Circuitos eléctricos de alimentación y tierra

K ELCTRICA
B
SECCIN
ELEMENTOS DE FUENTE DE ALIMENTACIN, C
TIERRA Y CIRCUITOS
D
E
CONTENIDO
PRECAUCIONES ....................................................... 3 MNTR SOPRT DIAG CAN .................................. 20 F
Precauciones para el Sistema de sujecin suple- TEST ACTIVO ..................................................... 21
mentario (SRS) BOLSA DE AIRE y PRETEN- Prueba activa automtica ....................................... 21
SOR DE CINTURN DE SEGURIDAD .................. 3 DESCRIPCIN ................................................... 21 G
CIRCUITO GUA DE ALIMENTACIN DE CORRI- PROCEDIMIENTO .............................................. 21
ENTE ........................................................................... 4 INSPECCIN EN MODO DE PRUEBA ACTIVA
Esquema .................................................................. 4 AUTOMTICA ..................................................... 22
H
Diagrama elctrico CORRIENTE .................... 6 Disposicin de las terminales del IPDM E/R .......... 24
CORRIENTE DEL ACUMULADOR INTER- Terminales y valores de referencia para el IPDM
RUPTOR DE IGNICIN EN CUALQUIER E/R .......................................................................... 25
POSICIN ............................................................. 6 Inspeccin del circuito de corriente y tierra del IPDM I
SUMINISTRO DE CORRIENTE A LOS ACCE- E/R .......................................................................... 29
SORIOS INTERRUPTOR DE IGNICIN EN Inspeccin con el CONSULT-II (autodiagnstico)... 30
ACC Y/O ENC ..................................................... 11 Desmontaje e instalacin del IPDM E/R ................. 30 J
SUMINISTRO DE CORRIENTE DE IGNICIN DESMONTAJE .................................................... 30
INTERRUPTOR DE IGNICIN EN ENC ............ 12 INSTALACIN .................................................... 30
SUMINISTRO DE CORRIENTE DE IGNICIN CIRCUITO A TIERRA ............................................... 31 PG
INTERRUPTOR DE IGNICIN EN ENC Y/O Distribucin de las conexiones a tierra ................... 31
ARRANQUE ........................................................ 13 MAZO DE CABLES PRINCIPAL ......................... 31
SUMINISTRO DE CORRIENTE DE IGNICIN MAZO DE CABLES DEL COMPARTIMIENTO
INTERRUPTOR DE IGNICIN EN ARRANQUE... 15 DEL MOTOR ....................................................... 34 L
Fusible .................................................................... 16 MAZO DE CABLES DEL CONTROL DEL
Eslabn fusible ....................................................... 16 MOTOR ............................................................... 36
Cortacircuitos (integrado al BCM) .......................... 16 MAZO DE CABLES DE LA CARROCERA ......... 37 M
Cortacircuitos ......................................................... 16 MAZO DE CABLES NO. 2 DE LA CARROCERA... 38
IPDM E/R (MDULO DE DISTRIBUCIN ELC- MAZO DE CABLES DE LA PUERTA TRASERA... 39
TRICA INTELIGENTE - COMPARTIMIENTO DEL MAZOS DE CABLES ................................................ 40
MOTOR) .................................................................... 17 Disposicin de los mazos de cables ....................... 40
Descripcin del sistema ......................................... 17 CMO LEER LOS DIAGRAMAS DE MAZOS DE
SISTEMAS CONTROLADOS POR EL IPDM E/R... 17 CABLES .............................................................. 40
CONTROL DE LA LNEA DE COMUNICA- DESCRIPCIN ................................................... 41
CIONES CAN ...................................................... 17 MAZO DE CABLES PRINCIPAL ......................... 42
CONTROL DE ESTADO DEL IPDM E/R ............ 18 MAZO DE CABLES DEL COMPARTIMIENTO
Descripcin del sistema de comunicaciones CAN... 18 DEL MOTOR (VISTA IZQUIERDA) ..................... 44
Funcin de deteccin de falla en el relevador de MAZO DE CABLES DEL COMPARTIMIENTO
ignicin ................................................................... 18 DEL MOTOR (VISTA DERECHA) ....................... 46
Funcionamiento del CONSULT-II (IPDM E/R) ....... 19 MAZO DE CABLES DEL CONTROL DEL
PROCEDIMIENTO DE INICIO DEL CONSULT-II... 19 MOTOR ............................................................... 48
RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO ........ 19 MAZO DE CABLES DE LA CARROCERA ......... 50
MONITOR DATOS .............................................. 20 MAZO DE CABLES NO. 2 DE LA CARROCERA... 52
Revisin: Agosto de 2006 PG-1 2007 Tiida

MAZO DE CABLES DE LA LUZ DEL COM- CONECTOR DEL MAZO DE CABLES (TIPO
PARTIMIENTO DE PASAJEROS ....................... 54 LENGETA DE TRABA) .....................................67
MAZO DE CABLES DE LA PUERTA CONECTOR DEL MAZO DE CABLES (TIPO
DELANTERA IZQUIERDA .................................. 56 LENGETA DE TRABA) .....................................68
MAZO DE CABLES DE LA PUERTA UNIDADES ELCTRICAS ........................................69
DELANTERA DERECHA .................................... 57 Orden de las terminales ..........................................69
MAZO DE CABLES DE LA PUERTA TRASERA RELEVADOR ESTANDARIZADO .............................70
IZQUIERDA ......................................................... 58 Descripcin .............................................................70
MAZO DE CABLES DE LA PUERTA TRASERA RELEVADORES TIPO NORMAL ABIERTO,
DERECHA ........................................................... 59 NORMAL CERRADO Y MIXTO ...........................70
MAZO DE CABLES DE LA PUERTA TRASERA... 60 TIPO DE LOS RELEVADORES ESTANDARIZA-
Cdigos del diagrama elctrico (Cdigos de celda)... 62 DOS .....................................................................70
LOCALIZACIN DE UNIDADES ELCTRICAS ...... 64 EMPALME DE SPER MLTIPLE (SMJ) ................72
Localizacin de unidades elctricas ....................... 64 Orden de las terminales ..........................................72
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR ..................... 64 BLOQUE DE FUSIBLES-CAJA DE EMPALMES (J/
COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS ............... 65 B) ...............................................................................73
CONECTOR DEL MAZO DE CABLES ..................... 67 Orden de las terminales ..........................................73
Descripcin ............................................................. 67 CAJA DE FUSIBLES Y ESLABONES FUSIBLES ...74
Orden de las terminales ..........................................74

PRECAUCIONES
PRECAUCIONES PFP:00011
A
Precauciones para el Sistema de sujecin suplementario (SRS) BOLSA DE
AIRE y PRETENSOR DE CINTURN DE SEGURIDAD EKS00JXA
El Sistema de sujecin suplementario como el de BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DE CINTURN DE B

SEGURIDAD, utilizado junto con un cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de lesiones
graves al conductor y al pasajero delantero durante ciertos tipos de choques. La informacin necesaria para
dar servicio al sistema con seguridad se incluye en la seccin SRS y SB de este Manual de servicio. C
ADVERTENCIA:
Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podra incrementar el riesgo de lesiones personales o
muerte en el caso de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, todo el manteni-
miento lo debe llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI. D
Un mantenimiento inadecuado, incluyendo una remocin e instalacin incorrecta del SRS, puede
llevar a lesiones personales provocadas por una activacin involuntaria del sistema. Vea en la
seccin SRS la remocin del Cable en espiral y el Mdulo de bolsa de aire. E
No utilice equipo de prueba de sistema elctrico en ningn circuito relacionado con el SRS a
menos que as se especifique en este Manual de servicio. Los mazos de cables del cableado de
SRS se pueden identificar con mazos de cables o conectores del mazo de cables amarillos y/o F
naranja.
PG

CIRCUITO GUA DE ALIMENTACIN DE CORRIENTE
CIRCUITO GUA DE ALIMENTACIN DE CORRIENTE PFP:24110
Esquema EKS00JWM
Para la distribucin detallada de las conexiones a tierra, consulte PG-31, "CIRCUITO A TIERRA".
WKWA5260E

PG
WKWA5261E

Diagrama elctrico CORRIENTE EKS00JWN
CORRIENTE DEL ACUMULADOR INTERRUPTOR DE IGNICIN EN CUALQUIER POSICIN
WKWA5262E

PG
WKWA5263E

WKWA5264E

PG
WKWA5265E

WKWA5266E

SUMINISTRO DE CORRIENTE A LOS ACCESORIOS INTERRUPTOR DE IGNICIN EN ACC

Y/O ENC A
PG
WKWA5267E

SUMINISTRO DE CORRIENTE DE IGNICIN INTERRUPTOR DE IGNICIN EN ENC
WKWA5268E

SUMINISTRO DE CORRIENTE DE IGNICIN INTERRUPTOR DE IGNICIN EN ENC Y/O

ARRANQUE A
PG
WKWA5269E

WKWA5271E

SUMINISTRO DE CORRIENTE DE IGNICIN INTERRUPTOR DE IGNICIN EN ARRANQUE

A
PG
WKWA5270E

Fusible EKS00JWO
Si el fusible se quema, asegrese de eliminar la causa de la

falla antes de instalar un nuevo fusible.
Use un fusible de la calificacin especificada. Nunca use un
fusible de calificacin mayor que la especificada.
Nunca instale parcialmente un fusible; siempre insrtelo correc-
tamente en el portafusibles.
Quite el fusible de PARTES ELCTRICAS (ACUM) si el
vehculo no se usar por largo tiempo.
CEL083
Eslabn fusible EKS00JWP
Un eslabn fusible fundido se puede detectar por inspeccin visual o

palpndolo con la yema de un dedo. Si su condicin es dudosa, uti-
lice un probador de circuitos o una lmpara de prueba.
PRECAUCIN:
Si el eslabn fusible se fundi, es posible que un circuito
crtico (suministro de corriente o un circuito portador de
corrientes elevadas) est en corto. En tal caso, verifique
con cuidado y elimine la causa de la falla.
Nunca envuelva el exterior de un eslabn fusible con cinta
de vinilo. Importante: Jams permita que un eslabn fusible
toque cualquier otro mazo de cables, vinilo ni partes de LKIA0830E
hule.
Cortacircuitos (integrado al BCM) EKS00JWQ
Por ejemplo, cuando la corriente es de 30A, el circuito se interrumpe

en 8 a 20 segundos.
Se usa un cortacircuitos para los siguientes sistemas:
Elevavidrios
Techo solar automtico
SBF284E
Cortacircuitos EKS00JWR
El termistor de PTC genera calor en respuesta al flujo de corriente.

La temperatura (y resistencia) del elemento del termistor vara
segn el flujo de corriente. El flujo de corriente excesivo har que la
temperatura del elemento aumente. Cuando la temperatura alcanza
un nivel especificado, la resistencia elctrica aumenta repentina-
mente para controlar la corriente del circuito.
El flujo de corriente reducido har que el elemento se enfre. La
resistencia cae por consiguiente, y eso permite que el flujo de
corriente normal del circuito se restablezca.
SEL109W

IPDM E/R (MDULO DE DISTRIBUCIN ELCTRICA INTELIGENTE -
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR)

COMPARTIMIENTO DEL MOTOR) PFP:284B7 A
Descripcin del sistema EKS00JWS
El IPDM E/R (mdulo de distribucin elctrica inteligente - compartimiento del motor) integra la caja de B
relevadores y el bloque de fusibles colocados originalmente en el compartimiento del motor. Controla los
relevadores integrados va los circuitos controladores del IPDM E/R.
Los circuitos controladores integrados al IPDM E/R realizan la operacin de ENC/APAG de relevadores, C
control de comunicaciones CAN, recepcin de la seal del interruptor de presin de aceite, etc.
Controla la operacin de cada componente elctrico va el ECM, el BCM y las lneas de comunicaciones
CAN. D
PRECAUCIN:
Ninguno de los relevadores integrados del IPDM E/R se puede desmontar.
SISTEMAS CONTROLADOS POR EL IPDM E/R E
1. Control de luces
Mediante las lneas de comunicaciones CAN, recibe las seales del BCM y controla las luces siguientes:
Faros (luces de carretera, luces de ciudad) F
Luces de estacionamiento
Luces traseras y de placa de matrcula
Faros antiniebla delanteros G

2. Control de limpiaparabrisas
Mediante las lneas de comunicaciones CAN, recibe las seales del BCM y controla los limpiaparabrisas:
3. Control del relevador del desempaador del cristal trasero H
Mediante las lneas de comunicaciones CAN, recibe las seales del BCM y controla el relevador del des-
empaador del cristal trasero.
4. Control del compresor del A/A I
Mediante las lneas de comunicaciones CAN, recibe las seales del ECM y controla el compresor del A/A
(embrague magntico).
5. Control del motor de arranque J
Mediante las lneas de comunicaciones CAN, recibe las seales del BCM y controla el relevador del
motor de arranque.
6. Control del ventilador de enfriamiento PG
Mediante las lneas de comunicaciones CAN, recibe las seales del ECM y controla los relevadores del
ventilador de enfriamiento.
7. Control de la bocina L
Mediante las lneas de comunicaciones CAN, recibe las seales del BCM y controla el relevador de la
bocina.
CONTROL DE LA LNEA DE COMUNICACIONES CAN M
Con las comunicaciones CAN, al conectar cada unidad de control mediante dos lneas de comunicaciones
CAN (lnea-L de CAN, lnea-H de CAN), es posible transmitir cantidades mximas de informacin con
cableado mnimo. Cada unidad de control puede transmitir y recibir datos, y slo lee la informacin necesaria.
1. Control a prueba de fallas
Cuando las comunicaciones CAN con otras unidades de control son imposibles, el IPDM E/R realiza el
control a prueba de fallas. Una vez que las comunicaciones CAN vuelven a la normalidad, el IPDM E/R
tambin vuelve al control normal.
La operacin de las piezas de control por parte del IPDM E/R durante el modo a prueba de fallas es
as:
Sistema controlado Modo a prueba de fallas
Con el interruptor de ignicin ENC, el relevador de luces de ciudad de los faros est
Faro ENC, los relevadores de luces de carretera de los faros estn APAG.
Con el interruptor de ignicin APAG, los relevadores de los faros estn apagados.
Luces traseras, de placa de matrcula y de Con el interruptor de ignicin ENC, el relevador de las luces traseras est ENC.
estacionamiento Con el interruptor de ignicin APAG, el relevador de las luces traseras est APAG.

Sistema controlado Modo a prueba de fallas

Con el interruptor de ignicin ENC, el relevador-1, el relevador-2 y el relevador-3 del ven-
tilador de enfriamiento estn ENC.
Ventilador de enfriamiento
Con el interruptor de ignicin APAG, todos los relevadores del ventilador de enfriamiento
estn APAG.
Hasta que el interruptor de ignicin se apague, los relevadores del limpiaparabrisas se quedan
Limpiaparabrisas
en la misma posicin en que estaban justo antes de iniciarse el control a prueba de fallas.
Desempaador del cristal trasero Relevador del desempaador del cristal trasero APAG
Compresor del A/A El relevador de A/A est APAG
Faros antiniebla delanteros Relevador de los faros antiniebla delanteros APAG
CONTROL DE ESTADO DEL IPDM E/R

Para ahorrar energa elctrica, el IPDM E/R cambia de estado por s mismo, segn cada condicin de funcio-
namiento.
1. Estado de comunicaciones CAN
Las comunicaciones CAN se realizan normalmente con otras unidades de control.
El IPDM E/R realiza normalmente un control individual de las unidades.
Cuando se recibe una seal de peticin de latencia desde el BCM, el modo cambia a estado de espera
de latencia.
2. Estado de espera de latencia
El proceso para detener las comunicaciones CAN se activa.
Todos los sistemas controlados por el IPDM E/R se detienen. Cuando ha pasado 1 segundo despus
de que las comunicaciones CAN con otra unidad de control se detuvieron, el modo cambia a estado de
latencia.
3. Estado de latencia
El IPDM E/R opera en el modo de bajo consumo de corriente.
Las comunicaciones CAN se detienen.
Cuando se detecta un cambio en la seal de comunicaciones CAN, el modo cambia al estado de

comunicaciones CAN.
Cuando se detecta un cambio en la seal del interruptor de ignicin, el modo cambia al estado de
comunicaciones CAN.
Descripcin del sistema de comunicaciones CAN EKS00JWT
Consulte LAN-4, "DESCRIPCIN DEL SISTEMA".

Funcin de deteccin de falla en el relevador de ignicin EKS00JWU
Cuando el relevador de ignicin integrado se pega en posicin de "contacto cerrado" y no puede ser apa-
gado, el IPDM E/R enciende las luces traseras y de estacionamiento durante 10 minutos para indicar la
falla en el IPDM E/R.
Cuando el estado del relevador de ignicin integrado no concuerda con el estado de la seal del interrup-
tor de ignicin recibida va comunicaciones CAN, el IPDM E/R activa el relevador de las luces traseras.
Seal del interruptor de ignicin Estado del relevador de ignicin Relevador de las luces traseras
ENC ENC
APAG (APAGADO) APAG (APAGADO)
ENC APAG (APAGADO)
APAG (APAGADO) ENC ENC (10 minutos)
NOTA:
Cuando el interruptor de ignicin se enciende, las luces traseras se apagan.

Funcionamiento del CONSULT-II (IPDM E/R) EKS00JWV
A
El CONSULT-II puede mostrar cada punto de diagnstico usando los siguientes modos de prueba de
diagnstico.
Modo de diagnstico del IPDM E/R Descripcin
B
RESULTADOS AUTODIAG Muestra los resultados del autodiagnstico del IPDM E/R.
MONITOR DATOS Muestra en tiempo real los datos de entrada/salida del IPDM E/R.
MNTR SOPRT DIAG CAN Puede leerse el resultado del diagnstico de transmisin/recepcin de comunicaciones CAN. C
TEST ACTIVO Puede verificar el flujo de cargas elctricas mandndoles una seal de actuacin.
PROCEDIMIENTO DE INICIO DEL CONSULT-II D

Consulte GI-41, "Procedimiento de inicio del CONSULT-II".
RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO
E
Lista de elementos en pantalla
Cdigo de HORA
Elementos de la panta- Causas posibles
pantalla del Deteccin de falla ACTU F
lla PASD
CONSULT-II AL
NO SE DETECTA DTC.
QUIZ SE REQUIE-
RAN MS PRUEBAS.
G
Si los datos de recepcin/transmisin de
comunicaciones CAN tienen una falla, o si Cualquiera de los ele-
falla cualquiera de las unidades de control, mentos listados ense- H
la recepcin/transmisin de datos no puede guida tiene errores:
CIRC COM CAN U1000 ser confirmada. X X DIAG TRANSMIS
Cuando los datos de comunicaciones CAN ECM
I
no se reciben antes del tiempo especifi- BCM/SEC
cado.
NOTA: J
Los detalles para la pantalla del perodo son:
ACTL: Error detectado actualmente con el IPDM E/R.
PASD: Error detectado en el pasado y colocado en la memoria del IPDM E/R. PG

MONITOR DATOS
Todas las seales, seales principales, seleccin del men
Seleccin de puntos de comprobacin
Pantalla del CON-
Nombre del punto SULT-II Pantalla o unidad SEALES Descripcin
TODO SELECCIN
PRINCI-
SEALES DEL MEN
PALES
Peticin del moto- SOL VENT Entrada de estado de la seal
1/2/3/4 X X X
ventilador MOTR desde el EMC
Peticin del com- Entrada de estado de la seal
SOLI COMP AA ENC/APAG X X X
presor desde el EMC
Peticin de luces
de estaciona- Entrada del estado de la seal
SOL TRAS Y
miento, placa de ENC/APAG X X X desde el mdulo de control de la
PLACA
matrcula y trase- carrocera
ras
Entrada del estado de la seal
Peticin de luz de SOL FARO
ENC/APAG X X X desde el mdulo de control de la
ciudad de los faros CRUC
carrocera
Peticin de luz de Entrada del estado de la seal
carretera de los SOL FARO CRRT ENC/APAG X X X desde el mdulo de control de la
faros carrocera
Peticin de faros Entrada del estado de la seal
antiniebla delante- SOL ANTNB DEL ENC/APAG X X X desde el mdulo de control de la
ros carrocera
Entrada del estado de la seal
Peticin del limpia-
SOL LIMP DEL FRENO/1LO/LO/HI X X X desde el mdulo de control de la
parabrisas
carrocera
Paro automtico
del limpiaparabri- PAR AUTO LIMP P ACT/PAR P X X X Estado de la salida del IPDM E/R
sas
Proteccin del lim- [PARADA/LS/HS/
PROT WIP X X X Estado de control del IPDM E/R
piaparabrisas Bloque]
Peticin de motor Estado de la seal de entrada
SOLI RL ARRQ ENC/APAG X X
de arranque (*1)
Relevador de
Estado del relevador de ignicin
ignicin RL ENCEND ENC/APAG X X X
monitoreado con el IPDM E/R
Estado
Peticin del des- Entrada del estado de la seal
empaador del SOL DSMP TR ENC/APAG X X X desde el mdulo de control de la
cristal trasero carrocera
Interruptor de Entrada de estado de la seal
INT NVL ACEIT ABIERTO/CERRA X X
presin de aceite desde el IPDM E/R
Interruptor del Entrada de estado de la seal
INT COFRE APAG (APAGADO) X X
cofre desde el IPDM E/R
Peticin del claxon Entrada del estado de la seal
de advertencia de DEM BOC ANTIR ENC/APAG X X desde el mdulo de control de la
robo carrocera
TOQUE DEL
Toque del claxon ENC/APAG X X Estado de la salida del IPDM E/R
CLAXON
*1 Realiza el monitoreo de datos del IPDM E/R con el interruptor de ignicin ENC. Cuando el interruptor de ignicin est en la posicin
de ACC, quizs la pantalla no est correcta.
MNTR SOPRT DIAG CAN

Consulte LAN-4, "DESCRIPCIN DEL SISTEMA".

TEST ACTIVO
Lista de elementos en pantalla A
Nombre de la prueba Pantalla del CONSULT-II Descripcin

Con una cierta operacin de ENC/APAG (PARADA, FARO TRASERO, B
Salida de luces de faros
BAJO, ALTO, ANTINIEBLA), se pueden operar los relevadores de faros
delanteros, traseras y faros LUZ EXTERIOR
antiniebla delanteros, luces de ciudad de faros, luces de carretera de faro
antiniebla
derecho, luces de carretera de faro izquierdo, y luces traseras.
Salida del desempaador Con una cierta operacin de ENC/APAG, se puede operar el relevador del C
DESEMP TRAS
trasero desempaador trasero.
Salida del limpiaparabrisas Con una cierta operacin (PARADA, ALTO ENC, BAJO ENC) pueden ser
Limpiaparabrisas
(ALTO, BAJO) operados los relevadores del limpiaparabrisas (Baja, Alta). D
Salida del ventilador de Con una cierta operacin (1, 2, 3, 4), se pueden operar los relevadores del
MOTOVENTILADOR
enfriamiento ventilador de enfriamiento.
Salida del claxon BOCINA

Con una cierta operacin de ENC/APAG, se puede operar el relevador del E
claxon.
Prueba activa automtica EKS00JWW F

DESCRIPCIN
En el modo de prueba activa automtica, se puede realizar la inspeccin de la operacin cuando el IPDM
E/R manda una seal de manejo a los sistemas siguientes: G
Desempaador del cristal trasero
LIMPIAPARABRISAS
Luces traseras, de placa de matrcula y de estacionamiento H
Faros antiniebla delanteros
Faros (luces de carretera, luces de ciudad)
I
Compresor del A/A (embrague magntico)
Ventilador de enfriamiento
PROCEDIMIENTO J
1. Cierre la tapa del cofre y la puerta delantera derecha, y levante los brazos del limpiaparabrisas (para pre-
venir daos al cristal al operar el limpiador).
NOTA: PG
Cuando realice la prueba activa automtica con la tapa del cofre abierta, roce agua en el parabrisas de
antemano.
2. Gire el interruptor de ignicin a APAG. L
3. Prenda el interruptor de ignicin y, en menos de 20 segundos, oprima 20 veces el interruptor de la puerta
delantera izquierda. Luego gire el interruptor de ignicin a APAG.
4. Gire el interruptor de ignicin a APAG en menos de 10 segundos despus de apagar el interruptor de M
ignicin.
5. Cuando se activa el modo de prueba activa automtica, las bocinas suenan una vez.
6. Despus de repetir tres veces una serie de operaciones, la prueba activa automtica termina.
NOTA:
Cuando tenga que cancelar a la mitad el modo de prueba activa automtica, gire el interruptor de ignicin
a APAG.
PRECAUCIN:
No olvide realizar BL-33, "Comprobacin del interruptor de la puerta" cuando no pueda realizar la
prueba activa automtica.

INSPECCIN EN MODO DE PRUEBA ACTIVA AUTOMTICA

Cuando se acciona el modo de prueba activa automtica, los siguientes seis pasos se repiten tres veces.
WKIA5684E
(A): La lmpara de advertencia de presin de aceite parpadea al operar la prueba activa automtica.
Nmero de ele-
Elemento de prueba Tiempo/Frecuencia de operacin
mento
1 Desempaador del cristal trasero 10 segundos
2 Limpiaparabrisas BAJA 5 segundos, luego ALTA 5 segundos
Luces traseras, de placa de matrcula y de estaciona-
3 10 segundos
miento
3 Faros antiniebla delanteros 10 segundos
4 Faros (luces de ciudad) 20 segundos
4 Faros (luces de carretera) ENC-APAG 5 veces
5 Compresor del A/A (embrague magntico) ENC-APAG 5 veces
6 Ventilador de enfriamiento BAJA 5 segundos, luego ALTA 5 segundos
Concepto de prueba activa automtica
WKIA5163E
El IPDM E/R activa el modo de prueba activa automtica cuando recibe la seal del interruptor de la
puerta del BCM, va lnea de comunicaciones CAN. Por lo tanto, cuando se activa con xito el modo de
prueba activa automtica, las comunicaciones CAN entre el IPDM E/R y el BCM son normales.

Si alguno de los sistemas controlados por el IPDM E/R no se puede operar, se puede diagnosticar
fcilmente la causa posible con la prueba activa automtica. A
Tabla de diagnstico en el modo de prueba activa automtica
Sntoma Contenido de la inspeccin Causa posible
S Circuito de entrada de la seal del Mdulo de control de la carrocera
B
Realice la prueba Relevador del desempaador del cristal trasero
activa automtica
El desempaador del Circuito del desempaador del cristal trasero abierto
Opera el des- C
cristal trasero no opera. NO
empaador del cristal Falla del IPDM E/R
trasero? Falla del mazo de cables o el conector entre el IPDM E/R y el des-
empaador del cristal trasero
D
Alguno de los limpiapara- S Sistema de entrada de seal del BCM
brisas, las luces traseras Falla de las luces o el motor del limpiaparabrisas
Realice la prueba
y de estacionamiento, los
activa automtica Falla del circuito de tierra de las luces o el motor del limpiaparabrisas
faros antiniebla delante- E
Opera el sistema en NO
ros, o los faros (luces de Falla del conector o el mazo de cables entre el IPDM E/R y el sistema
cuestin?
ciudad o carretera) no en cuestin
opera. Falla del IPDM E/R (relevador integrado)
F
Circuito de entrada de la seal del Mdulo de control de la carrocera
Seal de comunicaciones CAN entre el BCM y el ECM
S
Realice la prueba Seal de comunicaciones CAN entre el Mdulo de control del motor y G
El compresor del A/A no activa automtica el IPDM E/R
opera. Opera el embrague Falla del embrague magntico
magntico?
Falla del conector o el mazo de cables entre el IPDM E/R y el embra- H
NO
gue magntico
Falla del IPDM E/R (relevador integrado)
Circuito de seal de entrada del ECM I
S Seal de comunicaciones CAN entre el Mdulo de control del motor y
Realice la prueba el IPDM E/R
El ventilador de enfria- activa automtica
miento no opera. Opera el ventilador de Falla del motoventilador de enfriamiento J
enfriamiento? Falla del conector o el mazo de cables entre el IPDM E/R y el moto-
NO
ventilador de enfriamiento
Falla del IPDM E/R (relevador integrado)
PG
Falla del conector o el mazo de cables entre el IPDM E/R y el interrup-
tor de presin de aceite
Realice la prueba S
Falla del interruptor de presin de aceite
La lmpara de adverten- activa automtica L
cia de presin de aceite Parpadea la lmpara IPDM E/R
no opera. de advertencia de
Seal de comunicaciones CAN entre el BCM y el medidor de combi-
presin de aceite?
NO nacin
M
Medidor de combinacin

Disposicin de las terminales del IPDM E/R EKS00JWX
WKIA5666E

Terminales y valores de referencia para el IPDM E/R EKS00JWY
A
Condicin de medicin
Color Seal de
Interrup- Valor de referencia
Terminal del Nombre de la seal entrada/
tor de Operacin o condicin (Aprox.)
cable salida B
ignicin
APAG
Corriente del acumula-
1 R Entrada (APA- Voltaje del acumulador
dor C
GADO)
APAG
2 G. Entrada (APA- Voltaje del acumulador
dor
GADO) D
Interruptor de ignicin en ENC
Voltaje del acumulador
o ARRANQUE
3 Y Relevador del ECM Salida
Interruptor de ignicin en E
0V
APAG o ACC
o ARRANQUE
4 G. Relevador del ECM Salida F
Interruptor de ignicin en
0V
APAG o ACC
0V G
Control del relevador o ARRANQUE
7 G. Entrada
del ECM Interruptor de ignicin en
APAG o ACC
H
Relevador del motor de o ARRANQUE
8 G. Salida
control del acelerador Interruptor de ignicin en
0V
APAG o ACC I
Interruptor de A/A ENC o inte-
rruptor del descongelador del Voltaje del acumulador
ENC o A/A
11 W Compresor del A/A Salida ARRAN- J
QUE Interruptor de A/A APAG o inte-
rruptor del descongelador del 0V
A/A
PG
El interruptor de APAG o ACC 0V
12 O ignicin suministr la Entrada
corriente ENC o ARRANQUE Voltaje del acumulador
BR (T/ Interruptor de ignicin en ENC L

M) o ARRANQUE
14 Fusible 49 Salida
R Interruptor de ignicin en
(T/A) 0V
APAG o ACC
M
o ARRANQUE
15 V Fusible 50 Salida
0V
APAG o ACC
o ARRANQUE
16 BR Fusible 51 Salida
0V
APAG o ACC
17 Y Salida Voltaje del acumulador
dor
ARRAN-
19 R Motor de arranque Salida Voltaje del acumulador
QUE

Condicin de medicin
Color Seal de
cable salida
ignicin
L (con Condiciones correctas para

A/A) operar el ventilador de enfria- Voltaje del acumulador
Relevador-1 del venti- miento en baja velocidad
20 Salida
LG lador de enfriamiento Condiciones incorrectas para
(sin A/ operar el ventilador de enfria- 0V
A) miento en baja velocidad
Relevador del motor de ARRANQUE
21 W Entrada
arranque Interruptor de ignicin en
0V
APAG, ACC, ARRANQUE
22 G. Entrada Voltaje del acumulador
dor
Condiciones correctas para
operar el ventilador de enfria- Voltaje del acumulador
Relevador-2 del venti- miento en alta velocidad
23 L Entrada
lador de enfriamiento Condiciones incorrectas para
operar el ventilador de enfria- 0V
miento en alta velocidad
Condiciones correctas para
operar el ventilador de enfria- Voltaje del acumulador
Relevador-3 del venti- miento en alta velocidad
24 Y Salida
lador de enfriamiento Condiciones incorrectas para
operar el ventilador de enfria- 0V
miento en alta velocidad
Relevador de las luces
Interruptor de luces en 2da
26 O traseras (luces de esta- Salida Voltaje del acumulador
posicin
cionamiento)
27 BR traseras (luces de esta- Salida Voltaje del acumulador
posicin
cionamiento)
28 GR traseras (luces de esta- Salida Voltaje del acumulador
posicin
cionamiento)
29 P traseras (luces de esta- Salida Voltaje del acumulador
posicin
cionamiento)
o ARRANQUE
30 R Fusible 54 Salida
0V
APAG o ACC
o ARRANQUE
31 LG Fusible 55 Salida
0V
APAG o ACC
Seal de alta veloci- ENC o APAG, BAJA,

Interruptor del 0V
32 L dad del limpiaparabri- Salida ARRAN- INTER
limpiador
sas QUE ALTA Voltaje del acumulador
APAG (APA-
Seal de baja veloci- ENC o 0V
Interruptor del GADO)
33 Y dad del limpiaparabri- Salida ARRAN-
limpiador BAJA o
sas QUE Voltaje del acumulador
INTER

Condicin de medicin
Color Seal de A
cable salida
ignicin
Interruptor de ignicin en ENC B
o ARRANQUE y palanca de
cambio en posicin "P" o "N"
(T/A)
Relevador del motor de
arranque (interruptor Interruptor de ignicin en ENC
C
35 BR Entrada
de inhibicin) o ARRANQUE y palanca de
0V
cambio en posicin distinta de
"P" o "N" (T/A)
D
o ARRANQUE (T/M)
Voltaje del acumulador E
Relevador de la bomba o ARRANQUE
36 BR Salida
de combustible Interruptor de ignicin en
0V
APAG o ACC
F
Motor en marcha y presin de
aceite dentro de la especifi- Voltaje del acumulador
ENC o cacin
Interruptor de presin
37 G. Entrada ARRAN-
de aceite Motor apagado y presin de G
QUE
aceite por debajo de la especifi- 0V
cacin
Limpiaparabrisas fuera de H
Seal de alto ENC o Voltaje del acumulador
posicin de reposo
38 R automtico del limpia- Entrada ARRAN-
parabrisas QUE Limpiaparabrisas en posicin
0V
de reposo
I
39 B Tierra Entrada 0V
40 P CAN BAJO ENC
41 L CAN ALTO ENC J
Tapa del cofre cerrada Voltaje del acumulador
43 L Interruptor del cofre Entrada
Tapa del cofre abierta 0V
Interruptor del claxon OPRI- PG
MIDO, alarma activada o se
confirma el bloqueo/desblo-
0V
Control del relevador queo de la puerta al operar el
45 R Entrada sistema de seguros mediante L
del claxon
el llavero
Interruptor del claxon LIBRE,
alarma inactiva, llavero inactivo M
Control del relevador Interruptor de ignicin en ENC
0V
del motor de mando de o ARRANQUE
46 Y Entrada
la mariposa de acele- Interruptor de ignicin en
racin Voltaje del acumulador
APAG o ACC
Control del relevador 0V
o ARRANQUE
47 GR de la bomba de com- Entrada
bustible Interruptor de ignicin en
APAG o ACC
El interruptor APAG (APA-
0V
de luces debe GADO)
estar en la
2da posicin
ENC o
Faro antiniebla delan- Salida (luz de ciudad
50 V ARRAN-
tero (IZQ) encendida) y
QUE ENC Voltaje del acumulador
el interruptor
de los faros
antiniebla
delanteros

Condicin de medicin
Color Seal de
cable salida
ignicin
El interruptor APAG (APA-
0V
de luces debe GADO)
estar en la
2da posicin
ENC o
Faro antiniebla delan- (luz de ciudad
51 W Salida ARRAN-
tero (DER) encendida) y
QUE ENC Voltaje del acumulador
el interruptor
de los faros
antiniebla
delanteros
Faro de luz de ciudad Interruptor de luces en 2da
52 L Salida Voltaje del acumulador
izquierdo posicin
Faro de luz de ciudad Interruptor de luces en 2da
54 P Salida Voltaje del acumulador
derecho posicin
Faro de luz de carre- posicin y colocado en posicin
55 G Salida Voltaje del acumulador
tera izquierdo de luces de carretera o adver-
tencia para rebasar
Faro de luz de carre- posicin y colocado en posicin
56 Y Salida Voltaje del acumulador
tera derecho de luces de carretera o adver-
tencia para rebasar
59 B Tierra Entrada 0V
Interruptor del desempaador
Relevador del des- ENC o Voltaje del acumulador
del cristal trasero ENC
60 R empaador del cristal Salida ARRAN-
trasero QUE Interruptor del desempaador
0V
del cristal trasero APAG

Inspeccin del circuito de corriente y tierra del IPDM E/R EKS00JWZ
1. INSPECCIN DE FUSIBLES Y ESLABONES FUSIBLES A
Verifique que los eslabones fusibles o fusibles siguientes del IPDM E/R no estn fundidos.
Terminal No. Nombre de la seal Fusible, eslabn fusible No. B
1, 2 Corriente del acumulador a, b, d
OK o NG C
OK >> VAYA A 2.
NG >> Reemplace el fusible o eslabn fusible.
2. INSPECCIN DEL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELCTRICO D
1. Gire el interruptor de ignicin a APAG.

2. Desenchufe el conector E42 del mazo de cables del IPDM E/R. E
3. Verifique el voltaje entre las terminales 1, 2 del conector E42 del mazo de cables del IPDM E/R y la
conexin a tierra.
F
Debe existir voltaje del acumulador.
OK o NG
OK >> VAYA A 3. G
NG >> Repare o reemplace el mazo de cables del cir-
cuito de suministro elctrico del IPDM E/R.
H
SKIA1987E
I
3. INSPECCIN DEL CIRCUITO A TIERRA

J
1. Desenchufe los conectores E46 y E48 del mazo de cables del IPDM E/R.
2. Verifique la continuidad entre la terminal 39 del conector E46
(A) y la terminal 59 del conector E48 (B) del mazo de cables del
PG
IPDM E/R y la conexin a tierra.
Debe existir continuidad.
OK o NG L
OK >> Fin de la inspeccin.
NG >> Repare o reemplace el mazo de cables del cir-
cuito de conexin a tierra del IPDM E/R. M
WKIA5667E

Inspeccin con el CONSULT-II (autodiagnstico) EKS00JX0
PRECAUCIN:
Si usa un CONSULT-II sin conectar el CONVERTIDOR CONSULT-II, quizs se detecten fallas durante el
autodiagnstico, dependiendo de qu unidad(es) de control lleve(n) a cabo las comunicaciones CAN.
1. COMPROBACIN DEL RESULTADO DEL AUTODIAGNSTICO
1. Conecte el CONSULT-II y seleccione "IPDM E/R" en la pantalla "SELECCION SISTEMA".
2. Escoja "RESULTADOS AUTODIAG" en la pantalla "SELEC MODO DIAGNOSI".
3. Verifique el contenido de la pantalla en resultados del autodiagnstico.
Cdigo de pantalla HORA

Pantalla del CONSULT-II Detalles del resultado del diagnstico
del CONSULT-II ACTUAL PASD
NO SE DETECTA DTC.
Ninguna falla
QUIZ SE REQUIERAN MS PRUEBAS.
Cualquiera de los elementos listados ense-
guida tiene errores:
CIRC COM CAN U1000 X X DIAG TRANSMIS
ECM
BCM/SEC
NOTA:
Los detalles de la pantalla para el perodo son:
ACTL: Error detectado actualmente por el IPDM E/R.
PASD: Error detectado en el pasado y almacenado en la memoria del IPDM E/R.
Contenido mostrado
NO SE DETECTA DTC. PUEDEN NECESITARSE MS PRUEBAS.>>Fin de la inspeccin.
CIRC COM CAN>>Imprima el resultado del autodiagnstico y consulte LAN-4, "DESCRIPCIN DEL SIS-
TEMA".
Desmontaje e instalacin del IPDM E/R EKS00JX1
: Parte delantera del vehculo

DESMONTAJE
1. Levante el IPDM E/R mientras empuja y abre las trabas (A) o
(B), y desmonte el IPDM E/R mientras empuja y abre las trabas
del otro lado.
2. Desenchufe el conector del mazo de cables.
WKIA5668E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.

CIRCUITO A TIERRA
CIRCUITO A TIERRA PFP:00011

A
Distribucin de las conexiones a tierra EKS00JX2
MAZO DE CABLES PRINCIPAL

B
PG
WKIA5686E

CIRCUITO A TIERRA
WKIA5687E

CIRCUITO A TIERRA
PG
WKIA5688E

CIRCUITO A TIERRA
MAZO DE CABLES DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
WKIA5689E

CIRCUITO A TIERRA
PG
WKIA5690E

CIRCUITO A TIERRA
MAZO DE CABLES DEL CONTROL DEL MOTOR
WKIA5691E

CIRCUITO A TIERRA
MAZO DE CABLES DE LA CARROCERA

A
PG
WKIA5692E

CIRCUITO A TIERRA
MAZO DE CABLES NO. 2 DE LA CARROCERA
WKIA5693E

CIRCUITO A TIERRA
MAZO DE CABLES DE LA PUERTA TRASERA

A
PG
WKIA5694E

MAZOS DE CABLES
MAZOS DE CABLES PFP:24010
Disposicin de los mazos de cables EKS00JKQ
CMO LEER LOS DIAGRAMAS DE MAZOS DE CABLES

En los siguientes diagramas de mazos de cables se usa una
cuadrcula tipo mapa para facilitar la localizacin de conectores en
los dibujos:
Mazo de cables principal
Vista del mazo de cables izquierdo del compartimiento del
motor
Vista del mazo de cables derecho del compartimiento del motor
Mazo de cables de control del motor
Mazo de cables de la carrocera
Mazo de cables No. 2 de la carrocera SEL252V
Mazos de cables de la luz del compartimiento de pasajeros

Mazo de cables de la compuerta trasera
Para usar la cuadrcula de referencia
1. Encuentre el nmero del conector deseado en la lista de conectores.
2. Encuentre las referencias de la cuadrcula.
3. En el dibujo, encuentre en la cuadrcula de referencia el cruce de la columna correspondiente a la letra y
la fila correspondiente al nmero.
4. Encuentre el nmero del conector en la zona de cruce.
5. Siga la lnea (si la hubiera) hasta el conector.

MAZOS DE CABLES
DESCRIPCIN
A
J
LKIA0813E
PG

MAZOS DE CABLES
MAZO DE CABLES PRINCIPAL
LKIA0838E

MAZOS DE CABLES
G1 M1 W/16 : A R1 G3 M75 W/12 : A D101

A
: Mdulo de bolsa de aire del pasajero delan-
A2 M3 W/1 : Bloque de fusibles (J/B) F2 M77 Y/4
tero
B2 M4 W/1 : Bloque de fusibles (J/B) A2 M78 B/2 : A E11
B
D2 M6 W/4 : Resistor del motor del soplador delantero B1 M79 : Tierra de la carrocera
: Interruptor de control remoto del espejo de
B3 M7 W/16
la puerta
C
A3 M8 W/16 : A D2
A4 M9 W/4 : A D1
G3 M11 W/4 : A B106 D
G4 M12 W/16 : A B101
G4 M13 W/16 : A B102
B4 M15 W/16 : A B23 E
D5 M17 B/1 : Interruptor del freno de estacionamiento
F2 M18 W/40 : BCM (mdulo de control de la carrocera)
F
F2 M19 W/15 : BCM (mdulo de control de la carrocera)
E2 M20 B/15 : BCM (mdulo de control de la carrocera)
C2 M21 W/4 : Amplificador de la antena de NATS. G
B3 M22 W/16 : Conector de enlace de datos
E3 M23 W/4 : Receptor de apertura con control remoto
C1 M24 W/40 : Medidor de combinacin
H
B3 M26 W/6 : Interruptor de ignicin
: Solenoide del interruptor de la llave y el
B2 M27 GR/6
seguro de la llave
I
C2 M28 W/16 : Interruptor de combinacin
C2 M29 Y/6 : Interruptor de combinacin (cable espiral)
J
C3 M30 GR/8 : Interruptor de combinacin (cable espiral)
D3 M33 B/15 : Control del aire delantero
: Unidad del sensor de diagnstico de la PG
E5 M35 Y/20
bolsa de aire
E4 M38 W/6 : Dispositivo del T/A
D3 M41 W/2 : Interruptor del desempaador del A/A L
C3 M42 W/3 : Amplificador de control del termostato
D2 M43 W/20 : Unidad de audio
M
A2 M46 BR/2 : Altavoz de agudos delantero izquierdo
G2 M47 BR/2 : Altavoz de agudos delantero derecho
B2 M53 W/16 : Unidad de control del EPS
B2 M54 B/2 : Unidad de control del EPS
D2 M55 W/4 : Interruptor de advertencia de peligro
B1 M57 : Tierra de la carrocera
F3 M59 W/2 : Luz de la guantera
D2 M60 L/2 : Unidad de control del EPS
F1 M61 : Tierra de la carrocera
E2 M62 W/2 : Motor del soplador delantero
B2 M63 W/4 : Sensor de torsin
A2 M69 SMJ : A E7

MAZOS DE CABLES
MAZO DE CABLES DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR (VISTA IZQUIERDA)
LKIA0837E
Consulte PG-46, "MAZO DE CABLES DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR (VISTA DERECHA)" para ver
la continuacin del mazo de cables del compartimiento del motor.

MAZOS DE CABLES
C5 E3 B/12 : Motoventilador de enfriamiento E4 E27 B/2 : Faro antiniebla delantero izquierdo

A
: Resistor del motoventilador de enfria- : Luz combinada delantera izquierda
D5 E5 GR/3 D4 E29 B/2
miento (luz direccional)
C4 E6 : Caja de fusibles y eslabones fusibles C1 E31 W/24 : TCM (mdulo de control de la transmisin)
B
C1 E7 SMJ : A M69 C1 E32 GR/24 : TCM (mdulo de control de la transmisin)
D3 E8 SMJ : A F8 B3 E40 GR/2 : Interruptor de nivel del lquido de frenos
: IPDM E/R (sala motor mdulo de distri- C
C4 E9 BR/2 : Caja de eslabones fusibles (acumulador) C3 E42 B/2
bucin almnt inteligente)
: IPDM E/R (sala motor mdulo de distri-
C3 E10 GR/2 : Caja de eslabones fusibles (acumulador) C3 E43 W/16
D
B1 E11 B/2 : A M78 D2 E44 W/6
: Sensor de posicin del pedal del acele- : IPDM E/R (sala motor mdulo de distri-
A3 E12 B/6 D3 E45 BR/12 E
rador bucin almnt inteligente)
A2 E13 B/2 : Interruptor de la luz de freno (con T/M) D3 E46 W/12
: IPDM E/R (sala motor mdulo de distri- F
A2 E13 W/4 : Interruptor de la luz de freno (con T/A) C3 E47 BR/8
D3 E14 : Tierra de la carrocera D3 E48 B/6
bucin almnt inteligente) G
D2 E15 : Tierra de la carrocera C3 E49 GR/2 : Resistor de cada
B2 E16 B/32 : ECM D2 E51 B/2 : Sensor de la rueda delantera izquierda
: Luz combinada delantera izquierda
H
D5 E18 B/1 : Bocina (graves) D3 E53 B/2
(estacionamiento)
D5 E20 B/1 : Bocina (graves) C5 E55 GR/2 : Interruptor de la tapa del cofre
: Luz combinada delantera izquierda
I
E3 E25 B/3 C1 E56 W/2 : Luz direccional del lado izquierdo
(faro)
PG

MAZOS DE CABLES
MAZO DE CABLES DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR (VISTA DERECHA)
LKIA0836E
Consulte PG-44, "MAZO DE CABLES DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR (VISTA IZQUIERDA)" para
ver la continuacin del mazo de cables del compartimiento del motor.

MAZOS DE CABLES
F3 E1 GR/5 : Motor del limpiaparabrisas D4 E28 B/2 : Faro antiniebla delantero derecho
A
: Luz combinada delantera derecha
D3 E2 B/2 : Motor del lavador delantero y trasero E3 E30 B/2
(luz direccional)
: Activador y unidad elctrica del ABS(unidad
E5 E4 Y/2 : Sensor de la zona de choque F2 E33 B/26 B
de control)
E5 E17 B/3 : Sensor de presin del refrigerante E2 E41 : Conexin a tierra (ABS)
D4 E21 B/1 : Bocina (agudos) D2 E52 B/2 : Sensor de la rueda delantera derecha
C
D4 E22 B/1 : Bocina (agudos) D3 E54 B/2
(estacionamiento)
D2 E24 : Tierra del motor E1 E57 W/2 : Luz direccional del lado derecho
D
D3 E26 B/3
(faro)
PG

MAZOS DE CABLES
MAZO DE CABLES DEL CONTROL DEL MOTOR
LKIA0835E

MAZOS DE CABLES
B4 F1 B/3 : Alternador E3 F39 : Caja de eslabones fusibles (acumulador)

A
B4 F2 : Alternador E3 F40 : Caja de eslabones fusibles (acumulador)
B5 F3 B/1 : Compresor del A/A E3 F41 GR/2 : Sensor de velocidad del vehculo
B4 F4 : Alternador F5 F47 B/3 : Sensor de revoluciones del tren de fuerza B
A4 F5 : Tierra del alternador
: Sensor de temperatura del refrigerante
D3 F6 GR/2
del motor C
: Actuador del control elctrico del acelera-
D2 F7 B/6
dor
G4 F8 SMJ : A E8 D
B4 F9 : Tierra del motor
F2 F10 GR/32 : ECM
F2 F11 BR/48 : ECM E
D2 F12 B/4 : Sensor de oxgeno calentado 1
E2 F13 B/4 : Sensor de oxgeno calentado 2
F
C4 F14 B/2 : Sensor de cascabeleo
D4 F15 B/3 : Sensor de posicin del cigeal (POS)
C4 F16 : Tierra del motor G
B3 F17 GR/2 : Inyector de combustible No. 1
C4 F18 GR/2 : Inyector de combustible No. 2
C4 F19 GR/2 : Inyector de combustible No. 3
H
D4 F20 GR/2 : Inyector de combustible No. 4
: Sensor de posicin del rbol de levas
D3 F21 B/3
(FASE)
I
: Vlvula solenoide de control del volumen
D2 F22 GR/2
de purga del recipiente EVAP
: Vlvula solenoide de control de sincroni-
J
A3 F23 GR/2
zacin de las vlvulas de admisin
: Interruptor de posicin de estaciona-
E5 F24 G/3
miento/neutral (PNP) (con T/M) PG
: Interruptor de posicin de estaciona-
F5 F25 B/10
miento/neutral (PNP) (con T/A)
C3 F26 W/2 : Condensador-2 L
D5 F27 : Motor de arranque
C5 F28 : Motor de arranque
M
F5 F30 B/8 : Conjunto de cuerda terminal
F2 F31 B/6 : Sensor de flujo masivo de aire
C4 F32 GR/1 : Interruptor de presin de aceite
: Bobina de ignicin No. 1 (con transistor
C3 F34 GR/3
elctrico)
C3 F35 GR/3
elctrico)
C3 F36 GR/3
elctrico)
D3 F37 GR/3
elctrico)
E3 F38 BR/3 : Sensor de revoluciones

MAZOS DE CABLES
MAZO DE CABLES DE LA CARROCERA
LKIA0833E

MAZOS DE CABLES
C4 B4 W/8 : A D201
A
E4 B6 W/1 : Interruptor de la puerta trasera izquierda
C4 B7 : Tierra de la carrocera
: Interruptor de la puerta delantera B
C4 B8 W/3
izquierda
: Unidad del sensor de diagnstico de la
B4 B9 Y/12
bolsa de aire
C
: Interruptor de la hebilla del cinturn de
C4 B13 W/3
seguridad izquierdo
: Pretensor del cinturn de seguridad
C4 B14 Y/2 D
delantero izquierdo
G5 B16 BR/2 : Luz de placa de matrcula izquierda
G4 B17 BR/2 : Luz de placa de matrcula derecha
E
F3 B19 : Tierra de la carrocera
F4 B21 W/2 : Luz del compartimiento de equipaje
A4 B23 W/16 : A M15 F
F4 B25 BR/6 : Luz trasera combinada izquierda
: Pretensor de la hebilla del cinturn de
C5 B33 O/3
seguridad izquierdo G
PG

MAZOS DE CABLES
MAZO DE CABLES NO. 2 DE LA CARROCERA
LKIA0834E

MAZOS DE CABLES
: Unidad sensora de nivel de combusti-

D3 B100 GR/5 A
ble y bomba de combustible
G5 B101 W/16 : A M12
G5 B102 W/16 : A M13
B
F3 B103 B/2 : Tomacorriente de la consola
G5 B106 W/4 : A M11
A2 B107 BR/6 : Luz trasera combinada derecha C
: Interruptor de la puerta delantera
E4 B108 W/3
derecha
: Unidad del sensor de diagnstico de D
F4 B113 Y/12
la bolsa de aire
: Pretensor del cinturn de seguridad
D4 B115 Y/2
delantero derecho
E
: Interruptor de la puerta trasera dere-
C3 B116 W/1
cha
E3 B117 : Tierra de la carrocera
F
D3 B119 W/8 : A D301
D2 B123 B/2 : Sensor de la rueda trasera izquierda
C3 B124 B/2 : Sensor de la rueda trasera derecha G
A2 B132 : Tierra de la carrocera
B2 B133 W/2 : A D400
B2 B134 W/12 : A D401
H
PG

MAZOS DE CABLES
MAZO DE CABLES DE LA LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS
WKIA5681E

MAZOS DE CABLES
E5 R1 W/16 : A M1
E1 R2 GR/4 : Luz de mapas
A
E3 R3 W/3 : Luz de mapas
F2 R4 GR/10 : Conjunto del motor del techo solar
B
F1 R6 W/3 : Interruptor del techo solar
D1 R7 W/3 : Luz del compartimiento de pasajeros
E2 R8 W/3 : A R50 C
G2 R9 W/2 : Luz del espejo de cortesa izquierdo
D3 R10 W/2 : Luz del espejo de cortesa derecho
D
PG

MAZOS DE CABLES
MAZO DE CABLES DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
LKIA0832E
: Interruptor principal de elevavidrios y bloqueo/

D1 W/14 : A M9 D8 W/3 desbloqueo
de los seguros de las puertas
: Motor del elevavidrios elctrico delantero
D2 W/16 : A M8 D9 B/6
izquierdo
: Activador del seguro de la puerta delantera
D3 B/6 D12 W/2 : Altavoz de la puerta delantera izquierda
izquierda
: Interruptor del cilindro de la llave de la puerta
D4 BR/8 : Espejo de la puerta izquierda D14 BR/3
delantera izquierda
: Interruptor principal de elevavidrios y bloqueo/
D7 W/16 desbloqueo
de los seguros de las puertas

MAZOS DE CABLES
MAZO DE CABLES DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA

A
J
LKIA0831E
D101 W/12 : A M75 D107 BR/8 : Espejo de la puerta derecha

: Motor del elevavidrios elctrico delantero dere- PG
D104 BR/2 D112 W/2 : Altavoz de la puerta delantera derecha
cho
: Interruptor del elevavidrios elctrico delantero : Activador del seguro de la puerta delantera
D105 W/8 D114 B/6
derecho derecha L

MAZOS DE CABLES
MAZO DE CABLES DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA
WKIA5678E
: Activador del seguro de la puerta trasera

D201 W/8 : A B4 D205 B/6
izquierda
: Interruptor del elevavidrios elctrico trasero
D203 W/8 D207 W/2 : Altavoz de la puerta trasera izquierda
izquierdo
: Motor del elevavidrios elctrico trasero
D204 BR/2
izquierdo

MAZOS DE CABLES
MAZO DE CABLES DE LA PUERTA TRASERA DERECHA

A
J
WKIA5677E
: Activador del seguro de la puerta trasera dere-

D301 W/8 : A B119 D305 B/6
cha PG
: Interruptor del elevavidrios elctrico trasero
D303 W/8 D307 W/2 : Altavoz de la puerta trasera derecha
derecho
D304 BR/2
: Motor del elevavidrios elctrico trasero dere- L
cho

MAZOS DE CABLES
MAZO DE CABLES DE LA PUERTA TRASERA
WKIA5676E

MAZOS DE CABLES
G3 D400 W/12 : A B133

G3 D401 W/12 : A B134
A
E4 D402 : Tierra de la carrocera
F3 D403 : Tierra de la carrocera
B
D3 D404 W/3 : Motor del limpiador trasero
: Conjunto del seguro de la compuerta
D4 D405 W/4
trasera
C
E1 D407 W/2 : Luz de freno superior
: Interruptor del dispositivo de apertura
D3 D408 BR/2
de la compuerta trasera
D
F3 D409 B/1 : Condensador 1
C1 D410 : Tierra de la carrocera
F3 D411 B/1 : Condensador 1 E
F2 D412 B/1 : Desempaador del cristal trasero
C1 D413 B/1 : Desempaador del cristal trasero
F
G2 D414 : Tierra de la carrocera
PG

MAZOS DE CABLES
Cdigos del diagrama elctrico (Cdigos de celda) EKS00JXB
Use la tabla siguiente para averiguar lo que significa cada cdigo del diagrama elctrico.
Consulte el cdigo del diagrama elctrico en el ndice alfabtico para encontrar la ubicacin (nmero de
pgina) de cada diagrama elctrico.
Cdigo Seccin Nombre del diagrama elctrico
ABS BRC Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
A/A,M MTC Aire acondicionado manual
APPS1 EC Sensor de posicin del pedal del acelerador
AT/IND DI Luz indicadora del T/A
AUDIO AV Audio
BACK/L LT Luz de reversa
BA/FTS AT Suministro de corriente del sensor de temperatura del aceite del T/A y el TCM
BRK/SW EC Interruptor del freno
CAN AT Lnea de comunicaciones CAN
CAN EC Lnea de comunicaciones CAN
CAN LAN Sistema CAN
CHARGE SC Sistema de carga
CHIME DI Campana de advertencia
COOL/F EC Control del ventilador de enfriamiento
COMBSW LT Interruptor de combinacin
D/LOCK BL Seguro elctrico de la puerta
DEF GW Desempaador del cristal trasero
ECTS EC Sensor de temperatura del refrigerante del motor
ENGSS AT Seal de velocidad del motor
EPS STC Direccin hidrulica electrnicamente controlada
ETC1 EC Funcin de control elctrico de la mariposa de aceleracin
ETC2 EC Relevador del motor de mando de la mariposa de aceleracin
ETC3 EC Motor de mando del acelerador
F/FOG LT Faro antiniebla delantero
F/PUMP EC Bomba de combustible
FTS AT Sensor de temperatura del aceite del T/A
FUEL EC Funcionamiento del sistema de ignicin del combustible
H/LAMP LT Faro
HORN WW Claxon
SEN O2 CAL1 EC Sensor de oxgeno calentado 1
HO2S1H EC Calentador del sensor de oxgeno 1
SEN O2 CAL2 EC Sensor de oxgeno calentado 2
HO2S2H EC Calentador del sensor de oxgeno 2
IATS EC Sensor de temperatura del aire de admisin
IGNSYS EC Sistema de ignicin
ILL LT Iluminacin
INJECT EC Inyector
INT/L LT Luces de interior y mapas, cortesa y equipaje
IVC EC Vlvula solenoide de control de sincronizacin de las vlvulas de admisin
KEYLES BL Sistema de apertura a control remoto
KS EC Sensor de cascabeleo
LPSV AT Vlvula solenoide de presin de lnea
MAFS EC Sensor del flujo de aire masivo
MAIN AT Circuito principal de corriente y tierra
MAIN EC Circuito principal de corriente y tierra
METER DI Indicadores de velocmetro, tacmetro, temperatura y combustible
MIL/DL EC Luz indicadora de fallas (MIL)

MAZOS DE CABLES
MIRROR GW Espejo de la puerta

NATS BL Sistema Antirrobo Nissan (NATS) A
NONDTC AT Elemento no detectable
OVRCSV AT Vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre
P/SCKT WW Tomacorriente B
PGC/V EC Vlvula solenoide de control del volumen de purga del recipiente EVAP
PHASE EC Sensor de posicin del rbol de levas (FASE)
PNP/SW AT Interruptor de posicin de estacionamiento y neutral (PNP) C
PNP/SW EC Interruptor de posicin de estacionamiento y neutral (PNP)
POS EC Sensor de posicin del cigeal (POS)
PT/SEN AT Sensor de revoluciones del tren de fuerza D
RP/SEN EC Sensor de presin del refrigerante
SEN/PW EC Suministro de corriente del sensor
SHIFT AT Sistema de bloqueo de cambios del T/A E
SROOF RF Techo solar
SRS SRS Sistema de sujecin suplementario
SSV/A AT Vlvula solenoide de cambio A F
SSV/B AT Vlvula solenoide de cambio B
START SC Sistema de arranque
STOP/L LT Luz de freno G
TCV AT Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin
T/LID BL Dispositivo de apertura de la tapa de la cajuela
TAIL/L LT Luces de estacionamiento, placa de matrcula y traseras H
TPS1 EC Sensor de posicin de la mariposa del acelerador
TPS2 EC Sensor de posicin de la mariposa del acelerador
TPS3 EC Sensor de posicin de la mariposa del acelerador I
TURN LT Luces direccionales y de advertencia de peligro
VEHSEC BL Sistema de seguridad (advertencia de robo) del vehculo
VSSA/T AT Sensor de velocidad del vehculo - T/A (sensor de revoluciones)
J
VSSMTR AT Sensor de velocidad del vehculo - MTR
WARN DI Luces de advertencia de peligro
WINDOW GW Elevavidrios elctrico
PG
WIP/R WW Limpiador y lavador trasero
WIPER WW Limpiaparabrisas y lavador delantero

LOCALIZACIN DE UNIDADES ELCTRICAS
LOCALIZACIN DE UNIDADES ELCTRICAS PFP:25230
Localizacin de unidades elctricas EKS00JX3
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
WKIA5696E

COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS
A
PG
WKIA5697E

WKIA5698E

CONECTOR DEL MAZO DE CABLES
CONECTOR DEL MAZO DE CABLES PFP:00011

A
Descripcin EKS00JKT
CONECTOR DEL MAZO DE CABLES (TIPO LENGETA DE TRABA)

Los conectores tipo lengeta de traba ayudan a prevenir flojedad o desconexin accidental. B
Los conectores tipo lengeta de traba se desconectan empujando o levantando la(s) lengeta(s) de
traba. Consulte la figura siguiente.
Consulte en la siguiente pgina la descripcin del conector tipo lengeta de traba. C
PRECAUCIN:
Nunca jale los mazos de cables ni los cables al desenchufar un conector.
D
[Ejemplo]
PG
SEL769DA

CONECTOR DEL MAZO DE CABLES
CONECTOR DEL MAZO DE CABLES (TIPO LENGETA DE TRABA)

Se usa un nuevo tipo de conector tipo lengeta de traba en ciertos sistemas y componentes, especial-
mente los relacionados con el diagnstico a bordo (OBD) del vehculo.
Los conectores tipo lengeta de traba ayudan a prevenir un bloqueo incompleto y flojedad o desconexin
accidental.
Los conectores tipo lengeta de traba se desconectan empujando o jalando la lengeta. Consulte la
figura siguiente.
PRECAUCIN:
Nunca jale los mazos de cables ni los cables al desenchufar un conector.
Tenga cuidado de no daar el soporte del conector al desenchufar el conector.
[Ejemplo]
SEL769V

UNIDADES ELCTRICAS
UNIDADES ELCTRICAS PFP:00011

A
Orden de las terminales EKS00JX4
PG
LKIA0810E

RELEVADOR ESTANDARIZADO
RELEVADOR ESTANDARIZADO PFP:00011
Descripcin EKS00JX5
RELEVADORES TIPO NORMAL ABIERTO, NORMAL CERRADO Y MIXTO

En general, los relevadores pueden ser divididos en tres tipos: normalmente abierto, normalmente cerrado y
mixto.
SEL881H
TIPO DE LOS RELEVADORES ESTANDARIZADOS
SEL882H
1M 1 Marca 2M 2 Marca
1T 1 Transferencia 1M1B 1 Marca 1 Interrupcin

RELEVADOR ESTANDARIZADO
PG
WKIA0253E

EMPALME DE SPER MLTIPLE (SMJ)
EMPALME DE SPER MLTIPLE (SMJ) PFP:B4341
LKIA0811E

BLOQUE DE FUSIBLES-CAJA DE EMPALMES (J/B)
BLOQUE DE FUSIBLES-CAJA DE EMPALMES (J/B) PFP:24010

A
PG
WKIA5699E

CAJA DE FUSIBLES Y ESLABONES FUSIBLES
CAJA DE FUSIBLES Y ESLABONES FUSIBLES PFP:24382
WKIA5700E

Circuitos eléctricos de alimentación y tierra

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K ELCTRICA

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