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1 Loi de Laplace
1.2 Enonc
1.3 Caractristiques
2 Courants de Foucault
Lorsquun disque mtallique se dplace dans un champ magntique, il se
produit dans les masses mtalliques, des courants induits appels courants
de Foucault. Daprs la loi de Lenz, leffet de ces courants soppose la
cause qui leur donne naissance, c'est--dire la rotation : des forces de
Laplace apparaissent et provoquent le freinage.
Le stator
Le rotor
Le collecteur
Linduit est constitu dun cylindre prsentant des encoches dans lesquelles sont logs les
conducteurs droits.
3.3 Fonctionnement
Puissance lectromagntique :
en tr/s
en N.m
en W
Pertes par effet Joule :
correspond au fonctionnement normal du moteur : cest lintensit nominale. Si le flux est constant,
lintensit ne dpend donc que de la frquence de rotation . Mais linstant du dmarrage, ,
donc : le rotor se conduit comme un rsistor et lintensit est maximale.
Afin de limiter les surintensits linstant du dmarrage, on place en srie avec linduit un rhostat
de dmarrage de rsistance :
4.1 Dfinitions
produisant un courant lectrique dont la frquence est dtermine par la vitesse de rotation
de la machine : fonctionnement gnrateur (alternateur) ;
absorbant un courant lectrique dont la frquence dtermine la vitesse de rotation de la
machine : fonctionnement moteur .
La machine asynchrone, connue galement sous le terme " anglo-saxon " de machine induction,
est une machine courant alternatif sans connexion entre le stator et le rotor. Le terme asynchrone
provient du fait que la vitesse de ces machines n'est pas forcment proportionnelle la frquence
des courants qui la traversent.
Pour fonctionner en courant monophas, ces machines ncessitent un systme de dmarrage. Pour
les applications de puissance, au-del de quelques kilowatts, les moteurs asynchrones sont
uniquement aliments par des systmes de courants triphass
4.2 Le stator
4.3 Le rotor
Le rotor est constitu de tles dacier empiles et formant un
cylindre. Il existe plusieurs types de rotors, parmi lequel le rotor
dit cage dcureuil comprenant des conducteurs
sensiblement parallles son axe.
l : longueur du solnode
I : intensit du courant
SI le rotor tournait la mme vitesse que le champ (synchronisme), il ny aurait pas de courants
induits. La frquence de rotation du rotor, not n est infrieure la frquence de rotation du champ
appele frquence de synchronisme, not ns.
On admet la relation :
: frquence du courant
dalimentation
4.6 Glissement
Les pertes statoriques sont constitues par les pertes par effet joule notes et les pertes
magntiques dans le stator appeles aussi pertes fer et note
Les pertes rotoriques sont constitues des pertes par effet joules dues aux courants de Foucault ( )
et des pertes mcaniques dues aux frottements ( )
en tr/s
en N.m
en W
4.7.5 Rendement
Le rendement du moteur est le rapport de la puissance utile indique sur la plaque signaltique
par la puissance lectrique absorbe