INFORMATIVO TCNICO n 31

GA298

3mm maior

MELHORIAS
Este regulador (GA298) foi desenvolvido com escova maior em
3mm e ajuste de software 0,2V menor que o sistema original do
caminho. Esta reduo no compromete o sistema de carga, mas
garante maior vida til s baterias de veculos que permanecem
muitas horas consecutivas em funcionamento. B+ = Alimentao (+) do regulador
Ex.: nibus urbanos e caminhes que realizam grandes trechos D- = Alimentao (-) do regulador
sem intervalos. DF = Campo do rotor (escova)
W = Estator (tacmetro)
TESTE DE BANCADA
S = Alimentao (+), Sensor da bateria
- Alimente com (+) o terminal S e IG do Regulador e o B+ L = Sada para LED do painel.
do alternador. P = Tacmetro digital
- Aterre o alternador. IG = Positivo (+) ps chave (15)
- Ligue uma caneta de polaridade (AX002) ao terminal L do
Regulador. FRM = Sinal de chaveamento do rotor
- Proceder o teste conforme ABNT NBR 14846:2002. enviado central do motor para auxlio
da curva de torque e marcha lenta do motor.
DICA

- L a sada da lmpada do painel, nos veculos diesel esse Regulador com circuito
terminal tambm utilizado para acionar rels como do ar cermico (hbrido)
condicionado ou inibidor do motor de partida.
- P um sinal digital da rotao do alternador. Importante, no REFORADO de
ligar tacmetros convencionais nesta sada. alto desempenho.
- Ateno no diagrama eltrico, pois existem vrias referncias de
reguladores semelhantes ao GA298 com funcionamento similar
porm com ligao eltrica diferente. A aplicao da pea incorreta
ocasiona mau funcionamento. ESPECIFICAES:
28V, Campo Negativo
PROTEES
SUBSTITUI:
Os terminais Lmpada, DF e P do regulador so protegidos Bosch: F 00M 145 256, /298, /302, /307, /423,
contra curto-circuito, temperatura e picos de tenso. Se o F 00M 144 107, /123
regulador for conectado de forma errada, ele no queimar devido
s suas protees. APLICAO:
MERCEDES BENZ: 1938; VOLVO: FH
CUIDADO
- SEMPRE medir a tenso do terminal S com voltmetro, pois se ALTERNADOR:
utilizar somente a caneta de polaridade ou lmpada neste terminal BOSCH: 0 120 000 018, 0 124 355 001, /002,
no se sabe o nvel de tenso que entra no Regulador, se esta 0 124 555 001, /002, /004, /007, /008, /011, /012, /015, /016,
tenso for menor que a tenso em B+ ocorrer sobrecarga no /021, /023, /025, /032, /042, /044, /045, /046,
sistema. 0 124 655 001, /002, /004, /007, /016, /023, /038, /042, /069;
- SEMPRE manter o conector do B+ bem conectado. LESTER: 12387, 12389

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