RY MADRYAS” cez WYSOCKI LESZE pod torami kolejowymj -wykopowe metody realizacji przewod6w uzbrojenia pod. tehnolose przecskania. Technologia ta amozlwia [1], is ukladanie przewodu we wnetrzu uy uty oslonowej (rs. 1a), wx formowanie obudowy przewodu jako Uéjwarstwowe) zonstrukeji wykonanej z wepehnietej rury ostonowej, centryc ‘nie ulozone} rury wewnetrzne] i zainiektowanej przestrreni pomiedzy tymi rurami (rys. 1b), | przeciskanic gotowych elementéw przewodu (rys. 1c) W kraju najczeScie} wykorzystywana jest pierwsza 2 wymic- ‘sionych mozliwosci zastosowania metody, Do zabezpieczenia Uwprobiska, jako rury ostonowe, stosuje sie najezesie} rury talowe. Obudowe wewnetrzna wykonuje sig 2 prefabrykatéw siosowanych do budowy przewodu na odeinkach wykonywae ach w wykopic, przestrzeii pomigdzy rurami wypelnia sie ektamina bazie cementu. Niezmiernie wazme jest tu dokladne iiektowanie cale} przestrzeni, tak aby nie pozostaly prze- “sizenie niewypelnione, Pozostawienie takich preestrzeni, po- piajacych przy nicumiejeinym joj odpowietrzaniu podezas iniekgi, po skorodowaniu rury ostonowe} prowadzi do mini- poies, w wyniku ezego moga tworzyé sie deformacie powierz- niterenu nad przeciskiem. W praypadku przewodow kanal "agi grawitacyjne) szczepolnie wazne jest réwnied takie za- “Proektowanie gesiosiinick\w i wkladek dystansowych umies7- ‘zanych pomiedzy obiema rurami, aby wypdr inicktu nie Sspowodowal deformacji dna kunalu. Wykonywante przewodu “etoda przeciskania odbywa sig na odeinku ykomora-komora Prownoczesnym mechanicznym lub recznym urablaniem grun- Mi Zastosowanie technologii pray dwoch komorach ogranicza p dlugosé przecisku do kilkunastu lub kilkudziesigciu metréw, co Taxwyezaj pozwala na bezwykopowe pokonanie wiekszosci Brek6d komunikacyjnych, nasyp6w, ciekov, itp. Realizacja hiszych odcinkéw przewodow wymaga stosowania wigksze) Tiaby komér. Niezmiernie istotne jest zachowanie pochylenia uty oslonowej umo/liwiajacego zimontowanie w nie prefab: Akatow wewnetrznych z zachowaniem wymaganych spadkow Miwelety kanalu. Z tego powodu wykonawcy niejednokrotnie | Pizepychaja rury ostonowe o znaczaco wiekszych Stednicach od Stednic rur wewnetrznych, tak aby uzyskaé zapas preestrzeni Pomigdzy rurami dla ewentualnej korekty niwelety dna kanalu. iprzednio wepchniete} wb ind. Cozary Madryas, di ind. Leszok Wysocki Instytut Inzynieri Ladowa), PoltochnikaWroclawsko; 50.370 Wroclaw, Wybrzeze Wyspiarisklego 27, tol. (071) 3202050 AZ WODA I TECHNIKA SANITARNA 9/1997 wykonanego metoda pr. Ris. 1. Technologia przeciskania preewodéw: a) 2 zastosowaniom ‘ury stalowe) oslonows| | prefabrykatu zelbetowego, b) z zastoso- ‘waniem dwéch rur stalowych, ¢) 2 zastosowaniem prefabrykaty Zepetownge 1 talow ruraeslonows (rzecikane), 2 ini: ‘towana suspensia wypeiniajqca, 3-beton (iniektowany), ‘ykat zelbetowy, 5 — stalowa rura wewnetrana, 6 ~ iniekt (np. bentonit) Opis zagadnienia : Bedacy praedmiotem badai przecisk zaprojektowanoiwyko- nano w celu beewykopowego ulozenia kolektora Zelbetowego pod torami lacznicy kolejowe} we Wroclawiu, Przecisk laczy wie Komory i zostat zaprojektowany jako Klasyezny uklad ofura w rurze”, Jako rure oslonowa przewidziano rure stalowa, © wymiarach 2500/40 mm, Do wnetrza tej rury wprowadzono ‘elbetowa rurg prefubrykowana o Sredinicy wewnetrzne} @ 1800 tim, stanowiaca zasadnicza konstrukeje Kolektora, Wypelnienie wolne} przesirzeni pomiedzy obiema rurami zaprojektowano iniektem na bazie cementu. Podstawowe charakterystyki geo mietrycane budowli na tym odcinku praedstawiajg sie nastepuja- + reedna dna kanatu w komorze K1 ~ 113928 + reedna dia kanatu w komorze K2 ~ 113,763, * regdna terenu nad komorg Ki ~ 121.0, * reedna terenu nad komory K2 ~ 120,18, + ragdina terenu w obrebie torowiska ~ 120,86 + dlugoss preecisku ~ 67,00 m + spadck podiuzny kolektora ~ 0,0525 Z praedstawionego zestawienia danych geometrycanych wy nika, Ze Stednia wysokos nadsypki nad przeciskiem ‘h = 6,60 m. Nadsypke w obrebie kolektora stanowia glownie piaski, a zwierciadlo wody gruntowej ukladato sig okolo 3,00 m ponife} pozioma terenu, W trakcie prowadzonych w 1995 r. przez Instytut Inzynierii Ladowe) Politechniki Wroclawskie} badait kolektora pod ka- tem moiliwosci uszezelnienia jego obudowy, stwierdzono na odeinku omawianego przecisku lokalne deformacje niwelety kanalu orazrdzawe zabarwienie infiltrujqcej do kolektora wody gruntowe}. Na tej podstawie podjgto przypuszczenie, ze wpro- 2281 [37m [20s [ow [Ne nweinea eed women Jt | 20%] 29 p20 ps | Siphentenea wade worweeee nT CR ETS Ce ee | W [20 | 29 | 24 | Stwierdsono wode w omworach 112] V___ | 30w | 29% | 22 | Steientzone bods w ommormch 112 MRCIZUW ST | Nie twtentioan ody w orworic 1 ~ presse wypelniona inicktem P ~ proestre nie wypeiniona incktem || wadzany-w ecasie realize prasisky nick ne wypetnil cal | _ Przestrzeni pomiedzy rurami, pozostawiajac pustke powictrzna, Ktora wypelnita przedostajgca sie przez nieszczelny inickt wodg sruntowa, a brak wkladek dystansowych umodliwil deformacie | Riwelety. Po otrzymaniu tej informagji weytkownik sec, majge | Ra uwadze zagrozenie, jakie mode stwarzaé niezainicktowana Przestrzefi w gruncie dla posadowionego nad kolektorem || torowiska Kolejowero, alec Instytutowi Inzynierii Ladowej Politechniki Wroclawskiej wykonanic szczegdlowych badai | Praccsku z podaniem technologie mupraey Zatozenia i plan badan obiektu Podstawowym eclem badah przeprowadzonych bezposted- nio na obiekcie byla zatem weryfikacja hipotezy, ze czpSé Przestrzeni pomiedzy obiema rurami przecisku nie zostala wypelniona iniektem, a w przypadku jej potwierdzenia wskaza- nie technologii odnowy. W celu realizacji takiego zadania konieczne bylo: + zlokalizowanie niezainwektowanych preestrzeni pomigdzy stalowa rura ostonowg a Zelbetowymi prefabrykatami stano- wigcymi Konstrukeje kolektora, i aes U Rys. 2. Graficzna ilustracja wynikow badaf ys. 3. Schemat rozmieszczenia pakoréw_ 4 preeanalizowanie wynikow badaf i na ich podstane wskazanic technologii umozliwiajgce) naprawe obiektu. { Przyjeto przy tym zalozenie, #e badania zostang wykonane metodami nie wymagajqcymi odkopywania kanalu. W eels realizacji badafi zgodnie z opisanymi powytsj zalofeniani opracowano plan odwiertéw, ktdre wykonano 2 wnettaa obi. dowy. Schemat rozmieszczenia odwiettow oraz wyniki pomis- row w tych odwiertach przedstawiono w tabeli ina tys. 2 Analiza wynikow badan W przekroju I (obok komory K1) eala przestrzeh pomigdy Furami zostala wypetniona iniektem. W przekrojull wypelniona jest tylko cze% preestrzeni, co swiadezy 0 tym, # inickt nie dotarl do gérnyeh partii przekroju splywajge na dl, Povwier: dzajy to niewypelnione przestrzenie w préekrojach 111i IV. W preekroju V iniekt powtornie wypelnia prawie cala pra strzefi, co wynika stad, Ze iniekeja byla prowadzona od stron) komory K2. Potwierdza to wypelnienie iniektem cale) pr: strzeni w przekroju VI, w bezposrednim sqsiedztwie komor) K2, Prefabrykaty Zelbetowe zostaly umieszezone W rte ne metryeznie wzgledem jej osipionowe) (nica sero! szezeliny wynosi 60 mm), a niweleta kinety zostata o a adeformowana, gdyi prefabrykaty uniosly sie w wyniku zi nia sil wyporu iniektu przy niewypelnionych iniektem gor artiach przestrzeni pomiedzy rurami. : i Badania potwierdzity zatem hipoteze, Ze przestrzef ioe rura ostonowa a prefabrykowang obudowa kolektor# ion GAZ, WODA | TECHNIKA SANITARNA 9/87F giadokladnie wypelniona iniektem, Uznano,2e pozostawie- yy wynikala przede wszystkim z faktu, 4e w przypadku Tavienia niezainicktowanej pustki pomiedzy obiema rura- skorodowaniu rury stalowe)) moze prayczynié sig do mapnieia”, w efekcic KiSrego utworzy sie niecka, kt6re} ‘mogs zdeformowaé torowisko do stopnia povoduja- p katastrofe Koleiowa, 0 takée, 2¢ niesymetrycene umieszczenie prefabryka- betowych wagledem osi pionowej rury oslonowe) nie ma ‘maczenia dla eksploatacji przecisku, a lokalne defor- Pniwelety kanal pogarszajace hydraulicane parametry ‘na tym odeinku, jak wynikato z obserwacji ruck ‘w kinecie, umozliwiajg dalsza eksploatacje budowli schnologia odnowy jae zwiazane z naprawg przecisku podziclono na try neraniczenie doplywu wody do pustek miedzy rurami, jecie zalepajace) wody, pelnienie pustek suspensja cementowa modyfikowang Zywami sztucenymi, z kontrola skutecznosei iniekeji ‘elu zabamowania naplywu wody gruntowe} (pod eis- ok. 003 MPa) do pustek pomiedzy rurami zaprojek- ‘uszezelnienie przecisku na obu jego koricach metoda ‘Génieniowej z zastosowaniem akrylowe) 2ywicy iniek- ‘Material ten w obszarach wilgotnychi nawodnionych ma wiazania wody. Zapewnienie prawidtowe) realizact xymaga okresienia wytrzymalosei betonu na Sciskanie tstalenia maksymalnego cignienia iniektu, polozenia detia, nawiercenia naprzcmicnnie otwordw na calym ob- yrur w rozstawie ok. 0,15 m, przedmuchania ich spreso- fpowietrzem i osadzenia pakerow. Schemat rozmieszcze- keréw dla przedmiotowego przypadku przedstawiono na rozpoczyna sig od najnize) polozonego pakera, po zakrgca sig zawor zwrotny na pakerze i kontynuuje gje na pakerze polozonym powyZej. Zachowanie te} zasady iacalkowite wypelnienie wolnych przestrzeni. Po wymon- waniu pakersw pozostale po nich otwory zamykaé nalezy bkowiazacymi, peczniejqcymi zaprawami na bazie mineral- WODA I TECHNIKA SANITARNA 9/1997 —— W elu usunigcia wody 2 prasstrzeni: pomigizy rurami zaprojekiowano otwory na obwodzie rur w preekrojach Foz, mieszezonych co 3,00 m. Przewidziano wykorzystanic tych ‘otwordw do pézniejszych prac iniekeyjaych, w zwigzku 7 czym ich Srednice dobrano tak, aby umorliwialy osadzenie pakerow o zikofiezeniu odprowadzania wody. Zalecono, aby przed praystapieniem do iniekeji skontrolowaG, czy mimo doszezel- nienia korieSw pr2ycisku woda dalej nie naplywa do przestrzeni pomigdzy rurami, W przypadku dalszego naplywu wody naleza~ Joby wykonaé iniekeje doszezelniajgca, ndy# Zbyt intensywny naplyw wody mégiby rozmywaé wtlaczana suspensje cemen- ‘preestrzeni irys.o F070 istotny jest take dol i fet cenaae eae Susy ‘wae w przypadku zbyt wolnezo ae wypelnienie wigkszych przestrzeni, Majac to na uwadze za- proponowano zastosowanie witaczarki Slimakowej Schnecken- press 16-10, Po zakoriezeniu iniekeji otwory po pakerach nalezy zawsze zamknaé szybkowiazaca zaprawa. Podsumowanie ‘Technologia przeciskania elementow konstrukeyjnych w cela bezwykopowe} realizacji budowh podziemnych w miastach jest bardzo przydatna i cheinie stosowana przee firmy budowlane. opin, Ze jest to technologia latwa, nie wymagajqca specjalistycenych kwalifika- ji wykonawey. Opinia ta dotycey prede wszystkim odmiany technologii bedace| preedmiotem niniejsze ania, K16- tej szezyt popularnosei preypadal na lata 70 ‘Okazalo sig ednak, 2 powszechnie panujgca op Popularnose te} technologii wynika z panuja Sei wykonywania preecisk6w przy uzyciu stalowych rur ostono: ‘wych jest preesadzona. Poza opisanym przypadkiem, edie nie wypelniono preestrzeni pomigdzy obiema rurami, wystepowaly osunigeia sig gruntu na przodku z powodu przckopania” przecisku czy odchylenia osi przeciskane} rury od zalozonego Kierunku. Ostatnia z wymienionych usterek, w prypadku ——— arsystemie grawitacyjnym, moze przewodow kanalizacyjnych w lozenie przewodow znacznie utrudnié lub wrecz uniemozliwié ul z wymaganym spadkiem. W poiniejszych latach podejmowano juz liczne, udane proby przeciskania prefabrykatow zelbetowych bez wykonywania stalowej rury ostonowej. Tendengja ta wydaje sie prawidlowa i jest zgodna ze Swiatowym kierunkiem rozwoju technologii przeciskania, wymaga jednak lepszego usprzetowienia firm. Przyklad typowego zestawu sprzetu do wykonywania przecis- kéw w tej technologii przedstawiono na rys. 4 [2], Reasumujac nalezy stwierdzié, ze przeciskanie rurociagow Z wykorzystaniem stalowych rur ostonowych powinno byé ograniczane do przypa- dkéw, gdy zastosowanie innych technologil jest niemozliwe lub utrudnione. PISMIENNICTWO [1] Kuliczkowski A., Madryas C; Tunele wieloprzewodowe. Skrypt uczelniany Politechniki Swigtokrzyskiej. Nr 293. Wydanie II, Kielce 1996 [2] Hydraulic Jacks and Pumps for Pipe Jacking. ISEKI-POLYTECH., ground and Tunnel Service, Tokyo, Japan Under-