Especificaciones Técnicas: Índice

GOBIERNO DE LA CIUDAD AUTNOMA DE BUENOS AIRES
MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO

A U S A
ESPECIFICACIONES TCNICAS
NDICE
CAPTULO I ...................................................................................................................................... 7
GENERALIDADES ............................................................................................................................ 7
1 GENERALIDADES Y CERCOS ................................................................................................. 7
2 LIMPIEZA DEL TERRENO, MATERIALES DE RECUPERACIN Y TIERRA SOBRANTE DE
EXCAVACIONES .............................................................................................................................. 7
3 REPLANTEO Y NIVELACIN ................................................................................................... 8
4 TRABAJOS PRELIMINARES .................................................................................................... 9
4.1 CONSTRUCCIONES PROVISORIAS DE OBRADOR ....................................................... 9
4.2 AGUA Y ENERGA PARA LA CONSTRUCCIN ............................................................... 9
4.3 INTERFERENCIAS CON INSTALACIONES DE SERVICIOS PUBLICOS ...................... 10
4.4 MANTENIMIENTO DE TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL ..................................... 10
5 CARTEL DE OBRA .................................................................................................................. 11
6 CARTELES DE SEALIZACIN PRECAUCIONAL ............................................................... 11
7 SEALAMIENTO DE OBRA EN CONSTRUCCIN ............................................................... 11
7.1 DESCRIPCIN ................................................................................................................. 11
7.2 DISPOSITIVOS Y ELEMENTOS ...................................................................................... 12
7.2.1 Carteles ..................................................................................................................... 12
7.2.2 Dispositivos de canalizacin ...................................................................................... 13
7.2.3 Dispositivos luminosos .............................................................................................. 16
7.3 CONTROL DE TRNSITO EN REAS DE TRABAJO .................................................... 19
7.3.1 Descripcin ................................................................................................................ 19
7.3.2 Esquemas de sealizacin y canalizacin ................................................................ 20
7.3.3 Control de trnsito en sectores con un solo carril de uso .......................................... 20
7.3.4 Dispositivos manuales de sealizacin ..................................................................... 21
7.4 DISPOSICIONES GENERALES ....................................................................................... 21
8 RELEVAMIENTO FOTOGRFICO A EDIFICACIONES EXISTENTES .................................. 31
9 ACCESOS A EDIFICIOS Y BOCAS DE INCENDIO ................................................................ 31
10 VIGILANCIA ........................................................................................................................ 32
11 MEDIDORES Y LNEAS AREAS ...................................................................................... 32
12 LABORATORIO................................................................................................................... 32
13 RELEVAMIENTO Y PLANIALTIMETRIA DE OBRA ........................................................... 32
13.1 RELEVAMIENTO Y CATEO DE REDES ...................................................................... 33
13.2 ENSAYOS Y ESTUDIO DE SUELOS ........................................................................... 33
13.2.1 Alcance ...................................................................................................................... 33
13.2.2 Normas ...................................................................................................................... 33
13.2.3 Ensayos Requeridos.................................................................................................. 34
13.2.4 INFORMES ................................................................................................................ 35
14 BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS ............................................................................... 36
CAPTULO II ................................................................................................................................... 38
ESTRUCTURAS ............................................................................................................................. 38
1 GENERALIDADES................................................................................................................... 38
1.1 MATERIALES ................................................................................................................... 38
1.1.1 Hormign ................................................................................................................... 38
1.1.2 Hormigones Elaborados ............................................................................................ 39
1.1.3 Acero ......................................................................................................................... 39
Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 1

A U S A
1.1.4 Cementos .................................................................................................................. 40

1.1.5 Agregado Fino y Agregado Grueso ........................................................................... 40
1.1.6 Aditivos ...................................................................................................................... 42
1.1.7 Agua de amasado y curado ...................................................................................... 43
2 RECUBRIMIENTOS................................................................................................................. 43
3 PRODUCCIN, TRANSPORTE, COLOCACIN, COMPACTACIN Y CURADO DEL
HORMIGN .................................................................................................................................... 43
4 HORMIGONADO EN TIEMPO FRO Y EN TIEMPO CALUROSO ......................................... 44
5 ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTOS ................................................................................ 44
5.1. CARACTERISTICAS GENERALES ................................................................................. 44
5.2 HORMIGN A LA VISTA .................................................................................................. 45
5.3 TOLERANCIAS DIMENSIONALES .................................................................................. 46
5.4 REMOCIN DE ENCOFRADOS ...................................................................................... 46
6 COLOCACIN DE ARMADURAS ........................................................................................... 46
7 EXCAVACIONES ..................................................................................................................... 47
7.1 ALCANCE ......................................................................................................................... 47
7.2 LIMPIEZA DEL TERRENO Y DESMONTE ...................................................................... 48
7.2.1 Limpieza del terreno .................................................................................................. 48
7.2.2 Desmonte .................................................................................................................. 48
7.3 TIPOS DE EXCAVACIN................................................................................................. 49
7.3.1 Excavacin a cielo abierto ......................................................................................... 49
7.3.2 Excavacin bajo tierra ............................................................................................... 49
7.3.3 Excavacin de suelos contaminados con hidrocarburos ........................................... 50
7.4 TRANSPORTE Y DISPOSICIN DE LOS MATERIALE EXCAVADOS........................... 52
7.5 CONTENCIN Y ELIMINACIN DEL AGUA DURANTE LA OBRA ................................ 52
7.6 VENTILACIN .................................................................................................................. 53
7.7 ILUMINACIN .................................................................................................................. 53
8 RELLENOS .............................................................................................................................. 54
8.1 ALCANCE ......................................................................................................................... 54
8.2 LNEAS Y RASANTES ..................................................................................................... 54
8.3 MATERIALES ................................................................................................................... 54
8.4 EQUIPOS.......................................................................................................................... 54
8.5 COLOCACIN .................................................................................................................. 54
8.5.1 Generalidades ........................................................................................................... 54
8.5.2 Rellenos a mano con compactacin especial ............................................................ 55
8.5.3 Rellenos con suelo cemento plstico. ....................................................................... 55
8.5.4 Rellenos Fluidos Cementicios ................................................................................... 56
8.6 CONTROL DE HUMEDAD ............................................................................................... 56
8.7 CONTROLES Y ENSAYOS .............................................................................................. 56
9 ELEMENTOS EMBEBIDOS EN EL HORMIGN .................................................................... 57
10 JUNTAS............................................................................................................................... 57
11 ACERO ESPECIAL PARA HORMIGN PRETENSADO ................................................... 57
11.1 DESCRIPCIN ............................................................................................................. 57
11.1.1 Sistema de Pretensado ............................................................................................. 57
11.1.2 Personal..................................................................................................................... 58
11.2 VAINAS ......................................................................................................................... 59
11.3 ANCLAJES .................................................................................................................... 59
11.4 INYECCION DE VAINAS .............................................................................................. 59
11.5 ENSAYOS DE CONTROL ............................................................................................ 61
11.6 MEMORIA SOBRE LA INYECCIN ............................................................................. 62
12 CONTROL DE CALIDAD Y UNIFORMIDAD DEL HORMIGN FRESCO Y ENDURECIDO
63
12.1 DOCUMENTOS DE LA PLANTA ELABORADORA ...................................................... 63
12.2 DOCUMENTOS DE LA RECEPCIN DEL HORMIGN A PIE DE OBRA .................. 65
A U S A
12.3 DOCUMENTOS DEL LABORATORIO DEL ENCARGADO DEL PROYECTO EN EL

OBRADOR................................................................................................................................... 65
12.4 FORMA DE ENTREGA DE LA DOCUMENTACIN .................................................... 66
13 HORMIGN PROYECTADO (GUNITADO) ........................................................................ 66
13.1 CONTROL DE CALIDAD DEL HORMIGN PROYECTADO ....................................... 68
CAPTULO III .................................................................................................................................. 69
TABLESTACADOS Y MUROS DIAFRAGMA. PILOTAJE .............................................................. 69
1 TABLESTACADOS Y MUROS DIAFRAGMA .......................................................................... 69
1.1 TABLESTACADOS METLICOS ..................................................................................... 69
1.1.1 Descripcin ................................................................................................................ 69
1.1.2 Tablestacas metlicas ............................................................................................... 69
1.1.3 Forma y dimensiones ................................................................................................ 69
1.1.4 Equipo necesario para la ejecucin de las obras ...................................................... 69
1.1.5 Construccin .............................................................................................................. 70
1.1.6 Condiciones para la recepcin .................................................................................. 70
1.2 TABLESTACADOS DE HORMIGN ARMADO ............................................................... 70
1.2.1 Descripcin ................................................................................................................ 70
1.3 MUROS DIAFRAGMA ...................................................................................................... 71
1.3.1 Generalidades ........................................................................................................... 71
1.3.2 Muros diafragma prefabricados ................................................................................. 71
1.3.3 Muros colados in situ ................................................................................................. 72
1.3.4 Comercios, estacionamientos .................................................................................... 72
2 PILOTAJE ................................................................................................................................ 72
2.1 GENERALIDADES ........................................................................................................... 72
2.2 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO .............................................................................. 73
2.3 PILOTES DE TRACCIN (ANCLAJES) ........................................................................... 75
CAPTULO IV .................................................................................................................................. 76
PAVIMENTOS ................................................................................................................................. 76
1 SUBRASANTE TRATADA CON CAL ...................................................................................... 76
1.1 MATERIALES ................................................................................................................... 76
2 SUB-BASE DE SUELO CEMENTO ....................................................................................... 76
3 MORTERO DE DENSIDAD CONTROLADA (MDC) ................................................................ 76
4 CONSTRUCCIN DE LA CALZADA DE HORMIGN DE CEMENTO PORTLAND .............. 78
CAPTULO V ................................................................................................................................... 82
DESAGES PLUVIALES, DESAGES CLOACALES Y REDES DE AGUA ................................. 82
1 ESPECIFICACIONES GENERALES ....................................................................................... 82
1.1 ABREVIATURAS .............................................................................................................. 82
1.2 NORMAS DE REFERENCIA ............................................................................................ 82
1.3 PLANOS ........................................................................................................................... 83
1.4 EJECUCIN DE LOS TRABAJOS ................................................................................... 88
2 DESAGES PLUVIALES Y DE DRENAJE E INTERFERENCIAS ESPECIFICACIONES
TECNICAS PARTICULARES........................................................................................................ 101
2.1 CAERAS DE HORMIGN PREFABRICADO ............................................................. 101
2.2 CAERAS DE PVC PRFV PEAD ............................................................................ 101
2.3 CAERAS DE HORMIGN PREFABRICADO ............................................................. 101
2.4 PRUEBA HIDRULICA .................................................................................................. 103
2.5 AGUA PARA PRUEBA HIDRULICA ............................................................................ 104
2.6 DEFICIENCIA EN LAS CAERAS O TUBERAS ......................................................... 104
2.7 BOCAS, CMARAS, SUMIDEROS Y NEXOS. .............................................................. 105
2.8 MARCOS Y TAPAS. ....................................................................................................... 105
2.9 OBRAS EN TNELES. ................................................................................................... 106
2.10 EXCAVACIONES PARA CONDUCTOS Y OBRAS ACCESORIAS............................ 106
2.11 EXCAVACIONES PARA CONDUCTOS Y OBRAS ACCESORIAS............................ 109
2.12 ROTURA Y RECONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS Y VEREDAS. ......................... 111
A U S A
2.13 ESTACIONES DE BOMBEO. ..................................................................................... 113

3 INTERFERENCIAS CON DESAGES CLOACALES ESPECIFICACIONES TECNICAS
PARTICULARES ........................................................................................................................... 122
3.1 PROVISIN Y TRANSPORTE DE TUBERAS DE PVC ................................................ 122
3.2 BOCAS DE REGISTRO .................................................................................................. 123
3.3 EXCAVACIONES............................................................................................................ 124
3.4 COLOCACIN Y PRUEBA DE TUBERAS DE PVC ..................................................... 127
3.5 CRUCES DE LA RED BAJO CALZADA O VEREDAS ................................................... 131
4 INTERFERENCIAS CON REDES DE AGUA ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES ........................................................................................................................... 132
4.1 CAERAS PARA PROVISIN DE AGUA POTABLE ................................................... 132
4.2 VLVULAS, VLVULAS DE AIRE, HIDRANTES Y TOMAS DE MOTOBOMBAS ........ 138
4.3 TRANSPORTE Y MANEJO DE LOS MATERIALES ...................................................... 142
4.4 TAPADA DE LAS CAERAS ........................................................................................ 145
4.5 COLOCACIN DE CAERAS DE PVC ........................................................................ 146
4.6 COLOCACIN DE CAERAS DE PEAD ...................................................................... 147
4.7 PRUEBAS HIDRULICAS DE LAS CAERAS ............................................................ 147
4.8 LIMPIEZA Y DESINFECCIN DE CAERAS ............................................................... 149
4.9 CMARAS ...................................................................................................................... 152
4.10 MARCOS Y TAPAS .................................................................................................... 152
4.11 REFACCIN DE VEREDAS, PAVIMENTOS, PARQUES, JARDINES ETC. ............. 153
CAPTULO VI ................................................................................................................................ 154
PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS TUNELERA ............................................................. 154
1. ASPECTOS GEOTCNICOS EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES. ................................... 154
2. DEFINICIN DE PARMETROS DEL SUELO A EXCAVAR ............................................... 156
3. ASPECTOS DE EXCAVACIONES EN TNELES EN BS AS. .............................................. 157
3.1 MTODOS CONSTRUCTIVOS. ..................................................................................... 157
3.2 TNEL PRINCIPAL ........................................................................................................ 157
3.2.1 Mtodo manual (SBASE I)....................................................................................... 157
3.2.2 Mtodo semi mecanizado ........................................................................................ 158
3.2.3 Otros Mtodos factibles en Buenos Aires................................................................ 159
3.2.4 El Nuevo Mtodo Austraco. .................................................................................... 160
3.2.5 El pre-corte mecnico. ............................................................................................. 160
4. ACCESOS LATERALES ........................................................................................................ 162
4.1 TCNICAS UTILIZABLES. ............................................................................................. 162
5. REVISIN DE PROYECTO ................................................................................................... 163
5.1 VERIFICACIN DEL PROYECTO EJECUTIVO Y DE DETALLE .................................. 163
5.2 SOSTENIMIENTO Y REVESTIMIENTO DEL TNEL .................................................... 164
6. ACTIVIDADES TCNICAS PROPIAS DEL PERIODO DE OPERACIN E INSPECCIN. . 165
6.1 RELEVAMIENTO DE LAS CARACTERSTICAS GEOLGICAS DE LAS OBRAS
SUBTERRNEAS ..................................................................................................................... 165
6.2 USO DEL RETRO-ANLISIS DEL PROYECTO DE TNELES .................................... 165
7. PLAN DE CONTROL DE AUSCULTACIONES ..................................................................... 166
8. PRECAUCIONES FRENTE AL RIESGO HIDROGEOLGICO ............................................ 168
CAPTULO VII ............................................................................................................................... 170
SISTEMA DE VENTILACIN........................................................................................................ 170
1. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO ....................................................................... 170
1.1 DESCRIPCIN GENERAL DE LOS TNELES ............................................................. 170
1.2 DESCRIPCIN DE LA VENTILACIN PREVISTA PARA LOS TNELES ................... 171
1.2.1 Objetivos a lograr con la ventilacin a instalar en los tneles ................................. 171
1.2.2 Descripcin de la ventilacin a instalar en cada tunel ............................................. 172
2. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS VENTILADORES. ............................................. 172
2.1 DESCRIPCIN DEL VENTILADOR A CHORRO. .......................................................... 172
2.2 MODELO DE REFERENCIA .......................................................................................... 173
A U S A
2.3 EQUIPAMIENTO COMPLEMENTARIO. ........................................................................ 174

3. ANTEPROYECTO DE LOS SISTEMAS DE VENTILACION ................................................. 174
ANEXOS ....................................................................................................................................... 175
CAPTULO VIII .............................................................................................................................. 184
INSTALACIONES ELCTRICAS E ILUMINACIN ...................................................................... 184
1 TABLEROS ............................................................................................................................ 184
1.1 TABLEROS ELCTRICOS ............................................................................................. 184
1.1.1 Definiciones ............................................................................................................. 184
1.1.2 Normas y Condiciones Ambientales ........................................................................ 185
1.1.3 Caractersticas Generales ....................................................................................... 185
1.1.4 Tratamiento Superficial y Terminacin .................................................................... 187
1.1.5 Disposicin de Elementos ....................................................................................... 188
1.1.6 Identificacin de Elementos ..................................................................................... 188
1.1.7 Cableado ................................................................................................................. 189
1.1.8 Distancias Elctricas................................................................................................ 190
1.1.9 Equipamiento Elctrico - Generalidades ................................................................. 190
1.1.10 Ensayos ................................................................................................................... 198
1.2 TABLEROS DE MEDIA TENSIN ................................................................................. 199
1.2.1 Esquema unifilar ...................................................................................................... 199
1.2.2 Condiciones Generales ........................................................................................... 199
1.2.3 Equipamiento del tablero ......................................................................................... 201
1.3 TABLEROS PRINCIPALES DE BAJA TENSION ........................................................... 206
1.3.2 Condiciones Generales ........................................................................................... 206
1.3.3 Enclavamientos ....................................................................................................... 207
1.3.4 Protecciones ............................................................................................................ 207
1.3.5 Ensayos ................................................................................................................... 207
1.3.6 Documentacin de proyecto ejecutivo ..................................................................... 209
1.4 CENTRO DE CONTROL DE MOTORES ....................................................................... 209
1.4.1 Introduccin ............................................................................................................. 209
1.4.3 Constitucin de los tableros..................................................................................... 210
1.4.4 Ensayos de tableros ................................................................................................ 211
1.4.5 Documentacin de proyecto ejecutivo ..................................................................... 211
2 TRANSFORMADOR TRIFSICOS DE POTENCIA ............................................................. 211
2.1 DESCRIPCIN GENERAL ............................................................................................. 211
2.2 ALCANCE DEL SUMINISTRO ....................................................................................... 211
2.3 CARACTERSTICAS TCNICAS ................................................................................... 212
2.4 CONDICIONES AMBIENTALES .................................................................................... 213
2.5 NORMA........................................................................................................................... 213
2.6 CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS ...................................................................... 213
2.7 CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO ....................................................................... 214
2.8 PINTURA Y PROTECCIN DE SUPERFICIES ............................................................. 215
2.9 DOCUMENTACIN DE PROYECTO EJECUTIVO ....................................................... 215
2.10 ENSAYOS ................................................................................................................... 215
3 GRUPOS ELECTRGENOS DE EMERGENCIA ................................................................. 216
3.1 GENERALIDADES ......................................................................................................... 216
3.2 CARACTERSTICAS BSICAS ...................................................................................... 216
3.3 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS ....................................................................... 216
3.4 ENSAYOS DE RECEPCIN .......................................................................................... 222
3.5 VINCULACIN ENTRE EL GRUPO ELECTRGENO Y LOS TABLEROS PRINCIPALES
DE BAJA TENSIN ................................................................................................................... 222
3.6 DOCUMENTACIN DE PROYECTO EJECUTIVO ....................................................... 222
3.7 MONTAJE Y PUESTA EN SERVICIO ............................................................................ 223
A U S A
4 CABLES ................................................................................................................................. 223

4.1 CABLES DE MEDIA TENSIN ...................................................................................... 223
4.2 CABLES DE BAJA TENSIN DE POTENCIA, MULTIFILARES Y FIBRA PTICA ...... 223
4.3 ENSAYOS DE CABLES DE MT Y BT ............................................................................ 225
4.4 BANDEJAS Y CANALIZACIONES ................................................................................. 225
CAPTULO IX ................................................................................................................................ 227
SEALIZACIN VAL EN LOS TNELES ................................................................................... 227
1 SEALIZACIN VERTICAL Y DEMARCACIN HORZONTAL ............................................ 227
1.1 REQUISITOS GENERALES ........................................................................................... 227
2 DESCRIPCIN DE LAS SEALES, LOS PANELES Y LOS PICTOGRAMAS ..................... 227
2.1 SEALIZACIN VERTICAL ........................................................................................... 227
2.2 SEALIZACIN HORIZONTAL ..................................................................................... 228
2.2.1 Demarcacin Horizontal con pintura Termoplstica Reflectiva aplicada por Extrusin.
228
2.2.2 Demarcacin Horizontal con pintura Termoplstica Reflectiva aplicada por Spray. 230
2.3 SEALES DE MENSAJE VARIABLE ............................................................................. 233
CAPTULO X ................................................................................................................................. 234
PARQUIZACIN ........................................................................................................................... 234
1 PROVISION Y COLOCACIN DE TIERRA NEGRA ............................................................. 234
1.1 SOBRE CANTEROS ...................................................................................................... 234
1.2 SOBRE LOSA ................................................................................................................. 234
1.3 SOBRE LA TIERRA MADRE .......................................................................................... 234
1.4 EN LOS HOYOS DE PLANTACIN DE RBOLES GRANDES. ................................... 234
1.5 EN LOS HOYOS DE PLANTACIN DE RBOLES Y ARBUSTOS NUEVOS............... 234
2 PREPARACIN Y MODELADO DEL TERRENO ................................................................. 234
3 PROVISION DE PLANTAS .................................................................................................... 235
3.1 RBOLES GRANDES EXISTENTES QUE PERMANECEN EN SUS EMPLAZAMIENTOS
ACTUALES. ............................................................................................................................... 235
3.2 TRASLADOS A NUEVOS EMPLAZAMIENTOS DE RBOLES GRANDES EXISTENTES
EN EL PREDIO.......................................................................................................................... 235
3.3 PROVISIN DE RBOLES Y ARBUSTOS NUEVOS .................................................... 236
3.4 PROVISIN DE PLANTAS PEQUEAS, FLORALES PERENNES Y OTRAS. ............ 236
4 ABONADO DE LA TIERRA EN LOS MOTIVOS FLORALES Y/O PLANTAS PEQUEAS... 237
5 PLANTACION ........................................................................................................................ 237
5.1 PLANTACIN DE RBOLES Y ARBUSTOS NUEVOS ................................................. 237
5.2 PLANTACIN DE FLORALES PERENNES Y PLANTAS PEQUEAS. ........................ 238
6 CESPED ................................................................................................................................ 238
7 MANTENIMIENTO ................................................................................................................. 239
7.1 LIMPIEZA DEL PREDIO ................................................................................................. 239
7.2 CORTE DE CSPED ...................................................................................................... 239
7.3 RETIRO Y REPOSICIN NORMAL ............................................................................... 239
8 TRASLADO DE RBOLES EXISTENTES ............................................................................ 239

A U S A
CAPTULO I
GENERALIDADES
1 GENERALIDADES Y CERCOS
El Encargado del Proyecto deber efectuar los tramites y presentaciones necesarios ante los
distintos Organismos para la obtencin de permisos y servicios necesarios para la ejecucin de
las obras, para su habilitacin y funcionamiento. Todos los gastos que esto demande sern por
cuenta del Encargado del Proyecto.
Todas las obras se debern ejecutar de acuerdo con la Leyes vigentes de Higiene y Seguridad en
el Trabajo y sus Decretos reglamentarios.
El Encargado del Proyecto deber evitar el acceso de personas ajenas a la obra, colocando
cercos de madera o de alambre tejido de 1.80 m de altura.
2 LIMPIEZA DEL TERRENO, MATERIALES DE RECUPERACIN Y TIERRA SOBRANTE DE

EXCAVACIONES
Los rboles y plantas existentes fuera de los lmites de las excavaciones a ejecutar, no podrn
cortarse sin autorizacin u orden expresa de la Inspeccin de Obra. Ser por cuenta del
Encargado del Proyecto el cuidado de los rboles y plantas que deban quedar en su sitio y tomar
las providencias necesarias para su conservacin.
El Encargado del Proyecto deber demoler los inmuebles expropiados y desocupados que
pudieran existir en el emplazamiento de acuerdo con el Pliego de Condiciones.
Asimismo, el Encargado del Proyecto deber efectuar las demoliciones y/o retiro de cimientos,
paredes, bases y todo obstculo que sea necesario remover para la ejecucin de las obras.
Independientemente de la informacin que sobre la existencia de servicios pblicos en

correspondencia con las obras se ha volcado en los planos de anteproyecto, el Encargado del
Proyecto deber recabar de los distintos organismos la informacin completa sobre los servicios
existentes en las zonas afectadas por los trabajos, a fin de efectuar las previsiones del caso para
no ocasionar daos o interrupciones imprevistas en dichos servicios.
Adems, y an cuando se cuente con informacin de las Empresas de Servicios Pblicos, el

Encargado del Proyecto deber efectuar sondeos a fin de determinar la ubicacin de obstculos
de los que posea informacin previa y detectar la existencia de otros no revelados. La Inspeccin
de Obra podr ordenar la ejecucin de sondeos cuando lo considere conveniente.
Los gastos que demande toda modificacin de servicios pblicos o de construcciones de terceros
que sean afectados por las obras sern por cuenta del Concesionario, como as tambin la
reparacin y restitucin a sus caractersticas originales de todo aquello que haya sido afectado por
el desarrollo de las obras.
Queda expresamente prohibido clavar estacas profundas, hincar pilotes o tablestacas sin antes
verificar la existencia de obstculos.

A U S A
La recopilacin de la informacin sobre obstculos y la ejecucin de sondeos no eximen al

Encargado del Proyecto de las responsabilidades establecidas en el Pliego de Condiciones.
Se entiende por materiales de recuperacin a aquellos cuya remocin sea indispensable para la
ejecucin de las obras y que como su nombre lo indica son susceptibles de recuperarse. Se
enumeran a titulo de ejemplo: perfiles de acero, adoquines, rieles, postes, durmientes, cordones,
etc., y todo otro material que sin estar aqu enumerado, sea considerado como tal por la
Inspeccin de Obra.
Estos materiales son propiedad de la Ciudad Autnoma de Buenos Aires y sern trasladados y
descargados por el Encargado del Proyecto por su cuenta y cargo en el o los lugares que designe
la misma a tal efecto. El Encargado del Proyecto se constituye en depositario de stos materiales
hasta que los entregue a la Ciudad de Buenos Aires.
No se incluyen dentro de stas categoras los materiales procedentes de la demolicin de
inmuebles que efecte el Encargado del Proyecto.
Toda excavacin resultante de la remocin de rboles, arbustos, troncos, races, etc., deber ser
rellenada con material apto, el cual deber apisonarse hasta obtener un grado de compactacin
no menor que la del terreno adyacente. Este trabajo no ser necesario en las superficies que
deban ser excavadas con posterioridad.
La tierra y escombros sobrantes de todas las excavaciones y demoliciones de obstculos

enterrados sern propiedad de la Ciudad de Buenos Aires y el Encargado del Proyecto deber
descargarlos en los lugares que oportunamente le indique la Inspeccin de Obra.
El Encargado del Proyecto har las reservas que estime conveniente para rellenos, si el material
hubiera sido aceptado para tal uso por la Inspeccin de Obra.
Si estas reservas no fueran suficiente deber suministrar por su cuenta, tierra apta para relleno a
satisfaccin de la Inspeccin de Obra. Los sobrantes de las reservas para rellenos sern
propiedad de la Ciudad y debern ser trasladados y descargados por el Encargado del Proyecto
donde lo indique oportunamente la Inspeccin de Obra.
El Encargado del Proyecto deber mantener en perfectas condiciones de orden y limpieza el

emplazamiento durante todo el transcurso de la obra.
3 REPLANTEO Y NIVELACIN
Los ejes de replanteo y los ejes de las estructuras sern materializados con alambres tendidos a
una altura conveniente y se mantendrn hasta que las estructuras alcancen dicha altura.
Cuando se deba realizar pilotaje se indicar la posicin del centro de los pilotes con estacas
metlicas convenientemente clavadas.
Todos los puntos fijos utilizados para ubicacin de ejes y nivelaciones debern ser materializados
por medio de macizos de hormign adecuadamente protegidos, debiendo los mismos volcarse a
los planos de replanteo.
El Encargado del Proyecto deber facilitar a la Inspeccin de Obra el personal auxiliar necesario
para la verificacin de replanteos y nivelaciones cuando sta lo solicite.

A U S A
4 TRABAJOS PRELIMINARES
4.1 CONSTRUCCIONES PROVISORIAS DE OBRADOR
El Encargado del Proyecto deber tener en cuenta al realizar su oferta, incluir los gastos que
demanden las provisiones y ejecucin de las tareas que se mencionan en este artculo.
El Encargado del Proyecto deber disponer, sin cargo, un espacio equipado para la Inspeccin de
Obras, as como para el Comitente.
El Encargado del Proyecto se har cargo del mantenimiento de este espacio (limpieza y
mantenimiento del edificio e instalaciones) y de los costos de servicios de agua, gas, electricidad y
telfono.
Este espacio tendr como mnimo dos locales principales, uno destinado a las oficinas de la
Inspeccin y otro para el Comitente.
Estar equipado con un bao completo, una cocina con mesada, pileta, anafe a gas o elctrico y
servicios de agua fra y caliente, cloaca, gas, electricidad, una lnea telefnica y servicio de
internet. Los locales principales contarn adems con aire acondicionado y calefaccin.
Se incluir en la provisin para el comitente una computadora con los siguientes requerimientos
mnimos:
Procesador Intel Core Duo 2.00Ghz o similar
Disco rgido 250GB
Unidad lectograbadora de DVD
4 puertos USB
Placa de Red 10/100
Monitor color LCD 17 o superior
Impresora A4
Teclado
Mouse
Sistema operativo Window XP Profesional
Tambin debern proveerse especialmente las comodidades para el personal obrero de acuerdo
a las normas y reglamentaciones vigentes en materia laboral.
Antes de iniciarse los trabajos del Obrador, se presentarn los planos correspondientes para su
aprobacin por parte de la Inspeccin de Obra.
El plantel y equipos necesarios para realizar los trabajos sern provistos por el Encargado del
Proyecto. Estas instalaciones y equipos debern permanecer en forma permanente en buen
estado en la obra, mientras dure la vigencia del Contrato.
4.2 AGUA Y ENERGA PARA LA CONSTRUCCIN
El Encargado del Proyecto efectuar las gestiones y trmites necesarios para obtener, en el
tiempo requerido, el agua apta para la construccin y agua potable, si aqulla no reuniera esta
ltima condicin, as como tambin la energa elctrica para iluminacin y fuerza motriz
necesarias para el obrador y el funcionamiento de mquinas y equipos.
Los gastos derivados de gestiones y trmites, provisin y consumo de fuentes de agua y de

energa corrern por cuenta del Encargado del Proyecto.
Al finalizar la ejecucin de los trabajos, el Encargado del Proyecto debe dar de baja los servicios
utilizados.
A U S A
4.3 INTERFERENCIAS CON INSTALACIONES DE SERVICIOS PUBLICOS
El Encargado del Proyecto deber efectuar a su exclusivo cargo la investigacin y relevamiento de

las potenciales interferencias del proyecto con instalaciones de servicios pblicos, como ser
infraestructura sanitaria, gasoductos, redes elctricas y estaciones transformadoras, lneas de
subterrneos y toda otra instalacin cuya interrupcin genere un perjuicio directo a terceros.
Los costos que insuman las tareas originadas por gestiones, remociones, traslados o
modificaciones de servicios pblicos, que fueran afectados por el desarrollo de la obra, sern por
Asimismo, deber tramitar ante el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires las remociones de
aceras, pavimentos, semforos, iluminacin, y todo otro tipo de instalaciones que estn bajo su
jurisdiccin.
El Encargado del Proyecto deber proceder a reparar o responder por todas las partes
constitutivas de las fachadas de las propiedades afectadas por las remociones mencionadas, o
por cualquier otro tipo de rotura por descuido o negligencia por parte de ste.
4.4 MANTENIMIENTO DE TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL
El Encargado del Proyecto deber prever procesos y secuencias constructivas que permitan
mantener el trnsito peatonal y vehicular sin interrupciones, o al menos afectndolo mnimamente.
En este caso deber definir un cronograma de desvos coordinado con el cronograma de trabajos,
no solamente en el lugar propio de la obra, sino tambin en el entorno afectado por el desarrollo
de los trabajos. Asimismo deber tener en cuenta el autotransporte pblico de pasajeros,
definiendo no slo los cambios de recorrido sino tambin paradas transitorias.
En los casos en los que sea necesario, debern mejorarse o adecuarse las calles o pasos que se
utilicen para los desvos o construirse pasos peatonales temporales debidamente sealizados e
iluminados.
El Encargado del Proyecto deber instalar un sistema de sealizacin, defensas y balizamiento

para seguridad de los peatones y del trnsito vehicular, tendientes a disminuir al mnimo los
riesgos de accidentes, durante las veinticuatro horas del da..
Con una anticipacin de 30 das a la concrecin de los desvos de trnsito, el Encargado del
Proyecto presentar un proyecto completo del sistema de defensas, sealamiento y balizamiento,
incluyendo el diseo de las seales informativas y reglamentarias con materiales reflectivos,
conforme a lo establecido en la Ley Nacional de Trnsito. Las seales de desvo sern en fondo
naranja para indicar su transitoriedad y debern ser inmediatamente eliminadas cuando finalice la
necesidad de desvo.
En el lapso de preparacin de toda la documentacin tcnica, se colocar el acento en la

generacin de los planos de desvos y del modelo microscpico de simulacin de trnsito,
tendientes a garantizar durante la etapa constructiva el trnsito peatonal y vehicular en la zona de
influencia.
Antes de su aplicacin, el proyecto de desvos deber ser aprobado por la Inspeccin de Obras,
quien deber previamente consultar con el Gobierno de la Ciudad Autnoma de Buenos Aires.

A U S A
Todo el sistema de seguridad vial y ordenamiento de trnsito se mantendr en perfecto estado

durante el perodo de la obra.
El Encargado del Proyecto recin podr implementar el desvo a partir del momento en que la
Inspeccin de Obras apruebe el mismo por orden de servicio.
Los gastos que demanden el proyecto e implementacin del sistema completo de defensas,
sealamiento y balizamiento, no recibirn pago directo alguno, pues su costo estar incluido
dentro de los tem de Contrato.
5 CARTEL DE OBRA
Los carteles sern 2 (dos), colocados, uno en cada extremo de la obra y estarn construidos en
chapa doble decapada, con tratamiento anticorrosivo y fondo de esmalte sinttico.
La estructura general estar conformada por bastidores de madera o tubo de seccin cuadrada de
40 mm. de lado, soldados entre s.
Las medidas sern de 3.00 m de alto por 4.00 m de ancho, cuyas caractersticas de texto y
tipologa de las letras estarn indicadas por la reparticin obrante.
Los soportes de los carteles debern ser adecuados para el emplazamiento de los mismos por
sobre los 2 metros de altura.
La Empresa deber mantener el cartel en buen estado de conservacin durante todo el transcurso
de la obra.
Los trabajos descriptos precedentemente no recibirn pago directo alguno, estando su precio
incluido en los dems tems del Contrato.
6 CARTELES DE SEALIZACIN PRECAUCIONAL
Estos carteles estarn construidos en madera semidura cepillada en todos sus lados y
perfectamente abulonados entre sus partes.
Los carteles sern tratados con una mano de imprimacin de fondo blanco y dos manos de pintura
sinttica del mismo color.
La tipologa de las letras y la cantidad de los mismos sern establecidas por la Inspeccin de
Obras.
7 SEALAMIENTO DE OBRA EN CONSTRUCCIN
7.1 DESCRIPCIN
Con el propsito de garantizar la seguridad del trnsito vehicular y peatonal, terceros y personal
afectado a la obra, el Encargado del Proyecto deber disponer, bajo su exclusiva responsabilidad,
el sealamiento adecuado en las zonas en que debido a los trabajos realizados y/o en ejecucin o
por causas imputables a la obra, se originen situaciones de riesgo tales como: estrechamiento de
calzada, desvos provisorios, excavaciones o cunetas profundas, desniveles en el pavimento o
entre calzadas adyacentes, riego con material bituminoso, voladuras, mquinas u obreros
trabajando, etc.
Los dispositivos y elementos a emplear y el esquema de ubicacin de los mismos en el lugar

debern responder a las caractersticas y formas especficas. En todos los casos el Encargado del
Proyecto podr incorporar dispositivos o elementos de tecnologa superior u otros esquemas de
sealamiento para aumentar o brindar las condiciones de seguridad que requiera cada caso.

A U S A
7.2 DISPOSITIVOS Y ELEMENTOS

7.2.1 Carteles
Las seales preventivas y reglamentarias sern conforme a las medidas normalizadas por las
reglamentaciones vigentes, del tipo que se muestran en la Figura N 1.
Los colores y smbolos sern:
a) PREVENTIVAS E INFORMACIN ESPECIAL: fondo naranja y smbolos negros o blancos.
b) REGLAMENTARIAS: fondo blanco, letras y smbolos rojo y negro.
En todos los casos se utilizarn lminas reflectivas de alto ndice (tipo alta intensidad o tipo grado
diamante) y chapas de aluminio (de 3 mm de espesor) o hierro galvanizado (de 2 mm de espesor).
Los carteles estarn provistos de sostenes mviles o fijos segn el uso que deba darse a los
mismos, debiendo presentar su borde inferior una altura de 1,30 m respecto de la cota del eje de
la calzada.
Las seales debern mantenerse visibles, limpias, reflectantes y emplazadas en los lugares
previstos en el esquema aprobado, oportunamente por la Inspeccin de Obras, durante el tiempo
en que su mensaje sea necesario para el fin propuesto.

A U S A
Figura N 1
7.2.2 Dispositivos de canalizacin

Vallas
Estos dispositivos se utilizan para indicar una variacin en la direccin del trnsito motivada por la
presencia de un riesgo en la calzada.
Las barreras sern de tres tipos: Tipo I, Tipo II y Tipo III, segn las caractersticas indicadas
en la tabla siguiente y en las Figuras N 2 y N 3.
TIPOS DE BARRERAS
CARACTERSTICAS I II III
Ancho de barrera 0,20 m mn. 0,20 m mn. 0,20 m mn.
Largo de la barrera 1,5 a 2 m 1,5 a 2 m 1,5 m mn.

mx. variable
Ancho de las franjas 0,15 m 0,15 m 0,15 m
Altura 0,70 m mn. 0,70 m mn. 0,70 m mn.
Tipo de instalacin Desmontable Desmontable Desm. o Fija
Flexibilidad Porttil Porttil Permanente
Las franjas de las barreras sern alternadamente blancas y naranja con una inclinacin de 45
grados.
Las vallas Tipo II y III podrn modificarse en el caso de indicar desvos, reemplazando las
bandas de la primera placa por una flecha de color blanco con la direccin del mismo.

A U S A
Las franjas debern ser reflectantes y visibles en condiciones atmosfricas normales, a una
distancia mnima de 300 m cuando se iluminen con las luces altas de un vehculo normal. Los
soportes y el reverso de la barrera sern de color blanco.
Conos
Son dispositivos fabricados con diversos materiales que permitan soportar el impacto sin que se
daen ni produzcan daos al ser embestidos por los vehculos. Se emplean en general en los
casos en los cuales el reducido tiempo de duracin de las tareas y el peligro que stas traen
aparejadas no justifique la instalacin de barreras.
La altura de estos elementos ser como mnimo 0,50 m con la base ms ancha para asegurar una
adecuada seguridad.
Figura N 2

A U S A
Figura N 3
Se emplearn conos de mayor tamao cuando el volumen del trnsito, seguridad u otros factores
lo requieran (Figura N 4). Los conos sern de color naranja y para permitir su visualizacin
nocturna estarn provistos de un elemento reflectivo color blanco o bien ser reflectante en toda su
superficie.

A U S A
La separacin entre los dispositivos de canalizacin debe ser como mximo en metros el 20% de
la velocidad expresada en km/h.
Tambores
Podrn ser tambores vacos de aceite o combustible que presentan la ventaja de su mayor
visibilidad. Debern ser pintados de color naranja para su visualizacin nocturna y debern tener
aplicadas tres bandas de material reflectante blanco de 0,15 m de ancho separadas 0,20 m unas
de otras (Figura N 4).
Barreras porttiles de hormign
Este tipo de dispositivo se utilizar para canalizar el trnsito en obras de larga duracin y/o alto
volumen de trnsito. Estas barreras consistirn en secciones premoldeadas o mdulos de
hormign que contendrn elementos embutidos para su interconexin. Estarn pintadas de blanco
con elementos reflectivos o luminosos para su visualizacin nocturna.
Los extremos de la barrera debern estar protegidos con amortiguadores de impacto debidamente
sealizados con la antelacin suficiente o alejados del carril de circulacin. Deber demarcarse la
calzada con una lnea continua de color blanco reflectivo adyacente a la base de la barrera (Figura
N 5).
7.2.3 Dispositivos luminosos
Reflectores
Cuando se deban realizar trabajos nocturnos, la zona donde se ejecuten los mismos deber estar
convenientemente iluminada mediante el empleo de reflectores. Las unidades de iluminacin se
debern colocar de forma tal que no produzcan deslumbramiento a los conductores de vehculos y
permitan una correcta iluminacin de la zona de trabajo. Los artefactos debern estar montados
sobre columnas las cuales sern fcilmente transportables. El nivel lumnico para reas de trabajo
ser de 20 a 24 lux.
Lmparas de encendido continuo
Estn constituidos por una serie de lmparas protegidas por dispositivos translcidos de color rojo
que se emplea para indicar obstrucciones, peligros o delinear la calzada o una zona en
construccin.

A U S A
Figura N 4

A U S A
15,00 cm.
81,00 cm.
18,00 cm.
33,00 cm.
7,00 cm.
BARRERAS PORTTILES DE HORMIGN

Figura N 5
Luces intermitentes elctricas y/o fotovoltaicas
Las luces de identificacin de peligro son tipo intermitente con una luz amarilla con una lente
mnima de 0,20 m de dimetro. Las mismas podrn operar durante las 24 hs. del da
unitariamente o en grupos.
Luces de advertencia en barreras
Son luces porttiles con lentes dirigidas de color amarillo que constituyen una unidad de
iluminacin. Se pueden utilizar en forma continua o intermitente y debern estar en concordancia
con los requerimientos sealados en la tabla siguiente:
TIPOS DE BARRERAS
CARACTERSTICAS A B C
Baja Baja Luz
intensidad intensidad permanente
Caras de lentes 12 1 12
Intermitencias/mn 55 a 75 55 a 75 constante
Duracin de la 10% 8% constante
intermitencia
Intensidad mn. 40 candelas 35 candelas
efectiva
Potencia mn. 2 candelas
rayo
Horas de operacin Del atardecer 24 h/da Del atardecer

A U S A
al amanecer al amanecer
1) El tiempo de duracin de la intensidad instantnea es igual o mayor que la intensidad efectiva.
2) Estos valores deben mantenerse dentro de un ngulo slido de 2 x 9 grados en el plano

vertical y 2 x 5 grados en el plano horizontal.
3) Candela: unidad de intensidad de iluminacin.
Las luces de advertencia intermitentes de baja intensidad Tipo A se instalarn comnmente en

barreras Tipo I y II, tambores, paneles verticales o seales de prevencin. Las luces de
advertencia Tipo B de alta intensidad se instalan normalmente en dispositivos de prevencin o
soporte independiente. Cuando existen condiciones extremadamente peligrosas dentro del rea
de trabajo es necesario colocar las luces sobre barreras Tipo I u otro soporte. Estas luces son
necesarias durante el da y la noche por lo que deben utilizarse las 24 horas. Las luces de
encendido elctrico continuo de Tipo C se usarn para delinear el borde de la calzada, curvas de
desvo, cambios de carril, cierres de carril u otras condiciones similares.
El Encargado del Proyecto deber prever la alimentacin de todos los dispositivos luminosos
durante los perodos de operacin establecidos, pudiendo ser alimentacin de red, grupos
generadores, bateras, paneles solares, etc.
Queda prohibida la utilizacin de dispositivos a combustible de cualquier tipo.
7.3 CONTROL DE TRNSITO EN REAS DE TRABAJO
7.3.1 Descripcin
En cada zona de trabajo deber utilizarse un esquema de control de trnsito, el que estar
integrado por las reas que a continuacin se detallan, las que se ilustran en la figura N 9. Con
una anticipacin mnima de treinta (30) das a la iniciacin de los trabajos, el Encargado del
Proyecto est obligado a elevar a la Inspeccin de Obra para su aprobacin, un esquema de
sealamiento de obra en construccin.
rea adelantada de precaucin
Marca el inicio de la zona de trnsito controlado, su longitud desde la primera seal hasta el
comienzo del rea de transicin ser como mnimo de 450 m. La primera seal ser un cartel que
indicar el inconveniente a atravesar y la distancia al mismo (desvo, calzada reducida,
estrechamiento de carril, etc.). En la parte superior se dispondr una baliza Tipo B. Dentro de
esta rea se colocarn ms carteles de las mismas caractersticas del anterior, indicando adems
velocidades mximas, las que sern establecidas en base a las caractersticas del lugar.
rea de transicin
En esta zona se canaliza el trnsito que circula por el carril clausurado hacia el provisorio. La
longitud (L) de la citada rea estar dada por la siguiente expresin:
L = 0,6 AV para velocidad de 70 km/h o mayores
L = AV2 para velocidades de 65 km/h o menores

A U S A
donde:
L = Longitud mnima en metros del estrechamiento

V = Velocidad mxima permitida en el camino antes de las obras, en km/h, o
velocidad del percentil 85.
A = Reduccin del ancho en metros.
El nmero de elementos canalizadores ser funcin de la longitud de la transicin y del elemento

que se utilice. La Inspeccin de Obra podr exigir la colocacin de balizas Tipo A sobre los
elementos canalizadores.
reas de prevencin
Es una zona libre de obstculos que se deben dejar entre el rea de transicin y el rea de
trabajo. Tendr la misma longitud del rea de transicin e igual cantidad de dispositivos de
canalizacin.
rea de trabajo
Se trata de la zona en la que se desarrollarn las tareas previstas. No se permitirn reas de

trabajo con longitudes mayores de 200 m salvo autorizacin por escrito de la Inspeccin de Obra.
A lo largo del rea de trabajo se continuar con el emplazamiento de los dispositivos de
canalizacin.
rea final
rea donde finaliza la zona de trnsito controlado, a partir de la cual los conductores retoman la
circulacin normal. Para sealizar esta zona se colocar como mnimo un cartel que indique FIN
ZONA DE OBRA. Adems para canalizar el trnsito hacia el carril correspondiente se marcar
una transicin cuya longitud y cantidad de dispositivos se indicar en el esquema.
7.3.2 Esquemas de sealizacin y canalizacin
Los elementos y dispositivos de canalizacin sern como mnimo los indicados en los esquemas
de las figuras N 6 a N 13 cuando se den situaciones similares a las contempladas en los
mismos. Los esquemas para cualquier otro caso no contemplado en las anteriores se elaborarn
en base a los lineamientos enunciados y siguiendo las recomendaciones del Manual
interamericano de dispositivos para el control de trnsito en calles y carreteras Edicin 1991.
7.3.3 Control de trnsito en sectores con un solo carril de uso
Cuando el trnsito en ambos sentidos, debe por una distancia limitada utilizar un solo carril se
tomarn las precauciones necesarias para que el paso de los vehculos sea alternado. Los
controles en cada extremo del tramo deben determinarse en forma tal que permitan la fcil
circulacin de filas opuestas de vehculos. La regulacin del trnsito alternado se realizar a
travs de semforos y banderilleros.
Semforos
Se usan preferentemente para regular la circulacin de los vehculos en tramos de un solo carril
que por su extensin, condiciones u otro motivo no permitan el contacto visual de los extremos del

A U S A
sector a controlar. Los semforos deben estar compuestos por tres lentes circulares con un
dimetro no menor de 0,20 m de color rojo, amarillo y verde de arriba hacia abajo, debern estar
ubicados sobre una base mvil a una altura no menor de 2,50 m ni mayor de 4,50 m desde la
calzada a su parte inferior.
Banderilleros
Para controlar la zona con un solo carril se podrn emplear dos banderilleros ubicados en ambos
extremos, los que controlarn el sentido de circulacin mediante testigos entregados a los
conductores, o comunicndose mediante equipos de radio receptores.
7.3.4 Dispositivos manuales de sealizacin
Para controlar el trnsito en reas de trabajo se utilizarn adems una serie de dispositivos
manuales de sealizacin, tales como banderas rojas o paletas con mensajes PARE y
DESPACIO. Estos dispositivos se utilizarn durante las horas del da, teniendo las banderas un
mnimo de 0,60 m x 0,60 m de color rojo asegurado en un asta de 0,90 m de color blanco; las
paletas tendrn un mnimo de 0,45 m de ancho con letras de por lo menos 0,15 m de alto. El
fondo de la paleta PARE ser rojo con letras y bordes blanco y la paleta DESPACIO ser
anaranjada con letras y borde negro (Figura N 14). En caso de ser necesario su uso en horario
nocturno sern de material reflectivo.
7.4 DISPOSICIONES GENERALES
a) Todo el personal que realice tareas en el camino, deber estar vestido con un mameluco o
camisa y pantaln color claro con logotipo, elementos reflectantes en pecho y espalda. El personal
que se desempee como banderillero deber estar provisto con chaleco o ponchos reflectivos.
b) Todos los equipos que la empresa utilice en la ejecucin de los trabajos estarn debidamente
sealizados, de acuerdo a las caractersticas de cada uno. Las movilidades debern estar
provistas con balizas destellantes o giratorias de color mbar.
c) Se prohbe totalmente el estacionamiento de elementos, equipos o materiales durante las 24

hs. en zonas de calzada, que pudiera significar peligro o riesgo de accidente para el trnsito
vehicular.
d) Cuando el sealamiento horizontal de la calzada en el esquema de control de trnsito provoque

confusin a los conductores deber ser eliminado, restablecindose inmediatamente de
finalizados los trabajos.
e) En todos aquellos casos en que sea necesario el empleo de sealamiento horizontal provisorio
en el pavimento, deber removerse inmediatamente de finalizado su cometido.
f) En caso que se ejecuten zanjas en la calzada de hasta 1,20 m de ancho, que por el tipo de obra
permanezcan abiertas por un perodo mayor de 8 hs., las mismas debern cubrirse con planchas
de acero conformadas adecuadamente para permitir la circulacin sin riesgos de los vehculos.
g) Si al llevar a la prctica el esquema de control aprobado por la Inspeccin de Obras, se

observaran deficiencias que impliquen riesgos de cualquier tipo, el Encargado del Proyecto estar
obligado a corregirlos y mejorarlos, presentando un nuevo esquema a consideracin de la
Inspeccin de Obra.

A U S A
h) El Encargado del Proyecto estar obligado a mantener la totalidad de los carteles, dispositivos
y elementos en sus lugares de emplazamiento y en perfecto estado de funcionamiento. Para ello
deber implementar el control permanente durante las 24 hs. del esquema aprobado. Cuando la
zona de obra est afectada por niebla se reforzar el sealamiento luminoso aumentando la
cantidad de elementos o dotndolos de focos rompeniebla.
i) El gasto que demande la implementacin del sealamiento de obra en construccin, su

mantenimiento y posterior retiro no recibir pago directo alguno, estando su precio incluido en los
dems tem del contrato. En caso de demoras, deficiencias, falta de mantenimiento o
incumplimiento de rdenes de la Inspeccin de Obras respecto del Sealamiento de Obras en
Construccin, sta previa intimacin por orden de servicio podr disponer la provisin y
emplazamiento del esquema de sealamiento con cargo al Encargado del Proyecto.
BARRERAS DE PROTECCIN JUNTO A UNA

EXCAVACIN Y UTILIZACIN DE
DELINEADORES
Y SEALES HORIZONTALES EN PAVIMENTOS
Figura N 6

A U S A
Para montar el dispositivo de seguridad adecuado, dicha zona se divide en las siguientes reas:
REA FINAL
V Permite al conductor
retomar su carril original
IV REA DE TRABAJO
REA DE PREVENCIN
Permite contar con un margen de
III seguridad mayor tanto para el
trnsito como para los trabajadores
REA DE TRANSICIN
II Permite canalizar al trnsito que
circula por el carril clausurado hacia
el carril provisorio
REA ADELANTADA
I
DE PRECAUCIN
Figura N 7

A U S A
Aplicaciones tpicas de dispositivos para el control del trnsito en caminos de 2 carriles

donde uno de ellos est cerrado al trnsito
Figura N 8

A U S A
Aplicacin tpica: carretera sin dividir de 4 carriles

donde se cierra la mitad de la calzada
Figura N 9

A U S A
Aplicacin tpica: carretera dividida de 4 carriles

donde se cierra la mitad de una de las calzadas
Figura N 10

A U S A
Aplicaciones tpicas de dispositivos para el control del trnsito en carreteras de 2 carriles

Donde se ha cerrado el paso por completo y se provee un desvo
(el sealamiento mostrado es para una direccin solamente)
Figura N 11

A U S A
FIN ZONA
DE OBRA
ZONA DE TRABAJOS
OBRA EN
CONSTRUCCIN
A 450 m
NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS O DAS DE NIEBLA

LUZ INTERMITENTE SOBRE LAS SEALES
TRABAJOS EN BANQUINA
Figura N 12

A U S A
CRUCE DE
NOTAS:
VEHCULOS
A 450 m
1. Colocar barreras cuando el camino de
servicio no est siendo usado.
2. Levantar todas las seales y limpiar el
pavimento cuando se clausura el camino de
servicio.
3. Usar banderillero o seales de trnsito, y
seales adelantadas de precaucin cuando
estn trabajando vehculos y la ruta que
atraviesa lo justifique.
FIN ZONA
DE OBRA
CAMINO DE SERVICIO
FIN ZONA
DE OBRA
CRUCE DE
VEHCULOS
A 450 m
CAMINO SECUNDARIO CON CRUCE DE RUTA

PRESENCIA DE MAQUINARIAS Y CAMIONES
Figura N 13

A U S A
Figura N 14

A U S A
8 RELEVAMIENTO FOTOGRFICO A EDIFICACIONES EXISTENTES
A los fines de estar en condiciones de establecer, durante los trabajos de excavacin y con
posterioridad a ellos, deterioros sobre construcciones existentes que puedan haber sido causados
por esas tareas -o que puedan ser adjudicados a ellas-, y de diferenciarlos de daos
preexistentes, se deber relevar -con anterioridad al inicio de las obras- las fachadas de las playas
de estacionamiento, Teatro Coln y el Ministerio de Obras Pblicas y edificios cercanos a su
entorno.
Para ello se fotografiarn todos los frentes de las edificaciones en el nivel de planta baja,
especialmente los umbrales y los encuentros con las fachadas vecinas, con una calidad suficiente
para poder distinguir fisuras de pequeo espesor. De observarse algn detalle trascendente,
tambin se tomar fotografas de los niveles superiores.
Las fotografas sern generales de toda la fachada y de detalle, especficamente en donde se

observen daos preexistentes o se prevean zonas dbiles que puedan llegar a manifestar
fisuracin, y se efectuar un Acta de constatacin notarial por escribano pblico.
Si una edificacin se encontrara en un estado muy deteriorado, debern tomarse fotografas en su

interior, de sus medianeras, tabiques, losas, columnas y cualquier otra estructura interna que
presente fisuras. Tambin en este caso se efectuar un Acta de constatacin notarial por
escribano pblico.
9 ACCESOS A EDIFICIOS Y BOCAS DE INCENDIO
Durante toda la etapa constructiva debern arbitrarse los medios de acceso en casos de
emergencia, tanto a la obra propiamente dicha como a los domicilios frentistas.
El Encargado del Proyecto deber prever acceso permanente a todos los edificios cuyos frentes
den a la obra en construccin.
Este acceso debe ser lo suficientemente ancho para permitir el paso de un vehculo y
simultneamente mantener una acera mnima de 1,5 m. de ancho.
La acera peatonal deber permitir la libre circulacin en todo momento.
En los casos en que el acceso a los domicilios y locales comerciales deba ser obstruido por
excavaciones, se colocarn pasarelas provisorias de aproximadamente 1.00 metro de ancho libre
y de la longitud que se requiera, con pasamanos y barandas.
Ser obligacin del Encargado del Proyecto colaborar con los frentistas afectados por el desarrollo
de las obras y atenuar los eventuales inconvenientes que se generen con motivo de los trabajos.
En caso de impedir transitoriamente el acceso de vehculos a los vecinos frentistas, el Encargado
del Proyecto deber, durante todo el tiempo que se impida el acceso a los afectados, brindar un
estacionamiento similar en la cercana de la propiedad afectada, cuyo costo estar a su cargo e
incluido y prorrateado en sus precios.
Las bocas de incendio que quedasen aisladas, fuera del alcance de los equipos normalmente
utilizados por el cuerpo de bomberos, debern trasladarse con caeras provisorias hasta el lugar
ms prximo donde puedan prestar sus servicios con facilidad.
Las indemnizaciones que correspondiesen a los vecinos afectados por falta de cualquiera de las
prevenciones sealadas precedentemente, sern por cuenta del Encargado del Proyecto.

A U S A
10 VIGILANCIA
Durante el lapso de ejecucin de sus trabajos y hasta la recepcin provisoria de los mismos, el
Encargado del Proyecto ser responsable por los deterioros, prdidas y sustracciones que puedan
sufrir los materiales o equipos de otros Contratistas o de propiedad del Comitente cuando:
a) estn incorporados o instalados en la obra.

b) estn estacionados, depositados o acopiados en depsitos o almacenes del Encargado del
Proyecto.
c) estn estacionados, depositados o acopiados en depsitos o almacenes asignados a otros
Contratistas, o al Comitente, cuando se advierta que tales depsitos fueron objeto de robo.
Los costos y gastos motivados por el resarcimiento de los deterioros, prdidas y sustracciones
mencionados en el prrafo precedente, sern estimados por la Inspeccin de Obras y deducidos
por el Comitente en la primera liquidacin a favor del Encargado del Proyecto.
Es obligacin del Encargado del Proyecto durante el lapso de ejecucin de los trabajos y hasta la
recepcin provisoria de los mismos, mantener vigilancia permanente en los lugares de acceso a la
obra y un servicio de sereno para asegurar la vigilancia apropiada. En tal carcter es el nico
responsable por los deterioros, prdidas y sustracciones que puedan sufrir los materiales, equipos
y todo otro elemento existente en obra y obrador, propios y de sus subcontratistas.
11 MEDIDORES Y LNEAS AREAS
El Encargado del Proyecto efectuar las gestiones y los trmites necesarios para obtener, en el
tiempo requerido, el retiro de medidores existentes, as como de las lneas areas de energa o
telefnicas y dems obstculos que puedan dificultar la construccin de los trabajos a su cargo.
El Encargado del Proyecto efectuar a su cargo los trabajos provisorios necesarios para subsanar
daos en puntos de medicin o suministros de energa existentes hasta que el ente encargado del
suministro proceda al retiro o arreglo definitivo.
12 LABORATORIO
Para todos los ensayos y controles requeridos en las especificaciones, el Encargado del Proyecto
podr montar un laboratorio en obra que deber contener todos los elementos que fueran
necesarios, conforme a los controles solicitados, o podr efectuar los mismos en laboratorios de
reconocida idoneidad. Para esto ltimo deber suministrar las referencias del mismo, ubicacin,
equipo, profesionales componentes, etc. La Inspeccin de Obras juzgar su aceptacin o rechazo.
13 RELEVAMIENTO Y PLANIALTIMETRIA DE OBRA
El Encargado del Proyecto deber realizar a su costo el replanteo total de la obra de acuerdo al
Proyecto Ejecutivo que se apruebe y mantener sus puntos de referencia tanto planos como
altimtricos (trazas, ejes de referencia, poligonales principales y auxiliares, puntos fijos, etc.), en
perfecto estado hasta la finalizacin de la obra, de manera que permitan en todo momento
efectuar las verificaciones que correspondan. Este replanteo inicial ser sometido a la aprobacin
de la Inspeccin de Obras y podr ser ampliado segn sus indicaciones, debiendo el Encargado
del Proyecto realizarlos con premura, debido a que la Inspeccin de Obras no autorizar a iniciar
la ejecucin de los trabajos sin haber aprobado el replanteo, para lo cual se suscribir el acta
correspondiente.

A U S A
13.1 RELEVAMIENTO Y CATEO DE REDES
Los pozos de cateos no se taparn sin que la Inspeccin de Obras haya visto las instalaciones.
A partir de los planos correspondientes a las instalaciones subterrneas que interfieran con las
obras, se proceder a ejecutar los cateos.
El Encargado del Proyecto arbitrar los medios mecnicos y manuales para realizarlos, debiendo
someterlos a la Inspeccin de Obras para su aprobacin.
Al ejecutar los cateos el Encargado del Proyecto relevar las instalaciones y suministrar a la
Inspeccin de Obra la documentacin pertinente. La informacin que sobre este tema se
acompaa en esta documentacin licitatoria, es meramente informativa.
El Encargado del Proyecto deber efectuar las gestiones, trmites, investigaciones y

verificaciones tendientes a determinar las posibles afectaciones de los servicios pblicos
existentes en el sitio de emplazamiento de la obra y, adems, adoptar las respectivas medidas de
prevencin, corrimiento o modificacin que se deban contemplar en el proyecto.
Si el evento amerita un traslado, deber confeccionar y presentar toda la documentacin
necesaria para requerir la aprobacin por parte de los entes y concesionarios responsables.
Los gastos que demanden las tareas mencionadas precedentemente, no recibirn pago directo
alguno, estando su precio incluido en los dems tem del contrato.
Simultneamente con el replanteo de obra debern hacerse los cateos y verificaciones de todas
las instalaciones de los servicios pblicos, tanto subterrneas como areas (agua, cloacas,
pluviales, gas, electricidad, telfono, cables de TV, etc.). Estos debern acotarse y balizarse,
sealndolos con pintura de colores convencionales en estacas identificatorias, de modo tal que
toda operacin de excavacin, relleno, demoliciones, etc. prevea la existencia y evite accidentes.
13.2 ENSAYOS Y ESTUDIO DE SUELOS
13.2.1 Alcance
Comprende la ejecucin de los estudios de suelos o estudios geotcnicos en la zona de

implantacin de las obras, las tareas de campo, las tareas de laboratorio y gabinete necesarias
para arribar a un informe final, la solucin de los problemas de interferencias que se encuentren al
ejecutar la tarea y las gestiones, tramitaciones y pago de derechos que sean necesarios. El costo
de todo esto se considera incluido en el precio.
13.2.2 Normas
IRAM
10500 a 10529
10531 a 10539
ASTM
D420 a D422, D854, D1140, D1586, D1587, D1883, D2166, D2216, D2434, D2435, D2487,
D2573, D2850, D3080, D3441, D4015, D4220, D4318.
G51, G57.

A U S A
13.2.3 Ensayos Requeridos
Ensayos y Determinaciones de Campo
Ejecucin del Ensayo Normal de Penetracin (Standard Penetration Test) a cada metro de
profundidad o a la profundidad que indiquen las necesidades del estudio.
Se emplear una masa de 70 kg cayendo desde una altura de 70 cm, de manera de producir una
energa de 0.49 kNm.
Los sondeos alcanzarn una profundidad mnima de 5 m por debajo de la cota de fundacin
probable ms profunda de la construccin.
Extraccin de muestras en tubos de PVC (cada 1.0 m de avance), con sacamuestras tipo
Moretto, acondicionndolas adecuadamente para su traslado al laboratorio.
Determinacin de la posicin del Nivel de la napa fretica en el momento de ejecucin del

sondeo, y con mediciones posteriores en cada da subsiguiente hasta 10 das de producida la
perforacin.
Ubicacin topogrfica planialtimtrica de la boca de la perforacin.
Ensayo de bombeo y permeabilidad, con pozos testigos para la determinacin de los caudales
necesarios para la depresin de napa fretica y la superficie de depresin.
Ensayos y Determinaciones de Laboratorio
Sobre el total de las muestras (que corresponderan a por lo menos 2 cada 50 m de tnel) se har:
Determinacin del contenido natural de humedad por secado a estufa. Peso unitario seco y en
condiciones naturales de humedad.
Anlisis macroscpico de las muestras, determinando su textura, color, olor y toda otra
informacin que sean de inters al efecto de la descripcin de los suelos.
Determinacin de los lmites de Atterberg: lmite lquido, lmite plstico e ndice de plasticidad.
Anlisis granulomtrico sobre partculas con tamao inferior a 3" y sobre la serie de tamices
ASTM.
Determinacin de la fraccin limo y arcilla, por lavado del material sobre el tamiz 200.
Clasificacin por el Sistema de Clasificacin Unificado, para el caso de problemas de

fundaciones y por el Sistema del ndice de Grupo para las aplicaciones viales.
Determinacin de la agresividad de los suelos con relacin al hormign.
Determinacin de la agresividad del agua con relacin al hormign.
Determinacin de elementos contaminantes de acuerdo a la legislacin en vigencia en la Ciudad

de Buenos Aires.
Sobre muestras representativas (correspondientes a por lo menos 1 cada 100 m de tnel) se har:

A U S A
Ensayos triaxiales para la condicin de "no consolidado - no drenado" (carga rpida), y

determinacin de los parmetros de resistencia al corte para esas condiciones.
Ensayos triaxiales para la condicin "drenado" (a largo plazo) para determinar cohesin y ngulo
de friccin efectivo.
Determinacin del mdulo de deformacin con la curva esfuerzo-deformacin (ensayo

edomtrico), y del mdulo de rigidez transversal mediante ensayos presiomtricos.
Para la ejecucin de los ensayos se requerir la presencia de la Inspeccin de Obra.
Sobre muestras de los sectores de suelo que sern utilizados para rellenos, base y sub-base de
pavimentos:
Valor Soporte de California (CBR)
13.2.4 INFORMES
Los informes debern tener el siguiente contenido mnimo:
Descripciones
Trabajos ejecutados
Equipos empleados
Metodologas empleadas
Resultados
Planos de replanteo con ubicacin planialtimtrica de los sondeos, calicatas y auscultaciones
Ensayos de campo
Ensayos de laboratorio
Descripcin de la pila estratigrfica
Recomendaciones
Los valores mnimos estipulados en la presente especificacin tcnica, como as tambin los
indicados en los Criterios y Normas de Diseo debern ser respetados, salvo que estudios
minuciosos demuestren los contrario. Asimismo, los nuevos valores adoptados debern ser
aprobados por la Inspeccin de Obras.
Sobre los movimientos de suelos en general:

Cortes, desmontes, taludes, etc.
Compactacin de rellenos
Drenaje de excavaciones
Materiales
Sobre fundaciones directas:

Tipo de fundacin recomendada
Cota de fundacin a adoptarse
A U S A
Estimacin del orden de los asentamientos posibles para el tipo de fundacin

Coeficiente de balasto vertical y horizontal
Sobre fundaciones indirectas:

Sistema constructivo recomendado para los pilotes
Tensiones admisibles por friccin y carga de punta
Coeficiente de balasto horizontal para el modelo de funcionamiento de la pantalla de pilotes
frente a empujes de suelos e hidrostticos. Tensiones horizontales admisibles en el suelo para
esa situacin
Entibamiento de excavaciones:
Diagramas de empujes recomendados
Sistemas de apuntalamiento recomendado
Sistema de drenaje
Diseo de estructuras de retencin:

Coeficientes de empuje activo, pasivo y en reposo
Coeficientes de friccin para el caso de anclajes temporarios de traccin, con la evaluacin de la
longitud, separacin e inclinacin requeridas de acuerdo a la cua de deslizamiento involucrada
Problemas de drenaje e hidrulica de suelos:

Coeficientes de permeabilidad y caudales de bombeo determinados mediante ensayos
Diseo bsico de la red de depresin de napas y drenaje
Seguridad contra el sifonaje
Aplicaciones viales:
Resultados del Ensayo de Proctor
Valor Soporte de California
Diseo del paquete estructural
Diseo de terraplenes
14 BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS
El Encargado del Proyecto proveer un botiqun cuyo material sanitario ser, como mnimo, el
siguiente:
Medicamento o elemento Presentacin Cantidad

Tintura de Merthiolate Envase x 100 cc. 1
Pervinox lquido Envase x 100 cc. 1
Alcohol (uso humano) Envase x 250 cc. 1
Agua oxigenada - 10 volmenes Envase x 250 cc. 1
Gasa furacinada (apsitos) Caja x 10 unidades 1
Aspirina 500 mg, Adiro o similar Caja x 100 compr. 1
Algodn 500 gr Paquetes 2
Vendas de 5 cm tipo Cambridge Unidades 6
Tela adhesiva de 5 cm de ancho Rollo 1
A U S A
Jeringas descartables 10 cc aguja 50/8 Unidades 4

Jeringas descartables 10 cc aguja 25/8 Unidades 4
Gotas oftlmicas tipo Kalopsis o similar Envase 1
Antisptico en polvo tipo Farm X o similar Envase 1
Pancutn p/ quemaduras (Furacin crema) Envase 1
Cualquiera de estos elementos al ser utilizado deber ser inmediatamente repuesto por el
Encargado del Proyecto. Las cantidades detalladas son las mnimas que deben estar siempre
disponibles en cada frente de trabajo. Los frascos que contengan medicamentos lquidos debern
ser del tipo con tapas de vidrio esmerilado, excepcin hecha de las gotas oftlmicas, cuyo envase
ser en frasco con gotero. Todos los medicamentos debern tener sus rtulos bien visibles, y el
botiqun se acompaar con un manual de instrucciones para su uso.

A U S A
CAPTULO II
ESTRUCTURAS
1 GENERALIDADES
La presente seccin comprende las especificaciones a aplicar en todas las estructuras de

hormign armado y pretensado de la obra. Asimismo, debern responder a lo establecido en el
CIRSOC y las Normas I.R.A.M.
1.1 MATERIALES
1.1.1 Hormign
El Hormign estar constituido por una mezcla homognea de cemento prtland, agregados finos
y grueso, agua y eventualmente tambin por aditivos. En todos los casos los materiales
componentes del hormign y el hormign resultante debern cumplir con las condiciones
establecidas en estas especificaciones.
Cada clase o tipo de hormign tendr composicin y calidad uniforme. Las proporciones de sus
materiales componentes sern las necesarias para permitir:
a) Su adecuado transporte, colocacin y compactacin en estado fresco.

b) Envolver perfectamente a las armaduras, asegurando correcta adherencia y mxima
proteccin de las mismas
c) Obtener las resistencias y dems caractersticas mecnicas especificadas para la
estructura en que ser empleado
d) Resistir debidamente la accin destructora del medio ambiente al que la estructura estar
expuesta.
e) Experimentar mnimos cambios dimensionales.
Adems de las resistencias caractersticas especificas en los documentos del proyecto, todas las
clases de hormign debern satisfacer, por razones de durabilidad, los requisitos de relacin
agua-cemento mxima y contenido unitario de cemento mnimo, segn su grado de exposicin.
La consistencia ser la necesaria y suficiente para que, con los medios de colocacin y
compactacin disponibles, el hormign se deforme plsticamente en forma rpida, permitiendo un
llenado completo de los encofrados, especialmente en los ngulos y rincones de los mismos,
envolviendo perfectamente a las armaduras y asegurando una perfecta adherencia entre las
barras y el hormign. Ello deber conseguirse sin que se produzca segregacin de los materiales
componentes.
En especial, para las vigas premoldeadas deber preverse un hormign con la suficiente
consistencia como para conservar los espesores en las superficies inclinadas, luego de la
vibracin.
La consistencia de las mezclas ser determinada mediante el ensayo de asentamiento (Norma

I.R.A.M. 1536)

A U S A
Asimismo, al Encargado del Proyecto le corresponder presentar a la Inspeccin de Obra, para su

aprobacin, las dosificaciones de los hormigones a utilizar en los distintos elementos
estructurales; adems, deber completarla con la siguiente informacin:
- Elaboracin de un pastn de prueba y confeccin de algunas probetas

- Resistencia a la Compresin (I.R.A.M. 1546) a distintas edades.
- Reactividad Alcalina Potencial de Agregados - Mtodo NBRI segn IRAM 1674 (ASTM C-1260-94)
- Determinacin de la consistencia (I.R.A.M. 1536)
- Contenido de aire en mezcla fresca (I.R.A.M. 1602)
- Determinacin de la Resistencia a la penetracin del agua (I.R.A.M. 1554) a la edad de 28 das.
La Inspeccin de Obra se reserva el derecho de aprobar o no las propuestas presentadas por el

Encargado del Proyecto, indicando los ajustes de dosaje que estime conveniente realizar.
Se utilizarn aceleradores de frage cuando se justifique fehacientemente su necesidad de uso
ante la Inspeccin de Obra, y solamente cuando esta ltima lo autorice por escrito.
1.1.2 Hormigones Elaborados
Se aceptar el uso de hormign elaborado fuera de la obra, de acuerdo a los requisitos

establecidos por la norma I.R.A.M. 1666/86.
En caso de utilizarse camiones mezcladores o agitadores para el transporte del material, debern
descargarse como mnimo noventa (90) minutos despus de la adicin del agua; para camiones
sin agitador, cuarenta y cinco (45) minutos despus.
La Inspeccin de Obra deber ser notificada con no menos de cuarenta y ocho (48) horas de
antelacin a su utilizacin.
Ser responsabilidad del Encargado del Proyecto el logro de la resistencia del hormign, pudiendo
la Inspeccin de Obras rechazar camiones mezcladores cuyo contenido muestre signos de haber
comenzado el frage o valores de asentamiento incompatibles con una correcta trabajabilidad del
hormign o que denoten un exceso de agua de mezclado o temperatura del hormign fresco no
conforme a lo estipulado por el C.I.R.S.O.C. 201, sin que esto implique adicionales y/o mayores
costos para el Comitente.
1.1.3 Acero
Las armaduras a utilizar en la fabricacin de los elementos estructurales, respondern a las

siguientes especificaciones
Tipo: barras de acero conformadas, de dureza natural, para hormign armado segn
norma IRAM IAS - U 500-528 e IRAM IAS U 500-207
Denominacin: ADN-420 y ADN 420S
Caractersticas: segn tabla 10, artculo 6.7 del CIRSOC 201 y la norma IRAM-IAS-U 500-
671.
Mtodos de ensayo y condiciones de aceptacin segn normas IRAM-IAS U 500-528-
502-641-06-503 que sean de aplicacin
Malla electrosoldada para pavimentos: ADN 500
Alambres de acero estabilizado para postesado de baja relajacin Grado 270.
Los aceros para postesados cumplirn con el CIRSOC 201, Art. 26.3.2.
El Encargado del Proyecto suministrar informacin sobre la procedencia del acero y sus
caractersticas mecnicas y qumicas; adems, deber presentar los certificados de fabricacin
que garanticen la calidad del acero utilizado.

A U S A
Los ensayos de recepcin se efectuarn segn las normas I.R.A.M. correspondientes sobre el
material en obra o en fbrica; los ensayos de recepcin sern a exclusivo cargo del Encargado del
Proyecto.
Las armaduras sern de acero nuevo, libre de xido, manchas de grasa o aceite, pinturas u otros
defectos.
1.1.4 Cementos
Se utilizarn cementos prtland artificiales de fabricacin nacional, de marcas aprobadas

oficialmente. Le corresponder al Encargado del Proyecto la presentacin a la Inspeccin de Obra
del Certificado de calidad del proveedor.
El Cemento Prtland, deber cumplir con las normas: IRAM 50000-00, IRAM 50001-00 para el
cemento ARS (altamente resistente a los sulfatos) y con lo especificado en NBRI ASTM C1260-
94.
Debern cumplir adems con los requisitos fijados en 6.6.5.4 Hormign expuesto a la agresividad
qumica o fsica y qumica para el caso de ataque calificado como fuerte (Reglamento CIRSOC y
sus anexos):
IRAM 50001 Cementos con propiedades especiales. Cemento resistente a la Reaccin lcali
agregado (RRAA)
IRAM 50001 Cementos con propiedades especiales. Cemento de bajo calor de hidratacin
(BCH).
Mediante los ensayos previstos en las normas citadas se verificarn las caractersticas y
condiciones de recepcin del cemento prtland, debiendo satisfacer los requisitos fsicos,
qumicos y opcionales solicitados
El Encargado del Proyecto considerar en la eleccin del cemento a emplear que deber cumplir
con las siguientes condiciones:
Utilizacin de cementos de reconocida aptitud en el cumplimiento de las exigencias de las

normas citadas
Adopcin de las previsiones necesarias para asegurar la constancia de la calidad del
cemento
Asumir la responsabilidad total de la adecuacin y/o reemplazo de los elementos
construidos, segn instrucciones emitidas a tal efecto, en el caso de no ser satisfactorios
los resultados de los ensayos practicados sobre el cemento con relacin a las normas
citadas
El cemento que se utilice no deber tener falso frage, segn normas IRAM 1615 y ASTM C 150.
1.1.5 Agregado Fino y Agregado Grueso
Todos los agregados gruesos y finos debern provenir de yacimientos aprobados por la
Inspeccin. La aceptacin de un yacimiento por parte de la Inspeccin, no implica aprobacin de
todos los materiales que de l se extraigan.
Los agregados estarn constituidos por partculas ptreas resistentes, duras y estables, limpias y
libres de pelculas superficiales, procedentes de la desintegracin natural o de la trituracin de
A U S A
rocas de composicin y caractersticas adecuadas. No debern contener sustancias perjudiciales

en cantidades tales que puedan afectar en forma adversa a la resistencia y durabilidad del
hormign, ni producir ataque alguno sobre armaduras.
Si el anlisis petrogrfico de los agregado finos y gruesos revelara que uno o ambos contienen
minerales potencialmente reactivos con los lcalis del cemento, se efectuar el ensayo por el
Mtodo acelerado del Nacional Building Reserarch Institute (Mtodo NBRI, segn IRAM 1674
(ASTM C-1260-94) sobre el mortero formado por el cemento que se utilizar en la obra y los
agregados finos y gruesos remezclados en las proporciones en que estos intervendrn en el
hormign. Las expansiones medidas a la edad de 12 das debern ser inferiores al 0,11%, caso
contrario se rechazarn los agregados.
Se utilizarn agregados de densidad normal, los que respondern en general a lo establecido en

C.I.R.S.O.C. 201, Art. 6.3.
No se admitirn partculas lajosas en la composicin.
Asimismo, previo a la aprobacin de la dosificacin, para evaluar la dureza y calidad de los

agregados, deber realizar el ensayo de desgaste Los ngeles, segn Norma I.R.A.M. 1532.
Por cada nueva partida que ingrese al obrador, le incumbir al el Encargado del Proyecto evaluar
la granulometra de los agregados segn los lmites estipulado en el C.I.R.S.O.C 201
1.1.5.1 Agregados Finos
Debern responder a lo establecido en el CIRSOC 201, artculo 6.3.1.1, en cuanto a:
Caractersticas generales:
o Contenido de sustancias perjudiciales

o Partculas desmenuzables, disposicin CIRSOC 252
o Finos que pasan el tamiz IRAM 75 m, IRAM 1540
o Porcentajes de finos mximo aceptado, por norma IRAM 1512 y dentro de los mismos la
existencia o no de finos expansivos (montmorillonita mediante espectro de rayos X)
o Materias carbonosas, IRAM 1512 (G1 a G8)
o Total de otras sustancias perjudiciales
o Contenido de materia orgnica, IRAM 1512 (G13 a G17)
o Sustancias reactivas. IRAM 1512 (E9 a E11)
Otros requisitos
o Equivalente de arena, I.R.A.M 1682

o Estabilidad frente a una solucin de sulfato de sodio, IRAM 1525 (si corresponde)
o Estabilidad de rocas baslticas, Disposicin CIRSOC 252 (si corresponde)
o Potencialidad de la reaccin lcali agregado mediante ensayo acelerado de la NDRI
(Mtodo Sudafricano Nacional Building Research Institute)
En cuanto a granulometra, ser de aplicacin lo estipulado en el CIRSOC 201, artculo 6.3.2.1.1

salvo las clusulas d) y e) y la norma IRAM 1505
Adems, las partculas ptreas constitutivas del agregado fino no debern ser potencialmente
reactivas frente a los lcalis del cemento y tener naturaleza adecuada para resistir, en buenas
condiciones, el efecto de la agresin de las sales contenidas en los suelos.

A U S A
En cuanto a la adicin al hormign de material pulverulento que pasa el tamiz IRAM 300 m, ser
de aplicacin el artculo 6.6.3.5 del CIRSOC 201, pero el mismo no deber ser considerado como
una fraccin granulomtrica del agregado total.
Cuando se utilicen dos o ms agregados finos, cada uno de ellos ser almacenado por separado
e ingresar a la hormigonera tambin por separado.
1.1.5.2 Agregados Gruesos
El tamao mximo nominal de agregado grueso ser de 26,5 mm y deber responder a lo

establecido en el CIRSOC 201, artculo 6.3.1.2 en cuanto a:
Caractersticas generales:
o Partculas desmenuzables, disposicin CIRSOC 252

o Partculas blandas, IRAM 1644
o Ftanita contenida como impureza. IRAM 1649
o Finos que pasan el tamiz IRAM 75 m, IRAM 1540
o Total de sustancias perjudiciales
Sustancias reactivas. IRAM 1512 (E9 a E11) o IRAM (E8 a E10)
Otros requisitos:
o Estabilidad frente a una solucin de sulfato de sodio, IRAM 1525 (si corresponde)
o Estabilidad de rocas baslticas, Disposicin CIRSOC 252 (si corresponde)
o Potencialidad de la reaccin lcali agregado mediante ensayo acelerado de la NDRI
(Mtodo Sudafricano Nacional Building Research Institute)
o Desgaste Los ngeles, IRAM 1532
Adems, deber cumplirse que las partculas ptreas constitutivas del agregado grueso no sean
potencialmente reactivas frente a los lcalis del cemento y tengan naturaleza adecuada para
resistir, en buenas condiciones, el efecto de la agresin de las sales contenidas en los suelos y
aguas freticas
1.1.6 Aditivos
Sern de marca aprobada y debern incorporarse en obra segn sus correspondientes

instrucciones de uso, debindose cumplir con las normas I.R.A.M. 1633 y C.I.R.S.O.C. 201, Art.
6.4.
La utilizacin de los aditivos deber ser aprobada por escrito por la Inspeccin de Obra, previa
presentacin de un certificado de calidad del fabricante que garantice las propiedades y
condiciones de uso de los mismos. Asimismo, el Encargado del Proyecto deber contar con la
asistencia tcnica del fabricante y deber efectuar una medicin precisa de la dosis a introducir en
la hormigonera
Se debern ejecutar pastones de prueba para verificar si las caractersticas de los aditivos son las
garantizadas, previo a la entrega de la autorizacin para el hormigonado.
El Encargado del Proyecto ser el nico responsable de los daos y gastos que pudiera ocasionar
el uso inadecuado del o de los aditivos.

A U S A
1.1.7 Agua de amasado y curado
El agua empleada para mezclar y curar el hormign y para lavar los agregados, cumplir con las
condiciones establecidas en la norma IRAM 1601, con las siguientes modificaciones que
prevalecern sobre las disposiciones contenidas en ella:
El agua no contendr impurezas, slidos en suspensin, aceites, grasas ni sustancias que puedan
producir efectos desfavorables sobre el hormign o sobre las armaduras.
El total de slidos disueltos y mximo contenido de cloruros (expresados en in CI-) y sulfatos

(expresados en in SO4-) no ser mayor de:
o Cloruros mximo 500ppm (500 mg/l)

o Sulfatos mximo 1300 ppm (1300 mg/l)
El PH estar comprendido entre 6 y 8.
Al practicarse la evaluacin de la aceptabilidad del contenido de iones cloruro debern

considerarse los que contenga el agua ms lo que aporten los agregados.
El agua que no cumpla algunas de estas condiciones o no cumpla con la norma IRAM 1601, ser
rechazada.
A los efectos indicados anteriormente, no tendrn validez las disposiciones contenidas en E-2 y F-
7 de la norma IRAM 1601.
2 RECUBRIMIENTOS
Toda armadura, principal o no, contenida en un elemento estructural ser protegida por los
siguientes recubrimientos mnimos:
Columnas y vigas: 2.5 cm.

Muros de contencin construidos mediante encofrados: 3.0 cm.
Losas y placas nervuradas: 2.5 cm.
Pilotes y muros de pantalla construidos mediante excavadoras: 5 cm.
Bases en contacto con suelo: 5 cm.
3 PRODUCCIN, TRANSPORTE, COLOCACIN, COMPACTACIN Y CURADO DEL

HORMIGN
La produccin y transporte del hormign deber cumplir con las condiciones establecidas en el
CIRSOC 201, captulo 9
Como modificatorio de lo expresado en el artculo 9.3.2.g) de dichas condiciones, se tendr en
cuenta que el tiempo mnimo de mezclado de los hormigones ser de 2 minutos.
El manipuleo, colocacin, compactacin y curado del hormign se realizar de acuerdo a lo

establecido en le Reglamento CIRSOC 201, captulo 10, artculos 10.1, 10.2 y 10.4
Cualquiera sea el sistema de transporte y colocacin empleado se evitar la segregacin del

material.
Cuando el sistema de colocacin sea por bombeo, se evitar que el equipo produzca vibraciones
que perjudiquen al hormign ya colado. La operacin de bombeo se realizar de forma de obtener
una descarga continua de hormign en el punto de entrega del mismo.
A U S A
La colocacin del hormign se iniciar inmediatamente despus de las operaciones de mezclado y

transporte.
Antes de iniciar la colocacin del hormign se dejar constancia en el libro de rdenes del visto
bueno de la Inspeccin de Obra
No se permitir verter libremente el hormign desde alturas mayores de 1.20 m.
Para evitar la interrupcin de la colocacin del hormign una vez iniciada, deber disponerse de
un equipo auxiliar que est en perfectas condiciones de funcionamiento y que pueda entrar en
actividad ni bien se haya producido un eventual inconveniente en el equipo principal, asegurando
la continuidad de la operacin de colocacin de hormign fresco sobre otra capa tambin fresca.
La consistencia de las mezclas ser la necesaria y suficiente para envolver perfectamente las
armaduras y llenar completamente los encofrados sin oquedades y/o nidos.
La compactacin se efectuar por vibrado y se complementar con compactacin manual. Se

deber disponer para cada colada de la cantidad necesaria de vibradores, lo que ser verificado
por la Inspeccin de Obra.
El Encargado del Proyecto respetar especialmente el cumplimiento de las especificaciones para

el control de la temperatura del hormign durante el perodo de curado, atendiendo a su
proteccin en tiempo clido. El perodo mnimo de curado ser de 14 das, debindose durante el
mismo mantener permanentemente hmedas las superficies expuestas del hormign por riego
exterior
No se podr utilizar compuestos para curado sin la aprobacin por escrito de la Inspeccin de
Obra
El Encargado del Proyecto deber tomar las precauciones necesarias para impedir que el
hormign se hiele durante las primeras 72 horas de colado. Asimismo, habr de protegerlos contra
heladas durante las dos semanas que siguen al hormigonado. Estas precauciones se debern
tomar desde el momento en que se registren temperaturas de 4 grados centgrados en descenso.
Como alternativa, los elementos premoldeados fabricados en obrador podrn curarse con vapor,
siguiendo una metodologa aprobada por la Inspeccin del Comitente.
En caso de que se produzcan defectos de hormigonado se repararn siguiendo los

procedimientos establecidos en el reglamento C.I.R.S.O.C. 201, Art. 12.4, 12.5 y anexos.
4 HORMIGONADO EN TIEMPO FRO Y EN TIEMPO CALUROSO
Se respetar lo establecido por el Captulo 11 y anexo del C.I.R.S.O.C. 201.
5 ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTOS
5.1. CARACTERISTICAS GENERALES
El Encargado del Proyecto tendr la responsabilidad total por el diseo, construccin y

mantenimiento de todas las estructuras temporarias que requiere la obra. Ellas sern proyectadas
para soportar con seguridad todas las cargas mviles y fijas aplicadas a los encofrados durante
las etapas de construccin, servicio y remocin.
En general se respetar lo establecido en el Captulo 12 y anexo del C.I.R.S.O.C. 201.

A U S A
Para cada encofrado y sus apuntalamientos, el Encargado del Proyecto deber presentar con diez
(10) das de anticipacin el correspondiente proyecto y clculo a la Inspeccin de Obra, a los
efectos de su aprobacin.
Se tendr especial cuidado en verificar las condiciones resistentes en que se encuentre el terreno
de fundacin y las estructuras que sirvan de apoyo a los encofrados, debindose, en este ltimo
caso, verificar si las mismas estn en condiciones de tomar las cargas con o sin apuntalamiento.
Todos los materiales empleados para la construccin de encofrados sern de resistencia y calidad
adecuados a su propsito, debern tener la suficiente rigidez como para evitar deformaciones
debidas a la presin del hormign y otras cargas eventuales y debern contar con la aprobacin
de la Inspeccin del Comitente. No podrn utilizarse tablas daadas ni alabeadas.
Se colocarn listones chanfleados en todos los ngulos internos y externos donde indiquen los
planos o en la unin de tableros.
El uso de desmoldantes no deber afectar la adherencia de pinturas a aplicar sobre el hormign.

Sern de primera calidad y estarn sujetos a aprobacin previa de la Inspeccin de Obras.
Se permitir la utilizacin de encofrados metlicos cuando la textura de la superficie obtenida no

pueda ser motivo de desprendimiento de las mezclas o pinturas que luego se apliquen.
El Encargado del Proyecto dispondr aberturas temporarias o secciones articuladas o mviles en

los encofrados para el colado del hormign, dichas aberturas o puertas de inspeccin sern
cuidadosamente ajustadas y trabadas para que respeten estrictamente las lneas y pendientes
indicadas en los planos
5.2 HORMIGN A LA VISTA
Los encofrados de los elementos vistos cumplirn las exigencias del anexo 12.4 del C.I.R.S.O.C.
201, correspondientes a terminacin T-3.
Se debern disear los moldes de manera que posibiliten depositar el hormign lo ms

directamente posible en su posicin final.
Los encofrados debern ser ejecutados con tableros fenlicos. La distribucin de los paneles
fenlicos deber ser respetada de forma tal que permita asegurar una simetra al conjunto, a los
efectos de mantener juntas horizontales y verticales de terminacin perfectamente prolija y una
modulacin que haga esttica la obra.
Cuando los encofrados sean verticales, deber disponerse de anclajes verificados por el clculo y
cuya parte central quede incorporada al hormign a efectos de evitar huecos pasantes.
Para fijar los encofrados se usarn separadores, constituidos por un cao plstico que alojar un
buln con tuerca y arandela de goma, los que sern de suficiente resistencia y en nmero
adecuado para que el encofrado no se abra, disponindolo de manera tal que permita obtener la
simetra del conjunto. El nmero y ubicacin de ataduras, tensores y bulones deber ser el
adecuado para asegurar que los encofrados ajusten firmemente y permanezcan as durante las
operaciones de hormigonado. No se permitir el uso de ligaduras consistente en lazos de alambre
retorcido para mantener los moldes en posicin durante el hormigonado.
El Encargado del Proyecto deber presentar la documentacin necesaria que ilustre la distribucin
de cuas y pasadores, con la suficiente antelacin para ser aprobada por la Inspeccin de Obra.

A U S A
Se debern limpiar cuidadosamente todas las superficies de los moldes antes de su armado.
Inmediatamente antes del hormigonado, el Encargado del Proyecto verificar todos los moldes
para asegurarse que estn adecuadamente ubicados, firmemente asegurados, limpios, estancos y
libres de aceite o materiales extraos y deber permitir a la Inspeccin la verificacin del estado
de los mismos.
5.3 TOLERANCIAS DIMENSIONALES
Sern de aplicacin las tolerancias dimensionales y de posicin de las estructuras y armaduras

establecidas en el Artculo 12.2 del C.I.R.S.O.C. 201.
5.4 REMOCIN DE ENCOFRADOS
Los encofrados se quitarn de acuerdo con las prescripciones indicadas en el Artculo 12.3 del
C.I.R.S.O.C. 201 y las instrucciones emanadas de la Inspeccin.
En todos los casos, an cuando cuente con la aprobacin de la Inspeccin, el Encargado del
Proyecto ser plenamente responsable de verificar si ha transcurrido el tiempo suficiente como
para que el hormign tenga la resistencia adecuada antes de quitar las estructuras temporarias o
el encofrado.
Cualquier dao causado en la superficie terminada del hormign por remocin de los encofrados u
otra causa, deber ser reparado a satisfaccin de la Inspeccin de Obra. No se efectuar ningn
trabajo de reparacin hasta que la Inspeccin haya verificado el elemento que se debe reparar.
El Encargado del Proyecto deber corregir todas las imperfecciones de la superficie del hormign
cuando a juicio de la Inspeccin del Comitente sea necesario.
El tiempo de remocin de los encofrados depender del elemento estructurar que se trate.
6 COLOCACIN DE ARMADURAS
La colocacin y los recubrimientos de las armaduras se ajustarn a lo establecido por el Captulo

13 y anexo del C.I.R.S.O.C. 201.
El alambre para ataduras deber ser de hierro negro recocido de dimetro no menor al calibre N
16 BWG
Las barras que hayan sido cortadas y dobladas de acuerdo con las planillas de armaduras, sern
acopiadas e individualmente por conjuntos con rtulos inalterables a los agentes atmosfricos.
Para el corte y doblado de barras, el Encargado del Proyecto deber ajustarse a las planillas
resultantes del Proyecto de detalle elaborado por el mismo y aprobadas a tal efecto. No se
admitirn modificaciones salvo expresa autorizacin previa de la Inspeccin de Obra.
El Encargado del Proyecto cortar las barras de acero con cizalla o sierra. No estar permitido
realizar soldadura en las armaduras, salvo las correspondientes a las mallas soldadas, sin
aprobacin escrita de la Inspeccin de Obra.
No se permitir enderezar las barras cuyo doblado no corresponde a lo indicado en los planos.
Previo a su colocacin, las armaduras se limpiarn cuidadosamente quitando la grasa, pintura y

todo recubrimiento que pueda disminuir la adherencia.

A U S A
Se colocarn las barras con precisin y aseguradas de modo que no resulten desplazadas
durante el colado del hormign. Se adoptarn precauciones para no alterar la posicin de las
barras dentro del hormign ya colocado utilizando ganchos espaciadores metlicos y otros tipos
de soportes metlicos. Los recubrimientos debern lograrse mediante la utilizacin de elementos
no metlicos (dados de hormign de igual calidad al del elemento estructural o separadores de
material plstico previamente aprobado)
Los empalmes de barras se realizarn exclusivamente por yuxtaposicin, excepto en el caso de

eventuales prolongaciones o reparaciones de armaduras de pilotes, en los que se efectuarn
mediante soldaduras, previa autorizacin del mtodo por parte de la Inspeccin de Obra.
Todos los hierros de espera o de cualquier otra funcin que queden mucho tiempo sin
recubrimiento, debern pintarse con lechada de cemento con el fin de evitar su oxidacin.
nicamente despus de terminada y verificada la colocacin de la armadura podr iniciarse el
hormigonado.
En caso de que se ejecuten juntas no previstas en los planos, stas debern ser autorizadas por
la Inspeccin de Obra. El Encargado del Proyecto deber prever una adecuada armadura de
conexin adicional, cuyo costo estar a su cargo.
7 EXCAVACIONES
7.1 ALCANCE
El Encargado del Proyecto deber hacer todas las excavaciones a cielo abierto y bajo tierra, y
cualquier otra excavacin requerida para la cabal ejecucin de la obra, as como la carga,
transporte, descarga y desparramo de los materiales excavados en los sitios que indique la
Inspeccin.
La excavacin se har con el equipo presentado por el Encargado del Proyecto en su Oferta.
Cualquier variacin en el mtodo, equipo o plan de excavacin deber ser aprobada por la
Inspeccin.
El Encargado del Proyecto deber someter a la aprobacin de la Inspeccin el mtodo y plan de
excavacin que va a emplear en los diferentes frentes de la obra.
Si durante la excavacin, la Inspeccin juzgase como inadecuado el mtodo utilizado por el

Encargado del Proyecto, debido a la calidad del trabajo realizado o al cumplimiento de plazos de
ejecucin, podr pedir una modificacin de dicho mtodo. En este caso el Encargado del Proyecto
deber tomar inmediatamente todas las medidas necesarias para la modificacin del mtodo o el
complemento de los equipos e instalaciones, siendo a su cargo todos los gastos adicionales.
Si durante la ejecucin de los trabajos el Encargado del Proyecto deseara modificar el mtodo de
excavacin, deber previamente someterlo a la aprobacin de la Inspeccin.
La Inspeccin podr exigir al Encargado del Proyecto, cuando as lo estime conveniente, la

justificacin del empleo del sistema o medios de trabajo elegidos o la presentacin de los clculos
de resistencia de los enmaderamientos, entibaciones o tablestacados, a fin de tomar la
intervencin correspondiente, sin que ello exima al Encargado del Proyecto de ser el nico
responsable de cualquier dao, desperfecto o perjuicio, directo o indirecto, ocasionado a
personas, edificaciones e instalaciones prximas a la obra misma, derivado del empleo de
sistemas de trabajo inadecuados y/o de falta de previsin de su parte.

A U S A
Los equipos y dems elementos usados por el Encargado del Proyecto sern los de su Oferta.
Slo se admitir el reemplazo por equipos y elementos de igual o superior calidad, los que
debern someterse a la aprobacin de la Inspeccin.
Solamente con la previa aprobacin de la Inspeccin, el Encargado del Proyecto podr ejecutar,
para facilitar sus operaciones de excavacin, nichos y ensanches que se extiendan ms all de
los lmites tericos de excavacin. Las excavaciones en exceso con respecto a los lmites
indicados en los planos sern rellenadas, en general con hormign de la misma calidad que el de
la estructura con la cual el hormign de relleno va a estar en contacto, o con suelo cemento
plstico, segn las disposiciones de la Inspeccin, por cuenta del Encargado del Proyecto.
7.2 LIMPIEZA DEL TERRENO Y DESMONTE
Antes de comenzar los trabajos de excavacin se proceder a realizar las siguientes operaciones:
a) Remocin cuidadosa de los cordones y adoquines, almacenndolos segn las indicaciones de

la Inspeccin, procurando, al efectuar la extraccin y transporte, evitar prdidas, roturas o
cualquier causa de inutilizacin, ya que ser por cuenta del Encargado del Proyecto la reposicin
de los elementos que faltaren o que sean daados.
b) Rotura y levantamiento de los pavimentos asflticos y de hormign existentes as como las

aceras y la carga, transporte y descarga de los materiales en los lugares indicados por la
Inspeccin.
7.2.1 Limpieza del terreno
La limpieza del terreno consistir en la tala de rboles y la remocin, carga, transporte y descarga
de todos los rboles derribados, troncos, maleza, etc.; y asimismo de todo el equipamiento
urbano, que deber ser retirado y transportado. Los rboles derribados, troncos, maleza, etc., se
cargarn, transportarn y descargarn en los lugares que indique la Inspeccin de Obra.
Se debern respetar, o en su defecto, reimplantar los rboles que, a criterio de la Inspeccin, se

considere necesario por su valor histrico y/o ecolgico. Se consideran incluidas dentro del trabajo
todas las tramitaciones y/o pago de derechos necesarios ante los organismos correspondientes
del G.C.B.A., los que no recibirn pago directo alguno.
7.2.2 Desmonte
El desmonte consistir en la remocin, carga, transporte y descarga de toda la capa vegetal,

basura, materia orgnica, etc. Segn se ordene, la capa vegetal se depositar en una zona
previamente escogida para su posterior recolocacin. Cuando los materiales que se extraigan de
las reas excavadas no se usaren para rellenos permanentes no ser necesario hacer una
operacin separada de la excavacin de limpieza.
La basura se cargar y transportar a los lugares indicados por la Inspeccin.

A U S A
7.3 TIPOS DE EXCAVACIN
7.3.1 Excavacin a cielo abierto
Todas las excavaciones a cielo abierto se harn por secciones y siempre sern de una
profundidad tal que permita colocar apuntalamientos, cabriadas y/o pernos de anclaje para fijar el
suelo suelto.
El volumen remanente a ambos lados de la trinchera deber ser suficiente para garantizar la
seguridad contra el deslizamiento de los taludes de la excavacin. Los ltimos veinte (20)
centmetros hasta la profundidad necesaria de excavacin sern removidos manualmente,
teniendo cuidado que el suelo mantenga su resistencia original por debajo de esta cota.
Inmediatamente despus de la excavacin, se aplicar sobre el suelo la capa de hormign de

limpieza. Cualquier excavacin practicada por debajo de la cota de la capa de hormign de
limpieza deber ser llenada con este material o con suelo cemento plstico.
7.3.2 Excavacin bajo tierra
Todos los trabajos de excavacin bajo tierra se ejecutarn con el mximo cuidado, de manera de
evitar en lo posible asentamientos en la superficie del terreno. Este cuidado valdr en mayor
medida en los tramos de excavacin ubicados cerca de edificaciones o por debajo de ellas.
El Encargado del Proyecto deber determinar todas las precauciones necesarias y los mtodos de
excavacin ms adecuados, que debern ser sometidos a la aprobacin de la Inspeccin antes de
su implementacin, con el fin de:
Evitar la fracturacin del suelo y la eventual extensin indeseada de la excavacin fuera del perfil
indicado en los planos. Las partes sueltas o fracturadas de suelo que pudieran quedar fuera de los
lmites de la excavacin debern ser removidas segn el criterio de la Inspeccin.
Proteger y conservar el perfil excavado e impedir el desprendimiento del suelo previo a la

colocacin del revestimiento.
Es responsabilidad del Encargado del Proyecto la ejecucin en tiempo y forma de todos los
trabajos de proteccin y entibamiento y deber tener a disposicin en sus almacenes de obra
cantidades suficientes de elementos para la proteccin del perfil de excavacin y el
apuntalamiento del suelo de manera de garantizar acciones inmediatas. Su costo se deber incluir
en el tem de obra correspondiente.
Todos los entibamientos temporarios deben ser proyectados en cada caso por el Encargado del
Proyecto en funcin de las caractersticas del suelo y de las cargas actuantes, y aprobados por la
Inspeccin de Obra. En caso de utilizarse gunita para el entibamiento no se la considerar
colaborante con el revestimiento definitivo.
Inmediatamente despus de cada operacin de avance, el Encargado del Proyecto deber

realizar el control del perfil excavado mediante el uso de un glibo provisto por la misma y
aprobado por la Inspeccin.
La sobreexcavacin eventualmente motivada por la colocacin de elementos de entibacin se

considera incluida en el precio. No se permitir la inclusin en forma definitiva de elementos de
madera dentro de la masa del hormign de revestimiento ni entre el revestimiento y el suelo. La

A U S A
introduccin de elementos metlicos o de hormign prefabricado o el hormigonado en ms de una

etapa de un revestimiento solamente ser admitida si se cumplen en forma completa las
prescripciones reglamentarias correspondientes y no afectan el espesor sano mnimo de
hormign.
En casos imprevistos o de urgencia justificados, las medidas de proteccin podrn ser dispuestas
provisoriamente en forma directa por el Encargado del Proyecto, quien informar a la Inspeccin
lo ms rpidamente posible.
En todos los casos, para decidir sobre las distintas medidas, se debern tomar en consideracin
los siguientes factores, segn el orden de prioridad:
Seguridad del personal y del material

Conveniencia econmica y tcnica
Plazos de construccin
7.3.2.1 Excavacin en galera
Se denomina excavacin en galera a la excavacin bajo tierra ubicada fuera del volumen de
excavacin del tnel principal, con secciones transversales de avance pequeas, del orden de
1.50 m a 3.00 m de ancho y 3.00 m de altura, y procedimientos de trabajo tradicionales de
minera, es decir, escasamente mecanizados y con apuntalamientos de madera o metlicos
portables.
7.3.2.2 Excavacin en tnel
Se denomina excavacin en tnel a la excavacin bajo tierra ubicada dentro del volumen de
excavacin del tnel principal, con secciones transversales de avance de dimensiones
intermedias, con un mximo de 13.00 m de ancho de excavacin, y procedimientos de trabajo en
general industrializados y con equipamiento especfico, pero tambin manuales y tradicionales.
El avance puede realizarse, en general, por sectores o a seccin completa.
El avance por sectores dentro del volumen del tnel, ms all de sus dimensiones y mtodo de
ejecucin, queda comprendido en este concepto.
Incluye tambin las transiciones y embocaduras del tnel de cualquier ancho de excavacin.
7.3.2.3 Excavacin en caverna
Se denomina excavacin en caverna a la excavacin bajo tierra ubicada dentro del volumen de
excavacin de ancho mayor de 13.00 m, que precisan en general de procedimientos
especialmente cuidadosos de avance y control por sus grandes dimensiones.
El avance puede realizarse, en general, por sectores o a seccin completa.
El avance por sectores dentro del volumen de la caverna, ms all de sus dimensiones y mtodo
de ejecucin, queda comprendido en este concepto.
7.3.3 Excavacin de suelos contaminados con hidrocarburos
7.3.3.1 Procedimiento de excavacin especial
Los suelos contaminados con hidrocarburos requieren un proceso de tratamiento previo a la

excavacin, que debe ser realizado por empresas especializadas con ayuda del Encargado del
Proyecto y que vara segn las condiciones de contaminacin existentes.

A U S A
A partir de este tratamiento, se est en condiciones de determinar el momento en el cual es

posible la excavacin y remocin del suelo en condiciones de seguridad aceptables, y de
establecer el procedimiento especfico a aplicar segn el caso.
Existen esencialmente dos procedimientos de excavacin de suelos contaminados, en funcin del

estado en que se encuentran los suelos despus del tratamiento previo, segn se trate de:
Suelos que permiten la descontaminacin in situ

Suelos que no permiten la descontaminacin in situ
o Procedimiento de excavacin especial para suelos que permiten la

descontaminacin in situ
Este caso rige cuando los suelos poseen un estado de contaminacin tal que permiten su
descontaminacin in situ.
No obstante el tratamiento previo efectuado por las empresas especializadas, pueden requerirse
tambin -para la excavacin de estos suelos- procedimientos especiales a cumplimentar por el
Encargado del Proyecto, conforme al siguiente procedimiento:
Realizar el oreo durante algunas horas del suelo excavado y acopiado en pilas cercanas al frente
de trabajo, que permita obtener anlisis de lixiviados y del suelo oreado hasta llegar a valores por
debajo de los lmites establecidos por la legislacin ambiental.
La duracin del oreo debe ser determinada mediante anlisis de lixiviados a distintas horas de
permanencia del suelo removido en las pilas. Es probable que ese oreo requiera tambin
aspiracin mediante la colocacin de caos ranurados de PVC con retencin de los hidrocarburos
aspirados en filtros de carbn activado.
Realizado este oreo, el suelo ser retirado y transportado con los mismos procedimientos que el
suelo no contaminado, atendiendo a los requerimientos especiales de ventilacin forzada,
proteccin del personal y monitoreo de seguridad que se detallan a continuacin:
Proteccin del personal: Todo el personal que ingrese a la zona de excavacin especial estar
provisto de los elementos de seguridad previstos para la Obra, a los que se les debern agregar
los siguientes:
- Mscara para gases con Respirador 6800 Cara Completa con filtro de carbn activado (lnea 3M
o similar)
- Ropa de Proteccin enteriza con capucha de una sola pieza de material atxico TYVEK (lnea
TYVEK ProMan o similar)
- Calzado de seguridad resistente a productos qumicos (lnea DENEB o similar)
- Guantes de acrilonitrilo (lnea ROGUANT, PRENTEX o similar).
Ventilacin forzada: Debe realizarse inyeccin de aire fresco cerca del frente de excavacin y en
direccin a l y una extraccin de aire en la zona alejada del frente. De ese modo se genera un
circuito de aire que, inyectado cerca del frente de excavacin, choca con ste y vuelve hacia el
otro extremo del tnel en donde se encuentra el sistema de extraccin.
Monitoreo de seguridad: Para controlar que se cumplan las condiciones de trabajo indicadas y
monitorear el aire del ambiente de trabajo de modo que los niveles de explosividad se mantengan
por debajo de los umbrales de seguridad, deber estar presente en forma permanente en el lugar
un tcnico especializado con un explosmetro. Este tcnico realizar un monitoreo permanente de
la explosividad del aire del lugar y controlar el funcionamiento del sistema de ventilacin forzada
y el buen uso de los elementos de seguridad personal de los operarios del frente de excavacin y
de toda persona que se acerque a la zona de trabajo.
A U S A
o Procedimiento de excavacin especial para suelos que no pueden descontaminarse

in situ
Este caso rige cuando los suelos poseen un estado de contaminacin tal que no permiten su
descontaminacin in situ. En este caso, los anlisis de los suelos contaminados a extraer, tanto
de lixiviados como del mismo suelo, dan concentraciones por encima de los limites establecidos
por la legislacin ambiental aplicable que no pueden llevarse a valores aceptables en los lugares
donde fueron producidos.
La excavacin se debe ejecutar cumplimentando los mismos requisitos de ventilacin forzada,

proteccin del personal y monitoreo de seguridad del caso precedente, pero el suelo excavado
ser cargado en vehculos de transporte habilitados por la autoridad competente y trasladado a
los centros de operacin autorizados.
La zona de trabajo, los equipos y tolvas que se necesitan para realizar estas operaciones deben
destinarse exclusivamente a las actividades previstas en este procedimiento.
7.4 TRANSPORTE Y DISPOSICIN DE LOS MATERIALE EXCAVADOS
El transporte de los materiales se efectuar por medio de camiones apropiados y con la proteccin
y trocha que marque la reglamentacin vigente. El Encargado del Proyecto cuidar que su
personal cumpla las disposiciones y ordenanzas policiales, del Gobierno de la Ciudad Autnoma
de Buenos Aires y/o nacionales o provinciales vigentes en las zonas de operacin de carga y/o
descarga y ser responsable de cualquier infraccin, dao o perjuicio que por tales motivos se
originen.
Los costos que demanden las tareas vinculadas con la carga, transporte y descarga de los
materiales excavados sern de exclusiva responsabilidad del Encargado del Proyecto.
Cuando la Inspeccin de Obra autorice el depsito transitorio de tierra en el predio destinado a

Obrador, el costo de la carga, transporte y descarga intermedio ser a cargo del Encargado del
Proyecto.
Asimismo, el Encargado del Proyecto tendr a su cargo el mantenimiento de los accesos a los
sitios de descarga.
La descarga se efectuar en das laborables y en los lugares establecidos por la Inspeccin de

Obra, siendo a cargo del Encargado del Proyecto las alteraciones provocadas por las condiciones
climticas.
7.5 CONTENCIN Y ELIMINACIN DEL AGUA DURANTE LA OBRA
Toda agua de filtracin subterrnea que pudiera afectar los trabajos en las zonas excavadas
deber ser drenada y llevada al sistema de conductos pluviales mediante bombeo.
Las medidas necesarias a tal efecto, como ser excavacin de canales de drenaje, pozos de
bombeo, cambio de sitio de las bombas de achique, conexin de estas bombas a la red de
energa, incluidas las caeras de succin y deferentes debern estar incluidas en el precio.
Las instalaciones de desagotamiento debern continuar en funcionamiento hasta la puesta en

servicio permanente del equipo de bombeo propio de las obras. En ningn caso podrn ponerse
fuera de servicio las instalaciones de desagotamiento del Encargado del Proyecto sin la
autorizacin escrita del Comitente.
A U S A
El sistema de bombeo en las excavaciones a cielo abierto deber estar dimensionado con
capacidad suficiente como para desagotar con seguridad toda el agua proveniente tanto de
filtraciones como de lluvias. Todo equipo del Encargado del Proyecto que resultare insuficiente o
inadecuado a tal efecto deber ser sustituido por equipo apropiado, por cuenta del Encargado del
Proyecto, al simple requerimiento de la Inspeccin. Se garantizar un servicio permanente y
continuo del equipo de desagotamiento an para casos de interrupciones en el suministro de
energa elctrica, para cuya eventualidad el Encargado del Proyecto prever la instalacin de
grupos electrgenos de emergencia.
El sistema de bombeo estar incluido en el precio y no recibir pago directo alguno.
Deber procurarse durante la etapa constructiva, mediante medidas adecuadas, la eliminacin

efectiva de las aguas de filtracin en los sectores del tnel situados por debajo de la napa fretica.
Los caminos de transporte debern mantenerse lo ms secos posibles. En las zonas de los
trabajos de hormigonado el agua producida deber ser recogida y eliminada. Todos los costos
que se produzcan por estos trabajos se incluirn en el precio, no recibiendo pago directo alguno.
7.6 VENTILACIN
El Encargado del Proyecto deber asegurar en las excavaciones condiciones ambientales de

ventilacin que no perjudiquen la salud del personal.
El Encargado del Proyecto deber colocar dos grupos de ventiladores (uno en operacin y otro de
reserva) por cada frente de excavacin, de manera que en caso de desperfecto de un grupo
siempre quede asegurado el abastecimiento de aire. Toda instalacin de ventilacin deber
permitir el flujo en ambos sentidos.
La ventilacin mnima en cada excavacin se encuentra establecida en el Art. 121, captulo 7 del
Decreto N 911/91 reglamentario para la industria de la construccin de la Ley Nacional de
Higiene y Seguridad en el Trabajo N 19.587.
Para autorizar la realizacin de trabajos de excavacin, el Encargado del Proyecto deber verificar
previamente las siguientes condiciones:
Concentracin de oxgeno en el aire ambiente, como mnimo 18,5 %.

Ausencia de contaminantes en el aire y de gases de combustin que superen las
concentraciones mximas establecidas en la Resolucin SRT N 441/91, salvo para el monxido
de carbono que se establece en 20 ppm (veinte partes por milln) de C.M.P.
Ausencia de mezclas de gases inflamables explosivas, por encima del 30% del ndice de
explosividad.
Asegurar en todo momento el ingreso y egreso franco del personal al sector de excavacin
considerado.
7.7 ILUMINACIN
El Encargado del Proyecto iluminar con suficiente intensidad todos los lugares de trabajo y los
frentes de excavacin en el tnel, los nichos de seguridad y los cruces, con los niveles de
Iluminacin especificados en el Decreto 911/96, reglamentario para la Industria de la Construccin
de la Ley Nacional N 19.587. Los cables debern estar bien aislados y las lmparas elctricas
suficientemente protegidas. El responsable de Higiene y Seguridad del Encargado del Proyecto
deber efectuar un informe mensual acerca del desarrollo de las tareas, en lo relativo al
cumplimiento de estas condiciones.

A U S A
La iluminacin en todos los sectores debe ser continua durante el horario laborable, tanto en los
frentes de trabajo como en los sectores ya terminados y de circulacin.
8 RELLENOS
8.1 ALCANCE
El Encargado del Proyecto deber colocar y compactar los materiales de todos los rellenos
permanentes, con excepcin de los rellenos con suelo cemento plstico, los que no requieren
compactacin.
Esta especificacin cubre tambin los rellenos fluidos cementicios de densidad controlada.
En el precio cotizado estarn incluidos todos los trabajos especificados, no reconocindose

adicional alguno, an en el caso de operaciones no detalladas en esta Especificacin y que sean
necesarias para la finalizacin de estas tareas.
8.2 LNEAS Y RASANTES
Los rellenos debern construirse hasta las lneas, rasantes y secciones transversales previstas en
el proyecto. Las superficies definitivas de los rellenos debern corresponder con las lneas
estacadas en el terreno.
8.3 MATERIALES
Los materiales para los diversos rellenos provendrn de las excavaciones realizadas para tal caso
o de material excedente.
En el caso de los rellenos fluidos cementicios de densidad controlada se usar cemento prtland,
arena natural o mezcla de sta con otra de trituracin en proporciones tales que permitan un
adecuado comportamiento de la mezcla en estados fresco y endurecido, aditivos certificados por
su productor y compatibles con el cemento utilizado y adiciones minerales (puzolanas, escoria
granulada de alto horno, etc.).
8.4 EQUIPOS
El Encargado del Proyecto dispondr de los equipos, presentados en su Oferta, para realizar las
labores de nivelacin, escarificacin y compactacin. El cambio o reemplazo de equipos deber
ser aprobado por la Inspeccin de Obra. La compactacin del material en reas donde no sea
prctico el uso de apisonadoras de rodillo pata de cabra deber efectuarse con pisones
mecnicos aprobados, tales como placas vibrantes, compactadotas a percusin, etc. En su
defecto, podr utilizarse el relleno con suelo cemento plstico, a criterio de la Inspeccin de Obra.
8.5 COLOCACIN
8.5.1 Generalidades
La distribucin y graduacin de los materiales de relleno sern tales que sus diversas partes estn
libres de lentes, cavidades, vetas o capas de materiales que difieran sustancialmente, en textura y
graduacin, de los materiales vecinos. Las cargas de material debern descargarse
sucesivamente sobre el relleno de forma tal que permita obtener la mejor distribucin posible. En
todo momento el Encargado del Proyecto proteger y mantendr los rellenos en condiciones
satisfactorias, hasta la construccin de los pavimentos y veredas correspondientes.
A U S A
Tan pronto como sea posible, despus de iniciada la operacin de los rellenos, deber darse a las
superficies de stos suficiente inclinacin para evitar la formacin de charcos de agua, inclinacin
que se mantendr durante la construccin. Cualquier material de relleno aprobado, que resulte
inadecuado despus de colocado el relleno, deber ser removido y reemplazado por el Encargado
del Proyecto, sin que tenga derecho a ningn pago adicional por ello. El Encargado del Proyecto
deber excavar y remover de los rellenos cualquier material que la Inspeccin considere objetable,
sin ningn costo adicional para el Comitente.
Cuando la excavacin de material adecuado para relleno, obtenido de las excavaciones

requeridas, progrese a un ritmo mayor que el de su colocacin en los rellenos, dicho material
deber apilarse en lugares aprobados, hasta que se autorice su uso. Mientras dure la colocacin y
esparcido de los materiales de relleno, el Encargado del Proyecto deber mantener una cuadrilla
suficiente para remover las races, basuras y desperdicios y para disponer de ellos segn se
apruebe. Si la superficie de una capa cualquiera de relleno, que haya sido compactada, queda
demasiado lisa e impermeable como para no adherirse adecuadamente a las capas
subsiguientes, dicha superficie deber aflojarse, escarificndola o empleando cualquier mtodo
aprobado, antes de colocar sobre ella las capas subsiguientes.
8.5.2 Rellenos a mano con compactacin especial
Previo a la colocacin del relleno todos los espacios que vayan a rellenarse debern estar libres
de basuras, escombros y agua. Ningn relleno se colocar contra las estructuras hasta que el
hormign haya alcanzado una resistencia suficiente que le permita soportarlo. En los espacios
confinados el material de relleno se depositar y esparcir en capas no mayores de 15 cm con
riego, y deber compactarse con pisones a mano o mecnicos, de forma tal que la compactacin
resultante sea igual a la obtenida mediante el nmero de pasadas libres efectuadas por el equipo
de compactacin aprobado por la Inspeccin de Obra a usar en espacios abiertos.
8.5.3 Rellenos con suelo cemento plstico.
Para la ejecucin de los rellenos con suelo cemento plstico (tambin llamado suelo cemento
colado) se seleccionar el suelo proveniente de las excavaciones cuyo ndice de Plasticidad sea
menor que 10, Lmite Lquido menor que 40 y con un porcentaje que pasa el tamiz N 200 del 70
% como mximo. El material consistir en una mezcla homognea que contenga un mnimo de 6
% de cemento respecto al peso de suelo seco ms cemento. La relacin de agua / suelo con
cemento variar entre 0,50 y 0,70. La consistencia media variar entre 0,40 y 0,47, utilizando
como sistema de medicin al cono de Abrams, medido sobre la impronta circular que queda del
pastn de suelo cemento. La resistencia a la compresin a la edad de 28 das, medida en
probetas cilndricas de 10 cm de dimetro y 20 cm de alto, ser como mnimo de 0,7 Mpa (7
kg/cm2). La mezcla del suelo cemento colado se realizar en moto-hormigonera hasta lograr la
perfecta homogeneizacin del material. El cemento y el agua de mezclado debern cumplir con
los requisitos exigidos para la elaboracin de hormigones. Para control de obra se ejecutar el
moldeo de 3 (tres) probetas por cada 70 setenta metros cbicos de suelo cemento. Adems, se
medir la consistencia a cada uno de los camiones motohormigoneros que lleguen a la obra.
Para la ejecucin de rellenos en veredas, el contenido mximo de cemento ser de 3% respecto al

peso de suelo seco ms cemento, sin exigencia de resistencia a la compresin mnima.

A U S A
8.5.4 Rellenos Fluidos Cementicios
Los rellenos fluidos cementicios (tambin conocidos como: mortero / relleno de resistencia
controlada, mortero / relleno de densidad controlada, mortero liviano de resistencia controlada
entre otros nombres) se utilizarn en rellenos de zanjas, cubiertas de tuberas, bases de veredas,
bases y sub-bases de pavimentos, estabilizaciones, aislantes para evitar reflejos de fisuras
cuando se construyen pavimentos nuevos sobre otros existentes ya deteriorados y nivelaciones.
Los materiales componentes sern:

Cemento Prtland: con los mismos requerimientos que los utilizados en la elaboracin de
hormigones de uso estructural.
Agregado fino de densidad normal: estar constituido por arena natural o mezcla de sta con
otra de trituracin, en proporciones tales que permitan un adecuado comportamiento de la mezcla
en estado fresco y endurecido. El agregado fino cumplir con los requerimientos establecidos en
el artculo 6.3.1.1 del Reglamento CIRSOC 201
Agua de amasado: con los mismos requerimientos que la utilizada en elaboracin de hormigones
de uso estructural.
Aditivos: debern estar certificados por su productor y deber demostrarse mediante ensayos su
compatibilidad con el cemento utilizado.
El material se descargar directamente desde la canaleta del camin motohormigonero al lugar de

emplazamiento.
En el tercio medio de la descarga se sacarn muestras para el control de consistencia (IRAM 1536
y 1690), masa unitaria (IRAM 1562) y resistencia (IRAM 1524 y 1546).
Para asentamientos menores o iguales que 20 cm el control de consistencia se har con el cono
de Abrams, y para asentamientos mayores con la mesa de Graf.
Las probetas de resistencia sern del mismo tipo que las utilizadas para ensayos de hormign. Se
har un muestreo por lo menos 1 vez por da o una vez cada 40 m3 (lo que ocurra primero).
8.6 CONTROL DE HUMEDAD
El contenido de humedad del material deber ser uniforme en toda la capa y, con este fin, el
material se rociar con agua en el sitio de relleno y/o en el sitio de donde se excave. Cuando el
material no tenga un contenido de agua uniforme, cuando est demasiado mojado o cuando haya
llovido podr requerirse su escarificacin u otro tratamiento. Donde no se especifiquen estos
valores, la densidad seca del material compactado no ser menor que el 95 % de la mxima
obtenida con el ensayo de Proctor modificado, o A.A.S.H.T.O. modificado. A fin de asegurar una
compactacin adecuada de los filtros y arenas, stos materiales debern mojarse antes y despus
de su compactacin.
8.7 CONTROLES Y ENSAYOS
El Encargado del Proyecto efectuar a su cargo y cuando lo ordene la Inspeccin de Obra, todos
los ensayos necesarios para determinar el contenido de humedad, composicin, compactacin,
etc. De acuerdo con el resultado de estos ensayos podr requerirse la remocin de la capa o
modificaciones de mtodo, materiales, humedad, a fin de obtener resultados satisfactorios.

A U S A
9 ELEMENTOS EMBEBIDOS EN EL HORMIGN
En el caso de ser necesario colocar tuberas dentro de la estructura se deber cumplir

rigurosamente con lo indicado en Art. 12.6 del Reglamento CIRSOC 201 y Anexos.
Las placas y bulones de anclaje se sujetarn mediante: barras de acero, bulones y brocas de
expansin, anclajes qumicos, bulones pasantes, etc.
Cuando sea necesario colocar bulones en segunda etapa y/o vainas de postesado, se colocarn
canastos y/o cajones de acero, madera o cualquier otro material adecuado.
Esta solucin se adoptar en aquellos casos en que no resulte conveniente colocar bulones en
primera etapa. Los insertos se colocarn en las posiciones indicadas en los planos y debern
fijarse adecuadamente a los encofrados y/o armaduras para que su posicin se mantenga
inalterable durante el hormigonado.
Para todos los elementos mencionados en los prrafos anteriores se estudiarn y colocarn las
armaduras de refuerzo local que impidan la fisuracin originada en las discontinuidades de las
secciones de hormign.
10 JUNTAS
Las juntas de construccin y el tratamiento de las superficies de contacto cumplirn con los
requisitos establecidos en el Art. 10.2.5 del Reglamento CIRSOC 201 y Anexos. Los documentos
del Proyecto Ejecutivo debern indicar de manera inequvoca la ubicacin y procedimientos
constructivos requeridos para su ejecucin.
Las juntas de dilatacin y contraccin se ejecutarn en los lugares y de las formas que se indique
en los documentos del Proyecto Ejecutivo.
Las juntas sern estancas y no se admitirn filtraciones.
11 ACERO ESPECIAL PARA HORMIGN PRETENSADO
11.1 DESCRIPCIN
El acero especial para hormign pretensado a utilizar deber tener las caractersticas previstas en
el Proyecto Ejecutivo y ser aprobado su empleo por la Inspeccin.
11.1.1 Sistema de Pretensado
El sistema de pretensado podr ser de tres tipos: i) pretensado con adherencia posterior
(postensado) con sistema multicordn, con vainas metlicas inyectadas y anclajes activos y fijos;
ii) pretensado por cable adherente en banco de pretensado; y iii) pretensado con cable engrasado
envainado con anclajes activos y fijos. Tambin se aceptarn sistemas mixtos que combinen los
tipos de pretensados mencionados. Para cualquiera de los sistemas adoptados se deber utilizar
cordones de pretensado de 12.7 mm o 15.2 mm, Grado 270, de baja relajacin.
No se aceptarn sistemas de pretensado en base a cables compuestos por alambres unifilares

anclados por cuas para varios alambres.

A U S A
Los dispositivos de anclaje activo debern ser metlicos, quedando expresamente prohibidos los
de hormign comprimido o similar.
El Encargado del Proyecto deber presentar para aprobacin de la Inspeccin el sistema de

pretensado adoptado; ste deber ser conocido y haber demostrado su eficiencia.
El Encargado del Proyecto indicar la cantidad de tensores y la posicin de los mismos.

Asimismo, deber indicar en los planos de construccin los anclajes y los elementos accesorios,
como vainas, separadores, ventilaciones y todo otro elemento que defina a los tensores
empleados.
En dichos planos tambin deber detallar las armaduras adicionales necesarias para absorber las
tracciones originadas por el tipo de anclaje adoptado. Debiendo ser considerada toda accin
localizada propia del sistema.
Una vez que la Inspeccin de Obra ha aprobado el sistema de pretensado, sobre la base de las
caractersticas del sistema adoptado, el Encargado del Proyecto deber presentar para
aprobacin de la Inspeccin los siguientes documentos:
PROTOCOLO DE TESADO que incluye el valor del esfuerzo de tesado a aplicar a cada tensor,
los recorridos tericos de cada tensor, las prdidas por friccin estimadas, las prdidas
instantneas por retroceso de cuas, el nmero y tipo de gatos hidrulicos a utilizar y el
protocolo de tesado propiamente dicho donde se indican la secuencia, operaciones y
controles a realizar durante el tesado, en primera y segunda etapa segn corresponda.
CERTIFICADO DE CALIBRACIN DE LOS MANMETROS a utilizar en obra expedido por

laboratorio idneo y responsable.
RESULTADO DE ENSAYOS A COMPRESIN de las probetas adicionales curadas en las mismas

condiciones que el hormign del elemento a tesar donde se demuestre que el mismo ha
alcanzado la resistencia requerida en los Planos de Proyecto.
CERTIFICACIN DEL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS GATOS HIDRULICOS a emplear por parte
del Encargado del Proyecto.
La aplicacin del tesado se har exclusivamente en presencia y con la aprobacin de la

Inspeccin de Obra. Asimismo el Encargado del Proyecto, informar a la misma el momento
preciso en que proceder a la operacin de tesado con 48 horas de anticipacin.
Cualquiera sea el sistema empleado para el tesado, las tensiones inducidas en los cables se
determinarn mediante su alargamiento o por medicin directa de la fuerza aplicada.
Se llevar un registro de los esfuerzos y recorridos de cada cable por separado, vigilando
permanentemente los manmetros y los recorridos.
En caso de surgir cualquier imprevisto no se debe sobrepasar la tensin admisible de los cables.
La precisin con que debe ser medido el recorrido de tesado ser de 2 % del recorrido total.
11.1.2 Personal
El suministro de los tensores de pretensado con sus accesorios para la ejecucin de los trabajos
de pretensado (tesado e inyeccin) deber quedar a cargo de personal experimentado.

A U S A
El Encargado del Proyecto est obligado a mantener en obra a un tcnico especializado en el

sistema de pretensado empleado. Dicho tcnico supervisar los trabajos y prestar toda la ayuda
que le sea requerida por la Inspeccin de Obra.
11.2 VAINAS
Las vainas de los elementos postensados estarn constituidas por tubos de suficiente rigidez
como para conservar su forma durante las operaciones de colocacin y compactacin del
hormign. Si se emplean tubos metlicos, se asegurar que no produzcan accin galvnica
destructiva sobre el acero de pretensado. Se recomiendan los metales ferrosos y est prohibido el
uso de tubos de aluminio.
Se pondr especial nfasis en la correcta ubicacin y alineacin de las vainas. La seccin y

alineacin de las vainas sern tales que los cables podrn moverse dentro de ellos y quedar
suficiente espacio para permitir el pasaje de la pasta de inyeccin. El dimetro interior de las
vainas ser como mnimo 10 mm. mayor que el dimetro nominal del cable, barra o alambre
simple segn corresponda. Para elementos mltiples, el rea interior de la vaina ser igual
mayor que el doble del rea neta del cable que contiene.
Las vainas estarn constituidas de modo de impedir el acceso de hormign o mortero durante el
moldeo. Estarn sujetas de modo de conservar sus posiciones durante el moldeo y compactacin
del hormign. Las vainas oxidadas, deformadas o recortadas sern rechazadas. Los diferentes
tramos de vainas debern ajustarse por medio de mangos destinados a asegurar la continuidad
de la vaina y a impedir el ingreso de hormign a su interior.
La distancia entre los elementos de sostn ser tal, que no d lugar a la formacin de curvaturas
adicionales entre puntos fijos, debido al peso de las vainas de los cables colocados en su interior.
Para vainas metlicas corrugadas, la separacin longitudinal entre elementos de sostn no ser
superior a un (1) metro. Para vainas de otros materiales ms flexibles, se disminuir la distancia
entre elementos de sostn en forma adecuada.
Las vainas estarn provistas de aberturas en sus extremos y de orificios de inyeccin. Tambin
estarn provistos de orificios de ventilacin en los puntos superiores y de drenaje en los puntos
inferiores, de dimetros no menores de 12 mm. a lo largo de las mismas.
11.3 ANCLAJES
Los dispositivos de anclaje de los elementos postensados debern estar alineados con la
direccin del eje del cable en el punto de fijacin. Las superficies de hormign sobre las cuales
acta el dispositivo de anclaje deben ser normales al eje del cable.
11.4 INYECCION DE VAINAS
Para ejecutar la inyeccin de las vainas deber cumplirse con lo establecido en el Capitulo
27 "Hormign Pretensado - Inyeccin de Vainas" del CIRSOC 201
La inyeccin de las vainas en los elementos postesados deber realizarse lo antes posible
luego del tesado final de los cables. Dentro de los ocho das posteriores al tesado de los
cables, las vainas sern inyectadas de acuerdo a lo especificado a continuacin. En el
caso de que este tiempo deba prolongarse, se protegern los aceros mediante aceites
especiales solubles que se lavarn antes de la inyeccin final.
Se debern limpiar las vainas antes de proceder al relleno de las mismas, lavndolas
mediante chorros de agua a presin, hasta eliminar todo resto de sustancias extraas u
otras partculas que puedan dificultar la adherencia con el mortero o interferir con el
A U S A
proceso de inyeccin. El lavado se interrumpir cuando se observa que el agua que sale
por el extremo de la vaina se encuentra limpia.
A continuacin, mediante chorros de aire comprimido libres de aceite, se expulsar el agua

que pueda haber quedado en las vainas, hasta constatar que por los orificios ubicados en
las partes bajas de aquellas no sale ms agua. Las operaciones de lavado y expulsin del
agua mediante aire comprimido, sern conducidas de manera sistemtica y bajo control.
Las vainas tratadas sern marcadas para evitar errores.
El equipo a emplear por el Encargado del Proyecto para el dosaje, mezclado e inyeccin
de las pastas debe ser previamente aprobado por la Inspeccin.
La pasta puede realizarse mediante lechada de cemento prtland (mezcla de cemento con
agua y eventuales aditivos) o mediante mortero de cemento prtland (mezclada de
cemento con agua, arena y eventuales aditivos).
El cemento debe ser cemento normal que cumpla con las especificaciones para su empleo
en hormigones no pudiendo utilizarse aquellos que presenten el fenmeno de falso
fraguado.
El agua deber ser potable, limpia y exenta de cantidades dainas de sustancias que
puedan afectar al cemento, al agregado inerte o al acero de tesado. Deber cumplir los
requisitos de agua de mezclado para hormigones de cemento prtland.
Los aditivos que se usaren debern ser de marca reconocida y haber demostrado su
aptitud mediante la experiencia ya obtenida. No debern ser agresivos al cemento y al
acero. No debern contener cloruros, fluoruros o nitratos.
Los materiales debern mezclarse mecnicamente a alta velocidad, con un tiempo mnimo
de mezclado no inferior a 2 minutos
Antes de iniciar los trabajos de inyeccin en la obra y cuando en el transcurso de la

ejecucin de los mismos se modificaran las condiciones de trabajo o las caractersticas de
los materiales intervinientes, se probarn las dosificaciones mediante ensayos adecuados.
Estos ensayos sern:
o Fluidez
o Iniciacin de frage
o Contralor de volumen
o Resistencia a la compresin.
Al comenzar las operaciones de inyeccin, deber contarse con un programa de trabajo

escrito que indique a los operadores los aspectos fundamentales a respetar, la secuencia
de tarea y el orden que se inyectarn las vainas.
El dispositivo de bombeo de la inyeccin tendr el instrumental de control necesario para

apreciar la presin de inyeccin, con una precisin de por lo menos 0.1 MN/m2.
La pasta que ingrese a la bomba ser tamizada previamente por una malla de 2 mm de
abertura.
La bomba deber poseer un dispositivo de seguridad que limite la presin a un mximo de

1.5 MN/m2. No se permitir el empleo de equipos de bombeo accionados por aire
comprimido.

A U S A
El bombeo del mortero o pasta de inyeccin se realizar inmediatamente despus del

mezclado y tamizado, y podr continuarse mientras el material de inyeccin tenga la
consistencia adecuada. La mezcla que haya empezado a endurecerse no ser ablandada
con agua, ni podr emplearse para realizar la operacin de inyeccin.
La velocidad de llenado ser reducida y estar comprendida entre 6 a 12 metros por

minuto, constituyendo una operacin continua.
Antes de iniciar el cierre de los conductos de salida debern realizarse ensayos de fluidez,
para asegurar que las caractersticas de la mezcla a la salida de la vaina son las mismas
que la de la mezcla inyectada por el extremo.
La inyeccin llenar completamente los vacos existentes entre el acero y las vainas y los
elementos de anclaje. La operacin se continuar hasta que por los orificios de ventilacin
de las vainas fluya libremente la mezcla, libre de burbujas de aire. Los orificios de
ventilacin se irn clausurando progresivamente en direccin de la corriente de inyeccin.
Cuando todos los orificios de ventilacin y la abertura del extremo estn sellados, se
mantendr una presin de 0.5 MN/m2 durante 1 minuto, cerrndose a dicha presin.
La temperatura de los miembros estructurales al momento de la inyeccin deber ser

mayor que 10 C y deber mantenerse sobre esa temperatura por lo menos durante 48 Hs.
El material de relleno no deber contraerse mientras est en estado plstico.
En caso de atascamiento e interrupcin de la inyeccin, todo el material de relleno deber

ser removido de la vaina mediante el lavado con agua o con aire.
11.5 ENSAYOS DE CONTROL
Los ensayos de control servirn para comprobar si la pasta inyectada posee las caractersticas
requeridas. Se extraern muestras a la entrada y salida de las vainas.
A) Fluidez
Se medir por el tiempo (en segundos) que tarda un litro de pasta en escurrir por el cono de
Marsh, cuyas dimensiones interiores se indican en el siguiente esquema:
155 mm int
290 mm
60 mm
10 mm int.

A U S A
Los tiempos de escurrimiento debern estar comprendidos entre 13 y 25 segundos, siendo de 13

segundos para cables muy largos y de 25 segundos para cables cortos y de gran dimetro.
Se realizar una determinacin por cada 300 Kg. de cemento utilizado y, como mnimo, por cada
grupo de vainas de longitud similar inyectado en cada turno de trabajo. El valor de la fluidez
deber concordar dentro de 3 segundos con el valor determinado a priori para cada tipo de
cable, pero siempre comprendido entre los lmites de 13 a 25 segundos.
B) Exudacin
Se determinar empleando un recipiente cilndrico de 100 mm. de dimetro interior e igual altura.
No debe exceder del 2,0 % del volumen, despus de 3 horas del momento de mezclado. El agua
deber reabsorberse despus de 24 horas del mezclado. Se emplear el mtodo de la Norma
Espaola H.P. 3-73.
La expansin eventual, que se presenta cuando se emplean aditivos para tal fin, no exceder del
10,0 por ciento.
Se realizar una determinacin por cada 1000 kg. de cemento y por lo menos una vez en cada
turno de trabajo.
C) Resistencia
La pasta de inyeccin tendr, a la edad de 28 das, por lo menos las siguientes resistencias
medias de rotura, determinadas mediante el ensayo de prismas de 4 x 4 x 16 cm (procedimiento
de la Norma IRAM 1622):
- Mdulo de rotura media por flexin 40 Kg/cm2

- Resistencia de rotura media a compresin: 300 kg/cm2
Se moldearn por lo menos tres (3) probetas prismticas por vez. Las probetas se desmoldarn a
la edad de 24 horas y luego se mantendrn sumergidas en agua hasta la edad de ensayo. El
ensayo a compresin se realizar a la edad establecida.
11.6 MEMORIA SOBRE LA INYECCIN
Se elaborar una memoria sobre la inyeccin; en la misma se dejar constancia de los datos ms
importantes y contendr como mnimo lo siguiente:
Caracterstica de la pasta o mortero de inyeccin
Temperatura ambiente durante las operaciones
Marca y tipo de cemento utilizado
Razn agua/cemento (en peso) de las pastas o morteros
Proporciones de la mezcla de inyeccin
Marca y tipo de aditivo usado y su proporcin
Caractersticas del equipo de mezclado
Tiempo de mezclado
A U S A
Presin y velocidad de inyeccin
Fluidez y exudacin medidas y frecuencia de realizacin de los ensayos
Probetas moldeadas para determinacin de las resistencias mecnicas y valores de

ensayos obtenidos.
Esta memoria deber conservarse, conjuntamente con la documentacin de tesado, durante la

vida til de la estructura.
Debern adoptarse precauciones especiales para proteger al personal responsable de las

operaciones de inyeccin, exigindose la utilizacin de antiparras para evitar lesiones oculares y
dems implementos de proteccin a tales fines.
12 CONTROL DE CALIDAD Y UNIFORMIDAD DEL HORMIGN FRESCO Y ENDURECIDO
A efectos de realizar el control de calidad y uniformidad del hormign, el Encargado del Proyecto
deber presentar la documentacin que se indica a continuacin. El costo de los ensayos ser por
12.1 DOCUMENTOS DE LA PLANTA ELABORADORA
Incluye los documentos relacionados con: materiales componentes, calibracin de los dispositivos
de medicin de pesos y volmenes, y controles sobre el hormign en estado fresco.
Todos los documentos que se generen en la planta elaboradora debern tener el visado y
aclaracin del responsable de la misma.
La Inspeccin de Obra tendr libre acceso a la Planta Elaboradora de hormign, a efectos de

realizar los controles que estime conveniente -tanto de los materiales componentes como del
hormign en estado fresco-, incluyendo el acceso a la cabina de control para verificar las pesadas
correspondientes.
A. Materiales componentes
Documentacin de identificacin y descripcin del Cemento Prtland

Marca y procedencia
Tipo
Norma IRAM
Frecuencia: para cada partida que ingresa a la planta.
Protocolo de ensayos fsicos y qumicos

Frecuencia: una (1) vez por semana.
Documentacin de identificacin y descripcin de los agregados finos y gruesos

Proveedor y nombre de la cantera o yacimiento.
Lugar de extraccin
Tipo de agregado
Frecuencia: para cada partida que ingresa a la planta
Mdulo de finura nominal terico de la mezcla de arenas de las frmulas de los hormigones
suministrados a obra.
Frecuencia: cada vez que se propongan nuevas frmulas.

A U S A
Granulometras y mdulo de finura del material de acopios

Proporciones de la mezcla de arenas utilizada en los hormigones y mdulo de finura terico
de la mezcla.
Frecuencia: una (1) vez por da.
Pasa el tamiz de 75 m (N 200) del material de acopios

Frecuencia: una (1) vez cada dos (2) semanas.
Densidad
Frecuencia: Cada vez que se cambia de proveedor o para un mismo proveedor, si cambia
de cantera o yacimiento.
Control de humedad de acopios

Frecuencia para agregados finos: tres (3) veces por da para acopios en uso sin ingreso de
material.
- 1 Muestreo: antes de comenzar la jornada o turno de trabajo
- 2 Muestreo: a la cuarta hora de haber comenzado el turno
- 3 Muestreo: a la octava hora de haber comenzado el turno
En caso de utilizar acopios con ingreso de material, se determinar la humedad previa
homogeneizacin del mismo.
Deber presentarse un ensayo de aptitud completo segn lo especificado por el Reglamento
CIRSOC 201, incluyendo ensayos petrogrficos segn norma IRAM 1649 y ensayos
acelerados de reactividad segn norma IRAM 1674. Cada vez que el agregado cambie de
origen se realizar nuevamente este ensayo.
Documentacin de identificacin y descripcin de los aditivos qumicos

Proveedor
Partida
Fecha de ingreso a planta y fecha de vencimiento
Denominacin
Tipo
Certificado de garanta de cumplimiento de la norma de aplicacin
Frecuencia: Con cada partida, mnimo una (1) vez por mes.
Documentacin de identificacin y descripcin del agua de mezclado

Fuente (Pozo, red de distribucin, reciclado)
Caracterizacin segn norma IRAM 1601
Frecuencia: Una vez cada seis (6) meses.
B. Documentos de la calibracin de los dispositivos de medicin de pesos y volmenes de

los materiales componentes del hormign.
La calibracin estar a cargo de un organismo acreditado, y se informar a la Inspeccin la fecha

de su realizacin con una anticipacin mnima de una (1) semana.
Certificacin: se entregar copia del certificado de calibracin con los resultados obtenidos
para cada elemento de medicin, indicando los errores detectados y su posterior correccin en
caso que fuera necesario.
Frecuencia: una vez (1) por mes.
C. Documentos de identificacin de los controles sobre el hormign en estado fresco
Controles sistemticos del asentamiento del hormign a la salida de planta.

Controles sistemticos del contenido de aire del hormign a la salida de planta.
A U S A
Frecuencia: un ensayo cada 50 m3, mnimo dos (2) por da, para cada tipo de hormign.
Los ensayos de controles del hormign en estado fresco solicitados debern realizarse en
presencia de un representante del Encargado del Proyecto.
12.2 DOCUMENTOS DE LA RECEPCIN DEL HORMIGN A PIE DE OBRA
Incluye los documentos relacionados con: ensayos de asentamiento, contenido de aire,

temperatura, muestreo para moldeo de probetas y remitos del suministro de hormign.
A. Documentos de ensayos a pie de obra
Asentamiento
Peso de la unidad de volumen
Contenido de aire
Frecuencia: al inicio de las operaciones de hormigonado, y luego cada 25 m3 de hormign; y cada
vez que se moldeen probetas para la evaluacin de la resistencia.
En el caso de hormigones con aditivos superfluidificantes:

- el asentamiento se medir antes y despus de su colocacin
- el peso de la unidad de volumen se medir despus de su colocacin
- el contenido de aire se medir despus de su colocacin
Temperatura
Frecuencia: al inicio de las operaciones de hormigonado, y cada vez que se moldeen probetas
para la evaluacin de la resistencia.
Muestreo para ensayos en hormign endurecido

Frecuencia: por cada da de hormigonado y para cada tipo de hormign, se extraern probetas de
acuerdo a lo establecido en el Reglamento CIRSOC 201 - Tabla 12 "Hormign elaborado".
B. Documentos de suministro de hormign
Remitos de entrega. Los mismos estarn a disposicin de la Inspeccin de Obra en el laboratorio

del Encargado del Proyecto durante una semana.
Frecuencia: de cada camin.
12.3 DOCUMENTOS DEL LABORATORIO DEL ENCARGADO DEL PROYECTO EN EL

OBRADOR
Incluye los documentos relacionados con: verificacin de la prensa de ensayos, temperatura y

humedad de la cmara de curado, mortero de azufre para encabezado de probetas, resultados de
ensayos a compresin.
A. Verificacin de la prensa de ensayos
Estar a cargo de un organismo acreditado.

Certificacin: se entregar copia del certificado de verificacin indicando los errores detectados.
En caso de ser necesario se entregar el certificado de calibracin.
Frecuencia: una (1) vez cada seis (6) meses.
B. Temperatura y humedad de la cmara de curado
Registro con las variables Temperatura y Humedad

Frecuencia: dos (2) veces por da.
A U S A
C. Mortero de azufre para encabezado de probetas
Registro de la frmula utilizada.
D. Resultados de ensayos a compresin
Planillas de registro:
Debern tener al menos la siguiente informacin:
Tipo de hormign
N de remito
N de probeta
Fecha de moldeo
Fecha de ensayo
Edad de ensayo
Lugar de extraccin y elemento hormigonado
Carga de rotura [MPa]
Contenido de aire de la muestra en estado fresco
Asentamiento de la muestra en estado fresco
Tensin de rotura [MPa]
Observaciones con detalle de roturas defectuosas o cualquier otra circunstancia que sea
necesario aclarar
Firma y aclaracin del responsable de la realizacin del ensayo
Firma y aclaracin del responsable del laboratorio
Frecuencia: una (1) vez por da.
Grficos de Control:
Para cada tipo de hormign se debern confeccionar grficos de control actualizados
semanalmente, que muestren los valores individuales mviles y medias mviles de tres (3)
resultados consecutivos con los respectivos lmites de aceptacin.
12.4 FORMA DE ENTREGA DE LA DOCUMENTACIN
Toda la documentacin ser entregada a la Inspeccin conforme se ha descrito, debidamente

visada y con una frecuencia de entrega de siete (7) das, en papel y con el correspondiente
soporte magntico.
13 HORMIGN PROYECTADO (GUNITADO)
Esta especificacin se refiere a los hormigones obtenidos con la mezcla de cemento, agregados
de tamao reducido, agua y aditivos, que se proyecta neumticamente a alta velocidad a travs
de una boquilla.
El Encargado del Proyecto podr utilizar el proceso de va seca (mezcla seca presurizada y
transportada neumticamente, con el agua incorporada en las boquillas de salida) o el de va
hmeda (mezcla hmeda bombeada por mangueras con incorporacin de aire comprimido en la
boquilla de salida).
El personal de operacin debe ser calificado y con experiencia previa en obras de similar
envergadura.
Antes del comienzo de las operaciones de gunitado en la obra, se harn pruebas de puesta a
punto del equipo con la elaboracin de pastones gunitados sobre paneles de prueba. Los paneles
A U S A
se fabricarn con enchapados de madera, y una parte de los mismos tendr colocada una
armadura similar a la prevista en la construccin.
Los paneles sern lo suficientemente grandes como para obtener todas las probetas que se
necesiten, y para que el conjunto sea representativo de la calidad y uniformidad que puede
obtenerse en obra.
Todos los equipos utilizados para la dosificacin y mezclado de materiales debern ser aprobados
por la Inspeccin de Obra, y deben mantenerse en perfecto funcionamiento durante los trabajos
de excavacin y revestimiento. La Inspeccin de Obra deber recibir la informacin detallada de
los equipos a utilizar al menos 4 semanas antes del comienzo de los ensayos en obra.
Debe verificarse que la boquilla de proyeccin y los equipos auxiliares tengan la capacidad
adecuada para los volmenes de aplicacin.
El aire comprimido para los equipos debe estar limpio, seco y libre de aceite, y tener la presin de
operacin y volmenes especificados por el fabricante.
Los equipos de proyeccin deben tener la capacidad de alimentar materiales en forma

ininterrumpida y con una velocidad desde la boquilla tal que permita la adherencia a la superficie
de proyeccin, con mnimo rebote y mxima adherencia y densidad.
Durante la operacin de proyeccin, las reas de trabajo deben estar bien iluminadas. Se debe
minimizar la contaminacin de polvo utilizando equipos apropiados y ventilacin adicional. Todos
los operarios deben usar ropa protectora y caretas antipolvo.
Antes de aplicar el gunitado se llevarn a cabo las siguientes tareas: inspeccin y correccin del
perfil de la seccin excavada; y limpieza de las superficies que recibirn el material cuando stas
sean de hormign. La limpieza de superficies se har con aire comprimido y, donde las
condiciones locales lo permitan, con una mezcla de aire y agua (hidrolavado) para eliminar todo
material que pueda impedir la adherencia del gunitado. La superficie debe estar humedecida pero
sin agua que fluya, previo a la colocacin del gunitado.
Cuando se est trabajando bajo el nivel de napa fretica, en caso que la aportacin de agua de la
napa supere la capacidad de drenaje del sistema en el frente de la galera de avance, deber
asegurarse la depresin de la misma durante la ejecucin del gunitado y los 28 das posteriores.
La distancia entre la boquilla y la superficie de proyeccin no debe ser mayor que 1,50 m. La
boquilla deber mantenerse perpendicular a la superficie de aplicacin, salvo los casos en que se
requiera garantizar una incrustacin adecuada de la estructura metlica (cerchas).
Cada capa de gunitado debe aplicarse mediante varias pasadas de la boquilla sobre el rea de
trabajo. Al obtener el espesor total por acumulacin de capas sucesivas, se debe permitir que
cada capa endurezca y eliminar cualquier material suelto y rebote. Cada capa aplicada tendr un
espesor del orden de los 5 cm.
Todo material de rebote debe eliminarse de las reas de trabajo y no podr ser reutilizado.
Para superficies verticales o semiverticales, la aplicacin debe empezar desde abajo. El espesor
de la capa estar determinado por el requisito de no tener desprendimientos del material. Cuando
se apliquen capas gruesas, la superficie debe mantenerse con una pendiente de 45 grados. Para
superficies en clave, debe aplicarse preferiblemente desde los hastales hacia la clave.

A U S A
El espesor de cualquier capa se verificar perforando barrenos de 25 mm de dimetro en

cualquier posicin que sea requerida por la Inspeccin de Obra.
El curado debe comenzar a menos de 20 minutos de la operacin de proyeccin y se mantendr

durante un tiempo mnimo de 7 das.
13.1 CONTROL DE CALIDAD DEL HORMIGN PROYECTADO
El control de calidad deber llevarse a cabo mediante la extraccin y ensayo de testigos calados
del hormign proyectado. Los testigos debern ser calados o bien de la estructura definitiva
(previa autorizacin de la Inspeccin de Obra), o de paneles de ensayo confeccionados al efecto.
El control se llevar a cabo cada 1250 m2 de hormign proyectado o fraccin.
El panel de hormign proyectado deber tener por lo menos 60 cm de lado y un espesor

aproximadamente igual al espesor promedio de la estructura de hormign proyectado, siendo el
espesor mnimo de panel de 10 cm.
El panel deber ser curado bajo idnticas condiciones a las que se encuentra sometida la
estructura de hormign proyectado definitiva.
Cada panel ser debidamente identificado y estacionado lo ms prximamente posible de la

estructura a la cual representa hasta la edad de 24 a 26 das. En ese momento el panel ser
enviado al laboratorio.
La operacin de calado se realizar siguiendo los lineamientos de la norma IRAM 1551,

extrayndose de cada panel un mnimo de 3 testigos para su ensayo a compresin.
Los testigos debern ser calados en el sector medio del panel, debindose respetar los siguientes
requisitos:
Separacin mnima al borde del panel = espesor + 2.5 cm
Separacin mnima entre testigos = 2.5 cm.
El testigo deber tener un dimetro mnimo de 50 mm.
Luego de la extraccin, los testigos debern sumergirse en agua saturada con cal durante por lo
menos 40 hs., con temperatura de entre 21 C y 25 C.
Cumplidos los 28 das de edad, se deber proceder a su ensayo segn los lineamientos generales
de la norma IRAM 1546.
Los requisitos de resistencia que deber cumplir cada serie de testigos son los siguientes:
Resistencia promedio de una serie de 3 testigos 0.85 resistencia caracterstica.
Resistencia individual de cada testigo 0.75 resistencia caracterstica.
Tambin se efectuarn ensayos para la determinacin de resistencias tempranas, de acuerdo a

las necesidades de la obra.

A U S A
CAPTULO III
TABLESTACADOS Y MUROS DIAFRAGMA. PILOTAJE
1 TABLESTACADOS Y MUROS DIAFRAGMA
1.1 TABLESTACADOS METLICOS

1.1.1 Descripcin
Se define como tablestacados metlicos las paredes formadas por perfiles laminados que se
hincan en el terreno para construir, debidamente enlazadas, pantallas de impermeabilizacin o
contencin, con carcter provisional o definitivo.
1.1.2 Tablestacas metlicas
Las tablestacas sern perfiles laminados de acero al carbono, cuya resistencia caracterstica a la
traccin ser especificada en los planos y/o documentos elaborados por el Encargado del
Proyecto. Las tablestacas que se hubieran torcido por cualquier causa se enderezarn, de modo
que la flecha mxima respecto de la recta definida por sus dos extremos no sea mayor que un
doscientosavo (1/200) de su longitud. El estado de las pestaas de unin de unas tablestacas con
otras deber ser aceptable y permitir su enhebrado sin ninguna dificultad, produciendo una unin
slida y estanca.
1.1.3 Forma y dimensiones
Los perfiles y peso de las tablestacas sern conforme a los estudios de suelo realizados y a los
requerimientos estructurales, admitindose por sus longitudes las tolerancias siguientes: veinte
centmetros (20 cm) en ms y cinco centmetros (5 cm) en menos. El corte de las tablestacas a su
longitud debida se efectuar por medio de sierra o soplete.
1.1.4 Equipo necesario para la ejecucin de las obras
La hinca de la tablestaca podr efectuarse por medio de mazas de golpeo, lentas o rpidas, de
simple o doble efecto y tambin mediante aparatos vibradores adecuados. En el caso de mazas
de simple efecto, el peso de la maza propiamente dicha no ser inferior a la cuarta parte (1/4) o
mitad (1/2) de la tablestaca, segn que stas se hinquen de una a una o por parejas
respectivamente. La energa cintica desarrollada en cada golpe por las mazas de doble efecto
ser superior a la producida, tambin en cada golpe, por la de simple efecto especificada,
cayendo desde una altura de sesenta centmetros (60 cm). Las mazas debern ser guiadas en
todo su recorrido por cualquier dispositivo aprobado por la Inspeccin de Obras. Podr
prescindirse del martinete cuando se utilicen para la hinca aparatos vibradores suspendidos de
gras.

A U S A
1.1.5 Construccin
Las tablestacas debern hincarse de una en una o, preferiblemente, por parejas previamente
enhebradas. Cuando se utilice un aparato vibrador suspendido de una gra para la hinca de
tablestacas el nmero de stas que se presentar simultneamente no ser inferior a veinte (20),
hincndose alternativamente, de forma que la diferencia de alturas de las cabezas de dos
contiguas no sea superior a DOS metros (2 m). Se dispondrn guas para las tablestacas,
consistentes en una doble fila de tablones o piezas de madera de mayor seccin, colocados a
poca altura del suelo, de forma que el eje del suelo intermedio coincida con la pantalla de
tablestacas a construir. Esta doble fila de tablones estar slidamente sujeta y apuntalada al
terreno y la distancia entre sus caras interiores no exceder del espesor de la pared de
tablestacas en ms de DOS centmetros (2 cm).
Las cabezas de las tablestacas hincadas por percusin debern estar protegidas por medio de
adecuados sombreretes o sufrideras, para evitar su deformacin por los golpes. En su parte
inferior las ranuras de las pestaas de unin de una tablestaca con otra se protegern, en lo
posible, de la introduccin de terreno (que dificultara el enhebrado de las tablestacas que se
hinquen a continuacin), tapando el extremo de la mencionada ranura con un robln, clavo,
tornillo, o cualquier pieza anloga alojada all, pero que pueda ser fcilmente expulsada por otra
tablestaca que se enhebre en la ranura y llegue a mayor profundidad. No se tomar ninguna
precaucin especial para asegurar la estanqueidad de las juntas. La hinca de las tablestacas se
continuar hasta alcanzar la penetracin mnima en el terreno firme estipulada en los planos del
Proyecto Ejecutivo o indicadas por la Inspeccin de Obras. Terminada la hinca se cortarn, si es
preciso, las tablestacas, de manera que sus cabezas queden alineadas segn el perfil definido en
los planos de proyecto y se construir, si procede, la viga de arriostramiento.
Los empalmes de tablestacas se efectuarn con trozos de longitud apropiada, que se unirn por
soldaduras, de forma que el ngulo de las dos partes soldadas no sea superior a tres grados
sexagesimales (3), en cualquier direccin.
1.1.6 Condiciones para la recepcin
La aceptacin del tablestacado por la Inspeccin de Obras se efectuar previa verificacin de que
ste se ajusta en dimensiones y posicin a lo indicado en los planos. Adems, deber verificarse
que las tablestacas se encuentren correctamente ensambladas y alineadas.
1.2 TABLESTACADOS DE HORMIGN ARMADO

1.2.1 Descripcin
La hinca de tablestacas de hormign armado se ejecutar siempre con martinete mecnico o a

mano. En ningn caso ser permitido remover previamente el terreno a partir de la cota en que
quedar hincada cada tablestaca, debiendo efectuarse toda esta operacin con martinete. Todas
las tablestacas debern quedar bien alineadas formando un solo plano, sin dejar espacios libres
entre ellas, y constituirn una pantalla lo ms cerrada posible.
En los casos necesarios, a criterio de la Inspeccin de Obras, se permitir que la hinca de las
tablestacas sea facilitada mediante el empleo de inyeccin de agua. La parte superior deber
cortarse hasta donde haya sido afectada por las operaciones de hinca. Toda tablestaca que se
haya agrietado, quebrado o que se haya desviado de su posicin correcta durante la hinca,
deber ser extrada y reemplazada por cuenta del Encargado del Proyecto.

A U S A
El Encargado del Proyecto deber, en forma previa al inicio del tablestacado, hincar una o ms
tablestacas de prueba del mismo material, forma y dimensiones que las que usar en la obra, con
el objeto de comprobar la longitud definitiva esperable. Si el largo resultante por las pruebas antes
citadas fuese distinto del indicado en los planos, ello no dar lugar a ninguna reclamacin por
parte del Encargado del Proyecto. Las tablestacas de prueba y operaciones inherentes no
recibirn pago directo alguno. La hinca de cada tablestaca se efectuar de manera continua, sin
interrupciones, desde que se inicie hasta su terminacin.
1.3 MUROS DIAFRAGMA

1.3.1 Generalidades
Los muros diafragma consisten en muros de hormign armado, hechos in situ o prefabricados,
realizados desde superficie, con un mtodo similar al de pilotes excavados y con el uso de lodo
bentontico o bentonita-cemento. Su utilizacin est especialmente indicada en zonas de suelos
compresibles en los cuales no se pueda realizar depresin de napa mediante bombeo. Su
extremo inferior se coloca dentro de la capa de suelo impermeable, si es posible, en una
profundidad de aproximadamente 3 metros dentro de l. En caso de no poder llegarse hasta el
suelo impermeable puede ser necesaria la ejecucin de una capa inferior impermeable con geles
inyectados desde superficie, con el objeto de reducir el flujo de agua hacia el interior del recinto
comprendido entre ambos muros. La longitud mxima est en el orden de los 18 a 20 metros. En
ciertos casos es necesaria la colocacin de tensores para el sostenimiento de las paredes de la
excavacin. Tambin puede recurrirse a puntales provisorios. En los primeros metros se suele
colocar un anillo de bentonita-cemento (a modo de antepozo) con el fin de garantizar la
estanqueidad en esa zona, para asegurar una mayor altura de la masa de bentonita y aumentar la
presin de sta contra las paredes de la excavacin.
El lodo bentontico forma un cake (cscara delgada) que hace las veces de encamisado
provisorio. La densidad de la masa del lodo bentontico debe ser mantenida en un cierto valor, o
por encima de l, tal que cumpla con su funcin de soporte pero, a la vez, no debe crecer por
encima de un valor, ya que puede llegar a mezclarse con la masa de hormign. A su vez, debe
mantenerse su pureza con un reciclado mediante bombeo, decantacin y filtrado.
1.3.2 Muros diafragma prefabricados
Los paneles tienen un ancho de 2 a 3 metros, dependiendo del espesor y de la longitud, de forma
que tengan un peso operable por los equipos de transporte y montaje. Cuanto ms anchos sean
menor ser la cantidad de juntas.
La junta estanca se soluciona con forma de llave. En esta llave desliza una junta water-stop de
forma especial. En ambos encastres (ojo de la llave) la forma es cilndrica. Este cilindro se rellena
a posteriori con mortero o lechada de cemento, de manera que quede acuado el PVC contra el
hormign. Del lado interior la junta tiene un chanfle para que quede formada una bua, tal que se
disimulen las imperfecciones de posicionamiento. Por detrs de la junta de water-stop queda el
relleno de bentonita-cemento, que colabora en la impermeabilizacin. El panel que arrastra la
water-stop lleva en su parte inferior un inserto metlico, de igual forma que la junta, sobre el que
se ensambla sta para ser arrastrada hacia abajo.
La excavacin se hace de un espesor mayor (en unos 10 centmetros) al del muro. Se rellena con
lodo bentontico o con bentonita-cemento, segn el caso. El muro va desplazando la masa de
bentonita a medida que se desciende.

A U S A
Para el caso de tener que pasar por encima de conductos existentes que no se remueven se
construyen paneles de menor longitud. El paso por debajo de conductos existentes no es posible
con paneles prefabricados y requiere el estudio de una solucin especial para esa zona.
La longitud de los paneles se determina para cada parte de la obra en funcin de los estudios de
suelos y del propio proyecto.
1.3.3 Muros colados in situ
Comparativamente son de mayor espesor que los prefabricados, por las inexactitudes propias de
la construccin in situ. En proporcin, un muro prefabricado de 50 cm de espesor es
aproximadamente equivalente a un muro hecho in situ de 60 cm de espesor.
La construccin in situ permite la realizacin de paneles de mayor ancho. El hormigonado se hace

desde superficie mediante tubos tremie (tambin llamados tubos contractor), o sea con hormign
sin vibrar. El sostenimiento de las paredes de la excavacin se realiza mediante lodo bentontico.
1.3.4 Comercios, estacionamientos
En coincidencia con los estacionamientos deben preverse puentes de servicio realizados con
chapones. Desde el muro a la lnea municipal (L.M.) debe dejarse una distancia de no menos de
1,50 metros, con el objeto de permitir la circulacin peatonal y el acceso a los negocios.
2 PILOTAJE
2.1 GENERALIDADES
Para todo lo que no est previsto en la presente especificacin es de aplicacin la norma DIN
4014, partes 1 y 2
Los pilotes in situ podrn ser con camisa, tipo perdida o recuperable y perforados en seco o con
ayuda de geles de perforacin o lodos bentonticos.
Si el hormigonado se efecta sin presencia de agua, el hormign ser colocado con tolva y
caera, asegurndose que la cada libre del hormign sea inferior al metro. El Encargado del
Proyecto deber proponer el sistema de compactacin que garantice la compacidad del hormign
(este prrafo no es de aplicacin en pilotes tipo Franki).
Si en cambio el hormigonado se realiza bajo agua, el mtodo a utilizar deber garantizar que, en
todo momento, la punta de la caera penetre 2 m dentro del hormign. Al asomar el hormign
deber continuarse con el agregado de material que a juicio de la Inspeccin de Obras aparezca
hormign libre de contaminacin.
El Encargado del Proyecto deber presentar, a la Inspeccin de Obras, la metodologa de

ejecucin, el equipo, especificando modelo, potencia y caractersticas principales que permitan
identificarlo.
Si el hormign se coloca bajo mezclas de agua y bentonita deber responder tambin a lo

establecido en el articulo 6.6.5.7 del Reglamento CIRSOC 201.
El tamao mximo del agregado grueso ser de 26,5 mm.

A U S A
2.2 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
La presente especificacin se completar con las propias del sistema que efectivamente se utilice.
El eje de la excavacin deber quedar dentro de un circulo de dimetro igual a un sexto (1/6) del
dimetro del pilote y con centro en su eje terico
Durante la excavacin se harn permanente verificaciones de la verticalidad del eje, cuya

tolerancia en horizontal ser igual a una centsima (0,01) de la profundidad del proyecto.
En el caso de que el hormigonado se realice en presencia de agua, se deber seguir el siguiente

procedimiento:
Comienzo de la perforacin y colocacin de la camisa metlica perdida (si corresponde)
Continuacin y finalizacin de la perforacin hasta alcanzar la cota establecida, comprobando que

las caractersticas del terreno a nivel de fundacin responda a lo indicado en el estudio de suelos
La perforacin se mantendr llena de fango bentontico
El fango bentontico consistir esencialmente en una suspensin coloidal de bentonita pulverizada

en agua. La suspensin deber ser estable, no presentando decantacin an al cabo de un
perodo prolongado de reposo. Deber poseer propiedades tixotrpicas, y la densidad ser la
necesaria para mantener estables las paredes de la perforacin.
El fango ser preparado en mezcladoras especiales que aseguren una buena dispersin de
bentonita. Se dispondr asimismo de piletas cuya funcin ser mantener disponible un adecuado
volumen de fango y permitir su maduracin. El envo del fango de la pileta a la perforacin se
efectuar con bombas o por gravedad.
La viscosidad del fango ser tal que evite el depsito de partculas de terreno en el fondo de la
excavacin. En obra se deber contar con un viscosmetro o Cono de Marsh. Deber verificarse
que el tiempo Marsh sea mantenido entre 38 y 46 segundos. En caso que disminuyera deber
aumentarse el porcentaje de bentonita durante la fabricacin del fango del 5% al 7% hasta un
mximo del 10%.
Colocacin de la armadura.
Se colocarn en tramos de 12 metros, realizndose la unin entre tamos mediante puntos de
soldadura. La jaula de armadura ser centrada dentro de la perforacin por medio de
espaciadores de concreto atados a la misma que aseguren un recubrimiento mnimo de 5 cm.
La armadura quedar suspendida a no menos de 20 del fondo de la excavacin
Colocacin de la tubera de hormigonado.

La tolva ser estanca y de capacidad suficiente como para permitir que la corriente de hormign
sea continua. El hormign ser conducido por gravedad al lugar de su colocacin, mediante un
conducto vertical recto, metlico, cilndrico, de dimetro mnimo igual a 25 cm. Dicho conducto
estar constituido por secciones unidas, roscadas y estancas. Los medios empleados para
sostenerlo verticalmente debern permitir el libre movimiento del conducto sobre cualquier punto
de la superficie que ocupar el hormign. Asimismo, estos medios debern permitir subir y bajar el
conducto cuando resulte necesario para iniciar el descenso del hormign, o para retardar o
detener el escurrimiento de la vena.

A U S A
Antes de iniciar las operaciones de colocacin del hormign, el extremo de descarga de la tolva
deber encontrarse cerrado en forma tal de impedir totalmente el ingreso de agua en su interior.
Esta ltima condicin deber cumplirse en todo momento de la operacin.

Al efecto, el conducto ser mantenido constantemente lleno de hormign hasta la parte inferior de
la tolva. Adems, una vez iniciada la descarga, el extremo inferior del conducto se mantendr
constantemente sumergido en el hormign recin colocado.
Una vez llena de hormign la tolva, se proceder a abrir la vlvula o quitar el tapn que obtura el
extremo de descarga, evitando as el contacto del lodo con el hormign, y se inducir el
movimiento de la vena de hormign levantando suavemente el conducto y su extremo de
descarga. Desde entonces, ste ser mantenido siempre sumergido en el hormign fresco
(aproximadamente 2 m). Cuando al mismo tiempo se empleen varias tolvas con tuberas
verticales, todas ellas debern alimentarse con hormign simultnea y uniformemente.
La operacin se conducir en forma continua y sin interrupciones hasta terminar la colocacin del
hormign.
Durante el hormigonado deber sondearse peridicamente para constatar el avance del hormign
en la perforacin. Esta operacin de efectuarse obligatoriamente antes de retirar tramos del
conducto de hormign.
Si por cualquier motivo, durante el hormigonado del pilote, el extremo inferior del conducto de
descarga llegara a quedar fuera del hormign o con penetracin inferior a 1,50 metros del mismo,
se dar al pilote por rechazado.
Sern por cuenta del Encargado del Proyecto todos los gastos inherentes al reemplazo del pilote
rechazado, incluyendo el clculo de su ubicacin y las reformas a ejecutar, lo que deber ser
aprobado por el Comitente.
Se deber llevar permanentemente el control del volumen de hormign colocado, con el fin de
comparar el volumen terico de la excavacin con el volumen real del hormign colocado. Esto
permitir detectar cualquier anomala en el perfil de la excavacin.
Al finalizar el colado, el hormign de la parte superior (que estuvo en contacto con la bentonita)
deber ser descartado hasta encontrar hormign libre de impurezas. Para ello, se dejar escurrir
el hormign por la parte superior de la camisa hasta que la parte contaminada haya sido
desalojada totalmente del pilote.
La temperatura mnima del hormign en el momento de la colocacin ser mayor que 4 C y la

mxima de 35 C. Preferentemente, la temperatura del fango bentontico ser mayor de 5 C y
menor de 20 C en el momento del hormigonado.
Durante las operaciones de hormigonado, el Encargado del Proyecto mantendr un control

permanente, mediante personal especializado, de todas las etapas de estos trabajos y,
especialmente, de las caractersticas del hormign, estanqueidad de la tubera, etc.
Todos los pilotes ejecutados sern sometidos a pruebas de integridad por el Mtodo Snico (SIT).
El costo de los ensayos ser por cuenta del Encargado del Proyecto.

A U S A
2.3 PILOTES DE TRACCIN (ANCLAJES)
Slo se admitir la utilizacin de pilotes de traccin en las estructuras provisorias que equilibran
empujes de suelo y/o hidrostticos, durante la etapa constructiva de las estructuras definitivas.
Para el diseo de estos pilotes se partir de los ensayos y recomendaciones especficas de los
Estudios de Suelos. Los valores de friccin suelo-pilote a considerar deben ser los que
correspondan al suelo del lugar de ejecucin de las estructuras.
Slo se computar en el clculo la longitud de los anclajes que se encuentre fuera de la cua de
deslizamiento del suelo.
An cuando se trate de una estructura provisoria, deber presentarse para aprobacin de la

Inspeccin de Obra:
Memoria de clculo de los anclajes.

Estudio de suelos y resultados de ensayos que permitan justificar los valores de friccin
empleados en el clculo.
Planos de replanteo de los anclajes.
Informe de los cateos realizados en la zona de alojamiento de los anclajes.
Memoria descriptiva del procedimiento constructivo.
Ensayos de control de calidad de los materiales utilizados en la construccin de los anclajes.

A U S A
CAPTULO IV
PAVIMENTOS
1 SUBRASANTE TRATADA CON CAL
Se ejecutar, en aquellos sectores indicados en lmina de perfil estructural tipo, de acuerdo con
lo especificado en la Seccin B.VII. del Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales, Edicin
1998 de la Direccin Nacional de Vialidad, Preparacin de la Subrasante, con la siguiente
ampliacin:
1.1 MATERIALES
Debern cumplir las mismas condiciones que se especifican en el punto B.III.2 Materiales de la
Seccin B.III. Terraplenes.
Adems, se fija como porcentaje mnimo de Cal til Vial a incorporar al suelo, el dos por ciento
(2%), debindose verificar que el material logrado verifique un Valor Soporte Relativo Dinmico
Simplificado mnimo del 10 %, e hinchamiento menor del 1 %.
2 SUB-BASE DE SUELO CEMENTO
Se ejecutar de acuerdo a lo especificado en la Seccin C.IV. Base o Sub-base de Suelo

Cemento del Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales (Edicin 1998), con las siguientes
ampliaciones y modificaciones:
III. El punto C.IV 2.5 Composicin de la mezcla, se modifica de acuerdo a lo siguiente:
a) Se elimina el ensayo de durabilidad por congelamiento y deshielo (Norma VN-E-22-66).
b) El contenido de cemento ser tal que, la mezcla, adems de tener una prdida de peso por
durabilidad en el ensayo de humedecimiento y secado (Norma VN-E-21-66) inferior a la
especificada, deber tener una resistencia a la compresin (Norma VN-E-33-67) superior a
los 30 kg./cm2.
3 MORTERO DE DENSIDAD CONTROLADA (MDC)
La presente especificacin determina los lineamientos del Mortero de Densidad Controlada a

proveer y colocar en obra por el Encargado del Proyecto, ya sea para bases de pavimentos o para
relleno de excavaciones de cualquier tipo, que se encuentren en la ejecucin de reparaciones de
pavimentos.
Uso
Bases de veredas, bases y sub-bases de pavimentos, estabilizaciones, aislantes para evitar
reflejos de fisuras cuando se construyen pavimentos nuevos sobre otros existentes ya
deteriorados y nivelaciones.

A U S A
Componentes
Cemento Prtland Normal, agregado fino natural, agua, aditivo y/o adicionales.
Entrega
En camin mezclador en estado fresco y listo para colocar en obra, con la fluidez requerida y sin
que se produzca segregacin de sus componentes. Cantidad mnima 1metro cbico.
Caractersticas de la mezcla
a) Para rellenos en reemplazo de suelo no aptos:
Consistencia: Autonivelante
Resistencia media: Menor de 0,7 MPa a la edad de 7 das.
Peso unitario: Entre 1,5 y 1,7 t/m3, con aire incorporado.
b) Para ejecucin de bases y sub-bases de pavimentos de cualquier tipo:

Consistencia: Autonivelante
Resistencia media: Mayor de 3 MPa a la edad de 7 das.
Peso unitario: Entre 1,5 y 1,7 t/m3, con aire incorporado.
Control de Calidad
1.- En estado fresco:
Consistencia: mediante observacin visual in situ se verifica que la mezcla sea autonivelante.
Peso unitario: el ensayo de PUV se debe realizar de acuerdo a lo especificado en la Norma IRAM
1562. Este ensayo se efecta siempre que se tomen muestras para ensayo de resistencia.
2.- En estado endurecido:

Resistencia:
Las muestras para el ensayo de resistencia se tomarn aleatoriamente y mnimo una vez por da
y por lo menos una vez cada 40 m3.
Cada valor de la resistencia ser el resultado del promedio de por lo menos dos probetas
normalizadas y moldeadas con la misma muestra.
Respecto a la interpretacin de los resultados individuales de cada probeta y del conjunto
representativo de la misma muestra rigen los conceptos del CIRSOC 201.
El moldeado de las probetas y el ensayo de las mismas se efectuar de acuerdo a las Normas
IRAM 1524 y 1546 respectivamente.
Comprobante de entrega
El proveedor de la mezcla en cada una de las entregas suministrar un remito en donde constar
como mnimo lo siguiente: cantidad de metros cbicos, tipo de mortero, resistencia especificada,
peso unitario, contenido de cemento y hora de carga.
Colocacin
Cuando la ubicacin y caractersticas de la obra lo permiten el material se descargar
directamente desde la canaleta del camin motohormigonero al lugar de emplazamiento, evitando
el manipuleo excesivo del material. Cuando esto no sea posible se utilizar el mtodo de
colocacin que resulte ms adecuado para las condiciones particulares de obra.
Compactacin y terminacin
Generalmente el relleno fluido cementicio se especifica con un nivel de fluidez suficiente como
para no requerir la aplicacin externa de energa de compactacin. Sin embargo en algunos casos
especiales el material especificado presenta asentamiento menor a 18 cm y requiere algn grado
de compactacin que ser determinada por la Inspeccin de Obra. Cuando se requiera un cierto
grado de lisura y/o terminacin superficial, la misma deber ser especificada en los planos de
proyecto, pliegos o especificaciones tcnicas particulares.

A U S A
Curado
En forma similar a cualquier mortero u hormign, el relleno fluido cementicio deber someterse a
adecuadas condiciones de humedad y temperatura de manera de poder desarrollar
adecuadamente las reacciones de hidratacin del cemento prtland y, eventualmente, las
adiciones minerales activas.
Forma de Medicin
Por m3 ingresado a obra.
4 CONSTRUCCIN DE LA CALZADA DE HORMIGN DE CEMENTO PORTLAND
Se ejecutar de acuerdo con lo especificado en la Seccin A.I del Pliego de Especificaciones

Tcnicas Generales, Edicin 1998, de la Direccin Nacional de Vialidad: Construccin de la
Calzada de Hormign de Cemento Prtland, con las siguientes ampliaciones y modificaciones:
I. Se reemplazan los puntos A.I 3.2.1.2. c) y A.I 3.2.2.2. c) por el siguiente de igual denominacin:
c) Sustancias reactivas
El agregado a emplear no deber contener sustancias que puedan reaccionar desfavorablemente

con los lcalis del cemento, en cantidades suficientes como para provocar una expansin
excesiva del hormign.
Todo agregado que de acuerdo con la experiencia recogida en obras realizadas, o al ser sometido
a los ensayos establecidos al respecto en el Reglamento CIRSOC 201 y sus actualizaciones, sea
calificado como potencialmente reactivo, slo podr ser empleado si se utiliza un cemento
prtland que cumpla con los requisitos establecidos en la Tabla 6 Requisitos especficos de
cementos resistentes a la reaccin lcali-agregado (RRAA) de la Norma IRAM 50001
II. Se reemplaza el punto A.I 3.2.3 Cemento Prtland por el siguiente de igual denominacin:
A.I 3.2.3 Cemento Prtland
Para la ejecucin del pavimento de hormign slo podrn utilizarse cementos del tipo Prtland,
que cumplan los requisitos de calidad contenidos en la Norma IRAM 50000, y que cumplan con
los requisitos mecnicos establecidos para la categora CP 40.
Cuando se requieran las propiedades adicionales que califican a su tipo se recurrir, segn
corresponda, a cementos que cumplan con la Norma IRAM 50001.
III. Se complementa el punto A.I 3.3 Materiales para juntas con lo siguiente:
Para el sellado de las juntas se utilizar Relleno de caucho de siliconas de bajo mdulo.
IV. Se reemplaza el punto A.I 3.3.6 Relleno de caucho de siliconas de bajo modulo, por el
siguiente de igual denominacin:
A.I 3.3.6 Relleno de caucho de siliconas de bajo mdulo
El material deber cumplir con la norma ASTM D 5893 96, con excepcin del punto 6.9.1
Elongacin de rotura, que para este caso deber ser mayor de 1200%.

A U S A
Las caras de la junta debern tener su superficie limpia, libre de polvo o partculas sueltas.
Se utilizarn imprimadores de acuerdo con los requerimientos del fabricante del sellador.
La aplicacin tendr lugar colocando un cordn sostn de material compresible, constituido por un
cilindro de espuma de polietileno de celda cerrada u otro material compatible con el caucho de
silicona, que cumpla la misma funcin. Su dimetro ser como mnimo un 25% mayor que el
ancho de la junta.
La relacin entre el espesor mnimo del sellado y el ancho del sellado estar comprendida entre
0,5 y 1,0, estando el espesor comprendido entre 6,5 mm. y 12,7 mm.
No se permitir la aplicacin de material endurecido o vulcanizado.
La parte superior del sellador deber quedar de 3 a 5 mm. por debajo del borde superior de la
junta, para evitar el contacto con el neumtico.
En el caso de que los bordes de la junta se encuentren daados por astillamientos u otra causa,
se repararan mediante el empleo de mortero a base de resina epoxi y arena fina.
V. Se complementa el punto A.I 6 CARACTERSTICAS Y CALIDAD DEL HORMIGN con lo

siguiente:
1) La relacin agua/cemento mxima, en peso, deber ser de 0,50.
2) El asentamiento de la mezcla, medido segn Norma IRAM 1536, deber estar en 5 cm con
una tolerancia de 2 cm.
3) Como control del hormign elaborado, cada 1500 m3. se determinar su Mdulo de Rotura
a la Flexin, segn Norma IRAM 1547, el que deber cumplir con lo establecido en A.I.4
VI. Se complementa el punto A.I.7 EQUIPOS, MAQUINAS Y HERRAMIENTAS con lo siguiente:
La pavimentadora deber ser de encofrado deslizante, que abarque todo el ancho de la calzada
en una sola pasada, con cuatro orugas, insertor de barras de unin, frats automtico (autofloat) y
dispositivo para texturizar la calzada; se deber contar con un puente autopropulsado, que se
desplace inmediatamente detrs del equipo pavimentador, que aplique el riego de curado, a
presin constante, con un nmero suficiente de picos pulverizadores de modo de formar una
membrana continua y homognea.
La planta elaboradora de hormign tendr una capacidad de produccin acorde al rendimiento de

la pavimentadora.
El equipo mnimo para el aserrado de juntas estar compuesto por cuatro aserradoras.
VII. Se modifica el punto A.I 8.4.2 Tipos y construccin de juntas en el sentido de que se anula el
Plano Tipo J-7324, el cual es reemplazado por el plano especial que integra la documentacin del
presente proyecto.
VIII. Se modifica el punto A.I 8.4.2 c) JUNTAS TRANSVERSALES DE CONTRACCION Y

LONGITUDINALES en el sentido de que:
a) El ancho de aserrado primario en ningn caso exceder los 6 mm.

A U S A
b) La distancia mxima entre juntas transversales ser de 4,0 m.
IX. Se complementa el punto A.I 8.4.3 a) PASADORES DE ACERO con lo siguiente:
No se utilizarn pasadores en ninguna de las juntas transversales de contraccin.
X. Se complementa el punto A.I 8.4.3 BARRAS DE UNIN Y ARMADURA con lo siguiente:
a) Las barras de unin se colocarn con una separacin mxima de 90 cm, tendrn un
dimetro de 16 mm. y una longitud de 120 cm.
El material a utilizarse ser de Acero torsionado tipo III (ADN-420)
b) No se considera la colocacin de armadura distribuida.
XI. Se modifica el punto A.I 8.4.4.2 Mtodos de curado, en el sentido de que :
a) El Contratista deber utilizar el mtodo c) Pelcula impermeable.
b) El producto a utilizar ser un compuesto lquido en base a resina, que cumpla con la Norma
IRAM 1675 (compuestos tipo B), el que ser aplicado a razn de 200 a 300 g/m2.
XII. El Ttulo A.I.9.3 Irregularidades superficiales de la calzada, queda anulado y reemplazado

por lo siguiente:
Colocando una regla recta de 3 metros paralela o normal al eje del camino, no se aceptarn luces
mayores de 4 milmetros entre el pavimento y el borde inferior de la regla. En las juntas, la
diferencia entre las cotas de ambos bordes no ser mayor de 2 milmetros. Los lugares donde no
se cumplan estas exigencias debern ser corregidos por cuenta del Encargado del Proyecto.
La Inspeccin de Obras a su solo juicio podr exigir la mejora del equipo de pavimentacin y/o su
reemplazo parcial o total si no logran alcanzarse las siguientes exigencias de regularidad
superficial:
Una vez terminada la calzada, se determinar la rugosidad longitudinal en tramos de 300 m, que
deber ser menor de 1.800 mm/km medida con rugosmetro tipo B.P.R.
Estas mediciones se efectuarn por trocha.
En los tramos donde no se cumpla con las exigencias de rugosidad B.P.R., se aplicar el siguiente
descuento (D) sobre la superficie del tramo (A):
Ro 1.800 mm / km
D= x 0,4 x A
1.800 mm / km
donde Ro : rugosidad B.P.R. de cada tramo de 300 m, en mm/km
cuando Ro excede de 2.900 mm/km corresponder el rechazo del tramo.
XIII. El Ttulo A.I.9.1 Ancho, alineacin de los bordes de la calzada, cordones y juntas, queda
complementado con lo siguiente:

A U S A
En los lugares que se presenten ensanches sobre el borde externo de la calzada principal de
hormign provocados por carriles de cambio de velocidades o carriles adicionales, no se ejecutar
en los mismos el ensanche de 0,60 m de hormign, debiendo mantenerse en estos sectores, la
banquina adyacente en el ancho previsto segn su plano respectivo, ejecutada con la carpeta de
rodamiento de concreto asfltico.

A U S A
CAPTULO V
DESAGES PLUVIALES, DESAGES CLOACALES Y REDES DE AGUA
Las presentes especificaciones tcnicas tienen el siguiente alcance:
Obras de desages internos en tnel

Obras de desages externas por modificaciones en superficie
Obras de interferencias con pluviales existentes.
Obras de interferencias con pluviales cloacales.
Obras de interferencias con redes de agua existentes.
1 ESPECIFICACIONES GENERALES
1.1 ABREVIATURAS
Siglas
En las especificaciones Tcnicas las siglas expuestas a continuacin tendrn los significados que
aqu se le asignan:
AFNOR: Asociacin Francesa de Normalizacin
ANSI: American Nacional Estndar Institute
ASME: American Society of Mechanical Engineers
ASTM: American Society of Testing and Materials
AWWA: American Water Works Association
CIRSOC: Centro de Investigacin de los Reglamentos de Seguridad para las obras civiles.
IRAM: Instituto Argentino de Nacionalizacin de Materiales.
ISO: Internacional Organization for Standardization
OSN: Obras Sanitarias de la Nacin
PEAD: Polietileno de Alta Densidad
PVC: Plicloruro de Vinilo no Plastificado
PET: Pliego de especificaciones tcnicas
ETP: Especificaciones tcnicas particulares
I.O.: Inspeccin de Obra
1.2 NORMAS DE REFERENCIA
Texto Ordenado
Cuando en la documentacin contractual se hace referencia a especificaciones, cdigos, normas

u otros requisitos, sin indicar fecha, se entender que slo rige el ltimo texto ordenado de las
especificaciones, cdigos, normas o requisitos de los organismos respectivos que las dictaron,

A U S A
publicado a la fecha de emisin de la Oferta, salvo en la medida en que dichas normas o

requisitos resulten incompatibles con las leyes, ordenanzas o cdigos vigentes.
Omisiones y condiciones
Omisiones del Pliego de Especificaciones Tcnicas y/o en planos de proyecto que lo sean a juicio
del Oferente, ste podr cotizar su provisin, colocacin y/o montaje en su oferta respectiva
mediante partida separada, debiendo efectuar en forma escrita las consultas previas
correspondientes al comitente. Quedar a juicio de ste la aceptacin o no de lo propuesto.
Las omisiones en la oferta que puedan generar cambios tanto tcnicos como econmicos, darn
lugar al comitente a pedir aclaraciones al respecto y de no ser de su satisfaccin, pueden ser
causa de rechazo de la oferta.
La documentacin licitatoria entregada por el comitente representa las condiciones en el sitio de

las obras y estn basadas en la informacin disponible durante el desarrollo de la mencionada
documentacin. No obstante es obligacin del Encargado del Proyecto verificar las condiciones
reales e informar a la Inspeccin de Obra de toda diferencia que exista o detectare
fehacientemente.
1.3 PLANOS
Planos de ejecucin
Como condicin previa al inicio de los trabajos, los planos de ejecucin debern recibir la
aprobacin de la I.O. A tal fin el Encargado del Proyecto preparar los planos de ejecucin para
ajustar los planos de proyecto a la situacin real que se de en el momento de la instalacin.
El hecho que el comitente no indique en los planos de proyecto caos e interferencias existentes
no liberar al Encargado del Proyecto de su responsabilidad de verificarlos y en determinar si
existen interferencias o cruces en el rea de los trabajos y la real situacin de los mismos.
El Encargado del Proyecto realizar los trabajos de relevamiento topogrfico del rea de proyecto
para la confeccin de los planos de ejecucin.
El Encargado del Proyecto realizar estudios de suelos a lo largo de las trazas de las caeras y
en los lugares en que se planeen estructuras, incluyendo anlisis de agresividad y corrosin al
hierro y al hormign del suelo y del agua subterrnea en su caso.
Asimismo ser responsable de investigar el terreno y de llegar a sus propias conclusiones.
El Encargado del Proyecto suministrar a la I.O. la ingeniera detallada y los planos de ejecucin
que contendrn:
Relevamiento topogrfico, descripcin del tipo de excavacin y caeras que se emplearn
e indicacin interferencias en la traza.
Ubicacin bocas de registro, sumideros, cmaras de inspeccin, obras especiales,
elementos como vlvulas, tomas, etc.
Ubicacin de caeras, cotas de intrads o fondo de cao dependiendo del tipo de obra en
los lugares donde se produzcan cambios de pendiente o alineacin, como as tambin
alteraciones, hitos de relevancia, o cada 50 m como mnimo; as como los lmites de cada
tramo entre juntas empotradas, o de hormign colado, conexiones, accesorios, etc.
Indicacin de especificaciones de montaje de elementos, obra de equipamiento,
electromecnica y protecciones a realizar.
A U S A
Los planos debern cumplir con las siguientes normas mnimas:

El formato responder a IRAM n 4504 y el tamao ser A1 como mximo
Llevarn la cartula establecida en los planos de proyecto.
Los planos a entregar sern como mnimo:

Plano ndice general de la obra.
Planos con planimetra y perfil longitudinal integrados en un mismo plano para las obras
pluviales y colectores cloacales mayores a 300mm.
Planos en planta de proyectos de agua, indicando cotas de terreno, dimetros, materiales,
elementos de operacin, etc.
Memorias de clculo de todas las estructuras.
Planos de planta y seccin de encofrados y armaduras de las cmaras y estructuras.
La informacin mnima a volcar en los planos de obras cloacales y desages pluviales ser:
Cota de terreno
Cota de intrads e invertido de la caera. (Cloaca), fondo de conducto en pluviales.
Cota de hoya en sumideros, cota de fondo de cmaras de inspeccin, etc.
Distancias parciales
Distancias acumuladas
Pendientes
Recorrido
Cota de todas las instalaciones subterrneas detectadas durante las obras.
Bocas de registro, cmaras y estructuras con conexiones especiales
Los planos de ejecucin una vez aprobados por la I.O., sern los documentos que esta usar para
aprobar o rechazar los trabajos en ellos descriptos.
Los planos de ejecucin aprobados debern conservarse en obra y actualizarse durante la

construccin y estarn en todo momento a disposicin de la I.O.
En el caso que a los planos de proyecto le falten detalles exactos, el Encargado del Proyecto
deber exhibir hojas dimensionadas a escala con carcter de plano de ejecucin.
Clculo y planos de estructuras
El Encargado del Proyecto tendr a su cargo el clculo de las estructuras que se indican en los
planos de proyecto que conforman la documentacin de Licitacin y/o de las ETP, as como todas
las necesarias para la ejecucin de las obras. No se autorizar ninguna estructura cuyo clculo no
haya sido aprobado previamente por la I.O.
Todos los clculos de estructuras debern ser realizados y refrendados por un profesional con
ttulo habilitante, el cual se har responsable con su firma de los clculos ejecutados.
La aprobacin que preste la I.O. a las memorias de clculo a cargo del Encargado del Proyecto,
significar que han sido realizados conforme a las indicaciones generales establecidas en esta
documentacin contractual. Ni comitente ni la I.O. asume la responsabilidad por los errores de
A U S A
clculo que pudiera haber cometido el calculista y que nos se adviertan en la revisin,
subsistiendo en consecuencia la responsabilidad del profesional y del Encargado del Proyecto,
que ser plena por el trabajo realizado. La responsabilidad ante el comitente por cualquier
contingencia o perjuicio que pudiera derivarse del clculo deficiente de las estructuras ser
asumida por el Encargado del Proyecto.
El Encargado del Proyecto presentar planos de ejecucin debidamente acotados y con los
detalles necesarios para la correcta ejecucin de todas las estructuras a construir (planos de
encofrado, armaduras, planillas de doblado, detalles, etc.). Los planos de ejecucin aprobados
debern conservarse en obra y actualizarse durante la construccin y estarn en todo momento a
disposicin de la I.O.
En el caso que a los planos de proyecto le falten detalles exactos, el Encargado del Proyecto
deber exhibir hojas dimensionadas a escala con carcter de plano de ejecucin.
Planos de taller
Se considerarn planos de taller aquellos confeccionados en fbricas de caos, vlvulas y piezas

especiales incluyendo los dibujos de catlogos de materiales y/o equipos. Debern ser
presentados a la I.O. cuando as lo requiera.
Control de los trabajos
De conformidad con lo previsto en el Pliego de licitacin los costos de los requerimientos

especificados en el presente apartado se consideran incluidos en el monto del contrato.
Parte diario
Durante la etapa de construccin, el Encargado del Proyecto presentar un informe diario escrito a
la I.O. El mismo tendr un registro de las inspecciones y los ensayos efectuados por el Encargado
del Proyecto de todos los trabajos realizados durante el da de trabajo, el que contendr como
mnimo:
Tipo y lugar de ejecucin de las tareas.
Inspecciones y ensayos, lugares donde se efectuaron
Resultados de tareas singulares de la inspeccin.
Informes sobre los ensayos realizados, con sus resultados, criterios de aceptacin, incluso
fallas y las medidas correctivas a tomarse.
Resultado de la inspeccin de obras de materiales y equipos al producirse su arribo a obra,
antes de su incorporacin a la misma.
Instrucciones recibidas de la I.O.
Materiales
Calidad de los materiales. Aprobacin de muestras
Los materiales a utilizar debern contar con sello IRAM de conformidad con norma IRAM o
Certificacin IRAM de conformidad con lotes, de acuerdo a la norma bajo la cual se fabrican.
A requerimiento de la I.O. las muestras de materiales a aprobar sern sometidas a ensayos y

anlisis por cuenta del Encargado del Proyecto.
No se permitir el empleo de materiales que previamente no hayan sido aprobados.
A U S A
Transporte, depsito y conservacin de los materiales
Los materiales debern se acopiados en el obrador y proceder a su traslado a obra segn el

avance previsto en el plan de trabajos. Slo podrn almacenarse en las inmediaciones del frente
de obra los materiales que se utilizarn al da siguiente, previendo que no interfiera con el trnsito
vehicular ni peatones ni accesos a los frentistas.
Cementos
Paral los cementos empleados en estructuras de hormign simple o armado rigen las condiciones
especificadas en el CIRSOC 201 y/o las normas IRAM correspondientes.
Todos los cementos deben ser conservados bajo cubierta, protegidos de la humedad e intemperie.
No se permitir el empleo de cementos que hubieren sufrido deterioros o que no conserven las
condiciones que tenan al tiempo de su recepcin.
Arenas y agregados gruesos
Para las arenas y agregados gruesos empleados en estructuras de hormign simple o armado
rigen las condiciones especificadas en el CIRSOC 201 y/o las normas IRAM correspondientes.
Las arenas y agregados destinados a elementos no estructurales debern cumplir con las normas
IRAM 1512 o 1531 segn corresponda.
Cales
Las cales a emplear debern cumplir con los requisitos de las normas IRAM correspondientes a
cada tipo.
Materiales para relleno
Tierra para relleno
A-Normas
Se considerar tierra para relleno a todo material que pueda clasificarse como suelo fino de
acuerdo con la norma IRAM 10.509-1982 Clasificacin de suelos con propsitos ingenieriles
B-Requerimientos
Material de relleno ser el material selecto obtenido de las excavaciones. El Encargado del
Proyecto deber proveer material importado en caso de ser necesario para completar los trabajos
de relleno y emparejamiento de la obra.
El material selecto deber consistir bsicamente de material obtenido en la excavacin y que se

encuentre libre de vegetacin, material orgnico, deshechos, escombros que tengan ms de 10
cm de dimetro y de cualquier otro material indeseable. Este material deber tambin tener un
ndice de expansin de 10 o menor, lmite lquido de 30 o menor y deber ser aprobado como
material selecto por la Inspeccin de obras.
No se admitir el uso de tierra para relleno que contenga elementos agresivos al hormign en
mayor cantidad que el suelo propio del lugar.

A U S A
No se admitir el empleo de tierra para relleno que tenga humedad excesiva, considerndose
como tal a un contenido de humedad que supere el determinado como ptimo para compactacin
en ms de un 5% en peso.
Donde se haya especificado el uso de tierra para relleno se admitir que el Encargado del
Proyecto emplee material granular que pueda clasificarse como arena, incluyendo suelos tipo SM
y SC, de acuerdo con la norma IRAM 10.509-1982 Clasificacin de suelos con propsitos
ingenieriles
C-Material de asiento
El material de asiento se define como el material que soporta y rodea, extendindose 30 cm sobre
la parte superior de una caera. Cuando se especifique expresamente en los Planos de
Ejecucin, el material de lecho de apoyo actuando como asiento de caeras ser arena o grava
seleccionada por granulometra y deber estar compuesta de partculas ptreas sanas, duras,
tenaces, durables, redondeadas y no foliadas, libres de materia vegetal y elementos agresivos al
hormign y al hierro.
Arenas y gravas para relleno
Se utilizar en los casos indicados en los planos de ejecucin, pudiendo emplearse para los
siguientes fines:
relleno de zanjas para la instalacin de caeras
relleno de excavaciones alrededor de estructuras
conformacin de bases de grava para soporte de caeras o estructuras.
Se considerar arena para relleno todo material que pueda clasificarse como arena limpia (SW,
SP) de acuerdo a norma IRAM 10.509- 1982 Clasificacin de suelos con propsitos ingenieriles.
Se considerar grava para relleno todo material que pueda clasificarse como grava limpia (GW,
GP) de acuerdo a norma IRAM 10.509- 1982 Clasificacin de suelos con propsitos ingenieriles.
El 100% debe pasar por el tamiz de 25 mm. de abertura.
En ambos casos deber estar libre de vegetacin, material orgnico, deshechos.
Arena- Cemento
Son mezclas de arena y cemento Prtland y se utilizar en los casos indicados en los planos de
ejecucin, pudindose emplearse para los siguientes fines:
zonas de relleno de caeras
rellenos de estructuras.
Rellenos donde se requiera una rpida ganancia de resistencia para permitir el trnsito u
otras cargas mviles en el relleno con una anticipacin de al menos 7 das una vez
colocado el arena-cemento.
Relleno de caeras para minimizar la flotacin de las mismas
Construccin de terraplenes para facilitar la construccin.
Suelo- Cemento
Consistir de material de suelo, cemento prtland y agua en una mezcla homognea,

compactada, terminada y curada, tal que la mezcla colocada in situ forme una masa densa y
uniforme, segn los niveles que figuren en los planos.
A U S A
Suelo
Podr ser material del lugar o bien de otro destino, o de una combinacin de ambos, de ridos
seleccionados en las proporciones que autorice la I.O. El suelo consistir en material cuyo tamao
no exceda 15 mm de dimetro, y por lo menos el 80 % deber pasar por el tamiz 4,8 mm (N4),
debiendo no reaccionar nocivamente con el cemento.
Cemento: Ser cemento Prtland normal
Composicin
El contenido de cemento ser determinado por la norma IRAM 10523-1971 Mtodo de

determinacin previa del contenido de cemento Prtland para la dosificacin de mezclas de suelo-
cemento y el contenido de agua segn los procedimientos de IRAM 10522-1972 mtodos de
ensayo y compactacin en mezclas de suelo-cemento
Colocacin, compactacin y terminacin
Deber compactarse hasta por lo menos el 95% de la compactacin relativa. Las mezclas podrn
dispersarse y compactarse en una sola capa cuando el espesor requerido no supere los 20 cm.
Cuando ste sea mayor, deber compactarse de a capas que no superen los 20 cm. La
compactacin deber comenzar dentro de los 30 minutos despus de colocada la mezcla y se
realizar en forma continua hasta terminar. La compactacin definitiva hasta la densidad
especificada se terminar dentro de las 2,5 horas de finalizada la aplicacin de agua durante la
operacin de mezclado.
Curado
Despus de finalizar la colocacin y compactacin del suelo-cemento, se evitar que se seque se

lo proteger del trnsito durante 7 das. El curado se har bajo condiciones de humedad (niebla
de agua) u otro mtodo aprobado por la I.O.
1.4 EJECUCIN DE LOS TRABAJOS
Excavaciones
Perfil longitudinal de las excavaciones
El fondo de las excavaciones tendr la pendiente que indiquen los planos de ejecucin o la que
fije la I.O.
El Encargado del Proyecto deber rellenar con relleno aprobado por la I.O. toda la excavacin
hecha a mayor profundidad que la indicada, donde el terreno hubiera sido disgregado por accin
atmosfrica o por cualquier otra causa. El relleno deber alcanzar el nivel de asiento de la obra
que se trate.
La tubera no se apoyar sobre el fondo de zanja, sino que se colocar sobre lecho de apoyo el
cual ser de 10 cm de espesor mnimo y con material aprobado por la I.O.
Si la capacidad portante del terreno es baja (carga admisible menor a 0,5 kg/cm2) deber
mejorarse el terreno mediante sustitucin o modificacin.
Redes ajenas excavaciones exploratorias

A U S A
A menos que la Inspeccin de Obras indique lo contrario, el Encargado del Proyecto deber
proteger, re-localizar o remover todas las interferencias ajenas que encuentre durante la ejecucin
de su trabajo. Estas operaciones debern ser coordinadas y aprobadas por el Propietario o
responsable de la instalacin. La documentacin de dicha aprobacin deber ser presentada a la
Inspeccin de Obras para su verificacin, seguimiento y archivo.
El Encargado del Proyecto deber determinar la localizacin y profundidad de las redes e

instalaciones identificadas durante la preparacin de los Planos de Ejecucin.
El Encargado del Proyecto no deber interrumpir la prestacin de los servicios provistos por tales
instalaciones como tampoco alterar el soporte de ninguna instalacin, tal como el anclaje y cama
de apoyo, sin previa autorizacin de la Inspeccin de Obras. Todas las vlvulas, interruptores,
cajas de control y medidores pertenecientes a dicha instalacin debern quedar accesibles, a todo
el personal autorizado por los prestadores de los servicios, para tener control sobre ellos en
situaciones de emergencia.
El Encargado del Proyecto deber proteger todas las instalaciones existentes para asegurar que
las mismas quedaren soportadas correctamente.
En el caso que se encuentre una instalacin no identificada durante la construccin el Encargado

del Proyecto deber notificar a la Inspeccin de Obras verbalmente y por escrito en forma
inmediata. Una vez autorizado por la Inspeccin de Obras, el Encargado del Proyecto proceder a
proteger y soportar dicha instalacin.
El Encargado del Proyecto realizar excavaciones exploratorias de cateo (en adelante "cateos")
para verificar o comprobar las ubicaciones reales y el tamao de las instalaciones existentes y las
condiciones subterrneas en cada rea en la que deban realizarse trabajos de excavacin. Los
cateos consistirn en excavaciones a realizar en la forma y en los lugares que indique la
Inspeccin de Obras.
Adems de los cateos ordenados por la Inspeccin de Obras, el Encargado del Proyecto efectuar
las bsquedas exploratorias adicionales que considere necesarios durante la preparacin de la
Ingeniera para Ejecucin de las Obras.
Las operaciones de cateo debern estar en un todo conformes a los requisitos previstos de las
Condiciones de Contratacin, para asegurar que las instalaciones existentes continen en
funcionamiento con la menor cantidad posible de interrupciones. Debern tenerse especialmente
en cuenta las limitaciones establecidas en la documentacin contractual para proceder al cierre de
calles y a la alteracin del acceso vehicular y peatonal. Los pozos de cateo debern identificarse y
protegerse de los efectos de la intemperie.
A los efectos de la Clusula Presentaciones el Encargado del Proyecto deber presentar a la

Inspeccin de Obras para su aprobacin el mtodo de cateo y el programa de cateos que
proponga, por lo menos 15 das antes de comenzar la Obra.
Deber informarse inmediatamente a la Inspeccin de Obras y a los prestadores de servicio en el

caso de que resulte daado cualquier servicio pblico durante las operaciones de cateo,
efectuando el Encargado del Proyecto de inmediato la reparacin de dicho servicio a su coste.
El Encargado del Proyecto llevar un registro completo de todos los pozos de cateo, en el que
figurarn las ubicaciones y dimensiones exactas de las zanjas. El registro deber ser verificado
por la Inspeccin de Obras antes de que se llenen o retiren los cateos. El registro deber
presentarse a la Inspeccin de Obras dentro de los 5 das hbiles a contar desde la terminacin
A U S A
de los cateos en cada rea. Dichos registros debern tambin contener las fechas de las
operaciones de cateo y toda informacin o dato adicional pertinente que se compruebe.
El Encargado del Proyecto emplear los servicios de un topgrafo o agrimensor matriculado para
determinar y registrar las coordenadas, cotas y dimensiones de todas las instalaciones verificadas
o comprobadas mediante cateo.
Al terminarse los cateos en cada rea, y despus que la Inspeccin de Obras verifique los
registros, se confeccionarn los planos correspondientes los mismos los cuales estarn referidos
al mismo sistema de referencia que los Planos de Ejecucin y los pozos que resultaren se
rellenarn inmediatamente, devolvindose al sitio las condiciones en que se encontraba
previamente o al estado que indique la Inspeccin de Obras.
Dichos planos poseern cartula identificatoria de proyecto, rea, lugar de cateo y Plano de
Ejecucin al cual complementa.
Mtodos y sistemas de trabajo
El Encargado del Proyecto realizar las excavaciones segn los planos de ejecucin aprobados,
ejecutando los entibados necesarios para garantizar la estabilidad de las excavaciones segn su
anlisis de estudios de suelos que deber haber efectuado.
El Encargado del Proyecto realizar las excavaciones con la metodologa que resultare adecuada
a las condiciones del suelo.
Excavaciones a cielo abierto Sostenimiento y apuntalamiento
El Encargado del Proyecto deber realizar las operaciones de excavacin a cielo abierto segn el
mtodo que estime conveniente aprobado por la Inspeccin de Obra. El Encargado del Proyecto
deber tomar las precauciones necesarias para prevenir inconvenientes que pueden ser causados
por sus actividades. Deber suministrar en la Obra los equipos de excavacin, movimiento,
transporte y colocacin de materiales asegurando de los objetos previstos.
El fondo de las excavaciones deber ser nivelado a la cota de fundacin que se adopte. No sern
reconocidas sobre-excavaciones ni rellenos colocados por exceso de excavacin.
El Encargado del Proyecto deber proveer, colocar y mantener todo el apuntalamiento que sea
necesario para las excavaciones y el sistema de desagote necesario capaz de remover el agua
dentro de la excavacin. En el caso de emplearse enmaderamientos completos, o estructuras
semejantes, debern ser de sistema y dimensiones adecuados a la naturaleza del terreno de que
se trate, de forma de asegurar la perfecta ejecucin de la obra.
Cuando se empleen tablestacados metlicos sern de sistema adecuado para asegurar la

hermeticidad del recinto de trabajo.
El Encargado del Proyecto adoptar los sistemas de excavacin que aseguren la estabilidad de
las paredes excavadas ni se afecte la estructuras vecinas existentes. Las superficies de todas las
excavaciones que estarn permanentemente expuestas debern ser terminadas hasta la traza y
nivel que se indique en los Planos de Ejecucin. El sistema de desagote se deber poner en
operacin para remover el agua subterrnea que entre a la excavacin. Se deber verificar que el
suelo no est siendo removido por la operacin de desagote.
La responsabilidad del Encargado del Proyecto incluye adems:

Mantener las excavaciones libres de agua mientras se ejecutan los trabajos.

A U S A
Prevenir la movilizacin de suelos o los desplazamientos del fondo de las excavaciones

mediante medios aprobados.
Proteger las excavaciones abiertas contra inundaciones o daos ocasionados por
derrames desde la superficie.
Respecto a las instalaciones o construcciones existentes, la responsabilidad del Encargado del

Proyecto incluye:
Antes de comenzar cualquier excavacin, se deber recabar con el responsable del

servicio o las autoridades y establecer la ubicacin y estado de las caeras y estructuras
enterradas.
Confirmar las ubicaciones de las instalaciones enterradas a travs de cuidadosas
excavaciones de prueba (cateos).
Deber mantener, proteger contra daos y modificar en aquellos casos que as sea
necesario, las instalaciones de agua, pluviales, cloaca, gas, energa elctrica, telfono y
dems servicios y estructuras siguiendo las indicaciones correspondientes de cada
empresa de servicios.
Deber obtener la aprobacin de la Inspeccin de Obras antes de proceder a mover o
interferir en las instalaciones o estructuras.
Deber registrar la informacin correspondiente al mantenimiento de todas las lneas
subterrneas desviadas o abandonadas.
El Encargado del Proyecto presentar con antelacin y por escrito a la Inspeccin de Obras previo
a la iniciacin de la excavacin, los detalles de los mtodos propuestos, incluyendo los sistemas
temporarios de apoyo, la estabilizacin de fondo de excavacin, drenaje, esquemas y secuencia
de las operaciones que se desarrollarn hasta finalizar la Obra. No se podrn iniciar excavaciones
hasta que se reciba la autorizacin por escrito de la Inspeccin de Obra. El Encargado del
Proyecto deber presentar adems la ingeniera de detalle de los apuntalamientos y
sostenimientos necesarios en los trabajos que lo requieran as como tambin el detalle del control
de asentamientos. Tanto los diseos como los datos de apoyo debern tener el sello y la firma de
ingeniero calificado en la especialidad.
El Encargado del Proyecto presentar adems un plano de control y movimiento de tierra con
todas las indicaciones respecto a:
el volumen terico excavado por naturaleza de terreno y por obra,
el volumen a evacuar,
los medios de evacuacin del material sobrante,
los lugares de depsito provisionales para tierra vegetal o material a ser reutilizado en el
relleno de los pozos,
los lugares de prstamos utilizados como fuente para rellenos con las respectivas
cantidades,
la calidad de los mismos,
las rutas, horarios y medios de transporte de los mismos,
los lugares de depsitos con las respectivas cantidades y sus procedencias.
Eliminacin del agua de las excavaciones. Bombeo y drenajes

A U S A
Las obras se construirn con las excavaciones en seco debiendo el Encargado del Proyecto
adoptar todas las precauciones y ejecutar todos los trabajos concurrentes a ese fin, por su
exclusiva cuenta y riesgo.
Cuando sea necesario la eliminacin del agua subterrnea el Encargado del Proyecto deber
utilizar un mtodo adecuado al tipo de suelo que atraviesa la instalacin, previendo el desagote de
las excavaciones o la depresin de napa segn considere necesario.
El agua que se extraiga de los pozos de bombeo para el abatimiento de la napa fretica, ser
limpia, sin arrastre de material fino.
El trabajo comprende la eliminacin del agua de todos los recintos de excavacin incluyendo
zanjas, pozos, sumideros, caeras, base granular y todo el equipo de bombeo requerido para la
correcta realizacin de los trabajos. Deber eliminarse toda el agua estancada y circulante y sin
desagote natural, para permitir que las operaciones de excavacin y construccin se realicen en
condiciones de terreno seco.
Las operaciones de desagote debern ser adecuadas para asegurar la integridad de la obra
terminada. La responsabilidad de conducir la operacin de desagote en una manera que asegure
la estabilidad de las estructuras adyacentes ser exclusivamente del Encargado del Proyecto.
Se deber mantener un control adecuado para asegurar que la estabilidad de las excavaciones no
sea afectada adversamente por el agua subterrnea, que la erosin sea controlada, que las
excavaciones no se inunden y que no haya deterioro de las estructuras existentes.
En las instalaciones inmediatamente adyacentes al terreno donde se realizaran operaciones de

desagote o de depresin de napa, se debern establecer puntos de referencia y se debern
observar a intervalos frecuentes para detectar cualquier asentamiento del suelo que pueda ocurrir,
manteniendo un reporte diario de los cambios de elevacin.
El terreno deber ser acondicionado de manera que facilite el escurrimiento de agua en forma
natural o asistida. El escurrimiento de agua superficial deber ser desviado de las excavaciones.
El agua de escurrimiento que afecte las excavaciones deber ser colectada, drenada a sumideros
y bombeada fuera de la excavacin.
El desagote se deber realizar de manera que se preserve la capacidad de resistencia del suelo al
nivel de excavacin considerado.
Slo se admitir con la aprobacin de la Inspeccin, el uso de bombas sumergibles para el retiro
de agua superficial que llegue al fondo de excavacin. No se aceptar como mtodo de control de
agua de napa cuando ste existiese.
Si las fundaciones son perturbadas por filtraciones de corriente ascendente o por una corriente de
agua incontrolable, las reas afectadas debern ser excavadas y reemplazadas con base de
drenaje y el costo de este trabajo lo cubrir el Encargado del Proyecto.
El desagote de agua subterrnea, se deber mantener continuamente para evitar la flotacin de

las estructuras e instalaciones existentes durante la obra.
Si se utilizan pozos de drenaje, estos se debern espaciar adecuadamente para proveer el

necesario desagote y debern ser protegidos para evitar el bombeo de sedimentos subterrneos.
Se deber verificar continuamente que el suelo subsuperficial no est siendo removido por la
operacin de desagote.

A U S A
El agua y escombros se debern disponer en una manera adecuada y sin causar ningn dao a
las estructuras adyacentes. El agua no deber ser drenada a estructuras existentes o a obras en
construccin. Las aguas evacuadas no debern afectar en ningn caso intereses de terceros.
Al terminarla obra el agua subterrnea deber volver a su nivel original de manera que no se
perturbe el suelo de fundacin y el relleno compactado y se deber considerar la flotacin o
asentamiento de estructuras, para el caso de ascenso extraordinario del nivel fretico.
Antes del comienzo de las operaciones de excavacin, el Encargado del Proyecto deber
presentar un plan y programa detallado de trabajo, con la descripcin de las operaciones de
desagote y drenaje superficial del predio, que incluya el desagote en permanencia durante las
obras de los recintos de trabajo, para la aprobacin de la Inspeccin de las Obras.
Rellenos
Rellenos y terraplenamientos
El Encargado del Proyecto efectuar rellenos y terraplenamientos de acuerdo a las siguientes

especificaciones:
El relleno no ser volcado directamente sobre los caos o estructuras.
Los materiales debern ser colocados hasta los perfiles, niveles y secciones transversales
indicados en los planos y en las especificaciones correspondientes a la colocacin de
caeras segn el material y segn se trate de provisin de agua o desages cloacales.
Se construir la base de apoyo con las dimensiones indicadas en los planos.
Sobre la base se colocar la caera, preparando los nichos correspondientes a los
enchufes para asegurar el apoyo a lo largo del fuste.
Excepto en los casos en que se coloque material granular en excavaciones o trincheras, el
material de relleno no deber ser colocado hasta que toda el agua se haya removido de la
excavacin.
El material de relleno deber ser colocado en capas uniformes. Si la compactacin se
realiza con medios mecnicos las capas de relleno se colocarn de manera que una vez
compactadas no tengan ms de 20 cm de espesor.
Durante la colocacin del relleno ste deber mezclarse para obtener uniformidad del
material en cada capa. Los materiales de asiento se debern colocar uniformemente
alrededor de las caeras para que al compactarse el material provea un soporte uniforme
en el fondo y los lados.
En casos que el material de relleno no tenga el contenido de humedad requerido, se le
deber agregar agua durante la colocacin Cuando sea necesario excavar ms all de los
lmites normales para retirar obstculos, los vacos remanentes sern rellenados con
material apropiado hasta que el mismo sea el apropiado.
Los vacos dejados por tablestacados, entibamientos y soportes sern rellenados en forma
inmediata con arena, de manera tal que se garantice el llenado completo de los mismos.
Relleno sobre caeras
Teniendo en cuenta que el diseo o la verificacin estructural del cao est basada en la
configuracin de zanja mostrada en los planos de ejecucin, el Encargado del Proyecto deber
ajustarse estrictamente a la misma. En el caso de que los planos no lo detallen se emplearn las

A U S A
normas de uso normal de Aguas Argentina o AGOSBA aprobado previamente por la Inspeccin
de Obra.
Zona de cao: La zona de cao consiste en la parte transversal por debajo de la superficie inferior
del cao, es decir la rasante de la zanja, y el plano que pasa por un punto situado a DN/2 (mximo
30 cm) por encima de la superficie del cao. El lecho de apoyo para los caos de comportamiento
flexible es la parte de material de relleno para la zona de cao que se encuentra entre el rasante
de la zanja y la parte inferior del cao. El lecho de apoyo para los caos de comportamiento rgido
es la parte de material de relleno para la zona de cao que est entre el rasante de la zanja y la
lnea de nivel que vara entre la parte inferior del cao y la lnea cortada con hilo tensado, como se
indique en funcin del ngulo de apoyo. El material de relleno de la zona de cao ser colocada y
compactada de manera tal de proveer asiento uniforme y soporte lateral a la caera. Para
tuberas con proteccin exterior, el material del lecho de apoyo y la ejecucin de ste deber ser
tal que el recubrimiento protector no sufra daos.
Si la tubera estuviera colocada en zonas de agua circulante deber adoptarse un sistema tal que
evite el lavado y transporte del material constituyente del lecho. Se colocarn sistemticamente
diafragmas de suelo cemento de mnimo un metro de longitud en el sentido de avance, con un
espaciamiento mximo de 50 m.
Se rellenar la zona de cao con el material de relleno especificado en los planos de ejecucin. El
Encargado del Proyecto tomar las precauciones necesarias para evitar daos al revestimiento de
los caos, uniones catdicas o al cao mismo durante las operaciones de instalacin y relleno.
Zona de zanja: Una vez colocado el relleno en la zona de cao en la forma indicada, y despus de
drenar por completo todo excedente de agua de la zanja, se proceder a rellenar la zona de zanja.
La zona de zanja es la parte del corte transversal vertical ubicado a DN/2 0 30cm sobre el
extrads del cao por encima de la superficie superior del cao y el plano ubicado a 45 cm por
debajo de la superficie terminada, o si la zanja se encuentra debajo de pavimento, 45 cm por
debajo del rasante del mismo.
Zona final: Se considera relleno final a todo relleno en el rea de corte transversal de zanja dentro
de los 45 cm de la superficie terminada, o si la zanja se encuentra debajo de pavimento, todo
relleno dentro de los 45 cm de la rasante como mnimo el valor que fije el municipio respectivo.
Relleno alrededor de estructuras
El material de relleno no deber ser colocado alrededor o sobre las estructuras de hormign
subterrneas hasta que el hormign no haya sido apropiadamente curado de acuerdo a los
requerimientos de las presentes especificaciones tcnicas y haya adquirido la resistencia
necesaria para soportar las cargas impuestas.
Requerimientos de compactacin
Para suelo cohesivo y respecto al ensayo del Proctor Normal

Zona de asiento para caeras flexibles: 90%
Zona de asiento para caeras rgidas: 90%
Zona de cao: 90%
Zona de zanja: 90%
Zona de relleno final: 90%
Relleno bajo estructuras (incluyendo estructuras hidrulicas):95%

A U S A
Relleno sobre techo de estructura subterrnea: 90%

Relleno bajo pavimento: 95%
Relleno alrededor de las estructuras de hormign: 95%
Para suelos granulares en todos los casos se compactar para obtener una densidad relativa
mayor igual al 65 %.
El material de relleno podr ser:
a) material para rellenos bajo pavimentos: cuando no existe reglamentacin municipal al respecto
consistir bsicamente en material obtenido en la excavacin o importado y que se encuentre libre
de vegetacin, material orgnico, deshechos, escombros que tengan ms de 10 cm de dimetro y
de cualquier otro material indeseable. Este material deber tambin tener un ndice plstico menor
de 15, lmite lquido de 35 o menor y deber ser aprobado por la Inspeccin de obras.
b) material para rellenos alrededor de estructuras de hormign: en todos los casos el relleno
alrededor de las estructuras deber realizarse con suelo-cemento
c) material para mantos filtrantes para fundacin de estructuras: deber estar compuesto por
partculas ptreas, sanas, duras, redondeadas y no foliadas, libres de materia orgnica y no
agresivas al hormign y el acero
Para la aprobacin del material de relleno que se coloque compactado, deber realizarse
previamente la determinacin de la densidad mxima y humedad ptima mediante ensayo Proctor
sobre muestras de las excavaciones a aprobar. Una vez colocado y compactado el suelo
aprobado, se verificar con nuevos ensayos que los suelos han sido compactados a la densidad
requerida. En caso contrario, el Encargado del Proyecto deber remediar la situacin a su cargo
para obtener la densidad especificada.
La verificacin de la compactacin y/o densidad de los rellenos se realizar a travs de la

siguiente secuencia:
1) Determinacin de densidad in situ con el volumenmetro de arena de

agua
2) Extraccin de muestra para la ejecucin en el laboratorio del Ensayo
Proctor Normal
3) Ejecucin de ensayo de identificacin de material y clasificacin del
mismo (Lmite lquido, Lmite plstico, Indice plstico, granulometra por
tamices, Clasificacin SUC)
4) Ejecucin de ensayo Proctor Normal por puntos continuos de las
muestras extradas
5) Clculo de las densidades medidas en el terreno y estimacin del grado
de compactacin en cada punto
Si luego de terminados los rellenos se produjeran asentamientos de los mismos, la Inspeccin de

Obras fijar en cada caso al Encargado del Proyecto un plazo para completarlos. Adems, la
Inspeccin de Obras podr suspender la certificacin de toda obra que estuviere en condiciones
de ser certificada hasta tanto se completen dichos rellenos.
Terraplenamientos
Los terraplenes se construirn con los materiales indicados en los planos de ejecucin.

A U S A
Materiales sobrantes de excavaciones y rellenos
El Encargado del Proyecto deber hacerse responsable y tomar las medidas necesarias para
proceder al traslado y descarga fuera de la zona de obra de todo el material de limpieza y
excavacin proveniente de las obras, para lo cual deber tramitar todas las autorizaciones que
corresponda de propietarios y autoridades con jurisdiccin en las reas de trnsito y depsito
final.
Estructuras de hormign armado

Reglamentos aplicables
El clculo y la ejecucin de las estructuras de hormign se regir por los reglamentos,

recomendaciones y disposiciones del SIREA (Sistema Reglamentario Argentino para Obras
Civiles) aprobadas por resoluciones N 55/87 y 69/87 (ex CIRSOC). Si hubiera discrepancia entre
cualquier aspecto reglamentario y las presentes especificaciones tcnicas, prevalecern estas
ltimas.
Requerimientos especiales
A. Generalidades
Los materiales a utilizar en la preparacin de los hormigones, cumplirn en todos los casos con lo
establecido en el CIRSOC 201, Captulo 6 y sus anexos, y la verificacin de sus caractersticas y
calidad y los ensayos a realizar se efectuarn de acuerdo con el Captulo 7 y sus anexos del
mismo reglamento.
B. Cemento
Para la ejecucin de estructuras de hormign armado slo podrn utilizarse cementos del tipo
prtland, de un mismo proveedor y de marcas aprobadas oficialmente, que cumplan los requisitos
de calidad contenidos en la Norma IRAM 1503.
En todas las estructuras hidrulicas o en estructuras en contacto con suelos, se deber utilizar
cemento prtland altamente resistente a los sulfatos (ARS), que cumpla con los requisitos de
calidad contenidos en la Norma IRAM 1669. No se permitir el uso de ningn otro tipo de
cemento en estructuras hidrulicas.
C. Agua
Tanto el agua empleada para mezclar y curar el hormign, como la utilizada para lavar los
agregados cumplir las condiciones establecidas en la norma IRAM 1601, con las modificaciones
del articulo 6.5 del CIRSOC 201 que prevalecern sobre las disposiciones de la norma IRAM.
D. Agregado Fino
La granulometra del agregado fino deber estar comprendida dentro de los lmites que fijan las
curvas A y B del artculo 6.3.2.1.1. del CIRSOC 201. El agregado fino deber ser obtenido de un
mismo proveedor y deber cumplir con todos los requisitos de la norma IRAM 1512 y su Mdulo
de finura estar comprendido entre 2,30 y 3,10.
E. Agregado Grueso
El agregado grueso deber ser obtenido de un mismo proveedor y deber cumplir con los
requisitos de la norma IRAM 1531. Su granulometra estar comprendida entre los lmites que fija
el CIRSOC 201 para cada tamao nominal.
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F. Aditivos Qumicos
En estructuras hidrulicas o en aquellas en contacto con suelos, se deber utilizar un aditivo

incorporador de aire que cumpla con las condiciones de la norma IRAM 1663, del tipo FROBE C
de SIKA o equivalente. El porcentaje de aire incorporado requerido ser el que indica el CIRSOC
201 (Captulo 6) en funcin del tamao mximo del agregado grueso.
A opcin del Encargado del Proyecto se permitir el uso de aditivos que mejoren la trabajabilidad
del hormign que debern ser previamente aprobados por la Inspeccin de Obras.
Los aditivos no debern contener cloruros.
Tipos de homigones para estructuras
Para la fundaciones, estructuras en contacto con el suelo y/o lquidos, se deber empleara
hormign H21 o superior, con una relacin mxima a/c= 0,48.
Tipos de aceros
En todas las estructuras de hormign armado se deber emplear acero ADN 420
Fisuracin
Las estructuras en contacto con el suelo debern ser verificadas a figuracin en la condicin de
ancho de fisura muy reducido.
Estanqueidad
Todas las estructuras de los elementos que contengan lquidos, estn o no en contacto con el
suelo, debern ser verificadas a la estanqueidad.
Recubrimientos
Los recubrimientos se establecern en 3 cm como mnimo para estructuras en contacto con el

suelo.
Cuantas mnimas de armadura
Se establece en el 0,25% de la seccin de hormign
Control del hormign
La resistencia potencial de cada tipo de hormign, se evaluar en la forma especificada en el

CIRSOC 201.
Colocacin de armaduras
El Encargado del Proyecto no podr disponer el hormigonado de estructuras cuyas armaduras no

hayan sido previamente aprobadas por la I.O., a cuyo efecto deber recabar dicha aprobacin con
la anticipacin adecuada y acatar de inmediato cualquier orden que le imparta la I.O. en el
sentido de ampliar, modificar, arreglar, limpiar, perfeccionar o rehacer las armaduras que no
respondan a las especificaciones y/o planos de ejecucin.

A U S A
MORTEROS Y HORMIGONES
Los materiales a utilizar en la preparacin de los hormigones cumplirn en todos los casos con lo
establecido en CIRSOC 201, Cap. 6 y anexos, y la verificacin de sus caractersticas y calidad.
Los ensayos a realizar se efectuarn de acuerdo al Cap. 7 y sus anexos.
Mezclas a emplear
En las estructuras de hormign armado se emplearn hormigones de los tipos especificados en el

CIRSOC 201. A continuacin se indican los distintos tipos de morteros y hormigones usualmente
especificados para usos no estructurales.
Hormign simple
Hormign Cemento Arena Agregado grueso

Tamao
kg dm3 mm dm3
A 250 480 10 a 30 720

B 200 480 10 a 50 720
C 150 480 10 a 50 720
D 118 472 10 a 50 944
Morteros para mampostera y rellenos
Arena Arena Cal Polvo de

Mortero Proporcin Cemento
mediana gruesa hidrulica ladrillos
kg Dm3 Dm3 kg Dm3
E 1:6 262 - 1257 - -

F 1:8 203 - 1296 - -
G 1:10 165 - 1320 - -
K 1:3 479 1149 - - -
L 1:4 380 1216 - - -
M 1:2:1 - 664 - 174 332
Morteros para revoques

Mezcla proporcin Cemento Cal area Arena fina Arena mediana
kg kg Dm3 Dm3
N 1:2,5 - 171 952 -

O :1:3 194 139 927 -
P :1:3 194 139 - 927
R 1:1 1025 - 820 -
S 1:2 668 - 1068 -
En la dosificacin de los componentes se ha tenido en cuenta el esponjamiento de la arena

debido a la cantidad de agua que contiene normalmente, aumentando una proporcin de 20%, de

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manera que los volmenes indicados son de aplicacin para el caso de arena normalmente
hmeda.
Preparacin de mezclas
El amasado se har mecnicamente mediante maquinaria adecuada y de rendimiento acorde a

las necesidades de la obra. No se permitir el empleo de morteros u hormigones cuyos materiales
no estn ntimamente mezclados.
En el amasado se mezclar la masa total durante el tiempo necesario para obtener la mezcla
ntima y de aspecto uniforme. La duracin del amasado no ser en ningn caso menor a 2
minutos a partir del momento en que se hayan introducido todos los componentes. Las
mezcladoras tendrn reguladores de agua que permitan la entrada rpida y uniforme del agua al
tambor de mezcla.
Si adems del cemento se agregaran otros materiales pulverulentos, stos se mezclarn

previamente en seco con el cemento, de preferencia en mquinas especiales.
No se permitir el empleo de hormigones fabricados fuera del sitio de la obra, con la sola
excepcin del elaborado en plantas centrales.
Cantidad de agua para el empaste
En la aplicacin de hormigones estructurales se aplicar lo dispuesto en CIRSOC 201. Para el

resto de las mezclas, tanto de morteros como de hormigones, se agregar la cantidad de agua
mnima indispensable para obtener la consistencia ms conveniente, a juicio de la I.O. y en
relacin a su destino.
La determinacin de la consistencia plstica de los hormigones se har mediante la prueba del
cono (IRAM N 1536) y la I.O. fijar el asentamiento de la mezcla en cada caso.
MAMPOSTERIA Y REVOQUES
Mampostera de ladrillos comunes
Las dimensiones de la mampostera responder a las indicaciones de los planos de ejecucin. Los
mampuestos respondern a las normas IRAM 12502/77; 1566; 12585/79; 12586/80; 12587/82;
12588/80; 12589/82; 12590/84; 12592/86 y 12593/91.
Los mampuestos debern ser mojados antes de su colocacin para que no absorban agua del
mortero. Los lechos de mortero debern llenar perfectamente los huecos entre ladrillos y formar
juntas de 15 mm de espesor aproximadamente.
Las hiladas sern perfectamente horizontales y los paramentos debern quedar bien planos. Se
har la trabazn que indique o apruebe la I.O., debiendo el Encargado del Proyecto observarla
regularmente, a fin que las juntas queden siempre sobre la misma vertical.
Se sealar con regla la altura de cada hilada. No se permitir el empleo de trozos sino cuando
fuese indispensable para completar la trabazn.
Antes de comenzar la mampostera sobre cimientos de hormign, se picar y limpiar la superficie

del mismo.
Cuando la mampostera sea revocada, se escarbarn las juntas de los paramentos, hasta que
tengan 1 cm. de profundidad para favorecer la adherencia del revoque. La mampostera recin
construida deber protegerse del sol y mantenerse constantemente hmeda hasta que el mortero
A U S A
haya fraguado convenientemente. En caso de soportarse con cimbras, stas no podrn ser
removidas hasta que las estructuras presenten suficiente solidez.
Ser demolida y reconstruida por el Encargado del Proyecto, toda mampostera que no haya sido
construida de acuerdo a los planos constructivos y lo especificado o con las instrucciones
especiales que haya impartido la I.O., o que sea deficiente por el empleo de materiales de baja
calidad y/o ejecucin imperfecta.
La medicin de la mampostera se har de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos.
Mampostera de ladrillos prensados
Se observar en general las mismas reglas que para la mampostera de ladrillos comunes. El
espesor de las juntas ser uniforme y de 1 cm como mximo. Si la mampostera quedase a la
vista, se elegirn los ladrillos de modo que la cara vista no presente rajaduras ni deformaciones y
que las aristas sean rectas y vivas.
Revoques y enlucidos
Antes de proceder a los trabajos de revoques y enlucidos se harn los siguientes trabajos:
Se comprobar que se ha dejado en rstico los muros, los recortes sobresalientes previstos en los
planos de ejecucin; de haberse omitido alguno, se proceder a efectuar los recortes o
engrosamientos, de acuerdo con las indicaciones de la I.O.
Se limpiarn los paramentos de muros, con cepillos duros, cuchilla y escoba, tal de dejar los
ladrillos sin incrustaciones de mortero.
Si hubiera afloraciones, se limpiarn con cido clorhdrico diluido y luego se lavar con abundante
agua.
Se rellenarn los huecos con mampostera asentada en el mortero correspondiente.
Se mojar abundantemente el muro antes de revocar.

A U S A
2 DESAGES PLUVIALES Y DE DRENAJE E INTERFERENCIAS ESPECIFICACIONES

TECNICAS PARTICULARES
2.1 CAERAS DE HORMIGN PREFABRICADO
Las caeras de hormign armado sin precompresin se ajustarn a la Norma IRAM 11503 caos
de hormign armado sin precompresin para desages.
Los caos de hormign armado sin precompresin sern Clase l.
Las juntas de las caeras de hormign sern de aro de goma, debindose acompaar a la oferta
el diseo respectivo.
Se proyectarn de tal manera que los caos sean autocentrantes, es decir, que el aro de goma
deber ser solamente un elemento de obturacin y no deber soportar el peso del cao. Adems
la junta deber disearse de tal manera que el aro de goma no se desprenda ni ruede al
colocarse el cao.
Los aros debern ser de caucho sinttico y respondern a la Norma IRAM 13.047. aros,
arandelas y planchas de caucho sinttico tipo cloropreno, para juntas en caera.
2.2 CAERAS DE PVC PRFV PEAD
En el Proyecto de detalle el Encargado del Proyecto podr proponer tuberas de otros materiales
como ser PVC, PEAD, PRFV u otro de las marcas ms reconocidas como ser AMANCO, KRAH,
SUPERPIPE, etc.
Para este tipo de tuberas el Encargado del Proyecto deber seguir fielmente los criterios de
diseo y especificaciones constructivas del Fabricante.
2.3 CAERAS DE HORMIGN PREFABRICADO
El hormign, salvo que fuera especificado otro de mejor calidad en planos, de la losa de fondo,
tabiques y losa de techo, ser H-21. La armadura ser A.D.N. 420.
Se seguirn al respecto y en todo lo que ellas sean aplicables las estipulaciones indicadas para
las estructuras de hormign armado en este documento.
La secuencia de construccin que se definan durante el desarrollo del Proyecto de Detalle, se

programarn de forma tal de optimizar los plazos de construccin, siendo siempre sometida a la
aprobacin por parte de la Inspeccin.
El procedimiento de ejecucin que adopte el Encargado del Proyecto deber ser aprobado
previamente por la Inspeccin, sin que ello exima de responsabilidad al Encargado del Proyecto
por los accidentes o inconvenientes que pudieran sobrevenir como consecuencia de los
procedimientos empleados.
Se podrn emplear sistemas de encofrados especiales, siempre que el mismo cuente con la
aprobacin de la Inspeccin en relacin con aspectos tales como avance de obra, calidad de
terminacin, cantidad de juntas, curado del hormign, tiempo de desencofrado, etc.

A U S A
Las fisuras que excedan los lmites permitidos sern de exclusiva responsabilidad del Encargado
del Proyecto, y a su cargo sern todos los costos de las reparaciones que fueren necesarias,
utilizando para ello procedimientos con productos de tipo epoxdico. Tanto el material a emplear,
cuanto las metodologas de trabajo y control posterior debern ser sometidos a la aprobacin por
parte de la Inspeccin.
El Encargado del Proyecto deber cuidar el llenado perfecto de los moldes y encofrados y el
mantenimiento de la seccin de hormign indicada en los planos.
La Inspeccin podr ordenar cortes en la masa de hormign, a efectos de verificar el espesor de

cada componente estructural.
Los encofrados sern del Tipo F1 o F2 segn se indiquen en planos y en los puntos de referencia
del presente documento.
Las superficies internas de los elementos debern quedar perfectamente lisas, sin fallas,
protuberancias o huecos. Las deficiencias que se notaren, debern ser subsanadas por el
Encargado del Proyecto por su cuenta y riesgo, pudiendo la Inspeccin exigir, si lo cree
conveniente, la ejecucin de un enlucido de mortero y arena, o de cemento puro, que se
considerar incluido dentro de los precios contratados por la construccin de los conductos.
No se permitir ninguna conexin o amarre de los encofrados con las armaduras, ni tampoco con
elementos de la eventual estructura empleada para ejecutar la excavacin. Ningn elemento
metlico o no metlico que deba quedar empotrado dentro de la estructura podr emerger, ni
tener un recubrimiento menor de 3,5 cm para la superficie exterior y de 2,0 cm para la superficie
interior, excepto las juntas de estanqueidad en correspondencia con las juntas de contraccin.
Los separadores entre las armaduras y las superficies de encofrados debern ser tales que
respeten los recubrimientos antes citados. El material de los separadores deber ser de una
calidad comparable al del hormign estructural al cual ser incorporado. La Inspeccin podr
autorizar la utilizacin de separadores de plstico.
El encofrado de las paredes verticales no se retirar antes de las veinticuatro horas de

hormigonado. Los dems elementos no verticales no se desencofrarn antes de las setenta y dos
horas, a menos que justificadamente pueda esto ser hecho en tiempos menores, todo ello a
exclusiva conformidad de la Inspeccin.
Una vez realizada la excavacin o preparada el recinto de ubicacin, y posteriormente a la

colocacin del hormign de relleno, la Inspeccin verificar la alineacin y nivelacin de la
superficie de trabajo, antes de que el Encargado del Proyecto proceda a las tareas de armado de
la losa inferior.
El Encargado del Proyecto deber asegurar la correcta ejecucin de los niveles y pendientes
longitudinales de los conductos definidas en el proyecto.
Los conductos se hormigonarn por tramos no mayores de 15 m de longitud cada uno, separados
entre s por medio de una junta abierta de 20 mm.
En la citada junta se colocar una cinta de estanqueidad o Water-Stop tipo SIKA 0-22 o similar,
tanto en el piso y laterales como en la losa de techo, formando un conjunto estanco. Las caras en
que estn contenidos estos Water-Stop debern ser normales al eje del colector.
Las cintas de estanqueidad debern protegerse convenientemente, cuando queden en espera

respecto de las etapas constructivas siguientes.
A U S A
Las juntas constructivas que fueran necesarias debern ser diseadas adecuadamente con el fin
de minimizar las posibles filtraciones de agua.
Todas las juntas constructivas debern ser adecuadamente limpiadas y preparadas antes de
proceder al de la etapa siguiente.
El empalme con las cmaras se deber ejecutar por medio de juntas abiertas con la colocacin de
Water-Stop, previendo el apoyo del conducto respecto de la cmara.
El tamao de los agregados que se empleen para la elaboracin del hormign, deber ser
compatible con el tipo de Water-Stop y espacios disponibles para el colado.
La calidad de terminacin del interior de los conductos ser tal que asegure una rugosidad
absoluta compatible con un coeficiente de Manning n = 0.013.
No se admitirn en las paredes, soleras y techos de los conductos en contacto con el agua
discontinuidades, resaltos, irregularidades ni rebarbas producidas por defectos en la colocacin y
o manejo de encofrados.
Se emplearn los siguientes tipos de terminaciones para las superficies del conducto aliviador:
Superficie interior de las paredes, en contacto con el agua: F2

Superficie exterior de las paredes, en contacto con el suelo F1
Superficie interior del piso: U3
Superficie interior de la losa de techo: F2
Superficie exterior de la losa de techo: U1
2.4 PRUEBA HIDRULICA
Terminada la colocacin o curado (en caso de hormigonados in situ) de caeras, se efectuar en

obra la prueba hidrulica a una presin de 2 m.c.a. Dicha prueba se efectuar por tramos entre
dos bocas de registro o cmaras.
La primera prueba, en zanja abierta, se efectuar llenando con agua la caera y una vez
eliminado todo el aire, llevando el lquido a la presin de prueba antes indicada, la que deber ser
medida sobre el intrads del punto ms alto del tramo que se prueba.
Si algn cao o junta acusara exudaciones o prdidas visibles, se identificarn las mismas,
descargndose la caera y procedindose de inmediato a su reparacin.
Las juntas que perdieran debern ser rehechas totalmente. Los caos que presentaran
exudaciones o grietas podrn ser, a juicio de la Inspeccin, revestidos con anillo de hormign
armado, tipo H30. El espesor del anillo ser el doble de la pared del cao y su longitud deber
sobrepasar en 10 (diez) centmetros, como mnimo, ambos lados de la parte afectada.
Los caos rotos o que acusan prdidas considerables, debern ser reemplazados.
Una vez terminadas las reparaciones, se repetir la prueba hidrulica despus de haber
transcurrido por lo menos 24 (veinticuatro) horas, repitindose el proceso las veces que sea
necesario, hasta alcanzar un resultado satisfactorio.
Una vez comprobada la ausencia de fallas, se mantendr la caera con la presin de prueba
constante durante (media) hora, determinndose la absorcin y prdidas no visibles. Si se
A U S A
superaran los lmites permisibles, se mantendr la caera en presin un tiempo prudencial y se

repetirn las determinaciones, a satisfaccin de la Inspeccin.
La presin de prueba de la caera de hormign deber medirse como antes, sobre el intrads del
punto mas alto del tramo que se prueba. Deber cuidarse que durante las pruebas se mantenga
el nivel de agua en el dispositivo que se emplee para dar la presin indicada. La merma de agua
debido a las prdidas no deber medirse por el descenso del nivel en el dispositivo, sino por la
cantidad de agua que sea necesario agregar para mantener el nivel constante durante los lapsos
indicados.
Para las prdidas se admitirn las tolerancias calculadas por la siguiente frmula:
L = 0,096 x N x D x P, donde:
L = Prdida admisible en litros por hora

N = Nmero de juntas del tramo a probar
D = Dimetro de la caera en metros
P = Presin de prueba en metros de columna de agua.
Las prdidas admisibles por aplicacin de la frmula precedente, son vlidas para caeras que
tengan una pendiente no mayor que el dos por ciento (2%), aproximadamente. Para pendientes
mayores se deber dividir el tramo en secciones que se probarn independientemente, las que en
lo posible no soportarn presiones de ms de 4 (cuatro) metros de columna de agua en su punto
ms bajo.
Una vez efectuadas las pruebas, las secciones se debern unir cuidadosamente.
Si las prdidas medidas sobrepasaran los valores admisibles, se ejecutarn los trabajos
necesarios para subsanar las deficiencias, repitindose las pruebas las veces que sea necesario
hasta alcanzar resultados satisfactorios.
Una vez pasada la prueba a zanja abierta, se mantendr la caera con la misma presin y se
proceder al relleno de la zanja y afirmado de la tierra hasta alcanzar un espesor de 0,30 m sobre
la caera, progresivamente desde un extremo al otro del tramo.
La presin se mantendr durante todo el tiempo que dure este relleno, para comprobar que los
caos no han sido daados durante la operacin de tapada. Si las prdidas no sobrepasan las
admisibles, se dar por aprobada la prueba a zanja rellena.
2.5 AGUA PARA PRUEBA HIDRULICA
Con respecto al agua para las pruebas de las caeras, el Encargado del Proyecto gestionar
ante Aguas y Saneamiento de Argentina S.A. (AySA) el suministro correspondiente, que estar a
su cargo, as como tambin los gastos de instalacin de las conexiones necesarias. Todos los
gastos que demanden esta provisin se consideran incluidos dentro de los precios contractuales.
2.6 DEFICIENCIA EN LAS CAERAS O TUBERAS
La aprobacin de los caos en fbrica por la Inspeccin, no exime al Encargado del Proyecto de
la obligacin de efectuar reparaciones o cambios de los caos que acusaran fallas o prdidas al
efectuar las pruebas de las caeras colocadas, corriendo los gastos que ello demandare por su
exclusiva cuenta.

A U S A
2.7 BOCAS, CMARAS, SUMIDEROS Y NEXOS.
Como parte del Proyecto de Detalle, luego del replanteo planialtimtrico de las obras, el
Encargado del Proyecto determinar la ubicacin definitiva de los nuevos sumideros, cmaras y
nexos, considerando las pendientes de los pavimentos, cordones cuneta y badenes existentes o a
ejecutar.
Cada uno de los elementos a construir (bocas de registro, cmaras de acceso, ventilacin e
interconexin y sumideros) sern ejecutadas conforme los Planos y cumpliendo las presentes
E.T.P.
En la Etapa de Proyecto de Detalle el Encargado del Proyecto desarrollar cada uno de los
elementos a construir en base a los planes de proyecto bsico que conforman la Documentacin
Licitatoria.
En todas las cmaras y sumideros, una vez ejecutada la excavacin y preparada la superficie, se
hormigonar una capa de hormign de limpieza, de calidad H-13. El espesor de esta capa ser de
10 cm, como mnimo. Una vez cumplido lo anterior la Inspeccin verificar la alineacin y
nivelacin de la superficie de trabajo, antes de que el Encargado del Proyecto proceda a las
tareas de armado de las losas inferiores.
La estructura de todos los elementos ser de hormign armado H-21. Para los nexos podrn
preverse otros materiales.
Los sumideros que deban instalarse se construirn conforme al Plano adjunto. En el Proyecto de
Detalle se definirn los sumideros que podrn ser de 1, 2 y 3 rejas, con una longitud de 1,00 m
por reja.
Se admitirn conjuntos imbornal-reja horizontal compuestos. Debern disponer de dispositivo de

reja articulada con barrotes e imbornal. La superficie tragante total por mdulo deber ser mayor a
40 dm2.
Las rejas horizontales debern disponer de bloqueo de seguridad, extrables en posicin vertical.
El material podr ser de fundicin de la mejor calidad, homognea, no quebradiza y libre de

desigualdades, partes porosas, agujeros, sopladuras u otros defectos de cualquier naturaleza que
sea y presentar en su factura un grano gris compacto y regular o de fundicin dctil (fundicin
nodular / esferoidal) segn Norma ISO 1083, con una carga de rotura superior a los 250 KN
Los escalones de las cmaras se construirn con barra de hierro de 20 mm de dimetro, dobladas
en forma que presenten un ancho total de 28 cm y sobresalgan 18 cm con respecto al paramento.
Las ramas que penetren en los muros sern bifurcadas y tendrn 23 cm de longitud total.
Una vez preparadas las grampas, se las proteger mediante un cincado en caliente. La densidad
del cincado no ser menor que 0,06 g/cm2 y deber estar uniformemente distribuido en la
superficie de las grampas.
Tanto los materiales como los trabajos en nexos seguirn las especificaciones correspondientes a
conductos de desages.
2.8 MARCOS Y TAPAS.
Las tapas sern de tipo rejilla circular articulada, con tapa con cierre de seguridad y dispositivo de
bloqueo de seguridad en posicin abierta.

A U S A
La tapa rejilla dispondr de un dimetro mnimo de 0,65 m y estarn provistas de una junta
elastomrica antirruido y antibasculamiento, apta para instalacin en calzadas con trnsito de todo
tipo de vehculos, con una carga de rotura superior a los 400 KN y una superficie tragante del 35
% de la superficie de la tapa. El marco dispondr de una altura no menor a 90 mm, con cuna
apertura libre mnima de 0,60 m de dimetro.
El material podr ser de fundicin de la mejor calidad, homognea, no quebradiza y libre de

desigualdades, partes porosas, agujeros, sopladuras u otros defectos de cualquier naturaleza que
sea y presentar en su factura un grano gris compacto y regular o de fundicin dctil (fundicin
nodular / esferoidal) segn Norma ISO 1083.
2.9 OBRAS EN TNELES.
El Encargado del Proyecto deber verificar en su proyecto de detalle el diseo hidrulico. Podr a
la vez proponer alternativas que se sometern a aprobacin de la Inspeccin de Obra.
En principio se ha previsto que las caeras de desages se desarrollen por debajo del centro de
la calzada. Estas caeras podrn estar montadas en soportes u apoyadas y hormigonadas.
Las ramas de ingreso y egreso contarn con caeras centrales de 500mm en caso de emplear
materiales plsticos. En el caso de los tneles colector, pasante y distribuidor, se prevn dos (2)
caeras de 600mm en paralelo.
En las transiciones de las ramas de ingreso y egreso con los tneles principales, cuando la
pendiente de la rama alcance 0.7% se pasar a 2 caeras de 600 hasta conectar con la cmara o
sumidero de algn tnel principal.
En las ramas de egreso e ingreso, debern preverse rejillas transversales al flujo vehicular cada
100m, hasta una distancia de 100m antes del ingreso a un tnel principal. Las mismas estarn
vinculadas con los desages desarrollados por el centro de la calzada.
Las cmaras de inspeccin se colocarn cada 100m.
Los sumideros son del tipo S1 y se colocarn cada 50m
2.10 EXCAVACIONES PARA CONDUCTOS Y OBRAS ACCESORIAS.
La ejecucin de los distintos tipos o categoras de excavaciones, incluirn entibaciones y

apuntalamientos, provisin, hinca y extraccin de tablestacas y apuntalamientos de stas en caso
necesario, la eliminacin del agua de las excavaciones, la depresin de las napas subterrneas, el
bombeo y drenaje, el empleo de explosivos para la disgregacin del terreno, las pasarelas y
puentes para el pasaje de peatones y vehculos, las medidas de seguridad a adoptar, la conserva-
cin y reparacin de instalaciones existentes ajenas al mismo.
Se ejecutarn las excavaciones de acuerdo a los niveles y dimensiones sealadas en las

instrucciones especiales dadas por la Inspeccin.
En los casos de excavaciones destinadas a colocacin de caeras premoldeadas, o tipo

Superpipe, KRAH, AMANCO, etc., aquellas no s efectuarn con demasiada anticipacin,
debiendo llegarse a una profundidad cuya cota sea superior por lo menos en diez centmetros a la
definitiva de fundacin debiendo la excavacin remanente practicarse inmediatamente antes de
efectuarse la colocacin.

A U S A
Donde el terreno no presente en el fondo de la excavacin la consistencia necesaria a juicio de la

Inspeccin, se consolidar el mismo segn el procedimiento que la Inspeccin indique.
Donde se deban colocar caeras s recortar el fondo de la excavacin con la pendiente

necesaria para que cada cao repose en forma continua en toda su longitud con excepcin del
enchufe alrededor del cual se formar un hueco para facilitar la ejecucin de la junta.
No se permitir apertura de zanjas en las calles, antes de que haya acopiado el material nece-
sario para llevar a cabo las obras que se han de construir en aquellas.
Las excavaciones debern mantenerse secas durante la ejecucin de los trabajos. El Encargado
del Proyecto deber adoptar todas las medidas necesarias para evitar inundaciones, sean ellas
provenientes de las aguas superficiales o de las aguas de infiltracin del subsuelo.
Las obras se construirn con las excavaciones en seco, debiendo el Encargado del Proyecto
adoptar todas las precauciones y ejecutar todos los trabajos concurrentes a ese fin por su
exclusiva cuenta y riesgo.
Para defensa contra avenidas de aguas superficiales se construirn ataguas, tajamares o te-
rraplenes, si ello cabe, en la forma que proponga el Encargado del Proyecto y apruebe la
Inspeccin.
Para la eliminacin de las aguas subterrneas el Encargado del Proyecto dispondr de equipos
de bombeo necesarios y ejecutar la depresin de la napa mediante procedimientos adecuados.
Queda entendido que el costo de todos los trabajos y la provisin de materiales y planteles que al
mismo fin se precisaran se considerarn incluidos en los precios que se contraten para las
excavaciones.
El Encargado del Proyecto al adoptar el mtodo de trabajos para mantener en seco las
excavaciones, deber eliminar toda posibilidad de dao, desperfectos y perjuicios directos o
indirectos a la edificacin o instalaciones prximas o de cualquier otro orden, de todos los cuales
ser nico responsable
Si la Inspeccin juzgara necesario tomar precauciones para evitar el derrumbe de las exca-
vaciones, el Encargado del Proyecto estar obligado a efectuar apuntalamientos, entibaciones o
tablestacados de proteccin durante la ejecucin de las obras, no se reconocer indemnizacin
alguna por tablestacados de proteccin u otros materiales o implementos que el Encargado del
Proyecto no pudiera extraer.
Cuando deban practicarse excavaciones en lugares prximos a las lneas de edificacin o cual-
quier construccin existente, o hubiera peligro inmediato o remoto de ocasionar perjuicios o
producir derrumbes, el Encargado del Proyecto efectuar por su cuenta el apuntalamiento prolijo y
conveniente de la construccin cuya estabilidad pueda peligrar.
Si fuera tan inminente la produccin del derrumbe que se considere imposible evitarlo, el
Encargado del Proyecto proceder previo las formalidades del caso, a efectuar las demoliciones
necesarias.
Si no hubiere previsto la produccin de tales hechos o no hubiera adoptado las precauciones del
caso y tuviera lugar algn derrumbe, o se ocasionasen daos a las propiedades o vecinos
ocupantes al pblico, etc., ser de su exclusiva cuenta la reparacin, de todos los daos y
perjuicios que se produjeran.

A U S A
Cuando con las obras se pase adelante de garajes pblicos, galpones, depsitos, talleres, etc., se
colocarn puentes o planchadas provisorias destinadas a permitir el trnsito de vehculos.
Para facilitar el trnsito de peatones los casos de que el acceso a sus domicilios se hallare
obstruido por las construcciones se colocarn pasarelas provisorias de aproximadamente 1,00 m.
de ancho libre y de la longitud que se requiere con pasamanos y barandas que se espaciarn
cada 50 m. como mximo.
El costo de estos puentes, planchadas y pasarelas se considerarn incluidos en los precios uni-
tarios de las excavaciones.
La tierra o materiales extrados de las excavaciones que deban emplearse en ulteriores rellenos
se depositarn provisoriamente en los sitios ms prximos a ellas en que sea posible hacerlo y
siempre que con ello no se ocasione entorpecimientos innecesarios al trnsito cuando no sea
imprescindible suspenderlo, como as tambin el libre escurrimiento de las aguas superficiales; ni
se produzca cualquier otra clase de inconvenientes que a juicio de la Inspeccin pudieran
evitarse.
El material que no ha de emplearse en rellenos ser retirado al tiempo de hacer las excavaciones.
Los permisos, depsitos de garanta y derechos municipales necesarios para realizar depsitos
en la va pblica sern de exclusiva cuenta del Encargado del Proyecto.
Si el Encargado del Proyecto tuviera que realizar depsitos provisorios y no pudiera o no le

conviniera efectuarlos en la va pblica y en consecuencia debiera recurrir a la ocupacin de
terrenos o zonas de propiedad fiscal o particular deber gestionar previamente la autorizacin del
propietario respectivo, conviniendo el precio del alquiler. Finalizados los trabajos y una vez
desocupado el terreno respectivo remitir igualmente testimonio de que no existen reclamaciones
ni deudas pendientes derivadas de la ocupacin.
Tal formalidad no implicar responsabilidad alguna para la Reparticin y tan solo se exige como
recaudo para evitar ulteriores reclamaciones en su carcter de comitente de los trabajos.
Para el caso de tuberas de PVC, PEAD, Tipo KRAH o Superpipe, el ancho mnimo de zanja ser
igual al ancho del tubo + 0.50. Cuando los suelos sean de baja calidad el ancho mnimo de zanja
ser de 2 dimetros. En todos los casos se seguirn los requerimientos mnimos del Fabricante.
Se sobrexcavar en caso de suelos malos en dimetro y se rellenar hasta el apoyo del cao
con material selecto.
Para obras accesorias se tomar como ancho de excavacin el que surja de los planos
respectivos como ancho de la estructura, no reconocindose en ningn caso excepto indicacin
expresa por parte de la Inspeccin, otras medidas que las indicadas en planos.
La profundidad de excavacin se medir desde la superficie del terreno natural o vereda y en el

caso de excavaciones en zonas pavimentadas 0,20 m. por debajo de la superficie del mismo
hasta el plano de fundacin de las estructuras.
Para el caso de caos de hormign premoldeados, se considerar como superficie de fundacin

la de apoyo de fuste.
Para el caso de otros tipos de tuberas en suelos flojos se considerar una sobrexcavacion de
hasta dimetro o lo que sugiera el fabricante.

A U S A
2.11 EXCAVACIONES PARA CONDUCTOS Y OBRAS ACCESORIAS.
El relleno de las excavaciones se efectuar con la tierra proveniente de las mismas, la que se
encontrar depositada al lado de las excavaciones o donde se le hubiese tenido que transportar
por exigencias propias del trabajo u orden de la Inspeccin, entendindose que si fuera necesario
transportar la tierra de un lugar a otro de la obra para efectuar rellenos, este transporte ser por
El material a utilizar para el relleno tendr las condiciones ptimas de humedad y

desmenuzamiento que permita la correcta ejecucin de los trabajos obtenindose el mximo
grado de compactacin.
En el caso de relleno para tuberas que no sean de Hormign, se utilizarn suelos permitidos de
acuerdo a las tablas que se agregan a continuacin:

A U S A
El contenido de humedad en el suelo, ser ajustado a un valor tal que se halle comprendido entre
el (80) ochenta y el (110) ciento diez por ciento del contenido "ptimo" de humedad de
compactacin determinada con el ensayo Proctor.
Cuando el contenido natural de humedad del suelo sobrepase el lmite superior especificado (110
% del contenido ptimo), el mismo ser trabajado con rastras u otros equipos o dejado en reposo
hasta que por evaporacin pierda el exceso de humedad.
Cuando el contenido de humedad natural en el suelo se halle por debajo del lmite inferior
especificado, deber agregarse al mismo la cantidad de agua necesaria, para lograr el contenido
de humedad "ptimo" determinado con el ensayo Proctor.
Forma de ejecucin
Salvo especificacin en contrario, el relleno se efectuar por capas sucesivas de 0,20 m de

espesor, llenando perfectamente los huecos entre las estructuras y el terreno firme, apisonando
las capas por medio de pisones, manuales o mecnicos, hasta sobrepasar la clave del conducto
en 0,60 m.
Para el resto del relleno de la excavacin, se proceder pasar equipo mecnico de compactacin,
siempre sobre capas de material suelto que no sobrepasen los 0,20 m. de espesor, cuidando que
durante el proceso de compactacin el contenido de humedad sea el ptimo, el cual se
determinar las veces que la Inspeccin lo estime necesario.
Cada capa de suelo colocada en la forma especificada ser compactada hasta lograr un peso
especfico aparente del suelo seco no inferior al 95% del resultado obtenido con el ensayo
Proctor.
Constatado que los suelos han sido compactados con una humedad que no sea la estipulada, la
Inspeccin dispondr el escarificado de la capa y la repeticin del proceso de compactacin a
exclusivo cargo del Encargado del Proyecto.
El agua debe distribuirse con camiones regadores con instalacin de caeras y mangueras. El
equipo debe ser tal que permita la determinacin del agua empleada.
Los rodillos "pata de cabra", tendrn un ancho mnimo de cada tambor de 1,00 m., la separacin
entre salientes mnimas de 0,15 m. y mxima de 0,25 m. con un largo de salientes mnimo de
0,15 m.
Presin mnima ejercida por cada saliente:
a) para suelos con lmite lquido menor de 38 o ndice de plasticidad menor de 15, rodillo sin
lastrar 20 kg/cm2, lastrado 30 kg/cm2.
b) para suelos con lmite lquido mayor de 38 o ndice de elasticidad mayor de 15, rodillo sin
lastrar 10 kg/cm2, lastrado 15 kg/cm2.
Los rodillos lisos sern de un peso tal que ejerzan una presin mnima de 10 kg/cm de ancho de
llanta, siendo el dimetro del rodillo no menor de 1,00 metro.
Los rodillos neumticos mltiples sern de dos ejes con cinco ruedas en el posterior y cuatro en el
delantero. La presin de aire en los neumticos no ser inferior a 3,5 kg/cm2 y la presin
transmitida al suelo ser de 35 kg/cm de ancho de banda de rodamiento.

A U S A
Ensayos
Se realizarn ensayos previos en la cantidad que la Inspeccin determine a efectos de establecer

el contenido de humedad con el cual se obtiene el "mximo" peso especfico aparente de
compactacin.
La muestra de suelo a ensayar ser tamizada sobre el tamiz N: 4 y compactada dentro de un

molde cilndrico en tres capas de igual espesor hasta llenar completamente el molde. Este tendr
0,10 m. de dimetro o 0,12 m. de altura.
Cada capa ser compactada con un pisn de 0,05 m. de dimetro en la base y que con un peso
de 5 Kg, se dejar caer desde una altura de 0,30 m., 35 veces. El molde ser colocado sobre una
base firme durante la compactacin del suelo. Una vez concluido el moldeo de la probeta, se
calcular el peso especfico aparente del suelo seco.
El ensayo se repite adicionndole a la muestra, diferentes contenidos de humedad, hasta

encontrar aquel que produce el "mximo" peso especfico aparente para las condiciones de este
ensayo. Si los suelos empleados tuvieran un lmite lquido superior a 38 o un ndice de plasticidad
mayor de 15, el peso del pistn ser de 2,5 kg en tanto que el nmero de cadas para cada capa
de suelo se reducir a 25.
Este ensayo Proctor se har en un laboratorio designado por el Encargado del Proyecto y
aprobado por la Inspeccin.
Para verificar el cumplimiento de lo especificado previamente, la Inspeccin har determinaciones

de "peso especfico aparente", en el suelo de cada capa, en los lugares y cantidades que la
Inspeccin determine. Estas determinaciones se efectuarn antes de transcurridos los cuatro das
posteriores al momento en que finalizar el pasaje de los equipos de compactacin.
2.12 ROTURA Y RECONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS Y VEREDAS.
El Encargado del Proyecto, previo a la iniciacin de las tareas, solicitar los permisos necesarios
a la Reparticin, a efectos de gestionar la autorizacin para remover los afirmados y veredas
afectados por la obra.
Los materiales provenientes del levantamiento de afirmados y veredas, y que no sean utilizados
posteriormente, sern retirados de la zona de trabajo, al tiempo de efectuar las demoliciones. Si el
Encargado del Proyecto debiera efectuar el depsito de los materiales en predios, sean estos de
propiedad fiscal o particular, las tramitaciones y/o pagos que fueren necesarios realizar, sern por
cuenta exclusiva del mismo.
En el caso en que los materiales provenientes de la demolicin sean utilizados nuevamente, los
mismos se podrn acopiar en la va pblica, al costado de las excavaciones, cuidando de no
producir entorpecimientos de trnsitos y al libre escurrimiento de las aguas superficiales. Si tales
depsitos se hicieran en la vereda, se debern arbitrar los medios necesarios para no producir
deterioros en la misma, pero por cualquier causa, se produjeran daos el Encargado del Proyecto
estar obligado a repararlas por su cuenta.
La reconstruccin de afirmados base y pavimentos se efectuar reproduciendo las caractersticas
de los preexistentes con materiales y proporciones iguales a los del afirmado primitivo, que en el
caso de pavimentos de hormign sern de un espesor de 0.18 m. en todos los casos se
complementar el examen del destruido con los antecedentes que se obtengan del organismo
que tuvo a su cargo la construccin original.

A U S A
Cuando se trate de afirmados en los que pueda utilizarse para reconstruir los materiales
provenientes de su demolicin, tales como adoquines comunes de granito, granitullo, tarugos de
madera, restos de asfalto, grava, cascotes de hormign, arena, etc., el Encargado del Proyecto
adoptar las medidas necesarias para evitar prdidas, deterioros o cualquier otra causa de
inutilizacin, pues ser por su cuenta la reposicin de los materiales que faltaren si la refaccin
estuviera a su cargo o pagar a su presentacin, las facturas que por reposicin de estos
materiales sean presentadas por la Reparticin, Empresas o Entidades que tengan a su cargo la
conservacin de los afirmados.
Se reconocer un ancho de rotura y reconstruccin igual al ancho de excavacin establecido
anteriormente ms 0.40 metros.
Plazo de ejecucin
La refaccin de afirmados deber quedar terminada satisfactoriamente quince (15) das despus
de concluido el relleno de la excavacin respectiva. Idem para la refaccin de veredas.
Cualquier hundimiento de los afirmados o veredas reconstruidos, sea que provenga de su mala
ejecucin o del relleno deficiente de las excavaciones, deber ser reparado por el Encargado del
Proyecto dentro de los 15 das de notificado.
Refaccin de veredas
La refaccin de veredas estar a cargo del Encargado del Proyecto si no se especificara
expresamente en otra forma en el Pliego de Condiciones Particulares de las obras a ejecutar.
En la reconstruccin se emplear el mismo tipo de material que el de la vereda primitiva. Las
veredas de mosaicos se construirn sobre un contrapiso de 8 cm. de espesor, con cascotes de
ladrillos de la siguiente proporcin:
1 Parte de cal hidrulica en pasta
Parte de cemento
3 Partes de arena gruesa
2 Partes de polvo de ladrillo
10 Partes de cascotes de ladrillos.
Los mosaicos se asentarn con morteros compuestos de la siguiente manera:
Parte de cemento
1 Parte de cal
3 Partes de arena gruesa
1 Parte de polvo de ladrillo
Si la vereda no tuviera pavimento, ser por cuenta del Encargado del Proyecto el apisonamiento
hasta dejar el terreno en la forma primitiva y colocacin de tepes si los hubiera.
Los reclamos que presentaran los propietarios con motivo de la refaccin de las veredas, debern
ser atendidos de inmediato por el Encargado del Proyecto y en caso de no hacerlo as la
Inspeccin adoptar las medidas que crea conveniente y los gastos que se originasen se
deducirn de los certificados a liquidar.

A U S A
2.13 ESTACIONES DE BOMBEO.
ELECTROBOMBAS CLOACALES SUMERGIBLES
El Encargado del Proyecto ser responsable del Proyecto, Provisin, Instalacin y Puesta en
Marcha de las Estaciones de Bombeo que requiera la obra.
Ser responsabilidad del Encargado del Proyecto realizar un completo y minucioso anlisis de la
totalidad de las cargas transmitidas y resistidas por las nuevas estructuras y considerar las
combinaciones ms desfavorables de las mismas que resulten determinantes en el diseo de
conjunto, de los componentes o de sus partes.
En principio se estiman 4 estaciones de bombeo con (3) bombas cada una, cada una
correspondiente con cada tnel. El Encargado del Proyecto podr plantear alternativas que
reduzcan esta cantidad.
Comprende la instalacin de equipos de electrobombas centrfugas sumergibles para lquido que
transporte slidos de hasta 50 mm, los cuales tendrn las siguientes caractersticas:
CANTIDAD CAUDAL ALTURA

N [l/s] [m]
12 0,10 20
Sern del tipo FLYGT o similar, de manera que cumplan con los caudales y alturas solicitadas,
para tal fin, el oferente deber presentar planillas con datos garantizados por el fabricante.
El accionamiento de la bomba ser directo mediante electromotor montado sobre el mismo eje del
impulsor.
Cada equipo electrobomba podr elevarse fcilmente del pozo para su inspeccin sin necesidad
de soltar conexiones, esto se har a travs del aparejo del prtico, por tal motivo, el equipo se
instalar con su respectiva cadena de izado, la cual ir enganchada bajo la tapa de acceso al
hueco de bomba, mediante traba apropiada, ubicada en uno de los vrtices.
En el fondo del pozo se colocar una curva con base o pie de acoplamiento sujeto con bulones de
anclaje, al mismo se conectar la impulsin de la bomba, el cierre hermtico entre ambos
elementos (pie y bomba) ser provocado exclusivamente por el peso de la ltima que deslizar
por guas de acero inoxidable de seccin adecuada, perfectamente alineadas.
El impulsor de la bomba ser construido con material de alta resistencia al desgaste, equilibrado
esttica y dinmicamente.
Todos los elementos desmontables estarn asegurados entre si mediante tornillos, tuercas y
arandelas de material inoxidable, suficientemente resistentes a los esfuerzos mecnicos a que
sean solicitados.
El motor elctrico de accionamiento ser del tipo asincrnico a induccin, trifsico para 3 x 380 v,
50 Hz, su potencia ser igual a la suma de la potencia absorbida por la bomba en condiciones de
servicio normal y permanente ms un 10% de dicha potencia.
En el precio del tem correspondiente se incluirn los accesorios necesarios para un montaje y
funcionamiento normal y permanente.

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REJA-CANASTO:
Comprende la construccin, provisin y colocacin de reja-canasto de acero galvanizado para

retener los slidos y poder as elevarlos a la superficie para su posterior vuelco y transporte.
Se construir con barras de acero y tendr forma trapezoidal. La base superior tendr una solapa
perimetral, la cual asentar en marco cuyas medidas internas sern de 20 mm. mayores que las
del canasto, de modo que este se calce con facilidad.
El canasto llevar adems una manija rebatible con gancho para su acople al dispositivo de izaje,
mediante cable de acero, incluyendo recatas laterales, que sern las guas de deslizamiento hasta
el fondo del cajn de apoyo.
TAPAS ANTIDESLIZANTES:
Comprende la provisin y colocacin de tapas antideslizantes sobre huecos en losa superior, a

utilizar para la operacin de vlvulas, bombas y reja-canasto.
Se construirn con chapas estampadas de acero de 4,7mm de espesor, con refuerzos interiores,
asentadas sobre marco de perfil ngulo de 38 x4,7mm de espesor.
Irn ubicadas, segn se indica en plano, debiendo el conjunto tratarse con pinturas epoxi, con
una pelcula final de 200 micrones.
MENSULA PARA OPERACIN DE REJA-CANASTO:
Comprende la provisin e instalacin una estructura en mnsula para la

operacin de la reja-canasto.
Se construir con perfiles IPN 120 F24 normalizados. Las uniones se materializaran por medio de
soldadura.
Para la operacin de la reja-canasto se proveer un malacate. El cable de la reja- canasto se

arrollar a este malacate. La capacidad de carga ser no inferior de 150 kg. y sus dimensiones
permitirn el arrollamiento de la totalidad del cable.
En el extremo de ste, se colocar un gancho con traba, de manera que permanezca solidario a
la manija rebatible del canasto, y no pueda desprenderse en forma accidental.
COLECTOR DE IMPULSION:
Comprende la provisin y colocacin de colector de impulsin y ramales de acople a equipos.
Se construir en acero soldado de 4.7 mm. de espesor con bridas normalizadas en los extremos,
siendo su disposicin la indicada en los planos respectivos.
Llevar ramales de acople para las respectivas salidas de las impulsiones de los equipos
electrobombas, con los dimetros nominales de estos y bordes angulados respecto al colector,
de modo de evitar aristas y cambios bruscos en la vena fluida, y su longitud tal, que permitan una
cmoda conexin a las respectivas vlvulas.
Se ejecutarn los correspondientes dados de hormign para apoyo de los cuadros de vlvulas,
fijndolos por medio de abrazaderas galvanizadas.

A U S A
El colector, ramales e impulsin, se protegern con pintura antioxidante epoxi de dos

componentes y terminacin con esmalte sinttico epoxdico, hasta lograr una pelcula final de 200
micrones.
El precio del tem incluir impulsiones, colector con ramales y pieza de transicin con la caera
de PVC.
VALVULAS:
Comprende la provisin y colocacin de vlvulas esclusas y de retencin.
Sern de hierro fundido, con cierre a cua las esclusas y cierre a clapeta con contrapeso las de
retencin, llevando en ambos casos bridas normalizadas.
Los dimetros sern acordes a las respectivas caeras de impulsin, segn corresponda.
La presin de trabajo mnima que soportarn, ser de 6 Kg/cm2.
JUNTAS DE EXPANSION:
Comprende la provisin y colocacin de juntas de expansin telescpicas en ramales de salida de

equipos electrobombas.
Se construirn en hierro fundido o acero, con bridas normalizadas, con un desplazamiento no

menor de 30 mm.
La presin de trabajo ser igual que la estipulada para las vlvulas.
En caso de no ser indicado, su dimetro coincidir con el de salida de los equipos de bombeo.
INSTALACION ELECTRICA:
Comprende la provisin de los materiales y la mano de obra necesaria para ejecutar las
instalaciones elctricas en la obra, en un todo de acuerdo a planos y a las siguientes
especificaciones:
Los caos, cajas y accesorios, sern del tipo semipesado con sello IRAM.
Las cajas de paso y/o derivacin sern estancas de aluminio.
Toda la instalacin se ejecutar segn normas en vigencia, los tableros seccionales llevarn
disyuntor diferencial e interruptores termomagnticos, como generales de corte para cada destino
debiendo comandar, separadamente, los respectivos circuitos de iluminacin y de tomas. Todos
irn colocados en gabinetes a proponer por el Encargado del Proyecto con aprobacin de la
Inspeccin.
Para el cruce de pavimentos se colocarn caeros de PVC tipo 3,2 de 75 mm. de dimetro, que
terminarn en sendas cmaras de mampostera, revocadas con impermeable, ubicadas en cada
margen, con medidas internas en planta de 0,40 x 0,40 m. e igual profundidad que el resto del
tendido, debiendo llevar tapa desmontable de hormign.
En la zona del pozo de bombeo y cmara de maniobra de vlvulas, se instalarn conductos de

PVC rgido tipo 3,2 de no menos de 50 mm de dimetro, para el pasaje de conductores de
potencia y 38 mm de dimetro para los de comando.
A U S A
Estos irn embutidos en el hormign, con salida a las aberturas de acceso a bombas y flotantes,
mientras que los extremos opuestos, se ligarn a cajas de aluminio fundido, las cuales contendrn
las borneras de empalme, o en su defecto si el largo de los conductores lo permite, se utilizarn
como cajas de paso.
Tambin se dispondrn cajas similares donde existan encuentros o llegadas con canaletas o
conductos y todo otro sitio que as lo requiera, o a la sola indicacin de la inspeccin.
CONDUCTORES:
Los conductores elctricos a utilizar en la lneas de fuerza motriz e iluminacin exterior, sern de
cobre electroltico con aislacin y vaina de p.v.c., del tipo Sintenax o similar.
Los conductores elctricos para iluminacin de edificios y que se inserten en caeras, sern de
cobre electroltico con aislacin termoplstica del tipo VN 22II de Pirelli o similar.
En el primer caso, los empalmes se podrn realizar en botellas tipo Scocht y resina, mientras que
en el segundo se ejecutarn en cajas de paso o derivacin.
TABLERO GENERAL:
El Encargado del Proyecto proveer e instalar un tablero elctrico para control total de la
instalacin, de acuerdo a lo indicado en los respectivos esquemas de potencia y de comando y las
siguientes especificaciones.
Ser de tipo modular y estar construid: por medio de paneles hechos en chapas doble decapada,
doblada y soldada, de modo de formar una estructura continua de chapa de calibre no inferior a
16.
Llevar guarniciones de goma en las puertas y otras aberturas a fin de ser protegido contra el
polvo y la humedad del medio ambiente.
La tensin de servicio ser de 3 x 380 v.,50Hz.

Las puertas de los paneles permitirn el fcil acceso a todos los elementos instalados en su
interior, siendo su ancho entre 0,50 y 0,60 m. Y llevarn cierre a pestillo.
En el caso del gabinete modular, la altura del mismo ser de entre 0,80 y 1.20 m y su profundidad
de 0.30m.
La transmisin de energa desde el panel de entrada, al resto de los paneles se har mediante
barras o borneras montadas sobre soportes aislantes, y tendrn propiedades elctricas y
mecnicas adecuadas a la corriente nominal en servicio continuo y a los esfuerzos que se
produzcan debido a la corriente de cortocircuito.
Las derivaciones se efectuarn por medio de conductores de cobre con aislacin de PVC, con
secciones acordes a la corriente a transmitir en cada circuito.
Los transformadores de intensidad sern de clase 1 y tendrn barra del tipo pasante.
Las conexiones de comando, medicin y sealizacin, sern realizadas con una seccin de
conductor de 1 mm2 como mnimo.

A U S A
Los paneles y destinos sern identificados con placas de acrlico grabado colocados en el frente y
junto a cada uno de los elementos de maniobra.
Los circuitos sern identificados mediante anillos numerados, colocados en los terminales de cada
conductor.
Las salidas de cada panel se harn mediante tiras de borneras de bakelita o plstico, las que se
ubicarn en sectores de fcil accesibilidad.
Todos los conductores llevarn terminales de identar de cobre, en cada uno de los extremos.
Para el pintado, las superficies sern tratadas mediante lijado, fosfatizado u otro medio eficaz para
eliminar el xido. Se aplicarn luego dos manos de pintura anticorrosiva sinttica al cromato de
zinc, terminando con dos manos de esmalte sinttico color naranja en el interior y dos manos de
esmalte sinttico martillado color gris acero en el exterior.
Los elementos de comando, control y alarma sern de la mejor calidad de plaza, debiendo
ajustarse a las siguientes caractersticas:
Como interruptor general se colocar una llave tripolar automtica de la serie NS 100 de Merlin
Gerin o similar, de capacidad y regulacin acorde a la potencia total instalada, con conmutadores
auxiliares para sealizacin de abierto y cerrado.
Para el arranque y control de motores, se colocarn interruptores tripolares termomagnticos lnea

C 60 N de Telemecanique similar, bases con cartuchos fusibles NH, arrancadores estrella
tringulo completo con bandeja, Siemens, Telemecanique similar en calidad, botonera doble y
luces de sealizacin, asimismo, en caso que el equipo a comandar, dispusiera de controladores
de temperatura de bobinados, cojinetes, etc., se incluirn en el circuito de comando directamente,
o por medio de rels, segn corresponda.
Las luces de sealizacin sern del tipo Telemecanique o similar con lmparas y cubierta plstica
de color verde, rojo y amarillo, para indicar apertura, cierre y actuacin de protecciones,
respectivamente.
Todos los equipos llevaran arranque manual, utilizando para ello botoneras dobles Siemens o
simples Telemecanique o similar.
Los equipos de bombeo podrn funcionar automticamente por medio de reguladores de nivel
(uno de arranque y uno de parada por cada bomba).
Para el cambio de manual - automtico, se utilizarn conmutadores tripolares de dos vas Vefben
similar.
Los instrumentos de medicin, sern de clase 0.5 del tipo digital con 7 segmentos luminosos y
marco de 96 x 96mm., marca Nollman o similar.
Los ampermetros se conectarn a las tres fases, a travs de transformadores de intensidad con
prestacin de 5 VA con alcance y relacin 20% superior a la plena carga del circuito en que se
conecten.
El voltmetro se colocar solamente en el panel de entrada.
Los ampermetros se colocarn en el panel de entrada y en aquellos equipos cuya potencia sea
superior a los 5 HP.

A U S A
La conmutacin de fases se har mediante llaves Vefben, AEA, o similar, de modelo adecuado.
El alcance del voltmetro ser de 0-500 V y se conectar intercalando fusibles Diazed o

seccionables, de 2/4 Amp. de capacidad.
En todos los circuitos auxiliares que as lo requieran, se utilizarn rels del tipo AEA -Izumi o
similar.
Para cada equipo de bombeo se instalar un contador horario con indicacin de hasta cinco
dgitos, con tensin nominal de 220 V, del tipo Siemens o similar.
Todo el instrumental y los elementos de maniobra sern visibles y accesibles respectivamente

desde el frente de cada panel.
Debe tenerse en cuenta que la operacin de las bombas pueda ser manual y automtica. La
automatizacin consistir en programar el funcionamiento de cada bomba en particular por una
determinada cantidad de horas. O sea, el sistema prev que funcione solo una bomba mientras
que la segunda se encuentra stand-by. Luego de una cantidad de horas de funcionamiento, la
bomba en stand-by comienza a operar mientras que la otra permanece stand-by. Este esquema
de trabajo permite un desgaste parejo de las bombas. Se sugiere una programacin tal que
permita un mximo de 40 hs. de funcionamiento para cada bomba.
INDICADORES DE NIVEL:
Comprende la provisin e instalacin de indicadores de nivel para arranque y parada de equipos.
Estarn compuestos por indicadores de nivel del tipo flotante, con interruptores internos que
conectarn segn la posicin que adopte la sonda, segn el nivel del lquido.
Con el objeto de impedir el movimiento perjudicial de los flotantes, por accin de la turbulencia del
lquido, se dispondrn tubos de PVC guas, los cuales se sostendrn de la pared del pozo por
medio de grampas cada metro.
PORTICO Y APAREJO:
Comprende la provisin e instalacin en losa superior, sobre los equipos de bombeo, un prtico
de perfiles normales y un aparejo.
El aparejo ser para cargas de 350 Kg. Con carrito de accionamiento manual, mediante cadena.
El mecanismo ser a engranajes montado en caja metlica y convenientemente lubricado.
En uno de los extremos del perfil principal, se deber colocar un capuchn fijo, construido en
chapa de zinc, cuyo objeto ser preservar al aparejo de las variaciones climticas, cuando se
halle en posicin de guarda.
La longitud de la cadena permitir la llegada del gancho al fondo del pozo de aspiracin.
Todo el conjunto, recibir un tratamiento de proteccin a base de pinturas epoxi de dos

componentes.
PUESTA A TIERRA:
Comprende la provisin de los materiales y mano de obra necesarias para ejecutar la puesta a
tierra de todas las instalaciones electromecnicas y el tablero general.
A U S A
Se realizar por medio de jabalina o sistema de jabalina/s en perforacin/es al efecto y hasta la

capa de humedad permanente.
La malla se ejecutar con cable de cobre desnudo y vincular a toda la instalacin a proteger.
La perforacin ir encamisada en todo su desarrollo llevando a nivel de terreno una caja de

inspeccin y empalme.
Todos los materiales a emplear sern normalizados y aprobados.
La ubicacin de la/s perforacin/es ser definida de comn acuerdo con la inspeccin de obras.
Los valores a alcanzar en las mediciones, correspondern a los estipulados por las normas
vigentes.
Obra Civil
El oferente deber tomar los recaudos necesarios para tomar conocimiento de las caractersticas
geotcnicas del suelo donde se fundarn los elementos que componen el pozo de bombeo, para
el proyecto del sistema de fundacin, el clculo de la estructura, como as para el sistema de
ejecucin de los trabajos.
El Encargado del Proyecto es nico responsable del sistema de fundacin adoptado y sistema de
ejecucin, y no tendr derecho a adicionales algunos de monto ni de plazo por los sistemas
adoptados.
La sola presentacin de su Oferta, implicar que habiendo estudiado la obra in situ, como as
tambin las caractersticas del suelo, no existen dudas sobre la forma de lograrla con el monto
cotizado, en el que adems incluye la provisin de la ingeniera supletoria no contenida en la
presente documentacin para licitacin, a efectos de lograr una ejecucin de los trabajos de
acuerdo a su fin, segn los planos del proyecto.
Para garantizar la estanqueidad de la estructura de HA del pozo de bombeo, se realizarn los

siguientes trabajos:
Se inspeccionar cuidadosamente la superficie con el fin de determinar la existencia de nidos de

abeja, restos de encofrados, rebabas, hierros salientes, fisuras y otras deficientes que
eventualmente existieran.
En caso de encontrar nidos de abeja, se eliminarn por completo los ridos no aglomerados.
Las oquedades resultantes sern tratadas previamente, con la aplicacin de una capa de
adherencia en seco, y empastadas en la medida suficiente para su aplicacin a pincel, son una
solucin compuesta por 50% de agua y 50% de emulsin adhesiva.
Una vez endurecida esta aplicacin, se rellenan las oquedades mencionadas, con un mortero de
cemento u hormign (segn el volumen a rellenar), preparado con una solucin del 90% de agua
y un 10% de emulsin adhesiva.
Los restos de encofrados debern ser retirados totalmente, rellenando sus oquedades con la
tcnica mencionada en el prrafo anterior.
Se emparejarn con hachuela, las rebabas que se hayan formado en las juntas de las tablas de
encofrado.
A U S A
Los hierros salientes se cortarn en una profundidad de dos (2) cm., respecto de la superficie de
hormign, rellenndolos de la misma manera ya enunciada precedentemente.
Sobre las fisuras encontradas, siempre y cuando stas no revistan la gravedad que obligue a la
demolicin de lo ejecutado, se abrir una canaleta de dos (2) cm. de ancho por un (1) cm. de
profundidad, o de tres (3) cm. de ancho por uno cincuenta (1,50) cm. de profundidad, de acuerdo
a la importancia de las mismas. Se limpiarn vigorosamente con cepillo de acero las tres (3) caras
de la canaleta, eliminando todas las partes flojas. Luego se aplicar sobre el fondo de las
canaletas una cinta de papel tipo crep autoadhesivo. Sobre ambos flancos de la canaleta (nunca
sobre el fondo) se aplicar imprimacin. Cuando la imprimacin haya alcanzado su estado
mordiente ptimo, se aplicar masilla elstica, de acuerdo a las indicaciones del fabricante,
prolijamente terminada eliminando la posibilidad de formacin de oquedades o espesores no
uniformes. En esta aplicacin, deber encontrarse las superficies absolutamente secas en caso
contrario deber recurrirse a mtodos artificiales de secado.
El Encargado del Proyecto podr proponer otros procedimientos para el tratamiento de

oquedades y/o fisuras, con productos de las marcas especificadas, en cuyo caso acompaar
folletos explicativos, y consignar las caractersticas de los productos a emplear para la
Impermeabilizacin de Pozo de Bombeo.
El Encargado del Proyecto deber entregar a la finalizacin de los trabajos en el Pozo de

Bombeo, una garanta escrita, por un trmino no inferior al especificado, a favor del la Inspeccin,
donde el mismo se comprometa a corregir eventuales fallas del tratamiento, a su exclusivo cargo.
Todos los mecanismos y/o elementos que se deban proveer o colocar, sern de la mejor calidad
de plaza, quedando a criterio del la Inspeccin, la aceptacin o no de los mismos, debiendo el
Encargado del Proyecto reemplazarlos a su satisfaccin, no originando esto variaciones
contractuales.
Las Especificaciones, Planos, Presupuestos y Memoria Descriptiva, sealan en forma general, la

finalidad, forma y ubicacin, etc., de todo el Pozo de bombeo, las que debern ser respetadas por
el Encargado del Proyecto, quien deber incluir en su cotizacin, todo elemento, que aunque no
est explcitamente indicado en la presente documentacin, sea necesario para que la Planta se
ejecute en forma completa, ya que no se reconocern adicionales ni ampliaciones del plazo
contractual, y de forma tal que sus instalaciones se entreguen funcionando correctamente.
IMPULSIN A boca de registro
Se refiere a la provisin de la tubera de impulsin en PVC con junta y aro de goma o PEAD para
la conduccin hacia boca de registro de vuelco.
El diseo, fabricacin, colocacin y reparacin de la citada caera, responder a las Normas

IRAM que se indican en el Artculo 1.1, y que el Oferente y/o Encargado del Proyecto debern
conocer, teniendo validez las ltimas versiones de dichas normas, vigente en la fecha del llamado
a Licitacin.
Con la nivelacin obtenida de la traza seleccionada se proceder a ejecutar el Proyecto Definitivo

de la Conduccin para lo cual se tendr en cuenta lo siguiente:
Tapada mnima: 1,00 metro.
Pendiente mnima, en el sentido de escurrimiento: 2 0/00.

Pendiente mnima, en el sentido contrario al escurrimiento: 4 0/00.
A U S A
Durante la ejecucin de la conduccin a Planta el Encargado del Proyecto deber retirar los
rboles que a juicio de la Inspeccin resulten perjudiciales para la tubera, debiendo preservarse
los mismos, siempre que sea posible, sin afectar el correcto funcionamiento de la impulsin.
Se prestar especial cuidado en la tapada y compactacin, para la cual la Inspeccin, exigir el

cumplimiento estricto de la Norma IRAM N 13.446.
Los muertos de anclajes de la conduccin, sern dimensionados en hormign segn Norma IRAM
13.446, y su clculo formar parte de la Documentacin a entregar por la Empresa Adjudicataria
de los trabajos.
La caera ser probada en zanja a una presin del 50% superior a la presin nominal de la
tubera, segn las indicaciones de la Norma IRAM 13.446.
En el cruce de cunetas o zanjas la caera ser protegida con una Camisa de Caera de
Cemento Comprimido, la que ser convenientemente anclada en sus extremos con dado de
Hormign Pobre.
El gasto que demande el presente rubro se considerar incluido en el de colocacin de la tubera.
Para el cruce de Desages y Caminos debern respetarse las indicaciones comnmente

brindadas para estas tareas por los entes u organismos de referencia.
El sector de impulsin tendr un ancho de (1.5) metros.
En principio el Proyecto no contempla vlvulas de aire y cmaras de desage, pero esto deber
evaluarse mas en profundidad una vez relevada la traza definitiva.

A U S A
3 INTERFERENCIAS CON DESAGES CLOACALES ESPECIFICACIONES TECNICAS

PARTICULARES
3.1 PROVISIN Y TRANSPORTE DE TUBERAS DE PVC
Se debern utilizar caeras y accesorios de policloruro de vinilo rgido no plastificado, para

canalizaciones de lquidos cloacales, con uniones deslizantes. No se podrn utilizar otro tipo de
materiales, salvo aprobacin explcita de la Inspeccin.
El diseo, fabricacin, colocacin y reparacin de las citadas caeras, respondern a las Normas
IRAM que se indican a continuacin, y que el Oferente y/o Encargado del Proyecto debern
conocer, teniendo validez las ltimas versiones de dichas normas, vigente en la fecha del llamado
a Licitacin.
Cuando se proveen caeras fabricadas bajo otras Normas, las Normas IRAM sern las mnimas
aceptadas, debindose extender los certificados de calidad correspondientes.
Para la conduccin de lquidos cloacales se utilizarn caos de P.V.C. no plastificados, que

corresponden a las dimensiones y caractersticas establecidas en Normas IRAM 13.325 y 13.326.
Los empalmes de los caos se efectuarn mediante manguitos o enchufe moldeado en uno de
los extremos segn Norma IRAM 13.331, Parte I (piezas de conexin), y Norma IRAM 113.047
(Aros para Lquidos Cloacales).
Siendo el conformado de los enchufes una operacin delicada, no se permitir que se efecte en
obra, debiendo utilizarse un manguito de unin cuando el tubo sea liso y no tenga enchufe
preparado, y controlado en fbrica.
Se podrn utilizar piezas especiales de conexin de P.V.C., no plastificado, moldeadas por

inyeccin, segn las especificaciones indicadas en Norma IRAM 13.331. En caso de no existir en
plaza accesorios moldeados por inyeccin, podrn usarse piezas moldeadas en fbrica a partir de
tubos de P.V.C. rgido, que respondan a las Normas IRAM 13.324 13.331, o accesorios de
hierro fundido.
Cuando las condiciones de agresividad de los suelos donde se instalan y/o de los lquidos que
circulan as lo requieran, se utilizarn accesorios de hierro fundido recubiertos interna y
externamente con policloruro de vinilo o poliamida que responda a la Norma IRAM 13.395
(Accesorios Recubiertos).
Las uniones de tipo fijo, si estn indicadas en planos o especificaciones, debern ejecutarse con
el adhesivo estipulado en la Norma IRAM 13.385, y de acuerdo a lo indicado en la Norma IRAM
13.442
Las uniones deslizantes con anillos elastomricos, debern ejecutarse, de acuerdo a lo indicado,
en la Norma IRAM 13.
En el manipuleo, carga, descarga y estibaje, deber tenerse en cuenta lo establecido en la Norma

IRAM 13.445 (Manipuleo, carga, etc).

A U S A
3.2 BOCAS DE REGISTRO
Se construirn las cmaras de acceso y desobstruccin (BAV) en los arranques de las redes y
bocas de registro en los puntos indicados en los planos del proyecto con la aprobacin que de la
Inspeccin en cada caso.
La excavacin se har en las dimensiones exactas para recibir los tabiques.
Las bocas de registro podrn ser ejecutadas en Hormign Armado in situ o con mdulos
premoldeados, sistema a aprobar por la Inspeccin, y tendrn las dimensiones y caractersticas
que indican las normas de AySA.
En la ejecucin de las bocas de registro debern emplearse exclusivamente como encofrado

moldes metlicos.
Los paramentos interiores sern lisos, sin huecos o fallas. Las deficiencias sern subsanadas por
el Encargado del Proyecto a su cargo a satisfaccin de la Inspeccin de Obra.
Los cojinetes y pies llevaran un enlucido de 2cm de espesor de mortero hidrfugo de cemento y
arena 1:2.
En todas las bocas de registro que indique la Inspeccin de Obra, y a efectos de facilitar la
realizacin de futuras ampliaciones, el Encargado del Proyecto deber dejar preparados cojinetes
y manguitos empotrados de acuerdo al dimetro y cotas expresados en el proyecto, obturndose
los extremos de estas futuras conexiones, con un disco de P.V.C.
Asimismo si en dichas cmaras se ha proyectado la instalacin de saltos para empalme de futuras

caeras, stos debern ser ejecutados simultneamente con las bocas de registro.
Cuando en las bocas de registro la diferencia entre las cotas de intrads de los caos de entrada
y salida sea igual o mayor que dos (2) metros, se colocar un dispositivo como el previsto en los
planos de Proyecto, que responde en un todo a lo indicado en el plano tipo 28038-E de AySA.
Las pruebas de estanqueidad incluirn las bocas de registro extremas, debindose sellar
correctamente las tapas y conexiones con otros tramos de caeras adyacentes.
Los escalones de hierro redondo debern ser galvanizados por inmersin previa a su colocacin.
Todos los marcos y tapas, antes de ser colocados, de acuerdo a los planos, sern limpiados y
rasqueteados para remover todo trozo de escama u oxidacin, y recibirn una pintura epoxi
resistente a los lquidos cloacales y al trnsito.
Su colocacin se har en forma de asegurar su completa inmovilidad.
A fin de comprobar su estanqueidad, se efectuarn pruebas hidrulicas de las bocas de registro,

una vez finalizada su construccin. Estas pruebas se efectuaran llenando de agua las mismas,
hasta el nivel superior del cuerpo, mantenindose as durante media hora.
Si se presentaran exudaciones o prdidas, el Encargado del Proyecto ejecutara, a su cargo, los

trabajos necesarios para solucionar estos inconvenientes. Dichos trabajos debern ser aprobados
por la Inspeccin de Obra, y se repetirn las pruebas hidrulicas hasta obtener un resultado
satisfactorio, a juicio de la Inspeccin de Obra.

A U S A
3.3 EXCAVACIONES
Los precios que se contraten para la ejecucin de las excavaciones incluirn en lneas generales
(pudiendo no existir algunas de las tareas a continuacin mencionadas): el levantamiento de
subbases y la clasificacin, estiba, conservacin y transporte de los materiales extrados; los
enmaderamientos, estibaciones y apuntalamientos; la provisin, hinca y extraccin de
tablestacados y apuntalamientos de stos en caso necesario; la prestacin de enseres, equipos,
maquinarias u otros elementos de trabajo; las prdidas de material e implementos que no puedan
ser extrados, la eliminacin del agua de las excavaciones, la depresin de las napas
subterrneas, el bombeo y drenaje, el alumbrado en los pozos y excavaciones en tnel, el empleo
de explosivos y otros equipos para la disgregacin de terrenos de elevada dureza, las pasarelas y
puentes para el pasaje de peatones y vehculos en caso de ser necesario, los gastos que origine
las medidas de seguridad a adoptar, la conservacin y reparacin de instalaciones existentes en
la ubicacin de la excavacin, la excavacin propiamente dicha en cualquier clase de terreno, el
relleno de las excavaciones con apisonamiento y humectacin, la recolocacin de tapas si las
hubiere, el abovedamiento del terreno donde no hubiere pavimentos, el depsito, el transporte y
desparramo de los materiales sobrantes una vez efectuados los rellenos, y todas las
eventualidades inherentes a la aparicin y/o remocin de rboles, estructuras enterradas, y otros
servicios en la zona de excavacin.
Se ejecutarn las excavaciones de acuerdo con los niveles y dimensiones que resulten necesarios
del proyecto de detalle, especificaciones generales y particulares del rubro, y Plano de Replanteo
a confeccionar por el Encargado del Proyecto.
El Encargado del Proyecto deber hacer los apuntalamientos necesarios y tomar las precauciones
necesarias, a fin de evitar desmoronamientos en las excavaciones, de forma de no paralizar la
obra, ni interrumpir el servicio prestado por otras instalaciones.
Donde se deban ejecutar construcciones de albailera se excavar el suelo con las dimensiones
exactas que deban tener stas, y stas se considerarn a los efectos de la medicin.
Donde el terreno no presente en el fondo de la excavacin la consistencia necesaria, a juicio de la

Inspeccin, se construirn asientos especiales debajo del lecho correspondiente, de suelo-
cemento en la forma, mezclas y dimensiones que apruebe la Inspeccin. El costo de este asiento
se considerar incluido en el Precio Unitario contractual de Excavacin.
Donde se deba instalar caeras se recortar el fondo de la excavacin con la pendiente

necesaria, para que cada cao repose en toda su longitud sobre el lecho correspondiente de
espesor uniforme.
Las dimensiones recomendadas pero no exigibles para la instalacin de las caeras tendrn las
dimensiones que se indican en la planilla siguiente:
Dimetro [mm] Ancho de zanja [m]

110 0.61
160 0.66
200 0.70
250 0.75
315 0.81
355 0.85
400 0.90

A U S A
Las dimensiones indicadas constituirn la luz libre de las excavaciones, y mxima a considerar a
los efectos de la medicin.
Cuando a la profundidad indicada en los planos se encontraran terrenos arcillosos de tipo

expansivo, deber profundizarse la zanja en todo su ancho hasta la cota que indique la Inspeccin
de Obra.
En caso de encontrarse terreno inconsistente se estabilizar siguiendo las instrucciones de la

Inspeccin de Obra.
Se evitar que los frentes de trabajo sean superiores a 300m por cuadrilla completa en personal y
equipos, a no ser que la Inspeccin de Obra no lo considere relevante.
La excavacin se realizar a cielo abierto, solo se permitir la excavacin en tnel para salvar
algn obstculo.
En la formulacin de la Propuesta, el Oferente, deber tener muy en cuenta la profundidad a la

cual deben colocarse las caeras en la red, previendo la posibilidad de desmoronamiento, como
as tambin encontrar napas de agua o suelos de elevada dureza, no admitindose ningn tipo de
reajuste y/o variacin de precio de ninguna ndole.
Si las condiciones del terreno lo justifican, la Inspeccin podr exigir el empleo del mtodo de
excavacin ms adecuado, a su solo juicio.
Las excavaciones debern mantenerse secas durante la ejecucin de los trabajos, deprimidas
(30) centmetros como mnimo por debajo del plano de trabajo.
El Encargado del Proyecto deber adoptar todas las medidas necesarias para evitar
inundaciones, sean ellas provenientes de las aguas superficiales o de ascenso de napas
subterrneas.
El Encargado del Proyecto deber efectuar los sondeos correspondientes a fin de ubicar
perfectamente las instalaciones subterrneas existentes, de modo que la traza de la caera a
instalar quede definida con toda correccin antes de hacer la apertura de zanjas o la ejecucin de
tneles. Asimismo, deber presentar a la Inspeccin los estudios de suelos que la misma indique,
especialmente para la deteccin de niveles de estratos de elevada dureza.
Ser por exclusiva cuenta del Encargado del Proyecto, la remocin de los obstculos que se
puedan encontrar, y el mismo ser el nico responsable de los deterioros que se ocasionen por no
cumplir con las prescripciones anteriores, o ejecutar las tareas inherentes a la presente obra, sin
el suficiente celo y responsabilidad.
La ubicacin de todas las instalaciones, as como la modificacin de sus trazas al llegar a las
bocacalles, deber ser requerida por el Encargado del Proyecto al Comitente, y recin luego
efectuar los sondeos especificados en el presente Artculo.
Para dicho trabajo, deber tener en cuenta las instalaciones subterrneas que pudieran ser
afectadas por la ejecucin de las obras, para lo cual recabar del Comitente, toda la
documentacin tcnica que sea necesaria, para determinar la correcta ubicacin de las
mencionadas instalaciones.
El Replanteo ser controlado por la Inspeccin, pero en ningn caso el Encargado del Proyecto
quedar liberado en su responsabilidad, en cuanto a la exactitud de las operaciones de replanteo,
con respecto a los planos de obra y a los errores que pudieran deslizarse.

A U S A
La tolerancia mxima para el cierre de la nivelacin surgir de la siguiente expresin, y nunca ser
superior a +/- 3 cm.
T = 30 L
donde:
L = Longitud en kilmetros, de la poligonal relevada hasta volver al punto de arranque.

T = dimensiones en milmetros.
Una vez establecidos los puntos fijos, el Encargado del Proyecto se har cargo de su
conservacin, inalterabilidad y registro, con ubicacin precisa y cotas indicadas en Plano de
Ubicacin de Puntos Fijos, a entregar a la Inspeccin para su aprobacin.
Las operaciones de Replanteo se efectuarn con la anticipacin necesaria, para no causar

atrasos en el normal desarrollo de la obra, concordantes con la notificacin de la orden de
iniciacin y con el Plan de Trabajos aprobados.
Las operaciones de replanteo costarn en actas, las cuales sern firmadas por la Inspeccin y por
el Representante Tcnico del Encargado del Proyecto, debiendo esta ltima confeccionar el Plano
correspondiente.
Las obras se construirn con las excavaciones en seco, debiendo el Encargado del Proyecto
adoptar todas las precauciones y ejecutar todos los trabajos concurrentes a ese fin, por su
exclusiva cuanta y riesgo.
Para defensa contra ingreso de aguas superficiales se construirn ataguas, tajamares o

terraplenes, si ello cabe, en la forma que proponga el Encargado del Proyecto y apruebe la
Inspeccin.
Para la eliminacin de las aguas subterrneas el Encargado del Proyecto dispondr de los
equipos de bombeo necesarios y ejecutar los drenajes correspondientes.
Queda entendido que el costo de todos esos trabajos y la provisin de materiales y planteles que
al mismo fin se precisaran, se considerarn incluidos en los precios que se contraten para las
excavaciones.
El Encargado del Proyecto al adoptar el mtodo de trabajo para mantener en seco las
excavaciones, deber eliminar toda posibilidad de daos, desperfectos, y perjuicios directos o
indirectos a la edificacin e instalaciones prximas, de todos los cuales ser el nico responsable.
Si fuera necesario transportar tierra de un lugar a otro de las obras, para efectuar rellenos, este
transporte ser por cuenta del Encargado del Proyecto, sin que ello represente ningn adicional.
Los colectores se apoyarn sobre una capa de arena de 10 cm de espesor perfectamente seca y
apisonada a fin de que forme un asiento firme e incompresible.
Ante la eventualidad que la inconsistencia resultara muy grave, se deber prever la ejecucin de
una solera corrida, suelo cemento o canto rodado.
El relleno de las excavaciones se efectuar con la tierra proveniente de las mismas, incluyndose
este trabajo en el precio que se contrate para la excavacin.

A U S A
Las zanjas excavadas para colocar caeras se rellenarn con tierra desmenuzada a fin de evitar
deformaciones incompatibles en caos.
El relleno de suelo se efectuara en capas sucesivas de no mas de 30 cm de espesor, bien

apisonadas, de tal manera que las cargas a uno y otro lado de la caera estn siempre bien
equilibradas.
En terrenos arenosos la compactacin se efectuara sin el agregado de agua. En caso de tnel se

efectuar con especial atencin mediante el empleo de pisones largos y humedeciendo la tierra si
fuera necesario.
Si se tratara de obras de mampostera u hormign los rellenos debern hacerse luego que las
estructuras hayan adquirido la resistencia adecuada.
El Encargado del Proyecto deber adoptar las precauciones convenientes en cada caso, para
evitar que al hacerse los rellenos se deterioren las obras hechas, pues l ser el nico
responsable de tales hechos.
En todos los casos, el sistema o medios de trabajo para efectuar los rellenos debern ser
aprobados previamente por la Inspeccin.
Los rellenos sobre los cuales haya que construir pavimentos, se compactarn adecuadamente
segn el procedimiento de acuerdo a cada tipo de pavimento.
La tierra o materiales extrados de las excavaciones que deban emplearse en posteriores rellenos,
se depositarn provisoriamente en los sitios mas prximos a aquellos, siempre que con ello no se
ocasione entorpecimientos innecesarios, o condiciones el libre escurrimiento de las aguas
superficiales, o se produzcan inconvenientes que a juicio de la Inspeccin pudieran evitarse.
El material que no vaya a emplearse en los rellenos provistos ser retirado al tiempo de hacer las
excavaciones.
El material sobrante de las excavaciones, luego de efectuados los rellenos ser transportado a los
lugares que indique la Inspeccin.
La carga, descarga y desparramo de estos materiales ser por cuenta del Encargado del Proyecto
as como tambin el transporte de los mismos hasta el lugar indicado, y su precio est
comprendido en el de la excavacin, cualquiera sea la distancia del acarreo.
Terminado el relleno de una excavacin la reparacin de subbases, el Encargado del Proyecto

deber retirar el mismo da el material sobrante.
3.4 COLOCACIN Y PRUEBA DE TUBERAS DE PVC
Todas las caeras debern ser colocadas en la posicin y a la profundidad que indiquen los
planos del proyecto, o en su defecto la Inspeccin, y ser a cargo del Encargado del Proyecto la
construccin de los niveles definitivos de referencia en la ubicacin que apruebe la Inspeccin.
Las caeras se colocaran con una tapada mnima de 1 m bajo nivel de veredas.
La pendiente de los tramos iniciales ser del 4.
Cuando las redes de agua potable y desage cloacal sean paralelas, debern guardar una
separacin mnima de 0,50m entre permetros externos de las caeras.

A U S A
El proyecto de red cloacal se ha ejecutado tomando como referencia las cotas de terreno en las
veredas verificando profundidades mnimas en cordones.
Las caeras se localizaran dentro del rea comprendida entre cordones y lnea de lotes. Las
caeras llegarn mas all de 1m de la lnea del cordn de manera tal que las bocas de registro
pertenecientes a cada tramo de colectoras, no queden ubicadas en zona de calles o cercana a
ella.
Antes de transportar los caos y piezas al lugar de su colocacin, se examinarn prolijamente

separndose aquellos que presenten rajaduras o fallas para no ser colocados, probndose en
cada caera, el correcto calce del aro de estanqueidad.
Antes de bajar a las zanjas, los caos y piezas se limpiarn esmeradamente sacndose el moho,
tierra, pintura, grasa, etc. adherida en su interior, dedicndose especial atencin a la limpieza de
las espigas y enchufes.
Luego se asentarn firmemente sobre el fondo de la excavacin, cuidando de que apoyen en toda
la longitud del fuste y se ejecutarn las juntas que se hayan especificado en cada caso.
Las caeras de espiga y enchufe se colocarn con el enchufe en direccin opuesta a la pendiente
descendente de la caera.
No se usar ni grasa ni aceite en los enchufes, nicamente se permitir el lubricante aconsejado

por el fabricante de las caeras y aros de estanqueidad.
Si el fondo de la zanja hubiese sido excavado a mayor profundidad que la consignada en los
planos, o el terreno hubiera sido disgregado por cualquier causa, el Encargado del Proyecto
deber rellenar por su cuenta el exceso de excavacin hasta la cota fijada para instalar la caera,
con suelo cemento en la proporcin, compactacin y humectacin aprobadas por la Inspeccin.
Cuando por cualquier causa se interrumpa la colocacin de caeras, la extremidad del ltimo
cao colocado deber ser obturada para evitar la introduccin de cuerpos extraos.
Las caeras una vez instaladas debern estar alineadas segn indica la Norma IRAM 13.446
sobre lecho plano y liso de arena de espesor no menor a 0,10 m.
Como se trata de caeras con pendiente definida, sta deber ser rigurosamente uniforme dentro
de cada tramo.
La colocacin de caeras deber ser hecha por personal especializado, prestando especial
atencin a la compactacin a ambos lados de la caera, que garantice, para caeras segn
Normas IRAM 13.325 y 13.326, un mdulo de reaccin horizontal del suelo mayor que 35 kg/cm2.
Para caeras que superen las exigencias de las Normas IRAM mencionadas, se ajustar el
mdulo mnimo de reaccin horizontal del suelo.
En tal sentido, previa a la instalacin de las primeras caeras, se realizar un ensayo PROCTOR
de cada tipo de suelo existente, hasta la profundidad mxima a instalar. En cada uno de los
suelos, se determinar si con un 95% de la densidad ptima del ensayo PROCTOR, se puede
lograr en los flancos de la caera, un mdulo de reaccin horizontal del suelo mayor al mnimo,
caso contrario deber ajustarse con suelo seleccionado hasta cumplir el requisito. En cada caso
se establecer, con aprobacin de la Inspeccin de Obra, una equivalencia entre el grado de
compactacin mnimo y la lectura de aguja PROCTOR, que utilizar la Inspeccin para el control
de la compactacin de los flancos de la caera.

A U S A
El sistema de control de compactacin (aguja PROCTOR), deber ser provisto por el Encargado
del Proyecto, y puesto a disposicin de la Inspeccin de Obra, toda vez que sta lo solicite.
El resultado satisfactorio del control de compactacin, no libera al Encargado del Proyecto de su

responsabilidad en el caso que la prueba de pasaje del tapn no resulte satisfactoria.
Cuando se mezclen caeras de distinta clase de rigidez, el grado de compactacin de cada

flanco, deber ser el que permita una deformacin mxima de largo plazo, inferior a la mxima de
5%, e iguales para cada tipo de caeras.
En lo referente a las excavaciones y preparacin de zanjas, el tendido de la caera, el relleno de

zanjas y los ensayos de presin hidrosttica, deber tenerse en cuenta lo establecido en la Norma
IRAM 13.446.
Adems de las Normas ya indicadas, tambin sern de aplicacin, las siguientes Normas IRAM:
13.322/67 (Piezas de conexin para tubos bajo presin);

13.323/67 (Piezas de conexin para tubos de desage);
13.357/69 (Ensayos de estanqueidad);
13.431 (Enchufes y manguitos); y toda otra Norma IRAM que pueda relacionarse con stos
trabajos y provisiones, corregidas y en sus ltimas versiones, vigentes en la fecha que deban
aplicarse.
La conexin a bocas de registro se efectuar mediante un mango de empotramiento que consta

de un mando de P.V.C. del dimetro adecuado, con junta deslizante, con la superficie exterior
arenada.
Terminada la colocacin de cada tramo de caera, entendindose por tramo la distancia entre
dos bocas de registro consecutivas, se pasar un tapn de madera dura en toda la longitud del
tramo y se rechazarn las caeras que no permitan su pasaje, debiendo el Encargado del
Proyecto reparar el tramo hasta que el tapn pase sin inconvenientes, no reconocindose pago
alguno por estos trabajos.
El tapn tendr una dimetro menor de 8,8% al dimetro externo de la caera a probar, salvo en
caeras de 110 milmetros que ser de un 10,6% menor al dimetro externo de la misma y se
pasar con la caera tapada hasta el nivel del terreno natural a los efectos de verificar la
deformacin mxima permitida a corto plazo, por el grado de compactacin de los flancos de la
caera.
En la presente prueba, si existieran cruces de calles no pavimentados o accesos de vehculos

pesados en el tramo, se seleccionar el de menor tapada de caera y se deber estacionar un
eje de camin de prueba sobre la traza de la caera, que garantice 10.000 kg de carga durante el
pasaje del tapn.
El gasto que demande el cumplimiento de la presente prueba deber considerarse en el tem de

Colocacin de Caera.
Solo podrn instalarse tuberas que posean SELLO DE CALIDAD otorgado al fabricante por IRAM
o Certificados de Calidad, emitidos por laboratorios a designar por la Inspeccin, de las caeras a
instalar que garanticen el cumplimiento de las normas pertinentes, como mnimo.
Una vez instaladas las caeras y estando la zanja abierta, sern sometidas a la presin hidrulica
de prueba de una columna de agua, de dos (2) metros de altura sobre el nivel del intrads del

A U S A
punto mas alto del tramo ensayado. La carga indicada precedentemente deber mantenerse por
el trmino de (30) minutos sin reduccin
Los tramos a ensayar no sern mayores de 300m
Si algn cao o junta acusara exudaciones, roturas o perdidas visibles, se identificaran las mismas
procedindose de inmediato a su reemplazo.
Las juntas que pierdan debern ser ejecutadas nuevamente en forma completa.
Aprobada la inspeccin a zanja abierta, se rellenara el total de la zanja, avanzando desde un

extremo del cao hacia el otro, manteniendo la caera llena de agua y a presin de prueba.
Si durante el relleno y hasta dos horas despus de terminado el mismo, no se constataran

perdidas, se dar por aprobada la prueba a zanja tapada.
Si durante esta prueba se notaran perdidas, el Encargado del Proyecto deber, a su cargo,
descubrir la caera hasta localizar las mismas y proceder a su reparacin.
Todo cao o junta con fallas o prdidas, durante cualquiera de las pruebas antedichas, ser
reemplazado o reparado, segn el caso, a cargo del Encargado del Proyecto.
Una vez terminadas las reparaciones, se repetirn las pruebas hidrulicas, hasta alcanzar un
resultado satisfactorio a juicio de la Inspeccin de Obra.
No se permitir la ejecucin de pruebas hidrulicas ni de deformacin mxima permitida, sin estar

construidas las bocas de registro correspondientes a los tramos a ensayar y todas las conexiones
domiciliarias.
La inspeccin podr disponer la repeticin de pruebas hidrulicas, estando la colectora, parcial o

totalmente tapada.
Tambin debern realizarse pruebas de infiltracin en las caeras que queden debajo del nivel
fretico, y que consistirn en: taponando todos los posibles ingresos y estando la caera
totalmente vaca, en esas condiciones se mide el caudal ingresante, el cual no puede ser superior
al siguiente valor:
q (m3/h) = 0,001 L.D.h
donde: L = Longitud del tramo (m)
D = Dimetro interior (m)

h = Altura de la sup. fretica sobre el eje del cao en metros, en el punto ms bajo del tramo.
La prueba deber repetirse tantas veces como lo requiera la Inspeccin de Obra, inclusive dentro
del perodo de conservacin. No se considerar aprobada la colocacin del tramo
correspondiente, si el valor de infiltracin excede el mximo estipulado. La prueba de infiltracin
se realizar con la caera tapada hasta el nivel del terreno natural.
Si se observaran exudaciones o prdidas, se marcar la zona y una vez descargada la caera, se

repararan las fallas.
Los caos rotos o con grandes perdidas, as como las juntas, debern ser cambiados; sujeto a la
aprobacin de la Inspeccin de Obra.

A U S A
Concluidas las reparaciones se repetirn las pruebas hidrulicas hasta alcanzar un resultado
satisfactorio a juicio de la Inspeccin de obra.
El personal, instrumentos, maquinarias y elementos accesorios necesarios para las pruebas sern
a cargo del Encargado del Proyecto.
Las conexiones se sometern a la prueba hidrulica junto con la colectora. La presin y mtodo
de ensayo sern los que correspondan a esta. Previo el tapado de la zanja se colocara en el
extremo de conexin el respectivo tapn, fijndolo con mortero o adhesivo segn corresponda.
El costo de estos trabajos estar incluido en el tem Colocacin de caeras.
Rotura y reconstruccin de subbases
El costo del transporte y manipuleo de los materiales provenientes de la remocin de subbases

existentes, y de los sobrantes de su refaccin, ser por cuenta exclusiva del Encargado del
Proyecto y regirn a este respecto las mismas especificaciones que para el transporte de
sobrantes de las excavaciones.
En los casos en que la reparacin de subbases deba ser ejecutada por terceros, el Encargado del
Proyecto tendr la obligacin de mantener los materiales removidos en la forma que exija la
Inspeccin de Obra.
La reparacin de subbases se har de acuerdo con las disposiciones nacionales, provinciales y

municipales vigentes segn se trate, o bien cuando aquellas no existieran reconstruyendo el
afirmado en la forma original.
Cuando la superficie del suelo en la que se hubieren practicado excavaciones estuviera

desprovista de afirmados, ser por cuanta del Encargado del Proyecto el apisonado hasta dejar el
terreno en la forma original, compactando el relleno segn las reglas del buen arte.
Los precios con que se contrate la reparacin de subbases incluirn: la provisin de todos los
materiales necesarios de reposicin, la ejecucin en la misma forma que se encontraba
originalmente, el transporte de los materiales sobrantes y todas las eventualidades inherentes a la
perfecta terminacin de esta clase de trabajos.
3.5 CRUCES DE LA RED BAJO CALZADA O VEREDAS
En el caso que por cualquier circunstancia se deban efectuar cruces o conexiones bajo
pavimentos y / o veredas ya ejecutados, la Encargado del Proyecto deber atenerse a lo que
disponga la Inspeccin de Obra.
La excavacin, rotura y reparacin de veredas y pavimentos imprescindibles para la ejecucin de

las interconexiones sern por cuenta del Encargado del Proyecto, considerando su costo incluido
en el precio de la Obra

A U S A
4 INTERFERENCIAS CON REDES DE AGUA ESPECIFICACIONES TCNICAS

PARTICULARES
4.1 CAERAS PARA PROVISIN DE AGUA POTABLE
Se realizarn de acuerdo a lo especificado en el plano del proyecto (PVC clase 6)

considerndose como alternativa la ejecucin en caeras de Polietileno de alta densidad (PEAD).
Los dimetros de las caeras y vlvulas esclusas a utilizar segn lo especificado, sern de
acuerdo al material a colocar, los que se indican en la tabla siguiente:
PVC PEAD VLVULA

IRAM 13351 IRAM 13485 (*)
Dimetro Dimetro Dimetro
externo externo interno
(mm) (mm) (mm)
63 63 50
90 90 80
110 110 100
125 125 100
160 160 150
225 225 200
355 355 300
(*) Las vlvulas de hasta DN 300 mm sern esclusas; para DN mayores ser tipo mariposa
Ubicadas las obras en la zona del radio antiguo de la Capital, seguramente se detectan caeras
de larga data y de materiales varios. En este caso el Encargado del Proyecto deber remitirse
Caera y accesorios de Policloruro de Vinilo Rgido (PVC)
Caos
Los caos tendrn el dimetro y tipo de presin especificado o indicado en los planos de proyecto
y sern como mnimo de clase 10, asimismo sern provistos en forma completa con los aros de
goma todas las piezas especiales y accesorios como fueran requeridos en la documentacin
contractual. El dimetro nominal ser el dimetro externo. Todas las juntas de los caos de PVC
enterrados sern de espiga y enchufe. La desviacin de la junta no exceder los 1,5 grados o la
mxima desviacin recomendada por el fabricante.
Piezas especiales
Las piezas especiales sern de PVC de tipo inyectado en una sola pieza con juntas de goma. No
se aceptarn piezas armadas y encoladas. Cada pieza especial estar claramente etiquetada para
identificar su tamao y clase de presin.

A U S A
Normas de: Materiales, Dimensiones, Ensayos e Instalacin
Sern de aplicacin las siguientes Normas:
IRAM 13.350: Tubos de PVC rgidos - Dimensiones.

IRAM 13.351: Tubos de PVC rgidos - Especificaciones y mtodos de ensayo.
IRAM 13.357 (69): Tubos y piezas de conexin de PVC. Mtodo de ensayo de estanqueidad,
resistencia a la presin hidrosttica de uniones de enchufe, soldadas en fro con adhesivos.
IRAM 13.445 (79): Tubo de PVC rgido. Directivas generales para el correcto manipuleo, carga y
descarga, transporte, almacenamiento y estiba.
IRAM 13.446-4 (80): Tubos de PVC rgido.
Alternativamente sern de aplicacin las normas respectivas de la AWWA.
Requisitos Bromatolgicos.
Sern de aplicacin las normas siguientes:

IRAM 13.352: Tubos de material plstico para la conduccin de agua potable. Requisitos
bromatolgicos.
IRAM 13.359 (70): Piezas de conexin de material plstico para tubos destinados a la conduccin
de agua potable. Requisitos bromatolgicos.
Medios de unin.

IRAM 113.048: Aros de caucho natural.
IRAM 13.385: Adhesivos para el pegado de juntas.
IRAM 13.442 (80): Tubo de PVC rgido. Directivas para efectuar uniones desmontables
deslizantes.
IRAM 13.442 (79): Tubo de PVC rgido. Directivas para efectuar uniones fijas cementadas.
Piezas de conexin.

IRAM 13.324 - Piezas de conexin de PVC rgidas
IRAM 13.322 (67): Piezas de conexin de material plstico rgido para tubos de plstico rgido, de
enchufe, para tubos de plstico rgido dedicados a la conduccin de fluidos bajo presin.
Dimensiones bsicas.
IRAM 13.324 (80): Piezas de conexin de Poli (Cloruro de vinilo). Medidas, mtodos de ensayo,
caractersticas.
IRAM 13.395 (80): Piezas de conexin de hierro para tubos de PVC destinados a la conduccin de
fluidos bajo presin con revestimiento plstico de PVC o poliamida.
Instalacin.
IRAM 13.446-1 (80): Tubo de PVC rgido. Directivas de procedimiento para efectuar la instalacin
subterrnea de tubos y piezas de conexin, excavacin y preparacin de zanjas.
subterrnea de tubos y piezas de conexin Preparacin y tendido de la tubera.
subterrnea de tubos y piezas de conexin, que no transportan gases inflamables. Rellenado de
zanjas.

A U S A
Caeras de polietileno de alta densidad (PEAD)
Normas de Fabricacin, Recepcin y Control de Calidad.
Para las caeras de Polietileno de alta densidad sern de aplicacin las siguientes Normas:
Norma ANSI / AWWA C 906-90 Polyethylene (PE) Pressure Pipe and fittings 4 in. Trough 63 in. for
water distribution.
Norma ISO/DIN N 3479 Clasificacin de los polietilenos en baja, media y alta densidad.
Norma ISO N 4427 Polyethylene pipes for water supply, specifications.
Norma ISO N 4437
Normas IRAM 13.464 (81) Tubos de polietileno de media y alta densidad para conduccin de
lquidos. Caractersticas.
Norma IRAM 13.445 (80) Tubos de polietileno de media y alta densidad.
Norma IRAM 13.446 (80) Tubos de polietileno. Mtodos de ensayos dimensionales y mecnicos.
Norma IRAM 13.485
Instalacin.
Para su Instalacin sern vlidas las siguientes Normas:

IRAM 13485 Tubos de polietileno (PE) para suministro de agua y/o conduccin de lquidos bajo
presin.
ASTM D3839 Standard Practice for underground installation of fiberglass pipe.
Ensayos
Sern exigibles todos aquellos ensayos enumerados en la Norma IRAM 13485
Prueba de Mandrilado:
A juicio de la inspeccin y donde esta la indique, se realizar una prueba de mandrilado sobre los
caos despus de tapar y compactar la zanja, pero antes de colocarse el pavimento definitivo y de
la prueba que se efecte para determinar prdidas. Se pasar a mano a travs del cao un
mandril cilndrico rgido con punta de avance cnica, tomndose como dimetro un porcentaje del
dimetro interno de diseo, compatible con la ovalizacin previsible a 50 aos (de acuerdo a
condiciones de instalacin y cargas e indicado por el fabricante). La longitud mnima de la parte
cilndrica del mandril deber ser igual al dimetro de diseo del cao. Si el mandril se atasca
dentro del cao en cualquier punto, el cao deber retirarse y reemplazarse. En todos los casos
previos al pasaje del mandril se deber eliminar los filetes cordones internos generados por la
soldadura a tope.
Al respecto se deja claramente establecido que no se admitir el chanfle en los espesores del tubo
como prctica para mejorar el efecto de dicho cordn.
Adems de los ensayos requeridos expresamente, la Inspeccin de Obras podr solicitar

muestras adicionales de cualquier material, para la realizacin de ensayos
Producto
Marcado:
Todos los caos suministrados en virtud de esta Especificacin se marcarn en la forma exigida
por la Norma IRAM 13485.

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Manipulacin y Almacenamiento:
Los caos sern manipulados empleando dispositivos diseados y construidos para evitar que se
daen los revestimientos o el cao. No se permitir el uso de equipos que puedan daar la parte
externa del cao (en particular eslingas de acero). Los caos almacenados en pilas debern
contar con elementos de apoyo adecuados y se fijarn para evitar que rueden en forma
accidental. Los caos no debern ser expuestos a la luz del sol. En apilados individuales no se
superar la altura de 1,00m. Para empaquetados la altura podr alcanzar los 3,00mts. como
mximo.
En todos los casos deber asegurarse que los caos sean apilados en forma recta, sobre una
superficie plana, libre de piedras o elementos punzantes que puedan afectar los tubos. Como
regla general, deben desecharse aquellas partes del cao que hayan sufrido una ralladura o
cortadura cuya profundidad sea mayor que el 10% del espesor de la pared del mismo.
Se recomienda colocar como mnimo a modo de proteccin contra los rayos ultravioletas, una
cobertura con film de polietileno negro para un correcto almacenamiento.
Para el caso que se certificare que los tubos han permanecido a la intemperie (sin ninguna
proteccin) por ms de 2 aos desde su fabricacin, los mismos debern desecharse, ya que
luego de este plazo los rayos UV del sol degradan irreversiblemente las propiedades del material
bsico.
Empleo:
Las caeras de PEAD con presin interna se podrn emplear para todos los dimetros previstos
por la Norma IRAM 13485.
Caos
Los caos sern fabricados con polietileno de alta densidad y con alto peso molecular (es decir
bajo ndice de fluidez) segn Norma IRAM 13485.
El dimetro nominal (DN) ser coincidente con el dimetro externo. El material base tendr un
MRS (Minimum Required Strength) de 8MPA 10 MPA, ms conocido como PE80 PE100
(segn ISO 9080) ver tabla N 1 de Norma IRAM 13485.
Tanto los caos como las piezas especiales debern tener una superficie suave y densa, libre de
fracturas e irregularidades.
El color de los caos ser negro con un mnimo de tres franjas azules segn Norma IRAM 13485.
La clase de presin y el SDR mnimo para los tubos de dimetros DN 250mm ser el que se
detalla a continuacin (ver tabla 4 de Norma IRAM 13485)
Dimetro Presin Tipo de Standard Dimensional Rate

Nominal Nominal Polietileno
DN63 A DN 250 PN10 PE80 SDR 13,6
Los caos debern ser del dimetro y la clase indicada en los planos de proyecto, y debern ser
suministrados completos con empaque de acuerdo a lo indicado en los documentos del contrato

A U S A
as como tambin todas las piezas especiales y accesorios necesarios para ejecutar
completamente la Obra.
No se admitir el uso de caera de PEAD en suelos contaminados con hidrocarburos salvo que
las mismas se fabriquen con una proteccin adecuada en su superficie (ej.: revestimiento con
aluminio, etc.)
Uniones - Juntas
- Sistemas Fijos
El sistema de uniones fijas comprende la soldadura o termofusin a tope, mtodo utilizado para la
unin de tubos entre si, y la electrofusin utilizada para la unin de accesorios o tubos entre si (a
travs de manguitos de unin)
En el primer caso la unin estar dada por el calentamiento de las superficies de los tubos y el
posterior contacto y aplicacin de presin.
El segundo es un sistema de unin en donde la temperatura de fusin es aportada por

resistencias elctricas incorporadas en el accesorio.
Ambos sistemas podrn utilizarse respetando los condicionamientos de materiales y

continuidades constructivas.
No se admite como sistema de unin fija la Termofusin a Montura y/ enchufe, tanto para tubos
como para accesorios.
Requisitos de Calificacin para los Soldadores
Las personas responsables de la unin de tubos y accesorios (soldadores matriculados) debern

estar calificados para ello de acuerdo con las condicionantes que fijen las Empresas Fabricantes,
de modo tal que habiliten su desempeo en tareas especficas tanto de termo como electrofusin.
Para ello ser conveniente que acrediten adiestramiento apropiado o experiencia en el manejo de
los procedimientos, as como tambin pruebas de muestreo tales como:
Anlisis de uniones en contraposicin con muestras aceptadas por los fabricantes.
Ensayo de fusin (termo-electro) examinadas por instructores autorizados donde se analicen:
reas de vaco o superficies no pegadas.

Deformaciones por torsin doblamiento o impacto para que, una vez determinada la
falla, se constate que la misma se produce fuera de la zona de la unin.
Claridad conceptual en el uso de resinas de diferentes ndices de fluidez.
Conocimiento de los casos especiales de la fusin, como ejemplo: interrupcin del
proceso y reutilizacin o deshecho de la unin, condiciones ambientales, etc.
Conocimiento detallado de las tareas previas a la soldadura tales como:
*Corte.
*Raspado
*Alimentacin

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*Redondeo
*Colapsado ()
Nota() : el mtodo debe utilizarse segn los requerimientos de dimetros y presiones fijadas por
el Fabricante, as como la limitacin correspondiente del material utilizado en cada caso para su
operacin.
Control de la Unin Soldada
Una vez realizada cualquier tipo de unin, existen mtodos para controlar que las mismas han
sido realizado satisfactoriamente, agregndose a los ya descriptos para el caso de electrofusin
automtica, (para esta ltima un equipo realiza un informe de la calidad de la unin).
Se podrn utilizar dos mtodos distintos a saber:
Control no destructivo
Ensayo destructivo
La metodologa de control no destructivo para las uniones realizadas con el mtodo de fusin a
tope se basa en la gama grafa y ultrasonido. En el primer caso, el mtodo se utiliza
fundamentalmente en laboratorio, debido a la complejidad del equipamiento. Para el segundo
mtodo, mucho ms desarrollado, existen equipos que permiten realizar un estudio profundo de la
unin de pocos segundos con un resultado muy certero de la seccin.
Los ensayos destructivos que pueden realizarse sobre las uniones tratan de asegurar que los
valores de traccin (ensayo muy importante en los casos de tunelera dirigida) al arrancamiento,
sean mayores a lo sumo iguales que los especificados para el material continuo, vlido para
soldaduras a tope o electrofusin.
Cuando existen sospechas de soldaduras dudosas o la importancia que la obra lo requiera, la

inspeccin de Obras podr requerir para las uniones fusionadas de los tubos y accesorios de
conduccin, cualquiera de los controles arriba descriptos.
As mismo, se deja claramente establecido que tanto el equipo como el personal que efecta los
trabajos de soldaduras debern ser remplazados si a juicio de la Inspeccin de Obras no
cumplieran con idoneidad la tarea especfica.
Reconocimiento Automtico de la fusin
Una de las caractersticas sobresalientes de la unin por electrofusin es la posibilidad de

rastreabilidad. Mediante un cdigo de barras, un equipo especial puede reconocer el tipo de
accesorio, la temperatura ambiente, entregar los datos de la unin, el operador, localizacin, datos
especiales, etc. y determinar las condiciones exactas de fusin que suministrar al accesorio para
realizar la unin.
Una vez realizada la fusin, este equipo entrega todos los datos concernientes a la soldadura,
como fecha, hora, nmero de unin secuencial, accesorio utilizado, operador etc. y realiza un
diagrama del perfil elctrico de la unin, que es la cdula de identidad de la fusin.
En esta informacin podr luego ser manejada desde una PC directamente impresa en papel.
La inspeccin de Obras podr en consecuencia requerir de esta informacin toda vez que lo crea
conveniente.

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Sistema Removibles
Estos sistemas incluyen las uniones con adaptadores y bridas deslizantes utilizadas en vlvulas,
tomas especiales y transiciones en otros materiales. (PVC, H D, acero, etc.)
Las uniones de este tipo en general debern evitarse, utilizndose solo en aquellos casos que no
fuera posible la unin fija.
Piezas Especiales y Accesorios
Las piezas especiales y accesorios estarn realizados en conformidad con la Norma de

fabricacin de los tubos.
Las piezas especiales para caos de PE 80 y PE 100 podrn ser de cualquiera de estos dos
materiales indistintamente y su unin ser por electrofusin (Tomas de servicio manguitos,
ramales, curvas, reducciones.) segn las recomendaciones y requerimientos del fabricante.
4.2 VLVULAS, VLVULAS DE AIRE, HIDRANTES Y TOMAS DE MOTOBOMBAS
Vlvula esclusa
Requerimientos
El Encargado del Proyecto proveer e instalar vlvulas esclusas, completas y funcionando, de

acuerdo con la documentacin contractual. As mismo el Encargado del Proyecto deber proveer
todas las herramientas, suministros, materiales, equipo y mano de obra necesarios para instalar,
aplicar los revestimientos epxicos, ajustar, y ensayar todas las vlvulas y accesorios de acuerdo
a los requerimientos del contrato. Cuando se instalen vlvulas enterradas, estas debern tener
dispositivo de acceso y maniobra.
Presentaciones
El Encargado del Proyecto deber presentar planos de taller para todas las vlvulas y
mecanismos de accionamiento.
Certificacin
El Encargado del Proyecto deber presentar una declaracin certificando que todas las vlvulas,
otros accesorios y materiales suministrados bajo esta seccin estn de conformidad a los
estndares de calidad requeridos.
Producto
Las vlvulas esclusa son utilizadas en el seccionamiento de conducciones de fluidos a presin y

funcionarn en las dos posiciones bsicas de abierta o cerrada. Las posiciones intermedias
adquieren un carcter de provisionalidad.
La vlvula esclusa est constituida, con elementos esenciales como:
Un cuerpo en forma de T, con dos juntas o extremos de unin de doble brida a la

conduccin asegurando la continuidad hidrulica y mecnica de sta y otro elemento
que fija ste a la cpula o tapa.

A U S A
Obturador de disco, que se mueve en el interior del cuerpo, al ser accionado el

mecanismo de maniobra, con movimiento ascendente-descendente por medio de un
eje perpendicular al eje de la tubera o circulacin del fluido.
Eje de maniobra, roscado a una tuerca fijada al obturador sobre la que acta,
produciendo el desplazamiento sobre un soporte.
Tapa, elemento instalado sobre el cuerpo, en cuyo interior se aloja el eje.
Juntas, que aseguran la estanqueidad entre el cuerpo y la tapa y entre sta y el eje.
Las marcas de vlvulas esclusas a utilizar podrn sern las del tipo Euro 20 o similar.
Descripcin
Las vlvulas esclusa a instalar en contacto con el terreno respondern a los lineamientos de la
Norma ISO 7259 y sern aptas para una presin de trabajo de 10 kg/cm2 o la que se indique en
los planos.
El cuerpo y la tapa sern de fundicin dctil con recubrimiento interior y exterior por empolvado de
epoxy (procedimiento electrosttico).
El obturador ser de fundicin dctil recubierto ntegramente de elastmero con cierre estanco por
compresin del mismo.
De no indicarse otra cosa en los planos de proyecto, las vlvulas sern de cuerpo largo, de igual
dimetro que la caera sobre la que se instale.
El eje de maniobra ser de acero inoxidable forjado en fro.
La estanqueidad a travs del eje se obtiene de dos anillos cnicos de elastmero.
El accionamiento de las vlvulas ser, salvo expreso requerimiento, directo y de ndole manual.
Con la finalidad de operar las vlvulas stas contarn con un sobremacho y el sentido de giro del
mismo ser antihorario para la maniobra de cierre.
La apertura y cierre de la vlvula no demandar, por parte del operario, la aplicacin de esfuerzo
mayor que 15 kg.
El cierre de la vlvula se realizar mediante giro del volante o cabeza del eje en el sentido
antihorario, consiguindose la compresin de todo el obturador en el permetro interno de la parte
tubular del cuerpo. Este obturador estar totalmente recubierto de elastmero, por lo que el
cuerpo no llevar ninguna acanaladura en su parte interior que pueda producir el cizallamiento
total o parcial del elastmero. El obturador se debe replegar totalmente en la cpula de manera tal
que cuando la vlvula est abierta el paso est 100% libre.
El sentido de giro para la maniobra de cierre o apertura deber indicarse en el volante, cuadrado
del eje o lugar visible de la tapa.
Realizada la maniobra de apertura en su totalidad, no deber apreciarse ningn estrechamiento

de la seccin de paso, es decir, que ninguna fraccin del obturador podr sobresalir en la parte
tubular de la vlvula.
El diseo de la vlvula ser tal que sea posible desmontar y retirar el obturador sin necesidad de
separar el cuerpo de la instalacin. Asimismo, deber ser posible sustituir los elementos
impermeabilizados del mecanismo de maniobra, o restablecer la impermeabilidad, estando la
conduccin en servicio, sin necesidad de desmontar la vlvula ni el obturador.

A U S A
Una vez instaladas, las vlvulas esclusas sern sometidas a la prueba hidrulica junto con el resto
de la caera.
Instalacin
Las vlvulas podrn instalarse alojadas en cmaras accesibles o visitables, o enterradas a

semejanza de la propia conduccin, por lo que las juntas de enlace sern a brida/brida.
Cuando se indique, la instalacin se realizar con un carrete de desmontaje, salvo en el caso de

instalacin enterrada en que se suprimir esta pieza, se anclar el cuerpo de la vlvula, segn se
especifica en la Clusula Asiento y Anclaje de Caeras.
El dispositivo de acceso y maniobra de las vlvulas enterradas constar de tubular, caja forma
brasero y vstago de accionamiento.
Vlvula de aire
El Encargado del Proyecto proveer e instalar vlvulas de aire y vlvulas de escape de aire,
completas y funcionando, de acuerdo con la documentacin contractual.
El Encargado del Proyecto deber proveer todas las herramientas, suministros, materiales, equipo
y mano de obra necesaria para instalar, aplicar los revestimientos epoxdicos, ajustar, y ensayar
todas las vlvulas y accesorios de acuerdo a los requerimientos del contrato.
Material:
Las vlvulas de Aire sern de fundicin dctil.
Sern con triple funcin:
salida de aire de gran caudal durante el llenado de la caera,

salida de aire a caudal reducido bajo presin,
entrada de aire de gran caudal durante el vaciado de la caera.
Las vlvulas debern integrar llave de cierre o dispositivo similar que permita aislarlas de la
caera principal para efectuar tareas de mantenimiento.
Dichas vlvulas debern ser de los tamaos especificados o indicados en los Planos de Proyecto,
con brida en un extremo para juntarla con el cao.
Los cuerpos sern de fundicin dctil o de hierro fundido de alta fortaleza.
El flotador, asientos y todas las partes movibles deben ser construidas de material inoxidable
revestido de elastmero. Las arandelas y empaques debern ser de un material que asegure la
estanqueidad con un mnimo de mantenimiento. Las vlvulas sern diseadas para una presin
mnima de trabajo de 10 kg/cm2 a menos que se indique lo contrario en los Planos de Proyecto.
Instalacin
Las vlvulas de Aire se debern instalar en general en cmaras (ver Plano Tipo) en los puntos
altos del perfil altimtrico de la instalacin.
Todas las vlvulas se deben instalar de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

A U S A
Una vez instaladas, las vlvulas de aire sern sometidas a la prueba hidrulica junto con el resto
de la caera.
Hidrantes Tomas de motobomba
Generalidades
El Encargado del Proyecto proveer e instalar hidrantes y tomas para motobombas completas y
funcionando, de acuerdo con la documentacin contractual.
y mano de obra necesarios para instalar, aplicar los revestimientos epoxdicos, ajustar, y ensayar
todas las vlvulas y accesorios de acuerdo a los requerimientos del contrato. Cuando se instalen
elementos enterrados, stos debern tener dispositivo de acceso y maniobra.
Planos de Taller
A los efectos de la Clusula Presentaciones, el Encargado del Proyecto deber presentar planos
de taller para todos los hidrantes, tomas y mecanismos de accionamiento.
El Encargado del Proyecto deber presentar una declaracin certificando que todas los hidrantes,
tomas, otros accesorios y materiales suministrados bajo esta seccin estn de conformidad a los
Producto
Los hidrantes debern responder al plano tipo de proyecto Hidrante a resorte.
En la caera de derivacin para hidrantes se instalarn vlvulas esclusa de igual dimetro que la
misma. Caso de ser necesario se instalar una ese (S) de ajuste.
Las piezas especiales para tomas para motobombas, respondern al plano Tipo de proyecto.
Tanto los hidrantes como las tomas para motobombas sern de hierro fundido o fundicin dctil y
cumplirn con las especificaciones tcnicas de la empresa AySA.
Piezas especiales
Bajo la denominacin piezas especiales se agrupan todos los elementos constituyentes de la

caera que no son caos rectos o vlvulas. Se incluyen ramales, curvas, codos, reducciones,
manguitos, piezas de transicin, piezas de desmontaje, etc.; sean de fabricacin estndar o de
diseo y fabricacin especial.
El Encargado del Proyecto proveer e instalar todas las piezas especiales que sean necesarias,
completas, de acuerdo con la documentacin contractual.
y mano de obra necesarios para instalar, aplicar los revestimientos, ajustar, y ensayar todas las
piezas especiales de acuerdo a los requerimientos del contrato.
Presentaciones
El Encargado del Proyecto deber presentar la documentacin para aprobacin segn lo indicado
en las Especificaciones Tcnicas Generales.

A U S A
Certificacin
El Encargado del Proyecto deber presentar una declaracin certificando que todas las piezas,
otros accesorios y materiales suministrados bajo esta seccin estn de conformidad a los
Producto
Las piezas de fundicin dctil respondern a la Norma ISO 2531 y el sistema de unin ser a
espiga y enchufe o por brida.
Las piezas de acero respondern a lo especificado en la clusula de calidad de Agosba o de

AySA y el sistema de unin ser por brida o mediante junta flexible.
Las piezas especiales para caeras de PVC sern de fundicin dctil y respondern a la Norma
ISO 2531. Las juntas sern las adecuadas para este material.
Podrn utilizarse piezas especiales de PVC siempre que sea una pieza nica moldeada por
inyeccin, no se admitirn piezas compuestas por pegado o soldado. Las piezas especiales de
PVC cumplirn con las mismas especificaciones que los caos rectos.
Cuando en los planos de proyecto se indique la instalacin de tapones en los ramales de

derivacin para caeras futuras, estos sern de brida ciega.
Las piezas especiales para caeras de polietileno de alta densidad sern del mismo material y el
sistema de unin ser electrofusin.
Ejecucin
Todas las piezas especiales debern ser instaladas de acuerdo con las instrucciones descriptas
por el fabricante y como se especifica para cada material.
Es responsabilidad del Encargado del Proyecto de ensamblar e instalar los elementos de tal forma
que los mismos sean compatibles y funcionen correctamente.
La relacin entre los elementos debe ser claramente indicadas en los Planos de Ejecucin.
(diagramas de marcacin).
Bulonera
Los bulones a colocar en uniones dentro de cmaras sern de Acero Inoxidable calidad mnima
AISI 304. Los bulones a colocar en uniones de piezas enterradas sern zincados en caliente.
Cuando se utilicen bulones de Acero Inoxidable en la unin de piezas de Fundicin Dctil se

deber colocar arandelas de material adecuado para aislacin elctrica por corrientes parsitas.
4.3 TRANSPORTE Y MANEJO DE LOS MATERIALES
Transporte
Se inspeccionarn cuidadosamente los caos, accesorios y elementos antes y despus de la

instalacin y se rechazarn los que tengan deficiencias. Los caos y accesorios no debern tener
asperezas o rebabas. Antes de colocarse en su posicin, debern limpiarse cuidadosamente. Bajo

A U S A
ninguna circunstancia se podr dejar caer o arrojar a la zanja los caos, accesorios o cualquier
otro material.
Todas las pruebas para verificar defectos y prdidas, antes y despus de la instalacin final sern
realizadas en presencia de la Inspeccin de Obra, y estarn sujetas a su aprobacin anterior a la
aceptacin. El material que se encontrara deficiente durante el avance de la obra ser rechazado
y el Encargado del Proyecto lo retirar rpidamente del lugar.
Las excavaciones de zanjas y rellenos se ajustarn a los requisitos de las clusulas

Excavaciones y Rellenos de las Especificaciones Tcnicas Generales y como se indique en el
presente. No obstante ello y sin perjuicio de lo expuesto, en el caso particular de la zona de obra,
terrenos arenosos lindante a la costa martima, el Encargado del Proyecto deber asegurar la
estabilidad de las excavaciones con los dispositivos propuestos a tal fin y bajo su absoluta
responsabilidad en cuanto a los clculos de estabilidad de los terrenos (entibados, tablestacados,
etc), previendo adems una adecuado talud con las pendientes adecuadas para evitar
desmoronamientos durante la ejecucin de zanja, instalacin de caeras y relleno final. La
compactacin mnima de relleno en la zona de caera ser del 90% de la densidad mxima del
ensayo Proctor Normal.
Tendido de las caeras
Siempre que la geometra de veredas y calzada lo permita y a juicio exclusivo de la inspeccin de

Obra, la caera a presin por vereda se instalar a una distancia minima de 1,5 m de la lnea
municipal.
Las caeras de espiga enchufe se colocarn con el enchufe en direccin aguas arriba. Una vez
instaladas, debern seguir la traza prevista en el proyecto. La pendiente definida en los planos de
ingeniera constructiva deber ser rigurosamente uniforme dentro de cada tramo.
Excepto en tramos cortos autorizados por la Inspeccin de Obra, las caeras se colocarn en
direccin cuesta arriba cuando la pendiente sea mayor de 10%. Cuando el cao deba colocarse
cuesta abajo, se lo sujetar con tacos para mantenerlo en posicin hasta que el cao siguiente
proporcione apoyo suficiente para evitar su desplazamiento.
Los caos se tendern directamente sobre el material de relleno que forme el lecho de apoyo. No
se permitir el uso de bloques, y el lecho de apoyo deber colocarse de manera que forme un
elemento de sostn continuo y slido a lo largo de toda la caera. Se realizarn las excavaciones
necesarias para facilitar el retiro de los elementos de transporte y conservacin una vez tendido el
cao. Se excavarn huecos en las juntas de espiga y enchufe en los extremos del cao, para
evitar cargas puntuales en dichas uniones de enchufe. La zanja deber sobre-excavarse para
permitir el acceso adecuado a las juntas en el sitio de trabajo, para permitir la ejecucin de dichas
juntas y para permitir la aplicacin del revestimiento.
Antes de proceder al tendido de los caos, el lecho de apoyo deber ser aprobado por la
Inspeccin de Obra.
Juntas tipo espiga y enchufe
Inmediatamente antes de empalmar un cao, la junta se limpiar con cuidado, y se colocar en

ella el aro de goma limpio, lubricado con lubricante vegetal previamente aprobado. La espiga del
cao a empalmar se limpiar con cuidado y se lubricar con aceite vegetal. Entonces se insertar
el extremo de espiga del tramo de cao dentro del enchufe de cao previamente tendido
penetrando hasta la posicin correcta. No se permitir rotar o cabecear el cao para colocar la
espiga dentro del enchufe.

A U S A
Obstrucciones
Cuando sea necesario levantar o bajar el cao por encontrarse obstrucciones imprevistas u otras
causas, la Inspeccin de Obras podr cambiar la alineacin y/o las inclinaciones. Dichos cambios
se efectuarn mediante deflexin de las juntas, o el uso de piezas de ajuste. En ningn caso la
deflexin de la junta deber exceder la mxima deflexin recomendada por el fabricante del cao.
Ninguna junta deber colocarse de tal forma que su falta de encaje adecuado reduzca en
cualquier medida la resistencia y estanqueidad de la junta terminada.
En caso de encontrar paredes o fondos de zanja en estado inestable, como en el caso de

excavaciones por debajo de agua subterrnea, se deber regularizar est condicin antes de
tender el cao. De acuerdo con la gravedad del problema, el Encargado del Proyecto podr elegir
usar tablestacados, entibados completos, well point, drenes inferiores, retirar la tierra inestable y
reemplazarla con material apropiado o una combinacin de mtodos.
El Encargado del Proyecto proporcionar la proteccin y el mantenimiento adecuados de todas las

estructuras, drenajes, desages y otras obstrucciones subterrneas y de superficie que surjan
durante el trabajo.
Cuando se obstruya la inclinacin o alineacin del cao debido a estructuras existentes tales
como conductos, canales, caos, conexiones de ramificaciones a desages principales, o
desages principales, el Encargado del Proyecto, se encargar de sujetar, reubicar, retirar o
reconstruir dichas obstrucciones en forma permanente. El Encargado del Proyecto deber
coordinar este trabajo junto con los propietarios o responsables de dichas estructuras.
Limpieza
A medida que avance el tendido de los caos, el Encargado del Proyecto mantendr el interior de
la caera libre de cualquier desecho. Al terminar de instalar los caos, sealizar los empalmes y
efectuar las reparaciones internas necesarias antes de probar la caera terminada, el Encargado
del Proyecto limpiar completamente el interior de la caera, para eliminar toda arena, suciedad,
salpicadura de mortero y cualquier otro desecho.
Condiciones Climatolgicas
Ningn cao se instalar sobre una fundacin en la que haya entrado escarcha, o en momento
alguno si hay peligro de que se forme hielo o penetre escarcha en el fondo de la excavacin.
Ningn cao se tender si no puede proveerse lo necesario para tapar la zanja antes de que se
forme hielo o escarcha.
No se tender el cao cuando las condiciones de la zanja o el clima no sean apropiados a juicio
de la Inspeccin de Obras. Al finalizar cada da de trabajo, se cerrar temporariamente las
terminaciones abiertas con tapones hermticos o tabiques.
Vlvulas
Todas las vlvulas se transportarn y conservarn en forma de evitar que se golpee o dae
cualquier parte de la vlvula. Todas las juntas se limpiarn y prepararn con cuidado antes de
instalarse. El Encargado del Proyecto regular todos los vstagos y operar cada vlvula antes de
instalarla, para verificar su funcionamiento adecuado.
Todas las vlvulas se instalarn de manera que los vstagos de vlvula estn correctamente
niveladas y en la ubicacin indicada.

A U S A
Cinta de Deteccin
Esta cinta se instalar a 30 cm por sobre caeras no metlicas y tendr las siguientes
caractersticas: color AZUL; ancho 200 mm aproximadamente; deber tener impresa la siguiente
leyenda "CUIDADO, CAERA DE AGUA" a lo largo de toda su longitud con letras de 30 mm de
altura como mnimo; material plstico, el que podr presentar orificios.
4.4 TAPADA DE LAS CAERAS
Tapada de Diseo
Las tapadas de diseo para la instalacin de las caeras son las siguientes:
Dimetro Tapada de Diseo

m m
0.600 1.50
0.500 1.50
0.400 1.200
0.300 1.200
0.250 y menores 1.000
Tapada Mnima
La tapada mnima para la instalacin de las caeras de hasta 250 mm de dimetro ser de 0.80
m. Para dimetros mayores la tapada mnima calzada pavimentada ser de 1.00 m.
En calle se tierra la tapada mnima ser la especificada en las reglamentaciones municipales y no

menos de 1,30 m.
En todos los casos se respetar para el clculo de la tapada mnima el menor valor de la cota de
terreno que resulte de la comparacin entre la rasante actual y el pavimento futuro.
Procedimiento
Las caeras se instalarn segn la tapada de diseo siempre que en los planos de proyecto no
fuese indicado otro valor. En presencia de una interferencia se podrn colocar con una tapada
menor respetando en todos los casos la tapada mnima.
No se permitir colocar caera bajo calzada con tapadas menores a la mnima, salvo que se
efecte:
Un recubrimiento estructural de hormign.

Colocacin con cao camisa segn plano tipo de AySA N 22-1
En ningn caso se permitir la instalacin con tapada que afecte el paquete estructural
del pavimento.
Cuando la interferencia sea de naturaleza tal que obligue a colocar la caera con una
tapada mayor que la indicada en los planos de proyecto o que la tapada de diseo
segn corresponda, se profundizar lo mnimo compatible con la ejecucin del trabajo
previa aprobacin de la Inspeccin.

A U S A
Cuando las calzadas fuesen de tierra, el Encargado del Proyecto deber recabar de la
Municipalidad la cota definitiva de pavimentacin o, de no ser ello viable, se
considerar como posible cota de las futuras pavimentaciones la que resulte del
trazado de rasantes desde los pavimentos ms prximos.
Asiento y anclajes de caeras
El Encargado del Proyecto construir los lechos de asiento y anclajes de acuerdo con la
documentacin contractual.
Procedimiento
El Encargado del Proyecto ejecutar los lechos de asiento para las caeras que se hubiesen
especificado en cada caso.
Todas aquellas partes de las caeras solicitadas por fuerzas desequilibradas originadas por la
presin de agua durante las pruebas o en servicio, se anclarn por medio de macizos o bloques
de anclaje de hormign H-13 mnimo cuando sean sin armadura o H-17 mnimo cuando sean
armados.
Los bloques de anclaje se hormigonarn contra el terreno inalterado; cuando no sea posible, el
relleno de la excavacin detrs del bloque se realizar con arena-cemento o suelo-cemento, tal
como se especifica en la clusula Materiales para relleno (Especificaciones Tcnicas Generales)
Cuando las solicitaciones exijan la utilizacin de hormign armado, el acero ser A 420.
Los elementos de anclaje provisorios que se coloquen para las pruebas hidrulicas debern ser
removidos.
Salvo que en la orden de trabajo correspondiente se indique otra cosa, el clculo de los bloques
de anclaje se har considerando la presin de prueba en zanja de la caera. Las fuerzas
resultantes sern equilibradas mediante el empuje pasivo del suelo, el que ser afectado de un
coeficiente de seguridad igual a dos (2). Cuando sea necesario, se podr considerar la
colaboracin de la fuerza de rozamiento entre la parte inferior del bloque y el suelo, afectndola de
un coeficiente de seguridad de uno y medio (1,5).
4.5 COLOCACIN DE CAERAS DE PVC
El Encargado del Proyecto instalar caos rectos y piezas especiales de PVC para caos,
completos de conformidad con la documentacin contractual.
Procedimiento
La instalacin y dimensionado se ajustar a los requisitos de la Norma AWWA C-900 Manual M

23, a los requisitos aplicables de las Clusulas Excavaciones y Rellenos de las
Especificaciones Tcnicas Generales, instrucciones suministradas por el fabricante de caos, y a
los requisitos complementarios o modificaciones contenidas en el presente.
El corte y maquinacin de los caos se llevar a cabo de acuerdo con los procedimientos estndar
del fabricante para dicha operacin. Para cortar cao no se usar cortafro, cortador estndar para
caos de hierro, ni ningn otro mtodo que pueda quebrar el cao o dejar bordes speros o
desparejos.
No se permitir colocar bajo pavimento, caos de PVC para tapadas menores de 800mm, salvo
que se efecte un revestimiento estructural de hormign armado que tome las cargas externas,

A U S A
manteniendo los espesores y dems caractersticas del cao. El hormign a emplear ser H-13 y
el acero A-420.
4.6 COLOCACIN DE CAERAS DE PEAD
Instalacin a Cielo Abierto
La instalacin se ajustar a las instrucciones particulares de los fabricantes de caos, a los

requisitos de las Clusulas Excavaciones y Rellenos (ETG) y los dems requerimientos indicados
en el presente documento (ver ASTM D 2321)
La instalacin de la cadena de caos ya unida a un lado de la zanja, se proceder a su colocacin

luego de asegurar que el fondo de la misma, sea uniforme, liso y se encuentre libre de piedras u
objetos duros en toda la longitud que puedan daar el cao durante la compactacin. En
consecuencia cumplindose con estas condiciones podr prescindirse del lecho de arena.
El ancho de zanja en ningn caso ser inferior al dimetro exterior del cao ms 250mm, de modo
tal que se asegure la correcta compactacin en la zona de cao (y hasta 150 mm por encima del
lomo del tubo)
La tapada mnima de caera en vereda ser de 800 mm, siempre que las condiciones de
instalacin lo permitan (cruce de calle de conexiones domiciliarias, cruce de esquinas, calles
pavimentadas etc. En ningn caso se permitirn realizar las conexiones domiciliarias a menos de
1000 mm de tapada en calles de tierra.
No se podrn utilizar equipos pesados de compactacin en los primeros 250mm sobre el extrads
del tubo (se recomienda compactacin manual).
Los dimetros mnimos de doblado sern los recomendados por el fabricante, notando que
dependern del SDR del tubo y las condiciones de temperatura ambiente (ejemplo: para SDR
11/17,6 radio mnimo = 25 veces, incrementndose a 35 veces en temperaturas fras). SDR:
standard dimensional Rate = Relacin dimensional standard = DN/ espesor tubo.
4.7 PRUEBAS HIDRULICAS DE LAS CAERAS
El Encargado del Proyecto realizar y completar toda la limpieza y ensayos de las caeras con
presin interna, en la forma que se indica en el presente y de acuerdo con los requisitos
establecidos en la documentacin contractual.
El suministro de agua para las pruebas se regir por lo establecido en la Clusula Agua para la
Construccin.
Los planes que proponga el Encargado del Proyecto para los ensayos y para el transporte, control
y eliminacin de agua se presentarn por escrito a la Inspeccin de Obras. El Encargado del
Proyecto tambin presentar su programa de ensayos propuesto, con [48 horas] de anticipacin y
mediante notificacin escrita, para su anlisis y coordinacin por parte de la Inspeccin de Obras.
El Encargado del Proyecto proveer las vlvulas provisorias, tapones, sombreretes, y dems
equipos y materiales para determinar la presin del agua, ad referndum del anlisis que realice la
Inspeccin de Obras. No se emplearn materiales que puedan perjudicar la estructura o la funcin
futura de la caera. Los medidores para los ensayos debern ser medidores de ensayo
calibrados en laboratorio, y debern ser nuevamente calibrados por un laboratorio habilitado, por
cuenta del Encargado del Proyecto, antes de efectuarse los ensayos para verificar la existencia de
prdidas, si as lo solicita la Inspeccin de Obras.

A U S A
Estos medidores tendrn una escala de medicin de 0 a 10 kg/cm2 cuando la presin de prueba
sea de 75 mca o de una escala equivalente cuando sta sea diferente. El dimetro mnimo del
cuadrante ser de 10 cm.
Todos los ensayos se realizarn en presencia de la Inspeccin de Obras.

Una vez terminados los ensayos se vaciar el agua de las caeras en la forma indicada en la
Clusula Desagote de las caeras. No deber vaciarse agua dentro de cloacas sanitarias.
Ensayos sobre las Caeras
Todas las caeras destinadas a trabajar con presin se sometern a prueba hidrulica segn se
indique y debern estar instaladas todas las piezas especiales, vlvulas y todos los accesorios
(hidrantes, vlvulas de aire, tomas de motobombas, conexiones domiciliarias, empalmes, etc.) que
se deba colocar segn plano de proyecto. Todos los ensayos para verificar la existencia de
prdidas debern estar terminados y aprobados antes de colocar la superficie definitiva. Cuando
haya prdidas, el Encargado del Proyecto las ubicar a su costo y efectuar las reparaciones y
reemplazos que sean necesarios de acuerdo con las Especificaciones. Deber repararse toda
prdida que pueda detectarse individualmente, cualquiera sea el resultado de los ensayos.
Pruebas Hidrulicas
Se ensayarn los sistemas de caeras con presin interna para detectar eventuales prdidas, de
la siguiente manera:
La prueba se har por tramos cuya longitud ser determinada por la Inspeccin de Obras, pero
que no superarn los 500 m.
A juicio de la Inspeccin, se admitir como anclaje el uso de estructuras previstas en la red,

siempre que la estanqueidad extrema del tramo a ensayar sea proporcionada con bridas ciegas o
tapones, quedando descartado el uso de las vlvulas de cierre previstas en la red.
Se realizar la prueba a "zanja rellena" en presencia de la Inspeccin. Lo anterior no exime al

Encargado del Proyecto de efectuar una prueba hidrulica a Zanja abierta para su control de
obra o ante requerimiento de la Inspeccin de Obra.
La presin de prueba en zanja se establece en 7,5 kg/cm2 para caeras de PVC y PEAD.
No se admitirn prdidas, lo que quedar constatado cuando la presin establecida para la prueba
se mantenga invariable, sin bombeo, durante quince (15) minutos; bajndose la presin a un 75 %
de la presin establecida para la prueba por espacio de quince (15) minutos y volvindose a
aplicar por un lapso no inferior a quince (15) minutos.
La prueba quedar registrada a travs de un grfico presin-tiempo obtenido en forma continua

por la Inspeccin de Obra, formando el mismo parte de la documentacin de obra.
Si durante la prueba a "zanja rellena" se notaran prdidas se deber descubrir el tramo de caera
hasta localizar las prdidas a los efectos de su reparacin.
Si en las pruebas no se registrasen prdidas, se dar por aprobada la prueba hidrulica.
Prueba hidrulica en caeras de PEAD
Se utilizar el denominado ensayo de prueba que consiste en lo siguiente:

A U S A
Se aplicar la presin de prueba especificada y se mantendr durante 30 minutos. Durante este

perodo se realizar una inspeccin para detectar cualquier prdida obvia. Se baja la presin
rpidamente a 3 bars y se tomarn registros de las presiones segn la siguiente secuencia:
En los 10 primeros minutos, cada 2 minutos; entre los 10 y 30 minutos, cada 5 minutos y entre los
30 y 90 minutos cada 10 minutos. Se deber constatar un aumento de la presin como
consecuencia de la respuesta visco-elstica del PEAD, de lo contrario se considerar que existen
fallas y deber procederse a la reparacin. En primer lugar se debern verificar las uniones
mecnicas previo a las soldaduras.
Cada tramo de la caera ser probado a una presin de 7,5 kg/cm2 (salvo especificacin en
particular)
Todas la pruebas hidrulicas establecidas se repetirn las veces que sea necesario hasta
alcanzar resultados satisfactorios y se realizarn con personal, aparatos, instrumentos, materiales
y elementos necesarios.
En todos los casos en que las pruebas hidrulicas se constatasen prdidas, ser la
responsabilidad y a cargo del Encargado del Proyecto ejecutar todos los trabajos y proveer los
materiales necesarios para lograr el cumplimiento de los lmites establecidos. Los retrasos en que
se incurra por incumplimiento de las pruebas hidrulicas no darn motivo para modificar el plazo
de la obra.
El Encargado del Proyecto efectuar el desagote de las caeras y estructuras de acuerdo con el
procedimiento que se indica a continuacin y conforme a la documentacin contractual.
El desagote de las caeras en la limpieza y desinfeccin se ejecutar con mtodos adecuados a

los sumideros y puntos de desagote ms cercanos a las salidas de las cmaras de desage, los
que debern ser aprobados por la Inspeccin de Obras. No deber afectarse el trnsito de
vehculos ni personas, ni producirse daos a pavimentos, veredas y propiedades. El Encargado
del Proyecto ser plenamente responsable de los daos que se pudieran producir debiendo
resarcirlos a su exclusiva costa.
El Encargado del Proyecto deber comunicar a la Inspeccin de Obras con una anticipacin no
menor de 5 das hbiles la fecha en que llevar a cabo la desinfeccin de la caera y el mtodo
con que efectuar el desagote de la misma, el cual quedar a aprobacin por parte de la
Inspeccin de Obras.
prueba hidrulica de las conexiones de agua
Las conexiones se sometern a la prueba hidrulica junto con la caera distribuidora. La presin
y mtodo de ensayo sern los que correspondan a sta.
4.8 LIMPIEZA Y DESINFECCIN DE CAERAS
El Encargado del Proyecto ejecutar la limpieza y desinfeccin de todas las caeras nuevas o
afectadas por las obras.
Procedimiento
Previo a la recepcin de la obra, el Encargado del Proyecto deber efectuar los trabajos para la
limpieza y desinfeccin de las caeras y conductos de agua potable que se detallan a
continuacin:

A U S A
Mantenimiento del Cao Limpio
Cuando se coloca el cao, debe estar, en lo posible, libre de materias extraas. Si el cao
contiene suciedad que no pueda eliminarse en el lavado, el interior del mismo se limpiar y fregar
con una solucin bactericida.
Limpieza y Tratamiento del Cao
Las soluciones para el fregado pueden hacerse con los indicados en la tabla de Compuestos
Clorados; no se utilizar otro compuesto a menos que fuera aprobado por las autoridades
sanitarias.
Material para las Juntas
El material para las juntas se manipular de manera de evitar su contaminacin.
Lavado de Caeras una vez Instaladas
La caera se lavar, previamente a la cloracin, lo ms cuidadosamente posible con el caudal

mximo que permitan la presin de agua y los desages disponibles. Debe entenderse que el
lavado elimina solamente los slidos livianos y no puede confiarse en que quite el material pesado
que ha entrado en el cao durante la colocacin. Se debe provocar en la caera una velocidad de
por lo menos 0,75 m/s para levantar y transportar las partculas livianas.
Requerimiento de la Cloracin
Todas las caeras nuevas y los tramos separados o ampliaciones de los existentes debern
clorarse antes de ser puestos en servicio, de manera que el agua clorada despus de una
permanencia de 24 horas en el cao, tenga un cloro residual a la ortotolidina no menor de 10 mg/l.
Forma de Aplicacin del Cloro
Se seguir cualquiera de los siguientes procedimientos dispuestos en orden de preferencia:

Mezcla de gas cloro y agua
Mezcla de hipoclorito de calcio o sodio y agua
Mezcla de cal clorada y agua
Cloro Lquido
La mezcla de gas cloro y agua se aplicar por medio de un aparato clorador para inyeccin de
solucin de cloro.
Compuestos Clorados
El hipoclorito de calcio de alta concentracin (65-70% de cloro) y cal clorada (32-35% de cloro)
deben ser diluidos en agua antes de su introduccin en las caeras maestras. El polvo deber
primero empastarse para luego diluirse hasta obtener una concentracin de cloro del 1%
aproximadamente (10.000 mg/l).
La preparacin de una solucin clorada al 1% requerir aproximadamente las siguientes

proporciones de compuesto y agua:

A U S A
Cantidad Cantidad de
Producto
de Compuesto Agua
Hipoclorito de Calcio
1 kg. 63 litros
(65-70% de cloro)
Cal clorada
2 kg. 63 litros
(30-35% de cloro)
Hipoclorito de Sodio
(agua lavandina 5% de 1 litro 4.25 litros
cloro)
Punto de Aplicacin
El punto de aplicacin del agente clorador estar en el comienzo de la prolongacin de la caera

o en cualquier seccin entre vlvulas de la misma, por medio de una frula insertada en el tope
del cao recin colocado.
Rgimen de Aplicacin
El agua proveniente del sistema de distribucin existente o de otra fuente de aprovisionamiento,

ser controlada de manera que fluya lentamente en la caera tratada, durante la aplicacin del
cloro. La relacin del caudal de la solucin ser tal que luego de una permanencia de 24 horas
quede un cloro residual a la ortotolidina de no menos de 10 mg/l. Este puede obtenerse con una
aplicacin de 25 mg/l aunque bajo ciertas condiciones puede necesitarse ms. Cuando los
resultados obtenidos no estn de acuerdo con la experiencia, debe interpretarse como una
evidencia de que el lavado y fregado del cao antes de la instalacin fueron realizados
impropiamente.
Cloracin de Vlvulas e Hidrantes
En el proceso de cloracin de un cao recientemente colocado, todas las vlvulas y otros

implementos deben ser accionados mientras el agente de cloracin llena la caera.
Lavado y Prueba Final
Luego de la cloracin, toda el agua tratada ser completamente desalojada de la caera de

acuerdo con los requisitos indicados en la Clusula Desagote de las caeras. El desagote se
ejecutar mediante un flujo de agua potable hasta que la calidad del agua, comprobada mediante
ensayos, sea comparable a la que abastece a la poblacin a travs del sistema de
aprovisionamiento existente.
Esta calidad satisfactoria del agua de la caera tratada debe continuar por un perodo de 48
horas, por lo menos, y se comprobar por examen de laboratorio de muestras tomadas en una
canilla ubicada e instalada de tal forma que evite la contaminacin exterior.
Repeticin del Procedimiento
Si el tratamiento inicial no diera los resultados especificados, se optar por uno de los siguientes
procedimientos:

A U S A
Repeticin del procedimiento de cloracin original hasta que se obtengan resultados satisfactorios.
Mantenimiento de un residuo de cloro libre, determinado por el mtodo ortotolidina arsenito, no

menor de 0,60 mg/l en toda la extensin de la caera tratada. Esto permitir el uso inmediato del
agua de dicha caera siempre que se constate la existencia de dicho residuo de cloro libre. El
tratamiento continuar hasta que las muestras de dos das sucesivos sean comparables en
calidad al agua servida al pblico por el sistema de aprovisionamiento existente.
4.9 CMARAS
El Encargado del Proyecto construir cmara para vlvulas, hidrantes, tomas para motobombas,
Generalidades
Se construirn en los lugares que indiquen los planos de ejecucin y de acuerdo con instrucciones
que al respecto imparta la Inspeccin de Obras.
La ejecucin de las excavaciones, mamposteras, hormigones y revoques se efectuar de acuerdo

a las especificaciones ya consignadas.
Todas las cmaras debern calcularse para que acten como anclaje de la caera frente a los
esfuerzos no compensados para la condicin de vlvula cerrada. Estas fuerzas se determinarn
en base a la presin de prueba y sern equilibradas por el suelo mediante empuje pasivo tomando
un coeficiente de seguridad igual a 2 y, de ser necesario, el rozamiento del fondo tomando un
coeficiente de seguridad igual a 1,5.
Para todas las cmaras de hormign armado se exigir la aprobacin previa de los planos de
ejecucin por parte de la Inspeccin de Obras.
Ejecucin
Las cmaras para hidrantes y vlvulas de aire se construirn de acuerdo con las dimensiones
internas indicadas en los planos tipo de proyecto: Conexin para hidrante y Cmara y
accesorios para instalacin de vlvula de aire respectivamente. El plano de detalle de las mismas
deber ser sometido a aprobacin de la Inspeccin de Obras, debiendo ser las paredes de las
cmaras de mampostera de ladrillos asentados con mortero "L", de hormign simple B o de
hormign premoldeado.
Las cmaras de tomas para motobombas y las piezas especiales correspondientes, respondern
al plano tipo de proyecto Cmara para toma de motobombas.
La colocacin de cajas y marcos se har en forma de asegurar su completa inmovilidad. En las

calzadas y veredas de tierra se construir un macizo de hormign D alrededor de las cajas y
marcos. Este macizo tendr un ancho de 30 cm y alcanzar una profundidad de 30 cm.
4.10 MARCOS Y TAPAS
Generalidades
El Encargado del Proyecto proveer e instalar marcos, tapas y cajas, segn se requiera,

A U S A
Producto
La tapa y marco de las tomas para motobomba sern segn el plano tipo NA-07-1 Tapa y Marco
para toma de Motobomba, debiendo resistir una carga de ensayo de 250 KN segn la Norma NF
EN 124.
Las cajas forma brasero para vlvulas esclusa se harn segn el plano tipo A-14-1 Caja forma
brasero.
Los marcos y tapas para vlvulas de aire respondern al plano tipo NA-09-1 Marco y Tapa para
vlvula de aire con ventilacin, debiendo resistir una carga de ensayo de 250 KN segn la Norma
NF EN 124.
Cuando se coloque Marco y tapa para vlvula de aire sin ventilacin segn plano tipo NA-09-3,
se deber prever la ventilacin a la cmara mediante un dispositivo adicional.
Las cajas para hidrante respondern al plano tipo NA-05-1, debiendo resistir una carga de
ensayo de 250 KN segn la Norma NF-EN 124.
4.11 REFACCIN DE VEREDAS, PAVIMENTOS, PARQUES, JARDINES ETC.
Las veredas, pavimentos y/o sub-bases removidos por la realizacin de las obras, debern ser
reacondicionados con la misma calidad y forma constructiva de los originales y siguiendo los
lineamiento que fije la Inspeccin de Obra.
Cualquier hundimiento en los afirmados y refaccionados, ya sea por una mala ejecucin o una
insuficiente compactacin del relleno de las excavaciones deber ser reparado por el Encargado
del Proyecto por su cuenta, dentro de los 15 (quince) das de notificado; en caso contrario el
Comitente ejecutar los trabajos de reparacin correspondiente y su importe ser con cargo al
Encargado del Proyecto.
Las reas verdes se terminarn con una capa de tierra negra prolijamente rastrillada que permita
el rpido crecimiento del csped.

A U S A
CAPTULO VI
PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS TUNELERA
1. ASPECTOS GEOTCNICOS EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES.
Segn se deduce de la documentacin existente la traza de los tneles discurre en su totalidad en

la formacin denominada Pampeano, limos arcillosos consolidados por desecacin con
intercalaciones calcreas, cuyas caractersticas geomecnicas son conocidas y han sido
confirmadas en multiplicidad de estudios realizados en los ltimos 100 aos.
Los tres estratos ms importantes de lo genricamente se lo conoce como formacin pampeana,

de arriba hacia abajo, son los siguientes:
Arcillas superiores - Arcillas de color castao claro, en su mayor parte de consistencia

compacto hasta duro. Los valores N (No. de golpes) del ensayo estndar de
penetracin (SPT) entre 8 y 20. Segn UCS corresponden stos a las categoras CL y
ML. Este estrato tiene un espesor tpico de en general de algo menos que 10 m y suele
presentar impregnaciones calcificadas nodulares irregulares.
Limos arcillo-arenosos en intercalaciones calcreas - Limos arcillosos o arenosos de

color castao / castao claro con impregnaciones calcificadas que en este estrato
suelen extenderse a capas continuas que son llamadas tambin toscas. Los limos son
densos con valores SPT > 25 y en las capas de toscas > 50. La clasificacin UCS los
coloca en las categoras CL y ML. El nivel del agua fretica se encuentra casi siempre
dentro de este estrato.
Los limos estn sobre consolidados y presentan fisuras irregulares, aparentemente
debidas a saturacin y desecacin alternadas durante su pasado geolgico, que
podran afectar el flujo de las aguas freticas.
Las capas calcificadas (toscas) son porosas, en su naturaleza ms permeables y
quebradizas.
Algunos otros datos sobre este estrato son su presin de consolidacin de 4 a 8 Kg.
/cm2, con un esponjamiento del 1.5, que casi no se erosiona, y donde los carbonatos
se presentan en planchas, formando estructura, con una plasticidad mxima de 10 a 15
%. Suele presentar adems algunas lentes de arena fina o de un material verdoso,
posiblemente el producto de la alteracin de este suelo, con espesores no mayores a
los 70 cm., y con caractersticas ms plsticas. Este estrato suele tener macroporos
(con tamaos de hasta 1 mm) y hmedo, con lo que, deshidratado, se comporta casi
como una roca.
Arcillas inferiores - arcillas de color gris o verdoso, densas, cohesivas y de alta

consistencia. Los valores SPT son de ms de 25, con frecuencia por encima de 30. El
material de este estrato puede clasificarse como CH o CL. Una superficie de aguas
artesiana asociada con arenas puelches subyacentes, llega casi hasta dentro de este
estrato.
Transicin arcillas-arenas - mezcla de arcillas y arenas formando una capa de

transicin entre las superyacentes arcillas inferiores y las subyacentes arenas limpias
formacin Puelches.

A U S A
Arenas limpias formacin Puelches - arenas finas muy densas con SPT entre 30 y 50.
No se debe olvidar que la Avenida 9 de Julio se obtuvo a partir de demoliciones de

edificios. Este hecho significa que, en superficie, puede encontrarse un estrato de
escombros de distintas potencias.
Para la realizacin en seguridad de obras subterrneas en estas formaciones el Encargado del

Proyecto deber realizar un estudio detallado de la traza mediante sondeos y ensayos
distanciados un mximo de 50 m entre s y dirigidos a confirmar:
Espesor de la formacin competente (limos pampeanos)y determinacin precisa del

techo de la formacin arenosa denominada Puelchense.
Ensayos de laboratorio sobre las muestras obtenidas, para confirmar las caractersticas
geomecnicas de la formacin.
Determinacin del nivel fretico, realizndose en sondeos ad hoc (distanciados p. ej.

unos 100 m) ensayos de bombeo, para confirmar la eficiencia de un abatimiento
generalizado del nivel durante la excavacin, determinacin del nivel esttico de la
formacin Puelchense mediante piezmetros debidamente cementados.
La distribucin y espaciamiento de las perforaciones deber permitir el trazado de

perfiles geotcnicos longitudinales al tnel. Para ello se deber correlacionar las
perforaciones entre s e interpolar entre las mismas graficando dicho perfil. El
Encargado del Proyecto deber apoyar estas interpolaciones utilizando perfiles
geofsicos donde se observe sensibles variaciones en los horizontes de suelo.
Cada dos sondeos uno debe realizarse mediante toma de muestra con tubo rotativo tipo Dennison
o Mazier, para la obtencin de muestras significativas que indiquen claramente la morfologa,
especialmente el grado y la distribucin de los planos de fractura, frecuentes en este tipo de
formaciones.
Ilustracin 2: Esquema de funcionamiento del presimetro

tipo Mnard.
Ilustracin 1:
Esquema tubo
sacamuestras
tipo Dennison
A U S A
En estos sondeos se realizar un ensayo presiomtrico o dilatomtrico, para suministrar la los

datos geomecnicos in situ.
2. DEFINICIN DE PARMETROS DEL SUELO A EXCAVAR
Se dispone de la informacin geotcnica obtenida de las investigaciones realizadas para los

Documentos de Licitacin a la que se deber agregar la informacin de la investigacin que
deber agregar el Encargado del Proyecto.
Los estudios previos a la adjudicacin de la obra, se utilizarn para establecer la factibilidad de los
anteproyectos que sean presentados en las ofertas, mientras que el Proyecto Ejecutivo se
elaborar con la totalidad de la informacin que se haya recogido, el que una vez aprobado,
servir de base para el inicio de las obras las que debern cumplir con las presentes
Especificaciones.
De la informacin geotcnica relevada, se obtendr la siguiente informacin para su aplicacin en

el Proyecto Ejecutivo:
Parmetros rpidos para su utilizacin en todas aquellas determinaciones que

involucren magnitudes en la etapa constructiva
Parmetros drenados para aquellas que se deba utilizar para la determinacin de

magnitudes de ocurrencia a largo plazo o sea posterior a la finalizacin de la obra.
Con toda la informacin recogida se determinar en toda la traza la parametrizacin del medio en
el que se excava, para disear:
La metodologa de excavacin con verificacin del sostenimiento tanto en avance,

como definitivo de todas las fases.
Esta verificacin se realizar con mtodos numricos de comprobada eficiencia en

estos casos (eg. Plaxis V.8, Phase2, u otro que utilice elementos finitos para
suelos), para la determinacin de la metodologa y de los sostenimientos, de la
estabilidad de la bveda de los tneles principales.
En el caso de optarse por la solucin de diseo rebajado de la seccin que se

indica esquemticamente, se verificarn los efectos de flexin y los momentos
importantes en distintas secciones de la misma que afectan al clculo tanto del
sostenimiento (provisorio y definitivo), y las cargas verticales importantes en los
apoyos laterales. Se dar a los apoyos la seccin calculada y definida con los
criterios de proyecto teniendo en cuenta la capacidad portante de los suelos de
apoyo.
Se verificar la estabilidad del frente de excavacin en cada fase, adoptndose

procedimientos dirigidos a minimizar los sedimentos debidos a la deformabilidad del
mismo.
En cada fase del avance se verificar que los asientos y deformaciones se

encuentren dentro de los valores previstos en los clculos. Estos valores surgirn

A U S A
de las lecturas de la instrumentacin dispuesta durante la excavacin y que

permitirn el ajuste o confirmacin de los parmetros asumidos.
Previamente a la excavacin, y durante la misma se evaluar la necesidad de

trabajos previos de tratamiento de los suelos subyacentes a la solera del tnel,
mediante evaluacin del riesgo de rotura de solera por la subpresin existente en la
formacin Puelchense, cuyo nivel esttico se ha determinado mediante piezmetros
instalados en las perforaciones indicadas.
Se determinar adems la necesidad de bombeos localizados o generales para el

abatimiento del nivel colgado de los limos Pampeanos.
3. ASPECTOS DE EXCAVACIONES EN TNELES EN BS AS.
3.1 MTODOS CONSTRUCTIVOS.
Se especifican a continuacin, a ttulo descriptivo, las tareas que el Encargado del Proyecto
deber respetar en el caso de utilizar alguno de los mtodos empleados en este tipo de obras y en
suelos similares, si optara por aplicar alguno de ellos. Estos procedimientos no pretenden ser
limitativos pudiendo el Encargado del Proyecto proponer otro mtodo alternativo cuya factibilidad
haya sido previamente demostrada a nivel del anteproyecto presentado en la oferta.
3.2 TNEL PRINCIPAL
3.2.1 Mtodo manual (SBASE I)
El Encargado del Proyecto deber aplicar el mtodo respetando las siguientes fases:
Ejecucin de rampas de acceso o pozos de ataque hasta cota de solera, cuyas

dimensiones y forma dependen de la metodologa en detalle elegida por el Encargado del
Proyecto (excavacin, sostenimiento, impermeabilizacin, equipamiento del pozo etc.)
Realizacin de un frente de ataque, normalmente a cota de solera, constituido por una

cmara que abarca el ancho de la excavacin. La cmara se confortar con un
sostenimiento adecuado (shotcrete y cerchas) y se equipar con un sistema de drenaje y
evacuacin de filtraciones por el pozo de ataque.
Ejecucin desde el frente de una galera de exploracin y drenaje, con mtodo manual y
sostenimiento provisional. La galera se prolongar unos veinte metros por delante del
frente.
Realizacin de un avance (de 3,5 a 5 m) de dos galeras situadas en correspondencia de

los hastiales de la bveda. Las dimensiones deben permitir el encofrado y posterior
hormigonado de los hastiales definitivos, de hormign en masa.
Abertura desde el frente de una galera en correspondencia de la clave de bveda,

siempre de seccin reducida, con el mismo avance de las galeras de hastiales. El
sostenimiento es provisorio.
Ensanche de la galera de clave, hacia los hastiales. Se instala el arco de sostenimiento

completo mediante marchavanti (viguetas o perfiles) y cerchas, primer sostenimiento con

A U S A
shotcrete, colocacin del encofrado definitivo y hormigonado del mismo estableciendo

continuidad con el hormign de hastiales. Esta continuidad es crtica para asegurar la
estanqueidad de la junta. A veces se disponen tubos de inyeccin para completar el
contacto mediante inyecciones.
Proceder a la destroza del frente hasta cota de contrabveda, la destroza se ejecuta por
franjas, conteniendo mediante apeos la base del hastial hormigonado.
Hormigonar la contra bveda.
Repetir la secuencia.
El procedimiento se ha realizado en Buenos Aires con distintas variantes constructivas

(sostenimientos, revestimiento, etc.), dependiendo fundamentalmente de la tcnica adoptada por
el Encargado del Proyecto.
3.2.2 Mtodo semi mecanizado
Debe ser considerado como mtodo alternativo el utilizado en Buenos Aires (SBASE Lnea H),
el Encargado del Proyecto podr aplicar respetando las siguientes fases:
1. Primera etapa:
Excavacin de la bveda por avances de 5 m. Colocacin de cerchas metlicas cada 50
cm.
Ejecucin de revestimiento provisional con capas sucesivas de shotcrete.
2. Segunda etapa:
Colocacin del encofrado definitivo y hormigonado de la bveda.
3. Tercera etapa:
Excavacin en destroza, por avance de 5 m.
4. Cuarta etapa:

A U S A
Excavacin y hormigonado alternado de los hastiales (avances de 2,5 m) por debajo de la

bveda hormigonada, procurando no hacer coincidir las juntas con las de la bveda.
5. Quinta etapa:
Hormigonado por avances de 2,5 m de la solera (con conducto de drenaje central.
3.2.3 Otros Mtodos factibles en Buenos Aires
Entre los otros mtodos posibles citaremos los que contemplan la excavacin de la seccin
completa del tnel antes de realizar la confortacin.
En el caso que el Encargado del Proyecto propusiera la aplicacin de alguno de estos mtodos
deber justificar analticamente y verificar, con parmetros geotcnicos investigados
especficamente para la solucin que se propone, lo siguiente:
Demostrar que el frente de excavacin es estable y resistir la etapa constructiva
Predisear para la oferta y disear para el Proyecto Ejecutivo la confortacin requerida de

manera que quede demostrado lo siguiente:
Que la subsidencia y desplazamientos horizontales se encontrarn dentro de lo requerido

en los Criterios de Diseo y no se inducirn daos a potenciales estructuras que puedan
ser afectadas durante la construccin y posteriormente a la misma.
Cumpliendo con estos requerimientos se podr aplicar los siguientes mtodos constructivos

A U S A
3.2.4 El Nuevo Mtodo Austraco.
Consiste en la combinacin de pernos inyectados, malla de acero y shotcrete, de manera de

utilizar la capacidad portante del suelo cohesivo o de la roca. Esta metodologa es de aplicacin
en suelos muy cohesivos y/o rocas blandas fracturadas.
La aplicacin del mtodo requerir la colocacin de confortacin con capacidad de sostenimiento

total del tnel al menos para la etapa constructiva sin recurrir al revestimiento definitivo. Para ello
se deber realizar una verificacin de deformaciones y cargas sobre la confortacin (Ilustracin 4)
a partir de la interseccin de las curvas caractersticas de la cavidad y de la confortacin, tal como
se requiere en los Criterios de Diseo. En la Ilustracin 3 se muestra la equivalencia de la
condicin estable a que se debe llegar, al menos en la etapa constructiva entre este mtodo y el
mtodo tradicional.
Ilustracin 4: Equilibrio suelo- Ilustracin 3: Comparacin de la

sostenimiento estabilidad con NATM y tradicional.
El pre-corte mecnico.
Este mtodo de sostenimiento consiste en construir un arco de sostenimiento en el frente de

excavacin, en correspondencia del perfil del trasds del futuro revestimiento.
El Mtodo de Precorte Mecnico se enmarca dentro de los mtodos denominados de pre-

sostenimiento al avance, especialmente idneos para la ejecucin de tneles en formaciones tipo
suelo o de rocas blandas y en entornos urbanos o semiurbanos, debido a la mnima afeccin que
producen en las estructuras y servicios situados por encima de la clave.
Por otra parte, con el Mtodo de Precorte Mecnico, se produce un confinamiento del frente de
excavacin, previo a la realizacin de la misma, con indudables ventajas aadidas para la
estabilidad del mismo.
El Mtodo de Precorte Mecnico o de revestimiento previo a la excavacin, consiste en la

realizacin de un corte al avance a partir del frente del tnel, siguiendo el

A U S A
permetro de la seccin del mismo. La ranura de corte as obtenida se rellena, simultneamente a

la operacin de corte, con un hormign proyectado de fraguado rpido, realizado por va seca o
hmeda, obtenindose de esta manera una bveda rgida estabilizante.
Las operaciones de corte y relleno de la ranura resultante se llevan a cabo con una mquina
especfica construida al efecto.
Ilustracin 5: Esquema de avance.
La aplicacin de este mtodo deber quedar ampliamente justificada en la oferta, y en este caso
particular deber obligatoriamente justificarse con anlisis de tipo tensin deformacin del
conjunto suelo estructura, ejecutados con datos especficos de investigaciones geotcnicas
adicionales. Se garantizarn los siguientes resultados del anlisis:
Estabilidad de la excavacin a frente completo
Estabilidad del tramo de tnel precortado y no rellenado an.
Datos garantizados del material de relleno del

precorte (granulometra, contenido de aglomerante y agua, contenido de fibras y
aditivos), resistencia final y ganancia resistencia con el tiempo.
Va de colocacin del material de relleno (seca o hmeda)
Factor de seguridad de la estructura parcialmente fraguada antes de comenzar un

nuevo avance en el corte aplicable a la etapa constructiva.
Necesidad de ejecutar un revestimiento final.
Condicin final de estabilidad del conjunto estructural a largo plazo
Subsidencia y desplazamientos horizontales en el macizo de suelo durante el

precorte, la etapa constructiva y la condicin final de la obra terminada

A U S A
Ilustracin 7: esquema utilizacin pre- Ilustracin 6 Equipo pre corte

bveda
En anexo se entregan textos explicativos ms extensos. El contacto es http://www.becfreres.com/
4. ACCESOS LATERALES
Las rampas de acceso al tnel principal, tanto en los extremos del mismo, como las laterales,
suponen una afectacin del suelo en la superficie que debe minimizarse, utilizando las tcnicas
que listamos a continuacin, tambin aqu a ttulo indicativo.
4.1 TCNICAS UTILIZABLES.
Apertura de zanjas al abrigo de muros colados o muros de pilotes semi tangentes.

Esta metodologa se ha utilizado en la construccin de tneles y/o estaciones de
Subterrneos en la Ciudad de Buenos Aires. El proyecto deber tener en cuenta:
o Alteraciones de superficie, en cuanto a ambiente, trnsito, etc.
o Tcnicas de sostenimiento, mediante empotramiento, puntales, anclajes,

etc.
o Tcnicas de cobertura inmediata (cut and cover)
o En las zonas que se deba evitar a cualquier costo la afectacin en superficie

se estudiarn alternativas de excavacin, por ejemplo mediante la utilizacin
de pipe roofing o tcnicas similares.
Metodologa mixta, es decir apertura de zanja en superficie y excavacin en

subterrneo con tcnicas similares al tnel principal.

A U S A
En cualquier caso se deber estudiar estructuralmente la zona de empalme con el tnel principal,
por ejemplo pre disponiendo en el sostenimiento de ste, arcos portantes y tmpanos a demoler
sucesivamente.
5. REVISIN DE PROYECTO
Una vez determinado el procedimiento adoptado que ser utilizado por el Encargado del Proyecto
para la construccin, el mismo deber ser llevado al grado de detalle correspondiente a Proyecto
Ejecutivo, junto con las verificaciones de las fases de avance, y las verificaciones estructurales del
tnel terminado (fundamentalmente espesores y caractersticas de los hormigones definitivos).
Se debern realizar las verificaciones de acuerdo a lo especificado a continuacin
5.1 VERIFICACIN DEL PROYECTO EJECUTIVO Y DE DETALLE
Revisin de Memorias de Clculo de las obras de Ingeniera Civil
Este proceso de revisin contemplar las siguientes actividades y tendr como resultado un grupo
de documentos aprobados, luego del circuito de comunicaciones correspondiente, para continuar
con la siguiente etapa de proyecto:
Control de concordancia entre las caractersticas de los materiales considerados y las

previsiones del Proyecto y el Pliego.
Control de concordancia entre la geometra y dimensiones reales de la estructura

proyectada y las consideradas en el modelo de clculo.
Control del diseo estructural.
Control del anlisis de cargas.
Control del clculo de solicitaciones
Control del clculo de deformaciones.
Control del clculo de tensiones.
Control del dimensionamiento y verificacin de secciones
Control de la seguridad de la estructura.
Control del adecuado comportamiento en servicio.
Control del cumplimiento de normas y reglamentos de aplicacin
En el caso de tneles y obras subterrneas en general esta verificacin comprende adems:
Verificacin de los datos de partida, tanto geotcnicos como hidrogeolgicos, en especial

en cuanto concierne a la fiabilidad de las investigaciones realizadas, ensayos, etc.
Dirigidas a la correcta parametrizacin del medio o macizo y las condiciones de borde para
el clculo.

A U S A
Verificacin de los clculos realizados a partir de los datos, que incluye, en grandes
rasgos:
o Diseo de las distintas etapas de avance, incluyendo la verificacin de los

sostenimientos, los ritmos y secuencias previstas, deformaciones admisibles,
coeficientes de seguridad.
o Diseo de la obra terminada, incluyendo verificacin estructural en condiciones de

vaco, carga parcial, carga total y carga excepcional.
5.2 SOSTENIMIENTO Y REVESTIMIENTO DEL TNEL
Si bien no es estrictamente aceptable su tratamiento por separado y hoy en da sus funciones son
tratadas como un continuo, en funcin de las tecnologas que facilitan las metodologas
constructivas esta diferenciacin sirve para poder definir y comprender acabadamente sus
funciones.
El sostenimiento o confortacin deber cumplir con las siguientes premisas:
Evitar pequeos desprendimientos o bien el deterioro progresivo de los suelos de baja o

nula cohesin.
Limitar las deformaciones incompatibles con los glibos de diseo, o bien resistir empujes
ordinarios del terreno.
Resistir empujes extraordinarios, en casos de presencia de niveles freticos permanentes,

sean de empujes de fallas activas o de terrenos muy plsticos o expansivos.
Afrontar los esfuerzos inducidos por cargas localizadas en la superficie, frecuentes en el

tejido urbano por presencia de construcciones linderas a la traza.
El revestimiento deber cumplir con las siguientes premisas:
Asegurar el funcionalismo de la obra, en trminos de habitabilidad, confort, seguridad en la

circulacin y tambin optimizar ciertas caractersticas del diseo especialmente en cuanto
a su impermeabilidad.
Resistir incremento de las cargas del macizo de suelo posteriores a la construccin, si se

considera que el sostenimiento se mantendr activo o bien la totalidad de la carga si se
estima que la misma ser perecedera.
Albergar, en su totalidad o en parte, las instalaciones y/o propiciar la esttica de la obra.
Entendidas ambas funciones es necesario reafirmar que las tcnicas disponibles en la actualidad
y ltimas tendencias en tneles consideran que, en algunos casos, el sostenimiento puede
hacerse perfectamente adecuado para atender tambin las funciones asignadas al revestimiento,
y en otros casos el revestimiento puede cumplir funciones resistentes.
El equipo de inspeccin analizar y aprobar el Proyecto Ejecutivo, la planificacin y metodologa

propuesta para las obras de sostenimiento y/o revestimiento de manera que cumplan su funcin y
satisfagan estas necesidades. Es importante destacar que el xito de la obra depende en gran
medida de la pericia y precaucin que se ponga en juego en estas etapas iniciales, adaptndolas
a cada tramo de la traza y segn las propiedades de los suelos que aparezcan.

A U S A
Otros aspectos que se deber controlar con detalle:
Verificacin de las caractersticas in situ determinadas durante la excavacin de

los avances.
Verificacin de la estabilidad frente a subpresiones, especialmente de la

contrabveda y establecer la necesidad de tratamientos previos de estabilizacin
contra el levantamiento o sifonamiento.
Verificacin de la topografa de detalle (implantacin, direccin del avance etc.)
6. ACTIVIDADES TCNICAS PROPIAS DEL PERIODO DE OPERACIN E INSPECCIN.
6.1 RELEVAMIENTO DE LAS CARACTERSTICAS GEOLGICAS DE LAS OBRAS

SUBTERRNEAS
El Encargado del Proyecto deber realizar un control geotcnico de los suelos que vayan
encontrando durante las fases de avance. Cada 50 m de excavacin o bien en cada cambio
sensible de las caractersticas del suelo, se dejar constancia de:
Las caractersticas morfolgicas y estructurales de las formaciones atravesadas

Identificacin granulomtrica, contenido humedad, y plasticidad de los suelos
encontrados.
Resistencia a la compresin simple de muestras indisturbadas donde la Inspeccin lo
solicite.
Documentacin detallada, como planos conforme a obra, de los sostenimientos
provisionales y definitivos.
En cualquier caso la Inspeccin relevar tambin datos los mismos datos independientemente de
lo que realice el Encargado del Proyecto, con el fin de verificar la adecuacin de la metodologa de
excavacin y sostenimiento.
6.2 USO DEL RETRO-ANLISIS DEL PROYECTO DE TNELES
Consiste en verificar mediante instrumentacin adecuada, el real comportamiento del

sostenimiento frente a las solicitaciones inducidas por cada una de las fases de excavacin y por
eventuales contingencias.
El Encargado del Proyecto aplicar esta tcnica para calibrar los clculos y modelos desarrollados
durante el Proyecto Ejecutivo, adecuando los parmetros de los suelos encontrados y la
geometra resultante de la estructura. Se tendr en cuenta las variaciones respecto del
procedimiento originalmente propuesto que se hayan aplicado en obra.
Variaciones al procedimiento constructivo
El problema del sostenimiento de un tnel no tiene solucin nica, ya que adems de poder
utilizarse elementos variados y de resistencia diferente, se pueden emplear mtodos constructivos
distintos.

A U S A
Dependiendo de ello, el Encargado del Proyecto variar, si correspondiera, las cargas sobre el
sostenimiento, y recalcular las secciones aplicando el nuevo procedimiento constructivo. Se
cambiar tambin el dimensionado del sostenimiento al utilizar uno u otro mtodo.
Ello se har manteniendo constantes los coeficientes de seguridad.
El Encargado del Proyecto deber tener en cuenta en los cambios de mtodos constructivos y
sostenimientos, no implicarn variaciones en el precio de la obra. De esta manera debemos
aclarar que en la Oferta habr quedado definido el procedimiento constructivo y el diseo del
sostenimiento. Ello habr sido propuesto justificando una solucin econmica y efectiva para el
uso que se le quiere dar a la excavacin.
Durante las tareas de inspeccin en la etapa de proyecto se auditara el avance de los criterios que
proponga la empresa constructora para posibilitar que se adopten las soluciones ms
convenientes.
En el proceso de variacin de mtodos constructivos y sostenimiento, se deber seguir una

metodologa iterativa de manera que se pueda ir comprobando la eficacia tecnolgica de una
solucin y esta pueda ser afinada hasta llegar a la solucin que se considerar satisfactoria
Este proceso iterativo ser cubierto con, por lo menos, las siguientes etapas de verificacin:
Aproximacin emprica, donde a partir de las clasificaciones geomecnicas del terreno se

aborda una primera solucin por medio de la experiencia previa.
Definicin de las curvas caractersticas tanto de la excavacin como del sostenimiento y

as poder determinar el punto de equilibrio antes mencionado.
Diseo del sostenimiento aplicable y determinacin del factor de seguridad en base al

punto de equilibrio antes calculado.
Determinacin de la estabilidad del frente de excavacin considerando su aporte a la

estabilizacin de la bveda an no confortada. Se tendr en cuenta que el frente de la
excavacin ejerce un efecto de confinamiento que se traduce en una presin radial ficticia
contra el suelo, cuyo valor disminuye en funcin de la distancia al frente. Esto explica
porque se mantiene con cierto grado de estabilidad, la porcin del tramo del tnel prxima
al frente de excavacin, que todava no ha sido sostenida, hasta la colocacin del
sostenimiento. (Teora de Panet).
7. PLAN DE CONTROL DE AUSCULTACIONES
El plan de control de auscultaciones comprender:
Auscultacin en superficie
Control y/o verificacin del relevamiento previo de la topografa de superficie cada 50

metros. Se colocarn puntos de control en superficie con la disposicin que se indica ms
adelante respecto del eje de los tneles pudiendo alcanzar a la lnea de edificacin.
Las mediciones sistemticas correspondientes al eje de los tneles, se ubicarn a lo largo

de la traza, formando secciones transversales de un ancho equivalente a 3 dimetros de
excavacin, a cada lado del eje del tnel.

A U S A
Por medio de una estacin mvil, se nivelar con precisin la superficie verificando que la
subsidencia y los desplazamientos horizontales queden comprendidos dentro de lo
establecido en los Criterios de Diseo y que las distorsiones inducidas a grandes
construcciones no signifiquen daos a la estructura.
El control ser diario en el tramo comprendido entre 100 m antes del frente de excavacin
y 300 m posteriores a la finalizacin de la estructura. Luego de estos 300 m, se controlar
con frecuencia semanal hasta la recepcin provisional de las obras y frecuencia mensual
hasta la finalizacin de la concesin.
Se documentar con descripciones y fotografas el estado de todas las estructuras de los

estacionamientos, subtes y ferrocarril, Teatro Coln, Ministerio de Obras Pblicas y la Red
Pluvial-cloacal Radio Antiguo, la que se mantendr actualizada con toda la documentacin
recogida durante la obra y las medidas tomadas para su conservacin. Ello ser entregado
al Comitente, como testimonio para hacer frente a posibles demandas de los vecinos por
daos a la propiedad. De ser necesario y a pedido de la Inspeccin estas mediciones
podrn complementarse, con medicin de vibraciones y cualquier otra variable de
importancia para este caso. Esta documentacin deber avalada por un escribano pblico
previamente a la entrega al Comitente.
En zonas particularmente sensibles (edificios singulares, torres, depsitos, acueductos, conductos

etc.) se complementar la instrumentacin con extensmetros verticales e inclinmetros en
correspondencia de las fundaciones realizndose lecturas con la misma frecuencia indicada,
prologndose hasta la finalizacin de la concesin.
Auscultacin interna de los tneles
El Encargado del Proyecto proveer puntos de control de deformaciones internas del tnel fijados
al sostenimiento y a la estructura definitiva con la siguiente disposicin.
~25D
Verificacin
topogrfica Frente
del eje
Estacn de
medicin de
convergencia
Ilustracin 8: Disposicin tpica de instrumentacin en

el interior del tnel.

A U S A
La disposicin interna de las referencias ser la indicada en la Ilustracin 8 consistente en 3

referencias ubicadas en secciones cuyo espaciamiento ser de 25 m.
Las lecturas permitirn determinar la convergencia vertical y horizontal del tnel.
El control ser diario en el tramo desde el primer frente confortado y los 300 m posteriores a la
finalizacin de la estructura. Luego de estos 300 m, se controlar con frecuencia semanal hasta la
recepcin provisional de las obras y frecuencia mensual hasta la recepcin definitiva.
La medicin de la convergencia total medida en el sostenimiento hasta la colocacin del

revestimiento, se empalmar con la medicin de convergencia medida en el revestimiento
definitivo ubicando nuevas referencias sobre ste aproximadamente en la misma posicin que se
encontraban las del sostenimiento. Se sumarn las mismas para obtener la convergencia total y
su evolucin durante el proceso constructivo.
8. PRECAUCIONES FRENTE AL RIESGO HIDROGEOLGICO
Uno de los factores ms crticos para un proyecto de tnel lo constituyen los niveles previstos de
flujo de agua durante el avance del tnel. La eleccin del mtodo a emplear para su construccin
y las eventuales medidas a tomar dependen directamente de ese factor.
La permeabilidad de la masa de suelo del estrato de limos arcillo-arenosos se estima muy alta y el
Encargado del Proyecto deber prever gran infiltracin de agua cuya capacidad de bombeo se
deber dimensionar excediendo ampliamente los 250 l/minuto debido a la existencia de
numerosas fisuras en los limos arcillo-arenosos, su continua presencia, el reducido espacio entre
ellas, y la posicin de la napa fretica. De acuerdo a la experiencia, estas fisuras, inherentes a los
planos de debilidad dentro de la masa de suelo determinados previamente, tienen influencia
directa sobre la forma de desintegracin del suelo a ser excavado en el frente del tnel y
condiciona las herramientas de excavacin. Esta desintegracin debe darse en forma uniforme y
no en forma de terrones discretos. La plasticidad de los suelos a excavar no hace prever
inconvenientes relativos a la adherencia en las herramientas de excavacin.
El Encargado del Proyecto deber condicionar el procedimiento de excavacin, colocacin del

sostenimiento y revestimiento definitivo, teniendo presente que se deber soportarse la presin
neutra (agua) en el frente de avance.
Para ello el Encargado del Proyecto deber tomar en cuenta que los estratos de suelo son ricos
en agua, por lo que, al hallarse la excavacin en un ambiente a presin atmosfrica, se libera un
flujo de filtracin a una presin directamente proporcional a la profundidad de la excavacin.
El Encargado del Proyecto deber tener en cuenta que dicho flujo de agua lavar el hormign
proyectado y lechada inyectada en el caso de ser utilizados, lo que hace que los niveles previstos
de mezcla o inyeccin suelen ser insuficientes.
Por lo tanto el Encargado del Proyecto deber solucionar este problema tomando las siguientes
medidas que enuncian sin carcter limitativo:
Deprimir la napa en forma externa, con bombas a travs de un tnel auxiliar.
Utilizar sistemas de depresin interna, teniendo en cuanta pero que no se solucionar el

problema de las filtraciones de agua.

A U S A
El Encargado del Proyecto deber haber tomado conocimiento, a travs de la campaa de

reconocimiento y la ejecucin e instrumentacin de pozos para la determinacin de niveles de
agua, durante la elaboracin de la oferta, de la posicin del nivel fretico, tanto en los estratos
cohesivos superiores, como en las formaciones arenosas subyacentes (Puelchense).
En las tareas investigacin que ejecute el Encargado del Proyecto, tanto en la perforacin como
en el equipamiento de los pozos, deber evitar estrictamente la comunicacin de los acuferos,
mediante tapones cementados y sellos bentonticos.
El Encargado del Proyecto verificar, utilizando las perforaciones de auscultacin del nivel fretico
o los tubos para clinmetros que el nivel fretico no se incremente en profundidad en ms de un
10% respecto del valor anterior al inicio de la obra. Si ello ocurriera, deber aplicar alguna de las
siguientes tcnicas de mitigacin:
Impermeabilizacin del tnel minimizando el rea drenante
Inyeccin del macizo de suelo por fuera del tnel. En este caso se deber verificar la
estabilidad del frente de la excavacin y del tramo de bveda no confortado para la
presin inyectada.

A U S A
CAPTULO VII
SISTEMA DE VENTILACIN
1. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO
1.1 DESCRIPCIN GENERAL DE LOS TNELES
El complejo vial subterrneo a construirse bajo la actual traza de la Av. 9 de Julio, entre las Av. del
Libertador y la Av. San Juan, conectar las autopistas Illia (al Norte) con la autopista 25 de Mayo
(al Sur).
La obra completa estar formada por cuatro tneles, unidireccionales, aproximadamente

paralelos, dos de ellos con trnsito en direccin N-S y los otros dos con trnsito en direccin S-N.
Para dar una idea de la magnitud de las obras y de la importancia de los sistemas que se deben
prever para mantener ventilados los tneles se hace una breve resea de las caractersticas de
cada uno de ellos.
Rama N-S Distribuidor (Tnel A)
Esta rama la denominaremos Tnel A y tendr un recorrido subterrneo de aproximadamente

2400 m entre la entrada y la salida mas alejadas. Dicho recorrido se completa con una salida
intermedia de aprox. 175 m lo que hace una longitud total de tnel del orden de 2575 m. Se estima
que de la longitud total, 1170 m de tnel tendr seccin apta para calzada de dos carriles y 1105
m tendr seccin apta para 1 carril. Se espera que por el tnel detallado circulen 2300 vehculos
en hora pico.
En el Anexo 1 se muestra el Diagrama de Flujo del Tnel A, donde se muestra en forma

esquemtica las entradas y salidas prevista, los flujos de trnsito mximos esperados, la longitud,
el n de carriles previsto y la seccin estimada de cada tramo.
Rama N-S Colector Pasante (Tnel B)
Denominaremos esta rama como Tnel B y cubrir un recorrido subterrneo de aproximadamente

3625 m entre la entrada y la salida mas alejadas. Dicho recorrido se completa con cuatro entradas
intermedias que suman juntas 995 m y dos salidas mas que suman 395 m lo que hace una
longitud total del orden de los 5015 m de tnel. Se estima que de la longitud total, 2510 m de tnel
tendr seccin apta para tres calzadas y 2505 m seccin apta para dos calzadas. Se espera que
por el tnel detallado circulen como mximo 5290 vehculos en hora pico.
En el Anexo 2 se muestra el Diagrama de Flujo del Tnel B, donde se muestra en forma

Rama S-N Colector Pasante (Tnel C)
Al Colector Pasante de la rama S-N la llamaremos Tnel C y tendr un recorrido subterrneo de

aproximadamente 2540 m entre la entrada y la salida mas alejadas. Dicho recorrido se completa
con dos entradas intermedia que suman 535 m lo que completa una longitud total de tnel del

A U S A
orden de los 3075 m. Se estima que de la longitud total, 2160 m de tnel tendr seccin apta para
calzada de dos carriles y 915 m tendr seccin apta para 1 carril. Se espera que por el tnel
detallado circulen, como mximo, 2510 vehculos en hora pico.
En el Anexo 3 se muestra el Diagrama de Flujo del Tnel C, donde se muestra en forma

Rama S-N Distribuidor (Tnel D)
El Distribuidor de la rama S-N la nombraremos como Tnel D y recorrer aproximadamente 2370

m entre la entrada y la salida mas alejadas. Dicho recorrido se completa con dos entradas y dos
salidas intermedias, que en conjunto suman 780 m, lo que hace un total de tnel del orden de los
3150 m. Se estima que 1085 m de tnel tendr seccin apta para calzada de tres carriles, 1085 m
de tnel tendr seccin apta para calzada de dos carriles y 980 m tendr seccin apta para 1
carril. Se espera que por el tnel detallado circulen en hora pico, como mximo, 4780 vehculos.
En el Anexo 4 se muestra el Diagrama de Flujo del Tnel D, donde se muestra en forma

Atencin: las dimensiones detalladas en el texto y los valores indicados en los Diagramas de Flujo
han sido estimados en base a la informacin disponible y utilizados para elaborar el anteproyecto
de las instalaciones. Todos estos valores deben verificarse despus del ajuste final del proyecto.
1.2 DESCRIPCIN DE LA VENTILACIN PREVISTA PARA LOS TNELES
1.2.1 Objetivos a lograr con la ventilacin a instalar en los tneles
La ventilacin forzada a instalar en un tnel vial debe cumplir dos objetivos principales, el primero
durante su uso normal y rutinario y el segundo bajo emergencia, salvando vidas de usuarios y
posibilitando la accin de los bomberos durante un eventual incendio.
En uso normal debe ser capaz de inyectar y/o extraer suficiente cantidad de aire dentro del tnel
para diluir los gases y los humos de la combustin producidos por los vehculos que circulan por el
mismo.
Durante el uso en emergencia (incendio dentro del tnel), el sistema debe ser capaz de producir
una corriente de aire con una velocidad mnima de 3 m/s, para impedir el retroceso de los humos
hacia la boca de entrada y orientar los humos hacia la boca de salida.
Esta tcnica es til en tneles unidireccionales porque, en general, la direccin de la corriente de

aire de ventilacin se orienta en el mismo sentido del trnsito y ante un eventual incendio en algn
tramo del tnel, todos aquellos usuarios que al iniciarse el fuego ya hayan pasado por el lugar del
hecho, podrn continuar su camino con su propio vehculo y alcanzar la salida antes que lo
alcancen los humos. Por otra parte, aquellos vehculos que ingresaron al tnel antes que se
clausuraran los accesos y que han quedado entre el incendio y la boca de ingreso, es probable
que queden bloqueados por las llamas y que sus pasajeros deban abandonar sus vehculos y
escapar por las puertas de emergencia mas cercanas. La finalidad de la ventilacin en estos
casos es forzar los humos hacia las bocas de salida evitando que el humo se desplace hacia las
bocas de entrada y por lo tanta hacia la zona que puede haber gente an no evacuada. En
general con esta accin se logra tiempo de escape y permite el acceso de los bomberos a
rescatar posibles heridos y a atacar el incendio.

A U S A
1.2.2 Descripcin de la ventilacin a instalar en cada tunel
Para lograr los objetivos detallados, se ha previsto proveer a cada uno de los tneles con un
Sistema de Ventilacin Longitudinal (SVL), equipado con ventiladores a chorro.
El principio de funcionamiento del sistema, est basado en el principio de la transmisin de

cantidad de movimiento. Una parte, relativamente pequea de la totalidad del aire que circula por
la seccin del tnel, es aspirada por los ventiladores de chorro e impulsada hacia adelante con
alta velocidad. Esta masa de aire, con energa cinemtica elevada, comunica un impulso al resto
del aire que se desplaza en direccin longitudinal hacia la boca de salida del tnel. En tneles
unidireccionales se montan los ventiladores de tal forma que el sentido del soplado y del trfico
sea el mismo.
Para cada tnel se debe montar una determinada cantidad de ventiladores que en conjunto darn
suficiente empuje a toda la masa de aire interior tnel a fin que se obtengan los caudales
requeridos en cada tramo.
Los ventiladores sern tipo axial, equipados con silenciador en la boca de aspiracin y en la boca
de descarga, aptos para colgar. Se montarn en conjuntos de dos o de tres unidades en paralelo,
suspendidas desde la bveda del tnel. Cada conjunto se equipar con una plataforma de acceso
para control y mantenimiento. Cuando en un tramo se coloquen varios ventiladores se colocarn
agrupados en conjuntos distanciados entre 75 y 100 m, en sentido longitudinal.
2. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS VENTILADORES.
2.1 DESCRIPCIN DEL VENTILADOR A CHORRO.
El ventilador a chorro debe estar conformado por lo menos por las siguientes piezas: cuerpo del
ventilador, hlice o rodete, motor, silenciador de ruido del lado entrada, silenciador de ruido del
lado salida y carenados de admisin del lado rodete y del lado motor.
El cuerpo del ventilador debe ser de construccin soldada, construido en acero laminado, con
bridas para fijacin de los silenciadores y soporte para agarre del motor elctrico. Asimismo debe
estar provisto de soportes de soportes adecuados para fijar el dispositivo de suspensin.
El rodete debe ser de aluminio fundido y balanceado esttica y dinmicamente.
El motor debe ser elctrico, trifsico con rotor en cortocircuito, tensin y arranque a definir con el
proyecto elctrico, aislamiento clase F, proteccin IP-55, rodamientos lubricados con grasa. En
caso de incendio, los motores deben ser aptos para trabajar en ambientes con temperaturas de
hasta 250 C.
Los silenciadores deben ser de alta eficiencia, del tipo tubular, con perfil aerodinmico en la zona
de entrada, equipado con brida para montar al cuerpo del ventilador. Bsicamente debe estar
formado por una cubierta exterior construida en chapa de acero laminado, una cubierta interior
concntrica construida en chapa de acero perforada y relleno entre las dos chapas con material
absorbente ignfugo.
Los carenados deben ser construccin soldada, fabricados con casquetes estampados y chapa de
acero laminado.

A U S A
Todas las partes metlicas del ventilador y silenciadores y accesorios deben protegerse contra la
corrosin con un revestimiento de galvanizado en caliente. La terminacin superficial se debe dar
con imprimacin sobre el galvanizado y tres manos de esmalte sinttico.
El dispositivo de suspensin debe ser adaptable a la posibilidad de anclaje en la bveda del tnel
y apto para fijar en forma segura, cada ventilador en su posicin de montaje. El dispositivo debe
ser elstico, contar con amortiguadores de vibracin y con un sistema de regulacin de altura.
1) cuerpo del ventilador

2) hlice o rodete
3) motor
4) silenciador de ruido del lado entrada
5) carenados de admisin del lado rodete
6) cazoleta de admisin
2.2 MODELO DE REFERENCIA
Como equipo de referencia, a fin de definir las caractersticas tcnicas mnimas y los niveles
aceptables de calidad, se ha seleccionado un ventilador axial a chorro, de origen espaol, marca
Zitrn, modelo JZR, reversible.
Las dimensiones principales del modelo seleccionado son:
Modelo JZR 10 Dext. (mm) 1200 dn (mm) 1000 Peso total. (kgr) 850
Ltotal (mm) 2700 L cuerpo (mm) 650 L silenc. (mm) 1025
Las prestaciones tcnicas del modelo JZR, con motores de distinta potencia son:
JZR 10-15/4 JZR 10-22/4 JZR 10-30/4

Caudal del ventilador 20,7 m/s 23 m/s 26,3 m/s
Veloc. del chorro 26,4 m/s 29,3 m/s 33,5 m/s
Empuje terico 655 N 809 N 1057 N
Empuje nom. 626 N 768 N 1004 N
Pot. absorbida 14,4 KW 19,4 KW 29,5 KW
Pot. instalada 15 KW 22 KW 30 KW
Ruido 68 dB(A) 71 dB(A) 73 dB(A)

A U S A
2.3 EQUIPAMIENTO COMPLEMENTARIO.
Control del caudal de ventilacin.

Los ventiladores deben contar con algn sistema adecuado que posibilite la regulacin del caudal
y/o el empuje de los ventiladores y por lo tanto del caudal que ingresa al tnel. Esto es importante
para poder optimizar el consumo de la energa dado que el mximo caudal solo ser necesario en
las horas pico. Se debe coordinar con el sector elctrico.
Caudalmetros
Se deben colocar caudalmetros, como mnimo en cada una de las entradas y salidas al tunel y en
cada punto de derivacin para poder controlar la ventilacin y la velocidad del aire en los puntos
crticos.
Opacmetros
Deben colocarse distanciados como mximo 170 m y deben garantizar una visibilidad de 130m.
Medidores de CO, NO, emanaciones varias.
Sistemas de deteccin y alarmas de incendios.
Circuitos cerrados de televisin
3. ANTEPROYECTO DE LOS SISTEMAS DE VENTILACION
Para los distintos tneles se ha previsto y distribuido en forma preliminar una cierta cantidad de
ventiladores a chorro.
Para el tnel A se han previsto 10 ventiladores a chorro distribuidos a lo largo del tnel. El
esquema de ubicacin sugerido se muestra en el Anexo 5.
Para el tnel B se han previsto 22 ventiladores a chorro. El esquema de ubicacin sugerido se

muestra en el Anexo 6.
Para los tneles C y D se han previsto 12 ventiladores para cada uno. El esquema de ubicacin
para cada tnel se muestra en los Anexos 7 y 8 respectivamente.
La cantidad de ventiladores se ha estimado en base al ventilador de referencia ya descripto.

(Modelo JZR 10-22/4)
Para estimar la prdidas en los tneles se adopt un coeficiente por rozamiento igual a f=0.02
Los resultados mostrados son ilustrativos y vlidos para evaluar la magnitud de los sistemas pero
deben ser revisados por tcnicas de CFD, para optimizar la ubicacin de los ventiladores y
modelar el flujo de la ventilacin normal y del flujo terico de los humos en un eventual incendio.

A U S A
ANEXOS

A U S A
DIAGRAMA DE FLUJO del TUNEL "A" - Rama N -S "DISTRIBUIDOR" - UNIDIRECCIONAL ANEXO 1
2300 v/h
1470 m (2c) NORTE
A1
A3
1080 v/h 175 m (1c)
A4 2300 v/h
SUR 1220 v/h 930 m (1c)
A2
Etapa 2 - Ao 2026 - AM
ENTRADAS SALIDAS A rea P (m)
A1 entrada desde Aut. Illia A2 salida entre Bm Mitre y Rivadavia 1c 26,4 m 20,8 m Datos obtenidos del Informe :
A3 salida entre Venezuela y Mxico 2c 42,6 m 26,5 m Viaducto 9 de Julio
3c 58,0 m 31,0 m Propueste de N de carriles
Atencin : las longitudes de los tneles son aproximadas Diseo Funcional - Mayo 2009

A U S A
DIAGRAMA DE FLUJO del TUNEL "B" - Rama N - S "COLECTOR PASANTE" - UNIDIRECCIONAL - ANEXO 2
B2 NORTE
205 m (2c) 760 v/h
B7 3910 v/h B5 2620 v/h 1860 v/h
875 m (3c) 360 m (2c) 500 m (2c)
460 v/h 1290 v/h B3 B1

470 m (2c) 110 m (2c)
B6 B4
3375 v/h
SUR
2060 v/h B13 1600 v/h B11

230 m (2c) 165 m (2c)
5290 v/h B9 4370 v/h B7
255 m (2c) 3690 v/h 1045 m (3c) 380 m (3c)
B14 210 m (3c)
1630 v/h B12 B10 920 v/h
210 m (2c)
B8
ENTRADAS SALIDAS
B1 entrada desde Av. Del Libertador B11 salida hacia Autopista 25 de Mayo, lado oeste
B2 entrada desde Autopista Illia B13 salida hacia Autopista La Plata Etapa 1 - Ao 2016 - AM
B4 entrada entre M.T de Alvear y Santa F B14 salida hacia 9 de Julio Sur
B6 entrada entre Tucumn y Viamonte A rea P (m) Datos obtenidos del Informe :
B8 entrada entre Bartolom Mitre y Pern 1c 26,4 m 20,8 m Viaducto 9 de Julio
Atencin : las longitudes de los tneles son aproximadas 3c 58,0 m 31,0 m Diseo Funcional - Mayo 2009

A U S A
ANEXO 3
DIAGRAMA DE FLUJO del TUNEL "C" - Rama S - N "COLECTOR PASANTE" - UNIDIRECCIONAL
C1 C3
SUR 610 v/h 385 m (1c) 670 v/h 145 m (1c)
450v/h C2 1060 v/h C4

D7 385 m (1c)
de Distribuidor S-N D6
C5
780 v/h 390 m (2c)
C7
C4 1730 v/h 2510 v/h
1170 m (2c) 600 m (2c)
C6 NORTE
ENTRADAS SALIDAS
C1 entrada entre Chile y Mxico C7 salida hacia Aut. Illia Etapa 2 - Ao 2026 - PM
C2 entrada desde " Distribuidor" S-N
C3 entrada entre Alsina e Hiplito Yrigoyen A rea P (m) Datos obtenidos del Informe :
C5 entrada entre Lavalle y Tucumn 1c 26,4 m 20,8 m Viaducto 9 de Julio
Atencin : las longitudes de los tneles son aproximadas 3c 58,0 m 31,0 m Diseo Funcional - Mayo 2009

A U S A
ANEXO 4
DIAGRAMA DE FLUJO del TUNEL "D" - Rama S - N "DISTRIBUIDOR" - UNIDIRECCIONAL
D2 D4 D7
1050 v/h 200 m (1c) 1150 v/h 165 m (1c) 220 m (1c) 230 v/h a "Colector Pasante" S-N
SUR
2580 v/h 3630 v/h 4780 v/h 4550 v/h D8
200 m (1c) 260 m (2c) 485 m (3c) 600 m (3c)
D1 D3 D5 D6
Seccin A rea P (m)

1c 26,4 m 20,8 m
2c 42,6 m 26,5 m
D8 3190 v/h 3190 v/h NORTE 3c 58,0 m 31,0 m
825 m (2c)
1360 v/h 1360 v/h D10
195 m (1c)
D9
ENTRADAS SALIDAS Etapa 2 - Ao 2016 - AM

D1 entrada desde Aut. Illia D7 salida hacia Colector Pasante S-N
D2 entrada desde 9 de Julio Sur D9 salida entre Bm Mitre y Pern Datos obtenidos del Informe :
D4 entrada entre Aut. La Plata D10 salida entre Tucumn y Viamonte Viaducto 9 de Julio
Propueste de N de carriles
Atencin : las longitudes de los tneles son aproximadas Diseo Funcional - Mayo 2009

A U S A
DITRIBUCION DE VENTILADORES del TUNEL "A" - Rama N -S "DISTRIBUIDOR" - UNIDIRECCIONAL ANEXO 5
NORTE
A1
A3
A4
SUR
A2
ENTRADAS
A1 entrada desde Aut. Illia
SALIDAS Ventilador a chorro Zitron Modelo JZR 10-22/4 o similar

A2 salida entre Bm Mitre y Rivadavia
A3 salida entre Venezuela y Mxico Notas
1) Las dimensiones y datos se deben consultar en el Anexo 1
2) La ubicacin de los ventiladores es indicativa y debe ajustarse con estudios de CFD

A U S A
DISTRIBUCION DE VENTILADORES del TUNEL "B" - Rama N - S "COLECTOR PASANTE" - UNIDIRECCIONAL - ANEXO 6
B2 NORTE
B7 B5
B3 B1
B6 B4
SUR
B13 B11
B9 B7
B14
B12 B10
ENTRADAS
B1 entrada desde Av. Del Libertador B8
B2 entrada desde Autopista Illia
B4 entrada entre M.T de Alvear y Santa F Ventilador a chorro Zitron Modelo JZR 10-22/4 o similar
B6 entrada entre Tucumn y Viamonte
B8 entrada entre Bartolom Mitre y Pern Notas
SALIDAS 1) Las dimensiones y datos se deben consultar en el Anexo 2
B11 salida hacia Autopista 25 de Mayo, lado oeste 2) La ubicacin de los ventiladores es indicativa y debe ajustarse con estudios de CFD
B13 salida hacia Autopista La Plata
B14 salida hacia 9 de Julio Sur

A U S A
ANEXO 7
DISTRIBUCION DE VENTILADORES del TUNEL "C" - Rama S - N "COLECTOR PASANTE" - UNIDIRECCIONAL
C1 C3
SUR
C2 C4
D7
de Distribuidor S-N D6
C5
C7
C4
C6 NORTE
ENTRADAS
C1 entrada entre Chile y Mxico
C2 entrada desde " Distribuidor" S-N
C3 entrada entre Alsina e Hiplito Yrigoyen Ventilador a chorro Zitron Modelo JZR 10-22/4 o similar
C5 entrada entre Lavalle y Tucumn
Notas
SALIDAS 1) Las dimensiones y datos se deben consultar en el Anexo 3
C7 salida hacia Aut. Illia 2) La ubicacin de los ventiladores es indicativa y debe ajustarse con estudios de CFD

A U S A
ANEXO 8
DISTRIBUCION DE VENTILADORES del TUNEL "D" - Rama S - N "DISTRIBUIDOR" - UNIDIRECCIONAL
D2 D4 D7
a "Colector Pasante" S-N
SUR
D8
D1 D3 D5 D6
D8 NORTE
D10
D9
Ventilador a chorro Zitron Modelo JZR 10-22/4 o similar

ENTRADAS SALIDAS
D1 entrada desde Aut. Illia D7 salida hacia Colector Pasante S-N Notas
D2 entrada desde 9 de Julio Sur D9 salida entre Bm Mitre y Pern 1) Las dimensiones y datos se deben consultar en el Anexo 4
D4 entrada entre Aut. La Plata D10 salida entre Tucumn y Viamonte 2) La ubicacin de los ventiladores es indicativa
y debe ajustarse con estudios de CFD

A U S A
CAPTULO VIII
INSTALACIONES ELCTRICAS E ILUMINACIN
En el presente documento se describe a nivel de anteproyecto el alcance y caractersticas de las

instalaciones principales del suministro elctrico e iluminacin del viadcto de la Avenida 9 de
Julio.
1 TABLEROS
1.1 TABLEROS ELCTRICOS
1.1.1 Definiciones
Generalidades
Las definiciones de los trminos contenidos en estas Especificaciones no pretenden ceirse

estrictamente a los significados literales de las palabras sino precisar su uso y, hasta donde sea
posible, adoptar la terminologa de las normas ANSI e IRAM de Tableros Elctricos.
Clasificacin
Los tableros elctricos se clasificarn, constructivamente, en los siguientes tipos:
a) Armarios:
Tablero cerrado en sus 6 lados con una o ms puertas en su parte frontal o posterior. Este tipo de
tablero puede ser compartimentado o no, segn se especifique oportunamente.
El tablero compartimentado de BT deber coincidir con la definicin dada en la norma ANSI C37-
20 pargrafo 2.1.3.4 (Metal-enclosed low voltage power circuit breaker switchgear) de la misma
norma.
b) Tablero de paneles abiertos:

Tablero abierto en la parte posterior y en cuya parte anterior se pueden ubicar los dispositivos que
deben tener acceso frontal. En este tipo de tablero todos los paneles interiores son utilizables para
disponer elementos.
c) Tablero de paneles frontales:

Es un tablero donde la disposicin de los elementos se realiza casi exclusivamente en los paneles
frontales.
Es el caso del tablero de control tipo mosaico, que suele ser tablero abierto.
Cuerpos
Se denominar as a las unidades en que se subdivida un tablero para el transporte. Cada cuerpo
podr estar constituido por una o ms celdas o paneles.

A U S A
Celda o gabinete
En un tablero se llamar as a la unidad estructural elemental que cumpla con la definicin de

"armario" establecida en esta Subclusula.
Panel
Se denominar as a las distintas superficies planas que se utilizan para montar elementos o
limitar laterales, fondo, techo, en un tablero. Tambin se llamar as a la unidad estructural
elemental que cumpla con la definicin de tablero de paneles abiertos o tablero de paneles
frontales establecida en esta Subclusula.
Compartimiento
En los tableros del tipo armario, es la porcin del espacio que cumple la funcin de alojar
determinado equipamiento del tablero que se desea separada del resto.
La separacin se hace con pantallas metlicas pudiendo las mismas tener aberturas para pasajes
de barras, cables o mecanismos sin que por ello se establezca una franca comunicacin entre
compartimentos.
Los compartimentos pueden tener acceso desde el exterior mediante puertas o placas removibles.
Autoextinguible
Caracterstica de una sustancia de hacer cesar por s misma toda combustin originada en su
masa. A los efectos de esta definicin es suficiente que cumpla con los pargrafos 5.2.8 y 5.2.9 de
la norma ANSI C37-20.
1.1.2 Normas y Condiciones Ambientales
El proyecto de los tableros, los materiales a emplear, el proceso de fabricacin, los procedimientos
para el montaje y los ensayos debern estar de acuerdo con la ltima versin de las siguientes
normas y recomendaciones:
- IRAM Instituto Argentino de Racionalizacin de Materiales.

- IEC International Electrotechnical Commission.
- VDE Verband Deutscher Elektrotechniker
- ANSI American National Standards Institute.
El diseo y/o eleccin de los equipos y componentes deber efectuarse tomando las condiciones
ambientales ms desfavorables que se considere en el proyecto ejecutivo.
1.1.3 Caractersticas Generales
Los tableros sern construidos en chapa plegable doble decapada de espesor mnimo de 2,10 mm
(BWG 14), SAE 1010, cerrados en seis o cinco lados segn el tipo.
La estructura soporte, celdas y conductos de media tensin, estructura de paneles y armarios, y lo
bastidores sern una unidad de chapa doblada rgida autoportante de 3 mm de espesor que no
pueda sufrir deformaciones, ya sea por transporte o por esfuerzos dinmicos de cortocircuito.

A U S A
El armado podr ser por soldadura o abulonado. Todos los paneles abulonados, en caso de
pertenecer a armarios cerrados en sus seis lados, llevarn burletes de espuma de poliuretano o
goma sinttica al igual que las puertas.
Todos los tableros tendrn cncamos para izaje en la parte superior. Sern robustos y de diseo
adecuado.
Si los cncamos sobresalen por la parte superior debern ser desmontables. En su lugar los
orificios quedarn sellados con tornillos adecuados.
En caso de tener calados laterales para este uso, el Encargado del Proyecto proveer los
elementos intermedios para su sujecin y obturacin de los mismos.
En bandejas rebatibles y puertas se utilizarn bisagras interiores o exteriores. Las mismas sern
lo suficientemente robustas para no permitir que se produzcan desajustes.
Cada puerta y bandeja rebatible, constituir una estructura dotada de los refuerzos
correspondientes, a fin de garantizar que se conserve siempre plana, sin presentar alabeo, para
las condiciones de uso a que se destinen.
La manija para los cierres de puertas ser del tipo empuadura y falleba con cerradura a tambor.
Cada tablero llevar cerraduras iguales para todas las puertas de modo que puedan ser abiertas
por una misma llave. Se entregar un juego de cuatro (4) llaves en un llavero rotulado por cada
tablero.
Las puertas de los tableros estarn equipadas con una traba que en su posicin de mxima
apertura y en la posicin de 90 grados, impida el cierre o apertura intempestiva.
Cada armario, en el reverso de su puerta posterior, poseer un bolsillo portaplanos de chapa o

poliestireno de dimensin A4.
Cada celda en el cubicle de baja tensin en el reverso de una de sus puertas dispondr de un
bolsillo portaplanos de chapa o poliestireno de dimensin A4.
En aquellos lugares donde se solicita o en que por razones de diseo resulte conveniente la
utilizacin de aberturas de ventilacin (ventanillados), se colocar malla metlica fina para evitar el
ingreso de insectos y filtros adecuados para prevenir la entrada de polvo al tablero.
Donde convenga que la estructura permita la descarga de gases producidos por cortocircuitos, se
proveern "flaps" en la parte superior provistos de burlete de espuma de poliuretano o goma
sinttica.
Todas las superficies sern lisas. Las costuras producidas por soldaduras sern pulidas.
Toda la bulonera de tableros para interior ser cadmiada. La calidad y espesor del cadmiado
deber responder a la Norma IRAM 676, utilizndose nicamente rosca de paso mtrico. Para
tableros intemperie se usar bulonera galvanizada en caliente segn VDE 0210-569 Anexo IV.
Se prevern agujeros para anclaje, en la base de los tableros.
Para todos los suministros en chapa de acero se utilizar la norma IRAM o ASTM.
Se prevern travesaos u otros elementos de fijacin para sujetar los cables mediante grapas o
prensacables adecuados. Estos sern cadmiados o galvanizados de acuerdo a la tcnica indicada
segn VDE 0210-569 - Anexo IV.

A U S A
Todos los dispositivos y elementos debern montarse de modo que no interfieran el montaje de
elementos en paneles, celdas o compartimentos contiguos. Tampoco debern ser visibles desde
el frente de puertas y paneles los elementos de fijacin.
A fin de cumplir con lo dicho anteriormente el fabricante dispondr todos los elementos sobre
bandejas desmontables o rebatibles. En casos de puertas se tomarn otros recaudos.
1.1.4 Tratamiento Superficial y Terminacin
Las partes metlicas de los tableros de uso interior recibirn los siguientes tratamientos:
o Desengrasado
Segn el tipo de pieza se podr efectuar manualmente, mediante solventes industriales o con
vapores de tricloroetileno.
o Desoxidado
Por arenado o fosfatizado en caliente por inmersin y remocin con cepillo. Este ltimo mtodo
hace necesario el tratamiento alternativo de bao y cepillado hasta librar la chapa de todo xido.
Para tableros intemperie solamente se usar el arenado.
o Lavado y secado de piezas
Luego de fosfatizado se enjuagarn por inmersin en agua, con manguera, etc. y se secarn por
aire caliente o estufas infrarrojas completndose con sopletes de aire a presin.
Las chapas tratadas debern ser cubiertas con antixido antes de transcurridas cuatro horas
desde el proceso de desoxidado, enjuague y secado o arenado.
o Aplicacin de 10 micrones de imprimacin (wash-Primer).
o Pintura de fondo
Pintado de fondo epoxi de 30 micrones y horneado (o bien aplicacin de 2 a 4 manos de antixido

al cromado de zinc hasta obtener 30 micrones de espesor).
o Pintura de terminacin
Aplicacin de 40 micrones de esmalte horneable (o bien 60 micrones de esmalte sinttico).
o Galvanizado
Los perfiles de montaje y otros accesorios menores no visibles desde el exterior podrn ser
galvanizados en caliente.
o Colores
Oportunamente se seleccionarn los colores con suficiente anticipacin.
o Terminacin

A U S A
No se aceptar masillado de la estructura, puertas, laterales, etc. a fin de tapar abolladuras,

oxidaciones, fisuras y otros defectos.
La superficie final ser uniforme, no se permitirn acumulaciones de pintura ni texturados.
1.1.5 Disposicin de Elementos
Todos los elementos se montarn teniendo en cuenta la funcin, frecuencia de operacin,

mantenimiento, etc. Sern accesibles para su manejo y mantenimiento, sin posibilidad de
contactos accidentales que puedan poner en peligro a las personas, producir deterioro de
elementos o salida de servicio de equipos.
Todos los elementos en general podrn ser desmontados con simples operaciones. En caso de
circuitos auxiliares estas tareas podrn realizarse an bajo tensin (cambio de ojos de buey,
botoneras, rels, etc.).
Se evitar colocar dispositivos de proteccin embutidos en puertas o bandejas rebatibles. Los

mismos debern instalarse a resguardo de vibraciones a fin de impedir actuaciones intempestivas.
Todos los elementos tales como voltmetros, ampermetros, rels con indicadores pticos,
medidores de energa, etc., debern disponerse de modo tal que el acceso para su mantenimiento
resulte sencillo y que sean cmodamente visibles.
Todos los elementos tales como temporizadores, rels o instrumentos de medicin que no sean
de ejecucin extrable, tendrn prevista una bornera prxima de modo tal que al extraer el
elemento pueda levantarse la conexin desde dicha bornera.
Todos los instrumentos, pulsadores, ojos de buey (sealizacin) y llaves conmutadoras se

colocarn sobre las puertas de los tableros a una altura superior a 1,50 m y a una altura inferior a
2 m, salvo indicaciones en contrario en el desarrollo del proyecto ejecutivo.
En cada tablero, los elementos que cumplan igual funcin debern ser intercambiables entre s.
1.1.6 Identificacin de Elementos
Todos los componentes tales como interruptores, seccionadores, fusibles, rels, contactores y
pulsadores estarn identificados con chapas de lucite con un espesor aproximado de 3 mm con
los datos de identificacin grabados a pantgrafo, de fondo gris claro con letras negras de una
altura de 5 mm, segn funcin.
Los conductores debern ser individualizados en sus extremos por medio de numeracin en
correspondencia con el esquema elctrico de conexionado interno aprobado. Las marcas deben
asegurar su inalterabilidad y no permitir desprendimientos involuntarios.
Los numeradores consistirn en tubos enteros de PVC transparentes y flexibles que se

engarzarn en el conductor.
Dichos numerados tendrn en la parte superior un alojamiento donde se colocarn a presin,

nmeros, smbolos, letras, etc., de modo que no pueda haber desplazamiento entre s alrededor
del conductor.

A U S A
En la parte inferior los numerados tendrn un fuelle para permitir una buena adaptacin al
conductor.
En la parte frontal y posterior del tablero se identificarn tambin con carteles de lucite los
nmeros de celdas o paneles y su funcin.
Todos los dems elementos del tablero se identificarn con chapas fotoqumicas u otro mtodo
que asegure la fcil distincin de la letra y nmero con que se representa el elemento en el
esquema elctrico funcional o de conexionado interno.
1.1.7 Cableado
Todo el cableado se deber hacer de acuerdo con las reglas del arte. No se permitirn empalmes
de los cables en su recorrido y solamente se admitirn cables unipolares. Los mismos sern del
tipo anti-incendio y respondern a las normas IEEE Std. 383 Seccin 2.5. La seccin mnima de
los cables ser de 1,5 mm2 para los circuitos de comando, sealizacin y alarmas, para los
circuitos de tensin 2,5 mm2 y los circuitos de corriente de 4 mm2 para los respectivos circuitos de
proteccin y medicin.
Los cables sern flexibles (no se permitir conductor de alambre), la aislacin ser de PVC para 1
kV, segn la norma IRAM 2183. Para conexiones sometidas a flexiones alternativas (puertas,
paneles rebatibles, etc.) se deber utilizar cable de tipo extraflexible.
Todos los extremos llevarn pin o terminales o sern estaados.
Para la proteccin de los cables en el interior de los tableros se emplearn canales plsticos.
En los lugares que se hallan bajo tensin > 1 kV, los canales sern metlicos o se emplear cao
de hierro semipesado y accesorios adecuados. Todos los contactos auxiliares de todos los
elementos (interruptor, seccionador, etc.) sern cableados a bornera piloto, aunque no sean
usados.
Para los circuitos amperomtricos de medicin y proteccin debern ubicarse borneras de

contraste con puentes seccionables segn se describe, tanto para inyeccin como de contraste de
los mismos.
La puesta a tierra de los circuitos secundarios se deber hacer con cable individual desde cada
transformador a la barra general de tierra, como as tambin desde los instrumentos y
relevadores.
En los circuitos de potencia todo el cableado estar dimensionado para la corriente nominal y
verificado al cortocircuito de acuerdo con la potencia de cortocircuito de diseo del tablero. Las
solicitaciones trmicas que deber soportar el equipamiento del tablero debern ser determinadas
durante el desarrollo de la ingeniera de detalle.
Para la verificacin de un tramo de cable se tomar como nivel de cortocircuito, el que se

establecera en una falla franca en el extremo del tramo, hacia la carga.
Si las secciones que resultaran de la verificacin fueran excesivas o su cableado poco prctico, se
deber utilizar clases de aislacin superiores a fin de poder disminuir las secciones de conductor a
utilizar.

A U S A
Para el cableado de medicin de tensin desde barras principales hasta el transformador o base
portafusibles se tendr el mismo criterio, a excepcin que los cables estn mecnicamente
protegidos por conducto de cao metlico o estructura equivalente en todo su recorrido. En ningn
caso la seccin ser inferior a 10,0 mm2.
No se aceptar, bajo ningn concepto, la conexin de ms de un cable por borne, ni las

conexiones en guirnalda entre aparatos que no sean de ejecucin extrable.
Todo cable que parte de un elemento ubicado en una puerta y llegue a un elemento ubicado en un
panel deber pasar por una bornera intermedia.
La conexin de circuitos voltimtricos asociados a las protecciones podr realizarse con cable
flexible de 1,5 mm2.
1.1.8 Distancias Elctricas
Las distancias elctricas mnimas entre fases, y entre fases y tierra y entre polos sern:
380/220 V 40mm
110 y/o 220 Vcc 40 mm
13,2 kV 150mm
Estas distancias debern guardarse en todo el montaje de los tableros, excluyendo los aparatos
contenidos en ellos.
Estos, por razones de diseo, podrn poseer distancias menores con la condicin de que sean
normalizados y posean los ensayos de tensin aplicada (50 Hz, 1 minuto) e impulso si
correspondiera.
Las bases portafusibles tipo NH debern estar separadas por diafragmas de materiales
autoextinguibles.
En los compartimentos donde se alojarn interruptores de potencia se prever la colocacin de

material estratificado autoextinguible encima o enfrentando la zona de las cmaras apaga-chispas.
1.1.9 Equipamiento Elctrico - Generalidades
a) Barras Colectoras
Las barras debern ser de cobre electroltico segn la norma IRAM 2202.
Debern soportar sin deformaciones los esfuerzos electrodinmicos y las solicitaciones trmicas
producidas por la corriente simtrica de cortocircuito, calculadas segn VDE 0103.
Para la eleccin de la seccin de las barras de cobre se deber respetar lo establecido por las
normas IRAM o DIN 43671.
Las barras de cobre de potencia de C.A. en M.T. y B.T. debern ser identificadas por medio de los
siguientes colores.
Fase R: Naranja
Fase S: Verde

A U S A
Fase T: Violeta
Neutro: Gris
Tierra: Negro
La disposicin de fases deber ser de acuerdo con la norma IRAM con fase S central.
Las barras de cobre de corriente continua debern ser identificadas por medio de los siguientes
colores.
Barra P: Rojo
Barra N: Azul
Barra Tierra: Negro
La bulonera a utilizar deber ser completamente cadmiada, debindose respetar lo establecido.
La cantidad de los agujeros y dimetro de los mismos, para la realizacin de las uniones y
empalmes de barras, se determinar de acuerdo con lo establecido por la norma DIN 43673.
Las barras principales o de derivacin debern estar ubicadas en compartimientos separados de

los interruptores y dispositivos de maniobra, medicin y auxiliares.
Se tomar en cuenta la ltima revisin de ANSI C37-20 y NEMA ICS.
El compartimento se har mediante paneles de chapa de acero.
Las derivaciones que acometen a los dispositivos y aparatos se realizarn con cable o barra
aislada para evitar contactos accidentales del personal de operacin o mantenimiento.
En todos los casos se podr realizar la conexin de acometida a una salida sin que por ello se
deba sacar de servicio cualquiera de las restantes y sin ningn riesgo para el personal. Para ello,
el diseo del tablero deber ser tal que el personal podr tener acceso nicamente a los tramos
terminales de las distintas salidas que quedarn sin tensin mediante la operacin del interruptor
del circuito.
En los tableros generales, las barras principales debern estar en la parte superior del tablero en
un compartimiento horizontal o vertical independiente. Debern ser fcilmente accesibles, previo
desmontaje de un panel de proteccin de chapa de acero. La posicin de las barras respetar lo
antes descrito dentro de las posibilidades que ofrezca el diseo de cada tablero en particular. En
los tableros seccionales las barras principales podrn estar en otra parte que no sea la superior
siempre y cuando se las proteja adecuadamente con placas de material aislante.
Todos los puntos de conexin debern ser plateados. Se debern prever dispositivos flexibles
para la compensacin por dilatacin.
b) Barra general de tierra y puesta a tierra de elementos.
A lo largo de todo el tablero se deber colocar una barra de cobre elctricamente conectada a la
estructura, con un mnimo de 100 mm2 de seccin para tableros y 200 mm2 para celdas y
conductos, ambas con 5 mm de espesor como mnimo.
La seccin y fijacin de la misma debern ser suficientes para soportar los esfuerzos trmicos y
dinmicos eventuales de la corriente de cortocircuito.

A U S A
Todas las partes metlicas de elementos y aparatos instalados en el tablero se pondrn a tierra,
cada uno en forma independiente, no se efectuarn guirnaldas entre elementos.
Todas las puertas se pondrn a tierra mediante malla extra-flexible de cobre.
Cuando se trate de puertas sin ningn aparato elctrico montado en ellas, la seccin no ser
inferior a 6 mm2.
No se permitir utilizar la estructura del tablero como elemento conductor de puesta a tierra de
otro elemento.
La conexin a tierra de todos los elementos que lo requieran, deber hacerse individualmente. Si
se debe desmontar cualquier dispositivo conectado a tierra, en ningn caso ser necesario dejar
otro sin puesta a tierra.
En los tableros soldados, cada celda deber unirse en un punto a la barra de tierra.
En los tableros abulonados y pintados, adems deber cumplirse que todos los paneles que
forman la estructura estn elctricamente conectados entre s con una malla igual a la usada en
puertas. No se considerar buena conexin elctrica la unin de partes pintadas abulonadas entre
s.
Los tableros totalmente galvanizados se considerarn como si fueran soldados a los efectos de su
puesta a tierra, siempre que no exista un elemento intermedio entre las partes abulonadas.
c) Aisladores, soportes de barras.
Los mismos debern ser compuestos de materiales en base a resinas, epoxi o polister y fibra de
vidrio, y sern autoextinguibles. No se permitir baquelita ni pertinax.
En los paneles de separacin de celdas se debern colocar pasatapas como soportes de barras
del tipo cepo, de polister y fibra de vidrio de forma que garanticen rigidez, tabicamiento entre
compartimentos y una sujecin deslizante de las barras.
Debern soportar sin deformaciones los esfuerzos electrodinmicos de cortocircuito producido en

las barras colectoras y la memoria de clculo correspondiente deber avalar el diseo.
Se deber tener en cuenta que todo conductor de acometida deber estar soportado por
aisladores o grapas, dimensionados para absorber todos los esfuerzos necesarios originados en
el conductor y no transmitirlos al punto de conexin elctrica.
d) Canales para cableado.
Todo el cableado interno de los tableros de baja tensin deber alojarse en canales de material
plstico que posean ranuras de ambas caras laterales hasta el borde superior de las mismas, para
salida de los conductores a las borneras y a los aparatos elctricos.
Los canales debern ir cerrados con una tapa del mismo material, que calce a presin con firmeza
y que no se desprenda fcilmente por vibraciones o en forma accidental.
Los canales debern ser autoextinguibles.
Podrn ir a la vista los conductores que salgan del conducto a la bornera o a aparatos en tramos
cortos. Los canales se fijarn en su base a la estructura de los tableros, mediante remaches tipo

A U S A
pop o tornillos de material plstico, de modo que por ninguna razn puedan daar a los
conductores.
La cantidad de conductores a colocar en los canales debe ser tal que no ocupen ms del 50% de
la seccin interna til en los recorridos terminales y el 75% de la misma en los recorridos
troncales.
Para las canalizaciones internas de los compartimientos de media tensin se debern utilizar
canales de chapa con tapa atornillable, hermticos y/o caos de acero donde corresponda.
e) Borneras.
Todos los circuitos auxiliares de los tableros y/o aparatos, debern terminar en borneras
convenientemente numeradas y dispuestas en cada panel. El acceso a sta ser posible y seguro
an con los equipos en servicio.
En caso de existir en un mismo panel o aparato, circuitos de diferente tensin o de distinta clase
de corriente (220 V; 110 V y 48 V -corriente continua-, 380/220 y 110/1,73 -corriente alterna-)
existir una clara separacin entre los grupos de bornes correspondientes, con tope y extremos de
cada bornera, como as tambin separadores entre s.
Adems, dentro de cada grupo se buscar un ordenamiento por funcin, por ejemplo: medicin de
corriente, medicin de tensin, comando, sealizacin, alarma, etc.
Los circuitos de medicin de corriente debern tener bornes que permitan la realizacin de
contraste, inyeccin de corriente y cortocircuitado de secundarios, an en servicio, en forma
sencilla, mediante el uso de puentes fijos y seccionables.
En cada panel donde estn presentes tensiones de medicin deber existir un borne adicional a
los necesarios, para la conexin de un aparato externo de medicin.
f) Bornes.
1. Generalidades:
En esta Especificacin se describirn dos tipos de bornes segn la seccin de cable de
acometida:
Tipo A: secciones hasta 25 mm2 de cable flexible o extraflexible.
Tipo B: secciones hasta 125 mm2 de cable flexible o extraflexible.
Los bornes a instalarse en tableros o aparatos debern ser del tipo componible, montados
individualmente sobre guas de fijacin en forma tal que puedan desmontarse separadamente sin
necesidad de abrir toda la lnea de bornes. La fijacin del borne a la gua se har por medio de un
mecanismo a resorte metlico.
Cuerpo aislante
Ser de material irrompible, no aceptndose material cermico ni baquelita. Puede usarse material
cermico termoplstico, en cuyo caso deber ser autoextinguible. De usarse melanina, el diseo
deber ser tal que no se rompa fcilmente.
Parte metlica conductora
o Bornes Tipo A

A U S A
El ajuste de un conductor al borne deber efectuarse de tal modo que el tornillo no

acte directamente sobre aquel sino a travs de una placa de cobre que permita
aprisionar el conductor con la presin de contacto adecuada sin daarlo.
La pieza de amarre ("morsa"), debe ser suficientemente rgida como para que al
apretar el tornillo la misma no se deforme ni abra.
Los tornillos sern de rosca milimtrica, cabeza cilndrica grande y ranura profunda
del tipo imperdible.
o Bornes Tipo B
Se tratar de una barra pasante a travs del cuerpo aislante, el cual deber estar
firmemente adherido a la misma sin posibilidad de deslizamientos.
En cada extremo la barra poseer un agujero con su correspondiente tornillo,

tuerca y arandelas.
El conductor de entrada tanto como el de salida se conectar mediante el uso de

terminales con ojal cerrado.
Las caractersticas de los materiales de las partes metlicas del borne debern
cumplir con lo dicho para el borne del Tipo A.
Accesorios
Las guas de fijacin (rieles) debern ser de acero pasivado y tratado electrolticamente,
respondiendo en sus dimensiones a la norma DIN 46277.
Los bornes del Tipo A debern permitir la ejecucin de puentes seccionables. Ellos consistirn en
una planchuela de idntico material al utilizado para los dems partes metlicas y contendrn dos
agujeros, uno abierto y otro cerrado, de manera tal de permitir la apertura del puente.
Las tapas extremas y las placas separadoras debern ser del mismo material que el cuerpo
aislante de las borneras y se colocarn para no dejar partes metlicas expuestas y para posibilitar
la separacin neta entre bornes y grupo de bornes.
Las borneras debern quedar impedidas de todo desplazamiento lateral a lo largo de las guas de
fijacin, mediante la colocacin de topes en los extremos.
En la parte superior de cada borne deber ubicarse un numerador de material plstico

transparente que contendr en su interior una cartulina blanca con la numeracin del borne.
g) Seccionadores bajo carga con fusibles:
En caso de ser previstos como resultado del proyecto ejecutivo, debern ser del tipo con comando
rotativo, con giro a 90, con manija extrable en posicin de desconectado y con fusibles ACR (100
KA) incorporados. Cumplirn con las normas IEC 60947-1 Low-voltage switchgear and
controlgear Part 1: General rules e IEC 60947-3 Low-voltage switchgear and controlgear
Part. 3: Switches, disconnectors, switch- disconnectors and fuse- combination units. Contarn con
2 contactos autolimpiantes de corte de potencia por polo, ubicados uno a cada lado de los
fusibles.

A U S A
Los fusibles se debern poder cambiar en forma segura, slo en posicin desconectados, es
decir, con ambos contactos citados, abiertos. La manija deber contar con facilidades de bloqueo
por candado en posicin desconectado. No deber poder bloquearse por candado si cualquiera de
los contactos no estuviera totalmente abierto.
h) Interruptores
h-1) Interruptores termomagnticos.
Se debern utilizar en circuitos de corriente continua y corriente alterna y respondern a la IEC

60947-2 Low- voltaje switchgear and controlgear- Part 2: Circuit breakers.
Todos los interruptores termomagnticos tendrn contactos auxiliares para desarrollar circuitos de
alarma por desconexin, ya sea manual voluntaria o por funcionamiento de sus protecciones.
Los interruptores termomagnticos debern ser de ejecucin fija, sin posibilidad de acceso a sus
bornes desde el frente del panel, con accionamiento manual desde ese frente.
Poseern caracterstica limitadora de la corriente de cortocircuito en c.a. y c.c. segn corresponda

de acuerdo a la ingeniera del proyecto..
h-2) Interruptores termomagnticos en caja moldeada
Debern ser destinados para el uso en salidas de tableros generales de corriente alterna donde se
requiere alto poder de corte y elementos trmicos y magnticos ajustables y de rangos
seleccionables, para lograr selectividad con los elementos de proteccin que tengan, aguas arriba
y aguas abajo de la instalacin. Sern en ejecucin fija, sin posibilidad de acceso a sus bornes
desde el frente del tablero, con comando manual a palanca y respondern a la norma IEC 60947-
2 Low- voltage switchgear and controlgear Part.2: Circuit-breakers. Poseern caracterstica
limitadora de la corriente de cortocircuito en CA y CC, segn corresponda, de acuerdo a los
planos unifilares y las planillas de datos caractersticos garantizados.
Debern cumplir con los valores de corriente nominal y de cortocircuito que correspondan por
clculos.
Contarn con contactos auxiliares inversores para indicacin de posicin.
h-3) Interruptores automticos extrables.
Los interruptores automticos debern ser en aire, de ejecucin extrable, de operacin manual y
adems cuando corresponda, con comando elctrico con bobinas de cierre/apertura con
comando elctrico motorizado.
Cumplirn con la norma IEC 60947-2 low- voltage switchgear and controlgear Parte 2: Circuit
Breakers.
Los interruptores automticos debern tener cuando corresponda, elementos magnticos o

termomagnticos primarios regulables de disparo.
Todos los interruptores debern tener contactos para sealizacin de posicin e indicacin de
disparo y para los automatismos previstos en su utilizacin.
Todas las funciones de sealizacin, comando y dems automatismos estarn cableadas a fichas
adecuadas de diseo seguro y confiable.

A U S A
Debern poder maniobrarse en posicin extrada.
Los interruptores debern tener un enclavamiento que no permita la extraccin e insercin cuando
estn cerrados.
i) Indicadores electromagnticos de posicin.
Estos indicadores sern utilizados en los esquemas mmicos de mando y podrn ser del tipo
electromagntico de leds dispuestos en cruz.
La posicin de montaje de los paneles deber ser vertical. Debern proveerse aparatos de gran
confiabilidad que puedan indicar con precisin las posiciones de los aparatos de maniobra en el
esquema mmico.
En los del tipo electromagntico, la posicin intermedia en que queda el disco de sealizacin,
cuando ambas bobinas no tienen tensin, deber ser precisa no dejando lugar a confusin con las
posiciones extremas que se corresponden con "aparato de maniobra cerrado y abierto".
j) Predispositores de mando
Se podrn utilizar predispositores de mando tanto para los seccionadores como para los
interruptores en los paneles de mando local.
Los predispositores para interruptor sern de frente cuadrado y los de seccionador, de frente
circular.
k) Fusibles.
1. Fusibles para circuitos de potencia.
Debern ser de alta capacidad de ruptura (NH) del tipo de cuchilla. Se ajustarn a lo indicado en
la norma VDE 0636.
Los tamaos segn rango de corriente nominal y subdivisin dentro de cada tamao estarn en
un todo de acuerdo a lo especificado en dicha norma.
2. Fusibles para circuitos auxiliares.
Para comando, sealizacin y servicios auxiliares en general se debern utilizar fusibles a rosca
con tapa de acuerdo con las caractersticas del Tipo D (D/DO System) descrito en la norma VDE
0636.Sern de alta capacidad de ruptura.
l) Contactores, rels trmicos.
Respondern a la norma VDE 0660 (Prescripciones para Aparatos de Maniobra de Baja Tensin)
e IEC 60947-4-1 low-voltaje switchgear and controlgear- Part. 4-1: Contactor and motor starters
Electromechanical contactors and motor starters.
Los rels trmicos del tipo diferencial debern ser de la misma marca que el contactor
correspondiente, configurando una sola unidad.
Los rels trmicos debern tener un campo de regulacin adecuado y estar provistos de un
contacto auxiliar conmutador. La reposicin deber ser manual salvo que el proyecto requiera lo
contrario.

A U S A
Los contactores de potencia de corriente alterna debern estar dimensionados segn la Categora
AC3 para los dos millones de maniobras, salvo que el proyecto requiera lo contrario.
m) Rels Auxiliares.
Debern responder a la IEC 60337-1 para categoras DC11 AC11, segn se trate de corriente
continua corriente alterna.
Sern de alta confiabilidad, por lo tanto aptos para desarrollar con eficacia un funcionamiento
continuo. Sus bobinas estarn dimensionadas y construidas para trabajar permanentemente
energizadas.
Sern de tipo extrable con bornes a tornillo en la base fija, tendrn una cubierta de material
incombustible transparente, para evitar la acumulacin de polvo en su interior.
Tendrn contactos de tipo autolimpiante, inversores o normalmente abiertos y normalmente

cerrados, convertibles, o no, de un tipo al otro, segn se requiera en cada caso. Contarn con un
dispositivo apropiado, para asegurar la fijacin y conexin del rel a la base fija.
n) Calefaccin.
Los tableros debern llevar en su interior calefactores elctricos blindados de 220 Vca a fin de
mantener una sobretemperatura interior de modo de evitar condensacin.
Las celdas debern tener calefactores, en cada compartimiento de media tensin y en los
conductos debern tener una distribucin adecuada a lo largo del mismo. La potencia de los
calefactores ser la adecuada conforme al volumen, forma y ubicacin de los recintos a
calefaccionar.
Los calefactores estarn comandados por termostatos con regulacin entre 5 y 25 grados
centgrados convenientemente ubicados. Deber colocarse un contactor de maniobra de los
calefactores cuando el nmero y potencia de los mismos as lo demande.
o) Iluminacin.
En cada uno de los tableros y armarios de toda la provisin, en la parte posterior (zona de
borneras y conexionado), deber instalarse uno o ms artefactos tipo tortuga con lmpara
incandescente de 220 Vca 60 W. En todos los compartimientos de las celdas de media tensin se
deber colocar un artefacto tortuga de similares caractersticas. Esta iluminacin tendr por
finalidad fundamentalmente permitir la correcta visualizacin de las borneras y sus conexiones.
Los portalmparas contarn con rosca E27 segn IEC-60061 y sern de material cermico o
porcelana.
La iluminacin ser controlada por una llave de un punto a ubicarse en lugar visible en el interior
de cada armario, respetando siempre, en lo posible, la misma posicin fsica de la misma. Podr
optarse, si la ingeniera de detalle as lo determine, el control por un micro interruptor de puerta del
tablero.
p) Accesorios.
Todos los elementos auxiliares tales como: botoneras, contactores, ojos de buey, llaves
conmutadoras, bocinas de alarma, etc. y todo elemento no especificado, deber responder a las
caractersticas descriptas en las normas y reglamentaciones correspondientes.

A U S A
Todos los componentes de estado slido equipados en los tableros y armarios debern estar
diseados para soportar tensiones de impulso y perturbaciones electromagnticas segn IEC
60255-4 o ANSI C37.90a (SWC).
1.1.10 Ensayos
a) Control dimensional y visual.
b) Control Elctrico.
Control elctrico de circuitos de medicin, proteccin, comando, enclavamiento, sealizacin y

alarmas, los cuales debern corresponder a planos unifilares, trifilares, funcionales y cableado
interno. Los circuitos de proteccin se verificarn con inyecciones de corriente secundaria y
tensin en barras.
Se debern provocar elctricamente la actuacin de las protecciones para observar el disparo de

los interruptores y alarmas correspondientes.
Los circuitos de medicin se examinarn con inyeccin de corriente secundaria y tensin en

barras, segn correspondiera.
Ensayo de rigidez dielctrica de acuerdo con la norma IRAM 2195 para los circuitos de potencia y
circuitos de comando.
Ensayo de resistencia de contacto, en elementos de conexin.
Ensayo de calentamiento segn IRAM 2186.
Ensayo de compatibilidad electromagntica (perturbaciones electromagnticas) segn IEC 60255-

4. Este ensayo se considerar de tipo.
Secuencia de fases.
En los circuitos con proteccin primaria, se podr exigir la verificacin de las curvas de los rels de
proteccin.
c) Ensayo de Pintura.
d) Ensayos de partes galvanizadas:
Se realizar una inspeccin visual para verificar ausencia de impurezas, goteado o

acumulaciones y una superficie uniforme.
Posteriormente se medir el espesor de galvanizado por mtodos magnticos y no ser

inferior a 70 micrones en ningn punto.
Los ensayos completos previstos por las normas sern realizados sobre una pieza de cada
tipo y tendrn el carcter de ensayos de tipo.

A U S A
1.2 TABLEROS DE MEDIA TENSIN
1.2.1 Esquema unifilar
Se adjunta al presente anteproyecto el esquema unifilar del sistema de alimentacin elctrica en

media tensin con la distribucin de tableros en los centros de transformacin CT1 a CT5.
1.2.2 Condiciones Generales
Las celdas sern aisladas en aire y cada una de ellas deber poder conducir, sin inconvenientes,
en forma continua y permanente la corriente nominal correspondiente y resistir los efectos de las
corrientes de fallas previstas sin que se produzcan deterioros.
Las mismas sern del tipo antiarco diseadas para resistir sin dificultades los esfuerzos trmicos y
mecnicos ocasionados por cortocircuitos trifsicos internos y externos de 500 MVA, en 13,2 kV.
En el proyecto se deber incluir obligatoriamente, en forma de memoria tcnica, los clculos

detallados de verificacin trmica y dinmica, teniendo en cuenta los efectos de resonancia
mecnica a frecuencia simple y doble de la red (la verificacin incluir barras y aisladores),
siguiendo los lineamientos establecidos en la Norma DIN 57103.
Las celdas sern para instalacin interior, de tipo blindado segn definicin dada en el pargrafo
4.3 de la norma IRAM 2200, construidas con bastidores y paneles de chapa de acero dobladas y
reforzadas convenientemente, de espesor mnimo 3,00 mm, de manera de dar a cada celda
caractersticas autoportantes.
Cada conjunto de celdas se podr subdividir en unidades individuales para su transporte.
En cada celda, los recintos o compartimentos estarn separados entre s por paneles de chapa de
acero, conteniendo bsicamente cada uno de ellos los siguientes elementos, segn corresponda:
Juego de barras colectoras
Interruptor de potencia para acometida de alimentacin externa
Interruptor de potencia para acoplamiento entre centros de transformacin
Interruptor de potencia para salida, alimentacin a transformador de 13,2/0,4 KV, 50 Hz,
Acometida de cables de potencia de 13.2 kV con transformadores de corriente,

transformadores de tensin, cuchillas de puesta a tierra, detector de tensin y botellas
terminales de los cables de potencia.
Medicin de tensin de 13,2 kV en carro extrable
Componentes de baja tensin para control, medicin y proteccin
El compartimento de Baja Tensin contar con puerta frontal simple hoja para las celdas de
13,2kV.
En las puertas de Baja Tensin de las acometidas de transformadores, salidas de lneas,

transformador de servicios auxiliares, en la parte inferior derecha, debern poseer un

A U S A
portadocumento de acrlico de 120 mm de ancho por 180 mm de alto y 5 mm de profundidad para

contener los correspondientes planos en su interior.
Todas las puertas contarn con limitador de apertura y cerradura incorporada a la manija
respectiva.
Los frentes de los compartimentos de Media Tensin estarn conformados por escudos montados
sobre los carros extrables en celdas de interruptor.
La parte posterior de las celdas deber disponer de un dispositivo que para su apertura se
produzca un elevamiento de la misma y para su cierre caiga por gravedad con traba en los cuatro
lados.
En el recinto de barras, las mismas pasarn de una celda a otra a travs de aisladores pasatapas
montados sobre placa polister reforzado fibra de vidrio PRFV a los efectos de que cada una
tenga su recinto de barras independiente.
En todos los lugares donde el acceso a elementos bajo tensin sea directo al abrir la puerta, o
retirar un escudo o un panel abulonado, se prever una proteccin de malla metlica montada
sobre la estructura, removible nicamente por medio de herramientas, que asegure como mnimo
un grado de proteccin IP10. Dicha malla estar conectada rgidamente a la barra de tierra
mediante trenza flexible de cobre de seccin adecuada.
En la parte superior de los recintos de barras de potencia, y de interruptores se ubicarn

dispositivos de alivio diseados de manera tal que los gases producidos por un arco sean
evacuados sin daar la construccin metlica. Se cumplirn los criterios de la Norma IRAM 2200.
Se deber prever en cada conjunto de celdas de 13,2 kV, conductos para la evacuacin al exterior
de los gases antes mencionados.
La salida al exterior del conducto estar cerrada con tapas abisagradas con aberturas para
ventilacin, malla metlica finas, filtros adecuados y cierres labernticos para cumplir con un grado
de proteccin IP44.
Las tapas sern del tipo volcables y contarn con cadenas de sujecin.
La expulsin de gases deber producirse exclusivamente por dicho conducto, sin originar
sobrepresiones peligrosas en los conductos de barra y canales de cables de acometida a la celda.
A tal efecto el diseo contemplar la ubicacin sobre cada celda, de flaps abisagrados y fijados
con tornillos de nylon fcilmente arrancables por efecto de una eventual sobrepresin interna.
Los compartimentos que lo requieran tendrn salida de aire para ventilacin, previndose los
medios necesarios para cumplir tal cometido y al mismo tiempo satisfacer los requerimientos del
ensayo de arco interno.
El recinto del interruptor y su carro, ser diseado de forma tal que sea posible disponer el mismo
en las siguientes tres posiciones posibles: insertado (o de servicio), seccionado (o de prueba) y
extrado.
Se hace notar, que los esfuerzos originados por un cortocircuito, sern soportados por los
escudos de los carros de maniobra del interruptor o seccionador y las puertas del interior de los
mismos con cierre mltiple

A U S A
En el recinto del interruptor se prever la instalacin de un sistema de obturacin confiable (p.ej.

cortina metlica), que separe las partes bajo tensin en las posiciones seccionado o de prueba y
extrado del carro.
1.2.3 Equipamiento del tablero
Interruptor
Los polos del interruptor sern presentados sobre un carro mvil que contemple su ubicacin
segn las posiciones definidas por la norma IRAM 2200 fragmentos 4.19, 4.20, 4.21 y 4.22.
La ubicacin relativa del carro quedar definida a travs de indicadores de posicin. Estos
indicadores activarn para las tres posiciones: insertado, prueba y extrado.
No se podr mover el carro del interruptor de potencia si sus contactos principales no se hallan
abiertos.
En caso que el diseo ofrecido no cumpla este requisito, al insertarse un interruptor con sus
contactos cerrados, existir un dispositivo mecnico que los abra antes que haya penetrado en el
compartimento de barras e impida el cierre durante la maniobra de introduccin.
Mientras dure la extraccin no podrn cerrarse los contactos principales, enclavamiento este que
dejar de actuar una vez que el carro del interruptor se encuentre en la posicin de seccionado o
de prueba para permitir los ensayos de accionamiento.
El sistema de obturacin de contactos fijos del interruptor se cerrar automticamente cuando

hayan salido totalmente los contactos del interruptor. El cierre por gravedad ser reforzado por
medio de resortes y slo podr abrirse por accin del carro del interruptor.
El interruptor no podr insertarse estando el seccionador de puesta a tierra cerrado y viceversa, es

decir, no podr cerrarse dicho seccionador cuando el interruptor est insertado, aparte, dicho
enclavamiento se encontrar complementado con enclavamiento elctrico a partir de la posicin
de los seccionadores previstos en forma exterior a las celdas.
El carro interruptor puede ser trasladado de la posicin de seccionado a insertado slo si la ficha
de baja tensin est insertada.
La ficha de baja tensin del interruptor slo puede ser desconectada cuando el carro interruptor se
encuentra en posicin seccionado o extrado.
Las conexiones auxiliares entre el interruptor y la parte fija de la celda, se realizarn mediante una
manguera metlica flexible cableada a una ficha que se conectar manualmente en el interior del
recinto que lo contiene.
Esta ficha deber ser robusta y de diseo altamente confiable y cumplir con los enclavamientos
solicitados.
El Interruptor deber cumplir con el ciclo O - 0.3 CO 3 min. CO El interruptor estar equipado
con:
9 Comando rpido de cierre y apertura, a resorte con carga manual y motorizado

9 Bobina de cierre
9 Bobina de apertura

A U S A
9 Contador de maniobras
9 Dispositivo de antibombeo
9 Dispositivo de supervisin de circuito de desenganche sano.
9 El accionamiento ser por motor elctrico universal carga resorte alimentado por corriente
continua
9 La carga del resorte podr efectuarse en forma manual por medio de una manivela
retirable desde el frente de la celda; deber existir un indicador mecnico de resorte
cargado-descargado
9 El mecanismo del accionamiento ser tal que una vez abierto el interruptor, se conecte
automticamente el motor "carga resorte" el que actuar hasta lograr la tensin mxima
del mismo
9 Deber estar previsto un enclavamiento tal que impida realizar tanto la maniobra de cierre
como la de apertura del interruptor, elctrica y/o mecnicamente, mientras el resorte no se
encuentre en la situacin de mxima tensin (cargado automticamente).
Seccionador bajo carga con fusibles
El seccionador bajo carga con fusibles para alimentar el transformador de servicios auxiliares
responder a las siguientes caractersticas fundamentales:
El mecanismo del seccionador deber ser tal que ste pueda ser disparado inmediatamente por
operacin manual local, por disparador de fusible de alto poder de ruptura, o elctrica remota y
debe tener bobina de apertura, bobina de cierre y comando motorizado para carga resortes.
Por lo tanto dicho mecanismo deber poseer dos resortes de manera que el resorte de apertura
est siempre cargado antes que el seccionador pueda ser cerrado por medio del resorte de cierre.
La base portafusible deber poseer el mecanismo de disparo automtico del seccionador por
accin del sistema percutor de fusin de fusible.
El seccionador de tierra que se montar separadamente, deber poseer un interbloqueo mecnico

con el seccionador bajo carga.
Transformadores de medicin de tensin
Para la medicin de tensin se utilizarn transformadores de tensin inductivos unipolares

conectados en estrella con neutro a tierra para medicin y proteccin.
Transformadores de medicin de corriente
Para la medicin de corriente se utilizarn transformadores de corriente unipolares para medicin

y proteccin conectados sobre las fases.
Compartimento de baja tensin
En el compartimento de baja tensin de las celdas distintas celdas se instalarn interruptores

termomagnticos para servicios auxiliares de CA y CC. Adems se instalarn las unidades de
control local (UCL), rels de protecciones, medidores, instrumentos indicadores, fusibles,
borneras, etc.
Cada celda tendr en el frente de la puerta correspondiente al compartimento de baja tensin la

UCL con un mmico activo que represente bsicamente el contenido de la celda.

A U S A
Barras
El sistema de barras ser trifsico y todos los extremos de barras de cobre que deben vincularse
elctricamente entre s y los aquellos preparados para conectarse a otros equipos, debern estar
plateados.
Las barras colectoras y las derivaciones sern dimensionadas teniendo en cuenta las corrientes
nominales y potencia de cortocircuito.
Las barras sern pintadas de acuerdo a lo indicado en la Especificacin Tcnica General de

Tableros.
Para las celdas de 13,2 kV se deber prever en el lateral una tapa removible (abulonada) que
permita la ampliacin de las barras de la celda previstas para agregar en el futuro: celdas de
salida de lnea, etc.
Aisladores y morsetera
Los aisladores a emplear sern del tipo interior, aleteados, compuestos por materiales en base a
resinas epoxi o polister, y lo suficientemente rgidos como para poder soportar sin inconvenientes
los esfuerzos electrodinmicos actuantes.
Puesta a tierra.
Todos las partes metlicas sin tensin de los tableros de celdas, se conectarn a un colector de
tierra que los recorrer en toda su longitud y que estar formada por una pletina rectangular de
cobre de seccin 100 mm2. La misma se conectar entre los distintos tipos de tableros por los
laterales, tal que permita una nica barra de tierra.
Todas las partes metlicas de elementos y aparatos se conectarn a tierra.
Calefaccin.
Las celdas de 13.2 kV, contarn en su interior con calefactores elctricos blindados alimentados
con 220 Vca a fin de mantener una sobretemperatura interior de modo de evitar condensacin; los
mismos estarn comandados por contactores accionados por termostatos convenientemente
ubicados, con regulacin entre 5 y 25 grados centgrados.
Grado de proteccin.
Las celdas sern diseadas para asegurar la clase de proteccin IP44 segn IRAM 2444, salvo
que las condiciones ambientales justifiquen un grado superior.
Iluminacin interior.
En cada uno de los compartimentos de las celdas, en su parte anterior y posterior (zona de
borneras y conexionado) se debe instalar uno o ms artefactos tipo tortuga con lmparas 220 Vca
/ 60W.
Seccionadores de puesta a tierra.
Las celdas de acometida de alimentacin externa, conexin a transformador de servicios

auxiliares, contarn con seccionadores de puesta a tierra comandables desde la parte anterior de
la celda respectiva.

A U S A
Cableado de los circuitos auxiliares.
No se permitirn empalmes de los cables en su recorrido y solamente se admitirn cables

unipolares. La seccin ser de 2,5 mm2 para los circuitos de comando, sealizacin y alarma, de
2,5 mm2 para los circuitos de medicin de tensin y de 4 mm2 para los circuitos de medicin de
corriente.
Todo cableado interno que atraviese compartimentos de alta tensin deber estar protegido
ineludiblemente en su recorrido total, dentro de los conductos de chapa, con cierre hermtico y/o
caos de acero contra los efectos de un eventual arco interno. En donde resulte necesario se
utilizarn conductos metlicos flexibles con la resistencia adecuada para soportar dichos efectos.
Todos los cables de vinculacin entre celdas debern ser del tipo sin vaina exterior y ser
suministrados por el fabricante de las celdas y su canalizacin se efectuar a travs de conductos
metlicos blindados.
El cableado de vinculacin ser por canal bajo nivel de piso o puede ser tambin a travs de los
cubicles de arriba de los mismos segn fabricante.
Enclavamientos
Al ser estos los que definen la seguridad de funcionamiento, se exigir para ellos robustez y
confiabilidad, debindose cumplir con los siguientes enclavamientos mecnicos:
9 Se prever un enclavamiento electromecnico para el escudo o puerta de la celda que

posea seccionador bajo carga, de manera que no puedan retirarse o abrirse
respectivamente si el seccionador de tierra no est cerrado.
9 El seccionador bajo carga de la celda tendr un enclavamiento mecnico con el

seccionador de tierra, de manera tal que si uno est cerrado no pueda accionarse el otro.
9 La malla metlica de proteccin del cubculo correspondiente a terminales de cables no

podr ser removida si el seccionador de puesta a tierra no se encuentra cerrado y,
viceversa, el seccionador de puesta a tierra no podr abrirse de no estar la malla de
proteccin colocada.
9 Se deber prever enclavamiento elctrico entre los seccionadores de playa en 13,2 kV y

los seccionadores de tierra de las celdas de 13,2 kV.
Caractersticas de los fusibles de alta capacidad de ruptura para 13,2 kV.
Los fusibles de Media Tensin de los seccionadores bajo carga debern tener una caracterstica
de fusin adecuada para mantener la correcta selectividad entre protecciones.
Ensayos
9 Ensayos de tipo
- de tensin de impulso en seco (IRAM 2200).

- de tensin a frecuencia industrial (IRAM 2200).
- de elevacin de temperatura (IRAM 2200).
- de corriente de corta duracin en circuitos principales (IRAM 2200).
- de corriente de corta duracin en circuito de puesta a tierra (IRAM 2200).

A U S A
- de verificacin de poder de cierre y apertura (IRAM 2200).

- de funcionamiento mecnico (IRAM 2200).
- de verificacin del grado de proteccin de las personas contra la aproximacin peligrosa partes
bajo tensin o en movimiento (IRAM 2200).
- ensayo de arco interno (IRAM 2200).
NOTA:
Se podr presentar protocolos de los ensayos de tipo realizados sobre celdas de caractersticas y
equipamiento similar.
9 Ensayos de rutina
Sobre cada uno de las celdas armadas y completas y en las condiciones en que sern instalados
en las obras, se efectuarn todos los ensayos de acuerdo con lo especificado en las normas o
recomendaciones que se indican en cada caso:
9 Ensayos de aparatos
a) Interruptores de potencia (Recomendacin IEC 56):

b) Pruebas del sistema de accionamiento (IEC 56-3)
c) Ensayo dielctrico a 50 Hz. (IEC 56-4)
d) Seccionadores bajo carga (Recomendacin IEC 265)I
e) Ensayo dielctrico a 50 Hz
f) Ensayo de tensin de circuitos auxiliares
g)Medicin de resistencia de los circuitos principales
h) Pruebas de funcionamiento mecnico
i) Seccionadores (Recomendacin IEC 129):
j) Ensayo dielctrico a 50 Hz
k) Ensayo de tensin de circuitos auxiliares
l) Medicin de resistencia de los circuitos principales
m) Pruebas de funcionamiento mecnico
n) Transformadores de corriente (Norma IRAM 2275) :
o Inspeccin visual
o Verificacin de la marcacin de terminales
o Ensayo dielctrico a 50 Hz del arrollamiento primario
o Ensayo dielctrico a 50 Hz del arrollamiento secundario
o Ensayo de sobretensin entre espiras (con secundario abierto)
o Ensayo de descargas parciales
o Verificacin de los lmites de error
o Verificacin del error compuesto a corriente primaria lmite de precisin (solo en
ncleos de proteccin)
o)Transformadores de tensin (Norma IRAM 2271):

o Inspeccin visual
o Verificacin de la marcacin de terminales
o Ensayo dielctrico a 50 Hz del arrollamiento primario
o Ensayo dielctrico a 50 Hz del arrollamiento secundario
o Ensayo de descargas parciales
o Verificacin de los lmites de error
9 Ensayos del tablero
El tablero ser sometido a las siguientes verificaciones en el orden indicado:

A U S A
a) Control visual (segn norma IRAM 2200)

b) Medicin de resistencia de aislacin de los circuitos principales, de control y auxiliares, con
meghmetro de 2.500 V.
c) Ensayo dielctrico a 50 Hz (segn norma IRAM 2195)
d) Funcionamiento mecnico (segn norma IRAM 2200)
e) Verificacin del conexionado segn planos aprobados
f) Secuencia de maniobras
g) Verificacin de la intercambiabilidad, de los componentes (IRAM 2200).
h) Calentamiento para la intensidad de corriente nominal (segn norma IRAM 2186)
1.3 TABLEROS PRINCIPALES DE BAJA TENSION
Se adjunta al presente anteproyecto el esquema unifilar bsico, del sistema de alimentacin

elctrica en baja tensin de los centros de transformacin CT1 a CT5.
1.3.2 Condiciones Generales
Los tableros sern de tipo modular constituidos por columnas o cuerpos con posibilidad de ser
ampliados en los extremos. Debern poder resistir sin inconvenientes los esfuerzos trmicos y
electrodinmicos que puedan producirse por efecto de posibles cortocircuitos.
En el diseo de los tableros se debern prever las aberturas de ventilacin necesarias

para disipar el calor generado en su interior, en servicio normal. Se deber garantizar la
imposibilidad de entrada de polvo e insectos por dichas aberturas dotando a las mismas de filtros
adecuados.
La solucin propuesta en los esquemas unifilares respectivos es la utilizacin de interruptores

termomagnticos tripolares. El panel frontal ser con puerta para acceso frontal a los interruptores
desde el frente y acceso a las conexiones por puerta posterior.
En caso de contar cada cubculo con varias salidas se deber prever la colocacin de placas
separadoras de material aislante incombustible entre interruptores adyacentes, paralelas al eje
longitudinal, que abarquen la totalidad del aparato con sus bornes. Tambin se podr ofrecer la
compartimentacin del cubculo, con chapa de acero.
Las acometidas de cables exteriores a cada una de las salidas, podrn realizarse a bornera de
potencia en cada cubculo, utilizando para ello el canal de cables vertical colector de todos los
cubculos de la columna, previsto en la misma para tal fin podrn tener una distribucin de la
bornera en la parte inferior y posterior contando con un perfil para la sujecin de los cables de
acometida.
Dichas borneras debern contar con separadores y bornes adecuados para efectuar el puente del
conductor de neutro a cada cable.
Cualquier alternativa que se adopte debe permitir la conexin segura de nuevas acometidas a
reservas equipadas sin la salida de servicio de las restantes. Por lo tanto es esencial tener
presente que el tablero deber cumplir con los requisitos fundamentales de seguridad personal y
continuidad del servicio en forma confiable.

A U S A
En el proyecto se deber incluir obligatoriamente, en forma de memoria tcnica, los clculos

detallados de verificacin trmica y dinmica, en base a los niveles de cortocircuito esperados en
los tableros principales de baja tensin.
1.3.3 Enclavamientos
Al ser estos los que definen la seguridad de funcionamiento, se exigir para ellos robustez y
confiabilidad, debindose cumplir lo siguiente:
- Los interruptores extrables slo se podrn extraer o introducir si sus contactos principales estn
abiertos. En caso de introducirse un interruptor con sus contactos cerrados, existir un dispositivo
mecnico que los abra antes que haya penetrado en el compartimiento de barras e impida el
cierre durante la maniobra de introduccin.
-Mientras dure la extraccin no podrn cerrarse los contactos principales, enclavamiento este que
dejar de actuar una vez extrado el interruptor para permitir los ensayos de accionamiento.
Para el correcto y estable funcionamiento de los enclavamientos se dispondrn de las posiciones

de interruptor conectado (insertado y cerrado) o desconectado (abierto o seccionado o extrado).
Esto podr obtenerse por contactos que operan slo cuando el interruptor est insertado o bien
por combinaciones de contactos de posicin del interruptor y del carro. En cualquier caso, los
contactos conservarn su posicin, NA o NC, al ser retirada la ficha en posicin seccionada.
1.3.4 Protecciones
El interruptor de acometida deber contar, como mnimo, con elementos de proteccin mediante
rel de sobrecorriente de tiempo definido (instantneo) y de tiempo inverso con pulsador de
reposicin.
Los elementos de proteccin y los interruptores a suministrar, debern tener caractersticas de

operacin adecuada para mantener la correcta selectividad entre protecciones.
En ese sentido, las curvas de operacin de las protecciones primarias y secundarias del
interruptor de acometida de B.T., debern ser compatibles (aguas arriba y aguas abajo) con la
curva de fusin de los eventuales fusibles de B.T.
Los interruptores automticos tendrn contactos auxiliares, normal cerrado y normal abierto.
1.3.5 Ensayos
9 Ensayos en fbrica
Sobre cada uno de los tableros armados y completos y en las condiciones en que sern instalados
en las obras, se efectuarn todos los ensayos de acuerdo con lo especificado en las normas o
Como mnimo sobre los tableros sern realizados los ensayos siguientes:
- Control dimensional y visual (sobre todo el suministro)

- Control elctrico

A U S A
Salvo que se especifique lo contrario, los ensayos listados a continuacin deben considerarse de
rutina y se aplicarn segn corresponda a cada tablero.
a) Verificacin y chequeo general de las conexiones, segn esquema de cableado interno

(identificacin de conductores, nmeros de bornes, cablecanales, seccin y proteccin de
conductores, etc.).
b) Ensayo de rigidez dielctrica segn IRAM 2181, para los circuitos de potencia y circuitos
auxiliares.
c) Control y prueba de los circuitos de medicin, proteccin, comando, enclavamientos,

sealizacin y alarmas, los que debern responder a los planos unifilares, trifilares, bifilares,
funcionales, de cableado interno y planillas de borneras aprobados.
Los circuitos de proteccin se verificarn con inyecciones de corriente secundaria y tensin

en barras.
Se provocar elctricamente la actuacin de las protecciones para observar la actuacin

del disparo de los interruptores y las alarmas correspondientes.
En los circuitos de proteccin primaria, se podr exigir la verificacin de las curvas de los
rels de proteccin.
Los circuitos de medicin se examinarn con inyeccin de corriente secundaria y tensin

en barras segn correspondiera.
En todos los casos se efectuar el contraste de instrumentos si no se contara con los

protocolos de los ensayos respectivos.
d) Ensayo de calentamiento segn IRAM 2181, eligindose el empalme o conexin deseada.

Este ensayo se considerar de tipo.
e) Secuencia de fases.
Se efectuarn ensayos de recepcin sobre cada componente de acuerdo con lo especificado en

las normas o recomendaciones que se indican en cada caso.
Interruptores de potencia (Recomendacin IEC 157-1):

Pruebas de funcionamiento mecnico.
Verificacin de calibracin de rels.
Ensayo dielctrico a 50 Hz.
Interruptores termomagnticos (Norma IRAM 2169):

Verificacin del tiempo de operacin.
Seccionadores (Norma IRAM 2122):

Ensayos de funcionamiento.
Ensayos dielctricos a 50 Hz.
Contactores (Norma IRAM 2240):

Ensayos de operacin.
Ensayos dielctricos a 50 Hz.

A U S A
Transformadores de corriente (Norma IRAM 2275):

Inspeccin visual.
Verificacin de la marcacin de terminales.
Ensayo dielctrico a 50 Hz.
Ensayo de sobretensin entre espiras (con secundario abierto)
Ensayo de descargas parciales.
Verificacin de los lmites de error.
9 Ensayos en obra
-Revisin mecnica general.-Verificacin visual de las terminaciones superficiales.-Control de

montaje.
-Verificacin de comandos, protecciones, mediciones y enclavamientos.-Ensayos de rigidez
dielctrica y aislacin.
1.3.6 Documentacin de proyecto ejecutivo
Se deber presentar como parte del proyecto la siguiente documentacin tcnica:
- Planos con vistas y cortes longitudinales y transversales del tablero e indicacin de ubicacin y
dimensiones de agujeros de anclaje, espacio para apertura de puertas, previsiones para
mantenimiento, acceso de cables, ubicacin de borneras, etc.
- Memoria de clculo mecnico y trmico de barras colectoras y derivaciones, a cuyo efecto se

emplear la norma VDE 0103.La misma deber incluir detalles de las uniones y derivaciones.
- Esquemas unifilares, funcionales y de cableado interno panel por panel definitivos, con
indicacin de la numeracin de bornes a utilizar y los datos completos de todos los elementos.
1.4 CENTRO DE CONTROL DE MOTORES
1.4.1 Introduccin
El sistema de suministro de energa del viaducto deber contar con centros de control de motores
distribuidos en distintas zonas del mismo, que surgir del proyecto ejecutivo, a los efectos de
alimentar los sistemas de ventilacin, bombeo de drenajes y filtraciones Dentro de este rubro
debern considerarse los siguientes tableros que alimentarn, controlarn y protegern a los
motores de dichos sistemas:
- Tableros del sistema de ventilacin.

- Tableros de sistema de bombas de drenajes y filtraciones
El esquema unifilar surgir del proyecto ejecutivo de las instalaciones de los equipos que
pertenecern al sistema de ventilacin y del sistema de bombeo de drenajes y filtraciones, del
viaducto.

A U S A
1.4.3 Constitucin de los tableros
Sern del tipo cerrado, con acceso exclusivamente frontal. Estarn constituidos por secciones de
ancho constante abulonadas entre s. Cada seccin tendr lateralmente un canal por donde se
llevarn los cables principales y de control de cada motor. El resto estar subdividido en
compartimientos modulares de alturas variables. Cada compartimiento estar cerrado en su frente
por una puerta independiente. En correspondencia con el canal de cables existir otra puerta,
comn a todos los compartimientos de la seccin.
La divisin entre compartimientos estar conformada por estantes que servirn de apoyo y gua
de las bandejas extrables de aparatos. El fondo y uno de los laterales sern abiertos: el primero
hacia la zona de barras horizontales y verticales de alimentacin y el segundo, hacia el canal de
cables.
Las bandejas contendrn los aparatos de conexin y de proteccin y permitirn mantenerlas en
las siguientes posiciones con la puerta del compartimiento cerrada:
- insertada: tanto los circuitos principales como los auxiliares estarn conectados;
- en prueba: slo quedaran conectados los circuitos auxiliares
- seccionada: tanto los circuitos principales como los auxiliares estarn sin tensin.
Las caractersticas tcnicas de los aparatos de conexin y medicin debern surgir del proyecto
ejecutivo a desarrollar. En funcin de los elementos y componentes que se consideran podrn ser
incorporados a estos tableros, se detalla a continuacin los ensayos de aparatos a tener en
cuenta:
Se efectuarn sobre cada unidad de acuerdo con lo especificado en las normas o

- Interruptores de potencia (Recomendacin IEC 157-1):

. Pruebas de funcionamiento mecnico.
. Verificacin de calibracin de rels.
. Ensayo dielctrico a 50 Hz.
- Interruptores termomagnticos (Norma IRAM 2169):

. Verificacin del tiempo de operacin.
- Seccionadores (Norma IRAM 2122):

. Ensayos de funcionamiento.
. Ensayos dielctricos a 50 Hz.
- Contactores (Norma IRAM 2240):

. Ensayos de operacin.
. Ensayos dielctricos a 50 Hz.
Transformadores de corriente (Norma TRAM 2275):

, Inspeccin visual.
, Verificacin de la marcacin de terminales.
, Ensayo dielctrico a 50 Hz.
. Ensayo de sobretensin entre espiras (con secundario abierto).
, Ensayo de descargas parciales.
. Verificacin de los lmites de error.

A U S A
1.4.4 Ensayos de tableros
Sern sometidos a las siguientes verificaciones en el orden indicado:
- Control visual (segn norma IRAM 2200).
- Verificacin de conexionado segn planos aprobados.
- Medicin de resistencia de aislacin de los circuitos principales, de control y auxiliares con

meghmetro de 2.500 V.
- Ensayo dielctrico a 50 Hz (segn norma IRAM 2195).
- Funcionamiento mecnico (segn norma IRAM 2200).
- Secuencia de maniobras.
- Calentamiento para la intensidad de corriente nominal (segn norma IRAM 2186).
1.4.5 Documentacin de proyecto ejecutivo
Debern formar parte de los documentos del proyecto ejecutivo los siguientes:
- Planos con vistas y cortes longitudinales y transversales del tablero e indicacin de ubicacin y
dimensiones de agujeros de anclaje, espacio para apertura de puertas, previsiones para
mantenimiento, acceso de cables, ubicacin de borneras, etc.
- Memoria de clculo mecnico y trmico de barras colectoras y derivaciones, a cuyo efecto se

emplear la norma VDE 0103. La misma deber incluir detalles de las uniones y derivaciones.
- Esquemas unifilares, funcionales y de cableado interno panel por panel definitivos, con
indicacin de la numeracin de bornes a utilizar y los datos completos de todos los elementos.
2 TRANSFORMADOR TRIFSICOS DE POTENCIA
2.1 DESCRIPCIN GENERAL
La conexin elctrica de los transformadores trifsicos de los centros de transformacin del

viaducto se indica en el esquema unifilar adjunto al presente documento. El primario de los
transformadores se conectar a las barras de las celdas de media tensin (13,2 KV) y el
secundario alimentar los tableros principales de baja tensin (0,4 KV) del sistema de suministro
elctrico del viaducto. Los transformadores estarn sometidos a las solicitaciones propias del
funcionamiento a que se destina y se instalarn en gabinetes metlicos independientes.
2.2 ALCANCE DEL SUMINISTRO
Se prev la instalacin de los transformadores de potencia en los centros de transformacin

situados en el interior del viaducto. Tres (3) transformadores trifsicos 13,2/0,4-0,231 KV, 50 Hz,
irn conectados en paralelo en 4 de los centros de transformacin y 2 en uno de dichos centros.
Los transformadores estarn equipados con los siguientes instrumentos y dispositivos accesorios:

A U S A
9 Conmutador de tomas sin carga de cuatro (4) posiciones, dos (2) ascendentes y dos (2)
descendentes, cada una del 2,5 % de la tensin nominal;
9 Un equipo de monitorizacin de temperaturas del transformador, instalado en el propio

gabinete metlico para la visualizacin y vigilancia de las temperaturas de cada una de las
fase de los arrollamientos primario y secundario, con salidas, mediante contactos libres de
potencial: de alarma y disparo por temperatura alta en los arrollamientos y de aviso de fallo
de las sondas de medida. Con posibilidad de ajuste de los niveles de alarma y disparo.
9 Gabinete metlico con placa para la conexin a tierra, cncamos para elevacin del peso
completo del transformador, tren de rodadura con su bastidor y 4 ruedas planas orientables
para el desplazamiento, ranuras de ventilacin y proteccin IP23;
9 Chapa de caractersticas con el nombre del fabricante y los datos caractersticos del
transformador.
9 Panel de bornes de los conductores elctricos de la instrumentacin del transformador.
9 Dos tomas de tierra.
9 Juego de barras de MT con terminales de conexin situados en la parte superior del

transformador.
9 Juego de barras de BT con terminales de conexin situados en la parte superior del

transformador.
9 Proteccin anticorrosiva.
2.3 CARACTERSTICAS TCNICAS
Se indica a continuacin las caractersticas tcnicas, las que debern ser completadas durante el
proyecto ejecutivo, para las condiciones ambientales especificadas en el mismo.
Instalacin Interior
Servicio Continuo
Tipo Seco, Encapsulado en Resina
Nmero de fases 3
Frecuencia nominal 50 Hz
Mtodo de refrigeracin AN
Potencia nominal de servicio continuo 1600 kVA
Factor de Potencia 0,8
Tensiones nominales:
Primario 13 2x2,5% kV
Secundario 380 / 220 V

A U S A
Variacin de Tensin del Primario -5% a +10%
Grupo de conexin Dyn11
Conexin de los arrollamientos primarios Delta
Conexin de los arrollamientos secundarios Estrella (centro de Estrella a tierra)
Tensin de cortocircuito nominal en % No menor del 4% Un Primaria
Conmutador de tomas Manual, sin tensin
Posiciones de Regulacin de Tensin 5 ( 2,5%, 5%) Un
Niveles de aislamiento:
Primario 16 KV
Secundario 3 KV
Intensidad de cortocircuito simtrica de la red de 13,2 kV (Informacin de EDESUR)
Nivel de Ruido Mximo 68 dB
Grado de Proteccin IEC 529 IP23
2.4 CONDICIONES AMBIENTALES
Las condiciones medio ambientales a considerar sern las que surjan del proyecto ejecutivo,
debiendo definirse como mnimo las siguientes:
Clima, temperatura ambiente mxima, temperatura ambiente mnima, altitud, humedad relativa
mxima y grado de polucin.
Los transformadores se instalarn en reas que formarn parte del viaducto subterrneo,
destinadas al equipamiento elctrico de media tensin por lo cual los materiales seleccionados en
la construccin del Transformador y sus recubrimientos protectores debern ser tales que no se
desarrollen sobre los mismos procesos corrosivos ni abrasivos consecuentes de las
caractersticas del medio.
2.5 NORMA
El transformador y su equipamiento especificados se fabricarn y probarn de acuerdo con las

normas IEC que se indican a continuacin, u otras equivalentes propuestas de similar o superior
exigencias:
Transformadores de Potencia, ltima edicin IEC 60076.
2.6 CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS
Los transformadores sern de tipo seco con los devanados de A.T. y de B.T. encapsulados en
resina, para montaje interior y alojado en un gabinete metlico. El sistema de refrigeracin ser
por circulacin natural de aire.

A U S A
Las resinas empleadas estarn clasificadas como material de alta resistencia a la combustin y
sern autoextinguibles, clase trmica F.
Los arrollamientos podrn ser de cobre o de aluminio, disendose para soportar

electrodinmicamente los efectos trmicos y de cortocircuitos externos.
Los arrollamientos en estrella de los transformadores debern tener el neutro accesible desde el
exterior.
Los terminales de los devanados de A.T. y B.T estarn diseados para conectarles pletinas,
trenzas de cobre el nmero necesario de cables de cobre. Las conexiones se realizarn por
tornillos.
Los transformadores trifsicos debern alojarse en un gabinete metlico cerrado con ranuras de
ventilacin adecuadas, as como los elementos de circulacin de aire en el techo del propio
gabinete necesarios, para en conjunto satisfacer los requerimientos de refrigeracin. El grado de
proteccin mecnica ser IP23 segn norma IEC 529.
Debern contar con puertas que permitan el acceso por la parte anterior y posterior, posibilitando
el retiro del transformador por la parte frontal anterior. Para permitir el acceso a dichos gabinetes,
el suministrador deber prever un sistema de finales de carrera de enclavamiento de seguridad,
que desconectaran el transformador en caso de abrirse las puertas bajo tensin.
Los gabinetes debern ensayarse junto con el transformador, de manera de repetir las
condiciones de montaje y as verificar las distancias elctricas y los valores garantizados de
funcionamiento.
Los aparatos de supervisin estarn cableados a una caja de interconexin con sus
correspondientes regletas de bornes. Se deber poder acceder a esta caja de bornes desde el
exterior del gabinete, sin que para ello sea necesario desenergizar el transformador. La caja de
interconexin deber poseer una cerradura con llave extrable.
El cableado se realizar con cable flexible inalterable al agua y al aceite. Los cables se instalarn
bajo tubo metlico flexible y estanco.
Los transformadores dispondrn de dos bornes de puesta a tierra adecuada para conexionar un
cable de cobre de 95 mm2.
Todos los elementos de la tornillera desmontable de los transformadores (tornillos, tuercas, etc.)
sern de acero inoxidable.
En el tratamiento anticorrosivo de las partes metlicas se tendr en cuenta lo indicado en las

condiciones ambientales.
La placa de caractersticas, adems de las indicaciones enumeradas en la norma CEI 60076,

llevar una representacin del esquema de conexin.
2.7 CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO
La potencia aparente antes mencionada deber suministrarse a la tensin nominal ( 5%),

frecuencia nominal ( 5%) y factor de potencia nominal sin exceder la temperatura en los
arrollamientos de 80 C, con el conmutador de tomas en posicin intermedia y temperatura
ambiente de 40 C.

A U S A
El transformador deber soportar, sin perjuicio para su integridad y continuidad de funcionamiento,

la temperatura causada por una operacin al 150 % de la intensidad nominal durante dos (2)
minutos partiendo de condiciones estabilizadas de plena carga a la tensin nominal.
Asimismo, partiendo de condiciones de plena carga nominal, tensin nominal y temperatura de

rgimen, el transformador deber soportar sin dao o deformaciones una sobrecarga del 20%
durante dos horas, admitindose solamente un incremento ulterior de la temperatura de 10C.
2.8 PINTURA Y PROTECCIN DE SUPERFICIES
Todos los elementos del suministro debern tener una proteccin anticorrosiva cuyas
caractersticas debern ser especificadas por el Suministrador y aprobadas por el Comprador.
Como alternativa podr proponer, de acuerdo con su experiencia, normas, procedimientos y

sistemas de pintura distintos de los indicados en la presenta especificacin.
Por tanto, todos los trabajos debern realizarse de acuerdo con las normas, procedimientos y
sistemas de pintura acordados y las instrucciones particulares de aplicacin de los fabricantes de
los recubrimientos propuestos.
2.9 DOCUMENTACIN DE PROYECTO EJECUTIVO
Se deber proporcionar memorias de clculos, justificacin de seleccin de potencia nominal,

regulacin de tensin y grado de polucin, esquemas elctricos, informacin sobre caractersticas
tcnicas, sobre la instalacin del equipo y sistema de ventilacin, etc,
Antes de proceder a la ejecucin de los planos definitivos, deber presentarse diseos

preliminares, las caractersticas tcnicas del transformador, planos de dimensiones, Informacin
del equipo de monitorizacin de temperaturas, planos acotados de anclajes, planos de las
dimensiones generales, esquemas de conexionado, etc..
2.10 ENSAYOS
En todos los transformadores se debern realizar los siguientes ensayos segn la norma IEC -76,
denominados ensayos individuales o de rutina:
Medida de la resistencia de los arrollamientos
Medida de la relacin de transformacin y verificacin del acoplamiento.
Medida de la tensin de cortocircuito.
Medida de las prdidas debidas a la carga.
Medida de las prdidas y de la corriente en vaco.
Ensayos dielctricos de tensin aplicada.
Ensayo dielctrico de tensin inducida.
Medida de las descargas parciales.
Se deber realizar en una unidad, los siguientes ensayos tipo:

A U S A
Ensayo de calentamiento.
Ensayo con impulso.
Medida del nivel de ruido.
3 GRUPOS ELECTRGENOS DE EMERGENCIA
3.1 GENERALIDADES
Se prev la instalacin de grupos electrgenos con arranque automtico, en los distintos centros
de transformacin, para el suministro de energa elctrica en casos de emergencia. En el plano
unifilar adjunto se indican las potencias estimadas para la carga a abastecer en cada caso, sobre
la base de la cual en el proyecto ejecutivo se decidir la cantidad de grupos a instalar en el nivel
de 380/220 Volt, 50 Hz, teniendo en cuenta las condiciones ambientales y considerando un
servicio contino.
Se deber tener especial cuidado de las normativas sobre la seguridad y condiciones ambientales
para la instalacin y funcionamiento de los grupos electrgenos dentro del viaducto.
3.2 CARACTERSTICAS BSICAS
El grupo ser del tipo estacionario y contar bsicamente con los siguientes equipos:
- motor diesel a gas-oil, con sus accesorios - generador sincrnico
- sistema de excitacin y regulacin de tensin
- tablero de mando
- sistema de combustible
- sistema de arranque
3.3 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS
Motor diesel
El motor ser de aspiracin natural o bien con turbo-sobrealimentador y estar refrigerado

directamente por aire o por agua con radiador. Accionar en forma directa, adems del generador,
los siguientes accesorios:
- bomba de alimentacin de combustible,
- bomba de inyeccin,
- bomba de aceite lubricante,
- bomba de agua de refrigeracin,
- ventilador del radiador.

A U S A
Contar con regulador de velocidad centrfugo, hidrulico o electrnico que actuar sobre la
bomba de inyeccin a fin de permitir la obtencin de las caractersticas de regulacin indicadas en
la planilla de caractersticas tcnicas y datos garantizados e impedir el embalamiento del grupo.
Ser suministrado con los siguientes accesorios:
-filtros de aire, de combustible y de aceite,
- motor elctrico de arranque,
- radiador para refrigeracin del agua (de ser necesario),
- sistema de precalentamiento del agua de refrigeracin (de ser necesario),
- silenciador de escape,
- bomba manual para extraccin de aceite del crter (de ser necesaria).
Apoyar sobre un bastidor de acero que servir de base tambin al generador y que contar con
cncamos para su izaje. El suministro incluir los bulones y accesorios necesarios para el anclaje
del grupo. Una vez fijados los mismos a la obra civil, el fabricante verificar su alineacin y
nivelacin y la adecuada terminacin de aqulla.
El conjunto y cada una de sus partes debern contar con los elementos de amortiguacin
necesarios a fin de reducir a un mnimo la transmisin de vibraciones y de evitar fatiga en sus
materiales constitutivos.
Generador
El generador ser del tipo sincrnico, trifsico, 380/220 V 5%, 50 Hz, 1500 rpm y suministrar la
potencia que resulte del proyecto ejecutivo, en rgimen permanente. Ser refrigerado por aire, que
circular por medio de un ventilador acoplado al eje.
Su rotor, en conjunto con el cigeal del motor, deber estar balanceada dinmicamente para
velocidades de hasta 125 % la nominal.
Sistema de excitacin y regulacin de tensin
La excitacin podr ser de alguno de los siguientes tipos:
- totalmente esttica,
- generador sincrnico con rectificacin esttica independiente,
- generador sincrnico con rectificacin esttica sin escobillas.
El regulador de tensin ser automtico, de estado slido, con posibilidad de regulacin manual
dentro de un cierto rango.
Tablero de mando
El tablero de mando del grupo ira preferentemente montado en la misma estructura o bien podr
ser independiente, del tipo autoportante. En ambos casos sus caractersticas constructivas
debern cumplir con los lineamientos enunciados para los restantes tableros a suministrar, con las
adaptaciones que resulten necesarias.

A U S A
Si el tablero fuera montado en la estructura del grupo deber contar con elementos antivibratorios
a fin de evitar daos a los instrumentos.
Los elementos a instalar sern, como mnimo:
Control del motor
- interruptor de contacto y parada,
- interruptor para precalentamiento y arranque,
- manmetro indicador de presin de aceite,
- termmetro indicador de temperatura del agua (salvo que sea refrigerado por aire),
- cuentahoras de marcha,
- sistema de proteccin con alarma ptica y acstica por:
- bajo nivel de combustible,
- rotura de correa de ventilador,
- sobrevelocidad,
- baja presin de aceite,
- alta temperatura de agua (si correspondiera).
Las cuatro ltimas anormalidades originarn adems la parada del grupo.
Control del generador
- interruptor de potencia,
- ampermetro con selector amperimtrico de 4 posiciones,
- voltmetro con selector voltimtrico de 7 posiciones,
- frecuencmetro a resonancia,
- transformadores de corriente,
- sistema de excitacin con mando para ajuste manual de la tensin.
Alarmas
El equipo contar, como mnimo, con las siguientes alarmas locales y a distancia:
- Bajo nivel de combustible.
- Bajo nivel de lquido refrigerante.

A U S A
- Sobretemperatura del agua de enfriamiento.
- Baja presin de aceite.
- Baja temperatura de agua de precalentamiento.
- Exceso de combustible en tanque diario.
- Actuacin por sobrecarga, sobrecorriente, sobrevelocidad, falta de presin de aceite,

exceso de temperatura de agua, bajo nivel de agua de refrigeracin.
- Falla del cargador de batera.
- Arranque fallido.
Las alarmas sern agrupadas en un contacto libre de potencial para su envo al centro control del
viaducto.
Sistema de combustible - Generalidades
El sistema de combustible ser el indicado en el esquema que se adjunta y constar bsicamente

de los siguientes elementos:
- tanque de reserva subterrneo,
- electrobomba de transvase,
- bomba manual de transvase,
- tanque diario,
- caeras, vlvulas y accesorios necesarios.
Tanque de reserva
Ser cilndrico, construido con chapa de acero de 4,75 mm (3/16") o espesor superior soldada
elctricamente. Tendr como mnimo una capacidad til de 2000 1.
Se instalar bajo tierra, de manera que su generatriz superior quede aproximadamente a 1,30 m
por debajo del nivel de piso terminado.
Contar como mnimo con los siguientes accesorios:
- boca de acceso de 0,60 m de dimetro mnimo con tapa con junta hermtica, bulones de
bronce y niple con tapn roscado para introduccin de nivel; niples para caos de carga (0
76 mm) y de ventilacin (0 51 mm); - niple con tapn roscado para prueba hidrulica;
- brida ciega para pasaje de la caera de aspiracin (0.19 mm), esta ltima con filtro y
vlvula de retencin;
- escalera marinera interior para tareas de mantenimiento;
- planchuela de cobre soldada para conexin a la red de tierra.

A U S A
Alrededor de la boca de acceso se construir una cmara de mampostera de 0,90 x 0,90 m como
mnimo a fin de que todas las caeras y niples del tanque sean accesibles.
La misma tendr entrada desde el nivel de piso terminado a travs de una trampa con tapas
abisagradas de chapa de acero estampada de 5 mm de espesor mnimo, construida de manera de
evitar el escurrimiento del agua de lluvia hacia el interior.
Sobre la caera de carga se instalar una vlvula esclusa, dentro de una cmara con tapa de
acero fundido con cierre hermtico a rosca.
La boca de carga contar con tapa roscada de bronce y se instalar en una cmara similar a la
anterior en el lugar indicado en planos.
El cao de ventilacin, que podr ser comn con el del tanque diario, ser de acero cincado de 6
m de altura mnima y rematar en una curva a 180o en un codo doble, con orificios provistos de
malla fina de bronce.
La conexin a la red de tierra se efectuar mediante cable de cobre de 16 mm2 de seccin

mnima, dotado de terminal soldado o abulonado a la planchuela prevista en el tanque.
Bombas de transvase (eventuales, segn niveles de instalacin)
La instalacin contar con dos bombas de transvase: una elctrica .con arranque y parada
automticos, para servicio normal, y otra manual de emergencia, del tipo "reloj".
La primera ser centrfuga autocebante, de caudal adecuado para llenar el tanque diario en
menos de 2 horas y altura manomtrica suficiente para elevar el gas-oil hasta el mismo. El motor
tendr proteccin IP44, segn norma IRAM 2231. Tanto la bomba como el motor sern de marcas
reconocidas, a satisfaccin de la Inspeccin.
La bomba manual tendr cuerpo de acero fundido, rotor de bronce y lubricacin por el combustible
bombeado.
Tanque diario
Tendr capacidad suficiente para ocho horas de marcha del grupo a potencia nominal. Ser
construido con chapa de acero BWG N- 12 (3 mm) o espesor superior y montado a altura
adecuada mediante mnsulas de acero fijadas a la pared o bien sobre un bastidor del mismo
material apoyado en el piso. Contar como mnimo con los siguientes accesorios:
- interruptor de nivel para alarma por bajo nivel, tipo sonda Norma u otro de caractersticas y
calidad equivalentes;
- interruptores de nivel para arranque y parada automticos de la electrobomba de

transvase, similares al anterior;
- indicador de nivel a roldana o por vasos comunicantes, graduado en litros;
- conexiones para entrada, alimentacin al grupo, retorno desde ste, desborde y

ventilacin.
- vlvulas para limpieza y para vaciado rpido.
Caeras, vlvulas y accesorios

A U S A
Las caeras sern de acero con costura segn norma IRAM 2502. Las exteriores sern
cincadas, debiendo recibir proteccin anticorrosiva las enterradas.
El grupo tendr su propio filtro de combustible, del tipo a cartucho o bien autolimpante, con
vlvula de purga.
Proteccin anticorrosiva
Tanto el tanque de reserva, como las caeras enterradas recibirn como mnimo el siguiente
tratamiento de proteccin anticorrosiva:
- limpieza y desengrase;
- una mano de pintura imprimadora asfltica segn norma IRAM 6646, dejando secar; una
capa de esmalte asfltico en caliente, segn norma IRAM 6646, de 2,5 mm de espesor;
- una envoltura de velo de vidrio hilado embebido en esmalte asfltico, colocada por franjas
solapadas 10 cm antes del secado de la capa de esmalte asfltico; - una capa de esmalte
asfltico en caliente de 1,5 mm de espesor; - una envoltura de velo de vidrio hilado
saturado con asfalto, colocado en igual forma que la anterior.
Sistema de arranque
El grupo contar con un motor elctrico para arranque, alimentado desde una batera que ser
cargada mediante un cargador esttico. La orden de arranque ser dada por un sistema de
transferencia automtica. A fin de facilitar el arranque y la inmediata toma de carga del grupo,
debern preverse resistores blindados para precalentamiento del agua de refrigeracin y/o del
aceite lubricante, con sus correspondientes interruptores de temperatura que permitan controlar
sta en forma automtica.
Sistema de refrigeracin
S el motor fuera refrigerado directamente por aire, el suministro deber incluir conductos para
evacuacin del aire caliente del rea de emplazamiento del equipo.
Sistema de escape
El grupo incluir un silenciador y un tubo de escape de gases hacia el exterior. El mismo ser de
acero y contar con un tramo de cao flexible del mismo material a fin de evitar la transmisin de
vibraciones. Las zonas accesibles debern ser aisladas trmicamente.
Pintura
Todas las partes de acero del grupo y de sus accesorios debern someterse, como mnimo, a los
siguientes procesos:
- desengrasado, decapado y fosfatizado como procesos independientes, o bien por

aplicacin de lquido desoxidante y fosfatizante, con limpieza final con trapos limpios
- aplicacin de 15 micrones de pintura antixido de fondo sinttica o epoxdica, segn

normas IRAM 1182 6 1196, respectivamente;
- aplicacin de 60 micrones de pintura esmalte sinttica de. acabado brillante, segn norma
IRAM 1107.

A U S A
Se podr ofrecer otros procesos cuyas caractersticas sean superiores a las indicadas, con la
debida explicacin.
3.4 ENSAYOS DE RECEPCIN
Se efectuarn sobre el grupo y sus equipos auxiliares las siguientes verificaciones:
- Prueba de los dispositivos de seguridad (segn norma IRAM 2182)
- Medicin del consumo de combustible (segn norma IRAM 2182)
- Ensayos de regulacin (segn norma IRAM 2182)
- Medicin de la variacin estacionaria de velocidad (segn norma IRAM 2182)
- Inspeccin luego de los ensayos anteriores (segn norma IRAM 2182)
- Ensayo de calentamiento del generador (segn norma IRAM 2151)
- Ensayo dielctrico del generador a 50 Hz (segn norma IRAM 2150)
- Prueba hidrulica del tanque de reserva, a 2,5 kgf/ctn2 durante 12 horas.
- Ensayo de funcionamiento de la electrobomba de transvase de combustible.
- Vibraciones.
3.5 VINCULACIN ENTRE EL GRUPO ELECTRGENO Y LOS TABLEROS PRINCIPALES

DE BAJA TENSIN
La vinculacin de potencia con los tableros de baja tensin se realizar con cables unipolares de
cobre, aislados en PVC, de la seccin adecuada que surja de su proyecto de detalle.
La vinculacin para servicios del grupo diesel se har con conductores de seccin y
caractersticas adecuadas a la finalidad a cumplir.
3.6 DOCUMENTACIN DE PROYECTO EJECUTIVO
Se deber someter a aprobacin la siguiente documentacin:
- Plano general de dimensiones del grupo generador diesel elctrico con detalles de
ubicacin del tablero de mando, acceso de cables, cao de escape, sistema de
combustible y dems accesorios.
- Esquemas unifilares, funcionales y de cableado interno definitivos del tablero de mando,

con indicacin de la numeracin de bornes a utilizar y los datos completos de todos los
elementos.
- Esquema del sistema de combustible con datos completos de todos sus elementos.
- Planos de detalles del tanque de reserva y del tanque diario de combustible.

A U S A
3.7 MONTAJE Y PUESTA EN SERVICIO
Se deber montar el grupo sobre su base y todos sus equipos auxiliares, previa fijacin a la obra
civil de los elementos de anclaje de estos.
Se proceder luego al conexionado mecnico y elctrico de todos los equipos, debiendo pintar las
caeras, conductos, soportes, etc. segn se indico anteriormente.
Antes de la puesta en servicio deber verificar el correcto funcionamiento de cada equipo
individual.
4 CABLES
4.1 CABLES DE MEDIA TENSIN
Sern utilizados para vincular las alimentaciones de 13,2 kV de EDESUR con los centros de
transformacin del viaducto y entre estos ltimos entre s. Se aplicarn sendas ternas de cables,
de seccin y formacin a definir en el proyecto de detalle, y categora de cables (segn la define la
norma IRAM 2178) en funcin de la puesta a tierra del sistema. Ion Sern resistentes al fuego, de
baja emisin de humo y protegido de la accin de roedores.
El conductor deber ser de alambres de cobre electroltico de mxima pureza o aluminio grado
elctrico. Deber estar constituido por cuerdas redondas compactas de cobre o aluminio, que
permite obtener superficies ms lisas y dimetros de cuerdas menores que los de las cuerdas
normales de igual seccin. La flexibilidad responder a la norma IRAM NM-280 e IEC 60228.
La aislacin ser una capa homognea de Polietileno reticulado (XLPE) extrudo en triple
extrusin simultnea. Podr admitir en rgimen permanente temperaturas de trabajo en el
conductor de hasta 90 C, tolerando temperaturas de cortocircuito de 250 C.
La envoltura exterior ser de PVC, Pe o poliolefina termoplstica, color negro.
Responder a la norma IRAM 2178 IEC 60502-2.
Como proteccin mecnica se emplear una armadura metlica compuesta por flejes de acero
galvanizado para cables tripolares o de material no magntico para cables unipolares.
Se debern sujetar adecuadamente los cables en las acometidas a los transformadores y a

tableros a fin de garantizar los radios de curvatura convenientes y evitar que cuelguen de las
botellas terminales. Con esa finalidad, sujetar los conductores por medio de cepos de madera
dura fijados a soportes metlicos galvanizados segn la norma VDE 210.
La totalidad de los terminales de los cables de MT debern ser provistos completos, con todos sus
accesorios para montaje (terminales, manguitos de empalme, cintas aislantes, masa de relleno
aislante, bulonera, etc.).
4.2 CABLES DE BAJA TENSIN DE POTENCIA, MULTIFILARES Y FIBRA PTICA
Se describen los cables de potencia de baja tensin, los cables pilotos multifilares y los cables de
fibra ptica que podrn ser utilizados en el proyecto, destinados a comando, sealizacin, alarma,
medicin e interconexin de equipos entre s y con sus tableros, armarios de control, entre
equipos y centro de transformacin, entre stos y el centro de control del viaducto, edificio de
control y, eventualmente, entre equipos de playa y edificio de control, que debern ser
suministrados, cableados y conexionados por el Encargado del Proyecto.

A U S A
Se entender como cableado, al suministro de todos estos cables y su tendido en canales de

cables, ductos, bandejas, etc., incluyendo salidas y entradas de cajas y/o tableros.
Se deber cortar los cables a una longitud suficiente para permitir el correcto conexionado de
todos sus hilos a los bornes de los tableros, celdas, armarios, gabinetes o equipos y artefactos
que componen al sistema elctrico de la iluminacin, la ventilacin y el bombeo del
correspondiente, debiendo ser identificado en ambos extremos.
El tendido de estos cables deber ser ejecutado en una sola pieza, no aceptndose la realizacin
de empalmes.
Se entender como conexionado, al suministro de los accesorios, tales como grampas

portacables, prensacables, selladores, terminales, elementos de identificacin, etc., y a la unin
fsica con las borneras de las cajas y/o tableros correspondientes, incluyendo la conexin a tierra
del blindaje y la correcta identificacin.
A modo orientativo se describe a continuacin los tipos y caractersticas de cables que podrn ser
utilizados, los que durante el desarrollo del proyecto ejecutivo se podrn evaluar y en todo caso,
proponer otros tipos de cables, de resultar tcnica y econmicamente ms apropiados y
especficos para el uso deseado.
En funcin de las condiciones de seguridad del viaducto, se deber prever el uso de materiales
que sean resistentes a la temperatura, ignfugos y que no produzcan gases, txicos o corrosivos,
ni humos.
a) Cables de potencia de baja tensin:

Sern construidos con vaina exterior segn norma IRAM 2178 (ltima edicin) con clase de
aislacin correspondiente a la categora 1000 II.
Los conductores estarn constituidos por varios alambres de cobre recocido, no estaados; el
aislante ser P.V.C. con temperatura mxima admisible no inferior a 70C y resistente a la
propagacin de la llama.
b) Cables para iluminacin y Fuerza Motriz sin vaina exterior:

Sern construidos segn norma IRAM 2183 (ltima edicin). Los conductores sern formados por
varios alambres de cobre flexible y contarn con una aislacin de P.V.C. y sern del tipo PIRELLI
VN-2000 o similar. Estos cables podrn ser destinados a iluminacin y Fuerza Motriz en los
tramos que van en caeras areas o en interior de tableros.
c) Cables pilotos multifilares:

Sern construidos segn norma IRAM 2268 (ltima edicin). Los conductores estarn constituidos
por un alambre de cobre recocido no estaado. Los cables pilotos multifilares contarn con una
pantalla metlica a modo de blindaje de las mismas caractersticas que cuentan los cables de
potencia de baja tensin.
d) Cables de fibra ptica

El cable ptico deber ser totalmente dielctrico, con armadura metlica. Se deber prever
materiales libres de halgenos que puedan producir gases txicos o corrosivos y un denso humo
al sobrecalentarse o sufrir un incendio.
Sobre el cable se realizar, las pruebas de rutina previstas en las normas de aplicacin, las
pruebas mecnicas de traccin a lo largo del eje longitudinal del cable, compresin entre dos
placas que simulen compresin por impacto de una pieza determinada a convenir en base al tipo
de instalacin que se realice, doblado y enrollado sobre un mandril y torsin a lo largo del eje. Las
pruebas estarn de acuerdo a la norma IEC 60794.

A U S A
4.3 ENSAYOS DE CABLES DE MT Y BT
- Inspeccin de ejecucin de terminales en cada extremo y apriete de borneras.
- Verificacin de seccin, identificacin, recorrido, disposicin y forma de fijacin, radios

de curvatura, etc.
- Verificacin de fases y conexionados.
- Medicin de la resistencia de aislacin entre conductores y entre conductores y tierra.
- Ensayo de rigidez dielctrica con corriente contina en los cables de MT.
- Control de pantallas, su continuidad y su puesta a tierra.
- Verificacin de protecciones mecnicas.
- Verificacin y ensayos de botellas terminales.
4.4 BANDEJAS Y CANALIZACIONES
En el interior del tnel podr efectuarse el tendido de los cables sobre bandejas. Segn la finalidad
a la que se destinen las bandejas, es decir si slo se destinan a soportar cables y no estn sujetas
a daos mecnicos en algunos sectores, por ejemplo para la distribucin de la alimentacin a la
lneas de luminarias ubicadas en el techo, podrn ser de material plstico ausente de halgenos y
gases txicos y corrosivos no propagadores del incendio y de la llama al igual que sus soportes y
accesorios de montaje. Los cables de media tensin se tendern sobre bandejas metlicas, aptas
para soportar el peso que resulte de los clculos del proyecto.
Cuando las bandejas puedan estas sujetas a daos mecnicos o se destinen adems de la
canalizacin de los cables para soportar luminarias y cajas de derivacin sern necesariamente
metlicas galvanizadas al fuego por inmersin despus de construidas al igual que todos los
accesorios, herrajes y tornillera utilizada, el espesor mnimo a utilizar ser de 1,5 mm.
En las verticales las bandejas quedarn protegidas con tapas metlicas galvanizadas al fuego por
inmersin despus de fabricadas.
Los cables debern ser aptos para uso enterrado con proteccin, en electroductos o canaletas y
en bandejas o al aire libre. Para el uso directamente enterrado debern poseer armaduras
metlicas robustas.
Se ejecutar el tendido de los cables no aceptndose la ejecucin de empalmes. Los esfuerzos de

traccin debern ser aplicados sobre los conductores y no sobre los revestimientos de proteccin.
Los cables de MT que presenten tramos de tendido exteriores al viaducto, sern subterrneos.
Las zanjas para tendido de cables tendrn un ancho conveniente que depender de la distribucin
adoptada para cada una de las ternas.
En el fondo de la zanja se deber disponer una capa de tierra, pasada por zaranda de, por lo
menos, 100 mm de espesor, a lo largo de todo el tendido. Una vez ubicados los cables en el lecho
descrito los cubrir con la otra capa de tierra de caractersticas iguales a las indicadas. A
continuacin colocar, como proteccin mecnica, un recubrimiento de ladrillos tal que forme un
ala no menor de 50 mm a cada lado de los cables exteriores ubicados en el lecho.

A U S A
Las conexiones a equipos y aparatos de los cables de baja tensin, deber efectuarse teniendo en
cuenta las caractersticas constructivas de cada uno de ellos y manteniendo los grados de
estanqueidad y seguridad previstos para los mismos segn su diseo.
Los cables que tengan destino en tableros o cajas de borneras debern estar soportados en su
extremo mediante prensacables o selladores, de tal forma que no cuelguen de la bornera.
El sistema de identificacin para los cables se deber realizar por medio de tubos de PVC
transparente y flexibles (tipo GRAFOPLAST) que se engarzan en el conductor y poseen en su
parte superior visible un alojamiento para los nmeros y/o cdigos de identificacin del conductor
o bien del tipo de los impresos sobre contrables (tipo KROY).

A U S A
CAPTULO IX
SEALIZACIN VAL EN LOS TNELES
1 SEALIZACIN VERTICAL Y DEMARCACIN HORZONTAL
1.1 REQUISITOS GENERALES
Las seales y smbolos que han de utilizarse en los tneles deben encuadrarse conforme a lo
estipulado mediante el Decreto 779/95, reglamentario de la ley de Trnsito 24449, y dems
normativa vigente en materia de sealizacin de carreteras y circulacin.
2 DESCRIPCIN DE LAS SEALES, LOS PANELES Y LOS PICTOGRAMAS
El proyecto de sealizacin deber contemplar las indicaciones que figuran a continuacin, en lo

que respecta a la seleccin de las seales como a los materiales empleados.
Se debern utilizar las seales adecuadas en las zonas de advertencia anterior a los tneles,
dentro de stos y despus del final de los mismos.
2.1 SEALIZACIN VERTICAL
La sealizacin vertical obligatoria en la zona de advertencia previa de un tnel incluir los

siguientes elementos:
o La seal de Tnel, que implica que se deben usar las luces bajas; se incluir tambin un
panel adicional que indique la longitud, orientacin y el nombre del tnel.
o El lmite de velocidad mximo especfico dentro del tnel.
o La seal de No adelantar, cuando sea procedente.
o Cuando sea necesario, otras seales adicionales, como las que prohben la entrada a
vehculos que transporten mercancas peligrosas en general o mercancas peligrosas
determinadas.
o La seal de restriccin de glibo
La sealizacin vertical obligatoria en el interior del tnel incluir los elementos:
o La seal de Lmite mximo de velocidad cada 500 m.
o Cuando proceda, la seal de No adelantar cada 500 m
La sealizacin vertical obligatoria, una vez atravesado el tnel, incluir los siguientes elementos:
o La seal Final del tnel y las seales correspondientes en las que se revoque la
limitacin de la velocidad o las prohibiciones Final de la prohibicin de adelantar

A U S A
Para las seales verticales se emplearn los materiales que se especifican a continuacin:
o Placas: sern de aluminio o aleacin de aluminio de 3 mm de espesor, con los bordes

rectos, sin rebordes ni irregularidades debido a los cortes, al igual que en las esquinas con
redondeo, donde no se deber notar los empalmes entre lado recto y redondeo.
Estarn libres de toda oxidacin, pintura, ralladura, sopladura o cualquier otra imperfeccin
que pueda afectar la superficie lisa de ambas caras.
o Lminas: se utilizar lmina reflectiva Alta Intensidad, que responda a la Norma IRAM
10033, termo o auto adhesiva.
Los colores a adoptar sern los previstos, para cada tipo de seal a colocar, por la Direccin
Nacional de Vialidad.
Las caractersticas de las seales debern responder a los siguientes tipos:
o Seales Preventivas: confeccionadas en placas cuadradas con los vrtices redondeados y

colocadas con una diagonal en sentido vertical. Los colores de estas seales sern: fondo
amarillo reflectante con orla y smbolo negro mate.
o Seales Reglamentarias: se las confeccionara en placas rectangulares y las colocar con

el lado mayor en posicin vertical. Los colores de estas seales sern: fondo blanco
reflectante, crculo rojo reflectante, smbolos, orlas y leyendas negro mate.
o Seales de Informacin: estarn confeccionadas en placas rectangulares de dimensiones

variables segn el nmero de renglones y longitud de la leyenda, colocadas con la mayor
dimensin horizontalmente. Los colores utilizados son: fondo verde reflectante, orla, letras,
nmeros y flechas de color blanco reflectante. Tipo de letra: serie C-130 correspondiente
segn Normas de la Direccin Nacional de Vialidad
o Seales de Educacin Vial: estarn confeccionadas en placas rectangulares de

dimensiones variables segn el nmero de renglones. Los colores sern fondo blanco
reflectante y letras negras.
A fin de lograr la mejor reflectancia, al ngulo de las placas respecto al eje de la calzada fluctuar
entre no ms de 90 y no menos de 79
2.2 SEALIZACIN HORIZONTAL
2.2.1 Demarcacin Horizontal con pintura Termoplstica Reflectiva aplicada por Extrusin.
2.2.1.1 Descripcin
La presente especificacin comprende las caractersticas generales que debern reunir las lneas
demarcatorias, flechas direccionales y cualquier otro grfico especificado en el proyecto.
2.2.1.2 Materiales
1 Reflectantes: termoplstico de aplicacin en caliente, de color blanco o amarillo cromo, con

adicin de esferas de vidrio transparentes.

A U S A
2 Imprimacin: Consistir en dar una aplicacin previa de un imprimador sobre el pavimento

con un sobreancho de 5 cm. superior al establecido para la demarcacin.
Este sobreancho debe quedar repartido por partes iguales a ambos lados de la franja demarcada
con material termoplstico reflectante.
La superficie a imprimar o a sealizar deber ser cuidadosamente limpiada a fondo con barredora
sopladora a cepillo hasta quedar totalmente libre de sustancias extraas y completamente seca,
debiendo destacarse lo fundamental del correcto cumplimiento de esta tarea.
Despus de estos trabajos preparatorios y procediendo con rapidez, antes que las superficies
puedan volver a ensuciarse, se proceder a recubrirlas con el imprimador conveniente y
uniformemente aplicado, de manera de obtener una ptima adherencia del material termoplstico
sobre el pavimento.
La composicin del imprimador, queda librada al criterio del Encargado del Proyecto pero deber
asegurar la adherencia del material termoplstico al pavimento (hormign o asfalto).
Se utilizar material, cuyo tiempo de secado al tacto no sea mayor de 30 minutos y que permita la
aplicacin inmediata del termoplstico despus de alcanzadas las condiciones adecuadas.
3 Esferas de vidrio: De acuerdo al cuadro de materiales.
4 Material Termoplstico:
REQUISITOS UNIDAD MNIMOS MXIMOS MET. ENSAYO

a) Material Ligante % 18 24 A-1
b) Dixido de Titanio (*) % 10 A-2
c) Esferas de Vidrio: Contenido % 20 30
d) Granulometra
Pasa Tamiz N 20 (IRAM 840 ) % 100
e) ndice de refraccin 25 C. % 1,50
f) Granulometra del material libre de
ligante
Pasa Tamiz N 16 (IRAM 1,2) % 100 A-1
Pasa Tamiz N 50 (IRAM 297) % 40 70
g) Punto de ablandamiento C 65 130 A-3
h) Deslizamiento por calentamiento a 60C % 10 A-4
i) Absorcin de Agua.
Adems luego de 96 horas de inmersin
no presentar cuarteado y/o ampollado % 0,50 A-5
y/o agrietado.
j) Densidad g/cm3 1,9 2,5 A-6
k) Estabilidad Trmica. No se observarn
desprendimientos de humos agresivos ni A-7
cambios acentuados de color
l) Color y aspecto. Ser de color similar al
de la muestra tipo existente en el A-8
laboratorio Central de la DNV

A U S A
m) Esferas de vidrio a sembrar: ndice de

1,50
refraccin 25 C.
n) Granulometra
Pasa Tamiz N 30 (590 ) % 90 100
Pasa Tamiz N 80 (177 ) % 10
)Esferas perfectas (redondas e incoloras) % 70
o) Cantidad a Sembrar g/m2 500
p) Adherencia: No se producir
desprendimiento al intentar separar el
material termoplstico con esptula y
aplicado sobre probeta asfltica si es de A-9
color blanco o sobre probeta de hormign
previamente imprimada si es de color
amarillo.
q) Resistencia a la baja temperatura: 5 C
durante 24 hs. No se observar cuarteado A-10
de la superficie
{*)Este requisito se exigir nicamente para el termoplstico de color blanco.
2.2.1.3 Equipos
El Encargado del Proyecto deber utilizar equipos en buen estado de funcionamiento y en la

cantidad suficiente para realizar la obra en el perodo establecido.
Cada unidad operativa constar de:
a) Equipo para fusin del material, por calentamiento indirecto provisto de un agitador y con
indicador de temperatura.
b) Equipo mecnico necesario para limpieza, barrido y soplado del pavimento.
c) Equipo propulsado mecnicamente con sistema de calentamiento indirecto para la aplicacin

del material termoplstico, provisto de agitador mecnico y sembrador de esferillas de vidrio. Este
equipo tendr un indicador de temperatura de la masa termoplstica.
d) Zapatas aplicadoras de material termoplstico por extrusin.
Los gastos que demanden la elaboracin del proyecto ejecutivo, la imprimacin, adquisicin,
fletes, acarreos, acopio, carga y descarga, calentamiento, aplicacin de pintura, provisin y regado
de las esferas de vidrio y toda otra operacin o gasto necesario para dejar la calzada demarcada
en la forma especificada ser por exclusiva cuenta del Encargado del Proyecto.
2.2.2 Demarcacin Horizontal con pintura Termoplstica Reflectiva aplicada por Spray.
2.2.2.1 Descripcin
La presente descripcin comprende las caractersticas generales que debern reunir las lneas
demarcatorias de los carriles de circulacin y centros de calzada. Podrn ser del tipo continua
alternada, paralelas continuas y/o paralelas mixtas.

A U S A
2.2.2.2 Materiales
1 Reflectantes: termoplstico de aplicacin en caliente, de color blanco o amarillo cromo, con

adicin de esferas de vidrio transparente.
2 Imprimacin: se utilizar material basndose en resinas sintticas, de secado instantneo.
3 Esferas de vidrio: sern de vidrio transparente con un porcentaje mnimo del 70% de
esferas perfectas en su forma y transparencia. Su granulometra estar comprendida entre los
tamices N 20 y N 140.
2.2.2.3 Aplicacin
La superficie sobre la cual se efectuar el pintado deber limpiarse prolijamente a los efectos de
eliminar toda materia extraa que pueda impedir una liga perfecta, como resto de polvo, arena,
humedad, etc.
La limpieza se efectuar mediante raspado si fuera necesario, y posteriormente cepillado y

soplado con equipo mecnico.
1. Riego del material de imprimacin: inmediatamente despus de la limpieza, se efectuar

un riego de imprimacin. Se emplear imprimador a base de resinas sintticas o derivados del
petrleo con tiempo de secado de hasta 30 minutos.
La franja de imprimacin tendr un ancho de 0,05 m. mayor que la del termoplstico, excedente
que quedar repartido en ambos lados por partes iguales.
2 Riego del material termoplstico reflectante: se aplicar en caliente, a la temperatura y

presin adecuadas para lograr su pulverizacin (por sistema neumtico) con el fin de obtener
buena uniformidad en la distribucin y las dimensiones (espesor y ancho de las franjas) que se
indiquen en los planos del proyecto ejecutivo. El riego del material se efectuar nicamente sobre
pavimentos previamente imprimados con el material que se determine mas adecuado.
Cuando se pinten dobles franjas en el eje de la calzada las mismas mantendrn el paralelismo,
admitindose desplazamientos que no excedan de 0,01 m. cada 100,00 m; la variacin del
paralelismo dentro de los lmites indicados no ser brusco a fin de que no se noten a simple vista.
El espesor de las franjas ser de 1,5 mm., no resultando inferior a 1 mm., ni superior a 1,7 mm.
3 Distribucin de esferas de vidrio: se distribuirn sobre el material termoplstico

inmediatamente aplicado y antes de su endurecimiento, a los efectos de lograr la adherencia en
aqul.
La aplicacin de las esferas se har a presin, proyectndolas directamente sobre la franja

pintada, mediante un sistema que permita como mnimo retener el 90% de las esferas arrojadas.
2.2.2.4 Maquinarias
Los trabajos precedentemente descriptos, se efectuarn mediante el uso de mquinas

especialmente construidas para esos fines, las cuales sern autopropulsadas y las mismas
respondern como mnimo a las siguientes caractersticas:
1 Barredora: estar constituida por cepillo mecnico rotativo que deber tener un ancho
mnimo de 0,30 m. Adems dispondr de sistema de soplado de accin posterior al cepillo, de un

A U S A
caudal y presin adecuados para asegurar una perfecta limpieza del polvo que no saque el cepillo.
La boca de salida de aire ser orientada a los efectos de arrojar el polvo en la direccin que no
perjudique el uso del resto de la calzada.
2. Distribuidor de imprimacin: el dispositivo de riego tendr boquillas de funcionamiento a

presin neumtica o hidrulica que permita mantener el ancho uniforme de la franja regada y el
control de la cantidad de material regado y estar incluida en el regador de la pintura.
3 Regador de pintura y esferas reflectantes: ser automotriz, y estarn reunidos en l todos

los mecanismos operativos, como compresor de aire, depsito presurizado de imprimador y de
material termoplstico, tuberas, boquillas de riego, tanque y boquillas para el sembrado de
microesferas a presin, etc.
La unidad ser apta para pintar franjas amarillas simples o dobles en forma simultnea, y/o
blancas de trazos continuos o alternados, dispondr de conjuntos de boquillas de riego adecuadas
a tales efectos.
Las boquillas de riego del material de imprimacin y el termoplstico reflectante, pulverizarn los
mismos mediante la adicin de vidrio, tambin funcionar mediante aire comprimido, para
proyectar las mismas con energa sobre el material termoplstico con el fin de lograr su mxima
adherencia sobre aqul.
2.2.2.5 Materiales
Los materiales intervinientes en los trabajos descriptos, respondern a las siguientes condiciones:
MATERIALES Y REQUISITOS UNIDAD MNIMOS MXIMOS MET. ENSAYO

a) Material Ligante % 18 35 A-1
b) Dixido de Titanio (*) % 10 A-2
c) Granulometra del material libre de
ligante:
Pasa Tamiz N 16 (IRAM 1,2 mm) % 100
Pasa Tamiz N 50 (IRAM 297 ) % 40 70
Pasa Tamiz N 200 (IRAM 74 ) % 15 55
d) Deslizamiento por calentamiento a 60C % 10 A-4
e) Absorcin de agua. Adems luego de 96
hs de inmersin no presentar ampollado % 0,5 A-5
y/o agrietamiento.
f) Densidad g/cm3 1,6 2,1 A-6
g) Estabilidad Trmica. No se observarn
desprendimientos de humos agresivos ni A-7
cambios acentuados de color.
h) Punto de ablandamiento C 65 130 A-3
i) Adherencia: No se producir
desprendimiento al intentar separar el
material termoplstico con esptula ya sea A-9
en obra o en probetas de hormign o
asfalto con material blanco o amarillo.
j) Resistencia a la baja temperatura: a 5 C
durante 24 hs, no se observar A-10
agrietamientos de la superficie
k) Contenido de esferas de vidrio. % 20 30
l) Refraccin a 25C 1,5

A U S A
m) Granulometra de las esferas a

incorporar
Pasa Tamiz N 30 (IRAM 590 ) % 95 100
Pasa Tamiz N 140 (IRAM 105) % 10
n) Esferas perfectas (redondas e
% 70
incoloras).
Esferas de vidrio
(de agregado posterior al pintado)
a) ndice de Refraccin (a 25C) 1,5
b) Granulometra
Pasa Tamiz N 30 (IRAM 590 ) % 90 100
c)Esferas perfectas. Cantidad a distribuir g/m2 500
(*) Este requisito se exigir nicamente para el termoplstico color blanco.
Las gastos que se originen por la elaboracin del proyecto ejecutivo, por la imprimacin,
adquisicin, fletes, acarreos, acopio, carga y descarga, calentamiento, aplicacin de pintura,
provisin y regado de las esferas de vidrio y toda otra operacin o gasto necesario para dejar la
calzada demarcada en la forma especificada ser exclusiva responsabilidad del Encargado del
Proyecto.
2.3 SEALES DE MENSAJE VARIABLE
En los tneles, se emplearn seales de mensaje variable (SMV) en la entrada al tnel y,

de ser posible, con anterioridad, para mostrar mensajes especficos en caso de un
incidente en el tnel o para detener el trfico antes de entrar en el tnel, en caso de
emergencia.
Adems, estos dispositivos se repetirn dentro del tnel.
Las seales y los pictogramas empleados en las seales de mensaje variable estarn
armonizados.
2.3.1 Seales y Pictogramas para seales de mensaje variable
Las seales y los pictogramas debern mostrar indicaciones claras que informan a los usuarios
del tnel de las eventuales congestiones, averas, accidentes, incendios u otros peligros.

A U S A
CAPTULO X
PARQUIZACIN
1 PROVISION Y COLOCACIN DE TIERRA NEGRA
1.1 SOBRE CANTEROS
Movimientos de tierra, excavaciones y rellenos en sectores correspondientes a csped.
1.2 SOBRE LOSA
Se harn exclusivamente aportes de tierra negra con las alturas indicadas especficamente en
los planos correspondientes. Los aportes se realizarn sobre las ramas de accesos materializadas
con el sistema estructural cut & cover.
1.3 SOBRE LA TIERRA MADRE
Toda la superficie del predio destinada a csped debern tener un manto de tierra negra de un
espesor no menor de diez (10) centmetros, para lo cual el Encargado del Proyecto proveer la
tierra necesaria en los sectores donde estos no se cumpla, teniendo presente los niveles
definitivos que el proyecto indique.
1.4 EN LOS HOYOS DE PLANTACIN DE RBOLES GRANDES.
Que existiendo actualmente en el terreno sern trasladados a nuevos emplazamientos dentro del
mismo predio.
Una vez colocadas las plantas en su lugar definitivo, todo el rellenamiento del hoyo de plantacin
se realizar con tierra negra provista por el Encargado del Proyecto, procedindose al desparrame
de la tierra sobrante en los lugares que indique la Inspeccin de Obra.
1.5 EN LOS HOYOS DE PLANTACIN DE RBOLES Y ARBUSTOS NUEVOS
Todos los hoyos de plantacin se rellenarn con tierra negra provista por el Encargado del
Proyecto.
2 PREPARACIN Y MODELADO DEL TERRENO
Se har una preparacin en general de la obra con la limpieza del terreno, retiro de basuras,
tocones, troncos y rboles secos, desperdicios, cascotes, retiro de pastones que pudieran existir,
etc. Se har un perfilado de todo el terreno, de acuerdo con los niveles del proyecto,
Se har un laboreo uniforme de toda la superficie mediante la realizacin de dos aradas cursadas
o laboreo similar, rastreadas en cantidad suficiente como para lograr una buena preparacin para
la siembre, teniendo presente que no deber producirse detencin del agua pluvial de
escurrimiento por la superficie y su consiguiente acumulacin.

A U S A
3 PROVISION DE PLANTAS
3.1 RBOLES GRANDES EXISTENTES QUE PERMANECEN EN SUS EMPLAZAMIENTOS

ACTUALES.
Todos estos rboles sern objeto de cuidados especiales, para evitarles daos de cualquier
naturaleza durante el transcurso de la obra, tales como ruptura de races o ramas, claveteado,
fuegos al pi, podas, etc. Y cualquier intervencin a los rboles ser objeto de un permiso especial
por escrito de parte de la Inspeccin de Obra.
3.2 TRASLADOS A NUEVOS EMPLAZAMIENTOS DE RBOLES GRANDES EXISTENTES

EN EL PREDIO.
Todo rbol existente en el predio que sea afectado por las obras civiles a construirse, ser
trasladado a un nuevo emplazamiento dentro del predio, lugar que ser indicado por la Inspeccin
de Obra. Cualquier excepcin a esta especificacin ser autorizada por escrito por la Inspeccin
de Obra.
A los efectos de llevar a cabo esta tarea se har:

Una poda fuerte, cortando todas las ramas principales hasta una distancia de dos metros de su
iniciacin sobre el tronco principal; asimismo se cortarn todas las ramas menores.
Los cortes se harn a serrucho o similar, evitando desgajamientos de leo o corteza.
Se cavar la tierra alrededor del tronco principal, a una distancia de un metro como mnimo desde
su permetro exterior y con una profundidad de un metro como mnimo a partir del cuello del rbol,
cortando con hacha o cualquier otro instrumento cortante semejante todas las races con corte
neto, evitando las fracturas y desgajamientos.
Se preparar el pan de tierra en forma levemente redondeada por debajo y con las paredes
laterales en forma troncocnica, alisando con la pala bien filosa, de manera que permita su fcil
colocacin sin enganches, en su nuevo emplazamiento.
Se colocar un suncho de alambre grueso u otro material similar de suficiente resistencia,

conteniendo el pan de tierra, el que ser previamente rodeado de tablas o ramas de suficiente
resistencia a manera de tonel, a los efectos de lograr la retencin del material terroso que rodea
las races y evitando as la rotura del pan de tierra, condicin esta de la mxima importancia para
el xito de la operacin.
Se preparar en los lugares que indique la Inspeccin de Obra, el pozo para la recepcin de los
rboles a trasladar, en lugares dentro del predio objeto de este proyecto.
El hoyo tendr un dimetro de tres (3) metros y una profundidad de uno y medio (1,50) metros
desde la superficie proyectada, es decir desde el nivel terminado segn lo indicado en el plano.
La tierra extrada de los pozos ser desparramada dentro del predio en los lugares que indique la
Inspeccin de Obra.
Una vez hecha la poda y la preparacin del pan de tierra se proceder a extraer el rbol de su
emplazamiento actual, para lo cual se utilizar una gra adecuada para dicha carga en cuanto a
peso y forma, teniendo presente que conviene realizar el traslado con el rbol en
aproximadamente la misma posicin original, a los efectos de un mnimo sacudimiento del pan de
tierra durante su desplazamiento en el terreno, atento a la conformacin que el mismo ha de tener.

A U S A
Al efectuar el ligado de los rboles se tendr la precaucin de colocar, previamente al pasado del
cable, tablas o ramas contra el tronco, para evitar heridas en la corteza y leo al materializar el
traslado.
Previo al traslado, se marcar con un trazo de pintura o similar la ubicacin del norte y en su
nuevo emplazamiento se colocar al rbol en igual posicin a la que tena con relacin a dicho
norte.
Al colocar en su nuevo emplazamiento al rbol, se efectuarn los agregados de tierra negra

necesarios como para que luego de los asentamientos por riego y compactacin natural, el cuello
del rbol quede a nivel con el terreno circundante.
Asimismo, se agregar tierra negra para completar el rellenamiento del hoyo hasta lograr el
enrasado con el terreno circundante. Se dejar preparada una palangana de tierra o contencin,
en todo el permetro del tronco y a un metro y medio (1,50) desde su contorno exterior, a los
efectos de poder efectuar correctamente los riegos necesarios.
Toda la tierra negra utilizada ser provista por el Encargado del Proyecto.
Se proceder a dar un abundante riego de asentamiento con la cantidad de agua suficiente como
para que se moje la totalidad de la tierra agregada.
Se tendr especial cuidado de retener los troncos de la posicin vertical, evitando inclinaciones
que pudieran ocurrir por el asentamiento de la tierra, para lo cual se colocarn vientos en tres
direcciones, de resistencia adecuada.
3.3 PROVISIN DE RBOLES Y ARBUSTOS NUEVOS
Se proveern los rboles y arbustos indicados en los planos y la Lista de Plantacin del Proyecto
Ejecutivo elaborado por el Encargado del Proyecto, en las cantidades all especificadas para cada
uno en particular.
Las plantas debern corresponder a la forma caracterstica de cada especie y la Inspeccin de

Obra revisar los ejemplares antes de la plantacin, pudiendo rechazar aquellos que no cumplan
con lo establecido en la documentacin del proyecto.
Los rboles y arbustos sern fuertes y bien conformados, proveyndose los de hoja perenne con
su respectivo capelln de pan de tierra, bien embalado o envasadas. Las de hoja caduca sern
provistas a raz desnuda embarrada y bien embalada con paja, arpillera u otro similar.
Las plantas llevarn certificado de Sanidad Vegetal.
Una vez llegadas las plantas a obra e inspeccionadas, debern ser plantadas en el lugar definitivo
con la mayor brevedad y si as no fuere, acondicionadas en zanjas adecuadas que recibirn riego
y cuidados hasta el momento de su plantacin, no pudiendo permanecer en esta situacin
intermedia por un tiempo mayor de siete das corridos.
3.4 PROVISIN DE PLANTAS PEQUEAS, FLORALES PERENNES Y OTRAS.
Se proveern las plantas indicadas en los planos correspondientes y en la Lista de Plantacin,

respetando estrictamente las variedades y coloracin de flor indicada, en las cantidades all
especificadas para cada una en particular.
Se tendrn por vlidas aqu las indicaciones formuladas precedentemente.

A U S A
4 ABONADO DE LA TIERRA EN LOS MOTIVOS FLORALES Y/O PLANTAS PEQUEAS.
En la superficie cubierta por los motivos florales y plantas pequeas, se abonar la tierra hasta
una profundidad de treinta (30) centmetros con una mezcla especial preparada con resaca,
estircol de caballo, etc. Con las caractersticas que cada gnero y especie necesite en particular.
La profundidad de esta abonadura se har a partir de los niveles definitivos de proyecto.
5 PLANTACION
5.1 PLANTACIN DE RBOLES Y ARBUSTOS NUEVOS
Se proceder al replanteo de cada uno de los ejemplares en un todo de acuerdo con el plano
correspondiente.
Se har un hoyo para la plantacin de 0,60 x 0,60 x 0,60 m de un volumen equivalente si se

hace con mquina adecuadas. Esta profundidad se dar a partir del nivel del terreno terminado.
Si la planta est envasada, se le quitar el envase teniendo especial cuidado de no romper el pan
de tierra. Si la planta est a raz desnuda, se podarn las races deterioradas. El cuello de los
rboles y arbustos deber quedar al nivel del terreno circundante y se construir una palangana
con tierra, de un dimetro de un (1) metro y de diez (10) centmetros de altura, para que impida el
escurrimiento del agua de riego.
Se comprimir la tierra negra agregada con los pies en forma adecuada.
Se proceder al desparrame de la tierra extrada al preparar el hoyo, en los lugares que indique la
Inspeccin de Obra.
Se pondr especial cuidado en que las plantas queden perfectamente verticales en el lugar de su
plantacin.
Para defender a las plantas de los ataques de las hormigas, se pulverizar el suelo alrededor de
las mismas en una superficie de un (1) metro cuadrado, configurando un anillo exterior a la
palangana a los efectos de evitar su arrastre por el riego.
El producto hormiguicida ser aprobado previamente por la Inspeccin de Obra.
Asimismo se proceder a la eliminacin de los hormigueros mediante su localizacin y ataque con
procedimientos que propondr el Encargado del Proyecto y aprobar la Inspeccin de Obra.
A continuacin de realizada la plantacin se proceder a dar un riego inicial no menor de treinta

(30) litros de agua por ejemplar, a los efectos de lograr la compactacin correcta de la tierra, su
adherencia a las races y la provisin a la planta del agua necesaria para su desarrollo.
Al realizar este riego se tendr especial cuidado de mantener la verticalidad de los ejemplares
plantados, evitando su posible inclinacin.
El agua ser provista mediante un sistema de riego a construirse en el predio.
Se colocar un tutor a cada uno de los ejemplares de rboles. Estos tutores sern provistos por el
Encargado del Proyecto y sern de estacones de sauce o similar, con su correspondiente arpillera
de proteccin y atadura de alambre.
Estarn lo sucifientemente enterrados como para tener la resistencia necesaria para impedir el
movimiento del rbol por el viento y tendrn una altura por sobre la superficie del suelo de dos (2)
metros.

A U S A
5.2 PLANTACIN DE FLORALES PERENNES Y PLANTAS PEQUEAS.
Se realizar el replanteo de las especies y variedades en un todo de acuerdo con el plano

correspondiente.
Se proceder a realizar el laboreo necesario de la tierra para la correcta recepcin de las plantas,
tanto en la tierra negra agregada, como en la existente por debajo de sta, si ello fuese necesario
segn cada especie en particular.
Se llevar a cabo la plantacin de acuerdo a lo establecido en los planos correspondientes,

teniendo especial cuidado en respetar las indicaciones de variedades y colores de la floracin. En
caso de producirse, llegado el momento de la floracin, diferencias con lo establecido los planos,
el Encargado del Proyecto proceder a cambiar a su costa y sin recargo alguno, los ejemplares
disidentes, por otros que respondan a las especificaciones correspondientes.
Con posterioridad a la plantacin se dar un riego inicial, en suficiente cantidad como para lograr
la compactacin del suelo, su adherencia a las races y la provisin necesaria para el desarrollo
de las plantas.
El agua de riego ser provista mediante el sistema de riego a construirse en el predio.
6 CESPED
Se proceder a realizar el laboreo fino de la superficie del terreno, el que ya ha sido objeto de las
tareas enumeradas.
Luego mediante rastrillo de mano u otro sistema igualmente adecuado, se nivelar de forma que
permita el buen escurrimiento del agua de lluvia, es decir que no queden depresiones.
Posteriormente se sembrar al voleo y de acuerdo a las reglas del arte a razn de ciento veinte
(120) kg. por hectrea.
La mezcla estar integrada por las siguientes especies y proporciones:
Cynodon dactilon 20%

Agrostis stolonifera 10%
Poa pratensis 35%
Lolium perenne 35%
El poder germinativo ser del 60% para la Poa y del 80% para las restantes.
Se incorporar la semilla al suelo con rastrillo de mano y luego se dar un riego de asiento con
lluvia fina.
Se dar el riego necesario como para mantener la humedad de la tierra hasta la germinacin.
Posteriormente se dar el riego necesario para un buen desarrollo.
Cuando el csped haya alcanzado una altura de diez (10) centmetros ser cortado con guadaa
filosa u otro elemento de corte, teniendo cuidado de no arrancar las matas recientemente
arraigadas.
En lugar de este procedimiento podr usarse otra tcnica adecuada, la que podr ser propuesta
por el Encargado del Proyecto y aceptada por la Inspeccin de Obra.
En este primer corte ser retirado todo el material resultante del mismo. Los futuros cortes
debern darse con la frecuencia necesaria para promover el desarrollo de las caractersticas
cespitosas.

A U S A
7 MANTENIMIENTO
En el acto de la entrega provisoria, el Encargado del Proyecto proveer a la Inspeccin de Obra,

un plano completo conforme a obra, con indicaciones de las especies, ubicacin, cantidades y
estado. Estarn tambin indicados los cspedes existentes, con las especies cespitosas y estado.
El Encargado del Proyecto entregar adems, en el acto de la recepcin provisoria, un manual de

mantenimiento pormenorizado, al que se ajustar sus tareas hasta la recepcin definitiva.
Una vez realizadas la entrega provisoria y hasta la entrega definitiva, el Encargado del Proyecto
mantendr en perfectas condiciones y bajo su responsabilidad todos los trabajos realizados.
7.1 LIMPIEZA DEL PREDIO
Se realizar una limpieza continua de basura, papeles, objetos extraos, etc., a fin de lograr un
estado impecable de higiene.
Se har la poda de ramas secas, hojas secas y retiro del material resultante.
7.2 CORTE DE CSPED
Se har con la maquinaria adecuada y las superficies que no puedan ser abordadas, se cortarn
con mquina pequea y/o con guadaa de mano.
Como gua se establece de uno (1) a dos (2) cortes mensuales durante el otoo e invierno y de
tres (3) cortes en primavera y verano. Estas cantidades estn sujetas al desarrollo de la carpeta
verde y el nmero de cortes se aumentar, si ello fuese necesario, para mantener el csped corto
y adecuadamente presentable a juicio de la Inspeccin de Obra.
7.3 RETIRO Y REPOSICIN NORMAL
Esta reposicin se ir cumpliendo de inmediato al secado, de acuerdo con los requisitos tcnicos
necesarios en cada caso particular. Debiendo estar a la finalizacin de los perodos normales de
plantacin 1 de septiembre y 1 de mayo - el elenco completo de plantas y cspedes del
proyecto. Este mismo requisito se cumplir en la recepcin provisoria y la recepcin definitiva.
8 TRASLADO DE RBOLES EXISTENTES
Todos los rboles existentes ubicados en las zonas afectadas por la obra debern ser trasladados
a otras reas del proyecto, las cuales sern oportunamente indicadas.
Se puede prever un vivero provisorio de grandes rboles para un traslado intermedio, previo a su
ubicacin definitiva.
Se tratar de efectuar los trabajos de transplante y recuperacin en la poca adecuada para ello.
Las ubicaciones previstas para el traslado de los rboles sern las indicadas oportunamente por la
Inspeccin de Obra.

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GOBIERNO DE LA CIUDAD AUTNOMA DE BUENOS AIRES

MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 1

1.1.4 Cementos .................................................................................................................. 40

12.3 DOCUMENTOS DEL LABORATORIO DEL ENCARGADO DEL PROYECTO EN EL

2.13 ESTACIONES DE BOMBEO. ..................................................................................... 113

2.3 EQUIPAMIENTO COMPLEMENTARIO. ........................................................................ 174

4 CABLES ................................................................................................................................. 223

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 6

2 LIMPIEZA DEL TERRENO, MATERIALES DE RECUPERACIN Y TIERRA SOBRANTE DE

Independientemente de la informacin que sobre la existencia de servicios pblicos en

Adems, y an cuando se cuente con informacin de las Empresas de Servicios Pblicos, el

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 7

La recopilacin de la informacin sobre obstculos y la ejecucin de sondeos no eximen al

La tierra y escombros sobrantes de todas las excavaciones y demoliciones de obstculos

El Encargado del Proyecto deber mantener en perfectas condiciones de orden y limpieza el

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 8

4.1 CONSTRUCCIONES PROVISORIAS DE OBRADOR

4.2 AGUA Y ENERGA PARA LA CONSTRUCCIN

Los gastos derivados de gestiones y trmites, provisin y consumo de fuentes de agua y de

4.3 INTERFERENCIAS CON INSTALACIONES DE SERVICIOS PUBLICOS

El Encargado del Proyecto deber efectuar a su exclusivo cargo la investigacin y relevamiento de

4.4 MANTENIMIENTO DE TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL

El Encargado del Proyecto deber instalar un sistema de sealizacin, defensas y balizamiento

En el lapso de preparacin de toda la documentacin tcnica, se colocar el acento en la

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 10

Todo el sistema de seguridad vial y ordenamiento de trnsito se mantendr en perfecto estado

6 CARTELES DE SEALIZACIN PRECAUCIONAL

7 SEALAMIENTO DE OBRA EN CONSTRUCCIN

Los dispositivos y elementos a emplear y el esquema de ubicacin de los mismos en el lugar

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 11

7.2 DISPOSITIVOS Y ELEMENTOS

Los colores y smbolos sern:

a) PREVENTIVAS E INFORMACIN ESPECIAL: fondo naranja y smbolos negros o blancos.

b) REGLAMENTARIAS: fondo blanco, letras y smbolos rojo y negro.

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 12

7.2.2 Dispositivos de canalizacin

Ancho de barrera 0,20 m mn. 0,20 m mn. 0,20 m mn.

Largo de la barrera 1,5 a 2 m 1,5 a 2 m 1,5 m mn.

Ancho de las franjas 0,15 m 0,15 m 0,15 m

Altura 0,70 m mn. 0,70 m mn. 0,70 m mn.

Tipo de instalacin Desmontable Desmontable Desm. o Fija

Flexibilidad Porttil Porttil Permanente

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 13

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 14

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 15

Barreras porttiles de hormign

7.2.3 Dispositivos luminosos

Lmparas de encendido continuo

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 16

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 17

BARRERAS PORTTILES DE HORMIGN

Luces intermitentes elctricas y/o fotovoltaicas

Luces de advertencia en barreras

Especificaciones Tcnicas - Tneles 9 de Julio 18

1) El tiempo de duracin de la intensidad instantnea es igual o mayor que la intensidad efectiva.

2) Estos valores deben mantenerse dentro de un ngulo slido de 2 x 9 grados en el plano

3) Candela: unidad de intensidad de iluminacin.

Las luces de advertencia intermitentes de baja intensidad Tipo A se instalarn comnmente en

Queda prohibida la utilizacin de dispositivos a combustible de cualquier tipo.

7.3 CONTROL DE TRNSITO EN REAS DE TRABAJO

rea adelantada de precaucin

L = 0,6 AV para velocidad de 70 km/h o mayores