INTRODUCTION :

Lcoulement dun fluide permet plusieurs applications dpendamment du dbit laquelle il

scoule. Par exemple, de leau qui scoule un certain dbit peut permettre la production de
lnergie dite nergie hydrolectrique ou encore de leau qui scoule dans une rivire peut
faciliter un approvisionnement en eau dune localit situe proximit de cette rivire. Pour
arriver ces genres dapplication, il est ncessaire que leau ait une certaine quantit
dnergie ou encore quelle soit renforce en nergie. Pour pallier ce problme, des
machines appels turbomachines ont t inventer. Une turbomachine est une machine qui
permet un transfert dnergie entre un environnement et un fluide. Il existe plusieurs types de
turbomachines, les principales sont les pompes et les turbines. Dans le cadre de cette
exprience, une turbine de Pelton sera utilise cette dernire est un type de turbine
hydraulique utilise dans les centrales hydrolectriques. Ce dispositif a t invent en 1879
par Lester Allan Pelton en Californie. Cette turbine est du type action , car la
pression de leau qui entre dans la roue est gale celle qui en sort et aussi car toute lnergie
potentielle provenant de leau est transforme en nergie cintique grce des injecteurs
pointeau. Une des particularits de la turbine de Pelton est la manire dont se prsente ses
augets. Ils sont conus de manire fournir un rendement maximal tout en laissant leau
schapper sur les diffrents cts de la roue. Lingnierie fondamentale travail
principalement dterminer la puissance absorbe, la puissance de sortie et le rendement de
production pour diffrentes conditions de dbits et de vitesses oprationnelles. Au cours de
lexcution de ce laboratoire, des donnes pertinentes tels que le dbit, lnergie hydraulique
disponible, la puissance en raison de la charge produite par le frein et la vitesse de rotation
dun modle de turbine action.
OBJECTIF :
Lobjectif de cette exprience est dvaluer les caractristiques et le rendement dune turbine
Pelton lorsque celle-ci est soumise diffrentes conditions dopration cest--dire dterminer
la puissance lentre, la puissance de sortie et le rendement de production pour diffrentes
conditions de dbits et vitesse de rotation ainsi que des forces de frein produits sur les
ressorts.