La admitancia paralelo de una lnea de trasmisin consiste en: la conductancia y la reactancia capacitiva.

La capacitancia de una lnea de trasmisin es el resultado de la diferencia de potencial entre los

conductores.

La capacitancia entre conductores es la carga por unidad de diferencia de potencial.

La capacitancia entre conductores paralelos es una constante que depende del tamao y espaciamiento
entre ellos.

La corriente es el flujo de carga.

La capacitancia afecta tanto: la cada de voltaje a lo largo de la lnea, como la eficiencia, el factor de
potencia de la lnea y la estabilidad del sistema del cual la lnea forma parte.

La base para el anlisis de la capacitancia es la ley de Gauss para campos elctricos.

Las lneas de flujo elctrico se originan en las cargas positivas y terminan en las negativas.

CAMPO ELCTRICO DE UN CONDUCTOR LARGO Y RECTO

Todos los puntos equidistantes al conductor son equipotenciales y tienen la misma densidad de flujo
elctrico.

La intensidad del campo elctrico o el negativo del gradiente de potencial es igual a la densidad de flujo
elctrico dividida entre la permitividad del medio.

DIFERENCIA DE POTENCIAL ENTRE DOS PUNTOS DEBIDA A UNA CARGA

. La diferencia de potencial entre dos puntos en volts es numricamente igual al trabajo en joules por
coulomq necesario para mover un coulomb de carga entre los dos puntos.

La intensidad del campo elctrico es una medida de la fuerza sobre una carga que est en el campo.

La diferencia de potencial es independiente de la trayectoria que se siga.

CAPACITANCIA DE UNA LNEA DE DOS CONDUCTORES

La capacitancia de una lnea de dos conductores se define como la carga sobre los conductores por
unidad de la diferencia de potencial entre ellos.

Si la lnea se alimenta desde un transformador que tiene una derivacin central a tierra, la diferencia de
potencial entre cada conductor y la tierra es la mitad de la diferencia de potencial entre los conductores.

El radio en la ecuacin para la capacitancia es el radio exterior real del conductor y no el radio medio
geomtrico (RMG) del conductor como en la frmula de la inductancia.

Como el flujo elctrico es perpendicular a la superficie de un conductor perfecto, el campo elctrico en la

superficie de uno trenzado no es igual al de uno cilndrico.

Como la reactancia capacitiva est en paralelo a lo largo de la lnea, la Xe en ohms-metro se debe dividir entre
la longitud de la lnea en metros para obtener la reactancia capacitiva en ohms al neutro para toda la longitud
de la lnea.
CAPACITANCIA DE UNA LNEA TRIFSICA CON ESPACIAMIENTO EQUILTERO

Las cargas son sinusoidales y se expresan como fasores porque los voltajes se suponen sinusoidales y se
expresan como fasores.

Ia capacitancia al neutro es Ia relacin de Ia carga sobre un conductor al voltaje entre el conductor y el

neutro.

Las ecuaciones para la inductancia por conductor son iguales para lneas monofsicas y trifsicas espaciadas
equilteramente.

El trmino corriente de carga se aplica a la corriente asociada con la capacitancia de la lnea.

Para un circuito monofsico, la corriente de carga es el producto del voltaje lnea a lnea y la susceptancia
lnea a lnea o, como fasor.

Para una lnea trifsica, la corriente de carga se encuentra multiplicando el voltaje al neutro por la
susceptancia capacitiva al neutro.

Como el voltaje rms vara a lo largo de la lnea, la corriente de carga no es igual en todas partes de la misma.

Con frecuencia, el voltaje que se usa para obtener un valor de la corriente de carga, es el normal para el que la
lnea se disea (como 220 o 500 kV) que probablemente no es el voltaje real en la estacin generadora o en la
carga.

CAPACITANCIA DE UNA LNEA TRIFSICA CON ESPACIAMIENTO ASIMTRICO

Cuando los conductores de una lnea trifsica no estn espaciados equilteramente, se hace ms difcil el
problema de calcular la capacitancia.

En las lneas comunes no transpuestas las capacitancias de cada fase al neutro son diferentes.

En una lnea transpuesta, la capacitancia promedio al neutro de cualquier fase para el ciclo completo de
transposicin es la misma que la capacitancia promedio al neutro de cualquier otra fase.

Para las configuraciones comunes, la asimetra de la lnea no transpuesta es pequea y los clculos de
capacitancia se llevan a cabo como si todas las lneas estuvieran transpuestas.

En las ecuaciones para los enlaces de flujo magntico que la corriente en cualquier fase es igual en cada
parte del ciclo de transposicin.

La carga sobre un conductor debe ser diferente cuando cambia la posicin con respecto a los otros
conductores.

La solucin rigurosa de las capacitancias es muy prctica, quiz con la excepcin de la de un

espaciamiento plano con distancias iguales entre conductores adyacentes.

EFECTO DEL SUELO SOBRI: LA CAPACITANCIA DE LAS LNEAS DE TRASMISIN

TRIFSICAS

El suelo afecta la capacitancia de las lneas de trasmisin porque su presencia altera el campo elctrico de la
lnea.

El campo elctrico de los conductores cargados es forzado a conformarse a la presencia de la superficie de la

tierra.
La suposicin de una superficie equipotencial plana est limitada por las irregularidades del terreno y el tipo
de superficie de la tierra.

La suposicin permite entender el efecto del suelo o tierra conductora en los clculos de la capacitancia.

Para calcular la capacitancia, el plano de tierra se puede reemplazar por un conductor cargado ficticio por
abajo de la superficie de la tierra a una distancia igual a la que tiene el conductor areo por encima de dicha
superficie.

Tal conductor tiene una carga igual en magnitud y opuesta en signo a la del conductor original y se le conoce
como conductor imagen.

Si los conductores estn muy por arriba del plano de tierra, esta distancia ser muy grande comparada con las
que hay entre conductores.

El efecto de la tierra se desprecia en las lneas trifsicas excepto para los clculos por componentes simtricas
en los que la suma de las tres corrientes de lnea no es cero.

CLCULOS DE CAPACITANCIA PARA CONDUCTORES AGRUPADOS

Los conductores de cualquier agrupamiento estn en paralelo y se puede suponer que la carga por
agrupamiento se divide por igual entre los conductores que lo constituyen.

La separacin entre los agrupamientos de fase es, por lo general, mayor a 15 veces la que se halla entre los
conductores que forman el agrupamiento.

Las letras bajo cada trmino logartmico indican el conductor.

Un mtodo modificado de la distancia media geomtrica (DMG) se aplica al clculo de la capacitancia de una
lnea trifsica con conductores agrupados que tiene dos conductores por fase.

La modificacin consiste en usar el radio externo en lugar de la RMG de un solo conductor.

El mtodo DMG modificado se aplica a las otras configuraciones de agrupamiento de conductores.

LNEAS TRIFSICAS CON CIRCUITOS PARALELOS

Si dos circuitos trifsicos que son idnticos en construccin y operan en paralelo estn lo suficientemente
prximos como para que exista acoplamiento entre ellos, se puede usar el mtodo de la DMG para calcular las
reactancias inductiva y capacitiva de su circuito equivalente.

RESUMEN

La ecuacin importante para el clculo de la capacitancia al neutro de, un circuito monofsico de una lnea
trifsica es:

,
La reactancia capacitiva en ohms-metro es 1/2pi fC donde C est en farads por metro. As, a 60Hz,
Para lneas de un conductor o de un agrupamiento

Efecto corona en lneas de transmisin y transformadores Publicado

por Jos Luis de la Cruz

Efecto corona: Es una descarga, en ocasiones luminosa, debida a la

ionizacin del gas que rodea a un conductor en el cual existe un gradiente de
potencial superior a un determinado valor.

Aparece en tensiones altas: aproximadamente 30 kV/cm en el aire.

En las lneas areas, puede aparecer en los conductores, herrajes,

amortiguadores, aisladores, y en general en cualquier punto donde se supere el
gradiente de potencial mnimo.

Origen Fsico
En presencia de un fuerte campo elctrico externo, las molculas que
componen el aire tienden a ionizarse, es decir, a perder o ganar un electrn
libre transformndose en cargas elctricas no neutras.

Luego, las partculas ionizadas y los electrones libres son repelidos o atrados
por el campo elctrico segn sea su polaridad. Cuando el campo elctrico
externo es alterno, entonces las molculas ionizadas y los portadores libres se
acercan y alejan de la fuente del campo elctrico continuamente.

Este movimiento de iones y cargas es ms enrgico cuanto mayor sea la

magnitud y la frecuencia del campo elctrico. Si la magnitud del campo
elctrico supera un cierto valor, entonces el movimiento de las cargas produce
choques entre ellas en donde se disipa una cantidad de energa tal que se
producen recombinaciones qumicas entre las molculas involucradas.

Este proceso qumico libera al espacio nuevas molculas, y la recombinacin e

ionizacin de algunas de estas produce la liberacin de fotones los cuales
producen el efecto visible que se conoce como Efecto Corona.

Factores que afectan el efecto corona:

Atmsfera: Durante una condicin de tormentas o lluvias el efecto corona
ocurre a un voltaje mucho menor en comparacin con un buen tiempo.
Debido a que durante una tormenta o lluvia la densidad de iones alrededor
de los conductores es mucho mayor que en un buen tiempo.

Tamao del conductor: La irregularidad de la superficie de los

conductores disminuye el voltaje de ruptura. Por esta razn, con el bajo
voltaje del aislamiento disruptivo se crear chispas y corona. Es por eso que
los conductores slidos se utilizan sobre todo en vez de conductores
trenzados para reducir la corona.
Separacin entre conductores: mientras ms grande sea la brecha entre
los conductores menores ser el efecto corona.
 Tensin de red: Cada voltaje de lnea tiene un lmite. Despus de que se
alcance el lmite disruptivo se producir y crear chispas y corona. As, con
la aplicacin de un menor tensin de lnea la probabilidad de que el efecto
corona ocurra disminuye.

Ventajas:
El rea alrededor del conductor se vuelve conductora debido a la
formacin de corona. Se crea un dimetro ms grande virtual del
conductor.
A medida que el dimetro aumenta, la tensin electrosttica entre los
conductores disminuye.
El Efecto Corona reduce la sobretensin creadas por maniobra o
descargas atmosfricas.
Cuanto mayor es el voltaje aplicado mayor es la corona creada, por eso
cuando una sobretensin ocurre se forma la corona y esta va a absorber
la energa adicional mediante la creacin de resplandor violeta, ruido y
chispas.
Desventajas:
Se reduce la eficiencia de transmisin.
El ozono creado por esta causa efecto de corrosin en los conductores.
Debido a la cada de tensin se produce un efecto corona no sinusoidal a
travs de la lnea. Esto puede causar interferencia inductiva con lneas
de comunicacin vecinas.

El efecto corona se puede reducir por los siguientes mtodos:

Aumento de la seccin del conductor: Si aumentamos la seccin del

conductor el valor del gradiente de potencial se incrementar. Para crear el
efecto corona se requerir de una mayor tensin de lnea.
Aumento de la separacin entre conductores: el efecto corona puede
ser eliminado mediante el aumento de la separacin entre los conductores.
Debido a que el aumento de la separacin ocasionar que se requiera de
una mayor tensin de lnea para crear el efecto corona.
Otra forma de evitar el efecto corona es utilizar conductores en
haz, es decir, varios conductores por fase. De la frmula del radio
equivalente se ve que se puede aumentar el radio equivalente aumentando
el nmero de conductores por fase.

Esto es, en general, ms econmico que aumentar la seccin del nico

conductor, ya que en este caso se puede disminuir la seccin de los sub
conductores a medida que se agregan. Sin embargo, igual la lnea queda
sobredimensionada en ampacidad pero no tanto como cuando se utiliza solo un
conductor.

En el caso de subestaciones, el efecto corona se produce en conductores a alta

tensin que quedan expuestos al aire.
Para detectar la aparicin del efecto se instalan cmaras trmicas especiales
que permiten ver la aparicin del efecto a niveles inferiores que el ojo y odo
humano. Para evitar el efecto, se aumenta la superficie de los conductores
expuestos, o se les disea con superficies curvas para evitar la concentracin
de cargas en las puntas.

EFECTO CORONA EN TRANSFORMADORES

Se produce internamente en los bobinados del transformador cuando el aceite
pierde partes de sus propiedades dielctricas convirtindose en un camino fcil
para la corriente del ncleo hacia la carcasa, ya que los transformadores de
potencia manejan tensiones elevadas y corrientes de gran envergadura por las
necesidades de consumo los sistemas de aislamiento tienden a versen
afectados si no se les realiza un adecuado mantenimiento.