustentar a vida das pessoas em subsolo no
caso de uma emergncia, seja um incndio, seja gases txicos ou nocivos. Uma cmara de
refgio deve, a qualquer hora, ser capaz de manter um ambiente habitvel, que seja mantido
pelo tempo necessrio para o restabelecimento das condies normais ou at que as pessoas
sejam resgatadas. Recomenda-se que as cmaras de refgio sejam locadas a uma distncia
mxima para que uma pessoa em um estado razovel de aptido fsica possa caminhar em
andar moderado utilizando no mximo 50% do oxignio disponvel em sua mscara de fuga.
Isso implicaria uma distncia mxima de no mais que 750 m (WA, 2005).
O tamanho da cmara de refgio deve ser suficiente para acomodar no s o pessoal que
trabalha ali normalmente, mas tambm prover refgio para os trabalhadores eventuais na rea,
tais como supervisores, topgrafos, gelogos, etc.; caso contrrio, procedimentos
administrativos devem limitar a quantidade de pessoas que adentrem quelas reas (WA,
2005).
65
pior caso poderia ser, por exemplo, um veculo de grandes propores incendiando em uma
via principal de aduo.
Brake (1999) faz algumas recomendaes para que, sempre que possvel, as cmaras de
refgio sejam locadas:
Essa realidade mudou com o aprofundamento das minas, o aumento dos custos de energia, a
necessidade cada vez maior de aumentar o volume de ar circulante devido ao aumento da
mecanizao, a necessidade de alcanar maior produtividade, as mudanas nas taxas de
produo ou outras necessidades no antecipadas no projeto, alm das exigncias legais. O
projeto de um sistema principal de ventilao subterrneo e do sistema de controle ambiental
um processo muito complexo com muitas caractersticas interagindo, ento no deve ser
tratado isoladamente para evitar reformulaes caras durante a vida til da mina. Durante o
estudo das vrias fases de uma mina, deve-se sempre levar em considerao a mxima
velocidade permitida ou a velocidade mais econmica do ar.
66
Critrios adicionais segundo McPherson (2008) para velocidades do ar aceitvel e fluxos de ar
em poos so os seguintes:
Velocidade do ar de 10 m/s com base na rea livre do poo. A rea livre do poo
definida como a rea lquida aps a deduo da rea ocupada pela equipagem e veculos
de transporte do poo.
A seo transversal do maior veculo de transporte no poo no dever exceder 30% da
rea livre do poo onde existem dois ou mais meios de transporte, ou 50% da rea livre do
poo, onde h apenas um veculo de transporte.
A velocidade mxima relativa do ar (com base na rea livre) entre o fluxo de ar e o maior
veculo de transporte no deve exceder 30 m/s, sem precaues especiais para proteger a
estabilidade deste veculo de transporte, e no deve exceder 50 m/s em qualquer hiptese.
HT H f H x [2. 21]
Onde:
As perdas Hf ocorrem por causa do atrito do ar contra as paredes das galerias ou dutos de
ventilao. Elas so proporcionais s caractersticas fsicas das vias de transporte do ar,
portanto so perdas lineares. Elas so caracterizadas pela equao 2.22 conhecida, por
equao de Atkinson.
PL 2
Hf k Q [2. 22]
A3
Hf em Pa (N/m2);
k, fator de atrito, dado em Ns2m-4;
67
P, permetro da galeria, dado em m;
L, comprimento da galeria, dado em m;
A, rea de seo da galeria, dada em m2;
Q, vazo de ar, dada em m3/s.
PL
Rk [2. 23]
A3
H f RQ 2 [2. 24]
Em uma mina, galerias com R diferente encontram-se conectadas umas s outras. De acordo
com a configurao da mina e o modo como so feitas as conexes, possvel encontrar um
valor de R nico representando todo o circuito de ar ou a resistncia equivalente do circuito.
V-se que a equao 2.24 representa uma equao do segundo grau, passando pelo zero.
Segundo McPherson (2008), para determinar as perdas por choque produzidas por mudanas
de direo, curvas, cruzamentos, obstrues e reguladores nos circuitos de entradas ou sadas
das galerias, pode-se utilizar a tcnica do fator de perdas de choque, em que se estabelece uma
resistncia equivalente de acordo com a geometria das galerias segundo as equaes a seguir.
Onde Rcomprimento dado pela equao de Atkinson (equao 2.22), corrigida pela densidade.
69
per
R compriment o kL [2.22]
A 3 1 .2
X [2.27]
R choque
2 A 2
Onde, no SI temos:
Alm das perdas na presso total causadas por atrito e as perdas por turbilhonamento, h as
perdas decorrentes do efeito sistema (AMCA, 2009). O efeito sistema ocorre por causa das
70
diferenas entre as conexes padronizadas usadas em testes de laboratrio para realizar as
avaliaes de desempenho de um ventilador e as conexes de entrada e de sada instaladas
nesse ventilador. Ento, o efeito sistema o resultado da diferena em como o ventilador foi
testado, comparado como instalado. Para minimizar o efeito sistema, as conexes de entrada
e sada de uma instalao de ventilao devem ser cuidadosamente projetadas e montadas
para criar um fluxo de entrada e sada o mais uniforme possvel aproximando assim de uma
instalao-padro.
71
(SALVADORETTI, 2010). Uma importante feio de muitos programas de ventilao sua
capacidade de representao e manipulao grfica dos circuitos de ar, que pode ser usada
para manter atualizados os mapas de mina, juntamente com as caractersticas geomtricas das
aberturas.
H duas classes de aplicativos que podem ser usados em minas subterrneas: aqueles que
consideram o ar como um fluido incompressvel e a temperatura constante e aqueles que
levam em conta a compressibilidade do ar e a consequente mudana de densidade e contedo
de umidade assim com os efeitos da temperatura do fluido.
VNetPC2007
O programa VnetPC foi projetado e desenvolvido com base nas suposies de fluxos
incompressveis e nas leis de Kirchhoff. O cdigo utiliza uma forma acelerada da tcnica de
repetio de Hardy Cross ou algoritmo de Hardy Cross para a anlise das redes de fluxo a fim
de chegar a uma soluo e ajudar no planejamento de sistemas de ventilao subterrnea.
Devido a isso, o sistema deve ser fechado e no pode apresentar malha aberta sob pena do
programa no funcionar. A FIG. 2.15 mostra a maneira como o programa resolve as malhas
fechadas, segundo o mtodo de Hardy Cross.
72
FIGURA 2.15 - Mtod
do de Hardy Cross
A prrincipal lim
mitao do programa
p reelaciona-se com o fato
o de ele trab
abalhar com
m simulaoo
baseaada em fluido incomprressvel e em
m temperatu
uras constan
ntes. Em prrofundidadees abaixo dee
73
500 m ou minas quentes, o programa introduz erros ao no levar em conta a
compressibilidade do ar, alm de desconsiderar a ventilao natural causada pelo calor. Esses
erros chegam a 10% do volume de ar circulante, o que inviabiliza os modelos para projetos de
detalhamento em engenharia que requerem uma preciso em torno de 95%.
O programa simula as respostas dos parmetros alterados do sistema de ventilao tais como a
introduo de fontes de calor, podendo ser um incndio ou um sistema de refrigerao ou a
variao das temperaturas exteriores, ou a variao das estruturas de controle de ventilao.
Ele foi desenvolvido com a suposio de fluxo compressvel, com a rede baseada em
equilbrio de fluxo de massa, incluso de calor e mudana de densidade nos clculos. Isso
permite ao programa avaliar o efeito de disparidades trmicas em um sistema de ventilao de
mina e foram includas adaptaes para controlar reverses de corrente de ar causadas pela
adio de uma fonte calor. O cdigo utiliza uma forma da tcnica iterativa de Hardy Cross
para convergir a uma soluo. O programa apresenta, porm, como maior limitao a
capacidade reduzida de processamento das malhas de ventilao. Ele somente opera em
malhas com nmero reduzido de entradas, trava e emite erro por excesso de entradas acima de
setenta e cinco malhas. Isso, na prtica, significa que invivel para minas que tenham trs ou
mais poos ou rampas de aduo ou exausto de ar, em superfcie.
VUMA
74
VUMA um aplicativo projetado para simular condies atmosfricas e ambientais em minas
subterrneas. Foi desenvolvido em conjunto pela CSIR Miningtek e Bluhm Burton
Engineering da frica do Sul. Esse produto est baseado em pesquisas atuais e no
desenvolvimento de procedimentos considerados estado da arte de usos e tecnologia em
minas profundas.
VUMA foi desenvolvido para uso em minas profundas, capaz de simular a maioria dos
mtodos de lavra, podendo simular simultaneamente e de forma interativa a corrente de ar, a
concentrao de contaminantes e as propriedades termodinmicas do ar de uma rede de
ventilao de mina, com diferentes nveis de mecanizao. O programa permite construir uma
malha de ventilao unindo numerosos elementos componentes, cada um com suas
especificidades em termos de aerodinmica, termodinmica e caractersticas de contaminante.
Os elementos componentes bsicos de uma malha de ventilao incluem poos, estaes de
servios de poos, tneis, frentes em desenvolvimento, reas de lavra, ventiladores, elementos
de controle que incluem plantas de refrigerao e reguladores de ar. Pode simular
simultaneamente a malha de gua de refrigerao com suas bombas de recalque, turbinas
recuperadoras de energia e as mquinas de refrigerao. largamente utilizado na simulao
das minas da frica do Sul, onde so necessrias quantidades significativas de refrigerao
para a manuteno das condies ambientais.
O programa apresenta como maior limitao a necessidade de fazer a entrada de dados quase
manualmente e, embora os resultados modelados apresentem alto grau de aderncia com as
vazes e temperaturas reais, os modelos tm pouca semelhana fsica com a mina sendo
modelada.
VENTSIM VISUAL
75
da ventilao durante um evento de um incndio, possvel decidir quais so as vias de
escape que se podem utilizar com razovel segurana, entre outras decises.
Alm dessas caractersticas, Ventsim Visual Avanado oferece ferramentas adicionais para
fazer a anlise de forma dinmica dos gases em expanso oriundos de uma detonao e para
fazer a anlise de recirculao do ar, que em minas profundas responsvel pelo aumento do
calor e da umidade do ar. Essa ferramenta de anlise de recirculao ajuda tambm na
verificao do cumprimento das normas reguladoras e regulamentares do Brasil que no
permitem a reutilizao do ar. Outro ponto de destaque refere-se capacidade do programa de
importar diretamente dos programas mais utilizados de planejamento de minas tais como
AutoCAD, Datamine os modelos de linha, sem necessidade de transform-los em DXF.
O programa VentSim Visual, utilizado como uma ferramenta de anlise, oferece ao usurio
as seguintes possibilidades:
Simular e prover um registro do fluxo de ventilao de uma dada mina;
Executar simulaes do tipo E se de novas frentes em desenvolvimento;
Planejar os requisitos de ventilao em curto e longo prazo;
Selecionar os ventiladores principais de um circuito de ventilao, assim como os
ventiladores utilizados nas frentes em desenvolvimento;
Fazer a anlise financeira entre as vrias opes de ventilao;
Predizer concentraes de fumaa, poeira ou outros gases txicos em situaes de
emergncias.
O programa VentSim Visual foi escolhido para ser utilizado na modelagem da mina Cuiab
por ser o que apresenta todas as caractersticas dos programas acima descritos, tem um
excelente grau de aderncia dos resultados quando comparados com a realidade e, apresenta
caractersticas nicas. Entre essas caractersticas destaca-se a possibilidade de se verificar a
recirculao do ar, que em minas profundas representa um dos maiores fontes de calor e, em
minas sujeitas a radiaes ionizantes, fonte de risco altssimo para as pessoas. Permite
tambm simular as dimenses timas para galerias ou poos de transporte de ar, levando-se
em conta a taxa de retorno do capital investido, o tempo de vida til da mina e os custos atuais
de escavao e a energia despendida para movimentar este volume de ar.
76
CAPTULO 3 - CARACTERSTICAS DA MINA CUIAB
3.1 Introduo
Este captulo descreve o ambiente geolgico e as operaes da mina Cuiab, mina subterrnea
referncia, reconhecida pela sua competncia no gerenciamento de operaes subterrneas e
foco desta dissertao. A mina pertence ao grupo sul-africano AngloGold Ashanti, o terceiro
maior produtor de ouro mundial. Focaram-se os aspectos que interessam direta ou
indiretamente na caracterizao das condies ambientais subterrneas, inclusive os aspectos
tcnico-administrativos. Descreveu-se o sistema atual de ventilao da mina e sua
infraestrutura incluindo os equipamentos e as caractersticas prprias do sistema. Julgou-se
importante caracterizar no apenas a litologia do macio rochoso porque ele interage com a
atmosfera subterrnea atravs de suas propriedades trmicas (calor especfico, difusividade,
densidade e temperatura), mas tambm a composio litolgica na formao do material
particulado suspenso no ar e no condicionamento das caractersticas fsicas da superfcie da
escavao subterrnea (rugosidade das paredes).
Este captulo rev as condies existentes na mina, com o propsito de investigar os requisitos
relativos ventilao para o estudo de caso hipottico de produo mxima maximorum dos
corpos mineralizados da mina Cuiab. Levantaram-se dados de produo, tais como nmero
de frentes em produo, frentes em desenvolvimento, reas auxiliares e frota diesel, pois estes
influenciam diretamente na vazo de ar da mina e, consequentemente, na energia despendida
para moviment-lo. O intuito desses levantamentos foi alimentar o modelo computacional do
circuito de ventilao tornando possvel predizer as condies ambientais da mina no caso
hipottico da realizao da produo mxima admissvel dessa mina, mantendo-se os nveis
de conforto, segurana e produtividade.
A mina Cuiab, pertencente ao Anglogold Ashanti, dedicada explorao de ouro por meio
de atividades subterrneas. A explorao comercial comeou em 1834, e em 1977 os
trabalhos de uma nova reavaliao dos recursos minerais foram retomados. Em 1985 os
trabalhos em escala industrial foram iniciados, e a mina foi projetada para operaes sobre
trilhos. Em 1988 foi comissionado um poo vertical de 5 m de dimetro, da superfcie at o
77
nvel 11, em uma profundidade de 760 m. Esse poo foi utilizado para aduo do ar fresco de
superfcie, transporte de homens e material em compartimento especfico para transporte de
pessoas, alm de um compartimento separado por grade protetora para iamento do material
desmontado. Inicialmente a mina foi projetada para uma capacidade de produo de 360 M
tpa. Em 1992 o transporte sobre trilho foi substitudo pelo transporte por caminhes diesel. A
FIG. 3.1 retrata as principais modificaes introduzidas em funo do aumento de produo.
Em 2002, como parte do Estudo conceitual do projeto de expanso da mina Cuiab, foi
contratada uma empresa sul-africana (BBE, 2003), especializada em ventilao e refrigerao
de minas subterrneas profundas, objetivando otimizar o sistema de ventilao da mina, bem
como das necessidades futuras, a fim de garantir os requisitos de segurana e sade
ocupacional, que fossem compatveis com custos efetivos, tanto nos investimentos de capital
quando nos custos operacionais, proporcionando condies ambientais seguras e saudveis.
Em 2004 a produo atingiu 835.413 toneladas (2.400 t/dia), e um novo sistema de ventilao
foi adicionado a ela. Em 2010, fruto de um projeto de expanso, a produo atingiu 1.136.912
toneladas (3.337 t/dia) e passou a concentrar em uma planta de tratamento de minrio na
superfcie, devidamente licenciada pelos rgos ambientais competentes. A mina vem
apresentando incrementos constantes de produo, fruto do aporte de investimentos e o
emprego de tecnologias modernas. Em consonncia com a dinmica de aumento de produo,
78
uma correspondente planta de ventilao sempre foi acrescida no intuito de manter as
condies ambientais dentro dos parmetros regulamentares.
O complexo mina-planta est localizado na zona rural do municpio de Sabar, em sua poro
leste, a aproximadamente 35 km de Belo Horizonte, capital do estado de Minas Gerais, s
margens do ribeiro Sabar, em uma poligonal de 4.054,46 ha, na latitude 19o 57.99 S e
longitude 43o 50.04 W, em uma elevao mdia de 930 m acima do nvel do mar. O principal
acesso ao complexo realizado pela rodovia MG-05 at Sabar e, em seguida, pela rodovia
Olavo Bartolomeu Vitoriano at a portaria do empreendimento. Alternativamente, o acesso
pode ser realizado pelo municpio de Caet e, em seguida, pela rodovia Olavo Bartolomeu
Vitoriano, sentido Caet-Sabar.
A regio da mina situa-se no clima do Atlntico Sul (ASAS), que um sistema estacionrio
com temperaturas em seu interior bastante elevadas, principalmente no vero, devido
intensa radiao solar incidente e com um elevado grau de umidade absoluta. Embora seja um
anticiclone quente e mido, ocorre a predominncia das condies de estabilidade atmosfrica
por causa dos efeitos de subsidncia (correntes verticais descendentes), que no permitem a
formao de nuvens extensas e desenvolvidas. Esse fato caracteriza a estabilidade de um
sistema dessa natureza (Fonte: relatrios internos).
79
quente e mido em geral. A estao seca corresponde aos meses entre abril e setembro, com o
inverno apresentando clima temperado e seco (MDGEO, 2004).
A regio apresenta dois perodos bem marcados em relao temperatura: uma estao fria de
maio a agosto, e uma estao quente de setembro a maro. Para fins de projeto de ventilao e
refrigerao, sero utilizadas as temperaturas mdias das mximas de:
Temperatura de bulbo mido: 23 C;
Temperatura de bulbo seco: 30 C.
Esta varivel climtica est associada com os maiores perodos de insolao e com os de
nebulosidade. Portanto, ocorre na regio um perodo de intensa evaporao em resposta ao
perodo de maior insolao (junho a setembro), e ser utilizado o valor de 135 mm.
A umidade relativa, apesar de permanecer mais ou menos constante em boa parte do ano
(janeiro a junho) decai rapidamente de julho at o final do perodo mais seco (setembro). Para
projeto ser utilizado o valor de 16,5 g/kg.
3.3.7 Densidade do ar
Q1(1 LT )
Q [3.1]
LT N
Onde:
Q a vazo necessria de ar de diluio dada em m3/s;
Q1 a vazo de gerao do gs em m3/s;
LT o limite de tolerncia dado em %;
N a concentrao do gs no ar normal de mina, em %.
A TAB. 3.1 mostra os limites de tolerncia dos principais gases encontrados em minas
subterrneas metalferas, conforme estabelecido na NR-15, em seu ANEXO 11.
81
manuseados, detonados, carregados, descarregados ou transportados em toda mina, utilizada
gua em abundncia.
82
desenvolvimentos, modificaes no mtodo de lavra, alteraes no nmero de
equipamentos.
Ministrar periodicamente palestras e treinamentos sobre esses agentes nocivos para todos
os empregados envolvidos.
83
Ocorrncia da doena.
Admisso
realizada a anamnese ocupacional, visando detectar contato do concedido com outras
poeiras, doenas pulmonares preexistentes, doenas autoimunes. Devero ser realizados
exames complementares como raios X de trax pela tcnica da Organizao Internacional do
Trabalho (OIT, 2000); espirometria, quando necessrio, de acordo com orientao da
Sociedade Brasileira de Pneumologia e Toxicologia; Primeiro Consenso Brasileiro sobre
Espirometria. Os parmetros espiromtricos a ser obtidos so: capacidade vital forada
(CVF), volume espiromtrico forado, primeiro segundo da curva da CVF (VEF1) e relao
percentual do VEF1 sobre CVF (VEF1/CVF%).
Exame peridico
Anualmente realizado o exame peridico, que compreende exame clnico e raios X de trax
para todas as pessoas expostas ao p com slica livre cristalizada. Alm disso, realiza-se
bianualmente espirometria para todos os empregados potencialmente expostos.
Capacitao tcnica
Tanto os mdicos quanto os tcnicos de radiologia so obrigatoriamente familiarizados com
os pedidos de exame e leitura das radiografias preconizados pela OIT (2000). Para isso,
realiza-se orientao tcnica aos mdicos do trabalho e ao tcnico de radiologia. Para a
qualidade tcnica das radiografias utilizada a rotina de auditorias peridicas dos exames
incluindo a anlise de qualidade.
Metodologia utilizada
84
Treinamento de membros do corpo de mdico do trabalho em pneumoconiose dentro
dos quadros propostos pela OIT (2000).
Reciclagem peridica do pessoal tcnico envolvido no exame desde a sua realizao
at a leitura final.
Exame peridico sistematizado.
Rotina diagnstica
Equipamentos
a. Aparelho de raios X - 300 miliamperes;
b. Muralbuck grade mvel;
c. Ecrans de terras raras;
d. Filme de base verde.
Ocorrncia de doena
Constatada a doena, emitida a CAT para fins periciais; ento, afasta-se o paciente do local
de poeira ou subsolo. Aps o nexo causal, realizada a reviso de sade contraindicando o
trabalho em local com poeira ou em subsolo. Informa-se a chefia sobre as medidas
administrativas pertinentes. O paciente ficar sob vigilncia mdica peridica, com o objetivo
de surpreender ocorrncia de complicaes ou intercorrncias s pneumoconioses. Procede-se
a exames mdicos peridicos, de acordo com a NR-7 da Portaria 3.214(1978), dando nfase
nas operaes em subsolo, sujeitas poeira de slica livre cristalizada.
Radiografias
Padro OIT 2000.
3.3.10 Custos
85
Complexo de Rio de Peixe de propriedade da Empresa e composto por sete Pequenas
Centrais Hidreltricas - PCHs (Codorna, G, B, F, DE e E-Nova), trs reservatrios (Lagoa
Grande, Miguelo e Codorna) e duas linhas de transmisso, com cerca de 20 km cada uma
(Relatrio Sustentabilidade, 2010). O custo global de energia eltrica para fins de projeto foi
tomado como R$ 0.44 por kWh, que representa o custo mdio da energia no mercado
brasileiro posto 2010.
A TAB. 3.3 apresenta o custo mdio da escavao horizontal no mercado em 2010, com
perfurao com jumbo e detonao convencional.
3.4 Geologia
86
O Supergrupo Rio das Velhas, hospedeiro de maior parte dos depsitos aurferos da regio,
compreende duas unidades: (a) o Grupo Nova Lima mais antigo, ao qual pertencem as rochas
da Mina, conforme descrito a seguir; e (b) o Grupo Maquin. O Grupo Nova Lima subdivide-
se em trs unidades (DE FILIPPO; DUARTE, 2002):
Unidade metavulcnica, composta por xistos verdes (metabasaltos espilticos) e rochas
mficas e flsicas;
Unidade metassedimentar qumica, composta pelas formaes ferrferas bandadas (BIFs),
xistos tufceos e grafitosos, filitos, cherts e sedimentos qumicos carbonticos;
Unidade clstica, composta por grauvacas, xistos carbonticos, quartzitos imaturos,
quartzo xistos e conglomerados.
O depsito aurfero tem sua mineralizao de ouro associada com sulfetos (pirita, pirrotita e
arsenopirita) e veios de quartzo em formao ferrfera bandada (BIF) do tipo algoma e
sequncias vulcano sedimentares, principais hospedeiras da mineralizao. A mineralizao
decorrente da interao de fluidos de baixa salinidade, ricos em CO2 e com concentraes
finais anmalas de sulfeto e ouro com rochas ricas em ferro, como as BIFs, metabasaltos e
xisto carbonoso (envelope da camada de BIF). Na mina o controle estrutural down the plunge
e a ascenso de fluidos ricos em Au foram os fatores mais importantes para a mineralizao
de ouro, bem como a presena de zonas de cisalhamento de larga escala e suas estruturas
relacionadas.
87
de 7,,8 - 8,0 g/t, com a min
na em produuo previstta at 2019, mas com ppotencial de adio dee
novoos recursos minerais
m e incremento
i de vida till.
F
FIGURA 3.3 - Mapa geolggico da mina Cuiab
C - Nvell 3 (BARBOSSA, 2008)
A TA
AB. 3.4 mostra a comp
posio minneralgica do
d minrio da
d mina Cuiiab, caractterizado porr
form
mao ferrfeera.
TABELA
A 3. 4 Compoosio mineralgica do minrio
Carbbonatos 47,0% Magnetita 5,0%
Quaartzo 40,0% Opacos 1,0%
Clorrita 7,0% Grafita Traos
Sericita 4,0%
88
3.5 Propriedades trmicas das rochas
Foram realizados ensaios laboratoriais de condutividade trmica (), do calor especfico (Cp)
e da difusividade trmica () em amostras devidamente selecionadas em reas representativas
da mina pelo Departamento de Geologia da Universidade de Witwatersrand, Johanesburgo, os
quais so comentados a seguir.
Gradiente trmico, medido em m/C, a taxa pela qual a temperatura da rocha varia com a
profundidade. Os monitoramentos de temperaturas nos furos no interior das galerias foram
efetuados em furos horizontais nas paredes das galerias, nos nveis quatro, cinco, seis, sete,
oito e onze. A preciso das medidas trmicas foi da ordem de um centsimo de grau Celsius,
em condies de campo (GOMES, 2003).
Ainda segundo Gomes (2003), a evoluo sequencial de temperaturas deste relatrio mostra
uma tendncia de diminuio de temperaturas com o tempo de medida, nos nveis quatro,
cinco, seis e sete, indicando que a temperatura das rochas nas galerias est abaixo daquelas do
ar. Uma das consequncias das perturbaes trmicas induzidas pela ventilao que os
dados obtidos em furos de cinco metros no so representativos de temperaturas estveis do
macio.
Uma anlise aprofundada feita pela empresa de consultoria BBE (2004) mostra que as rochas
dos nveis superiores da mina sofreram uma ao de troca trmica com ar de ventilao, sendo
as temperaturas medidas o resultado do equilbrio trmico entre as camadas mais superficiais
da rocha esta coluna de ar de ventilao. Por isso, essas temperaturas no devem ser
consideradas para utilizao do gradiente geotrmico da mina nas simulaes computacionais,
pois no so representativas da real temperatura da rocha virgem e iro influenciar muito nos
clculos de temperatura de rocha virgem em profundidade.
89
Gradiente geotrmico: 0,014 C/m
Temperatura da rocha virgem na superfcie: 20 C
T 20 0,014 H [ 3. 2]
Onde:
A TAB. 3.6 foi calculada utilizando-se a equao 3.2 para as diversas profundidades, at a
profundidade mxima prevista de 1.625 m.
15 1.012 34.2
21 1.422 39.9
24 1.625 42.8
O calor especfico, a condutividade, a difusividade das rochas foram obtidos atravs dos
mtodos discutidos a seguir.
O calor especfico foi obtido das pores das amostras, que foram trituradas e peneiradas para
se obter a poro fina. O calor especfico foi determinado no calormetro de misturas. A
incerteza calculada nessas medies de calor especfico de aproximadamente 5% (BBE,
2008).
90
Classsificada com
mo uma daas propriedaades de tran
nsporte de energia,
e esssa propriedaade fornecee
uma indicao da
d taxa segu
undo a quall a energia transferid
da pelo proccesso de diffuso. Podee
ser eentendida taambm com
mo a medidda da habilid
dade da roccha em connduzir o callor. Quantoo
melhhor condutora for a rocha, maior sser o valor da condutiv
vidade. Elaa medida em
e W/mC,,
ou W
W/m K.
As m
medidas foraam feitas com discos dda rocha en
ntre 30 e 35
5 mm de diimetro e 8-20 mm dee
alturaa, que so obtidos
o atrav
vs de um ttorno mecn
nico onde see obtm as ffaces opostaas paralelass
(BBE
E, 2008). Amostras
A forram saturadaas com gu
ua antes da anlise,
a e a ttemperaturaa mdia dass
amosstras durantte as medi
es foi manntida em 25C. Uma prresso axiall de 05 MPaa aplicadaa
durannte as expeerincias parra minimizaar as resistncias de co
ontato trm
mico entre os
o discos dee
pedraa e o aparelho.
91
A TAB. 3.7 apresenta no SI as condutividades das principais rochas da mina Cuiab e que
tem representatividade na modelagem computacional da mina. Elas so amostras do minrio
desmontado, do estril em que as galerias de acesso, as rampas e os poos so escavados e da
rocha hospedeira, ou encaixante, que ficam expostas aps a retirada do minrio.
3.5.4 Densidade
A TAB. 3.8 representa a densidade para o mesmo conjunto da TAB. 3.7, as quais sero
utilizadas segundo o mesmo critrio.
A razo entre k/C uma constante para cada rocha e chamada de difusividade trmica,
(MCPHERSON, 2008). A difusividade relacionada com a taxa pela qual a rocha exposta
resfria. Ela mede a capacidade do material de conduzir a energia trmica em relao a sua
capacidade de armazen-la. As difusividades individuais so obtidas atravs do clculo,
utilizando-se os parmetros previamente obtidos nas TAB. 3.7 e 3.8.
A TAB. 3.9 relaciona as difusividades das rochas relacionadas nas TAB. 3.7 e 3.8, da mina
Cuiab.
92
TABELA 3. 9 - Difusividades das rochas da mina Cuiab (10-6m2/ s)
Minrio Estril hospedeira
As aberturas subterrneas escavadas para a lavra dos corpos mineralizados ocorrem entre as
altitudes de +1050 metros at um mximo de -50 metros (Referncia, dez. 2010), e a mina
estruturada em painis de 66 m de altura vertical, at o nvel 9, e de 44 m entre este e o nvel
11. Do nvel 11 ao nvel 18, os painis tero alturas entre 33 e 60 m, conforme atendam aos
corpos de minrio lado norte ou sul, respectivamente.
O acesso mina feito por um poo vertical dotado de elevador, que parte da superfcie e vai
at o nvel 11 (elevao de 767 m), ou por uma rampa, usada por veculos leves e
equipamentos, cuja entrada localiza-se na encosta do vale, prxima ao leito do ribeiro
Sabar, em uma cota correspondente ao nvel 3 da mina.
O acesso s exposies de minrio abaixo do nvel 11 se d por meio de duas rampas situadas,
isto , uma para os corpos mais a norte, e outra para os corpos mais ao sul. Essas rampas
atendem atualmente o nvel 15. A rampa dos corpos mais ao norte estende-se at o nvel 16 e
dever se estender pelo menos at o nvel 24, que corresponde ao ltimo nvel, em que h
recursos minerais reconhecidos e prospectados mediante investigaes com sondagem
rotativa diamantada. Uma terceira rampa, que interliga o nvel 11 ao nvel 15, utilizada para
o escoamento da produo dos nveis inferiores.
As rampas tm seo mdia de 25 m2, comprimento entre nveis de 500 metros, declive de
10% a 12% e so interligadas a cada dois nveis.
A feio dos corpos de minrio da mina, hospedados no horizonte de BIF, tem inclinao
variando desde 34 mais prximo da superfcie, mas com tendncia a sub-horizontalizao em
profundidade, atingindo 17 no nvel 21; a mdia da inclinao gira em torno de 28.
93
O mtodo de lavra utilizado o corte e enchimento, com enchimento hidrulico (Hydraulic
Cut&fill) utilizando a poro grossa do rejeito da planta metalrgica, aps classificao por
ciclonagem. A perfurao feita por carretas de perfurao tipo jumbo, diesel-eletro-
hidrulicas. So utilizados furos com dimetro de 64 mm. O carregamento do minrio feito
com carregadeiras rebaixadas tipo LHD, cuja capacidade de 4,59 m3. O transporte do
material desmontado por caminhes de 30 t e 35 t movidos a diesel. A FIG. 3.5 mostra a
vista isomtrica da mina Cuiab, podendo-se visualizar os nveis por cores.
94
A lavra na mina Cuiab feita conforme o mtodo de corte e enchimento (BRADY;
BROWN, 2006). Os realces de grande porte tm uma rampa de acesso e transporte de minrio
na sua poro central e chamins de ventilao nos extremos, que os ligam ao chamado nvel
de ventilao. Essas chamins so dotadas de ventiladores auxiliares dimensionados com
capacidade compatvel com as atividades executadas. O ar utilizado nas operaes de lavra
conduzido diretamente para o retorno na superfcie via chamins principais. A FIG. 3.6 ilustra
o mtodo de lavra e a ventilao, ressaltando-se que, devido a restries de geomecnica,
quando somente um lado do realce pode estar em processo de detonao.
95
J os corpos estreitos tm a rampa locada em seu extremo e uma chamin de exausto de
ventilao no extremo oposto, escavada tambm at o nvel imediatamente acima e dotado
dos seus respectivos ventiladores, que so dimensionados com capacidade compatvel com a
carga diesel em uso. Os caminhes descarregam o minrio no silo de ROM da planta de
britagem primria, situada prximo ao poo vertical no nvel 11 da mina. O minrio, uma vez
britado, iado para a superfcie atravs do poo vertical e enviado por transportadores de
correia para a planta de beneficiamento.A FIG. 3.7 ilustra o ciclo operacional da mina.
O ciclo bsico cumprido em dois meses e iniciado com a atividade de cabeamento do teto.
J as frentes em desenvolvimento so dotadas de ventiladores auxiliares de 30 m3/s a uma
presso de 1,8 kPa acionados por motores eltricos de 100 kW e tubos de ventilao, com
dimetro compatvel com as vazes de ar e as atividades e equipamentos locados em cada
frente especfica. Chamins de retorno de ventilao so escavadas em pontos
96
predeterminados feitos por RBM e atendem ao princpio regulamentar de uso nico e descarte
para o circuito de retorno. A FIG. 3.8 ilustra o esquema tpico de ventilao auxiliar em frente
em desenvolvimento com o uso de ventiladores e tubos de ventilao.
97
departamento de manuteno da empresa e representa a mdia geral do ano 2010, levando-se
em conta o produto da disponibilidade e da utilizao.
98
Caracteristicamente os equipamentos tipo jumbo de perfurao e Simba utilizam o motor
diesel somente para deslocamento e durante operao o fazem acionados por energia eltrica.
Para manter essa frota em condies adequadas de trabalho, uma oficina de manuteno
eletromecnica foi escavada no nvel 11 e ventilada por um sistema aspirante, que exaure os
gases diretamente para os caminhos de retorno. A filosofia de manuteno compreende o
gerenciamento automatizado da mina atravs de um sistema de Centro de Controle de
Operacional (CCO). Esse sistema permite, em tempo real, controle das horas trabalho,
controle de produo, alocao, localizao fsica, atividade de cada equipamento, atividades
das frentes, desempenho dos operadores, local de carga e descarga de cada viagem, tempo de
ciclo, controle de combustvel e controle de distncia mdia. Entre outros quesitos,
fundamental no gerenciamento da operao dos equipamentos da mina e permite o uso eficaz
da ventilao.
99
O cilindro central dotado de uma cpsula de nitrognio capaz de impulsionar o agente
extintor atravs de seis bicos aspersores localizados em pontos-chave dos veculos, conforme
ilustra a FIG. 3.10 e, por sua vez so capazes de extinguir, em segundos, qualquer incndio.
Esse sistema pode ser acionado tanto da cabina quanto externamente em caso de necessidade.
3.6.2 Ventilao
O primeiro poo foi equipado com um sistema de ventilao exaustora, composto por trs
ventiladores centrfugos, cada um com capacidade nominal de 133 m3/s, presso de 6.6 kPa,
motores eltricos de potncia de 1.200 kW, cada. O sistema opera em paralelo, e os
ventiladores so dotados de variadores de frequncia. Isso possibilita o ajuste de presso e
100
vazo para atender as necessidades operacionais da mina, durante toda a sua vida til. O
segundo poo utilizado para aduo do ar fresco de superfcie e, em dezembro de 2010,
estava em processo de comissionamento do sistema de refrigerao, cujo objetivo prover ar
condicionado para manter as condies de conforto na parte inferior da mina.
Para a consecuo desses objetivos de forma satisfatria e eficiente, foi executada uma srie
de etapas mutuamente interdependentes, nominalmente:
101
O proojeto est orado em US$
U 18,1M ((custo dezem
mbro 2010)).
O sistema de refrigerao
r o foi dimennsionado paara atender a carga trmica da mina at a
profuundidade liimite de 1.625 m abbaixo do co
olar (BBE, 2006). A FIG. 3.11
1 mostra o
esqueemtico daa planta de refrigerao, que composta
c por uma cm
mara dotad
da de bicoss
asperrsores (spraay chamberr) e um connjunto de du
uas mquin
nas de refriggerao opeerando com
m
fluddo frigorgenno, ambienttalmente am
migvel, gss R134a. Esssas mquinnas refrigeram a 7C a
guaa, que entto bombeaada para a cmara dee aspersoress e aspergidda em um jato plano,,
crianndo, assim, uma cortin
na de guaa gelada qu
ue, em contato ntimoo com o arr, rebaixa a
tempperatura doss 30C (bulbo seco) nna entrada do ar, paraa 16C, reqqueridos nessa fase daa
minaa.
F
FIGURA 3.11
1 - Esquemticco da planta refrigerao
r su
uperfcie minaa Cuiab
TABELA
T 3.122 - Resumo da
d ventilao principal
p
Ar de adu
uo
Poo prin
ncipal Seo(m)) Deensidade Velocidadde Capaciidade
(kkg/m3) (m/s) (kg//s)
Rampa princ. N3 5.0 1.0 11.8 220
0
2
Aduo prrincipal 4 x 4.5 (m
m) 1.0 7.0 125
5
Chamin 5.1 1.0 16.5 370
0
Total adu
uo 1.0 13.5 95
102
A mina possui tambm um conjunto de trs chamins de retorno de ventilao de 2,4 m
dimetro, com uma extenso de 470 m, que vai da superfcie at o nvel 07. Cada poo
dotado com um ventilador centrfugo, de capacidade 90 m3/s, presso total de 6.6 kPa,
potncia nominal de cada motor de 750 kW. Esses motores so acoplados a variadores de
frequncia que possibilitam o ajuste preciso de presso e vazo para atender as necessidades
operacionais da mina. A TAB. 3.13 mostra a capacidade instalada da mina.
Uma vez utilizado nas operaes e segundo o preconiza a legislao, o ar direcionado por
ventiladores auxiliares para os distritos de ventilao, distritos esses isolados do ar fresco
atravs de portes duplos, de onde conduzido at a superfcie por um conjunto de chamins
dedicadas para esse fim, segundo TAB. 3.14.
103
O balano de massa, sintetizado na TAB. 3.15, entre as capacidades de aduo e exausto
fecha dentro de uma faixa de 96% de preciso, perfeitamente aceitvel para fins de
engenharia.
104
3.6.3 Infraestrutura auxiliar
A subestao principal da mina Cuiab, em superfcie, alimentada por rede area ligada ao
sistema nacional de energia em uma tenso de 230 kV. uma subestao de manobra ao
tempo, cuja disponibilidade nos ltimos anos de 99,8%. A tenso de distribuio na mina
de 13,9 kV, e a tenso de alimentao de 0,46 kV, feita atravs de subestaes escavadas em
nichos na rocha. Todas so dotadas de extintores portteis tipo ABC, segundo norma
especfica. Elas so sistematicamente locadas nas rampas descendentes, segundo o critrio de
mnima queda de tenso admissvel. So preenchidas com leo sinttico, com alto ponto de
fulgor e que no propagam chamas. A FIG. 3.13 ilustra o esquema tpico de locao das
subestaes eltricas.
O consumo mdio de energia eltrica da mina, em 2010, foi de 4.100 MWh, representando
52% do consumo de energia eltrica do complexo Cuiab. O consumo de energia eltrica
pelos sistemas de ventilao representou, aproximadamente, 70% do consumo da mina e 37%
do consumo de energia do complexo Cuiab.
105
3.6.3.3. Controle da ventilao principal
106
3.7 Sistema de gerenciamento de riscos
A qualidade dos sistemas de gesto adotados pela AngloGold Ashanti pode ser verificada
pelas certificaes internacionais alcanadas por suas empresas no Brasil (Fonte:
Sustentabilidade 2010). Todas as operaes possuem certificao ISO 14.001, relativa ao
meio ambiente e OHSAS 18001, nos campos da sade e segurana do trabalho. Atravs do
Programa de Gesto de Riscos (PGR), so identificados e avaliados potenciais riscos
segurana do empregado e, com base nos resultados e anlises, so planejadas e
implementadas aes preventivas e corretivas.
107
Como parte das anlises dos fatores de riscos e avaliao dos riscos associados aos mesmos, a
mina dotada de cmaras de refgios em pontos no distantes a mais de 750 m das frentes em
trabalhos. As cmaras foram especialmente desenvolvidas para refgio de pessoas que
trabalham no subsolo na eventualidade do ar ambiente tornar-se irrespirvel, por exemplo, no
caso de incndio.
108
A cmara tambm dotada de telefone, gua potvel, banheiro qumico, material de primeiros
socorros e mscaras adicionais de fugas para eventuais excurses ao exterior da cmara, caso
seja necessrio.
Todas as pessoas em subsolo portam mscaras de fugas, modelo Drger OXYBOKS K25 com
um sistema pendular de respirao fechado, que usa oxignio gerado quimicamente e que
funciona de modo independente do ar ambiente, com durao de trinta minutos.
Considerando-se que as cmaras de refgio esto localizadas a no mais de vinte minutos de
caminhada, em caso de necessidades, esta mscara tem autonomia suficiente para se chegar a
um ponto seguro no interior da mina.
109
CAPTULO 4 - ESTUDO DE CASO DA MINA CUIAB
4.1 introduo
Este captulo focado no estudo de caso da mina Cuiab. O estudo objetiva determinar as
necessidades de ventilao e refrigerao das operaes em profundidade, contemplando a
produo de 1.600.000 tpa de minrio a uma taxa hipottica de 4.700 tpd, durante
aproximadamente 14 anos. Essa produo seria proveniente dos corpos Balanco, Fonte
Grande Sul, Serrotinho e Galinheiro. Para este estudo, consideraram-se a reserva e os recursos
existentes entre os nveis 09 e 24, bem como a garantia da efetividade dos custos de
investimento de capitais e os subsequentes custos operacionais, consistentes com os requisitos
de segurana, sade e produtividade tima, levando-se em considerao a legislao
brasileira.
A produo mdia mensal durante 2010 foi 3.371 tpd conforme a FIG. 4.1. O atual plano de
lavra estende-se at o ano 2013. A mina opera em trs turnos por dia, e cada turno inclui 1
hora para detonao e ventilao. Todo o minrio transportado por caminhes para o nvel
11, onde despejado no britador e posteriormente iado via poo vertical. Atualmente o
desenvolvimento da rampa de acesso aos nveis profundos est na altura do nvel 16, a 1.050
110
m dee profundidaade. Essa raampa, assim
m como as demais
d prev
vistas, se est
stender at o nvel 24,,
fundoo da mina.
FIGU
URA 4. 1- Perrfil de produo da mina Cuiab,
C 2010.
Alm
m da rea dee britagem mencionada
m a, ser necessrio proveer ar adicion
onal para um
ma britagem
m
interm
mediria noo nvel 18, para
p a estao de carga e oficina eletromecnnica instalaada no nvell
ma extensa rea e requer 35 m3/s dde ar fresco
11. A oficina eleetromecnicca ocupa um o. A estaoo
quer 35 m3/s. Depoiss de sua utilizao,
de bbritagem prrincipal req u esse ar descartadoo
diretaamente parra o retorno
o da ventillao em ateno
a aoss requisitos regulamen
ntares. J a
britaggem interm
mediria requ
uerer uma vazo adiciional de ar de18
d m3/s.
111
4.3 Clculo da vazo de ar necessria
Para a determinao da vazo mnima de ar, devem-se utilizar os critrios legais. Nesse caso
em particular, o critrio dominante o fator diesel. No SI ele requer 0,08 m/s de ar fresco por
kW de potncia diesel instalada, no ponto de operao. Para mais de um veculo, a quantidade
de ar fresco a somatria do requerido para cada local individualmente. Isso perfaz um total
de 602,40 m3/s de ar fresco.
112
FIGURA 4.2 - Kestrel 4000
Tem, tambm um registrador automtico de dados para 480 pontos, com visor grfico,
memria automtica de dados, possibilidade de configurar os intervalos entre 2 segundos e 12
horas, bem como captao manual de dados.
113
FIGURA 4.3 - rea das galerias
Para este estudo, foram modeladas as reas efetivamente em lavra em 2010, localizadas entre
os nveis 8 e 15 da mina, e nelas foram alocados os equipamentos utilizados na produo,
segundo a FIG. 4.4.
N Realces N de Lados
N07 0 0
GAL N08 1 1
GAL N10.1 1 1
FGS 10.2 1 2
N12.1 0 0
Total 18 31
De acordo com o ciclo da mina, so necessrias 18 reas em lavra em operao: trs dessas
frentes estaro em atividade de produo efetiva, com a utilizao de caminhes e
114
carregadeira; outros trs estaro em processo de movimentao de enchimento mecnico com
o uso de caminhes e carregadeira; e os demais em alguma atividade auxiliar do ciclo tipo
cabeamento, medio, etc., de acordo com o fluxo de lavra da FIG. 3.7.
Ser usado o fator de utilizao para frentes em desenvolvimento e, como eram necessrias
quatro frentes em desenvolvimento, e em cada uma foram alocados uma carregadeira e um
caminho, o clculo da vazo total, conforme o preconizado pela legislao para mais de um
veculo simultaneamente em uma frente em desenvolvimento, tem-se uma vazo de 120 m3/s
de ar fresco.
Finalmente, a quantidade mnima de ar calculada para esta mina, incluindo o caudal de ar para
obter o conforto ambiental, no nvel 16, devido temperatura ocasionada pelas fontes
analisadas, perfaz um total de 872 m3/s, segundo a TAB. 4.1.
-
TABELA 4. 1- Vazo primria da mina
Local Vazo (m3/s)
Lavra e desenvolvimento 722
Oficinas subsolo 35
Britagem 35
Perdas no circuito (10%) 80
Total 872
115
computacional de um circuito de ventilao so basicamente os aspectos geomtricos
relacionados com as dimenses das galerias, seu permetro, seu comprimento e seu
coeficiente de atrito. O segundo grupo de valores relaciona-se com as curvas caractersticas
dos ventiladores.
Ao se modelar uma mina, as perdas por choque oriundas de numerosas fontes, tais como
pontos de carga, baias diversas, curvas numerosas, poderiam ser simuladas como uma galeria,
acrescidas de um tamanho equivalente em metros. Como o programa importa os dados de
levantamentos topogrficos, que usualmente so feitos de numerosos pontos, isso iria implicar
uma excessiva penalizao no comprimento equivalente, alm de ser, em minas extensas, um
trabalho montono a cansativo, muito sujeito a erros. Optou-se por aumentar o fator k em
20% (BRAKE, 2009). Os fatores k utilizados so compatveis com aqueles obtidos no
trabalho do Prof. Salvadoretti (2010) nas minas da empresa, portanto representam uma fonte
confivel para modelar a mina.
J as portas de ventilao simples foram simuladas como uma perda de carga de 10 Ns2/m8, as
portas duplas uma perda de carga de 50 Ns2/m8 e os muros de conteno como uma perda de
carga 1x109 Ns2/m8.
Ventiladores principais:
Howden modelo WB 2595.06.00 SOV4T dotados de variadores de velocidade;
Higrotec modelo 6912DW com caixa de entrada e dotados de variadores de velocidade;
Buffalo 1320 H36 e 1460 H22 SWSI.
116
Venttiladores auxxiliares:
H
Higrotec 47 Vaneaxial A/4 Adjusttable Pitch 4450-LB12-
4 -1760-SET..:1.9;
44900 LB12 - 1760-set 5 e 4900 - L
LB12-1760--SET.: 4.1,
T
Tecsys moddelo TJFD14
4526250.
Umaa vez que a importtao nna escala real, isso permite aao program
ma utilizarr
maticamentte para a simulao paarmetros tais como taamanho, coomprimento
autom o e largurass
reais, sem introoduzir dado
os manualm
mente. O mo
odelo incorrporou os ccircuitos dee ventilaoo
prim
mria e secuundria, as frentes em
m desenvolv
vimento, officina mecnica e britagem. Em
m
adio, foi cuiddadosamente inserido cada tipo de
d ventilado
or, sua quaantidade e sua
s taxa dee
rotao nominal do momeento; as porrtas de venttilao foraam alocadass, e as fonttes de calorr
repreesentadas pelos
p equip
pamentos ddiesel e sub
bestaes eltricas,
e cconforme a FIG. 4.5,,
fluxoograma tpicco de um nvel.
117
Para minas profundas, como o caso, os modelos devem levar em considerao que os
fluidos so compressveis e que h uma atuao das presses naturais, que no podem ser
desconsideradas. Isso permite ajustar automaticamente as densidades e aplicar de maneira
automtica a presso exercida pela ventilao natural, o que resulta em uma simulao mais
precisa e realista.
Como a mina Cuiab utiliza enchimento hidrulico que o resultado do rejeito gerado na
planta de tratamento de minrio, este material perdeu completamente suas caractersticas
trmicas. Para levar isso em considerao na modelagem, o piso do realce foi desabilitado na
aba Airway significando que no contribui em termos de troca trmica com o ambiente. A
118
FIG. 4.7 ilustra o fato, em que se pode ver que o campo CB Stope est marcado na regio
que caracteriza o piso.
119
modelo mostrou vazes significativamente maiores do que aquelas oriundas das medies.
Foram feitas visitas nos pontos que apresentavam tais discrepncias, notadamente no circuito
de retorno do ar, no nvel 11 da mina. Constataram-se importantes obstrues no caminho de
acesso ao poo principal, ocasionadas por quedas de blocos de rocha que restringiam a
passagem do ar. As obstrues foram parcialmente mitigadas atravs do uso de caminhos
alternativos, as alteraes foram feitas no modelo e as vazes novamente comparadas.
A FIG. 4.8 apresenta o circuito de ventilao obtido no VentSim Visual, edio avanada,
onde o ar de aduo est representado na cor azul, o ar de exausto na cor vermelha, os
realces na cor verde e as frentes em desenvolvimento na cor marrom.
O modelo final, aps as vrias correes, apresentou uma diferena entre os valores simulados
e medidos de 7.5%, o que demonstra que capaz de prever com preciso o comportamento da
vazo e condies ambientais, o que possibilita, portanto, o uso do modelo para predizer as
condies futuras da mina.
O sumrio dos dados obtidos das simulaes apresentado na TAB. 4.3.
120
TABELA 4. 3 - Sumrio da simulao - Caso bsico
Fluido compressvel Sim
Presso ventilao natural Sim
Tipo de simulao dos ventiladores Mtodo pela presso esttica
Nmero de malhas 1975
Comprimento total 73.440,5 m
785.5 m3/s 785.5 m3/s
Vazo de exausto total 829.9 m3/s
Fluxo mssico total 803.72 kg/s
Resistncia da mina 0,00952 Ns2/m8
Sumrio da potncia
Ar (perdas por atrito) potncia 5.016,6 kW total
3.607,0 kW chamins
1.409,6 kW galerias
Potncia refrigerao 0,00 kW
Potncia eltrica na entrada 7.091,6 kW
Custo energia anual $8.697.123,00
Eficincia do circuito 70.7 %
Consistindo em:
77 ventiladores 7.091,6 kW
0 fluxos fixos 0.0 kW
0 presses fixas 0.0 kW
0 refrigerao 0.0 kW
121
FIGURA 4.10 - Perdas por atrito
Com base nesse referencial que representa a condio existente, procedeu-se realizao de
vrias simulaes para duas outras condies: (a) manter a taxa de produo atual para o ano
2018; (b) considerar a taxa de produo hipottica de 4700 tpd, no mesmo perodo.
A FIG. 4.11 representa a distribuio de realces tpica do ano 2010, utilizada para a simulao
do cenrio, caso bsico.
122
FIGURA 4.11 - Cenrio 3.600 tpd, 2010
123
4.13 Simulao da distribuio de contaminantes
Objetivando verificar se a mina tambm segura sob o ponto de vista operacional, foi feita a
simulao de um incndio hipottico em subsolo.
124
Incndio em caminho
Pneus 6 x 238 kg
Capacidade do tanque de combustvel 400 L
Capacidade do tanque de leo hidrulico 175 L
Densidade do ar 1,25 kg/m3
Mangueiras e vinil utilizados no veculo tm capacidade calorfica similar dos pneus (Fonte:
Mine Fire Users Manual Tutorial) e assume-se que tem um peso de 10% deles.
Logo:
Peso total de borracha 1.428 x 1.10 1.571 kg
Como a capacidade calorfica do leo hidrulico menor do que a do leo diesel, deve-se
corrigir pela proporo abaixo:
125
Peso equivalente em diesel 340 x (1+0,445 x 0,69) 444 kg.
Carbono C 45.5%
Enxofre S 1.2%
Cinzas e outros volteis 6.5%
SBR: (1/158g/mol SBR) x 9.5mol de O2 x 32g/mol O2/23% ar (em massa) = 8.37 grar/grSBR
C: (1/12 g/mol C) x 1 mol de O2 x 32g/mol O2/23% ar (em massa) = 11.6 grar/grC
S: (1/32 g/mol S) x 1 mol de O2 x 32g/mol O2/23% ar (em massa) = 4.35 grar/grS
126
Etapa 2 - Clculo da razo de liberao de calor e tempo de queima do equivalente pneu
Assumindo que no local do incndio existe uma vazo de ar de 5.0m3/s, e a vazo de 50% em
excesso de ar, teremos:
Razo de queima
Calor transferido
Tempo de queima
Sabe-se que:
127
Substituindo na equao anterior teremos:
128
Etapa 5 - Clculos dos dados para o leo diesel
a) Para fins desta dissertao, foi utilizado o leo diesel padro com uma razo ar:
combustvel mdia de 18,33 gar/gdiesel (Fonte MFIRE - Manual).
c) Determinao de CO
Fluxo mssico de oxignio ao entrar no incndio = 5,0 m3/s x 1,25 kg/m3 x 0,21= 1,31
kgO2/s
Oxignio consumido 4,22 kgO2/kgdiesel x 0,23 kgdiesel/s = 0,97 kgO2/s
Fluxo mssico aps o incndio = 1,31 kgO2/s 0,97 kgO2/s = 0,34 kgO2/s
129
Vazo de oxignio = 0,34 kgO2/s /1,25 kg/m3 = 0,27 m3/s
Resumo:
130
iincndio maais detalhad
da, com outtro mtodo.. O cenrio escolhido foi no alto da rampa
qque serve aos
a corpos SER e aceesso princip
pal de pesssoas e equiipamentos aos
a nveis
iinferiores aoo nvel 11. A FIG. 4.112 indica o local do in
ncndio reppresentado no
n modelo
ppor uma fonnte de calorr e uma fontte de contam
minante. Ass galerias em
m azul reprresentam o
aar fresco; as
a galerias em vermellho represen
ntam o ar de retorno.. As cores em verde
rrepresentam
m as reas em
m lavra, e a s setas indiccam a direo da ventillao.
Em uum incndioo real, nos primeiros ccinco a setee minutos o incndio nno libera uma
u taxa dee
calorr intenso. Issso ocorre aps
a o flassh-over. Aps
A esse ev
vento, a sim
m, a taxa de
d queima
intennsa. Para simular
s o mais reallisticamentee um incn
ndio, as ttaxas de calor
c e dee
contaaminantes, conforme calculados na TAB. 4.3,
4 foram introduzidaas nas abass Heat e
Conntaminant,, respectivamente. Em continuidade, utilizando-se o croonmetro do
o programa,,
o moodelo rodouu por sete minutos coom somentte a taxa de
d contaminnantes. Nessse ponto o
cronmetro foi travado
t (Pa
ause), obtenndo-se a imaagem repressentada na FFIG. 4.13 on
nde se podee
ver qque a massa de contam
minante atinngiu grandee parte dos nveis infeeriores, ind
dicadas pelaa
colorrao da galleria.
131
FIGUR
RA 4 13 - Disttribuio de co
ontaminantes aps 7 minutoos
132
V-se que aps a liberao intensa de calor houvee uma inverrso do fluxxo de ar na rampa. Istoo
podee ser notadoo na FIG. 4.15 onde see v forte co
olorao veermelha nass regies qu
ue, antes doo
incnndio, estavaam a montan
nte em relao ao fluxo
o de ar e, ap
ps o incio do incndio
o, ficaram a
jusannte devido inverso do
d fluxo de aar.
FIGU
URA 4.15 - M
Mina aps uma hora de incio
o do incndio
o de 3.600 ttpd
4.16 Cenrio 2 - Produo
Com
m base no cenrio
c refeerencial do ano-base 2010, que representa a condio
o existente,,
proceedeu-se a simulao do cenrio 002. Esse cen
nrio repressenta a minna mantida a taxa atuall
de prroduo connforme o plaano de prodduo aprov
vado pela ad
dministraoo da empressa.
133
Para a taxa de utilizao dos equipamentos, foram tomadas as planilhas de controle dirio da
mina e calculada a taxa de utilizao dos equipamentos, o que deu uma medida real das taxas.
Os caminhes trabalharam no ano 2010, em mdia, cerca de 3.300 horas, e as carregadeiras
2.600 horas, caracterizando um fator de utilizao de 50,0% para os caminhes e 39,4% para
as carregadeiras.
O parmetro econmico utilizado foi custo de US $0.044 por kWh, e esta tarifa no varia em
bases dirias ou sazonais. A TAB. 4.5 foi elaborada aps a coleta de dados dos dois ltimos
anos de operao da mina e ser utilizada para os clculos das taxas de utilizao dos
equipamentos.
Utilizando-se a TAB. 4.6 com a frota diesel prevista e aplicando-se o fator de utilizao
obtida na TAB. 4.5 chega-se a uma potncia diesel de 4.043 kW.
Para o clculo da vazo de ar, necessria para a frota auxiliar foi utilizada TAB. 4.7 uma vez
essa frota ir variar significativamente ao longo da vida til da mina medida que as reas em
134
lavra se aprofundam. Isso representar uma potncia diesel de 5.966 kW, aps ponderado pelo
fator de utilizao.
Assim, a frota diesel efetiva aumentar de 7,5 MW em 2010 para 11,1 MW, requerendo uma
vazo de ar fresco de 891 m3/s.
Isso leva a uma vazo de ar fresco de 1.010 m3/s que, acrescida do ar necessrio para as
oficinas, sala de britagem e estao de carga somam 1.090 m3/s. Finalmente, acrescentando-se
as perdas, ter-se- a vazo final de 1.199 m3/s.
135
Para garantir que as condies ambientais em subsolo no ultrapassem os limites
regulamentares de conforto expresso pelo IBUTG, calculado segundo a frmula dada pela
NR-15, anexo 03/ANEXO III ser necessrio a utilizao de refrigerao.
Como esse ndice no prtico para se trabalhar em subsolo, utilizou-se uma aproximao
prtica que pode ser aplicada sempre onde no houver fonte de calor radiante significativa.
Como o ndice indicado pelo termmetro de bulbo natural muito prximo da temperatura de
bulbo mido e como a temperatura de globo, sem calor radiante praticamente a temperatura
de bulbo seco, a frmula pode ser convenientemente colocada como indicada na equao 4.2.
Colocando-se 30C como resultado na equao 4.2, obter-se- a TAB. 4.8. Isso na prtica
significa que, se a temperatura de bulbo mido no ultrapassar os 28C e a de bulbo seco os
34C, as condies na mina estaro dentro dos preceitos regulamentares de conforto.
Tbs (C) 34
136
4.6.1 Modelagem da mina
De acordo com o plano e a produo, nesta fase sero necessrias 22 reas em lavra,
totalizando 06 frentes na atividade de produo e enchimento, e localizadas entre os nveis 9 e
21 da mina.
A mina foi modelada utilizando-se os mesmos critrios anteriores e, aps introduo dos
poos mencionados, o modelo apresentou resultados compatveis com o calculado.
Comparando-se os dados calculados com a distribuio feita por rea, conforme FIG. 4.17,
constata-se uma diferena de 1.2%. Portanto, pode-se considerar como uma predio acurada
das condies ambientais subterrneas.
Para obter temperaturas de conforto, segundo a legislao, foi necessrio introduzir 15.0 MW
de refrigerao em superfcie, o que compensar o aumento da carga diesel e aumento da
temperatura com a profundidade. A FIG. 4.16 mostra o modelo final para o cenrio 02.
137
A TAB. 4.9 sumaria as condies de simulao do cenrio 02.
Sumrio de energia
Perdas por atrito 8.702,6 kW total
6.310,7 kW chamins
2.391,9 kW galerias
Potncia refrigerao 1.818,2 kW
Energia eltrica 14.264,6 kW
Custo energia $17.494.155
Eficincia do circuito [fluxo ar / total] 69.9 % / 61.0 %
Consistindo de:
163 ventiladores 12.446,5 kW
0 presso fixa 0,0 kW
0 fluxo fixo 0,0 kW
01 planta refrigerao 1.818,2 kW
138
FIGURA 4.17 - Cenrio 02 Produo de 3600 tpd
139
4.17 Cenrio 03 4.700 tpd
Para obter essa produo, elaborou-se a TAB. 4.10, que mostra o planejamento conceitual de
lavra para este cenrio.
Minrio desmontado
Nvel FGS SER GAL BAL DESEN ESTRIL Total
140
TABELA 4.11 - Frota diesel
Potncia
Ano Caminho Potncia Carregadeira Potncia Fator Total
(kW) (kW) utilizao Ponderada
(kW)
2010 13 3.861 5 1.020 0.8 /0.5 3.599
2011 14 4.158 6 1.224 0.8 /0.5 3.938
2012 18 5.346 7 1.428 0.8 /0.5 4.991
2013 25 7.425 10 2.040 0.8 /0.5 6.960
2014 27 8.019 11 2.244 0.8 /0.5 7.537
2015 30 8.910 12 2.448 0.8 /0.5 8.352
2016 34 10.098 14 2.856 0.8 /0.5 9.506
2017 37 10.989 15 3.060 0.8 /0.5 10.321
2018 38 11.286 14 2.856 0.8 /0.5 10.457
2019 33 9.801 13 2.652 0.8 /0.5 9.167
2020 29 8.613 12 2.448 0.8 /0.5 8.114
2021 33 9.801 13 2.652 0.8 /0.5 9.167
2022 34 10.098 14 2.856 0.8 /0.5 9.506
2023 25 7.425 10 2.040 0.8 /0.5 6.960
Os clculos, similares ao do cenrio 02 levam a uma potncia total ponderada de 16.423 kW.
Utilizando-se a NR-22 e NRM-06 para a vazo requerida e o ndice no SI de 0,08 m3/s para
cada kilowatt diesel, perfaz-se um total de ar fresco necessrio de 1.314 m3/s. Para as reas
auxiliares de britagem e oficinas, so requeridos os mesmos 80 m3/s de ar fresco.
A mina possui uma capacidade de transporte de ar 870 m3/s. Como so necessrios 1.630 m3/s
de ar configura-se uma necessidade adicional de caminho de ventilao, tanto de aduo
quanto de exausto, para os 760 m3/s restantes.
141
Com
mo so pooss dedicadoss somente aoo transportee de ar, pode-se utilizarr a velocidaade nominall
de 200 m/s para projeto.
p Constata-se quue a mina irr requerer dois pooss de dimetrro 7,0 m ouu
pooos de menorr dimetro com
c rea eqquivalente, para aduzirr e exaurir oos 760 m3/ss adicionaiss
previistos. Igualm
mente, as galerias
g inteeriores da mina
m devero fornecerr rea comp
patvel sejaa
para levar esse volume
v de ar
a at os nvveis mais prrofundos, seeja para e trrazer de l esse
e volumee
de arr.
O m
modelo da mina,
m repressentado na FIG. 4.18, demonstra que ser nnecessria refrigerao
r o
adiciional de 30 MW para manter
m as coondies de conforto em
m acordo coom a legislaao.
142
FIGURA 4.19 - Cenrio 4700tpd
143
CAPITULO 5 - ANLISE DOS RESULTADOS
5.1 Introduo
Este captulo apresenta os resultados da modelagem computacional dos trs cenrios referidos
no captulo 4 e realizados no aplicativo VentSim Visual. O modelo validado do caso bsico
(ano 2010) que, aps comparao com os dados reais de temperatura e vazo medidos de
forma adequada, com diferenas entre o medido e o simulado de no mximo 7,5%, constitui
um parmetro de comparao com o cenrio do ano 2018. Nesse cenrio mantida a taxa de
produo atual de 3.600 tpd e o cenrio hipottico, com uma taxa de produo de 4.700 tpd,
produo mxima admissvel para a mina Cuiab.
144
5.2 Anlise do modelo do caso bsico
Em 2010 a empresa decidiu migrar seus modelos para o programa VentSim Visual, que
apresenta, alm dos algoritmos aceitos e testados de modelagem aerodinmicos e
termodinmicos, mdulos adicionais de integrao com os principais pacotes de planejamento
de minas subterrneas e uma ferramenta para converso de qualquer rede plana de ventilao
em 2D para uma rede completamente tridimensional, em 3D. Como tal, o pacote
VentSim Visual foi selecionado para a modelagem das condies normais de operao e dos
impactos de um incndio na rede de ventilao.
145
uma aderncia de 94.5% em relao s medies realizadas nos fluxos de ventilao principal
e secundrio.
As perdas na presso total foram estimadas utilizando-se um fator de atrito k corrigido para a
temperatura reinante naquele local especfico e multiplicado pelo fator relacionado com as
perdas de presso por turbilhonamento. As curvas dos ventiladores principais utilizadas foram
as estritamente fornecidas pelos fabricantes dos equipamentos e corrigidas para a densidade
de operao em subsolo. Foi utilizado um fator de segurana de 10% para as perdas de ar e
considerado adequado para essa mina, uma vez que existem poos de aduo de ar dedicados
exclusivamente para tal, sem interligaes intermedirias na parte superior da rede de
distribuio de ar que pudessem ocasionar fugas.
O modelo utilizou o modo para fluidos compressveis, ventilao natural, e as taxas de calor
foram adequadamente distribudas atravs do uso dos parmetros trmicos das rochas obtidos
por testes realizados com amostras das rochas locais, parmetros obtidos por laboratrios
especializados.
A distribuio da carga trmica foi criteriosa, sendo considerada como carga distribuda ao
longo dos caminhos percorridos, isso para os caminhes e, como carga localizada nos pontos
em operao, para as carregadeiras e as subestaes eltricas.
146
Em sntese, o modelo como um todo foi considerado adequado para representar o fluxo de
ventilao da mina Cuiab, portanto apto para predizer as condies ambientais dos cenrios
futuros planejados, ou hipotticos nesta dissertao.
Esses modelos fornecem uma ferramenta valiosa quando usada para sondar possveis falhas
nos protocolos de emergncia, bem como nos projetos bsicos do sistema de ventilao.
Hipoteticamente, uma fonte de calor muito intensa, assim como a gerada pelo incndio a
plena carga de um veculo em subsolo, poderia desenvolver uma depresso suficiente para
sobrepujar a depresso desenvolvida pelos ventiladores naquele ponto; alm disso, inverteria
a corrente de ar, ou seja, haveria ar contaminado em locais onde antes passava apenas ar
fresco.
O incndio apresentado nestes estudos baseado em uma srie de pressupostos tais como nas
propriedades do combustvel, na taxa de crescimento, na intensidade de combusto e nos
subprodutos formados. Para efeitos de modelagem e previso de concentraes dos vrios
subprodutos txicos formados, foi utilizado somente o monxido de carbono, gs presente em
todos os incndios, o que considerado aceitvel.
Ressalte-se, no entanto, que muito pouco provvel que os incndios em minas atinjam a
intensidade mxima conforme modelado, devido aos sistemas de supresso presentes, ao
das brigadas de incndio, disponibilidade de combustvel, entre outros fatores relacionados
com o caudal de ar no ponto especfico da ocorrncia.
Embora um incndio pudesse concebivelmente ocorrer em qualquer lugar onde haja material
combustvel, no prtico modelar todos os possveis locais. Para demonstrar o impacto
147
provvel de incndio em subsolo e a efetividade das medidas de segurana existentes,
simulou-se um incndio no alto de uma rampa de aduo de ar para as pores inferiores da
mina. Para isso, foi utilizado o modelo validado para o circuito de ventilao da mina Cuiab.
O modelo foi alimentado com os dados calculados no captulo 4 (TAB. 4.5) para a taxa de
queima, emisso de contaminantes e durao do evento para um caminho de trinta toneladas.
O modelo apresenta todas as reas afetadas pelos gases resultantes da combusto; porm, para
efeitos desta dissertao, analisaram-se somente pontos crticos que representam o maior
risco. Trata-se de um ponto em que um incndio poderia provocar a inverso do fluxo de ar
aps alguns minutos de sua ecloso.
Note-se tambm que a operao dos sistemas de proteo ativa e a provvel extino do
incndio mediante a ao do usurio sobre o sistema central de extino, sistemas existentes
em todos os equipamentos pesados da mina, foi deliberadamente considerado ineficaz,
simulando uma incapacidade do operador devido a uma tambm provvel falta de lucidez, por
um trauma decorrente da coliso.
O evento seguiu os passos que ocorrem em acidentes reais em que h a combusto sem
chamas devido oxidao do material combustvel ocorrida na superfcie de um material
slido. As temperaturas geradas so mais baixas que aquelas dos incndios com chamas, e a
velocidade de propagao muito menor, vista pela curva tempo-temperatura com as fases:
incio de ignio, ignio, ponto de flashover, inflamao generalizada ou ps-flashover e
extino, mostradas na FIG. 5.1. Flashover a temperatura em que o calor em uma rea ou
regio alto o suficiente para inflamar simultaneamente todo o material inflamvel a sua
volta. O flashover caracteriza-se por inflamao dos gases presentes em um ambiente,
148
fazenndo com quue eles se in
ncendeiem dde repente e causando uma explosso em form
ma de bolaa
de foogo.
Apss esses minnutos iniciaais a simullao foi suspensa e foi simuladda a ignio total ouu
flashhover. O flaashover simulado nno Ventsim
m atravs daa simulaoo do calor,, na taxa e
intennsidade calcculadas nesta dissertao para umaa carga espeecfica de um
m caminho
o, conformee
apressentado no captulo 4. Aps a sim
mulao do flashover, teve prosseeguimento a simulaoo
do ccontaminantte. O mod
delo mostroou uma in
nverso de fluxo de ventilao na rampaa
alimeentada pelo calor decorrrente da int
ntensa liberaao de calo
or.
149
J as reas com a colorao branca indicam que ali no h contaminao do ar, portanto
constituem refgios seguros em subsolo. A primeira rea localizada dentro da oficina
mecnica representa uma cmara de refgio, e a segunda rea representa uma fonte adicional
de ar fresco, em paralelo com as outras fontes e que alimentam este nvel.
Fonte de
Ar fresco
Cmara de refgio
Oficina
mecnica
Inverso
da coluna
de ar
Essas medidas de segurana adotadas pela empresa para o pior cenrio obedecem aos
requisitos legais e expressam um atendimento na relao benefcio-custo aceitvel, desse
modo podem ser estendidas para as condies futuras.
O modelo mostra uma vazo final de 1.093 m3/s contra os 1.157 m3/s previstos, com uma
aderncia a menor de 4.5%. Esse acrscimo de vazo se deveu ao aumento da frota necessria
para compensar o aumento das distncias de transporte e foi calculada segundo os requisitos
regulamentares, representando um aumento da ordem de 29% em relao vazo do caso
bsico.
150
Para obter o balano de massa, foi necessrio adicionar ao modelo um poo de exausto direto
da superfcie de 4,6 m de dimetro, dotado de um sistema de ventilao, com capacidade de
320 m3/s, a uma presso de 6,6 kPa, bem como um poo de aduo de mesmo dimetro. Para
manuteno das condies ambientais, foi necessria a introduo no modelo de uma planta
de refrigerao em superfcie de capacidade de refrigerao de 15.000 kWR..
O modelo, porm, apresentou uma srie de avisos (warnings) nos ventiladores alocados nas
reas em lavra, mormente no fundo da mina, embora esse modelo continue vlido, pois avisos
no o invalidam, ao contrrio de erros (errors) que interrompem a simulao e impedem de
rodar o mdulo calor.
A FIG. 5.3 mostra que o ponto de operao dos ventiladores est fora da curva do sistema.
Uma soluo utilizada no modelo foi simular os dois ventiladores instalados em srie, o que
neste programa basta marcar a opo na aba Fans Fan Configuration e simular a nova
situao. Opcionalmente pode-se utilizar a ferramenta Fluxo Fixo ou Presso Fixa.
J Presso fixa, colocada como aquela exercida por um ventilador real, obriga o aplicativo a
calcular a vazo obtida naquelas circunstncias. Essas entidades tericas foram o programa
a calcular esse valor, qualquer que seja a sua magnitude, podendo-se partir de uma vazo fixa
ou de uma presso fixa e se chegar s reais necessidades. Assim, basta procurar nos catlogos
dos fabricantes de ventiladores por aquele que melhor se enquadre em cada caso.
Uma soluo alternativa utilizada nesta dissertao foi suprir a energia adicional, representada
pela presso exercida por uma combinao em paralelo de ventiladores reforadores (booster
fans), localizados em um ponto especfico do nvel 18 da mina e mantidos os atuais
ventiladores auxiliares com sua vazo e presso, objetivando padronizar os ventiladores.
Poder-se-ia, naturalmente optar por ventiladores auxiliares de lavra com uma nova vazo e
presso compatvel com o requerido nesta parte da mina, porm exerccios adicionais de
custo-benefcio devem ser realizados.
Caso as presses encontradas no modelo fossem muito altas ou estivessem fora da gama
normal de fabricao comercial, deve-se fazer modificaes adequadas no circuito de
152
ventilao, por exemplo, prover caminhos em paralelo, at que os resultados encontrados no
modelo se encaixem na gama normal, ou mesmo especial de fabricao de ventiladores.
Presso
requerida
de 180 Pa
Fluxo fixo
de 200m3/s
Porta dupla
de ventilao
Confirmou-se tambm que a refrigerao essencial a partir do nvel 16, pois sem ela as
temperaturas atingiam valores incompatveis com o conforto. Foi utilizada a capacidade
mxima projetada da planta de refrigerao de 15 MW de refrigerao para manter a
temperatura dentro dos limites legais. O modelo sugere tambm que uma das estratgias
153
possveis de desenvolvimento da mina para os corpos estreitos situados abaixo do nvel 16
seja utilizar um sistema de ventilao ascendente retirando o ar refrigerado admitido via
rampas existentes e que alimentam os corpos principais. J a carga trmica para esse cenrio
compatvel com o projeto original e suporta perfeitamente as condies ambientais dentro dos
parmetros tcnico-legais. Pode-se, entretanto, ser antecipado o funcionamento da etapa final
da planta em funo da antecipao das cargas trmicas da mina.
Potncia consumida
Perdas por atrito (Potncia) 10.571,4 kW total
Sendo
7.491,0 kW chamins
3.08,3 kW galerias
Potncia (eltrica)de refrigerao 2.727,3 kW
Energia eltrica 16.557,0 kW
Custo da energia $20.305.496,00
Eficincia circuito (Fluxo Total) 76,4 % / 63,8 %
Consistindo de:
137 ventiladores 13.785,4 kW
02 reforadores 18,5 kW
01 fluxo fixo 25,8 kW
01 Planta refrigerao 2.727,3 kW
154
FIGURA 5.5 - Fontes de calor cenrio 2 - 3.600 tpd
O primeiro fator relaciona-se com o aumento de produo em si, que requer o aumento do
nmero de reas em lavra, assim como aumento da taxa de desenvolvimento, e isso implica o
aumento do nmero de reas em desenvolvimento para suprir estas reas adicionais em lavra.
O segundo fator relacionado ao acrscimo na frota diesel necessria para movimentar a
produo adicional e atender as novas frentes em desenvolvimento.
155
5.5.1 Infraestrutura de ventilao
Para se obter o balano de massa, sero necessrios 713 m3/s adicionais para se obter a vazo
regulamentar para a mina. Para isso, o modelo foi dotado de poos de aduo e exausto de
dimetro 6,7 m, com o ar a velocidade nominal de 20 m/s por se tratar de poos dedicados
exclusivamente ao transporte de ar. O poo de exausto foi dotado de um conjunto de
ventiladores com vazo nominal e 320 m3/s a uma presso de 6,6 kPa.
Sob o ponto de vista econmico, trazendo-se o valor pago em 2006 para cada poo de cinco
metros de dimetro custaria cerca de U$4.3 milhes, e seriam necessrios nove meses para a
construo de cada um, o que demandaria 36 meses para a execuo da obra.
Ao se fazer a distribuio fsica da produo por nvel, pode-se constatar pela FIG. 4.18 que
803 m3/s de ar sero necessrios abaixo do horizonte crtico. Desses 803 m3/s somente 400
m3/s so refrigerao utilizando-se 15 MW de refrigerao.
156
A FIG. 5.6 mostra a correlao entre as taxas de produo do caso bsico com uma taxa de
produo de 3.600, o cenrio 2 onde a taxa mantida porm em maiores profundidades, e o
cenrio 3, com um aumento de 23,4% na taxa de produo.
Fica patente na FIG. 5.6 que, se mantidas a filosofia atual de lavra, a manuteno das
condies ambientais adequadas requerer em profundidade um aumento da vazo de ar em
29%, um aumento de 820 m3/s para 1153 m3/s e uma potncia eltrica de 7.100 kW para
11.500 kW. J para o cenrio 3 passar-se- dos 820 m3/s para 1533 m3/s, um aumento de
46,5% na vazo de ar necessria e um aumento de 7.500 kW de potncia eltrica para 17.100
kW, representando um aumento de 128% sobre a energia eltrica consumida, para um
aumento de 23% na produo.
157
CAPTULO 6 - CONCLUSES, RECOMENDAES E SUGESTES PARA
PESQUISAS FUTURAS
O ambiente de mina subterrnea muito dinmico e, para qualquer grande mudana, exige
exerccios elaborados de planejamento, incluindo o planejamento da ventilao. Continuar
aplicando solues tcnicas para garantir uma operao segura nas minas subterrneas um
dos principais desafios da AngloGold Ashanti no Brasil. A mina Cuiab vem experimentando
ao longo do tempo uma curva de produo crescente obtida por meio da mecanizao das
operaes, dos ganhos de produtividade e do planejamento contnuo de suas atividades.
Assim, diante da crise econmica de 2008 e com a valorizao sem precedentes histricos do
ouro, nasceu a ideia do Projeto Conceitual de 4.700 tpd. A estratgia desse projeto foi calcada
na demonstrao de retorno financeiro sobre o investimento e teve como fundamento as
reservas minerais entre os nveis 11 e 24, em produo mxima admissvel para essa mina.
Nesta dissertao foi utilizado o programa Ventsim Visual na construo dos modelos de
ventilao da mina. O autor utilizou as informaes do setor de Planejamento da Mina
Cuiab, responsvel pela elaborao do plano de lavra ao longo da vida til da mina (LOM),
plano elaborado no Datamine (Mine2_4D). Com base nas estruturas espaciais elaboradas,
importaram-se as informaes para construir a geometria e os parmetros que descrevem cada
uma das galerias de ventilao da mina. Construdo o modelo e baseado no ano 2010, o autor
usou o levantamento mensal de ventilao para calibrar o modelo. Finalmente, com esse
158
modelo calibrado, o autor comeou a conduzir o planejamento dos cenrios de ventilao,
futuro e hipottico.
Ao longo dos captulos anteriores, tendo como pano de fundo a legislao nacional e os
conceitos das melhores metodologias e tcnicas internacionais, foi feita uma abordagem
conforme se segue:
A FIG. 6.1 ilustra o processo, passo a passo, para se obter os resultados alcanados.
Foi utilizado o modelo do caso bsico do ano 2010, devidamente calibrado junto ao Setor de
Planejamento e Ventilao da empresa para validar a representatividade dos demais modelos
computacionais analisados. Ficou comprovado um procedimento, segundo o qual a empresa
avalia o futuro da mina em termos globais de gerenciamento de riscos, cuja formulao e
execuo levam em conta as medidas e procedimentos tcnicos e administrativos, que tm o
objetivo de prever, controlar ou reduzir os riscos existentes na instalao industrial,
objetivando mant-la operando dentro dos requisitos de segurana. Para o estudo de caso
159
todos os cenrios levaram em considerao as pessoas, o trnsito de equipamentos no subsolo,
geologia, o desenvolvimento e a lavra, bem como a ventilao e a refrigerao.
160
Neste captulo, de forma conclusiva, so feitas as avaliaes realizadas nesta dissertao,
identificam-se as hipteses e limitaes do estudo, bem como se propem estudos futuros.
6.2 Concluses
Sob o aspecto econmico, um estudo dessa natureza ganha importncia na medida em que se
verifica que a ventilao e a refrigerao, alm dos fatores humanos, representam uma parcela
significativa dos custos de produo. A simplicidade e a flexibilidade computacional,
associadas aos elaborados algoritmos para clculos termodinmicos do programa VentSim
Visual (verso 2.05), constituem as razes pelas quais ele foi escolhido para ser utilizado
nesta dissertao.
161
6.2.2 Mecanizao de minas
O estudo demonstra que h uma penalizao financeira na mina para mitigar a carga trmica
em funo da alta quantidade de equipamentos diesel. As aes mitigadoras passam pelo uso
de refrigerao do ar aduzido atravs de planta de refrigerao instalada em superfcie, e vale
ressaltar que a empresa domina totalmente esta tecnologia.
Por outro lado, a empresa tem mostrado uma reduo no nmero de acidentes pessoais apesar
do aumento da taxa de produo, o que mostra, inquestionavelmente, que a retirada do
homem das reas de risco a soluo ideal para minas profundas.
O estudo demonstrou que, para o caso conceitual, seria necessria a escavao de dois poos
verticais de dimetro 6,3 m ou um conjunto de quatro poos de 5 m dimetro cada um,
extenso de 780 m, para aduzir e exaurir as necessidades de ventilao para o caso hipottico.
Alm disso, seria imperativo adequar todas as galerias da mina, em uma extenso aproximada
de 78.000 m para compatibilizar as velocidades do fluxo de ar e a introduo de uma nova
planta de refrigerao em superfcie para adequao da temperatura em subsolo. Apesar de
tecnicamente vivel os gastos em infraestrutura, tempo de implantao e do montante de
gastos de capital inviabilizam o projeto, considerando-se os mtodos propostos no estudo.
162
Os altos valores encontrados para os investimentos e os custos operacionais, alm do tempo
necessrio para adequar a mina, indicam que o projeto hipottico de 4.700 tpd requer maior
tempo de maturao e desenvolvimento de pesquisas operacionais em tecnologias alternativas
que possam substituir o diesel como combustvel. Assim, possvel garantir a segurana e a
economicidade na operao da mina e, ao mesmo tempo, cumprir as metas de produo
dentro dos custos previstos, medida que a produo se aprofunda no subsolo.
6.3 Recomendaes
Em termos gerais, para que o cenrio proposto se viabilize sob o aspecto financeiro e o tempo
de implementao, dever haver um estudo que promova a otimizao ou a mudana
acentuada do transporte horizontal de rocha desmontada da mina. Isso poderia ser conseguido,
por exemplo, atravs da extenso do atual poo de extrao at o nvel 18 ou de um poo
subvertical que sirva poro inferior da mina.
Alternativamente, seria possvel utilizar caminhes eltricos na chamada terceira rampa, que
dedicada ao transporte de minrio, ou paviment-la e dot-la de caminhes diesel de grande
porte; os de pequeno e mdio porte iriam somente alimentar o silo de alimentao da rampa.
163
Em sntese, deve-se pesquisar outra tecnologia que possibilite tanto a reduo da frota diesel,
portanto a reduo da quantidade de ar de ventilao, quanto a quantidade de refrigerao
necessria, mas mantenha o nvel de segurana da mina.
164
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172
ANEXOS
ANEXO I - Clculo da Vazo de Ar pelos Critrios Legais
1 Introduo
A ventilao, objeto deste estudo para a mina Cuiab, estabelecida no cenrio de 2010, foi
dimensionada conforme os critrios legais. A taxa de produo e de desenvolvimento prevista
para o projeto de 3.600 t/dia de minrio. O minrio ser transportado tanto por carregadeiras
R160D, LHD L50 e L90 quanto por caminhes A35D, A30D e A25 da Volvo.
I-1
2 Dados do projeto
2.1 Produo
A mina Cuiab apresenta desenvolvimento para lavra dos corpos Fonte Grande Sul (FGS),
Serrotinho (SER), Balanco (BAL) e Galinheiro (GAL), conforme a planilha abaixo:
- Frota
TABELA Anexo I. 2 Equipamentos da mina - 2010
Equipamentos Quantidade N (Kw) Total Kw Fator utilizao
Principais
LHD R 1600 7 201 1.407 80%
LHD R 1300 1 149 149 80%
LHD ST 1030 2 186 372 80%
LHD L50 2 75 150 80%
LHD L90 D/E 4 122 488 80%
A35D 1 293 293 80%
A30D 10 256 2.556 80%
A25 2 187 374 80%
CAT AD30 2 276 552 80%
Auxiliares
Toyota 17 76 1.292 50%
Shotcrete 1 48 48 50%
Autobetoneira 1 60 60 50%
Simba - 1 Boom 3 115 345 50%
Simba M7C 1 115 115 50%
Simba Cabletec 2 115 230 50%
Simba Cabolt 1 123 123 50%
Motoniveladora 50%
- Volvo 1 104 104
Motoniveladora 50%
- CAT 1 104 104
Caminho pipa 2 134 268 50%
Scaler - Dux 4 115 460 50%
Scaler - Getman 1 115 115 50%
Normet 4 92 368 50%
Jumbo -2 Boom 7 71 497 50%
Jumbo - 1 Boom 3 45 135 50%
Robolt 2 67 134 50%
Trator 3 77 231 50%
DT 20 1 164 164 50%
Rompedor 2 63 126 50%
Potncia total (kW) 7.530
III-2
2.3 Dados operacionais da mina
Nmero de turnos 03
Horas trabalhadas / turno (h) 6,45
Nmero mximo pessoas por turno 300
Perodo mnimo de ventilao (min) 60
Consumo de explosivos por ms (kg) 2.202
Potncia diesel (kW) 7.530
Tonelagem mensal desmontada (kg) 138.000
Lavra e desenvolvimento
III
I-3
3.2 Determinao da vazo de ar fresco conforme disposto no item 22.24.8
QT Q1 * n1 Q2 * n2
Onde:
QT a vazo total de ar fresco em m3/s;
Q1 a quantidade de ar por pessoa em m3/s;
(em minas de carvo a 0,10 m3/s.; em outras minas a 0,033 m3/s);
n1 a nmero de pessoas no turno de trabalho;
Q2 = 0,08 m3 / s./kW dos motores a leo diesel;
n2 a nmero total de kilowatts dos motores a leo diesel em operao.
QT =620 m3/s
A
Q T 8 .3 * 10 3 *
t
Onde:
QT a vazo total de ar fresco em m3/s;
A a quantidade total em quilogramas de explosivos empregados por desmonte;
t o tempo de aerao (reentrada) da frente em minutos.
I-4
IV
c) Clculo da vazo de ar fresco em funo da tonelagem mensal desmontada
1
QT q * T (m/s.)
60
QT=414 m3/s
Com base nos critrios legais, as condies para o ano 2010 seriam:
VI-5
ANEXO II - Metodologia de Anlise de Riscos
Hoje em dia amplamente aceito dentro dos vrios ramos da indstria que as vrias tcnicas
de avaliao de riscos contribuem muito para melhorias na segurana das operaes
complexas e dos equipamentos. O objetivo do gerenciamento de riscos reduzir a
probabilidade dos impactos de infortnios de todos os tipos (MDG 1010, 1997). A avaliao
de riscos um processo global de identificar, analisar e valorar os riscos do empreendimento.
Um estudo de anlise de riscos deve ter como objetivo principal responder no mnimo estas
perguntas:
A identificao dos fatores (ou agentes) de risco e a avaliao dos riscos associados so as
atividades mais importantes na preveno de leses, exposies ocupacionais, incidentes
fatais e todas as perdas relacionadas s atividades empresariais. Esse processo deve varrer
sistematicamente as diversas reas do empreendimento e dever ser capaz de examinar todas
as fontes de energia presentes ou potenciais, todas as substncias txicas, processos e as
pessoas sujeitas a eles.
II-1
VI
FIGURA Anexo II. 1- Avaliao bsica de riscos
J a valorao dos riscos feita utilizando-se uma matriz de riscos, atravs do cruzamento da
consequncia com a frequncia na tabela escolhida e acha-se o ndice de risco. O risco pr-
VII
II-2
tratamento conhecido por risco inicial ou inerente. Veja-se um exemplo de matriz de risco
5x5.
PROBABILIDADE CONSEQUNCIA
Esperado 11 16 20 23 25
Provvel 7 12 17 21 24
Possvel 4 8 13 18 22
Improvvel 2 5 9 14 19
Raro 1 3 6 10 15
Desprezvel Leve Moderado Considervel Severo
Se o risco residual for aceitvel, implementa-se a soluo atravs de mtodos formais tais
como Procedimentos Escritos de Trabalho Seguro (PETS).
Caso o risco residual seja inaceitvel, deve-se proceder etapa seguinte ou avaliao de
riscos aprofundada. Na prtica, pode ser necessrio usar uma combinao de diferentes
abordagens para controlar o fator de risco.
II-3
VIII
ANEXO III - Clculo da Capacidade de Refrigerao
Q (H1 H 2 ) x ar
IX
III-1
ANEXO IV - Frota diesel 3.600 tpd
IV-1
X
ANEXO V - Frota Auxiliar de Mina
V-1
XI
ANEX
XO VI - Clculo de eeta: Produo de Gasees
TABE
ELA Anexo V
VI. 1- Constan
nte de produo de gases
es
VI-1
XII1
ANEXO VII - Libeerao de Calor
C
VII-1
XIII1
ANEXO VIII - Sumrio do Cenrio 3.600 tpd - 2018
Simulao
Fludo compressvel Sim
Presso natural Sim
Tipo simulao Mtodo presso esttica
Sumrio da energia
Perda por atrito 5.016,6 kW total
3.607,0 kW chamins
1.409,6 kW galerias
Potncia refrigerao 0,0 kW
Potncia eltrica 7.091,6 kW
Custo anual da malha $8.697,123
Eficincia da malha 70,7%
Consistindo de:
77 ventiladores 7.091,6 kW
0 presses fixas 0,0 kW
0 fluxos fixos 0,0 kW
0 refrigerao 0,0 kW
XIV
VIII-1
Ventiladores desligados 4
Ventiladores em bombeamento 0
Ventiladores em baixa presso 4
Ventiladores em choque 0
Ventiladores em reverso 0
Fluxos fixos 0
Presses fixas 0
Sumrio da energia
Perda presso 3.607,0 kW
Perda eficincia ventiladores 2.074,9 kW
Refrigerao 0,0 kW
Energia eltrica 7.091,6 kW
VIII-2
XV