Ensayo Concreto pretensado o preesforzado

Materia: Construccin
Docente: Ing. CAROLINA MARIN GUZMAN
Carrera: Ing. Civil 806
Alumno:
*Eduardo Snchez Rivas
El concreto pretensionado o preesforzado es un sistema estructural en el cual se
introducen esfuerzos internos de tal magnitud y distribucin, que los esfuerzos
resultantes de las cargas externas se equilibran hasta un grado deseado, Gracias a
la combinacin del concreto y el acero traccionado es posible producir, en un
elemento estructural, esfuerzos y deformaciones que contrarresten total o
parcialmente a los producidos por las cargas gravitacionales que actan en el
elemento, logrndose as diseos ms eficientes.
Concreto Preesforzado

El acero de pre esfuerzo (alambres, torones) es tensado a cierta tensin y anclado

a en sus extremos en muertos o moldes muy rgidos. El concreto es colado
alrededor de los alambres o torones, curado y una vez que el concreto endurece
estos son liberados. Debido a que la adherencia entre el acero y el concreto es
suficiente para soportar el acortamiento del acero, el concreto es comprimido. Para
el tensado del acero de pres fuerzo se utiliza uno o varios gatos hidrulicos. Cuando
el acero logra la elongacin predeterminada este se ancla en los extremos.
Se trata de someter al concreto a unas compresiones superiores a las tracciones
que va a soportar en las secciones ms desfavorables de la pieza, con el objetivo
de que trabaje exclusivamente a compresin. Para lograr esto se otorga a las
armaduras una traccin previa a la puesta en servicio de la pieza estructural. Una
vez liberadas las armaduras que fueron estiradas, tendern a recuperar su
dimensin original, provocando en el volumen del concreto un esfuerzo de
compresin contrario al esfuerzo de traccin al que ser sometido por las cargas
externas luego de su puesta en servicio.

A diferencia de lo que sucede en las piezas de concreto armado, donde el concreto

se fisura en las partes traccionadas aunque no sea ste el que resista el esfuerzo,
en las piezas de concreto pre tensionado, el concreto usualmente no se fisura.
En los elementos de concreto pre tensionado, la deformacin y el agrietamiento
disminuyen, o incluso desaparecen (con un riguroso clculo estructural), debido a
la compresin y al momento producidos por los tendones. Esto se aprecia
esquemticamente en la siguiente figura que muestra el estado de deformacin y
agrietamiento de dos vigas sometidas a una misma carga vertical, una de concreto
armado y otra de concreto pre tensionado. Por lo tanto nos encontramos ante
elementos ms eficientes desde el punto de vista estructural y esttico.

Es la deliberada creacin de esfuerzos internos permanentes, en una estructura o

sistema, con el objeto de mejorar su desempeo. Tales esfuerzos son calculados
para contrarrestar aquellos producidos por las cargas externas
Tiene como finalidad:
Eliminar los esfuerzos de tensin del concreto, introduciendo esfuerzos artificiales
de compresin antes de aplicar la carga real, de tal forma que sta sea soportada
por el elemento estructural en su campo de compresin. Los concretos
Preesforzado se utilizan en estructuras sometidas a flexin, especialmente.

El concreto Preesforzado ofrece algunas ventajas, entre ellas:

- Mejor comportamiento de la estructura ante solicitudes dinmicas y mayor
durabilidad.
- Disminucin en el acero de refuerzo.
- Aumento en la luz libre permisible, lo que disminuye el peso.
Anclas tpicas para viguetas y elementos pretensados de bajo peralte

En los elementos estructurales de concreto pretensado y posteado, la combinacin

del concreto y el acero traccionado permite producir esfuerzos y deformaciones que
contrarrestan los producidos por las cargas verticales, logrndose as diseos
estructuralmente ms eficientes que los de concreto armado.
Para visualizar esta compensacin de esfuerzos, se consideran 4 vigas iguales
(figuras 1 y 2), simplemente apoyadas, con una misma carga vertical (P) y
eventualmente una fuerza de compresin (C) que estara generada por los tendones
tensionados en los correspondientes casos.
Se puede apreciar, a travs de los diagramas de momento de cada pieza, los
diferentes comportamientos estructurales, debido a las distintas condiciones o
ausencia (en el caso del concreto armado) de la fuerza C.
En la viga I de concreto armado, el momento resultante es igual al generado por la
carga vertical, ya que no se aplica ninguna tensin horizontal que genere un
momento que lo contrarreste.
En la viga II se aplica un esfuerzo de compresin axial, es decir, que los tendones
de acero se encuentran en el eje neutro de la seccin. El esfuerzo as colocado no
provoca ningn momento en la seccin, por lo que desde este punto de vista no hay
ventajas al colocar esta fuerza axial.
En la viga III, (caso terico de una viga pretesada), la tensin aplicada con una
excentricidad (e) produce un diagrama de momento constante a lo largo del
elemento debido a que la trayectoria de la fuerza C es recta y horizontal, aplicada
con una excentricidad. Con esto se logra contrarrestar el momento mximo en el
centro del elemento provocado por la carga vertical. Sin embargo, en los extremos
de la viga el momento provocado por esta fuerza C resulta excesivo ya que no existe
momento por cargas verticales que disminuya su accin. En este caso, un diseo
adecuado deber corregir este exceso de momento. Por ltimo
En la viga IV, (caso terico de una viga pos tensado), se obtiene un diagrama de
momentos provocado por la fuerza inclinada C, de igual magnitud y signo contrario
al generado por la carga vertical, debido a que el esfuerzo de compresin es
aplicado de forma similar a la curva del momento provocada por la carga vertical.
De esta manera al multiplicar la fuerza C por la

Acero de presfuerzo
El acero de presfuerzo es el material que va a provocar de manera activa momentos
y esfuerzos que contrarresten a los causados por las cargas. Existen tres formas
comunes de emplear el acero de pres fuerzo: alambres paralelos atados en haces,
cables torcidos en torones, o varillas de acero.
i. Alambres: Se fabrican individualmente laminando en caliente lingotes de acero
hasta obtener alambres redondos que, despus del enfriamiento, pasan a travs de
troqueles para reducir su dimetro hasta su tamao requerido. El proceso de
estirado se ejecuta en fro, lo que modifica notablemente sus propiedades
mecnicas e incrementa su resistencia. Posteriormente se les libera de esfuerzos
residuales mediante un tratamiento continuo de calentamiento hasta obtener las
propiedades mecnicas prescritas. Los alambres se fabrican en dimetros de 3, 4,
5, 6, 7, 9.4 y 10 mm y las resistencias varan desde 16.000 hasta 19.000 kg/cm2.
Los alambres de 5, 6 y 7 mm pueden tener acabado liso, dentado y tridentado.
ii. Torn. El torn se fabrica con siete alambres firmemente torcidos cuyas
caractersticas se mencionaron en el prrafo anterior; sin embargo, las propiedades
mecnicas comparadas con las de los alambres mejoran notablemente, sobre todo
la adherencia. El paso de la espiral o hlice de torcido es de 12 a 16 veces el
dimetro nominal del cable. Los torones pueden obtenerse entre un rango de
tamaos que va desde 3/8 hasta 0.6 de dimetro, siendo los ms comunes los de
3/8 y de 1/2" con reas nominales de 54.8 y 98.7 mm2, respectivamente.
iii. Varillas de acero de aleacin. La alta resistencia en varillas de acero se obtiene
mediante la introduccin de algunos minerales de ligazn durante su fabricacin.
Adicionalmente se efecta trabajo en fro en las varillas para incrementar an ms
su resistencia. Despus de estirarlas en fro se les libera de esfuerzos para obtener
las propiedades requeridas. Las varillas de acero de aleacin se producen en
dimetros que varan de 1/2" hasta 13/8.

Tipos de concreto utilizados para el concreto pretensionado.

Generalmente se requiere un concreto de mayor resistencia para el trabajo de pre
tensionado que para el concreto armado. Un factor por el que es determinante la
necesidad de concreto es ms resistentes, es que el concreto de alta resistencia
est menos expuesto a las grietas por contraccin que aparecen frecuentemente en
el concreto de baja resistencia antes de la aplicacin del pres fuerzo.
Es importante seguir todas las recomendaciones y especificaciones de cada
proyecto a fin de cumplir con las solicitaciones requeridas. Puesto que con una
cantidad excesiva de cemento se tiende a fracturar.

Etapas de un elemento pretensionado

Existen por lo tanto dos instancias en las que las condiciones de servicio y seguridad
del elemento deben revisarse: la etapa de transferencia y la etapa final; no
descartndose para muchos elementos la existencia de otras etapas intermedias
que resultan igualmente crticas.
Etapa de Transferencia. Esta tiene lugar cuando se cortan los tendones en
elementos pretensados o cuando se libera en los anclajes la presin del gato en
concreto Postensado; es decir, cuando se transfieren las fuerzas al concreto que
comnmente ha alcanzado el 80% de su resistencia. Aqu ocurren las prdidas
instantneas, y las acciones a considerar son: el pre esfuerzo que acta en ese
instante y el peso propio del elemento. Dado que la accin del pres fuerzo solo es
contrarrestada por la del peso propio del elemento, en esta etapa se presentar la
contra flecha mxima.
Estado intermedio. Dentro de esta etapa se presenta el transporte y montaje del
elemento prefabricado. Se debe tener especial cuidado en la colocacin de apoyos
temporales y ganchos y Dispositivos de montaje: Para no alterar la condicin
esttica para la que fue diseada el elemento prefabricado. En general, los ganchos
para izaje estarn hechos de acero de pres fuerzo de desperdicio, y el rea de acero
ser la necesaria para cargar el peso propio del elemento con un factor de seguridad
mayor o igual a 4. En los planos debe quedar perfectamente indicada la posicin de
estos ganchos.
Etapa final. El diseador debe considerar las distintas combinaciones de cargas en
la estructura en general, y en cada elemento en particular, para garantizar el
comportamiento adecuado de los elementos. En la etapa final se considerarn las
condiciones de servicio tomando en cuenta esfuerzos permisibles, deformaciones y
agrietamientos, y las condiciones de resistencia ltima, de tal manera de alcanzar
la resistencia adecuada. En esta etapa ya han ocurrido todas las prdidas de pres
fuerzo y en la mayora de los casos el elemento pre tensionado se encuentra
trabajando
Requisitos complementarios
Recubrimiento.
El recubrimiento libre de toda barra de refuerzo, tendn de presfuerzo, ductos o
conexiones en los extremos no ser menor que su dimetro, , ni menor que los
valores que se detallan a continuacin:
- En elementos no expuestos al clima ni en contacto con el terreno: 2 cm para vigas
y pilares, y 1.5 cm para losas.
- En elementos expuestos al clima o en contacto con el terreno: 4 cm para vigas,
pilares y losas.

En localidades donde los miembros estn expuestos a agua salada, roco o vapor
qumico, se deber proveer a juicio del diseador un recubrimiento adicional de al
menos un 50 %.
Separacin entre tendones.
La separacin libre entre tendones de presfuerzo en los extremos de los elementos
no debe ser menor que 4 b 1.5 veces el Tamao Mximo del Agregado (TMA)
para alambres, ni que 3 b 1.5 veces TMA para torones (siendo b el dimetro
de la barra ms gruesa del conjunto). En la zona central del claro, se permite una
separacin menor y hacer grupos de tendones, conservando una separacin libre
entre grupos de 2.5 cm 1.33 TMA.

USOS GENERALES
El empleo de concreto pretensionado suele atribuirse a estructuras sometidas a
grandes cargas y con grandes separaciones entre apoyos, en las cuales la
reduccin de la cantidad de materiales utilizados y la disminucin de la altura de los
elementos estructurales, compensa el aumento de la complejidad del sistema. A
partir de los 6 metros de luz entre apoyos estructurales cualquier proyecto
arquitectnico debera evaluar la posible utilizacin de un sistema pretensionado.
Existen aplicaciones que solamente son posibles gracias al empleo del
pretensionado. Este es el caso de puentes sobre avenidas con trnsito intenso o de
luces muy grandes, algunas naves industriales o donde se requiere de una gran
rapidez de construccin, entre otras.
Principalmente debido a las grandes luces que salva el concreto pretensionado, ya
sea postesado o pretensado, suele aplicarse a:

-Estacionamientos, edificios industriales, hoteles, complejos deportivos, piscinas

cubiertas, estaciones de mnibus, salas de recepcin de pasajeros en terminales
areas y martimas, grandes auditorios, baslicas, cines, teatros, hospitales,
almacenes, comercios y oficinas que requieren de grandes espacios libres.

Por lo tanto, es utilizado en recintos cuya funcin de albergar un pblico numeroso

implica la necesidad de cubrir amplias reas preferiblemente difanas. As como
para puentes y pasarelas dentro de las obras pblicas.
Sin embargo es importante diferenciar las caractersticas de estos dos sistemas. En
general, existen aplicaciones y elementos que son solamente posibles ya sea para
pretensado o postesado. Se prefiere utilizar elementos pretensados cuando se
aprovecha la produccin en serie y se desea mayor rapidez de construccin,
cuidando que no se sobrepase la capacidad de las mesas o moldes de tesado y que
los elementos se puedan transportar por las carreteras y avenidas existentes. El
postesado, al tratarse de elementos tanto prefabricados como hechos en obra, es
cada vez ms utilizado en altos edificios de vivienda, edificios de oficinas, edificios
comerciales y hoteles, debido a la reduccin de la altura de las piezas estructurales
como vigas y losas, para lograr un mayor aprovechamiento en altura y poder tener
ms cantidad de pisos construidos dentro de una misma altura total del edificio.
Conclusin:
El concreto pretensado es un sistema de construccin empleado en obras de gran
magnitud debido a que este elimina riesgos de colapso en grandes estructuras por
el pandeo producido en estas, es un sistema en cierta forma obligatorio en obras de
grandes claros.

Bibliografa:

* Jorge Shinca, sistemas constructivos