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Technische Daten Audi S4 / S4 Avant

Angebot in Deutschland - Stand: Februar 1998

Modell Audi S4 Audi S4 Avant


Motor / Elektrik
Motorbauart Sechszylinder-Ottomotor, Fnfventil-Technik, zwei Leichtmetall-Zylinderkpfe,
drei Einlaventile, zwei Auslaventile natriumgekhlt, DOHC, zwei Turbolader
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder hydraulische Tassenstel / 5
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2671 / 81,0 X 86,4 / 9,3 : 1
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 195 (265) / 5800 (nach 80/1269/EWG)
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1850-3600 (nach 80/1269/EWG)
Motormanagement Motronic ME 7, vollelektron., sequentielle Mehrstelleneinspritzung mit
Luftmassenmessung, Kennfeldzndung mit ruhender
Hochspannungsverteilung, Nockenwellenverstellung, zylinderbankselekt.
Abgastemperaturreg., koordinierte Motor-Momentsteuerg.
Abgasreinigungssystem Zwei luftspaltisolierte Rohr-Krmmer, zwei motornahe Vorkatalysatoren, zwei
Unterflur-Hauptkatalysatoren, zylinderbankselektive Lambda-Regelung mit zwei
beheizten Lambdasonden; entspricht 94/12/EG, EU III-D
Emissionsklasse EU III D
Generator in A / Batterie in A/Ah 120 / 340/70
Antrieb / Kraftbertragung
Antriebsart permanenter Allradantrieb, Torsen-Mittendifferential, Elektron.
Differentialsperre EDS
Kupplung hydraulisch bettigte Einscheiben-Trockenkupplung mit asbestfreien Belgen,
Zweimassen-Schwungrad
Getriebebauart 6-Gang-Handschaltgetriebe, vollsynchronisiert
Getriebebersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,500 / 1,889
Getriebebersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,231 / 0,967
Getriebebersetzung im 5. Gang / 6. Gang 0,806 / 0,684
Getriebebersetzung im R.-Gang / Achsbersetzung 3,455 / 4,111
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Bauart Vorderachse Einzelradaufhngung, Vierlenker-Vorderachse mit virtueller Lenkachse, Rohr-
Querstabilisator: Zweirohr-Gasdruckstodmpfer und Schraubenfeder,
Zuganschlagfeder, Fhrungslenker mit hydraulisch dmpfender Lagerung
Bauart Hinterachse Doppelquerlenker-Hinterachse, Stabilisator
Bauart Lenkung / Lenkbersetzung / Wendekreis in m (D102) wartungsfreie Zahnstangenlenkung mit Servountersttzung / 16,2 / 11,4
Bauart Bremssystem vorn/hinten Diagonal-Zweikreis. ABS/EBV; Bremskraftverstrker, vorn: innenbelftete
Scheiben mit Doppelkolbenbremse / hinten: Scheibenbremse
Rder / Reifen Aluminium Gurder im Avus-Design 7,5 J x 17 / 225/45 R 17 W
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Hchstgeschwindigkeit in km/h 250 (abgeregelt)
Beschleunigung 0-80 / 0-100 km/h in s 3,8 / 5,6 3,9 / 5,7
Kraftstoffart Super plus bleifrei, 98 ROZ (95 bzw. 91 ROZ mit geringer Leistungsminderung)
Verbrauch stdtisch/auerstdt./insgesamt, l/100 km 1) 15,8 / 8,7 / 11,3
CO2-Massenemission, g/km 1) 271
Auengeruschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 82 / 75
Wartung / Garantie Deutschland
lwechsel nach km / Inspektion nach km 15.000 (maximal 1 Jahr) / 30.000
Gewhrleistung Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 1 Jahr ohne km-Begrenzung/3 Jahre/12 Jahre
Versicherungseinstufung in Deutschland: VK/TK/HK 33 / 37 / 23
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht in kg / Zul. Gesamtgewicht in kg 1510 / 2060 1540 / 2090
Zul. Achslast vorn/hinten in kg 1120/1030 1120/1060
Zul. Anhngelast bei 8% / 12% Steig., gebr. / ungebremst, kg 1800/ 1700 / 750
Zul. Dachlast in kg / Zul. Sttzlast in kg 75 / 75
Fllmengen
Khlsysteminhalt (inkl. Heizung) in l 6,0
Motorlinhalt (inkl. Filter) in l 6,0
Tankinhalt in l 62
Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie selbsttragend, vollverzinkt, Stahl, Verformungszonen vorn und hinten
Anzahl Tren / Sitzpltze / Sitzraumflche in qm 4 Tren 5 Tren
mit zustzlichem Flankenschutz, fnf Sitzpltze / 2,67
Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnflche A in qm 0,31 / 2,03 0,32 / 2,04
Lnge (L103) / Breite o. Spieg. (W103) / Hhe (H100), mm 4483 / 1733 / 1396 4488 / 1733 / 1396
Radstand (L101) / Spurweite vorn/hinten (W101/W102), mm 2607 / 1498 / 1490
Hhe Ladekante in mm (H195) 642 587
Gepckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V210) 440 390 (bei umgekl. Rcksitzlehne:1250)
Komfortma in mm (L99) 1863
1
) nach 93/116/EG