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2 Fundamentos Elctricos
Gua de aprendizaje
Lograr el entendimiento de la electricidad y obtener experiencia relevante es un elemento importante
en el servicio de un vehculo. De hecho, este ser cada vez ms importante en el futuro.
Para desarrollar destrezas, es necesario comprender con claridad y aprender con solidez el
conocimiento bsico en este captulo.
[1] Qu es la electricidad?
[2] Composicin de un circuito elctrico
[3] Medicin de un circuito elctrico
Comprobar cuanto conocimiento se ha adquirido a travs de los ejercicios adjuntos y proceder con el
siguiente captulo despus de la prueba.
Contenidos
1. Fundamentos electricos 4. Como interpretar un diagrama elctrico
(1) Dispositivos electricos del vehculo..........................2 (1) Identificacin de los conectores .............................27
(2) Qu es la electricidad?.............................................3 (2) Smbolos y nmeros de los conectores ................28
(3) Corriente, resistencia, voltaje, fuerza electromotriz, (3) Identificacin de los interruptores y rels..............28
energia electrica..........................................................5 (4) Smbolos de conductor a tierra...............................28
(4) Las tres funciones de la correinte.............................6 (5) Conector blindado.....................................................29
(5)Qu es el magnetivos?..............................................7 (6) Par torcido..................................................................29
(6) Fuerza electromagntica ..........................................8 (7) SMJ (conexin super mltiple)................................29
(7) Induccion electromagntica.......................................9 (8) Ejercicios ....................................................................30
(8) Corriente y resistencia..............................................12
5. Seguimiento bsico de fallas de un circuito
(9) Ejercicios.....................................................................14
elctrico
2. Qu es un circuito elctrico? (1) Procedimiento de seguimiento de fallas ...............31
(1) Smbolos claves utilizados para los circuitos........16 (2) Mtodos de revisin..................................................32
(2) Composicin y conexin de un circuito electrico.17 (3) Ejercicios ....................................................................34
(3) Ejercicios.....................................................................19
3. Componentes del circuito elctrico de un vehculo
(1) Clasificacin de los cables.......................................21
(2) Clasificacin de las fuentes de energa.................23
(3) Dispositivos de proteccin de un circuito elctrico24
(4) Dispositivos de conexin y desconexion de un
circuito elctrico.........................................................26
-2 Fundamentos Elctricos
? Casi todos los dispositivos de control incluyendo la operacin de conduccin son controlados elctricamente.
? Para revisar los dispositivos elctricos , no solamente se debe dominar algunas tcnicas de medicin sino que tambin
comprender que es la electricidad.
1. Fundamentos elctricos
Terminal positivo de la batera (+) ? unidad de control ? dispositivo elctrico ? electrodo negativo de la carrocera ( -) ?
Terminal negativo de la batera (-).
La electricidad acciona el motor y produce que los indicadores iluminen o calienten. Esta se utiliza como fuente de energa
en algunos casos , mientras que en otros casos como seal.
Cmo debe revisarse, Cuando un circuito como este falla?,. Para responder esta pregunta, es necesario entender
las propiedades y caractersticas de la electricidad.
Tierra de la carrocera
Unidad de
control Unidad de
Tierra de la control
carrocera
Tierra de la
carrocera
Alternador
Batera
(2) Qu es la electricidad?
Existen demasiados electrones (-) en el electrodo negativo de la batera (-), mientras que faltan electrones en el electrodo
positivo (+); cuando se utiliza un conductor para conectar el electrodo negativo (-) con el electrodo positivo (+), el exceso de
electrones se mover desde el electrodo negativo (-) al electrodo positivo (+). Tal movimiento de electrones es llamado
corriente y la fuerza que conduce la corriente se llama voltaje.
Molcula y tomo
Todas las sustancias que nos rodean estn compuestas por uno o ms de 92 elementos (hidrgeno, carbono, etc). Cuando
una sustancia se subdivide hasta su unidad mnima al punto que ya no pueda dividirse ms , esa unidad es una molcula.
Una molcula es un agregado del tomo.
Los elementos varan en sus propiedades. Esto es debido a su estructura atmica.
Estructura atmica
El centro de un tomo es el ncleo atmico, que tiene cargas positivas (+). El ncleo atmico esta rodeado por electrones,
que tiene una carga negativa (-).
Por ejemplo, un tomo de hidrogeno posee un electrn y un tomo de uranio tiene 92 electrones. El nmero de electrones
vara de elemento en elemento.
La figura de la derecha ilustra la estructura de Electrn: gira
alrededor del ncleo
un tomo de carbono. El ncleo contiene 6
Molcula atmico, con una
protones, que esta rodeado por 6 electrones. carga negativa T
Como el nmero de carga negativa y positiva Orbita L
es igual, todo el tomo es elctricamente tomo tomo tomo
Orbita K
neutro. El tamao de un
tomo tomo tomo tomo
electrn es
Protn
2 de los 6 electrones giran en la orbita ms aproximadamente
prxima al ncleo atmico, mientras que los tomo tomo tomo Ncleo atmico 1/10.000 de tomo
Electrn
otros 4 lo hacen en la orbita adyacente exterior.
El nmero de electrones contenido en cada Ncleo atmico:
orbita es el siguiente: esta compuesto por
El tamao de un protones y
tomo es alrededor neutrones, con
de 1/100 Estructura del tomo de carbono
millonsima de cm cargas positivas
Unidad de corriente:
Ampere (A): La corriente producida cuando se aplica voltaje de 1V a una resistencia de 1O, es 1A.
Unidad de voltaje:
Volt (V): El voltaje aplicado para producir una corriente de 1A en una resistencia de 1O es 1V.
Unidad de resistencia:
Ohm (O): Cuando la corriente producida es 1A bajo una diferencia de potencial de 1V, la resistencia es de 1O.
Basado en estas definiciones: La corriente esta en ampere. Cuando 6.251018 electrones pasan en un segundo, la corriente es
1A.
Cuando la electricidad aplica trabajo continuamente en cierto periodo de tiempo, la cantidad total de trabajo producido es
conocida como trabajo elctrico, expresado en watt segundo (Ws) o Joule (J) (el consumo de potencia de una casa
ordinaria se expresa en kWh).
-6 Fundamentos Elctricos
Accin magntica
La accin magntica convierte la energa elctrica en energa mecnica o
viceversa segn la finalidad. Hoja de papel
(Ejemplo: motor, generador, bocina, vlvula solenoide, etc).
Bobina y electromagnetismo
Cuando un conductor esta enrollado en un solenoide, al pasar la corriente a Bobina
travs de este, las lneas magnticas se concentran en la bobina y apuntan
en la misma direccin; el campo magntico puede ser fortalecido an ms
aumentando el nmero de vueltas de la bobina.
(Si hay una lnea magntica presente en algn lugar, all hay presenta un
campo magntico).
La distribucin de las lneas magnticas de una barra de imn es similar a la
de una bobina. La bobina es semejante a una barra de imn con polos en
ambos extremos. Ncleo
(Un imn permanente puede mantener siempre ordenados sus imanes moleculares)
Lnea
Los pequeos
imanes estn magntica
orientados en
desorden
Hierro
Imn
En un campo magntico, los
pequeos imanes estn orientados en
la direccin del campo
-8 Fundamentos Elctricos
Esta regla aplica a los motores que giran por corriente, etc.
Fuente de energa
Fundamentos Elctricos -9
Una fuerza electromotriz se produce en un conductor cuando este se mueve en un campo magntico, lo que es llamado
induccin electromagntica.
De manera similar, una fuerza electromotriz se producir tambin si el conductor esta fijo y las lneas magnticas se mueve.
La direccin de la corriente que se produce por la induccin electromagntica es la direccin en la cual el campo magntico
cambia producida por el movimiento del conductor al al cortar el campo magntico.
La forma de onda de la fuerza electromotriz producida en un giro del conductor es como la que se muestra abajo.
Escobilla
Anillo deslizante
Corriente
Corriente
electromotriz
Fuerza
ngulo de rotacin
- 10 Fundamentos Elctricos
Autoinduccin
La figura de la mano derecha ilustra la corriente producida en
una bobina cuando se inserta y se remueve un imn en la
bobina. Amperimetro
Acercamiento del imn
<Cuando el imn se acerca>
Para desviar las lneas magnticas del imn, se produce una
corriente hacia la derecha en la bobina y la lneas magnticas
producidas estn dirigidas hacia la derecha.
<Cuando el imn se aleja de la bobina> Direccin del polo magntico producido en la bobina
Para evitar la reduccin de las lneas magnticas del imn, se
produce una corriente hacia la izquierda en la bobina y las
lneas magnticas producidas estn dirigidas hacia la Amperimetro
izquierda. Alejamiento del imn
Para impedir la variacin del flujo magntico en la bobina, se
produce una corriente de la direccin correspondiente en la
bobina; la auto induccin se refiere la fenmeno de producir
una fuerza electromotriz en una bobina de acuerdo con su
propia variacin del flujo magntico.
Direccin del polo magntico producido en la bobina
Los cambios que ocurren cuando la corriente es conmutada
de ON a OFF en la bobina se describen ms abajo.
(Momento de activacin de la corriente a ON)
En este momento, el flujo magntico resultante de la auto
induccin se muestra en la figura 1 de la derecha, se produce
(Fuerza contra
una fuerza electromotriz en la direccin de prevencin de paso electromotriz)
de la corriente; la fuerza electromotriz producto de la variacin
del flujo magntico acta para desviar la corriente original, Switch
esta es tambin llamada fuerza contra electromotriz.
Momento de activacin de la corriente
(Momento de desactivacin de la corriente a OFF)
En este momento el flujo magntico resultante de la auto
induccin se muestra en la figura 2 de la derecha, se produce
una fuerza electromotriz en la direccin de prevencin de
desactivacin a OFF de la corriente.
Induccin mutua
Al enrollar una bobina primaria y una bobina secundaria en un Interruptor
mismo ncleo y al producir corriente intermitente en la bobina
primaria, se producir una fuerza electromotriz en la bobina
secundaria debido a la variacin de flujo magntico.
Esta es llamada induccin mutua. Este principio ha sido
aplicado a la bobina de encendido del igniter del motor.
Amperimetro
Principio del igniter del motor: Bobina primaria
Bobina secundaria
(El dispositivo que produce una chispa potente en la buja del motor)
En el momento de activar a OFF (ON) el interruptor (platino o
igniter), debido a que una fuerza electromotriz de 200-300V se
produce en la bobina primaria debido a auto induccin, se producir Voltaje secundario
un voltaje de 10.000-20.000V en la bobina secundaria que tiene Voltaje primario
muchas vueltas, esto producir una potente chispa entre los
electrodos de la buja.
Un ciclo
Voltaje AC
electromotriz
Fuerza
ngulo de rotacin
- 12 Fundamentos Elctricos
Clasificacin de la corriente
La corriente se divide en corriente continua y corriente alterna.
Corriente Directa: DC
la direccin de la corriente y el voltaje siempre permanecen sin cambio,
incluyendo la DC con magnitud variable y DC con magnitud constante.
Muchos dispositivos elctricos de un vehculo operan basados en la DC.
Corriente Alterna: AC
La direccin de la corriente vara cclicamente. El alternador genera
corriente AC, la que es rectificada a DC para ser utilizada por el
Corriente
Corriente
cargador del vehculo. Cambio de direccin
Direccin constante
Clasificacin de las resistencias Tiempo Tiempo
<DC> <AC>
Resistencia de conductor : La resistencia del conductor se opone al
paso de la corriente
Resistencia de aislamiento: Es la resistencia de un aislador que no esta
o no puede ser energizado
Resistencia de contacto: Existe tambin una resistencia en el contacto Resistencia de contacto
de un interruptor, conector de cables o
contacto del conductor. Tal resistencia puede
ser la causa de varios problemas. Por lo
tanto, los conectores debe ser soldados con
soldadura confiable y pulidos suavemente.
Deber aplicarse una presin para asegurar
un contacto confiable y reducir la resistencia.
Temperatura y resistencia
Como se muestra en la curva a de la derecha, al aumentar la
Grande?
temperatura, la resistencia de un metal generalmente aumenta
linealmente; sin embargo, la caracterstica de temperatura del
Resistencia (O)
carbn, semiconductor, electrolito, etc. Es como la que se
muestra en la curva b, su resistencia caer al aumentar la
temperatura.
La caracterstica de resistencia de un conductor mostrada en
la curva a es llamada coeficiente de caracterstica positiva de ?
temperatura.
Pequea
La caracterstica de resistencia de un conductor mostrada en Baja ? Temperatura ? Alta
la curva b es llamada coeficiente de caracterstica negativa de (? )
temperatura.
- 14 Fundamentos Elctricos
(9) Ejercicios
(1) Para los circuitos en los dispositivos elctricos de automvil, llenar el casillero con la respuesta apropiada .
Electrodo positivo de la batera ? unidad de control ? partes elctricas ? ? Electrodo negativo de la batera ?
(3) Explicar porqu aumenta la temperatura cuando una corriente fluye a travs de un conductor.
(6) Explicar porqu el voltaje original puede restaurarse cuando una batera est siendo cargada.
(7) Por qu puede un electroimn convertirse en un imn? Favor hablar acerca del imn permanente.
Fundamentos Elctricos - 15
2. Qu es un circuito elctrico?
Como se muestra en la figura (a), un indicador esta conectado
a una batera, el indicador se iluminar: la corriente fluye
desde el electrodo positivo de la batera a travs del indicador
y el cuerpo (electrodo negativo) de vuelta al electrodo negativo
de la batera.
La senda de la corriente indicada arriba es llamada circuito Batera
elctrico. ry
Cuando este circuito se simboliza, el diagrama elctrico se
Batera
indica en la figura (b).
y
Figura (a) Figura (b)
El circuito elctrico de un vehculo es como el que se indica en
la figura (c).
Electrodo positivo de la batera (+) ? carga (unidad de control, elemento elctrico) ? electrodo negativo de la carrocera ( -)
? electrodo negativo de la batera (-).
Interruptor de
Cable (ordinario)
botn
Cruce de cables Interruptor
(sin conexin)
Cruce de cables Interruptor
(conectados) giratorio
Contacto por
Conector blindado Rel
Par torcido transferencia
Terminal Contacto NC
Resistencia Luz
Altavoz Motor
Resistencia variable
La flecha indica la
Diodo rectificador direccin de la
corriente
Transformador Termistor
Transformador con
Circuito ADN
ncleo
Condensador o
capacidad Circuito OR
electrosttica
El smbolo recto se
Condensador de utiliza donde el
acondicionador de motor debe ser DC
aire marcado
especialmente
El lado ms largo
Batera indica el electrodo AC
positivo
Fusible Ampermetro
El principio de cada de voltaje generalmente se utiliza para la revisin del cableado, por lo que debe comprenderse
totalmente.
Conexin en paralelo
Para conectar varias cargas en paralelo, debe aplicarse un voltaje Carga
a cada carga y conseguir la corriente requerida, de modo que
Carga
debe utilizarse una fuente de energa de alta capacidad.
Todos los dispositivos elctricos del vehculo son atendidos por Carga
una batera de alta capacidad y generalmente adoptan la conexin
Carga
en paralelo.
El interruptor en un circuito elctrico puede estar instalado de dos formas, en el lado prximo a la fuente de energa o prximo al
conductor de tierra.
Dependiendo de la carga del circuito y su composicin, el interruptor deber instalarse de modo que un fusible puede fundirse en
caso de un corto circuito sin daar ningn componente.
El interruptor esta en el lado de la fuente de energa El interruptor esta en el lado del conductor de tierra
Carga Carga
Fundamentos
Elctricos - 19
(3) Ejercicios
(1) Llenar el casillero con la respuesta apropiada .
En los circuitos elctricos de los automviles, la carrocera se utiliza como el circuito , de modo que la corriente
fluya a . Para un vehculo pequeo, la corriente producida cuando se utilizan todas las cargas elctricas
simultneamente es de alrededor de A. La carrocera no estar caliente an si tal corriente fluye a travs de ella
debido a .
(2) En un diagrama de circuitos como el que se muestra abajo. Calcular la corriente cuando se aplica un voltaje de 5V, 12V,
24V a las resistencias (30O, 80O).
Voltaje
5V 12V 24V
30O
80O
Formula
Corriente ?
Corriente ?
Corriente ?
Formula
- 20 Fundamentos Elctricos
0.5 0.32mm7 12 9 9 5 8 5
0.75f 0.18mm30 12 10 11 6 10 6
rea de seccin
0.85 0.32mm11 16 11 12 7 11 6
alambres
1.25f 0.18mm50 21 14 16 9 15 8
1.25 0.32mm16 21 14 16 9 15 8
2
2 0.32mm26 28 20 21 12 20 12
3 0.32mm41 38 27 29 17 28 16
5 0.32mm65 51 36 40 23 39 22
8 0.45mm50 67 47 53 31 51 29
Nota: La letra f despus del rea de seccin nominal indica cordn flexible
- 22 Fundamentos Elctricos
Los voltajes suministrados por la unidad de control a todos los Carga Carga
componentes (sensor, motor) del dispositivo incluyen 5V y 12V.
Esto se debe a que existen componentes que funcionan con 5V en el
dispositivo. En ocasiones el suministro de energa de 5V es llamado
Vcc y el de 12V VB.
Motor de arranque
- 24 Fundamentos Elctricos
Fusible
El fusible esta fabricado con una aleacin de plomo-estao y se fundir debido al calentamiento cuando la corriente es
excesivamente alta; una corriente nominal (capacidad, corriente mxima para funcionamiento continuo) esta marcada en el
fusible.
La resistencia indicada para el fusible es la ms apropiada para ese circuito. Asegurarse de utilizar un fusible de la
corriente nominal especificada.
Clasificacin por uso:
[1] Fusible cilndrico (tubo de vidrio transparente) Tubo de vidrio Terminal cilndrico (tapa)
Su capacidad esta marcada en la superficie del Terminal
cilndrico, pero como esta es ilegible, el fusible o tubo de vidrio
es tambin en ocasiones coloreado para facilitar su
identificacin.
El fusible cilndrico no se aplica en vehculos pero se utiliza
para los tester de circuito y otros instrumentos de medicin. Fusible Soldadura
Fusible Extremo de
Fusible estao
Fusible
Terminal
Terminal Terminal
Tipo de fusible y corriente nominal (capacidad) Capacidad de fusible apropiada para la carga
Tipo Corriente nominal (A) Carga de corriente (A) Capacidad del fusible (A)
Fusible cilndrico 1, 2, 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35 <3.5 5
Fusible tipo plano 5, 10, 15, 20, 30 <7 10
SBF 25, 30, 45, 65, 75, 100 >7, <11 15
>11, <14 20
<Corriente nominal del fusible apropiada para la carga> >14, <21 25
Cuando se instala un componente elctrico nuevo y se aplica un
fusible de corriente, es necesario calcular la corriente del circuito.
La corriente nominal del circuito (tipo de fusible) se determina de
acuerdo con la tabla de la derecha.
Fundamentos
Elctricos - 25
<fundicin por fatiga trmica producto de corriente Fundido al Fundido en la raiz del
Separacin: pequea
repetida> centro Terminal en un lado
<Nota>
En el reemplazo de un fusible, si se utiliza un fusible de alta capacidad para mantener cierta tolerancia, las partes
elctricas pueden funcionar mal y los cables pueden quemarse antes que se funda el fusible, esto es muy peligroso.
Asegurarse de utilizar un fusible cuya capacidad sea apropiada con la carga de corriente.
Enlace fusible
Rele
Conectar con la N del fusible y N del conector, N del terminal, color del
Marca de derivacin del cable misma marca su capacidad cable, extremo macho o hembra
Interruptor de encendido
2 polos, gris
Marca SMJ
Unin super 6 polos
Luz de paso
mltiple iluminacin F/B.
Luz de Controlador de
advertencia bloqueo de
unidad de control cambios AT
Distribuidor del
Unidad de
control de conector
A/C Circuito de
autmatico iluminacin
Posicin del
Terminal
Conector hembra
- 28 Fundamentos Elctricos
F Adelante
E Motor, transmisin
B Valve stem
i Panel de instrumento
D Rear gate cord and door cord Correspondencia de los smbolos de los
Compartimiento de la guantera conectores
R Seal lateral de
viraje, faro derecho
Seal delantera de
viraje, faro derecho
Seal delantera de
viraje, faro izquierdo
Par torcido
Onda elctrica Conector blindado
Conector blindado
Conector blindado conector
? El tipo de cable y su espesor en el circuito han sido identificados desde Agosto 2000 para su visualizacin; se utiliza una
flecha para identificar la direccin de la corriente.
(8) Ejercicios
(1) Explicar la funcin del enlace de fusibles utilizado en los circuitos elctricos
(3) Explicar grficamente el principio de funcionamiento del rel y explicar tres caractersticas del rel.
Principio de funcionamiento del rel: Caractersticas:
(4) Explicar la finalidad y funcionamiento del conector blindado y del par torcido respectivamente.
Conector blindado:
Par torcido:
Fundamentos
Elctricos - 31
Medir en el Terminal
Existe un corto circuito positivo de la carga
entre la fuente de
energa y la carga
Medir en el Terminal
negativo de la carga
Forma de la
sonda del Pin
Probe shape
Clip de gema
Cable
Probador
Proteccin a prueba de agua
especial
Terminal
En la revisin del circuito actual, este no es como una lnea recta segn se Revisin del cortocircuito
ha mencionado; en su lugar el Terminal apropiado aparece entre mltiples Vlvula de control de velocidad en ralent
terminales para medicin.
[1] Confirmar la identificacin del conector en el diagrama elctrico.
[2] Localizar el conector en el diagrama elctrico del vehculo real.
[3] Observar el conector en la direccin especificada para localizar el Conector hembra
nmero de Terminal.
[4] Revisar el color del cable en el diagrama elctrico y localizar el
Terminal basado en el color del cable insertado en el conector del lado
de la carrocera (arns de la carrocera).
6 polos 20 polos
Conector hembra
(3) Ejercicios
(1) Explicar el procedimiento para localizar la posicin equivocada de la manera ms rpida para el siguiente circuito.
Actualmente se producen corto circuito y circuito abierto.
Carga
Corto circuito
Circuito abierto