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Sistema de recarga rpida para

autobuses elctricos de ABB

Despus de unos aos de pruebas en su proyecto de Ginebra, ABB ha presentado al pblico

su solucin de recarga rpida para autobuses elctricos. Un sistema que
utiliza un pantgrafo invertido y que permite poner en marcha flotas capaces de funcionar
las 24 horas del da, los 7 das de la semana.

Este sistema funciona de forma totalmente automtico, evitando que el conductor tenga que
hacer ninguna operacin ms que situar el autobs en su posicin correcta. La conexin
automtica se basa en un pantgrafo similar al utilizado desde hace aos en sectores como
el de los trenes, tranvas y metro, pero en este caso se ha montado en posicin invertida, y
se ha integrado en una estructura atractiva a nivel visual.
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Cuando el autobs llega a la parada, se establece la comunicacin inalmbrica entre el bus

y el cargador, y de esa manera el pantgrafo bajar automticamente. Una vez
realizadas todas las comprobaciones de seguridad, el sistema proporcionar el autobs una
recarga rpida.

Tres sern las potencias a las que los operadores podrn configurar la estacin, 150 kW,
300 kW o 450 kW, y que entre 4 y 6 minutos de parada son capaces de proporcionar una
cantidad de carga suficiente como para llegar sin problemas a la siguiente parada.

Uno de los puntos ms interesantes de esta solucin es que puede ser compatible con la
prctica totalidad de los autobuses elctricos en el mercado, y su instalacin se
completa de una forma sencilla y econmica, con materiales que apenas suman 10 kilos al
peso del autobs.

Por supuesto la seguridad ha sido una de las prioridades, y segn ABB este sistema de
recarga rpida para autobuses elctricos funciona en corriente continua y se basa en el
estndar internacional IEC 61851-23 para carga rpida de vehculos elctricos.
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ABB har una demostracin del funcionamiento de su sistema durante el Busworld 2015
que se celebrar entre los das 16 y 21 de este mes de octubre en la localidad belga
de Kortrijk.