L 516 de

Eaton Schaltungsbuch 06/11
Rund um den Motor
Seite
Motorschutz 8-3
Projektierungshinweise 8-15
Schaltungsunterlagen 8-19
Einspeisung 8-21
Steuerstromversorgung 8-24
Kennzeichnung bestimmter Motorschtze 8-25
Direktes Einschalten von Drehstrommotoren 8-26
Befehlsgerte fr direktes Einschalten 8-34
Stern-Dreieck-Schalten von
Drehstrommotoren 8-35
Befehlsgerte fr
Stern-Dreieck-Einschalten 8-45
88
Polumschaltbare Motoren 8-47
Motorwicklungen 8-50
Polumschaltschtze 8-53
Polumschalten von Drehstrommotoren 8-55
Befehlsgerte fr Polumschaltschtze 8-63
Polumschalten von Drehstrommotoren 8-68
Drehstrom-Stnder-Selbstanlasser 8-83
Drehstrom-Lufer-Selbstanlasser 8-88
Schalten von Kondensatoren 8-92
8-1
Rund um den Motor
Seite
Zwei-Pumpen-Steuerung 8-96
Vollautomatische Pumpensteuerung 8-98
Vollautomatischer Netzumschalter mit

automatischer Rckstellung 8-102
88
8-2
Rund um den Motor
Motorschutz
Auswahlhilfen
Der Auswahlschieber ist zur Gertedimen-
sionierung mit einer Kurzschlusskoordina-
tion fr die Zuordnungsarten 1 und 2
anwendbar. Zustzlich sind Standardlei-
tungsquerschnitte und zulssige Leitungs-
lngen fr eine normkonforme Auslsung
der Schutzorgane angegeben. Sie lassen
sich je nach Installationsanforderung
Der Eaton Auswahlschieber ermglicht die variieren. Der Auswahlschieber verfgt
schnelle und sichere Bestimmung, ber mehrere Varianten des verschiebba-
welcher Motorstarter fr die betreffende ren Teils, mit Zahlenwerten fr Direkt- und
Anwendung am sinnvollsten ist. Dazu wer- Wendestarter oder fr Stern-Dreieck-Star-
den nur die notwendige Betriebsspannung, ter. Der Auswahlschieber kann kostenlos
die Motorleistung, verschiedene Kurz- angefordert werden. Wer die Auswahlhilfe
schlussleistungen und die Zuordnungsar- lieber online nutzen mchte, findet sie im
ten angegeben. Internet unter:
www.eaton.com/moeller/support
(Online-Auswahlhilfen)
88
8-3
Rund um den Motor
Motorschutz
Motorschutzrelais mit Wiederein- Grobschutzsicherungen und Schnellaus-
schaltsperre lser
Sie mssen stets bei Dauerkontaktgabe Sie werden gegen die Auswirkungen von
(z. B. Druckwchter, Grenztaster) ver- Kurzschlssen sowohl zum Schutze des
wendet werden, um die automatische Motors als auch des Relais bentigt. Ihre
Wiedereinschaltung zu verhindern. Die maximale Gre ist auf jedem Relais
Entsperrung kann von auen fr jeder- angegeben und muss unbedingt beachtet
mann zugnglich ausgefhrt werden. werden. Grere Werte etwa nach dem
Motorschutzrelais ZB werden stets mit Leitungsquerschnitt bemessen fhren zu
Wiedereinschaltsperre geliefert. Die einer Zerstrung von Motor und Relais.
Relais sind umstellbar auf selbstttige Die folgenden Ausfhrungen geben noch
Wiedereinschaltung. Hinweise auf das Verhalten einer
Betriebsanlage mit Motorschutz.
Motorschutzrelais ohne Wiederein-
schaltsperre Auf welchen Strom wird das Motor-
Sie knnen nur bei Impulskontaktgabe schutzrelais richtig eingestellt?
(z. B. Drucktaster) verwendet werden, da Auf den Motorbemessungsstrom, nicht
nach Abkhlen der Bimetalle keine tiefer und nicht hher. Ein zu tief eingestell-
88 automatische Wiedereinschaltung mg-
lich ist.
tes Relais verhindert die volle Ausnutzung
des Motors, ein zu hoch eingestelltes
gewhrleistet keinen vollwertigen ber-
Sonderschaltungen lastschutz. Lst das richtig eingestellte
Sie knnen vom Motorbemessungsstrom Relais zu hufig aus, ist entweder die
abweichende Einstellungen des Relais Belastung des Motors zu verringern oder
erfordern, z. B. bei Stern-Dreieck-Schal- ein grerer Motor einzusetzen.
tern, einzeln kompensierten Motoren,
Wandlerrelais usw. Wann lst das Motorschutzrelais richtig
aus?
Schalthufigkeitsbetrieb Nur bei erhhter Stromaufnahme des
Er macht den Motorschutz schwierig. Das Motors, bedingt durch mechanische ber-
Relais ist wegen seiner geringeren Zeit- lastung des Motors, Unterspannung oder
konstante hher als auf Motorbemes- Phasenausfall bei etwa vollbelastetem
sungsstrom einzustellen. Die fr Schalt- Motor, Nichtanlauf wegen Blockierung.
hufigkeit ausgelegten Motoren vertragen
diese Einstellung bis zu einem gewissen
Grade. Wenn auch kein vollwertiger
Schutz gegen berlast gewhrleistet wer-
den kann, so doch ein ausreichender
gegen Nichtanlauf.
8-4
Rund um den Motor
Motorschutz
Wann lst das Motorschutzrelais nicht 3-polige Motorschutzrelais sind bei Ein-
rechtzeitig aus, obwohl der Motor phasen- und Gleichstrommotoren so zu
gefhrdet ist? schalten, dass bei 1-poliger oder 2-poliger
Bei Vernderungen am Motor, die keine Schaltung alle drei Pole des Motorschutz-
erhhte Stromaufnahme bewirken: Ein- relais vom Strom durchflossen werden.
wirkung von Feuchtigkeit, verminderte 1-polig 2-polig
Khlung infolge Drehzahlabfall oder Ver-
schmutzung, vorbergehende Zusatzer-
wrmung des Motors von auen, Lager-
verschlei.
Wann wird das Motorschutzrelais zer-

strt?
Ein wichtiges kennzeichnendes Merkmal
Nur wenn bei zu hoch bemessener Grob- von berlastrelais sind nach
schutzeinrichtung ein Kurzschluss hinter IEC/EN 60947-4-1 die Auslseklassen
dem Relais auftritt. Dann sind meist aber (CLASS 10 A, 10, 20, 30). Sie legen fr die
auch Schtz und Motor mitgefhrdet. Des- verschiedenen Anlaufbedingungen von
halb immer die auf jedem Relais ange- Motoren (Normalanlauf bis Schweranlauf)
gebene maximale Sicherung beachten! unterschiedliche Auslsekennlinien fest. 88
8-5
Rund um den Motor
Motorschutz
Ansprechwerte
Ansprechgrenzen von zeitverzgerten
berlastrelais bei allpoliger Belastung.
Art des Vielfaches des Stromeinstellwertes Bezugs-
berlast- umge-
relais bungs-
tempe-
ratur
A B C D
t>2h t2h Auslse- Ausl- Ausl- Auslse-

aus- klasse sezeit in seklasse zeit in
gehend Minuten Sekunden
vom
kalten 10 A 2 10 A 2 < T 10
Zustand 10 4 10 4 < T 10
des 20 8 20 6 < T 20
Relais 30 12 30 9 < T 30
Nicht 1,0 1,2 1,5 7,2 + 40 C

umgebungs-
temperatur-
88 kompensierte
thermische
Relais und
magnetische
Relais
Umgebungs- 1,05 1,2 1,5 7,2 + 20 C
temperatur-
kompensierte
thermische
Relais
Bei thermischen berlastrelais mit einem

Stromeinstellbereich mssen die
Ansprechgrenzen sowohl in der obersten
als auch in der untersten Einstellung auf
den zugehrenden Strom angewendet
werden.
8-6
Rund um den Motor
Motorschutz
Ansprechgrenzen 3-poliger thermischer
berlastrelais mit nur 2-poliger Belastung
Art des thermischen ber- Vielfaches des Stromeinstellwertes Bezugsum-
lastrelais gebungs-
temperatur
A B
t > 2 h, ausgehend t2h
vom kalten
Zustand des
Relais
Umgebungstem- 3 Pole 1,0 2 Pole 1,32 + 20 C
peraturkompensiert, nicht 1 Pol 0
phasenausfallempfindlich
Nicht umgebungstem- 3 Pole 1,0 2 Pole 1,25 + 40 C
peraturkompensiert, nicht 1 Pol 0
phasenausfallempfindlich
Umgebungstem- 2 Pole 1,0 2 Pole 1,15 + 20 C
peraturkompensiert, pha- 1 Pol 0,9 1 Pol 0
88
senausfallempfindlich
Bei thermischen berlastrelais mit einem Der Zerstrungspunkt ist abhngig von
Stromeinstellbereich mssen die Baugre und Konstruktion. Er liegt in der
Ansprechgrenzen sowohl in der obersten Regel bei etwa 12 bis 20 x Ie.
als auch in der untersten Einstellung mit Der Zerstrungspunkt ergibt sich aus dem
dem zugehrigen Strom erfllt werden. Schnittpunkt der verlngerten Auslse-
kennlinien und dem Vielfachen des Stroms.
berlastbarkeit
Bimetallrelais und Bimetallauslser haben Kurzschlussfestigkeit der Haupt-
Heizwicklungen, die durch berhitzung strombahnen
thermisch zerstrt werden knnen. ber Bei Strmen, die ber das Ausschaltver-
thermische berlastrelais, die zum Motor- mgen des Motorstarters in Abhngigkeit
schutz eingesetzt werden, flieen die Ein- von der Gebrauchskategorie hinausgehen
schalt- und Ausschaltstrme des Motors. (EN 60947-1, VDE 0660-102, Tabelle 7), darf
Je nach Gebrauchskategorie und Gre der whrend der Ausschaltzeit des Schutz-
des Motors liegen diese Strme zwischen gertes flieende Strom den Motorstarter
6 und 12 x Ie (Bemessungsbetriebsstrom). beschdigen.
8-7
Rund um den Motor
Motorschutz
Das zulssige Verhalten von Startern unter gegeben. Fr diesen Fall muss der Her-
Kurzschlussbedingungen wird in sog. steller Wartungsanweisungen geben.
Zuordnungsarten (1 und 2) definiert. Bei Die Auslsecharakteristik des berlastre-
Schutzgerten wird angegeben, welche lais darf nach einem Kurzschluss nicht von
der Zuordnungsarten sie sicherstellen. der gegebenen Auslsekennlinie
Zuordnungsart 1 abweichen.
Im Kurzschlussfall darf der Starter Per-
sonen und Anlagen nicht gefhrden. Er Kurzschlussfestigkeit des Hilfsschalters
muss fr weiteren Betrieb ohne Reparatur Der Hersteller gibt ein berstrom-Schutz-
nicht geeignet sein. organ an. Die Schaltkombination wird mit
Zuordnungsart 2 drei Ausschaltungen bei 1000 A
Im Kurzschlussfall darf der Starter Per- unbeeinflusstem Strom mit einem Leis-
sonen und Anlagen nicht gefhrden. Er tungsfaktor zwischen 0,5 und 0,7 bei
muss fr weiteren Betrieb geeignet sein. Bemessungsbetriebsspannung geprft.
Die Gefahr der Kontaktverschweiung ist Ein Verschweien der Kontakte darf nicht
auftreten (EN 60947-5-1, VDE 0660-200).
Motorschutz in Sonderfllen
88 Schweranlauf Wandlerrelais ZW7
Fr einen ungestrten Anlauf ist eine aus- Besteht aus drei Spezial-Sttigungs-
reichend lange Auslsezeit beim Anlauf stromwandlern, die ein Motorschutzrelais
des Motors erforderlich. Fr die Mehrzahl Z speisen. Wird hauptschlich bei mitt-
der Flle lassen sich Motorschutzrelais ZB, leren und greren Motoren verwendet.
Motorschutzschalter PKZ(M) oder Leis- Das bersetzungsverhltnis der St-
tungsschalter NZM verwenden. Die Ausl- tigungswandler I1/I2 ist bis zum zweifachen
sezeiten knnen den Auslsekennlinien im Bemessungsstrom Ie praktisch linear. In
Hauptkatalog Industrie-Schaltgerte ent- diesem Bereich unterscheidet es sich
nommen werden. nicht von einem normalen Motorschutzre-
Bei besonders schwer anlaufenden Moto- lais, ergibt also im ungestrten Betrieb
ren, deren Anlaufzeit hher ist als die Aus- einen normalen berlastungsschutz. Im
lsezeit der oben genannten Gerte, wre darberliegenden Bereich der Wand-
es vllig falsch, das vor Ende des Anlaufs ler-Kennlinie (I > 2 x Ie) wchst der Sekun-
auslsende Motorschutzrelais hher als drstrom nicht mehr proportional zum
auf den Bemessungsstrom des Motors ein- Primrstrom.
zustellen. Damit knnte zwar das Anlauf- Das nichtlineare Ansteigen des Sekundr-
problem gelst werden, der Motorschutz stromes bewirkt die grere Zeitverz-
whrend des Laufs wre aber nicht gerung der Auslsung bei ber dem
gewhrleistet. Es gibt verschiedene zweifachen Bemessungsstrom liegenden
Lsungen:
8-8
Rund um den Motor
Motorschutz
berstrmen und gestattet daher auch werden, dass der Motor die bei direktem
lngere Anlaufzeiten. Einschalten sehr hohe Anlaufwrme fr die
vorgesehene Dauer vertragen kann. Bei
Anpassung des Wandlerrelais ZW7 an
Maschinen mit sehr groer Schwung-
kleinere Motorbemessungsstrme
masse, bei denen dieses Problem bei
Die im Hauptkatalog Industrieschaltgerte
direktem Einschalten praktisch allein vor-
angegebenen Einstellbereiche gelten fr
kommt, sind Motor und Anlaufverfahren
einmalige Durchfhrung der Leitungen
sorgfltig auszuwhlen.
durch das Relais.
Je nach Betriebsbedingungen kann nicht
Wird das Wandlerrelais ZW7 fr einen klei-
ausgeschlossen werden, dass ein aus-
neren Motorbemessungsstrom als 42 A
reichender Schutz der Motorwicklung
(kleinster Wert des Einstellbereichs 42 bis
durch ein Motorschutzrelais nicht mehr
63 A) bentigt, wird dies durch mehrma-
gegeben ist. Dann ist abzuwgen, ob ein
liges Durchfhren der Leitungen erreicht.
elektronisches Motorschutzrelais ZEV,
Die auf dem Typenschild angegebenen
ZEB oder ein Thermistor-Maschinen-
Motorbemessungsstrme ndern sich im
schutzgert EMT6 in Verbindung mit einem
umgekehrten Verhltnis zur Anzahl der Lei-
Motorschutzrelais Z die Anforderungen
tungsdurchfhrungen.
erfllt.
Beispiel: Beispielschaltungen Seite 8-10.
ZW7-63 (Einstellbereich 42 bis 63 A) ergibt 88
bei zweimaliger Durchfhrung der Lei-
tungen eine Herabsetzung auf 21 bis 31,5 A
Motorbemessungsstrom.
Anlaufberbrckung des Motorschtzes

Bei kleineren Motoren ist die Anlaufber-
brckung wirtschaftlicher. Das Motor-
schutzrelais wird wegen des zustzlichen
parallelgeschalteten Schtzes whrend
des Anlaufs nicht vom Strom durchflossen.
Erst nach dem Hochlauf wird durch Aus-
schalten des berbrckungsschtzes der
volle Motorstrom ber das Motorschutzre-
lais geleitet. Es gewhrt bei richtiger Ein-
stellung auf Motorbemessungsstrom vol-
len Motorschutz whrend des Betriebs.
Der Anlauf muss berwacht werden.
Der zulssigen Trgheit von Wandlerrelais
und der berbrckungszeit sind vom Motor
Grenzen gesetzt. Es muss sichergestellt
8-9
Rund um den Motor
Motorschutz
Stern-Dreieck-Schalter ( )
1 Drehrichtung
Umschaltzeit bei Motorschutzrelais in Position
A: < 15 s B: > 15 < 40 s C: > 40 s
Ie Ie Ie
B
-Q11 -Q15 -Q13 -Q11 -Q15 -Q13 -Q11 -Q15 -Q13

A C
Einstellung des Motorschutzrelais

0,58 x Ie 1 x Ie 0,58 x Ie
In -Stellung voller Schutz In -Stellung nur bedingter In -Stellung kein Motor-
des Motors Motorschutz schutz
Polumschalter
2 Drehzahlen Dahlander-Schaltung 3 Drehzahlen
2 getrennte 1 x Dahlander
Wicklungen + 1 Wicklung
88
-Q17 -Q21 -Q23 -Q17 -Q21 -Q23 -Q17 -Q11 -Q21
Kurzschlussschutz der Motorschutzrelais ist zu beachten.

Eventuell getrennte Zuleitungen vorsehen.
8-10
Rund um den Motor
Motorschutz
Schweranlauf
Wandlerrelais ZW7 Anlaufberbrckung des Anlaufberbrckung mit

Motorschutzes berbrckungsrelais
-Q11 -Q11 -Q12 -Q11 -Q12
Fr mittlere und groe Fr kleinere Motoren; kein Automatische Abschaltung

Motoren Schutz whrend des Anlaufs des berbrckungsschtzes
88
8-11
Rund um den Motor
Motorschutz
Einzeln kompensierter Motor
Iw = I e xy A
2 2
Ib = Ie Iw A
6
Ic = U e 3 2f C 10 A
P c 10 3
Ic = --------------------
3 Ue
Ie = Motorbemessungsbetriebsstrom [A]
Iw = Wirkstrom
Ib = Blindstrom }
Anteil vom Motorbemessungsbetriebsstrom [A]
Ic = Kondensator-Bemessungsstrom [A]
IEM = Einstellstrom des Motorschutzrelais [A]
cos = Leistungsfaktor des Motors
Ue = Bemessungsbetriebsspannung [V]
Pc = Kondensator-Bemessungsleistung [kvar]
C = Kapazitt des Kondensators [F]
Kondensator angeschlossen
88 an Schtzklemmen an Motorklemmen
-Q11 -Q11
PC
IEM IEM
PC
Einstellung IEM des Motorschutzrelais

2 2
I EM = 1 I e I EM = IW + Ib Ic
Kondensator entlastet Leitung vom Schtz Kondensator entlastet Leitungen vom
zum Motor nicht. Schtz zum Motor, bliche Anordnung.
8-12
Rund um den Motor
Motorschutz
Thermistor-Maschinenschutzgerte
Thermistor-Maschinenschutzgerte luferkritisch
eignen sich in Verbindung mit temperatur- Kfiglufermotoren, deren Lufer im
abhngigen Halbleiter-Widerstnden Falle des Blockierens frher die zuls-
(Thermistoren) fr die Temperaturber- sige Grenztemperatur erreicht als die
wachung von Motoren, Transformatoren, Stnderwicklung. Der verzgerte Tem-
Heizungen, Gasen, len, Lagern usw. peraturanstieg im Stnder kann zu einer
Je nach Anwendung nimmt man Thermis- verspteten Auslsung des Thermis-
toren mit positivem (Kaltleiter) oder negati- tor-Maschinenschutzgertes fhren. Es
vem Temperaturkoeffizienten (Heileiter). ist daher ratsam, den Schutz luferkriti-
Beim Kaltleiter ist der Widerstand im scher Motoren durch ein Motorschutz-
Bereich niedriger Temperaturen klein. Ab relais zu ergnzen. Drehstrommotoren
einer bestimmten Temperatur steigt er steil grer als 15 kW sind meist lufer-
an. Dagegen haben Heileiter eine kritisch.
fallende Widerstands-Temperatur-Kenn-
linie, die nicht das ausgeprgte Sprungver- berlastschutz von Motoren nach IEC 204
halten der Kaltleiter-Kennlinie aufweist. und EN 60204: Bei Motoren ab 2 kW mit
hufigem Anlaufen und Bremsen wird eine
auf diese Betriebsart abgestimmte Schutz-
Temperaturberwachung von elektri-
schen Maschinen einrichtung empfohlen. Hier bietet sich der 88
Einbau von Temperaturfhlern an. Kann
Die Thermistor-Maschinenschutzgerte
der Temperaturfhler einen ausreichen-
EMT6 entsprechen den Kenndaten fr das
den Schutz bei festgebremstem Lufer
Zusammenwirken von Schutzgerten und
nicht sicherstellen, ist zustzlich ein ber-
Kaltleiterfhlern nach EN 60947-8. Damit
stromrelais vorzusehen.
eignen sie sich fr die Temperaturber-
wachung von Serienmotoren. Generell ist bei hufigem Anlaufen und
Bremsen von Motoren, unregelmigem
Bei der Bemessung eines Motorschutzes
Aussetzbetrieb und zu hoher Schalt-
ist zwischen stnderkritischen und lu-
hufigkeit eine kombinierte Anwendung
ferkritischen Motoren zu unterscheiden:
von Motorschutzrelais und Thermis-
stnderkritisch tor-Maschinenschutz zu empfehlen. Um
Motoren, deren Stnderwicklung bei diesen Betriebsbedingungen ein vor-
schneller als der Lufer die zulssige zeitiges Auslsen des Motorschutzrelais
Grenztemperatur erreicht. Der in der zu vermeiden, wird es hher als der vor-
Stnderwicklung eingebaute Kaltleiter- gegebene Betriebsstrom eingestellt. Das
fhler stellt sicher, dass Stnder- Motorschutzrelais bernimmt dann den
wicklung und Lufer selbst bei festgeb- Blokkierschutz; der Thermistorschutz
remstem Lufer hinreichend geschtzt berwacht die Motorwicklung.
sind.
8-13
Rund um den Motor
Motorschutz
In Verbindung mit jeweils bis zu sechs Kalt- Ex e-Motoren nach ATEX-Richtlinie
leiterfhlern nach DIN 44081 knnen die (94/9 EG) verwendet werden. Eine EG-Bau-
Thermistor-Maschinenschutzgerte zur musterprfbescheigung liegt vor.
direkten Temperaturberwachung von
Schutzumfang strom- und temperaturabhngiger Motorschutzeinrichtungen
Schutz des Motors bei mit Bimetall mit Kaltleiter mit Bimetall
und Kalt-
leiter
berlastung im Dauerbetrieb + + +
langen Anlauf- und Bremsvor- (+) + +
gngen
Schaltung auf blockierten Lufer + + +
(stnderkritischer Motor)
Schaltung auf blockierten Lufer (+) (+) (+)
(luferkritischer Motor)
88 Einphasenlauf + + +
unregelmigem Aussetzbetrieb + +
zu hoher Schalthufigkeit + +
Spannungs- und Frequenz- + + +
schwankungen
erhhter Khlmitteltemperatur + +
behinderter Khlung + +
+ voller Schutz
(+) bedingter Schutz
kein Schutz
8-14
Rund um den Motor
Projektierungshinweise
Drehstrom-Selbstanlasser
I Md I Drehstrom-Stnder-Selbstanlasser mit
Anlass-Widerstnden

Den Drehstrom-Kfiglufer-Motoren werden zur Ver-
I' minderung von Einschaltstrom und Anzugsmoment ein-
Md oder mehrstufige Widerstnde vorgeschaltet.
Bei einstufigen Anlassern betrgt der Einschaltstrom
etwa das 3-fache des Motorbemessungsstroms. Bei
M'd
20 40 60 80 100 % mehrstufigen Anlassern knnen die Widerstnde so
n ausgelegt werden, dass der Einschaltstrom nur das 1,5-
bis 2-fache des Motorbemessungsstromes betrgt; das
Anzugsmoment wird dann sehr klein.
I Md Drehstrom-Stnder-Selbstanlasser mit
I
Anlass-Transformatoren

Diese Anlassart ist vorteilhaft, wenn bei gleichem
Anzugsmoment wie mit Stnder-Vorwiderstand der
dem Netz entnommene Einschalt- und Hochlaufstrom
Md I'
noch weiter herabgesetzt werden soll. Dem Motor wird

beim Einschalten ber den Anlass-Transformator eine
M'd
verminderte Spannung Ua (etwa 70 % der Bemessungs-
88
20 40 60 80 100 %
n betriebsspannung) zugefhrt. Dadurch geht der dem
Netz entnommene Strom auf etwa die Hlfte des Ein-
schaltstroms bei direktem Einschalten zurck.
I Md Drehstrom-Lufer-Selbstanlasser mit
Anlass-Widerstnden
Zur Verminderung des Einschaltstroms bei Motoren mit
Schleifringlufern werden Widerstnde in den Lufer-
stromkreis des Motors geschaltet. Dadurch verringert
sich der dem Netz entnommene Strom. Im Gegensatz zu
den Stnderanlassern ist das Drehmoment des Motors
20 40 60 80 100 %
praktisch proportional dem Strom, der dem Netz ent-
n nommen wird. Die Stufenzahl des Selbstanlassers ist
durch den maximal zulssigen Einschaltstrom und
durch die Art des Antriebs geregelt.
I: Netzstrom
Md: Drehmoment
n: Drehzahl
a Verminderung des Netzstromes
b Verminderung des Drehmomentes
8-15
Rund um den Motor
Wichtige Daten und Merkmale von Drehstrom-Selbstanlassern
1) Art der Stnderanlasser (fr Kfiglufer) Luferanlasser (fr

Anlasser Schleifringlufer)
2) Typ der Stern-Dreieck- mit Anlasswider- mit Anlasstrafo Lufer-Wider-
Anlasser Schalter stnden standsanlasser
3) Anzahl der nur 1 normal 1 normal 1 whlbar (bei Fest-
Anlassstufen legung von Strom
oder Moment nicht
mehr whlbar)
4) Spannungs- 0,58 x Bemes- beliebig whlbar: whlbar: keine
reduzierung am sungsbe- a x Bemessungs- 0,6/0,7/0,75 x Ua
Motor triebsspan- betriebsspan- (Anzapfungen am
nung nung Trafo)
(a < 1) z. B. 0,58
wie beim
-Schalter
5) Dem Netz 0,33 x Ein- a x Einschalt- whlbar whlbar: von 0,5
entnommener schaltstrom strom bei (entspr. 4) bis etwa 2,5 x
Einschaltstrom bei Bemessungs- 0,36/0,49/0,56 x Bemessungsstrom
Bemessungs- betriebs- Einschaltstrom
88 betriebsspannung bei Bemessungs-
spannung betriebsspannung
5a) Einschalt- whlbar (entspr. 4)
strom am Motor 0,6/0,7/0,75 x Ie
6) Anzugs- 0,33 x Anzugs- a2 x Anzugs- whlbar whlbar (entspr. 5)
moment moment bei moment bei (entspr. 4) von 0,5 bis Kipp-
Bemessungs- Bemessungs- 0,36/0,49/0,56 x moment
betriebsspan- betriebs- Anzugsmoment
nung spannung bei Bemessungs-
betriebsspannung
7) Strom- und proportional Strom schw- proportional Strom viel strker
Momentver- cher als Moment als Moment. Von
minderung Kippmoment bis
Bemessungsdreh-
zahl etwa propor-
tional
8) Richtpreis (fr 150 300 350 500 500 1500 500 1500
gleiche Kenn-
daten).
Direkte Einschal-
tung = 100 (mit
Motorschutz,
gekapselt)
8-16
Rund um den Motor
Schalten von Kondensatoren
Leistungsschtze DIL fr Kondensatoren Einzelschaltung

Einzelkompensation Gruppenkompensation
L1...3 L1...3
-F1 -F1
-Q11 -Q31 -Q11
M -C1 M M M
3 -C1 3
3 3
-M1 -M1 -M2 -M3
88
Einschwingvorgnge mit hohen Stromspit- Kondensator drfen keine Trennschalter
zen beanspruchen Schtze beim Ein- und Sicherungen installiert sein.
schalten von Kondensatoren stark. Beim Entladekreis oder Entladevorrichtung ms-
Einschalten eines einzelnen Kondensators sen innerhalb von einer Minute nach dem
knnen Strme bis zum 30-fachen des Abschalten des Kondensators die Rest-
Bemessungsstroms auftreten, was spannung am Kondensator auf unter 50 V
allerdings fr die Leistungsschtze DIL von senken.
Eaton kein Problem ist.
Bei der Installation von Kondensatoren
sind u. a. die VDE-Vorschriften 0560-4 zu
beachten. Danach sind Kondensatoren, die
nicht direkt mit einem elektrischen Gert
verbunden sind, das einen Entladestromk-
reis bildet, mit einer fest verbundenen Ent-
ladevorrichtung zu versehen. Kondensato-
ren, die parallel zum Motor geschaltet sind,
bentigen keine Entladevorrichtung, da die
Entladung ber die Motorwicklung luft.
Zwischen Entladestromkreis und
8-17
Rund um den Motor
Kondensatorschtz DILK Einzel- und Parallelschaltung
Zentralkompensation
L1...3
-F1 -F2 -F3

-Q1 I>
-Q11 -Q12 -Q13
-Q31 -Q32
a
M M M -C0 -C1 -C2

3 3 3
-M1 -M2 -M3
a Zusatzinduktivitt bei Normalschtz
Bei einer Zentralkompensation mit Dies erreicht man einmal durch lngere
Parallelschaltung der Kondensatoren ist zu Zuleitungen zu den Kondensatoren oder
88 beachten, dass der Ladestrom nicht nur durch Einfgen einer Luftspule mit einer
aus dem Netz, sondern zustzlich aus den Mindestinduktivitt von ewa 6 H (5
parallelgeschalteten Kondensatoren ent- Windungen, Spulendurchmesser etwa
nommen wird. Das fhrt zu Einschaltstrom- 14 cm) zwischen Schtz und Kondensator.
spitzen, die ber dem 150-fachen Bemes- Eine weitere Mglichkeit zur Reduzierung
sungsstrom liegen knnen. Ein weiterer der hohen Einschaltstrme besteht im
Grund fr diese Spitzenstrme ist die Ver- Einsatz von Vorstufenwiderstnden.
wendung verlustarmer Kondensatoren
Verdrosselung
(MKV) sowie der kompakte Aufbau mit kur-
Hufig werden die Kondensatoren in Zent-
zen Verbindungselementen zwischen
ralkompensationsanlagen mit einer Ver-
Schtz und Kondensator.
drosselung zur Vermeidung von Resonan-
Werden Schtze in Normalausfhrung zen mit Oberschwingungen versehen. Hier
eingesetzt, besteht die Gefahr der Ver- wirken die Drosseln auch begrenzend auf
schweiung. Hier sind spezielle Kondensa- den Einschaltstrom und es knnen normale
torschtze einzusetzen, wie sie Eaton in Schtze verwendet werden.
der Ausfhrung DILK liefert. Sie beherr-
schen Einschaltstromspitzen bis zum
180-fachen Bemessungsstrom.
Stehen keine Spezialschtze zur Ver-
fgung, knnen durch Zusatzinduktivitten
die Einschaltstrme gedmpft werden.
8-18
Rund um den Motor
Schaltungsunterlagen
Allgemein
Schaltungsunterlagen erlutern die Funk- zusammenhngende, halb-
tion von Schaltungen oder von Leitungs- zusammenhngende oder aufgelste
verbindungen. Sie sagen, wie elektrische Darstellung,
Einrichtungen gefertigt, errichtet und lagerichtige Darstellung.
gewartet werden. Eine prozessorientierte Darstellung mit
Lieferant und Betreiber mssen vereinba- dem Funktionsplan (FUP) kann die Schal-
ren, in welcher Form die Schaltungsunter- tungsunterlagen ergnzen (vgl. vorher-
lagen erstellt werden: Papier, Film, Dis- gehende Seiten).
kette usw. Sie mssen sich auch auf die Beispiele fr die Erstellung von Schal-
Sprache einigen, in der die Dokumentation tungsunterlagen sind in IEC/EN 61082-1
erstellt wird. Bei Maschinen mssen nach aufgefhrt.
ISO 12100 Benutzerinformationen in der
Amtssprache des Einsatzlandes verfasst Schaltplne
werden.
Schaltplne (engl. Diagrams) zeigen den
Schaltungsunterlagen werden in zwei
spannungs- oder stromlosen Zustand der
Gruppen unterteilt:
elektrischen Einrichtung. Man unter-
scheidet:
Einteilung nach dem Zweck
bersichtsschaltplan (block diagram). 88
Erluterung der Arbeitsweise, der Ver- Vereinfachte Darstellung einer Schal-
bindungen oder der rumlichen Lage von tung mit ihren wesentlichen Teilen. Zeigt
Betriebsmitteln. Dazu gehren: die Arbeitsweise und Gliederung einer
erluternde Schaltplne, elektrischen Einrichtung.
bersichtsschaltplne, Stromlaufplan (circuit diagram). Ausfhr-
Ersatzschaltplne, liche Darstellung einer Schaltung mit
erluternde Tabellen oder Diagramme, ihren Einzelheiten. Zeigt die Arbeits-
Ablaufdiagramme, Ablauftabellen, weise einer elektrischen Einrichtung.
Zeitablaufdiagramme, Ersatzschaltplan (equivalent circuit
Zeitablauftabellen, diagram). Besondere Ausfhrung eines
Verdrahtungsplne, erluternden Schaltplanes fr Analyse
und Berechnung von Stromkreiseigen-
Gerteverdrahtungsplne,
schaften.
Verbindungsplne,
Anschlussplne,
Anordnungsplne.
Einteilung nach Art der Darstellung

Vereinfacht oder ausfhrlich:
1- oder mehrpolige Darstellung,
8-19
Rund um den Motor
Schaltungsunterlagen
L1, L2, L3
L1
L2
L3
Q1 1 3 5 13
Q
14
I> I> I>I>

2 4 6
1 3 5 1 3 5
Q11 Q12 Q11 Q12
2 4 6 2 4 6
PE
U V W
M M
3~ 3~
Stromlaufplan: 1-polige und 3-polige Darstellung
88
Verdrahtungsplne
Verdrahtungsplne (wiring diagrams) Anschlussplan (terminal diagram). Dar-
zeigen die leitenden Verbindungen zwi- stellung der Anschlusspunkte einer elek-
schen elektrischen Betriebsmitteln. Sie trischen Einrichtung und die daran ange-
zeigen die inneren oder ueren Ver- schlossenen inneren und ueren
bindungen und geben im allgemeinen leitenden Verbindungen.
keinen Aufschluss ber die Wirkungs- Anordnungsplan (location diagram). Dar-
weise. Anstelle von Verdrahtungsplnen stellung der rumlichen Lage der elektri-
knnen auch Verdrahtungstabellen ver- schen Betriebsmittel; muss nicht ma-
wendet werden. stblich sein.
Gerteverdrahtungsplan (unit wiring
diagram). Darstellung aller Ver- Hinweise zur Kennzeichnung der elektri-
bindungen innerhalb eines Gertes oder schen Betriebsmittel im Schaltplan sowie
einer Gertekombination. zu weiteren Schaltplandetails finden Sie im
Verbindungsplan (interconnection Kapitel Normen, Formeln, Tabellen.
diagram). Darstellung der Verbindung
zwischen den Gerten oder Ger-
tekombinationen einer Anlage.
8-20
Rund um den Motor
Einspeisung
4-Leiter-System, TN-C-S
L11 a Schutzleiterschiene
L21 Schutzleiteranschluss im Gehuse
L31 nicht totalisoliert
N

PE
L1 L2 L3 N PEN
berstromschutzorgan in der Zuleitung

erforderlich nach IEC/EN 60204-1
5-Leiter-System, TN-S
L11 a Schutzleiterschiene 88
L21 Schutzleiteranschluss im Gehuse
L31 nicht totalisoliert
N
L1 L2 L3 N PE

8-21
Rund um den Motor
Einspeisung
3-Leiter-System, IT
L11
L21
L31
PE
L1 L2 L3

Fr alle Systeme gilt: Benutzung des Neut-
ralleiters N mit Betreiber abstimmen
88 L1 Primr- und Sekundrschutz getrennt

L3 Geerdeter Stromkreis. Bei ungeerdetem
Stromkreis Verbindung entfernen und
1 3 5 Isolationsberwachung vorsehen.
I I I
2 4 6
L01
L02
8-22
Rund um den Motor
Einspeisung
L1 Primr- und Sekundrschutz kombiniert

L3 Geerdeter Stromkreis. Bei ungeerdetem
Stromkreis Verbindung entfernen und
Isolationsberwachung vorsehen.
1 3 5
Verhltnis U1/U2 maximal 1/1.73
Schaltung nicht bei STI/STZ (Sicherheits-
I> I> I>
bzw. Trenntrafos) verwenden.
2 4 6
L01
L02
88
8-23
Rund um den Motor
Steuerstromversorgung
L1 Primr- und Sekundrschutz

L2 getrennt, sekundrseitig mit Isola-
L3
tionsberwachung
1 3 5
L011 a Lschtaste
b Prftaste
I. I. I.
2 4 6
PE
ab
0 L01
A1 15 S1 S2 E
L E 15
R< E
A1 A2 16 18
16 18 L A2
L02
Gleichstromversorgung mit
L1
L2 Drehstrom-Brckengleichrichter
L3
88
1 3 5
I I I
2 4 6
Yy0
8-24
Rund um den Motor
Kennzeichnung bestimmter Motorschtze
Die Motorschtze in den Schtzkombina-
tionen haben nach DIN EN 81346-2 fr
Betriebsmittel und Funktion die
Kennbuchstaben Q sowie eine Zhl-
nummer, die gleichzeitig die Aufgabe des
Gertes kennzeichnet, z. B.
Q22 = Netzschtz, Linkslauf, fr hohe Dreh-
zahl.
Bei Schtzkombinationen, die aus mehre-

ren Grundtypen aufgebaut sind, ist der
Grundtyp beibehalten. So setzt sich z. B.
der Stromlaufplan eines Wende-Stern-
dreieck-Schalters aus der Grundschaltung
des Wendeschtzes und des normalen
Sterndreieck-Schalters zusammen.
Weitere Kennbuchstaben elektrischer
Betriebsmittel:
fr die IEC-Welt Seite 10-2
fr Nordamerika Seite 9-14
88
8-25
Rund um den Motor
Direktes Einschalten von Drehstrommotoren
Schaltungsbeispiele mit Leistungsschtzen DIL
Sicherungslos ohne Motorschutzrelais Sicherungen mit Motorschutzrelais
Kurzschlussschutz1) und berlastschutz Kurzschlussschutz2) fr Schtz und Motor-
durch Motorschutzschalter PKZM, PKE schutzrelais durch Schmelzsicherungen
oder Leistungsschalter NZM. F1.
Kurzschlussschutz3) fr Schtz durch
Schmelzsicherungen F1.
L1 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3
1 3 5 13 -F1
-F1
14
-Q1
I> I> I>
1 3 5
2 4 6 -Q11
2 4 6
1 3 5
-F2
1 3 5
-Q11 97 95
-Q11 2 4 6
2 4 6
98 96
88 -F2
97 95
PE
2 4 6 98 96
U V W
PE
PE M
U V W
U V W
3
M
-M1
M 3
3
-M1
-M1
1) Schutzorgan in der Zuleitung nach Hauptkatalog Industrie-Schaltgerte oder Montage-
anweisung.
2) Sicherungsgre nach Angabe auf dem Typenschild des Motorschutzrelais.
3) Sicherungsgre nach Hauptkatalog Industrie-Schaltgerte, Technische Daten fr
Schtze.
8-26
Rund um den Motor
Schaltungsbeispiele mit Anlaufberbrckung des Motorschutzrelais
ohne Motorschutzrelais mit Motorschutzrelais
L1 L1
(Q11/1) (Q11/1)
-F0 -F0
95
13
-Q1 -F2 96
14
21 21
0 0
22 22
-S11 -S11
13 13
I I
14 14
14
14
-Q11 -Q11
13
13
A1
88
A1
-Q11 -Q11
A2
A2 N
N
F2 Q11 Q11 Fr die Bemessung von F0 Kurzschlussfestigkeit der Schalt-

96 14
0 I 13 glieder im Stromkreis beachten.
Doppeltaster
21
21
22
22
14
13
13
14
A B
Befehlsgert eigenen Hilfsschalter Q11/14-13 und Taster

I: EIN 0 an Spannung (Impulskontakt). Normaler-
0: AUS weise schaltet das Bettigen des Tasters 0
Anschluss weiterer Befehlsgerte das Schtz Q11 aus. Bei berlast schaltet
Abschnitt Impulskontaktgeber, der ffner 95-96 am Motorschutzrelais F2
Seite 8-34 aus. Der Spulenstrom wird unterbrochen,
Wirkungsweise: Durch Bettigen des Schtz Q11 schaltet den Motor ab.
Tasters I wird Schtzspule Q11 erregt. Das
Schtz schaltet den Motor ein und hlt sich
nach Freigabe des Tasters ber den
8-27
Rund um den Motor
Anwendung bei Antrieben mit
Schweranlauf
Anschluss bei Motorschutzschalter
L1 L2 L3
PKZM, PKE und Leistungsschalter
NZM Abschnitt Sicherungen mit
-F1 Motorschutzrelais, Seite 8-30
1 3 5 1 3 5
-Q11 -Q14
2 4 6 2 4 6
97 95
-F2
2 4 6 98 96
U V W PE
88 3
M
-M1
8-28
Rund um den Motor
L1 Q14: berbrckungsschtz
(Q11/1) K1: Zeitrelais
Q11: Netzschtz
-F0
95 13
-F2 -Q1
96 14
21
0
22
-S11 F2 Q14 Q11
13 14 44 14
I -Q14 -Q14 -Q11 96 14 22
14 13 43 13 0 I
22 -S11
21
21
22
22
-Q11
21
13
13
14
14
A B
16
-K1
15
A1 A1 A1
-Q14 -K1 -Q11
N
A2 A2 A2
88
Befehlsgert
I: EIN
0: AUS
Anschluss weiterer Befehlsgerte
Abschnitt Impulskontaktgeber,
Seite 8-34
Wirkungsweise
Durch Bettigen des Tasters I wird das schaltet worden ist. Der ffner Q11/22-21
berbrckungsrelais Q14 erregt und hlt verhindert das Einschalten von Q14 und K1
sich ber Q14/13-14. Gleichzeitig bekommt whrend des Betriebs. Bei berlast schal-
das Zeitrelais K1 Spannung. Durch tet der ffner 95-96 am Motorschutzrelais
Q14/44-43 zieht das Netzschtz Q11 an und F2 ab.
hlt sich ber Q11/14-13. Nach Ablauf der
eingestellten Zeit, die der Anlaufzeit des
Motors entspricht, wird durch K1/16-15 das
berbrckungsschtz Q14 abgeschaltet.
K1 wird ebenfalls spannungslos und kann
genau wie Q14 erst wieder erregt werden,
nachdem durch Taster 0 der Motor ausge-
8-29
Rund um den Motor
Zwei Drehrichtungen, Wendeschtz DIUL
Sicherungslos ohne Motorschutzrelais Sicherungen mit Motorschutzrelais
Kurzschlussschutz und berlastschutz Kurzschlussschutz1) fr Schtz und Motor-
durch Motorschutzschalter PKZM, PKE schutzrelais durch Schmelzsicherungen
oder Leistungsschalter NZM. F1.
Sicherungsgre in der Zuleitung nach Kurzschlussschutz1) fr Schtz durch
Hauptkatalog Industrie-Schaltgerte oder Schmelzsicherungen F1.
Montageanweisung.
L1 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3
1 3 5 13
-F1 -F1
14
-Q1 I>I>I>
2 4 6
1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q11 -Q12 -Q11 -Q12 -Q11 -Q12
2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6
97 95
-F2 -F2
2 4 6 98 96
88
U V W PE U V W PE U V W PE
M M M
3 3 3
-M1 -M1 -M1

1) Sicherungsgre nach Angabe auf dem Typenschild des Motorschutzrelais F2
8-30
Rund um den Motor
Drehrichtungsnderung nach Bettigen Drehrichtungsnderung ohne Bettigen
des 0-Tasters des 0-Tasters
L1 L1
(Q11/1) (Q11/1)
-F0 -F0
95 95
13 13
-Q1 -F2 -Q1 -F2
14 96 14 96
21 21
0 0
22 22
21 22 21 22
II I II I
22 21 22 21
-S11 -S11
14 13 14 13
I II I II
13 14 13 14
14 14 14 14
-Q11 -Q12 -Q11 -Q12
13 13 13 13
88
22 22 22 22
-Q12 -Q11 -Q12 -Q11

21 21 21 21
A1 A1 A1 A1
-Q11 -Q12 -Q11 -Q12
A2 A2 A2 A2
N N
Q11: Netzschtz, Rechtslauf

Q12: Netzschtz, Linkslauf
Q11 F2 Q12 Q12 Befehlsgert Q11 Q11 F2 Q12 Q12

13 96 14 13 (Dreifachtas- 14 13 96 13 14
I 0 II I 0 II
ter)
-S11 I = Rechtslauf -S11
21
21
21
21
21
21
22
22
22
22
22
22
0 = Halt
13
13
14
13
14
14
13
13
14
13
14
14
A B C II = Linkslauf A B C
8-31
Rund um den Motor
Wirkungsweise: Durch Bettigen des Linkslauf). Zum Umschalten von Rechts-
Tasters I wird die Spule des Schtzes Q11 auf Linkslauf muss je nach Schaltung vor-
erregt. Es schaltet den Motor im Rechtslauf her der Taster 0 oder direkt der Taster fr
ein und hlt sich nach Freigabe des Tasters die Gegenrichtung bettigt werden. Bei
I ber seinen Hilfsschalter Q11/14-13 und berlast schalten der ffner 95-96 am
Taster 0 an Spannung (Impulskontakt). Der Motorschutzrelais F2 oder der Schlieer
ffner Q11/22-21 sperrt elektrisch das Ein- 13-14 des Motorschutz- oder des Leis-
schalten von Schtz Q12. Das Bettigen tungsschalters aus.
von Taster II schaltet Schtz Q12 (Motor
Zwei Drehrichtungen und Drehzahlnderung (Wendeschtz)

Sonderschaltung (Dahlanderschaltung) fr VOR: Vorschub oder Eilgang
Vorschubantriebe u. . ZURCK: nur Eilgang
HALT: Dahlanderschaltung
L1 L2 L3
-F1
88
1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q17 -Q22 -Q21
2 4 6 2 4 6 2 4 6
97 95 97 95
-F21 -F2
2 4 6 98 96 2 4 6 98 96
PE
1U 2U
1V
M 2V
3
1W 2W
1 3 5 -M1
-Q23
2 4 6
8-32
Rund um den Motor
L1 0: Halt
(Q17/1) I : niedrige Drehzahl
-F0 VOR (Q17)
95
II: hohe Drehzahl VOR
-F2/F21 (Q21 + Q23)
96
21
III: hohe Drehzahl
0 ZURCK (Q22 + Q23)
22
22
13
III III
21 14
22
-S11 II 21
21
14
I I
13 22
13 14 14
II -Q21 -Q22 Q17: Vorschub vor
14 13 13
Q21: Eilgang vor
13 21 31
-Q17 Q23: Sternschtz
-Q17 -Q17
14 22 32 K1: Hilfsschtz
-Q22
31
-Q22
22
-K1
22
-Q21
32
Q22: Eilgang zurck 88
32 21 21 31
21
13 43
-Q21 -K1 -K1
22 14 44
22 13 44
-Q23 -Q23 -Q23
21 14 43
A1 A1 A1 A1 A1
-Q17 -Q21 -Q23 -K1 -Q22
A2 A2 A2 A2 A2
N
Wirkungsweise: Der Vorlauf wird je nach Der Rcklauf im Eilgang wird durch Taster
der gewnschten Geschwindigkeit durch III eingeleitet. Hilfsschtz K1 zieht an und
Bettigen der Taster I oder II eingeleitet. bringt ber K1/14-13 das Sternschtz Q23.
Taster I schaltet ber Q17 den Vorschub Eilgangschtz Q22 wird ber die Schlieer
ein. Q17 hlt sich ber seinen Schlieer K1/43-44 und Q23/44-43 an Spannung
13-14. Soll der Vorschub im Eilgang gelegt. Selbsthaltung ber Q22/14-13. Der
erfolgen, wird durch Taster II das Stern- Rcklauf kann nur ber den Taster 0
schtz Q23 erregt, das ber seinen Schlie- gestoppt werden. Eine direkte Umsteue-
er Q23/13-14 das Eilgangschtz Q21 ein- rung ist nicht mglich.
schaltet. Die Selbsthaltung beider Schtze
erfolgt ber Q21/13-14. Ein direktes
Umschalten von Vorschub auf Eilgang
whrend des Vorlaufs ist mglich.
8-33
Rund um den Motor
Befehlsgerte fr direktes Einschalten
Schaltungsbeispiele mit Leistungsschtzen DILM
Impulskontaktgeber
F2 Q11 Q11 Q11 F2 Q11 Q11
96 0 14 I 13 A2 96 14 13
0 I 0 I
-S11 -S11
22
22
21
21
21
21
21
21
22
22
22
22
13
13
14
14
13
13
13
13
14
14
14
14
A B A B
X1 X2
Leuchtdrucktaster Zwei Doppeldrucktaster
F2 Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 F2 Q11 Q11 F2

96 A2 14 13 14 13 96 1 14 13 96 0 I 1
0 I 0
Start Start
22
22
0 1 Start 0 I 1
21
21
1 1
14
2 2
13
14
13
S11 S11
3 3
A B C 4 4
Doppeldrucktaster mit Tastschalter T0-1-15511 mit Tastschalter T0-1-15366 mit

88 Leuchtmelder selbstttiger Rckrastung selbstttiger Rckrastung
zur Stellung 1 zur Ausgangsstellung
Dauerkontaktgeber
Q11 Q11 F2
14 13 96 I ON Q11 F2
0 A1 96
OFF
0 1 2
1 I4
2 S11 P>
3 1
4 -S12
Umschalter T0-1-15521 mit Druckwchter MCS

Wischkontakt in der
Zwischenstellung
8-34
Rund um den Motor
Stern-Dreieck-Schalten von Drehstrommotoren
Stern-Dreieck-Schalten mit Motorschutzrelais
Anordnung in der Motorleitung
Stern-Dreieck-Schalter mit Motorschutzre-
lais, also mit thermisch verzgertem ber-
stromrelais, haben in der normalen Schal-
1 3 5
tung das Motorschutzrelais in den
-Q11 Ableitungen zu den Motorklemmen U1, V1,
2 4 6
W1 oder V2, W2, U2. Das Motorschutzrelais
wirkt auch in der Sternschaltung, denn es
97 95
-F2 liegt in Reihe mit der Motorwicklung und
2 4 6 98 96
wird vom Relaisbemessungsstrom = Motor-
U1 V1 W1 bemessungsstrom x 0,58 durchflossen.
Vollstndiges Schaltbild Abschnitt
Automatische Stern-Dreieck-Schalter
SDAINL, Seite 8-37.
Anordnung in der Netzzuleitung

Abweichend von seiner Anordnung in der
-F1 Motorleitung kann das Motorschutzrelais
auch in der Netzzuleitung liegen. Der hier 88
97 95 gezeigte Ausschnitt zeigt das abgewan-
-F2 delte Schaltbild vom Abschnitt
2 4 6 98 96
Automatische Stern-Dreieck-Schalter
SDAINL, Seite 8-37. Fr Antriebe, bei
-Q11
1 3 5 denen whrend des Anlaufs in der Stern-
2 4 6 schaltung des Motors das Relais F2 bereits
U1 V1 W1 auslst, kann das fr den Motorbemes-
sungsstrom bemessene Relais F2 in die
Netzzuleitung geschaltet werden. Die Aus-
lsezeit verlngert sich dann etwa auf das
4- bis 6-fache. In der Sternschaltung wird
zwar auch das Relais vom Strom durchflos-
sen, bietet aber in dieser Schaltung keinen
vollwertigen Schutz, da sein Strom auf den
1,73-fachen Phasenstrom verschoben ist.
Es bietet aber Schutz gegen Nichtanlauf.
8-35
Rund um den Motor
Anordnung in der Dreieck-Schaltung
Abweichend von der Anordnung in Motor-
leitung oder Netzzuleitung kann das Motor-
1 3 5 1 3 5 schutzrelais in der Dreieck-Schaltung
-Q15 -Q13
2 4 6 2 4 6 liegen. Der gezeigte Ausschnitt zeigt das
97 95 abgewandelte Schaltbild vom
-F2 Abschnitt Automatische
2 4 6 98 96
Stern-Dreieck-Schalter SDAINL,
Seite 8-37. Bei sehr schweren, langandau-
V2 W2 U2
ernden Anlufen (z. B. in Zentrifugen) kann
das fr den Relaisbemessungsstrom =
Motorbemessungsstrom x 0,58 bemessene
Relais F2 auch in die Verbindungsleitungen
Dreieckschtz Q15 Sternschtz Q13
geschaltet werden. In der Sternschaltung
wird dann das Relais F2 nicht vom Strom
durchflossen. Beim Anlauf ist also kein
Motorschutz vorhanden. Diese Schaltung
wird immer dann angewendet, wenn aus-
88 gesprochener Schwer- oder Langzeitanlauf
vorliegt und wenn Sttigungswandler-
Relais noch zu schnell ansprechen.
8-36
Rund um den Motor
Automatische Stern-Dreieck-Schalter SDAINL
L1 L2 L3
21
1 3 5 13
-Q1
14 22
B -F1
I> I> I>
2 4 6
1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q11 -Q15 -Q13
2 4 6 2 4 6 2 4 6
97 95
A -F2
2 4 6 98 96
88
PE
U1 V2
V1 M W2
W1 3 U2
-M1
Anordnung und Dimensionierung der Schutzeinrichtungen
Position A Position B
F2 = 0,58 x Ie Q1 = Ie
mit F1 in Position B ta 15 s ta > 15 40 s
Motorschutz in - und -Stellung Motorschutz in -Stellung nur bedingt
Dimensionierung der Schaltgerte

Q11, Q15 = 0,58 x Ie
Q13 = 0,33 x Ie
8-37
Rund um den Motor
Weitere Hinweise zur Anordnung des tische Stern-Dreieck-Schalter SDAINL,
Motorschutzrelais Abschnitt Automa- Seite 8-37.
SDAINLM12 bis SDAINLM55
Drucktaster
21
0 22 K1: Zeitrelais ca. 10 s
S11 Q11: Netzschtz
Q11 Q13: Sternschtz
13 13 Q15: Dreieckschtz
I 14 14 Doppeltaster
54 54 54 17 17
Q11 53 53 53
K1 18
K1 28
Wirkungsweise
Taster I bettigt Zeitrelais
Q13 Q15 22 22 K1. Dessen als Sofort-
Q15 21 Q13 21 kontakt ausgebildeter
Schlieer K1/17-18 gibt
A1 A1 A1 A1
Spannung an Sternschtz
Q11 K1 Q13 Q15 Q13. Q13 zieht an und legt
A2 A2 A2 A2
ber Schlieer Q13/14-13
88 ()N
N Y Spannung an Netzschtz
Q11.
SDAINLM70 bis SDAINLM260
Q11 und Q13 gehen ber
21
die Schlieer Q11/14-13
0 und Q11/44-43 in Selbst-
22
haltung. Q11 bringt den
S11
Motor M1 in Sternschal-
Q11
13 13 tung an Netzspannung.
I 14 14
44 14 14 17 17
Q11 43 13 13
K1 18
K1 28
Q13 Q15 22 22
Q15 21 Q13 21
A1 A1 A1 A1
Q11 K1 Q13 Q15
A2 A2 A2 A2
()N
N Y
8-38
Rund um den Motor
SDAINLM12 bis SDAINLM260 Anschluss weiterer Befehlsgerte
Dauerkontaktgeber Abschnitt Befehlsgerte fr
Stern-Dreieck-Einschalten, Seite 8-45
L1
(Q11/1)
-F0
HAND
95
-F2
96 2
4
-S14 P >
2 MCS 1
-S14 Q 1
SW 14
-Q11 13
14 14
44
-Q11 -Q13 -Q15
43 13 13
F2
96
Q11 Q11
14 13
88
0 I
-S11
21
21
22
22
13
14
13
14
A B
Doppeltaster
Befehlsgert
I = EIN
0 = AUS
Entsprechend der eingestellten Umschalt- wenn vorher mit Taster 0 oder bei berlast
zeit ffnet K1/17-18 Stromkreis Q13. Nach durch den ffner 95-96 am Motorschutzre-
50 ms wird ber K1/17-28 Stromkreis Q15 lais F2 oder ber den Schlieer 13-14 des
geschlossen. Sternschtz Q13 fllt ab. Motorschutz- oder Leistungsschalters
Dreieckschtz Q15 zieht an und legt Motor ausgeschaltet worden ist.
M1 an volle Netzspannung. Gleichzeitig
unterbricht ffner Q15/22-21 den Stromk-
reis Q13 und verriegelt damit gegen erneu-
tes Einschalten whrend des Betriebszu-
standes. Ein neuer Anlauf ist nur mglich,
8-39
Rund um den Motor
Automatische Stern-Dreieck-Schalter SDAINL EM

Drucktaster Dauerkontaktgeber
L1 L1
(Q11/1) (Q11/1)
-F0 -F0
95 13 HAND
95
-F2 -Q1
96 14 -F2
96
2
4
21 -S14 P >
0 MCS 1
22 1
-S11 -S14 Q
13 14 2
SW 14
I -Q11
14 13 -Q11
13
44 14 15
-Q11 -Q13 -K1 44 14
88 43 13
16 18
-Q11 -Q13
43 13
22 22
-Q15 -Q13
21 21
F2 Q11 Q11
96 14 44
0 I
21
21
22
22
A1 A1 A1 A1
-K1 -Q11 -Q13 -Q15 -S11
14
13
13
14
A2 A2 A2 A2 A B
N
K1: Zeitrelais ca. 10 s Doppeltaster

Q11: Netzschtz Befehlsgert
Q13: Sternschtz I = EIN
Q15: Dreieckschtz 0 = AUS
8-40
Rund um den Motor
Abschnitt Befehlsgerte fr
Wirkungsweise
Taster I bettigt Sternschtz Q13. Dessen Dreieckschtz Q15 zieht an und bringt
Schlieer Q13/14-13 gibt Spannung an Motor M1 an volle Netzspannung. Gleich-
Netzschtz Q11. Q11 zieht an und legt zeitig unterbricht ffner Q15/22-21 den
Motor M1 in Sternschaltung an Netzspan- Stromkreis Q13 und verriegelt damit gegen
nung. Q11 und Q13 halten sich selbst ber erneutes Einschalten whrend des
Schlieer Q11/14-13 und Q11 noch ber Betriebszustandes.
Q11/44-43 und Taster 0 an Spannung. Mit Ein neuer Anlauf ist nur mglich, wenn vor-
Netzschtz Q11 erhlt gleichzeitig Zeitre- her mit Taste 0 oder bei berlast durch den
lais K1 Spannung. Entsprechend der einge- ffner 95-96 Motorschutzrelais F2 oder
stellten Umschaltzeit ffnet K1 ber den ber den Schlieer 13-14 des Motorschutz-
Wechsler 15-16 Stromkreis Q13 und oder Leistungsschalters ausgeschaltet
schliet ber 15-18 Stromkreis Q15. Stern- worden ist.
schtz Q13 fllt ab.
88
8-41
Rund um den Motor
Automatischer Wende-Stern-Dreieck-Schalter
Zwei Drehrichtungen
L1 L2 L3 1 3 5 13 21
-Q1
14 22
-F1
I> I> I>
2 4 6
1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q11 -Q12 -Q15 -Q13
2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6
97 95
-F2
88 2 4 6 98 96
PE
W1 V2
V1 M W2
U1 3 U2
-M1
Dimensionierung der Schaltgerte Normalausfhrung: Relaisstrom = Motor-

Q11, Q12: Ie bemessungsstrom x 0,58
F2, Q15 : 0,58 x Ie Andere Lagen des Motorschutzrelais
Q13 : 0,33 x Ie Abschnitt Stern-Dreieck-Schalten mit
Motorschutzrelais, Seite 8-35
Die maximale Motorleistung ist durch das
vorgeschaltete Wendeschtz begrenzt und
niedriger als bei automatischen
Stern-Dreieck-Schaltern fr eine Drehrich-
tung.
8-42
Rund um den Motor
Drehrichtungsnderung nach Bettigen des 0-Tasters
L1 Dreifachtaster
(Q11/1) Befehlsgerte
I = Rechtslauf
-F0 0 = Halt
95
13 II = Linkslauf
-F2 -Q1
96 14 Q11 F2 Q12 Q12
21 13 96 14 13
0 I 0 II
22
22
-S11
21
21
21
21
22
22
22
II I
22 21
13
14
14
13
13
14
-S11
14 II 13 A B C
I 14 44 44 14
13 -Q11 -Q12 -Q12 14
-Q11 13 43 43 13
17 17
-K1 -K1
18 28
22 22 22 22
-Q12 -Q15 -Q13 -Q11
21 21 21 21
A1 A1 A1 A1 A1
-Q11 -K1 -Q13 -Q15 -Q12
A2 A2 A2 A2 A2
N 88
8-43
Rund um den Motor
Drehrichtungsnderung ohne Bettigen des 0-Tasters
L1 Dreifachtaster
(Q11/1) Befehlsgerte
I = Rechtslauf
-F0 0 = Halt
95
13 II = Linkslauf
-F2 -Q1
96 14 Q11 Q11 F2 Q12 Q12
21 13 14 96 14 13
0 I 0 II
22
-S11
21
21
21
21 22
22
22
22
II I
22 21
13
14
14
14
13
13
-S11
14 II 13 A B C
I 14 44 44 14 14
13 -Q11 -Q12
-Q11 13 43 43 -Q12 13
17 17
-K1 -K1
18 28
22 22 22 22
-Q12 -Q15 -Q13 -Q11

21 21 21 21
A1 A1 A1 A1 A1
-Q11 -K1 -Q13 -Q15 -Q12
A2 A2 A2 A2 A2
88 N
Anschluss weiterer Befehlsgerte Dreieckschtz Q15 zieht an und schaltet

Abschnitt Befehlsgerte fr Motor M1 auf Dreieck um, also an volle
Stern-Dreieck-Einschalten, Seite 8-45 Netzspannung. Gleichzeitig unterbricht
ffner Q15/22-21 den Stromkreis Q13 und
Wirkungsweise
verriegelt damit gegen erneutes Ein-
Drucktaster I bettigt Schtz Q11 (z. B.
schalten whrend des Betriebszustandes.
Rechtslauf). Drucktaster II bettigt Schtz
Zum Umschalten zwischen Rechts- und
Q12 (z. B. Linkslauf). Das zuerst eingeschal-
Linkslauf muss je nach Schaltung vorher
tete Schtz legt die Motorwicklung an
der Drucktaster 0 oder direkt der Drucktas-
Spannung und hlt sich selbst ber den
ter fr die Gegenrichtung bettigt werden.
eigenen Hilfsschalter 14-13 und Drucktas-
Bei berlast schaltet ffner 95-96 am
ter 0 an Spannung. Der jedem Netzschtz
Motorschutzrelais F2 aus.
zugeordnete Schlieer 44-43 gibt die Span-
nung an Sternschtz Q13. Q13 zieht an und
schaltet den Motor M1 in Sternschaltung
ein. Gleichzeitig spricht auch Zeitrelais K1
an. Entsprechend der eingestellten
Umschaltzeit ffnet K1/17-18 den Stromk-
reis Q13. Q13 fllt ab. K1/17-28 schliet den
Stromkreis von Q15.
8-44
Rund um den Motor
Befehlsgerte fr Stern-Dreieck-Einschalten
Automatischer Stern-Dreieck-Schalter
Impulskontaktgeber
F2 Q11 Q11 Q11 Q11 F2 Q11 Q11
96 13 14 44 A2 96 14 44
0 I 0 I 0 I
-S11 -S11 -S11
22
22
21
21
21
21
21
21
22
22
22
22
13
14
13
14
13
14
13
14
13
14
13
14
X1 X2 A B A B
Leuchtdrucktaster Zwei Doppeldrucktaster
F2 Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 F2 Q11 Q11 F2

14 13 96 1 0 I 1
96 13 A2 14 44 14 13 96
1 0
Start Start
-S11
21
21
22
22
0 1 Start 0 I 1
1 1
13
14
13
14
2 S11 2 S11
3 3
A B C 4 4
Doppeldrucktaster mit Tastschalter T0-1-15511 mit Tastschalter T0-1-15366 mit
Leuchtmelder selbstttiger Rckrastung selbstttiger Rckrastung
zur Stellung 1. zur Ausgangsstellung. 88
Dauerkonktaktgeber
Q11 Q11 F2 Q11 Q11 F2
14 13 96 I ON 14 44 96
0
OFF
0 1
1 S14
2 S11
3
4
Umschalter T0-1-15521 mit z. B. Wahltaster

Wischkontakt in der Nockenschalter T
Zwischenstellung Positionsschalter LS
Druckwchter MCS
8-45
Rund um den Motor
Befehlsgerte fr Stern-Dreieck-Einschalten
Drehstrom-Wendeschtz
Wende-Stern-Dreieck-Schalter
F2 Q12 Q11 Q11 Q12 F2 Q11 Q12 Q12

96 I II 13 13 13 I A2 21 96 0 21 14 II 13
-S11 -S11
21
21
21
22
22
22
21
21
22
22
14
14
14
13
13
13
14
14
13
13
A B C D E
A B
Doppeldrucktaster1) ohne Hal- Dreifachtaster mit Leuchtmelder Drehrichtungs-

teleitung (Tippen) Anwendung nderung nach Bettigen des 0-Tasters
nur fr Wendeschtze
Q12 F2 Q11 1
0
2
0
1 2
13 96 13
1 0 2
1
2 FS 4011 FS 684
3
4
Tastschalter1) T0-1-8214, Umschalter1) T0-1-8210
ohne Halteleitung (Tippen) Schalter bleibt in
88 selbstttige Rckstellung Stellung 1 oder 2 stehen
zur Nullstellung
Anwendung nur fr
Wendeschtze
Q12 F2 Q12 Q11 1

0
2
14 96 13 13 START START
START 1 0 2 START
1
2
FS 140660
3
4 Tastschalter T0-2-8177 mit
5
6 selbstttiger Rckrastung
7
8
zur Stellung 1 oder 2
Grenztaster Q11/13 Q12/13

Zum Anschluss der Grenztaster Q12/22 Q11/22
sind die Verbindungen zwischen
den Schtzklemmen Q11/13 und
Q12/22 sowie Q12/13 und Q11/22
zu entfernen, die Grenztaster zwi-
schenzuschalten.
1) Motorschutzrelais stets mit Wiedereinschaltsperre
8-46
Rund um den Motor
Polumschaltbare Motoren
Bei Asynchronmotoren bestimmt die Pol- erreichen. bliche Ausfhrungsformen
zahl die Drehzahl. Durch nderung der Pol- sind:
zahl lassen sich mehrere Drehzahlen
zwei Drehzahlen 1:2 eine umschaltbare Wicklung in Dahlanderschal-
tung
zwei Drehzahlen beliebig zwei getrennte Wicklungen
drei Drehzahlen eine umschaltbare Wicklung 1:2, eine getrennte
Wicklung
vier Drehzahlen zwei umschaltbare Wicklungen 1:2
zwei Drehzahlen Dahlanderschaltung
Die verschiedenen Mglichkeiten der ( Abschnitt Motorwicklungen,

Dahlanderschaltung ergeben unter- Seite 8-50).
schiedliche Leistungsverhltnisse fr die Die / -Schaltung eignet sich am
beiden Drehzahlen. besten fr die Anpassung des Motors an
Schaltungsart / / Maschinen mit quadratisch zunehmendem
Leistungsverhltnis1/1,51,8 0,3/1 Drehmoment (Pumpen, Lfter, Kreiselver-
dichter). Alle Polumschalter eignen sich fr
beide Schaltungsarten.
88
Die / -Schaltung kommt der meis-
tens gewnschten Forderung nach kon- Zwei Drehzahlen getrennte Wicklungen
stantem Drehmoment am nchsten. Sie hat Motoren mit getrennten Wicklungen erlau-
auerdem den Vorteil, dass der Motor zum ben theoretisch jede Drehzahlkombination
Sanftanlauf oder zur Reduzierung des Ein- und jedes Leistungsverhltnis. Die beiden
schaltstroms fr die niedrige Drehzahl in Wicklungen sind im geschaltet und
/-Schaltung angelassen werden kann, vllig unabhngig voneinander.
wenn neun Klemmen vorhanden sind
Bevorzugte Drehzahlkombinationen sind
fr:
Motoren mit 1500/3000 750/1500 500/1000
Dahlanderschaltung
Motoren mit getrennten 1000/1500
Wicklungen
Polzahlen 4/2 6/4 8/4 12/6
Kennziffer niedrig/hoch 1/2 1/2 1/2 1/2
Die Kennziffern werden im Sinne Beispiel: 1U, 1V, 1W, 2U, 2V, 2W. Vgl. DIN
steigender Drehzahlen den EN 60034-8.
Kennbuchstaben vorangesetzt.
8-47
Rund um den Motor
Motorschaltung
Schaltung A Schaltung B Schaltung C
Einschalten der niederen Einschalten jeder Drehzahl Einschalten jede Drehzahl
und hohen Drehzahl nur von Null aus. Schalten von von Null aus. Hin- und Her-
von Null aus. Kein Rck- der niederen auf hhere schalten zwischen niederer
schalten auf die niedere Drehzahl mglich. Rck- und hherer Drehzahl (hohe
Drehzahl, nur auf Null. schalten nur auf Null. Bremsmomente). Rck-
schalten auch auf Null.
hohe Drehzahl
niedrige Drehzahl
Aus (Null)
Einschalten und Weiterschalten
Ausschalten
Drei Drehzahlen liegen. Die Schaltung muss das berck-

Drei Drehzahlen 1:2 Dahlanderschaltung, sichtigen ( Abbildung, Seite 8-78).
88 ergnzt durch die Drehzahl der getrennten Bevorzugte Drehzahlkombinationen sind:
Wicklung. Diese kann unter, zwischen oder
ber den beiden Dahlander-Drehzahlen
Dreh- 1000/1500/3000 750/1000/1500 750/1500/3000 = getrennte
zahlen Wicklung (in den
Schaltbildern)
Polzahlen 6/4/2 8/6/4 8/4/2
Schaltung X Y Z
8-48
Rund um den Motor
Motorschaltung
Schaltung A Schaltung B Schaltung C
Einschalten jeder Drehzahl Einschalten jeder Drehzahl Einschalten jeder Drehzahl
nur von Null aus. Rck- von Null und von einer von Null und von einer
schalten nur auf Null. niederen Drehzahl aus. niederen Drehzahl aus.
Rckschalten nur auf Null. Rckschalten auf eine
niedrigere Drehzahl (hohe
Bremsmomente) oder auf
Null.
3. Drehzahl
2. Drehzahl
1. Drehzahl
Aus (Null)
Einschalten und Ausschalten

Weiterschalten
88
Vier Drehzahlen
Die Drehzahlen 1:2 Dahlanderschaltung
knnen aufeinander folgen oder sich ber-
schneiden, wie folgende Beispiele zeigen:
1. Wicklung 500/1000 2. Wicklung 1500/3000 = 500/1000/1500/3000
oder
1. Wicklung 500/1000 2. Wicklung 750/1500 = 500/750/1000/1500
Bei Motoren mit drei oder vier Drehzahlen

ist bei gewissen Polzahlverhltnissen die
nicht angeschlossene Wicklung zur Ver-
meidung von Induktionsstrmen ber
Zusatzklemmen am Motor zu ffnen. Eine
Reihe von Nockenschaltern ist mit diesem
Anschluss ausgerstet ( Abschnitt
Polumschalter, Seite 4-7).
8-49
Rund um den Motor
Motorwicklungen
Dahlanderschaltung
2 Drehzahlen
Motorschaltung Dahlanderschaltung
2 Drehzahlen mit -Anlauf auf
2 getrennte der niedrigen Dreh-
Wicklungen zahl
niedrige Drehzahl niedrige Drehzahl niedrige Drehzahl niedrige Drehzahl
1U 1U 1U 1U
2W1
2W
2W 2V 2W2 2U2
2U1
1W 2V2 2V11V
2U 2V
1W 1V
1W 1V
1W 2U 1V
hohe Drehzahl hohe Drehzahl hohe Drehzahl niedrige Drehzahl

2U 2U 2U 2W2 1U
1W 1V 2U1 2W1
88 1W 1V
1W 2U2
2W 1U 2V
2W
2W 2V2 2V1 1V
1U 2V 2V
Abbildung, Abbildung, Abbildung,

Seite 8-55 Seite 8-55 Seite 8-59
hohe Drehzahl
2U1
1W 2W2
2U2 1V
1U 2V2
2W1 2V1
Abbildung,
Seite 8-68
8-50
Rund um den Motor
Motorwicklungen
Dahlanderschaltung
3 Drehzahlen
Motorschaltung X Motorschaltung Y Motorschaltung Z
2 Wicklungen, mittlere und 2 Wicklungen, niedrige 2 Wicklungen, niedrige
hohe Drehzahl und hohe Drehzahl und mittlere Drehzahl
Dahlanderwicklung Dahlanderwicklung Dahlanderwicklung
2 2 2
2U 1U 1U
3W 3W 2W
3U 3V 3U 3V 2U 2V
2W 2V 1W 1V 1W 1V
oder 2 oder 2 oder 2

2U 1U 1U
3W 3V 3W 3V 2W 2V 88
2W 3U 2V 1W 3U 1V 1W 2U 1V
niedrige Drehzahl mittlere Drehzahl hohe Drehzahl

getrennte Wicklung getrennte Wicklung getrennte Wicklung
1 1 1
1U 2U 3U
1W 1V 2W 2V 3W 3V
Abbildung, Seite 8-77 Abbildung, Seite 8-79 Abbildung, Seite 8-81
8-51
Notizen
88
8-52
Rund um den Motor
Polumschaltschtze
Mit Rcksicht auf die Eigenart eines lich sein. Nockenschalter bieten dazu
Antriebes knnen gewisse Schaltfolgen Mglichkeiten ber Schaltstellungsfolge
bei polumschaltbaren Motoren notwendig und Rastung. Schtz-Polumschalter
oder unerwnscht sein. Soll z. B. die knnen solche Schaltungen durch Ver-
Anlaufwrme herabgesetzt oder eine riegelung im Zusammenwirken mit
groe Schwungmasse beschleunigt wer- geeigneten Befehlsgerten erzielen.
den, ist es ratsam, die hhere Drehzahl nur
Absicherung des Motorschutzrelais
ber die niedere schaltbar zu machen.
Wenn die gemeinsame Sicherung in der
Zur Vermeidung der bersynchronen Zuleitung grer ist als die auf dem Typen-
Bremsung kann eine Verhinderung des schild eines Motorschutzrelais
Rckschaltens von der hohen auf die angegebene Vorsicherung, muss jedes
niedere Drehzahl erforderlich sein. In Motorschutzrelais mit seiner grtmg-
anderen Fllen wiederum soll das direkte lichen Vorsicherung abgesichert werden.
Ein- und Ausschalten jeder Drehzahl mg-
L1 L2 L3
88
-F11 -F1
1 3 5 1 3 5
-Q17 -Q21
2 4 6 2 4 6
97 95 97 95
-F21 -F2
2 4 6 98 96 2 4 6 98 96
8-53
Rund um den Motor
Polumschaltschtze
Sicherungsloser Aufbau
Polumschaltbare Motoren lassen sich ter bieten alle Vorteile des sicherungslo-
gegen Kurzschluss und berlast durch sen Aufbaus. Als Vorsicherung zum Schutz
Motorschutzschalter PKZ/PKE oder Leis- gegen Verschweien der Schalter dient im
tungsschalter NZM schtzen. Diese Schal- Normalfall die Sicherung in der Zuleitung.
L1 L2 L3
1 3 5 13 1 3 5 13
14 14
-Q1 -Q2
I> I> I> I> I> I>
2 4 6 2 4 6
1 3 5 1 3 5
88 -Q17
2 4 6
-Q21
2 4 6
8-54
Rund um den Motor
Polumschalten von Drehstrommotoren
Dahlanderschaltung, eine Drehrichtung, zwei Drehzahlen
Polumschaltschtze
Sicherungslos ohne Motorschutzrelais mit
Motorschutzschalter oder Leistungsschal-
ter.
L1 L2 L3
1 3 5 13 1 3 5 13
14 14
-Q1 -Q2
I> I> I> I> I> I>
2 4 6
1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q21
2 4 6
-Q17
2 4 6
-Q23
2 4 6
88
PE
2U 1U
2V
M 1V
3
2W 1W
-M1
Abschnitt Motorwicklungen,
Seite 8-50
Snychrone Drehzahlen
Eine Wicklung polumschaltbar
8-55
Rund um den Motor
Motorklemmen 1 U, 1 V, 1 W 2 U, 2 V, 2 W
Polzahl 12 6
U/min. 500 1000
Polzahl 8 4
U/min. 750 1500
Polzahl 4 2
U/min. 1500 3000
Schtze Q17 Q21, Q23

Q2, Q17: I1 (niedrige Drehzahl)
Q1, Q21: I2 (hohe Drehzahl)
Q23: 0,5 x I2
88
8-56
Rund um den Motor
Schaltung A ( Abbildung, Seite 8-49)
1 Dreifachtaster
L1 Q17 F21 Q21 Q21
(Q11/1) 13 96 14 13
I 0 II
-F0 -S11
21
21
21
22
22
22
13
14
13
13
14
14
13
-Q1 A B C
14
13
-Q2 Dreifachtaster
14
I: niedrige Drehzahl (Q17)
21 0: Halt
0 22 II: hohe Drehzahl
-S11 21 22 (Q21 + Q23)
II I Q17: Netzschtz, niedrige Drehzahl
22 21
14
Q23: Sternschtz
13
I II Q21: Netzschtz, hohe Drehzahl
13 14
14 14
-Q17
13
-Q21
13
88
21 21
-Q21 -Q17
22 22
22
14
-Q23 -Q23
21 13
A1 A1 A1
-Q17 -Q23 -Q21
A2 A2 A2
Anschluss weiterer Befehlsgerte Zum Umschalten von einer Drehzahl auf

Abbildung, Seite 8-63, Abbildung, die andere muss je nach Schaltung vorher
Seite 8-64, Abbildung, Seite 8-65 der Taster 0 (Schaltung A) oder direkt der
Taster fr die andere Drehzahl (Schaltung
Wirkungsweise
C) bettigt werden. Auer mit Taster 0 kann
Taster I bettigt Netzschtz Q17 (niedrige
auch bei berlast durch die Schlieer
Drehzahl). Q17 hlt sich selbst ber Schlie-
13-14 des Motorschalters oder des Leis-
er 13-14. Taster II bettigt Sternschtz
tungsschalters abgeschaltet werden.
Q23 und ber dessen Schlieer 13-14 Netz-
schtz Q21. Q21 und Q23 halten sich selbst
ber Schlieer 13-14 von Q21.
8-57
Rund um den Motor
Schaltung C ( Abbildung, Seite 8-49)
Ein Dreifachtaster
L1 Dreifachtaster
(Q11/1) I: niedrige Drehzahl (Q17)
0: Halt
-F0 II: hohe Drehzahl (Q21 + Q23)
Q17 Q17 F21 Q21 Q21
13
-Q1 14 13 96 13 14
14
I 0 II
13
-S11
21
21
21
22
-Q2
22
22
14
13
14
13
13
14
14
21 A B C
0
22
-S11 21 22
II I
22 21
14 13
I II
13 14
14 14
88 -Q17
13
-Q21
13
22 21
-Q21 -Q17
21 22
21
14
-Q23 -Q23
22 13
A1 A1 A1
-Q17 -Q23 -Q21
A2 A2 A2
N
Q17: Netzschtz, niedrige Drehzahl
Q23: Sternschtz
Q21: Netzschtz, hohe Drehzahl

Abbildung, Seite 8-66
8-58
Rund um den Motor
Zwei getrennte Wicklungen, eine Drehrichtung, zwei Drehzahlen
Polumschaltschtz , sicherungslos ohne
Motorschutzrelais
L1 L2 L3
1 3 5 13 1 3 5 13
14 14
-Q1 -Q2
I> I> I> I> I> I>
2 4 6 2 4 6
1 3 5 1 3 5
-Q17 -Q21
2 4 6 2 4 6
88
PE
1U 2U
1V M 2V
1W
3 2W
-M1

Q1, Q17 = I1 (niedrige Drehzahl)
Q2, Q21 = I2 (hohe Drehzahl)
Motorwicklungen Abschnitt Motor-

wicklungen, Seite 8-50.
8-59
Rund um den Motor
Polumschaltschtz , mit Sicherungen und
Motorschutzrelais
L1 L2 L3
F1
F1
1 3 5 1 3 5
Q17 Q21
2 4 6 97 95 2 4 6 97 95
F21 F2
2 4 6 98 96 2 4 6 98 96
88
1U 2U
1V M 2V
1W 3 2W
M1
Sicherungsgre nach Angabe auf dem

Typenschild der Motorschutzrelais F2 und
F21. Knnen die Motorschutzrelais F2 und
F21 nicht durch eine gemeinsame
Sicherung geschtzt werden, Schaltung
Abbildung, Seite 8-53 anwenden.
8-60
Rund um den Motor
Schaltung A ( Abbildung, Seite 8-49) Schaltung C ( Abbildung, Seite 8-49)
1 Dreifachtaster 1 Dreifachtaster
L1 L1
(Q17/1)
FO
-F0
95
13
FL1
Q1 F2 96
13 95
14
13 95 -Q1 -F2 96
14
Q2 F21 13 95
14 96
21
-Q2 -F21
14 96
0 21
22
S11 21 22 0
22
II I -S11 21 22
22 21
14 13 II I
22 21
I II
13 14 14 13
I II
13 14
14 14
Q17 Q21 14 14
13 13
-Q17 -Q21
22 22 13 13
Q21 Q17 22 22
21 21 -Q21
21
-Q17
21
88
A1 A1
Q17 Q21 A1 A1
A2 A2 -Q17 -Q21
N A2 A2
N
Q17: Netzschtz, niedrige Drehzahl

Q21: Netzschtz, hohe Drehzahl
Q17 F21 Q21 Q21 Q17 Q17 F21 Q21 Q21
13 96 14 13 14 13 96 13 14
I 0 II I 0 II
-S11
21
21
21
-S11
22
22
22
21
21
21
22
22
22
13
14
13
13
14
14
13
13
14
14
13
14
A B C
A B C
Dreifachtaster Anschluss weiterer Befehlsgerte

I: niedrige Drehzahl (Q17) Abbildung, Seite 8-67.
0: Halt
II: hohe Drehzahl (Q21 + Q23)
8-61
Rund um den Motor
Wirkungsweise Zum Umschalten zwischen den Drehzahlen
Bettigen des Tasters I erregt die Spule muss je nach Schaltung zunchst der Tas-
von Schtz Q17. Q17 schaltet die niedrige ter 0 oder direkt der Taster fr die andere
Drehzahl des Motors ein und hlt sich nach Drehzahl bettigt werden. Auer mit Taster
Freigabe des Tasters I ber seinen Hilfs- 0 kann auch bei berlast durch die ffner
schalter 13-14 und Taster 0 an Spannung. 95-96 der Motorschutzrelais F2 und F21
ausgeschaltet werden.
88
8-62
Rund um den Motor
Befehlsgerte fr Polumschaltschtze
Ein Dreifachtaster mit Meldeleuchten
L1
-F0
95
-F2/F21
96
21
0
22
21 22
II I
22 21
13
14 II
I 14
13 14 14
-Q17 -Q21
13 13
22 22
A -Q21
21
-Q17
21
B 88
A1 A1
B -Q17 D -Q21
A2 A2
N
Q17 Q21 F21 Q17 Q21 Q21 Befehlsgerte

13 A2 96 21 14 13 I : niedrige Drehzahl (Q17)
I 21 0 II
0: Halt
-S11 II : hohe Drehzahl (Q21)
21
22
21
21
22
22
13
13
13
14
14
14
A B C D E
8-63
Rund um den Motor
Zwei Dreifachtaster
L1
-F0
95
-F2/F21
96
21
0a
22
21
0b
22
21 22
IIb Ib
14 13 21
22 Ia IIa 13
13 13 14 IIb
Ib 14
14
22 21
IIa Ia
21 22
14 14
-Q17 -Q21
88 13
22
13
22
A B
-Q21 -Q17
21 21
Q21 F21 Q17 Q21 Befehlsgerte

13 96 13 14 I: niedrige Drehzahl (Q17)
Ia 0a IIa Ib 0b IIb
0: Halt
-S11 -S11
21
21
21
21
21
21
II: hohe Drehzahl (Q21)

22
22
22
22
22
22
Vorhandene Verbindungen ent-

13
14
13
14
13
14
13
14
13
14
13
14
A B C A B C fernen und neu verdrahten
8-64
Rund um den Motor
Schaltung A ( Abbildung, Seite 8-49) Umschalter T0-1-8210
Motorschutzrelais stets auf Wiederein-
schaltsperre stellen
L1 Q21 F2 Q17
13 96 13
-F0 1 0 2
1
2
95
3
S12
-F2/F21 4
96
1 2 2 4
-S12 -S12
1 3
14 14
-Q17 -Q21
13 13
22 22
A -Q21 -Q17 B
21 21
Schaltung B ( Abbildung, Seite 8-49)

Ein Dreifachtaster
L1
-F0 88
95
-F2/F21
96
21
0 22
21
13
II II
22 14
14 14 14
I -Q17 -Q21
13 13 13
22 22
A -Q21 -Q17 B
21 21
A1 A1
-Q17 -Q21
A2 A2
N
8-65
Rund um den Motor
Schaltung B ( Abbildung, Seite 8-49)
Zwei Dreifachtaster
L1
-F0
95
-F2(1) 96
21
0a 22
21
0b 22
21
IIb 22
21
IIa
22
14 14 14 14 13 13
Ib Ia -Q17 IIa IIb
13 13 13 -Q21 13 14 14
22 22
A -Q21 -Q17 B
21 21
Befehlsgert zu Schaltung B
Q17 Q17 F21 Q21 Q21
14 13 96 13 14
88 Ia 0a IIa Ib 0b IIb
21 22 21 22 21 22 21 22 21 22 21 22
13 14 13 14 13 14 S11 13 14 13 14 13 14 S11
A B C A B C
8-66
Rund um den Motor
Schaltung C ( Abbildung, Seite 8-49)
Zwei Dreifachtaster
L1
-F0
95
-F2(1)
96
21
0a 22
21
0b
22
21 22
IIb 22
Ib 21
21 22
IIa Ia
22 21
14 14 14 14 13 13
Ib Ia -Q17 -Q21 IIa IIb
13 13 13 13 14 14
22 22
A -Q21 -Q17 B
21 21
Befehlsgert zu Schaltung C
Q17 Q21 F21

14 13 14 96
Q21
13
88
Ia 0a IIa Ib 0b IIb
-S11 -S11
21
21
21
21
21
21
22
22
22
22
22
22
13
13
14
14
13
13
14
13
13
14
14
14
A B C A B C
8-67
Rund um den Motor
Dahlanderschaltung, eine Drehrichtung, zwei Drehzahlen
Polumschaltschtze
Stern-Dreieck-Anlauf auf der niedrigen
Drehzahl
Sicherungslos
ohne Motorschutzrelais
L1 L2 L3
1 3 5 13 1 3 5 13
14 14
-Q1 -Q2
I> I> I> I> I> I>
2 4 6 2 4 6
1 3 5 1 3 5
-Q17 -Q21
2 4 6 2 4 6
88 1 3 5 1 3 5
-Q23 6
-Q19
2 4 2 4 6
1U 1V 1W PE
2U2 2U1
2V2 3 2V1
2W2 Y 2W1
-M1

Q1, Q17 = I1
(niedrige Drehzahl)
Q2, Q21 = I2
(hohe Drehzahl)
Q19, Q23 = 0,5 x I2
8-68
Rund um den Motor
Mit Sicherungen und Motorschutzrelais
L1 L2 L3
-F1
1 3 5 1 3 5
-Q17 -Q21
2 4 6 2 4 6
97 95 97 95
-F2 -F21
2 4 6 96 2 4 6 98 96
98
1 3 5 1 3 5
-Q23 -Q19
2 4 6 2 4 6
1U 1V 1W PE
2U2 2U1 88
2V2 3 2V1
2W2 Y 2W1
-M1
Dimensionierung der Schaltgerte Bei Polumschaltschtzen ohne Motor-
F2, Q17 = I1 schutz entfallen die Motorschutzrelais F2
(niedrige Drehzahl) und F21. Knnen F2 und F21 nicht durch
F21, Q21 = I2 eine gemeinsame Sicherung geschtzt
werden, Schaltung Abbildung,
(hohe Drehzahl)
Seite 8-53 anwenden.
Q19, Q23 = 0,5 x I2
F1 = I2
8-69
Rund um den Motor
L1 Schaltung
(Q17/1) Niedrige Drehzahl
-F0 nur aus der Null-
stellung einschalt-
95
13 bar, hohe Drehzahl
-Q1
14 96
95 nur ber niedrige
13
-Q2 -F21
14
Drehzahl ohne Bet-
96
-S11 21 tigung der Halt-Taste
0 22 einschaltbar.
I
13 Dreifachtaster
14 I: niedrige Drehzahl
13 15 13
(Q17, Q19)
43 13
-Q17 -Q17 -Q23 -K3 -Q19 0: Halt
14 44 14 16 14
II: hohe Drehzahl
21 32 21 13 (Q21, Q19, Q23)
II -Q19 II
22 31
-Q23 22 14
43
-Q21
22 22 14 44
-Q21 -Q19 -Q21 22
88 21 21 13 -Q17
21
A1 A1 A1 A1 A1
-Q17 -K3 -Q23 -Q19 -Q21
A2 A2 A2 A2 A2
N
Q17: Netzschtz, niedrige Q19: Dreieckschtz
Q17 Q17 F21 Q17 Q21 Q19
Drehzahl Q21: Netzschtz, 43 13 96 14 22 44 14
K3: Zeitrelais hohe Drehzahl I 0 II
Q23: Sternschtz -S11
21
21
21
22
22
22
Wirkungsweise
13
14
13
14
13
14
Bettigen des Tasters I erregt die Spule A B C

des Sternschtzes Q23. Dessen Schlieer
13-14 erregt die Spule von Schtz Q17. Der Der Motor luft im Dreieck auf der niedri-
Motor luft im Stern in der niedrigen Dreh- gen Drehzahl. Wird jetzt Taster II bettigt,
zahl. Die Schtze halten sich ber Hilfs- wird die Spule von Q17 entregt, und ber
schalter Q17/13-14. Gleichzeitig luft das Q17/22-21 die Spule von Q21 erregt. Selbst-
Zeitrelais K3 an. Nach der Ablaufzeit ffnet haltung ber Q21/43-44: ber Schlieer
K3/15-16 den Stromkreis von Q23. Q23 fllt Q21/14-13 wird wieder die Spule von Stern-
ab, die Spule von Dreieckschtz Q19 wird schtz Q23 an Spannung gelegt. Der Motor
erregt und hlt sich ber Q19/13-14. Das luft in hoher Drehzahl weiter.
Zeitrelais wird ber ffner Q19/32-31 abge- Taster 0 (= Halt) schaltet ab.
schaltet.
8-70
Rund um den Motor
Dahlanderschaltung, zwei Drehrichtungen, zwei Drehzahlen
(Vorwahl der Drehrichtung)
Polumschaltschtze
Bei Polumschaltschtzen L1 L2 L3
ohne Motorschutz ent-
fallen die Motorschutzre-
lais F2 und F21. -F1
1 3 5 1 3 5
-Q11 -Q12
2 4 6 2 4 6
1 3 5 1 3 5
-Q17 -Q21
Dimensionierung der 2 4 6 2 4 6
97 95 97 95
Schaltgerte -F2 -F21
Q11, Q12 = I2 2 4 6 98 96 2 4 6 98 96 88
(niedrige und hohe Dreh-
1 3 5
zahl) -Q23
2 4 6
F2, Q17 = I1
(niedrige Drehzahl)
F1, Q21 = I2
PE
Q23 = 0,5 x I2
(hohe Drehzahl)
1U 2U
M
1V 2V
1W 3 2W
-M1
8-71
Rund um den Motor
L1 Fnfachtaster
(Q11/1)
Schaltung
-F0 Drehrichtungs-
95 nderung
-F2 96 VORZURCK ber
95
-F21 Haltbettigung,
96
21
dann wahlweise
0 LANG-
22
-S11 21
22 SAMSCHNELL
II I 21 ohne Rckschalt-
22
14 14 44 44 13 mglichkeit auf
I 13 -Q11 -Q11 -Q12 -Q12 13
13 43 43
14 II niedrige Drehzahl.
14
21 22
IV
22 III
21
14 14 13 14
III -Q17 IV -Q21
13 13 14 13
21
21
-Q21 -Q17
22
22 22
88 -Q12 21
22
-Q23 21
22
-Q23
14
13
-Q11
21
A1 A1 A1 A1 A1
-Q11 -Q17 -Q23 -Q21 -Q12
A2 A2 A2 A2 A2
N
F21 Q11 Q12 Q12 Q17 Q11 Q17 Q17
Befehlsgert
96 13 13 14 13 43 14 21 0: Halt
0 I II III IV I: Vor (Q11)
-S11 II: Zurck (Q12)
21
21
21
21
21
22
22
22
22
22
III: Langsam (Q17)

14
13
13
13
13
13
14
14
14
14
IV: Schnell (Q21 + Q23)

A B C D E
Wirkungsweise Taster III erregt Q17, das sich ber seinen

Durch Bettigen des Tasters I wird das Kontakt 14-13 hlt. Taster IV bettigt die
Schtz Q11 erregt. Schtz Q11 whlt die Schtze Q23 und Q21 fr die hohe Drehzahl.
Drehrichtung vor und hlt sich nach Der Hilfsschalter Q21/21-22 macht den Tas-
Freigabe des Tasters I ber seinen Hilfs- ter III fr die niedrige Drehzahl unwirksam.
schalter 14-13 und Taster 0 an Spannung. Fr einen Drehzahl- oder Richtungswech-
Durch Q11/44-43 werden die Taster III und sel muss wieder der Taster 0 bettigt wer-
IV fr die Drehzahlen wirksam. den.
8-72
Rund um den Motor
Dahlanderschaltung, zwei Drehrichtungen, zwei Drehzahlen
(Schalten von Drehrichtung und Drehzahl gleichzeitig)
Polumschaltschtz Sicherungslos ohne Motorschutzrelais
L1 L2 L3
1 3 5 13 1 3 5 13
14 14
-Q1 -Q2
I> I> I> I> I> I>
2 4 6 2 4 6
1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q17 -Q18 -Q21 -Q22
2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6
88
PE
1U 2U
1V M 2V
1W 3 2W
1 3 5 -M1
-Q23
2 4 6

Q1, Q17, Q18 = I1
(niedrige Drehzahl)
Q2, Q21, Q22 = I2
Q23 = 0,5 x I2
(hohe Drehzahl)
8-73
Rund um den Motor
Polumschaltschtz
Mit Sicherungen und Motorschutzrelais
L1 L2 L3
-F1
1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q17 -Q18 -Q21 -Q22
2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6
97 95 97 95
-F2 -F21
2 4 6 2 4 6
98 96 98 96
88 1U
PE
2U
1V M 2V
1W 3 2W
1 3 5
-Q23
2 4 6 -M1
Dimensionierung der Schaltgerte Bei Polumschaltschtzen ohne Motor-

F2, Q17, Q18 = I1 schutz entfallen die Motorschutzrelais F2
(niedrige Drehzahl) und F21
F21, Q21, Q22 = I2
Q23 = 0,5 x I2
(hohe Drehzahl)
8-74
Rund um den Motor
Schaltung
Gleichzeitges Einschalten von Drehrich-
tung und Drehzahl ber einen Drucktaster,
Umschalten immer ber HALT.
L1
(Q17/1)
-F0
95
13
-Q1 -F2
14 96
13 95
-Q2 14
-F21
96
21
0
22
22 14 14 14 14 32
-Q23 -Q17 -Q18 -Q21 -Q22 -Q17

21 13 13 13 13 31
31 31 88
-Q22 -Q18 32
32
22
21 21
-Q21 21 -Q22 -K1
22 22
21 22
21 22
II I IV 22
III
21
22 21
-S11 14 13 14 13
I II III 13
IV 43
13 14 14
-K1 44
22 21 14 32 44
14
-Q18 -Q17 -Q23 -Q21 -Q23
21 22 13 -K1 31 43
13
A1 A1 A1 A1 A1 A1
-Q17 -Q18 -Q21 -Q23 -K1 -Q22
A2 A2 A2 A2 A2 A2
N
Q17: vor langsam
Q18: zurck langsam
Q21: vor schnell
Q23: Sternschtz
K1: Hilfsschtz
Q22: zurck schnell
8-75
Rund um den Motor
F21 Q23 Q18 Q21 Q17 Q23 Q18 Q22 Fnffachtaster

96 22 22 21 21 14 32 32 Befehlsgert
0 I II III IV 0: Halt
-S11 I: Vor-Langsam (Q17)
21
21
21
21
21
22
22
22
22
22
13
II: Zurck-Langsam (Q18)
13
13
13
13
14
14
14
14
14
A B C D E III: Vor-Schnell (Q21 + Q23)

IV: Zurck-Schnell (Q22 + Q23)
Wirkungsweise
Gewnschte Drehzahl und Drehrichtung
lassen sich durch Bettigen eines der vier
Taster einschalten. Die Schtze Q17, Q18,
Q21 und Q23 halten sich ber ihre Kontakte
14-13 und knnen nur ausgeschaltet wer-
den, wenn der Taster 0 bettigt wird.
Selbsthaltung der Schtze Q21 und Q22 ist
nur mglich, wenn Q23 angezogen hat und
der Kontakt Q23/13-14 oder 44-43 geschlos-
88 sen ist.
8-76
Rund um den Motor
Dahlanderschaltung, mittlere und hohe Drehzahl,
Eine Drehrichtung, drei Drehzahlen, zwei Wicklungen
Polumschaltschtz Motorschaltung X Abschnitt Motor-
Polumschaltschtze mit Motorschutzrelais schaltung X, Seite 8-51
Abbildung, Seite 8-79
L1 L2 L3
1 3 5 13 1 3 5 13 1 3 5 13
14 14 14
-Q1 -Q2 -Q3

I> I> I> I> I> I> I> I> I>
2 4 6 2 4 6 2 4 6
1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q17 -Q11 -Q21
2 4 6 2 4 6 2 4 6
88
1U 1V 1W PE
2U 3U
2V M 3V
2W
3 3W
1 3 5 -M1
-Q23
2 4 6
Synchrone Drehzahlen Polzahl 6 4 2

Wicklung 1 2 2 U/min 1000 1500 3000
Motor- 1U, 1V, 2U, 2V, 3U, 3V, Schtze Q11 Q17 Q21,
klemmen 1W 2W 3W Q23
Polzahl 12 8 4
U/min 500 750 1500
Q2, Q11 : I1 (niedrige Drehzahl)
Polzahl 8 4 2
Q1, Q17 : I2 (mittlere Drehzahl)
U/min 750 1500 3000 Q3, Q21 : I3 (hohe Drehzahl)
Q23 : 0,5 x I3
8-77
Rund um den Motor
Schaltung der Motorwicklung: X Schaltung A
Schaltung A Einschalten jeder Drehzahl nur von
L1 Null aus, kein Rckschalten auf eine
(Q17/1) niedrige Drehzahl, nur auf Null.
-F0 F22 Q11 Q17 Q21 Q21
96 14 14 14 13
-Q1 13 0 I II III
-Q2
-Q3 14
21
21
21
21
22
22
22
22
21
0 22
13
14
14
13
13
13
14
14
22
14 A B C D
III 21 III
-S11 22 13
14
II II
21 13
14 13 13 13 Schaltung B
I -Q11 -Q17 -Q21
13 14 14 14 Einschalten jeder Drehzahl von Null
32
22
-Q11
22
-Q11 oder von einer niedrigen Drehzahl aus.
-Q17 21 21 31
31 21 31 Rckschalten nur auf Null.
-Q21 32 -Q21 22
-Q17
32
32 22 14
F22 Q11 Q11 Q17 Q17 Q23 Q21
-Q23 -Q23 -Q23 96 14 13 14 13 14 13
31 21 13 0 I II III
A1 A1 A1 A1
-Q11 -Q17 -Q23 -Q21
88 A2 A2 A2 A2 -S11
21
21
21
21
22
22
22
22
13
14
14
13
13
13
14
14
A B C D
Q11: niedrige Drehzahl Wicklung 1 Vierfachtaster

Q17: mittlere Drehzahl Wicklung 2 0: Halt
Q23: hohe Drehzahl Wicklung 2 I: niedrige Drehzahl (Q11)
Q21: hohe Drehzahl Wicklung 2 II: mittlere Drehzahl (Q17)
III: hohe Drehzahl (Q21 + Q23)
Wirkungsweise Die Reihenfolge der Drehzahl von niedriger

Taster I bettigt Netzschtz Q11 (niedrige auf hohe Drehzahl ist beliebig. Stufenweise
Drehzahl), Taster II Netzschtz Q17 (mitt- Rckschaltung von hoher auf mittlere oder
lere Drehzahl), Taster III Sternschtz Q23 niedrige Drehzahl ist nicht mglich. Aus-
und ber dessen Schlieer Q23/14-13 Netz- schalten jeweils mit Taster 0. Bei berlast
schtz Q21 (hohe Drehzahl). Alle Schtze kann auerdem der Schlieer 13-14 von
halten sich selbst mit ihren Hilfsschaltern Motorschutzschalter oder Leistungsschal-
13-14 an Spannung. ter ausschalten.
8-78
Rund um den Motor
Dahlanderschaltung, niedrige und hohe Drehzahl,
Polumschaltschtz Motorschaltung Y Abschnitt Motor-
Polumschaltschtze ohne Motorschutzre- schaltung Y, Seite 8-51
lais Abbildung, Seite 8-77
L1 L2 L3
F1
1 3 5 1 3 5 1 3 5
Q17 Q11 Q21
2 4 6 2 4 6 2 4 6
1 3 5 97 95 1 3 5 97 95 1 3 5 97 95
F2 F3 F4
2 4 6 98 96 2 4 6 98 96 2 4 6 98 96 88
3U 3V 3W
1U 2U
1V M 2V
1W
3 2W
1 3 5 M1
Q23
2 4 6
Synchrone Drehzahlen U/min 750 1000 1500

Wicklung 2 1 2 Schtze Q17 Q11 Q21,
Q23
Motor- 1U, 1V, 2U, 2V, 3U, 3V,
klemmen 1W 2W 3W
Polzahl 12 8 6
F2, Q17: I1 (niedrige Drehzahl)
U/min 500 750 1000
F3, Q11: I2 (mittlere Drehzahl)
Polzahl 8 6 4 F4, Q21: I3 (hohe Drehzahl)
Q23: 0,5 x I3
8-79
Rund um den Motor
Schaltung der Motorwicklung Y: Schaltung A
Schaltung A Einschalten jeder Drehzahl nur von
L1 Null aus, kein Rckschalten auf
F0
eine niedrige Drehzahl, nur auf
Null.
F2 95 F22 Q17 Q11 Q21 Q21
F3 96 14 14 14 13
F4 96 0 I II III
S0 21 -S11
21
21
21
21
22
22
0
22
22
22
13
13
22
13
13
14
S3
14
14
14
14
III III A B C D
21 13
S2 21 14
II II
22 13 Schaltung B
S1 14 13 13 13 Einschalten jeder Drehzahl von Null
I Q17 Q11 Q21
13 14 14 14 oder von einer niedrigen Drehzahl
22 22 32 aus. Rckschalten nur auf Null.
Q11 Q17 Q11
21 21
21
31
31
Vierfachtaster
31
Q21 Q21 Q17 0: Halt
32 22 32
32 22
14 I: niedrige Drehzahl (Q17)
88 Q23
31
A1
Q23
21
A1 A1
Q23
13
A1
II: mittlere Drehzahl (Q11)
Q17 Q11 Q23 Q21 III: hohe Drehzahl (Q21 + Q22)
A2 A2 A2 A2
N F22 Q17 Q17 Q11 Q11 Q21 Q21
Q17: niedrige Drehzahl Wicklung 1 96 14 I 13 14 13 14 13
0 II III
Q11: mittlere Drehzahl Wicklung 1
-S11
21
Q23: hohe Drehzahl Wicklung 2

21
21
21
22
22
22
22
Q21: hohe Drehzahl Wicklung 2

13
14
13
13
13
14
14
14
A B C D

Drehzahl), Taster II Netzschtz Q11 (mitt- Rckschaltung von hoher auf mittlere oder
lere Drehzahl), Taster III Sternschtz Q23 niedrige Drehzahl ist nicht mglich. Aus-
und ber dessen Schlieer Q23/14-13 Netz- schalten jeweils mit Taster 0. Bei berlast
schtz Q21 (hohe Drehzahl). Alle Schtze kann auerdem der ffner 95-96 der
halten sich selbst mit ihren Hilfsschaltern Motorschutzrelais F2, F21 und F22 aus-
13-14 an Spannung. schalten.
8-80
Rund um den Motor
Dahlanderschaltung, niedrige und mittlere Drehzahl,
Polumschaltschtz Motorschaltung Z Abschnitt Motor-
Polumschaltschtze ohne Motorschutzre- schaltung Z, Seite 8-51
lais Abbildung, Seite 8-53
L1 L2 L3
F1
1 3 5 1 3 5 1 3 5
Q17 Q11 Q21
2 4 6 2 4 6 2 4 6
1 3 5 97 95 1 3 5 97 95 1 3 5 97 95
F2 F3 F4
2 4 6 98 96 2 4 6 98 96 2 4 6 98 96 88
3U 3V 3W
1U 2U
1V M 2V
1W
3 2W
1 3 5 M1
Q23
2 4 6
Synchrone Drehzahlen Polzahl 8 4 2
Wicklung 2 2 1 U/min 750 1500 3000
Motor- 1U, 1V, 2U, 2V, 3U, 3V, Schtze Q17 Q21, Q11
klemmen 1W 2W 3W Q23
Polzahl 12 6 4
U/min 500 1000 1500
F2, Q17: I1 (niedrige Drehzahl)
Polzahl 12 6 2
F4, Q21: I2 (mittlere Drehzahl)
U/min 500 1000 3000 F3, Q11: I3 (hohe Drehzahl)
Q23: 0,5 x I3
8-81
Rund um den Motor
Schaltung der Motorwicklung: Z Schaltung A
Schaltung A Einschalten jeder Drehzahl nur von Null
aus, kein Rckschalten auf eine niedrige
L1 Drehzahl, nur auf Null.
(Q17/1) F22 Q11 Q17 Q21 Q21
96 14 I 14 II 14 III 13
-F0 0
-F2 95 -S11
21
21
21
21
22
22
22
22
-F21
-F22 96
13
14
13
14
13
13
14
14
21
0 A B C D
22
22
14
III III
-S11
21 13 Schaltung B
22
14
II II Einschalten jeder Drehzahl von Null oder
21 13
14 13
von einer niedrigen Drehzahl aus. Rck-
13 13
I -Q17 -Q21 -Q11 schalten nur auf Null.
13 14 14 14
22 32 22 F22 Q11 Q11 Q17 Q17 Q23 Q23
-Q11 -Q11 -Q17 96 14 13 14 13 14 13
21 31 21 0 I II III
21 31 31
-Q21 -Q17 -Q21 32 -S11
21
22
21
32
21
21
22
22
22
22
22 32
88 -Q23 -Q23
14
-Q23 31
14
14
13
13
14
13
13
13
14
21
A1 A1 A1 A1
-Q17 -Q23 -Q21 -Q11 A B C D
A2 A2 A2 A2
N
Q17: niedrige Drehzahl Wicklung 1 Vierfachtaster

Q23: mittlere Drehzahl Wicklung 2 0: Halt
Q21: mittlere Drehzahl Wicklung 2 I: niedrige Drehzahl (Q17)
Q11: hohe Drehzahl Wicklung 1 II: mittlere Drehzahl (Q21 + Q23)
III: hohe Drehzahl (Q11)

Drehzahl), Taster II Netzschtz Q23 und Rckschaltung von hoher auf mittlere oder
ber dessen Schlieer Q23/14-13 Netz- niedrige Drehzahl ist nicht mglich. Aus-
schtz Q21 (hohe Drehzahl), Taster III Netz- schalten jeweils mit Taster 0. Bei berlast
schtz Q11. Alle Schtze halten sich selbst kann auerdem der ffner 95-96 der
mit ihren Hilfsschaltern 13-14 an Span- Motorschutzrelais F2, F21 und F22 aus-
nung. schalten.
8-82
Rund um den Motor
Drehstrom-Stnder-Selbstanlasser
Drehstrom-Stnder-Selbstanlasser mit Netzschtz und Widerstnden Ausfhrung
2-stufig, 3-phasig
L1 L2 L3
1 2 3 13
-F1
14
-Q1 I> I> I>

2 4 6
1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q11 -Q17 -Q16
2 4 6 2 4 6 2 4 6
X
-R2 U1 -R1 U2
Y V1 V2
Z W1 W2
97 95
2 4 6
-F2
98 96
88
PE
U V W
M
3
-M1
F2 einsetzen, wenn F1 statt Q1 verwendet
wird.
Dimensionierung der Schaltgerte:
Anlassspannung: 0,6 x Ue
Einschaltstrom: 0,6 x Direkteinschaltung
Anzugsdrehmoment: 0,36 x Direkteinschaltung
Q1, Q11: Ie
Q16, Q17: 0,6 x Ie
8-83
Rund um den Motor
Drehstrom-Stnder-Selbstanlasser mit Netzschtz und Widerstnden,
Ausfhrung 2-stufig, 3-phasig
L1
(-Q11)
-F0
95
13 -F2 96
-Q1 14
21
0
22
-S11 13
I
14
22 32
14
-Q11 -Q11 31 -Q11
21 13
14
-Q16 13
14
15 -Q17 13
15
-K1 -K2 18
88 -Q16
A1
-K1
A1
-Q17
18
A1
-K2
A1
-Q11
A1
A2 A2 A2 A2 A2
N
Q16: Stufenschtz K2: Zeitrelais

K1: Zeitrelais Q11: Netzschtz
Q17: Stufenschtz
Dauerkontaktgeber L1
Motorschutzrelais stets auf (Q11/1)
HAND = Wiedereinschaltsperre -F0
stellen
13
-Q1 14
-S12
22 32
-Q11 -Q11
21 31
8-84
Rund um den Motor
Impuls- F2 Q11 Q11 Dauer- F2 Q11 Q11
kontaktgeber 96 32 21 kontaktgeber 96 22 32
Doppeltaster 0 I
I = EIN -S11 -S12
21
21
22
22
0 = AUS
13
13
14
14
A B
Wirkungsweise sich selbst ber Q11/14-13. Q16, Q17, K1

Taster I bettigt Stufenschtz Q16 und Zeit- und K2 werden durch die ffner Q11/22-21
relais K1. Q16/14-13 Selbsthaltung ber und Q11/32-31 spannungslos. Drucktaster 0
Q11, Q11/32-31 und Taster 0. Der Motor schaltet aus. Bei berlast schaltet ffner
liegt mit vorgeschaltetem Widerstand 95-96 am Motorschutzrelais F2 oder Schlie-
R1 + R2 am Netz. Entsprechend der einge- er 13-14 des Motorschutzschalters oder
stellten Anlasszeit leitet Schlieer K1/15-18 des Leistungsschaltes aus.
die Spannung an Q17. Stufenschtz Q17 Bei 1-stufiger Anlassschaltung entfallen
berbrckt die Anlastufe R1. Gleichzeitig Stufenschtz Q17, Widerstand R2 und Zeit-
schaltet Schlieer Q17/14-13 Zeitrelais K2 relais K1. Zeitrelais K2 wird direkt an
ein. Entsprechend der eingestellten
Anlasszeit leitet K2/15-18 die Spannung an
Q16/13 und Widerstand R2 mit seinen 88
Klemmen U1, V1 und W1 an Q11/2, 4, 6
Netzschtz Q11. Damit wird die zweite angeschlossen.
Anlassstufe R2 berbrckt, und der Motor
luft mit Bemessungsdrehzahl. Q11 hlt
8-85
Rund um den Motor
Drehstrom-Stnder-Selbstanlasser mit Netzschtz und Anlasstransformator, 1-stufig,
3-phasig
L1 L2 L3
1 3 5 13
Q1 F1
14
I>I> I>
2 4 6
1 3 5 1 3 5
Q11 K1
2 4 6 2 4 6
1W1
1U1
1V1
2W1
2V1
2U1
88
97 95
V2
W2
U2
2 4 6
a
98 96
1 3 5
Q13
2 4 6
U V W
M
3
M1
F2 einsetzen, wenn F1 statt Q1 verwendet Dimensionierung der Schaltgerte

wird.
Anlassspan- = 0,7 x Ue (blicher Wert) Anzugs- = 0,49 x Direkt-
nung drehmoment einschaltung
Einschaltstrom = 0,49 x Direkteinschaltung Q1, Q11 = Ie
IA/Ie =6 Q16 = 0,6 x Ie
tA = 10 s Q13 = 0,25 x Ie
S/h = 30
8-86
Rund um den Motor
L1 Dauerkontaktgeber
Motorschutzrelais stets auf HAND
F0
stellen (Wiedereinschaltsperre
13 95 L1
Q1 F2 (Q11/1)
14 96
21 -F0
0
22 95
S11
13 13 -F2
I K1 96
14 14
55
-S12
67
K1 K1
68 56 55
67
14
22 22 -K1 -K1
68 96
Q13 Q13 Q11
13 21 21 Q16: Stufenschtz
A1 A1 A1 A1
K1: Zeitrelais
Q16 K1 Q11 Q13
A2 A2 A2 A2 Q11: Netzschtz
N Q13: Sternschtz
Impulskontaktgeber F2 K1 K1 Dauer- F2 K1
88
I: EIN 96 13 14 kontaktgeber 96 55
0 I
0: AUS
-S11
21
21
-S12
22
22
13
13
14
14
A B
Wirkungsweise Ein neuer Anlauf ist nur mglich, wenn vor-

Bettigen von Taster I schaltet gleichzeitig her Taster 0 bettigt wird, oder bei berlast
Sternschtz Q13, Zeitrelais K1 und ber ffner 95-96 am Motorschutzrelais F2 aus-
Schlieer Q13/13-14 Stufenschtz Q16 geschaltet hat. Bei Dauerkontaktgeber
ein. Selbsthaltung ber K1/13-14. Nach muss das Motorschutzrelais F2 immer auf
Ablauf von K1 schaltet ffner K1/55-56 Wiedereinschaltsperre gestellt werden.
Sternschtz Q13 und ber Schlieer Hat F2 den Motor ausgeschaltet, kann der
Q13/13-14 Q16 ab: Der Anlatransforma- Motor erst wieder anlaufen, wenn die
tor ist auer Betrieb, der Motor luft mit Wiedereinschaltsperre gelst wird.
Bemessungsdrehzahl.
8-87
Rund um den Motor
Drehstrom-Lufer-Selbstanlasser
3-stufig, Lufer 3-phasig
L1 L2 L3
1 3 5 13
-F1
14
-Q1 I> I> I>

2 4 6
1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q11 2 4 6
-Q12 2 4 6
-Q13 2 4 6 -Q14 2 4 6
97 95
-F2
2 4 6 98 96
88 U V W PE
K -R3 -R2 -R1
M L U3 U2 U1
3 M V3 V2 V1
W3 W2 W2
-M1

wird.
8-88
Rund um den Motor
2-stufig, Lufer 2-phasig
L1 L2 L3
1 3 5 13 -F1
14
-Q1 I> I> I>

2 4 6
1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q11 -Q12 2 4 6
-Q14 2 4 6
2 4 6
97 95
-F2
2 4 6 98 96
88
U V W PE
K -R2 -R1
M L U2 U1
3 M XY
V2 V1
-M1
wird.
Einschaltstrom = 0,5 2,5 x Ie
Anzugsmoment = 0,5 bis Kippmoment
Q1, Q11 = Ie
Stufenschtze = 0,35 x ILufer
Endstufenschtze = 0,58 x ILufer
8-89
Rund um den Motor
mit Netzschtz, Ausfhrung 3-stufig, Lufer 3-phasig
L1
F0
95
13
Q1 F2
14 96
21
0
22
S11
13 14 44
Q11
I Q11 43
14 13
32 14 15 14
Q13 Q13 U3 Q12
31 13 18 13
15 14 15
K1 Q14 K2
18 13 18
A1 A1 A1 A1 A1 A1 A1
Q11 K1 Q14 K2 Q12 Q13 U3
A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2
88 N
Q11: Netzschtz Q12: Stufenschtz

K1: Zeitrelais Q13: Endstufenschtz
Q14: Stufenschtz K3: Zeitrelais
K2: Zeitrelais
Doppeltaster F2 Q11 Q11 Anschluss weiterer Befehlsgerte:

I: EIN 96 14 13 Abschnitt Befehlsgerte fr
0 I
0: AUS Stern-Dreieck-Einschalten, Seite 8-45
-S11
21
21
22
22
13
13
14
14
A B
8-90
Rund um den Motor
Wirkungsweise Lufers kurz: der Motor luft mit Bemes-
Taster I bettigt Netzschtz Q11: Schlieer sungsdrehzahl.
Q11/14-13 bernimmt die Spannung, Taster 0 schaltet aus; bei berlast schaltet
Q11/44-43 schaltet Zeitrelais K1 ein. Der ffner 95-96 am Motorschutzrelais F2 oder
Motor liegt mit vorgeschaltetem Lufer- der Schlieer 13-14 von Motorschutzschal-
widerstand R1 + R2 + R3 am Netz. Ent- ter oder Leistungsschalter ab.
sprechend der eingestellten Anlasszeit lei-
Bei 2- oder 1-stufiger Anlassschaltung ent-
tet Schlieer K1/15-18 die Spannung an
fallen Stufenschtze Q13 und auch Q12 mit
Q14. Stufenschtz Q14 schaltet Anlass-
ihren Widerstnden R3, R2 und Zeitrelais
stufe R1 ab und ber Q14/14-13 Zeitrelais
K3, K2. Der Lufer ist dann an die Wider-
K2 ein. Entsprechend der eingestellten
standklemmen U, V, W2 oder U, V, W1
Anlasszeit leitet K2/15-18 die Spannung an
angeschlossen. Im Stromlaufplan ndern
Stufenschtz Q12, welches Anlassstufe R2
sich sinngem die Bezeichnungen der
abschaltet und ber Q12/14-13 Zeitrelais K3
Stufenschtze und Zeitrelais Q13, Q12 in
einschaltet. Entsprechend der einge-
Q12, Q11 oder Q13, Q11.
stellten Anlasszeit wird ber K3/15-18 End-
stufenschtz Q13 eingeschaltet, das sich Bei mehr als drei Stufen werden die zustz-
ber Q13/14-13 selbst hlt und ber Q13 die lichen Stufenschtze, Zeitrelais und
Stufenschtze Q14 und Q12 sowie die Zeit- Widerstnde durch entsprechend
steigende Kennziffern bezeichnet.
relais K1, K2 und K3 abschaltet. Endstufen-
schtz Q13 schliet die Schleifringe des
88
8-91
Rund um den Motor
Leistungsschtze DIL fr Kondensatoren
Einzelschaltung ohne Schnell-
entladewiderstnde
L1 L2 L3
-F1
1 3 5
-Q11
2 4 6
88 -R1 -R1
-C1
-R1
Entladewiderstnde R1 im
Kondensator eingebaut
8-92
Rund um den Motor
L1 L1 Q11 Q11
(Q11/1) 0 14 I 13
-F0
21
21
22
22
21
13
13
14
14
0
22
A B
-S11
13
Doppeltaster
I Anschluss weiterer Befehlsgerte:
14
Abschnitt Befehlsgerte fr
14
-Q11
13
A1
-Q11
A2
N
Dauerkontaktgeber
L1
Q11
A1
88
Bei Bettigung durch Blindleistungs-
begrenzer ist zu berprfen, ob dessen
Schaltleistung zur Bettigung der Schtz- -S12
spule ausreicht. Gegebenenfalls Hilfs-
schtz zwischenschalten.
Wirkungsweise
Durcktaster I bettigt Schtz Q11. Q11 zieht
an und hlt sich ber den eigenen Hal-
tekontakt 14-13 und Drucktaster 0 an Span-
nung. Kondensator C1 ist damit einge-
schaltet. Entladewiderstnde R1 sind bei
eingeschaltetem Schtz Q11 nicht wirk-
sam. Ausschalten durch Bettigen des
Drucktasters 0. ffner Q11/21-22 schalten
dann die Entladewiderstnde R1 auf den
Kondensator C1.
8-93
Rund um den Motor
Kondensatorschtzkombination
Kondensatorschtz mit Vorstufenschtz schaltung ohne/mit Entlade- und Vor-
und Vorwiderstnden. Einzel- und Parallel- stufenwiderstnden.
L1 L2 L3
-F1
21 13 31 21 31
A1 1 3 5 43 A1 13 1 3 5 43
-Q14 -Q11
A2 22 14 2 4 6 32 44 A2 22 14 2 4 6 32 44
88
-R1 -R1
-R2
-C1
Bei Ausfhrung ohne Entladewiderstnde

entfallen die Widerstnde R1 und die
Schaltverbindungen zu den Hilfsschaltern
21-22 und 31-32.
8-94
Rund um den Motor
L1 L1
(Q11/1) (Q11/1)
-F0 -F0
T0 (3)-1-15431
21
1 0 2
0 1
22 2
3
-S11 4
13 21
I 14 0
14 22
-Q11 -S12
13 -S12
13
I 14
14 14
-Q14 -Q11
13
13
14
A1 A1
-Q11 -Q14 -Q14
13
A2 A2
A1 A1
N -Q11 -Q14
A2 A2
N 88
Q11: Netzschtz
Q14: Vorstufenschtz
Bettigung durch Doppeltaster S11 Bettigung durch Wahlschalter S13, Dau-
erkontaktgeber S12 (Blindleistungsbegren-
zer) und Doppeltaster S11
Wirkungsweise Entladewiderstnde R1 sind bei einge-

Bettigen durch Doppeltaster S11: schalteten Q11 und Q14 nicht wirksam.
Drucktaster I bettigt Vorstufenschtz Q14. Ausschalten ber Drucktaster 0. ffner
Q14 schaltet Kondensator C1 mit Vor- Q11/21-22 und 31-32 schalten die Entlade-
stufenwiderstnden R2 ein. Schlieer widerstnde R1 auf Kondensator C1.
Q14/14-13 bettigt Netzschtz Q11.
Kondensator C1 ist mit berbrckten Vor-
widerstnden R2 eingeschaltet. Selbsthal-
tung von Q14 ber Q11/14-13, wenn Q11
angezogen hat.
8-95
Rund um den Motor
Zwei-Pumpen-Steuerung
Vollautomatische Steuerung fr zwei Pumpen
Einschaltfolge der Pumpen 1 und 2 durch P1 Auto = Pumpe 1 Grundlast,
Steuerschalter S12 whlbar Pumpe 2 Spitzenlast
P2 Auto = Pumpe 2 Grundlast,
Steuerstromschaltung mit 2 Schwimmer-
Pumpe 1 Spitzenlast
schaltern fr Grund- und Spitzenlast (auch P1 + P2 = Direktbettigung unabhngig
Betrieb mit 2 Druckwchtern mglich)
von den Schwimmerschaltern
(oder ggf. Druckwchtern)
L1 L2 L3
a
a
0 -Q1 I>I> I>
b
c
F7: 0
F8 Q -F11 -F21
0
F7 F7: I
F8 F8: 0
d
F8: I F7 Q -Q11 -Q12
88 I
-F12 -F22
e I
U V W
g -M1 M
f U V W
3
f h -M2 M
3
a Seil mit Schwimmer, Gegengewicht, f Kreisel- oder Kolbenpumpe

Umlenkrollen, Mitnehmern g Pumpe 1
b Hochbehlter h Pumpe 2
c Zulauf i Saugrohr mit Korb
d Druckrohr j Brunnen
e Entnahme
8-96
F11 -S12
F0
0
P 2 Auto
P 1, P 2
P 1 Auto
L
1
2
3
4
5
Rund um den Motor
6
7
8
Zwei-Pumpen-Steuerung
95 95 2 14 2 14 14 14
9
-F12 -F22 -F7 Q -S11 -F8 Q -S21 -Q12 -Q11 10
96 96 1 13 1 13 13 13
11
A1 A1 12
EO -Q11 -Q12 13
A2 A2
N
T0(3)-4-15833
Schwimmerschalter F7 schliet eher als F8 Q11: Netztzschtz Pumpe 1 Q12: Netzschtz Pumpe 2
Wirkungsweise den Bereich von F7 (Entnahme grer als In Stellung P1 + P2 sind beide Pumpen in
Die Zwei-Pumpen-Steuerung ist vorgesehen fr Zulauf) schaltet F8 Pumpe 2 zu (Spitzenlast). Betrieb, unabhngig von den Schwimmerschal-
den Betrieb von zwei Pumpenmotoren M1 und Steigt der Wasserspiegel wieder, schaltet F8 tern (Achtung! berlaufen des Hochbehlters
M2. Steuerung ber Schwimmerschalter F7 und aus. Pumpe 2 luft aber weiter, bis F7 beide mglich).
F8. Pumpen abschaltet. Bei Ausfhrung der Zwei-Pumpen-Steuerung

Betriebsartenwahlschalter S12 in Stellung P1 Die Folge der Pumpen 1 und 2 kann ber den mit zyklischer Vertauschung (T0(3)-4-15915) hat
Auto. Die Anlage arbeitet wie folgt: Betriebsartenwahlschalter S12 bestimmt wer- S12 eine weitere Schaltstellung: nach jedem
Bei fallendem/steigendem Wasserspiegel im den: Stellungen P1 Auto oder P2 Auto. Schaltvorgang wird automatisch die Schalt-
Hochbehlter schaltet F7 Pumpe 1 ein oder aus folge gewechselt.
(Grundlast). Fllt der Wasserspiegel unter
8-97
88
Rund um den Motor
Vollautomatische Pumpensteuerung
Mit Druckwchter fr Windkessel und Mit 3-poligem Druckwchter MCSN
Hauswasserversorgungsanlage ohne (Hauptstromschaltung)
Wassermangelsicherung
L1 F1: Schmelzsicherungen (falls erforder-
L2 lich)
L3
Q1: Motorschutzschalter handbettigt
-F1 (z. B. PKZ)
F7: Druckwchter MCSN 3-polig
M1:Pumpenmotor
-Q1 I> I> I> a Wind- oder Druckkessel (Hydrophor)
b Rckschlagventil
c Druckrohr
d Kreisel- (oder Kolben-) Pumpe
a P e Saugrohr mit Korb
-F7 f Brunnen
d U V W
b M
3
c e
-M1
f
88
8-98
Rund um den Motor
Mit 1-poligem Druckwchter MCS
(Steuerstromschaltung)
L1 F1: Schmelzsicherungen
L2 Q11: Schtz oder selbstttiger
L3
N Stern-Dreieck-Schalter
F2: Motorschutzrelais mit Wiederein-
-Q11 -F1 1 3 5 schaltsperre
2 4 6 F7: Druckwchter MCS 1-polig
95
a P -F2 M1:Pumpenmotor
-F7 96 a Wind- oder Druckkessel (Hydrophor)
U V W
c b Rckschlagventil
b M c Kreisel- (oder Kolben-) Pumpe
3
e d Druckrohr
d -M1 e Saugrohr mit Korb
f f Brunnen
88
8-99
Rund um den Motor
Mit 3-poligem Schwimmerschalter
(Hauptstromschaltung)
F1: Schmelzsicherungen (falls
a L1 erforderlich)
L2
L3 Q1: Motorschutzschalter handbet-
b tigt (z. B. PKZ)
HW -F1
c F7: Schwimmerschalter 3-polig
0 (Schaltung: Vollpumpen)
NW M1:Pumpenmotor
-Q1 I> I> I>
HW:Hchstwert
-F7 Q NW:Niedrigstwert
U V W
a Seil mit Schwimmer,
d Gegengewicht, Umlenkrollen und
e M
3 Mitnehmern
I
b Hochbehlter
f -M1 c Druckrohr
d Kreisel- (oder Kolben-) Pumpe
e Entnahme
g f Saugrohr mit Korb
88 g Brunnen
8-100
Rund um den Motor
Mit 1-poligem Schwimmerschalter
(Steuerstromschaltung)
F1: Schmelzsicherungen
a L1
L2 0 Q11: Schtz oder selbstttiger
L3 Stern-Dreieck-Schalter
N
b F2: Motorschutzrelais mit Wieder-
HW -F1 -F8 Q
einschaltsperre
-Q11 1 3 5
F8: Schwimmerschalter 1-polig
NW 2 4 6
S1 0 (Schaltung: Vollpumpen)
95
c H S1: Umschalter
A
-F2 96 I
HAND-AUS-AUTOMATIK
d U V W
F9: Schwimmerschalter 1-polig
e M
(Schaltung: Leerpumpen)
3 -M1
M1: Pumpenmotor
f a Seil mit Schwimmer, Gegen-
I gewicht, Umlenkrollen und
g-F9
Q Mitnehmern
b Hochbehlter
h 0
c Druckrohr
d Kreisel- (oder Kolben-) Pumpe 88
e Entnahme
f Saugrohr mit Korb
g Wassermangelsicherung
durch einen Schwimmerschal-
ter
h Brunnen
8-101
Rund um den Motor
Vollautomatischer Netzumschalter mit automatischer Rckstellung
Umschalteinrichtung nach DIN VDE 0100-718 Errichten von Niederspannungsanlagen
Bauliche Anlagen fr Menschenansammlungen
Automatische Rckschaltung, der Phasen- Ansprechspannung Uan = 0,95 x Un
wchter ist eingestellt auf: Rckfallspannung Ub = 0,85 x Uan
L1 a b L1.1
L2 L2.1
L3 L3.1
N N
c
-Q1 I>I> I> -Q1.1 I> I> I>
6
6
5
5
4
3
3
2
1
1
-F01 -Q11 -Q12

-F02
21
13
88 -K2 14
11 R S T -K2 22
22 22
11 R
-Q12 -K1 S -Q11 21

21
12 14 T
12 14
A1
-Q12
A2
A1 A1
-Q11 -K2
A2 A2
a Hauptnetz c zum Verbraucher

b Hilfsnetz
Wirkungsweise den Stromkreis. Schtz Q12 (Hilfsnetz) und

Zuerst wird Hauptschalter Q1, dann Haupt- Schlieer K2/13-14 schliet den Stromkreis
schalter Q1.1 (Hilfsnetz) eingeschaltet. Q11. Schtz Q11 zieht an und schaltet das
Der Phasenwchter K1 erhlt ber das Hauptnetz an den Verbraucher. Schtz Q12
Hauptnetz Spannung und schaltet sofort wird zustzlich ber ffner Q11/22-21
Hilfsschtz K2 ein. ffner K2/21-22 sperrt gegen das Hauptnetzschtz Q11 verriegelt.
8-102

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Eaton Schaltungsbuch 06/11

Rund um den Motor

Kennzeichnung bestimmter Motorschtze 8-25

Direktes Einschalten von Drehstrommotoren 8-26

Befehlsgerte fr direktes Einschalten 8-34

Polumschalten von Drehstrommotoren 8-55

Befehlsgerte fr Polumschaltschtze 8-63

Polumschalten von Drehstrommotoren 8-68

Schalten von Kondensatoren 8-92

Vollautomatische Pumpensteuerung 8-98

Vollautomatischer Netzumschalter mit

Wann wird das Motorschutzrelais zer-

t>2h t2h Auslse- Ausl- Ausl- Auslse-

Nicht 1,0 1,2 1,5 7,2 + 40 C

Bei thermischen berlastrelais mit einem

Anlaufberbrckung des Motorschtzes

-Q11 -Q15 -Q13 -Q11 -Q15 -Q13 -Q11 -Q15 -Q13

Einstellung des Motorschutzrelais

Kurzschlussschutz der Motorschutzrelais ist zu beachten.

Wandlerrelais ZW7 Anlaufberbrckung des Anlaufberbrckung mit

-Q11 -Q11 -Q12 -Q11 -Q12

Fr mittlere und groe Fr kleinere Motoren; kein Automatische Abschaltung

Einstellung IEM des Motorschutzrelais

Schutzumfang strom- und temperaturabhngiger Motorschutzeinrichtungen

1) Art der Stnderanlasser (fr Kfiglufer) Luferanlasser (fr

Leistungsschtze DIL fr Kondensatoren Einzelschaltung

-Q11 -Q31 -Q11

-F1 -F2 -F3

-Q11 -Q12 -Q13

M M M -C0 -C1 -C2

Einteilung nach Art der Darstellung

I> I> I>I>

Stromlaufplan: 1-polige und 3-polige Darstellung

berstromschutzorgan in der Zuleitung

berstromschutzorgan in der Zuleitung

berstromschutzorgan in der Zuleitung

88 L1 Primr- und Sekundrschutz getrennt

L1 Primr- und Sekundrschutz kombiniert

L1 Primr- und Sekundrschutz

Bei Schtzkombinationen, die aus mehre-

F2 Q11 Q11 Fr die Bemessung von F0 Kurzschlussfestigkeit der Schalt-

Befehlsgert eigenen Hilfsschalter Q11/14-13 und Taster

-M1 -M1 -M1

-Q12 -Q11 -Q12 -Q11

Q11: Netzschtz, Rechtslauf

Q11 F2 Q12 Q12 Befehlsgert Q11 Q11 F2 Q12 Q12

Zwei Drehrichtungen und Drehzahlnderung (Wendeschtz)

Leuchtdrucktaster Zwei Doppeldrucktaster

F2 Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 F2 Q11 Q11 F2

Doppeldrucktaster mit Tastschalter T0-1-15511 mit Tastschalter T0-1-15366 mit

Umschalter T0-1-15521 mit Druckwchter MCS

Anordnung in der Netzzuleitung

Anordnung und Dimensionierung der Schutzeinrichtungen

Dimensionierung der Schaltgerte

Automatische Stern-Dreieck-Schalter SDAINL EM

K1: Zeitrelais ca. 10 s Doppeltaster

Dimensionierung der Schaltgerte Normalausfhrung: Relaisstrom = Motor-

-Q12 -Q15 -Q13 -Q11

Anschluss weiterer Befehlsgerte Dreieckschtz Q15 zieht an und schaltet

Leuchtdrucktaster Zwei Doppeldrucktaster

F2 Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 Q11 F2 Q11 Q11 F2

Umschalter T0-1-15521 mit z. B. Wahltaster

F2 Q12 Q11 Q11 Q12 F2 Q11 Q12 Q12