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ACSP
Prof. Andreis
04) Um passageiro teve sua bagagem extraviada, sendo que a empresa area somente a devolveu 5 dias aps
o voo. O passageiro, procurando um advogado, foi orientado a entrar com ao de responsabilidade
contra a referida empresa area, visto ter tido prejuzo considervel em sua atividade empresarial. Tal
ao deve ter por base:
a) A Conveno de Havana, que disciplinou os direitos comerciais areos;
b) A Conveno de Chicago, visto que a ICAO o organismo que ir lhe indenizar pela bagagem
extraviada;
c) A Conveno de Varsvia, que procurou disciplinar a responsabilidade do transportador por danos
ocasionados, bem como disciplinar a forma dos documentos de transporte.
d) Nenhuma das regras acima, sendo que deve procurar o embasamento num dos anexos da ICAO.
06) Com o objetivo de padronizar regras, a fim de disciplinar o exerccio do transporte areo internacional, a
ICAO/OACI promulga:
a) Certificados
b) Diferenas entre pases
c) Procedimentos normatizadores
d) Anexos
07) Em relao (CLAC) - Comisso Latino Americana de Aviao Civil, incorreto afirmar:
a) Nasceu das CRAC, sendo uma secretaria permanente objetivando tratar dos problemas aeronuticos
latino-americanos, sendo considerada uma entidade pblica, a qual a ICAO presta assistncia de
secretaria;
b) Seu objetivo assegurar s autoridades aeronuticas de aviao civil internacional dos Estados da regio
latino-americana um instrumento adequado discusso e planejamento a fim de se conseguir cooperao
e coordenao das atividades de aviao civil;
c) A CLAC tem seu escritrio na cidade de LIMA (PERU);
d) uma entidade privada tendo sua sede em Montreal, Canad.
10) Antigo rgo de assessoramento do antigo Ministrio da Aeronutica, agora pertencente a SRI
(Superintendncia de Relaes Internacionais) da ANAC, tendo por finalidade estudar, planejar e orientar as
atividades relativas Aviao Civil internacional:
a) CLAC
b) CERNAI
c) ALTA
d) ANAC
12) Com relao s Restries da Capacidade, os acordos internacionais prevem que em funo do tipo de
equipamento voado, exemplo um BOEING 767, limita-se capacidade dos avies das empresas estrangeiras
em um determinado nmero de assentos que operam na mesma rota. Assim sendo o Brasil um dos poucos
pases que adota como poltica restrio a:
a) Primeira liberdade;
b) Segunda e terceira liberdades;
c) Quinta liberdade
d) Nona liberdade
14) rgo a nvel internacional, que uma agncia especializada da ONU, tendo por objetivo assegurar o
desenvolvimento rpido e seguro da aviao internacional, ainda, promulgando normas padronizadas que
recebem o nome de anexos:
a) CLAC
b) OACI
c) OEA
d) FMI
17) Os anexos da ICAO que trata da segurana (interferncia ilcita), investigao e preveno de acidente,
operaes de aeronaves e licena de pessoal so, respectivamente:
a) 12, 17, 06 e 01.
b) 13, 06, 01 e 17.
c) 17, 13, 06 e 01.
d) 17, 13, 07 e 01.
18) As restries ou modificaes apresentadas pelo Brasil s normas internacionais e mtodos recomendados
pela ICAO/OACI so chamadas de:
a) Diferenas
b) Anexos
c) Erratas
d) Emendas
21) Das correntes nascidas sobre a caracterizao do espao areo, qual delas afirma que o Estado soberano
no espao areo acima de seu territrio:
a) Inspirao portuguesa
b) Inspirao francesa
c) Inspirao americana
d) Inspirao inglesa
22) considerada a mais importante das Convenes:
a) Paris de 1919
b) Chicago de 1944
c) Frana de 1937
d) Havana
25) Privilgio de desembarcar carga, mala postal e passageiros embarcados no pas de bandeira da aeronave:
a) Primeira liberdade
b) Segunda liberdade
c) Quinta liberdade
d) Terceira liberdade
26) Privilgio de uma aeronave pertencente a outro Estado embarcar passageiros, carga e mala postal com
destino ao territrio de sua nacionalidade.
a) Primeira liberdade
b) Segunda liberdade
c) Terceira liberdade
d) Quarta liberdade
27) Privilgio de embarcar e desembarcar passageiros, mala postal e carga, cuja origem ou destino no se
encontram no pas de bandeira da aeronave.
a) Segunda liberdade
b) Terceira liberdade
c) Quinta liberdade
d) Primeira liberdade
28) Superintendncia da ANAC, responsvel pelo relacionamento a nvel internacional do Brasil, atravs de
Tratados e Convenes substituiu a antiga CERNAI do COMAER.
a) SSO c) SEP
b) SRI d) SIE
30) Corrente que afirmava que o espao areo poderia ser dividido:
a) Teoria da LIBERDADE DO ESPAO AREO
b) Teoria da LIBERDADE RESTRITA
c) Teoria das ZONAS DE AR TERRITORIAL
d) Teoria da SOBERANIA
31) As publicaes da Organizao de Aviao Civil Internacional que tratam dos cdigos internacionais e
prticas recomendadas so chamadas de:
a) Anexos
b) Normas
c) Emendas
d) Documentos
32) Superintendncia responsvel por planejar e desenvolver a navegao area internacional, que cuida das
relaes do Brasil com os demais pases a nvel de aviao civil.
a) SRI
b) OACI
c) ONU
d) CLAC
34) Comisso que o escritrio regional da OACI para Amrica do Sul e Caribe:
a) ANAC b) IATA c) DECEA d) CLAC
35) Superintendncia responsvel pela concesso de linhas areas e fiscalizao dos aeroclubes:
a) SIA
b) SRI
c) SRE
d) SPO
36) Departamento do Comando da Aeronutica que coordena as atividades da proteo ao voo no Brasil.
A) SRPV
B) CENIPA
C) DECEA
D) SAC
37) rgos subordinados ao DECEA responsvel pela proteo ao voo a nvel regional:
A) ANAC
B) CINDACTAs
C) DECEA
D) SAC
40) A Conveno que substituiu a conveno de Paris na reestruturao da aviao civil internaciaonal:
a) Haia b) Havana c) Chicago d) Varsvia
41) A organizao que administra direta ou indiretamente as empresas areas em termos de concordncia
entre elas, que foi criada para atender internacionalmente seus interesses:
a) ANAC b) IATA
c) OACI d) SAC
42) A empresa pblica destinada a administrar os principais aeroportos do pas com eficincia, rapidez,
conforto e segurana a:
a) CEMAL b) CERNAI
c) EMBRAER d) INFRAERO
43) No existindo Representao Regional da ANAC em um aeroporto, o rgo existente que ir represent-
lo ser:
a) NURAC b) CENIPA
c) INFRAERO d) DECEA
45) Na estrutura do Sistema de Aviao Civil Brasileiro as empresas areas so consideradas elos:
a) Normativos b) Executivos
c) Legislativos d) Fiscalizadores
46) Superintendncia da ANAC responsvel pela concesso de linhas areas regulares nacionais e controlar
sua explorao:
a) SAS
b) STE
c) SIA
d) SRI
47) Uma aeronave da VARIG embarcou 55 passageiros em Boston, desembarcando estes passageiros em
Madri. Conforme as regras sobre Liberdades do Ar, qual delas o problema dever ser enquadrado?
a) Primeira Liberdade
b) Terceira Liberdade
c) Oitava Liberdade
d) Quinta Liberdade
48) Promover junto aos rgos competentes, o cumprimento dos atos internacionais sobre aviao civil
ratificados pela Repblica Federativa do Brasil uma das funes da:
a) Superintendncia de Servios Areos SSA
b) Superintendncia Tcnica STE
c) Superintendncia de Infraestrutura SIA
d) Superintendncia de Relaes Internacionais SRI
49) Conveno que tratou da padronizao de bilhetes, passagens e documentos referentes Aviao Civil
internacional?
a) Havana
b) Varsvia
c) Chicago
d) Paris
50) Qual o nome da Comisso que trata dos assuntos aeronuticos relativos Aviao Civil na Amrica
Latina e onde fica sua sede?
a) OACI, Montreal b)ALTA, Paris d) CLAC, Lima d) IATA, Montreal.
53) Das Convenes abaixo, qual a que unificou as regras relativas Aviao Civil internacional, em 1944:
a) Haia
b) Paris
c) Chicago
d) Varsvia
55) Empresa pblica, vinculada SAC (Secretaria de Aviao Civil), que administra os principais aeroportos
do pas:
a) TASA
b) DAESP
c) INFRAERO
d) CELMA
59) INSPAC :
a) Funcionrio civil ou militar ligado ANAC inspetor de aviao civil
b) Inspetor da empresa de manuteno
c) Inspetor da Seo de Aviao Civil
d) Coordena as atividades de aviao civil na empresa de transporte areo
60) rgo a nvel regional encarregado de executar e fiscalizar as normas da ANAC dentro de sua rea de
responsabilidade:
a) Representaes Regionais - RR
b) COMAER Comando da Aeronutica
c) Servio Regional de Proteo ao Voo de Congonhas
d) Seo de Aviao Civil de Congonhas
65) A Conferncia Internacional de Aviao Civil foi convocada pelos EUA devido ao acelerado
desenvolvimento da atividade aeronutica ocorrida durante a segunda guerra mundial, alm da urgente
necessidade de desenvolver a padronizao tcnica e operacional para permitir as ligaes internacionais por
via area. Esta Conferncia conhecida como:
a) Chicago
b) Paris
c) Varsvia
d) bero-Americana
66) Estabelecer regras uniformes quanto responsabilidade dos transportadores areos, no que se refere aos
passageiros em caso de morte ou leso por acidente, uma das finalidades da Conveno de:
a) Chicago
b) Paris
c) Varsvia
d) bero-Americana
67) Constitui uma extensa e complexa gama de atividades e servios que compreendem e interligam as
organizaes de controle governamental, a indstria aeronutica, as empresas areas, o aerodesporto, toda a
infraestrutura de apoio compartilhada pelas aviaes civil e militar e a formao de recursos humanos
altamente especializados.
a) Sistema de Aviao Civil
b) Poder Aeroespacial
c) Poder Constitucional
d) Planejamento estratgico
68) A organizao das atividades necessrias ao funcionamento e ao desenvolvimento da aviao civil no
Brasil finalidade precpua do (a):
a) ANAC
b) IATA
c) COMAER
d) INFRAERO
69) Conveno realizada em 1919 que teve como resultado mais importante, a criao da Comisso
Internacional de Navegao Area (CINA), considerada o embrio da atual Organizao de Aviao Civil
Internacional (OACI).
a) Conveno de Aviao Civil
b) Conveno de Chicago
c) Conferncia de Chicago
d) Conveno de Paris
70) rgo executivo permanente da OACI que dirige a organizao nvel poltico:
a) Conselho
b) Assembleia
c) Secretariado
d) Comit de Aviao Civil
71) A OACI tem em sua estrutura um rgo considerado como seu poder mximo. Constitudo por todos
pases membros este rgo denomina-se:
a) Conselho
b) Assembleia
d) secretariado
d) Comit de Aviao Civil
72) Conveno que ratificou o princpio da soberania do Estado no espao areo sobre o seu territrio e guas
territoriais:
a) Paris de 1919
b) Varsvia de 1933
c) Chicago de 1947
d) Chicago de 1944
73) Estudar os problemas da aviao civil internacional e estabelecer padres e regulamentos internacionais
so algumas das finalidades da:
a) ANAC
b) DECEA
c) SAC
d) ICAO
74) Responsvel por autorizar explorao de servios areos para empresas de transporte areo nacional e
empresas estrangeiras no Brasil:
a) SAS b) SAI c) SRI d) SCD
75) A autorizao para plano diretor de aeroportos, planos aerovirios estaduais, construo de helipontos e
segurana operacional de aeroportos cabe :
a) CIA b) SIA c) SRI d) SSO
78) rgo de assessoramento da presidncia da repblica para a formulao da poltica nacional de aviao
civil:
a) ANAC b) CONAC c) DECEA d) SSO
81) Conveno que regulamentou a navegao area internacional e conhecida como Conferencia da Paz.
a) Chicago 1944
b) Varsvia 1933
c) Paris 1919
d) Paris 1944
1) C 54) B
2) D 55) C
3) C 56) C
4) C 57) A
5) A 58) C
6) D 59) A
7) D 60) A
8) C 61) D
9) D 62) A
10) B 63) A
11) B 64) B
12) C 65) A
13) A 66) C
14) B 67) B
15) C 68) A
16) C 69) D
17) C 70) A
18) A 71) B
19) C 72) D
20) A 73) D
21) D 74) A
22) B 75) B
23) C 76) C
24) C 77) C
25) D 78) B
26) D 79)
27) C 80) C
28) B 81) C
29) A 82)
30) C 83) -
31) A 84) D
32) A 85) -
33) C
34) D
35) C
36) C
37) B
38) A
39) C
40) C
41) B
42) D
43) A
44) B
45) B
46) A
47) D
48) D
49) B
50) C
51) A
52) A
53) C