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ste es un curso de autoaprendizaje, por lo tanto, la comprensin de los materiales es responsabilidad del
tcnico.
Complemento para tcnicos de diagnstico (MPX) no forma parte del curso de formacin en el aula.
Si encuentra algo que no entiende, pregunte al tcnico maestro o instructor.
Estudiemos ahora el
funcionamiento del MPX.
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Funcin del MPX (Series LS430...UCF30) Esquema
1. Resumen
Dependiendo de los modelos, la estructura del MPX vara
DLC3
enormemente. En este material de formacin utilizaremos el LS430
(serie UCF30) para explicar la funcin del MPX
BEAN (Bus de la puerta)
Bus de respaldo
ECU de
pasarela
(1/5)
2. Comunicacin multibus
En correspondencia con la aumentada rea de control y el incremento
DLC3
en los datos de control a causa de la diversificacin y mayor
rendimiento del sistema de comunicacin, se ha adoptado un MPX
que comprende tres buses (para el cuadro de instrumentos, la puerta
BEAN (Bus de la puerta) y los sistema de la columna).
Bus de eespaldo
ECE de
pasarela
(2/5)
3. ECU de pasarela
La ECU de pasarela, que efecta el control central sobre cuatro redes
DLC3
de comunicacin (que incluyen tres para la carrocera (BEAN) y una
para el sistema audiovisual (AVC-LAN)).
BEAN (Bus de la puerta)
Bus de respaldo
ECU de
pasarela
(3/5)
-1-
Funcin del MPX (Series LS430...UCF30) Esquema
4. Composicin de la red
Cada red la forman ordenadores (ECU: Electronic Control Unit) que
DLC3
manejan datos comunes e importantes necesarios para el control
bsico de cada seccin.
Por consiguiente, incluso si se produce un error local en la lnea, ste
BEAN (Bus de la puerta) no afectar al sistema completo del vehculo.
Bus de respaldo
ECU de
pasarela
(4/5)
5. Bus de seguridad
Para proteger el sistema de luces (luces de seal de giro, luces
DLC3
posteriores, luces de frenos, y luces antiniebla traseras) en caso de
ECU del J/B del que la comunicacin se interrumpa debido a un fallo en el bus de la
lado del pasajero columna de direccin, incorpora un bus de seguridad entre el
BEAN (Bus de la puerta) interruptor combinado, la J/B ECU en el lado del conductor, y la J/B
ECU del maletero.
BEAN (Bus del tablero de instrumentos)
6. Lnea a prueba de fallos
Bus de respaldo
ECU de Las lneas a prueba de fallos estn situadas entre el interruptor
ECU de
J/B del
maletero
combinado y la ECU de las luces delanteras, entre el interruptor
pasarela combinado y la J/B ECU en el lado del pasajero, con el fin de
asegurar el funcionamiento HI de las luces de cruce y del
limpiaparabrisas.
AVC-LAN BEAN (Bus de la columna de direccin)
1. Resumen
al bus del tablero de instrumentos Cada ECU conectada al bus para el sistema de puertas (lnea MPX)
*1 Llave transmisora ECU/
ECU de antirrobo enva y recibe datos de control vinculados principalmente al sistema
al bus de la columna
*2 ECU del bloqueo de la de control de las ventanillas automticas, al sistema de control del
direccin MPX2 MPX1 MPX2 MPD1 ECU de
pasarela asiento elctrico, el sistema de control de bloqueo de puertas, el
MPX1
MPD2
sistema antirrobo, etc.
ECU del J/B de techo ECU del J/B
J/B del lado
del
conductor
del lado del
pasajero
*1: Sin sistema de llave inteligente
*2: Con sistema de llave inteligente
MPX1 MPX
*3: Con sistema de limpiaparabrisas automtico (con sensor de lluvia)
MPX2 MPX1 ECU de
ECU de
la *5 ECU del
*4 ECU de *3 Sensor la puerta
*4: Con sistema de techo lunar
puerta asiento del
del MPX1 MPX1 conductor techo lunar de lluvia MPX2 del *5: Con sistema de asiento elctrico
conductor pasajero
*6: Sin sistema de asiento elctrico trasero
MPX1
*6 ECU del
MPX1 *6 asiento
ECU del Interruptor del
asiento MPX
ECU de MPX2 trasero asiento trasero MPX1 ECU de la
la izquierdo trasero derecho puerta
puerta
trasera MPX1 MPX2 trasera
izquierda derecha
(1/3)
-2-
Funcin del MPX (Series LS430...UCF30) Bus del sistema de puertas
ECU de la puerta
del conductor
ECU de la puerta
trasera izquierda
ECU del asiento
trasero derecho
ECU del asiento Interruptor de control
ECU de bloqueo de ECU de antirrobo trasero izquierdo *6 del asiento trasero *6
la direccin *2 *1: sin sistema de llave inteligente
*2: con sistema de llave inteligente
*3: con sistema de limpiaparabrisas
ECU del asiento del conductor *5 (de deteccin de gotas de lluvia) automtico
*4: con sistema de techo lunar
*5: con sistema de asiento servoasistido
*6: con sistema de asiento servoasistido trasero (3/3)
-3-
Funcin del MPX (Series LS430...UCF30) Bus del sistema de la columna
1. Resumen
al bus del tablero de Cada ECU conectada al bus para el sistema de la columna (lnea
instrumentos
a bus de la puerta MPX) enva y recibe datos de control vinculados principalmente al
BUS- MPX1 MPL2
sistema de luces, la puerta del portaequipajes, etc.
ECU del J/B del ECU de luz ECU de Tambin suministran datos sobre los diversos conmutadores a otras
MPX3
BUS+
lado del delantera pasarela
conductor
MPX2
MPL1 redes a travs de la ECU de pasarela.
MPX2 MPX1 En prevencin de un error del multi-bus para el sistema de la columna,
MPX
una lnea de seguridad para el control del sistema de luces (lnea de
MPX
Interruptor de la comunicacin unidireccional) est conectada desde la ECU del
almohadilla de la
ECU de MPX1 direccin MPX+ ECU del J/B RX interruptor combinado a la J/B ECU en el lado del conductor y a la J/B
MPX2 MPX- del maletero
T&T ECU del maletero.
MPX
BEAN MPX1 MPX2 M+
*1
*1: Con sistema de ayuda al aparcamiento LEXUS
ECU del
*2 ECU de
interruptor
Holgura *2: Con sistema de enlace LEXUS
emergencia combinado ECU de sonar
TX1
(1/3)
-4-
Funcin del MPX (Series LS430...UCF30) Bus del sistema de la columna
Interruptor combinado
ECU de pasarela
ECU de luz delantera
*1
Holgura
ECU de sonar *1 con sistema de direccin asistida LEXUS
*2 con sistema de enlace LEXUS
ECU del J/B del
maletero
(3/3)
Funcin del MPX (Series LS430...UCF30) Bus del sistema del cuadro de instrumentos
1. Resumen
Cada ECU conectada al bus para el sistema del cuadro de
al bus de la columna a bus de la puerta instrumentos (lnea MPX) enva y recibe datos de control vinculados
MPI2 MPX- principalmente al sistema del aire acondicionado y del calefactor, al
ECU del MPX+ ECU de
medidor MPX- MPI1 pasarela MPX+
ECU del A/C sistema de indicadores y medidores, etc.
Tambin suministran datos sobre la ECU del motor, el conjunto central
del sensor del cojn de aire, etc. a otras redes a travs de la ECU de
MPX- MPX+ pasarela.
ECU de control
MPX1 Panel del grupo de MPX2
de ECU de E/G
MPX2 instrumentos MPX1
deslizamiento
central
(1/3)
-5-
Funcin del MPX (Series LS430...UCF30) Bus del sistema del cuadro de instrumentos
(2/3)
ECU de pasarela
ECU de control de
deslizamiento
(3/3)
-6-
Funcin del MPX (Series LS430...UCF30) ECU de pasarela
(1/1)
REFERENCIA Funcin de transferencia de datos, funcin de reenvo de datos, sistema M-OBD y memoria IC no-voltil
3. Sistema M-OBD
Al conectar y activar un comprobador de mano como herramienta de diagnstico en un vehculo (DLC3: conector de enlace de datos N.3),
este sistema puede acceder a cada ECU a travs del MPX.
Por consiguiente, este sistema puede enviar un cdigo de avera y diagnstico indicando la ECU que interrumpe la comunicacin, y el
error en la lnea de comunicacin (+B corto/GND corto/AVC-LAN es imposible la comunicacin) como una funcin de diagnstico del
MPX.
Adems, este sistema realiza el diagnstico con relacin a datos, prueba activa, adaptacin, etc., la comprobacin del funcionamiento, y
el cambio de configuracin o el ajuste de las especificaciones de control. (Para ms detalles sobre el Sistema M-OBD, consulte el Manual
de reparacin.)
4. Memoria IC no voltil
Un dispositivo de almacenamiento que puede recuperar los datos sin una fuente de alimentacin.
(1/1)
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Sistema MPX de otros modelos Diagrama del sistema
ECU de la carrocera N. 1
ECU de ECU de ECU de ECU de
la puerta la puerta la puerta la puerta
ECU del
ECU de ECU de la E/G
medidor carrocera ECU del techo solar Lnea del bus de Interruptor ECU del techo
ECU del del bus lunar
comunicacin
ECU del A/C
Interruptor
A/C del bus ECU de T&T
Visualizacin
mltiple
Visualizacin
mltiple Interruptor ECU de ECU del asiento
Interruptor
del bus T&T del bus
ECU de ECU del
E/G ECU del
asiento medidor
Comunicacin inteligente
ECU de ECU de ECU de ECU de
la puerta la puerta la puerta la puerta
ECU de ECU de
la puerta la puerta
ECU del J/B del
lado del conductor
Interruptor combinado
ECU de AVC-LAN Transmisin de datos en serie
integracin del
ECU de T&T tablero de ECU de la
instrumentos Panel de carrocera
control de
Conjunto del audio y de ECU DE
sensor del cojn A/C trasero E/G UART
de aire central Funcin de
pasarela
ECU de ECU de
la puerta la puerta
ECU de
la puerta
ECU de
ECU de T&T
ECU de antirrobo
la carrocera
ECU del
ECU del tablero medidor
de instrumentos
Transmisin de
datos en serie ECU del asiento
servoasistido ECU del
Receptor de
control de la asiento
puerta
ECU de
la puerta
ECU de
ECU de la antirrobo
carrocera
Transmisin de
datos en serie
Receptor del
control de la
puerta
(1/1)
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Complemento para tcnicos de diagnstico (MPX) Funcin del MPX
Pregunta-1
El sistema de comunicacin mltiplex en LEXUS LS430 (serie UCF30) incorpora la lnea a prueba de fallos.
Cul de las siguientes afirmaciones sobre la funcin lnea a prueba de fallos es Verdadera?
n 1.
j
k
l
m La lnea a prueba de fallos es una funcin que permite el funcionamiento del sistema de
comunicacin mltiplex, incluso cuando hay un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito de
comunicacin mltiplex, al utilizar otro circuito de comunicacin mltiplex.
n 2.
j
k
l
m La lnea a prueba de fallos es una funcin para asegurar el funcionamiento HI de las luces de
cruce y del limpiaparabrisas, incluso cuando hay un fallo en el circuito de comunicacin mltiplex.
n 3.
j
k
l
m La lnea a prueba de fallos es una funcin para detener el vehculo y su motor automticamente
cuando hay un fallo en el circuito de comunicacin mltiplex.
j 4.
k
l
m
n La lnea a prueba de fallos es una funcin que reinicia todas las ECU relacionadas con el sistema de
comunicacin mltiplex, cuando se detecta el fallo en el circuito de comunicacin mltiplex.
Pregunta-2
Cul de las siguientes afirmaciones sobre la lnea de bus (lnea de comunicacin) en el sistema de
comunicacin mltiplex es Falsa?
n 1.
j
k
l
m El sistema MPX posee un bus de respaldo para controlar las funciones importantes cuando se
produce un fallo en la lnea normal del bus.
n 2.
j
k
l
m El sistema MPX tiene la lnea a prueba de fallos para controlar las funciones importantes cuando
se produce un fallo en la lnea normal del bus.
j 3.
k
l
m
n El sistema MPX siempre dispone de dos lneas de bus para posibilitar el funcionamiento normal
de las funciones cuando se produce un fallo en una lnea de bus.
j 4.
k
l
m
n En el sistema MPX que tiene ms de una lnea de bus, la ECU de pasarela transmite los datos.
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