Al realizar un proceso qumico en las industrias con frecuencia se requiere

bombear fluidos a grandes distancias, desde depsitos de almacenamiento

hasta unidades de reaccin, por ejemplo bombeo de productos intermedios
desde una factora a otra, o materias primas como petrleo y gas natural, las
cuales se trasladan a travs de distancias muy grandes por medio de bombeo,
lo cual tiene como resultado una cada de presin, tanto en la tubera como en
las mismas unidades.
Debido a lo anterior, es necesario considerar problemas relacionados con el
clculo de potencia necesaria para el bombeo, disear el sistema de flujo ms
adecuado, estimar tamaos de tubera que generen una mayor ganancia
econmica, una medicin adecuada de flujo y el control del mismo alrededor
de una velocidad estacionaria.
En estos sistemas de tuberas se cuenta con vlvulas, codos, bombas, y
diversos accesorios necesarios para un transporte eficiente del fluido. Todas las
tuberas, vlvulas y accesorios que constituyen una red de flujo presentan
cierta resistencia al paso de un fluido a travs de ellas. Esta resistencia debida
a la friccin provoca una disminucin en la energa del fluido. Esta prdida de
energa se manifiesta como una disminucin de la presin del fluido.
La cada de presin que ocurre a travs de un tramo de tubera puede
determinarse con la ayuda de un manmetro diferencial conectado en los
extremos de la tubera. El manmetro diferencial consta de dos mangueras que
se conectan a un par de tubos piezomtricos graduados, donde el agua se
levanta hasta un nivel y nos permite apreciar una diferencia de alturas. Para
determinar la velocidad promedio del fluido dentro de la tubera se utiliza un
medidor venturi, que consiste en una disminucin gradual en el dimetro de la
tubera. La cada de presin a travs del medidor venturi se puede medir con la
ayuda de los tubos piezomtricos. Algo tambin importante es el clculo del
factor de friccin f. Este factor depende de las propiedades fsicas del fluido
(como su viscosidad y su densidad), y del flujo. Adems depende de las
propiedades de la tubera como son el dimetro y la rugosidad. Una manera de
obtener el valor del factor de friccin es ayudndose del diagrama de Moody y
otra es utilizando la ecuacin de Colebrook.
Flujo a travs de vlvulas y accesorios: existen tres maneras de estudiar el
flujo a travs de vlvulas y accesorios, por medio de coeficientes de
resistencia, coeficientes de flujo o por medio de longitudes equivalentes.

Coeficienes de resistencia, se introduce a la ecuacin de Darcy ( La cual

permite el clculo de la prdida de carga debida a la friccin dentro una
tubera) un nuevo trmino, coeficiente de resistencia, el cual depende
del nmero de Reynolds y de la rugosidad del material; vara de acuerdo
al tipo de restriccin, accesorio o vlcula y a la apertura de la misma.
 Coeficientes de flujo, los cuales son medidos experimentalmente para
cada vlvula o accesorio, conociendo este valor, la cada de presin
generada por el flujo a travs de la vlvula o accesorio en cuestin es
posible calcularla con la siguiente ecuacin:

Longitud equivalente, generalmente para facilitar los clculos las

vlvulas y accesorios se manejan en trminos de longitudes equivalente,
stas representan secciones de tubera equivalentes a vlvulas o
accesorios que producen las mismas prdidas. Para el clculo de la cada
total de presin en el sistema es necesario sumar las longitudes
equivalentes a la longitud normal de la tubera.