DESENVOLVIMENTO DE MTODO DIFERENCIAL

ESTACIONRIO DERIVATIVO DO BELL-DELAWARE PARA

DIMENSIONAMENTO E ANLISE DE TROCADORES DE
CASCO E TUBOS 1-2.

A. S. PEREIRA1, M. L. MAGALHES1 e S. J. M. CARTAXO1

1
Universidade Federal do Cear, Departamento de Engenharia Qumica
E-mail para contato: samuel@ufc.br

RESUMO Trocadores de calor so equipamentos que visam transferir energia trmica

de forma eficiente e econmica entre correntes de processos qumicos, sendo muitas
vezes empregados em plantas qumicas, petroqumicas, refinarias e usinas de gerao
de energia. Este trabalho visa o desenvolvimento de um modelo rigoroso estacionrio
de um trocador 1-2 do tipo casco e tubos com chicanas fracionadas, implementando o
mtodo de Bell-Delaware e o mtodo Kern para determinar os parmetros trmicos e
fluidodinmicos como coeficientes de transferncia de calor e perda de carga. Para isso,
foi utilizado o modelo desenvolvido por Bell-Delaware para o lado do casco, que
considera os diferentes tipos de vazamentos existentes nas chicanas e sua configurao,
os efeitos de by-pass no feixe de tubos, os diferentes espaamentos de chicana na entrada
e na sada, o gradiente de temperatura no fluxo laminar e a variao da viscosidade
prxima as paredes dos tubos. As propriedades fsicas so avaliadas localmente
baseadas em equaes de predio adaptveis a vrios fluidos disponveis em banco de
dados e na literatura. As simulaes foram realizadas no ambiente computacional
framework Python e seus mdulos, para determinar o perfil de temperatura e das
propriedades fsicas dos fluidos ao longo do trocador, considerando a variao
unidimensional. A validao do mtodo diferencial realizada de forma comparativa
com estudos de casos reportados na literatura e com mtodos convencionais.

1. INTRODUO
Trocadores de calor, torres de resfriamento, recuperadores, condensadores e caldeiras so
equipamentos fundamentais na indstria de processamento. Dentre os trocadores de calor, o tipo
casco e tubos possui grande aplicabilidade devido sua construo resistente, flexibilidade de
projeto e fcil adaptao ao processo, como descrito por Saunders (1988) e Kakac et al. (1981). Seu
funcionamento se baseia na troca de calor entre fluidos, seguindo as leis da termodinmica,
proporcionando o reaproveitamento energtico de forma eficiente e econmica.

Esse trabalho se restringe ao estudo do trocador casco e tubos 1-2 com chicanas fracionadas
(Figura 1), apresentando o modelo diferencial rigoroso estacionrio com variao unidimensional
da temperatura, uma adequao da modelagem mostrada em Garcia (2005).

Partindo do princpio da conservao de energia para o volume de controle de espessura dx,

onde o fluido frio alocado nos tubos e o fluido quente no casco, segue-se o equacionamento.

rea temtica: Simulao, Otimizao e Controle de Processos 1

 Figura 1 Trocador de calor do tipo casco e tubo 1-2.

Primeira passagem nos tubos: Aplicando srie de Taylor (truncada no 2 termo) na Equao
2 e considerando a variao da capacidade calorifica desprezvel ao longo do trocador, obtm-se a
Equao 5.

[] [] [] = [] (1)

. 1 . 1 | + 1 . 1 . . ( 1 ) . 1 . 1 |+ =
0 (2)

(.1 .1 )
. 1 . 1 (. 1 . 1 + . ) + 1 . 1 . . . ( 1 ) = 0 (3)

(1 )
. 1
. = 1 . 1 . . . ( 1 ) (4)

1 1 .1 ..(1 )
= (5)
.1

Segunda passagem nos tubos: O desenvolvimento da Equao 6 assemelhado ao mostrado

anteriormente, com a correo do sentido do fluxo no trocador de calor.
2 2 .2 ..(2 )
= (6)
.2

Passagem no casco: O fluido do casco sofre a influncia das duas passagens nos tubos,
resultando na Equao 9.

. . |+ . . | 1 . 1 . . ( 1 ) 2 . 2 . . ( 2 ) = 0 (7)

. . . = 1 . 1 . . . ( 1 ) + 2 . 2 . . . ( 2 ) (8)

1 .1 ..(1 )+2 .2 ..(2 )

= .
(9)

rea temtica: Simulao, Otimizao e Controle de Processos 2

 Ao resolver o sistema formado por essas trs equaes diferenciais, obtm-se o perfil das
temperaturas ao longo do comprimento do trocador de calor 1-2, que permite prever o
comportamento das temperaturas de sada para mudanas nos parmetros do projeto, ou o
dimensionamento adequado para obter as temperaturas de sada do equipamento.

Para isso, faz-se necessrio determinar os parmetros trmicos e fluidodinmicos, tais como
coeficientes de transferncia de calor e perda de carga. O mtodo Kern (1950) e o mtodo Bell
(1980) sero apresentados nesse trabalho como procedimentos para obter esses parmetros e
comparar com estudos de casos reportados na literatura para validao do modelo diferencial.

1.1. Mtodo Kern

O mtodo Kern no permite caracterizar a influncia de vrios parmetros no desempenho do
trocador, mas muito utilizado por representar adequadamente as tolerncias construtivas previstas
na norma TEMA, e devido sua fcil compreenso. Na deduo do clculo do coeficiente de
pelcula utilizada a correlao de Sieder e Tate (1936), que para o escoamento turbulento
representada pela Equao (10).

. . 0,8 . 1/3 0,14

= 0,027. ( ) .( ) . ( ) (10)

Neste estudo, as propriedades fsicas so avaliadas localmente, recorrendo a dados e

correlaes apresentadas por Poling (2001) e Perry (1999).

A perda de carga apresentada por Kern (1950) leva em considerao alguns fatores como: a
mudana de direo do fluido, o tipo de passo dos tubos e a velocidade do escoamento. Para uma
avaliao local da perda de carga no trocador, recorreu-se a uma regresso dos dados para o fator
de atrito de Fanning. Dessa forma, pode-se avaliar a viabilidade do dimensionamento do
equipamento.

1.2. Mtodo de Bell-Delaware

O mtodo proposto por Tinker (1958) para determinar o coeficiente de pelcula no casco foi
aprimorado por Bell (1963), resultando em um mtodo semi-analtico. Tinker sugeriu que o
escoamento fosse dividido em 5 correntes individuais, como ilustrado na Figura 2.

rea temtica: Simulao, Otimizao e Controle de Processos 3

 Corrente A: Vazamentos atravs das folgas existentes entre os tubos e as chicanas;
Corrente B: Escoamento cruzado atravs do feixe de tubos (corrente principal);
Corrente C: Corrente que contorna o feixe de tubos;
Corrente E: Vazamentos atravs das folgas exsistentes entre chicanas e o casco;
Corrente F: Escoamentos atravs dos canais devido s divises de passagem.

Figura 2 Correntes para o lado do casco. Fonte: Taborek (1983).

Estas correntes interagem umas com as outras, demandando um equacionamento complexo,

o que inviabiliza o clculo rigoroso do escoamento real. No entanto, o mtodo do Bell-Delaware
baseado em dados experimentais sobre o desempenho termofluidodinmico, onde se estudou o
escoamento do fluido e a troca de calor em bancos de tubos ideais. Partindo do comportamento
ideal, introduziram-se algumas alteraes mecnicas encontradas em trocadores de calor comerciais.

No trabalho de Bell (1980), so definidos os fatores de correo para as correlaes de

transferncia de calor em um escoamento ideal e o modelo para perda de carga no casco. Taborek
(1983) traz o detalhamento do mtodo de Bell-Delaware que apresenta a Equao 11 e Equao 12
como o coeficiente de transferncia de calor real no casco e perda de carga, respectivamente.

= ( . . . . . ). (11)

= + + (12)

O mtodo de Bell-Delaware apresenta resultados mais exatos quando comparados aos

mtodos de Kern e Tinker e por esse motivo, o mais recomendado para aplicaes em
engenharia, de acordo com Ribeiro (1984) e Taborek (1983).

2. ESTUDO DE CASO
Em carter demonstrativo do modelo diferencial desenvolvido neste trabalho, foi
escolhido como benchmark um exemplo da literatura, um caso industrial contido na referncia
Kern (1950). Todos os parmetros relativos configurao do trocador esto apresentados no
exemplo 7.4 (Clculo de um trocador com gua destilada e com gua comum). As temperaturas
e vazes do servio trmico constam na Tabela 1.

Tabela 1 Parmetros do exemplo.

T. entrada (C) T. sada (C) Vazo (kg/s)
Fluido quente 306.89 302.44 22.05
Fluido frio 296.89 299.67 35.28

A Figura 2 ilustra os perfis de temperatura ao longo do trocador e observa-se que para ambos
os mtodos os desvios no se mostram exacerbados, validando assim o mtodo diferencial
desenvolvido neste trabalho. Neste estudo de caso, o mtodo Kern mostrou-se menos conservativo,
predizendo um maior valor do coeficiente global de transferncia de calor acarretando em ligeira
inverso trmica quando comparado ao mtodo de Bell-Delaware. As simulaes apresentadas
foram realizadas no ambiente computacional framework Python e seus mdulos.

Como o fluido utilizado no casco e nos tubos gua (baixa viscosidade) e a faixa de
temperatura relativamente pequena, a variao das propriedades fsicas linear, o que justifica a

rea temtica: Simulao, Otimizao e Controle de Processos 4

 (a) (b)
Figura 2 Perfil de temperatura ao longo do trocador de calor (a) Mtodo Bell-Delaware, (b)
Mtodo Kern.

(a) (b)
Figura 3 Perfis das propriedades fsicas ao longo do trocador.

3. COMPARAES DOS MTODOS PARA TROCADORES NO

CONVENCIONAIS
As simulaes abaixo so referentes ao trocador de calor 1-2 com chicana fracionada de
50%, com benzeno (fluido frio) nos tubos e tolueno (fluido quente) no casco.

rea temtica: Simulao, Otimizao e Controle de Processos 5

 (a) (b)
Figura 4 Perfil de temperatura para trocador com chicana fracionada de 50% (a) Mtodo de Bell-
Delaware, (b) Mtodo Kern.

(a) (b)
Figura 4 Perfil da perda de carga para trocador com chicana fracionada de 50% (a)
Mtodo de Bell-Delaware, (b) Mtodo Kern.

Como o mtodo Kern no leva em considerao a configurao das chicanas (fixadas no

corte 25%), o dimensionamento do equipamento comprometido, visto que a diferena nas
temperaturas de sada e perda de carga no casco considervel. Logo, o mtodo Bell-Delaware
permite uma maior flexibilidade no dimensionamento do equipamento, j que este considera os
diferentes tipos de vazamentos existentes nas chicanas e sua configurao, os efeitos de by-pass no
feixe de tubos, os diferentes espaamentos de chicana na entrada e na sada, o gradiente de
temperatura no fluxo laminar e a variao da viscosidade prxima as paredes dos tubos.

4. CONCLUSO
Este trabalho apresenta verses diferenciais com variao local de propriedades fsicas e
coeficiente global de transferncia de calor para os mtodos amplamente utilizados de Kern e Bell-
Delaware. Estudos de caso foram apresentados como benchmark, apontando ligeiro
subdimensionamento por parte do mtodo Kern. A inadequao do mtodo Kern para chicanas
fracionadas no convencionais foi demonstrada. A variao linear das propriedades fsicas para
fluido pouco viscoso, neste caso, gua, foi confirmada, suportando a prtica comum da utilizao

rea temtica: Simulao, Otimizao e Controle de Processos 6

de temperaturas mdias aritmticas dos fluidos ao aplicar o mtodo integrado (no diferencial) ao
dimensionamento/anlise do trocador. As mdias aritmticas podem no ser suscetveis para fluidos
mais viscosos, sendo recomendado o uso das temperaturas mdias calricas, desenvolvido por
Colburn & de (1933).

5. NOMENCLATURA
= Calor especfico do fluido do quente (. )

1 = Calor especfico do fluido do frio na primeira passagem no trocador (. )

2 = Calor especfico do fluido do frio na segunda passagem no trocador (. )

= dimetro equivalente ()

= fluxo mssico (/2 )

= coeficiente de transferncia de calor (/2 . )

= coeficiente de transferncia de calor ideal (/2 . )

= coeficiente de transferncia de calor real (/2 . )

= fator de correo para efeitos de by-pass no feixe de tubos

= fator de correo para efeitos de configurao da chicana

= fator de correo para efeitos de vazamento de chicana

= fator de correo para o gradiente de temperatura adverso no fluxo laminar

= fator de correo para viscosidade na parede

= condutividade trmica (/. )

1 = Nmero total de tubos na primeira passagem no trocador

2 = Nmero total de tubos na segunda passagem no trocador

P = Permetro externo do tubo (m)

T = Temperatura local do fluido quente (K)

1 = Temperatura local do fluido frio na primeira passagem no trocador (K)

2 = Temperatura local do fluido frio na segunda passagem no trocador (K)

1 = Coeficiente de conveco local entre os fluidos na primeira passagem no trocador ( 2 . )

2 = Coeficiente de conveco local entre os fluidos na segunda passagem no trocador ( 2 . )

rea temtica: Simulao, Otimizao e Controle de Processos 7

 = Vazo mssica do fluido do Casco ()

= Vazo mssica do fluido dos Tubos ()

= viscosidade do fluido ( )

= viscosidade da parede ( )

= Perda de presso total ()

= Perda de presso do Fluxo Cruzado ()

= Perda de presso dos espelhos ()

= Perda de presso nas zonas de extremidades do feixe de tubos ()

6. REFERNCIAS
BELL, K. J., Final Report of the Cooperative Research Program on shell-and-tube heat exchangers,
University of Delaware Eng. Exp. Sta. Bulletin 5, 1963.

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KAKAC, S., BERGLES, A. E., MAYINGER, F., Heat Exchanger: Thermal-Hydraulic

Fundamentals and Design, New York: Hemisphere Publishing Corp., 1981.

KERN, D. Q., Process Heat Transfer, New York: McGraw-Hill, 1950.

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