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INFORME FINAL:
Ventilador Centrfugo
CURSO:
Laboratorio de Ingeniera Mecnica III MN464
PROFESOR:
Ing. Eliseo Pez
INTEGRANTES:
SECCIN:
B
1. Introduccin.1
2. Objetivos..2
3. Fundamento Terico..3
4. Materiales a Utilizar..10
5. Procedimiento13
7. Conclusiones.....23
8. Bibliografa.24
INTRODUCCIN
Como parte del curso Laboratorio de Ingeniera Mecnica III que es dictado en
el laboratorio de energa de la Facultad de Ingeniera Mecnica de la Universidad
Nacional de Ingeniera, se realiz la presente experiencia la cual lleva como ttulo
Ensayo de un ventilador centrfugo. Esta consiste en determinar los parmetros
caractersticos de un ventilador centrfugo as como sus respectivas grficas.
La experiencia se realiz bajo la supervisin del Ing. Eliseo Pez como parte de
la quinta semana en el calendario acadmico y fue llevada con xito gracias a la
colaboracin de los alumnos del curso.
1
OBJETIVOS
2
FUNDAMENTO TERICO
3
Ensayo de un ventilador:
Un reciente estudio de los cdigos para ensayo de ventiladores dio por
resultado que haba 65 mtodos distintos. Estos mtodos provienen de los
cdigos de uso en 10 pases, que son los mayores constructores y
exportadores de ventiladores industriales. En general los cdigos difieren en
la posicin de los ductos de aire a los cuales va a ser conectado el ventilador
para el ensayo, en las medidas a ser tomadas, en los clculos a ser
realizados a partir de estos datos y aun en la determinacin de las
cantidades a ser analizadas a partir del ensayo.
Las diferencias no son insignificantes. Para un mismo ventilador ensayado
por diferentes mtodos, se pueden observar discrepancias en su
comportamiento y, eficiencia del orden del 5% y un 10%. Sin embargo no
siempre se llega a estas diferencias. Para comparar el funcionamiento de
dos ventiladores se debe seguir el mismo mtodo.
Se ha establecido que hay cuatro tipos de instalaciones:
- TIPO A: instalacin con entrada libre y salida libre.
- TIPO B: instalacin con entrada libre y ducto a la salida.
- TIPO C: instalacin con ducto a la entrada y salida libre
- TIPO D: instalacin con ducto tanto en la entrada como en la salida.
La medicin de la presin a la salida del ventilador en el ducto de salida
presenta dificultades debido al remolino y a la distribucin no uniforme de
la velocidad a la salida de la espiral.
Esto implica un exceso de energa cintica que a lo largo del ducto es
parcialmente disipada y parcialmente convertida en presin.
Si bien la distribucin no uniforme de velocidades puede amenguarse, en el
ducto, este no es el caso del remolino. Para esto se utiliza un alineador de
flujo, el cual a su vez es una fuente de error.
Este no es el caso de los ventiladores de alta eficiencia (alabes
aerodinmicos) en los cuales el flujo a la salida de la espiral es
razonablemente uniforme y paralelo; al menos en las vecindades de la
presin de diseo.
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En cuanto de la precisin en la medida de la presin, as como en la del
caudal, se considera muy buena dentro del 2%.
En un ensayo de un ventilador se debe medir y calcular la presin total, la
presin esttica, potencia al eje, eficiencia total, volumen de aire (caudal) y
las RPM del ventilador con el objeto de conocer si el ventilador va a satisfacer
los requerimientos del sistema al cual va a ser instalado.
Por presin total del ventilador se entiende a la diferencia entre la presin
total a la salida y a la entrada del ventilador.
La presin esttica de un ventilador es la presin total del ventilador menos
la presin de velocidad del ventilador.
Presin de velocidad del ventilador es la velocidad promedio a la salida del
ventilador (calculada dividiendo el caudal entre la boca de salida del
ventilador).
El esquema de la instalacin con ducto a la entrada y ducto a la salida (TIPO
D):
5
El anlisis para las turbomquinas centrfugas (tambin para las axiales)
se hace aplicando un balance energtico entre los puntos 1 y 2 ilustrados
en la Figura N 2.
TUBO DE PITOT
El tubo de Pitot, es utilizado para calcular la presin total, tambin
llamada presin de estancamiento, presin remanente o presin de
remanso (suma de la presin esttica y de la presin dinmica). Fue
inventado por el ingeniero Henri Pitot en 1732 y fue modificado en el siglo
XIX por Henry Darcy. Se utiliza mucho para medir la velocidad del viento
en aparatos areos y para medir las velocidades de aire y gases en
aplicaciones industriales. Los tubos de Pitot miden la velocidad en un
punto dado de la corriente de flujo y no la media de la velocidad del
viento.
6
TIPOS DE PRESIN
Presin esttica.- La presin esttica de un fluido en movimiento es
la presin que medir un instrumento que se desplazar con la misma
velocidad que el fluido y en igual direccin y sentido: es decir la presin
esttica es la producida por el movimiento al azar de las molculas de un
fluido, pero no por el movimiento del fluido como un todo. La presin
esttica se puede medir con un manmetro.
Presin de velocidad.- Es la fuerza por unidad de rea ejercida por
el movimiento en conjunto de un fluido sobre un plano perpendicular a
la direccin del movimiento. Se mide con el propsito de conocer
velocidades caudales. En el caso de la experiencia utilizaremos un tubo
de Pitot y un micromanmetro la realizar su medicin.
Presin total o de Estancamiento.- Es la suma de la presin esttica
y velocidad. Se puede entender como la presin que alcanza el fluido al
sufrir un frenado isoentrpico; en el caso de que se trate de un flujo.
Ecuacin de Bernoulli
Al realiza un balance de energa entre dos puntos y considerando que se
trata de un flujo viscoso, permanente, adiabtico y unidimensional y, que
no da ni recibe trabajo. Se obtiene la siguiente ecuacin:
1 12 2 22
+ + 1 = + + 2 +
2 2
Donde:
= altura de presin
2
= altura de velocidad, altura dinmica
2
7
Numero de Reynolds
Es la relacin de la fuerza de inercia a la fuerza de friccin, normalmente en
funcin de parmetros geomtricos y del flujo adecuado.
=
Donde:
: Densidad del fluido
: Velocidad media del fluido
: Dimetro
: Viscosidad absoluta
8
Prdida de carga en una tubera: Se considera como prdidas primarias y para
calcular las prdidas de carga en una tubera se utilizara la ecuacin de Darcy
Weisbach:
L V2
hf = f
D 2g
1 2.51
2 log
f Re f 3.71
El cual es vlido para Re > 4000; es decir para un flujo turbulento; y puede
ser resulto iterando la ecuacin.
V2
hs K
2g
9
MATERIALES A UTILIZAR
MOTOR ELCTRICO
10
MANMETRO DIGITAL
Marca: FLUX
Rango: 0 - 10 inH2O.
Aproximacin: 0.001 inH2O.
TACMETRO DIGITAL
Marca: SMITH
Rango: 0 - 2000 rpm.
Aproximacin: 20 rpm.
11
CONO REGULADOR DE CAUDAL
12
PROCEDIMIENTO
13
7. Para cada posicin del cono, tomar los siguientes datos: presion de
velocidad, presin total, presin esttica, el torque reactivo del eje del
ventilador y las RPM a las que gira el motor.
14
DATOS OBTENIDOS
15
Pd(inch) Pt(inch) F(lbf) N (RPM)
1 0.06 3.460 2.0000 2211
2 0.148 2.64 2.0000 2211
3 0.246 1.85 2.0000 2211
4 0.318 1.385 2.0000 2211
5 0.395 1.015 2.0000 2211
6 0.43 0.814 2.0000 2211
7 0.451 0.721 2.0000 2211
8 0.463 0.65 2.0000 2211
9 0.464 0.588 2.0000 2211
10 0.469 0.573 2.0000 2211
16
CLCULOS
Frmulas a utilizar:
2
=
2
= 0.82
= +
= 100
=
3/4
2
=
22
2
2 =
60
=
2
2 4 2
Donde:
: (1.2 )
3
17
:
: ( = 30.48 )
:
: (9.81 )
2
: (26.5 )
: ( )
2 :
2 : (34 )
18
A 1450 RPM:
A 1750 RPM:
19
A 2040 RPM:
A 2211 RPM:
20
CURVAS
70
60
50
ALTURA (m)
40
30
20
10
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
CAUDAL (m3/s)
70
60
EFICIENCIA (%)
50
40
30
20
10
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
CAUDAL (m3/s)
21
CURVAS DE ISOEFICIENCIA DEL VENTILADOR
45
40
35
30
ALTURA (m)
25
20
15
10
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
CAUDAL (m3/s)
0.8
300
0.7
250
0.6
200 0.5
-
Nq
150 0.4
0.3
100
0.2
50
0.1
0 0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
CAUDAL (m3/s)
22
CONCLUSIONES
1450 50 0.32 21
1750 60 0.41 30
2040 44 0.42 28
2211 68 0.49 52
23
BIBLIOGRAFA
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