ASFALTOS

Los materiales bituminosos utilizados para la construccin de pavimentos, son de dos

clases: Alquitranes y los asfaltos en sus diversas presentaciones.
Alquitranes
Asfaltos en sus diversas presentaciones

Fuente: http://www.diytrade.com/ china/pd/8120511/

Fuente: http://webs.ono.com/ Fuente: http://www.picstopin.com/
Gilsonite_or_ Gilsonite_products_Natural_asphalt.html
jesusmo/Pinza/Alquitran.asp 650/bitumen-crude/http:%7C%7Cbitumina*
co*uk%7Cimages%7Cbitumen-crude1*jpg/

Fuente: http://losviajeros.info/asfalto-lagos-
una-rareza-natural.html
Los Asfaltos son el resultado directo de la destilacin del petrleo crudo, ya sea sta
realizada natural o industrialmente.
Asfalto natural Asfalto destilacin industrial

Fuente: http://losviajeros.info/asfalto-lagos-una-rareza-natural.html

Los asfaltos naturales pueden clasificarse en tres

grandes grupos:
Los que se presentan en estado bastante puro.
Aquellos que tienen una cantidad ms o menos
apreciable de partculas minerales.
Los asfaltos embebidos en roca, generalmente
caliza o arenisca. La proporcin de asfalto en la
mezcla es bastante menor y oscila entre un 5%
y un 15% en peso Fuente: http://www.profesorenlinea.cl/Ciencias/petroleoRefineria.htm
 PRODUCTOS BITUMINOSOS (ASFLTICOS)

pavimentacin son los obtenidos por CEMENTOS ASFLTICOS. Consistencia

Los asfaltos de mayor uso en

destilacin del petrleo semislida.

ASFALTOS LQUIDOS O CUT-BACKS. En

forma lquida, obtenida al diluir el
cemento asfltico con productos
destilados del petrleo

EMULSIONES ASFLTICAS. Cemento

asfltico emulsionado con agua.
 CEMENTOS ASFLTICOS
El cemento asfltico es un ligante denso que a la
temperatura ambiente es semislido,
usualmente pegajoso y de color variable entre
caf muy oscuro y negro.

Los cementos asflticos para pavimentacin se

han agrupado en diversas categoras tales como
AC 60-70, 85100, 120150 y 200 300

De los varios grupos existentes, en el pas se producen solamente los dos

primeros, los cuales provienen de Barrancabermeja, Cartagena y Apiay y
presentan clasificacin entre AC 60-70 y AC 70-80.

La utilizacin de uno u otro est funcin de las caractersticas climticas y la

intensidad del trnsito por servir. Se prefieren los ms duros para la
construccin de pavimentos en vas en climas clidos y/o con trnsito pesado.
CEMENTOS ASFLTICOS

Fuente: Instituto Nacional de Vas Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras

 CEMENTOS ASFLTICOS

Fuente: Instituto Nacional de Vas Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras

 CEMENTOS ASFLTICOS

CEMENTO ASFLTICO MODIFICADO CON POLMEROS ARTCULO 414 13

El Tipo I se basa en las propiedades de cementos asflticos convencionales mod

ificados con EVA o polietileno y se emplear en la elaboracin de mezclas de tipo dre
nante.

Los Tipos II, III y IV se basan en las propiedades de cementos asflticos convencionale
s modificados con copolmeros de bloque estirnico como el SBS.

El Tipo II se aplicar en mezclas drenantes, discontinuas y densas, semidensas y grue

sasen caliente en general; el Tipo III en mezclas discontinuas y densas, semidensa
s y gruesas en caliente en zonas de altas exigencias y el Tipo IV
se utilizar en la elaboracin de mezclas antirreflectivas de grietas del tipo arena a
sfalto o riegos en caliente para membranas de absorcin de esfuerzos.

El Tipo V es un asfalto modificado de alta consistencia, recomendado para la manufa

ctura de mezclas asflticas de alto mdulo.
 ASFALTOS LQUIDOS
Fuente: http://www.grimsaperu.com/productos.html
La rapidez del curado se refiere
al tiempo transcurrido desde
que se aplica el asfalto hasta
que sus solventes se evaporan,
pudiendo entrar a desarrollar
adecuadamente sus
propiedades ligantes.
Los asfaltos lquidos conocidos tambin como
cut-backs o asfaltos rebajados, se producen
diluyendo cemento asfltico en algn solvente
del petrleo.
Los asfaltos rebajados se dividen en tres tipos:
Asfaltos rebajados de curado lento ( SC ) , cuyo
solvente es un aceite pesado de baja volatilidad,
usualmente del tipo Fuel-oil.
Asfaltos rebajados de curado medio ( MC ) , cuyo
solvente tpico es el kerosene.
Asfaltos rebajados de curado rpido ( RC ), cuyo
solvente es un lquido voltil, generalmente del
tipo nafta o gasolina.
En Colombia, los ms utilizados son: el RC 250 y
el MC 70.
 ASFALTOS LQUIDOS

Fuente: Instituto Nacional de Vas Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras

 EMULSIONES ASFLTICAS

Fuente: http://www.grimsaperu.com/productos.html
http://asfaltosmex.jimdo.com/riegos/

Las emulsiones asflticas consisten en dispersiones de pequeos glbulos de

cemento asfltico en agua, en presencia de un producto qumico llamado
emulsificante el cual le da la estabilidad a la emulsin.
 EMULSIONES ASFLTICAS

El emulsificante en esencia contiene una parte no polar, que es elctricamente neutra

con el medio exterior pero afn con el glbulo de asfalto y una parte con carga
elctrica cuyo signo le da el nombre a la emulsin. Si es positiva la emulsin de
denomina catinica y si es negativa se denomina aninica.

El rompimiento de una emulsin asfltica es provocado por una modificacin en el

equilibrio electrosttico que mantiene los glbulos de asfalto en suspensin en la fase
acuosa y que puede deberse a evaporacin de esta ltima , a cambios notables en su
pH o a reaccin entre la fase acuosa y el material ptreo.
 EMULSIONES ASFLTICAS

De acuerdo con el tipo de carga de los glbulos asflticos y la velocidad con que se
produce el rompimiento de la emulsin, stas se dividen en seis grupos que son:

ARR = Emulsin aninica de rompimiento rpido

ARM = Emulsin aninica de rompimiento medio
ARL = Emulsin aninica de rompimiento lento
CRR = Emulsin catinica de rompimiento rpido
CRM = Emulsin catinica de rompimiento medio
CRL = Emulsin catinica de rompimiento lento

Dependiendo de la viscosidad de la emulsin y del tipo de cemento asfltico, pueden

presentarse los siguientes grados: ARR-1, ARR-2, CRR-1, CRR-2, CRL-1 Y CRL-1h.

La letra h indica que es una emulsin de alta estabilidad. Los ndices 0, 1 y 2

representa la viscosidad.
EMULSIONES ASFLTICAS

Fuente: Instituto Nacional de Vas Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras

 EMULSIONES ASFLTICAS
Ventajas del uso de las emulsiones:

Las emulsiones son fluidas a muy bajas temperaturas y no requieren de

calentamiento.
Las emulsiones pueden aplicarse sobre agregados hmedos.
El extendido y compactacin de las mezclas con emulsiones puede hacerse casi
inmediatamente despus del proceso de mezclado.
Ampliacin de la temporada de obra y empleo de equipos ms sencillos.
Permiten dosificaciones ms exactas del ligante.
Su empleo no produce contaminaciones.

Desventajas del uso de las emulsiones:

Como prcticamente la mitad de la emulsin es agua, la cantidad de asfalto

efectivamente transportada de la planta de fabricacin de la obre es baja, lo que
encarece el costo del producto.
Como la emulsin es muy fluida, existen riesgos de que se deslice cuando se aplica
sobre superficies muy pendientes. Con el fin de prevenir este riesgo se deben
fabricar emulsiones con mayor concentracin de ligante.
 EMULSIONES ASFLTICAS
Campos de Aplicacin:

Emulsiones de Rompimiento Rpido: Idneas para Tratamientos superficiales y

riegos de adherencia o enganche.

Emulsiones de Rompimiento Medio: Para Mezclas abiertas.

Emulsiones de Rompimiento Lento: Se utilizan en mezclas densas,

establizacin de suelos, riegos de imprimacin y lechadas asflticas.
CAMPOS DE APLICACIN DE LOS
PRODUCTOS BITUMINOSOS
CAMPOS DE APLICACIN DE LOS PRODUCTOS BITUMINOSOS

TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

SELLOS ARENA-ASFALTO

LECHADAS ASFALTICAS

IMPRIMACIONES

RIEGOS
RIEGOS DE LIGA
RIEGON EN NEGRO
RIEGO ANTI-POLVO
RIEGO DE CURADO

MEZCLAS ASFLTICAS
 TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
Reciben este nombre, los revestimientos que resultan de la aplicacin de
materiales bituminosos sobre cualquier tipo de calzada con agregado ptreo de
recubrimiento en forma tal, que el espesor resultante no sea mayor de 2.5 cm.

Fuente: http://asfaltoenobracivil.blogspot.com/2012/07/tratamientos-superficiales-tipos-de.html
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

Los tratamientos
superficiales reciben los
nombres de simple,
doble o triple, segn el
nmero de aplicaciones
del producto bituminoso.

Fuente: http://www.moasfaltos.com/index.php?tc=ES&nu=173

Los tratamientos simples se emplean de preferencia, para la proteccin de

bermas y el rejuvenecimiento de pavimentos antiguos, mientras que los
otros y en especial los dobles, se utilizan como capas de rodadura en
carreteras con bajo volumen de trnsito.
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
 SELLOS DE ARENA ASFALTO (Art 432-07)
Consisten en la aplicacin, sobre una base o
berma imprimada, de un material bituminoso ,
seguida por la extensin y compactacin de una
delgada capa de arena.

Estos sellos pueden aplicarse tambin sobre

Fuente:http://www.metongspanish.com/1-6-1-chip-spreader-old.html
pavimentos existentes que presenten una
cantidad de vacos demasiado alta por
deficiencias en su manufactura, las cuales
pueden desintegrarse por la accin del agua si
no son protegidos oportuna y adecuadamente.

Dosificacin:
Asfalto lquido RC 250 o una emulsin catinica de rompimiento rpido tipo CRR-1
o CRR-2 en cantidad de 0.7 a 1.0 Kgr/m2 de emulsin de 40 a 60% de contenido
de ligante residual y
La arena, cuyas partculas deben tener sus tamaos comprendidos entre los
tamices 9.52 y 0.149 mm. Deben aplicarse de 5 a 11 kilogramos por metro
cuadrado.
La arena, luego de extendida, debe compactarse, preferentemente con un rodillo
neumtico.
SELLOS DE ARENA ASFALTO
 LECHADAS ASFLTICAS:
Consisten en una mezcla de
emulsin asfltica de
rompimiento lento, agregado
fino y llenante mineral, a la
que se agrega agua en
cantidad suficiente para
producir consistencia de la
lechada, la cual se obtiene
incorporando la emulsin en
proporciones de 18 a 25% y
agua en proporciones
previamente definidas por
Fuente: http://www.probisa.com/la-empresa/catalogo-materiales ensayos de laboratorio.

Las lechadas asflticas se utilizan principalmente para sellar grietas de

pavimentos envejecidos , as como para mejorar la impermeabilidad y rugosidad
superficial.
 IMPRIMACIONES
Son aplicaciones de un asfalto lquido
de curado medio y baja viscosidad o
una emulsin de rompimiento lento,
sobre la superficie de una base, con
el fin de impermeabilizarla,
protegerla de los agentes
atmosfricos y llenar sus vacos
superiores dndole mayor resistencia
a la capa y para que sirva como liga
entre ella y la capa asfltica que se
coloque encima.
Fuente: http://limacallao.olx.com.pe/asfalto-liquido-mc-30-para-riego-de-imprimacion-asfalto-rc-
250-emulsion-asfaltica-brea-iid-572977404

Dosificacin:
Si se usa asfalto lquido del tipo MC-70 debe usarse de 0.3 a 06 galones (1.1 a 2.3 L)
/m2; la temperatura de aplicacin debe ser entre 40 y 50 C.

Si se utiliza emulsin del tipo CRL-1 debe usarse alrededor de 1 Kg/m2 de emulsin
diluida hasta una concentracin de asfalto residual del 30-40% lo que indica una
cantidad de 300-400 g/m2 de ligante asfltico residual.
IMPRIMACIONES
 RIEGOS
Riegos de liga: Son aplicaciones de
asfalto entre dos capas
bituminosas sucesivas con el fin de
asegurar una perfecta unin entre
la capa antigua y la nueva de
refuerzo por colocar.
Dosificacin: Fuente: http://www.youtube.com/watch?v=3lLSDxBmwUs

Puede emplearse cemento

asfltico derretido o asfalto Riego en Negro: Se define como riego en
lquido RC 250 emulsin de negro, la aplicacin de un ligante asfltico
rompimiento rpido en cantidad sobre antiguos pavimentos asfalticos, cunetas,
no mayor de 0.4 litros por metro taludes, etc.
cuadrado.
Si se utiliza emulsin catinica Dosificacin: Se recomiendan las emulsiones
de rompimiento rpido deber de rotura rpida tipo CRR-1 CRR-2 y tambin
usarse de 200 a 300 g/m2 de la CRL-1 en una cantidad de 200 a 400 g/m2 de
ligante residual. ligante residual.
 RIEGOS
Riego anti-polvo: Aplicacin de
un ligante asfltico sobre una
superficie no tratada. Su
objetivo es la eliminacin del
polvo originado por la
circulacin de vehculos y la
proteccin de la superficie del
afirmado.

Fuente:http://www.infinitumpage.mx/TMX4616122230/pagina49348.html Dosificacin: Las emulsiones a

emplear son del tipo CRR-1 o
CRL-1 y suelen diluirse en agua,
Riego de Curado: Se define el riego de curado pudiendo oscilar entre 5 y 10
como la aplicacin de un ligante asfltico sobre veces el volumen de la emulsin,
una mezcla de tipo grava-cemento o suelo- las dosificacin variar en
cemento, de las empleadas como capas de funcin de la superficie a tratar
base de carreteras. entre 0.5 y 1.7 kg/m2 de ligante
residual.