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FAJA TRANSPORTADORA

1. HISTORIA:

Los primeros materiales que se transportan por cinta y de los que se tiene noticia
histrica, fueron los cereales y las harinas y salvados derivados de los mismos.
Con posterioridad, el otro producto ms transportado fue el carbn.

Las capacidades a transportar y las distancias eran pequeas desde el punto de


vista actual.

2. DEFINICIN:

La faja transportadora se usa en sistemas de transporte continuo formado


bsicamente por una banda sinfn flexible que se mueve entre dos tambores, las
bandas son arrastradas por friccin por uno de los tambores, el cual a su vez es
accionado por un motor.

El otro tambor suele girar libre, sin ningn tipo de accionamiento, y su funcin es
servir de retorno a la banda. La banda es soportada por rodillos entre los dos
tambores. Todos los componentes y accesorios del conjunto se disponen sobre una
banda flexible.

3. CARACTERSTICAS GENERALES

Pueden operar horizontales, inclinadas o verticales, dependiendo del producto y


del diseo de la banda. En general, si hay un cambio de direccin en el plano
horizontal, se necesita ms de una cinta.

La capacidad puede ser controlada al variar la velocidad. Distintas telas permiten


manejar productos abrasivos, calientes, reactivos, etc.

3.1. TIPOS DE FAJA O EQUIPOS DE TRANSPORTE

Plana: Usada para cargas unitarias, como cajas o bolsas. La banda es


soportada por rodillos o por travesaos planos.
FAJA TIPO PLANA

Cncava: se usan para productos a granel. La banda es soportada por 3 o 5


rodillos de forma que los bordes se elevan con respecto al centro, formando
una concavidad. Esto aumenta la capacidad de transporte. El retorno de la
cinta es plano, soportado por rodillos.

FAJA DE TIPO CONCAVA

Tubular: es un diseo especial por el cual, despus de cargar la cinta, los


bordes se pegan uno contra otro, envolviendo el producto. Es una alternativa
habitual para prevenir contaminacin. Pueden doblar en ms de un plano.

FAJA DE TIPO TUBULAR


Metlica: Es una cinta plana en la cual la banda es reemplazada por una
malla de alambre o una cadena plana. Los extremos se conectan mediante
remaches. Se usa ampliamente en la industria alimenticia.

FAJA DE TIPO MATALICA

Cerrada: Se refiere a la estructura de soporte ms que la cinta. La cinta


queda encerrada en cajones de metal para evitar problemas de
contaminacin o prdidas de producto.

FAJA DE TIPO CERRADA

Sumergida: Son diseos en los que el lado til es el tramo inferior de la


cinta. Se usan para recuperacin de producto de tolvas de recibo. La cinta
puede o no tener orificios. Si los tiene, el movimiento se da por arrastre
como en un redler.
FAJA SUMERGIDA

4. PARTES DE UNA FAJA TRASNPORTADORA O EQUIPOS DE TRANSPORTE:

Partes principales:

4.1. BANDAS TRANSPORTADORAS

La funcin principal de la banda es soportar directamente el material a


transportar y desplazarlo desde el punto de carga hasta el de descarga,
razn por la cual se la puede considerar el componente principal de las
cintas transportadoras; tambin en el aspecto econmico es, en general, el
componente de mayor precio.
Es el elemento esencial, el que transmite el movimiento al producto.
Normalmente estn hechas con un tejido base de polister/nylon (EP), nylon
(NN), algodn, pvc o acero, recubierto con goma sinttica. Tejido y cubiertas
deben escogerse en base a la resistencia a la traccin, a los cortes, a los
aceites y al fuego.

EP 200 significa tensin de trabajo de 200 N/mm/capa para una banda de


polister y nylon. EP 200 de 5 capas tiene una resistencia total de 1000 N/mm
de ancho. EP 1000/3 significa que es una banda de polister y nylon de 3
capas con una resistencia total de 1000 N/mm.

4.1.1. TIPOS PRINCIPALES:

Segn el tipo de tejido:

De algodn.
De tejidos sintticos.
De cales de acero.

Segn la disposicin del tejido:

De varas telas o capas.


De tejido slido.

Segn el aspecto de la superficie portante de la carga:

Lisas (aspecto ms corriente).


Rugosas.
Con nervios, tacos o bordes laterales vulcanizados.

4.2. RODILLOS Y SOPORTES

Los rodillos son uno de los componentes principales de una cinta


transportadora, y de su calidad depende en gran medida el buen
funcionamiento de la misma. Si el giro de los mismos no es bueno, adems de
aumentar la friccin y por tanto el consumo de energa, tambin se producen
desgastes de recubrimientos de la banda, con la consiguiente reduccin de la
vida de la misma.

La separacin entre rodillos se establece en funcin de la anchura de la banda


y de la densidad del material transportado.

Las funciones a cumplir son principalmente tres:

1. Soportar la banda y el material a transportar por la misma en el ramal


superior, y soportar la banda en el ramal inferior.

2. Contribuir al centrado de la banda, por razones diversas la banda est


sometida a diferentes fuerzas que tienden a decentarla de su posicin recta
ideal.

3. Ayudar a la limpieza de la banda, aunque la banda es limpiada por los


rascadores, cuando el material es pegajoso pueden quedar adheridos restos
del mismo.
4.3. TAMBORES:

Los tambores estn constituidos por un eje de acero, siendo el material del
envolvente acero suave y los discos, ya sea de acero suave o acero moldeado.

La determinacin de los dimetros del tambor depende del tipo de banda


empleado, el espesor de las bandas o el dimetro del cable de acero, segn
sea el caso; a su vez estos espesores o dimetros dependen de la tensin
mxima en la banda. Por lo tanto el dimetro exterior depende de la tensin en
la banda.

4.3.1. TIPOS DE TAMBORES DEPENDIENDO DE LA MAGNITUD DE LA


TENSIN:

Tambores Tipo A: Tambores motrices de alta tensin de la banda, con


ngulo abrazado mayor de 30 (tambores motrices).
Tambores Tipo B: Tambores en zona de baja tensin con ngulo
abrazado mayor de 30 (tambores de cola).
Tambores Tipo C: Tambores con ngulo abrazado menor de 30
(tambores de desvi).

4.4. TENSOR DE BANDA

Logra el adecuado contacto entre la banda y el tambor motriz. Evita derrames


de material en las proximidades de los puntos de carga, motivados por falta
de tensin en la banda.
Compensa las variaciones de longitud producidas en la banda, estas
variaciones son debidas a cambios de tensin en la banda. Mantiene la
tensin adecuada en el ramal de retorno durante el arranque.

4.5. BASTIDORES:

Los bastidores son estructuras metlicas que constituyen el soporte de la


banda transportadora y dems elementos de la instalacin entre el punto de
alimentacin y el de descarga del material.

Se compone de los rodillos, ramales superiores e inferior y de la propia


estructura soporte.

Los bastidores son el componente ms sencillo de las cintas, y su funcin es


soportar las cargas del material, banda, rodillos y las posibles cubiertas de
proteccin contra el viento.

4.6. EQUIPOS DE LIMPIEZA:

1. Generalidades e Importancia.
Se escatima con una buena limpieza se obtienen ahorros importantes,
pero hay que reconocer la dificultad en conseguir una buena limpieza en
las cintas que transportan cierto tipo de materiales.

2. Incidencia Econmica De Una Mala Limpieza.

La incidencia econmica de la mala limpieza tiene tres aspectos:

Prdida de capacidad transportadora, reducido.


Costo de la mano de obra empleada en la limpieza del material
fugitivo, depositado en bastidores y suelo, mantenimiento de los
equipos de limpieza (rascadores) y atencin al desvo de bandas,
principalmente.
En cintas de gran capacidad, y cuando se ha visto la imposibilidad de
la limpieza de la banda en el ramal inferior, se instalan debajo de este
y en las proximidades de la cabeza motriz, transportadores especiales
de corta longitud, que recorren el material desprendido y lo incorpora
a la vena principal.

4.6.1. RASCADOR PREVIO:

Situado antes del "principal. Se emplea cuando el material es pegajoso


y de difcil limpieza, para facilitar el trabajo del "principal.

El mayor problema con estos rascadores, es el de reposicin de los


elementos limpiadores, cuando ya estos se han desgastado.

El avance tecnolgico ha permitido el uso de quipos muy modernos los


cuales realizan sus tareas de una manera eficiente.
En la actualidad existen equipos de limpieza de ltima tecnologa
aplicados a las Fajas Transportadoras, los cuales cuentan con sensores
especiales, vlvulas de aire, compresores de aire y otros dispositivos
modernos, los cuales brindan una buena limpieza, siendo unos de sus
principales inconvenientes su costo de Instalacin.

4.6.2. ACOPLAMIENTOS:

Entre el motor elctrico y el reductor se dispone de un acoplamiento que


sirve para amortiguar las vibraciones y sobrecargas y asegurar un
arranque progresivo.

Existen acoplamientos de alta y baja velocidad, a continuacin se


presentan algunos tipos de acoplamientos.

5. MATERIALES A TRANSPORTAR, TAMAOS Y TEMPERATURAS:

Las fajas transportadoras transportan materiales diversos por ejemplo:


Materiales empleados en la construccin.

Arcilla (fina, seca), arena (seca, hmeda), asfalto (para pavimentos), caliza
(molida, triturada, agrcola, hidratada),
Cemento, cenizas, granito, hormign, grava, tierras, etc.

Combustibles.

Antracita, coke (de petrleo calcinado y metalrgico salido del horno), carbn,
hulla, lignito, etc.

Fertilizantes.

Fosfato (granulado, pulverizado), guanos, nitratos, sulfatos, sales, urea, etc.

Minerales.

Aluminio, alumbre, azufre, cobre, hierro, grafito, magnesio, plomo, yeso, etc.

5.1. EMPLEOS DE LA FAJAS TRANSPORTADORAS

Las industrias extractivas (minas subterrneas y a cielo abierto, canteras).


Las industrias siderrgicas (parques de carbn y minerales).
Instalaciones portuarias de almacenamiento, carga y descarga de barcos.
Centrales trmicas (parques de almacenamiento y transporte a quemaduras
de carbn, as como la evacuacin de cenizas producidas).
Agroindustrias azucareras (transporte de bagazo, cachaza).
Industria automotriz.
Industria Qumico Farmacutica.

6. SECCION TRANSVERSAL DE LA BANDA CON MATERIAL

La Seccin Transversal de la banda depende de B, y , ancho de banda, Angulo


de artesa y ngulo de sobrecarga.

En la siguiente figura se ilustra estas magnitudes.


Es importante saber que los parmetros B, y , dependen del material a
transportar.

Ancho de banda (B)

Depende fundamentalmente del tamao del material, si este es uniforme,


como en el caso de los cereales, grnulos o piedras trituradas a un tamao
dado.

Pero si el material es una mezcla de finos y gruesos, el tamao mximo y el


porcentaje de finos y gruesos determina el ancho de banda.

Angulo de Terna ()

Depende principalmente de la flexibilidad de la banda empleada, y es


importante saber que el tipo de material no influye en general en el ngulo de
terna.

Angulo de Sobrecarga ()

Depende del grado de fluidez del material; a ms fluidez; menor ngulo ; esta
fluidez tambin limita la inclinacin de la faja.

7. VENTAJAS AMBIENTALES Y DE SEGURIDAD:

Efectuando la cubricin de las cintas, es posible evitar la dispersin del polvo


producido durante el transporte, contribuyendo a mantener una atmsfera limpia.

En la actualidad es posible reducir por completo la emisin de polvo al exterior


mediante la instalacin de cintas tubulares, esto es importante si la cinta est
prxima a ncleos urbanos.
8. FACILIDAD DE CARGA Y DESCARGA

Aunque en general las cintas transportadoras se cargan en un extremo de las


mismas, es posible efectuar la carga en un punto cualquiera de las mismas,
mediante dispositivos diversos (tolvas, descarga directa desde otra cinta, etc.).

La descarga de las cintas transportadoras se efecta generalmente en la cabeza,


pero es posible hacerla tambin en cualquier punto fijo de las mismas, o de una
forma continua, empleando disposiciones constructivas adecuadas, (carros
descargadores, llamados comnmente Trippers).