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3.3.2 Bombas de Paletas de Flujo Variable con presin compensada.

En este tipo de bomba, el anillo es excntrico al conjunto eje rotor. Cuando la presin se
incrementa en el sistema, el anillo acciona el resorte del compensador centrndose con el rotor.
En este momento alcanzamos la mxima presin que es la regulada en el tornillo de
compensacin de presin (cuanto ms suelto este, menor ser la presin mxima regulada).
Cuando el anillo se centra el caudal suministrado al sistema ser cero, y la presin se mantiene
en el sistema, podemos notar que en la parte superior existe un bloque de alineamiento que
permite solamente movimiento en la misma lnea de centro del anillo con relacin al
compensador.

El tornillo de control de volumen mueve el anillo, independientemente de la accin del


compensador y cuanto ms se apriete este tornillo, ms centrado quedar el anillo y menor
caudal suministrar la bomba.

Se le llama bomba de presin compensada porque al caer un poco la presin en el sistema el


compensador obliga al anillo de presin a desplazarse tanto como caudal se requiera para
incrementar nuevamente la presin y as volver a centrarse manteniendo la presin a su mximo
y su caudal cero.
Fig. VIII. 6a. Bomba de paletas de flujo variable y presin compensada
(Compensador hidrulico) antes de compensar.

En la figura VIII.6 se ve una bomba de paletas con compensador hidrulico aqu el anillo de
presin se mantiene excntrico debido a las fuerzas generadas por dos cilindros (uno a cada lado
del anillo de presin) y por la relacin de reas lo obliga a mantenerse en esta posicin, la seal
para estos cilindros es tomada una directamente de la salida de presin que le llega al pistn de
menor rea y la otra tambin de la lnea de presin pero pasando antes por una pequea vlvula
direccional de tres vas y dos posiciones operada piloto y regreso por resorte.

En la figura VIII.6b cuando aumenta la presin hasta el valor de taraje en el resorte de la


direccional el piloto obliga a cambiar la direccional drenando la cmara del cilindro de mayor
rea al tanque. Al desaparecer esta fuerza que mantena excntrico el anillo de presin con el
rotor, el anillo se centra por la accin del cilindro de menor rea cuya presin sigue actuando y
en este momento el caudal suministrado por la bomba es cero. Si desciende la presin en el
sistema, tambin desciende la presin de la seal piloto en la direccional, en este caso el resorte
cambia la direccional y comunica nuevamente la lnea de presin con el cilindro de mayor rea
que vence la fuerza opuesta del cilindro de menor rea para nuevamente volver excntrico el
anillo de presin con el rotor y as suministrar el caudal necesario que incrementa la presin y
vuelve a centrar el anillo de presin.
Fig. VIII. 6b. Bomba de paletas de flujo variable y presin compensada
(Compensador hidrulico) etapa de compensacin.

La compensacin de presin tiene innumerables ventajas, ejemplo mayor resistencia a los picos
de presin, no necesita vlvula de alivio; hay menor calentamiento del fluido; los caudales son
variables; control directo sobre los parmetros de potencia; (caudal por presin) etc. Veamos el
siguiente diagrama de transformacin de energa en un circuito hidrulico.

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1) Llegamos al motor elctrico con energa en forma de voltaje por intensidad E.I. y este la
convierte en energa mecnica en forma de torque por R.P.M.

2) La bomba recibe energa en forma de torque por R.P.M. y la convierte en caudal por presin.

3) Este caudal por presin llega al equipo de control y es distribuido a los actuadores.

4) El equipo de aplicacin recibe caudal por presin y lo convierte nuevamente en energa


mecnica, torque por R.P.M. fuerza distancia tiempo.

Si utilizamos una bomba de flujo variable y presin compensada esta suministra al sistema
exactamente el caudal a la presin necesaria para realizar el trabajo. En este caso estaramos
suministrando la potencia que demanda el sistema sin mayor prdida. Si tenemos control sobre
los parmetros de potencia directamente en la bomba, no tendremos que ajustarlos con el equipo
de control restringiendo un caudal y generando una presin por esta restriccin.

Si utilizamos una bomba de flujo fijo y queremos controlar el caudal, tenemos que recurrir a
controles de caudal en el equipo de control con el consecuente calentamiento del aceite y el
consumo innecesario de corriente en el motor elctrico.
Fig. VIII.7 Caractersticas de consumo de potencia

Consumo de potencia

La potencia consumida (P) de la bomba es el producto del caudal (Q) y de la presin (p) y
depende de la eficiencia.
Con un caudal constante la potencia crece con la presin. Cuando la presin de trabajo alcanza
la presin tarada en el compensador, el caudal se reduce al requerido por el sistema y
consecuentemente la potencia necesaria se reducir. La curva muestra la relacin entre la
potencia consumida contra un flujo a una determinada presin. En el punto P 1 el sistema
demanda algn caudal, si no se demanda ningn caudal la potencia ser en el punto P 0 punto
de compensacin.