Foro debate Modulo N 2 Unidad 5

Estas son preguntas realmente inquietantes:

Por qu los Quemadores de gas sin bien presentan riesgos, son ms

sencillos de operar e higinicos que los dems?

Para que sean ms sencillos de operar debe tener conocimientos previos, como saber las
caractersticas del gas a utilizar tales como velocidad de propagacin de la flama
y temperatura de ignicin, color de la flama, mezcla de aire-gas, presin
del gas, etc. Teniendo estos conceptos claros se podr operar con ms
eficiencia.
Pases para encender el primer quemador:
- El venteo permanecer abierto, debido a que el flujo de gas que se
descarga por el venteo, hace ms fcil mantener estable la presin
del cabezal a quemadores.
- Dependiendo de la instalacin, la presin de gas puede
mantenerse abriendo gradualmente el gas al quemador y
manteniendo la presin a un valor seguro en el cabezal.
- Otro mtodo es usualmente ms fcil si la vlvula de control
principal es pequea, o tiene vlvula by-pass pequea de la
vlvula principal.
- Despus que el quemador se enciende, el flujo de aire y gas se
ajustara para dar una flama estable, parcialmente azul y con
extremo amarillo, lo cual quemara el gas antes de que golpee las
paredes o tubos de la caldera.
Decimos que es mas higinico y menos contaminante porque la combustin del gas
emite aproximadamente la mitad de CO2 que el carbn y un 25% menos que los
derivados del petrleo. El gas natural se caracteriza por la ausencia de cualquier tipo de
impurezas y residuos, lo que descarta cualquier emisin de partculas slidas, hollines,
humos, etc. y adems permite, en muchos casos el uso de los gases de combustin de
forma directa (cogeneracin) o el empleo en motores de combustin interna.

Por qu los combustibles lquidos como el Fuel Ol o Slidos como el

Carbn Pulverizado, cuando al ser utilizados para la combustin y
generacin de energa trmica en las calderas acuotubulares, requieren
tanta o ms atencin y control que el resto de otro tipo de
combustibles?

En el caso de los combustibles lquidos como el Fuel Oil se deben tener muchos puntos
en cuenta, tales como la viscosidad y temperatura del combustible deben trabajar en un
punto medio haciendo ms preciso su regulacin para un buena combustin, la
combinacin con el aire tambin cumple un rol fundamental en que se requiere mucha
concisin.
A tener en cuenta:

- El tamao del orificio y la forma de las entradas para el aceite, as como las
puertas de salida del quemador, tienen considerable efecto en la forma de la
flama. La presin de aceite y la presin diferencial son factores muy importantes
en quemadores de amplio rango de operacin.
 - En general, se hace necesario tener por lo menos 7 bares o Kg/Cm 2 en la
entrada del orificio para obtener una buena atomizacin, a menos que sta se
complete con vapor. Debe observarse por lo antes expuesto que se tiene un
nmero de factores que deben considerarse para obtener una buena operacin
del quemador.
Con el solo hecho de observar la coloracin de la Flama podemos advertir la calidad de
combustin que se esta realizando. En ese sentido el Operador debe tener en cuenta que:

- Color de la Flama Amarillo plido con puntos oscuros y humo negro en la

chimenea nos est indicando que falta aire.
- Color de la Flama Azul que se corresponde con el color del humo blanco, nos
est indicando que existe exceso de aire.
- Color de la Flama Amarillo brillante o Rosado que se corresponde con humo en
la chimenea apenas perceptible, nos indica que la combustin est equilibrada en
la relacin aire combustible y por lo tanto est muy bien.

En los combustibles slidos tales como el carbn pulverizado, el cual debe triturarse
finamente para que pase de un 70 a 80% a travs de una malla de 200 Kilos. La
regulacin del aire primario es fundamental, si se usa muy poco aire primario el
combustible puede depositarse en los quemadores o en los tubos, con el peligro de
ignicin y dao en el quemador. Si se usara demasiado aire primario, la flama puede ser
inestable.

Por qu los combustibles Slidos celulsicos como el Bagazo,

Desperdicios de Cosecha, otros de Biomasa, etc. al ser utilizados para
la combustin y generacin de energa trmica en las calderas
acuotubulares, racionalizan los costos?

Aos atrs estos combustibles celulsicos eran considerados desperdicios, sin una buena
finalidad racional. Pasado el tiempo y el avance de la tecnologa en los equipos de
vapor, pasaron a ser el combustible principal para la generacin de energa cambiando la
importancia del mismo, debido a la disminucin del uso de combustibles derivados del
petrleo (alto costo) para generar vapor. De esta manera se racionalizo el costo de
generacin de energa dado que el combustible slido celulsico utilizado tiene un costo
nfimo.

En qu se diferencian todos en cuanto al aporte de poder calorfico,

Volumen o caudal, presin, temperatura y riesgos?

Todos los combustibles poseen su poder calorfico en algn caso distinto en otros
similares, a continuacin sus valores:
- Gas Natural (90% metano) 9000 a 11000 caloras
- Etano - 17000 caloras
- Propano - 22000 calorias
- Fuel Oil 9600 calorias
- Carbon mineral 27000 calorias
- Combustibles celulsicos 3000 a 5500 calorias

Con respecto al volumen, caudal, presin, temperatura sus caractersticas son muy
dispares, por ejemplo:
- El caso de los gases combustibles la presin de entrada es muy importante,
debido que la misma se debe mantener a una presin mayor de 75 gramos/cm2,
debido que si es inferior la flama puede retrotraerse.
- En el caso del fuel oil se debe calentarlo a < de 93C cuando se use aceite ligero
tal como numero 2 o numero 3 no requieren calentamiento, si el aceite se
calienta arriba de 110 a 116 C, tendremos carbonizacin en los tubos del
calentador as como en los extremos del quemador. La presin de aceite y la
presin diferencial son factores muy importantes en quemadores de amplio
rango de operacin. En general, se hace necesario tener por lo menos 7 bares o
Kg/Cm 2 en la entrada del orificio para obtener una buena atomizacin.
- Si la mezcla de carbn-aire est demasiado caliente al salir del pulverizador,
puede pegarse formando plastas en los tubos aire-carbn, distribuidores y
quemadores. Usualmente se ajusta el lmite superior de 60 a 70C pero esto
varia con las caractersticas del carbn.
- En el caso de combustibles celulsicos, se pueden recomendar el suficiente calor
debe ser reflejado hacia el combustible para que este se seque, destilando gases y
humedad.
-
Riesgos de los combustibles
Gas Fuel Oil Carbn Combustibles
Pulverizado celulsicos
La flama en muchos Una mala Si se usa muy poco El aire que se suministra debe
tipos de gas tiene combustin/ajuste aire primario el regularse como as el ajuste
poca luminosidad puede dejar resto de combustible puede de la Placa de Distribucin
por lo que es difcil este combustible en depositarse en los que asegure una distribucin
verla en el horno, caja de aire y pisos quemadores o en los uniforme sobre la parrilla,
otra es que la del horno tubos, con el peligro evitando la acumulacin en
acumulacin del gas ocasionando fuego de ignicin y dao en diversos puntos por el riesgo
sin quemarse por que destruye los el quemador. Si se de la formacin de Escorias
resultado de Fugas mismos, asi como usara demasiado aire ya que por la accin del
dentro del horno, o en las paredes de primario, la flama Tambor Esparcidor las
por perdida de agua y superficie puede ser inestable. partculas ms pequeas
fuego en los refractaria. En algunos casos se queman en suspensin,
quemadores no lo encontraron depsitos mientras que las ms pesadas
hace visible y por externos acumulados arden sobre la superficie de la
tal motivo no ser en las paredes del parrilla. Estos tipos de
notado por los horno debido a la combustibles celulsicos,
operadores dando deficiencia del aire presentan algn
por consecuencia donde la flama roza inconveniente, ya que no
una explosin. las paredes, por lo siempre el 100% del
que se requiere un combustible que ingresa al
horno bien diseado Hogar completa
y prcticamente de eficientemente su combustin,
seccin cuadrada. debido seguramente a un
porcentaje mayor de humedad
contenida, siendo las
partculas arrastradas por la
corriente gaseosa que escapa a
la chimenea. En este caso se
emplea las toberas de
recuperacin.