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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE 201

AYABACA 5
DIVISIN DE ESTUDIOS Y FORMULACIN DE PROYECTOS DE INVERSIN PBLICA

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 ASPECTOS GENERALES:


NOMBRE DEL PROYECTO:
CONSTRUCCIN DE PUENTE CARROZABLE EN EL KM. 14.20 DEL CAMINO VECINAL
ARREYPITE BAJO A NANGAY DE MATALACAS, EN LA LOCACLIDAD DE SAUSAL DEL
QUIROZ, DISTRITO DE PAIMAS, PROVINCIA DE AYABACA PIURA

1.1.1ANTECEDENTES DEL PROYECTO:


Durante el proceso de desarrollo de la Provincia de Ayabaca, se requiri la necesidad que
mediante el diagnstico se ha identificado como problema central la difcil transitabilidad que
perjudica el transporte de pasajeros y carga para el desarrollo de actividades econmicas y
sociales de los distritos de Ayabaca y Pacaipampa, provincia de Ayabaca - Piura, que
origina:
Prdidas econmicas de la actividad agrcola para los pobladores del rea de influencia.
Bajos niveles de intercambio comercial entre los pueblos ubicados en el rea de influencia
del proyecto.
Bajo nivel de vida de la poblacin del rea de influencia del proyecto
Acceso restringido a los servicios de educacin y salud.
Por lo antes expuesto se elabor y aprob el Perfil Tcnico de N252412, en Registro de
Fase de Inversin, y como consiguiente de esto, se desarrolle el expediente tcnico
definitivo.

1.1.2OBJETIVOS DEL PROYECTO:


A solucin al problema constituye el objetivo central del proyecto, el cual es: buena
transitabilidad del transporte de pasajeros y carga para el desarrollo de actividades
econmicas y sociales de los distritos de Ayabaca y Pacaipampa, provincia de Ayabaca -
Piura que conforma un conjunto de actividades destinadas a coadyuvar a las oportunidades
de desarrollo econmico y social de la poblacin afectada

1.1.3JUSTIFICACIN DEL PROYECTO:


Mediante el diagnstico se ha identificado como problema central la difcil transitabilidad que
perjudica el transporte de pasajeros y carga para el desarrollo de actividades econmicas y
sociales de los distritos de Ayabaca y Pacaipampa, provincia de Ayabaca - Piura, que
origina:
Prdidas econmicas de la actividad agrcola para los pobladores del rea de influencia.
Bajos niveles de intercambio comercial entre los pueblos ubicados en el rea de influencia
del proyecto.
Bajo nivel de vida de la poblacin del rea de influencia del proyecto
Acceso restringido a los servicios de educacin y salud.

1.2 UBICACIN GEOGRFICA DEL PROYECTO

CONSTRUCCIN DEL PUENTE CARROZABLE UBICADA EN EL KM. 14.2 DEL CAMINO VECINAL DE ARRAYPITE
BAJO-NANGAY DE MATALACAS, ENTRE LAS LOCALIDADES DE SAUSAL Y NARANJO, DIST. DE AYABACA, PROV.
DE AYABACA PIURA
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El proyecto se denomina: Construccin de puente carrozable en el Km 14.20 del camino


vecinal Arreypite bajo a Nangay de Matalacas, localidad de Sausal del Quiroz, Distrito de
Ayabaca, Provincia de Ayabaca - Piura.
El proyecto se encuentra ubicado en:

Regin: Piura
Departamento: Piura
Provincia: Ayabaca
Distritos: Ayabaca y Pacaipampa
Localidades: Sausal del Quiroz (CC de Arreypite - Pingola) Ayabaca Naranjo de
Matalacas (CC de Matalacas) Pacaipampa.

El Distrito Ayabaca: Capital de la provincia de Ayabaca, est ubicada en los 0438'12'' de


Latitud Sur y los 7942'51'' de Longitud Oeste, est constituida por una cadena de cerros que
separa la hoya del ro Macar del Quiroz; sus ros tienen una direccin casi paralela, bajando los
dos de la verdadera cordillera, para llevar sus aguas al Chira, corriendo poco ms o menos en
direccin de este a oeste. Este distrito nace con la ley de 21 enero de 1857, Ley que crea el
distrito de Ayabaca y eleva a la categora de ciudad a su pueblo principal. Es el distrito ms
poblado, para el ao 2007 cuenta con una poblacin de 38,730 habitantes
1 INEI. Censo de Poblacin y Vivienda ao 2,007

CONSTRUCCIN DEL PUENTE CARROZABLE UBICADA EN EL KM. 14.2 DEL CAMINO VECINAL DE ARRAYPITE
BAJO-NANGAY DE MATALACAS, ENTRE LAS LOCALIDADES DE SAUSAL Y NARANJO, DIST. DE AYABACA, PROV.
DE AYABACA PIURA
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El Distrito De Pacaipampa: Se encuentra ubicado en el extremo sur oriental de la provincia de


Ayabaca (Sub Regin Luciano Castillo Colonna), regin Piura, Enclavado en la regin
Interandina, entre las cordilleras oriental y occidental, extremo oriental del departamento de Piura
y equidistante entre Huancabamba y Ayabaca. Fue creado por ley de 1861, con su capital
Cumbicus pero por ley 262 del 23 de Noviembre de 1906, se traslada al pueblo de Pacaipampa
la capital del distrito; el distrito tiene una extensin aproximada de 4, 550 Km2 , entre 79 41
longitud Oeste y 4 59' latitud Sur. Este distrito es el segundo ms poblado dentro de la provincia
de Ayabaca, para el ao 2007 cuenta con una poblacin de 24,760 habitantes.
Estos distritos se caracterizan por su clima predominantemente fro y seco, con presencia de
fuertes lluvias, durante los meses de diciembre a Mayo.

CONSTRUCCIN DEL PUENTE CARROZABLE UBICADA EN EL KM. 14.2 DEL CAMINO VECINAL DE ARRAYPITE
BAJO-NANGAY DE MATALACAS, ENTRE LAS LOCALIDADES DE SAUSAL Y NARANJO, DIST. DE AYABACA, PROV.
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El rea especfica de ejecucin es el tramo Sausal del Quiroz Naranjo de Matalacas, que
integra directamente a (27) caseros con una poblacin estimada de 9,345 habitantes e
indirectamente a 46 caseros y a las ciudades capitales de estos distritos, que alberga a una
poblacin estimada total de 9.761 habitantes

La superficie territorial del distrito de Ayabaca es de 5,230.7 km2, pertenece a la provincia de


Ayabaca y Departamento de Piura.
Lmites del distrito

Por el norte: Con el Ecuador


Por el sur: Con el distrito de Pacaipampa
Por el este: Con el Ecuador
Por el oeste: Con los distritos de Jilil, Scchez, Montero, Lagunas y Pacaipampa.

1.3 VAS DE COMUNICACIN Y TIEMPOS DE LLEGADA AL SECTOR


Vas de acceso al distrito de Ayabaca
Para llegar hasta la ciudad de Ayabaca, es necesario realizar el siguiente recorrido, saliendo
de la ciudad de Piura:
Piura Sullana
Sullana - Las Lomas
Las Lomas Paimas

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BAJO-NANGAY DE MATALACAS, ENTRE LAS LOCALIDADES DE SAUSAL Y NARANJO, DIST. DE AYABACA, PROV.
DE AYABACA PIURA
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Paimas - Ayabaca

La ruta se inicia en la ciudad de Piura con una carretera asfaltada hasta la ciudad de Paimas,
con una longitud total de 171 Km., el tiempo de viaje promedio desde la ciudad de Piura es de
dos horas y media, en vehculo automotor. Para llegar a Ayabaca se continua a travs de una
carretera CONSTRUCCIN DE PUENTE CARROZABLE EN EL KM 14.20 DEL CAMINO
VECINAL ARREYPITE BAJO A NANGAY DE MATALACAS, LOCALIDAD DE SAUSAL DEL
QUIROZ, DISTRITO DE AYABACA, PROVINCIA DE AYABACA PIURA. Afirmada en mal
estado de conservacin, recorriendo 55 Km y empleando 2.0 horas de viaje en vehculo
automotor
Vas de acceso a los caseros
Para acceder a la localidad de Sausal del Quiroz se parte de la ciudad de Ayabaca recorriendo
42.20 km y empleando 1 hora y 30 minutos, por va carrozable hasta llegar a la localidad de
Sausal del Quiroz.

1.4 ESTUDIO SOCIO ECONMICO


1.4.1 POBLACIN Y SU PARTICIPACIN EN EL PROYECTO:
Los distritos de Ayabaca y Pacaipampa, cuentan con una poblacin de 38,730 y 24,760
habitantes respectivamente, haciendo un total de 63,490 habitantes, y el distrito de
Ayabaca con una densidad poblacional de 26,50 habitantes por km2 y de 33.75 habitantes
por km2 para el distrito de Pacaipampa. en tanto la poblacin de las ciudades
directamente afectadas de Ayabaca y Pacaipampa, adems de las localidades de Sausal
del Quiroz, Faical de Culucn, algarrobo, Arreypite Bajo, Arreypite Alto, Pingola, Chinchn,
Chinchimpampa y Culuguero; todas dentro del mbito del distrito de Ayabaca. As mismo
estn comprendidos los pobladores de las localidades de Naranjo de Matalacas, Nangay
de Matalacas, Maray de Matalacas, San Jos de Matalacas, San Miguel de Matalacas,
Porvenir de Matalacas, Palo Blanco de Matalacas, entre otros, cuentan con una poblacin
de 9,345 habitantes, que residen en 2,370 viviendas. Caractersticas sociales la poblacin
de los centros poblados rurales del rea de influencia, cuentan con tenencia de
gobernacin y estn organizadas en clubes de madres, asociaciones de padres y madres
de familia, programa del vaso de leche, clubes deportivos, etc. necesidades bsicas
insatisfechas: si bien existen los servicios de agua entubada en las localidades, este se
encuentran desmejorados y no brindan las condiciones sanitarias para el consumo
humano. energa elctrica: en el distrito de Ayabaca la empresa regional de servicio
pblico de electricidad - Electronoroeste SA, cuenta con una central trmica, menor de
500 kw, para abastecer a la poblacin de la ciudad capital del distrito y centros poblados
aledaos, el cual opera segn la demanda de energa. el distrito principalmente se
abastece de la Hidroelctrica de Zamba y de la interconexin del Mantaro.

1.4.2 SERVICIOS DE SALUD:


El ministerio de salud, en el distrito de Ayabaca cuenta con un centro de salud i-4 en la
capital distrital, y 29 puestos de salud en los centros poblados rurales, en tanto, el distrito
de Pacaipampa cuenta con un centro de salud i-3 en la capital distrital, y 14 puestos de
salud en el mbito de los centros poblados rurales. La cobertura del servicio de salud en
estos distritos es limitada, tanto a nivel de infraestructura como a nivel de personal de la
salud. Esta situacin de carencia de este servicio bsico, hace que la poblacin en

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BAJO-NANGAY DE MATALACAS, ENTRE LAS LOCALIDADES DE SAUSAL Y NARANJO, DIST. DE AYABACA, PROV.
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momento de emergencia tenga que trasladar al paciente en camillas preparadas por los
mismos moradores, hasta el centro de salud de Ayabaca y de Pacaipampa
respectivamente.

1.4.3 SERVICIOS DE EDUCACIN:


Los distritos de Ayabaca y Pacaipampa, disponen de instituciones educativas en los
niveles de educacin inicial, primaria y secundaria, no disponen de instituciones de
educacin superior propiamente dichas. Los niveles educativos en logro de comprensin
lectora y razonamiento matemtico, estn muy por debajo de los resultados obtenidos en
la regin Piura. Los resultados de nivel educativo en las instituciones educativas ubicadas
en las zonas rurales es bastante alarmante, toda vez que de 100 nios, solo aprueban 5
nios. En cuanto a la infraestructura y equipamiento educativo, an la brecha es bastante
distante a las instituciones ubicadas en las zonas urbanas, an se puede apreciar
edificaciones escolares de adobe, madera y teja, especialmente oscuras y reducidas,
locales que fueron construidas por los moradores de estas localidades.

1.4.4 ACTIVIDADES ECONMICAS:


Caractersticas econmicas los cultivos de mayor importancia econmica son el maz
(amilceo y amarillo duro), arroz, frjol seco, yuca, mangos y pastos.
Entre los cultivos de subsistencia, se encuentra tambin los productos de: yuca, arroz, el
maz en sus dos variedades, verduras, frutales, entre otros. La ganadera es otra actividad
econmica importante de la zona, cuenta con la presencia ganado caprino, porcino,
ganado vacuno y aves de corral, el comercio de ganado vacuno y aves de corral, es el
ms importante de esta zona.

1.5 DESCRIPCIN DEL PROYECTO


1.5.1 ASPECTOS GENERALES:

1. REA DE INFLUENCIAS DIRECTA DEL PROYECTO


Est determinada por las localidades de Sausal del Quiroz, Ayabaca, Culuguero,
Culucn, Faical Chinchimpampa, Pingola, Arreipite alto, Arreipite Bajo, todas dentro
del mbito del Distrito de Ayabaca.
Adems por las localidades de Naranjo de Matalacas, Nangay de Matalacas, todas
dentro del mbito del Distrito de Pacaipampa.
Adems de las localidades de: Tondopa, Yapango, Lagunas, Pillo, entre otras del
distrito de lagunas. As mismo se encuentran dentro del rea de influencia las
localidades de Paimas, El Ceibo, Cacaturo, Tasajeras, Tnel VI, Tnel VII, Guirguir y
otras dentro de la jurisdiccin del Distrito de Paimas.

2. CLIMA:
El clima del lugar es clido, con una temperatura media anual de 30C, siendo la
temperatura mxima de 34C y la mnima de 23C.

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3. TOPOGRAFA:
La topografa en la zona de estos sectores donde se encuentra ubicado el puente
antes mencionado es accidentada, interrumpida por cerros de pendientes inclinados
que llegan hasta (10% a 65%) y cortadas por pequeos surcos formados por las
escorrentas de aguas durante la temporada de altas precipitaciones pluviales.
La altitud media alcanza los 550 msnm.

4. CARACTERSTICAS DEL SUELO:


El suelo en el emplazamiento de los estribos segn el Puente proyectado presenta por
un lado dos capas bien definidas:
Una capa superficial que se extiende por encima del nivel de aguas mnimas, que est
formada por gravas, arenas y arcillas de baja plasticidad, con presencia de botonera
de tamao mximo 0.40 mts.
Una capa que se extiende desde el nivel de agua mnimas hacia abajo que est
formada por gravas pobremente gradadas y arenas relativamente limpias y bien
compactadas, con presencia de botonera de tamao mximo que alcanza los 0.80
mts. En esta capa se encuentra el nivel de cimentacin a 5.00 mts aproximadamente
por debajo del lecho del ro, con el fin de evitar los efectos de la socavacin local, a
pesar de que los estribos se estn retirando 5.00 mts. De los bordes del ro.
El Angulo de friccin interna para la capa de fundacin ha sido estimado en 35.
Adicionalmente a esta conformacin local, existen zonas que presentan capas
superficiales ms compactas y con mayor contenido de gravas y piedra lo que
determina pendientes de margen pronunciadas en algunos lugares y la sinuosidad del
cauce, siendo este el caso de la margen izquierda.
Y por la margen izquerdaa esta es una zona de roca fija donde ser ubicado la zapata
del estribo

5. CONDICIONES HIDRULICAS:

El Ro Quiroz es un afluente importante de la cuenca del rio Piura. Su cauce en la zona


del proyecto presenta un trazo regular con curvas suaves y amplias con una pendiente
promedio de 0.0407 el ancho del cauce oscila entre los 30 m y los 65 m para el caudal
mnimo y mximo. El emplazamiento del puente se encuentra en un punto a la salida
de una zona con mrgenes elevadas con un ancho de cauce de 50m, entre dos
mrgenes que muestran diferente altura y dureza tenindose una margen izquierda
que gana altura rpidamente y una margen derecha que presenta nivel mas bajo por
donde se produce una pequea playa de inundacin que es factible de controlar
mediante un tratamiento de margen desde la salida de la zona de margen elevada para
conseguir nivelar ambas mrgenes. Inmediatamente aguas abajo del emplazamiento
esta el badn por donde circula el trfico en pocas de estiaje.
El lecho del ro presenta arenas mal graduadas con un tamao promedio de 4.76mm.
Se ha determinado a partir del Estudio Hidrolgico y de Hidrulica, que el caudal
mximo estimado en el Ro Quiroz, para un periodo de retorno de 100 aos, es de
512.97 m3/seg, siendo la socavacin local de aproximadamente 4.50 mts. Por debajo
del lecho del Ro. Con una velocidad que basada en la seccin actual permite deducir
que es sujeta a socavacin general hasta un nivel donde el material tenga un tamao
de al menos 4 en promedio. El lecho actual del rio es entonces material que se

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deposita terminada la crecida mxima, por lo que, basados en la informacin descrita


se ha establecido la profundidad de desplante de las subestructuras.
El fondo de viga se encuentra a 1.73 mts. De altura del nivel de agua mxima
extraordinaria.
El tirante mnimo de agua es de 1.00m correspondiendo con un espejo de agua mnima
de 36.9m.

1.5.2 DEL PROYECTO A EJECUTAR:

INFORMACIONES BSICAS

INFORMACIN TOPOGRFICA

El estudio de la topografa base fundamental para la determinacin de los elementos estructurales


puente y de la misma, base indispensable para el estudio de otras reas que requiere para el
diseo puentes.

INFORMACIN HIDROLOGA E HIDRULICA

Longitud del puente L 60.00 m


Cota de socavacin (E.D.) 986.82 msnm

Cota de socavacin (E.I.) 986.82 msnm

Nivel de aguas mximas extraordinarias NAME 995.03 msnm

Nivel de fondo de viga NFV 996.77 msnm

Borde libre o galibo BL 1.73 m

INFORMACIN GEOLGICA Y GEOTCNICA

ESTRIBO DERECHO

Longitud del puente L 60.00 m


Profundidad de cimentacin Hd 9.70 m

Ancho de la cimentacin B 8.00 m

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Asentamiento s 4.97 cm

Peso especfico del relleno 1800


Kg/m3
Capacidad portante del suelo 3.00 Kg/cm2

Angulo de friccin del suelo 35.00

Coeficiente de cohesin del suelo C 0.00


Kg/cm2

Recubrimiento de aceros r 7.5 cm

Tipo de cimentacin CA > 210 Kg/cm2

ESTRIBO IZQUIERDO
Longitud del puente L 60.00 m
Profundidad de cimentacin Hi 3.70 m

Ancho de la cimentacin B 2.80 m

Asentamiento s 3.05 cm

Peso especfico del relleno 1800


Kg/m3

Capacidad portante del suelo 4.00


Kg/cm2

Angulo de friccin del suelo 35

Coeficiente de cohesin del suelo C 0.00


Kg/cm2

Recubrimiento de aceros r 7.5 cm

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Tipo de cimentacin CA > 210 Kg/cm2

INFORMACIN DE ESTUDIO DE TRFICO


Segn el manual de diseo de puentes Direccin General de Caminos y Ferrocarriles
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Lima Per 2003, establece de la seccin
transversal no ser menor que el ancho de acceso del puente.

De la misma en el manual para el diseo de carreteras no pavimentadas de bajo volumen de


transito establece, que para el ndice medio diario anual IMDA de 200 400 y velocidad
directriz menor a 40 Km/h con predominio de vehculos ligeros, corresponde a ancho
mnimo de la calzada 6.00 m.

El ndice medio diario IMD 322


El ndice medio diario anual IMDA 347

Ancho de la calzada 3.60 m

Numero de vas 1

1. Normas Tcnicas de Diseo

NORMAS TCNICAS EN NUESTRO MEDIO


Las normas de diseo de puentes se clasifican en:
Especificaciones Estndar para Puentes AASHTO (1934).
Especificaciones para Diseo de Puentes AASHTO LRFD (2004,,2007)
Manual de Diseo de Puentes MTC (2003).

ESPECIFICACIONES AASHTO LRFD


Las ediciones son:
1994 : primera edicin del LRFD
1998 : segunda edicin del LRFD
2004 : tercera edicin del LRFD
2007: cuarta edicin del LRFD
2010: quinta edicin del LRFD

Ecuaciones De Diseo
El puente debe ser proyectado para cumplir satisfactoriamente las condiciones impuestas por los
estados lmite previstos en el proyecto, considerando todas las combinaciones de carga que
puedan ser ocasionadas durante la construccin y el uso del puente.

n i Qi Rn Rr

n nD nR nI 0.95
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Donde:
i : Factor de carga (obtenido estadsticamente).
: Factor de resistencia (obtenido estadsticamente).
n : Factor que relaciona ductilidad, redundancia e importancia operativa.
nD : Factor que se refiere a la ductilidad.
nR : Factor que se refiere a la redundancia.
nI : Factor que se refiere a la importancia.
Qi : Efectos de fuerza.
Rn : Resistencia nominal.
Rr : Resistencia factorizada.

Factores de Carga
Para el diseo de la superestructura; la ecuacin de diseo bsica es:

U 1,25 DC 1,50 DW 1,75( LL IM )

Donde:

U = Efecto ltimo
DC = Carga muerta de componentes estructurales y no estructurales
DW = Carga muerta de la superficie de rodadura y dispositivos auxiliares
LL = Carga viva vehicular
IM = Carga Dinmica
n = Modificador de carga por redundancia, ductilidad e importancia del Componente
analizado

Cargas de Diseo
De acuerdo a lo que exigen las normas actuales se ha escogido como sobrecarga vehicular la
del tipo HL-93, consistente en un camin por va de aprox. 33 toneladas y con una sobrecarga
uniformemente distribuida por va de trafico de 0.96 TN/m. De acuerdo al ASSHTO LRFD se
considera una sobrecarga por impacto como 33% del camin de diseo.

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2. Propuesta Tcnica

CARACTERSTICAS TCNICAS GEOMTRICAS DEL PUENTE


GEOMETRA DEL PUENTE
El puente ser de un tramo tipo Reticulado con tablero de concreto armado y de una sola va de
trnsito.
DESCRIPCIN MAGNITUD
L: Longitud del puente 60.00 m

Numero de vas 1

Ancho de va 3.60 m

Espesor de la losa 0.20 m

Ancho de vereda 0.80 m

Altura de baranda peatonal menores a v=70 Km/h 1.10 m

Espesor de superficie de rodadura 0.05 m

Pendiente longitudinal 1.00%

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Pendiente transversal 2.00%

Glibos 1.734m

Ancho total del puente 5.20 m

SUPERESTRUCTURA

COMPOSICIN ESTRUCTURAL

MATERIALES

Se ha proyectado el uso del concreto armado de fc = 210 kg/cm2 y fc = 280 kg/cm2, acero
corrugado ASTM A615 grado 60 de fy=4200 kg/cm2 en el tablero, y acero estructural ASTM A-36
grado 36 de fy= (2500 a 4000) kg/cm2 en las vigas metlicas.

CARGAS
La sobrecarga adoptada es el AASTHO HL-93.
SUBESTRUCTURA

COMPOSICIN ESTRUCTURAL

El tipo de subestructura que se ha proyectado es estribo con contrafuerte debido a que el nivel
de socavacin es 986.82 y el nivel de fondo de viga es 997.53 m, obteniendo la diferencia de
nivel a 10.71 m dicha estructura constar de los elementos tales como: zapata, muro pantalla,
contrafuerte, cajuela.

MATERIALES

Se ha proyectado el uso del concreto armado de fc=210 kg/cm2 y fc=280 kg/cm2, acero
corrugado ASTM A615 grado 60 de fy=4200 kg/cm2.

CARGAS

Las cargas consideradas son las que provienen de la superestructura (peso propio, cargas vivas,
cargas de superficie de rodadura, y otros), peso propio de estribos, los empujes del relleno.

ACCESOS

Se han proyectado los accesos correspondientes con el fin de enlazar la rasante del puente
(cota: 997.75.00 msnm), con la rasante de la va existente, para ello es necesario la colocacin
de material seleccionado procedente de la cantera ubicada en las proximidades al Centro
Poblado de Sausal del Quiroz de del acceso de la salida del mismo puente ya que cuenta con
este tipo de material.

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El acceso derecho se inicia en la progresiva 00+000 hasta la progresiva 0+227.60 siendo


necesario la colocacin de un volumen de 2,346.87 m3 en la longitud de 227.60 m. pero en el
ingreso tambin se colocara la plataforma de montaje por lo tanto el volumen real que se
necesita para la construccin de los accesos es 2,800.00 de material seleccionado.
El acceso derecho se inicia en la progresiva 0+287.60.00 hasta la progresiva 0+560.00, siendo
necesario para la construccin del acceso 272.40 ml. de va que para que este funcionable es
necesario la voladura de roca de 8,814.39. Con ancho de la calzada es de 5.20 mts.
Tambin se contempla la colocacin de una capa de base granular de espesor e = 0.20 ms.
El material granular para la base, se obtendr zarandeando el material seleccionado
procedente de las canteras indicadas por el estudio de suelos que se requiri para este estudio.
Los taludes de relleno tienen una pendiente de 1:1.5.
Las caractersticas geomtricas necesarias para la construccin de los accesos se indican en el
plano correspondiente.

OBRAS COMPLEMENTARIAS

El emplazamiento del futuro Puente antes indicado, se encuentra ubicado en el lado del estribo
derecho es la parte de playa de este puente, porque en el estribo izquierdo en este margen es
roca fija del cruce del Ro Quiroz en poca de estiaje y para cuya habilitacin se levant el nivel
del lecho y se bajaron los niveles de las mrgenes, por lo que se tiene como obra
complementaria la reposicin del lecho y mrgenes a sus niveles originales.

1.6 PRESUPUESTO DE OBRA


El presupuesto de obra para la construccin del Puente Sausal del Quiroz, con precios al mes de
setiembre 2,015 asciende al monto que tiene el siguiente detalle:

CONSTRUCCIN DEL PUENTE CARROZABLE UBICADA EN EL KM. 14.2 DEL CAMINO VECINAL DE ARRAYPITE
BAJO-NANGAY DE MATALACAS, ENTRE LAS LOCALIDADES DE SAUSAL Y NARANJO, DIST. DE AYABACA, PROV.
DE AYABACA PIURA
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE 201
AYABACA 5
DIVISIN DE ESTUDIOS Y FORMULACIN DE PROYECTOS DE INVERSIN PBLICA

1.7 PLAZO DE EJECUCIN DEL PROYECTO


Se considera un plazo de ejecucin de la obra de 180 das calendarios (6 meses).

CONSTRUCCIN DEL PUENTE CARROZABLE UBICADA EN EL KM. 14.2 DEL CAMINO VECINAL DE ARRAYPITE
BAJO-NANGAY DE MATALACAS, ENTRE LAS LOCALIDADES DE SAUSAL Y NARANJO, DIST. DE AYABACA, PROV.
DE AYABACA PIURA

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