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Dedicatoria
Me gustara dedicar este trabajo a mis abuelos Modesto Nurea Velsquez y Gloria
Daz Castillo quienes siempre fueron mis guas a cada momento, las personas que me
inculcaron valores y quienes me ensearon a nunca darme por vencida y siempre seguir
hacia las metas.
Aunque ya no estn conmigo siempre los llevo en mi corazn.
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CAPITULO I
1.Problema
1.1 Problematizacin:
Como obtener un ptimo asentamiento del puente Trapiche de tal manera que
este funcione adecuadamente.
Como mejorar la capacidad portante del suelo.
Como poder compensar el caudal mximo del rio que atraviesa el puente
Trapiche de tal forma que este no llegue a resquebrajarse con facilidad.
Como obtener un mejor comportamiento estructural del puente Trapiche.
Como redisear el puente Trapiche bajo criterio a sismo resistente con la
finalidad de obtener un funcionamiento ptimo de este durante un sismo de
alta intensidad.
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2. Objetivos
3. Metodologa:
investigacin de alto nivel ya que consiste en el diseo del puente afectado por las
crecidas del caudal as como el trfico fluido de los camiones se diseara tomando en
cuenta la vulnerabilidad ssmica de la zona con ello podemos concluir que el puente
presentara daos a su estructura pero sin colapso en caso de presentarse en sismo de
magnitud severa.
El nivel de investigacin es descriptivo ya que con esta investigacin vemos el
impacto que genera en la poblacin aledaa las constantes quejas de los pobladores de
Olivar, etc.
Por ello se rediseara el puente que genere gran impacto en la sociedad.
El rediseo es no experimental por que no se llegara a descubrir o formular algo
nuevo, sino el rediseo se basara de acuerdo a las normas vigentes que se conocen
para puentes, la investigacin se pretende iniciar con la toma de datos como son:
muestra de suelo, estudio geolgicos, estudios hidrulicos, entre otros ensayos, para
posteriormente llevarlos a gabinete para estudiarlos y ensayarlos correctamente.
VARIABLES INSTRUMENTOS
2. MARCO TEORICO
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2.1 Antecedentes
diseo de los puentes, analizar el comportamiento de las cargas en los puentes, ver los
distintos fenmenos fsicos que ocurren en el diseo de puentes. La metodologa aplicada
en esta investigacin se baso en los anlisis tradicionales como son vigas simplemente
apoyadas, mnsulas donde se ubicara la plataforma, como tambin el anlisis de
socavacin debido a sismos de acuerdo a las normas actuales para Guatemala.
El resultado que llego con esta investigacin fue el de lograr un diseo con
caractersticas peculiares de puentes que actualmente se ejecutan, logrando as
estandarizar algunos clculos de anlisis estructural en su investigacin.
Como conclusin el autor de esta investigacin hace mencin que para el diseo y
posterior construccin de un puente es necesario tomar en cuenta todas las
especificaciones tcnicas mencin que esta tesis puede ser una gua para el diseo de un
puente de concreto, as como una informacin valiosa sobre algunos tipos de puentes que
existen.
(Behaviour, 2000), presenta en su publicacin el diseo de puente tipo viga y
placa esta con la finalidad de mejorar la resistencia, el objetivos es mostrar el diseo de
puentes con secciones distintas a lo comn y utilizando tcnicas de clculo, tambin ver
la distribucin de carga en la seccin utilizada, tambin busca disear un puente de 19 m
de luz a base de placas de concreto. La metodologa utilizada por el investigador es una
serie de clculos que demuestra en el proceso de diseo del puente de 19 m de luz
utilizando pasos para analizar la flexin, traccin que pueda ocurrir con la plataforma y
vigas colocadas.. El autor concluye dedicando que el diseo logrado para este puente de
19 m es el ptimo por asegurar la cantidad de fierro necesario y adecuando a la
resistencia solicitada.
(Inc, 1990), presenta en su publicacin los diseos de puentes con vigas y con
concreto armado, bsicamente su tesis se basa en la comparacin de normas en el diseo
de Puentes, el objetivos es comprar la norma AASHTO STANDARD y la norma
AASHTO LRFD, analizar la influencia de cada norma en el diseo de superestructuras de
puentes de concreto armado, disear las superestructuras de puentes con mtodos
tradicionales recurriendo a la optimizacin de materiales en traccin. El autor utiliza dos
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mtodos para basarse en el diseo del puente, las normas son AASHTO STANDARD Y
AASHTO LRFD donde cada uno tiene especificaciones distintas, el autor se bas en ello
para ver la influencia de cada normal con respecto al diseo de puente.
El autor en su publicacin define que la variacin de utilizacin de las normas con
respecto al diseo de puentes es variante porque en el diseo se resultan distintos tipos de
esfuerzos cortantes pero se asemeja en cuanto a valores dados. El autor concluye que
ambas normas pueden usarse para el correcto diseo de estructuras de puentes no
variando mucho en la utilizacin una de la otra, ya que el clculo estructural se asemeja
en resultados.
Para (2011) presenta en su publicacin el diseo de un puente por el difcil acose a
las comunidades aledaas al rio Atoyac. Donde muestra la peligrosidad de la ruta por el
deterioro de las vas de acceso a las comunidades, el objetivo del autor con el diseo del
puente Atoyac busca que la resistencia de su diseo no sea afectado con la inclemencia
del tiempo en esta zona, ya que por ser una zona lluviosa el autor disea con parmetros
ltimos y en situaciones complicadas. Para la realizacin del diseo del puente Atoyac el
autor utiliza los mtodos convencionales para el clculo estructural del puente tanto de
los estribos como la plataforma, considerando en su clculo las mximas deformaciones
que puedan tener con el paso de los aos. El resultado de esta investigacin fue el diseo
del puente Atoyac que es atravesado por el rio Atoyac, con su publicacin busca mostrar
un diseo de puente en ptimas condiciones para el clima abrupto de la zona. El autor
concluye que para condiciones desfavorables de la zona se puede realizar un puente con
la suficiente resistencia a la socavacin, presin y fuerzas de empuje, logrando as con
una simulacin disear un puente muy resistente.
Estipuladas en el medio como son el AASHTO, ASTM, ACI, PCI, todos ellos son
con la finalidad de facilitar el estudio de diseo, el resultado de esta publicacin en la
realizacin del diseo del puente que se ubica sobre el ro desaguadero est basada en
parmetros resistente a la inclemencias del tiempo y despus y dems factores que
puedan afectar el diseo del puente en una posterior ejecucin el cual tambin incluye a
pilotes. El autor concluye que en el diseo del puente se tom las medidas correctas para
poder suplicar la comunicacin entre centros Pinto (2010) presenta en su publicacin el
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ASTM 588 y A6( American SocietyfotTesting and Materials), los resultados de esta
publicacin. es el diseo del Puente Gualo que se ubicara en la quebrada del rio Gualo
que viene a ser un puente con diseo estructural resistente; el autor concluye que una
gran ventaja que presentan las estructuras soldadas es de requerir menor tiempo en la
fabricacin y montaje, lo cual las hace ms econmicas, tambin menciona que las
uniones soldada proporcionan suficiente rigidez produciendo un ahorro de material, el
uso del acero A558 grado A en la fabricacin de la estructura del puente representaras un
ahorro en costos de mantenimiento.
BIBLIOGRAFIA